Bagay na binawian ko ng atensyon mga lalaki! Pero gusto rin nilang magkaroon ng sariling kanlungan, kweba sa bansa at mas mahusay na pagpipilian kaysa sa pagtatayo ng garahe - isang pagawaan, hindi ko nakikita. Kaya, hindi gusto ng mga lalaki ang mahabang pagpapakilala, kaya dumiretso sa mga plano. Sa una, nakita namin ang isang dalawang palapag na garahe na may silid sa studio. Maginhawa, maaaring sabihin ng isa na perpekto! Ang mga sukat ay nasa talampakan at pulgada, gamitin ang cm calculator.

Simpleng maliit na magandang garahe para sa iyong country house

Nakabukas ang mga garahe mga cottage ng tag-init sila ay karaniwang itinayo nang hiwalay mula sa bahay, ayon sa pinapayagan ng espasyo. Tingnan kung anong magandang naka-istilong proyekto sa garahe ang nakita ko! Maliit, compact, maganda! May shed pa na may bench para makapag-relax.

Garahe para sa dalawang kotse na may attic

Ito ang sulok ng tunay na lalaki, na may sala sa ikalawang palapag. Ang garahe mismo ay para sa dalawang kotse. Kung pinapayagan ang puwang ng site, kung gayon ang gayong garahe ay maaaring ituring na pamantayan ng tirahan ng lalaki.

Ang lahat ng mga sukat ay nasa talampakan at pulgada. I-convert sa sentimetro sa mga espesyal na serbisyo sa network - hindi ito mahirap.

Isang maayos na proyekto ng isang garahe na 3 by 8 metro na may tirahan sa ikalawang palapag. Ang isang espesyal na tampok ng pagpipiliang ito ay ang balkonahe.

Ang hagdanan patungo sa ikalawang palapag ng garahe ay matatagpuan sa gilid ng kalye. Ang isang utility block ay ibinibigay sa garahe mismo. Sa ikalawang palapag ay may sala na may kusina, pati na rin isang silid-tulugan at banyong may paliguan. Sa katunayan, ito ay isang kumpletong tahanan para sa isang bachelor! o isang liblib na lugar para sa isang lalaking gustong mag-relax.

Well, ilang tanawin ng ikalawang palapag:

Kahinaan ng isang mainit na garahe sa taglamig

Sa pamamagitan ng paraan, mayroong isang opinyon na ang kotse ay nabubulok sa isang mainit na garahe. Ito talaga ang kaso, samakatuwid, mas mahusay na huwag gawin ang pag-init sa ibabang silid. Mainit garahe ng bahay ay maaaring maging sanhi ng pagtanda ng kotse sa taglamig, dahil sa taglamig na ang mga kalsada ay malawak na binuburan ng asin at iba pang mga elemento ng kemikal.

Ito ay dahil sa isang sarado at pinainit na silid, ang makina ay nagsisimulang mag-defrost. Ang parehong mga splashes at mga residu ng asin ay natutunaw at ang pabahay ay mabilis na nabubulok.

Ang isang kotse na protektado mula sa panahon na may isang bubong lamang o ang mga dingding ng isang free-standing na malamig na garahe ay magtatagal ng mas matagal. Hindi sulit na magtayo ng isang mainit na garahe dahil lamang ang kotse ay magsisimula nang mas mabilis kapag mainit.

Sa kasong ito, mas madaling mag-install ng electrical heating system sa kotse. Ito ay magse-save ng parehong nerbiyos at pananalapi. Kung mayroon ka nang built-in na garahe, mas mahusay na gumawa ng guest room o gym mula dito.

Scheme ng isang simpleng garahe mula sa mga bloke ng bula

Kung kailangan mo ng isang simpleng foam block garahe, narito ang mga karaniwang sukat. Walang gaanong maipinta dito, napakasimple ng plano.

Higit pa magandang pagpipilian garahe ng foam block

Isang karapat-dapat na proyekto ng isang garahe na gawa sa mga bloke ng bula para sa isang kotse. Praktikal na disenyo mga bubong, dalawang bintana, isang maliit na silid ng libangan na may bintana din.

Video mula sa master ng pagmamason - isang garahe mula sa mga bloke ng cinder sa loob ng 2 araw

Bilang karagdagan sa plano para sa isang garahe na gawa sa mga bloke ng bula, inirerekumenda ko na panoorin mo ang video kung saan ipinapakita ng master ng pagmamason at sinabi kung paano sila nagtayo ng garahe para sa isang kaibigan sa loob ng dalawang araw. Ang video ay masigla, kawili-wili, ang proseso ng pagtatayo ay ipinapakita na may katatawanan at pagmumura.

Pagbuo ng malamig na garahe

Kapag nagtatayo ng isang malamig na garahe, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa thermal insulation ng silid. Sa katunayan, kung ang mainit na hangin ay tumama sa malamig na ibabaw ng mga dingding ng garahe, ang kahalumigmigan ay magsisimulang mag-condense at maubos sa sahig.

Ang mga pintuan ay matatakpan din ng mga patak ng tubig, na papasok sa mga kandado o mga threshold, at ito, sa mga kondisyon ng taglamig, ay maaaring humantong sa katotohanan na ang garahe ay hindi nagbubukas sa umaga. Palaging basa mga elemento ng metal ay mabilis na magsisimulang kalawang.

Proyekto ng dalawang palapag na garahe na 8 by 8 para sa 2 kotse

Ang pagpipiliang ito ay mas mahigpit, sa kaibahan sa una, na, sa palagay ko, ay mas maganda para sa mga kababaihan. Mga lalaki, alam ko, ang lahat ng mga dekorador na ito ay walang silbi, gayunpaman, mula noon ito ay dumating tungkol sa garahe sa bahay, kung gayon ang opinyon ng kababaihan ay dapat ding isaalang-alang. Ang proyektong ito ay isang garahe ng 2 kotse na may tirahan ikalawang palapag.

Paano pagbutihin ang mga katangian ng insulating ng isang garahe

Ang mga dingding ng kahon ay nakatiklop mula sa mga bloke ng bula. Ang bubong ay dapat ding insulated. Ang mga pintuan ng garahe ay dapat ding insulated na may sheet polystyrene, ang kapal nito ay 4 - 6 cm, pagkatapos ay may linya na may playwud o kahoy na clapboard. Magiging mas madaling i-insulate ang garahe mula sa loob na may buong OSB sheathing na may 16 - 22 mm makapal na mga plato.

Proyekto ng dalawang palapag na garahe na 4 x 8 metro para sa 1 kotse

Narito ang isang mas simpleng proyekto dalawang palapag na garahe para sa isang kotse. Naiinggit pa nga ako - tulad ng mga magagandang functional na bahay - sa ikalawang palapag ay mayroong shower room kung saan maaari mong hugasan ang dumi, isang kitchenette at isang relaxation room kung saan maaari kang umupo kasama ang mga kaibigan at magsaya para sa iyong paboritong sports team.

Video - workshop sa garahe na may attic

Isang kawili-wiling video mula sa Forumhouse tungkol sa kung paano ginawa ng isang lalaki ang kanyang sarili ng isang garahe - isang pagawaan na may attic. Hindi nakahanap ng anumang bagay na angkop sa kanyang paghahanap, nagpasya siyang magtayo ayon sa isang indibidwal na plano. Tingnan ang kuwento at paglalarawan ng pagbuo ng istrukturang ito mula sa may-akda.

Bentilasyon

Sa tulong ng mga pagbubukas ng inlet at outlet na ginagawa namin natural na bentilasyon garahe. Ang mga pagbubukas ay dapat ding magkaroon ng mga pangunahing istruktura ng garahe - sahig, dingding, partisyon, pintuan.

Ang mga butas na ito ay pinakamahusay na nakaposisyon sa pahilis mula sa bawat isa. Ang mga pagbubukas ng pumapasok ay dapat na 20 - 25 cm sa itaas ng sahig, at ang mga butas ng tambutso ay 10 - 15 cm sa ibaba ng kisame. Ang lahat ng mga butas ay hindi dapat lumampas sa 0.3% ng buong lugar ng garahe sa lugar, kung hindi, ito ay magiging masama upang hilahin.

Badyet na dalawang palapag na proyekto sa garahe

Ang proyektong ito ay dinisenyo para sa isang kotse, pati na rin para sa libreng layout ng ikalawang palapag. Sa isang bersyon ng badyet, ang isang solong espasyo para sa isang aparador, o isang ganap na lugar ng libangan para sa isang lalaki, ay maaaring ayusin sa ikalawang palapag.

Carport sa halip na isang garahe

Kung magpasya kang limitahan ang iyong sarili lamang sa isang canopy para sa iyong sasakyan, dapat itong alalahanin na dapat mong tiyakin ang tamang lakas mga post ng suporta... Ito ay lalong mahalaga sa panahon ng pag-ulan ng niyebe sa taglamig, kapag ang bubong ay kailangang makatiis ng malalaking karga.

Proyekto ng isang isang palapag na garahe na 8 by 8 metro para sa 2 kotse

At ito ay isa nang proyekto ng isang palapag, ngunit para sa dalawang kotse, o para sa isa, ngunit may mas maraming espasyo para sa isang pagawaan. Uulitin ko na ang lahat ng laki sa talampakan at pulgada ay maaaring i-convert sa sentimetro sa iyong sarili.

Pagsusuri ng video ng garahe

Kung interesado ka sa kung paano i-optimize ang espasyo ng iyong garahe, ipinapayo ko sa iyo na panoorin ang video mula kay Eugene, na nagtayo ng kanyang sarili ng isang garahe na may attic gamit ang kanyang sariling mga kamay. Sinasabi at ipinapakita ng may-akda ang kanyang garahe para sa mga diagnostic at nagtatrabaho sa mga kotse ng mga kliyente. ibig sabihin, isa itong tunay na propesyonal na tindahan ng pagkumpuni ng kotse.

Sa pamamagitan ng paraan, interesado ako sa proyekto ng isang garahe na may paliguan. Hindi ko alam ang tungkol sa iyo, mga lalaki, ngunit tila sa akin ay medyo overkill. Mayroon kang sapat na shower, ngunit magpaligo ka para sa buong pamilya 🙂

Ang isang indibidwal na garahe ay ang pinakamainam na solusyon na nagpoprotekta sa kotse mula sa mga magnanakaw at malulutas ang mga problema sa paradahan. Ang pagtatayo ng garahe para sa dalawang kotse ay may sariling mga katangian, at una kailangan mong maingat na isaalang-alang ang plano nito.

Mga sukat ng garahe

Kapag tinutukoy ang laki ng garahe, dapat isaalang-alang ang ilang mga pamantayan.

1. Para sa kaginhawahan at kalayaan sa paggalaw, ang isang parking space para sa isang kotse ay dapat na hindi bababa sa 2.3 metro ang lapad at higit sa 5.5 metro ang haba.
2. Dapat mayroong isang agwat na hindi bababa sa 50 cm sa pagitan ng mga dingding at ng mga sasakyan.
3. Malaki ang pagkakaiba ng mga sukat ng sasakyan. Sa karaniwan, ang makina ay 4.5 m ang haba at 1.7 m ang lapad.
4. Para sa dalawang kotse, ang mga figure na ito ay kailangang dagdagan ng halos 2 beses, na isinasaalang-alang ang agwat sa pagitan nila at ng mga dingding.

Kaya, ang pinakamababang lapad ng isang garahe para sa dalawang kotse ay hindi maaaring mas mababa sa 5 metro.

Upang maging komportable, ipinapayong mag-iwan ng 0.5 m sa itaas ng iyong ulo libreng espasyo... Pagdaragdag ng 50 cm sa taas ng may-ari ng kotse, nakukuha namin ang tinantyang halaga ng taas ng garahe. Karaniwan ang mga proyekto para sa mga garahe ay idinisenyo para sa taas ng kisame na 2.2-2.5 m.

Bilang isang patakaran, ang mga may-ari ay nagpaplano na magpatakbo ng mga garahe sa loob ng mahabang panahon. Madalas silang ginagamit sa mga kagamitan sa bahay. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung paano ilalagay ang mga istante at mga rack. Maraming mahilig sa kotse ang nag-iimbak ng mga bagay sa mga garahe na kumukuha ng maraming espasyo sa isang apartment. Kapag nagpaplano ng isang garahe, kinakailangang isaalang-alang ang pagtaas sa laki nito, isinasaalang-alang ang mga salik na ito.

Site ng konstruksiyon

Bago ka magtayo ng garahe para sa dalawang sasakyan, siguraduhing pag-aralan ang mga katangian ng lupa at ang lalim kung saan ang tubig sa lupa, kailangan mo ring malaman kung malapit ang mga komunikasyon.

Pundasyon

Ang mga pundasyon para sa isang garahe ay maaaring may 2 pagpipilian:

• tape,
• kolumnar.

Ang mga sinturon ng sinturon ay ginagamit sa pagtatayo ng mga istruktura ng kapital. Para sa mas magaan na mga istraktura, sapat na ang isang columnar foundation.

Ang lalim ng trench para sa pundasyon, na isinasaalang-alang ang punto ng pagyeyelo ng lupa, ay kinuha katumbas ng 1 m.Ang pagkakaroon ng paghahanda ng trench, nag-install kami ng reinforcement sa paligid ng buong perimeter. Susunod, punan ang kongkreto.

Mga pader

Bilang materyal na pagmamason upang itaas ang mga pader, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa ladrilyo. Pinakamainam na kapal pagmamason - 1 brick. Ang materyal sa pagtatayo ng dingding na ito ay may mahusay na tibay at hindi rin nasusunog. Ang tanging disbentaha ng mga brick ay ang kanilang mataas na thermal conductivity. Samakatuwid, ang mga dingding mula sa loob ay dapat na insulated na may polyurethane foam (foam) at plaster. Ang mga foam board ay nakakabit sa gawa sa ladrilyo espesyal na pandikit. Ang isang layer ng plaster ay inilapat sa construction mesh na dati nang nakadikit sa foam plastic, kung hindi, ang mga bitak ay maaaring dumaan sa plaster.

Sahig

Matapos matibay ang pundasyon, sinimulan nilang punan ang sahig. Upang gawing pantay ang sahig, ang screed ay ibinubuhos sa isang layer ng buhangin. Ang tubig ay hindi dapat pumasok sa garahe. Samakatuwid, siguraduhin na panatilihin ang isang bahagyang bias patungo sa exit. Matapos maitakda ang kongkreto, pagkatapos ng mga 3 linggo, ang sahig ay maaaring lagyan ng pintura ng kongkreto o baldosa na may mga tile ng klinker.

Ang driveway patungo sa garahe ay maaaring nilagyan ng mga kongkretong slab. Ang isang mataas na kalidad na simento ay nakukuha din sa pamamagitan ng pag-aspalto o paglalagay ng mga espesyal na kulot na tile para sa paglalagay ng mga bangketa.

bubong

Ang pangunahing layunin ng bubong ng garahe ay upang mapanatili ang init at protektahan ito mula sa kahalumigmigan. Mas mainam na pumili ng isang bubong na may slope, dahil ang pag-ulan at natutunaw na tubig ay hindi maiiwasang maipon sa isang patag na bubong, at ito ay maaaring humantong sa mga tagas at kahalumigmigan.

Sinimulan namin ang pagtatayo ng bubong sa pag-install ng mga rafters. Ginagawa namin ang frame mula sa kahoy na beam... Pinapako namin ang mga board na may overlap sa kanila upang walang mga puwang. Sa itaas ay inilalagay namin ang materyal sa bubong, profiled sheet, slate o tile. Ang lahat ay nakasalalay sa iyong mga kagustuhan, ngayon ang industriya ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng iba't ibang mga materyales sa bubong,

Bentilasyon

Upang mapanatili ang kinakailangang microclimate sa garahe, dapat itong nilagyan ng supply at exhaust ventilation. Ang mga maubos na gas, na nakakapinsala sa mga tao, ay patuloy na naipon sa garahe, na dapat alisin sa oras. Bukod sa, mabisang bentilasyon lilikha ng isang normal na palitan ng hangin. Makakatulong ito upang mabilis na matuyo ang sasakyan. Mayroong tatlong uri ng bentilasyon:

• natural,
• sapilitang o mekanikal
• pinagsama-sama.

Ang pinakalaganap na uri ng bentilasyon ay natural, dahil ito ang pinakasimple at pinakamurang. Sa ibabang bahagi ng gate, ang mga ihawan ng supply ay naka-install, kung saan ang hangin na maubos ay inilipat - ito ay hindi gaanong siksik. Ang cross-section ng supply system ay dapat na 2 beses ang cross-section ng exhaust system, tanging sa kasong ito ang basa-basa na hangin ay hindi tumitigil sa garahe.

Ang natural na bentilasyon ay may mga disadvantages - ang pagiging epektibo nito ay lubos na nakasalalay sa bilis ng hangin, presyon at mga pagbabago sa temperatura. Ang pag-install ng fan sa iyong garahe ay maaaring makapagpataas ng kahusayan sa bentilasyon. Ang ganitong sistema ay tinatawag na pinagsama.

Ang mekanikal na bentilasyon ay libre mula sa mga kawalan na ito. Sa sandaling nasa sistema, ang hangin ay sinala at pinainit. Pagkatapos ay dumaan ito sa air distributor at pumasok sa silid. Ang maubos na hangin ay tinanggal gamit ang isang exhaust fan.

Pagpainit

Ang mga kasalukuyang sistema ng pag-init ay maaaring nahahati sa 2 uri:

• karaniwan sa bahay,
• nagsasarili.

Mabuti kung ang garahe ay ginagawa kasabay ng bahay. Sa kasong ito, ang parehong uri ng pag-init ay naka-install sa loob nito. Ito ay sapat lamang upang ilatag ang pipeline at i-install ang mga radiator.

Ang isang hiwalay na garahe ay madalas na pinainit ng mga motorista na may mga stand-alone na kagamitan na tumatakbo sa kuryente o gas. Halimbawa, mga heat gun magkaroon ng maraming kapangyarihan at mabilis na lumikha ng mga komportableng kondisyon sa garahe.

Kapag nagpaplano ng pagtatayo ng isang garahe para sa dalawang kotse, masyadong walang muwang na tanggapin lamang ang isang pagkalkula ng matematika ng laki ng silid. Bago ang maling pagkalkula, kailangan mong isaalang-alang karagdagang mga kadahilanan ang paggamit ng mga lugar, pati na rin ang mga sukat ng umiiral na (o nakaplanong pagkuha) na kagamitan. Paano mahusay na kalkulahin ang laki ng isang garahe para sa 2 mga kotse: ang mga pangunahing nuances at mga prinsipyo ng pagkalkula, pati na rin ang higit pa, ay ipinakita sa aming impormasyon.

Ang garahe ay hindi lamang isang "bodega" para sa isang kotse. Maaaring naglalaman ito ng karagdagang mga silid ng utility, at mga nakaimbak ding bahagi at mga nasusunog na sangkap. Ang mga garahe, na nilagyan ng isang cellar para sa pag-iimbak ng mga gulay at pag-iimbak, ay tumutulong upang makatipid ng espasyo sa site, at ang mga karagdagang kagamitan na may butas sa pagtingin ay magbibigay-daan sa ilang mga uri ng mga gawain sa pagsasaayos sa kanilang sariling.

Bilang karagdagan, ang mga sumusunod na kadahilanan ay dapat isaalang-alang:

• Materyal sa gusali. Kapal ng pader at posibleng pagkakabukod itatago ang magagamit na lugar. Ito ay lalong mahalaga para sa maliliit na plot o kapag mahirap gawin ang mga kinakailangang sukat.
• Uri at bilang ng mga entrance gate. Sa ilang mga kaso, ito ay magiging mas kumikitang gumastos at bumili ng dalawang produkto kaysa sa patuloy na pagpapatakbo ng isang malawak na canvas at magbigay ng karagdagang pagkawala ng init sa isang pinainit na silid.
• Ang pinakamainam na sukat ng silid. Ang halimbawa ay hindi palaging tama sa kasong ito: "1 + 1 = 2". Kinakailangan na magbigay ng karagdagang espasyo para sa pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi, ang kinakailangang kasangkapan at iba pang maliliit na bagay, kung wala ito imposibleng isipin ang anumang garahe para sa dalawang kotse.
• Tanawin ng garahe. Para sa isang hiwalay na gusali, magkakaroon ng higit pang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng isang silid para sa dalawang kotse kaysa sa isang basement compartment ng isang gusali ng tirahan.
• Ang pangangailangan para sa karagdagang pag-aayos. Ang maginhawang lahat ng uri ng mga aparato at lugar para sa paradahan at pag-inspeksyon ng kotse ay nangangailangan din ng karagdagang espasyo, kaya ang isyung ito ay naisip kahit na sa yugto ng pagpaplano ng site.

Ang talagang hindi inirerekomenda kapag nagse-set up ng garahe para sa dalawang sasakyan ay ang pagliko sa mga pasukan at mahirap na mga daanan sa pagmamaniobra. Ang ganitong pagtitipid sa espasyo ay kasunod na makakasagabal sa malayang paggalaw ng parehong sasakyan, at lilikha din mga sitwasyong pang-emergency habang umaalis o sa masamang panahon at visibility.

Pinakamainam na sukat ng espasyo sa garahe

Kapag nagpaplano ng isang garahe para sa dalawang kotse, kinakailangan na magbigay para sa komportableng paggamit ng bawat sentimetro ng lugar. Siyempre, maaari kang gumawa ng isang silid ayon sa prinsipyong "mas marami ang mas mahusay", ngunit hindi ito magiging isang makatwirang paggamit ng espasyo.

Dapat kang magabayan ng mga sumusunod na sukat:

1. Dapat mayroong sapat na espasyo sa pagitan ng mga bukas na pinto ng parehong mga kotse para sa komportableng pagsakay ng mga pasahero. Huwag iparada ang mga kotse nang malapit sa isa't isa, dahil ang mga error sa pag-park ay maaaring humantong sa pinsala.
2. Ang mga sukat sa gilid sa pinakamalapit na dingding ay dapat ding nasa loob bukas na pinto... Ang humigit-kumulang na distansyang ito ay maaaring masukat nang nakapag-iisa, karaniwang 0.9 - 1.0 metro.
3. Kailangang maglibot sa kotse mula sa lahat ng panig, nang hindi umaalis sa gusali. Para mangyari ito nang kumportable hangga't maaari, kinakailangan na lumihis mula sa haba ng makina ng 0.6 - 0.8 metro sa bawat panig.
4. Ang laki ng gate ay isinasaalang-alang din na may margin. Ito ay 40 sentimetro sa bawat panig, ang tuktok ay isinasaalang-alang din, kung kinakailangan, mula sa tagapagpahiwatig ng paglalagay ng pagkarga sa bubong.
5. Ang overlap na materyal ay dapat gamitin na may tumaas mga katangian ng lakas... Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagkarga sa mga dingding ay magiging hindi pantay, at sa kaso ng pagpaplano ng isang sapat na malawak na pasukan ng gate, may panganib ng pagbagsak ng bubong kung ang pagkalkula ay hindi tama. Pinakamainam na palakasin ang mga sumusuportang istruktura na may karagdagang mga struts, na kukuha sa pagkarga.
6. Para sa kaginhawaan ng paggamit ng garahe, kinakailangan upang idagdag sa mga sukat na nakuha ang kinakailangang espasyo para sa paglalagay ng mga rack at istante na may mga tool.

Ang isang mahalagang kondisyon para sa isang komportableng layout ay ang posibilidad ng isang unti-unting pagpapalawak ng fleet ng sasakyan. Kung sa hinaharap ay plano mong bumili ng isang kargamento o malaking laki ng sasakyan, magiging kapaki-pakinabang ang pag-install ng isang mas malaking gate, o magbigay ng isang lugar para sa isang canopy nang hindi nakompromiso ang kakayahang magamit ng pangunahing ginamit na kotse.

—————————————————————————————————

Pag-aayos ng gate

Ito ay lohikal na ipagpalagay na upang bumuo ng isang garahe para sa dalawang kotse, ito ay pinakamahusay na maglagay ng isang malaking swing o. Makakatipid ito ng mga materyales at mas madaling maisagawa mula sa isang purong teknikal na pananaw. Gayunpaman, ang pagpipiliang ito ay hindi palaging katanggap-tanggap, dahil mayroon itong maraming mga disadvantages.

Bakit mas mahusay ang dalawang gate:

• Mas kaunting pagkawala ng init sa isang pinainit na silid. Para sa hindi pinainit na mga garage, ang pamantayang ito ay mahalaga din, dahil ang pag-ulan at mga dayuhang bagay ay nakapasok sa loob kapag nagbubukas ng malalaking pinto.
• Ang mekanismo ng pagbubukas-pagsasara ay hindi gaanong nauubos. Ito ay ganap na nalalapat sa tradisyonal na mga swing gate, ang mga bisagra ay mayroon ding sariling margin ng kaligtasan.
• Mas madali at mas mura ang bumili ng dalawang magkatulad na produkto kaysa mag-order ng mga gate na partikular para sa mga indibidwal na laki. Ang pamamaraang ito ay hindi palaging gumagana, ngunit ang pagtaas ng mga sukat ng mga flaps ay maaaring humantong sa napaaga na pagsusuot ng naturang produkto, pati na rin ang mga problema sa flatness.
• Ang taas ng mga makina ay maaaring magkakaiba, na hindi palaging maginhawa. Maipapayo na magbigay para sa posibilidad ng walang hadlang na paradahan at transportasyon ng kargamento.
• Kung ang pangalawang makina ay ginagamit nang mas madalas, mayroong isang pagpipilian upang makatipid sa pag-init. Hindi ito nangangahulugan na ang pangalawang sasakyan ay maaaring itulak sa isang lugar sa sulok. Ang mabilis na pagpasok at paglabas ng parehong mga sasakyan ay isang mahalagang kinakailangan, kahit na mula sa punto ng view ng kaligtasan ng sunog.
• Ang isang malawak na pagbubukas ay binabawasan ang lakas ng gusali, lalo na sa isang sapat na makapal at napakalaki na bubong. Ang mga problema ay maaaring bahagyang malutas sa pamamagitan ng paggamit ng mga modernong materyales sa bubong na nagpapanatili ng kanilang mga parameter ng lakas kahit na may medyo mababang timbang.

Ang kaso kung mas mahusay na gawing doble ang gate ay maaari ding ibigay nang hiwalay. Karaniwan ang panuntunang ito ay nalalapat sa mga semi-basement na espasyo sa garahe. Ang pasukan sa naturang garahe ay maaaring mahirap dahil sa maliliit na sukat ng pasukan, kaya ang paglalagay ng dalawang pinto ay magiging imposible lamang.

Tulad ng para sa uri ng mga pintuan ng garahe, pinaka-maginhawang gumamit ng mga awtomatikong mekanismo ng pag-aangat. Makakatipid ito ng oras at pagsisikap, at bilang karagdagan, ang naturang sistema ay may medyo makabuluhang buhay ng serbisyo. Kasabay nito, ang mga pagpipilian sa swing gate ay kapansin-pansin para sa kanilang pagiging praktiko, mababang gastos at ang kakayahang independiyenteng buksan ang mga pinto sa masamang panahon o kapag ang supply ng kuryente ay naputol. Aling pagpipilian ang mas madali at mas maaasahan ay nasa iyo, ang pangunahing bagay ay maginhawa itong gamitin para sa parehong mga may-ari ng kotse.

Iba pang mga kinakailangang accessories

Imposibleng isipin ang pag-aayos ng isang garahe para sa dalawang kotse nang walang karagdagang kaginhawahan. Karaniwan ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari ng kotse, pati na rin ang libreng espasyo sa site. Upang hindi mo na kailangang ilipat ang isang naitayo na istraktura, magiging kapaki-pakinabang na malaman ang pangunahing mga parameter ng lokasyon ng mga gusali sa iyong sarili kapirasong lupa kaugnay ng iba pang mga gusali at mga karatig na gusali at ang bakod.

Ano ang kailangan ding mahulaan para sa komportableng operasyon:

• hukay ng inspeksyon. Ang pagtula ng istraktura na ito ay nagaganap sa yugto ng pagbuhos ng pundasyon. Makakatipid ka ng kaunti sa pamamagitan ng pagbibigay lamang ng isang upuan, ngunit sa kasong ito magkakaroon ng ilang mga abala sa mga maniobra.
• Cellar o basement sa ilalim ng garahe. Maaari itong mag-imbak hindi lamang ng mga tradisyonal na mga blangko sa taglamig, ngunit ibigay din ito para sa purong teknikal na mga pangangailangan, halimbawa, gumawa ng isang bodega para sa gasolina at mga pampadulas. Huwag kalimutang magbigay ng mabuti sistema ng tambutso sa magkabilang kwarto.
• Carport. Ito ay magiging kapaki-pakinabang sa kaso ng pansamantalang paradahan, pati na rin ang lumikha ng mga pinaka-maginhawang kondisyon para sa mga kotse ng bisita o ilan pangangailangan ng sambahayan... Kung ang isang garahe para sa dalawang kotse ay binalak, kung gayon ang puwang ay dapat iwanang "doble".
• Ang panloob na pagmamarka ng espasyo sa garahe ay lubos na mapadali ang paradahan at maiwasan ang mga negatibong sitwasyon. Ito ay maaaring isang pagmamarka ng isang parking space gamit ang mga linyang may kulay, sticker, at maging isang sementadong lugar na may mga kulay na tile.
• Ang isang karagdagang sambahayan, halimbawa, isang paliguan o isang lugar para sa pag-aalaga ng mga hayop, ay hindi rin makagambala. Ito ay makabuluhang makatipid ng espasyo sa site, mga materyales sa gusali at oras. Kasabay nito, kinakailangang magbigay ng dalawang magkahiwalay na pasukan iba't ibang parte mga gusali, hanggang sa loob ng tahanan. ang bloke ay hindi nakakuha ng tambutso at pagsingaw ng mga sangkap na "sakyanan".
• Maluwag na bubong - ang attic ay maaaring magsilbi nang maayos isang hiwalay na silid para sa pag-iimbak ng mga bagay o iba pang pangangailangan sa bahay. Ang pagtatayo ng naturang elemento ng gusali ay bahagyang mas mahirap kaysa sa isang karaniwang single-slope canopy, ngunit ang mga gastos ay magbabayad ng isang kapaki-pakinabang na karagdagang lugar.
• Konkretong pasukan sa garahe. Ang isang ito ay maaaring gamitin bilang isang karagdagang parking space at pag-aayos sa mainit na panahon ng taon. Bilang karagdagan, sa naturang putik, posible na may pakinabang na ilagay ang mga fixture na kinakailangan para sa pag-aayos. Ang pasukan ay dapat lumawak sa mga gilid upang makapagmaneho sa magkabilang panig at sa parehong oras sa dalawang kotse.
• Hiwalay na pasukan para sa may-ari. Papayagan nito ang mekanismo ng pagbubukas ng gate na tumagal nang mas matagal, bawasan ang pagkawala ng init at gamitin lamang ang espasyo nang mas komportable.
• Imbakan na espasyo para sa mga pana-panahong gulong. Sa kaso ng pag-aayos ng isang garahe para sa 2 kotse, ito ay nadoble, at ito ay isang tunay na problema ng libreng espasyo. Makakatulong ka sa pag-aayos ng naturang storage space na may tamang pagpipilian. posibleng mga sistema imbakan.

Ang laki ng isang garahe para sa 2 mga kotse ay nag-iiba mula sa iba't ibang mga kadahilanan, kaya't ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman ang mga pangunahing parameter ng isang komportableng layout. Upang ang mga kotse ay hindi makagambala sa isa't isa, at ang pagbubukas ng mga pinto ay hindi nagiging pinsala sa isa't isa, kinakailangan na mag-iwan ng sapat na espasyo sa pagitan ng mga kotse. Praktikal din ang paglalagay ng isa o dalawang gate, gayundin ang mga karagdagang gusali para sa pagpapanatili ng sasakyan. Maraming mahahalagang pamantayan para sa nakapangangatwiran na kagamitan ng isang garahe na may dalawang kotse ay tinalakay nang detalyado sa aming impormasyon.

Mahirap sabihin - ang magkaroon ng dalawang kotse, at hindi isa - ito ba ay mabuti o masama. Mukhang maganda, kahit papaano prestihiyoso. Sa kabilang banda, ang mga hindi kinakailangang gastos para sa pag-aayos at paglalagay ng gasolina. Ngunit ang katotohanan ay nananatili - kung mayroong dalawa Sasakyan ngunit, pagkatapos para sa bawat isa sa kanila kailangan mong bumuo ng isang hiwalay na garahe o gumawa ng isang doble. Sa kasong ito, ang parehong mga kotse ay magkatabi, at mayroon lamang isang silid. Pagkatapos ng lahat, kung magrenta ka ng mga parking space sa lungsod, hindi laging posible na makahanap ng dalawang nakatayo sa tabi ng bawat isa sa parehong kooperatiba.

Bago ka bumuo ng isang garahe na may dalawang sasakyan, inirerekumenda namin na basahin ang artikulong ito.

Paglikha ng isang proyekto (plano)

Bago simulan ang pagtatayo, kailangan mong malaman ang mga sukat ng iyong mga sasakyan.

Magsimula tayo sa kanilang haba. Ang haba ng garahe ay dapat isaalang-alang ang mga sukat ng mas malaking sasakyan. Halimbawa, kung ito ay binalak na magmaneho ng kotse doon para sa transportasyon ng kargamento at Kotse, kung gayon, malinaw na sa mga tuntunin ng volume, ang carrier (halimbawa, Gazelle o ang parehong Ford) ay parehong mas mahaba at mas mataas kaysa sa isang dayuhang kotse ng isang uri ng pasahero.

Ano ang kailangan mong malaman kapag gumagawa ng plano sa garahe na may dalawang sasakyan? Sa plano, kinakailangang markahan ang lokasyon ng mga bintana, pintuan, pintuan, bilang karagdagan, ang lugar para sa kanilang pagbubukas (labas) ay dapat isaalang-alang. Ang haba ng gusali ay hindi dapat end-to-end na katumbas ng kotse, dahil kailangan mo ring pumunta sa gate at isara ito (kung sila ay mga swing door). At upang gawin ito, kung halos malapit sa kanila ay may hood ng kotse, hindi ito maginhawa.

Ang isang garahe para sa dalawang kotse ay maaaring nasa sumusunod na uri:

• isang seksyon;
• sa dalawang seksyon.

Ang unang pagpipilian ay maginhawa lamang kung mayroong isang lugar upang lumiko. Sa kasong ito, magiging ganito ang hitsura ng gusali: apat na pader, isang gate (mula sa gilid o sa gitna), maraming bintana sa kahilingan ng customer at isang pinto (sa patyo o mismo sa gate). Kasabay nito, hindi masyadong maginhawa kung maliit ang silid - upang itaboy ang kotse sa dulo, kailangan mong umalis sa isa sa gilid. Pagkatapos ay kailangan mong ilagay ang makinang ito sa lugar. Ang mga abala ay tuloy-tuloy!

Mas mabuti ang isang garahe, na may dalawang gate para sa bawat kotse na papasok. Bukod dito, sa pagitan ng mga ito maaari kang maglagay ng partisyon na may pintuan. Bukod dito, kung mga sukat iba ang mga kotse, ang mga garahe para sa bawat isa sa kanila ay maaaring may isang karaniwang bubong, ngunit iba't ibang laki, o kahit na nag-iiba sa taas.

Ang pagtatayo ay nagsisimula sa pundasyon. Maaari kang maghukay ng mga trenches para dito, kung saan ilalagay o ibubuhos ang mga bloke ng pundasyon kongkretong halo pre-reinforced. Kung plano mong gumawa ng isang pag-aayos ng hukay o basement, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paghuhukay ng isang hukay ng pundasyon, gamit din ang mga kongkretong bloke.

Ang pagkarga sa pundasyon ay kinakalkula batay sa sumusunod na data:

• ang kapal ng mga pader at ang materyal na kung saan sila ginawa;
• bigat ng sahig ( kahoy na trusses, kongkretong mga plato o iba pa);
• ang presensya (kung ibinigay) ng isang crane beam.

Ang mga dingding ay itinayo mula sa mga materyales tulad ng ladrilyo, shell na bato, mga bloke ng semento, mga bloke ng bula at katulad na materyal. Maaari mong agad na mag-iwan ng mga butas sa mga ito para sa bentilasyon, tambutso at, kung mayroon man, dumi sa alkantarilya at suplay ng tubig (kung plano mong mag-ayos sa garahe, kakailanganin mong hugasan ang iyong mga kamay doon o banlawan ang mga bahagi mula sa buhangin).

Masarap gumawa ng nakabaluti na sinturon sa tuktok ng mga dingding. Ang espesyal na konstruksiyon na ito ay magbibigay sa kanila ng lakas. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagbuhos ng kongkreto sa formwork na naka-install sa tuktok na may pagtula ng isang reinforced frame. Kung ang mga kahoy na trusses ay ibinigay bilang isang bubong, maaari mong i-pre-install ang mga naka-embed na bahagi para sa kanila sa armored belt.

Tulad ng nabanggit, ang mga slab sa sahig ay angkop bilang isang bubong, maaari silang mag-order o gumawa ng iyong sarili, pati na rin ang mga kahoy na trusses, kung saan ang isang pantakip (slate, corrugated board, metal tile) ay ilalagay sa kahabaan ng crate. Kung napagpasyahan na maglatag ng mga slab, dapat silang alinman sa alkitran (pahiran ng bitumen o isang katulad nito) o takpan ng mga sakahan. Ngayon ay naging popular na ang paggamit ng metal trusses. Sa naaangkop na anti-corrosion treatment, nagiging mas matibay sila kaysa sa kahoy, na madaling mabulok at anay.

Pagtatapos

Pagkatapos ng mga gawaing elektrikal magagawa mo ang pagtatapos. Ang kisame ay maaaring ma-whitewashed (pinturahan), na natatakpan ng pinindot na mga kahoy na sheet, na naka-install nasuspinde na kisame... Ang pangunahing bagay ay hindi ito lumala mula sa kahalumigmigan, na sa isang tiyak na lawak ay naroroon pa rin sa garahe. Ang mga dingding ay nakaplaster at natatakpan manipis na layer masilya. Tapos may kulay water-based na pintura o nakadikit sa kanila ceramic tile... Sahig - isang semento-buhangin na screed ay ginawa upang i-level ito. Maaari ka ring maglagay ng isang matatag na tile dito na hindi pumutok sa ilalim ng bigat ng makina (ngunit hindi nangangahulugang madulas).

Ang gate, kung ginawa sa pamamagitan ng kamay, ay pinakamahusay na insulated at sewn up, at ang metal - primed at pininturahan sa ibabaw. Kung awtomatiko sila, kung gayon walang kailangan. Maaari mong i-insulate ang mga dingding (na may mga foam sheet, 50mm ang kapal), pagkatapos ay lagyan ng reinforcing mesh at panlabas na dekorasyon(bark beetle, plaster o iba pa). Bilang resulta, nakakakuha kami ng komportable at mainit na garahe, kung saan magiging maginhawang ilagay ang dalawa sa aming mga sasakyan.

Paano ka nakagawa ng garahe na may dalawang sasakyan? Anong mga materyales ang ginamit para sa mga dingding at dekorasyon, anong uri ng pundasyon ang inilatag? Ibahagi ang iyong karanasan sa aming mga mambabasa sa pamamagitan ng pag-iwan ng mga komento.

Video

Ngayon, maraming mga pamilya ang walang isa, ngunit kaagad dalawang sasakyan... Maginhawa kapag maraming sasakyan: ang mag-ama ay maaaring mangisda, at ang ina ay maaaring pumunta sa palengke para sa mga pamilihan. Ang aktwal na tanong ay: "Paano gumawa ng garahe para sa 2 kotse?"

Nagbibigay ang garahe ng maginhawa at ligtas na imbakan ng mga sasakyan. Opsyon sa badyet ang pagtatayo ay isinasaalang-alang garahe para sa dalawang kotse. Ang mga kagamitan sa hardin ay maaari ding mag-imbak dito.

Ang lugar na ito ay kadalasang ginagamit ng babaing punong-abala bilang pantry para sa mga atsara. Ang pagtatayo ng istraktura ay dapat isagawa alinsunod sa mga regulasyon. Kabilang sa mga tampok ng silid, maaari mong iisa ang pagkakaroon ng isang butas sa pagtingin, o maaari kang bumuo garahe para sa 2 kotse na may utility block.

Ang pagtatayo ng isang garahe na idinisenyo para sa dalawang kotse ay nagpapahintulot sa may-ari na samantalahin sumusunod na mga pakinabang:

1. Mas kaunting mga materyales sa gusali ang kinakailangan para sa pagtatayo ng isang istraktura.
2. Ang mga komunikasyon ay isinasagawa nang isang beses.
3. Nakaparada ang mga sasakyan sa malapit.

Mga sukat ng garahe para sa 2 kotse

Ayon sa mga regulasyon mga sukat ang isang parking space ay dapat na ang mga sumusunod:

• lapad- mula sa 2.3 m;
• haba- higit sa 5.5 m;
• taas- 2.2 m (dapat isaalang-alang ang taas ng kotse).

pinakamababa laki ng garahe para sa 2 kotse nagpapahiwatig ng distansya mula sa mga lateral surface na 50 cm. Ang data ng pagsukat ay kailangan upang kalkulahin nang eksakto kung ano ang dapat mga sukat ng garahe para sa dalawang sasakyan. Ang mga sumusunod ay makakatulong upang makalkula ang taas upang ito ay maginhawa para sa lahat na nasa silid. Kunin ang taas ng pinakamataas na miyembro ng iyong pamilya at idagdag sa halagang ito. 0.5 m.

Kapag kailangan mong kalkulahin ang laki ng isang garahe para sa dalawang kotse, ang haba ng driveway ay halos 5.5 m. Kung kukunin natin ang mga sukat ng isang average na sedan bilang isang halimbawa, kung gayon haba- 4.5 m at 1.7 m malawak... Ang lapad ng garahe para sa 2 kotse ay magiging 3.4 m. Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa samahan ng isang karagdagang space sa paligid ng kotse upang ang mga pasahero at mga driver ay maaaring umupo sa kanila nang sabay.

Ang isang kotse na nakabukas ang mga pinto ay nangangailangan din ng maraming espasyo. Bilang isang patakaran, ang figure na ito ay tungkol sa 10 o 15 cm.Isinasaalang-alang ang mga puwang sa pagitan ng mga pader ng garahe, ang pinakamainam lapad ay humigit-kumulang 6.1 m at haba- 6.8 m.

Dapat sukatin ang haba na may margin mula 1 m hanggang 1.5 m. taas, pagkatapos ay maaari itong kalkulahin bilang mga sumusunod. Ang average na taas ng isang tao ay 1 m 75 cm. Magdagdag ng isa pang 20 cm na reserba kung sakaling dumating ang matataas na kamag-anak o kaibigan.

Sa pamamagitan ng pagpaplano mga sukat ng garahe para sa 2 kotse, pakitandaan - kung plano mong gumawa din ng workshop, ang laki ng garahe para sa 2 kotse ay magiging malaki nadagdagan.

Tandaan na kapag nagtatayo ng bato o reinforced masonry structures, kinakailangang sumunod sa pamantayan SNiP II-22-81... Ang dokumento ay nagbibigay ng mga kondisyon para sa pagtiyak ng pinakamainam na kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng mga pader ng garahe.

Larawan ng isang garahe para sa dalawang kotse: mga sukat, mga blueprint:

Tulad ng nakikita mo mga guhit ng isang garahe para sa dalawang kotse hindi kumplikado. At maaari mong simulan ang naturang konstruksiyon gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mga pagpipilian sa pagpasok

Sa mga tuntunin ng garahe para sa 2 kotse Mangyaring tandaan na ang pagpasok ay maaaring gawin gamit ang isa o dalawang gate. Sa limitadong badyet angkop na opsyon – single leaf gate pagkakaroon ng disenyo ng swing. Gayunpaman, mayroon ding mga minus... Ang mabigat na istraktura ay hindi madaling patakbuhin.

Mas mabuting humingi ng tulong sa mga may karanasang propesyonal: isasagawa nila ang pag-install nang tama nang walang mga kamalian sa mga kalkulasyon. Palalakasin ng mga espesyalista ang gate gamit ang mga mekanismo ng suporta. Mga garantiya ng propesyonal na pag-install matibay na operasyon.

Mga sectional na pinto nilagyan ng automation, gumagana nang maginhawa, ngunit ang kanilang mas mahal ang gastos disenyo ng swing. Ang pasukan na may dalawang gate ay may mga sumusunod pros:

• simpleng paradahan;
• ang kakayahang magrenta ng pangalawang garahe kung ang pangalawang kotse ay hindi pa nabibili.

Nagtatayo kami ng garahe para sa 2 kotse gamit ang aming sariling mga kamay - Larawan:

Mga materyales sa gusali

Ang mga garahe ay ginagawa ngayon mula sa mga sumusunod na materyales:

• mga ladrilyo;
• kongkretong bato;
• mga ceramic na bato;
• kongkreto;
• mga panel sa dingding.

Ang brick ay isa sa pinaka sikat na materyales sa gusali... Mas gusto ng maraming tao ang magaan na mga bloke. Ang mga istruktura ng frame ay hinihiling din ngayon.

Mayroon gusaling ladrilyo mabigat na timbang, at sa unang yugto strip na pundasyon... Ang lalim nito ay nag-iiba sa loob ng saklaw: 0.6 - 1.2 m, habang ang lapad ng tape ay katumbas ng 0.4 m. Upang gawing mas matibay ang pundasyon, gumamit ng karagdagan durog na bato o mga kabit.

Ang kongkretong timpla ay ganap na tumigas pagkatapos 3 linggo... Ang proseso ng pagpapatayo ay maaaring mapabilis sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang mga additives. Upang maiwasan ang pag-crack, ang pundasyon ay basa-basa at tinatakpan paminsan-minsan. trapal... Ang base ay dapat na insulated at hindi tinatablan ng tubig. Gamit ang katulad na teknolohiya, sa ibabaw ng lupa, plinth.

Para sa mga dingding ng pagmamason, mas mahusay na pumili ng kapal ng isa at kalahating brick. Ang kapasidad ng kubiko ng isang pader ay kinakalkula gamit ang sumusunod na formula: taas * lapad * kapal. Ang lahat ng mga eroplano ay dapat idagdag. Dagdag pa, ang nakuhang halaga ay sumusunod hatiin sa dami karaniwang brick (0.00195 m3). Ang resulta ay bilang ng mga bloke kinakailangan para sa pagtatayo.

Ang mga pintuan ng garahe ay naka-install sa harap ng mga dingding. Maaasahang pangkabit nagbibigay ng hinang ng mga metal rod sa frame. Ang tamang posisyon ng gate ay nakakatulong upang suriin ang antas ng gusali.

Karaniwan ang bubong ng garahe bubong ng kabalyete... Ito ay mahusay na pinoprotektahan mula sa atmospheric precipitation, at ang espasyo sa ilalim nito ay kadalasang ginagamit upang mag-imbak ng dayami o mga materyales sa gusali.

Pinakamainam na garahe para sa 2 kotse mula sa mga bloke ng gusali- pre-fabricated na istraktura. Ang materyal ng gusali ay magaan. Ang isang bloke ay katumbas ng dami ng anim na brick. Ang proyekto ay nagkakahalaga ng may-ari ng mas mura kaysa sa nauna: hindi kinakailangan ibuhos ang isang matatag na pundasyon, na angkop para sa pagtatayo magaan na bersyon.

Ang frame garage para sa 2 kotse ay isang istraktura na maaaring maprotektahan ang isang kotse mula sa masamang panahon at mga nanghihimasok. Kabilang sa mga pakinabang nito ang mga sumusunod:

• ang paggamit ng mga likas na materyales na palakaibigan sa kapaligiran;
• kadalian ng konstruksiyon;
• bilis ng konstruksiyon;
• ang kakayahang magsagawa ng trabaho sa anumang panahon.

Kung pipiliin mo ang tamang sukat ng isang garahe para sa dalawang kotse, kung gayon ang naturang konstruksiyon ay hindi nangangailangan ng malaking pamumuhunan sa kapital. Pwede umorder indibidwal na proyekto v kumpanya ng konstruksiyon... Pagkatapos ay malalaman kung ano bilang ng mga materyales sa gusali kakailanganin mong bumili at kung ano ang dapat dobleng sukat ng garahe.

Kapaki-pakinabang na video

mataas kawili-wiling opsyon, na angkop para sa mga kung saan maliit ang laki ng garahe para sa 2 kotse.

Sukat ng garahe para sa 2 kotse

Kapag nagpaplano ng pagtatayo ng isang garahe para sa dalawang kotse, masyadong walang muwang na tanggapin lamang ang isang pagkalkula ng matematika ng laki ng silid. Bago ang maling pagkalkula, kinakailangang isaalang-alang ang mga karagdagang kadahilanan ng paggamit ng mga lugar, pati na rin ang mga sukat ng umiiral na (o nakaplanong pagkuha) na kagamitan. Paano mahusay na kalkulahin ang laki ng isang garahe para sa 2 mga kotse: ang mga pangunahing nuances at mga prinsipyo ng pagkalkula, pati na rin ang higit pa, ay ipinakita sa aming impormasyon.

Data ng pagkalkula

Ang garahe ay hindi lamang isang "bodega" para sa isang kotse. Maaaring naglalaman ito ng mga karagdagang utility room, pati na rin ang mga bahagi ng tindahan at mga nasusunog na sangkap. Ang mga garahe, na nilagyan ng isang cellar para sa pag-iimbak ng mga gulay at pag-iimbak, ay nakakatulong na makatipid ng espasyo sa site, at ang karagdagang kagamitan na may butas sa pagtingin ay magbibigay-daan sa iyo na magsagawa ng ilang mga uri ng pagkumpuni sa iyong sarili.

Bilang karagdagan, ang mga sumusunod na kadahilanan ay dapat isaalang-alang:

• Materyal sa gusali. Ang kapal ng mga pader at posibleng pagkakabukod ay magpapalabo sa magagamit na lugar. Ito ay lalong mahalaga para sa maliliit na lugar o kapag mahirap itayo ang mga kinakailangang sukat.
• Uri at bilang ng mga entrance gate. Sa ilang mga kaso, ito ay magiging mas kumikitang gumastos at bumili ng dalawang produkto kaysa sa patuloy na pagpapatakbo ng isang malawak na canvas at magbigay ng karagdagang pagkawala ng init sa isang pinainit na silid.
• Ang pinakamainam na sukat ng silid. Ang halimbawa ay hindi palaging tama sa kasong ito: "1 + 1 = 2". Kinakailangan na magbigay ng karagdagang espasyo para sa paglalagay ng mga ekstrang bahagi, mga kinakailangang kasangkapan at iba pang maliliit na bagay, kung wala ito ay imposibleng isipin ang anumang garahe para sa dalawang kotse.
• Tanawin ng garahe. Para sa isang hiwalay na gusali, magkakaroon ng higit pang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng isang silid para sa dalawang kotse kaysa sa isang basement compartment ng isang gusali ng tirahan.
• Ang pangangailangan para sa karagdagang pag-aayos. Ang maginhawang lahat ng uri ng mga aparato at lugar para sa paradahan at pag-inspeksyon ng kotse ay nangangailangan din ng karagdagang espasyo, kaya ang isyung ito ay naisip kahit na sa yugto ng pagpaplano ng site.

Ang talagang hindi inirerekomenda kapag nagse-set up ng garahe para sa dalawang sasakyan ay ang pagliko sa mga pasukan at mahirap na mga daanan sa pagmamaniobra. Ang ganitong pagtitipid sa espasyo ay kasunod na lubos na makagambala sa malayang paggalaw ng parehong mga sasakyan, at lilikha din ng mga sitwasyong pang-emergency kapag nagmamaneho nang sabay o sa masamang panahon at visibility.

Pinakamainam na sukat ng espasyo sa garahe

Kapag nagpaplano ng isang garahe para sa dalawang kotse, kinakailangan na magbigay para sa komportableng paggamit ng bawat sentimetro ng lugar. Siyempre, maaari kang gumawa ng isang silid ayon sa prinsipyong "mas marami ang mas mahusay", ngunit hindi ito magiging isang makatwirang paggamit ng espasyo.

Dapat kang magabayan ng mga sumusunod na sukat:

1. Dapat mayroong sapat na espasyo sa pagitan ng mga bukas na pinto ng parehong mga kotse para sa komportableng pagsakay ng mga pasahero. Huwag iparada ang mga kotse nang malapit sa isa't isa, dahil ang mga error sa pag-park ay maaaring humantong sa pinsala.
2. Ang mga sukat sa gilid sa pinakamalapit na dingding ay dapat ding nasa loob ng bukas na pinto. Ang humigit-kumulang na distansyang ito ay maaaring masukat nang nakapag-iisa, karaniwang 0.9 - 1.0 metro.
3. Kailangang maglibot sa kotse mula sa lahat ng panig, nang hindi umaalis sa gusali. Para mangyari ito nang kumportable hangga't maaari, kinakailangan na lumihis mula sa haba ng makina ng 0.6 - 0.8 metro sa bawat panig.
4. Ang laki ng gate ay isinasaalang-alang din na may margin. Ito ay 40 sentimetro sa bawat panig, ang tuktok ay isinasaalang-alang din, kung kinakailangan, mula sa tagapagpahiwatig ng paglalagay ng pagkarga sa bubong.
5. Ang overlap na materyal ay dapat gamitin na may tumaas na mga katangian ng lakas. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagkarga sa mga dingding ay magiging hindi pantay, at sa kaso ng pagpaplano ng isang sapat na malawak na pasukan ng gate, may panganib ng pagbagsak ng bubong kung ang pagkalkula ay hindi tama. Pinakamainam na palakasin ang mga sumusuportang istruktura na may karagdagang mga struts, na kukuha sa pagkarga.
6. Para sa kaginhawaan ng paggamit ng garahe, kinakailangan upang idagdag sa mga sukat na nakuha ang kinakailangang espasyo para sa paglalagay ng mga rack at istante na may mga tool.

Ang isang mahalagang kondisyon para sa isang komportableng layout ay ang posibilidad ng isang unti-unting pagpapalawak ng fleet ng sasakyan. Kung sa hinaharap ay plano mong bumili ng isang kargamento o malaking laki ng sasakyan, magiging kapaki-pakinabang ang pag-install ng isang mas malaking gate, o magbigay ng isang lugar para sa isang canopy nang hindi nakompromiso ang kakayahang magamit ng pangunahing ginamit na kotse.

Pag-aayos ng gate

Makatuwirang ipagpalagay na upang magtayo ng garahe para sa dalawang kotse, pinakamahusay na maglagay ng isang malaking swing o pag-aangat ng mga tarangkahan... Makakatipid ito ng mga materyales at mas madaling maisagawa mula sa isang purong teknikal na pananaw. Gayunpaman, ang pagpipiliang ito ay hindi palaging katanggap-tanggap, dahil mayroon itong maraming mga disadvantages.

Bakit mas mahusay ang dalawang gate:

• Mas kaunting pagkawala ng init sa isang pinainit na silid. Para sa hindi pinainit na mga garage, ang pamantayang ito ay mahalaga din, dahil ang pag-ulan at mga dayuhang bagay ay nakapasok sa loob kapag nagbubukas ng malalaking pinto.
• Ang mekanismo ng pagbubukas-pagsasara ay hindi gaanong nauubos. Ito ay ganap na nalalapat sa tradisyonal na mga swing gate, ang mga bisagra ay mayroon ding sariling margin ng kaligtasan.
• Mas madali at mas mura ang bumili ng dalawang magkatulad na produkto kaysa mag-order ng mga gate na partikular para sa mga indibidwal na laki. Ang pamamaraang ito ay hindi palaging gumagana, ngunit ang pagtaas ng mga sukat ng mga flaps ay maaaring humantong sa napaaga na pagsusuot ng naturang produkto, pati na rin ang mga problema sa flatness.
• Ang taas ng mga makina ay maaaring magkakaiba, na hindi palaging maginhawa. Maipapayo na magbigay para sa posibilidad ng walang hadlang na paradahan at transportasyon ng kargamento.
• Kung ang pangalawang makina ay ginagamit nang mas madalas, mayroong isang pagpipilian upang makatipid sa pag-init. Hindi ito nangangahulugan na ang pangalawang sasakyan ay maaaring itulak sa isang lugar sa sulok. Ang mabilis na pagpasok at paglabas ng parehong mga sasakyan ay isang mahalagang kinakailangan, kahit na mula sa punto ng view ng kaligtasan ng sunog.
• Ang isang malawak na pagbubukas ay binabawasan ang lakas ng gusali, lalo na sa isang sapat na makapal at napakalaki na bubong. Ang mga problema ay maaaring bahagyang malutas sa pamamagitan ng paggamit ng mga modernong materyales sa bubong na nagpapanatili ng kanilang mga parameter ng lakas kahit na may medyo mababang timbang.

Ang kaso kung mas mahusay na gawing doble ang gate ay maaari ding ibigay nang hiwalay. Karaniwan ang panuntunang ito ay nalalapat sa mga semi-basement na espasyo sa garahe. Ang pasukan sa naturang garahe ay maaaring mahirap dahil sa maliliit na sukat ng pasukan, kaya ang paglalagay ng dalawang pinto ay magiging imposible lamang.

Tulad ng para sa uri ng mga pintuan ng garahe, pinaka-maginhawang gumamit ng mga awtomatikong mekanismo ng pag-aangat. Makakatipid ito ng oras at pagsisikap, at bilang karagdagan, ang naturang sistema ay may medyo makabuluhang buhay ng serbisyo. Kasabay nito, ang mga pagpipilian sa swing gate ay kapansin-pansin para sa kanilang pagiging praktiko, mababang gastos at ang kakayahang independiyenteng buksan ang mga pinto sa masamang panahon o kapag ang supply ng kuryente ay naputol. Aling pagpipilian ang mas madali at mas maaasahan ay nasa iyo, ang pangunahing bagay ay maginhawa itong gamitin para sa parehong mga may-ari ng kotse.

Iba pang mga kinakailangang accessories

Imposibleng isipin ang pag-aayos ng isang garahe para sa dalawang kotse nang walang karagdagang kaginhawahan. Karaniwan ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari ng kotse, pati na rin ang libreng espasyo sa site. Upang hindi mo na kailangang ilipat ang isang naka-erect na istraktura, magiging kapaki-pakinabang na malaman ang mga pangunahing parameter ng lokasyon ng mga gusali sa iyong sariling land plot na may kaugnayan sa iba pang mga gusali at kalapit na mga gusali at isang bakod.

Ano ang kailangan ding mahulaan para sa komportableng operasyon:

• hukay ng inspeksyon. Ang pagtula ng istraktura na ito ay nagaganap sa yugto ng pagbuhos ng pundasyon. Makakatipid ka ng kaunti sa pamamagitan ng pagbibigay lamang ng isang upuan, ngunit sa kasong ito magkakaroon ng ilang mga abala sa mga maniobra.
• Cellar o basement sa ilalim ng garahe. Maaari itong mag-imbak hindi lamang ng tradisyonal na mga blangko sa taglamig, ngunit ibigay din ito para sa mga purong teknikal na pangangailangan, halimbawa, gumawa ng isang bodega para sa gasolina at mga pampadulas. Tandaan na magbigay ng isang mahusay na sistema ng tambutso sa parehong mga silid.
• Carport. Ito ay magiging kapaki-pakinabang sa kaso ng pansamantalang paradahan, at lilikha din ng mga pinaka-maginhawang kondisyon para sa mga kotse ng bisita o ilang mga pangangailangan sa sambahayan. Kung ang isang garahe para sa dalawang kotse ay binalak, kung gayon ang puwang ay dapat iwanang "doble".
• Ang panloob na pagmamarka ng espasyo sa garahe ay lubos na mapadali ang paradahan at maiwasan ang mga negatibong sitwasyon. Ito ay maaaring isang pagmamarka ng isang parking space gamit ang mga linyang may kulay, sticker, at maging isang sementadong lugar na may mga kulay na tile.
• Ang isang karagdagang outbuilding, halimbawa, isang paliguan o isang lugar para sa pag-iingat ng mga hayop, ay hindi rin magiging hadlang. Ito ay makabuluhang makatipid ng espasyo sa site, mga materyales sa gusali at oras. Kasabay nito, kinakailangang magbigay ng dalawang magkahiwalay na pasukan mula sa iba't ibang bahagi ng gusali, upang ang mga kabahayan ay nasa loob. ang bloke ay hindi nakakuha ng tambutso at pagsingaw ng mga sangkap na "sakyanan".
• Isang maluwang na bubong - ang isang attic ay maaaring magsilbing isang hiwalay na silid para sa pag-iimbak ng mga bagay o iba pang mga pangangailangan sa sambahayan. Ang pagtatayo ng naturang elemento ng gusali ay bahagyang mas mahirap kaysa sa isang karaniwang single-slope canopy, ngunit ang mga gastos ay magbabayad ng isang kapaki-pakinabang na karagdagang lugar.
• Konkretong pasukan sa garahe. Maaaring gamitin ang site na ito bilang karagdagang parking space at pagkukumpuni sa mainit na panahon. Bilang karagdagan, sa naturang putik, posible na may pakinabang na ilagay ang mga fixture na kinakailangan para sa pag-aayos. Ang pasukan ay dapat lumawak sa mga gilid upang makapagmaneho sa magkabilang panig at sa parehong oras sa dalawang kotse.
• Hiwalay na pasukan para sa may-ari. Papayagan nito ang mekanismo ng pagbubukas ng gate na tumagal nang mas matagal, bawasan ang pagkawala ng init at gamitin lamang ang espasyo nang mas komportable.
• Imbakan na espasyo para sa mga pana-panahong gulong. Sa kaso ng pag-aayos ng isang garahe para sa 2 kotse, ito ay nadoble, at ito ay isang tunay na problema ng libreng espasyo. Posible upang matulungan ang pag-aayos ng naturang espasyo sa imbakan na may karampatang pagpili ng mga posibleng sistema ng imbakan.

Ang laki ng isang garahe para sa 2 mga kotse ay nag-iiba mula sa iba't ibang mga kadahilanan, kaya't ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman ang mga pangunahing parameter ng isang komportableng layout. Upang ang mga kotse ay hindi makagambala sa isa't isa, at ang pagbubukas ng mga pinto ay hindi nagiging pinsala sa isa't isa, kinakailangan na mag-iwan ng sapat na espasyo sa pagitan ng mga kotse. Praktikal din ang paglalagay ng isa o dalawang gate, gayundin ang mga karagdagang gusali para sa pagpapanatili ng sasakyan. Maraming mahahalagang pamantayan para sa nakapangangatwiran na kagamitan ng isang garahe na may dalawang kotse ay tinalakay nang detalyado sa aming impormasyon.

Ano ang dapat na sukat ng isang garahe ng 2 kotse?

Ang kotse ay tumigil na maging isang elemento ng karangyaan. Kadalasan, ito ay itinuturing na isang pangangailangan; kung wala ito, ang buhay para sa marami ay magbabago o titigil lamang. Maraming mga pamilya ang mayroon na ngayong dalawang sasakyan sa kanilang pagtatapon. At ito ay napaka-maginhawa - ang isang tao ay papasok sa trabaho, at sa pangalawang kotse ang isa pang miyembro ng pamilya ay pupunta sa kanyang negosyo. O ang dalawang kotse ay maraming nalalaman - ang unang kotse ay isang maliit na hatchback para sa mga paglalakbay sa lungsod, at ang pangalawa ay isang SUV para sa madalas na paglalakbay sa labas ng bayan.

Sa ganoong sitwasyon, ang tanong ay lumitaw - upang bumuo ng dalawang garage o isa, ngunit karaniwan para sa mga kotse. Naturally, kadalasan ang isang karaniwang garahe ay itinayo, dahil ito ay mas maginhawa.

At din kapag nagtatayo ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang maraming iba't ibang mga kadahilanan.

Batayang sukat

Bago magtayo ng garahe para sa dalawang sasakyan, kailangan mong isaalang-alang ang higit pa sa laki ng mga sasakyan na kasalukuyang pagmamay-ari mo. Kailangan mong palaging isaisip ang katotohanan na ang iyong sasakyan sa hinaharap ay magiging mas mataas, mas mahaba o mas malawak kaysa sa kasalukuyan.

Kung plano mong pagmamay-ari ang iyong mga sasakyan sa loob ng mahabang panahon, maaari mong ligtas na simulan ang pagkalkula. Mayroong mga karaniwang tagapagpahiwatig para sa pagkalkula - ang laki ng isang puwang ng paradahan ay kinuha bilang batayan:

• lapad - higit sa 2.4 m;
• haba - mula sa 5.5 m;
• taas - ganap na nakasalalay sa iyong sasakyan.

Kinakailangang isama sa mga kalkulasyon ang libreng espasyo sa pagitan ng kotse at ng dingding, pati na rin sa pagitan ng mga kotse mismo. Kadalasan ito ay kalahating metro. Kinakailangan din na kalkulahin ang taas - karaniwan ay kaugalian na magdagdag ng 50 cm sa taas ng pinakamataas na miyembro ng pamilya o ang pinakamataas na kotse.Samakatuwid, pagkatapos isagawa ang lahat ng mga kalkulasyon, maaari kang makakuha ng pinakamababang laki ng garahe para sa dalawa mga kotse batay sa karaniwang mga parameter:

• lapad = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
• haba = 550 cm;
• taas = 220 cm.

Ang mga kalkulasyong ito ay hindi isinasaalang-alang ang paggawa at layout ng interior ng kotse, o ang pagkakaroon ng mga karagdagang istante at cabinet para sa mga tool. Samakatuwid, ang sistemang ito ng pagbibilang ay bihirang ginagamit.

Ang iba pang mga paraan ng pagkalkula ng mga sukat ay mas madalas na ginagamit.

Mga indibidwal na parameter

Pagpili ng lapad

Ang sukat na ito ay isa sa pinakamahalaga sa pagguhit ng isang plano para sa pagtatayo ng isang hinaharap na garahe. Ang lahat ay nakasalalay sa pagpili ng lapad - kapwa ang dami ng mga materyales sa gusali na kakailanganin sa proseso, at ang pag-andar ng istraktura sa hinaharap.

Naturally, ang lapad ng garahe ay hindi dapat katumbas ng kabuuan ng mga lapad ng dalawang kotse. Kapag kinakalkula ang lapad, kinakailangang isaalang-alang: ang lapad ng mga kotse, ang distansya sa pagitan ng mga kotse at ang puwang mula sa kotse hanggang sa dingding. Gayunpaman, ang garahe ay kadalasang ginagamit bilang isang storage room para sa mga stroller, sled, at bisikleta. Maaaring may malaking bilang ng mga rack para sa mga tool, ekstrang bahagi at piyesa.

Haba ng pagpili

Maraming may-ari ng mga bakal na kabayo ang may mga wardrobe at rack sa likod ng garahe. Sa kasong ito, kailangan mong dagdagan hindi ang lapad, ngunit ang haba. Ang pagkalkula ng haba ng garahe ay naiimpluwensyahan ng mga kadahilanan tulad ng:

• haba ng mga kotse;
• kinakailangang umalis ng 90-110 cm mula sa kotse hanggang sa gate - ito ay magpapahintulot sa iyo na maginhawang umalis sa garahe;

• kung mayroong isang pagawaan sa likod ng garahe, kinakailangan na mag-iwan ng 2-2.5 metro dito, bilang karagdagan sa mga paradahan;
• kung mayroong isang pintuan sa likod sa patyo o sa isang katabing gusali, kinakailangang dagdagan ang haba ng garahe ng 50-60 cm para sa madaling pagpasa.

Pagpili ng taas

Kadalasan, ang taas ng isang pampasaherong kotse ay hindi lalampas sa taas ng isang tao - mga 180 cm Pagkatapos ang mga kalkulasyon ay isinasagawa upang ang driver ay maaaring kumportable na lumipat sa paligid ng silid.

Sa pamamagitan ng teknikal na pamantayan ang taas ng garahe ay hindi dapat mas mababa sa 2 m. Gayunpaman, ang tagapagpahiwatig na ito ay halos hindi kailanman ginagamit kahit saan, dahil ito ay simpleng hindi maginhawa para sa isang taong may taas na 180 cm upang lumipat sa paligid ng garahe. Ang taas ng kisame ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang taas ng kotse:

• magdagdag ng kalahating metro para sa kaginhawaan ng pagbubukas ng likurang pinto ng kotse;
• ang pagkakaroon ng pag-iilaw at iba pang mga aparato sa kisame ay isinasaalang-alang;
• idinagdag ang taas kung mayroong mekanismo ng pag-slide;
• ang pangangailangan na lumikha ng isang stock.

Pangunahing Guhit

Isinasaalang-alang ang mga tipikal na scheme, ito ay kinakailangan upang maunawaan kung ano ang mga pakinabang at disadvantages ng bawat opsyon.

Ang opsyon sa kaliwa ay mabuti lamang kung kailangan mo lamang na iparada ang dalawang maliliit na sasakyan. Isa rin itong magandang opsyon kung wala kang maraming espasyo sa garahe. Ngunit hindi ka maaaring mag-imbak ng anuman sa gayong garahe, at napakahirap na lumipat dito. Ang kawalan ay magiging lubhang problemado kung maglagay ng mas malaking kotse kasama ng pangalawang kotse.

Ang opsyon sa kanan ay isang opsyon para sa isang mas handa na garahe na magtrabaho dito. Ang lapad sa bawat gilid ay nagbibigay-daan para sa mga maliliit na shelving unit o madaling pagbubukas ng mga pinto nang walang panganib na makalmot ang mga ito. Ang haba ng garahe ay sapat na para sa isang napakahabang kotse (hanggang sa 5 m), o para sa isang pagawaan.

Ang lapad ay nagpapahintulot sa iyo na huwag mag-alala at huwag isipin ang katotohanan na ito ay magiging lubhang masikip kapag pinapalitan ang kotse ng mas malaki.

Gates at ang kanilang mga sukat

Kapag nagtatayo ng isang garahe, dapat tandaan na hindi lamang ang mga dingding at bubong ang magiging object ng pagtatayo. Kinakailangan din na tandaan ang tungkol sa gate bilang isang mahalagang bahagi ng garahe. Mayroong dalawang pagpipilian sa gate.

Ang unang pagpipilian ay isang karaniwang malaking gate. Ang kanilang lapad ay 5 metro o higit pa. Gayunpaman, ang pag-install ng naturang mga gate ay kadalasang nauugnay sa ilang mga problema - ang pangangailangan upang madagdagan ang higpit ng canvas, malaking pagkawala ng init. Upang makapasok sa garahe, kailangan mong gumawa ng isang hiwalay na pasukan - ito ay mas mahusay kaysa sa paggamit ng malaking gate na ito.

Kung ang gate o isang hiwalay na bahagi ng pangkalahatang sistema ay masira, magiging mahirap na itaboy ang mga kotse sa labas ng garahe - ito rin ay isang kawalan ng naturang sistema.

Ngunit ang halaga ng trabaho at ang gate mismo sa kasong ito ay mas mataas kaysa sa presyo ng isang gate.

marami makaranasang mga tagabuo gumamit ng mga karagdagang trick kapag nagtatayo ng garahe at kinakalkula ang mga sukat nito:

• Kung ang mga bata ay nakatira sa bahay, pagkatapos ay mas mahusay na dagdagan ang lapad ng garahe. Maaaring buksan ng mga bata ang mga pinto ng mga sasakyan nang biglaan at, kung masyadong malapit ang mga ito, maaaring masira ang mga pinto, dingding at mga karatig na sasakyan. Upang maiwasan ito, pinakamahusay na gumawa ng isang margin ng lapad.
• Ang mga kagamitan sa pag-iilaw ay hindi dapat nakabitin sa kisame. Maraming tao ang may stereotype na ang mga ilaw sa pag-iilaw ay dapat nasa itaas lamang. Kung kinakailangan, ang lahat o bahagi ng pag-iilaw ay maaaring ilagay sa mga dingding.

• Tumingin sa hinaharap upang makita kung kailangan mong bumili ng mas malaking kotse. Kung kahit na sa malapit na hinaharap ay walang ganoong pagkakataon, pagkatapos ay tandaan - ang garahe ay itinatayo nang mga dekada, kaya dapat mayroong isang margin para sa mga pangunahing parameter.
• Dapat planuhin ang espasyo para sa mga cabinet, istante at istante. Tamang pagpipilian ay magiging kung kalkulahin mo nang maaga ang espasyo para sa kanila at alam mo nang eksakto ang mga parameter ng mga istante at mga cabinet mismo. Kahit na mag-iwan ka ng stock para sa mga istante, hindi lahat ng mga ito ay magkasya nang maayos sa espasyong nakalaan dito.
• Kapag pumipili ng lapad ng gate, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung ano ang hitsura ng pasukan sa garahe. Kung ang kotse ay hindi direktang papasok, ngunit sa isang anggulo, kung gayon ang lapad ng gate ay dapat tumaas o ang disenyo at lokasyon ng mga pasukan ay dapat mabago.

• Kapag nag-iimbak ng mga gasolina at pampadulas sa garahe, kinakailangan na panatilihin lamang ang mga ito sa isang mahigpit na saradong lalagyan na may hiwalay na bentilasyon. Maaari itong gumawa ng mga pagsasaayos sa pagguhit.
• Magiging maganda ang hitsura ng awning sa pasukan sa garahe. Ang ganitong karagdagan ay magpapasaya sa mata. Kapag nililikha ito, dapat tandaan na ang lapad ng awning at ang lapad ng garahe ay dapat tumugma, at kanais-nais din na ang balangkas ng bubong ay magkapareho. Magbibigay ito ng isang mahusay na aesthetic effect. Ang haba ng awning ay karaniwang ang haba ng kotse + 60-70 cm.

Ang malalaking garahe ay kadalasang kailangan para sa higit pa sa mga parking space sa gabi o sa masamang panahon. Malaking garahe para sa dalawang kotse - ang kakayahang pagsamahin sa isang silid at isang garahe, at isang pagawaan, at isang maliit espasyo ng bodega... Upang maging maayos ang lahat para sa iyo, at magkatotoo ang mga ideya, maingat na lapitan ang mga kalkulasyon: piliin ang laki na makakatugon sa lahat ng iyong mga kahilingan at pangangailangan.

Garahe para sa 2 kotse: mga sukat, layout at tamang disenyo

V modernong mundo ang isang kotse ay hindi na isang luho, ngunit isang kinakailangang paraan ng transportasyon. Dahil ang mga kotse ay naging mas abot-kaya, karamihan sa mga pamilya ay may higit sa isang sasakyan at ang mga pribadong may-ari ng bahay ay napipilitang magtayo ng mga garahe ng maraming sasakyan.

Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung ano ang dapat na laki ng garahe para sa 2 kotse at kung ano ang kailangan mong isaalang-alang kapag pinaplano ito.

Ano ang dapat isaalang-alang kapag nagpaplano ng isang garahe

Maraming mga tao ang gumawa ng isang malaking pagkakamali kapag nagpaplano ng isang dobleng garahe, na naniniwala na upang matukoy ang laki ng isang silid, sapat na upang tiklop lamang ang lapad ng dalawang kotse at gumawa ng isang maliit na margin sa pagitan nila. Gayunpaman, ang mga simpleng kalkulasyon na ito ay malinaw na hindi sapat, dahil hindi nila isinasaalang-alang ang lahat ng mga kasamang nuances.

Kapag nagpaplano ng isang garahe, bilang karagdagan sa mga sukat ng umiiral na mga kotse, kailangan mong isaalang-alang ang mga punto tulad ng:

• Posibilidad ng ligtas na paradahan, pati na rin ang espasyo para sa isang komportable Pagpapanatili mga sasakyan;
• Magbigay ng mga lugar para sa pansamantala o permanenteng imbakan ng mga gulong (tingnan ang Pag-iimbak ng mga gulong sa garahe at lahat ng tungkol dito), tool kit, kaugnay na kagamitan at iba pang imbentaryo;
• Uri ng mga pintuan ng garahe para sa isang kotse at ang kanilang numero;
• Isaalang-alang ang posibilidad ng pagkonekta sa garahe sa mga tirahan (tingnan. Plano ng bahay na may attic at garahe);
• Ang pinakamainam na sukat ng isang garahe para sa 2 mga kotse ay dapat magbigay para sa posibilidad ng pagbili ng isang kotse, na maaaring magkaroon ng anumang mga sukat;
• Ang mga materyales at uri ng bubong ay magkakapatong upang hindi na kailangang mag-install ng mga karagdagang haligi sa gitna ng garahe;
• Isaalang-alang ang posibilidad ng sabay-sabay na pagpasok ng dalawang kotse.

Mahalaga. Ang mga pintuan ng garahe at ang laki ng lugar ay dapat gawing posible na malayang paandarin ang isa sa mga kotse, habang hindi nakakasagabal sa pag-alis at pagpapanatili ng isa pang sasakyan. Ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng pag-install ng hiwalay na mga gate para sa bawat kotse, tulad ng ipinapakita sa larawan sa itaas.

Pagtukoy sa laki ng garahe

Kapag tinutukoy ang laki ng silid at gumuhit ng isang plano gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong tandaan iyon popular na paniniwala Ang "mas marami, mas mabuti" sa kasong ito ay hindi naaangkop, dahil ang bawat dagdag na metro ay nagkakahalaga ng malaking halaga sa panahon ng pagtatayo, at ang hindi nagamit na espasyo ay nagsasalita ng hindi makatwiran na paggamit ng lugar. Siyempre, kailangan mong magsimula mula sa mga sukat ng mga kotse, ngunit kailangan mong ayusin ang karagdagang espasyo sa kanilang paligid na isinasaalang-alang ang katotohanan na ang dalawang tao, isang pasahero at isang driver, ay pumasok sa kotse nang sabay.

Mahalaga. Dapat mayroong sapat na libreng espasyo sa harap at likuran ng kotse sa garahe, na magpapahintulot sa iyo na malayang pumunta sa anumang punto sa garahe nang hindi nagpapahinga sa mga dingding o sa kotse mismo. Mahalaga rin na isaalang-alang ang mga tampok ng disenyo ng mga pintuan ng garahe, na maaaring mangailangan din ng karagdagang espasyo. Bilang isang patakaran, may mga tagubilin para sa mga pintuan ng garahe na nagpapahiwatig ng mga kinakailangang sukat ng libreng espasyo para sa normal at ligtas na paggana ng mga seksyon ng pinto.

Layout ng garahe para sa dalawang kotse

Tulad ng para sa panlabas na layout ng espasyo, hindi magiging labis na magbigay ng isang maliit na sakop na pavilion sa harap ng pasukan, na maaaring gawa sa kahoy o mga istrukturang metal... Ang presyo ng disenyo na ito ay hindi mahal, ngunit mapoprotektahan nito ang kotse mula sa sinag ng araw sa panahon ng panandaliang paradahan nang hindi pumapasok sa garahe.

Ang isang mahalagang punto ay upang matiyak ang kakayahang mag-imbak ng mga pana-panahong gulong. Para sa mga layuning ito, inirerekumenda na dagdagan ang taas ng garahe at mag-install ng mga nakabitin na istante (tingnan ang Paano gawin ang mga istante sa garahe nang tama). Ang pag-aayos na ito ay makabuluhang makatipid ng espasyo at sumunod sa mga patakaran para sa pag-iimbak ng mga gulong.

Sa panahon ng pagpaplano, kinakailangan upang matukoy ang uri at bilang ng mga gate na mai-install, pati na rin ang mga tampok ng kanilang pag-install. Halimbawa, kung pipiliin mo ang garahe mga sectional na pinto Alutech, ang kanilang pag-install ay nangangailangan ng karagdagang espasyo sa ilalim ng kisame, kung saan mapupunta ang mga seksyon ng pinto kapag binubuksan at ang mga kasamang fitting ay mai-install.

Kapag nagpaplano ng isang garahe para sa 2 kotse, ang mga sukat ng silid ay dapat na humigit-kumulang sa mga sumusunod:

• Para sa dalawang maliliit na kotse ang lalim ng garahe ay hindi mas mababa sa 5.5 m, at ang lapad ay hindi mas mababa sa 5 metro. Ang taas ng pagbubukas ng gate ay hindi bababa sa 2.2 metro;
• Para sa malalaking sasakyan o SUV ang lalim ay hindi bababa sa 6.8 metro, at ang lapad ay hindi bababa sa 7 metro, ang taas ng pagbubukas ay hindi bababa sa 2.6 metro.

Mahalaga. Ang mga halimbawang ipinakita ay batay sa pinakamababang sukat, hindi kasama ang espasyo para sa karagdagang istante at kagamitan.

Pagpili ng pinto ng garahe

Ang disenyo at mga sukat ng isang garahe para sa 2 kotse ay ginagawang posible na mag-install ng isang karaniwang gate o mag-isip sa pag-install ng magkahiwalay na mga gate para sa bawat kotse. Ang bawat uri ng gate ay may sariling mga pakinabang at disadvantages, na dapat isaalang-alang depende sa lokasyon ng garahe.

Kung mayroong dalawang openings sa garahe, maaari kang mag-install ng mga swing-type na gate, na mas mura kaysa sa mga sectional na may awtomatikong pagtula sa ilalim ng kisame. Gayunpaman, nangangailangan sila ng isang tiyak na halaga ng espasyo upang buksan ang mga shutter, na hindi palaging posible.

Kung ang proyekto ay nagbibigay para sa isang karaniwang drive, pagkatapos ay ang pag-install swing gate hindi mabibigyang katwiran. Ang mga sukat ng bawat shutter ay magiging napakalaki, na tataas ang gastos at ang pangangailangan na palakasin ang istraktura ng mga mounting.

Bilang karagdagan, ang isang malaking espasyo ay kinakailangan upang buksan ang gayong pinto. Sa kasong ito, ang laki ng garahe para sa dalawang kotse ay nagbibigay-daan sa pag-install ng mga awtomatiko o mekanikal na seksyong mga pinto (tingnan ang Garage overhead sectional na mga pinto at ang mga patakaran para sa pagpili ng mga awtomatikong kagamitan), na, kapag binuksan, ay tatakbo kasama ang mga riles ng gabay sa ilalim ng kisame.

Pagpaplano ng karagdagang espasyo

Kapag nagpapalaki ng mga garahe para sa 2 kotse, magdagdag ng mga karagdagang utility room sa istraktura, na mag-iimbak ng mga ekstrang bahagi at tool para sa pagpapanatili. Upang gawin ito, idagdag lamang sa kabuuang lugar 2-2.5 metro at ilagay ang mga kuwartong ito sa dulo ng gusali, sa tapat ng pintuan ng garahe.

Kung ang garahe ay ginawa sa anyo ng isang extension sa isang bloke ng tirahan, kung gayon ang mga utility room ay matatagpuan sa pagitan ng espasyo ng garahe at ng dingding ng bahay, upang mabawasan ang ingay ng mga tumatakbong makina at mabawasan ang paglipat ng init.

Mahalaga. Para sa layunin ng kaligtasan ng sunog at ang aesthetic na hitsura ng garahe, inirerekumenda na paghiwalayin ang mga utility room na may partisyon at magbigay ng isang hiwalay na pinto. Sa ganitong mga lugar, mas mahusay na mag-imbak ng mga stock ng mga gasolina at pampadulas sa mahigpit na sarado at selyadong mga lalagyan na may hiwalay na bentilasyon.

Ang impormasyong ibinigay sa amin ay sapat na upang independiyenteng matukoy ang laki ng isang garahe para sa 2 mga kotse at gumuhit ng isang indibidwal na proyekto ng lugar. Upang pagsamahin ang iyong kaalaman, iminumungkahi naming panoorin ang materyal na video.

Paano pumili ng pinakamahusay na sukat para sa isang garahe na may dalawang sasakyan?

Mahirap sabihin kung mabuti o masama ang magkaroon ng dalawang sasakyan. Ito ay prestihiyoso sa ilang paraan, sa kabilang banda, ito ay mga karagdagang gastos para sa pag-aayos at paglalagay ng gasolina. Ngunit ang isang bagay ay hindi mapag-aalinlanganan: kung mayroong dalawang mga kotse, pagkatapos ay kinakailangan upang bumuo ng isang hiwalay na garahe para sa bawat kotse, o isa. malaking garahe para sa dalawang sasakyan.

Bago magpatuloy sa pagtatayo ng isang garahe para sa dalawang kotse, kailangan mong magpasya sa mga sukat ng silid at harapin ang dokumentasyon ng proyekto.

Paano lumikha ng isang plano sa gusali?

Ang isang bihasang manggagawa na nagtatayo ng ilang taon ay maaaring gumamit ng mga simpleng guhit na ginawa ayon sa kanyang sariling panlasa at kagustuhan. Para sa iba, mas mahusay na bumaling sa mga espesyalista. Ang halaga ng naturang serbisyo ay maliit, at ang isang mahusay na inihanda na proyekto ay magagawang matiyak ang tibay at lakas ng istraktura sa hinaharap.

Isasaalang-alang ng mga propesyonal ang pagiging angkop ng lugar ng gusali, susuriin ang lupa, sukatin ang lalim ng pagyeyelo, matukoy ang pagkakaroon ng tubig sa lupa.

Kung laktawan mo ang puntong ito, magkakaroon ng mataas na panganib ng pagbaha sa off-season.

Sa plano, kinakailangang kalkulahin ang haba at lapad ng hinaharap na gusali batay sa mga sukat ng mga sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga pagtaas at mga pagkakamali. Kapag kinakalkula ang lapad ng garahe, idagdag ang mga parameter ng lapad ng parehong mga kotse at magdagdag ng 100 cm bawat isa. Magbibigay ito ng 50 cm bawat isa sa magkabilang panig ng mga parking space. Ang stock na ito ay kailangan para sa libreng pagpasok (exit) at para sa maayos na pagbubukas ng mga pinto.

Kailangan mong magdagdag ng humigit-kumulang 150 cm sa haba ng mas malaking kotse upang magbigay ng access sa iyong trunk.

Ang pinakamainam na taas para sa isang 2-kotse na garahe ay maaaring kalkulahin batay sa iyong sariling taas.

Ang mga resulta na nakuha mula sa mga kalkulasyong ito ay sumasalamin sa laki ng panloob na espasyo ng isang karaniwang gusali. Samakatuwid, ang pagpapasya sa mga materyales para sa pagtatayo at dekorasyon, kinakailangan na gumawa ng naaangkop na mga allowance. Kung ang isang brick ay ginagamit para sa pagtatayo, ang tungkol sa 5-10 cm ay dapat idagdag sa nagresultang lapad. Kapag gumagamit ng mga bloke, kailangan mong magdagdag ng mga 2 beses pa. Kung ang materyal ng sheet ay ginagamit (isa sa mga thinnest), kapag isinasaalang-alang mo ang pagdaragdag ng pagkakabukod, ang resulta ay magiging pareho 5-10 cm.

Sa plano, kailangan mong ipahiwatig ang lokasyon ng mga bintana, pintuan, pintuan. Kinakailangang matukoy nang maaga kung ang mga rack, istante, kasangkapan, anumang malalaking kasangkapan o makina ay ilalagay. Magiging mas maginhawang magkaroon ng garahe na may hiwalay na pasukan para sa bawat kotse. Bilang karagdagan, kung ang mga sukat ng mga sasakyan ay naiiba, ang mga garahe ay maaaring magkatabi (magbahagi ng isang karaniwang bubong), ngunit nag-iiba sa laki o kahit na sa taas.

Kapag natukoy ang mga kinakailangang sukat ng silid para sa dalawang kotse, maaari mong simulan ang pagkalkula ng laki ng mga pintuan sa hinaharap.

Pagpapasiya ng mga sukat ng pinto

Bago mag-install, kailangan mong magpasya kung kailangan mo ng dalawang gate o sapat na ang isa. Ang isang garahe para sa 2 kotse ay nagbibigay-daan sa parehong mga pagpipilian, dito ito ay mahalaga upang umasa sa iyong mga kagustuhan. Hindi kinakailangang baguhin ang taas ng garahe kapag kinakalkula ang mga sukat ng mga pintuan, dahil hindi ito direktang nauugnay sa bilang ng mga kotse (maliban kung, siyempre, ang isa sa kanila ay isang trak).

Kung napagpasyahan na gumawa ng isang pinto ng garahe para sa dalawang kotse, pagkatapos ay mas mahusay na agad na alagaan ang reinforced base ng istraktura.

Dapat ding tandaan na ang madalas na pagbubukas ng gayong malaking sintas ay tatagas. mainit na hangin mula sa garahe ay lubhang nasasalat.

Ang ibinigay na mga sukat ay may kaugnayan para sa panloob na ibabaw ng gate. Upang matukoy ang laki ng pagbubukas para sa pag-install, ang kapal ng frame at pagkakabukod ay dapat isaalang-alang.

Mga uri ng gate system

Sa pamamagitan ng pagbubukas ng paraan lahat mga sistema ng garahe ay nahahati sa awtomatiko at manu-mano. Ang malinaw na bentahe ng huli ay mas mababang gastos. Sa pagpapatakbo, ang lahat ay napakalinaw: ang pagbubukas / pagsasara ng gate ay ginagawa nang manu-mano.

Ang mga awtomatikong system ay may ilang mahahalagang pakinabang:

• maginhawang operasyon at proteksyon mula sa mga nanghihimasok;
• kaginhawaan at pag-save ng oras (dahil ang system ay maaaring kontrolin nang malayuan);
• ang kontrol ng mekanismong ito ay maaaring i-configure kahit na mula sa isang mobile phone (para dito, dapat na mai-install ang isang espesyal na programa sa telepono);
• masusubaybayan din ang mobile phone teknikal na kondisyon automation.

Ngunit mayroon ding ilang mga kawalan:

• may panganib na ma-intercept ang signal na nagmumula sa console patungo sa receiver;
• ang mga kapitbahay ay maaaring magkaroon ng isang aparato na gumagana sa parehong dalas ng receiver mula sa garahe (sa kasong ito, maaari mong protektahan ang iyong sarili sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas ng receiver).

At ang pangunahing kawalan ng anumang automation ay ang pagtitiwala ng system sa supply ng kuryente. Sa kawalan ng liwanag, ang pagbubukas at pagsasara ng garahe ay magiging imposible. Ngunit kahit na sa kasong ito, mayroong isang solusyon. Maaaring i-configure ang manu-manong sistema ng pag-unlock. Karaniwang isinasama ng mga tagagawa ang gayong opsyon sa isang karagdagang pakete.

Mayroong 5 pangunahing uri ng mga gate system:

• ugoy;
• pag-urong;
• sectional;
• swing-lifting;
• mga roller shutter.

ugoy

Ang pinakakaraniwang uri ng gate ay swing gate. Kadalasan ito ay isa o dalawang pinto na maaaring buksan nang malayuan gamit ang remote control. Ang ganitong mga gate ay madaling mag-assemble sa iyong sarili, ngunit nangangailangan sila ng karagdagang espasyo sa harap ng garahe. Ngunit ngayon ang katanyagan ng ganitong uri ay unti-unting bumababa. Marahil ito ay dahil sa mataas na halaga ng mga awtomatikong sistema ng swing.

Minuse:

• nililimitahan ang lapad ng gate;
• ang pangangailangan na linisin ang niyebe sa panahon ng malakas na pag-ulan ng niyebe.

Pag-urong

Ang mga sliding system ay makakatulong na mabayaran ang problema sa karagdagang espasyo, dahil sa kanilang sistema ang sash ay lumayo mula sa pagbubukas. Sa panahon ng pagbubukas, ang gate ay nakakagalaw pakaliwa at pakanan sa ibabaw ng bakod. Ang mekanismo ay nagsasangkot ng mga gabay na nakakabit sa mga bahagi ng kuryente. Ang paggalaw ay ibinibigay ng roller bearings na naka-install sa loob ng beam.

Mga kalamangan:

• kalidad ng trabaho sa anumang panahon;
• hindi mo kailangang ganap na buksan ang gate;
• ang lapad ng gate ay maaaring hanggang sa 12 metro;
• Ang pag-install ng istraktura ay madaling isagawa nang manu-mano.

Ang mga disadvantages ng retractable system ay kinabibilangan ng pangangailangan para sa libreng espasyo para sa pag-install at ang katunayan na ang mekanismo ay maaaring hindi gumana sa isang hindi pantay na ibabaw.

Sectional

Ang mga sectional na sistema ng garahe ay hindi mapanganib para sa kotse, hindi nila maaaring hawakan at masira ang mga kagamitan na may mga pinto, tulad ng, halimbawa, iba pang mga istraktura.

Mga kalamangan:

• ang teritoryo ay napalaya mula sa magkabilang panig ng garahe;
• mataas na pagiging maaasahan;
• ang operasyon sa anumang panahon ay posible;
• ang posibilidad ng pag-install para sa ganap na anumang lapad ng pagbubukas;
• ang pag-install ng thermal insulation ay posible.

Mga disadvantages:

• mababang pagiging maaasahan ng talim, dahil walang matigas na metal;
• ang pagiging kumplikado ng disenyo - sa kaso ng isang pagkasira, ang tulong ng isang espesyalista ay kinakailangan.

Swivel-lifting

Ang ganitong mga modelo ay nagbibigay ng bilis ng pagkilos at makabuluhang nakakatipid ng espasyo. Ang kanilang natatanging katangian- one-piece construction na ganap na nagpoprotekta sa pasukan. Ang pagpapatakbo ng system ay mukhang inilipat ang gate mula sa patayong posisyon sa pahalang.

Minuse:

• ang pag-install ay posible lamang sa mga hugis-parihaba na pagbubukas;
• may panganib kapag nakataas ang tarangkahan, dahil nakausli ito nang halos isang metro.

Mga roller shutter

Ang mga rolling shutter ay gawa sa mga plato, na, kapag isinara, ay nasugatan ng isang espesyal na malaking baras at nakatago sa silindro. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa laki ng silindro na ito at magbigay libreng lugar upang ilagay ito. Ang ganitong sistema ay maaaring mai-install sa halos anumang pagbubukas nang walang espesyal gawaing paghahanda... Ngunit sa kasong ito, dapat tandaan na ang mga roller shutter ay nagpapanatili ng napakakaunting init, na ginagawang makatwiran ang kanilang pag-install sa mga cool na silid lamang.

Sa mga minus, posible na tandaan ang imposibilidad ng pag-aayos ng isang wicket, samakatuwid, ang isang hiwalay na pasukan ay dapat na binalak para sa garahe. V panahon ng taglamig ang pinagbabatayan na mekanismo ng metal ay maaaring mag-freeze at magdulot ng malfunction.

Kapag pumipili, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa mga pagkukulang ng sectional at roller shutter system. Ang parehong mga disenyo ay hindi sapat na malakas at medyo mahina ang pagkakabukod.

Pagkatapos pumili ng angkop na disenyo at matukoy ang mga sukat, maaari mong ligtas na magpatuloy sa simula ng konstruksiyon. Nararapat lamang na isaalang-alang na ang lahat ng malubhang pagkukulang at maling pagkalkula ay makakaapekto sa pangwakas na resulta. Ang pag-aayos ng ilan sa mga ito ay malamang na napakaproblema o imposible. Ngunit hindi ito nangangahulugan na hindi mo kailangang matuto!

Paano bumuo garahe ng frame gawin mo ito sa iyong sarili, maaari mong malaman mula sa video sa ibaba.