Mağaza gezileri için arabamı elektrik motorlu ev yapımı bir scooter ile değiştirerek sadece paradan tasarruf etmekle kalmıyorum, aynı zamanda bu tür "seyahatlerden" de büyük keyif alıyorum.

Doğru boyut

Kullanışlı çerçeve

Çerçeve olarak jantın bir parçasını kullandım metal varil 200 l için. (bkz. fotoğraf, öğe 1). Elektrikli kaynak kullanarak, bir ucunu çatalın oturduğu bisiklet çerçevesinin göbeğine sabitledim ve jantın alt kısmına taban plakasını (2) ve bağladığım arka tekerleği (3) monte etmek için braketleri taktım. çerçevenin ön göbek ve yatay borunun bulunduğu kısmı janta kaynakla güçlendirilerek yapı (4)

Elektrik motoru

Pilleri araç şarj cihazıyla şarj ediyorum. Güç anahtarı direksiyon simidinin üzerinde bulunur.

Önemli!
Motor tekerleğini çatala takıldığı yere takarken, tespit pulları için ek delikler açmalısınız. Bu, tekerleğin dönmesini önleyecektir.

Elektrikli scooter– bu, pilin normal 220 voltluk bir prizle şarj edilmesiyle elde edilen, günlük kullanım için kullanışlı, modern ve ekonomik açıdan uygun bir ekipmandır. Tek acil sorun, bu aygıtın yüksek maliyetidir; şüphesiz, tüm yüksek kaliteli öğelerin yüksek bir maliyeti vardır, bu da pillerin uzun süreli şarj edilmesinde kendini gösterir ve güvenli kullanım taşıma birimi.

Pahalı ekipmanın maliyetine alternatif bir çözüm, "kendin yap elektrikli scooter" yapmaktır, ancak geliştirme konusunda iyi deneyim ve bilgiye sahip olmak "son derece önemlidir" teknik cihazlar bu tür karmaşıklık kategorileri. Elektrikli scooterın çalışma prensibi hakkında yeterli bilgi ve anlayışa sahip olmak ve en önemlisi yeteneklerinize dair net bir anlayışa ve güvene sahip olmak gerekir.

Elektrikli scooterlar, çeşitli birimlerin tasarımlarına göre monte edilebilir. Çoğu durumda iki tekerlekli ekipman kullanılır:

• uçan kaykaylara dayalı mobil araçlar, ucuz seçenek, ancak elektrik pillerinin bağlanması açısından değiştirilmesi oldukça kolaydır);
• Soğutmalı radyatör motoruyla çalışan ekipmanlar, bunlar araba sökümcülerinden satın alınabilir. Zorluk mekanik tasarımda yatıyor, ancak sonuç güçlü bir ünite.

Kolaylık sağlamak için uzun süreli kullanıma oldukça uygun olacak koltuklu bir elektrikli scooter geliştirebilirsiniz. Bu amaçlar için çerçevenin kendisine ihtiyacınız olacak, ancak bağlantılı bir raf inşa etmeniz gerekiyor. Çerçeve yapısının montajından sonra hız aktarımı monte edilir, tekerlek sabitlenir, akü takılır ve motor monte edilir. Optimal ve bütçe seçeneği sökülmüş bir elektrikli tornavidaya dayalı bir elektrikli scooter üretecek; kontrol, tetiğe ve tornavidadan gelen kabloya takılan bir moped kolu ile sağlanacak. Tekerleğin torkunu üretmek için sürtünme bağlantılı iki vitesli sert zincirli şanzıman kullanılır.

Çerçeveyi yapmak için alüminyum veya çelikten yapılmış bir kanal alınır, koltuk bir bisikletten alınabilir, tekerlek herhangi bir bebek arabası veya scooter'a sığacaktır. Pildeki değişiklikler farklı olabilir: maliyete, lityuma veya kurşuna bağlı olarak. Pil gücü her biri 12 volt olmalıdır. Alternatif olarak, pili elektrikli helikopterden veya eski bir matkaptan çıkarabilirsiniz.

Aslında yukarıdaki yedek parçalara ek olarak M8 ve M10 boyutunda cıvatalar ve 10 amper elektrik beslemeli bir mafsallı anahtar da faydalı olacaktır.

Ev yapımı bir elektrikli scooterın montaj algoritması aşağıdaki gibi olacaktır:

• Destek çerçevesinin alüminyum profil seçimiyle ölçülmesi.
• Destek kirişinin M8 ve M10 boyutlarındaki cıvata ve somunları kullanarak scooter çerçevesine takılması.
• Motoru takmak için scooterın arka tarafında delikler açılmıştır.
• Tekerlek kaplini göbeğin içine monte edilmiştir.
• Tekerleğin ekseni boyunca bir kelepçe takılır ve cıvatalanır ve telin çekildiği çerçevenin altına plastik bir kutu yerleştirilir.
• Gerilmiş tel esas alınarak, elektrik devresi, motoru ve aküyü değiştirmenizi sağlar.

Böyle bir ev yapımı scooterın en dikkat çekici özelliği, scooter operatörünün sırt çantasında bulunan taşınabilir bataryadır. Bağlantı çekilmiş bir kablo aracılığıyla yapılır.

Pratik ev yapımı scooter işi başarıyla tamamlamak için ciddi miktarda çaba harcamanız gerektiğini ve işin başında beklediğiniz kadar para biriktiremeyebileceğinizi gösterir.

Hazır bir kitten DIY elektrikli scooter'ın fotoğrafı

Elektrikli scooter– sadece çocukların değil yetişkinlerin de ilgisini çeken bir oyuncak. Her türlü zemine sahip yollarda hareket özgürlüğü vererek bol miktarda sürüş keyfi sunar. Elbette, bu cihazı ana ulaşım aracınız olarak görmemelisiniz, ancak neredeyse hiç kimse ona binmeyi ve çok fazla zevk almayı reddedemez. Perakende zincirinde çocuklar ve yetişkinler için yeterli sayıda elektrikli scooter modeli mevcut olduğundan herkes kendi tercihine göre seçim yapabiliyor. Eğer "elleriniz yerindeyse" kendi elektrikli scooter'ınızı yapmak isteyebilirsiniz. Bu oldukça uygulanabilir bir iştir ve bunun sonucu size bitmiş bir araç satın almaktan iki kat daha fazla zevk verecektir.

Bir yetişkin için elektrikli scooter yapmak istemeniz pek olası değildir. Ancak bir çocuk için böyle bir oyuncak hayallerin doruk noktası olacaktır.

Bugün scooter için motor satın almak sorun değil ama tornavidanız varsa motor yeterli olacaktır. O zaman karar vermelisin tercih edilen seçenek tork: iki dişli, bir zincir veya özel bir ataşman (sürtünmeli şanzıman) kullanılarak. Doğrudan dönüş seçeneği de uygundur; örneğin bir arabanın hız göstergesinden esnek bir kablo kullanmak. Pahalı motorlu tekerlek seçeneği çoğu zaman hemen ortadan kalkar.

Aynı zamanda hangi tekerleğin döndürülmesi gerektiği sorusunu da çözmeniz gerekiyor? Bir scooter için hangi tekerleğin (ön veya arka) döneceği o kadar kritik değildir, ancak arka tekerleğe bir fren takılabildiğinden ikinci seçenek daha doğru görünüyor.

14V tasarım için oldukça yeterlidir, bu da 4S1P konfigürasyonunu seçebileceğiniz anlamına gelir: taşlama makinesini sökün ve akülü matkap. Matkaptaki her şeyi çıkararak dişli kutulu bir motor elde edeceksiniz ve gövdeyi öğütücüden çıkararak rotorlu bir eksene ve konik dişlilere sahip bir dişli kutusuna sahip olacaksınız. Scooter tekerleğinin ekseni rotor ekseni olacak ve diskin monte edildiği kısım motora bağlanacaktır. Bu manipülasyonları tamamladıktan sonra scooter tabanının hazır olduğunu varsayabiliriz. Ciddi sorun bataryadır. Ağır kurşunun buraya uygun olması pek olası değildir, bu nedenle bir radyo parçaları mağazasına gitmeniz gerekir. lityum pil (Elektrikli LiPoly helikopterin pili mükemmel). Küçük eşyalar için sepetlerin sıklıkla takıldığı direksiyon simidine takabilirsiniz. Standart hız kontrol cihazı düğmesi haline geldiği için bir hız kontrol cihazı icat etmeye gerek yoktur.

Biraz daha sihirle, evdeki aletlerin çoğunun söküldüğü şeyi elde edebilirsiniz.

Gözden geçirmek

Teknik eğitim alarak oğlum için elektrikli bir scooter "yaratma" riskini aldım. Benim için her şeyin "saat gibi" gittiğini söylemeyeceğim çünkü tamir etmem gerekiyordu. Ama sonuçta oyuncak hazır ve zaten çalışırken test edildi, bu da bana hak ettiği bir gurur duygusu veriyor.

Ivanovo sakini Nikolay Cherednichenko

20'li yıllarda ortaya çıkıyor. Geçen yüzyılda scooterlar sadece çocukların en sevdiği oyuncaklar değil, aynı zamanda yaygın bir ulaşım aracı haline geldi. Bugün kendi ellerinizle bir scooter yapabilirsiniz.

Ev yapımı bir scooterın genel diyagramı

Ev yapımı bir scooter yapmak kolaydır ve maliyeti minimumdur.

Tüm scooterların 2 ana parçası vardır: ayak dayama yeri ve direksiyon kolonu. İmalat ayak dayama yeri ile başlar. 80-90 cm uzunluğunda bir tahta parçası kesin, arka tekerlek için bir oyuk açılır. Kesimin derinliği, tekerlek yarıçapı ve aks kalınlığının toplamından 2 cm daha fazla olmalıdır. Bilyalı rulmanlar kullanılıyorsa, bunların ekseni ahşap bir çubuktur.

Tahtanın yere bakan düzleminde olması gereken eksen vidalarla tutturulur. Bir çocuk bisikletinin tekerleği, somunlar kullanılarak ahşap bir çıkıntıya tutturulur. Patron, alttan ayak dayanağına vidalarla tutturulur. Ayak dayanağının ön tarafındaki köşeler 45°'de kesilir. Üstüne, genişliği ayak dayanağının genişliğine eşit olan bir blok tutturulmuştur. Çubuğun ön köşeleri de 45°'de kesilir.

Şimdi tahta scooter'ı almak için pencere mandalı demir teli çıkarın ve braketi P harfi şeklinde bükün. Mandalda serbestçe dönmelidir. Braketin uçlarındaki somunların dişlerini kesin, mandalın girintisine yerleştirin ve vidalarla ayak dayanağının ahşap bloğuna dikey olarak sabitleyin.

Direksiyon kolonu da aynı şekilde yapılır. Aradaki fark, tekerleğin karşısındaki uçta enine bir ahşap tahta, direksiyon görevi görüyor.

Direksiyon kolonu panosunda, ayak dayanağı ile bağlantı noktasında, direksiyon braketini takmak için 2 delik açılır. Uçlarına bir somun vidalayın ve rondelaları takın. Çubuklar direksiyon kolonunun deliklerine yerleştirilir. Yapı somunlar ve kilitli somunlar kullanılarak sabitlenmiştir.

Önceden yapılan çizimler imalatı kolaylaştıracaktır.

Gerekli araçlar ve çizimler

Ahşap bir scooter yapmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• tezgah veya testere tezgahı;
• marangozluk işleri için sabit kare;
• elektrikli matkap;
• 2 ayarlanabilir anahtar;
• ölçüm bandı;
• Phillips tornavida;
• kalem;
• keskin testere;
• çekiç.

yapmak araç ahşaptan yapılmış, ihtiyacınız olacak:

• uzunlamasına kirişler için işlenmiş çam ağacı;
• kalemler;
• standları tutun;
• bağlantı boynu;
• güverte-ayak tahtası için kontrplak;
• cıvatalar.

Her şeyden önce bir çizim yapmalısınız. Tahta parçaları boyutlarına göre kesilir ve açılan deliklerin merkezleri dikkatlice işaretlenir; bunlar 2 farklı çapta olmalıdır:

• eksenel cıvatalar ve uzunlamasına çubukların bağlantı boynuna tutturulduğu cıvatalar için - 1,3 cm;
• diğerleri - 0,6 cm.

Şimdi parçaları yerdeki çizime göre yerleştirmelisiniz. Scooter tutamağını monte etmek için, gidon direğinin üstüne cıvatalarla 2 köşe braketi takmanız gerekir. Daha sonra tutamak yerine cıvatalanır.

Ön tekerlekler, aks olarak 1,3 cm kalınlığında bir cıvata kullanılarak monte edilir ve tekerleklerin her iki yanına birer rondela yerleştirilir. Şimdi monte edilen aksın aşırı sıkılıp sıkılmadığını kontrol etmeniz gerekiyor. Bundan sonra karşılıklı 2 somunu sıkın, bu da sürekli hareket sırasında titreşim olmamasını sağlayacaktır. Direksiyon kolonundaki ilgili deliklere halkalı 2 cıvata yerleştirilmiştir.

Platform çerçeveleri bağlantı boynuna 2 uzunlamasına çubuk bağlar. Kalan 2 halkalı cıvata, bağlantı boynundaki ilgili deliklere yerleştirilir. Güverte, taşıma cıvatalarıyla 2 uzunlamasına kirişe bağlanır.

Bir sonraki adım, direksiyonu takmak ve yapıyı güçlendirmek için köşe braketinin vidalarla tutturulduğu bağlantı boynunu takmaktır.

Arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı şekilde monte edilir.

Geriye kalan tek şey freni takmak ve ev yapımı araç hazır. Tasarımı biraz geliştirerek katlanabilir bir scooter elde edebilirsiniz.

Kontrplaktan bir scooter nasıl yapılır?

Kontrplaktan bir scooter yapabilirsiniz. Bunun için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• 10 mm kalınlığında kontrplak;
• mobilya tahtası 28 mm kalınlığında;
• bir bisikletin ön çatalı (20 inç tekerlek);
• arka tekerlek (12 inç).

Kendinden kılavuzlu vidalar bağlantı elemanı olarak kullanılabilir ve mobilya köşeleri. Ayrıca tüm parçalar PVA tutkalı ile yapıştırılmalıdır. Daha fazla yerden yükseklik tasarlanmalıdır. Sonunda ürünün cilalanması gerekiyor, ardından ahşap scooter uzun süre dayanacaktır.

Çocuk bisikletinden nasıl scooter yapılacağına ilişkin talimatlar

Çocuk bisikletinden scooter yapmak hızlı ve kolaydır. Bunu yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• Çocuk bisikletinden 2 çatal;
• 2 tekerlek;
• su borusu 1,5 m uzunluğunda, duvar kalınlığı - 2,5 mm, çap - 35 mm;
• 1,5 m uzunluğunda, 2,5 mm kalınlığında, 20 mm çapında boru;
• bir parça kontrplak;
• anahtarlar;
• vidalar;
• kaynak makinesi;
• delmek;
• Bulgarca;
• boya.

Bir çocuk scooterını monte etmek için aletle çalışma konusunda temel becerilere ihtiyacınız olacak.

Adım adım talimatlar:

1. Bisikleti parçalara ayıralım. Bir öğütücü kullanarak çerçeveyi ön çataldan kestik. Ayrıca arka çatalda bir öğütücü ile çalışmanız gerekecek.
2. Çerçevenin imalatı ve yapının kaynaklanması. Bir çerçeve oluşturmak için bir boru alın ve bükün. Borunun bir ucu ön çatala, diğerine ise metal bir plaka kaynaklanmıştır. Artık arka çatal plakaya kaynaklanmıştır, bu da yapıyı daha güvenilir hale getirir. Gidonlara bir bisiklet freni takılmıştır.
3. Bir tahta veya kontrplak takın. Scooter sürerken ayakta durmayı kolaylaştırmak için çerçevesine bir tahta vidalanmalıdır. Bunu yapmak için önce 2 plakayı kaynaklayın ve içlerine delik açın. Tahta, somunlu vidalar veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak tutturulur; çerçevenin içine sığması için içinde bir kesim yapılır.
4. Tablo. Sprey boya kullanabilirsiniz. Örneğin, araç bir kız çocuğuna yönelikse ön tekerleği mat siyahla, arka tekerleği ve paneli pembe floresan boyayla boyayın.

Kendi ellerinizle yapılan ahşap bir scooter veya bisikletlerden yapılmış bir scooter ucuz olacak ve uzun süre dayanacaktır.

Scooter'lar 1920'lerde ortaya çıktı. Başlangıçta sadece çocuk oyuncaklarıydılar, ancak şimdi tüm dünyada çok yaygın bir ulaşım aracı haline geldiler - ayakla itilen en basit çeşitten, çok sayıda motorlu scooter türüne kadar. Tıpkı 1920'lerde insanların yaptığı gibi basit bir tahta scooter yapabilirsiniz. İşte bunu nasıl yapacağınız.

Bir scooter yapmak için ihtiyacınız olacak

• Tezgah veya testere tezgahı
• Marangozluk işleri için sabit kare
• 0,6 cm ve 13 mm çapında matkaplara sahip elektrikli matkap.
• İki adet ayarlanabilir anahtar
• Santimetre bandı
• Phillips tornavida
• Kalem
• Keskin testere
• Çekiç
• Boyuna çubuklar, tutamak ve tutamak direği için işlenmiş 3,8 cm x 5,1 cm
• İşlenmiş çam 5,1 cm x 7,6 cm boyunu bağlamak için
• 1,9 cm kalınlığında güverte-ayak dayama yeri için
• Dört halka cıvata: 0,6 cm kalınlığında, 5,1 cm uzunluğunda, 1,6 cm halka deliği çapına sahip iki cıvata ve 0,6 cm kalınlığında, 7,6 cm uzunluğunda, 1,6 cm halka deliği çapına sahip iki cıvata [J]
• Her biri için pullar ve somunlarla birlikte 0,6 cm kalınlığında, 4,4 cm uzunluğunda dört adet taşıma cıvatası
• Her biri için somunlu, 0,6 cm kalınlığında, 7 cm uzunluğunda iki altıgen cıvata
• Her biri için pullar ve somunlarla birlikte 0,6 cm kalınlığında, 4,4 cm uzunluğunda altı adet taşıma cıvatası
• Her biri için pullar ve somunlarla birlikte, 1,3 cm kalınlığında, 12,7 cm uzunluğunda iki taşıma cıvatası
• Bir adet altıgen cıvata, 1,3 cm kalınlığında, 15,2 cm uzunluğunda, iki somunlu (vidalayın) dezavantajları) ve dört pul. Bu tekerleklerin ön aksı için bir acıdır
• Bir adet altıgen başlı cıvata, 1,3 cm kalınlığında, 15,2 cm uzunluğunda, iki somunlu (karşı sıkmalı) ve dört pullu. Bu tekerleklerin arka aksı için bir cıvatadır
• 1,3 cm kalınlığında, 20,3 uzunluğunda, iki somunlu bir taşıma cıvatası (ters yönde vidalayın). Bu cıvata O-halkası cıvata deliklerine oturur ve döner çubuk görevi görür

Bunun gibi bir scooter yapacağız

1. Ölçün, kesin, delik açın ve düzenleyin: a) Tahta parçalarını belirtilen boyutlara göre kesin. b) Delinecek deliklerin merkezlerini dikkatlice ölçün ve işaretleyin. c) Sonra delikleri açtık. Lütfen iki farklı çapta olduklarını unutmayın. Eksenel cıvataların ve [A]'yı bağlantı boynuna [C] sabitleyen cıvataların çapı 1,3 cm'dir. Diğer tüm deliklerin çapı 0,6 cm'dir. d) Tüm parçaları zemine yerleştirin.
2. Scooter tutamağını monte edin: İki köşe braketini [I] gidon direğinin [E] üstüne takın. Daha sonra kolu [F] yerine vidalayın.
3. Scooterın ön tekerleklerini monte edin: Ön tekerlekleri, tekerlek aksı olarak 1,3 cm kalınlığında bir cıvata kullanarak monte edin. Her tekerleğin her iki tarafına bir pul yerleştirin. Monte edilen aksın tekerleklerin serbestçe dönmesine izin vermeyecek kadar sıkı olmadığını kontrol ettikten sonra, bir "kilitleme somunu" oluşturmak için karşılıklı iki somunu sıkın. Bu, monte edilmiş aksın sürekli hareket sırasında titrememesini sağlamaya yardımcı olacaktır. İki O-halka cıvatasını direksiyon kolonundaki [E] ilgili deliklere yerleştirin.
4. Platform çerçevesini monte edin: İki uzunlamasına çubuğu [A] bağlantı boynuna [C] takın. Kalan iki O-halka cıvatasını bağlantı boynundaki [C] karşılık gelen deliklere yerleştirin.
5. Güverteyi Takma: Güverteyi [D] altı adet taşıma cıvatasıyla iki yan raylara [A] takın.
6. Katılmak direksiyon: Bilezik cıvata halkalarını [C] direksiyon kolonu cıvata halkaları [E] ile hizalayın. Döner mafsalın pivot pimi olan kral pimi görevi görmesi için halka cıvata deliklerine bir taşıyıcı cıvata yerleştirin. Döner mafsalın serbestçe dönüp dönmediğini kontrol edin ve ardından bir "kilitleme somunu" oluşturmak için taşıyıcı cıvatadaki iki somunu sıkın. Bu, çubuğun düşmemesini ve sürekli hareket halinde titrememesini sağlayacaktır.
7. Bağlantı boynunu takın: Köşe braketini bağlantı boynuna [C] ve tablaya [D] vidalarla takın. Bu yapıyı güçlendirmek için yapılır.
8. Scooterın arka tekerleklerini monte edin: Arka tekerlekleri, 3. adımdaki ön tekerleklerle aynı şekilde monte edin. Tekerleğin her iki yanında bir pul olduğundan ve tekerleklerin üzerindeki "kilitleme somununu" sıkmadan önce tekerleklerin serbestçe döndüğünden emin olun. cıvatanın sonu.
9. Fren Ekle: T-Döngüsünü panelin arkasına vidalayın [D].

Ev yapımı bir scooter kullanırken güvenlik

Pürüzsüz asfalt yüzeyler en iyisidir; Tümseklerin olduğu düzensiz, ıslak, kayalık yüzeylerden kaçının. Trafikten uzak durun!