Er ya da geç, bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl sıkacaksınız? Bu oluşabilir farklı sebepörneğin plastik bir direksiyonunuz var ve şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zaman zaman yıprandı ve sadece güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak, arabanın genel modifiyesi de dahil olmak üzere bir çok neden var, bugün size anlatmak ve böyle bir kapağın fotoğrafını size göstermek istiyorum elbette yorumlarla birlikte ...

Hemen, şu anda üç daraltma teknolojisi olduğu belirtilmelidir - kaplama. noktaları sıralayacağım:

1) En basit ve ucuz yol- bir Çin evrensel kılıfı alıyoruz, hem hakiki deriden hem de “ECO DERİ” den yapılabilir.

2) İstediğiniz her şeyi sığdırabileceğiniz özel bir atölyeye başvuruyoruz! Kolay ama pahalı.

3) Kendiniz deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından sürükleyin. Özellikle beceri yoksa zordur - ancak ucuzdur, teknolojiyi öğrenirsiniz (o zaman başkalarını para için sürükleyebilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, fotoğraf ve video çektiğinizden emin olun.

Çin evrensel durumda

Ülkemizde artık popülerlik kazanıyor, aynı "ALI" üzerinden satın almak çok kolay, ardından evinize gönderilecek ve zaten direksiyonu çekmiş olacaksınız. Bu arada, kit, her şeyi kendiniz nasıl yapacağınıza dair talimatlar içerir.

Zorluk, kendiniz hiç yapmadıysanız ve dikiş becerileriniz yoksa, minimum düzeyde bile olsa, o zaman tekrar zor olacağı gerçeğinde yatmaktadır! Kapağa da zarar verebilirsiniz. Bu nedenle, seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapak maksimum 500 - 800 rubleye mal oluyor, ancak doğru daralmadan sonra bile çok şık görünmüyor, diyelim ki sadece direksiyon simidi ve merkeze bitişik elemanlar takıldığından eski kal. Yani bir amatör için! Ayrıntılı bir video izleyin.

özel atölye

Söylemeye gerek yok, arkadaşımın bir BMW 3 Serisi vardı, örgüsü zaman zaman aşındı (araba 8 yaşındaydı). Elbette değişmemek mümkündü ama direksiyon simdi siyahtı ve sürtmeler çok dikkat çekiciydi! Çin davası BMW çok kötü görünüyordu, bu yüzden direksiyon simidini çıkarmaya karar verildi - genel olarak yüksek kaliteli deriden her şeyi yapmak, dış "önceki" görünümü geri yüklemek için. Sahibi asla bir "terzi" olmadı ve bu nedenle sadece özel bir organizasyona döndü.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice çıkarın - yastığı kapatın - demonte edin.

3) Kapağı çıkardılar, üzerine yenisini yaptılar.

4) Sonra onu direksiyonun üzerine çektiler - yeni bir dikişle sabitlediler.

Çok etkili çıktı, ne yazık ki bir fotoğrafım kalmadı (ve arkadaşım arabayı sattı) - "FIG" i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

kendin yap afişi

Eh, ve elbette en ilginç şey, çekmenin kendisidir. Çok var farklı teknolojiler, ve herkes en iyisine sahip olduğunu söylüyor. Şahsen ben kendim sürüklemedim, ancak bu konuda "köpeği yiyen" adamlara danıştım. Ve bana özellikle yeni başlayanlar için en okçuluk teknolojisini gösterdiler.

Şimdi afişte bir fotoğraf talimatı olacak:

1) Direksiyon simidini söküyoruz

2) Maskeleme bandı ile doğru yerlere yapıştırıyoruz yani merkeze giden bağlantı elemanlarını yapıştırıyoruz.

3) Ardından ayırma yerlerini çiziyoruz.

4) Bandı kesip soyun, bir şablon alıyoruz. Numaralandırıyoruz.

5) Sonra her şeyi cilde aktarırız, şablonları keseriz - birlikte dikeriz. Kenarları dikmenin hala gerekli olduğuna dikkat edilmelidir, 4-5 mm geri çekiliyoruz. Güçlendirilmiş bir iplik kullanılması tavsiye edilir, ayrıca "güçlendirilmiştir". Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyonun üzerindeki kapağı çekiyoruz, girmek zor olacak, bu normal!

7) Dikişimizi bağlamaya başladıktan sonra, burada kim isterse, herhangi bir dikişi kullanabilirsiniz - "spor", "balıksırtı", yıldız işareti vb.

8) Banner hazır.

Hepsi doğru bir şekilde sarılırsa, plastik olandan yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.

Arabanızın içini yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıfları sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden sıktık. Ancak yeni iç mekanınız siz değişene kadar bitmemiş görünecek. dış görünüş direksiyon. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak direksiyon örgüsünü takmaktır.

Kafa örgüsü ne için?

Elbette bir kereden fazla merak ettiniz: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Yeni başlayanlar için dekoratif bir işlevi vardır. Seçebilirsiniz uygun malzeme ve Renk aralığı ve böylece arabanın içini ferahlatır. Örgü ayrıca başka faydalı işlevlere de sahiptir. Örneğin, daha rahat bir tutuş için direksiyon simidinin kalınlığını artırır. Soğuk havalarda elinizin altındaki malzeme orijinal çubuk plastiğinden daha yumuşak ve daha sıcak olacaktır.

Ek olarak, örgü direksiyon simidini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Çalışma sırasında malzeme bozulursa, örgüyü çıkarmak ve yenisini takmak kolaydır, direksiyon simidinin dikkatli ve uzun süreli olarak restore edilmesi gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir arabanız varsa, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, gidon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenli bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içleriniz sürüş sırasında kaymaz, bu da seyahatlerinizin daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, şimdi daha yüksek sınıftaki araçlara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin kalınlaştığını, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi, şimdi dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Tek kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere ortaya çıkanlardan memnunum.

arsenihttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon kılıfı seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında şunlar vardır:

• hakiki ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgü;
• silikon pedler;
• köpük kauçuk kapaklar.

Ayrı bir kategori olarak, bir kişi ayrılabilir kullanışlı örgüler: Temel işlevlerine ek olarak bir takım ek faydaları da vardır. Bunlara örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kılıfları ve masaj pedleri dahildir. Türlerin her birini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, örgü üretimi için hem doğal hem de suni deri kullanılmaktadır. Tabii ki Gerçek Deri yapaydan daha dayanıklı, yumuşak ve dokunuşa hoş olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir ve bu da birçok sürücü için uygun değildir. Hem suni (eko-deri olarak da adlandırılır) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir. Bu tür malzeme güneşte solmaz ve nem girmesinden dolayı şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor.

Genellikle deri kılıflar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın içine sığıyor. Deri çanta olabilir iyi hediye Tatil günlerinde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Nefes alabilir bir etki için dokunuşa daha yumuşak ve daha nefes alabilir.

Kürk

Baş örgüleri için kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk, soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutar. Her ne kadar Kuzey Kutbu şehirlerinde sürmezseniz, o zaman yapay malzeme aynı şekilde başa çıkacaktır. Koyun derisi genellikle örtü imalatında kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk, genellikle eğlenceli unsurlarla tamamlanan parlak renklerde boyanır. Böyle bir kapağın kullanılması, araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik verecektir. Bu tür örgüler en çok genç kadınlar tarafından seçilir.

hasır kapaklar

Tel örgülü örtüler geçen yüzyılın ortalarında çok popüler oldukları için retro örgüler olarak da adlandırılırlar. Şimdi bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından klasik bir araba gibi stilize etmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar temel işlevlerini korur: direksiyon simidini hasardan ve ellerin kaymasından korur. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk muadillerinden çok daha düşüktür. Örgülü örtüler yapmak için en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​​​bulunabilen, yalıtımlı sıradan teldir. Bazı ustalar sert ve ince keten iplerden örgüler yaparlar.

Tel örgü özel atölyelerde sipariş edilebilir veya dokuma modellerini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kılıflar

Direksiyon örgülerinin üretimi için genellikle silikon veya köpük kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kasaların ucuz olmasına yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde baş eder. Bu tür örgülerin renk şeması çok çeşitlidir: ikisini de sakin bulabilirsiniz. pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük pedler genellikle renkli bir desenle boyanır ve şeffaf silikon direksiyonunuzu korur, ancak orijinal görünümünü ortaya çıkarır.

Yararlı örgüler

Kullanışlı örtüler, daha önce de belirtildiği gibi, ısıtılmış örgüler içerir. Üretimlerinde herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kapaktan çakmaklığa bağlamak yeterlidir ve size avuç içi için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama, avuç içi belirli noktalara etki eder, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerin yorgunluğunu ve uyuşmasını önler.

Doğru direksiyon simidi kapağı nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece renk ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın boyutunu ve şeklini doğru belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak, direksiyon simidinin boyutuna uygun olmalıdır. Çok küçük seçerseniz, onu çekemezsiniz ve çok büyük, sarkmak ve kıvrımlar oluşturmak için çirkin olur. Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir metre bant kullanın.

Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S en çok küçük boyutlu, genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki gidonlar için uygundur;
• M - sedan, hatchback veya liftback gövde tiplerine sahip modern yabancı ve yerli binek otomobillerin çoğunda bulunan 37–38 cm gidon için ortalama boyut;
• L - büyük beden 39-40 cm çapında dümenler için tasarlanmış;
• XL - direksiyon çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle araçlarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, 47–48 cm dümen çapına sahip bazı ithal kamyonlarda bulunur.
• 3XL - yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapında direksiyonlar için.

Örtüyü kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenli olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyumu hazırlayacaktır.

Araba markası ve modeline göre

Gidonunuzun çapını öğrenmek için Kullanım Kılavuzunuza bakın. Sahip olmak farklı modellerçap biraz değişebilir. Direksiyon simidi boyutu için bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm: satışta en popüler arabalar için desene göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu yazın ve çeşitli seçenekler arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jantın kalınlığına, kol ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

görerek

Burada her şey basit: Boyut ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce, malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler, siz ve arabanız için tamamen farklı bir imaj yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, sıcak pembe uzun kürk gülünç görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonları içeriyorsa, benzer bir aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız, kolayca kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarı setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve ayrıca biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Önce her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni bir kapak için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• sarılmak film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzinin tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kılıfı yapım süreci

Kafa bandı oluşturma süreci, parmaklıkları kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak farklılık gösterecektir. Aksi takdirde, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir metre bantla iki ana parametreyi ölçün: gidon çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu numaralara göre uygun uzunlukta ve genişlikte bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
3. Detayı dikin dikiş makinesi her iki tarafta kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta.

Örtülerin şişleri örtmesini istiyorsanız kesinlikle ilerideki desenler için desenler yapmalısınız. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Gidonları streç film ile sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı yapıştırın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluk bırakmadan kaplamalıdır. Adamak Özel dikkatörgü şişleri.
3. Gidon çerçevesinin iç kısmının ortasından aşağıya bir çizgi çizmek için bir işaretleyici kullanın. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyonu, jant telinden jant teline kadar bölümlere ayırın. Dilerseniz, sadece bir dikiş yapabilirsiniz - ortadaki, ancak bu durumda bağlarken çok denemeniz gerekecek.
4. Bir kırtasiye bıçağı kullanarak, maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bir çeşit deseniniz var.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin dikişsiz tarafına yapıştırın. Tebeşirle, tüm kıvrımları gözlemleyerek konturları dikkatlice aktarın.
6. Ortaya çıkan detayı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birbirine dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını sürün ince tabaka direksiyon simidine yapıştırın ve sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz, dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüleri için desen yapma

Zaten eski bir örtünüz varsa, örgüyü kendi elinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek ihtiyacınız olan dikiş yerlerini yırtmak ve konturları aktarmak. yeni materyal ve sonra kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Örgü nasıl düzgün bir şekilde giydirilir ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü doğru şekilde takmanız ve bağlamanız gerekiyor. Bu işlem, kapağın direksiyon simidi kollarını kaplamak için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlı olarak önemli ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine konuşmacı olan ve olmayan kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyon simidini sökme ihtiyacıdır. Örgü, parmaklıklar için tasarlanmadıysa, gidonları yerinde bırakarak sabitleyebilirsiniz. Ancak, konuşmacı malzemesiyle kapağı takmak için direksiyon simidini düzenli olarak çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Hava yastığı içeriyorsa, direksiyon simidini sökmeden önce en az 5 dakika bekleyin.

Satışta bağcıklı olması gerekmeyen tek parça kılıflar var. Koydular üst parça direksiyon simidi ve daha sonra çaba ile tüm tekerleğin üzerine çekilir. Birinin bu konuda yardım etmesi ve üstteki kaplamayı sabitlemesi tavsiye edilir. Aksi halde kayma olabilir. Böyle bir kapağın kenarları kapanacak ve bağcıklarla değerli zaman kaybetmek zorunda kalmayacaksınız.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bir bağcık seçeneği satın aldıysanız, kendiniz tutturmanız gerekecektir. Bu oldukça uzun, ancak tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikip güzel dikişler yapmanıza gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine daldırın. ılık su 15-20 dakika. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile donatın. Dişlerin altında çalıştırmanız gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek yoktur. Desen yapma talimatlarının 3. ve 7. paragraflarında sizin (veya üreticinin) yaptığı çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve kumaşı sıkın.
4. Direksiyon simidinin altından başlayın ve saat yönünün tersine ilerleyin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe gerin. Kırışıklıkları ve bozulmaları önlemeye çalışın.
6. Tüm dikişe benzer şekilde davranın. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve kesmeniz gerekecektir. İğneler arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluk ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Malzeme daha sonra direksiyon simidinin etrafına rahatça oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde germek mümkün değilse, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Sıcaklık arttıkça elastikiyeti artar.

Direksiyon simidine koydum, dikişi ortaya koydum, iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece fabrikadan arabalarda deri direksiyonların nasıl kaplandığına baktım. Sonuç olarak, bir buçuk veya iki saat çalışır ve direksiyon simidi hazırdır. Hala kesin olarak bir metre iplik var. Şimdi genel olarak kendisininki gibi görünüyor, tüm köy direksiyonda. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşa hoş geldi.

Tyoma Vorobyevhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takmak

Direksiyon örgüsünün bağcık çeşitleri

Bağcıklı örgüler, bağcıklı botlardan çok daha zor değildir. Malzemeyi eşleştirmek için iplik kullanabilirsiniz. Bu durumda, örgüyü bağlamak için hangi yöntemi kullandığınız gerçekten önemli değil. Ama direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkte iplik kullanın. Detayın dikildiği aşamada dahi parlak ipler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde sıkılabilir. Kim daha uygun ve tatlı. En basitini, her bir dikişten bir iplik geçirildiğinde, örgüyü kontur boyunca sınırlayarak ve bir ayakkabı bağı gibi çekerek kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi - bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecek için, şap için kırmızı ipliği kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolu için ek kaplamaya ihtiyacınız var. Böylece kilit unsurların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

annehttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağcık türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını içerir. Dikkatlice inceleyin ve size en uygun şemayı seçin.

Makrome bağlama oldukça sıra dışı görünüyor, bu nedenle genellikle direksiyon örgüsünü sabitlerken kullanılır. İplik ilmek altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üst ilmek altından geçirilir. Bu, her iki taraftaki her ikinci dikişte çapraz bir bağcık oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşur.

Video: makrome dikiş

Spor bağcık denilen bağcığı yapabilmek için önceki yöntemle dokumaya başlamak ve son bağdan önce atlanan tüm ilmeklerin altından aynı şekilde geçecek olan ikinci bir ipliğe başlamak gerekir. Bu çift makrome, spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcıkları için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanır ve her dikişe boşluksuz geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişinin ikinci versiyonu

Ayrıca başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. Diş delikleri ile delinir özel cihaz... Bu tür dikişler bir at kuyruğu, bir balıksırtı ve bazılarını içerir. Aşağıdaki görsel ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur, iğneyi önce örgünün bir tarafında, sonra diğerinde, sonra tekrar ilkinde bir ilmek ile kancalıyoruz. İlk başta örgüyü basitçe “bağladım” ve her şeyi “bağladıktan” sonra zaten ipliği çekiyordum. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. İlk olarak, örgünün karşı ucu sabitlenmediği için ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, scotch bant yapışmayacağı için örgünün kenarları direksiyon simidinin etrafında oldukça güçlü bir şekilde dolaştı. .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kordonu gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra kumaşın kenarlarını çekmeyi unutmayın. Bu, dikişi daha pürüzsüz hale getirecektir. Daha iyi sonuçlar için, gidon üzerine koymadan önce örgü alanında pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes bir arabanın direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü şişsiz bir kılıf için gidin. Diğer parçaları sıkma konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzemeler ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, ayrıntıların üzerindeki dikiş konusunda önceden endişeleniyorsanız, tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz spor ayakkabılarını bağlıyormuş gibi ipliği dikişlerin altına geçirmektir. Ve çeşitli dikişler ve dokumalar, direksiyon simidini diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Direksiyon simidinde örgü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba atölyesinin hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?

Sürücünün en çok dokunduğu ana detay direksiyon simidi. Direksiyon simidi sadece mekanik olarak (dönmesi kolay) değil, aynı zamanda çevresi de rahat olmalıdır: sert değil, çok yumuşak değil ve kaymaz. Kendi direksiyon örgünüzü yapmak gibi direksiyon simidinizi iyileştirmenin birkaç yolu vardır.

Direksiyon kılıfı

Direksiyon simidi döşemesi, bağlantı yöntemine, malzemeye ve dayanıklılığa göre sınıflandırılır. Yani kolaylık, tasarım ve kontrol verimliliği, direksiyon simidi kaplamasının ne olacağına bağlıdır. Örgü çok kalın olacak ve bu, kısa parmaklı insanlar için direksiyon simidi çevresinde rahatsızlık yaratacaktır.

Deri direksiyon

En pahalı ve saygın direksiyon simidi döşemesi deridir. Diğer malzemelerle karşılaştırıldığında, deri örgü daha uzun süre dayanır, temizlenmesi kolaydır. Delikli (delikli) deriden yapılabilir. Delikli deri ürünler üç boyutlu bir görünüm verir, düzensizlikleri gizler, direksiyon simidi havalandırmalıdır.

Deri direksiyon simidi döşemesi performans açısından ilk sırada yer alıyor.

Direksiyon simidini yıkama veya örneğin alkolle tedavi etme yeteneği çok kullanışlı bir özelliktir. Özellikle sürüş yapan tek kişi değilseniz.

Maliyete göre deri döşeme bir direksiyon simidi, örneğin paçavra malzemelerden veya telden daha pahalıya mal olur, ancak her ay değiştirmeniz gerekmez. Bu nedenle, böyle bir döşeme bir ömür boyu karşılığını verecektir.

Kaputtaki siyah plastik şeridin adını ve ne işe yaradığını biliyor musunuz? Bir ayar unsuru olarak değil, yüksek hızda çarpan böceklere karşı koruma sağlamak için kurulur. Ya da saptırıcı olarak adlandırılır.

Direksiyon simidinde kürk örgü

İlk başta kürkten yapılmış direksiyon simidi örgüsü şık görünebilir. Ancak böyle bir döşemeyi birkaç gün kullandıktan sonra hayal kırıklığına uğrayacaksınız çünkü bu malzeme çabuk kirlenir ve deri gibi silinemez. Özellikle tüy ve kürk açık renk güzel görünümlerini çabucak kaybederler.
Böyle bir kılıfın çok kolay kirlenmesine ek olarak, yaz aylarında avuç içi terlerse direksiyon simidi kayabilir. Buna göre, makinenin bu kadar kritik bir parçası için bu tür malzeme, araç kontrolünün güvenliğini olumlu yönde etkilemez.

Tel direksiyon simidi kapağı

Sovyet döneminden beri, VAZ 2101-2107 otomobillerinin sürücüleri isteyerek direksiyon simidinde kendi başlarına örgü yaptılar. O zamanlar modaydı. Dokuma için çok renkli tel seçilmiştir.

Tasarım ve hijyen açısından tel, gidonlarda o kadar iyi görünmüyor ve aynı zamanda hijyenik de değil. Teller arasında çok fazla kir birikir. Temizleme solüsyonları ile yıkansa bile ulaşılması zor yerlerden kir tamamen çıkmaz.

Tel örgünün avantajı, dayanıklı ve imalatının kolay olmasıdır.
Ama dezavantajları da var:

• eller için sertliktir;
• ayrıca ıslak avuç içi ve parmakların kayması;
• telin izolasyonu soğukta çabuk patlar ve uzun süre ısınmaz, bu yüzden eldiven kullanmanız gerekir.

Diğer seçenekler

Heyecan arayanlar, parmakları kavradıkça masaj yapan ve parmaklara giden kan akışını arttırdığına inanılan özel örgülü ekler takarlar. Dolaşım zayıfsa, parmaklar uyuşmaya başlar.

Aksine, bazı insanlar keskin lastik sivri uçlar veya diğer ataşmanlar parmaklarına bastığında bundan hoşlanmazlar. Ayrıca, bazı insanlar gösterge panelindeki bir güç düğmesiyle direksiyon ısıtması da yapar. Sıcaklığın -50 C'ye ulaştığı Uzak Kuzey sakinleri için çok uygundur.

Örgü kalınlığı ve rengi

Çok pahalı bir arabanız yoksa ve hizmetçiniz yoksa göz alıcı direksiyon renklerine yönelmemelisiniz. O kürk döşemeleri yıkamaktan bıktınız. Dışında, parlak renkçabuk sıkılır.
Örgü kalınlığına gelince, çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde parmaklarınız direksiyonu tutmaktan yorulacaktır. Bu, özellikle uzun mesafeler seyahat etmeniz gerektiğinde fark edilir.

Hacim ekleri

Orada basit yollar Direksiyon jantının çapını artırmak için örgü eki yapmak için hangi malzeme. Örneğin, köpük kauçuk kullanabilirsiniz. Yumuşaklık verir, çapı arttırır (gidonlar ince ise). Ancak köpük ek, şeklini hızla kaybedecek, bir yerde satılacak.

Orada iyi bir yol direksiyon simidini kendi elinizle hacimsel hale getirmek için - bu, içinde helyum bulunan bir contadır. Böyle bir ek, uzun süreli kullanımdan sonra bile şeklini kaybetmesine izin vermez.

Direksiyon simidi kaplama seçenekleri

Direksiyon simidinin uzunluğunu ve çapını hesaplamak için (bu arada, kim bilmiyor, geometriye göre, direksiyon simidi şeklindeki şekle torus denir), çıkarmanıza gerek yoktur. Esnek bir terzi metre satın almanız ve çevreyi ölçmeniz gerekiyor dış daire direksiyon simidi ve çapı.

Elde edilen verilere bindirme dikişi için 3 ila 5 mm daha eklemek gerekir. Direksiyon simidinin çapı genellikle 35-40 cm'dir.Fabrikadan büyük direksiyonlar yönetici arabalara, küçük direksiyonlar ise spor arabalara monte edilir.

var devlet standardı direksiyon simidinin hangi çapta olması gerektiğini düzenleyen Yolcu aracı... GOST RF'ye göre direksiyon simidinin çapı 40 cm'den fazla olmamalıdır.

Kendin yap direksiyon simidi kaplaması

Direksiyon simidini deri ve diğer malzemelerle kaplamada, araba koltuklarını kaplamada vb. uzmanlaşmış otomobiller için bir tuning stüdyosu var. Ama varsa gerekli malzeme ve araçları, kolayca kendiniz yapabilirsiniz.

Direksiyon simidi kapağı için malzemeler ve aletler:

• yaklaşık 10x120 santimetre boyutunda deri şerit;
• yaklaşık 3 metre uzunluğunda yüksek mukavemetli naylon kord;
• bız veya özel arıza;
• 5 cm uzunluğunda iki iğne;
• naylon ipliği çekmek için küçük başlı bir kanca;
• parmak uçlarını delmemek için bir yüksük;
• bant rulosu;
• sarılmak film;
• dikiş için beyaz sayfa (Whatman) A1 formatı.

Direksiyon simidi tamamen, yani direksiyon simidi kolları veya sadece direksiyon jantı ile kaplanabilir. Her iki seçeneği de ele alalım.

Kolsuz direksiyon simidi döşemesi (sadece direksiyon simidi döşemelidir)

Deri şeridin uzunluğunu aşağıdaki formülü kullanarak hesaplıyoruz: direksiyon simidinin dış çapını P (3.14) sayısı ile çarpın. Çemberin uzunluğunu elde ederiz. Terzinin esnek metresi ile kontrol edilebilir. Derze yaklaştığınızda deri kendi kendine esneyeceği için deri şeridin çekilmesi ve döşemenin sarkmaması için yapılması gerekir.

Cildi tek renk yapmak gerekli değildir. Bazıları deri parçalarını birlikte diker farklı renklerözel tasarım almak.

Dikiş bağlantıları için bu tür seçenekler vardır:
Dikişleri kaplamak için deri için özel yapıştırıcı kullanılabilir. Bu, ipliklerin ayrılmasını önleyecektir.

Naylon iplik için zımba delikleri yapılmıştır. Arıza boş Metal boru tüm çap boyunca bir keskin kenar ile.

Bir tarafı deri üzerine konulur, diğer tarafı çekiçle vurularak delik açılır.

Bir bız ile bağlamak için delikler açarsanız, ip bızdan hemen sonra sarılmalıdır.

Komple direksiyon döşemesi (kollu)

Bu seçenek çok daha karmaşıktır. Döşeme dikmek için bir desen yapmak gerekir. Model streç film kullanılarak yapılmıştır. Bunu yapmak için, tüm direksiyon parçalarını folyo ile sarmanız ve gevşememesi için bantla sabitlemeniz gerekir.
Ardından, tüm dikişleri çizmeniz ve numaralandırmanız gerekir. Kağıt üzerinde, gelecekteki döşemelerin numaralandırılmış parçalarının şemalarını çizmeniz gerekir.
Şimdi filmi dikiş yerlerinden kesebilir, bu parçaları bir Whatman kağıdına koyabilir ve bir kurşun kalemle çizebilirsiniz. Dikişlerin birleşim yerlerinde çizilen konturlara 5 mm ekleyin ve kesin.

Şimdi desenleri deriden kesiyoruz. Direksiyon simidi boyunca parçaları bir daktiloda veya elle dikiyoruz. Direksiyon simidine takıp sıkıyoruz. Sonra delikler açıyoruz ve bağlıyoruz. Eğer plastik dekor direksiyon simidi karışıyor, sonra önce çıkarıyoruz.

Video

Bu video, direksiyon simidi için kendi elinizle nasıl bir desen yapılacağını ayrıntılı olarak gösterir.

Direksiyon simidi kapağını değiştirirken 5 hata.

Direksiyon simidi kapağındaki video talimatı.

24.04.2016

Bir arabanın direksiyonu sadece ana kontrollerden biri değil, aynı zamanda arabaya bindiğinizde dikkat ettiğiniz ve sürüşün ne kadar rahat ve keyifli olduğunu belirleyen bir unsurdur. Direksiyon simidinin yoğun kullanımı, oldukça hızlı bir şekilde kaybolmasına neden olur orijinal görünüm... Bu yazımda size direksiyon simidini eski görünümüne nasıl döndürüp daha da çekici hale getireceğinizi anlatacağım.

Kendin yap direksiyon simidi dolgusu Gerekli malzemeler

Başlamak için ihtiyacınız olan

1. Direksiyon simidini araçtan çıkarın ().
2. Bina maskeleme bandı - 1 büyük rulo (kağıt bant, normal muşamba çalışmaz)
3. Gıda veya ambalaj filmi - 1 rulo
4. Kırtasiye bıçağı, tercihen yeni bir bıçakla
5. Koyu işaretleyici - 1 adet
6. Karton (tercihen orta yoğunlukta)
7. Güçlü naylon iplik (ayakkabı tamiri için kullanılan uygundur)
8. Tercihen sertleştirilmiş dikiş iğneleri (birkaç parça alın, bükülebilir veya kırılabilirler)
9. Orta parmaklarda iki yüksük (parmakları delinmeye karşı korumak için)

Eh, iş için en temel malzeme deridir. Daha iyi cilt kardeşim iyi kalite ve egzersiz yapmak istiyorsanız, deri veya eski ceketlerden, pantolonlardan, çantalardan vb. Deri yerine kullanmak daha iyidir.

Direksiyon simidini deri ve diğer malzemelerle doldurmak bir desenle başlar.

Direksiyon simidini gıda (ambalaj) filmi ile sarmak gerekir. Film, direksiyon simidinin tabanına sıkıca oturmalıdır.
Ardından, filmin üzerine mümkün olduğunca sıkı bir şekilde Nihai sonucun daha büyük bir örgü olmadığı ortaya çıkacak şekilde maskeleme bandını sarıyoruz.

Bir işaretleyici alıyoruz ve direksiyon simidini dört parçaya ayırıyoruz, iç dikiş için direksiyon simidinin iç kısmına tercihen eşit olarak bir işaret koyuyoruz.ÖNEMLİ: kesmeden önce her parçayı numaralandırın veya imzalayın. Yapılan işaretlere göre net bir şekilde kesiyoruz, dört desen almalısınız.
Desenleri kesin ve düz bir yüzeye koyun, ağır bir şeyle bastırın ve hizalanması ve kabul edilmesi için gece boyunca bırakın. istenilen şekil... Ardından hizalı desenleri kartona aktarın (cilt üzerinde desen yapmak daha uygun olacaktır, DAİMA her parça için 1-1.5 cm'lik bir stok yapın) ve ardından cilde aktarın.
Deriden kesilen elemanları 1'den 4'e kadar sırayla dikiyoruz, ilk ve son bir halka yapmak için birlikte dikiyoruz.

Direksiyon simidindeki bitmiş örgüyü deniyoruz, iş parçası sarkmamalı, direksiyon simidine sıkıca oturmalı (uymuyorsa, dikişlerden birine dikmeniz gerekir). Her şey yolunda giderse, bir sonraki aşamaya geçeriz, direksiyon simidi örgüsünü alıp kenarları dikeriz, bu işlemi bir dikiş makinesiyle yapmak daha iyidir, eğer dikmek mümkün değilse, kenarlara sarım yapabilirsiniz. (sadece güçlü iplikler kullanın).

Gidon Geri Çekme Dikiş Seçenekleri

Kendin yap direksiyon simidi dolgusu. tamamlama robotları

İşlem sırasında örgünün direksiyon simidi üzerinde kaymasını önlemek için kenarlar yapıştırıcı veya epoksi ile sabitlenebilir. Tüm hazırlık robotları tamamlandıktan sonra gidondaki örgüyü sıkmaya başlayabilirsiniz. Tamamlandığında, robotlar direksiyon simidini arabaya geri koyar ve sonucun tadını çıkarır.

Sürüşe konfor eklemek için birçok sürücü özel direksiyon simidi kapakları satın alır. Bu iyileştirme yalnızca konforu artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürücü yorgunluğunu da azaltır. Bu yenilik sayesinde, iç mekan da daha iyiye doğru değişiyor.

Bugün, otomotiv pazarı benzer ürünlerle boğulmuş durumda. Ama orijinal bir yazarın kapağını yarım günde oluşturabilecekseniz neden daha fazla ödeyesiniz? en en iyi malzeme Direksiyon simidi için elbette hakiki deri olacak. Dermantin veya diğer yapay ikame maddelerinin alınması önerilmez, çünkü çabuk yıpranırlar ve gerekli esnekliğe sahip değildirler.

Dümen dolgusu - aletler ve malzemeler

Direksiyon simidi dolgusu kendi başlarına aşağıdaki araç ve malzemelerin kullanımını içerir:

• Maskeleme bandı veya streç film, bir desen (şablon) yapmak için mükemmeldir;
• Karton veya kalın kağıt.
• Kalem / işaretleyici, keskin bıçak (tercihen büro).
• Güvenilir ve dayanıklı iplik - en iyi seçim naylon olacak.
• Parmak yüksüklerini unutmayın - güvenlik önce gelir.
• Sertleştirilmiş çelik dikiş iğneleri.
• Direksiyon simidini takmak ve çıkarmak için gerekli olacak bir dizi tornavida ve anahtar.
• Ve en önemli şey yumuşak doğal deridir.

Elle sarma için iki tür malzeme alınması tavsiye edilir: pürüzsüz ve delikli deri. Bu kombinasyon, iç mekana sürüş konforu ve estetik kazandıracak. Delikli deri yüksek elastikiyete sahiptir. Pürüzsüz cilt aşınmaya ve yıpranmaya karşı dayanıklılığı ile ünlüdür. Bu nedenle, bu iki katmanı birleştirirseniz, güçlü, yumuşak, elastik bir malzeme elde edersiniz. Çok sayıda deney, en iyi seçimin 1.2-1.4 milimetre kalınlığında deri olduğunu göstermiştir. en popüler renk siyah olarak kabul edilir, ancak başka bir aralık seçebilirsiniz - bir zevk meselesi.

Şablon oluştur

Direksiyon simidini kendi ellerinizle deri ile kaplamak için yüksek kalitede olduğu ortaya çıktı, bir desen yaparak çalışmaya başlamanız gerekiyor. Bant ve filmden bir şablon oluşturulabilir. Direksiyon simidini çıkarıyoruz (sinyal kapağını sökmeyi unutmayın), ardından bağlantı somununu sökün direksiyon kutusu bir şaft ile. Direksiyon simidini çıkarırken, farklı yönlere sallamanız gerekir. Ardından, bir dümen düzeni yapıyoruz maskeleme bandı ve streç film ve ardından bir şablon. Bu şu şekilde yapılır:

1. Direksiyon simidi folyoya sarılmıştır.
2. Maskeleme bandı üste yapıştırılır.
3. Dikişlerin olacağı yerler bir kurşun kalem veya işaretleyici ile işaretlenir.
4. Bandı çizgiler boyunca dikkatlice kesin. Sonuç olarak, önünüzde dört eleman olmalıdır: üç haç ve bir dikdörtgen.
5. İş parçasının tüm parçalarını genişletiyor ve numaralandırıyoruz.
6. Ardından, onları kalın kağıda (karton) yerleştirir ve desende kullanılacak aynı şekle sahip desenler yaparız.

Direksiyon simidi kapağı için deri desen

Şimdi direksiyonu hangi tarzda sürüklemek istediğinize karar vermeniz gerekiyor. Bunu yapmak için çeşitli eskizlerle tanışabilirsiniz. Ancak dört unsurdan pek çok çözümün elde edilmesi olası değildir. Ancak her sektörü her zaman birkaç öğeden oluşturarak yürütebilirsiniz. farklı tonlar malzeme. Tabii ki, daha fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Ancak sonuç, tasarımcı bir sanat eseri olacaktır. En iyi yer Fikir aramak için İnternet olacak: burada çok sayıda kapaklı varyasyon toplanıyor. Tasarımı anladığımızda, deriyi çalışma yüzeyine yerleştirebilir ve desene başlayabilirsiniz.

Çok sayıda dikişe rastlayacaksınız. Ancak sürücüler arasında aşağıdaki stiller daha popüler: helezon, makrome ve sportif. Mümkün olan en güçlü bağlantıyı oluştururlar ve ayrıca direksiyon simidinde harika görünürler.

Bu işlemi yaparken kaçırmayın önemli nokta: şablonun her sektörü küçük bir marjla cilde aktarılır. Yani, şablonu yerleştirir ve kenarlardan 1-1.5 santimetre daha kesersiniz. Bu marj, dikişlerin artan mukavemeti için gereklidir. Cilt sırt sırta ise, dikişlerin dağılma olasılığı yüksektir. Bu nedenle, daha sonra tekrar yapmamak için direksiyon simidini ilk kez iyice sıkmaya değer.

İstediğiniz parçaları kestikten sonra boyutların stok için doğru olup olmadığını kontrol edin: deriyi direksiyon simidine yerleştirin. Bir kenar boşluğu ile aşırıya kaçtıysanız üzülmeyin - fazlalık her zaman makasla çıkarılabilir.

Tüm işlemler tamamlandıktan sonra dikişe başlayabilirsiniz.

bir kapak yapıyoruz

İş düzeni sever - masanın üzerine malzeme ve araçları, kasada nasıl bulunacaklarına göre yerleştiririz. Elemanları belirli bir sırayla dikin. Cildin daha fazla gerilmemesi için her sektörün kenarları kapalı olmalıdır. Dikiş için güçlü naylon iplikler en iyi seçim olacaktır - kenardan en az 3 milimetre geri çekilmelidir. ... İşaretli dikişler hariç tüm parçalar halka şeklinde dikilmelidir.

Tüm kenarları diktikten ve iş parçası tamamen dikildikten sonra, yeni kapağı direksiyon simidinin üzerine çekmeye başlayın, böylece dikişler kesik yerlerinde olur. Ardından sarkmaları giderip cildi pürüzsüz hale getiriyoruz. cildini ekebilirsin epoksi reçine veya yapıştırıcı - ama bu herkesin seçimi.

Dümen dolgusu - son aşama

Direksiyon simidi henüz tamamlanmadı, son aşama kaldı. Direksiyon simidine sıkıca sabitlenmesi için kapağın kenarlarını sıkmamız gerekiyor. Bu prosedürün oldukça zahmetli olduğu ve uzun zaman alabileceği konusunda sizi uyarıyoruz. Her şeyden önce, dikişin nereden başlayacağına karar verin. İpliği tutturmanız ve ardından kapağı dikkatli ve net hareketlerle dikmeniz gerekir. Kenar şapının sinyal kapağına değdiği yerde, derinin kenarlarını tutkalla - tercihen kauçuk tutkalı ise - iyice kaplamanız gerekir.

Kapaktaki çalışma bittiğinde direksiyonu güvenle araca koyabilirsiniz. Kasada hafif kırışıklıklar görebilirsiniz - sorun değil. Doğal yüksek kaliteli deri aldıysanız, artan elastikiyet nedeniyle tüm küçük kusurlar zamanla ortadan kalkacaktır. Gördüğünüz gibi, kendin yap direksiyon kılıfı sadece ustalar için değil, asıl mesele sabır ve minimum dikiş becerileri.

Videoda direksiyon simidinin doldurulması