Lobnjas asuv Šukhovi veetorn on ainulaadne arhitektuurimälestis, linna vaatamisväärsus, mis köidab turistide tähelepanu. Sellest ažuursest tornist sai üks maailma esimesi hüperboloid-tüüpi ehitisi.

Selle kujunduse projekti autor on suurepärane insener V. G. Shukhov. Ta ehitas meie riigi territooriumile umbes kakssada sellist torni. Neist on tänapäevani säilinud vaid seitse, üks neist on Lobneni torn. Pange tähele, et kõige kuulsam neist seitsmest ehitisest on Moskva Šabolovskaja teletorn.

Lobnenskaja torn püstitati 20. sajandi alguses, vahetult pärast 1917. aasta revolutsiooni. Selle kõrgus on nelikümmend meetrit. Selle paagi maht on sada kuupmeetrit. Selle torni abil oli võimalik varustada vett viienda korruse kõrguseni - ja see ei olnud selle võimaluste piir.

On legend, kuidas V. G. Shukhov tuli ideele ehitada hüperboloidseid struktuure. Selle legendi järgi jäi üks suurepärane insener kunagi tööle hiljaks. Koristaja tuli, keeras punutud prügikorvi tagurpidi ja pani ämbritäie vett peale. Inseneri tähelepanu juhiti sellele, et tühi vitstest korv pidas ämbri raskusele vastu. See juhtum tähistas legendi järgi kuulsate Shukhovi tornide ehitamise algust.

Lobnjas asuv torn praegu ei tööta. Hüperboloidne struktuur asub suletud ala, kuid seda on selgelt näha isegi teatud kauguselt.

Muide, torni lähedal on veel üks tähelepanuväärne objekt - AN-2 lennuk. Selle tõi siia 2010. aastal ühe kohaliku kohviku omanik.

Kiirrongid ei peatu Kokhanovo jaamas, mis asub Oršast 25 kilomeetri kaugusel. Tähelepanelikud reisijad pööravad aga kindlasti tähelepanu ebatavalisele ažuursele metallkonstruktsioon, kõrgub küla kohal. See on kohalik “hüperboloid”: silmapaistva Vene inseneri Vladimir Šuhhovi projekti järgi ehitatud veetorn. Valgevenes on neid kaks. Teine asub Borisovis. Tornid on ühesuguse kujundusega, kuid nende seisukord ja staatus on erinevad.

Kokhanovo jaam. Shukhovi torn

Mõlemad ehitised asuvad Valgevene raudtee samas suunas: Minsk - Orša. Need püstitati ligikaudu samal ajal, eelmise sajandi 20ndate lõpus - 30ndate alguses, et auruvedureid veega tankida. Rongide liikumine nõudis tol ajal isegi rohkem vett kui kütust (üks tankimine - alates viiekümnest kuupmeetrist), mistõttu ehitati kogu trassi ulatuses veetorne. Kasuks tulid Šukhovi võrkkonstruktsioonid: need pandi maapinnale kokku ja püstitati vintside abil ilma kraanade osaluseta. Lisaks olid need palju odavamad kui telliskivitornid. Kokku endise territooriumil Nõukogude Liit neid oli tänaseni üle 200. Paljud said sõja ajal kannatada, kuna tegemist oli strateegiliste objektidega. Sarnane saatus tabas peaaegu Kokhanovo jaama torni. Algul anti korraldus selle õhkulaskmiseks kindral Kreiseri taganeva Moskva diviisi lammutajatele, kuid kohalikud elanikud veensid neid seda mitte tegema, et küla veeta mitte jätta. Seejärel üritasid Groza brigaadi partisanid torni mitu korda õhku lasta, kuid nende pandud laengute võimsusest ei piisanud metallkonstruktsiooni hävitamiseks. Ka Nõukogude pommitajate visatud pommid ei jõudnud sihtmärki. Taganemise ajal takistas sakslastel torni hävitamast Kokhanovo jaama tunginud Nikolai Olševski juhtimisel tank.

Nikolai Barõšev

Pärast sõda teenisid hooned mitu aastakümmet raudtee kuni tuli elektrirongide aeg. Ja nüüd on möödunud enam kui pool sajandit sellest, kui mõlemad tornid lakkasid töötamast. Kuid elu pensionieas kujunes neil teisiti.

Kokhanovo jaamas Shukhovi veetorni juurde turismimarsruute ei ole. Kuigi mõne Interneti-allika järgi on see üks kümnest Vitebski oblasti insenerikunsti monumendist. Tõsi, meenutab kohaliku küla täitevkomitee esimees Nikolai Barõšev, et kunagi tulid Moskva koolilapsed siia Šabolovka kuulsa teletorni “väikest õde” vaatama. Siiski võib turistide põnevuse puudumine olla parem. Igatahes pole tornil tavalisi kirju “Vasja oli siin” ega suveniirideks maha rebitud konstruktsioonielemente.

Borisov. Shukhovi torn

Tema seisundi ja välimus jälgivad ettevõtte Dorvodokanal töötajad, kelle bilansis see asub. Ja torn, tuleb märkida, näeb korralik välja: “hüperboloid” ise on värvitud hõbedaseks, veepaak näeb välja nagu uus, isegi konstruktsiooni betoonist parapet on heas seisukorras. Kõik lõigud sisse kelder suletud, ümbrus puhastatud. Lisaks on läheduses prügikonteiner. Samal ajal on hoonesse sissepääs tasuta. Nikolai Barõšev näeb Dorvodokanali eelist eelkõige selles, et torn näeb välja selline:

“Oleme ettevõtte töötajatele selle eest väga tänulikud. Kuid kohalikud elanikud ei jää kõrvale: nad hoiavad korda ja annavad märku, kui mõni laps proovib sinna ronida. Suur tänu ka neile. Üldiselt pole Šukhovi torn mitte ainult meie peamine vaatamisväärsus, vaid ka meie uhkus.

Ajaloolise ja kultuurilise väärtuse märk

Dorvodokanali vabariikliku ühtse ettevõtte tootmis- ja tehnikaosakonna juhataja Aleksandr Bednjakov ei kahtle, et see struktuur seisab veel palju aastaid. Sama ei saa öelda Borisovi torni kohta, mille ettevõte 2012. aastal linnale võõrandas:

"Siis tahtsid Borisovi võimud seda kasutada," meenutab Aleksander Vladimirovitš. - Nad plaanisid isegi sellele vaatetorni teha.

Kuid igas Borisovi vaatamisväärsuste juhendis, mis mainib Šuhhovi torni, on sageli märge: "Asub hädaolukorras" Ja igaüks saab seda kontrollida omal vastutusel ja riskil. Mida ma ka tegin. Rajatise territooriumile ei ole raske pääseda, kuigi ehitis on ümbritsetud aiaga ja värav on avatud. Ei mingeid hoiatusmärke ohu kohta.

Puitpaneelid "autogrammidega"

Pilt on masendav: metallist talad rooste sööb ära, puitpaneelid Konstruktsiooni ülaosas asuvasse paaki viivad torud on mädanenud ja kokku varisenud, nagu ka torud ise on pragunenud ja laguneb sõna otseses mõttes meie silme all. Kelder on täis prügi. Ma ei vaadanud sellesse kaugele - kartsin: 2016. aastal otsustas Borisovi elanik torni ees pilti teha, komistas ja kukkus auku esimesel korrusel. Õnneks jäi ta ellu, kuid vigastas selga.

Tundub, et sellest juhtumist järeldusi ei tehtud: keldri lagede augud ei olnud millegagi kaetud ja ühes kohas oli täielik varing. Ülemine ruum, mille sees paak asub, on maalitud grafitiga ning igal pool on vandaalikirjad, paljud neist värsked. Kõigest on näha, et tornis käiakse aktiivselt. Ja mitte ainult kohalikud elanikud, vaid ka külalised, nagu näitab kleebis "Punane ja valge Pommeri". See on kleebitud otse sildile, mis näitab, et „insener V.G. hüperboloidne veetorn. Šukhov, 1927, on ajalooline ja kultuuriline väärtus ning sellele kahju tekitamine on seadusega karistatav.

Ei jõua ära imestada: kuidas küll juhtus, et ajaloomälestise staatuses olev objekt näeb palju hullem välja kui see, millel seda staatust pole? Võib-olla sellepärast, et tal polnud päris omanikku? Hoone kanti linnaettevõtte “Elamumajandus” bilanssi ja selle jaoks on tegemist põhivarana. Ettevõtte direktor Irina Chekankova ütles: 2017. aastal Elamuühiskonna tellimusel spetsialiseerunud organisatsioon tehti ekspertiis tehniline seisukord torn, mille kohta väljastati tehniline akt. Selles märgitakse eelkõige, et mõned kapitalistruktuuri elemendid on lagunenud. Nende remondi teostamiseks on vajalik täiendav ekspertiis ja tulevikus projekti väljatöötamine.

Praegu püüavad kommunaaltöötajad rajatise ümbruses korda hoida: niidavad muru, viivad prügi ära, paigaldavad ja regulaarselt parandavad piirdeaeda. Kuid sel aastal on kavas vabastada riigi elamu- ja kommunaalmajandusettevõtted mittepõhivarast. Ja mis ootab siis Shukhovi torni?..

Ma tõesti tahan uskuda, et linnapargi lähedal asuv ažuurne võrkkonstruktsioon võib saada Borisovi kaunistuseks ja tähistab oma sajandat sünnipäeva kogu oma suurejoonelisuses, seda enam, et see saab olema linna 925. aastapäevaks. Aastapäevani on veel üheksa aastat, aga kas tornil on aega?..

Tatarstanist leiti suure Vladimir Šuhhovi projekteeritud tornid, mille kõik unustasid.

Giid ja projekti “Moskva läbi inseneri pilgu” looja Airat Bagautdinov räägib, kuidas ta avastas Tatarstanis “kadunud” tornid, mille kujundas suur Vladimir Šuhhov. Geniaalne vene insener Vladimir Grigorjevitš Shukhov lõi palju leiutisi. Arhitektid ja insenerid üle maailma teavad teda kui võrkkatete autorit, mis tänapäeval katavad selliseid kuulsaid hooneid nagu Briti muuseum või The Gherkini pilvelõhkuja Londonis. Meie riigis tuntakse Šuhovit eeskätt võrktornide autorina, mida sageli nimetatakse Šukhovskiks. Kõige kuulsam on Šabolovskaja raadio- ja teletorn. Kuid vähesed teavad, et 1890.–1930 Vene impeerium(hiljem Nõukogude Liidus) ehitati kümneid väikeseid Šuhhovi süsteemi veetorne. Arhiivis Vene akadeemia Teadustel on säilinud avaldused, milles loetletakse meie riigi eri piirkondadesse ehitatud Šukhovi veetornid. Neid väiteid läbi vaadates sattusin koguni 5 (!) kodumaal Kaasanis ehitatud tornini. Kolm torni tarniti Kaasani osariigi pulbritehasele 1915. aastal ja veel kaks, palju hiljem, 1927. aastal, Kaasani tekstiilivabrikule. Olles kogu lapsepõlve ja nooruse Kaasanis elanud, ei näinud ma ega isegi kuulnud neist kunagi. Tornidest ei teadnud ei Kaasani kohalikud ajaloolased ja metallitöölised ega esemete säilitamisega tegelevad organisatsioonid kultuuripärand. Tuli hakata otsima... Kaasani riiklik pulbritehas on Venemaa üks vanemaid kaitseettevõtteid, see loodi 1788. aastal. Seoses Esimese maailmasõja puhkemisega aastatel 1915-1917 tehti tehas ulatuslikult ümberehitusi. Seejärel ehitati sellele kolm Shukhovi süsteemi veetorni. Arhiiviandmetel oli üks torn 15 meetri kõrgune (ilma veepaagita), ülejäänud kaks umbes 23,5 meetrit.

Tornide heidetud varjud on nähtavad satelliidikaartidel.

Pulbritehas on suletud ettevõte. Pidin Google'i satelliidipiltidega relvastatuna sooritama virtuaalse lennu territooriumi kohal. Ja siis ootas mind avastus! Kolm iseloomulikku võrgusilma ei jätnud kahtlust: need heitsid Šukhovi tornid. Nagu selgus, on tornid nähtavad ka kõrgelt Volga vastaskaldalt – nende peal pole lihtsalt kedagi erilist tähelepanu ei maksnud...

Šukhovi tornid Kaasani pulbritehases. Vaade Volga teiselt kaldalt.

Hiljuti tegi Püssirohuvabriku direktor linna- või vabariigi võimudele ettepaneku tornide säilitamise ülesandeks võtta. Seda teemat pole minu teada veel arutatud. Tehase lähedal on aga kena Petrovski park – kui vahva oleks tornid sinna teisaldada, muutes need pargi kaunistuseks ja monumendiks Vene inseneritööle!

Šukhovi torn Kaasani pulbritehases.

Niisiis avastati püssirohutehase tornid. Mõnevõrra keerulisem oli asi 1927. aastal KazTekstilkombinaadile ehitatud kahe torniga. Kaasani tekstiilitehas oli usaldusühing, mis hõlmas kuut tehast, mis asusid üle kogu Tatarstani Vabariigi. Arhiivis töötades tegin kindlaks, et üks torn on ehitatud nimelisele Linamanufaktuurile ja Kangavabrikule. V.I. Lenin Kaasanis (tulevane Kazlnokombinat) ja teine ​​Krasnõi Tekstilštšiki tehases Kukmoris (Kaasanist 115 kilomeetrit kirdes). Jääb üle vaid tehase direktoritele helistada. Režissöör ütles esimesena, et tal pole torne, ja kui oli, pole ta neist kunagi kuulnud. Ettevõtmisel oli muuseum, aga väidetavalt varastati see 90ndatel... Kukmori täidis- ja vilditehase direktor oli aga rahul: nende torn oli terve ja mis seal salata, juhtkond teadis Šuhhovist suurepäraselt ja oli selle üle uhke. nende torn! Lahkusin kohe Kukmorisse.

Kukmoris asuv veetorn on üks kahest riigis asuvast Šukhovi tornist, mis endiselt sihtotstarbeliselt töötavad (teine ​​on Petuškis). See varustab vett praeguse Kukmori täidis- ja vilditehasega. Kõigist Shukhovi süsteemi tornidest, mida ma kunagi näinud olen, on Kukmor kõige paremas korras: korrosioon peaaegu puudub, vardad säravad värske värviga.

Shukhovi torn Kukmori täidis- ja vilditaime juures.

Nüüd on Tatarstani kultuuriministeerium tõstatanud küsimuse Kukmoris asuva Šuhhovi torni lisamise kohta vabariigi tuvastatud kultuuripärandi objektide nimekirja.

Miks otsida ja säilitada Venemaal Shukhovi süsteemi torne?

Ülemaailmne au meie riigile arhitekt Vladimir Šuhov tõi 1899. aastal patenteeritud hüperboloidtornide ja võrkkestade tehnoloogia. Kerged ja odavad avangardsed kujundused meeldisid arhitektiringkonnale: põhimõte sobis elektriliinide toestuste, veetornide, tele- ja raadiotornide jaoks. Kõige kuulsam Shukhovi torn Moskvas Shabolovka tänaval pikka aega oli üks linna mitteametlikest sümbolitest ja seda hävitavad nüüd koos ülejäänud disaineri loominguga looduslikud tegurid.

Maaelu tuletorn

Arvukate Šuhhovi tornide ajalugu sai alguse Nižni Novgorodist, kus arhitekt esitles 1896. aastal ülevenemaalisel tööstus- ja kunstinäitusel oma esimest veetorni. Väike 37-meetrine konstruktsioon on varustatud silindrilise paagiga, mille kaudu pealtvaatajad said ronida paagi pinnal asuvale vaateplatvormile. Torn säilis tänu kodumaistele filantroop Juri Netšajev-Maltsov, kes ostis struktuuri pärast avamispäeva sulgemist.

Shukhovi torn Polibinos. Foto: Commons.wikimedia.org

Lahti võetud konstruktsioon transporditi Lipetski oblastis Polibino külas asuvasse peremõisa. Pärast 1917. aastat ei võetud ehitist enam kasutusele ja torn koos kogu kinnistuga lagunes. Kuid see oli peaaegu täielikult säilinud: väikeses külas polnud vandaale, kes oleksid otsustanud mustast metallist raha teenida.

Raadiotorn Moskvas

Vladimir Šuhov lõpetas Šabolovka torni esimese projekti 1919. aastal. Arhitekt plaanis ehitada 350-meetrise hoone, kuid tõsise metalli- ja rahapuuduse tõttu kärbiti ehitust: 1920. aasta talvel esitas insener tagasihoidlikuma, 160-meetrise variandi. Kokku koosneb torn 6-st 25-meetrisest osast, millele lisandub lipumast ja alus. Vaatamata kõigile nähtavatele käänakutele püstitatakse sellised tornid siledatest sirgetest taladest, mis on kinnitatud rõngasalustele. Tänu tehniline lahendus Saadud hoone saab muuta kergeks, vastupidavaks ja tuulekoormusele vastupidavaks: Moskva torni keskmine meeter kaalub ligikaudu 6,3 tonni, samas kui sama sektsioon Eiffeli torn- 24,3 tonni.

Ehitustööd algasid 14. märtsil 1920. aastal. Šuhhovil oli puudu kõigest: arhitekti päevikus mainitakse elementaarsete joonistusvahendite ja küttepuude puudumist töömeeskonna kütmiseks. Paigalduskraanat ehitajate käsutuses ei olnud: plokke tõsteti vintsidega. Tehnika tekitas isegi hädaolukorra: 21. juunil 1921 ei tulnud töölised torni neljanda sektsiooni tõstmisega toime ja õhtul kella seitsme ajal element kukkus, kahjustades eelmist kolme. Vladimir Šuhhov mainib oma päevikus, et tema eksimuse eest mõistis Ülevenemaaline erakorraline komisjon ta "tingimisi hukkamisele". Kuid teistes allikates pole konkreetset fakti kinnitust ega ka muid sellise ennetusmeetme kasutamise juhtumeid. Kraana ei ilmunud kunagi brigaadi käsutusse, kuid torn sai siiski valmis.

Shukhovi torn Moskvas. Foto: Commons.wikimedia.org

Paigaldus valmis täpselt kahe aastaga - 14. märtsil allkirjastati tarneakt ja 19. märtsil 1922 hakati torni antennist edastama raadiosaateid. Telesaadete alustamiseni oli jäänud veel 16 aastat pärast esimese Moskva televisioonikeskuse loomist, mis põhines televisiooni kaare all Ameerika firma RCA. Nõukogude Venemaal jäi televisiooni arengu esimene etapp, mis langes kokku võimude skeptilise meeleolu ja amatöörraadio buumiga, pikka aega amatöörleiutajate päralt. 25. märtsil 1938 sai Šuhhovi teletorni abil 100 Moskva televaatajat vaadata Nõukogude poliitilist draamat “Suur kodanik”. Veel aasta hiljem, 10. märtsil 1939, näidati linnarahvale reportaaži järgmise, XVIII parteikongressi avamisest – pealinnas ilmus tavatelevisioon. Saateid hakati edastama neli korda nädalas kahe tunni jooksul. Shabolovkast edastati signaale veel 68 aastat. Ülekanne suleti 2007. aastal, kui Demyan Bedny tänaval pandi tööle uus torn. Praegu töötavad ajaloolises tornis ainult mobiilsidesaatjad.

Mullu märtsis sai esimene Moskva teletorn 91-aastaseks, selle aja jooksul pole hoonet kordagi restaureeritud. Torni peetakse arhitektuurimälestiseks ja see on kaitstud föderaalsel tasandil. Ametivõimud on püüdnud kokku leppida remondiprojektis alates 2003. aastast, mil võeti vastu Riigiduuma resolutsioon Šuhhovi pärandi säilitamise vajaduse kohta, eelkõige metallkonstruktsioonide korrosiooniuuringu läbiviimiseks ja materjali kaitsmiseks. 2010. aasta lõpuks oli rekonstrueerimistöödeks eraldatud 135 miljonit rubla. Hanke käigus valis vastutav operaatorfirma FSUE RTRS välja töövõtja - vähetuntud kaubandusorganisatsiooni “Kvaliteet ja usaldusväärsus”. 2012. aasta oktoobriks avaldas struktuur väljatöötatud projekti mõned detailid: kõrvaldada kasutamata antenniosa ja asendada originaalkinnitused kaasaegsete poltidega. See lähenemine läbis vajalikud heakskiitmismenetlused, kuid linnakaitsjad kritiseerisid seda karmilt. Peamine töö peatamise faktor oli aga rahaline probleem. Eksperdid hindasid tööde maksumuseks 350 miljonit rubla, mida tuli valitsuselt täiendavalt taotleda. Täiendavate vahendite puudumise tõttu kasutati Ostankino torni rekonstrueerimiseks esimene 135-miljoniline osa. Nüüd pole raadiotorni nii lihtne lähedalt vaadata: piirkond on liiklusele suletud tavalised inimesed režiimiobjektina.

Jõuülekanne Oka peal

Šukhovi torn Oka jõel. Foto: Commons.wikimedia.org

Shabolovski projekt osutus edukaks kiirete ja kergete tornide projekteerimisel. Seitse aastat pärast raadiotorni kallal töö lõpetamist alustas Šuhhov selle duublite ehitamist. Aastatel 1927-29 ehitati Nižni Novgorodi oblastis Bogorodski ja Dzeržinski vahelisele Oka kallastele kolm paari kaksikuid - 128, 68 ja 20 meetrit. Hooned olid toeks üle jõe kulgevale elektriliinile.

Madalad tornid demonteeriti 1989. aastal, kui trassi muutus elektriliin. 1997. aastal anti ehitistele ametlikult arhitektuurimälestise staatus, kuid siiski ei suudetud neid säilitada. 2005. aastal varises üks tornidest pärast rüüstajate poolt hävitamist kokku kandekonstruktsioonid. Nüüd on kuuest Dzeržinski lähedal asuvast kaksiktornist säilinud vaid üks 128-meetrine ehitis. 2007. aastal taastati viimane torn ja töödeldi seda 54 miljoni rubla eest korrosioonivastase seguga. Kohalikel omavalitsustel on aga keeruline objekti nõuetekohast välimust pidevalt säilitada: arhitektuurimälestis asub linnaosast märgatavas kaugusel. asulad ja olemasolevad elektrivõrgu rajatised.

Veepump Krasnodaris

Shukhovi torn Krasnodaris. Foto: Commons.wikimedia.org

1929. aastal otsustati Krasnodarisse, Golovatogo ja Rašpilevskaja tänavate ristumiskohta ehitada veetorn insener Šukhovi süsteemi järgi. Üksikasjalik aruanne ehituse käigu kohta pole säilinud, peaaegu kõik arhitekti originaaljoonised ja märkmed hävisid. Torni saatust saab kindlalt jälgida alles 1. maist 1935, mil hoone koos linna veevärgi käivitamisega kasutusele võeti.

Torni põhikujundus kordab täielikult Moskva projekti. Kõige märgatavam väline erinevus on ümmarguse paagi olemasolu ülaosas. 1993. aastal ülaosa aga demonteeriti: veepaak asendati ringikujulise stendiga. Nüüd pole ajaloolisel hoonel eredaid plakateid, kuid ehitis ise on haletsusväärses seisukorras. 2012. aastal teatasid vastas asuva hoone omanikud kavatsusest hoone ja selle ümbrus rekonstrueerida. kaubanduskeskus"Galerii". Hoone ümber rajatakse arendajate sõnul toiduväljak. Kuid töö plaani ellu viimiseks pole veel alanud.

Kuidas sai nii tavalisest ehitisest nagu veetorn kultuuripärandi objektiks? Seda tegi andekas vene mees, insenerigeenius Vladimir Grigorjevitš Šuhov. Polübinski veetorni unikaalsete disainiideede põhjal tõi insener ellu palju huvitavaid insenerikonstruktsioone, mille disainiomadusi kasutatakse kogu maailmas.

Loodud insenertehnilistes ehitistes sisalduvate erakordsete Shukhovi kujunduslahenduste hulgas on neid, mis on saanud maailma kultuuripärandiks, loomulikult on see eelkõige Shukhovi torn, millele paigaldati raadioreiiter. Torn püstitati 1922. aastal Moskva kesklinnas kuulsale tänavale. Shabolovka (tavalises kõnepruugis - “Shabolovka teletornis”) Televisiooni- ja raadioversioon ehitati samal põhimõttel nagu Polibino torn veevarustuseks. See suurejoonelisem kõrghoone on saanud laialdaselt tuntuks ja maailma ekspertide poolt kõrgelt hinnatud. Moskva Šuhhovi teletorni hinnatakse silmapaistvaks ja ainulaadseks saavutuseks insenertehniliste lahenduste vallas, saades kohe üheks maailma insenerikunsti meistriteoseks. Kuid siiski ei toonud disainerile ülemaailmset kuulsust mitte Šabolovka teletorn, vaid Dankovski linnaosa veetorn.

Kuupäev 12.03.1899 sai Vladimir Šukhovi jaoks oluliseks. Sel päeval lõpetati Nižni Novgorodi linna rahvusvahelise näituse paviljonide loomine. Lisaks elegantsetele kaarkonstruktsioonidele, mille insener lõi näitusel oma saavutusi ja tooteid tutvustama, esitles ta maailma esimest hüperboloidi kujulist metalltorni, millel oli veevarustuse funktsioon. Ainulaadne, oma vormide ja ideede poolest fantastiline objekt äratas näitusel osalejates suurt huvi, kui mitte šoki. Euroopa ajakirjanikud rääkisid põnevusega tornist kui maailmaavastusest insenerivaldkonnas.

Hiljem omandas Šukhovi veetorni maaomanik Juri Stepanovitš Netšajev-Maltsev, mis on eritellimusel raudteel üle võetud ja lahti monteeritud, toimetatakse hobuvankritel Rjazani provintsis Dankovski rajoonis Polibino külas asuvasse mõisapaleesse ja pandi Vladimir Grigorjevitši enda juhtimisel kokku uude koht.

Mis on Polibino külas asuvas Shukhovi tornis ainulaadset?

Esmakordselt esitleti insenerikonstruktsiooni kuju ühelehelise pöörde hüperboloidina, mis saadi hüperbooli pööramisel ümber selle kujuteldava telje. Kaheksakümmend täiesti sirget terasprofiili kinnitati kaheksale rõngasalusele. Üksteisega lõikuvad rombikujulised profiilid moodustasid lõpuks võrkkest teraskesta, mis fikseeriti alt üles kaheksa paralleelse terasrõngaga. Veetorni kõrgus on 25,20 m (vundament, veepaak ja vaateplatvorm).

Objekti ainulaadsus seisneb kahetasandilise olemasolus vaateplatvorm, kuhu pääses rippuva metallist keerdtrepi kaudu, mis viib läbi kogu hüperboloidi, läbi paagi. Esimene, suur vaateplatvorm asus veepaagi ülemisel keskosal, teine, väike vaateplatvorm asus mitu meetrit kõrgemal, lõpetades hüperboloidi. Seega oli kogu ehitis valgest tahutud kivist vundamendist väikese vaateplatvormini 37 meetrit kõrge!

Polibinos asuv Šuhhovi torn on kultuuripärandi objektina riikliku kaitse all, kuid vajab kiiresti tõsist restaureerimist.

Nüüd on objektiks V.G. projekteeritud Veetorn. Shukhov esindab Dankovski rajooni turismibrändi - turistireaktsiooniklastri "Shukhovsky", mille põhieesmärk on ühendada äri-, valitsus- ja avalike organisatsioonide jõupingutused - taastada kultuuripärandi objekt ja kaasata Nechaev-Maltsevi kinnistu. ja rahvusvahelise turismi süsteemi teisele territooriumile paigaldatud Shukhovi torn.