3.7 Breathing apparatus na may bukas na pattern ng paghinga

Air balloon apparatus AVM-1m(Larawan 3.26) - isang autonomous na aparato na tumatakbo sa naka-compress na hangin. Kasama sa set ng kagamitan sa paglangoy. Binubuo ng mga air cylinder na mahigpit na pinagdikit, shut-off valve, breathing machine, mouthpiece box na may mouthpiece, corrugated inhalation at exhalation tubes, at remote indicator pinakamababang presyon na may gauge ng presyon at pangkabit na mga sinturon sa balikat at baywang, isang pagsingit ng bula na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang bigat ng aparato sa tubig (humahantong sa zero buoyancy).

kanin. 3.26. Air cylinder apparatus AVM-1m: 1 - kahon ng balbula; 2 - headband; 3 - makina ng paghinga; 4 - shut-off na balbula; 5 - pagsingit ng bula; 6 - pangkabit na mga strap; 7 - mga silindro; 8 - remote minimum pressure indicator na may pressure gauge

Air balloon apparatus AVM-3(Larawan 3.27) ay bahagi ng kagamitan ng IED. Hindi tulad ng AVM-1m, mayroon itong panel kung saan naka-mount ang lahat ng bahagi ng device. Ang AVM-3 breathing machine ay nagbibigay-daan sa iyo na magbigay ng hangin para sa paghinga mula sa mga cylinder nito at sa pamamagitan ng hose mula sa ibabaw mula sa isang hand pump, linya ng barko o mula sa isang transport cylinder.

kanin. 3.27. Air balloon apparatus AVM-3: 1 - inhalation tube; 2 - kahon ng balbula na may balbula sa atmospera; 3- exhalation tube; 4- makina ng paghinga; 5 - strap ng balikat; 6 - mga silindro; 7 - pagsingit ng bula; 8-bewang sinturon; 9 - balbula ng kaligtasan gearbox; 10 - shut-off na balbula; 11 - nagcha-charge connector; 12 - gearbox; 13 - panukat ng presyon; 14 - reserbang supply ng balbula; 15 - diving hose

kanin. 3.28. Air cylinder apparatus AVM-5: 1 - gearbox na may shut-off valve at reserve air valve; 2 - makina ng paghinga; 3 - lobo

Ang mga aparatong AVM-5 at AVM-6 ay naiiba sa kapasidad ng mga cylinder at nabibilang sa pangkat ng mga autonomous hose device, at ang AVM-7 at AVM-8 ay kabilang sa pangkat ng mga autonomous na aparato. Kapag awtomatikong ginagamit, lahat ng device ay maaaring gamitin sa single-cylinder at double-cylinder na bersyon. Ang mga device na AVM-5 at AVM-6, kapag ginamit sa isang bersyon ng hose, ay maaaring gamitin sa dalawang cylinders lamang, na ang isa sa mga cylinder ng device ay gumaganap bilang isang lalagyan. mababang presyon upang mabawasan ang paglaban sa paglanghap, at ang pangalawa ay nagsisilbi upang mapanatili ang reserbang hangin sa kaso ng isang biglaang paghinto ng suplay ng hangin sa pamamagitan ng hose mula sa ibabaw. Ang mga device ay nilagyan ng weight belt, isang VM-4 mask at mga fitting para sa paglipat sa isang solong-silindro na bersyon. Ibinibigay sa isang storage box.

Air balloon apparatus "Ukraine"- double-cylinder, back-mounted na may dalawang shut-off valves. Naiiba ito sa AVM-1m sa pagkakaroon ng dalawang cylinder shut-off valves, ang disenyo ng breathing machine at ang sealing ng mga fitting. Walang gearbox ang device na ito. Ang hangin mula sa mga cylinder ay direktang dumadaloy sa balbula ng makina. Sa halip na remote pressure gauge, gumagamit ito ng naririnig na alarma. Ang device ay bahagi ng swimming equipment at ginagamit sa OSVOD rescue service at sa mga sports club.

Air balloon apparatus "Ukraine-2" katulad ng AVM-7 device. Pangunahing ginagamit para sa mga layuning pampalakasan.

Mga hose device na ShAP-40 at ShAP-62(Fig. 3.29, 3.30) ay isang uri ng air balloon apparatus. Ang paghinga sa kanila ay ibinibigay ng hangin na ibinibigay sa pamamagitan ng isang hose mula sa ibabaw, at ang hangin sa mga cylinder ng aparato ay nagsisilbing isang reserbang reserba at ginagamit sa kaganapan ng pagkawala ng suplay ng hangin sa pamamagitan ng hose. Ang mga hose device ay pangunahing ginagamit para sa rescue work at work on limitadong lugar, ngunit nangangailangan ng mahabang panahon upang makumpleto.

Ang mga makina ng paghinga (pulmonary) ng mga aparato na may bukas na circuit ng paghinga ay idinisenyo upang awtomatikong magbigay ng hangin sa panahon ng paglanghap (air balloon at hose device) na may tiyak na dami ng vacuum sa lukab ng makina. Maaari silang may direktang kumikilos na balbula (na may presyon sa ilalim ng balbula, ang hangin ay may posibilidad na buksan ang balbula) at baligtarin (na may presyon ng hangin sa balbula). Ang mga makina ng paghinga ay nahahati sa isa at dalawang yugto.

Breathing machine ng device na AVM-1m(Larawan 3.31) - reverse acting, na sinamahan ng isang gearbox. Ang balbula ay binubuksan ng mga lever kung saan pinindot ang lamad kapag nabuo ang isang vacuum. Ang hangin sa lukab ng makina ay ibinibigay sa isang pulsating na daloy para sa paglanghap. Kapag humihinga, ang balbula ay sarado. Ang balbula ng pagbuga ay matatagpuan sa katawan ng makina sa itaas ng lamad.

kanin. 3.29. Hose apparatus ShAP-40: 1 - inhalation tube; 2 - kahon ng bibig; 3 - exhalation tube; 4 - headband; 5 - makina ng paghinga; 6 - strap ng balikat; 7 - lobo; 8 - sinturon sa baywang; 9 - shut-off na balbula; 10 - nagcha-charge connector; 11 - frame; 12 - diving hose

kanin. 3.30. Hose apparatus ShAP-62: 1 - inhalation tube; 2 - kahon ng balbula na may balbula sa atmospera; 3 - exhalation tube; 4 - proteksiyon na pambalot; 5 - strap ng balikat; 6 - panel na may porous goma lining; 7 - makina ng paghinga; 8 - angkop para sa pagkonekta ng isang diving hose; 9 - nagcha-charge connector; 10 - waist belt na may quick-release lock; 11 - shut-off na balbula; 12 - pagkonekta ng mga kabit; 13 - gearbox; 14 - silindro

kanin. 3.31. Breathing machine ng AVM-1m apparatus na may gearbox: 1 - takip; 2 - itaas na pingga; 3- lamad; 4 - balbula ng pagbuga; 5 - mas mababang pingga; 6 - katawan ng makina - 7 - upuan ng balbula; 8 - balbula ng makina; 9 - inlet fitting; 10 - mesh filter; 11 - balbula ng gear; 12 - balbula sa kaligtasan

kanin. 3.32. Breathing machine ng AVM-3 device: 1 - takip; 2 - lamad; 3 - pag-aayos ng tornilyo; 4 - upuan ng balbula; 5 - inlet fitting; 6 - filter; 7 - balbula ng makina; 8 - diving hose fitting; 9 - mas mababang pingga; 10 - itaas na pingga, 11 - katawan ng makina

kanin. 3.33. Ang makina ng paghinga ng apparatus na "Ukraine": 1 - balbula ng pagbuga; 2 - itaas na pingga; 3 - takip ng makina; 4 - mas mababang pingga; 5 - lamad; 6 - takip ng lamad; 7 - salansan; 8 - katawan ng makina; 9 - upuan ng balbula; 10 - balbula; 11 - inlet fitting; 12- sampal; 13 - minimum na baras ng tagapagpahiwatig ng presyon; 14 - tagapagpahiwatig na sipol; 15 - pointer cocking handle; 16 - rotary axis

Ang makina ng paghinga ng ShAP-40 apparatus ay naiiba sa makina ng AVM-1m apparatus sa pagkakaroon ng isang angkop para sa pagkonekta ng isang diving hose at isang naririnig na minimum na tagapagpahiwatig ng presyon.

kanin. 3.34. Ang makina ng paghinga ng mga aparatong AVM-5, AVM-6 at "Ukraine-2": 1 - takip; 2 - balbula pingga; 3 - manu-manong drive lever; 4 - balbula; 5 - inlet fitting na may valve seat; 6 - filter; 7, 9 - mga balbula ng pagbuga; 8 - fender flap; 10 - katawan

Sa mga direktang kumikilos na gearbox, ang mataas na presyon ng gas ay may posibilidad na buksan ang balbula sa mga reverse-acting na gearbox, sa kabaligtaran, ang presyon ng gas ay may posibilidad na isara ang balbula ng gearbox. Ang mga direct action lever gearbox ay ginagamit sa mga device na AVM-1m, AVM-1m-2, AVM-3, ShAP-40, ShAP-62.

Mga tagapagpahiwatig ng pinakamababang presyon para sa kagamitan sa paghinga- mga aparato na nagpapahiwatig ng pagbaba ng presyon ng gas sa mga cylinder ng apparatus sa isang paunang natukoy na halaga. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga tagapagpahiwatig ay batay sa pakikipag-ugnayan ng dalawang pwersa: presyon ng gas sa mga cylinder at ang counteracting force ng spring. Ang tagapagpahiwatig ay isinaaktibo kapag ang puwersa ng presyon ng gas ay nagiging mas mababa kaysa sa puwersa ng tagsibol. Sa breathing apparatus, ginagamit ang mga indicator ng tatlong disenyo: baras (maaari din itong malayuan), nozzle at tunog.

kanin. 3.35 Direct action lever gearbox ng AVM-3 device: 1 - supply fitting; 2 - pabahay ng gear; 3 - pagsasaayos ng manggas; 4 - lamad; 5 - balbula ng kaligtasan; 6 - umaangkop sa labasan; 7 - pingga; 8 - pusher; 9 - pag-aayos ng tornilyo; 10 - balbula ng gear

kanin. 3.36. Rod remote indicator ng minimum pressure ng AVM-1m device: 1 - pressure gauge; 2 - lamad; 3 - katangan; 4 - hose ng mataas na presyon; 5 - pamalo; 6 - pagsasaayos ng nut; 7 - pointer na may isang pindutan; 8 - katawan ng pointer

Duzovy(physiological) indicator (Fig. 3.37) o backup air supply valve sa iba't-ibang disenyo ginagamit sa mga device na AVM-1m-2, AVM-3, AVM-5, AVM-6 at "Ukraine-2". Ito ay isang locking device na may movable locking part at bypass hole (nozzle). Ang locking part ay may spring para hawakan ang balbula na nakadikit sa upuan. Kapag ang presyon sa mga cylinder ay mas malaki kaysa sa minimum, ang spring ay naka-compress at ang balbula ay nakataas sa itaas ng upuan. Ang hangin ay malayang dumadaloy sa linya. Kapag ang presyon ay bumaba sa pinakamababa, ang balbula, sa ilalim ng pagkilos ng isang spring, ay bumababa sa upuan at isinasara ang pangunahing daanan. Mayroon lamang isang workaround - sa pamamagitan ng nozzle na may throughput 5-10 l/min. Ang dami ng hangin na malalanghap ay hindi sapat. Ang isang biglaang kakulangan ng hangin para sa paghinga ay nagsisilbing isang physiological signal tungkol sa pagkonsumo ng hangin sa pinakamababang (reserba) na reserba. Ibinabalik ang normal na daloy sa pamamagitan ng pagpihit ng balbula gamit ang handwheel o paggamit ng baras. Sa kasong ito, ang balbula ay tumataas sa pamamagitan ng axial stroke ng baras at binubuksan ang pangunahing daanan ng hangin.

Tunog ang indicator (signaling device) ay ginagamit sa mga device na "Ukraine" at ShAP-40. Naka-mount ito sa housing ng gearbox at breathing machine (tingnan ang Fig. 3.33). Ang prinsipyo ng disenyo ng na-trigger na aparato ay katulad ng isang tagapagpahiwatig ng baras. Kapag ang hangin sa mga cylinder ay bumaba, ang baras ay na-trigger at ang supply ng hangin sa sipol ay bubukas, na gumagawa ng isang katangian ng matalim na tunog.

Ang mga kahon ng balbula at mouthpiece (Larawan 3.38) ay ginagamit para sa pagkonekta kagamitan sa paghinga sa sistema ng paghinga ng tao. Hindi tulad ng mouthpiece valve box, mayroon itong plug valve at inhalation at exhalation valve upang ipamahagi ang daloy ng inhaled at exhaled gas. Ang mga kahon ay gawa sa non-ferrous na metal na may iba't ibang disenyo: na may pinagsama at hiwalay na plug valve body. Mga may sinulid na koneksyon ang mga valve box ng lahat ng disenyo ay pareho. Sa katawan ng mga kahon ng balbula ng maraming mga aparato ay may isang butas na may isang kalasag na hugis kabute, na idinisenyo upang lumipat sa paghinga gamit ang hangin sa atmospera.

Ang mga negosyo ng holding ay gumagawa ng mga produkto para sa iba't ibang industriya industriya, kabilang ang paggawa ng barko at teknolohiya ng dagat.

SHAP-R

Ang air-breathing apparatus na ShAP-R ay idinisenyo upang matiyak ang paghinga ng isang maninisid kapag nagsasagawa ng trabaho sa lalim na hanggang 60 m na may pulmonary ventilation na hanggang 60 l/min kapag nagtatrabaho sa isang bersyon ng hose, gayundin sa stand-alone na bersyon at para sa emergency na pag-akyat. Nagagawa nitong magtrabaho sa mga kondisyon ng mabigat na polusyon, na nagpapahintulot gawaing pagliligtas, halimbawa, sa panahon ng oil spill. Ngayon ay pumasok na ito sa serbisyo sa Ministry of Emergency Situations.

Ang lahat ng mga pangunahing bahagi ng aparato ay matatagpuan sa isang maliit na laki ng plastic case na lumalaban sa epekto;
- Ang isang espesyal na disenyo, na ginawa sa isang naka-streamline na hugis, ay nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho sa masikip na mga kondisyon;
- Tinatanggal ang posibilidad ng snagging at entangling, pinipigilan ang anumang mekanikal na pinsala;
- Ang aparato ay may mga karagdagang medium-pressure port para sa pagkonekta ng pangalawang lung demand valve, isang inflating hose para sa isang diving suit o isang buoyancy compensator vest, pati na rin ang mga pneumatic tool;
- Ang isang espesyal na tampok ay din ang disenyo ng yunit na nagkokonekta sa aparato sa diving hose, na nagbibigay-daan sa iyong manu-manong (nang hindi gumagamit ng tool) na alisin ang pagkakabit ng diving hose sa anumang mga kondisyon, kabilang ang: sa ilalim ng tubig, sa ilalim ng presyon, pati na rin kapag iniiwan ang tubig sa mababang temperatura.
- Ang aparatong ShAP-R ay maaaring gamitin (bilang isang backup) sa mga kagamitang may diving helmet tulad ng Super Lite, X-Lite, atbp.;
- Ang isang gearbox na may dry pickling chamber, pati na rin ang pulmonary valve na ginagamit sa device, ay nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho sa napakababang temperatura ng tubig at hangin, pati na rin sa mabigat na maruming tubig.

AVM-15

Ang AVM-15 air-breathing apparatus ay idinisenyo upang magbigay ng paghinga para sa isang maninisid kapag siya ay nagsasagawa ng underwater technical, rescue at iba pang uri ng diving work sa isang autonomous at hose na bersyon, kabilang ang sa mga kondisyon ng mababang temperatura ng tubig at hangin, gayundin sa maruming kapaligiran, kabilang ang mga may mataas na nilalaman ng mga produktong petrolyo.

Ang aparato ay gumagana ayon sa bukas na sistema paghinga (huminga mula sa apparatus, huminga sa tubig).

Kasama sa configuration ng AVM ang 3 uri ng gearboxes (piston, diaphragm na may dry chamber, piston na may "dry etching chamber") at 2 uri ng lung valves na LAM-17 (na may mouthpiece) at LAM-17R (na may sinulid na angkop para sa nagtatrabaho sa mga wetsuit ng uri ng UGK- 3).

Tinitiyak ng device ang paghinga ng diver kapag nagsasagawa ng diving work sa lalim na hanggang 60 m na may pulmonary ventilation na hanggang 60 l/min;
- Ang aparato ay maaaring ma-convert upang gumana sa isang bersyon ng hose;
- Bilang karagdagan sa naka-compress na hangin, maaari itong gamitin sa oxygen-enriched breathing gas mixtures, na makabuluhang pinatataas ang kahusayan ng diving work;
- Ang aparato, kapag nakakonekta sa isang pangalawang pulmonary demand valve, ay tinitiyak ang paghinga ng dalawang diver nang sabay-sabay;
- Nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST R 52639 at EN 250;
- Hindi tulad ng mga nakaraang device (AVM-5, AVM-7), sa AVM-15 ang mataas at katamtamang pressure port ay iniangkop sa European standard;
- Ang lahat ng mga sangkap na kasama sa AVM-15 na aparato ay ganap na mapapalitan ng mga na-import na analogue;
- Kasama sa device ang isang patented na "bubble" type signaling device, na nagpapahiwatig ng pagkaubos ng pangunahing supply ng hangin;
- Ginamit sa mga raid boat para sa integrated rescue support ng proyekto 23040.

AVM-21 "WALRUS"

Ang air-breathing apparatus ay idinisenyo upang matiyak ang paghinga ng isang maninisid kapag siya ay nagsasagawa sa ilalim ng tubig na teknikal, pagsagip at iba pang mga uri ng gawaing diving sa mga bersyon ng autonomous at hose, sa mga kondisyon ng mababang temperatura ng tubig at hangin, gayundin sa mga polluted na kapaligiran, kabilang ang yaong may mataas na konsentrasyon ng mga produktong petrolyo.

Ang bagong teknolohiya na ginamit sa aparato ay malulutas ang problema ng pagyeyelo ng pulmonary apparatus sa matinding malamig na mga kondisyon, dahil sa kung saan ang scuba gear ay maaaring gumana nang mapagkakatiwalaan sa mga temperatura pababa sa -4 degrees nang hindi bababa sa dalawang oras. Isang reducer na idinisenyo upang bawasan ang presyon ng hangin at ibigay ito sa lung demand valve, salamat sa bagong teknolohiya, mas simple at mas maaasahan kaysa sa mga analogue at nakaraang mga pag-unlad. Bilang karagdagan, ang springless na teknolohiya ay nabawasan ang kabuuang bigat ng kagamitan.

Ang aparato ay nagpapatakbo gamit ang isang bukas na sistema ng paghinga (huminga mula sa aparato, huminga nang palabas sa tubig);
- Ang mga yunit ng aparato ay matatagpuan sa isang plastic case na lumalaban sa shock;
- Kapasidad ng silindro 2*7 l;
- Gumaganang presyon 300 kgf/cm 2 ;
- Ang oras ng pagpapatakbo sa 30 l/min ay 120 minuto;
- Salamat sa pinakabagong LAM-21 lung valve, gumagana ang device sa temperatura ng tubig hanggang -4°C.

idinisenyo para sa reverse recirculation na paglamig ng iba't ibang di-agresibong likido na nasa proseso o iba pang kagamitang pang-industriya.

Mga drycooler - mga device paglamig ng hangin Serye ng EUROMASH AVO ay binuo namin para sa paglamig ng iba't ibang likidong media (pangunahin ang tubig at ethylene glycol/propylene glycol solution) sa teknolohikal na proseso pagdadalisay ng langis, petrochemical, kemikal at iba pang mga industriya sa isang cooled medium pressure na hindi hihigit sa 0.6 MPa (kgf/cm²) at ang temperatura nito na hindi mas mataas sa 100 o C in mga kondisyong pangklima uri ng U1 at UHL1 ayon sa GOST 15150.

Kadalasan, ang mga heat exchange system na ito ay ginagamit sa mga kaso kung saan kinakailangan ang halos tuluy-tuloy na proseso ng paglamig.

Ang guhit sa kanan sa itaas ay nagpapakita mga sukat kagamitan EUROMASH AVO-350-14/6. Ito ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang axial fan No. 14 na may 6-pole electric motor na may lakas na 15 kW sa 1000 rpm at dalawang V-shaped heat exchanger na naka-mount sa isang steel pipe na may aluminum fins na may heat exchange surface area. ng 172.4 m² bawat isa.

At ang pagguhit sa kanan ay nagpapakita ng kabuuang sukat ng device EUROMASH AVO-175-12.5/8. Ito ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang axial fan No. 12.5 na may 8-pole na de-koryenteng motor na may lakas na 4 kW sa 750 rpm at isang heat exchanger sa isang bakal na tubo na may mga palikpik na aluminyo na may lugar na ibabaw ng palitan ng init na 172.4 m². Ang kanyang mga larawan ang ipinakita sa seksyong ito ng aming Catalog.

Paliwanag ng pagtatalaga ng mga air cooling unit AVO EUROMASH

Mga kondisyon sa pagpapatakbo para sa mga AVO EUROMASH na device

Ipinapakita ng drawing sa kanan ang kabuuang sukat ng device EUROMASH AVO-175-08/4.

Ito ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang axial fan No. 8 na may 4-pole electric motor na may lakas na 3 kW sa 1500 rpm at isang heat exchanger sa isang steel pipe na may aluminum fins na may heat exchange surface area na 172.4 metro kuwadrado.

Mga teknikal na katangian ng mga aparatong AVO EUROMASH

Disenyo at pamamaraan ng pagpapatakbo ng mga aparatong AVO EUROMASH. pasaporte ng AVO.

ay may isang frame na gawa sa bakal na profile. Sa loob ng frame mayroong isang axial fan at isang heat exchanger (o dalawang heat exchanger). Ang heat exchanger ay gawa sa mga bakal na tubo na may pinagsamang mga palikpik na aluminyo. Ang heat exchanger ay isang non-separable unit.

Ang coolant ay ibinibigay sa heat exchanger at inalis mula dito sa pamamagitan ng mga tubo na nakausli mula sa pabahay. Axial fan nagbibigay ng kinakailangang daloy ng hangin. Ang hangin ay sinisipsip sa pamamagitan ng mga heat exchanger, pinainit sa mga ito at naubos ng isang fan.

Upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga heat exchanger sa kaganapan ng isang emergency na pagkagambala ng sirkulasyon ng cooled medium sa panahon ng taglamig Kinakailangang linisin ang mga heat exchanger. Samakatuwid, kapag kumokonekta sa system, kinakailangan na magbigay mga tubo ng paagusan may mga balbula.

Ang air cooling device ay kinokontrol mula sa isang remote control o mula sa remote control kontrol, o paggamit frequency converter. Ang mga elemento para sa awtomatikong kontrol ng daloy ng cooled medium ay maaaring ibigay sa disenyo, ngunit hindi sila kasama sa karaniwang pakete ng paghahatid.

Para sa cooling water o mga solusyon ng ethylene glycol o propylene glycol, gumagawa kami ng mga device:

• - mga uri ng tambutso na device na may dalawang hugis delta na heat exchanger o may isang heat exchanger at isang upper horizontal fan arrangement (isang halimbawa ng naturang device ay nasa larawan sa kanan). Sa ilang mga kaso, maaari silang magsilbi bilang kapalit para sa mga AVG at 2AVG na device;
• - mga device na may isa o dalawang patayong heat exchanger at isang vertical fan (isang halimbawa ng naturang device ay nasa larawan sa ibaba).

Ang mga device na ito ay simple at maaasahan. Ang mga ito ay ginawa ng aming kumpanya sa loob ng maraming taon. Nasa larawan sa kanan ang larawan ng isa sa pinakamalaking device sa hanay ng laki ng mga modelong AO2.

Ang mataas na kahusayan ng paggamit ng mga air cooler ng modelong AO2 ay nakakamit salamat sa maalalahanin na disenyo ng kagamitan sa seryeng ito. Tinitiyak ng mataas na kalidad na disenyo ng mga device ang mataas na pagiging maaasahan at tibay.

Kapag ginagamit ang mga ito, ang likido ay pinalamig nang napakabilis, at ang itinakdang antas ng temperatura ng pinalamig na daluyan ay pinananatili nang may mataas na katumpakan kapag gumagamit ng control automation.

Ang pagpapatakbo ng mga device na ito ay medyo simple at maginhawa, at ganap na ligtas.

TANDAAN

MULI PAKITANDAAN: ang pagpili ng anumang kinakailangang air cooling device ay ginagawa lamang sa pamamagitan ng pagsagot o sa online na form sa ibaba, na magiging mas madali para sa iyo na punan. Sa kawalan ng paunang data (uri ng pinalamig na likido, dami nito, ang temperatura kung saan palamig ang likido, ang temperatura kung saan ito papalamig, ang rehiyon ng aplikasyon ng aparato), imposibleng pumili ng isang tuyo. palamigan.

Mga pagsasaayos ng scuba ng AVM-5

1. Pagsasaayos ng itinakdang presyon ng reducer
2. Pagsasaayos ng tugon ng balbula sa kaligtasan ng gearbox
3. Pagsasaayos ng lung demand valve
4. Pagsasaayos ng operasyon ng bypass valve (reserve)

Pagsasaayos ng itinakdang presyon ng reducer (8-10 ati)

1. Pagsukat ng itinakdang halaga ng presyon.
Idiskonekta ang lung demand valve.
Maglakip ng control pressure gauge (0-16 ati) sa hose.
Isara ang gripo sa control pressure gauge.
Buksan ang pangunahing air supply valve.
Sukatin ang presyon (8-10 ati).
Isara ang pangunahing air supply valve.
Buksan ang gripo sa control pressure gauge (bleed air)
2. Pagsasaayos.
Alisin ang takip ng gearbox (1) Fig. 4
Hilahin ang piston (2) Fig. 4. Upang gawin ito, i-tornilyo ang isang puller (o kunin ang isang turnilyo) sa sinulid na butas sa itaas na bahagi ng piston at hilahin ang puller. Pagkatapos ay madaling mabunot ang piston. Ang paggamit ng isang distornilyador at sinusubukang i-pry ang piston sa gilid ay hindi inirerekomenda.
Upang mapataas ang nakatakdang presyon, kinakailangang i-compress ang spring ng gearbox (3) Fig. 4
Upang mabawasan ito, ang tagsibol ay dapat na humina.

Dalawang uri ng mga gearbox ang ginawa.
Sa unang kaso, upang ayusin ang presyon ng pag-install, kinakailangan upang ilagay o alisin ang mga espesyal na pag-aayos ng washer sa ilalim ng tagsibol (3).
Sa pangalawang kaso, kinakailangang ilipat ang adjusting nut (7) kasama ang thread ng bushing (8) Fig. 4.
Sa parehong mga kaso, ang kahulugan ng lahat ng mga aksyon ay upang i-compress o i-decompress ang spring (3)
Susunod, ang gearbox ay binuo at ang itinakdang presyon ay sinusukat muli.

Ang mga manipulasyon sa pagsasaayos at pagsukat ay isinasagawa hanggang ang halaga ng itinakdang presyon ay katumbas ng 8-10 atm.

Pagsasaayos ng tugon ng safety valve (10-12 ati)

Inirerekomenda ng lahat ng mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa AVM scuba gear ang pagsasaayos ng operasyon ng safety valve sa isang repair at control unit (RCU).
Ang balbula ng kaligtasan ay inilalagay sa isang espesyal na kabit sa RKU. Ang presyon ay inilalapat sa balbula, at sa pamamagitan ng puwersa ng compression ng spring (11) Fig. 5, ang balbula ay nababagay sa nais na presyon.

Sa pagsasagawa, ang pagsasaayos ay isinasagawa sa isang bahagyang naiibang paraan.
1. I-adjust ang reducer sa itinakdang presyon
2. Alisin ang locknut sa safety valve
3. Dahan-dahang iikot ang valve body (12) Fig. 5 counterclockwise hanggang sa magsimulang gumana ang valve.
4. I-screw ang valve body (12) kalahating pagliko clockwise, at ang balbula ay titigil sa paglalabas ng hangin.
5. Higpitan ang locknut.

Kaya, isasaayos namin ang balbula sa isang pambungad na presyon na bahagyang mas mataas kaysa sa itinakdang presyon (sa pamamagitan ng 0.5-2 ati)

Pagsasaayos ng lung demand valve

Ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa scuba tank ay nagsasabi na ang lung demand valve ay hindi maaaring iakma.
Sa pagsasagawa, ang pagsasaayos ng kadalian ng paghinga (inhalation resistance) ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagyuko ng pingga (5) Fig. 6. Kapag baluktot ang pingga, ang distansya sa pagitan ng lamad (4) at ang pingga (5) Fig. 6 ay nagbabago, mas malaki ang distansya, mas malaki ang resistensya kapag humihinga. Dapat pansinin na kung ang balbula ng demand ng baga ay naayos nang tama, kung gayon kapag ito ay inilagay sa tubig, ang hangin ay random na lalabas habang ang mouthpiece ay nakataas. Kung ang lung demand valve ay nakabukas habang ang mouthpiece pababa (tulad ng ipinapakita sa Fig. 6), ang hangin ay hihinto sa paglabas.

Pagsasaayos ng operasyon ng bypass valve (reserve)

1. Pagsukat sa pagsasaayos ng presyon ng bypass valve.
Kapag sinusukat ang halagang ito, kinakailangang singilin ang aparato sa isang presyon ng hindi bababa sa 80 ati.
Alisin ang gearbox at lung demand valve.
Nang sarado ang backup na air supply valve, buksan ang pangunahing air supply valve.
Bumuga ng hangin.
Kapag huminto ang paglabas ng hangin, i-screw ang isang high-pressure test pressure gauge (0-250 ati) sa fitting (sa halip na gearbox).
Isara ang gripo sa pressure gauge.
Ang pressure gauge ay dapat magpakita ng 0 ati.
Susunod, buksan ang reserbang air supply valve at maghintay hanggang ang presyon sa mga cylinder ay pantay (ang katangian ng ingay ng dumadaloy na hangin ay maririnig).
Ang presyon na ipinapakita ng pressure gauge ay tumutugma sa presyon ng reserbang suplay ng hangin.
Ang pagpaparami ng nagresultang halaga sa pamamagitan ng 2, nakuha namin ang presyon ng tugon ng bypass valve.
Ang presyon ng reserbang suplay ng hangin ay dapat nasa loob ng 20-30 ati, ayon sa pagkakabanggit, ang presyon ng tugon ng bypass valve ay dapat nasa loob ng 40-60 ati.
2. Pagsasaayos
Kung ang mga resulta ng pagsukat ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa pagsasaayos.
Dumugo ang natitirang hangin mula sa mga cylinder.
Maluwag ang mga clamp
Paluwagin ang mga union nuts ng adapter (maaari kang gumamit ng gas wrench).
Paghiwalayin ang mga silindro at tanggalin ang adaptor (3)
Sa punto kung saan ang adaptor (3) ay nakakabit sa silindro na may mga balbula, magbubukas ang access sa bypass valve adjusting nut.
Ang pag-compress o pag-release ng bypass valve spring, gamit ang adjusting nut, baguhin ang setting. Kung kinakailangan upang madagdagan ang presyon ng pagsasaayos, pagkatapos ay i-compress ang spring (i-on ang nut clockwise), kung bawasan ito, bitawan ang spring.
3. Ipunin ang silindro.
4. Mag-charge ng hanggang 80 ati.
5. Magsukat.
6. Ulitin ang pagsasaayos kung kinakailangan.

O-ring at pagpapadulas ng makina

Upang matiyak ang mahigpit na koneksyon, ang aparato ay gumagamit ng mga rubber O-ring na may iba't ibang diameter.
Upang maiwasan ang pagkatuyo, ang mga singsing ay dapat na lubricated. Ang teknikal na petrolyo jelly (CIATIM 221) o ang mga kapalit nito ay ginagamit para sa pagpapadulas.
Ang singsing na lubricated ay dapat ilagay sa grasa, iwanan ng ilang oras (5-10 minuto), pagkatapos ay linisin ng labis na grasa at i-install sa lugar.
Bilang karagdagan, ang aparato ay nagpapadulas ng mga gasgas na bahagi ng gearbox (piston). Ang pampadulas ay inilapat at pagkatapos ay ang labis ay tinanggal.

Dalas ng mga pagsusuri sa device.

Operational check - bago ang bawat pagbaba
Maliit na tseke (pagsusuri sa lahat ng pagsasaayos, pagpapadulas ng mga O-ring) - bago magsimula ang season
Buong tseke (maliit na tseke + kumpletong disassembly at muling pag-assemble) - kapag natanggap mula sa bodega, kung sakaling may pagdududa tungkol sa kakayahang magamit, pagkatapos ng pangmatagalang imbakan

Ang AVM-3 breathing apparatus (Fig. 36) ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi:

• isang makina ng paghinga na nagsisilbi para sa pulsating supply ng hangin sa sandali ng paglanghap at pagpapahinto ng supply sa sandali ng pagbuga;
• isang reducer na idinisenyo upang bawasan ang presyon ng naka-compress na hangin sa mga cylinder ng apparatus (150 kgf/cm2) sa setting na value na 3-4 kgf/cm2;

• dalawang air cylinder na may kapasidad na 5 litro bawat isa, para sa presyon ng pagpapatakbo 150 kgf/cm 2, na naglalaman ng supply ng compressed air;
• isang balbula na ginagamit upang patayin ang labasan ng naka-compress na hangin mula sa mga cylinder;
• reserve supply valve na ginagamit upang magbigay ng reserbang hangin mula sa mga cylinder ng apparatus;
• isang valve box na idinisenyo upang ikonekta ang respiratory system ng apparatus sa isang diving suit helmet o isang wetsuit;
• isang high-pressure pressure gauge na ginagamit upang kontrolin ang presyon sa mga cylinder ng anhp arata;
• inhalation at exhalation tubes na ginagamit upang ikonekta ang valve box sa breathing machine.

  kanin. 36. Diagram ng eskematiko device AVM-3:
  1 - makina ng paghinga; 2 - gearbox; 3 - mga silindro; 4 - balbula; 5 - backup na balbula; 6 - balbula box: 7 - pressure gauge; 8 - inhalation tube; 9 - exhalation tube; 10 - balbula ng balbula; 11 - nguso ng gripo; 12 - metal lamad; 1З - tagsibol; 14 - balbula ng gear; 15 - balbula ng makina ng paghinga; 16 - lamad; 17, 18 - levers; 19 - upuan ng makina ng paghinga; 20 - balbula ng pagbuga; 21 - talulot; 22 - balbula sa kaligtasan; 23 - balbula (pagbabalik); 24 - suliran; 25 - matigas na sentro; 26 - inlet fitting; 27 - hose VSh-1; 28 - balbula (pagbabalik); 29, 30 - mga filter

  Prinsipyo ng pagpapatakbo ng AVM-3 device sa panahon ng autonomous breathing. Ang hangin mula sa mga cylinder ng apparatus ay ibinibigay tulad ng sumusunod; Bago magsimulang sumisid ang maninisid, buksan ang balbula 4 sa mga silindro at isara ang balbula 5 ng suplay ng reserba. Sa pamamagitan ng bukas na balbula ng balbula 4 at ng nozzle sa balbula 5, ang presyon ng hangin ay kumakalat sa ilalim ng lamad sa lukab B, yumuko sa lamad, na nagtagumpay sa puwersa ng balbula spring 13, at binubuksan ang upuan kung saan dumadaan ang hangin sa ilalim ng balbula ng gearbox.

  Sa reducer, ang mataas na presyon ng hangin ay nabawasan sa isang operating level na 3-4 kgf/cm 2 at ang hangin ay dumadaan sa ilalim ng balbula ng lung demand valve.

  Sa panahon ng paglanghap sa tubo at submembrane cavity A ng makina ng paghinga, bumababa ang presyon, yumuko ang lamad sa loob ng katawan, pinindot ang lever 17, na, naman, pinindot ang lever 18, at ang huli ay pinindot ang balbula sa A5 Ang balbula ay lumalayo mula sa upuan 19 at ang hangin ay pumapasok sa lukab A ng makina ng paghinga at pagkatapos ay sa pamamagitan ng tubo para sa paglanghap. Kapag humihinga, ang isang labis na presyon ay nilikha sa tubo at submembrane cavity A kumpara sa nakapaligid na presyon, ang lamad ay yumuko sa kabilang direksyon, naglalabas ng mga lever 17 hanggang 18 sa balbula 15 sa ilalim ng presyon ng hangin na nagmumula sa gearbox 2, ay pinindot laban sa upuan, ang hangin ay dumadaloy sa cavity ng pulmonary valve ay humihinto.

  Kasabay ng pagbuga, bumukas ang balbula 20 at lumalabas ang hangin sa pamamagitan ng balbula ng talulot ng goma at ang mga butas sa baga ay nangangailangan ng takip ng balbula sa labas.

  Ang operating diagram ng breathing machine ABM-3 sa panahon ng inhalation at exhalation ay katulad ng operating diagram ng pulmonary valve ng A.BM-1M device.

  Kung ang presyon ng hangin sa reducer chamber ay tumaas ng higit sa 5-8 kgf/cm2, ang safety valve 22 ay naglalabas nito.

  Ang check valve 23 ay pinindot laban sa upuan sa pamamagitan ng air pressure at isinasara ang air outlet mula sa apparatus sa pamamagitan ng outlet fitting ng hose.

  Kapag ang presyon sa mga cylinder ay bumaba sa 45-30 kgf/cm2, ang tagsibol 13, na nagtagumpay sa puwersa ng presyon ng hangin sa ilalim ng lamad, pinindot ang lamad sa upuan sa pamamagitan ng suliran at ang matibay na sentro at isinasara ang butas ng upuan. Pagkatapos nito, ang hangin ay dumadaan sa gearbox lamang sa pamamagitan ng nozzle.

  Ang daloy ng lugar ng nozzle ay hindi nagbibigay ng isang kumpletong paglanghap, bilang isang resulta kung saan ang paglaban sa pagbuga ay tumataas at ang paghinga ng maninisid ay nagiging mahirap. Sa kasong ito, ang maninisid ay dapat tumaas sa ibabaw.

  Upang maibalik ang normal na paghinga, mano-mano niyang binubuksan ang balbula 5 sa pamamagitan ng pagpihit ng handwheel nito sa isang quarter turn. Kapag ang handwheel ay nakabukas, ang suliran ay tumataas, pinipiga ang tagsibol 13, pinakawalan ang matigas na sentro at ang lamad, na yumuko sa ilalim ng presyon ng hangin at nagbubukas ng upuan. Ang dami ng hangin sa bawat paghinga ay tumataas.

  Ang operasyon ng AVM-3 apparatus kapag ang hangin ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang hose mula sa ibabaw. Bago sumisid, ang mga balbula 4 at 5 ay sarado. Ang VSh-1 diving hose ay konektado sa inlet fitting 26 ng lung demand valve (ipinapakita ng may tuldok na linya sa Fig. 36). Mula sa ibabaw ito ay pinakain sa hose naka-compress na hangin, ang presyon kung saan pinananatili sa 1-4 kgf/cm 2 na labis sa ibabaw ng depth pressure.

  Ang hangin ay dumadaan sa hose sa pamamagitan ng balbula 23 hanggang balbula 15 at nilalanghap sa parehong paraan tulad ng inilarawan sa itaas. Kung huminto ang suplay ng hangin, manu-manong binubuksan ng maninisid ang balbula 4 sa silindro sa pamamagitan ng hose, habang humihinga ng hangin mula sa mga silindro ng aparato.

  Kapag nagbibigay ng hangin sa pamamagitan ng hose check balbula Ang 28 ay pinindot ng air pressure sa upuan at isinasara ang 1 air passage papunta sa cavity ng gearbox 2.