Iga päevaga kogub tähelepanu üha enam Venemaa turg Koreas toodetud kütteseadmed, pakkumine kõrge kvaliteediga, töökindlus ja mõistlikud kulud. Kiturami katelde ülevaade, omanike ülevaated ja kirjeldused tehnilised omadused aitab teil paremini mõista toodete tüüpe ja omadusi, samuti teha õige valik ostmisel.

Korea tootja Kiturami küttekatelde valik on rühmitatud mitmete omaduste järgi:

• paigaldusviis – sein või põrand;
• kasutatava energiaallika tüüp - vedel, tahke kütus, gaas või kombineeritud;
• kuuma veevarustuse võimalus - ühe- või kaheahelaline;
• põlemiskamber - avatud või suletud.

Kiturami gaasi-, diisli-, tahkekütuse- ja kombineeritud katelde kirjeldus:

1. Vedelkütusel töötavad Korea küttesüsteemid Kiturami boilerid Turbol on rida omadusi, mis rahuldavad täielikult kasutaja vajadusi:

• Turbotsüklonpõleti loob aerodünaamilise voolu, suurendades efektiivsust.
• Turboülelaadimine soodustab põlemisproduktide teisest põlemist spetsiaalselt paigaldatud silindrilises kambris ja nende sunniviisilist eemaldamist.
• Turvasüsteemi kuuluvad põlemisandurid, temperatuuri ja ülekuumenemise kontroll, samuti jahutusvedeliku ja kütuse puudus.
• Selles seerias on kasutatud Kiturami korstna uut mudelit, mille kasutegur on 2-3% kõrgem kui sarnase klassi kateldel.

Turbo on turul saadaolevate ökonoomsemate katelde esindaja - keskmine kulu on 8 l/ööpäevas.

2. Seinale paigaldatud kaheahelaline gaasikatel Kiturami küttesüsteemid (World 3000, World 5000, World Plus ja Twin Alpha) eristuvad taskukohase hinna ja töökindluse poolest. Sisseehitatud tsirkulatsioonipump ja paisupaak hõlbustavad paigaldamist ning paigaldatud andurite komplekt teostab ohutusjärelevalvet gaasiseadmed.

World Plus-13R gaasikatla ostmine maksab 32 tuhat rubla ja sama võimsusega Twin Alpha maksumus on umbes 24 000 Struktuuriliselt võib Kiturami TGB esindajat nimetada Turbo analoogiks, kuid see on mõeldud kasutamiseks. veeldatud gaas. Põlemissaaduste korduv läbilaskmine terasest kolmekäigulises soojusvahetis vähendab mürataset ja suurendab efektiivsust. KSOG-seeria statsionaarse soojusgeneraatori turbotsüklonpõleti tagab katla stabiilse töö gaasitorustiku rõhulanguste ajal ning soodustab ka gaaside sekundaarset põlemist. Elektrooniline juhtseade ja termostaat-regulaator säilitavad soovitud siseruumide mikrokliima.

3. Koduse KRP-seeria Kiturami biokütuse küttekateldel on järgmised omadused:

• Toitetigu doseerib automaatselt puitkütust.
• Soojusvaheti integreeritud konstruktsioon suitsu- ja veetorustikus võimaldab suurendada efektiivsust kuni 92%.
• Maksimaalseks soojusülekandeks on soojusgeneraatori veepaaki sisse ehitatud tsirkulatsioonipump.
• Mitmeastmeline gaasiväljund väldib tagasilööki.
• Automaatne restipuhastussüsteem eemaldab küpsetatud graanulitest mehaaniliselt “koogid”, mis hoiab ära ületarbimise.
• Pelletid süüdatakse keraamiline kütteelement Jaapani firma FKK.

Biokütuse katla Kiturami KRP-20 maksumus on umbes 140 000 rubla.

4. STS tähistab statsionaarset kombineeritud boilerid Kompaktsed suurused paigaldamiseks isegi väikestesse ruumidesse. Disainifunktsioonid muudavad selle seeria ökonoomseks ja tagavad pikaajalise kasutamise (10 aastat):

• Kiturami turbotsüklonpõleti ja spetsiaalne pöörlev ekraan soodustavad kütuse täielikku põlemist ja vähendavad süsinikmonooksiidi heitkoguseid keskkonda.
• Soojusvaheti valmistamiseks kasutatakse täiustatud klassi roostevaba teras patenteeritud keevitustehnoloogiaga.
• Täiustatud autodiagnostika süsteem.

Kiturami mudelisari sisaldab malmist katlad(KF-seeria), mõeldud kütmiseks väikesed ruumid, mille puuduseks on vajadus perioodiliselt jälgida kaminat ja lisada küttepuid. Kuid KF-i tahkekütuse katelde hind on kaks korda madalam kui nende pelletivendadel - umbes 70 000 rubla.

Kiturami toodete omadused

Mida peate valimisel teadma?

Korea tootja pakutav lai tootevalik on lai, mistõttu on tavatarbijal raske osta. Seetõttu tuleks kütteseadmete valik läbi viia vastavalt Kiturami põhiomadustele:

• Kasutatava kütuse tüüp ja tõhusus. Seadmete käitamiseks kasutatava energiaallika valik sõltub tarbijate võimalustest ja soovidest.
• Soojusvõimsus. Kaheahelaline termogeneraator peab täielikult tagama nii ruumi soojendamise kui ka vee soojendamise majapidamisvajaduste jaoks.
• Paigaldamise tüüp. Seinakatlad Need on kompaktse suurusega, kuid põranda valikud suurem võimsusvahemik.
• Küttesüsteem. Konkreetse mudeli valik sõltub kavandatud küttekontuuri tüübist - avatud või suletud, samuti jahutusvedeliku ringlusest - loomulikul viisil või sunnitud.
• Soojusvaheti materjal mõjutab katla eluiga, selle efektiivsust ja maksumust.

Kiturami kontserni töö on suunatud biokütust ja gaasi kasutavate kütteseadmete tootmisele. Kuid just diislikütuse varustus tagas selle tootja populaarsuse.

Diislikütuse paigalduse eelised:

• Kasutuslihtsus tänu võimalusele juhtida mis tahes funktsiooni kaugjuhtimispuldi abil. Sellesse sisseehitatud termostaat määrab töö- ja temperatuuritingimused. Katla töö ei sõltu tõmbe suurusest ja olemasolust, kuna olemasolev turboülelaaduri efekt aitab kaasa heitgaaside sunnitud suunamisele korstnasse;
• Kõrge efektiivsus saavutatakse tänu aerodünaamiline vool kütuse põlemisel;
• Isekonfigureerimise võimalus;
• aastaringne sooja veevarustus;
• Enesediagnostika süsteemi olemasolu teabega süsteemi töö ja talitlushäirete kohta;
• mõistlik hind;
• Mudelivaliku mitmekesisus.

Ainus negatiivne on kütuse tüüp, mis tekitab põletamisel negatiivse keskkonnaolukorra.

Seadmete omadused

• Kvaliteetsete elementide ja plokkidega varustatud disain erineb teistest kaubamärkidest. Soojusvaheti on valmistatud tugevalt legeeritud terasest, millel on teistest metallidest paremad füüsikalised ja tehnilised omadused, mis suurendab selle maksumust, mida kompenseerib selle kõrge kvaliteet.
• Seadmed on valmistatud vasest, mis ei reageeri veega ja suurendab selle kuumakindlust. Sisemiste ja väliste juhtseadmete olemasolu, mis aitab reguleerida ja juhtida süsteemi töörežiimi katlaruumi erinevatest kohtadest.
• Põrandal seisvate 2-ahelaliste seadmete võimsusvahemiku katvus – 10 kuni 35 kW, piisav 250-275 ruutmeetri kütmiseks. m.
• Tegeliku kütusekulu sõltuvus isiklikest seadistustest. Tegelike võimsuse parameetrite jaoks valitakse tootja pihusti.
• Küttevõimsus, kütusekulu ja põlemisrežiim seadistatakse iseseisvalt. Võimsusparameetritega kuni 15 kW on eeldatav kütusekulu 8 liitrit päevas, samal ajal kui põleti töötab teatud ajavahemike järel, et luua optimaalne toatemperatuur. Valides õigesti kütterežiimi ja paigaldades muutuva temperatuuri regulaatori, saate kütusekulu oluliselt vähendada.
• Gaasi-, diisel-, põranda- või seinakatlad on peamiselt varustatud põlemiskambriga suletud tüüpi ja sundgaasi väljalaskesüsteem. Terasest või keraamiline korsten
• koaksiaalne, nii et tänava õhuvoolu tarnimine ja gaasi eemaldamine toimub samal ajal. Võimalik ehitada veidi suurema läbimõõduga korsten - kuni 120 mm.

Selle suuruse ja ristlõike vähendamine on vastuvõetamatu.

Mudeli valik KSO mudelite väljatöötamine viidi algselt läbi gaasimootoriga seadmetena.

Pärast põleti tüübi muutmist ning seire- ja juhtimissüsteemi mõningast muutmist tekkis võimalus kasutada teisi energiaallikaid. Peamiseks kütuseks sai diislikütus. Turbotsüklonpõleti aitas kaasa 100% kütuse põlemisele ja suurendas efektiivsust. Mudeli eelisteks on disaini lihtsus, hooldamise lihtsus ja madal hind. Biokütuse katlad mudelid KRM-30R ja KRM-70R nende konstruktsioonis tehtud muudatustega kasutavad nad nii diislikütust kui ka muud tahke kütus

. Üleminek ühelt kütuseliigilt teisele toimub kiiresti. Sundtsirkulatsioonisüsteem aitab tõsta kerise efektiivsust. Need mudelid erinevad ainult võimsuse poolest. Mudel turbo 13r toodab 13 000 kcal/h soojusenergiat ehk 15,1 kW, millest piisab 150 ruutmeetri kütmiseks. m Arvesse võetud küttekulud

sooja veevarustuse ettevalmistamiseks. Märkimisväärse regulaarse keeva vee raiskamise korral on termilise ahela võimsus väiksem. Mudel turbo 17

selle soojusvõimsuse parameeter on 19,8 kW, millest piisab 180 ruutmeetri kütmiseks. m Ülemise jõudlusläve suurendamiseks valitakse põleti pihustid, mis võivad kütusekulu mõjutada. Mudel turbo 21r

24,4 kW võimsusega on see suurendanud sooja tarbevee kontuuri jõudlust. Samal ajal jäävad katla mõõtmed muutumatuks. Vedelkütuse mudel turbo 30 r

võimsus on 34,9 kW, millest piisab 350 ruutmeetri kütmiseks. m Varustatud põletikujuliste põletitega, on kütuse põlemisrežiim optimaalne. Tänu vähesele lämmastikoksiidide hulgale on tegemist väga keskkonnasõbraliku seadmega.

• Hind Turbo mudelid 15-35 kW
• kütmiseks 150-350 ruutmeetrit. m, kaal 52-85 kg - maksab 28 tuhat-37 tuhat rubla; STS mudelid 17-35 kW
• kütmiseks 160-350 ruutmeetrit. m, kaal 40-58 kg - maksab 29 tuhat-43 tuhat rubla; KSO mudelid 58-465 kW

kütteks 580-4650 ruutmeetrit. m, kaaluga 93-750 kg - maksab 75 tuhat-428 tuhat rubla.

“2012. aastal osteti Kiturami 17R boiler. Suurepärane ost. Ta pidi töötama elektrikatla Evan Epo-18 tagavarana, täites peamise katla rolli. küttesüsteem. Kuna köeti 150 ruutmeetrit pinda. m, siis langes valik konkreetselt seadmetele suurenenud võimsus. IN tugevad külmad põhikatel ei suuda nõutavate temperatuuritingimuste säilitamisega hakkama saada ja lakkab töötamast võrgu pingelanguse tõttu. Kiturami tegutseb vetelpäästjana, kütab ja varustab vett. Tambov, Arkadi

"Kiturami Turbo boiler pakub huvi kuum vesi tänu funktsiooni SHOWER olemasolule, mis suudab lühikese aja jooksul anda väikese koguse kuuma vett. Sotši, Marina

“Imeline varustus. Ükskõik kui palju selliseid süsteeme on paigaldatud, pole praktiliselt kellelgi kaebusi. Nendest köetakse kogu Siber. Jekaterinburg, Sergei

"Juba kulu sellest seadmest huvipakkuv. Varuosad on alati olemas, puldid on ühtsed.” Moskva, Konstantin

«Selle firma katelde kohta on meil omad pretensioonid. Minu arvates pole need täiesti usaldusväärsed. Seega pidime kaks korda remondi poole pöörduma. Automatiseerimine ei saa sellega hakkama." Peterburi, Aleksander

Paigaldus- ja tööreeglid

Katlad on varustatud akumulatsioonipaakidega vedelkütus. Need mahutid võivad mõjutada seadme jõudlust. Nõutav õige paigaldus see konteiner, mis peab olema joondatud kõigil tasapindadel.

Mahutis peab olema toru setete ärajuhtimiseks ja kinnituskott. Anumat tuleb perioodiliselt kütusest tühjendada ja puhastada, on soovitatav kasutada ainult puhastatud kütust.

Enne seadmete käivitamist täidetakse paak algselt diislikütusega, mis peab seisma vähemalt pool tundi.

Alles pärast seda käivitatakse seade ja reguleeritakse töörežiime.

Toitepingete korral on soovitatav osta stabilisaator, et tagada juht- ja seireseadme nõuetekohane töö ning ohutus enneaegse rikke eest.

• Katla töökorras hoidmiseks vajate:
• Perioodiline mehaaniline puhastus.

Seadmete töö pidev jälgimine ning komponentide ja osade lekete kontrollimine. Võimalik diiselkatelde jaoks, uurides hoolikalt tootja diagramme ja soovitusi. Siiski on palju toiminguid, mis nõuavad kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide kohalolekut, et seadmeid ei peaks hiljem remontima. Nende tööde teostamist illustreerivad juhendid täpse paigalduskorra ja -põhimõtte kohta ning elektripaigaldusskeem.

Kiturami katlad on pika kasutuseaga ökonoomne valik. Enneaegse remondi põhjus on ebaõigeaegne teenus või täitmine madala kvaliteediga kütusega.

Veakoodid:

Süüte puudumise põhjused - veakood "01":

• Kütuse taset piirav kruvi on kinni jäänud. On vaja välja vahetada sulgeelement või kontrollida sissepritsemootorit;
• Laadimismootori rike– tuleb kontrollida mootori jõudlust;
• Kütusevarustuse puudumine– peate kontrollima selle taset;
• Kolmanda osapoole üksus kruviväravas;
• Fotosensori rike– selle funktsionaalsust tuleb kontrollida.

• Diiselmootoriga ühe- ja kaheahelalised mudelid on välja töötatud, viimased on mugavamad, kuid kallimad. Kui valite esimese võimaluse, peate ostma boileri ja muud seadmed ja tarvikud, kuid selle maksumus on siiski madalam.
• Tähelepanu tasub pöörata kütuse sissevõtu sügavusele vastavalt kütuse ja kütusepaagi sügava asukoha määramise kriteeriumile. Tuleohutusest lähtuvalt tuleb kütusepaagid sobiva sügavusega maasse matta. Kell väike võimsus
• aia sügavus on suurem. Seadmete paigaldamise maksumus sisaldab küttekeha hinda , selle paigaldamine, käivitamine ja reguleerimistööd

, hooldus ja varuosad selle remondiks.

Kiturami katla torustik on meetmete kogum, mis on seotud katla seadmete ühendamisega toiteallika, veevarustuse, küttesüsteemide, kütusetorude ja suitsu väljalaskesüsteemidega. Katla torustik on soovitav teha kvalifitseeritud spetsialistide abiga ja vastavalt kvaliteedisertifikaadile märgitud juhistele.

Elektriühendus

1 Katla seadmed töötavad 220 V võrgu toitel. Katla ühendamisel toitesüsteemiga tuleb järgida järgmisi soovitusi: - õnnetuste, elektrilöögi või lühis

2 – katla ühendamiseks peab olema eraldi pistikupesa. See pistikupesa tuleb paigaldada katla seadmest vähemalt 300 mm kaugusele.

3 – toitesüsteemi on soovitav lisada stabiliseerimisseade.

Pildil nr 1 näitab standardset elektriühenduste süsteemi.

Ühendus küttesüsteemide, veevarustuse ja kütusetrassidega

1 - küttesüsteemiga ühendamisel on vajalik paigaldus sulgeventiilid, filtrid ja täiendavad paisupaagid, mis kompenseerivad jahutusvedeliku paisumist.

2 – sooja veevarustussüsteemiga ühendamisel on vaja paigaldada ka sulgeventiilid, filtrid ja paisupaagid. Madala kvaliteediga vee kasutamisel on soovitatav paigaldada veepuhastussüsteem, mis pikendab boileri kasutusiga ja tagab usaldusväärne töö segamisseadmed.

3 – torustikuga ühendamisel on lisaks filtrite ja sulgeventiilide paigaldamisele soovitatav paigaldada rõhualandajad, mis on mõeldud katla kaitsmiseks peatorustiku liigse rõhu eest. Kui rõhk magistraaltorustikus on madal, on soovitatav paigaldada rõhu tõstmise jaamad.

4 – kütusetorustikuga ühendamisel on vaja paigaldada lisafiltrid ja sulgeventiilid.

Pildil nr 2 näitab Kiturami Turbo katla standardset torusüsteemi (torustik allapoole).

Suitsu eemaldamise süsteemi paigaldamine.

Katla torustamisel suitsueemaldussüsteemiga on vajalik paigaldada ventilatsioonitorud Koos vajalik nurk kallutage katla küljest eemale, et vältida kondensaadi sattumist põlemiskambrisse, ventilaatorisse ja suitsuärastustorusse, mis võib neid elemente kahjustada.

Pildil nr 3 antud standardskeem korstna paigaldus

1 – paigaldusskeem korstna olemasolul

2 – paigaldusskeem korstna puudumisel.

1 – korsten peab olema paigaldatud nii, et vältida tuule survetsooni toru ülemises osas, kaitsta toru sademete eest. Korstna paigaldamine tuule survetsooni viib katla efektiivsuse vähenemiseni ja võib põhjustada hädaseiskamisi.

2 – kui korstnast 1 m raadiuses on kõrghoone, on vajalik paigaldada korsten sellest hoonest vähemalt 1 m võrra kõrgem üksikasjalikud juhised ja nõuded torustikukateldele on toodud kasutusjuhendites, mis on müügil katlaseadmetele lisatud.

Kõigi kaasasolevas dokumentatsioonis toodud nõuete täitmine väldib probleeme katla töö ajal, pikendab selle kasutusiga ja teie ohutust.

Vaatamata alternatiivenergia arengule kasutab inimkond endiselt aktiivselt tavapäraseid energiaallikaid, eriti gaasi. Lõuna-Korea tootja on küttekatlaid tootnud aastakümneid ja on õigustatult üks maailma liidreid selles valdkonnas. Selle tootja tooteid on mõttekas lähemalt uurida.

Kiturami toodetest

Ettevõte asutati 1962. aastal ning kõik need aastad on lihvinud oma oskusi küttekatelde tootmises. Selle aja jooksul on ettevõtte tooted saavutanud usalduse Venemaa, Jaapani, Euroopa ja muu maailma turgudel.

Tootja põhitegevuseks on küttekatelde, korstnate ja muude küttesüsteemi paigaldamiseks vajalike elementide tootmine.

Eristada saab järgmist tüüpi tooteid:

• boilerid, ja saadaval on mudelid, mis töötavad nii gaasil kui ka vedelal või tahkel kütusel. Tahkekütuse katlad Kiturami võib töötada nii tavalistel küttepuudel kui ka puidugraanulitel (graanulitel) ja neid iseloomustab kõrge efektiivsus;

Pöörake tähelepanu!
Katlad on toodetud kaheahelaliste kateldena, mistõttu saab neid kasutada mitte ainult kütteks, vaid ka sooja veevarustuseks.

• kütusepaagid;
• kütusepumbad;
• paisupaagid;
• korstnad jne.

Küttekatelde ülevaade

Arvestades gaasi odavust meie riigi elanike jaoks, on Kiturami gaasiküttekatlad eriti populaarsed. Sellised seadmed on kompaktse suurusega, suur võimsus, hoolduse ja paigaldamise lihtsus. Kütteseadmeid on mitu seeriat - 3 seeriat märgistusega World (Plus, 3000 ja 5000), samuti Twin Alpha.

World 3000 ja 5000 seeria katelde omadused

Eriline tähelepanu kütteefektiivsuse küsimusele on kõigi Kiturami kütteseadmete, mitte ainult gaasikütteseadmete ühine tunnus (efektiivsus ületab 90%).

Mis puutub maailma sarja, siis võime esile tuua nende töö järgmised omadused:

• mitu töörežiimi - reguleerimise hõlbustamiseks on režiimid tähistatud kui "puudumine", "dušš" jne;
• täiustatud ohutusseade - gaasianalüsaatorid tunnevad koheselt gaasilekke ja lülitavad seadme välja;
• turboülelaadimine tagab stabiilse tõmbe, põlemissaadused tõmmatakse koheselt korstnasse;
• võimsus on piisav suure ala soojendamiseks;

• saate sooja vee temperatuuri reguleerida sõna otseses mõttes 1 ᵒC sammuga;
• automaatika jälgib pidevalt kütteringi põhikomponentide seisukorda. Näiteks voolukatkestuste korral lülitub boiler välja, kuna tsirkulatsioonipump lakkab töötamast ja jahutusvedeliku ringlus on ohus.
• Enesediagnostika funktsioon tundub huvitav. Rikke korral saab inimene rikke tuvastada valgustatud numbri järgi (loomulikult tehnilise dokumentatsiooni abil).

Ainsaks kärbseks võib pidada katla pisut ebatavalist disaini. Eelkõige võib sarjas World Kiturami toodetega harjumatu inimese segadusse ajada põlemisproduktide õhu sisse- ja väljalaskeava asukoht. Oma kätega korstna vahetamisel võib see muutuda väikeseks probleemiks, kuid seda puudust ei saa pidada kriitiliseks.

Teaduse triumf – Twin Alpha sari

Selle seeria seadmeid peetakse kõige kaasaegsemateks ja tehnoloogiliselt arenenumateks.

Twin Alpha katelde omaduste hulgas väärib märkimist:

• äärmine tõhusus, ooterežiimile lülitamisel tarbivad nad umbes 1 W energiat;
• soojusvaheti on valmistatud mitte terasest, vaid puhtast vasest ja alumiiniumist, nende metallide soojusjuhtivus on suurem kui terasel.

Seerias on 5 mudelit, mis erinevad võimsuse ja mõõtmete poolest. Niisiis, küttekatlad Kiturami Alpha 13R suudab tipptasemel toota umbes 15,1 kW võimsust, millest piisab 150 m2 suuruse elamispinna soojendamiseks, kuuma veevarustusrežiimis aga saab vett varustada kiirusega 8,6 l/min. Selle mudeli kaal on 26 kg.

Kõige võimsam mudel Alpha 30R toodab kuni 34,8 kW ja on võimeline kütma 340 m2 suuruse maja sooja veevarustusrežiimis, vett tarnitakse kiirusega 20 l/min.

Pöörake tähelepanu!
Hoolimata palju suuremast võimsusest ei erine katelde suurus ja kaal palju.
Seega erinevad mainitud katlamudelid vaid laiuse (võimsam on 5 cm laiem) ja kaalu poolest (mudel Alpha 30R kaalub 3 kg rohkem).
Nii et installimisega probleeme ei teki.

Kulude osas on Twin Alpha seeria keskmiselt 10–12 tuhat rubla odavam kui World3000.

Näiteks Alpha 20R mudel maksab umbes 30 tuhat rubla ja võrreldava võimsusega World3000 seadme hind on umbes 42 tuhat rubla.

Paigaldusfunktsioonid

• kaal seina mudel on 30–45 kg, seega ei ole soovitatav seda asetada kergetele vaheseintele, parim variant võib pidada paigaldamiseks kandvaks seinaks;
• Võimaliku vibratsiooni tekitatava müra vähendamiseks on soovitatav kasutada kummist tihendit;
• Soovitav on, et paigalduskoht ei oleks üleniisutatud.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata korstna paigaldamisele, mida kasutatakse põlemisproduktide eemaldamiseks. koaksiaalkorsten. Töö hõlbustamiseks on lubatud kasutada teleskoopkorstnaid.

Toru paigaldamise juhised näevad välja järgmised:

• üksikute elementide ühendamisel tuleb kasutada tihenduslinti ja ühenduskoha tihedus saavutatakse ühenduspoltide pingutamisega;
• toru väljalaske korral seinast kaugemale, soovitab tootja piirata maksimaalne pikkus 2,5 m raadiuses;

Pöörake tähelepanu!
Kondensaadi äravoolu tagamiseks antakse torule 3-5° kalle.

• Mis puudutab toru paigaldamist läbi katuse, siis on vajalik, et torule oleks tagatud vaba laskumine kogu toru pikkuses;
• toru horisontaalne osa katla väljalaskeavast kuni vertikaalne sektsioon ei tohiks ületada 90 cm, vastasel juhul võib veojõud halveneda.

Kokkuvõtteid tehes

Küttekatlad on populaarsed mitte ainult maamajad, aga ka linna piires, sest iseseisev küte pakub tsentraliseeritud süsteemidega võrreldes palju eeliseid. Kiturami katlaid võib pidada üheks kõige kõrgtehnoloogilisemaks pakkumiseks turul, kõrge kasutegur, vastupidavus ja võime paindlikult reguleerida tööd aitavad kaasa selle tootja toodete kasvavale populaarsusele.

Video näitab üksikasjalikult tööpõhimõtet gaasikatel Kiturami.

Maja küte sees talvine periood on tänapäeval iga majaomaniku jaoks esmatähtis. See küsimus on kõige olulisem äärelinna elamute omanike jaoks. Ja kuigi kaasaegsed gaasikatlad on võimalikult arenenud, on seda tüüpi kütuse pideva hinnatõusu tõttu paljudele inimestele kättesaamatud.

Seetõttu valib suur hulk tarbijaid teisi alternatiivsed võimalused, millest üks on Kiturami diiselkatel. Kuigi need pole turul uued, pole nad oma populaarsust sugugi kaotanud. Nad suudavad pakkuda majas kvaliteetset kütet.

Tänapäeval on Kiturami tuntud Lõuna-Korea kontsern, üks suurimaid kütteseadmete tootjaid. Selle ettevõtte kateldele on korduvalt omistatud diplomid töökindluse ja tehnilise täiuslikkuse eest ning kõikidele nõuetele vastavate sertifikaatide olemasolu tõttu. rahvusvahelistele standarditele, Kiturami diiselküttekatelt eksporditakse peaaegu kõikidesse riikidesse.

Mis on Kiturami kütteseadmete eripära?

Kiturami kontsern toodab erinevat tüüpi kütteseadmed, mis sisaldavad biokütust ja gaasipaigaldised. Kuid just Kiturami diiselkütteseadmed tõid kontsernile nii suure kuulsuse ja kõrge reiting. Nimetus diislikütus ise räägib sellest, millist tüüpi kütust see töötab.

Selle tootja sarja populaarseim mudel on Kiturami Turbo 17 diiselboiler, mille eesmärk on sooja veevarustus ning tööstus- ja eluruumide küte. Tootja Kiturami boilerid on väga mugavad kasutada maamajad, kui sooja vee vajadust igapäevaselt ei teki ja kütmine on vajalik ainult siis, kui seal on omanikud kohal. Pealegi, millal õige toimimine Selliste seadmete remont on väga harva vajalik.

Kiturami diiselkütteseadmete peamised eelised on järgmised:

• Kiturami diiselboilerit on lihtne kasutada. Juhtpaneel võimaldab seadistada mis tahes juhtimisfunktsioone. Kiturami tööd jahutusvedeliku ja toatemperatuur juhitakse kaugjuhtimispuldi sisseehitatud termostaadiga. Katlad ei sõltu korstna suurusest ja tõmbe olemasolust oma turbopuhutava toime tõttu, mis sunnib heitgaasid korstnasse;
• diisel Kiturami on väga ökonoomne. Tänu aerodünaamilisele voolule põlemiskambris saavutatakse tarbitava kütusekoguse maksimaalne efektiivsus;
• seadmete seadistamine on täiesti lihtne ja saate seda ise teha;
• aastaringselt Majas on sooja veevarustus. Kiturami kaubamärgiga boilereid kasutatakse ka siis, kui ruumi ei köeta;
• Kiturami diiselkatel on enesediagnostika süsteem, mis ekraanil teavitab selle tööst ja tekkinud tõrgetest, näidates süsteemi tegelikku olekut. Kui monitori näitu pidevalt jälgida, on remondivajadus minimaalne.

Kiturami omadused töös

Diisel küttesõlm, mida esindab Kiturami kontsern, erineb oluliselt teistest kaubamärkidest oma omaduste poolest nii hooldusviisi kui ka remondivajaduse poolest. Soojusvaheti tootmiseks kasutatakse ainult kõrglegeeritud terast.

Kiturami kaubamärgiga katlad on valmistatud vasest, mis on väga veekindel. Kui me räägime hinnast, siis võrreldes roostevaba terasega on vask palju odavam ja vastavalt sellele maksab ka diiselboiler. Lisaks suurendab vask oluliselt seadmete kuumakindlust.

Kiturami Turbo töö kvaliteet sõltub sellest, kui õigesti on paigutatud konteinerid, milles kütust hoitakse. Siin on vaja paak õigesti asetada ja asetada see kolmele pinnale. Kindlasti tuleb tagada, et settepaagis on äravool. Turbo reservuaari tuleks regulaarselt puhastada ja setted tühjendada ning kütust tohib diiselmootorisse lisada ainult puhastatud kujul. Selline käsitsemine tagab sujuva töö ja välistab remondivajaduse.

Kiturami diiselboileri kütusega täitmisel on juhistes öeldud, et peate ootama pool tundi, kuni see settib. Alles pärast seda saab Turbo diiselboileri käivitada ja vajalikke režiime reguleerida. Samuti on soovitav kasutada stabilisaatorit, et vältida võrgu pinge järsku muutust. See tagab juhtseadme stabiilse töö ja kaitseb ka kütteseadet enneaegse remondi eest.

Selleks, et Kiturami diiselküttekatel töötaks töö ajal sujuvalt, on vaja järgmist:

• katla reguleerimine peab toimuma asjatundlikult ja korrektselt, siis on remondivajadus minimaalne;
• diiselkatel vajab süstemaatilist mehaanilist puhastamist, et kaitsta seda enneaegse remondi eest;
• Turbot tuleks regulaarselt jälgida, et jälgida kõigi selle ühenduste ja komponentide tööd lekete suhtes;
• Seadmete toimivust tuleb regulaarselt kontrollida, et Kiturami diiselboilereid ei oleks vaja enneaegselt remontida.

Seadmete paigaldus ja ühendamine

Kõiki Kiturami ühendamise nõudeid pole iseenesest keeruline täita. Kiturami diiselboileri saate paigaldada ilma spetsialistide abita, peate vaid hoolikalt uurima tootja enda diagrammi ja soovitusi. Kuid samal ajal on palju toiminguid, mis nõuavad kvalifitseeritud käsitööliste kohalolekut, et hiljem remonti vältida.

Inimestele, kes peavad Kiturami kütteseadmeid esimest korda kokku panema diiselkatlad, on juhised ja paigaldusskeem sellise töö selgeks näiteks. On väga oluline, et Kiturami Turbo ühendus oleks tehtud kasutades elektriskeem boiler ja elektrivõrguga ühendamisel järgiti rangelt kõiki soovitusi.

Kõigil, kes pole kindlad, et suudavad iseseisvalt tõhusalt teha kõiki töid, millest Kiturami diiselboileri seadistamine otseselt sõltub, on kõige parem kaasata spetsialiste ja seega vältida võimalikud vead ja enneaegne remont.

Kiturami diiselkatel nõuab selle paigaldamiseks äärmiselt täpset protseduuri ja põhimõtet, kuna vale ühendus põhjustab kõige sagedamini seadmete talitlushäireid ja on vaja teha Kiturami diiselkatelde kallis remont.

Kiturami tõrgete ja remonditööde kirjeldus

Kiturami diiselkatel kuulub ökonoomsesse versiooni ja sellel on üsna pikk kasutusiga. Kuid on ka olukordi, kus katlad ebaõnnestuvad enneaegselt. Kiturami remondivajaduse põhjuseks on nende enneaegne hooldus või madala kvaliteediga kütuse kasutamine.

Turbo katelde lihtsat remonti saate ise teha, kuid tõrgete korral on ratsionaalsem pöörduda teenindusorganisatsioonide poole.

Allpool on toodud peamised veakoodid, mida Kiturami Turbo 17 diiselkatel kõige sagedamini kogeb:

• kui ekraanil vilguvad tuled “01”, “02” või “03”, tähendab see, et leegianduris on probleeme ja süüdet ei toimu. Sel juhul tuleks Turbo boiler vastavalt juhistele taaskäivitada;
• viga "04" näitab, et Kiturami küttesüsteemis on veetemperatuuri andur vigane ja remont muutub sel juhul vältimatuks;
• viga “08” hoiatab, et teekond katla ja temperatuurianduri vahel on väga pikk või on mõnes kohas tekkinud juhe katkemine. Töötõrke vahetu põhjuse väljaselgitamiseks on vaja remonti;
• viga "95" tähendab, et rõhk kütteringis on liiga madal. Turbo boiler vajab pinget ja kogu küttesüsteemi võimalike lekete kontrollimist;
• viga "96" - on aktiveeritud mehhanism, mis kaitseb Turbo süsteemi ülekuumenemise eest;
• viga "98" - näitab, et toitetorus on kütusepuudus.

Kõigist ülalkirjeldatud tõrgetest vilgub ekraanil kõige sagedamini “01”, kuid see ei kujuta endast suurt ohtu seadme tööle. Kiturami Turbo 17 diiselkatel on maksimaalse efektiivsusega. Tänu juhtpaneelile saavutatakse boileri juhtimise funktsionaalsus ja ruumiküte on võimalik igas temperatuuri tingimused.

Turbos on võimalik temperatuuri parameetreid samm-sammult reguleerida vahemikus 45 kuni 75°C. Kogu teave diiselmootori Kiturami Turbo töö kohta kuvatakse termostaadi ekraanil enesediagnostika mehhanismi abil.

Kõige sagedamini annab Kiturami diiselkatel vea 01. See juhtub siis, kui Turbol puudub stabiilne süüde.

Põhjused võivad olla järgmised:

• kui kruvi kinni kiilub, mis toimib kütusetaseme piirajana. Remont seisneb selles, et see vajab väljavahetamist lukustuselement või sissepritsemootori kontrollimine;
• kui sissepritsemootor ebaõnnestub. On vaja kontrollida Kiturami mootori töökorda. Kui mootor on vigane, seisneb remont selle asendamises uuega;
• kui sissetulevat kütust pole piisavalt, ei ole vaja paagi taset kontrollida;
• kui võõrkeha satub kogemata kruviväravasse, tuleb see remondi käigus eemaldada;
• kui fotosensor ebaõnnestub, seisneb Turbo remont selle elemendi funktsionaalsuse kontrollimises.

Kui ekraanile ilmub perioodiliselt veakood “01”, on sellistel juhtudel vaja suuremate kulukate remonditööde vältimiseks abi otsida vastavatelt spetsialistidelt.

Kiturami regulaarne hooldus ja remont on garantii, et see töötab Turbo boilerid on tõhus ja usaldusväärne. Kui garantiiaja jooksul tekib diiselboilerile korvamatu kahjustus, siis see parandatakse, ilma et oleks vaja selliste tööde eest tasuda.

Kiturami Turbo diiselkatel on suurepäraste omadustega, kuid peate alati meeles pidama, et kehtestatud paigaldusskeemi, õigete seadistuste ja käsitsemise põhireeglite mittejärgimine lõpeb paljudel juhtudel täieliku remondiga. Kui kõik kasutus- ja töönõuded on täidetud kaasaegsed tehnoloogiad kütteseadmete tootmine Kiturami tagab igale kasutajale katla stabiilse töö ilma remonti vajamata ja pika kasutusea.