Diğer Otomatik Konular bölümünde anahtarsız araba nasıl açılır sorusuna. OPEL ASTRA gülünç bir duruma girdi İNSANLAR YARDIM. yazar Alexei Chugunov tarafından verilen en iyi cevap zaten bir kereden fazla. . ister tel ister elektrot. . insanlara açıldı. . bir durum oldu ((sahilde çıktık kapıları çarptık..açtık ..

Pencereden kablolu. Ya da kalenin biraz ayarlanması gerekiyor.

En iyi anahtar: tuğla.

ön camı kır :))

normal bir çizgi dene

Endişelenme, zaten açıldı

C ise, gövde larvasını açmayı deneyebilirsiniz. h.

böylece sonuçsuz - arabaları açmak için ofisten uzmanları arayın. değiştirme ile cam maliyetinden daha pahalıysa - tryndets camı.

Merhaba ben de aynı durumdaydım! ! İşte yapmanız gerekenler, ön kapıda (merkezi kilit varsa) cam ile kapı arasındaki boşluğu gizleyen mührü dikkatlice çıkarın, ardından teli alın (veya bir olta kullanabilirsiniz) indirdiğinizde, aşağı indirin. Kilidi bul (hissedebilirsin) sadece kaldır ve çek! ! İlk seferinde işe yaramayabilir ama eminim her şey yoluna girecek! ve böyle bir açılıştan sonra kilit kırılmayacak ve daha ucuza çıkacaktır !!

Anahtarsız bir Opel Astra nasıl açılır - bu soru, otomobilin içine giremeyen bazı "Alman" sahipleri tarafından sorulur. Yapabilirsin ama denemek zorundasın.

Sadece hırsızlar değil, Opel Astra'nın anahtarsız nasıl açılacağıyla da ilgileniyorlar. Kural olarak, diğer insanların arabalarının bu "aşıkları" kategorisi ne yapacağını bilir. Arabayı anahtarsız veya anahtarsız açma ihtiyacı birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilir.

Araca erişimin engellenmesi aşağıdakilerden dolayı meydana gelebilir:

• anahtarın banal kaybı;
• doğrudan kabinin içinde unutulmuş bir paket ve alarm sistemi zaten çalıştı;
• merkezi kilit kilitliyse ve kapılar normal bir anahtarla açılamıyorsa pil bitmiş.

Birkaç ön koşul vardır, ancak bunlar hoş olmayan sonuçlara yol açar. En azından, zaman ve sinir kaybetmeniz, ayrıca çaba ve yaratıcılık göstermeniz gerekecek.

Opel Astra'nın anahtarsız nasıl açılacağına dair ortak öneriler

Opel Astra'yı anahtarsız açmanın birkaç yolu vardır. Bunları en basitinden en karmaşığa doğru düşünün:

1. Camı kır. Basit, hızlı ve pahalı. Halihazırda maddi olarak pahalı olan parçayı değiştirmeniz gerekmesine ek olarak, contalara ve kılavuzlara zarar verme riski de yüksektir. Opel Astra camını çıkarmak için bir taş, çekiç veya başka bir ağır nesne kullanabilirsiniz. Ancak bunun oldukça zor olduğunu hatırlamakta fayda var.
2. Yedek anahtarı kullanın. Cevap açıktır, ancak her zaman mevcut değildir. Özellikle evden uzaktayken, anahtarın nerede olduğu veya yedek anahtar kullanılmışsa.
3. Kilit silindirini elektrikli bir kapıyla delin. Oldukça kaba, ama etkili. Akabinde arabadaki tüm kilitlerin larvalarını değiştirmeniz veya kit içerisinde farklı anahtarlara sahip olmanız gerekecektir.
4. Bir tornavida ile açma. Kilit silindirine düz başlı bir tornavida sokulur ve döndürülür. Bu, öncekinden daha “insancıl” bir seçenektir, ancak aynısını kilitlerle yapmanız gerekecektir.
5. Kapı contasını çıkarın ve kilit çubuğunu almaya çalışmak için ince fakat sert bir tel kullanın. Bu, özellikle kapının ve kilidin yapısı hakkında bir fikir yoksa - özellikle de çok zordur.
6. Bir Opel Astra'nın anahtarsız nasıl açılacağı konusunda en zor seçenek, kapı çerçevesini bükerek merkezi kilidi doğaçlama yöntemlerle açmaya çalışmaktır.

Son işlem, eldeki şeye bağlı olarak iki şekilde yapılabilir:

• tahta bir kama (uzunluk 20 santimetre, taban kalınlığı - 3-4 santimetre) ve sonunda kancalı metal bir çubuk (veya kendiniz yapın). Kapı ile gövdenin merkezi direği arasına yavaşça bir kama sürün ve merkezi kapı kilidine ulaşmaya çalışarak ortaya çıkan açıklığa bir çubuk yerleştirin;
• halat/kordon. Yaklaşık bir metre uzunluğunda bir ip parçası almanız ve ortasında bir ilmek yapmanız gerekir, ancak sıkmayın. Bu seçenek Opel Astra G nesli için uygundur, çünkü kapıları mandallarla donatılmıştır (Opel Astra H'yi anahtarsız açmaya çalışmaz, Opel Astra J ile de çalışmaz). Kordonu orta direk ile kapının üst köşesi arasına sokmak, bir halka ile engelleyiciye indirmek ve başarılı bir şekilde vurursa düğümü sıkmak gerekir. Sonra, yukarı çekin. Operasyon oldukça karmaşıktır ve özel konsantrasyon ve hareketlerin koordinasyonunu gerektirir.

Opel Astra'nın pili bitmiş eylemler

Kapı kilitleri çıkarıldığında ve araç aküsü tamamen bittiğinde, aracı açmak oldukça zor olabilir. Ancak yine de bir Opel Astra'yı anahtarsız açmanın birkaç yolu var. Ana şey, araç aküsünü başka bir şarjlı akü ile şarj etmeye çalışmaktır.

Opel Astra bir sedan ise, bagajı anahtarla açabilirsiniz. Örneğin dönüş sinyali sinyali kablosuna gidin ve donör pilinin artı ucunu buna bağlayın ve eksi kutbu (toprak) topraklayın. Başka bir seçenek de aynı şeyi bir amplifikatör veya subwoofer (cihazın pozitif kablosu) ile yapmaktır. Yukarıdaki adımlardan sonra arabayı anahtarlık kullanarak açmayı deneyebilirsiniz.

Opel Astra'yı anahtarsız açmanın yüzde yüz yolu

Aslında, bir Opel Astra'yı anahtarsız açmanın en kolay yolu, aracı açması için bir uzman çağırmaktır. Bu durumda, açıklanan tüm eylemler veya diğer yöntemlerin kullanılması bir profesyonel tarafından yapılacaktır.

Bu durumda, artıları ve eksileri tartmaya değer. Açıkçası, prosedür paraya mal olacak, ayrıca ustanın kendisini ve üstesinden gelene kadar beklemeniz gerekecek. Karşılığında, Opel Astra'nın sahibi, aracına herhangi bir zarar gelmeden veya olası bir zarar görmeden profesyonel yardım alacak.

Özet

Kendi Opel Astra'nızın içine girmenin mümkün olmadığı bir durum varsa, bu ipuçları ve videolar araca binmenin en iyi yolunu bulmanıza yardımcı olacaktır. Açıkçası, yedek anahtara erişim ve pil şarj seviyesinin takip edilmesi gibi basit önlemler, sorunlardan kaçınacak ve Opel Astra'yı anahtarsız nasıl açacağınızı merak etmenize gerek kalmayacak.

Opel Astra Ekonomashka TE37 › Seyir defteri › Tüm astrovodamların dikkatine! Ağrılı Astra N!

Bir çocukluk yarası ve temelde bir tasarım kusuru olduğu ortaya çıkacak. benim durumumda her yıldız N. ile olabilir - beş kapılı.

Sorun, kapıya giden koşumdaki kopmuş bir teldir. Sol arkayı söktüm.

Neye ihtiyacınız var - belirtiler -
1. en tatsız - merkezi kilit çalışmayı durduracak - kapılar açılamıyor ((sürücü kapısının bir anahtarla açılması iyi.

2.4. buggy elektrikli camlar

3. Farklı kapanmıyor, açılmıyor bir kapı.

4. Düğmelerin arka ışığı, hoparlörden gelen ses veya kapılarla ilgili başka bir şey çalışmıyor veya hatalı.

Benim için nasıldı:

Birkaç gün önce sol arka kapıdaki kilit bozulmaya başladı.

Ayrıca okuyun:

Bir gün sonra: Arabanın yanına gidiyorum, anahtarlığın üzerindeki düğmeye basıyorum, araba sinyalizasyondan çıkıyor ama kapılar açılmıyor. Ayrıca anahtarlığa da basıyorum - sıfır duygu. iyi ki başlamış. Eve gittim, kılavuza baktım - merkezi kilitten önce - sol arka kanattaki blokta 38 numara. Oraya gitmek kolay değil, çünkü ne gerisi bir kapı ve bagaj kapağı açılmıyor. Sandalyeleri katlarım, düzeltirim, ön değiştiririm (25-30A). araba tepki vermeye başlar - kapıları kapatır)) Sabah arka kapı kaplamasını çıkarıyorum, kilidi kapatıyorum (onunla bir şey düşündüm), sonuç sıfır. roz daha fazla internet. Çoğu zaman gövde ile kapı arasındaki oluktaki tellerin kırılması olduğunu öğrendim.

Bu sabah garaja gidiyorum ve hallediyorum: Sol arka kapının oluklarını gövdeden çıkarıyorum ve kabloları çekiyorum - önce güç kırmızısı düşüyor:

ANAHTAR DOP

Arka açılmıyor bir kapı sol opel astra h

hızlı ve acilen nasıl açılır.

Performansı kontrol ediyorum - kilitler çalışmaya başlıyor - açılıp kapanıyorlar)) Zaten mutluyum. Çoğu zaman kilitlerdeki motorlar insanlarda yandığı için kapılar ancak cerrahi olarak açılabilir.

Ayrıca okuyun:

Daha fazla tırmanıyorum - demeti kapıdan ayırıyorum (aptal bir konektör var), eşik kaplamasını çıkarıyorum, kabin içindeki kablo demetini çıkarıyorum. Telleri çekiyorum - oluktan 3 tel daha düşüyor. Olukları kiriş boyunca yolcu bölmesine doğru itiyorum, böylece boşluğu boşaltıyorum. Kırık telleri temizliyorum.

Telleri geçici olarak garajdaki parçalarla birleştirip izole ediyorum.

Kırılma yolunda başka bir tel - yalıtım zaten çatladı:

sonunda, her şeyi bağlarım, yalıtır, geri doldurur ve bağlarım. İşler.

Gelecek için bu yerdeki telleri daha uygun olanlarla (tercihen silikon) ve başka bir olukla değiştireceğim.

Bana göre burada bir tasarım hatası var.

Ayrıca okuyun:

İlk olarak, Avrupalılarda kablolamanın zamanla aldatıldığı ve kırılgan hale geldiği ve daha sonra genellikle parçalandığı gerçeği dikkate alınmaz.

Opel Astra n arka kapısı açılmıyor

İkincisi - ondülasyonun açılıp kapanırken nasıl çalıştığına bakın - sadece bükülmez, aynı zamanda esner ve büzülür! telin içinde nasıl davranacaklar? Bu doğru - ara! çünkü kapının yanında teller konektöre sağlam bir şekilde sabitlenir ve diğer yandan olukların gövdeye girdiği köşesine dayanırlar.

Ve bu maydanoz gibi çıkıyor (aşağıdaki makaleden fotoğraf):

böylece er ya da geç böyle bir hastalık tüm Aster'leri bekler. birçoğu kilitleri değiştiriyor (4-5 püskürtme parçası), birinin kontrol ünitesi yanıyor (18 püskürtme). veya kısa devre yapıp tamamen yanabilir.

tek bir çözüm var - telleri normal olanlarla değiştirmek ve olukları uzun olanla değiştirmek, böylece sadece bükülür ve gerilmez.