Otomobilin iç tasarımına ek olarak, direksiyon simidi örgüsü Gerçek Deri bir dizi başka var faydalı nitelikler. İlk olarak, böyle Deri çanta her zaman direksiyon simidinin plastik yüzeyinden veya sentetik malzemelerden yapılmış kapaklardan "daha sıcak". İkincisi, direksiyon simidinin kalınlığı artar, bu da parmak yorgunluğunu azaltır.

Kendi elinizle bir direksiyon simidi örgüsü yapmak zor değil. Mağazadan deri almanıza gerek yok, sadece eski bir deri ceket veya çantayı ayırın, 40cm'e 9cm ölçülerinde üç parçayı kesin ve dikin. Deri bağcık kapağın üretimi için deri tüketimini önemli ölçüde azaltacak bir spiral şeklinde kesilebilir.

İlk önce direksiyon simidinin çapını ve kalınlığını ölçmeniz gerekir. Örgü uzunluğu, 7. sınıf (2PR) için geometri dersinden alınan formül kullanılarak hesaplanabilir veya bir santimetre bantla ölçülebilir. Bir binek otomobilin direksiyon simidi için örgünün uzunluğunun ortalama değeri 120 cm'dir ve direksiyon simidinin kalınlığının çevresi yaklaşık 9 cm'dir. Ancak kendiniz dikeceğiniz için kapağın tüm parçalarını bir kerede daire şeklinde dikmek için acele etmeyin. Son dikişi yapmadan önce direksiyon simidi kapağını denemek, ekstra santimetreyi kırpmak daha iyidir, daha sonra hakiki deri gibi genişletilebilir bir malzeme için arzu edilen biraz gerginlikle direksiyon simidine daha sıkı oturur.

Deriye ek olarak, bir delgeç ve yaklaşık 2 - 3 metre uzunluğunda bir ipe ihtiyacınız olacak. Her ikisi de mağazadan satın alınabilir, özellikle de zımba ucuz olduğu için, ancak bir kereden fazla kullanışlı olacaktır. Naylon kordon yerine dar bir deri şerit yapabilir ve bunu sadece kasayı bağlamak için değil, aynı zamanda örgünün yüzeyini süslemek için de kullanabilirsiniz. Böyle bir bağcıklı bir kasa, bağlantı noktasında çok daha yumuşak olacaktır ve görünüm daha sağlam olacaktır. Aşağıda deri bağcıkların nasıl yapıldığını anlatacağız.

Direksiyon simidi örgüsünün en az bir bağlantısı olması gerektiğinden, hemen ayırmanızı öneririz. toplam uzunluk 40 cm'lik (yaklaşık olarak) üç eşit parçaya bölün. İlk olarak, uzun bir deri parçası (120 cm) ancak bütün bir deriden kesilebilir. İkincisi, deri parçaları, örneğin iki gri, bir siyah veya başka bir şekilde birleştirilebilir. Hatta 5-7 veya daha fazla sektör yapabilirsiniz ama bu size kalmış.

Kapağın üç veya daha fazla bölümünü bir dikiş makinesine bağlamanız gerekir. İki kat ince deri herhangi biri tarafından kolayca dikilebilir. dikiş makinesi. Dikkat etmeniz gereken tek şey üst katın uyumudur. Azaltmak için ayağın altına dar bir gazete şeridi veya aydınger kağıdı yerleştirin. Dikiş yapıldıktan sonra kağıt kolayca çıkarılabilir.
Deri İşleme Önerilerine bakın.

Bir an daha. Yanlış taraftaki izinler kauçuk (veya deri) yapıştırıcı ile bulaşmalı ve birkaç dakika preslenmelidir. Dikişin neredeyse göze çarpmaması için, bir çekiç veya büyük metal makas kulpları ile yanlış taraftan üzerine dokunabilirsiniz.

Bağlantı dikişi ön taraförgüler, bağlantı hattının her iki tarafında yaklaşık 0,5 cm olacak şekilde dekoratif iki ilmek ile süslenebilir. Ancak bunu yapmamak daha iyidir, çünkü bağlantı bundan daha güçlü olmayacak, aksine birçok iğne deliği cildin bu alanını zayıflatacak ve zamanla bu yerde gözyaşları oluşabilir. Örgü bağlantısı, bitirme dikişi olmadan oldukça iyi görünüyor (fotoğraf).

Bir zımba ile bağcıklar için delikler açın. Aralarındaki mesafeyi kendiniz seçin, ancak 1 cm'nin çok küçük ve 2 cm'nin çok fazla olduğunu unutmayın. Delikleri tebeşirle (yanlış tarafta) veya ön tarafta helyum kalemle işaretlediğinizden emin olun. Her iki taraftaki delikler simetrik, eşleştirilmiş olmalıdır.
Kendin yap örgülü kemer gör.

Bu şemada bağcık bağlamanın nasıl yapılacağı gösterilmektedir. Bunlardan herhangi birini seçin ve önce gidonsuz ve kordonu sıkmadan bir örgü üzerinde deneyin. Ardından, alın bağlantılarını simetrik olarak yerleştirerek örgüyü gidonun üzerinden çekin. Örneğin, üstte bir dikiş, yanlarda iki dikiş. Bu arada, direksiyon simidi tam olarak düz bir çizgide olacak şekilde tekerlekler tam olarak yerleştirilmelidir.

Bağlamanın en kolay yolu bu şemada gösterilmiştir. Bu arada, kordonu örgünün deliklerine nasıl yönlendireceğinizi düşünün. Bir iğneden kanca yapabilir, iri gözlü özel bir iğne satın alabilirsiniz. Dikiş aksesuarları mağazasında satın alabilir ve özel cihaz ince bir elastik bant, kordonlar bir büzme ipi, kemer vb.

Bağlamayı hemen aşırı sıkmayın. Bunu, tüm kordon veya deri şerit tamamen kasaya örüldüğünde yapmak en iyisidir. Ardından, her dikişi kademeli olarak sıkarak, tüm bağcığı eşit ve nazikçe sıkabilirsiniz.

Deri bağcık şeritleri, direksiyon simidinde naylon bir kordondan çok daha ilginç görünecek. Ancak böyle bir bağcık için 2-3 metrelik dar bir deri şerit gerekli olacaktır. Özellikle küçük deri parçalarından bir örgü yaparsanız, onları derinin kalıntılarından oymak her zaman mümkün değildir. O zaman bu ipuçlarından yararlanın. 8-10 cm çapında bir deri parçası alın. Örgü iğnesine bir helyum kalemi bağlayın (yapışkan bant ile). İğnenin ucunu bu parçanın ortasına yerleştirin, böylece kalem de cilt yüzeyine temas eder. İğneyi önceden çizilmiş spiral çizgiyle hizalayarak bir kalemle spiral çizmeye başlayın. İğne için bir rehber olacaktır. Bu şekilde, bağcığın oldukça uzun bir kısmını küçük bir deri parçasından oyabilirsiniz.

Bağlama için deri şeridin genişliği en az 3-5 mm olmalıdır.

5. Direksiyon örgüsü için kordon

Deri bağcıkların bir takım teknolojik zorlukları vardır. Bağcıkları mükemmel şekilde hatta dar şeritler halinde kesmek oldukça zor olmakla kalmaz, aynı zamanda daha sonra birbirine bağlanması gerekir.
Ek olarak, onu deliklere germek oldukça zordur ve hatta içeriden dışarı çıkmaması için belirgin olacaktır. Gerçekten de, hakiki deride, yanlış taraf genellikle sadece mat bir ham yüzeye değil, aynı zamanda tamamen farklı bir renge sahiptir.
Bu nedenle, iki veya üç parça deriden direksiyon simidi için bir örgü dikmeniz, delikler açmanız ve ten rengine uygun normal bir naylon kord ile bağlama yapmanız muhtemelen çok daha kolay ve kolay olacaktır.

Hakiki deriden kendi ellerinizle hızlı ve kolay bir şekilde telefon kılıfı yapmanın birkaç yolunu sunuyoruz.

yapmayı öğrenmek güzel dikişler(direksiyon simidi, kapı kartları, vites değiştirme memeleri için).

Direksiyon simidi veya şanzıman üzerinde güzel bir dikiş nasıl yapılır? Bu soruyu sık sık soruyoruz, ancak bize maliyet denildiğinde, genellikle bir kişi reddediyor ve bu fikir basitçe yanıyor.

Spor arabalarda ve pahalı arabalarda direksiyon simidi, vites kutusu ve kapı döşemesi vb. üzerinde sıklıkla güzel dikişler ve dikişler görürüz.

Şimdi bunu kendi ellerinizle minimum maliyetle arabanız için nasıl yapabileceğinizi göstereceğiz.

Dikiş türleri

dikiş makromu

Makro, çoğu Alman otomobil markasının direksiyonunu sıkmak için kullanılan çok popüler bir dikiştir.

Pusula ve jel kalem yardımıyla her iki taraftaki gelecekteki çizginin işaretini yapıyoruz.

4-5 mm kenardan girinti, bu nedenle dikiş daha güzel.

Bir daktiloda bir çizgi çiziyoruz. Orada değilse, bilenmiş cımbız veya 2 iğneli bir pusula kullanarak bir kalemle işaretledikten sonra, çizgi boyunca delikleri doldururuz. eşit mesafe ve bir makine dikişinin taklidi yapın.

Parçaya uyguluyoruz, ipliği hemen tutturuyoruz, ilk önce alttan geçiriyoruz, böylece düğüm içeride.

Ardından, diğer tarafta (zaten ön taraftan), iğneye iplik geçiriyoruz ve ayrıca içeriden ilk delikten geçiriyoruz. İşlemi 2 kez yapıyoruz.
Dikişler birbirine paralel olmalıdır.

Sıkmadan bir ilmeği sonuna kadar örüyoruz.

Sonra ipliği merak ederek, dikişimizi oluşturarak sıkmaya başlarız.

Ve nihai sonucu alıyoruz

Spor Dikiş

Sıkıştırmadan önce bir önceki makrome bağlamaya geri dönelim. Başka bir iplik, ikinci bir iplik ekler ve atlanan dikişlerden geçirirseniz, bir "Spor dikişi" elde edersiniz.

İpleri çekip güzel bir dikiş elde ediyoruz.

Spor dikiş 2

Yukarıda belirtildiği gibi işaretler ve bir dikiş yaparız, tüm işler bir öncekine benzer ...

Tek fark, her dikişte her şeyin bir iplikle dikilmesidir.

Sonra yavaşça yavaşça sıkın ve harika bir dikiş elde edin.

Dikiş Örgüsü

İşaretleme yapmak için helyum kalemli bir pusula kullanıyoruz.

Eklem boyunca düz bir çizgi çiziyoruz ve ürünün tüm çevresi boyunca bir dama tahtası deseninde (birbirinin karşısında değil) delikler açıyoruz.

Delikler genişlememesi için küçük gözlü bir iğne alıyoruz, gelecekteki dikiş uzunluğunun 5 katı bir iplik geçiriyoruz. Bir ucundan düğüm atıyoruz, alt bir delikten düğüme geçiriyoruz, sonra diğer taraftaki bir sonraki deliğe geçiriyoruz, onları bir araya getiriyoruz ve aralarına birkaç dikiş daha yapıyoruz.

balıksırtı dikiş

Bu dikiş aslında çok basittir, direksiyon simidini, vites değiştirme ataşmanlarını, el frenini, kolçakları vb. sıkmak için kullanılabilir.

Üzerinde bu örnek aşağıdaki parametreler verilmiştir - 6 mm kenardan girinti, 7 mm delikler arasındaki mesafe.

Önceden çizilmiş bir yörünge boyunca 2 iğneli bir pusula ile delikler açıyoruz.

İğneyi içeriden geçiriyoruz ve bağcık yaparken olduğu gibi çapraz gidiyoruz.

Dikişin başlangıcı ve sonu, yukarıdaki makrome veya spor ile aynıdır.

Sonunda, dikişi dikkatlice gerin.

Bu çalışmanın nihai sonucu

Bir araba bir lüks değil, kendimize söylüyoruz, ama yine de demir bir atı deri bir iç mekanla süslemek istiyoruz. Tekerlekle başlayın! Cildin bir yerli gibi uzanması için kendin yap direksiyon simidi örgüsü, hiç yapmamış olanlar için bile tamamen yapılabilir bir iştir.

Direksiyon simidindeki örgü - konfor ve güzellik için hakiki deri

gidon, deri kaplı, esas olarak daha pahalı arabalara konur. Basmakalıplarla birlikte - arabanın kaç yaşında olduğu, hangi marka olduğu ve hangi ülkeden olduğu arasındaki fark nedir? Deri direksiyon sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda elde çok daha rahat hissettirir. Özellikle uzun bir yolculuğa çıktığınızda bunu çok iyi hissedeceksiniz. Farklı plastik parçalar, deri döşeme hava ve neme karşı geçirgen böylece direksiyon simidinin yüzeyinde birikmez. Efekti arttırmak için direksiyon simidini delikli deri ile takabilirsiniz.

Dezavantajları, kirleticilerin yıkanmasındaki zorluğu içerir ve cildin hizmet ömrü çok uzun değildir. Ama bütün bunlar halledilebilir. Ancak kabinde deri direksiyon simidi kaplamasının maliyetine katlanmamalısınız! Sonuçta birkaç saat çalışın ve en zoru değil, ancak hizmet birkaç yüze mal olacak ve rubleden uzak olacak. Neden her şeyi kendiniz yapmaya çalışmıyorsunuz ve bu ayrıntıdan kendi ellerinizle yapmaya başlamıyorsunuz.

En kolay seçeneklerden biri, özel mağazalarda veya internette hazır bir deri örgü satın almaktır. Birçok model için hazır çözümler sunuluyor, evrensel örgüler de var. Tek yapmanız gereken, kit ile birlikte gelen iğne ve iplikle biraz çalışmak. Genellikle 1-2 saat her şeyi akla getirmek için yeterlidir. Cildinizi özellikle modeliniz için seçtiyseniz, birkaç gün içinde örgü yerli gibi düşecek!

Direksiyon simidinde kendin yap örgü - hazır çözümler olmadığında

Ancak anahtar teslimi çözümler her zaman arabanıza uymayabilir. Örneğin, bir araba satın aldıktan sonra direksiyon simidini değiştirdiniz ve şimdi doğru örgüyü bulmak imkansız. Yoksa her şeyi kendiniz yapmanın bir hayranı mısınız? Bu durumlarda, bir parça iyi deri, iplik, iğneler, makas ve tabii ki sabır stoklayın - eğer hiç dikmediyseniz, ikincisine çok ihtiyacınız olacak.

Başlamak için, mümkünse direksiyon simidini arabadan çıkarın. Bu güzel zahmetli süreç, böylece kendinizi, örneğin bir hava yastığı veya ayar düğmeleri gibi müdahale edecek parçaları sökmekle sınırlayabilirsiniz. Pili kapattığınızdan emin olun.

Herhangi bir dikişte olduğu gibi, şablon olmadan yapamazsınız. Ve çok basit bir şekilde yapılır: direksiyon simidini sarılmak filmle sarıyoruz, üstüne kağıt bant (boyama bandı) sarıyoruz, “boya fırçası” boyunca bir işaretleyici ile bir dikiş çiziyoruz ve bu tasarımı bir büro bıçağıyla işaretler boyunca kesiyoruz. Sonuç olarak, en az üç adet şablon elde edebilirsiniz. Şablona göre kalın kağıt veya kartondan desenler keserek, dikişler için 5 mm girintiler sağlıyoruz.

Deri parçalarının kendi birleşim yerlerinde, malzemeyi sıkıca çekebilmemiz için girintiyi 3 mm'ye indiriyoruz.

Ardından, farklı taraflardaki dikişlerin ilmekleri için bir ayakkabıdaki dantel gibi ipliği geçirmelisiniz. deri örgü. Hem bağlama seçenekleri hem de bellenimli seçenekler mümkündür, asıl mesele, cildin yeterince kalın olması ve böylece direksiyon simidi üzerindeki örgünüzün parçalara ayrılmamasıdır. İpliği ilk seferde sıkmaya çalışmamalısınız, yine de işe yaramaz.

Belirli bir adım seçin ve ardından birkaç döngü yapın ve ardından geri dönün ve ilk döngüyü uygun şekilde sıkın. Bu hızla devam et. Cilt çok güçlüyse, esnekliği artırmak için hafifçe ıslatılabilir. Bu durumda kuruduğunda daha da küçülecektir. Örgüyü çektikten sonra düğmeleri ve diğer elemanları takın. Bu kadar! Direksiyon simidin deri oldu.

Er ya da geç, bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl sıkacaksınız? Bu kaynaklanabilir farklı sebepörneğin plastik bir direksiyonunuz var ve şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zaman zaman yıprandı ve sadece güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak, arabanın genel ayarı da dahil olmak üzere bir çok neden var, bugün size anlatmak ve böyle bir sargının fotoğrafını size göstermek istiyorum elbette yorumlarla birlikte ...

Hemen, bel sarma için üç teknolojinin olduğu belirtilmelidir. Nokta nokta listeleyeceğim:

1) En basit ve ucuz yol- Çince satın al evrensel durumda, hem hakiki deriden hem de "ECOLEATHER" malzemeden üretilebilir.

2) Her şeyi sığdırabileceğiniz özel bir atölyeye dönüyoruz! Kolay ama maliyetli.

3) Kendi elinizle deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından sürükleyin. Zor, özellikle beceri yoksa - ancak ucuz, teknolojiyi öğreneceksiniz (o zaman para için başkalarına sürükleyebilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, fotoğraf ve video çektiğinizden emin olun.

Çin evrensel durumda

Ülkemizde artık popülerlik kazanıyor, aynı ALI'den satın almak çok kolay, ardından evinize gönderilecek ve zaten direksiyonu çekeceksiniz. Bu arada, kit, her şeyi kendiniz nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte gelir.

Zorluk, kendiniz hiç yapmadıysanız ve dikiş becerileriniz yoksa, en az düzeyde bile olsa, o zaman tekrar zor olacağı gerçeğinde yatmaktadır! Ayrıca kapağa da zarar verebilirsiniz. Bu nedenle, seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapak maksimum 500 - 800 rubleye mal oluyor, ancak doğru daralmadan sonra bile çok şık görünmüyor, diyelim ki sadece direksiyon simidi ve merkeze bitişik elemanlar takıldığından eski kal. Yani bir amatör için! Ayrıntılı videoyu izleyin.

Özel Atölye

Söylemeye gerek yok arkadaşımın BMW 3 serisi vardı, örgüsü zaman zaman yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Tabii ki değiştiremezsiniz, ancak direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok dikkat çekiciydi! Bir BMW için bir Çin kılıfı çok kötü görünüyordu, bu yüzden "direksiyon simidini" çıkarmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "eski" görünümü geri yüklemek için. Sahibi asla bir "terzi" olmadı ve bu nedenle sadece özel bir organizasyona döndü.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice çıkarın - yastığı kapatın - sökün.

3) Kapak çıkarıldı, ondan yenisi yapıldı.

4) Bundan sonra, sadece direksiyon simidine çektiler - yeni bir dikişle sabitlediler.

Çok etkileyici çıktı, şu anda bir fotoğrafım olmaması üzücü (ve bir arkadaşım arabayı sattı) - “FIG” i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

kendin yap taşıma

Tabii ki, en ilginç şey kendinizi çekmek. şimdi çok var çeşitli teknolojiler, ve herkes en iyisine sahip olduğunu söylüyor. Şahsen, kendim fazla sıkmadım, ama bu konuda “köpeği yiyen” adamlara danıştım. Ve bana yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.

Şimdi daralma için bir fotoğraf talimatı olacak:

1) Direksiyon simidini sökün

2) yapıştırın maskeleme bandı, doğru yerlerde, yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da yapıştırıyoruz.

3) Ardından ayırma yerleri çiziyoruz.

4) Yapışkan bandı kesip çıkarıyoruz, bir şablon alıyoruz. Numaralandırıyoruz.

5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesin - birlikte dikin. Hala kenarlarda parlamanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4-5 mm geri çekiliyoruz. Güçlendirilmiş bir iplik kullanılması tavsiye edilir, ayrıca "güçlendirilmiştir". Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyon simidi üzerindeki kapağı çekiyoruz, girmek zor olacak, bu normal!

7) Dikişimizi bağlamaya başladıktan sonra, kim isterse, herhangi bir dikişi kullanabilirsiniz - “spor”, “balıksırtı”, yıldız işareti vb.

8) Banner hazır.

Herkes doğru şekilde eyerlenirse, plastikten yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.

Direksiyon simidi, tüm sürüş süresi boyunca sürücü tarafından kullanılır. Her şeyden önce, "direksiyonda" oturan kişiden okşama veya itme, öfke, sevinç veya sıkıntı ifade etme şeklindeki tüm tepkileri alır. Ayrıca sürüş güvenliği, direksiyon simidinin kalitesine bağlı olabilir.

Direksiyon simidindeki kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz çalışmasından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Avantajlardan biri kendi kendine kurulum genel iç dekora uygun bireysel malzeme ve renk seçimidir.

Döşeme seçimi, sabitleme yöntemine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında, seçilen malzemenin kullanımının dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Gibi döşeme malzemesi doğal deri kullanılmıştır. İşlemede daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve ayrıca ek bir dekorasyondur. O da biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltir işleme sırasında yüzey veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performansı nedeniyle malzemelerin en rahatıdır.

Bakımı kolaydır ve diğer örgü seçeneklerine göre daha hijyeniktir. Bu öğe, özellikle aracın birkaç sürücüsü olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon simidi, sürüşten önce antiseptik bir solüsyonla kolayca silinir. Malzeme için böyle bir prosedür tehlikeli değildir, ancak sizi “istenmeyen sürprizlerden” kurtaracaktır.

Yüksek kaliteli malzeme, fiyatı ile ilk başta korkutabilir. Yine de, kaydetmeye değmez arabanın bu kadar önemli bir parçası üzerinde. Uzun bir kullanım süresi ile fiyat ödeyecek, iyi ruh hali sürüş ve kolay bakım sırasında.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

kullanım kürk örgüler sadece ilk birkaç gün ilgi çekici olabilir, o zaman böyle pratik olmayan ve kolayca kirlenen bir malzeme, sürüş sırasında daha fazla olumsuz duygu getirecektir. Kürk hızla kırışıyor en yoğun kullanım yerlerinde. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve estetik görünümünü, özellikle açık renkleri kaybeder.

Direksiyon simidinde kürk örgü

villus arasında çok fazla toz ve kirle tıkanmış, bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrol için hijyen seviyesini azaltır. Yazın eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da sürüş sırasında kaymaya neden olur. Böyle bir faktör, araç kullanmanın güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Bir zamanlar arabalarda tel örgüler modaydı. Genellikle yerli VAZ modelleriyle dekore edildiler. Bu seçeneğin pratikliği, telin plastik sargısının nispi gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren aşınır.

Ancak suni deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında örgülü taban o kadar güzel değil ve yeterince hijyenik değil. Kir, gevşek dönüşler arasında hızla toplanır ve bu da çıkarılması o kadar kolay değildir. Ev deterjanları içeren solüsyonlar kullanarak temiz bir görünümün geri kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ'da örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzemeler hızla “zadubevaet” ve zayıf bir şekilde ısınır. Sürüş sırasında eldiven giymelisiniz.

Direksiyon simidindeki faydalı örgüler

saat kendi kendine üretimörgüler onu sadece güzel yapmakla kalmaz, aynı zamanda kullanışlı da yapabilir. Bunun için dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunu iyileştirmeye yardımcı olur avuç içi ve parmaklarda.

Masaj koltuk kılıfları ile birlikte bu örgü araba ile uzun yolculuklarda yardımcı olur.

Isıtma, kendi kendine yapılan bir örgü altında gerçekleştirilebilir. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için bu seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renkleri seçmeyin. Çabuk sıkılabilirler ve tekrar sıkmanız gerekecek. Ve direksiyon simidine hızlı bir şekilde bir örgü dikmek mümkün olmayacağından, bir süre için eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla sürmeniz gerekecek.

orijinal örgü

Malzeme tercihen çok kalın olmamalıdır. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir "direksiyon simidinin" uzun süreli kullanımı ile yorgunluk fark edilir.

Hacimli ekler

Örgü altındaki köpük eklerin yardımcı olması olası değildir. İlk başta, tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidi olan araçlar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı yeterlidir hızla şekil kaybetmek. Dış malzeme bu durum nedeniyle, köpük kauçuk sarkacak ve çap boyunca kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hacimli bir örgü yapmayı bilmeyen ve aynı zamanda “direksiyon simidinin” şeklini uzun süre koruyanlar için tavsiyede bulunabiliriz. jel pedleri kullan. Sıkıştırılamaz bir madde içeren kaplara dayandığından düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanıklardan korumak yeterlidir.

Jel ekleri ile örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzemenin boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmak gerekli değildir. Bir terzinin sayacını almak yeterlidir ve jantın dış kısmında bir ölçüm yapın. Bu irade temel parametre. Döşeme şeridinin istenen genişliğini belirlemek için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Aynı zamanda, dikiş başına 3-5 mm'lik bir ekleme dikkate alınır. Sıklıkla dış çap 35-41 cm aralığındadır.Spor tarzı otomobiller için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve yönetici sınıfı otomobillerde daha büyük bir çap koymayı tercih ederler. Estetik algıya ek olarak, direksiyon simidi boyutları için yasal olarak onaylanmış standartlar vardır.

Kapron iplikli bağcık çeşitleri

Rus GOST'a göre, jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisi memurları, ölçümler için bir kumpasla görevde değil, ancak açık bir tutarsızlıkla, böyle bir fazlalık için bir ceza alabilirsiniz.

kendin yap örgü

Güvenilir araçlar ve yüksek kaliteli özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç elde etmenize yardımcı olacaktır. hadi getirelim deri direksiyon simidi ayar örneği. Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekecek:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutlarında ve birkaç ek kanatçık;
• kalıcı naylon kordon bellenim için, yaklaşık 3 metre, deri sicim ile değiştirilebilir;
• Yıkmak dantel altında perforasyon için;
• asgari iki iğne 50 mm uzunluğunda ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• terzi çifti yüksükler;
• çile yemek filmi ve bir rulo bant
• çizim A1 sayfası desen için.

Örgü üzerinde dekoratif dikiş

İki direksiyon seçeneği vardır. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidi ayarı kullanılır ve ikincisinde konuşmacılar da kaplanır. Her iki seçenek de düzgün yapıldığında güzel görünüyor, ancak örgü şişleri döşemeden süsleme yönteminin daha az zahmetli olduğu düşünülüyor.

Sözsüz direksiyon

Bu durumda, uzunluğu formülle hesaplanan, pi (3.14) sayısını çapın uzunluğu ile çarparak hesaplanan bir deri şeridi ile elde edebilirsiniz. Ek olarak, dış çevrenin ampirik ölçümlerini yapmak için bir terzi sayacı kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, bandın bir halkaya son dikişine kadar, cilt üzerinde küçük bir streç yapmanız gerekir, gidon üzerinde hafifçe gerileceğinden.

Halka sadece tek bir parçadan değil, aynı zamanda, kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyan çeşitli cilt tonlarında çok renkli ekler kullanılarak, delikli ve pürüzsüz elemanların, ekstrüde öğütme veya kabartma kabartmalı malzeme kombinasyonlarından da yapılabilir.

dikiş türleri

Örgü parçalarının dikilmesi için bırakılan paylar, yapıştırıcı ile kaplanması gerekiyor cilt için. Bu işlem kuvvet katacak ve daha sonra desenin parçalarını birbirine bağlayan ipliklerin ek yerlerinde öne çıkmasını önleyecektir. Derinin izin verdiği ölçüde dikişler dışarı çıkabilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurarak çıkarılır.

Bağlama için delikler bir arıza kullanılarak hazırlanır. o Metal boru, bir kenar bilenmiş. Cilde böyle bir tarafla işaret ettikten sonra, bir çekiçle vurmak gerekiyor, bir delik açıyoruz. Fazla deri zımba deliğine girecektir.

Dikiş için tüm kenar boyunca işaretledikten sonra, iplik veya deri sicim ile bağlama için delikler açabilirsiniz. Böyle bir hattı ayrı olarak satın almak zordur ve iki metrelik uzun bir hakiki deri parçası bulmak neredeyse imkansızdır. Bunun için kullanılır bir örgü iğnesi ve keskin bir şekilde bilenmiş basit bir kurşun kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapmak

Yapışkan bant ile bala sıkıca sabitlenirler ve deri bir kanat üzerine bir spiral çizilir. İğnenin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinde tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde okuduğu böyle bir Arşimet sarmalının kenarları arasında paralellik gözlemlenir. İpin kalınlığı en az 3-4 mm yapılmalıdır, aksi takdirde güçlü bir gerginlikle kırılır.

Böyle bir kabloyu çekmek için bir bız kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun olacak, ancak sonuç, naylon iplikli bellenimden daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Böylece düğüm göze "çarpıcı" olmayacaktır. İşlem, çeşitli çapraz bağlama türleri ile gerçekleştirilir. En basit seçenekler– çapraz veya ardışık dikişler. En yakın konuşmacılar arasındaki sektörden tam bir geçişten sonra sıkılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için, tamamen sıkılana kadar örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesi içine bir şırınga ile küçük bir ayakkabı yapıştırıcısı dökebilirsiniz. Yapıştırılan yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ayrıca örgünün dış tarafına düzleştirme uygulanır.

Perforasyon için zımba

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile bulaştırılmalıdır. gevşemesinler diye. Naylon birbiri arasında kayar ve az miktarda yapıştırıcı tek bir yerde sabitleyecektir.

telli direksiyon simidi kapağı

Daha karmaşık bir seçenek, döşemelik dikiş için desenler yapmayı içerir. Streç film yardımı ile yapılır, yeni döşeme için tüm yerleri ağaç kabuğu ile sarıyoruz. Böyle bir tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra, bir işaretleyici ile dikişleri çizer ve ortaya çıkan desen detaylarını numaralandırırız. Ayrı bir sayfada, numaralandırılmış parçaların düzenini çiziyoruz.

Artık molar bandı işaretli dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçalar düzleştirilir ve A1 sayfasında özetlenir. Ardından, bağlantı dikişlerine boyutların eklenmesini dikkate alarak kalıpları keseriz.

Adım 1. Bir filmle, ardından bantla sarıyoruz ve sektörleri numaralandırıyoruz Adım 2. Sektörler için kalıplar oluşturuyoruz Adım 3. Direksiyon simidinde dikişli desenleri denemek Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve Düğmeleri Yerine Yerleştirme

Parçaları direksiyon simidinin uzunluğu boyunca bir daktiloda dikiyoruz. Biraz esneme yaptığınızdan emin olun. Bağcık için delikler açıyoruz. Artık örgüyü direksiyon simidine sabitleyebilir ve dikişi bağlayabilirsiniz. Önce kaldırılmalı plastik dekor ve hava yastıklı kartuş. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri getiriyoruz. Gerekirse, direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesi ile kurutun.