Много модели обикновено са стари и какво да кажа, а новите са оборудвани с пластмасови лещи за фарове, които, разбира се, развалят външен видмодели.
Разбира се, проблемът може да бъде решен, ако закупите готови фарове от производители на трети страни, но какво да направите, ако това не е възможно.
Пътувайки из интернет сайтове, намерих няколко начина за решаване на този проблем. Сега ще разгледаме един от методите.
Ще ни трябват: рамка от прозрачна лея, свещ и малко търпение. За тестовия обект взех модел от Трубач. Това модел на японската разузнавателна машина Type 87 ли е?, където производителят предоставя прозрачни части само за триплексно стъкло и дори само под формата на филм
Нека започнем с нагряване на леяк, така че да не се стопи, а да изглежда като увиснала. След това разтягаме леяк до необходим диаметърлещата, от която се нуждаем. Изчакайте малко да изстине и разполовете. След това довеждаме върха на една заготовка към свещта, уверяваме се, че заготовката не се запалва и леко завъртаме тръбата с пръсти. Под действието на температурата върхът се топи и приема формата на леща.
След това оставете частите на допълнителния крак от детайла да изстинат. При желание със обратна странаМожете да имитирате електрическа крушка, като пробиете вдлъбнатина със свредло с малък диаметър. Можете също така да боядисате вътрешния ръб със сребро.
Пробиваме пластмасова имитация на фар в модела и монтираме нашия домашен продукт.
Такива фарове значително подобряват външния вид на модела.

Лесен начин да получите метален ефект около краищата на резервоара е да използвате графитен молив. Просто трябва да преминете по ръбовете с молив няколко пъти, докато постигнете реалистичен ефект. За да създадете метален ефект в труднодостъпни места и пукнатини на някои люкове, можете да подострите молив. Не се препоръчва да създавате този ефект върху всички части на резервоара; използвайте го само там, където има голяма вероятност от ерозия или износване поради употреба. Може да се използва различни видовеграфитни моливи за постигане различни нюансибрилянтен метални повърхности, (снимка: (1), (2), (3), (4), (5))

(Всички снимки могат да се кликват)

Метал с помощта на багрила

Боите все още остават по страхотен начинза постигане на метален ефект върху големи повърхности, например на коловози, по краищата на танкова броня, а също и на някои видове оръжия. Не забравяйте, че не всички видове багрила са еднакви. Опитайте се да изберете този, който ви подхожда най-добре. Тези, които бях правил преди, бяха твърде едрозърнести и ефектът не беше достатъчно реалистичен. Новият метален пигмент от AK Interactive е много добър и има по-реалистични цветове (снимка: (1), (2))

Можете да нанесете металния пигмент директно с пръст върху частите, които искате да придадете стоманен блясък. Можете да използвате и памучен тампон за по-голяма прецизност, (снимка: (3), (4))

Метал с други средства

Можем също така да направим метален ефект, като използваме много други медии като емайлирани бои и акрили в метални цветове като стомана, алуминий и т.н., които са идеални за рисуване малки частии компоненти с помощта на четка. От друга страна чешката марка AGAMA има специален продукт за създаване на метални ефекти чрез триене. С помощта на парче плат или памучен тампон нанасяме малко количество от продукта върху повърхността, след което втриваме до постигане на желания блясък и докато продуктът изсъхне (снимка: (1), (2), (3) , (4), ( 5), (6))

Паднали листа

Един от последните детайли, които могат да добавят повече реализъм към нашия модел, е добавянето на малки естествени елементи, които са паднали върху модела, като малки дървесни клони, листа, растителни елементи и почва. Тези елементи падат върху резервоара в резултат на експлозии наблизо или дори когато резервоарът преминава през горски гъсталаци. Тези елементи, въпреки че са почти невидими на черно-бели снимки, са много често срещани и лесно се виждат модерни моделиза които има повече информация и документация (снимки: (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10) , (11), (12))

Марките FIBA ​​​​и PLUS MODEL предлагат голямо разнообразие от листа, във всички мащаби и различни цветове. Въпреки че тези продукти са много скъпи, те си струва да бъдат закупени заради нивото на реализъм, което добавят към модела. Могат да се нанасят лист по лист, като се залепят върху повърхността на модела с малко количество матов акрилен лак. Поставете листа с пинсети и оставете да изсъхне. За да залепите куп малки клони, нанесете слой матов лак, леко разреден с вода, и поставете малко растителност, пръст или куп листа, каквото и да е отгоре. След като изсъхне, използвайте мека, дебела четка, за да отстраните излишния материал, който не е залепен правилно. Ако след изсъхване са останали следи от лака, можете да ги смекчите с малки щрихи с бои с цвят на пръст и прах, (снимка: (13), (14), (15), (16), (17), ( 18 ))

Как се поставят сухи ваденки

Правилата за използване на сухи ваденки са обяснени подробно в много публикации и дори в инструкциите към самия продукт. Това вече не е тайна, както беше преди 10 години. В днешно време почти целият свят знае как да направи това. Но въпреки всичко това, ще обясня процедурата отново, в случай че някой моделист е все още начинаещ и не знае как да ги използва. Разбира се, винаги препоръчвам да използвате сухи ваденки, а не обикновени "мокри" ваденки. Мокрите ваденки са трудни за поставяне и изискват много усилия, за да изглеждат перфектно. От друга страна, сухите ваденки почти винаги изглеждат страхотно и се нанасят много лесно (снимка: (1), (2))

Ако искате да добавите камуфлаж по-късно, можете да защитите сухия трансфер с малко Blue tac, специална глина, подобна на Play-Doh, която може да се залепи и премахне. Нарисувайте камуфлажен модел върху него и след това премахнете синия такт, който сте използвали като маска (снимка: (10), (11), (12))

Фарове

Най-простият и най-реалистичен начин да направите автомобилни фарове е да използвате лещи, специално предназначени за моделиране. AK Interactive предлага голям каталог от лещи различни цветовеи диаметри за всички видове превозни средства. Просто трябва да вземете лещата с пинсети и да я фиксирате с малко PVA лепило или лак Tamiya, да я залепите на желаното място. След като изсъхне, не забравяйте да нанесете лек слой прах върху лещите, така че да паснат в обща формамодели.

Ако използвате лещи от прозрачна пластмаса, които могат да бъдат намерени в много търговски комплекти, след като ги залепите, използвайте четка, за да ги покриете с лак Tamiya, за да им придадете стъклен вид. Ако фаровете на вашия модел са направени от непрозрачна пластмаса или смола, първо ги покрийте със сребриста боя. След това използвайте "прозрачни" бои Tamiya, за да им придадете цвета, който искате, като червено, оранжево и т.н... (снимка: (1), (2), (3), (4), (5))

Табела с номера

Чешката марка EDUARD произвежда изключително реалистични, предварително боядисани, метални регистрационни номера, които са готови за употреба. Просто трябва да изрежете пластината, която желаете, и да я залепите към вашия модел със супер лепило. Регистрационните номера трябва да бъдат състарени и замърсени, така че да се слеят с останалите части. превозно средство, (снимка: (1), (2), (3), (4), (5))

Маски произведени от Quick Wheel

Едно от най-новите и най-интересни изобретения, които съм виждал в света на моделирането, е шаблонът/маските за боя Quick Wheel, проектирани от Грег Рос. Този прост инструмент ви позволява да рисувате гуми на няколко колела наведнъж, без специално усилиеи със висока точност. Състои се от маски с две различни дебелини, в които могат да се поставят колела за по-нататъшно боядисване (снимка: (1))

Първо боядисваме джантите с тъмно сива или черна боя, това ще бъде цветът на гумата. Ние боядисваме колелата напълно. След това поставяме маската Quick Wheel на всички колела. Сега нанасяме боя със същия цвят като колата и след това премахваме маската. Това е всичко! Бързо и лесно. Понякога боядисването на колелата на резервоара може да отнеме цял ден и крайният резултат да е незадоволителен. Но по този начин можем да боядисаме всички колела за няколко минути. Заслужава си, (снимки: (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12) )

Вторият етап - захранване на спирачните светлини

Изкормваме второто серво задвижване, изваждаме веригата оттам и разпояваме двигателя. Ще свържем сервото паралелно към 2-омовия канал на приемника. След свързване трябва да завъртите серво колелото, за да уловите момента, в който захранването не се подава към проводниците от двигателя. Просто запоих резистор за настройка и го настроих с негова помощ. Не мога да илюстрирам този процес, защото... Всичко вече е запоено и опаковано на място.

Първоначалната схема на свързване беше както следва:

()

Тези. Захранването на фаровете се захранва от батерията на iPhone (етап 1), докато задните светлини светят с пълна интензивност. При натискане на спирачката към задната светлина се подава 4V напрежение и свети по-ярко.

Между другото, фенерчето е направено от колелото на първия ми и осем светодиода, свързани паралелно.

Още първото нощно каране разкри много сериозен недостатък на тази схема на свързване. На тъмно, слабо осветената задна светлина затруднява усещането на размерите на бъгито, което означава, че е много трудно да хванете модел, който се опитва да се плъзга или е в плъзгане.

Реших да монтирам истински светлини за паркиране на спойлера. Така размерите на модела вече се усещат от всяка страна и електрическа схемавръзките са опростени. Вече няма нужда да се използват диоди, т.к Светлината вече служи само като стоп светлина.

Светодиодите на фаровете бяха вградени в предната броня. За да се получат рефлектори, останките от нещо подобно бяха изрязани. Използвайте парчета лексан като стъкло.

На снимката фаровете вече са доста поизтъркани, както се вижда още са си на мястото.

Този светодиод изисква охлаждане. Намерих в кошчетата радиатор за паметта на видеокартите, които идваха с някакъв охладител в комплекта и ги използвах.

Този дизайн е много успешен за премахване на топлината от мощни светодиоди.

Всичко е събрано във водоустойчива кутия - единственото нещо, което купих в офлайн магазин за хардуер.

+8 Добави към любими Ревюто ми хареса +29 +49

И като използваме модели в мащаб 1/72 като пример, нека да разгледаме принципа на сглобяване на модел с незначителни модификации, които всеки моделист може да направи и в същото време забележимо да трансформира модела.

Миналия път говорихме за пробиване на дупки, смяна на цеви на картечници, модифициране на цеви, тръби и т.н.

Днес на дневен ред е модификацията на фарове и габаритни светлини.

Често в моделите, особено в по-старите комплекти, фаровете са направени от обикновена, непрозрачна пластмаса и често от едно парче. Оставянето на този позор върху модела и боядисването на стъклото със сребро не си струва. Така моделът ще изглежда като играчка.

Има няколко варианта за решаване на този проблем.

Първият е да закупите готови фарове от Elf или друга фирма. Тази опция е проста, популярна, но не много бюджетна. Съветвам ви обаче да не го пренебрегвате. Завършените фарове украсяват модела и му придават завършен вид.

Но и тук има няколко тънкости. Първо, самите фарове, въпреки че са направени от черна пластмаса (корпусът на фаровете най-често е боядисан в този цвят), си струва да бъдат боядисани.

Можете просто да залепите фара на етапа на сглобяване на модела, да покриете рефлектора с кръгла маска, направена с перфоратор, и да залепите стъклото в самия край на сглобяването, след нанасяне на всички слоеве боя и лак.

Второ, това е самото стъкло. Често срещана грешка– залепете стъклото на фара със супер лепило. Това е сигурен начин да получите мътно стъкло с белезникав налеп. Най-добре е да залепите стъкла за фарове с лъскав лак. В краен случай използвайте PVA или лепило за прозрачни части.

И трето, окабеляването често трябва да отиде до самия фар. По-добре е да го направите от същата тънка жица, да я огънете с пинсети и да я прикрепите със супер лепило. За по-надеждна фиксация е по-добре да пробиете вдлъбнатини върху тялото на фара и тялото на модела и да прикрепите краищата на жицата към тези вдлъбнатини.

Вторият начин е сами да модифицирате фара. Тук има много опции. Нека опишем средния метод за подобряване.

Като начало трябва да изберете пластмаса от пластмасовия корпус на фара. За това е подходяща бормашина или свредло с подходящ диаметър. По-добре е да работите ръчно, за по-добър контролпроцес. След това се прави рефлектор за фарове от фолио (обикновено или самозалепващо се). Фолиото просто се притиска в избраната вдлъбнатина на фара с края на чистачка или четка (краят на четката най-често има формата на конус и е по-подходящ за изстискване на рефлектора). Излишното фолио се изрязва с нож.

Стъклото се изрязва от прозрачна пластмаса, закупено или опаковано. Можете да използвате кръгли удари, чиято технология за създаване е описана в статията, посочена по-горе. Стъклото може да се залепи и върху прозрачен лак или лепило за прозрачни части.

Технологията за създаване на странични светлини като цяло е подобна, само тук не е необходимо да правите рефлектор от фолио, а самото стъкло трябва да бъде боядисано с цветен лак, например X-26 или X-27 от Tamiya. (armata-models.ru/catalog/kraski/81527t/)

Между другото, често възникват въпроси относно оцветяването на фенера на конвоя на съветските военни превозни средства. И така – беше двуцветен, отгоре син, а отдолу червен.

Успех в творчеството и останете с нас!

Следващият път ще говорим за симулиране на заварки и следи от газово рязане по краищата на бронираните плочи.