Dashboard Audi 100/ 100 Avant, S4/ S4 Avant 1. Gear lever 2. Electrical adjustment ng mga panlabas na salamin 3. Hood release handle 4. Horn 5. Diesel engine heating 6. Electric windows 7. Door handle 8. Handle.. .

Panel ng instrumento Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant 1. Handle ng pinto 2. Central locking switch 3. Knurled air flow control knob 4. Lever switch para sa direction indicators at low beam na may cruise control switch 5. Switch...

Babala Kung ang isa sa mga lamp na may markang "STOP" ay bumukas habang nagmamaneho, ihinto at patayin ang makina.

Temperatura/Coolant Level Brake System Presyon ng Langis ng Engine...

A – kaliwa sa harap B – kanan sa harap C – kaliwa sa likuran D – kanan sa likuran S – button na pangkaligtasan Ang button na pangkaligtasan (S) ay maaaring gamitin upang alisin ang enerhiya sa mga bintana sa likurang pinto. ...

1 – Nakapatay ang ignition/nakapatay ang makina, maaaring i-lock ang manibela. 2 – Ignition on, preheating system on (diesel), “on for driving.” Sa mga sasakyan na may fault monitoring system, pagkatapos i-on ang ignition, ang indikasyon na "BREMSLIGHT" o simbolo ay lilitaw sa display.

I-click at...

1 – Kontrol sa pag-init ng upuan ng driver 2 – Mga fog light 3 – Fog light sa likuran 4 – Pinainit na bintana sa likuran 5 – Mga ilaw ng babala sa panganib 6 – Filter ng gasolina (diesel) o kontrol sa antas ng coolant 7 – Kontrol sa hanay ng headlight 8 – Drive wheel slip control device 9 – R...

A - right turn indicator B - left turn indicator C - high beam D - low beam, light signal Light switch 0 - lights off 1 - parking lights 2 - headlight Daytime external lighting Sa ilang bersyon ng export, kapag naka-on ang ignition, ang. ..

Windshield wiper at washer system 0 - system off 1 - periodic operation mode 2 - slow mode 3 - accelerated mode 4 - start-stop mode 5 - windshield washing Headlight cleaning device Kapag ang mga headlight ay nakabukas, ang kanilang mga washer ay ina-activate sa tuwing ang windshield washer ay naka-on. ...

A – fan B – temperature controller C – air distributor Normal operating mode Lumipat (A) sa posisyon II o III. Ang temperatura regulator (B) ay nasa posisyon na tumutugma sa kinakailangang kapangyarihan ng pampainit.

Ang air distributor (C) ay nasa posisyon kapag ang mga bintana ay fogged up. ...

Automatic (standard) mode Standard na setting para sa anumang season: Pindutin ang AUTO key. Itakda ang temperatura sa 22° C. Gumawa lamang ng mga pagbabago sa setting na ito kung kinakailangan, depende sa iyong indibidwal na kagalingan.

0 – pagsasara A – pag-angat B – pagbawi. Emergency na pagsasara ng hatch Kung ang electric drive ay hindi gumana, ang hatch ay maaaring isara nang manu-mano. Alisin ang takip ng drive. Ang takip ay tinanggal mula sa harap. Alisin ang hawakan ng crank mula sa likod ng takip. I-rotate...

Ang kotse ay nilagyan ng automatic transmission (AT) na may electronic control. P – posisyon ng paradahan R – reverse gear N – neutral na posisyon (idling) D – normal na posisyon sa pagmamaneho 3 – driving mode sa maburol na kalsada 2 – driving mode sa mga kalsada sa bundok 1 – driving mode sa matarik na slope...

1.18 Dynamic Shift Program (DPS)

Ang maagang paglipat sa mas matataas na gear at huli na paglipat sa mas mababang mga gear ay nagsisiguro ng pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina. Ang control device ay awtomatikong nagpapalit ng mga programa. Kung nagmamaneho ka nang may pagpigil, ang awtomatikong sistema ay pipili ng isang matipid na programa sa paglipat. Kung mayroon kang temperamental na istilo ng pagmamaneho na may biglaang pagbilis at madalas na pagbabago ng bilis, gamit ang maximum...

1.19 Ekstra o emergency na programa

MGA KOTSE NA MAY 4-CYLINDER ENGINE Kung hindi gumana ang system, lilipat ang automation sa isang emergency o backup na opsyon. Ito ay hudyat ng pag-iilaw ng lahat ng mga segment sa indicator board nang sabay-sabay.

Reserve program Ang paglipat sa mas mababa at mas mataas na mga gear ay awtomatikong isinasagawa tulad ng dati, tanging sa kasong ito ang mga pagkabigla kapag lumilipat ay nagiging mas kapansin-pansin...

Kapag naka-on ang ignition, lumilitaw ang isang indikasyon ng aktwal na posisyon ng control lever sa cluster ng instrumento. Ipinapakita ng larawang ito ang posisyong "P".

P – lock ng paradahan Ang mga gulong ng drive ay nakakandado sa pamamagitan ng mga kinematic na koneksyon. Magagamit lang ang parking lock pagkatapos huminto ang sasakyan. ...

Pagsisimula ng makina Ang makina ay maaari lamang simulan kapag ang control lever ay nasa "N" o "P" na posisyon.

Pagpili ng driving mode Bago pumili ng driving mode para sa isang nakatigil na sasakyan na tumatakbo ang makina, palaging pindutin ang pedal ng preno. Kapag lumilipat bago magsimulang gumalaw ang sasakyan, huwag pindutin ang pedal ng accelerator. Sa kaso ng emergency... 1. Gauge ng temperatura ng coolant 2. Tachometer 3. Temperatura sa labas 4. Speedometer na may trip meter/odometer/interval indicator Pagpapanatili

5. I-reset ang button para sa mileage counter 6. Fuel level indicator sa tangke...

1 – temperatura ng coolant Ang gauge ay gumagana kapag nakabukas ang ignition. Gayunpaman, pagkatapos lumipat, kailangang lumipas ang ilang oras bago lumipat ang arrow sa posisyon na tumutugma sa aktwal na temperatura. Malamig na hanay ng temperatura ng engine Habang ang arrow ay nasa kaliwang bahagi ng sukat, iwasan ang mataas na bilis at...

Malfunction ng brake system: bumaba ang level ng fluid sa cooling system nang mas mababa sa normal o sobrang init: bumaba ang presyon ng langis nang mas mababa sa normal Kapag lumitaw ang isang kumikislap na pulang simbolo, tatlong tunog ng babala ang magkakasunod...

BREMSLIGHT o malfunction ng brake light, burnout ng low beam lamp o reversing lamp, pagkasira ng brake linings, pagbaba ng washer fluid level sa ibaba ng normal...

Ang function switch (arrow) at ang reset key ay naka-mount sa windshield wiper control handle. Kung ang ignition ay naka-on, pagkatapos ay kapag pinindot mo ang ibabang bahagi ng function switch ng ilang beses, ang mga ito ay ipinapakita nang sunud-sunod. Sa pamamagitan ng pagpindot sa tuktok na bahagi ng switch, ang output... 1 – switch para sa electric heating ng driver’s seat Ang mga switch ay ginawa sa anyo ng corrugated handle. Kapag naka-on ang ignition, maaari mong gamitin ang electric heating ng mga cushions, front at outer backrests. mga upuan sa likuran

, pati na rin ang manibela. Ang knurled knob (1) ay maaaring gamitin upang i-on at patuloy na ayusin ang pag-init ng upuan ng driver... Sa tulong ng sistemang ito - sa loob ng mga kakayahan na tinutukoy ng lakas ng makina

Gumagana lamang ang windshield wiper at washer system kapag naka-on ang ignition. Ang electrical heating ng windshield washer nozzles ay isinaaktibo kapag naka-on ang ignition, depende sa temperatura sa labas. Sa malamig na panahon, bago buksan ang windshield wiper sa unang pagkakataon, tingnan kung ang mga blades ay nagyelo! Windshield Work sa start-stop...

Ang air conditioner ay awtomatikong nagpapanatili ng isang unipormeng microclimate sa buong cabin. Upang gawin ito, ang temperatura ng hangin na pumapasok sa pamamagitan ng mga channel ng supply ay awtomatikong nagbabago, pati na rin ang daloy ng masa nito (dami ng hangin) at ang pamamahagi ng mga daloy ng hangin. Kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng mga manu-manong pagsasaayos sa awtomatikong prosesong ito.

...

Ang supply ng hangin sa pamamagitan ng mga device na inilaan para sa layuning ito ay kinokontrol, depende sa napiling control mode, awtomatiko o manu-mano. Ipinapakita ng ilustrasyon ang mga air supply device na matatagpuan sa panel ng instrumento. Sa pamamagitan ng alinman sa mga ito ay maaaring dumaloy ang pinainit, hindi pinainit o pinalamig na sariwang hangin. Supply...

A – display B – dilaw na indicator light para sa kahandaan ng programming para sa paglipat sa oras C – berdeng indicator light para sa pag-on ng heater D – heating/ventilation key E – coin acceptor key para sa programming ang oras para sa unang pagbukas ng key...

1.34 Electronic differential lock (EDS)

Gumagana ang EDS kasabay ng ABS. Awtomatikong gumagana ang EDS, nang walang interbensyon ng driver. Gumagamit ang device ng mga sensor ng ABS para subaybayan ang bilis ng mga gulong ng drive hanggang sa bilis na humigit-kumulang 40 km/h. Espesyal na pinapreno ng device ang mga umiikot na gulong (halimbawa, sa madulas na daanan), at ang mga may mas mahusay na traksyon ay tumatanggap ng mas mataas na traksyon. Kailangang mapanatili ang...

5 cylinder diesel engine 1. Terminal (-) para sa auxiliary cable 2. Baterya 3. Terminal (+) para sa auxiliary cable 4. Engine oil filler hole 5. Engine oil dipstick 6. Brake fluid reservoir 7. Expand...

1.36 Power steering / Servotronic, kontrol sa taas ng biyahe

Kapag nagpapatakbo ng isang maginoo na kontrol ng servo, ang tulong sa pagpipiloto ay ibinibigay nang walang elektronikong kontrol. Sa mga sasakyang may Servotronic, kinokontrol ng electronic control ang power steering depende sa bilis ng pagmamaneho. Kung nabigo ang Servotronic system, mananatiling gumagana ang power steering. Gayunpaman, ang kahusayan ng amplification...

Ang IVA-6N thermohygrometer ay maaaring ilagay sa dingding gamit ang isang bracket.

• Maaaring gamitin ang Thermohygrometers:
• para sa pagsukat ng mga parameter ng microclimate sa mga museo, archive, aklatan, parmasya, pagsubok na laboratoryo, sa malinis na mga silid ng produksyon ng industriya ng parmasyutiko at elektroniko
• para sa sertipikasyon ng mga lugar ng trabaho sa mga sentro ng proteksyon sa paggawa at ang Center for Sanitary and Epidemiological Sanitation
• para sa kontrol ng kahalumigmigan ng hangin sa industriya ng pag-print

upang kontrolin ang pag-iimbak ng produkto.

• Mga pagtatalaga ng IVA-6 device kapag nag-order:
• IVA-6A: na may isang remote na probe sa isang cable na walang pagtatala ng mga sinusukat na halaga at isang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.
• IVA-6A-D: na may isang remote na probe sa isang cable nang hindi nagre-record ng mga sinusukat na halaga, na may isang channel para sa pagsukat ng atmospheric pressure.
• IVA-6A-KP: na may panlabas na probe sa isang cable na may pag-record ng mga sinusukat na halaga sa isang memory card (microSD), nang walang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.
• IVA-6A-KP-D: na may panlabas na probe sa isang cable na may pagtatala ng mga sinusukat na halaga sa isang memory card (microSD) at isang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.
• IVA-6N: na may built-in na probe na walang pagtatala ng mga sinusukat na halaga at isang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.
• IVA-6N-D: na may built-in na probe na walang pagtatala ng mga sinusukat na halaga, na may channel para sa pagsukat ng atmospheric pressure.
• IVA-6N-KP: na may built-in na probe na may pagtatala ng mga sinusukat na halaga sa isang memory card (microSD), nang walang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.

IVA-6N-KP-D: na may built-in na probe na may pagtatala ng mga sinusukat na halaga sa isang memory card (microSD) at isang channel para sa pagsukat ng presyon ng atmospera.

Ang metrological na katangian ng IVA-6A at IVA-6N thermohygrometer ay halos pareho, maliban sa hanay ng pagsukat ng temperatura: mula -20 hanggang 50°C para sa IVA-6N thermohygrometer at mula -20 hanggang 60°C para sa IVA-6A thermohygrometer, na sanhi ng mga katanggap-tanggap na kondisyon sa pag-display block.
Kapag kumokonekta sa KU-1 extension cable, ang lahat ng metrological na katangian ng IVA-6N at IVA-6A thermohygrometers ay nagiging ganap na magkapareho.

Ang likidong kristal na display ng IVA-6A at IVA-6N thermohygrometer ay patuloy na nagpapakita ng kasalukuyang mga sinusukat na halaga ng temperatura at kamag-anak na kahalumigmigan ng hangin. Ang panahon ng pag-update para sa mga pagbabasa ay 60 segundo. Kapag pinindot mo ang anumang pindutan, ang thermohygrometer ay napupunta sa "mabilis" na mode ng pagsukat at ang panahon para sa pag-update ng mga pagbabasa sa indicator ay 1 s. Pagkatapos ng 30 segundo, babalik sa 60 segundo ang panahon ng pag-update ng indicator.
Ang tuluy-tuloy na oras ng operasyon kapag gumagamit ng mga alkaline na cell na may kapasidad na 2 Ah at pag-on sa mode ng "mabilis" na pagsukat nang hindi hihigit sa 1 oras bawat araw ay hindi bababa sa 1 taon.
Kinakalkula ng thermohygrometer ang temperatura ng dew point (frost) mula sa sinusukat na temperatura at mga halaga ng relatibong halumigmig.
Sa mga sub-zero na temperatura, maaaring ipakita ng device ang relatibong halumigmig sa ibabaw ng tubig o sa ibabaw ng yelo.

Ang Thermohygrometers IVA-6A, IVA-6N ay ginawa sa 2 pagbabago:

• walang atmospheric pressure measurement channel (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-KP at IVA-6N-KP)
• na may atmospheric pressure measurement channel (IVA-6A-D, IVA-6N-D, IVA-6A-KP-D at IVA-6N-KP-D)

Ang mga yunit ng pagsukat para sa atmospheric pressure ay "hPa" (hectaPascals, 1 hPa = 100 Pa = 0.1 kPa) o "mmHg." Sining." (milimetro mercury

) ay pinili ng user kapag kino-configure ang thermohygrometer sa pamamagitan ng USB port.

• Available ang Thermohygrometers IVA-6A, IVA-6N sa 2 bersyon:
• na may pagtatala ng mga sinusukat na halaga sa isang microSD memory card at ang kakayahang magbasa ng naipon na data sa pamamagitan ng USB port (IVA-6A-KP at IVA-6N-KP)

Sa mga thermohygrometer na may naka-disable na pagpaparehistro function (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-D at IVA-6N-D), ang pagpaparehistro function ay maaaring i-activate ng user gamit ang isang key na binili mula sa device supplier. Ang mga tagubilin sa pag-activate at isang susi ay ibinibigay sa isang memory card o ipinadala sa pamamagitan ng email (sa kasong ito, ang mamimili ay bibili ng memory card nang nakapag-iisa).

Ang isang puwang para sa pag-install ng memory card at isang mini USB connector para sa pagkonekta sa isang personal na computer ay matatagpuan sa itaas na dulo ng thermohygrometer display unit.

Upang maitala ang mga sinusukat na halaga ng kamag-anak na kahalumigmigan at temperatura sa totoong oras ng kalendaryo, ang thermohygrometer ay gumagamit ng karaniwang naaalis na mga memory card microSD. Ang isang memory card para sa mga device na may activated data logging function ay kasama sa delivery package ng device. Ang programa ay ibinibigay sa parehong card.

DataLogger

Ang bilang ng mga talaan ng nasusukat na halumigmig at mga halaga ng temperatura ay 100,000 bawat 1 MB ng kapasidad ng memory card, na nagsisiguro ng tuluy-tuloy na pag-record ng data para sa buong buhay ng set ng baterya.

• Ang pagbabasa ng naipon na data mula sa isang thermohygrometer ay isinasagawa sa dalawang paraan:
• mula sa isang memory card sa pamamagitan ng isang card reader

sa pamamagitan ng USB port ng thermohygrometer Ang isang memory card para sa mga device na may activated data logging function ay kasama sa delivery package ng device. Ang programa ay ibinibigay sa parehong card Software
nagbibigay ng pagbabasa ng impormasyon mula sa isang memory card, lumilikha ng archive ng data para sa bawat thermohygrometer, at gumagawa ng mga text at graphic na ulat.
Maaaring mai-install ang memory card sa anumang thermo-hygrometer, dahil sa oras ng pag-install isang file na naglalaman ng impormasyon tungkol sa numero ng device ay nilikha dito.

Ang data na nakasulat sa card ay naka-encrypt upang maiwasan ang posibilidad ng palsipikasyon. Naaalala ng Thermohygrometers IVA-6A at IVA-6N ang minimum at maximum na mga halaga

halumigmig at temperatura, oras at petsa ng mga kaganapang ito.

Para sa paggamit sa mababang ilaw na kondisyon, maaaring i-on ng user ang indicator backlight sa pamamagitan ng pagpindot sa "✱" na buton. Ang backlight ay naka-off sa pamamagitan ng pagpindot sa "✱" na buton muli o awtomatiko pagkatapos ng 20 s. Ang liwanag ng backlight ay inaayos kapag kino-configure ang thermohygrometer sa pamamagitan ng USB port gamit ang DataLogger program.

Ang mga thermohygrometer ay may audio at visual na indikasyon na ang mga sinusukat na halaga ng kamag-anak na halumigmig at temperatura ay lumampas sa itinatag na mga limitasyon (gamit ang DataLogger program).
Ang paggamit ng isang proteksiyon na takip ay pumipigil sa pagkasira ng metrological na mga katangian kapag ang ibabaw ng humidity sensor ay kontaminado.

Mga pagtutukoy

No. 46434-11 in Rehistro ng Estado mga instrumento sa pagsukat ng Russian Federation

Ang pulang simbolo ay nagpapahiwatig ng panganib.

Kapag lumitaw ang simbolo:

• Tumigil ka.
• Patayin ang makina.
• Suriin ang may sira na function. Kung kinakailangan, humingi ng kwalipikadong tulong.

Ang mga pulang simbolo ay nagpapahiwatig ng unang priyoridad na malfunction (panganib).

Kapag lumitaw ang pulang simbolo, magkakasunod na tumunog ang tatlong beep ng babala.

Ang simbolo ay patuloy na kumikislap hanggang sa maalis ang kasalanan.

Kung ang ilang mga malfunctions ng unang antas ng priyoridad ay nangyari nang sabay-sabay, ang mga simbolo ay lilitaw nang sunud-sunod, na ang tagal ng indikasyon ng bawat isa sa kanila ay 2 s.

Malfunction ng brake system

Ipaayos ang fault ng brake system sa lalong madaling panahon.

Kung ang simbolo ng 0 ay kumikislap sa display, may sira sa sistema ng preno.

• Tumigil ka.
• Suriin ang antas ng brake fluid.

Pansin

• Ang pagbaba sa level ng brake fluid sa reservoir ay nangangahulugan na may panganib ng aksidente! Walang karagdagang paggalaw ang pinahihintulutan. Samantalahin ang kwalipikadong tulong.
• Ang dahilan kung bakit bumukas ang brake system warning light kasama ng ABS warning light ay maaaring isang pagkabigo ng ABS control function. Bilang resulta, ang mga gulong sa likuran ay maaaring mag-lock nang medyo mabilis kapag nagpepreno. Sa ilang partikular na sitwasyon, maaari itong humantong sa pag-skidding ng rear axle ng sasakyan - panganib ng skidding! Maingat na magmaneho sa pinakamalapit na espesyal na pasilidad at ipaayos ang problema.

Malfunction ng cooling system

I-troubleshoot kaagad ang cooling system.

Ang dahilan ng pagkislap ng simbolo habang nagmamaneho ay maaaring sobrang init o pagbaba ng antas ng coolant.

• Tumigil ka.
• Patayin ang makina.
• Suriin ang antas ng coolant.
• Kung kinakailangan, magdagdag ng coolant.
• Magpatuloy lamang sa pagmamaneho pagkatapos lumabas ang simbolo.
• Kung kinakailangan, humingi ng kwalipikadong tulong.

Kung ang ilaw ng indicator sa paglabas ng baterya ay umiilaw din, ang dahilan ay maaaring sirang serpentine belt.

Pansin. Huwag kailanman buksan ang hood kung makakita ka o makarinig ng singaw o coolant na tumatakas mula sa kompartamento ng makina - panganib ng pagkasunog! Maghintay hanggang ang singaw o coolant ay tumigil sa paglabas.

Maingat. Huwag ipagpatuloy ang pagmamaneho kung ang simbolo ay nagpapahiwatig ng malfunction ng cooling system - may panganib na masira ang makina.

Malfunction sa sistema ng presyon ng langis ng engine

I-troubleshoot kaagad ang sistema ng presyon ng langis ng makina.

Ang pagkislap ng simbolo sa display ay nagpapahiwatig ng pagbaba ng presyon ng langis sa ibaba ng normal.

• Tumigil ka.
• Patayin ang makina.
• Suriin ang antas ng langis ng makina.
• Kung kinakailangan, humingi ng kwalipikadong tulong

Itaas ang langis ng makina kapag bumaba ang antas sa ibaba ng normal.

Normal na antas ng langis ng makina

Huwag ipagpatuloy ang pagmamaneho kung ang simbolo ay kumikislap kapag ang antas ng langis ay normal. Gayundin, huwag payagan ang makina na idle - humingi ng kwalipikadong tulong.

Tandaan. Ang ilaw ng babala sa presyon ng langis ay hindi isang tagapagpahiwatig ng antas nito sa sistema ng pagpapadulas. Samakatuwid, regular na suriin ang antas ng langis, pinakamahusay kapag nagpapagasolina.

Pagbaba ng presyon ng gulong

Dalhin ang mababang presyon ng hangin sa mga gulong sa normal sa lalong madaling panahon.

Ang hitsura ng simbolo ay nagpapahiwatig ng pagkawala ng presyon ng hangin sa gulong ng hindi bababa sa isang gulong.

• Tumigil ka.
• Suriin ang presyon / gulong.
• Palitan ang gulong kung kinakailangan.

Ang hitsura ng isang simbolo sa kumbinasyon ng karagdagang impormasyon Ang REIFENDRUCKE PRUFEN (suriin ang presyon ng gulong) ay maaaring magpahiwatig ng pagkawala ng presyon ng hangin sa ilang mga gulong, kabilang ang ekstrang gulong.

Ang simbolo ay maaari ding ipakita kulay dilaw. Ang simbolo na ito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na subaybayan ang presyon ng hangin.

Mga dilaw na simbolo (mga sasakyang may FIS, karaniwang bersyon)

Ang mga dilaw na simbolo ay mga simbolo ng babala.

Layunin ng mga dilaw na simbolo:

Mga dilaw na simbolo (mga sasakyang may FIS, na may on-board na computer)

Ang mga dilaw na simbolo ay mga simbolo ng babala

Layunin ng mga dilaw na simbolo:

Ang mga dilaw na simbolo ay nagpapahiwatig ng malfunction ng pangalawang antas ng priyoridad (babala).

Kapag lumitaw ang dilaw na simbolo, isang tono ng babala ang tutunog.

Suriin ang kaukulang function sa lalong madaling panahon.

Kapag ang maramihang mga babala ay ipinapakita sa parehong oras, ang mga simbolo ay lilitaw nang sunud-sunod sa humigit-kumulang 2 s bawat isa.

Fault ng brake light

Mga sasakyang may FIS at on-board na computer

Kung ang simbolo o indikasyon ng BREMSLICHT ay umilaw, ang mga sumusunod ay dapat suriin at, kung kinakailangan, palitan o ayusin ng Audi:

• mga bombilya ng preno,
• mga koneksyon sa mga kable ng kuryente,
• Lilipat ng ilaw ng preno.

Malfunction ng low beam, reversing headlights

Kung umilaw ang simbolo, suriin ang mga sumusunod na bahagi:

• incandescent low beam lamp
• baligtad na mga bombilya ng headlight
• mga koneksyon sa mga kable ng kuryente.

Tandaan. Ang function na ito sinusubaybayan lamang ng fault monitoring system kapag nakabukas ang mga ilaw.

Pagsuot ng preno sa harap

Kapag lumitaw ang simbolo, makipag-ugnayan sa Audi upang suriin ang mga brake lining ng mga gulong sa harap (at, para sa kaligtasan, ang likuran).

I-drop ang antas ng fluid ng washer

Sasakyang may FIS na may on-board na computer
Ang hitsura ng simbolo ay nangangahulugan na ito ay kinakailangan upang magdagdag ng washer fluid sa windshield washer at headlight cleaning device reservoir.

Mababang supply ng gasolina

Kung ang simbolo na ito ay umilaw sa unang pagkakataon, nangangahulugan ito na may mga 7-8 litro ng gasolina na natitira sa reserba. Kailangan mong i-refuel ang iyong sasakyan sa lalong madaling panahon.

Paglihis ng boltahe ng baterya mula sa normal

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Kung lumitaw ang simbolo, makipag-ugnayan sa Audi at suriin ang mga sumusunod na bahagi:

• V-belt
• regulator ng boltahe
• kondisyon ng baterya

Ang boltahe ng on-board network ay maaari ding subaybayan gamit ang isang voltmeter.

Suriin ang antas ng langis ng makina

Kapag lumitaw ang simbolo, suriin ang antas ng langis sa lalong madaling panahon. top up ito kung kinakailangan.

Malfunction ng sensor ng langis ng makina

Kapag lumitaw ang simbolo, makipag-ugnayan sa Audi para masuri ang oil level sensor. Bago ito, para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, suriin ang antas ng langis sa tuwing magre-refuel ka ng iyong sasakyan.

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Ang hitsura ng simbolo ay nangangahulugan na ang aktwal na bilis ay lumampas sa ipinasok na halaga ng bilis. Bagalan.

Malfunction ng headlight level control device

Mga sasakyang may kontrol sa hanay ng dynamic na headlight

Ang hitsura ng simbolo ay nagpapahiwatig ng malfunction ng dynamic na headlight level control device. Makipag-ugnayan sa Audi para maayos ang headlight leveling device.

Babala sa presyon ng gulong

Mga sasakyan na may sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong

Kapag umilaw ang simbolo, nangangahulugan ito na kailangang subaybayan at ayusin ang presyon ng hangin sa gulong.

Ang simbolo ay laging may kasamang pagtatalaga ng liham kaukulang gulong, halimbawa VR ay nangangahulugang harap na kanang gulong.

Alarm ng Bilis

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Nagbibigay-daan sa iyo ang alarma sa bilis na magtakda ng limitasyon sa bilis na hindi dapat lumampas.

Ang alarma ng bilis ay nag-aalerto sa driver kung nalampasan ang pre-set na bilis. Sa sandaling lumampas ang aktwal na bilis sa ipinasok na halaga ng humigit-kumulang 10 km/h, tutunog ang signal ng babala. Kasabay nito, lumilitaw ang isang simbolo ng signal sa display.

Ang bilis ng alarma ay nagbibigay-daan sa iyo upang magprograma ng dalawang antas ng babala, na gumagana nang hiwalay sa isa't isa at gumaganap ng hindi eksaktong parehong mga gawain.

Babala level 1: function

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Maaaring baguhin ang halaga ng antas 1 ng babala habang nagmamaneho.

Nagbibigay-daan sa iyo ang antas 1 ng babala na magtakda ng limitasyon sa bilis habang nagmamaneho. Ang inilagay na halaga ng bilis ay naka-imbak sa memorya hanggang sa patayin ang pag-aapoy, maliban kung ang bilis ay dati nang nabago o ang ipinasok na limitasyon ay nakansela.

Ang simbolo ng babala ng unang antas ng babala ay lilitaw sa display kapag ang aktwal na bilis ay lumampas sa ipinasok na halaga. Lumalabas ang simbolo kapag bumaba ang bilis sa ibaba ng naka-program na halaga.

Lalabas din ang simbolo kung ang ipinasok na halaga ng bilis ay lumampas ng humigit-kumulang 40 km/h nang hindi bababa sa 10 s. Gayunpaman, hindi nito nire-reset ang inilagay na speed limit memory.

Babala level 1: programming

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Ang antas ng babala 1 ay nakaprograma gamit ang setting na button/control button.

Pagprograma ng limitasyon ng bilis

• Ang sasakyan ay dapat imaneho sa kasalukuyang bilis, na hindi dapat lumampas.
• Pindutin at bitawan ang setting button/control button.

• Ang bilis ng sasakyan ay dapat na higit sa 5 km/h.
• Pindutin ang setting button/control button nang higit sa 1 segundo.

Babala level 2: function

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Ang halaga ng antas ng babala 2 ay maaari lamang baguhin kapag ang ignition ay naka-off.

Papayagan ng antas 2 ng babala ang programming at pagkansela maximum na limitasyon bilis lang kapag naka-off ang ignition. Ang pagprograma ng babalang ito ay inirerekomenda kapag ang isang pangkalahatang paalala sa driver ay kinakailangan upang mapanatili ang isang tiyak na pinakamataas na bilis. Halimbawa, kapag nagmamaneho sa isang bansa na may limitasyon sa bilis, ang pinakamataas na bilis kapag nagmamaneho gamit ang mga gulong sa taglamig.

Ang simbolo ng babala sa ikalawang antas ay lilitaw sa display kapag ang aktwal na bilis ay lumampas sa inilagay na halaga. Ang simbolo ay lumalabas, kabaligtaran sa antas ng babala 1, kapag ang bilis ay bumaba sa ibaba ng naka-program na halaga.

Babala level 2: programming

Sasakyang may FIS at on-board na computer

Ang antas ng babala 2 ay naka-program at na-override ng mga switch na naka-mount sa hawakan ng wiper.

Pinakamataas na bilis ng programming

• Patayin ang ignition.
• Pindutin ang setting button/control button nang hindi bababa sa 2 s. Ang kasalukuyang maximum na halaga ng threshold ng bilis na ipinasok o ang naka-cross out na simbolo ng antas 2 ng babala ay lilitaw sa display kung pinakamataas na bilis hindi na-preprogram.
• Para baguhin ang bilis, pindutin ang itaas o ibabang bahagi ng function switch na naka-mount sa hawakan ng wiper. Sa kasong ito, nangyayari ang isang unti-unti (isang yugto ng 10 km / h) na pagtaas o pagbaba sa mga halaga.

• Patayin ang ignition.
• Pindutin at bitawan ang setting button/control button sa instrument cluster. Bumukas ang ilaw ng metro ng biyahe at digital na orasan.
• Pindutin ang setting button/control button nang hindi bababa sa 2 s. Ang ipinasok na kasalukuyang maximum na halaga ng threshold ng bilis ay lilitaw sa display.
• Pindutin ang reset button na matatagpuan sa windshield wiper handle B hanggang sa lumabas ang crossed out level 2 na simbolo ng babala sa display.

User manual

Ang mga A6 na device para sa isang partikular na use case ay maaaring i-program sa isa sa apat na paraan upang pumili mula sa:
- gamit ang PC gamit ang IS-232 module, o ang PROG-1 module at
dalubhasang software na "Programmer Akh";
- gamit ang PR-1 programming console at ang kaukulang mga talahanayan
programming;
- gamit ang VPU-A-06 na keyboard gamit ang IS-485 module at ang katumbas
mga talahanayan ng programming;
- gamit ang VPU-A-16 na keyboard gamit ang IS-485, KSO-A module at
kaukulang mga talahanayan ng programming.
Upang mag-program ng mga device, kinakailangang mag-edit ng ilang grupo ng mga parameter na inilalaan sa mga partikular na pahina ng programa. Pagkatapos ng pag-edit, ang binagong configuration ay isusulat sa non-volatile memory ng device.

Ang A6 device ay naglalaman ng mga sumusunod na pahina ng programa:

- “GENERAL” (“PARAMETERS”): set Pangkalahatang pag-aari device A6, ginawa ang pagpili
awtomatikong sistema ng seguridad at uri ng channel ng radyo;
- "LOOPS": ang mga parameter ng bawat isa sa mga alarm loop ay tinutukoy;
- "SONA": ang mga katangian ng pag-aarmas/pagdidisarming zone at ang pagsusulatan ng mga loop sa mga zone ay nakatakda;
- "ACCESS": ang mga katangian ng mga access control system ay tinutukoy;
- "Mga ACTIVATOR": napili ang mga operating parameter mga panlabas na aparato(buzzer, control system, relay);
- “KEYS”: ang mga user key ay ipinasok (“OWNER”, “GZ”, “INSTALLER” at “MASTER”).
Ang pag-program ng mga parameter ng A6 device gamit ang isang PC ay isa sa mga pinaka-maginhawa at visual na pamamaraan. Ginagawang posible ng opsyong programming na ito na lumikha ng archive at mag-imbak ng mga setting ng software ng bawat device sa anyo ng mga file sa isang PC, na nagbibigay-daan sa iyong ibalik ang buong configuration ng device sa anumang site anumang oras. Gayundin, bilang karagdagan sa mga programming device, dalubhasa software ginagawang posible na subaybayan ang mga device na nakakonekta sa network at tingnan ang lahat ng kaganapang nagaganap sa mga ito.
Ang PR-1 programming console at ang VPU-A-06 na keyboard ay inirerekomenda para gamitin kapag
pagprograma ng device o kaagad na paggawa ng mga pagbabago sa mga setting ng software nito nang direkta sa site.
Sa kaso ng programming gamit ang PR-1, ang mga halaga ng parameter ay ipinasok sa hexadecimal code sa kaukulang mga cell ng memorya ng remote control, ayon sa talahanayan ng programming, na may kasunod na paglipat ng buong programa mula sa PR-1 remote control sa ang non-volatile memory ng device. Gayundin, ang kaginhawaan ng paggamit ng PR-1 programming console ay nakasalalay sa kakayahang mag-imbak ng mga electronic service key sa PR-1 non-volatile memory: "GZ" at "MONTER" (mga key ng contact reading method DS1990A, DS1991-DS1996 ). At kung kinakailangan, ilipat kaagad ang mga pangunahing code ng data sa
A6 na memorya ng device.
Kapag nagprograma gamit ang VPU-A-06, ang mga setting ng programa ng panel ay unang binabasa sa memorya ng keyboard at, pagkatapos ng pag-edit, alinsunod sa mga talahanayan ng programming, ay isinusulat sa hindi pabagu-bagong memorya ng A6 device.
Kapag pinagsama ang "A6" na mga device sa isang ISB "Network A" batay sa KSO-A, ang pagprograma ng configuration ng device ay posible gamit ang VPU-A-16 na keyboard. Gamit ang pamamaraang ito programming, ang mga setting ng programa ng panel gamit ang VPU-A-16 ay binabasa sa memorya ng KSO-A at, pagkatapos ng pagprograma ng configuration ng device para sa isang partikular na kaso ng paggamit, isinusulat ang mga ito sa hindi pabagu-bagong memorya ng device sa pamamagitan ng pagsulat.

2 PAGLALARAWAN NG PAGPROGRAMME NG MGA “A6” DEVICES SA PC
2.1 Paglalarawan ng mga bersyon ng software na "Programmer Akh"
Ax (4.5.2.ХХХ*) Ang Light.exe ay isang libreng programa. Pinapayagan kang isagawa
mga configuration ng programming ng mga device na "A6" at "A16-512".
Ax (4.5.2.ХХХ*) Full.exe – komersyal na bersyon ng programa. Ay nagbibigay-daan sa iyo upang:
- mga configuration ng programming ng mga device na "A6", "A16-512" at KSO-A (KSO-controller
A);
- pagsubaybay ng hanggang 32 device ng seryeng "A6" sa isang network na konektado sa isang COM port ng isang PC na may
ipinapakita sa serbisyo ng monitor screen at mga mensahe ng alarma na nagmumula sa mga device na may
paglalarawan ng mga loop, zone, access control system at key;
- pagsubaybay ng hanggang 32 CSO-A sa isang network na konektado sa isang COM port ng isang PC. Sa controller
Maaaring kumonekta ang KSO-A ng hanggang 32 device.
*TANDAAN: XXX software na bersyon.

Fire alarm control panel na may 6 na loop (2 relay na napapalawak hanggang 6).

Ang indikasyon ng status ng system at mga alarm loop ay isinasagawa sa front panel ng device kung kinakailangan, posible na ayusin ang status monitoring sa mga remote monitoring post gamit ang mga remote control panel na may VPU-A-06 LCD display at VPU-; Isang LED display.

Sinusuportahan ng mga aparatong "A6" ang mga protocol ng paghahatid ng data ng "Alesya", "Molniya", "STARS", "Mayak", "CORTEX", "LARS", "Ademco" na mga system, pati na rin ang kakayahang magpadala sa pamamagitan ng Ethernet kapag kumokonekta ang naaangkop na katugmang module: ISA -8, GSM adapter, IS-RF, IS-monitoring station, IS-AD, IS-ETHERNET.

Pag-andar:

• Diskriminasyon 4 na estado(normal, alarma, sensor alarma, malfunction) para sa seguridad at 5 estado para sa mga linya ng apoy (normal, atensyon, fire break, short circuit).
• Dibisyon ng mga loop sa mga independiyenteng zone depende sa bersyon ng device mula 1 hanggang 6.
• Flexible programming ng mga function at katangian ng mga loop 3 paraan mapagpipilian: gamit ang PC, programming console PR-1 at keyboard VPU-A-06.
• Pagbuo ng notification na "ALIENE ALARM" kapag pinapalitan ang control panel bilang bahagi ng ASOS "Alesya".
• Pagbuo ng notification na "TRACK ALARM" kapag nasira ang mga connecting wire ng access device.
• Kinokontrol sa "Talampas" At "KZ" output ng koneksyon teknikal na paraan mga alerto.
• Built-in na buzzer 80 dB.
• Button ng kumpirmasyon para sa pag-disarma sa zone.
• Organisasyon ng 2 hanggang 6 na mga output ng relay kapag kumukonekta sa isang relay module.
• Universal external digital bus RS-485, para sa pagkonekta ng mga device sa isang network at pagsubaybay sa kanilang status gamit ang VPU-A-06 o VPU-A-16 na keyboard kapag nakakonekta sa KSO-A module.
• Built-in na power output para sa mga panlabas na device.
• Pag-shutdown ng system kapag malalim na na-discharge ang baterya.
• Pag-armas gamit ang mga PIN code mula sa VPU-A-06 at VPU-A na mga keyboard at/o DS1990A electronic key, atbp.

Mga channel ng komunikasyon sa istasyon ng pagsubaybay:

• channel ng radyo 135...175 MHz;
• channel ng radyo 433.92 MHz;
• abalang mga linya ng subscriber ng network ng telepono;
• lokal na network (Ethernet);
• GSM (GPRS, DATA, SMS).

Sa kaso ng paggamit sa mga system alarma sa sunog, pinapayagan ka ng device na bumuo ng trigger signal para sa mga fire control device na ASPT gamit ang mga built-in na relay output at output ng karagdagang relay modules RM-64, RM-64-2, RM-64-6.