Walang mga circuit, walang mga programa, walang pressure gauge, oo

Ang pagkakaroon ng paninigarilyo ng kaunti sa mga paksang ito: Digital pressure gauge

Napagtanto ko na maraming mahilig sa kotse ay hindi programmer o radio enthusiast at hindi lahat ay makakabuo ng digital pressure gauge na ito. Iminumungkahi ko ang isang mas simpleng digital pressure gauge na halos lahat ng mahilig sa kotse ay maaaring magtiklop

Dahil ang lahat ng mga device sa itaas ay batay sa pagsukat ng boltahe. Nagpasya akong ipares ang isang 24 V voltmeter na mayroon ako, na ipinatupad sa isang MEGA48PA microcontroller, at isang MM370 0-10 kg/cm2 pressure sensor na may resistensyang 195 Ohms. Dahil mayroon kaming pinakamataas na limitasyon ng sensor na 10 kg/cm2, inilapat ko ang boltahe ng 10V sa isang voltmeter at sinukat ang boltahe sa input ng MEGA48PA 28 leg samakatuwid, ang limitasyon sa pagsukat ng 0-10; kg/cm2 ay tumutugma sa 0-0 sa input ng ADC (28 leg), 5V.

Dahil ang paglaban ng sensor ay bumababa sa pagtaas ng presyon mula 195 Ohm hanggang 0 Ohm, kinakailangan na baguhin ito nang bahagya upang ang paglaban ay tumaas sa pagtaas ng presyon mula 0 Ohm hanggang 195 Ohm.

Conversion ng MM370 sensor para sa isang digital pressure gauge.

Bago gawing muli ang sensor, ang diagram nito ay maaaring iguhit tulad ng sumusunod (bumababa ang paglaban sa pagtaas ng presyon)

kailangan nating gawing muli ito upang ang circuit ay magmukhang ganito (pagtaas ng paglaban sa pagtaas ng presyon)

Upang gawin ito, kailangan mong sumiklab ang sensor;

Bago gawin ito, kailangan mong maglagay ng mga marka sa takip at katawan ng sensor (mamaya ito ay magiging kapaki-pakinabang sa panahon ng pagpupulong). Pagkatapos ng disassembly, nakikita natin kung ano ang nasa loob, lalo na ang pagsukat ng elemento mismo at ang gumagalaw na contact. Gamit ang isang distornilyador, i-unscrew at alisin ang elemento ng pagsukat,

kailangan itong i-180 degrees, bago gawin ito, gupitin ng kaunti ang contact (upang hindi ito umabot sa katawan para sa akin)

Ginawa ang mga pagsukat ng pagsubok, at isang graph ang iginuhit ng dependence ng MM370 resistance sa mga pagbabasa ng pressure gauge

at bumuo ng isang graph (halos linear)

Nagkaroon din ng sirang wire ang MM370(BU) ko,

pagkonekta sa gumagalaw na contact sa katawan, pinalitan ko ito ng mga kable mula sa isang headset ng telepono.

Nagtipon kami at maingat na gumulong (nang hindi gumagamit ng martilyo), maaari mo itong ayusin nang kaunti sa pamamagitan ng hinang (semi-awtomatikong)

PAG-UNLAD NG VOLTMETER

Upang gawin ito, kailangan mong palitan ang 28 volt divider (sa aking kaso) sa mga input circuit ng voltmeter

Dahil kailangan namin ng limitasyon ng boltahe mula 0 hanggang 0.5V, gumagamit kami ng 5V reference na mapagkukunan ng boltahe na matatagpuan sa mismong voltmeter (supply ng kuryente para sa MEGA48PA microcontroller 4 pins gamit ang mga simpleng kalkulasyon, kailangan namin ng divider ng 10, dahil ang Ang paglaban ng sensor ng presyon ng MM370 ay 195 Ohms, pagkatapos ang paglaban para sa divider na kailangan mo ay 1.95 kOhm, mas mahusay na maglagay ng dalawa, ang isa ay variable, naglalagay ako ng dalawa sa 1 Kohm

Ngayon mayroon kaming tatlong mga wire sa voltmeter plus + minus - supply ng kuryente at pagsukat ng presyon.

Ikinonekta namin ang pressure gauge sa compressor, gawin ang pagkakalibrate na may variable na risistor (para sa mas tumpak na pagbabasa, ang pagkakalibrate ay dapat isagawa sa presyon kung saan inaasahan naming gamitin ito)

Compression sa panloob na combustion engine cylinders sinusukat gamit espesyal na aparato, na tinatawag na compression gauge. Isa itong pressure gauge pangunahing tampok na maaaring tawaging pagkakaroon ng isang libreng balbula. Ang naturang pressure gauge ay hindi naglalabas ng pressure na natatanggap nito hanggang sa ito ay naitala pinakamataas na halaga mga halaga sa tuktok na patay na sentro ng silindro. Subukan nating malaman kung paano ito gagawin at kung paano gumawa ng compression gauge gamit ang ating sariling mga kamay?

Ang isang bagong mataas na kalidad na compression meter ay medyo mahal, at ang mga murang analogue ay may malubhang mga error na hindi katanggap-tanggap kapag gumagawa ng mga tumpak na sukat. Kaya naman maraming motorista ang pumunta sa istasyon Pagpapanatili at kumuha ng mga sukat para lamang sa kaunting pera, o gumawa ng compression meter sa iyong sarili.

Maaaring gawin ang device na ito gamit ang ilang bahagi na makikita sa mga garahe ng mga may karanasang driver o sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.

Listahan ng kung ano ang kakailanganin mo:

• High pressure hose.
• Nipple (o, bilang ito ay tinatawag ding, spool).
• Pressure gauge.
• Ang mga adaptor ay gawa sa tanso, kung saan ang kinakailangang thread ay pinutol na.
• Isang balbula na ginagamit sa tubo ng gulong ng trak.

Ang huling elemento ay dapat nasa mabuting kalagayan at hindi baluktot. Ang diameter ay karaniwang 8 millimeters at ang dulo ay bahagyang hubog. Upang magamit ito sa paggawa ng isang compression gauge, ito ay kinakailangan upang i-level ito, iwanan ang sinulid na bahagi bilang ay, at ang dulo na inilaan para sa hinang sa kamara ay dapat na sawed off.

Kumuha ng panghinang na bakal at maghinang ng nut sa hiwa na dulo ng balbula, na kailangan mong i-screw sa pressure gauge. Kailangan mong i-tornilyo ang balbula sa nagresultang tubo at ipasok ang hose doon. Ang kabilang dulo ng hose ay maaaring mainis sa isang kono, na ipapasok sa butas ng spark plug, o maaaring ikabit ang isang sinulid na dulo.

Gamitin mo to gawang bahay na aparato napaka-simple: ang libreng dulo ng hose ay ipinasok o pinaikot sa butas ng spark plug, ang mga sukat ay kinuha at naitala sa papel. Upang mapawi ang presyon mula sa gauge ng presyon, kinakailangan na i-clamp ang spool.

Ang mga diameter ng thread sa dulo ng hose ay dapat na eksaktong tumutugma sa butas ng spark plug. Ang pangangailangang ito ay nauugnay sa mas mataas na sealing, na dapat na naroroon sa sandaling ang piston ay lumalapit sa tuktok na patay na sentro. Ang katumpakan ng mga sukat ay depende sa kinakailangan na ito, na hindi rin ibinubukod ang paglitaw ng mga maliliit na error. Hindi pa rin inirerekomenda na ganap na umasa sa naturang device.

Upang maiwasan ang pagkalito, subukang gamitin ang mga yunit ng pagsukat sa pressure gauge na ipinahiwatig ng tagagawa sa teknikal na literatura.

Video - Paano gumawa ng homemade compression gauge

Ito ay kung paano ka gumawa ng isang compression meter sa iyong sarili. Tutulungan ka ng device na ito na makatipid ng malaki propesyonal na mga kasangkapan at makamit ang humigit-kumulang sa parehong resulta sa minimal na gastos.

Kung kamakailan lamang ay gumagana nang maayos ang makina ng kotse - ang pagkonsumo ng gasolina at langis, pati na rin ang kapangyarihan ay nasa loob ng normal na mga limitasyon, ngunit pagkatapos ay ang lahat ay naging ganap na kabaligtaran, pagkatapos ay oras na upang suriin ang presyon sa mga cylinder ng engine. Tulad ng alam mo, ang compression drop ay hindi ang pinaka pinakamahusay na tanda para sa anumang makina, dahil ang gasolina na ibinibigay doon ay hindi ganap na nasusunog at nananatili sa anyo ng sediment, na maaaring magdulot ng mga depekto sa parehong mga cylinder at piston.

Paano malalaman ang compression?

Tulad ng naintindihan mo na, upang masukat ang compression, kailangan mong bumili ng compression meter. Pagkatapos nito, kinakailangan na magsagawa ng isang bilang ng mga espesyal na aksyon upang ang mga pagbabasa ay tumpak hangga't maaari at magkaroon ng kaunting mga paglihis.

1. Ang makina ay dapat na pinainit sa temperatura ng pagpapatakbo. Ito ang oras kung kailan ito maaaring gumana nang buong kapasidad. Pagkatapos ay patayin ito.
2. Habang mainit ang makina, kailangan mong patayin ang fuel pump. Kung mayroon kang isang injection engine, kailangan mo lamang idiskonekta ang espesyal na plug na idinisenyo upang paganahin ang fuel pump. Sa kaso ng isang carburetor, idiskonekta ang hose mula sa linya ng gas patungo sa fuel pump at ang hose sa carburetor float chamber. Upang maiwasan itong masunog, idiskonekta ang terminal mula dito.
3. Alisin ang lahat ng spark plugs. Maraming mga driver ang gumagawa ng karaniwang pagkakamali ng pagtanggal lamang ng isang spark plug. Ang paggawa nito ay mahigpit na ipinagbabawal!
4. Ngayon, i-screw ang compression gauge sa isa sa mga butas ng spark plug. Inirerekomenda na agad na bumili ng mga attachment na idinisenyo para sa pag-mount sa iba't ibang mga makina.
5. Hilingin sa iyong kapareha na sumakay sa kotse at pindutin nang buo ang pedal ng gas. Ginagawa ito upang matiyak na nakabukas ang throttle valve. Pagkatapos, dapat niyang i-on ang starter sa loob ng 2 segundo.
6. Ang mga pagbabasa ay kinuha mula sa compression gauge, at ang pamamaraang ito ay inilalapat sa natitirang mga cylinder. Ang mga pamantayan sa pagpapatakbo ay matatagpuan sa teknikal na literatura para sa iyong sasakyan.
7. Batay sa mga paglihis mula sa pamantayan na nakuha sa panahon ng mga pagsukat, maaaring hatulan ng isa ang uri at sukat ng malfunction na nakaapekto sa makina ng iyong sasakyan.

Mga panukat ng presyon– mga instrumento para sa pagsukat ng presyon ng mga likido o gas – mayroon iba't ibang disenyo. Maaari kang gumawa ng isang simpleng pagsukat ng presyon ng hangin, halimbawa sa isang panloob na tubo ng kotse o bisikleta, gamit ang iyong sariling mga kamay. Depende sa kapangyarihan ng tagsibol at ang lakas ng pabahay, maaari din nitong sukatin ang presyon ng langis. Ito ay angkop para sa mga eksperimento sa paaralan sa mga aralin sa pisika. Dagdag pa, magagawa mo ito kasama ng iyong mga anak.

Kakailanganin mong

• - Disposable syringe
• - Isang metal spring, ang diameter nito ay katumbas ng diameter ng lalagyan ng syringe
• - Karayom
• - Alcohol o gas burner
• - Idikit ang "Sandali"
• - Mga plays
• - Mga pamutol ng kawad

Mga tagubilin

Kumuha ng disposable syringe at itulak ang plunger palabas nito hanggang sa limitasyon. Gupitin ang piston rod upang ang isang piraso na humigit-kumulang 1 cm ang haba ay nananatiling init ang natitirang piraso ng baras gamit gas burner at tunawin ang isa sa mga dulo ng coil spring dito.

Ipasok ang plunger pabalik sa syringe barrel upang ang isang maliit na piraso ng spring ay mananatili sa labas at ang mas malaking bahagi ay nasa loob ng lobo.

Painitin ang karayom ​​at itusok ang syringe barrel mula sa gilid sa tapat ng dulo, hindi malayo sa gilid. Gamit ang mga pliers, ikabit ang dulo ng spring sa karayom. Kagatin ang labis na bahagi ng tagsibol. Ang resulta ay isang spring pressure gauge.

Kung maglalagay ka ng isang goma na tubo sa halip na isang karayom ​​sa dulo ng hiringgilya at ikinonekta ito sa lalagyan o pipeline kung saan ang presyon ay sinusukat, ang piston sa lalagyan ay lilipat sa sukat ng graduation sa katawan ng hiringgilya, sa gayon ay nagpapahiwatig ang presyon sa linya o lalagyan na sinusuri.

Inirerekomenda na i-calibrate muna ang sukat laban sa isang kilalang pinagmumulan ng presyon. Iugnay ang sukat sa mga yunit ng presyon batay sa pinagmumulan ng sanggunian. Upang gawin ito, kumuha ng isang tubo na gawa sa transparent na materyal at punan ito ng tubig sa isang tiyak na taas. Sa kabilang panig, ikonekta ang isang goma na tubo na may gauge ng presyon. Markahan ang iskala ayon sa taas ng haligi ng tubig gamit ang batas ni Torricelli. Sa lugar kung saan lumipat ang piston, markahan ang nagresultang presyon. Pagkatapos baguhin ang dami ng tubig sa tubo, gawin ang mga sumusunod na marka.

Kamusta! Alam ng maraming tao ang tungkol dito kagamitan sa pagsukat parang pressure gauge. Ngunit maraming tao ang nahihirapang isipin ang aparato at ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito.

Ang pressure gauge ay idinisenyo upang sukatin ang presyon ng isang likido o gas. Bukod dito, ang pressure gauge para sa pagsukat ng presyon ng gas at likido ay hindi magkakaibang istruktura sa bawat isa. Kaya kung mayroon kang pressure gauge na nakalatag sa isang lugar upang sukatin ang presyon ng likido, maaari mo itong ligtas na gamitin upang sukatin ang presyon ng gas at vice versa.

Upang mas maunawaan kung paano gumagana at gumagana ang pressure gauge, tingnan ang figure sa ibaba.

Ang pressure gauge ay binubuo ng isang katawan na may sukat ng pagsukat, isang tansong flat tube 1 na nakatiklop sa hugis ng isang bilog, isang angkop na 2, isang mekanismo ng paghahatid 3 mula sa tubo hanggang sa pointer 4. Gamit ang angkop, ang pressure gauge ay nakabalot sa isang sisidlan kung saan susukatin ang presyon ng daluyan (gas o likido).

Paano gumagana ang pressure gauge?

Kapag ang gas at likido sa ilalim ng presyon ay ibinibigay sa pamamagitan ng fitting 2, ang nakatiklop na tubo 1 ay may posibilidad na ituwid, at sa pamamagitan ng mekanismo ng paghahatid ang paggalaw ng tubo ay ipapadala sa arrow 4. Ito naman, ay magsasaad ng dami ng presyon , na mababasa gamit ang iskala. Kapag bumaba ang presyon, ang tubo ay babagsak muli at ang arrow ay magsasaad ng pagbaba ng presyon.

Electric contact pressure gauge device

Sa tingin ko maaari mong hulaan kung paano gumagana ang isang electric contact pressure gauge. Ang disenyo nito ay walang pinagkaiba sa isang maginoo na pressure gauge, maliban na mayroon itong mga built-in na contact. Kadalasan mayroong dalawa sa kanila at ang kanilang posisyon sa sukat ng sukat ng presyon ay maaaring mabago.

Paano kung wala kang electrical contact pressure gauge, ngunit kailangan mo talaga? Ano ang gagawin pagkatapos? Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng homemade electric contact pressure gauge.

Sasabihin ko sa iyo kung paano gumawa ng homemade electric contact pressure gauge. Upang gawin ito kakailanganin mo ng isang simpleng pressure gauge, dalawang maliit na piraso ng lata mula sa lata, double-sided tape at dalawang manipis na wire.

Gamit ang isang matalim na awl, i-pry up at alisin ang malaking retaining ring. Pagkatapos ay alisin ang salamin at pagkatapos ay ang rubber washer. Mag-drill ng dalawang butas sa pressure gauge housing upang payagan ang dalawang wire na dumaan sa kanila.

Gupitin ang dalawang piraso mula sa lata at ibaluktot ang mga ito sa hugis ng letrang L. Maghinang ng manipis na insulated wire sa base. Mula sa double-sided tape, gupitin ang dalawang piraso na katumbas ng laki ng mga piraso at idikit ito sa mga piraso. Susunod, idikit ang mga nagresultang contact sa sukat ng pressure gauge sa loob ng tinukoy na mga limitasyon ng presyon.

Ipasa ang mga wire sa mga butas at ilabas ang mga ito.

Muling i-install ang rubber gasket at pagkatapos ay ang salamin. I-secure ang lahat gamit ang locking ring. Iyon lang, handa na ang homemade electric contact pressure gauge. Halimbawa, ginamit ko ang isang ito sa isang gawang bahay awtomatikong sistema supply ng tubig ng isang pribadong bahay.

Diagram ng koneksyon para sa electrical contact pressure gauge

Upang magamit ang pressure gauge na ito upang maimpluwensyahan ang anumang actuator, kailangan mo espesyal na pamamaraan. Maaari mong makita ang isang halimbawa ng scheme na ito sa figure sa ibaba.

Sa pinakamababang presyon medium (gas o likido) sa electric contact pressure gauge, ang mga contact 1 at 2 ay isasara Sa kasong ito, ang electromagnetic relay K1 ay gagana. Ito naman, kasama ang mga contact nito na K1.1 ay magbibigay ng kapangyarihan sa winding ng magnetic starter K3. Gamit ang mga contact na K3.1, malalampasan nito ang mga contact na K1.1, at kapag nakabukas ang mga contact sa pressure gauge 1 at 2, ilalabas ng relay K1 ang mga contact nito na K1.1. Ngunit sa parehong oras, ang starter winding K3 ay patuloy na dumadaloy sa paligid na may kasalukuyang. Sa mga contact nito na K3.2, ang magnetic starter ay magbibigay ng kapangyarihan sa motor M ng pump o compressor.

Sa isang karagdagang pagtaas ng presyon sa gauge ng presyon, ang mga contact 1 at 3 ay nagsasara Kasabay nito, ang electromagnetic relay na K2 ay gagana at sa mga contact nito ay magbubukas ng power circuit ng coil K3 ng magnetic starter. Magbubukas ang mga contact K3.2 at mawawala ang power supply sa motor M. Sa karagdagang pagbaba sa presyon at pagsasara ng mga contact ng pressure gauge 1 at 2, mauulit ang cycle.