Uksel pole nähtavaid lukke ega võtmeauke ja see ei avane, nagu oleks seestpoolt lukus. Olles selle saladusega tutvunud, võib nii öelda, sest teisel pool ust on tõesti riiv. Kuid see on lukus... väljastpoolt, kuigi esmapilgul ei saa aru, kuidas.
Saladus on “peidetud” mööblipoldi kuuskantpeas, mis on kadunud ukse pinnal olevate kruvipeade vahele. Sisestage kuuskantvõti sellesse ja keerake pool pööret – uks avaneb kohe.

Fakt on see, et ukse teisel poolel oleva poldi teise otsa on paigaldatud lihtne riiv. Kui poldipea pööratakse, järgib riiv selle liikumist, lukustades või vabastades ukse.

Sellise salaluku valmistamine pole keeruline, see on kõigile kättesaadav. Mööblipoldi varrele tehakse viili või viili abil tasapind, millele paigaldatakse terasest riiviriba, millel on pesa poldi lameda jaoks.

Riis. 1. Salajane riivi lukustus

Riis. 2. Salajase riivi kokkupanek:
1-uks; 2 — mööbli polt korteriga; 3 - seibid; 4 - pähkel; 5-riivsiin; 6 - pähkel

suletud asend

Salajane kõhukinnisus on kokku pandud järgmiselt. Kõigepealt puuritakse uks läbi augu poldi korpuse keermestatud osa alla ja seejärel tehke paksema puuriga selle pea alla süvend, nii et see süvistatakse sellesse ukse pinnaga ühetasaselt. Ukse vastasküljele on poldi külge pandud kaks seibi, mis surutakse kinni keeratava mutriga nii, et poldi pea on süvistatud. Viimase tasapinnale asetatakse riiviriba koos oma piluga ja pingutatakse tugevalt teise mutriga. See on kõik, salajane loss on valmis.

Sisestage kuusnurkne võti poldi peasse ja keerake seda - koos poldiga pöördub ka riiv: uks on suletud, kuid te ei näe, kuidas!

Paljud autoomanikud eelistavad garaažilukku oma kätega teha. Selle jaoks on võtit või peavõtit raskem leida, selle disain on individuaalne ja võtab arvesse kõiki värava konstruktsiooniomadusi. Allpool räägime peamistest lukkude tüüpidest, mida saate oma kätega teha.

Tabalukk

Lihtsaim garaažiukse luku tüüp, mida saate olemasolevatest materjalidest ise valmistada, on isetehtud tabalukk. See koosneb kruvi, lukustustihvti ja võtmega korpusest.

Luku valmistamiseks on kasutatud süsinikkarastatud terast. See on piisavalt tugev, et taluda katset lukku löögiga hammustada või maha lüüa. Korpuse terassilindrisse puuritakse kaks üksteisega risti olevat auku. Üks on keeratava võtme jaoks, teine ​​luku jaoks.

Silinder, mis lukustab sellist garaažilukku, keeratakse treipingil, sellel on kolm läbimõõtu. Kõige õhem sisemine läbimõõt augud korpuses, keskmine - vastavalt väravalehtede aukude suurusele ja suurim - peatusena.

Võti, mille otsas on spetsiaalselt maandatud pea, sisestatakse luku korpuse sees asuvasse kruvi. Seda keerates vabastatakse lukustustihvt, mille tulemusena saab luku eemaldada ja peale panna garaažiuksed.

Sellist kõhukinnisust müüakse valmis kujul, kuid soovi korral ka omades vajalik tööriist, saate seda ise teha.

Kruvilukk

Seda tüüpi kõhukinnisus oli pikka aega väga populaarne. Paigaldati mitte ainult garaažiustesse, vaid kasutati ka eramajade väravates, ustes abiruumid, panipaigad ja keldriluugid.

Kruviluku eelis tabaluku ees on see, et see on välismõjude eest varjatud ukse pinna taha. Seda on raskem lahti võtta ja peaaegu võimatu maha lüüa.

Mehhanism koosneb neljast komponendist: võti, kruvi, välimine kronstein ja kronstein koos sisekeere. Tootmiseks vajate treipink Ja keevitusmasin. Sellise kõhukinnisuse joonist võib kergesti leida teatmekirjandusest.

Välis- ja siseklambrid on valmistatud karastatud metallist paksusega vähemalt 3 mm. Nende külge on keevitatud sisekeermega luku korpus (kinnitatud sees) ja välimine luku korpus.

Mõned meistrimehed loovad oma versioonid lukust koos salajase lukuga, kombineerides tabaluku ja kruvi võimalusi. Nende avamise järjekord on järgmine. Esiteks on välimine versioon lukust lahti, see avab teise, sisemise kruvi võtme. Seda tüüpi garaažiukse lukud on autoomanike seas väga populaarsed, kuna need on lihtsad ja töökindlad.

Lisaks kombineeritakse kõhukinnisus täiendava kaitsega kujul tabalukk monoliitse korpusega. Need raskendavad häkkimisprotsessi.

Kukkuv võti

Täiustatud lukumudeliks peetakse seda, mida garaažiomanikud nimetavad omavahel "kukkuva võtmega". See süsteem sai oma nime tänu võtme konstruktsioonile, mis lukustab mehhanismi.

Selle ise valmistamine on keerulisem kui ülalkirjeldatud mudelite puhul. Kuid teatud oskuste ning tööriistade ja materjalide olemasolu korral on see võimalik. Selleks vajate kolme metallplaati: kahte klambrite jaoks, ühte riivi (risttala) jaoks. Riivile tehakse pilud.

Järgmine samm on trumli valmistamine. See on kujundatud nagu hammasratas. Muide, seda tüüpi garaažilukk ise töötab käigukasti põhimõttel. Parem on see tellida spetsialistidelt, kellel on spetsiaalsed hammasrataste lõikemasinad.

Trumli keskele puuritakse võtme jaoks auk. Ja võtmesse endasse tehakse pilu, millesse sisestatakse trumli külgpinnale tehtud aukudega identsete eenditega tihvt. Selle tulemusena saab selliseid omatehtud tooteid avada ainult originaalne okas.

Süsteem töötab lihtsalt. Aukusse sisestatakse võti, mille tihvt on pööratud mööda selle telge. Pärast läbimist kukub tihvt välja (sellest ka nimi). Võtt keerates saame väljaulatuvad osad aukudesse ja lukk avaneb.

Seda tüüpi garaažilukke saab osta ka valmis kujul, kuid paljud meistrimehed eelistavad nokitseda, et luua oma unikaalne lukustusseadmete kombinatsioon.

Kogenud sissemurdjale pole probleemiks ka kõige kallimad ja seetõttu ka keerukamad poelukud: vahe on vaid nende avamiseks kuluvas ajas. Mitteeluruum, eraldi seisvad hooned. Ja kui väikesest maamaja Kui midagi erilist ära viia pole, siis näiteks garaaž on sissetungijate kõrgendatud tähelepanu objektiks: seal on, millest kasu lõigata.

Surnuk ja tabalukud ei ole neile takistuseks. Universaalsed peavõtmed, end tõestanud tehnikad – standardsed lukustusseadmed ei kaitse autovarguste eest. Teine asi on iseseisvalt valmistatud mehhanism, mille saladused on teada ainult kaptenile. Suurema töökindluse ja turvalisuse taseme poolest pakub huvi kruvilukk.

Tema vaieldamatu eelis– mittestandardse disainiga konstruktsioonielemendid"saladused". Isegi kui avate/sulgete proovi võõra juuresolekul, saab viimane aru ainult tööpõhimõttest, määrab tüübi, kuid ei saa valida peavõtit ega sellise garaaži avamise meetodit. lukk.

Kruvimehhanismi disain

“Rahvameistrid” on seda tüüpi lukustusseadmetest välja töötanud mitu versiooni. Kuid nende komponendid ja ka tööpõhimõte on identsed: erinevus on ainult üksikutes detailides.

• Raam. See on valitud või alates valmistoode või valmistatud tööpinkidel. Metalli on vaja ainult teha sügav soon ja lõigata kanalisse niit, mida mööda lukustuselement liigub.
• Vibu. See on olemas ainult paigaldatud mudelitel. Nähtamatu lukk on sisse ehitatud ukseleht või kinnitatud pea kohal akna tagaküljele, nii et esiküljel on näha ainult võtme auk. Vööri alumisele osale on tehtud faas, millesse kruvi kinni keerates toetub kuni peatumiseni. Tootmise raskus seisneb selle asukoha õiges määramises.
• Keermestatud varras. Kruvilukk erineb teist tüüpi lukustusmehhanismidest just selle detaili poolest. Sulgemise/avamise käigus liigub varras mööda kanalit ja lukustab/avab vööri.
• Võti. See ei erine palju analoogidest, mis on kaasas muud tüüpi poest ostetud või omatehtud lukud; Erinevus on "töötavas" osas. Selle konfiguratsioon sõltub lukustusvarda konstruktsiooniomadustest.

Kruvimehhanismide kokkupanekuks on mitu skeemi. Korpuse konfiguratsioon (horisontaalne/vertikaalne), selle kuju ja köidiku suurus on detailid, mis ei mõjuta luku funktsionaalsust. Selle salastatuse astme määrab võtme tööosa iseärasus.

1. võimalus

Varda otsa tehakse pilu ja võtme ots on pikisuunaline eend, mis langeb kokku soonega; või vastupidi. Kõige lihtsam on teha kruvitüüpi turvalukku.

Puuduseks on see, et selline kõhukinnisus võib ainult jahutada armastaja innukust teiste inimeste kaupadest kasu saada. Professionaalile pole see takistuseks – seda saab avada tavalise, lameda teraga kruvikeerajaga või teatud tüüpi tangidega (platypus) või pintsettidega.

Seda mehhanismi saab parandada varda otsaosa kuju muutmisega. See on valmistatud ruudu- või ristkülikukujuliseks. Negatiivne külg on see, et sellele on võtit palju keerulisem teha.

Eeliseks on see, et sellist lukku on saladusega äärmiselt raske avada. Näiteks külgedelt lamestatud terastoru võib olla põhivõtmeks. Kuid see pole nii lihtne.

• Toru tuleb ikkagi valida korpuses oleva augu läbimõõdu järgi.
• Peate põhivõtme töötavale osale õige konfiguratsiooni andmiseks palju vaeva nägema. Lõppude lõpuks, isegi kui näete ikkagi varda "pead", on ebatõenäoline, et saate selle servade suurust visuaalselt täpselt kindlaks määrata.

2. võimalus

Valides garaaži lukuskeemi, mida saate ise kokku panna, on soovitatav keskenduda sellele insenertehnilisele lahendusele. Põhimõtteline erinevus eelmistest on suurenenud salastatuse aste. Sellise mehhanismi peavõtit on võimatu valida. Ja kuigi skeptikud väidavad, et seda on võimalik tugeva traadiga avada, ei saa seda praktikas teha. Kui kruvi on lõpuni pingutatud, on väikese raadiuse tõttu võimatu seda lahti keerata - kontrollitud.

Disaini eripära on see, et varda lõikekohta puuritakse väikese sügavusega auk. See on tihvti iste, mis asub võtme tööosa lõpus. Seda on raske pöörata ja seetõttu eelistavad kodumeistrid selle pea külge keevitada õhukese terastihvti. Kuigi sel juhul saate võimalusena teha täpselt vastupidist. Mis on "saladus"?

Auk puuritakse varda keskpunktist teatud kaugusel ja selle intervalli valib kapten meelevaldselt. Isegi kui näete korpuse kanalis olevat "pesa", on võimatu kindlaks teha selle läbimõõtu, samuti kruvi pikiteljest nihke suurust.

Kui uurite kõiki selleteemalisi artikleid ja arvamuste vahetusi foorumites, leiate kruvimehhanismide jaoks muid võimalusi. Kuid kõik need on reeglina ülalnimetatud näidiste modifikatsioonid (näiteks ühe tõuketihvti asemel on kaks). Pole mõtet midagi keerukamat leiutada, sest vaja läheb erivarustus+ oskused selle kallal töötada. Seetõttu pole vaja rääkida selle ise valmistamisest - ilma professionaali abita ei saa te seda teha.

Jääb veel lisada, et isetehtud kruviga turvalukud on paremad kui poest ostetud analoogid, hoolimata sellest, mida juhid ja reklaamijad väidavad. Argumendid on järgmised.

• Mehhanisme ei toodeta ühes eksemplaris; ainult tellimiseks. Vastasel juhul peate pidevalt ümber ehitama tehnoloogilised seadmed, ja see muudab iga lossi maksumuse kalliks. Ja kuna paljud neist on sarnased, siis on murdvargad juba avamistehnikad välja töötanud.
• Isetehtud lukustusseadme saladust teab vaid meister. Põhivõtmete valimine võtab nii palju aega, et juba mõte sellise lukuga kaitstud uksest läbi pääseda tundub absurdne isegi professionaalile; liiga suur risk. See tähendab, et mehhanism täidab täielikult oma turvafunktsiooni.

Oma kätega garaaži (või muu kaitstud rajatise) luku tegemisel ärge unustage, et selle peamine saladus on selle mittestandardne disain. Seetõttu tuleks kõiki jooniseid, diagramme, kirjeldusi, mida on erinevatest allikatest lihtne leida, käsitleda ainult kui kasulikku teavet. Te ei tohiks mehhanismi pimesi kopeerida - lukustusseadme töökindluse tagatis seisneb selle disaini originaalsuses!

Garaaž on see salajane koht, kus iga mees saab palju aega veeta. Aga kõigele lisaks on seal hoiul kallis ese - auto. Paljud inimesed hoiavad raha kokku, et endale sobiv auto osta. Seetõttu on esiteks pärast ostmist usaldusväärne kaitse sinu "aare". Seetõttu peate oma garaažile riputama usaldusväärse ja vastupidava luku, mida keegi ei saa avada ega sisse murda. Paljude ostetud lukkude hulgast leiab isetehtud garaaži turvalukke, mis eristuvad töökindluse ja kõrgendatud turvalisuse poolest.

Mis on isetehtud lukkude eelis? Fakt on see, et neid on raskem avada. Kui ründajad on juba tuttavad tavaliste lukkudega, mida paljud poest ostavad, siis tõkkepuu oma kätega muudatustega suudab see röövleid peatada. Täpselt sellele on meie artikkel pühendatud. Vaatame mõningaid garaažilukkude saladusi, nende tüüpe ja omadusi. Samuti õpime oma kätega isetehtud garaažilukku valmistama.

Tõhusad lukusaladused garaaži turvalisuse tagamiseks

Lukus peitub saladus just selles, et keegi ei teaks selle ülesehitust. Peamine ülesanne on muuta luku struktuur keerukaks, kuid samal ajal esmapilgul lihtsaks, saladus ei tohiks olla kaudsete märkide abil kergesti loetav. Siin on mingi muster. See seisneb selles, et lihtsus on edu võti. Mida lihtsam lukk tundub, seda keerulisem on ründajal seda lõhkuda ja selle toimimise põhimõtet mõista.

Kuna tegemist on isetehtud garaažilukkudega, on nende valik üsna suur. Siiski suure hulga kõige hulgas erinevad kujundused, on mitu teravilja, mida saab tühistada:

Pöörake tähelepanu! Tagamaks, et teie salalukk ka edaspidi turvaliselt püsiks, on oluline tagada, et võõrad ei näeks teid garaažiukse avamas või sulgemas. Vastasel juhul kaob selle töö põhimõte ja töö olemus. Trikk ebaõnnestub.

Lihtsa autosignalisatsiooni baasil töötavatel turvalukkudel on sarnane puudus. Miks sa võid seda öelda? Kuna igal autosignalisatsioonil on standardseade ja mehhanismid. Seetõttu peabki professionaal vähemalt korra vaatama võtmehoidjale või signalisatsioonikarbile, mehhanismile ja juhtmeid, et teha kindlaks saladuse rakendamine. Vaatame lähemalt mõningaid saadaolevaid turvaluku skeeme ja siis proovime seda kõike ellu rakendada.

Mõned saladusega lukkude skeemid

Esiteks vaatame mehaanilised tüübid lossi saladus. Need taanduvad olemasoleva lossi moderniseerimisele. Oma garaaži varaste eest kaitsmiseks saate teha järgmist.

Lihtne kruvilukk saladusega

Nüüd võime kaaluda omatehtud kruvilukke garaaži jaoks. Need on väga populaarsed, kuna neid on lihtne luua ja need on üsna tõhusad. Nende loomiseks peate oskama masinat kasutada. Siis saate salajaga kruviluku, mida näete alloleval fotol.

Selle tööpõhimõte ja saladus seisneb selles, et võtmepea on erikonfiguratsiooniga. Et luua rohkem keeruline süsteem kruvi tüüpi lukk, peate tegema kaks kaitseastet ja kaks võtit. See muudab disaini veelgi usaldusväärsemaks. Selle toote toimimise mõistmiseks soovitame teil vaadata seda videot:

Nagu näete, on garaažikaitse väga usaldusväärne. Tänapäeval koguvad üsna suurt populaarsust antiiksete mehaaniliste lukkude koopiad, millel on saladus. Selle toimimise saladus taandub võtme väga keerulisele kujule. See tähendab, et originaali omamata on väga raske endale sama kujuga tööpinda teha. Vaevalt on aga mõistlik seda kasutada garaažiuste jaoks.

Tabalukk saladusega

Kui räägime iidse lossi kujunduse kaasaegsetest analoogidest, millest oli eespool juttu, siis on need garaažide jaoks lihtsad hingedega konstruktsioonid. Me kõik oleme harjunud neid nägema. Alloleval fotol on sarnaste struktuuride joonised.

Toote korpusel on 2 tihvtidega puksi. ja kinnitusrõngas. Nad blokeerivad mehhanismi liikumist. Ahela köidiku saab eemaldada, kui suutsite tihvti asukoha õigesti valida. Kui mehhanism pöördub, hakkab tihvti silindrilise osa soon joonduma korpuses oleva vastava avaga. Seejärel saab vibu otsa vabastada või blokeerida. Kui lukul on üks tihvt, pole kehal soovitud asendi valimine nii keeruline.

Kui teete kaks tihvti, millel on oma individuaalne soonte paigutus, on õige asendi valimine väga keeruline ja aeganõudev. Lisaks saate garaaži sulgemisel tihvti hõlpsalt mis tahes asendisse keerata, et teha kindlaks, millises olekus lukku saab avada.

Näide oma kätega saladusega luku loomisest

Nüüd vaatame, kuidas saate oma kätega lihtsat lukku saladusega teha. Esimene võimalus on luua spetsiaalne võti ja lukustuskonstruktsioonid. Selle loomiseks peavad teil olema keevitusoskused mitmete keevitustööde tegemiseks.

Disain ise on väga lihtne. Ühe poole garaažiuksel koos tagakülg peate keevitama hinged, millesse paigaldatakse metallplaadi kujul olev lukustusmehhanism. Teisele poolele keevitatakse samad aasad, millesse lukustusplaadid sobivad. Oluline on asetada need samale tasemele, et liikumine oleks sujuv. Plaadi enda sisse tehakse auk, tänu millele saab omanik garaaži sulgeda või avada. Kogu saladus on sellise luku võtmes. See on valmistatud paksust traadist, sellel on eriline kuju ja pikkus. See võimaldab teil sisestada võtme väravas olevasse auku ja seejärel avada või sulgeda lukustusmehhanism. Kõik augud on tehtud traadi läbimõõduga identseks.

Asi on selles, et selliseid plaate võib olla mitu. Ja saladus taandub sellele, et väraval pole lukku ega konstruktsiooni, on ainult auk. Ründaja ei saa võtit kätte ega mõista, kuidas väravat avada, sest ta ei näe täpset kaugust august taldrikuni. 1 või 0,5 cm suurema/väiksema võtmega seda ust avada ei saa. Et mõista, kui selgelt kõik töötab, võite vaadata järgmist: garaaživideo jaoks omatehtud lukud saladusega.

Nõuanne! Et ründaja ei saaks arvata, kuidas seda lukku avada, võib augu maskeerida ja riputada selle kõrvale tavalise vana luku, mis ei tööta. See tõmbab tema tähelepanu pikaks ajaks kõrvale ja ta ei pääse kuidagi sisse.

Peate mõistma, mis on saladusega luku eesmärk: see peaks ründaja segadusse ajama. Disaini kogu tugevus peitub originaalsuses ja ebastandardsuses. Kui nad on õppinud tavalise kõhukinnisusega toime tulema, siis see on midagi uut, tundmatut. Mida rohkem saate toodet uuendada, seda parem.

Võtame selle kokku

Garaažikaitse on iga autoomaniku peamine ülesanne. Ja kui vargad on õppinud tavapärastest poest ostetud toodetest mööda minema, on aeg näidata oma kujutlusvõimet ja teha oma salakaval ja ebatavaline lukk. Sellega saad kindlasti kindel olla, et keegi sinu vara ei tungi. Ja aitäh visuaalne video saate teha sarnaseid kujundusi oma kätega.

Varastele ei ole takistuseks ei salalukk ega kõrge tara. Mõnikord võivad aga isetehtud lukud neile saada suuremaks probleemiks kui ostetud tehasetooted. Iidsetel aegadel ei olnud külades ja isegi linnades majade uksi lukus. Kuid tänapäeval peame kõik ja kõikjal lukku panema. Kodu ja mõnikord isegi garaaži kaitsmiseks paigaldatakse mitte ainult lukud, vaid isegi kallid signalisatsioonisüsteemid.

Näib, et müügil on suvaline arv erinevaid lukustusseadmeid, riive, lukustuspolte ja lukke, millel on palju saladusi. Miks on vaja omatehtud lukke? Esiteks on selliste lukkude võtmeid vaevalt võimalik leida, sest need on valmistatud üksikutes eksemplarides ja nende kohta ei leia jooniseid ei kirjandusest ega Internetist. Teiseks on oma kätega lukustusseadmete leiutamine ja valmistamine väga põnev tegevus paljudele kodumeistritele.

Kuidas seda ise valmistada? Värava oskab meistrite sõnul teha peaaegu igaüks. Allpool on kirjeldatud nende arvates kõige mugavam ja usaldusväärne viis lukustatavad kahepoolsed väravad.

Selle pöörleva luku eeliseks on see, et väravat saab lukustada ainult seestpoolt. Sees välispind neid pole võtmeaugud, ja luku seestpoolt on metallist risttala, mis pöörleb tihvti peal. See riiv tõuseb ja langeb metallist piludesse, mis on kruvitud mõlema garaažiukselehe külge.

Seda tüüpi spinner sulgub ja avaneb ilma eriline pingutus. Selle peamine puudus on see, et väraval peab olema lisauks. Aga nüüd tuleb see lukku panna. Kui garaaž on kinnitatud elamu külge ja sinna on majast sissepääs, siis on selline lukk kõige töökindlam ja ökonoomsem asi.

Seestpoolt saab lukustada ka L-kujuliste tihvtide abil. Need pöörlevad klambris, mis on keevitatud ukselehe iga serva külge - ülevalt ja alt.

Ülemiste lukkude jaoks tehakse piirk väikese horisontaalse metallplaadi kujul, et tihvt oma raskuse all alla ei kukuks. Alumised tihvtid torgatakse lihtsalt maasse või spetsiaalselt garaažipõrandasse tehtud aukudesse. Sellised garaažiukse lukud on üsna töökindlad ja taskukohased.

Omatehtud lukud

Oma kätega saate teha mitte ainult lukustuspolte, vaid ka garaažilukke. Näiteks kirjeldus ja joonised, kuidas väravat teha, avaldati juba 1998. aastal ajakirja CAM numbris nr 6. See disain on endiselt väga populaarne garaažiomanike seas. Seda täiustatakse ja tehakse isegi kodeeritud.

Tabaluku “kodeerimine” toimub võtmele sälkude tegemisel ja luku sulgemiseks poolte pöörete arvu reguleerimisega. Loomulikult saab ründaja valida koodi pikkuse ja pöörete arvu. Kuid see operatsioon võtab liiga kaua aega. Tõenäoliselt ei taha ta üle paari minuti lukuga askeldada.

Teine omatehtud lukutüüp, mida garaažide lukustamiseks üsna sageli kasutatakse, on kruvilukk. See lukustab garaažiukse, kasutades riivi torus asuvat kruvi. Selle võti peab vastama poldi peale. Probleem on selles, et võti ise on väga suur ja selle kättevõtmine ringiga messingist otsik väga lihtne.

Üks meistrimees tuli välja ideega teha kruvile vabalt pöörlev kork. See haakub kruviga ainult siis, kui kasutatakse originaalset T-võtit. Meister teeb selliseid originaalvõtmetega kruvilukke tellimisel, teenides sellega head raha. Garaažiomanikud ei kasuta isetehtud elektromehaanilisi lukke kuigi sageli. Kuigi see on usaldusväärsem kui kõik ülalkirjeldatud.

Sellise luku tööpõhimõte on üsna lihtne. Kui uks, värav või värav on suletud, surub luku lukustuspolt selle sees olevale vedrule ja keel siseneb ukse soonde - luku nn vaste. See on puhtalt mehaaniline seade. Luku elektrooniline osa (enamasti on see solenoid - induktiivmähis) toimib poldile, sulgedes või avades elektrivõrgu.

Elektromehaanilisel lukul on tavaliselt elektrooniline võti tahvelarvuti kujul või seda juhitakse kaugjuhtimisega võtmepuldist. Sellise luku oma kätega tegemiseks kasutage tavalist massiivset kanglukku, millelt eemaldatakse hoovad (kujuliste võtme väljalõigetega plaadid), jättes alles ainult risttalad. Nende külge on kinnitatud juhtplaat. Sellise luku elektriajamina kasutatakse autolukkude ajamid.

Selline seade nagu elektromehaaniline lukk on üsna kallis. Teine puudus on võimetus seda juhtida, kui garaažis pole elektrit. Selleks, et kaitsta end sellise luku avamise võimetuse eest, kasutatakse toiteallikaks autoakuga ühendatud autoalarm.