Binaların yeniden geliştirilmesi ihtiyacı sorusu ne zaman Tuğla ev Sonunda çözüldüğünde, mal sahipleri ve işçiler yeni kapı oluşturma sorunuyla yüzleşmek zorunda kalacaklar ve pencere açıklıkları. Tuğlaların döşenmesinde bu kadar önemli bir açıklığın yapılması zor, tehlikeli ve çok sorumlu.

Bir açıklık oluşturmaya başlamadan önce bile, bu yerden geçen kabloları, boruları ve bağlantı parçalarını bulmalısınız. Kompakt bir metal dedektörü bu konuda yardımcı olacaktır.

Açılışın planlandığı yerde bir baca varsa, imar planının değiştirilmesi gerekecektir. Açıklığın etrafına teller yerleştirilebilir. Tespit edilen bacadan en az 30 cm geri çekilmek gerekir.Açılış yapılacak duvarın durumu hakkında bilgi sahibi olunması gerekir. Yük taşıyan, taşıyıcı olmayan veya sertleştirici bir duvar olabilir.

Bir tuğla duvarın taşımadığını aşağıdaki işaretlerden anlayabilirsiniz:

1. Bölme olarak yapılmıştır.
2. Evin projesi, taşıyıcı olmadığını ve yeniden inşa edilmediğini açıkça belirtiyor.

Deney duvarının üst katlarda bir devamı varsa, bu durum onun taşıyıcı olduğuna inanmak için henüz bir neden oluşturmaz. Bunun nedeni, yük aktarımının, taşıyıcı duvarlar tarafından desteklenen kirişler veya lentolar aracılığıyla gerçekleşebilmesidir. Duvarın rolünün kesin olarak bilinmediği durumlarda ise taşıyıcı olabileceği esasına göre işlem yapılır.

Taşıyıcı olmayan bir duvar tavandan zemine doğru sökülür. Bu, parçalarının çökme riskini azaltmak için yapılır. Bir açıklık yapmak gerektiğinde tuğla duvar evde tavana kadar, önce işaretlenir. En üstteki tuğlalar bir çekiç ve keski ile çıkarılır. Tuğlaları sıra sıra kaldırırken, tek tek taşların duvarla bağlantılı olmayabileceğini unutmayın. Keskiyi duvara 90 derecelik bir açıyla yönlendirmeniz gerekir.

Gelecekteki kapı için duvardaki açıklığın, açıklığın kenarları boyunca duvar bölümlerine basınç aktaran bir jumper ile kaplanması gerekir. Gelecekteki delik, gelecekten her tarafta 3 cm'lik bir boşluk dikkate alınarak duvarda işaretlenmiştir. Kapı çerçevesi. Açıklığın üstünde, jumper'ın taslağı çizilir. Açıklıktan daha geniş olmalı
Her iki tarafta 25 cm. İş, bir jumper için bir yer açmakla başlar.

Yeni deliğin jumper'a uyup uymadığını kontrol etmeniz gerekir. Gerçek şu ki, jumper'ın altı ve açıklığı uyuşmuyorsa, o zaman başka bir tuğla sırasını çıkarmanız ve zaten bu yüksekliğe kurmanız gerekir.

Duvar kalınsa, iki jumper yapmanız ve bunları çimento ile bağlamanız gerekir. Duvar ile monte edilen jumper arasındaki mesafe tıkalı çimento-kum harcı bir ustanın yardımıyla. Çalışma, daha önce açıklanan senaryoya göre devam ediyor. En ufak bir duvar çökmesi tehlikesinde, tavana kadar sökülmelidir. Daha sonra jumper'a göre geri yüklenir.

Evin taşıyıcı duvarında açılma

ile çalışırken taşıyıcı duvar evde veya takviye ihtiyacı olan bir duvarla, içinden tabana iletilen basınca bakarlar. Duvarın her iki tarafında bulunan "ayakkabılar" yardımıyla kurulu zemini güçlendirebilirsiniz. Üzerine bir kiriş koydukları kalın bir tahta döşerler.

Genişliği arttırılmış açıklıklar için bir kiriş hazırlanır ve destek yapılarının kurulumundan önce bile iki tarafında duvara karşı yerleştirilir, bu da lentoların kaldırılmasını daha da önleyebilir. Her durumda, tutmak gerekir mukavemet özellikleri. Kaplamaların ve tavanların düzenini biliyorsanız, çalışma yapılabilir. Beton bir zemine yaslanmak istenir ve ahşap ve alçıpandan yapılmış zeminler bunun için uygun değildir.

Bir süre için zeminin taşıyıcı elemanları, işin yapıldığı duvara dayandığı yerde desteklenir. Güvenlik yönetmeliklerine uymak için kirişlerin montajı iki geçişte gerçekleştirilir.

Taşıyıcı duvarda, kiriş yerine duvarın kalınlığının yarısı kadar derinliğe sahip bir oluk açmanız gerekir. Bir jumper monte edilir ve harçla kapatılır.

İşlemi ancak sonra ikinci yarı ile tekrarlayabilirsiniz. çimento harcı kuruyacak.

Mukavemeti yetersiz olan eski yığma bir durumda dikey kesimler yapılır ve mevcut yığma yeni şevler eklenir. Kırmızı tuğladan yapılmışlardır. Döşemeden önce duvar ve tuğlalar su ile nemlendirilmelidir. İle bağlantı mevcut duvarcılık 0,5 tuğlada başak pansuman yöntemiyle yapmak daha iyidir.

İş bittiğinde gevşek tuğlalar duvarda harçla sağlamlaştırılır. Yapının köşeleri düz olmalıdır. Evin duvarının duvarları sağlamsa, güçlendirmeye gerek yoktur. Bu durumda, yalnızca daha sonra monte edilen destek blokları için yuva yapmanız gerekir.

Dar bir açıklık nasıl yapılır

Gelecekteki açıklığın genişliği 1,2 m'yi geçmezse, dar olanlar sınıfına aittir. İyi bir sağlam duvarda, destekleyici yapıların montajı yapılmadan gerçekleştirilir. Kirişin altındaki oluk, duvarın tüm kalınlığı için hemen yapılır. Kirişin montajından sonra açıklık sökülür.

Bir evde yeni bir pencere kesmek veya yeni bir yerde bir apartman dairesinde kemerli bir açıklık yapmak o kadar kolay değil, çünkü Konuşuyoruz sonuçları ölümcül olabilen binanın yapısının ihlali hakkında. Ancak bu ifadeyi, taşıyıcı duvarlarda bir kemer ve bir açıklık oluşturmanın imkansızlığı olarak almamalısınız, çünkü modern teknolojiler Bu tür riskleri mümkün olduğunca en aza indirmek. Bunu yapmak için, yalnızca bu teknolojilere uymanız yeterlidir, başka bir şey değil. Bu yazıda, web sitesi ile birlikte, taşıyıcı bir duvardaki bir açıklığın nasıl düzgün bir şekilde kesileceğinden bahsedeceğiz ve kolaylık sağlamak için tüm süreci aşamalara ayıracağız.

Kendi elinizle yük taşıyan bir duvarda bir delik nasıl açılır

Taşıyıcı duvarda açıklık: gelecekteki deliğin ön güçlendirilmesi

Taşıyıcı duvarların tasarımını değiştirme çalışmaları sadece ilgili makamların izni ile yapılmalıdır. Tüm çalışmalar önceden geliştirilmiş bir projeye göre yapılmalıdır!

Bu nüanslar göz ardı edilemez, çünkü her evin kendine has özellikleri vardır ve bu tür işler için yalnızca ilke ortaktır. Her bina için, evi büyük ölçüde entegre bir yapı olarak korumak için tasarlanmış kendi hesaplamaları yapılır.

Bu tür işlemlerin ciddiyetini anladığınızı düşünüyorum ve şimdi taşıyıcı duvarlardaki açıklığı güçlendirme teknolojisinin çalışmasına geçebilirsiniz. Başlamak için tozlu bir iş yapmanız gerekecek, bu yüzden büyük, güçlü bir tane, gözlük ve solunum cihazı almalısınız. Bu araçları kullanarak, gelecekteki açıklığın tüm çevresi boyunca flaşları kesmeniz gerekecek. Flaşlar kesilmez - amaçları duvardaki açıklığı güçlendirmek için kullanılan malzemeleri boğmaktır. Kural olarak, bu bir kanaldır - boyutu evin özelliklerine (binanın kat sayısı, özellikler, çatının ağırlığı, gelecekteki açıklığın boyutları ve diğer her şey) göre hesaplanır. evin tasarımındaki değişikliği etkilemesi dikkate alınır).

Taşıyıcı bir duvarda kendi elinizle bir fotoğraf nasıl açılır

Genel olarak, bu flaşların derinliği ve genişliği, taşıyıcı duvarlardaki açıklıkları güçlendirmek için kullanılan kanala tam olarak karşılık gelmelidir. Uzunluklarına gelince, tamamen gerekli açıklığın boyutlarına bağlıdır. Flaşlar, yatak duvarının her iki yanından geçer ve bu, birbirleriyle konumları çakışacak şekilde yapılır. Şu anda bir hata yapmamak için, gelecekteki açıklığın köşelerinde bir zımba ile delmeniz gerekir. Deliklere doğru ve onlara göre duvarın diğer tarafını işaretleyin. Burada karmaşık bir şey yok, asıl şey işaretleme ile başa çıkmak.

Taşıyıcı duvarda bir açıklık nasıl yapılır: kanallı takviye

İlk olarak, net olması için çalışmanın özünü kısaca özetleyeceğim. Genel prensip. Her iki taraftan kesilen kanallar, uzun saç tokalarıyla birlikte çekilir. Yan ve üst kanallar vasıtasıyla birbirine bağlanır.

Şimdi bu süreçten daha detaylı ve adım adım bahsedelim.

1. Kanalı gerekli büyüklükte kesiyoruz. Hemen çiftler hazırlıyoruz - iki sol, iki sağ, iki üst ve iki alt (gerekirse).
2. Çiftleri kelepçelerle büküyoruz ve her iki kanaldan aynı anda geçerek delikler açıyoruz. Bu deliklerin eğimi hesaplanır, ancak ortalama olarak 300-400 mm'dir. Böylece tüm kanal çiftlerini hazırlıyoruz.
3. Duvardaki saplamalar için delikler açıyoruz. Kanalı flaşöre yerleştiriyoruz ve içindeki deliklerden doğrudan delikler açıyoruz.
4. İlk önce, ilk çifti kurun - istediğiniz gibi sola veya sağa. Üst kanal çiftini sonraya bırakmak daha iyidir ve bu çalışmaları birlikte yürütmek daha iyidir. Kanallar takıldığında, saplamaları deliklere geçiriyoruz, her iki tarafta bir rondela, gravür ve somunu vidalıyoruz. Sıkıca, tüm gücümüzle, somunları anahtarlarla sıkın - bir kol kullanmak daha iyidir (anahta takılan bir boru parçası).
5. Yukarıda açıklanan yöntemi kullanarak, ikinci dikey kanal çiftini, ardından yatay olanları kurarız.
6. Kanalları mevcut tüm yerlere kaynak yaparak bir çerçeveye bağlarız - kanalı duvarın bir ve diğer tarafında haşlarız.

Şimdi bunun için araç üniforma dağıtımı yük, denebilir, hazır, daha sonra sadece biraz tamamlanması gerekecek. Ancak bu daha sonra, ancak şimdilik taşıyıcı duvardaki açıklığın cihazına devam edeceğiz - çerçevenin iç kısmı kanaldan serbest bırakılabilir.

Taşıyıcı duvarlardaki açıklıkların güçlendirilmesi fotoğraf

Taşıyıcı duvarda bir delik nasıl açılır: teknoloji malzemeye bağlıdır

Burada fazla bir şey söylemeyeceğim çünkü duvarlar farklı. Sökme sürecinde en kolay olanı bir tuğla duvardır - bir sıra kaldırıldı ve diğer tüm sıralar sorunsuz gidecek. Sökülmesi en zor olan, tüm takviyesiyle betondur - burada çok terlemeniz gerekir. Hem öğütücüyü hem de zımbayı dönüşümlü olarak kullanmak gerekli olacaktır.

Genel parça sökme teknolojisi beton duvar tamamen kalınlığına bağlıdır, ancak genel olarak betonu küpler halinde kesmek bu konuda en uygun yaklaşım olarak kabul edilir. Taşlama diskini duvara tam derinliğe batırıyoruz ve önce 50-80 mm'lik artışlarla dikey kesimler, ardından yatay kesimler yapıyoruz. Ortaya çıkan küpler, bir perforatör ile kolayca nakavt edilir. Duvarın bir sonraki tabakası aynı şekilde kaldırılır. Standart bir taşıyıcı beton duvar kalınlığı ile, her iki tarafta bu tür çentikler yapılır - iç kalıntı tek bir kesimde çıkarılır. Bu, iç taşıyıcı duvarlarla ilgilidir. panel evler, ancak dış taşıyıcı duvarlardan bahsedersek, burada her iki tarafta birden fazla kesmeniz gerekecektir. Genel olarak, bu süreç sıkıcı, tozlu ve çok hoş değil - bence profesyonel bir sökücünün omuzlarına kaydırmak daha iyi.

Taşıyıcı duvarlardaki açıklıkların güçlendirilmesi fotoğraf

Son aşama: açıklığın son güçlendirilmesi

Taşıyıcı duvarlardaki açıklığın kesilmesi tamamlandıktan sonra çok az şey kalacaktır. Aslında, yalnızca metal yapının güçlendirilmesine başlanmasının tamamlanması gerekir. İşin bu aşamasında, aşağıdakileri yapmanız gerekir.

Sonuç olarak, özellikle yatak duvarındaki açıklığın, özellikle söz konusu olduğunda, dikkatinizi bir kez daha çekmek istiyorum. apartman binaları, sadece özel durumlarda onaylanan projeye göre kesilmelidir. Evin tasarımındaki yetkisiz değişiklikler, geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açabilir - sonunda, birçok insanın hayatı bu tür çalışmaların doğruluğuna bağlıdır!

Bir panelde veya bir panelde açıklıkların döşenmesi veya genişletilmesi ihtiyacı Tuğla ev yeniden geliştirme, dairelerin birleştirilmesi veya onarım çalışmaları sırasında ortaya çıkar, ancak konut denetimlerindeki değişikliklerin onaylanmasından sonra başlatılırlar. Taşıyıcı yapılar özel dikkat gerektirir, etkileri yüklerin dağılımını ve binanın bütünlüğünü doğrudan etkiler. Boyutlar, konum ve donatı ihtiyacı bu durum SNiP, SaNPin ve GOST normları tarafından düzenlenen standartlardan sapmalar kabul edilemez.

Yüksüz ve ince bölmelerden farklı olarak, tüm üst duvar ve tavanların ağırlığını alıp alttakilere dağıtırlar. MKD panelinde, Kruşçev hariç, iç duvarların çoğu taşıyıcıdır, ancak tam işlevler yalnızca evin planından bulunabilir. Bu tür bilgiler veri sayfasında veya ev kitabında belirtilir, yokluğunda yaklaşık amaç dolaylı işaretlere göre belirlenir. Taşıyıcılar, tüm dış, komşu dairelere bitişik ve inişler 38 cm veya daha fazla kalınlığa sahip duvarlar. Zemin plakaları üzerlerine daha küçük bir kenarla yerleştirilir, ağırlık yüklerini algılayan ek kirişler veya lentolar yoktur.

Yaygın inanışın aksine, yük taşımadaki açıklıkların düzenlenmesi veya genişletilmesi tuğla işi yasak değildir. Ancak binanın işleyişinin güvenliğine yönelik doğrudan tehdit göz önüne alındığında, bu tür çalışmalar ciddi koordinasyon gerektirir, yapılan değişiklikler hesaplama ile doğrulanır, tüm yapılar metal ile güçlendirilir. Basit bir proje yapmak yeterli değildir: evin mevcut durumu kontrol edilir, aşınma derecesi, zemin ve tabandaki kusurların varlığı veya yokluğu ve önceki iyileştirmelerden elde edilen veriler belirlenir.

Açılış boyutları

Bu parametreler kesinlikle düzenlenir, kemerlerin yüksekliği 2,1 m'yi geçemez, genişlik 0,7 ila 2 arasında değişir (zemin katta - 0,9 içinde). İzin verilen mesafe havalandırma kanalları ve bacalar 30 cm'den fazla değildir, boruların ve kabloların yerleşimi uzmanlarla koordinasyon gerektirir. Ön koşul, geçit (yağma) ile duvarın kendisi arasında yanlarda 2,5 cm ve üstte 0,6 boşluk bulunmasıdır. Yeni geçit, iç duvarın merkezine daha yakın, ancak dış duvarlardan en az 1 m uzakta yer almaktadır.

Geçidin üst çizgisi, duvarın yatay dikişiyle örtüşür, yukarıda bulunan tüm tuğlalar sağlam olmalıdır. Yeni bir kapının yerini seçerken, bu dairede kalan en yakınlara olan mesafe ve diğer katlardaki yeniden geliştirmeler hakkındaki bilgiler dikkate alınır. Satranç şemalarından kaçınılır, bina kodları pasajlar aynı çizgide. Yukarıdakilere ek olarak, bir proje hazırlanırken döşeme döşemelerine, kolonlara veya sütunlara ve herhangi bir kirişe olan mesafe dikkate alınır; bu yapıları etkilemeyen bir plan sadece profesyoneller yapabilir.

Şekil ve genişlik için daha az ciddi gereksinimler ileri sürülmemiştir, başlangıçta projede onaylananın üzerindeki kapıyı genişletmek veya tuğla evlerde bir kemer inşa etmek son derece zordur. Küçük değişiklikler büyük tarafüst katlarda izin verilir, 90 cm'den daha geniş bir geçişin ilk döşenmesinde yasaktır. Geliştirmek için Proje belgeleri sadece TOR'un ön sonuçlarını aldıktan sonra, işin kendisine - izni imzaladıktan sonra başlarlar.

Duvarları sökmeden önce güçlendirme yöntemleri

Duvarın genişliği ne olursa olsun yeni kapı 90 cm'yi aştığında güçlendirilmesi gerekir - tüm çevre boyunca. En basit yol, bir jumper kurmaktır. metal kanal. Köşenin kalınlığı ve boyutu için gereksinimler yüksektir, tuğla taşıyıcı duvarlar için önerilen minimum 100 × 63 × 8'dir. Çoğu durumda, her iki tarafa yerleştirilmiş bir kanaldan veya eşit olmayan bir profilden bir jumper yapılması tavsiye edilir, yatay olarak daha geniş bir çubuk monte edilir.

Duvar kesimi ancak ağırlık yükünün geçici desteklerle desteklenen kirişe aktarılmasından sonra mümkündür. Açıklıkları güçlendirirken, aşağıdaki yöntemlerden biri seçilir: metalin donanımla sabitlenmesi veya üzerine bir kiriş veya kanal dikilmesi beton harcı. Lento uzunluğu, her iki tarafta 25 cm'lik bir çıkıntı ile kapının genişliğini 50 cm aşıyor. Kirişin destek derinliğinin tam değeri formülle bulunur - yüksekliğin yarısı + 15 cm Saplamalar için delikler önceden, en az 3 - merkezde ve yanlarda delinir.

Güvenilirlik için yüksek gereksinimlerle jumper, beton bir ped veya katı tuğla üzerine yerleştirilir. Köşeler, ahşap veya çimento bileşimi ile güçlendirildiğinde daha önemli yüklere dayanır. Seçilen yöntemden bağımsız olarak Özel dikkat flaşın işaretlenmesine verilirse, elmas diskler kullanılarak köşelerin altında kesim yapılması tavsiye edilir. Sadece harç katılaştıktan sonra duvarın lento altındaki sökmeye başlamasına izin verilir. Hesaplama ile kullanılan malzemelerin boyutlarını ve gücünü haklı çıkarmanın gerekli olduğu, kurulumun doğruluğunun uzmanlar tarafından onaylandığı, uygun bir eylemin kabul edilmeden işin tamamlanmadığı kabul edildiği unutulmamalıdır.

Açıklıkları güçlendirmeyi amaçlayan ek önlemler arasında, etkilenen yapıların altına polimer ve çimento bazlı kendiliğinden genişleyen karışımlarla paneller arası bağlantıların enjeksiyonu yer alıyor. Bu tür bileşikler, pompalar yardımıyla olası boşluklara pompalanır ve bazen katılaşmadan sonra duvarları güçlendirir. Kullanımları, jumper takma ihtiyacını ortadan kaldırmaz, ancak düzensiz yük dağılımı olasılığını azaltır. Yüksek risklerde, kemerin tüm çevresi metal ile güçlendirilir, sabitleme sırasındaki eylem sırası pratik olarak değişmez. Geçici destek sistemleri, deformasyon tehdidini azaltmaya yardımcı olur.

Tuğla duvarlarda kesme açıklıklarının nüansları

Taşıyıcı işlevi gören duvarlar vurmalı çalgılarla kırılmamalı; Bu, kabul edilemez olan blokların devrilmesine yol açar. Kemer, minimum gürültü ve toz ile hızlı bir şekilde inşa edilmelidir. Elmas testereler kullanıldığında en iyi sonuçlar elde edilir. Kullanımları, gürültü seviyesini %95 oranında düşürmeyi sağlar, çalışma süresini azaltır ve kenarların çatlama direncini arttırır.

Pencere açıklıkları özel bir sözü hak ediyor. Apartman binalarında, balkon bölümlerinin tamamen yıkılması gibi genişlemeleri yasaktır. Mekanı birleştirmek için yapılacak herhangi bir işlem, cephe çatlama riski ve ısıl mühendislik standartlarının ihlali nedeniyle ciddi bir koordinasyon gerektirir. Bir açıklık sadece blokları cam bloklar, kolonlar veya benzeri elemanlarla değiştirirken yapılabilir. Özel evlerde, bu tür sorunlar daha az sıklıkla görülür.

Eylem sırası değişmeden kalır, ancak her iki taraftan bir tuğla seçmeniz önerilir. Bitirme işlemi ancak tamamlanmış yeniden geliştirme eylemi alındıktan sonra başlatılır, tüm değişiklikler hemen teknik pasaporta yansıtılır ve BTI tarafından onaylanır.

Kapsamlı bir apartman tadilatı planlayan birçok ev sahibi, taşıyıcı duvarda bir açıklığı donatarak yeniden geliştirmeye karar verir. Banyonun boyutunu artırmaya, mutfağı oturma odasıyla birleştirmeye veya daireyi bir stüdyoya dönüştürmeye karar verirseniz, böyle bir ihtiyaç ortaya çıkabilir. Panel yüksek binaların sakinleri için taşıyıcı duvarlarda açıklıkların açılması, çekici tasarım açısından sadece bir sorun değildir. Yeniden geliştirme, yetkin bir teknik yaklaşım, kamu hizmetleri ile koordinasyon, izinlerin alınması ve delik delme teknolojisinin izlenmesini gerektirecektir. Bu yazıda, taşıyıcı bir duvarda bir açıklığın nasıl yapılacağına ve yasallaştırılacağına bakacağız.

Taşıyıcı duvar, zeminleri destekleyen bir duvardır. Tasarım panel ev levhalar için dikey destek gibi blokların varlığını düşündürür. Destekleyici mekanizmalar kurmadan bu tür bir sökme, üstteki levhalar çatlayacak ve bunun sonucunda, dairenin zemini ve duvarları boyunca çatlaklar oluşacaktır. Sorun zamanında giderilmezse bina çökebilir.

Gördüğünüz gibi, ana duvarlar son derece önemli unsur tüm evin yapısında. Veri föyünde belirtilen konut planı sayesinde bunların konumlarını belirleyebilirsiniz. Teknik Envanter Bürosunda veya Konut Ofisinde şemaya aşina olabilirsiniz. Daire şemasında ana bölmeler kalın çizgilerle vurgulanacaktır.

erişiminiz yoksa gerekli belgeler, böyle bir duvarı kendiniz tanımlamayı deneyebilirsiniz. Kalınlığa dikkat edin - kural olarak, yatak plakaları daha geniştir. Hemen hemen tüm taşıyıcı bloklar, dairelerin kavşağında ve bir daire ile bir kat merdivenin birleştiği yerde bulunur.

Bu duvarın sağlam mı yoksa sıradan mı olduğundan emin değilseniz, unutmayın: Taşıyıcı duvardaki açıklığı genişletmek her durumda özel bir izin gerektirecek ve Konut Müfettişliği'nden bunu çıkaracak uzmanlar bu konuda bir açıklama yapacaktır. sorun.

Açılışa izin veriliyor mu?

Birçok durumda bir açılış yapabilirsiniz. Çoğu zaman, apartman sahipleri bir ret duyar. Kararın birkaç nedeni var:

1. Tüm binanın eski yük taşıyıcı yapıları. Gerçek şu ki, her evin kendi yaşı vardır ve sizinki 20 yaşın üzerindeyse ve elden geçirmek hiç yapılmamışsa, evin taşıyıcı duvarında bir açıklık yapmak olumsuz sonuçlarla doludur.
2. Alt kattaki taşıyıcı duvardaki kapı, dairenizi yeniden geliştirmeyi imkansız hale getirecektir. Bu tür deliklerin konumuna dikkat etmek önemlidir - tam olarak üst üste olmamalıdırlar.
3. Reddin bir başka nedeni de dairenin kat sayısıdır. Birinci ve ikinci katlardaki dairelerde maksimum basınç vardır, bu nedenle burada delik açma izni alma olasılığı minimumdur.
4. İnşaat kusurlarının varlığı. İnşaat teknolojisi ihlalleri ile teslim edilen evlerde tutarsızlıklar var paneller arası dikişler, katlar ve bloklar arasındaki boşluklar ve diğer kusurlar. Bu gibi durumlarda, ya kategorik bir ret alacaksınız ya da duvarın ek takviyesine ihtiyacınız olacak.
5. Ev duvar malzemesi. Tuğla duvarlı evlerde, panel veya monolitik binalara göre delik delme izni almak daha kolaydır.

Unutmayın: yeniden geliştirmeye devam etmeden önce, taşıyıcı duvardaki açıklığı koordine etmek gerekir.

Bir dizi belge ve sertifika gerekli olacaktır, ancak bunları hemen almak, daha sonra endişe yaşamaktan daha iyidir. İskan Müfettişliği, tutarsız bir yeniden geliştirmeyi ortaya çıkardıktan sonra, size 3 bin ruble para cezası verme hakkına sahiptir. Ceza küçük, ancak buna ek olarak yine de izin almanız gerekecek. Kontrol sonuçlarına göre, yatak duvarındaki oyuk kapıların ihlal edildiği ortaya çıkarsa, bir delik açmak zorunda kalacaksınız, bunun sonucunda tüm onarım işi anlamsız olacaktır.

İzinsiz değişiklik yapılan daire resmi olarak satılamaz.

Tamamen yıkılabilir mi?

Sermaye bölümünün yıkılması kesinlikle mümkün değildir ve buna hiçbir uzman izin vermeyecektir. Destek yapılarının tamamen sökülmesi, tavan döşemelerinin çökmesiyle doludur.

Ne gerekli olacak

Bir açılış düzenlemek için ihtiyacınız olan:

• tasarım belgeleri. Bu öğe, tasarım mühendisi tarafından yapılan yeniden yapılandırma planını ifade eder. Yeniden işleme planı yapmak için tasarım enstitüsü ile iletişime geçmelisiniz. Hatta daha fazla iyi seçenek aynı şirketin tasarım departmanına bir itiraz olacak inşaat şirketi evi kim yapıyordu. Mühendis, konutu yeniden inşa etmenin mümkün olup olmadığını ve hangi biçimde olduğunu belirledikten sonra, nihai bir plan hazırlayacak ve bir tasarım belgeleri paketi yayınlayacaktır (duvarların ve tavanların taşıma kapasitesine ilişkin karar, yıkım yerlerinin ve bölmelerin yapımı işaretlenecek, tespiti yapısal elemanlar açıklığı güçlendirme yöntemini etkileyen);
• Beyan. Başvuru, konut muayenesinde bizzat tarafınızdan özel bir formda yazılır;
• dairenin sahipliğini doğrulayan belgeler. Bu tür belgelerin türleri, konut edinme biçimine (özelleştirme, miras, mahkeme kararı vb.) göre değişir. Her durumda, şehrin BTI tarafından onaylanmış konut mülkiyet belgesinin bir kopyasına sahip olmanız gerekir;
• binanın durumu ve açılış düzenleme olasılığı hakkında teknik sonuç (tasarım enstitüsünde verilir);
• daire sahiplerinden ve komşu bina sahiplerinden (yazılı olarak) yeniden geliştirme izni;
• SRO onayına sahip bir yüklenici ile yapılan anlaşma. Kısmi sökümden beri yük taşıyan yapı sakinlerin kendileri tarafından yapılmayan işleri ifade eder, sonuç olarak, yeniden geliştirmenin tamamlandığını onaylamak için, yüklenicinizin sahip olması gereken SRO onayını sunmanız gerekecektir. İzinsiz olarak bir tamamlama sertifikası alamazsınız, bu nedenle yüklenici şirketten tasarruf etmemek daha iyidir.

Konut denetiminden tüm izinlerin alınmasının bir sonucu olarak, mal sahibine, onarımın tüm aşamalarını kaydetmesi gereken bir İş Üretim Günlüğü verilir. Ayrıca, işin ilerlemesini dürüstçe ve ayrıntılı olarak kaydetmek gerekir, çünkü dergideki sapmalar ve yanlışlıklar, inşaat işinin tamamlanmasına ilişkin mal sahibine bir işlem yapmayı reddetmenin nedenidir.

Teknolojinin kendisine gelince, açılış tipine bağlı olacaktır - dikdörtgen, kemerli. Her durumda, bir delik açılması önerilmez. Bir elmas çark - gerilmemiş bir aletle yapılan kesilmelidir. Böyle bir aletle kesim, sabit ve manuel olarak, malzemeye ve işin kapsamına bağlı olarak. Kesme sonucunda daha az toz oluşur ve deliğin ek işlemeye ihtiyacı yoktur.