സൈറ്റ് വിഭാഗങ്ങൾ
എഡിറ്ററുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
- Lindax Lindax ഗുളികകൾ
- പ്രിയപ്പെട്ട ഭക്ഷണക്രമം: വിശദമായ മെനു
- ആപ്പിളിലും വെള്ളത്തിലും ഭക്ഷണക്രമവും ഉപവാസ ദിനങ്ങളും
- വെജിറ്റബിൾ സ്ലിമ്മിംഗ് ഡയറ്റ് പാചകക്കുറിപ്പുകൾ
- ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ചിറ്റോസൻ: ഒരു ചെറിയ സ്പൂൺ തേൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ബാരൽ തൈലം
- വായുവിനുള്ള ഭക്ഷണം: അനുവദനീയവും നിരോധിതവുമായ ഭക്ഷണങ്ങളുടെ പട്ടിക, വൈദ്യോപദേശം
- ഇഞ്ചി നീര് - ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും, മുടിക്കും ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള പാചകക്കുറിപ്പ് ഇഞ്ചി വേരിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ ജ്യൂസ് ഉണ്ടാക്കാം
- ഫ്ളാക്സ് സീഡ് ഓയിൽ എങ്ങനെ ശരിയായി കുടിക്കാം
- ഫ്ളാക്സ് സീഡ് ഓയിൽ - ഉപയോഗപ്രദമായ ഗുണങ്ങളും വിപരീതഫലങ്ങളും
- പെരുംജീരകം: ഗുണങ്ങളും ദോഷഫലങ്ങളും പെരുംജീരകം നല്ല മലം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു
പരസ്യം ചെയ്യൽ
കോല പെനിൻസുലയുടെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്തുള്ള തടാകം. കോല പെനിൻസുലയിലെ വിശുദ്ധ തടാകങ്ങൾ. റെയിൻഡിയർ സ്കിൻ റാറ്റിൽസ് |
ഇന്നലെ പുലർച്ചെ ഞങ്ങൾ കോല പെനിൻസുലയിലേക്കുള്ള ഒരു ചെറിയ ഫോട്ടോ പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്ക് മടങ്ങി, "ലോവോസെറോ തുണ്ട്ര" പർവതങ്ങളിൽ നഷ്ടപ്പെട്ട സെയ്ഡോസെറോ തടാകത്തിലേക്ക്. അതിൽത്തന്നെ മനോഹരം മാത്രമല്ല, സാങ്കൽപ്പികമായി അസ്തിത്വത്തിന്റെ ഒരു മേഖലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലം പുരാതന നാഗരികതഹൈപ്പർബോറിയൻസ്. ഡി നസരെങ്കോയുടെ ഫോട്ടോ തടാകം വളരെ വൃത്തിയുള്ളതും മനോഹരവുമാണ്, ലൊവോസെറോ ടുണ്ട്ര പർവതങ്ങളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ വ്യക്തമായ നീല ജലമുള്ള പർവത നദികൾ അവിടവിടെയായി ഒഴുകുന്നു. മാത്രമല്ല, തടാകത്തിന്റെ വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള നദികൾ തീർത്തും നിർജീവമാണ്, തെക്ക്-കിഴക്ക് (മുഴുവൻ തടാകവും 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്) ഇതിനകം ചെറിയ ഗ്രേലിംഗ്, വൈറ്റ്ഫിഷ്, പൈക്ക്, ട്രൗട്ട് എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ മത്സ്യങ്ങളുണ്ട്. പാറയിലെ ഒരു വലിയ (30-50 മീറ്റർ ഉയരം) ചിത്രം ഒഴികെ മുൻകാല നാഗരികതയുടെ പുരാവസ്തുക്കളൊന്നും താഴെ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. "കുയിവ"ഇതിന്റെ ഉത്ഭവം ഇപ്പോഴും വിവാദമാണ്. ഞങ്ങൾ ഈ പർവതത്തോട് അടുത്ത് പ്രത്യേകമായി കയറി, പക്ഷേ ഇത് മനുഷ്യനിർമ്മിതമാണെന്ന നിഗമനത്തിൽ ഞങ്ങൾ എത്തിയില്ല, ഇത് വളരെ സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുമെങ്കിലും (ഒരു നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി ഇത് അവിടെയുണ്ട്). ബാക്കിയുള്ള പുരാവസ്തുക്കൾ തടാകത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള പർവതങ്ങളുടെ മുകളിലാണ്. ഇവയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായത് ഞങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ അവസാന ദിവസം ഞങ്ങൾ കയറിയ നിഞ്ചർട്ട് പർവതമാണ്. പർവതത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിരവധി പുരാതന സെയ്ഡുകളും ഒരു പുറജാതീയ ക്ഷേത്രവും (അത് സാമി പോലെ കാണപ്പെടുന്നു) നിരവധി മനുഷ്യനിർമ്മിത കെയ്നുകളും കണ്ടെത്തി. പിരമിഡ് കൂടാതെ, എനിക്ക് വ്യക്തിപരമായി, പർവതത്തിന്റെ മുകളിലുള്ള പാറ മനുഷ്യനിർമ്മിതമാണെന്ന് തോന്നി, പഴയ കല്ലുകളിൽ നിന്ന് സൃഷ്ടിച്ചതാണ്, സീമുകൾ ഇവിടെയും ഇവിടെയും വളരെ തുല്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇവിടെ നമുക്ക് ഒരു ജിയോളജിസ്റ്റിന്റെ കൂടിയാലോചന ആവശ്യമാണ്. അത് - ഈ സീമുകൾ സ്വാഭാവിക ഉത്ഭവം സാധ്യമാണ്. കല്ലുകളുടെ തകർച്ചയും ഞങ്ങൾ കണ്ടു, അത് ഒരു പുരാതന നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രമായിരിക്കാമെന്ന് വേട്ടക്കാരൻ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു. സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചാൽ, വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് അതിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉണ്ട് എന്നതൊഴിച്ചാൽ, അതിന്റെ കൃത്രിമ ഉത്ഭവത്തിന്റെ അടയാളങ്ങളൊന്നും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയില്ല. രസകരമായ കാര്യം എന്തെന്നാൽ, ആർട്ടിക്കിലെ ഈ തടാകത്തിലാണ് ഞാൻ ഈ വർഷം നീന്തൽ സീസൺ ആരംഭിച്ചത്. കാലാവസ്ഥ മികച്ചതായിരുന്നു, കുറച്ച് ദിവസത്തേക്ക് മാത്രം തണുപ്പായിരുന്നു, മിഡ്ജ് ഇനി കടിച്ചില്ല, മോസ്കോ മേഖലയേക്കാൾ കൊതുകുകൾ ശല്യപ്പെടുത്തിയില്ല. അവൻ ഒരുപാട് ഫോട്ടോകൾ കൊണ്ടുവന്നു, അതിനാൽ കാണിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടാകും. പര്യവേഷണത്തിന്റെ തുച്ഛമായ ബജറ്റ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, യാത്ര വിജയകരമാണെന്ന് നമുക്ക് തീർച്ചയായും പറയാൻ കഴിയും. കോൾസ്കി പെനിൻസുല (വായകൾ. മർമാൻ, കോല, ടെർ) റഷ്യയുടെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തിന്റെ വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഒരു ഉപദ്വീപാണ്. ഇത് ബാരന്റ്സും വൈറ്റ് സീസും കഴുകുന്നു. കിഷ്കിൻ ദ്വീപിൽ നിന്നുള്ള കോല പെനിൻസുലയുടെ (ദൂരത്ത്) കാഴ്ച കോല പെനിൻസുല മർമാൻസ്ക് പ്രദേശത്തിന്റെ 70% ത്തിൽ താഴെയാണ്. കോല പെനിൻസുലയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ അതിർത്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കോല ഉൾക്കടലിൽ നിന്ന് കോല നദി, ഇമാന്ദ്ര തടാകം, നിവ നദി എന്നിവയിലൂടെ കാണ്ഡലക്ഷ ബേ വരെ ഒഴുകുന്ന മെറിഡിയൽ ഡിപ്രഷൻ ആണ്. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം വരെ, ഉപദ്വീപിന്റെ വടക്കൻ തീരത്തെ മാത്രമേ മർമാൻ എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നുള്ളൂ - സ്വ്യാറ്റോയ് നോസ് മുതൽ നോർവീജിയൻ അതിർത്തി വരെ, എന്നാൽ പിന്നീട് ഈ ആശയം വികസിച്ചു, ഇപ്പോൾ ഇത് മുഴുവൻ കോല പെനിൻസുലയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉപദ്വീപിന്റെ തെക്കൻ തീരം ചരിത്രപരമായി ടെർസ്കി, കണ്ടലക്ഷ തീരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ![]() കാലാവസ്ഥ ഉപദ്വീപിലെ കാലാവസ്ഥ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത്, ഊഷ്മളമായ വടക്കൻ അറ്റ്ലാന്റിക് പ്രവാഹത്താൽ ചൂടായ, ഇത് സബാർട്ടിക് സമുദ്രമാണ്. ഉപദ്വീപിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, കിഴക്ക്, തെക്ക് പടിഞ്ഞാറ്, കോണ്ടിനെന്റലിറ്റി വളരുന്നു - ഇവിടെ കാലാവസ്ഥ മിതമായ തണുപ്പാണ്. ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി മാസങ്ങളിലെ ശരാശരി താപനില ഉപദ്വീപിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറ് മൈനസ് 8 ° C മുതൽ മധ്യഭാഗത്ത് മൈനസ് 14 ° C വരെയാണ്; ജൂലൈ, യഥാക്രമം, 8 ° C മുതൽ 14 ° C വരെ. ഒക്ടോബറിൽ മഞ്ഞ് വീഴുകയും മെയ് പകുതിയോടെ (ജൂൺ പകുതിയോടെ പർവതപ്രദേശങ്ങളിൽ) പൂർണ്ണമായും ഉരുകുകയും ചെയ്യും. വേനൽക്കാലത്ത് മഞ്ഞും മഞ്ഞും സാധ്യമാണ്. തീരത്ത് പതിവായി ശക്തമായ കാറ്റ്(45-55 മീ / സെ വരെ), ശൈത്യകാലത്ത് - നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന മഞ്ഞുവീഴ്ച. ഹൈഡ്രോളജി ധാരാളം തടാകങ്ങളുണ്ട്, ഏറ്റവും വലുത് വൈറ്റ് സീ കോല പെനിൻസുലയിലെ വെളുത്ത രാത്രികൾ ഭൂമിശാസ്ത്ര ഘടന ധാതുക്കൾ ബാരന്റ്സ് കടലിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന വെള്ളച്ചാട്ടം ആശ്വാസവും പ്രകൃതിയും കോല പെനിൻസുലയിൽ. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രായം ഏകദേശം 350 ദശലക്ഷം വർഷമാണ്. കൊടുമുടികൾ പീഠഭൂമി പോലെയാണ്, ചരിവുകൾ വ്യക്തിഗത മഞ്ഞുവീഴ്ചകളാൽ കുത്തനെയുള്ളതാണ്. അതേ സമയം, ഖിബിനിയിൽ ഒരു ഹിമാനിയും കണ്ടെത്തിയില്ല. ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള സ്ഥലം യുഡിച്വുംചോർ പർവതമാണ് (സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 1200.6 മീറ്റർ). മധ്യഭാഗത്ത് കുക്കിസ്വുംചോർ, ചാസ്നാച്ചോർ പീഠഭൂമികൾ ഉണ്ട്. നോർവേയുടെ അതിർത്തിയിലുള്ള കോല പെനിൻസുല ലോവോസർസ്കി തുണ്ട്ര കോല ബേ, മർമാൻസ്ക് നഗരം കോൾസ്കി ബേ പടിഞ്ഞാറൻ തീരം പാറക്കെട്ടുകളും കുത്തനെയുള്ളതുമാണ്, കിഴക്കൻ തീരം താരതമ്യേന സൗമ്യമാണ്. രണ്ടെണ്ണം ഉൾക്കടലിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു ഏറ്റവും വലിയ നദികൾകോല പെനിൻസുല: തുലോമയും കോലയും. 4 മീറ്റർ വരെ അർദ്ധ പ്രതിദിന വേലിയേറ്റം. ഉൾക്കടലിന്റെ കിഴക്കൻ തീരത്ത് മർമാൻസ്ക്, സെവെറോമോർസ്ക് എന്നിവയുടെ ഐസ് രഹിത തുറമുഖങ്ങളുണ്ട്, പടിഞ്ഞാറ് - പോളിയാർണി തുറമുഖം. 2005-ൽ ഉൾക്കടലിനു കുറുകെ ഒരു റോഡ് പാലം തുറന്നു. കണ്ടലക്ഷ് ബേ പൈ-കുന്യാവർ കോല പെനിൻസുല തടാകം കോല പെനിൻസുലയിലെ ടൂറിസ്റ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ "VIRMA" ടൂർ. ഗ്രാമത്തിലെ മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഹോട്ടൽ (IV). ലോവോസെറോ. സൃഷ്ടിച്ചത് 1987-ൽ 75 ആളുകൾക്കുള്ള കെട്ടിടം (4 പേർക്ക് മുറികൾ); പര്യടനം. ഓഫീസ്, വാടക സ്ഥലം. വെള്ളം, കാൽനടയാത്ര, സ്കീയിംഗ് റൂട്ടുകളിൽ വിനോദസഞ്ചാരികളെ സേവിക്കുന്നു; സാമി ലൈഫ് മ്യൂസിയത്തിലേക്കുള്ള ഉല്ലാസയാത്രകൾ, ഒരു റെയിൻഡിയർ ഇടയൻ. x-va. (പേജ് 201) മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ "വോൾഫ് ടുണ്ട്ര", ഷെൽട്ടർ ടിജി "ഖിബിനി". (കിറോവ്സ്കി ജില്ല). ഖിബിനിയുടെ താഴ്വരയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. 60 സീറ്റുകളുള്ള കെട്ടിടം. ഹൈക്കിംഗ്, സ്കീയിംഗ് റൂട്ടുകളിൽ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ താമസം. (പേജ് 212) ഇമാന്ദ്ര കോല പെനിൻസുല തടാകം "KINERIM", ഷെൽട്ടർ TG "Tuloma" മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ., ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് 32 കിലോമീറ്റർ. തുലോമ. 30 പേർക്ക് വീട്, അടുക്കള. സ്കീ റൂട്ടിൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കുള്ള താമസം. (പേജ് 291) KIROVSK (1934 വരെ Khibinogorsk, S.M. Kirov ന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു), മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഒരു നഗരം (1931 മുതൽ)., ഖിബിനിയുടെ സ്പർസിൽ, തടാകത്തിൽ. ബി. വുഡ്യാവർ; റെയിൽവേ കല. 43.5 ആയിരം നിവാസികൾ കെ.യുടെ ചരിത്രം അക്കാഡിന്റെ പേരുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എ.ഇ. ഫെർസ്മാൻ, 1920-കളിൽ ടോ-റോഗോയുടെ നേതൃത്വത്തിലും പങ്കാളിത്തത്തോടെയും. അപാറ്റൈറ്റ്-നെഫെലിൻ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഖിബിനിയിൽ കണ്ടെത്തി. ആധുനികത്തിൽ കെ .: അപറ്റൈറ്റ്-നെഫെലിൻ അയിരുകളുടെ (PA "Apatit") വേർതിരിച്ചെടുക്കലും സംസ്കരണവും. ഹൗസ്-മ്യൂസിയം ഓഫ് കിറോവ് (1929-ൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ അപാറ്റൈറ്റ് നിക്ഷേപം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വീട്ടിൽ). മിനറോളജി-പെട്രോഗ്രാഫിക്. മ്യൂസിയം. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വടക്കേ അറ്റത്തുള്ള പോളാർ-ആൽപൈൻ സസ്യശാസ്ത്രജ്ഞൻ. പൂന്തോട്ടം (Vudyavrchorr പർവതത്തിൽ). ടിജി "ഖിബിനി", ടൂർ. ക്ലബ്ബ്. പലരുടെയും ഉറവിടവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവുമാണ് കെ. ഖിബിനിയിലെയും ലോവോസെറോ തുണ്ട്രയിലെയും ഹൈക്കിംഗ്, സ്കീയിംഗ് റൂട്ടുകൾ. (പേജ് 294) "ലാപ്ലാൻഡിയ" ടൂർ. മൊഞ്ചെഗോർസ്ക് നഗരത്തിലെ മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഹോട്ടൽ (II). സൃഷ്ടിച്ചത് 1972-ൽ 333 പേർക്ക് 9-നില കെട്ടിടം (2, 3 പേർക്ക് മുറികൾ); പര്യടനം. ഓഫീസ്, വാടക സ്ഥലം. ലീനിയർ, റേഡിയൽ റൂട്ടുകളിൽ ടൂറിസ്റ്റുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു; ഖിബിനിയിലേക്കുള്ള കാൽനടയാത്രകൾ, തടാകത്തിലൂടെയുള്ള ജലയാത്രകൾ. ഇമാന്ദ്ര, സ്കീയിംഗ് (ലിഫ്റ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്); സിറ്റി ടൂറുകൾ, കിറോവ്സ്കിലേക്ക്. അഭയം "ഖിബിനി തുണ്ട്ര". (പേജ് 322) ലൊവോസെറോ, മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ കോല പെനിൻസുലയിലെ ഒരു തടാകം. ലോവോസെറോ തുണ്ട്ര പർവതനിരയുടെ കിഴക്കായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. Pl. സെന്റ്. 200 ചതുരശ്ര അടി കിലോമീറ്റർ, നീളം 45 കി.മീ, നൈബ്. lat. 9 കി.മീ, ആഴം. 35 മീറ്റർ വരെ തീരപ്രദേശം വൻതോതിൽ ഇൻഡന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് ശരി. 140 മരങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ദ്വീപുകൾ. pp-ലേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. സെർഗവൻ, കുർഗ, അഫനാസി, സാഗ, സാറ. നദി പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ബാരന്റ്സ് കടലിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന വോറോണിയ; 1970-ൽ സെറിബ്രിയൻസ്കായ എച്ച്പിപി സൃഷ്ടിച്ചതോടെ ലെനിൻഗ്രാഡ് ഒരു റിസർവോയറായി മാറി. ആർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രീം ഉള്ള സെയ്ഡോസെറോയ്ക്കൊപ്പം സെയ്ഡിയോക്ക്. പാറകൾ നിറഞ്ഞ തീരങ്ങൾ. ഓൺ എൽ. - പി. ലോവോസെറോ. 2) നദിയുടെ മുകളിലേക്ക്. അഫനാസി (40 കി.മീ), പിന്നെ ഒരു പോർട്ടേജ് നീളം. നദിയിലേക്ക് 6 കി.മീ. കൊയിനിയോക്കും അതിലൂടെയും നദിക്കരയിലൂടെയുള്ള റാഫ്റ്റിംഗും. പൊനോയ് (200 കി.മീ), ബാരന്റ്സ് കേപ്പിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, പോനോയിയുടെ അവസാന 100 കിലോമീറ്റർ ദ്രുതഗതിയിലാണ് (18-20 ദിവസം, 3 KS). 3) നദിയുടെ മുകളിലേക്ക്. ത്സാഗ (45 കി.മീ), പിന്നെ ഒരു ഡ്രാഗ്. നദിയിലേക്ക് 4 കി.മീ. പാനയും അതിനരികിലും നദിക്കരയിലും ചങ്ങാടവും. വർസുഗ (180 കി.മീ), വൈറ്റ് മീറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു (14-16 ദിവസം, 2 KS). വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നത്: വെള്ളച്ചാട്ടം vys. നദിയിൽ 10 മീ. ആറിന്റെ വലത് പോഷകനദിയായ അരേംഗ. വാർസുഗ; കൂടെ. 12-ആം നൂറ്റാണ്ടിൽ സ്ഥാപിതമായ വാർസുഗ. 4) നദിയുടെ മുകളിലേക്ക്. സാറ (20 കി.മീ) സരഞ്ചോസെറോയിലേക്ക്, അവിടെ നിന്ന് പോർട്ടേജ് ഡി.എൽ. പുഞ്ചോസെറോയിലേക്ക് 4 കിലോമീറ്റർ, അതിൽ നിന്ന് വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞതും പാറ നിറഞ്ഞതുമായ നദി ഒഴുകുന്നു. അംബോസെറോയിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന പുഞ്ച (12 കി.മീ). നദീതടത്തിൽ സാറയ്ക്ക് കയറാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ചില റാപ്പിഡുകൾ (5-7 ദിവസം, 2 KS). ബാരന്റ്സ് കടൽ മുർമൻസ്ക് (1917 വരെ റൊമാനോവ്-ഓൺ-മർമാൻ), ഒരു നഗരം, മർമാൻസ്ക് മേഖലയുടെ കേന്ദ്രം, കോല ഉൾക്കടലിലെ ഐസ് രഹിത തുറമുഖം. ബാരന്റ്സ് എം; റെയിൽവേ കല. 468 ആയിരം നിവാസികൾ പ്രധാന 1916-ൽ മർമാൻസ്ക് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്. ഒരു തുറമുഖത്തിന്റെ സൃഷ്ടിയും. 1918-20 ൽ ഇത് എന്റന്റെ സൈനികരും വൈറ്റ് ഗാർഡുകളും കൈവശപ്പെടുത്തി. 1921 മുതൽ മർമാൻസ്ക് പ്രവിശ്യയുടെ കേന്ദ്രം, 1927 മുതൽ - ലെനിൻഗ്രാഡ് മേഖലയിലെ മർമാൻസ്ക് ജില്ല, 1938 മുതൽ ഈ പ്രദേശം. കേന്ദ്രം. ഗ്രേറ്റ് ഫാദർലാൻഡ് കാലത്ത്. യുദ്ധസമയത്ത്, രാജ്യത്തിനും സൈന്യത്തിനും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ മർമാൻസ്ക് തുറമുഖം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. ആധുനികത്തിൽ എം .: മത്സ്യവും മത്സ്യ സംസ്കരണവും., കപ്പൽ നന്നാക്കൽ, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ വ്യവസായം. ട്രാൾ മത്തിയുടെ അടിത്തറയും സ്വീകരിക്കൽ-ഗതാഗതവും. കപ്പലുകൾ. M. - വടക്ക് ആരംഭ പോയിന്റ്. മഹാമാരി പാതകൾ. 2 സർവകലാശാലകൾ. 3 തിയേറ്ററുകൾ. എത്നോഗ്രാഫർ. ഒപ്പം Voen.-mor. മ്യൂസിയം നോർത്ത്. ഫ്ലീറ്റ്. സ്മാരകങ്ങൾ: 1918-20 ലെ ഇടപെടലിന്റെ ഇരകൾ, ആർട്ടിക് പ്രതിരോധക്കാർ (1974); സോവിന്റെ നായകൻ. യൂണിയൻ എ.എഫ്. ബ്രെഡോവ്; ആറാമത്തെ ഗാർഡ് ബാറ്ററി, സൈനികർ-നിർമ്മാതാക്കൾ, വടക്കൻ കടൽ നിവാസികൾ, തുറമുഖ തൊഴിലാളികൾ മുതലായവയുടെ ബഹുമാനാർത്ഥം. "ROSSOMAKHA", മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഷെൽട്ടർ TG "Tuloma"., "Viim" എന്ന അഭയകേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് 14 കിലോമീറ്ററും ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് 29 കിലോമീറ്ററും. തുലോമ. 30 പേർക്കുള്ള വീട്. സ്കീ റൂട്ടിൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കുള്ള താമസം. (പേജ് 417) "തുലോമ" ടൂർ. മർമാൻസ്ക് മേഖലയിൽ അടിസ്ഥാനം (III, IV)., ഗ്രാമത്തിൽ. വെർഖ്നെറ്റുലോംസ്കി, മർമാൻസ്കിൽ നിന്ന് 80 കിലോമീറ്റർ (ബസ് സർവീസ്). സൃഷ്ടിച്ചത് 1973-ൽ 106 പേർക്കുള്ള കെട്ടിടവും കോട്ടേജുകളും (2-5 ആളുകൾക്കുള്ള മുറികൾ); പര്യടനം. ഓഫീസ്, വാടക സ്ഥലം. പ്രാദേശിക റൂട്ടുകളിൽ ടൂറിസ്റ്റുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു; വെള്ളം, സ്കീ യാത്രകൾ; Verkhnetulomskaya ജലവൈദ്യുത നിലയത്തിലേക്കുള്ള ഉല്ലാസയാത്രകളും പ്രകൃതി ചരിത്രവും. ഷെൽട്ടറുകൾ "Viim", "Kinerim", "Shelter 350", "Wolverine". (പേജ് 475) കോൾവിറ്റ്സ്കയ ബേ കോല പെനിൻസുല UMBA, മർമാൻസ്ക് മേഖലയിലെ ഒരു നദി. എൽ. 123 കി.മീ, ബുധൻ. വായിൽ നിന്ന് വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നത് 78.2 ക്യുബിക് മീറ്റർ / സെ (ജൂലൈ മാസത്തിൽ ഇരട്ടി). ഇത് അംബോസീറോയിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്നു, കാബേജ് തടാകങ്ങളിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, കനോസെറോ, വൈറ്റ് മീയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, ഉംബോസീറോയുടെയും ഉംബോസെറോയുടെയും തീരങ്ങളിൽ കോണിഫറസ്, മിക്സഡ് വനങ്ങളുണ്ട്; അടിയിൽ. നിലവിലെ - പോപ്പ്. പോഗോസ്റ്റ്, ഉംബ, ലെസ്നോയ് പോയിന്റുകൾ. "69-ാമത് സമാന്തര" റൗണ്ട്. മർമാൻസ്കിലെ ഹോട്ടൽ (II). സൃഷ്ടിച്ചത് 1973. 246 പേർക്കുള്ള 5-നില കെട്ടിടം (2, 3 പേർക്ക് മുറികൾ); പര്യടനം. ഓഫീസ്, കസേര-ലിഫ്റ്റ്. ലീനിയർ, റേഡിയൽ റൂട്ടുകളുടെയും വിദേശത്തിന്റെയും ടൂറിസ്റ്റ് സേവനം വിനോദസഞ്ചാരികൾ; ഹൈക്കിംഗ്, സ്കീയിംഗ്, സ്കീയിംഗ്, സിറ്റി ടൂറുകൾ, കോല, മോഞ്ചെഗോർസ്ക്. ഷെൽട്ടർ "Zapolyarny". (പേജ് 524) ഹൈപ്പർബോറിയ ഒരു ഐതിഹാസിക പ്രദേശമാണ്, അതിന്റെ ഘടനയിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു രാജ്യമാണ്, ഗ്രീക്ക് പുരാണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വിദൂര വടക്ക്, "ബോറിയസിന് അപ്പുറം" സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഹൈപ്പർബോറിയ അപ്പോളോയ്ക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രിയപ്പെട്ടതായിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം ഹംസങ്ങൾ വലിക്കുന്ന രഥത്തിൽ ഒന്നിലധികം തവണ യാത്ര ചെയ്തു. രാജ്യത്തെ നിവാസികൾ - ഹൈപ്പർബോറിയൻ, അതുപോലെ എത്യോപ്യൻ, ഫീക്കുകൾ, ലോട്ടോഫാഗി, ദേവന്മാരോട് അടുപ്പമുള്ളവരും അവരെ സ്നേഹിക്കുന്നവരുമായ ജനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാധാരണയായി ഹൈപ്പർബോറിയ വടക്കൻ രാജ്യവുമായും - റഷ്യയുമായും ഹൈപ്പർബോറിയയുമായും - സ്ലാവുകളുമായും റഷ്യക്കാരുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ഒരു ആദർശ സമൂഹത്തിന്റെ വിവരണം, ഒരുപക്ഷേ, ഹൈപ്പർബോറിയയുടെ ഇതിഹാസങ്ങളിൽ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഇപ്പോൾ അജ്ഞാതമായ ചില രാജ്യങ്ങളെക്കുറിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ മറന്നുപോയ ഒരു പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചോ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചോ ആണ്, ഇത് ഈ ഐതിഹ്യങ്ങളെ ബെലോവോഡിയെക്കുറിച്ചുള്ള കഥകളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു. ആർട്ടിഡ (കാണുക) ... റൈബാച്ചി ഉപദ്വീപ് ലാബിരിന്ത്സ് നോർത്തേൺ (ബാബിലോൺ) - കല്ലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പുരാതന കൃത്രിമ ഘടനകൾ, ബാരന്റ്സ്, വൈറ്റ്, ബാൾട്ടിക് കടലുകളുടെ തീരത്ത് കേന്ദ്രീകൃത സർപ്പിള പാതകളുടെ രൂപത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റഷ്യയിലെ അവരുടെ ആകെ എണ്ണം ഏകദേശം 500 കഷണങ്ങളിൽ എത്തുന്നു, അവയുടെ വ്യാസം 5 മുതൽ 30 മീറ്റർ വരെയാണ്. പ്രദേശവാസികൾ ലാബിരിന്തുകളെ "ബാബിലോൺ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ലാബിരിന്തുകൾ, ചട്ടം പോലെ, ദ്വീപുകളിലോ ഉപദ്വീപുകളിലോ നദീമുഖങ്ങളിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അവ ഒറ്റയ്ക്കോ കൂട്ടമായോ കാണപ്പെടുന്നു (സോളോവെറ്റ്സ്കി ദ്വീപുകളിലെന്നപോലെ). ചിലപ്പോൾ ലാബിരിന്തുകൾക്ക് അടുത്തായി കല്ലുകളുടെ കൂമ്പാരങ്ങളോ പാറ മതിലുകളോ ഉണ്ട്. കുനിയോക നദീതടത്തിലെ തടാകം ഐസ് നോർത്തേൺ ഡാം മെഗാലിറ്റുകൾ - അനുമാനിക്കാം ആരാധനാലയങ്ങൾകൂറ്റൻ പരുക്കൻ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഫിനിഷ്ഡ് കല്ല് ബ്ലോക്കുകളിൽ നിന്ന്, ഒരു പ്രത്യേക ക്രമത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും മടക്കിക്കളയുകയും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി പ്രധാനമായും കോക്കസസിലും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലും അതുപോലെ മെഡിറ്ററേനിയനിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അവയെ ഡോൾമെൻസ്, ക്രോംലെക്കുകൾ, മെൻഹിറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ("മെൻഹിറുകൾ" കാണുക). മെഗാലിത്തുകളുടെ ഉത്ഭവത്തിന്റെ നിഗൂഢത മനുഷ്യരാശിയെ വളരെക്കാലമായി ആശങ്കാകുലരാക്കിയിട്ടുണ്ട്. തടാകം സ്വെറ്റ്ലോ (കോല) - കോല പെനിൻസുലയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഒരു റിസർവോയർ, പ്രദേശവാസികളുടെ അഭിപ്രായമനുസരിച്ച്, മഞ്ഞുമനുഷ്യരുടെ താമസസ്ഥലം. "വേണ്ടി" അത്രയധികം യഥാർത്ഥ വസ്തുതകൾ ഇല്ല. 1999 ജൂൺ അവസാനം, സ്വെറ്റ്ലോയ് തടാകത്തിന് 10-15 കിലോമീറ്റർ കിഴക്കുള്ള കോല പെനിൻസുലയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള പർവതങ്ങളിൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര റെയ്ഡിനിടെ, നരച്ച മുടി പിടിച്ചെടുത്ത പവൽ യൂറിയേവിച്ച് ടിഖോങ്കിഖിന്റെ യഥാർത്ഥ കണ്ടെത്തൽ ഏറ്റവും പുതിയ കേസുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു മരം, ബിഗ്ഫൂട്ടിന്റേത്. മുടി പരിശോധനയ്ക്ക് സമർപ്പിച്ചു. വർസുഗ നദി ഐലൻഡ് കോൾഡൻ (മാജിക് ഐലൻഡ്) കോല പെനിൻസുലയിലെ ലോവോസെറോയിലെ ഒരു ചെറിയ നിഗൂഢ ദ്വീപാണ്, അതിൽ നിരവധി നിഗൂഢമായ പ്രതിഭാസങ്ങൾ... ദ്വീപ് ചന്ദ്രക്കലയുടെ ആകൃതിയിലാണ്, ഈ ചന്ദ്രക്കലയിലെ തീരം അതിശയകരമാംവിധം വൃത്തിയുള്ളതും ഗുണനിലവാരമുള്ളതുമായ മണൽ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. മന്ത്രവാദിയിൽ ഒരു ബിഗ്ഫൂട്ട് നിരവധി തവണ നിരീക്ഷിച്ചു, ഒരു പോൾട്ടർജിസ്റ്റ് ഒരു കുടിലിൽ "രജിസ്റ്റർ" ചെയ്തു, മറ്റ് വിശദീകരിക്കാനാകാത്ത സംഭവങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചു. ദ്വീപിൽ ഒരു അനോമലസ് സോണും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പെട്രോഗ്ലിഫ്സ് (ഗ്രീക്ക് പെട്രോസിൽ നിന്ന് - "കല്ല്", ഗ്ലൈഫ് - "കൊത്തുപണി", "കല്ലിൽ വരയ്ക്കൽ") - റോക്ക് പെയിന്റിംഗുകൾ, മിക്കപ്പോഴും - തീരദേശ പാറകളുടെ മിനുസപ്പെടുത്തിയ ഉപരിതലത്തിൽ മൃഗങ്ങൾ, പക്ഷികൾ, മത്സ്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ചിത്രങ്ങൾ. , ബോട്ടുകൾ, ആളുകൾ , അതിശയകരവും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ അടയാളങ്ങൾ. ഓരോ ഡ്രോയിംഗിനും അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോയിംഗിന്റെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങൾക്കും പിന്നിൽ ആഴത്തിലുള്ള അർത്ഥമുണ്ട്, ഈ ചിഹ്നങ്ങൾ, പാറകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, ആളുകളുടെ മനസ്സിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. അരേംഗ നദിയിലെ വെള്ളച്ചാട്ടം വടക്കൻ പരാജയം ഒരു സാങ്കൽപ്പിക സൂപ്പർജയന്റ് ഉൽക്കാ ഗർത്തമാണ്. രണ്ട് വിപരീത രൂപങ്ങളുടെ ആകൃതികളും വലുപ്പങ്ങളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു ഭൂഗോളംഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ രൂപങ്ങൾ (ആർട്ടിക് സമുദ്രവും അന്റാർട്ടിക്കയും), അവയുടെ രൂപരേഖ ഏതാണ്ട് സമാനമാണെന്ന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ കണ്ടെത്തി, ആർട്ടിക് സമുദ്രം ഒരു ഭീമാകാരമായ ഉൽക്കാശില ഗർത്തമാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെട്ടു. ഒരുപക്ഷെ, ഛിന്നഗ്രഹം ഉത്തരധ്രുവത്തിൽ ഇടിച്ച് ഭൂമിയുടെ പുറംതോടിലൂടെ കടന്നുപോയി. SEIDES എന്നത് ആചാരപരമായ മനുഷ്യനിർമിത ടൂറുകളാണ് - കല്ലുകൾ കൊണ്ടോ, പലപ്പോഴും മരം കൊണ്ടോ നിർമ്മിച്ച വിഗ്രഹങ്ങൾ. ലാപ്പിഷ് മതത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിലൊന്നായ ലാപ്ലാൻഡിലുടനീളം സെയ്ഡുകളുടെ ആരാധന സാധാരണമായിരുന്നു. സാമിയിലെ സെയ്ദ് (സീഡ്, സെയ്റ്റ്, സൈവോ) എന്നാൽ വിശുദ്ധമായ കല്ല് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. "സീഡ്" എന്ന ലോപർ വാക്കിന്റെ അർത്ഥം "ദൈവം" എന്നാണ്; ആരാധനയുടെ വിഷയമായിത്തീർന്ന പ്രകൃതിദത്തമായ "കാര്യങ്ങൾ" എന്ന് അവർ അങ്ങനെയാണ് വിളിച്ചത്; അവരുടെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച്, ഞാൻ അങ്ങനെ പറഞ്ഞാൽ, അവ തിന്മയാണെന്ന് അവർ വാദിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവരെ സമാധാനിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചില സാമി വിശ്വാസങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, മരിച്ചവരുടെ ആത്മാക്കൾ മനുഷ്യനിർമ്മിതമായ സെയ്ഡുകളെ സന്നിവേശിപ്പിക്കുന്നു, ആരെങ്കിലും അവരുടെ സമാധാനം തകർക്കുമ്പോൾ ഈ ആത്മാക്കൾ അത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കോല പെനിൻസുലയുടെ പാരമ്പര്യങ്ങളും ഇതിഹാസങ്ങളും 253. ക്യാമ്പിന്റെ "മാസ്റ്റർ" പോസ്. കോവ്ഡ, വൈറ്റ് സീ 255. ഏലിയൻ ഭീമൻ കോൾവിറ്റ്സ്കോ തടാകം, അർദ്ധരാത്രി, വെളുത്ത രാത്രികൾ 271. കൊക്കോവ് ആശ്രമത്തിലെ മുങ്ങിയ മണികൾ അംബോസെറോ തടാകം 296. പോമോർ ഗ്രാമങ്ങളിലും സോളോവെറ്റ്സ്കി മൊണാസ്ട്രിയിലും ബ്രിട്ടീഷുകാർ നടത്തിയ ആക്രമണം 303. കോവ്ഡ നദിയിലും സ്വീഡനിലും ഉള്ള ഉമ്മരപ്പടി __________________________________________________________________________________________ മെറ്റീരിയലിന്റെയും ഫോട്ടോകളുടെയും ഉറവിടം: കോല പെനിൻസുലയിലെ നദികൾ നേതൃത്വം നൽകുന്ന സംഘടന ടൂറിസ്റ്റ് ക്ലബ് "വേൾഡ് ഓഫ് അഡ്വഞ്ചേഴ്സ്", റിയാസൻ തീയതി 05/26/17 - 06/11/17 ജലനിരപ്പ് ഉയർന്നതാണ്. യാത്രയുടെ പശ്ചാത്തലം 2) ജില്ല - മർമാൻസ്ക് മേഖല, കോല പെനിൻസുല 3) റൂട്ടിന്റെ ത്രെഡ്: റിയാസൻ-കണ്ഡലക്ഷ-പേച്ച-പേച്ച-ഷോവ്ന-പടിഞ്ഞാറൻ മുഖങ്ങൾ-ടിറ്റോവ്ക-കോല-കൊൽവിറ്റ്സ-കണ്ട-ക്രാസ്നെങ്കായ-കുത്സയോകി-കണ്ഡലക്ഷ-ജി .റിയാസൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഘടന നമ്പർ. മുഴുവൻ പേര് ജനിച്ച വർഷം ഗ്രൂപ്പിലെ അനുഭവപരിചയ ചുമതലകൾ 1 Kulagin Gennady Alexandrovich 1984 ബി. Dybang 6U, r. അവൾ 4P, പി. റിയോണി-ആർ. ടിസ്കിനിറ്റ്സ്കാലി 6U. സൂപ്പർവൈസർ 2 ലാപ്ഷിൻ അലക്സി അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് 1992 ബി. ഉക്സുനോക്കി 3 യു, ആർ. അവൾ 4 യു റെം ആണ്. മാസ്റ്റർ 3 ട്രോഫിമോവ് ദിമിത്രി എവ്ജെനിവിച്ച് 1992 ബി. കൽഗ 2 യു, ആർ. തുംച 3 യു ട്രഷറർ 4 Semenenko Irina Aleksandrovna 1991 ബി. Uksunyoki 3U, r. ബഗ് 2P Zavkhoz 5 ലോബനോവ് റോമൻ വിക്ടോറോവിച്ച് 1987 ബി. കുത്സജോക്കി 4 യു, ആർ. അവൾ 4U ആണ്, പി. റിയോണി-ആർ. Tskhinitskali 6U മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ 6 Khomykov Andrey Alexandrovich 1986 ബി. ബഷ്കൗസ്-ആർ. ചുളിഷ്മാൻ 5 യു, ആർ. കോഡോർ 4 യു ടൈംകീപ്പർ ചലന ഷെഡ്യൂൾ തീയതികൾ യാത്രാ ദിവസങ്ങൾ റൂട്ട് വിഭാഗങ്ങൾ Km ഗതാഗത രീതികൾ 27.05 Ryazan-Murmansk ട്രെയിൻ 28.05 1 ബിൽഡിംഗ് ബെർത്ത്. പെച്ച നദി മുതൽ ബ്ലാക്ക് ഹോൾ 17 അലോയ് 29.05 രണ്ടാമത്തെ നദി പെച്ച-നദി ഷോവ്ന, ഉറ നദിയിലേക്ക് മാറ്റുക 3.5 റാഫ്റ്റിംഗ് 30.05 3 r.Ura-Sapadnaya Litsa നദിയിലേക്കുള്ള കൈമാറ്റം 3 റാഫ്റ്റിംഗ് 31.05 4 r.സപദ്നയ ലിറ്റ്സ, പേജ്.5 പടുൻ-1 പടുൻ 14 റാഫ്റ്റിംഗ് 01.06 5 r.Titovka p.Proryv, p.Podushka 8 അലോയ് 02.06 6 നീങ്ങുന്നു. ആർ. കോല, ആർ. കിറ്റ്സ 4 റാഫ്റ്റിംഗ് 03.06 7 നീങ്ങുന്നു. R. Kolvitsa പരിശീലനം 04.06 8 ചലിക്കുന്ന കാണ്ഡ നദി പരിശീലനം 05.06 9 Krasnenkaya നദിയിലേക്ക് മാറ്റുക. കാർ സ്ലിപ്പ് വേ 06.06 10 r. Krasnenkaya. ഒന്റോണിയോക്കി നദി 7 റാഫ്റ്റിംഗിൽ നിന്നുള്ള ക്രാസ്നെങ്കായ നദിയുടെ ഡെവിൾസ് ബ്രിഡ്ജ്-അമ്പ് 06/07/11 11 ക്രാസ്നെങ്കായ നദി ഒന്റോണിയോക്കി-ഒബ-ന-കുത്സാജോക്കി നദിയിൽ നിന്ന് 6.5 റാഫ്റ്റിംഗ് തുപ്പി 08.06 12 ഒബാ-ന-ബന്യ ഗ്രാമം കുത്സജോകി നദി 7 റാഫ്റ്റിംഗ് 10.06 കുത്സയോകി-അളകുർത്തി-റിയാസാൻ ഓട്ടോ ട്രെയിൻ നദിയുടെ ബാത്ത്ഹൗസ് റൂട്ടിന്റെ സാങ്കേതിക വിവരണം ഞങ്ങൾ 9.30 ന് മർമാൻസ്കിൽ എത്തി. പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ഷെനിയ ഞങ്ങളെ കണ്ടുമുട്ടി. ഞങ്ങൾ വേഗം കാറിൽ കയറ്റി (ട്രെയിലറുള്ള UAZ അപ്പം), ഭക്ഷണം വാങ്ങാൻ പോയി, തുടർന്ന് പെച്ച നദിയിലേക്ക്. ഞങ്ങൾ 14.30 ന് പേച്ച നദിയിൽ എത്തി. ഞങ്ങൾ താമസമാക്കി, ലഘുഭക്ഷണം കഴിച്ച് 19.30 ന് വെള്ളത്തിൽ ഇറങ്ങി. വെള്ളം കൂടുതലാണെങ്കിലും വെള്ളപ്പൊക്കമില്ല. കാലാവസ്ഥ 5-7 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്. 500 മീറ്റർ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ ആദ്യത്തെ വിള്ളൽ. പൊതുവേ, നദിയുടെ ഈ ഭാഗത്ത് നിരവധി വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് നീട്ടുകളുമായി മാറിമാറി വരുന്നു. വിറയലിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് 2 ക്ലാസ് വരെയാണ്. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള "ബ്ലോച്ച്" (2 ഗ്രേഡ്) ഇടത് തിരിവിൽ റിപ്പ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, നദി മുഴുവൻ ഏകദേശം 2 മീറ്റർ ഒഴുകുന്നു, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ശക്തമായ ബാരലുകൾ, 1.5 മീറ്റർ വരെ ഷാഫ്റ്റുകളുള്ള മധ്യഭാഗത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് നാവ്, കൂടാതെ ഒരു എൽബിയിൽ പിടിക്കുക. പരിശോധിച്ചു. ഉമ്മരപ്പടി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, ഞങ്ങൾ ഒരു മാർച്ചിംഗ് കോളത്തിൽ കടന്നു. ബോൾഷോയ് പഡൂൺ വരെയുള്ള മുഴുവൻ ഭാഗത്തിലും, ഞങ്ങൾ ട്രാവസ് പരമാവധി പരിശീലിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, ജെറ്റിലെ വടികൾ, വണ്ടികൾ ചുരുട്ടി. റാപ്പിഡ് "ബിഗ് പടുൺ" (3 ക്ലാസ്) പ്രധാന ഇടത് ഡ്രെയിനിലൂടെ ഞങ്ങൾ ഉമ്മരപ്പടി കടന്നു. പ്രധാന ശക്തമായ ബാരലിന് വലതുവശത്തുള്ള ഡ്രെയിനിലേക്ക് പോകുക എന്നതായിരുന്നു പ്രധാന ദൌത്യം. എല്ലാ ജോലിക്കാരും ത്രെഷോൾഡ് വിജയകരമായി കടന്നു, അരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സർപ്രൈസ് ആയി. ത്രെഷോൾഡ് "സർപ്രൈസ്" (4 ക്ലാസ്) നീണ്ട പ്രവേശന വിള്ളൽ. ഇടത് വശത്ത് മൂർച്ചയുള്ള തിരിവ്, പരിശോധന, ഇൻഷുറൻസ് എന്നിവയ്ക്ക് മുമ്പായി ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ചെരിവ്. ഇടതുവശത്ത് തിരിയുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ് എൽബി സ്ലാബിനൊപ്പം ഒരു ചരിഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ്, ഇടതുവശത്ത് 2 മീറ്റർ വരെ ശക്തമായ ഒരു ഷാഫ്റ്റും വലതുവശത്ത് ഒരു ചരിഞ്ഞ ബാരലും. കൂടാതെ, ഒഴുക്കിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നു, 10 മീറ്ററിന് ശേഷം മറ്റൊരു ചെറിയ ഡ്രെയിനേജ് പ്രധാന ഡ്രെയിനിലേക്ക് 90 ഡിഗ്രി കോണിൽ ഇടത്തേക്ക്. ബാക്കിയുള്ള സ്ട്രീം നേരെ പോകുന്നു, 10 മീറ്റർ സെക്കൻഡ് ഷാഫ്റ്റിലൂടെ 2 മീറ്റർ വരെ നീളവും അതിനു പിന്നിൽ ശക്തമായ ബാരലും. പ്രധാന അഴുക്കുചാലിന്റെ വലതുവശത്ത്, നമ്മുടെ വെള്ളത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്ന മലിനജല സംവിധാനത്തെ വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു കല്ല് സ്ലാബ് ഉണ്ട്. ത്രെഷോൾഡ് അതിന്റെ പേരിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനേക്കാളും കൂടുതൽ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു. ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച ദിശകളിൽ, പിബി അനുസരിച്ച് ഉമ്മരപ്പടിയുടെ പരിശോധന നടത്തണമെന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്നു - ഇത് ഒരു തെറ്റാണ്. ഞങ്ങൾ അത് തന്നെ ചെയ്തു. കൂടാതെ, ദിശകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റാപ്പിഡുകൾ മുമ്പത്തെ ബോൾഷോയ് പാഡുൺ റാപ്പിഡുകളേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും സാങ്കേതികവും രസകരവുമാണ്. ഉയർന്ന വെള്ളത്തിൽ വലത് കരയിൽ നിന്ന് ഇത് മോശമാണ് ഉമ്മരപ്പടിയുടെ പ്രധാന ഇടത് ഭാഗം നിങ്ങൾക്ക് കാണാം, വലത് ഭാഗം - മലിനജലം - നമ്മുടെ വെള്ളപ്പൊക്കമില്ലാത്ത വെള്ളത്തിൽ പോലും കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കായിക താൽപ്പര്യമില്ല. പരിശോധനയും ഇൻഷുറൻസും ഇടത് കരയിൽ മാത്രം! ആദ്യത്തെ രണ്ട് കാറ്റാ മ്യൂച്വൽ ഇൻഷുറൻസ് നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു, അവസാനത്തെ കാറ്റ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യുന്നു. പൂച്ച-1 ലോബനോവ് റോമ, ലാപ്ഷിൻ ലെഷ. ആദ്യ ബാരൽ, ഷാഫ്റ്റ്, ഔട്ട്പുട്ട് ബാരൽ എന്നിവ തകർത്ത് ഞങ്ങൾ ത്രെഷോൾഡ് നന്നായി കടന്നു, നല്ല വേഗതയിൽ നേരെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് പോയി. ക്യാറ്റ് -2 നെ പിന്തുടർന്ന്, ഖോമിയാക്കോവ് ആൻഡ്രി, ട്രോഫിമോവ് ദിമ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വലത്തേക്ക് പോയി, കാറ്റമരൻ ബാരലിൽ കടിയേറ്റു. ഒരു ചെറിയ പോരാട്ടത്തിന് ശേഷം, ആൺകുട്ടികൾ മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിഞ്ഞു, രണ്ടാമത്തെ ബാരലിലേക്ക് തിരിയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അവിടെ കുറച്ച് തിരിഞ്ഞു, പക്ഷേ, കൃത്യസമയത്ത് പിടിച്ച് വിജയകരമായി പുറത്തായി. Cut-3 Kulagin Gena, Semenenko Irina കുറച്ചുകൂടി ഇടതുവശത്തേക്ക് പോയി, ആദ്യത്തെ ബാരൽ പിടിക്കാതെ ഷാഫ്റ്റ് ഓണാക്കാതെ, രണ്ടാമത്തെ ബാരലിൽ നിന്ന് ഇടത് ക്യാച്ചിലേക്ക് വിജയകരമായി പോയി. 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ബ്ലാക്ക് ഹോൾ ത്രെഷോൾഡിന് മുന്നിലുള്ള എൽബിയോട് ചേർന്നുള്ള മനോഹരമായ ഉയർന്ന പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് എത്തി. അവിടെ തീയും ചൂടുചായയുമായി ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ഷെനിയ ഞങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്തു. രാവിലെ ഞങ്ങൾ പ്രഭാതഭക്ഷണം കഴിച്ചു, കാറ്റ്സിൽ ഇരുന്നു ബ്ലാക്ക് ഹോൾ റാപ്പിഡുകൾ പരിശോധിക്കാൻ എതിർ കരയിലേക്ക് പോയി. ബ്ലാക്ക് ഹോൾ വെള്ളച്ചാട്ടം (5 ക്ലാസ്). വിള്ളലിൽ നിന്ന് 200 മീറ്റർ താഴെയാണ് വെള്ളച്ചാട്ടം. അവന്റെ മുന്നിൽ ഒരു നീറ്റൽ ഉണ്ട്, വെള്ളത്തിന്റെ അറ്റം ദൂരെ നിന്ന് കാണാം. പിബി പ്രകാരമാണ് പരിശോധന. ശ്രദ്ധിക്കുക: ആദ്യ ഘട്ടത്തിലെ പ്രധാന ചാനൽ വലത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ് എന്നതിനാൽ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാകൂ !!! താഴെ ഒരു വലിയ ആഴത്തിലുള്ള ശക്തമായ ബാരൽ ആണ്. മൂന്ന് ചാനലുകളിലായി രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള വെള്ളച്ചാട്ടം. ഇടതുവശത്ത് ഒരു മീൻ ഗോവണി. മധ്യ ചാനലിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം വെള്ളച്ചാട്ടം 3 മീറ്റർ വരെ കുറയുന്നു, രണ്ടാം ഘട്ടം ഒരു ചെരിഞ്ഞ സ്ലാബിനൊപ്പം മൃദുവും ആഴം കുറഞ്ഞതുമായ ഡിസ്ചാർജ് ആണ്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ ചാനലിലേക്ക് പോകാം. കല്ലുകളുടെ സമൃദ്ധി കാരണം മധ്യഭാഗത്തുള്ള നമ്മുടെ വെള്ളത്തിലേക്കുള്ള പാത അസാധ്യമായിരുന്നു. വലത് ചാനലിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, വലതുവശത്തുള്ള ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടം 2 മീറ്ററാണ്, ഒരു വലിയ പൂട്ടിയ ആഴത്തിലുള്ള ബാരൽ. 5 മീറ്ററിന് ശേഷം, രണ്ടാം ഘട്ടം 3 മീറ്റർ ചരിഞ്ഞ ക്രോസിംഗുകളും ബാരലുകളുമുള്ള ടാപ്പറിംഗ് ടോയ്ലറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡ്രെയിനാണ്. ത്രെഷോൾഡിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് ജലനിരപ്പിനെയും ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ചാനലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വെള്ളംആദ്യ ഘട്ടത്തിലെ വലത് ചാനൽ അപകടകരമാണ്, ഒരു നല്ല ജോലിക്കാരുള്ള 4-സീറ്റർ കാറ്റമരനിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ബാരലിലൂടെ പോകാൻ കഴിയൂ. അവർ വളരെ നേരം പരിശോധിച്ച് പോകണോ വേണ്ടയോ എന്ന് തീരുമാനിച്ചു. ലോബനോവ് റോമയും കുലഗിൻ ജെനയും മാത്രമാണ് ഈ ഭാഗത്തിന് സമ്മതിച്ചത്. ബാക്കിയുള്ളവർ ഇൻഷുറൻസും ചിത്രീകരണവും ഏറ്റെടുത്തു. ആദ്യപടി നടക്കേണ്ടെന്ന് അവർ തീരുമാനിച്ചു. മധ്യഭാഗത്ത് കുറച്ച് വെള്ളമുണ്ട്, പാതയില്ല, വലതുവശത്ത് - തീർച്ചയായും രണ്ട് പേർക്ക് വേണ്ടിയല്ല. ഈ ചാനലുകളെ വേർതിരിക്കുന്ന ദ്വീപിനരികിൽ പൂച്ചയെ താഴ്ത്തി സെൻട്രൽ ഡ്രെയിനിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. എതിർവശത്തെ കരയിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുക, തിരിഞ്ഞ് ട്രാക്കിലൂടെ ഒരു ചരിഞ്ഞ ലിങ്ക് പഞ്ച് ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു ചുമതല. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം ചെറുതാണ്, അതിനാൽ തീരത്തേക്ക് പോകാൻ അവർക്ക് സമയമില്ല, അവർ ലിങ്കിലേക്ക് മൂക്ക് തിരിക്കുന്നു. ഇടത് സിലിണ്ടർ ക്രോസ്ബാറിലെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് വീണു, വലതുഭാഗം മുകളിൽ നിൽക്കുകയും കാറ്റമരൻ വശത്ത് വയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ കട്ട് പുറത്തെത്തി, അത് ഒരു സമനിലയിൽ ഇട്ടു ഇടതു കരയിലേക്ക് കയറ്റി. അവർ പൂച്ചകളെ പൊട്ടിച്ച്, കയറ്റി ഷോവ്ന നദിയിലേക്ക് ഓടിച്ചു പെച്ചായിയുടെ വായിൽ നിന്ന് സെവ്നയിലേക്ക് ഒരു സാധാരണ അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിലൂടെ 20 മിനിറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. നദിയുടെ എൽബിയിൽ റോഡിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും എക്സിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഒരു പാലത്തിന് സമീപം നിർത്തി. നമുക്ക് ഒരു പരിശോധനയ്ക്ക് പോകാം. പാലത്തിൽ നിന്ന് 100 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന് 1.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. എൽബിക്ക് സമീപം പാലത്തിന് താഴെയായി പരിശോധിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു പാതയുണ്ട്. 0.5 മീറ്റർ വരെ കോട്ടകളും ബാരലുകളും ഉള്ള പാലത്തിന് ഒരു ലളിതമായ വിള്ളൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. താഴെ, 100 മീറ്ററിൽ, ഒരു കാസ്കേഡ് ആരംഭിക്കുന്നു. കാസ്കേഡ് (4 ക്ലാസ്). 1.5 മീറ്റർ വീതമുള്ള തുടർച്ചയായ രണ്ട് ചരിഞ്ഞ സിങ്കുകളിൽ നിന്ന് പിന്നിൽ ചരിഞ്ഞ ബാരലുകളും ബാക്കിയുള്ള ഭാഗത്ത് ഒരു മീറ്ററോളം ഒഴുകുന്ന കല്ലുകളും പല്ലുകളും സിങ്കുകളും ബാരലുകളും ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്ന കുത്തനെയുള്ള വിള്ളലിനെ ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പ്ലം, ഒഴിച്ച കല്ലുകൾ എന്നിവയുടെ സാന്ദ്രത കൂടുതലാണ്. മൊത്തത്തിൽ, ഏകദേശം 4 ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിഭാഗങ്ങളെ ഒരു നിരയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്ലംസും ബാരലുകളും ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, അവയ്ക്കിടയിൽ കുത്തനെയുള്ള വിള്ളൽ. പ്രായോഗികമായി ക്യാച്ചുകളൊന്നുമില്ല. ഇന്റർമീഡിയറ്റിനും വിശ്രമത്തിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു ക്യാച്ച് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. പരിശോധന ആവശ്യമാണ് !! പ്രത്യേകിച്ച് ചാനലിൽ വീണ മരങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തിന്! കാസ്കേഡ് വളരെ സാങ്കേതികമാണ്. നിരന്തരമായ ഏകാഗ്രതയും ജോലിയും കുതന്ത്രങ്ങളും ആവശ്യമാണ്. കട്ടിലുകളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ എല്ലാം ബാറ്റിൽ നിന്ന് തന്നെ പോകുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്രധാന സ്ഥലങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു, ചലനത്തിന്റെ പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു. മ്യൂച്വൽ ഇൻഷുറൻസ് ഉള്ള ഒരു മാർച്ചിംഗ് കോളത്തിൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാം കടന്നുപോയി. ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ ഞങ്ങൾ വിഭാഗം വിജയകരമായി കടന്നുപോയി. പാസ്സായതിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും സെക്ഷനിലൂടെ പോകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. അവർ അകത്തു കടക്കാൻ തുടങ്ങി. പാത വെട്ടിമുറിച്ചിട്ടില്ല, അത് നിരന്തരം നഷ്ടപ്പെടുന്നു. ക്യാരി ഓവർ (എൽബി പ്രകാരം) - ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നര മണിക്കൂർ എടുത്തു. അതിനു ശേഷം ഒന്നര മണിക്കൂറോളം മഞ്ഞുപാളികൾക്കിടയിലൂടെ അലഞ്ഞുനടക്കാൻ പിന്നെയും പിന്നെയും പോകണമെന്ന് പ്രത്യേകിച്ച് ആഗ്രഹമൊന്നും ഉണ്ടായില്ല. നിങ്ങൾ ഈ നദിയിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം വെള്ളവും ഒരു ചെയിൻസോയും ആവശ്യമാണ്. വലിയ ജലം ഒരു മികച്ച കായിക, ചലനാത്മക മേഖലയാണ്. ചെയിൻസോ - ഒരു സോഡ് സുഖപ്രദമായ സ്കിഡ് പാത. 17.30 ന് അവർ കാറിൽ കയറ്റി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നോക്കാൻ ഉറ നദിയിലേക്ക് പോയി. പെച്ചിൽ നിന്ന് 200 കിലോമീറ്റർ വടക്കായാണ് യുറ നദി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അവിടെ എത്തിയപ്പോൾ, തടാകത്തിലെ വിറകുമായി ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് പോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് വ്യക്തമായി. എല്ലാ തടാകങ്ങളും ഇപ്പോഴും മഞ്ഞിൽ ആയിരുന്നു, നദികൾ ഒഴുക്കിനൊപ്പം തുറന്നു. അഴുക്കുചാലുകൾ പൂർണമായും മഞ്ഞുമൂടിയ നിലയിലാണ്. ഒരു ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് UAZ ന് പോലും, ഇത് മറികടക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു തടസ്സമായിരുന്നു. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നോക്കാൻ പോയി. ഞങ്ങൾ ഉറ-ഗുബ ഗ്രാമത്തിൽ എത്തി. ഊരാ നദിയുടെ തീരത്തുള്ള ഗ്രാമത്തിന്റെ തൊട്ടുമുന്നിൽ ഞങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു. കാലാവസ്ഥ വളരെ തണുപ്പാണ്, വൈകുന്നേരം ചെറിയ മൈനസ് ഉണ്ട്, മഞ്ഞ് വീഴാൻ തുടങ്ങി. വിറക് തീരെയില്ല. കുള്ളൻ ബിർച്ച്, ആസ്പൻ, കുറ്റിക്കാടുകൾ എന്നിവ വളരുന്നു. അവസാനത്തെ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒരു വിറക് ഉണ്ടായിരുന്നു, അവർ അത് ഉപയോഗിച്ചു. നമുക്ക് ഊര നദിയിലേക്ക് പോകാം. അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിൽ നിന്ന് ഒരു തിരിവുണ്ട്. ഈ മടിത്തട്ടിലെത്തി, മഞ്ഞിന്റെ ആധിക്യം കാരണം കാറിന് അവിടെയും കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. ഞങ്ങൾ പൂച്ചകളെ പമ്പ് ചെയ്ത് റോഡിലൂടെ കാൽനടയായി പോയി, പൂച്ചകളെ ഞങ്ങളുടെ പുറകിൽ ഒരു ചോക്കിൽ വലിച്ചിഴച്ചു. ധാരാളം മഞ്ഞ് ഉണ്ട്, പോകാൻ പ്രയാസമാണ്. ഇടങ്ങളിൽ അവർ അരക്കെട്ടിലേക്ക് വീണു. നദിയിലേക്ക് 1.5 കി.മീ. ആദ്യം റോഡ് നന്നായി വായിക്കാൻ പറ്റുന്നതായിരുന്നു, പിന്നെ ഒരു കുന്നിലേക്ക് തിരിഞ്ഞപ്പോൾ ഞാൻ തെറ്റിപ്പോയി. എനിക്ക് ദിശയിലേക്ക് പോകേണ്ടിവന്നു. ഞങ്ങൾ നദിക്കരയിൽ എത്തി. പരിശോധിച്ചു, റാഫ്റ്റിംഗ് ആരംഭിച്ചു. മലയിടുക്ക് (4k). നീളം ഏകദേശം 600 മീറ്ററാണ്. എൽബിക്ക് കീഴിൽ താഴുന്ന ഒരു മീറ്ററോളം ചരിഞ്ഞ ബാരൽ ഉള്ള വിള്ളലിന്റെ മലയിടുക്കിന്റെ തുടക്കത്തിൽ അത് എൽബിക്ക് നേരെ അമർത്തിയിരിക്കുന്നു. പിന്നെ വിള്ളൽ 50 മീറ്ററാണ്.പിന്നിൽ ഒരു റീച്ചുണ്ട്. 200 മീറ്ററിന് ശേഷം, 1.5 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടം, ഇടത് വശത്ത് മൃദുവായി ചരിഞ്ഞും വലതുവശത്ത് കുത്തനെയുള്ള പിബിക്ക് കീഴിൽ ഒരു ബ്രൂ കെറ്റിൽ. പിബിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ പരിശോധനയും ഇൻഷുറൻസും നല്ലതാണ്. ഞങ്ങൾ വെള്ളത്തിൽ നിന്നുള്ള പരസ്പര ഇൻഷുറൻസും ബോയിലർ ഏരിയയിലെ പിബിയിൽ നിന്നുള്ള ഇൻഷുറൻസുമായി പോയി. ഞങ്ങളുടെ വെള്ളത്തിൽ ശിവേര 3 k.s മലയിടുക്കിന് താഴെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഷോവ്നയ്ക്ക് ശേഷം രസകരമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല. അപകടമില്ലാതെ ഞങ്ങൾ മലയിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോയി. മലയിടുക്കിന് താഴെ, ഏകദേശം 3 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം, ഒരു വനപാത നദിയെ സമീപിക്കുന്നു, അതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് മുകളിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനും ചക്രങ്ങളിൽ സ്വയം എറിയാനും കഴിയും. എന്നാൽ ഇത് ഞങ്ങളെക്കുറിച്ചല്ല. ഞങ്ങൾക്ക് കാൽനടയായി പോകേണ്ടി വന്നു. അതിനാൽ, വിള്ളലുകൾ കടന്ന് ഉടൻ തന്നെ അവർ പിബിയിൽ പോയി ഉയർന്ന കരയിലൂടെ തിരികെ പോയി, പൂച്ചകളെ വലിച്ചിഴച്ച് മഞ്ഞിൽ മുങ്ങി. ഈ പാത 3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ളതായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ കാറിൽ കയറി മുങ്ങി ഊരാ നദിയിലെ വെള്ളച്ചാട്ടം കാണാൻ പോയി. വെള്ളച്ചാട്ടം (5 കി. സെ.) 4-4.5 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടം. വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ പ്രധാന ഡിസ്ചാർജ് ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളമുള്ള ചെരിഞ്ഞ സ്ലാബിലേക്ക് വീഴുന്നു, പല്ലുകളിലൂടെ താഴേക്ക് ഉരുളുന്നു, പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ഒരു ബാരൽ ഉണ്ട്. പിബിക്ക് മുകളിൽ ഒരു ബൈപാസ് സ്ലീവ് ഉണ്ട്, അത് കുന്നിന് ചുറ്റും കടന്നുപോകുമ്പോൾ, പിബിയിലൂടെ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ പുറത്തേക്ക് വരുന്നു, അതുവഴി പ്രധാന ഡ്രെയിനിൽ നിന്നുള്ള ഒഴുക്ക് തടയുന്നു. വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള സ്ലൈഡ് ഉണ്ട്. വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ചരിഞ്ഞ സ്ലാബിനരികിലൂടെ അപകടരഹിതമായ കടന്നുപോകൽ സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ വെള്ളപ്പൊക്കമില്ലാത്ത വെള്ളത്തിലേക്ക് സ്ലാബ് ഒഴിച്ചില്ല, ഞങ്ങൾ ഈ പാത നിരസിച്ചു. നമുക്ക് സപദ്നയ ലിറ്റ്സ നദിയിലേക്ക് പോകാം. വാലി ഓഫ് ഗ്ലോറിയിലെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങൾ എത്തി. സമയം 18.30 ആണെങ്കിലും അഞ്ചാം പടുൻ കടക്കുന്നത് നാളത്തേക്ക് മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഒഴുക്കിനെതിരെ 2 കിലോമീറ്റർ തുഴയാനോ മഞ്ഞുമൂടിയ പാടങ്ങളിൽ വീണ്ടും ട്രാക്കിലേക്ക് പോകാനോ ഇന്ന് ആരും ആഗ്രഹിച്ചില്ല. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ക്യാമ്പ് ചെയ്തു. പിന്നെയും വിറകില്ല. ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോക്ക് വീണ്ടും പ്രവർത്തിച്ചു. രാവിലെ ഞങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു, താപനില 3-4 ഡിഗ്രിയാണ്, പെട്ടെന്നുള്ള പ്രഭാതഭക്ഷണം കഴിച്ച് വെള്ളത്തിലേക്ക് പോയി. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ സപദ്നയ ലിറ്റ്സ നദി മുഴുവൻ അഞ്ചാം മുതൽ ആദ്യത്തെ പാഡൂണിലേക്ക് കടക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. നദിയുടെ പടിഞ്ഞാറ് മുഖം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള "ഫിഫ്ത്ത് പാഡുൺ" ("ജാലകത്തിലെ വെളിച്ചം") (5 ഗ്രേഡ്) ആരംഭിക്കുന്നത്, വെള്ളത്തിൽ പാറക്കഷണങ്ങൾ, കല്ലുകൾ, കൊത്തളങ്ങൾ, ബാരലുകൾ എന്നിവയിൽ 200 മീറ്റർ സ്ലാലോം വിള്ളൽ. പ്രധാന ഘട്ടം പിബിക്ക് കുറുകെയുള്ള കുത്തനെയുള്ള പാതയാണ്, ആദ്യം ഒരു മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഡ്രെയിനേജ്, അതിന് ശേഷം ഒരു ഷാഫ്റ്റ്, ഇടത്തേക്ക് മധ്യഭാഗത്തേക്ക്, ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ചരിഞ്ഞ ആഴത്തിലുള്ള ബാരലിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് പാറയുടെ മർദ്ദത്തിലേക്ക് പോകുന്നു. ബഫിൽ ഷാഫ്റ്റുള്ള വലത് കര, പാറയിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുന്ന പ്രധാന അരുവി, ഉയർന്ന ചരിഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ് 4 മീറ്റർ ആഴത്തിലുള്ള ചരിഞ്ഞ ബാരലിലേക്ക് വീഴുന്നു. മധ്യഭാഗത്തും ഇടതുവശത്തും ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ തരത്തിൽ തുടർച്ചയായി രണ്ട് പടികൾ ഉണ്ട്, മൊത്തം 5 മീറ്റർ വീഴുന്നു. മധ്യഭാഗത്ത്, ഒന്നും രണ്ടും ഘട്ടങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ ആഴത്തിലുള്ള ബാരലുകൾ ഉണ്ട്. നദിക്ക് കുറുകെ 50 മീറ്റർ താഴെയായി 0.5-1 മീറ്ററോളം പ്ലംസ് രൂപം കൊള്ളുന്നു. മറ്റൊരു 50 മീറ്റർ കൈവരിയും ഷിവർകയും. എൽബിയിൽ പരിശോധിച്ചു. മെയിൻ ഡ്രെയിനിന് പിന്നിലെ ക്യാച്ചിൽ പിബി പ്രകാരം ഒരു കാറ്റമരൻ കൊണ്ടുവന്ന് ഇൻഷുറൻസ് ഇട്ടു. Spaskonets ഇൻഷുറൻസും LB ഷൂട്ടിംഗും. ലാപ്ഷിൻ എ, ലോബനോവ് ആർ എന്നിവർ ആദ്യം പോയി, അവർ കൃത്യമായി സമീപനത്തിൽ പാത നിലനിർത്തി, പരിധി വിജയകരമായി കടന്നു, പിബിയുടെ ക്യാച്ചിൽ ഇൻഷുറൻസ് എടുത്തു. രണ്ടാമത്തേത് ട്രോഫിമോവ് ഡി, ഖോംയാക്കോവ് എ എന്നിവരിലേക്ക് പോയി. ആൺകുട്ടികൾ കുറച്ച് വലത്തേക്ക് പോയി പ്രധാന ഡ്രെയിനിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. ആൻഡ്രെയെ ഇൻഷുറൻസ് തിരഞ്ഞെടുത്തു, ദിമ മുറിക്കലിനൊപ്പം തുടരുകയും അത് സ്വന്തമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. മൂന്നാമത്തെ ക്രൂ ജി.കുലഗിനും ഐ.സെമെനെങ്കോയും ഇൻഷുറൻസ് ഏർപ്പെടുത്താൻ നീണ്ട സമയമായതിനാൽ പോകേണ്ടതില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചു. മാത്രമല്ല, ഈ ത്രെഷോൾഡിനായി ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു ദിവസം കരുതിവച്ചിരുന്നു. അരമണിക്കൂറിനുശേഷം ഞങ്ങൾ ഷാംപെയ്ൻ (2 ക്ലാസ്) സ്പ്ലാഷുകളുടെ വാതിൽപ്പടിയിൽ എത്തി. 1 മീറ്റർ വരെ സ്ലാബുകളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഡ്രെയിനിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് ഉമ്മരപ്പടി, ആഴത്തിലുള്ള ബാരലിനൊപ്പം എൽബി വിറയൽ സഹിതം, എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പിബിക്ക് കീഴിൽ 2 മീറ്ററിൽ നിന്ന് വെള്ളച്ചാട്ടം ഒഴുകുന്നു. ഞങ്ങൾ ഒരു മാർച്ചിംഗ് കോളവുമായി പോയി. നദീതീരത്ത്, അടുത്ത തടസ്സം വരെ, എത്തിച്ചേരുന്ന സ്ഥലത്ത് ഇപ്പോഴും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഐസ് ഫ്ലോകൾ പൊടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റാപ്പിഡ് "ഫോർത്ത് പാഡൂൺ" ("യുക്കോവ്പോറോഗ്") (3+ ഗ്രേഡ്) റാപ്പിഡുകൾക്ക് 200 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്.ഏകദേശം 0.7 മീറ്റർ താഴ്ന്ന ഘട്ടത്തിലാണ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത്. എവിടെയോ ഒരു ശുദ്ധമായ സിങ്കാണ്, എവിടെയോ നീണ്ട മിനുസമാർന്ന നാവുകൾ. റാപ്പിഡുകളുടെ പ്രധാന ഡിസ്ചാർജ് 20-25 മീറ്റർ താഴെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇതിന് 2 മീറ്റർ വരെ ഉയരവും 20-40 ഡിഗ്രി കുത്തനെയുള്ളതും അടിയിൽ ഒരു ബാരലും ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, വിള്ളൽ 100 - 150 മീറ്ററാണ്. എൽബിയുടെ പരിശോധന. വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഇൻഷുറൻസ് എടുത്ത് ഞങ്ങൾ നടന്നു. 500 മീറ്ററിന് ശേഷം മൂന്നാം പഡൂണിന്റെ റാപ്പിഡുകൾ. ത്രെഷോൾഡ് "മൂന്നാം പാഡുൺ" ("ലൂസ") (4 ക്ലാസ്). ലാൻഡ്മാർക്ക് - വലത് കരയിലെ താഴ്വരയുടെയും പാറക്കെട്ടുകളുടെയും ചുവരുകൾ. ഇടത് കരയിലെ ഉൾക്കടലിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം ആരംഭിക്കുന്നു. ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന വിള്ളലാണിത്, ആദ്യം മൃദുവായ അഴുക്കുചാലായി മാറുന്നു, തുടർന്ന് 2.5 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള പാറക്കെട്ടുകളിൽ ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടം ഒഴുകുന്നു. വലത് തിരിവിന് ശേഷം ജെറ്റ് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് കുതിക്കുന്നു. നദിയുടെ വലത് പകുതി കടന്നുപോകാൻ അനുയോജ്യമല്ല. ഇടതുവശത്ത്, 3 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള കുത്തനെയുള്ള ഒരു തുള്ളിയാണ്, താഴെ ഒരു ആഴത്തിലുള്ള ബാരൽ ഉണ്ട്. മധ്യഭാഗത്ത്, ഡ്രെയിൻ ആഴം കുറഞ്ഞതാണ്, അതിന് പിന്നിൽ ശക്തമായ, എന്നാൽ കഴുകുന്ന ബാരൽ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഒരു നീണ്ട വിള്ളൽ ഉണ്ട്. ചൽക്കയും പരിശോധനയും എൽ.ബി. ആദ്യത്തെ കാറ്റമരൻ സ്പാസ്കോൺസിന്റെ ഇൻഷുറൻസുമായി പോയി, തുടർന്ന് ഇൻഷുറൻസ് വരെ കയറി. എല്ലാ കാറ്റമരനുകളും മധ്യഭാഗം കടന്നുപോയി. റാപ്പിഡ് "സെക്കൻഡ് പടുൺ" (4 ക്ലാസ്) 300 മീ. അപ്പോൾ ശിവരം ശാന്തമാകുന്നു. നദിയുടെ വലത് വളവിനു പിന്നിലാണ് ഉമ്മരപ്പടി. എൽബിയുടെ പരിശോധന. വലതുവശത്ത് - 1.5 മീറ്റർ വരെ കവാടത്തിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നമ്മുടെ വെള്ളത്തിലേക്ക് ശക്തമായ വിള്ളൽ, തുടർന്ന് ശക്തമായ ഷാഫ്റ്റുകളും ബാരലുകളും, അവയ്ക്ക് പിന്നിൽ ചരിഞ്ഞ ക്രോസിംഗുകൾ, ഇതാണ് ഒഴുക്കിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പോകുന്നത്, തുടർന്ന് പാറ പിബിയിലേക്ക് അമർത്തുന്നു. ഒരു ശക്തമായ ഒരു ബാഫിൽ ഷാഫ്റ്റ്, അടിയിൽ ഒരു ബാരൽ ഉള്ള 1.5 മീറ്റർ ചരിഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജായി മാറുന്നു. മധ്യഭാഗത്തും ഇടതുവശത്തും, ഉമ്മരപ്പടി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. 1.5 മീറ്റർ വ്യത്യസ്ത കുത്തനെയുള്ള ഡ്രെയിനിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം, 50 മീറ്ററിന് ശേഷം രണ്ടാം ഘട്ടം എൽബിയിൽ നിന്ന് നദിയുടെ ഏതാണ്ട് 2/3 ആഴത്തിലുള്ള ബാരൽ ആണ്, വലതുവശത്തേക്ക് പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ, മിക്കവാറും മുഴുവൻ ഒഴുക്കും പിബിക്ക് കീഴിലാണ്, ഇടതുവശത്തും മധ്യഭാഗത്തും മൃദുവായ സ്ലാബുകളിൽ നിന്ന് ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളമുള്ള ഡ്രെയിനുകൾ ഉണ്ട്. സ്ലാബുകളിൽ നിന്ന് ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളം ഒഴുകി നിങ്ങൾക്ക് എൽബിയിലൂടെ പോകാം. പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് പരസ്പര ഇൻഷുറൻസ് എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. തീരദേശ ഇൻഷുറൻസ് ഫലപ്രദമല്ല. എൽബിയിൽ നിന്ന് പിബിയിലേക്കുള്ള ചലനത്തിന്റെ പാത, രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ നീളമുള്ള ബാരലിനെ മറികടക്കാൻ, രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് ശേഷം ട്രാവേഴ്സ് വഴി ബൾക്ക്ഹെഡിന്റെ ഇടതുവശത്തേക്ക് പിബി പാറയിലേക്ക് പോകുക. ആർ ലോബനോവ്, എ ലാപ്ഷിൻ എന്നിവരുടെ സംഘം ഈ കുതന്ത്രത്തെ വിജയകരമായി നേരിട്ടു. G. Kulagin, I. Semenenko എന്നിവർക്ക് ബാരലിന് ശേഷം ജെറ്റ് അമിതമായി ചൂടാക്കി ഇടതുവശത്തേക്ക് പോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ അവരുടെ മൂക്ക് വിന്യസിച്ച ശേഷം, അവർ PB- യിലേക്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി വേഗതയിൽ ഒരു ശക്തമായ ബഫിൽ ഷാഫ്റ്റ് തുളച്ചു. ക്രൂ A. Khomykov, D. Trofimov എന്നിവർ ഇതേ പാത പിന്തുടർന്നു. 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ "ഫസ്റ്റ് പടുൻ" ന്റെ ഉമ്മരപ്പടിയിലെത്തി. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള "ഫസ്റ്റ് പാഡുൺ" ("സബോർണി") (5 ഗ്രേഡ്) ആരംഭിക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന ട്രാക്കിൽ നിന്നാണ്, തുടർന്ന് 1.8-2 മീറ്റർ ഉയരവും 20 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടത്തോടെയുള്ള കുതിരപ്പടയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ്, 10 മീറ്ററിന് ശേഷം മറ്റൊരു 2 മീറ്റർ വെള്ളം സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു. കല്ല് വരമ്പ്. മധ്യഭാഗത്തെ ആദ്യത്തെ ചോർച്ച പ്രായോഗികമായി കുത്തനെയുള്ളതാണ്, പ്രധാന അരുവി ഇവിടെ പോകുന്നു, അതിനടിയിൽ ആഴത്തിലുള്ളതും പാകം ചെയ്തതുമായ ഒരു നുരയെ കുഴിയുണ്ട്. വലതുവശത്ത്, സിങ്കിൽ കല്ലുകളും സ്ലാബുകളും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, സിങ്കിനു കീഴിൽ കുത്തനെയുള്ള കോഴി രൂപപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ആഴത്തിലുള്ള ബാരലുകളുള്ള സ്ലാബുകളിൽ നിന്നുള്ള സിങ്കുകളുടെ ഒരു പരമ്പര. ഇടതുവശത്ത്, ആദ്യത്തെ ഡ്രെയിനിന് കീഴിൽ, ഒരു ചരിഞ്ഞ ബാരൽ ഉണ്ട്. ഇടതുവശത്ത് രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഡ്രെയിനിന് പിന്നിൽ ശക്തമായ ഒരു ബാരലും മധ്യഭാഗത്ത് ആഴത്തിലുള്ള ഒരു കോൾഡ്രോണും ഉണ്ട്. ഉമ്മരപ്പടി വളരെ മനോഹരമാണ്. പിബിയിൽ നിന്ന് പരിശോധിച്ചു. വലത്തോട്ടുള്ള പൂച്ചകൾക്ക്, കടന്നുപോകുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഞങ്ങൾ ഇടത് കരയിലേക്ക് നീങ്ങി. ഇടത് കരയിൽ നിന്ന് ഇടവഴികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ജലനിരപ്പ് വെള്ളപ്പൊക്കമില്ലാത്തതിനാൽ, സമീപനങ്ങളിൽ ധാരാളം കല്ലുകളും കുസൃതികൾക്ക് ചെറിയ ഇടവും ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽ, എല്ലാ ജോലിക്കാരും ഉമ്മരപ്പടി അടയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എൽബി പ്രകാരമാണ് സർവേ നടത്തിയത്. ഏറെ നാളായി കാത്തിരുന്ന മഞ്ഞ് പോയി. അടുത്തിടെ, സപദ്നയ ലിറ്റ്സ നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. നേരത്തെ അതിർത്തി കാവൽക്കാരുമായി യോജിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ എല്ലാം മാറി, പാലത്തിലേക്ക് നീന്തുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു. ആദ്യത്തെ വീഴ്ചയ്ക്ക് 10 മിനിറ്റിനുശേഷം, ഇടതുവശത്ത്, ഒരു പഴയ മുള്ളുവേലി വെള്ളത്തെ സമീപിക്കുന്നു - ഇത് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്ത അതിർത്തി പ്രദേശമാണ്. മുന്നിൽ ഒരു പാലം കാണാം, പിബിയിൽ അജ്ഞാതമായ ഉദ്ദേശ്യത്തിന്റെ കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ എൽബിയിലെ ഒരു മുള്ളിന് മുന്നിൽ ഞെരുങ്ങി, സാധാരണ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലൂടെ, പൂച്ചകളെ വലിച്ചുകൊണ്ട് കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് നടന്നു. പാതകളില്ല, മഞ്ഞും കുറ്റിക്കാടുകളും മരങ്ങളും സമൃദ്ധമായതിനാൽ കുന്നിലേക്കുള്ള കയറ്റം പോകാൻ പ്രയാസമായിരുന്നു. 1.5-2 മണിക്കൂറിന് ശേഷം, ഒടുവിൽ ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ഷെനിയ വളരെക്കാലമായി ഞങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്ന റോഡിലെത്തി. കാലാവസ്ഥ പൂർണ്ണമായും വഷളായി, മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സമയമില്ല. ഏറ്റവും ശക്തമായ ഹിമപാതം ആരംഭിച്ചു, തുളച്ചുകയറുന്ന വിശ്രമമില്ലാത്ത കാറ്റ് വീശി. ഞങ്ങൾ പൂച്ചകളെ കയറ്റി, 19.30 ന് ഞങ്ങൾ നദിയിലേക്ക് നീങ്ങി. ജൂറിംഗ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ ആർ വരെ. ജുറിംഗ ഒരു നാട്ടുവഴിയിലൂടെ ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ. സ്വാഭാവികമായും, ഞങ്ങൾക്ക് 500 മീറ്റർ മാത്രമേ ഓടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ, പിന്നെ ഞങ്ങൾക്ക് തിരിയേണ്ടി വന്നു, റോഡ് അടിച്ചുമാറ്റി. ഈ ദിവസം, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളെ സമീപിക്കാൻ കഴിയാത്തതും വിറകിന്റെ പൂർണ്ണമായ അഭാവവും കാരണം, വളരെ അകലെയല്ലാതെയുള്ള സ്റ്റാരായ ടിറ്റോവ്ക ഗ്രാമത്തിൽ ടിറ്റോവ്ക നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലത്തിന് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഹോസ്റ്റലിൽ രാത്രി ചെലവഴിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. മിൽ കാസ്കേഡിൽ നിന്ന്. ഒരു രാത്രി താമസത്തിന് 900 റുബിളാണ് വില. ഒരാൾക്ക് ( ചൂടുള്ള മുറികൾ, ബെഡ് ലിനൻ, ഷവർ, അടുക്കള). ശരി, ഒടുവിൽ, ഇന്ന് വേനൽക്കാലം ആരംഭിച്ചു, ജൂൺ ഒന്നാം തീയതി! പ്രകൃതിക്ക് ഇതൊന്നും അറിയില്ല എന്നത് കഷ്ടമാണ്. പുറത്ത് ഏകദേശം 0 ആണ്, മഞ്ഞ് പെയ്യുന്നു, കാറ്റ് ശക്തമാണ്. ടിറ്റോവ്ക നദിയിലേക്ക് പോകാൻ ഞങ്ങൾ ഇന്ന് തീരുമാനിച്ചു. "ബ്രേക്ക്ത്രൂ" പരിധിയിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകാൻ ആരംഭിക്കുക. പതിവുപോലെ, ട്രാക്കിൽ നിന്ന് 2 കിലോമീറ്റർ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ, പൂച്ചകളെ വലിച്ചുകൊണ്ട് നടക്കുന്നു. പിന്നെയും ഞങ്ങളുടെ പാത കുത്തനെയുള്ള കയറ്റത്തിലൂടെയാണ് മലയിലേക്കുള്ളത്. എന്നാൽ കുന്നുകളിൽ എല്ലായിടത്തും മഞ്ഞ്-ഐസ് തൊപ്പികൾ-കോർണിസുകൾ തൂങ്ങിക്കിടന്നു. സൈഡിലേക്ക് 200 മീറ്റർ ഓടിയിട്ട് കാര്യം മനസ്സിലായി മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥലംഎന്നിട്ടും ഇല്ല, അവർ മഞ്ഞ് തടസ്സം ഭേദിക്കാൻ തുടങ്ങി. സൈഡിലെ ഒരു ചെറിയ വഴി തകർത്ത് ഞങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് പോയി. ക്യാരറ്റിൽ പൂച്ചകളെ വളർത്തി. മുകളിൽ - ഒരു പീഠഭൂമിയും ഉന്മത്തമായ ഒരു തണുത്ത കാറ്റും. "ബ്രേക്ക്ത്രൂ" ന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ കടന്നുപോയി. ബ്രേക്ക്ത്രൂ ത്രെഷോൾഡ് (4 സിപിഎസ്) ലാൻഡ്മാർക്ക് - തീരത്തിന്റെ മൂർച്ചയുള്ള സങ്കോചം, മലയിടുക്ക് ഉയരവും കുത്തനെയുള്ളതുമായ പാറക്കെട്ടുകളാൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ചൽക്ക എൽബിയിലേക്ക്. വിഭാഗം 8-9 മീ. കലാശം - വെള്ളച്ചാട്ടം 4-5 മീ. എൽബിയിലെ പാതയിലൂടെയുള്ള നിരീക്ഷണം, അത് കടന്നുപോകുമ്പോൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അടുത്ത 20 മീറ്ററിന് താഴെ, പിബി, എൽബി എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പാറകളാൽ ജലത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇക്കാരണത്താൽ, കപ്പിൽ പിബിയിൽ നിന്നും എൽബിയിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്കും നുരകളുടെ ടോഡ്സ്റ്റൂളുകൾ ഉണ്ട്, പക്ഷേ വെള്ളം ക്രമേണ താഴേക്ക് പോകുന്നു. ചില റിപ്പോർട്ടുകളിലും നിർദ്ദേശങ്ങളിലും ഈ ത്രെഷോൾഡിന്റെ വർഗ്ഗീകരണ സ്വഭാവം 5k s അല്ലെങ്കിൽ 5-6 ks വരെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. പ്രവേശന കവാടത്തിൽ - ഒരു തടാകം, കുറഞ്ഞത് 50 മീറ്ററെങ്കിലും ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ഡ്രെയിനേജ് ശുദ്ധമാണ്, ബാരൽ ശക്തമാണ്, പക്ഷേ ഡ്രോപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഒഴുകുന്നു. ഡ്രെയിനിംഗിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യാം, ഉയർന്ന ഇടത് കരയിൽ നിന്ന് ഒരു സ്പാസ്കോൺ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യാം. ഡ്രെയിനിംഗിന് ശേഷം, വിള്ളലില്ലാതെ വേഗത. ലോബനോവ് ആർ., ലാപ്ഷിൻ എ. എന്നിവർ ഉടൻ പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഖൊമ്യകോവ് എ., ട്രോഫിമോവ് ഡി. എന്നിവർ പോകില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു, മലയിടുക്കിന് ശേഷം ഉമ്മരപ്പടിക്കപ്പുറത്തുള്ള വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഒരു സുരക്ഷാ ലൈൻ എടുത്തു. ചരിഞ്ഞ എൽബി സ്ലാബിനൊപ്പം കയറിൽ കെട്ടിയാണ് പൂച്ചയെ ഇറക്കിയത്. ത്രെഷോൾഡിന് മുകളിലുള്ള എൽബിയിൽ ഒരു സ്പാസ്കോൺ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ചിത്രീകരണവും ഇൻഷുറൻസും സജ്ജീകരിച്ചു.ആദ്യത്തെ ക്രൂ യാതൊരു ബുദ്ധിമുട്ടും കൂടാതെ ത്രെഷോൾഡ് കടന്നു. കുലഗിന്റെ ക്രൂ, സെമെനെങ്കോ കടന്നുപോകാൻ വിസമ്മതിച്ചു. പാറക്കെട്ടുകൾ നിറഞ്ഞ ഈ കുത്തനെയുള്ള ചുവരുകളിൽ ഇതിനകം ശക്തമായ കാറ്റ് ഒരു പൈപ്പിലെന്നപോലെ ത്വരിതഗതിയിലായി. അവനിൽ നിന്ന് മറയ്ക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമായിരുന്നു. അതുകൊണ്ട് തന്നെ, 40 മിനിറ്റ് ബെലെയിൽ കാത്തിരുന്ന് ഷൂട്ടിംഗിന് ശേഷം, ആവേശത്തിന്റെ ഒരു ചോർച്ചയ്ക്ക് വേണ്ടി മരവിച്ച കൈകൾ കൊണ്ട് മറ്റൊരു കട്ട് കൊണ്ടുവരാൻ കൂടുതൽ ഉത്സാഹമുണ്ടായില്ല. ഞങ്ങൾ ഉമ്മരപ്പടി ഇറങ്ങി. 10 മിനിറ്റിനുശേഷം അവർ കൃത്യസമയത്ത് എത്തി. തലയണ. ത്രെഷോൾഡ് "തലയിണ" (3 ക്ലാസ്) ഏകദേശം 1 മീറ്റർ പിന്നിൽ ബാരലുള്ള ഒരു ചെറിയ ഡ്രെയിനേജ്. ഫ്ലഷിംഗ് ബാരൽ, പിന്നെ 1 മീറ്റർ വരെ ഷാഫ്റ്റുകൾ. റോഡിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് നദി വരുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക്, ഏകദേശം മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ നടക്കുക. മണിക്കൂറുകൾ 1.5-2 കടന്നു. പ്രവാഹത്തിന്റെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള ശിവേരയിലേക്കുള്ള (നാവുകൾ) പ്രവേശന കവാടങ്ങളിൽ പോലും ഒരാൾ ശക്തമായി തുഴയേണ്ടി വന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം കാറ്റ് തിരികെ വീശും. കൂടാതെ, ഒരു ഹിമപാതവും ആരംഭിച്ചു, അതുമൂലം ദൃശ്യപരത പൂജ്യമായി. ഒന്നുരണ്ടു പ്രഹരങ്ങൾക്ക് ശേഷം കൈകൾ മരവിച്ചു. ഒരു വിധത്തിൽ ഞങ്ങൾ റോഡിലെത്തി, കാറ്റ് കയറ്റി, ഒരു മടിയും കൂടാതെ ഹോസ്റ്റലിൽ രാത്രി ചെലവഴിക്കാൻ പോയി. വൈകുന്നേരം, ആൺകുട്ടികൾ മിൽ കാസ്കേഡ് കാണാൻ പോയി. ഞാനും ഐറിനയും അത്താഴം പാചകം ചെയ്യാൻ താമസിച്ചു. അത്താഴ സമയത്ത്, അവർ മില്ലിലേക്ക് പോകേണ്ടെന്ന് തീരുമാനിച്ചുവെന്ന് പറഞ്ഞു. കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനം ആശ്വാസകരമായിരുന്നില്ല - കൂടുതൽ തണുപ്പും 4 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ കാറ്റ് വർദ്ധിച്ചു. അത് "മോറിയാന" ആയിരുന്നു - ആർട്ടിക് സമുദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള കാറ്റിനെ നാട്ടുകാർ വിളിക്കുന്നത് പോലെ. നാളെ തെക്കൻ നദികളിലേക്ക് പോകാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. വിറകും പാർക്കിംഗും ഉള്ള ഒരു സാധാരണ വനമെങ്കിലും ഉണ്ടായിരുന്നു. കോല, കോൾവിറ്റ്സ, കാണ്ഡ എന്നീ നദികളുടെ ഭാഗങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. രാവിലെ ഞങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ പാക്ക് ചെയ്ത് കാറിൽ കയറ്റി തെക്കോട്ടു പോയി. പോകുന്ന വഴിയിൽ മലനിരകളെല്ലാം മഞ്ഞുമൂടിയ നിലയിലായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ശൈത്യകാലത്താണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് പരമാവധി ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. കല്ലുകളും പ്രത്യേക സസ്യങ്ങളും ഇല്ലാത്ത ഒരു മഞ്ഞുമല ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. കെട്ടഴിച്ച, പമ്പ് ചെയ്ത കാറ്റ്, ഹെൽമെറ്റുകൾ, ലൈഫ് ജാക്കറ്റുകൾ എന്നിവയും മറ്റും. ഒന്നര മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അവർ ഒരു "സ്നോ റാഫ്റ്റിംഗ്" അല്ലെങ്കിൽ കുന്നിന് താഴെയുള്ള ഒരു മഞ്ഞ് ചരിവ് ക്രമീകരിച്ചു. സ്നോ ജമ്പുകളും സ്നോ കീലുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. രസകരവും തികച്ചും തീവ്രവുമായ പ്രവർത്തനം. ഷിവർ കാസ്കേഡ് (2 ക്ലാസ്) അവർ കോല പട്ടണത്തിലെ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ 3.5 കിലോമീറ്റർ അകലെ എറിഞ്ഞു, നദി ക്യൂബുകളുടെ അളവ് 150 ആണ്. വിറയൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. 2.5 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ. വിള്ളലിനുശേഷം, നദിയുടെ ¾ ന് ഒരു ദ്രുതഗതിയിലുള്ള, ശക്തമായ ആഴത്തിലുള്ള ബാരൽ ഉണ്ട്, ഇടത് കരയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകുന്നു. ഡ്യൂസുകളിൽ ബാരലിന് അടിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. നമ്മുടെ വെള്ളത്തിൽ, കുഴപ്പങ്ങളില്ലാത്ത ഒരു എക്സിറ്റ് സാധ്യമല്ല. കൂടാതെ, ഒരു ത്രെഷോൾഡ്-ചരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റുകളും എൽബി പാറയിലേക്കുള്ള മർദ്ദവും വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. മ്യൂച്വൽ ഇൻഷുറൻസിൽ എല്ലാം നേരെ പോയി. ഞങ്ങൾ വണ്ടിയോടിച്ച് 412 എന്ന ത്രെഷോൾഡിലേക്ക് ഉയർന്നു ത്രെഷോൾഡ് "412" (2-3 സെ.) 100 ക്യുബിക് മീറ്ററാണ് ഈ സ്ഥലത്ത് നദിയുടെ ഒഴുക്ക്. 1.5 മീറ്റർ വരെ കൊത്തളങ്ങളുള്ള 1.3 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു വിള്ളലാണിത്. ഉടനടി പരസ്പര ഇൻഷുറൻസിൽ. പ്രത്യേക താൽപ്പര്യമില്ല. നിലത്ത് ഇതിനകം തന്നെ മഞ്ഞ് വളരെ കുറവാണ് (മുകളിൽ - ആകാശത്തെക്കുറിച്ച് പറയാൻ കഴിയില്ല), നിങ്ങൾക്ക് "തെക്കൻ ശ്വാസം" അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു നല്ല coniferous വനമുണ്ട്, അത് വിറകും ഊഷ്മളതയും വിശ്രമമില്ലാത്ത കാറ്റിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ഷെനിയയുടെ സുഹൃത്തുക്കളും വാട്ടർമാൻമാരും ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർക്ക് ഇന്ന് സീസണിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ അവരുടെ അടുത്തേക്ക് കയറി. രാവിലെ, മഞ്ഞ് വീണ്ടും വീണു. ഞങ്ങൾ വേഗം ഒത്തുകൂടി. കോൾവിറ്റ്സ നദിയിലേക്ക് 300 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുക. വഴിയിൽ കണ്ടലക്ഷ ബേയിലെ ഒരു വ്യൂവിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഞങ്ങൾ നിന്നു. ഭൂപ്രകൃതി ശരിക്കും വിസ്മയിപ്പിക്കുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ആ ഭാഗങ്ങളിൽ ആണെങ്കിൽ, അവിടെ നിർത്തി, ഈ മാന്ത്രിക ആകർഷണീയമായ കാഴ്ചകളെ അഭിനന്ദിക്കുന്നതിന് പാറക്കെട്ടിലേക്ക് കയറുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ആർ. കോൾവിറ്റ്സ കുറച്ചു നേരം ഞങ്ങൾ എത്തി. കറുപ്പ്. പരിശോധിച്ചു. നമുക്ക് നടക്കാൻ പോകാം. ത്രെഷോൾഡ് "കറുപ്പ്" (3 ക്ലാസ്) 200 മീറ്റർ നീളമുള്ള പാറക്കെട്ടുകളിൽ നല്ല വീഴ്ചയുള്ള ശക്തമായ വിള്ളൽ. ഉമ്മരപ്പടിയുടെ തുടക്കത്തിൽ കല്ലുകൾ ഒഴിച്ചു, നടുവിൽ ഒരു ബാരൽ ഉള്ള ഒരു ചരിഞ്ഞ ചോർച്ചയുണ്ട്. ഉമ്മരപ്പടിയുടെ അവസാനത്തിൽ, കർക്കശമായ ഷാഫുകളും ബാരലുകളും പരസ്പരം പിന്തുടരുന്നു. ബാരലുകളുടെ ശക്തി ഉമ്മരപ്പടിയുടെ അവസാനം വരെ വർദ്ധിക്കുന്നു. വലതുവശത്തുള്ള അവസാന ബാരലിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ, ഒരു ക്രിക്കറ്റ് മതിലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളുണ്ട്. കൂടാതെ, നദിയെ മൂന്ന് വിറയ്ക്കുന്ന ചാനലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, വലതുഭാഗം കൂടുതൽ ഒഴുകുന്നു. പരിശീലനത്തിന് ത്രെഷോൾഡ് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്, അതാണ് ഞങ്ങൾ ചെയ്തത്. ഞങ്ങൾ ഉമ്മരപ്പടി കടന്നു വ്യത്യസ്ത വഴികൾ... ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടിത്തന്നെ ഒരു പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു, അത് ഞങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. വിവിധ കുതന്ത്രങ്ങൾക്കായി ജല തടസ്സങ്ങൾ (ജെറ്റുകൾ, ജെറ്റുകൾ, ബാരലുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ, ക്യാച്ചുകൾ) പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് പരിശീലനത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. വെള്ളത്തിൽ നിന്നുള്ള മ്യൂച്വൽ ഇൻഷുറൻസിൽ മാത്രമേ പാസായിട്ടുള്ളൂ. ത്രെഷോൾഡ്-വെള്ളച്ചാട്ടം "മെൽനിച്നി" (4+ ക്ലാസ്) റാപ്പിഡ് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, ബ്ലാക്ക് ചാനൽ 3 ചാനലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചാനലുകളിൽ പാറക്കെട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ഇടത് ചാനൽ കുത്തനെ ഇടത്തേക്ക് പോകുന്നു, കോൾവിറ്റ്സ്കി വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ഇടത് ചാനൽ രൂപീകരിക്കുന്നു. ശിവേരയുടെ വലത് ചാനൽ ഇടതുവശത്തേക്ക് ഒരു കമാനം തിരിയുന്നു, മധ്യഭാഗവുമായി ചേർന്ന് കോൾവിറ്റ്സ്കി വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ വലത് ചാനലിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു. വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ വലത് ചാനൽ 2 പടികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, മൊത്തം ഉയരം ഏകദേശം 7 മീറ്റർ വ്യത്യാസമുണ്ട്. പ്രധാന അഴുക്കുചാലിനെ ഒരു പാറയാൽ 2 ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വലതുവശത്ത് ഉയർന്ന വെള്ളച്ചാട്ടം ഉണ്ട് (അസമമായ, നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കല്ലുകൾ ദൃശ്യമാണ്), അതിനടിയിൽ ശക്തമായ ഒരു കോൾഡ്രൺ ഉണ്ട്. വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ഒരു കാസ്കേഡ് ഉണ്ട്. ചോർച്ച കൂടുതൽ തുല്യമാണ്, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ വീഴുന്നു, ശക്തമായ ബാരൽ രൂപപ്പെടുന്നു. ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് LU ലേക്ക് ഒരു അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചരിവ് ഉണ്ട്, വലതുവശത്ത്, സ്ട്രീം ഭാഗികമായി പിബിക്ക് കീഴിലുള്ള ബോയിലറിലേക്ക് ലയിക്കുന്നു. ചോർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിൽ വളരെ ശക്തമായ വിശാലമായ ബാരൽ ഉണ്ട്. ഇതിനെത്തുടർന്ന് ഒരു ചെരിഞ്ഞ കുതിരപ്പടയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്രെയിനിന് കീഴിൽ ഒരു ബാരൽ ഉണ്ട്. തുടർച്ചയായ നുരകളുടെ പ്രധാന സ്ട്രീം മധ്യഭാഗത്തും വലതുവശത്തും പോകുന്നു. സ്ട്രീം നുരകളുടെ ഷാഫ്റ്റുകളുമായി പിബിയിലേക്ക് പോകുന്നു, ചരിഞ്ഞ ഡ്രെയിനിലൂടെ അത് വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന്റെ ഇടത് ചാനലുമായുള്ള ജംഗ്ഷനിലേക്ക് ഒരു നുരയായി പുറപ്പെടുന്നു. അടുത്തതായി വരുന്നത് ശീവേലിയാണ്. പല വിവരണങ്ങളിലും, ഈ പരിധി 5 അല്ലെങ്കിൽ 5-6 c.s ആയി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ശരി, അവൻ അത്തരമൊരു വിഭാഗത്തിൽ വലിക്കുന്നില്ല, കുറഞ്ഞത് നമ്മുടെ വെള്ളത്തിൽ എങ്കിലും, പരിധി സാങ്കേതികവും രസകരവുമാണ്. G. Kulagin, A. Lapshin എന്നിവർ ഉമ്മരപ്പടി കടക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഒരു പിബി സ്പാസ്കോണറ്റുകളും വാതിലിനു പുറത്ത് ഒരു കട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻഷ്വർ ചെയ്തു. ഒരു സ്പാസ്കോണർ മുഖേന LB ഇൻഷുറൻസ് സാധ്യമല്ല. ആദ്യത്തെ ബാരൽ വഹിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവേശിച്ചു, ഇവിടെ സമീപനത്തിന്റെ കൃത്യത കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. രണ്ടാമത്തെ ബാരൽ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്, ഓവർക്ലോക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ചിതറിപ്പോയി, പിടിക്കപ്പെട്ടു. വീപ്പയിൽ, അത് കുറച്ച് വലത്തേക്ക് തിരിയുകയും കായൽ കാരണം വേഗത കുറയുകയും ചെയ്തു, ഇത് വലതുവശത്തുള്ള മൂന്നാമത്തെ ബാരലിനെ മറികടന്ന് വലത് കരയിലേക്ക് ശാന്തമായി നീങ്ങാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു. അടുത്തത് എക്സിറ്റ് റിഫ്റ്റ് ആണ്. ബ്ലാക്ക് ത്രെഷോൾഡിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പിബിയിൽ മനോഹരമായ, വിശാലമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമുണ്ട്. അവർ അവിടെ പാളയമിറങ്ങി. ഇന്ന്, ഒടുവിൽ, അത് +6 വരെ ചൂടുപിടിച്ചു, സൂര്യൻ പോലും രണ്ട് തവണ പുറത്തു വന്നു. ഇന്നലെ ഐറിനയുടെ ലൈഫ് ജാക്കറ്റ് കോൾവിറ്റ്സയിൽ കാണാതായിരുന്നു. മിക്കവാറും, അവർ അവനെ കാറ്റമരനുകളിൽ ഉറപ്പിക്കാൻ മറന്നു, ഗതാഗത സമയത്ത് അവൻ ട്രെയിലറിൽ നിന്ന് പറന്നു. ഞങ്ങളുടെ പാത കണ്ടലക്ഷ പട്ടണത്തിലൂടെയായിരുന്നു, അവിടെ ഒരു ലൈഫ് ജാക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. നഗരത്തിൽ 3 മത്സ്യബന്ധന കടകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. അത് ഞായറാഴ്ചയായിരുന്നു, പിന്നെ ആദ്യത്തേത് അടച്ചു, രണ്ടാമത്തേതിൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനം അവസാനിച്ചു, മൂന്നാമത്തേതും അടച്ചു. ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ കടയിലേക്ക് തിരിച്ചു. കടയുടമയുടെ ഫോൺ നമ്പർ അയൽക്കാരിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തി. ഫോൺ ചെയ്തു, 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അവൻ നഗരത്തിലെത്തുമെന്നും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ലൈഫ് ജാക്കറ്റ് വിൽക്കാമെന്നും പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ ഉൾക്കടലിലേക്ക് പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു. 2 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ഞങ്ങൾ കടയിൽ പോയി ഒരു രക്ഷാപ്രവർത്തകനെ വാങ്ങി നദിയിലേക്ക് പോയി. റിയാബിൻ നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വെള്ളമില്ലാത്തതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് നടക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. നമുക്ക് കാണ്ഡ നദിയിലേക്ക് പോകാം. കാണ്ഡ നദിയിലെ അതിവേഗ വെള്ളച്ചാട്ടം. നദി 50 മുതൽ 20 മീറ്റർ വരെ ഇടുങ്ങിയതാണ്. വിള്ളൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, വലത്തേക്ക് തിരിയുക, ശക്തമായ ചരിഞ്ഞ ഒരു മീറ്റർ ഷാഫ്റ്റ്. മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് രൂപപ്പെട്ട ഒരു കോഴിയുണ്ട്, അതിന് പിന്നിൽ ഒരു ചെറിയ ചരിഞ്ഞ ബാരലും കുറച്ച് മീറ്ററുകൾക്ക് ശേഷം 1.7 മീറ്റർ വെള്ളച്ചാട്ടവും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള ബാരൽ പിബിയിൽ നിന്ന് 2/3 വരെ നീളുന്നു. ഏറ്റവും ഇടതുകരയിൽ മാത്രമേ ഒഴുകുന്ന അരുവിയുള്ളൂ. ഞങ്ങളുടെ വെള്ളത്തിൽ ബാരൽ വളരെ ശക്തമായിരുന്നില്ല, കാറ്റമരൻസ് ദുർബലമായി പിടിച്ചു. ഉയർന്ന ജലനിരപ്പിൽ, ബാരൽ കഠിനവും കൂടുതൽ ശക്തവുമാകും. നദിയിൽ ഒരു പരിശീലന സെഷൻ സംഘടിപ്പിച്ചു. റാപ്പിഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ക്യാച്ചിലേക്കുള്ള പ്രവേശനങ്ങൾ, ബാരൽ പഫ്, ബാരലിലെ ക്രൂവിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ബാരൽ ട്രാവേഴ്സ്. ഞങ്ങൾ എൽബി സ്പാസ്കോണറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചും പിബി കാറ്റമരൻ ഉപയോഗിച്ചും ഇൻഷ്വർ ചെയ്തു. എക്സിറ്റ് റാപ്പിഡുകൾക്ക് തൊട്ടുപിന്നിൽ മുകളിൽ ഇടത് കരയിൽ നല്ല വിശാലമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമുണ്ട്. ഞങ്ങൾ രാത്രി അതിൽ ചെലവഴിച്ചു. രാവിലെ ഞങ്ങൾ നദിയിലേക്ക് പോയി. ചെറിയ ചുവപ്പ്. അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ റോഡിൽ നിന്നുള്ള എക്സിറ്റ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം. ആദ്യം റോഡ് പൂർണ്ണമായും സഞ്ചാരയോഗ്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ തടാകത്തിലേക്ക് തിരിഞ്ഞ ഉടൻ തന്നെ ഞങ്ങളുടെ UAZ മഞ്ഞിൽ കുഴിച്ചിട്ടു, ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ക്രാസ്നെങ്കായയിൽ എത്തില്ലെന്ന് വ്യക്തമായി. പിന്നീട് മനസ്സിലായത് പോലെ, ഞങ്ങൾ വഴിയുടെ നാലിലൊന്ന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ കേസിനായി ഷെന്യയ്ക്ക് ഒരു ബാക്കപ്പ് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹം പ്രാദേശിക ഡ്രൈവർ വിക്ടറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു, അദ്ദേഹം സാധാരണയായി GAZ-66-ൽ ഗ്രൂപ്പുകളെ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു. നാളെ രാവിലെ വരാമെന്ന് വിക്ടർ പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ തുങ്കജോക്കി നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലത്തിൽ എത്തി പാർക്ക് ചെയ്തു. ഈ സമയത്ത് ഞങ്ങളുടെ ഗ്രൂപ്പിലെ ഒരു മുഴുനീള അംഗമായി മാറിയ ഞങ്ങളുടെ എസ്കോർട്ട് കാറും അതിന്റെ ഡ്രൈവർ ഷെനിയയും ഇവിടെ നിന്ന് പോകണം. ഞങ്ങൾ വിട പറയുന്നു. ഞങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വീണ്ടും പാക്ക് ചെയ്യുന്നു. അത്താഴം. സ്വപ്നം. 10.00ന് വിക്ടർ 66ന് എത്തി. പൂച്ചകളെ മേൽക്കൂരയിൽ കെട്ടി, സാധനങ്ങൾ കയറ്റി നദിയിലേക്ക് പോയി. രാവിലെ കാലാവസ്ഥ തെളിഞ്ഞു, സൂര്യൻ തിളങ്ങി, അത് ശ്രദ്ധേയമായി ചൂടായി. ഞങ്ങൾ 14.00 ന് Krasnenkaya നദിയിൽ എത്തി. മോസ്കോയിൽ നിന്ന് ഇതിനകം ഒരു സംഘം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ പൂച്ചകളെ പമ്പ് ചെയ്തു, സാധനങ്ങൾ കയറ്റി, ലഘുഭക്ഷണം കഴിച്ച് വെള്ളത്തിലേക്ക് പോയി. പെരെകത്കി മലയിടുക്ക് കൊരൊത്ക്യ് ദമ്പതികൾ ശേഷം. കാന്യോൺ ഷോർട്ട് (4 ക്ലാസ്) തടസ്സത്തിന്റെ നീളം: 350 മീ. കടന്നുപോകുകയും കാണുകയും ചെയ്യുക: വേഗതയുടെ ആരംഭം വരെ വലത് കരയിലൂടെ. പാർക്കിംഗ്: റാപ്പിഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വലത് കരയിൽ നല്ല പാർക്കിംഗ്, മലയിടുക്കിന്റെ അറ്റത്ത് രണ്ടോ മൂന്നോ ടെന്റുകൾക്ക് മോശം പാർക്കിംഗ് ഉണ്ട്. ചരിവ്: ഏകദേശം 20 m / km. ലാൻഡ്മാർക്കുകൾ: ഇടുങ്ങിയതിന് ശേഷം, മൂർച്ചയുള്ള ഇടത് തിരിവ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പാറ ഇടുങ്ങിയതും വീഴുന്നതും കാണാം. 5-10 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ഉയർന്ന കുത്തനെയുള്ള പാറക്കെട്ടുകളുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ മലയിടുക്കിലേക്കാണ് നദി പ്രവേശിക്കുന്നത്.കനയുടെ പ്രവേശന കവാടം ചോർച്ചയുടെ ഇടതുവശത്താണ്. മലയിടുക്കിൽ രണ്ട് പടികൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു ചെറിയ പാറ വിള്ളൽ കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടത് തിരിവിൽ ആദ്യ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. എല്ലാം വെള്ളപ്പൊക്കത്തിലാണ്, നിങ്ങൾ ഇടത്തേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പാറയിൽ അമർത്തിയാൽ, മധ്യഭാഗത്ത് അസുഖകരമായ ഒരു ബാരൽ ഉണ്ട്, വലതുവശത്ത് ഒരു നാവ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, തുടർന്ന് ഇടത് കരയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒരു പാറ ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് ഒരു ഡ്രെയിനുണ്ട് (ഏകദേശം 2.5 വീതി. മീറ്റർ, ഉയരം 0.7 മീറ്റർ), ഡ്രെയിനിന്റെ പിന്നിൽ ഒരു ബാരൽ പിടിക്കുക. വലത് കരയിലേക്ക് കൂടുതൽ അമർത്തുക, അതിനുശേഷം ശക്തമായ ഒരു ബാരൽ ഉണ്ട്. ഒരു ചെറിയ റീച്ചിന് പിന്നിൽ, ഇടത് കരയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഒരു ക്യാച്ചിൽ നിന്ന് വേഗത ആരംഭിക്കുന്നു, മലയിടുക്കിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു. തീരങ്ങളുടെ സ്വഭാവം മാറുന്നില്ല, എല്ലാം ഒരേ പാറകളും കൂറ്റൻ പാറകളും. ചാനൽ 7-10 മീറ്ററായി ചുരുങ്ങുന്നു, ഡ്രെയിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, കുറ്റിക്കാടുകളുള്ള ഒരു ദ്വീപ് (വലത് കരയ്ക്ക് സമീപം) ഉണ്ട്. 1 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ഒരു കല്ല് വരമ്പിലൂടെ ശക്തമായ ഒരു ഡിസ്ചാർജ്, ഇടതുവശത്ത് ശക്തമായ ഒരു ബാരൽ നദിയുടെ 2/3 ഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, വലതുവശത്ത് ശക്തമായ ഒരു അരുവി വലത് കരയിലൂടെ വലത് കരയിലേക്ക് മൊത്തത്തിൽ പോകുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു വലിയ കൊത്തളങ്ങളുള്ള നീളമുള്ള സ്ലൈഡും 3 മീറ്റർ വരെ മൊത്തം വീഴ്ചയും, നദി മുഴുവൻ ചരിഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ്. അവസാനം ഒരു ബാരലും എക്സിറ്റ് റിഫ്റ്റും ഉള്ള ഒരു നല്ല ഡ്രെയിനുണ്ട്. അടുത്തതായി ഒരു വലിയ തടാകമുണ്ട്. ഞങ്ങൾ പരിധി പരിശോധിച്ചു. ഉമ്മരപ്പടി ഒട്ടും കുറവല്ല! ഞങ്ങളുടെ സാധനങ്ങളുമായി പോകാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം, പ്രധാന ദൌത്യം വലത് കരയിലേക്ക് പോകുക എന്നതായിരുന്നു, അതിനാൽ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ശക്തമായ ഒരു ബാരൽ പിടിക്കരുത്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം, അവർ അവരെ സ്പാസ്കോണുകൾ മുഖേന ഇൻഷ്വർ ചെയ്തു, രണ്ടാമത്തേതിന് ശേഷം ഒരു കാറ്റമരൻ മുഖേന, ഒരു സ്പാസ്കോണിനെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ബാരലിൽ ഇട്ടു. എല്ലാ ജോലിക്കാരും വിജയകരമായി പരിധി കടന്നു. ഷോർട്ടിൽ നിന്ന് പിപിയിലേക്കുള്ള എക്സിറ്റ് കഴിഞ്ഞ്, ഒരു ചെറിയ സിൽ 1k.with. ഒരു പാറ ദ്വീപിനൊപ്പം. അവർ ഒരു നിരയിൽ നടന്നു, ആൻഡ്രിയും ദിമയും പിന്നിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, ചില അത്ഭുതങ്ങളാൽ അവർക്ക് ഈ ദ്വീപിൽ സ്പർശിക്കാനും അതിൽ മൂർച്ചയുള്ള ഒരു പല്ല് കണ്ടെത്താനും കഴിഞ്ഞു, അതിനെതിരെ അവർ 60 സെന്റിമീറ്റർ കാറ്റമരൻ കീറി. നന്നായി, അവർ ചിരിച്ചു, കരയിലേക്ക് പോയി, വേഗത്തിൽ തുന്നിക്കെട്ടി ഒട്ടിച്ചു, ഭാഗ്യവശാൽ കാലാവസ്ഥ ഞങ്ങളോടുള്ള മനോഭാവം മാറ്റി, വൈകുന്നേരമായപ്പോഴേക്കും അത് ചൂടായിരുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു മണിക്കൂറോളം നീണ്ടു. ത്രെഷോൾഡ് "ലീപ്പ്" (2 ക്ലാസ്) ഡിസ്ചാർജിന്റെ ഉയരം ഏകദേശം 2 മീറ്ററാണ്, ബാരൽ ദുർബലമാണ്. പരിശോധിച്ചു. ഞങ്ങൾ നാവിനു കുറുകെ ഒരു നേർരേഖയിൽ നടന്നു. ത്രെഷോൾഡ് "ചെക്കി" (3+ ക്ലാസ്) ഒരു വലിയ കല്ല് ശക്തമായ അരുവിയെ തടഞ്ഞ് ഇടത് പാറയുടെ അടിയിലേക്ക് എറിയുന്നു. വെള്ളം ഞങ്ങളുടെ വെള്ളത്തിലേക്ക് ഒരു കല്ല് ഒഴിക്കുകയും അതിലൂടെ ഒരു ലംബമായ ഡ്രെയിനേജ് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്തു, ഇത് ഉമ്മരപ്പടിയുടെ എക്സിറ്റ് ഭാഗത്തെ തടയുന്ന ഒരു ലംബ കൂൺ ഉത്ഭവിച്ചു. ഇടത് പാറയുടെ അടുത്ത് മാത്രമാണ് ജെറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. ഞങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ ട്രയലിലേക്ക് വലിച്ചിട്ട് പാതയിലേക്ക് പോയി. റോമയും ലെഷയുമാണ് ആദ്യം പോയത്. ഒരു ചെറിയ ശീവേലി വരുന്നു. ആൺകുട്ടികൾ കരയിൽ നിന്ന് തള്ളിയിട്ട് അരുവിക്കരയിലൂടെ പോയി. പൊടുന്നനെ, ഈ ചെറിയ തുള്ളി കാറ്റിനെ പിബി പാറയിലേക്ക് അമർത്തി. 30 സെക്കൻഡ്, കാറ്റമരൻ പിടിച്ച് നിർത്തി, രണ്ട് തവണ റോമ തന്റെ സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് അടുത്തതിലേക്കും പിന്നിലേക്കും ഓടി, കീലിന്റെ അപകടമുണ്ടായി. എന്നാൽ അവർ സുരക്ഷിതരായി പുറത്തിറങ്ങി. തുടർന്ന് ആൺകുട്ടികൾ പ്രധാന ഡ്രെയിനിലേക്ക് വ്യക്തമായി പ്രവേശിച്ചു, ടോഡ്സ്റ്റൂളിലെ ഡ്രെയിനിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത് പിടിക്കപ്പെട്ടു, കുറച്ച് പോരാട്ടത്തിന് ശേഷം അവർ വിജയകരമായി പുറത്തിറങ്ങി. ജെനയും ഐറിനയുമാണ് രണ്ടാമത്. സിങ്കിൽ, എൽബി മലഞ്ചെരിവിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഞങ്ങൾ മൂക്ക് അൽപ്പം വലത്തേക്ക് തിരിച്ചു, ഇതുമൂലം അത് കുറച്ച് വലത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും കാറ്റമരൻ ടോഡ്സ്റ്റൂളുകളിൽ കുടുങ്ങി. 2 മിനിറ്റ് ടോഡ്സ്റ്റൂളുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ കറങ്ങി പുറത്തേക്ക് പോകാനുള്ള വ്യർത്ഥമായ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒടുവിൽ ഇടത് പാറയിൽ നിന്ന് വലത്തേക്ക് പോകുന്ന അരുവിയിൽ നന്നായി പിടിക്കാനും ഉമ്മരപ്പടിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാനും എനിക്ക് കഴിഞ്ഞു. ദിമയും ആന്ദ്രേയുമാണ് മൂന്നാമത്. അടുത്തെത്തിയപ്പോൾ, അവർ പൂച്ചയെ വളരെയധികം ഇടത്തേക്ക് തിരിച്ചു, ഇടത് മൂക്ക് കൊണ്ട് പാറയിൽ തൊട്ടു. ഇടത് തുഴച്ചിൽക്കാരൻ സിങ്കിൽ തുടർന്നു, അവനെ വലിച്ചിഴച്ചു, അവനും പൂച്ചയും. കിൽനുലി. ആൻഡ്രി ഓട്ടോ-അലോയ് വിട്ടു, താഴെ ഒരു സുരക്ഷാ ജോഡി എടുത്തു. ദിമ കാറ്റമരനിൽ താമസിച്ചു, സ്പാസ്കോൺ പിടിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കി. അപ്പോഴേക്കും ആൻഡ്രി അടുത്തേക്ക് വന്നു. അവർ ഒരുമിച്ച് ദിമ ഇരിക്കുന്ന പൂച്ചയെ പുറത്തെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ വെറുതെയായി - ടോഡ്സ്റ്റൂളുകൾ വളരെ ശക്തമാണ്. അവർ ദിമയിലേക്ക് ഒരു കയർ എറിഞ്ഞു, അവൻ അതിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളുടെ പിബിയിലേക്ക് പോയി. അവസാനം ഞങ്ങൾ മൂവരും ചേർന്ന് പൂച്ചയെ പുറത്തെടുത്തു. ബാക്കിയുള്ള രണ്ട് റാപ്പിഡുകൾ നാളെ കടന്നുപോകാൻ തീരുമാനിച്ചു. കവിളുകൾക്കു പിന്നിൽ വലത് വശത്തായിരുന്നു കറ്റ. അവർ ഞങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ ഗോർക്ക ഉമ്മരപ്പടിക്ക് പുറത്ത് കൊണ്ടുപോയി ഞങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്ത തടാകത്തിലേക്ക്. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം ജനപ്രിയമായിരുന്നു, അതിനാൽ അവർ വിറകിനായി വളരെ ദൂരം പോയി. രാവിലെ പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ പായ്ക്ക് ചെയ്തു, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് ഉപേക്ഷിച്ചു, "കൊക്കേഷ്യൻ", "ഗോർക്കി" എന്നിവ കടന്നുപോകാൻ ഞങ്ങൾ സ്വയം കാറ്റമരനുകളിലേക്ക് പോയി. വഴിയിൽ, ഞങ്ങൾ റാപ്പിഡുകൾ പരിശോധിച്ചു, ചലനത്തിന്റെ പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഞങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസും ചിത്രീകരണവും നടത്തി. ത്രെഷോൾഡ് "കൊക്കേഷ്യൻ" (4 ക്ലാസ്) പരിശോധനയും കാഴ്ചയും: പിബി പ്രകാരം പരിശോധന നിർബന്ധമാണ്. നീണ്ട (200 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ) തുടർച്ചയായ റാപ്പിഡുകളുടെ ശൃംഖല (സിങ്കുകൾ, ബാരലുകൾ, ക്ലാമ്പുകൾ). പ്രവേശന വിള്ളൽ ശക്തമാണ്, ഏറ്റവും ശക്തമായ ഷാഫ്റ്റുകളിലും ബാരലുകളിലും കയറാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യ വണ്ടി ഉമ്മരപ്പടി കടന്ന് ഉമ്മരപ്പടിയുടെ അറ്റത്ത് ഇടിച്ചു. ബാക്കിയുള്ള 2 ജോലിക്കാരും വിജയകരമായി പരിധി കടന്നു. റാപ്പിഡ് "ഗോർക്ക" (4-ക്ലാസ്) ആദ്യം, 2-2.5 മീറ്റർ ഉയരവ്യത്യാസവും ഏകദേശം 8 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള ഒരു ചെറിയ ചരിഞ്ഞ ബാരൽ ഉപയോഗിച്ച് പിബി പാറയ്ക്ക് നേരെ അമർത്തുന്ന ഒരു ചരിവുണ്ട്. സംഭവത്തിന്റെ കോൺ ഏകദേശം 45º ആണ്. ചാനലിന്റെ ഇടതുവശം കല്ലുകൾ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ എൽബിയിൽ ഒരു ചരിഞ്ഞ ബാരലിൽ അവസാനിക്കുന്ന ശക്തമായ ഔട്ട്പുട്ട് റിപ്പിൾ ഉണ്ട്. അവധി ദിവസം, ഞങ്ങൾ വലത് കരയിൽ നിന്ന് ഇടതുവശത്തേക്ക് വിട്ടു. പരസ്പര ശല്യത്തോടെ ഒരു മാർച്ചിംഗ് കോളം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഉമ്മരപ്പടി കടന്നു. കുത്സജോക്കി നദിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു അമ്പ്. ത്രെഷോൾഡ് "സംശയം" (4 ക്ലാസ്) എൽ.ബി.യുടെ പരിശോധനയും ചുമക്കലും. ഉമ്മരപ്പടിയിൽ, ആദ്യം, ഏകദേശം 1.5 മീറ്റർ നീളമുള്ള മുഴുവൻ ചാനലിലൂടെയും രണ്ട് ഡ്രെയിനുകൾ, ഏകദേശം 7 മീറ്റർ നീളമുള്ള ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഒഴുക്ക് കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ആദ്യ ഘട്ടം വൃത്തിയുള്ളതാണ്, കേന്ദ്രത്തോട് അടുത്ത്, രണ്ടാമത്തേത് - വലത്തേക്ക്. ആദ്യത്തെ ഡ്രെയിനിനു ശേഷം, അത് പാറയിൽ വലതുവശത്തേക്ക് അമർത്തുന്നു. മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു നീരൊഴുക്ക് ഉണ്ട്. തുടർന്ന് ഇടത് കരയിലേക്ക് മർദ്ദം കൊണ്ട് മൂർച്ചയുള്ള വലത് തിരിവ്, ഏകദേശം 0.7-1 മീറ്റർ കളയുക, ഇടത്തേക്ക് തിരിയുക, പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ ചരിഞ്ഞ ബാരൽ. അവർ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോയി. ഞങ്ങൾ പരിധിക്ക് പിന്നിൽ ഇൻഷുറൻസ് ഏർപ്പെടുത്തി, ദ്വീപിൽ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പതിവുപോലെ നടന്നു - പാസേജിനുശേഷം ആദ്യത്തെ ക്രൂ ഇൻഷുറൻസ് നേടുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് പോകുന്നു, പിന്നെ മൂന്നാമത്തേത്. ലെഷയുടെയും റോമയുടെയും ആദ്യ സംഘം ആദ്യത്തെ ബാരലിൽ അല്പം ഇടതുവശത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, ഇക്കാരണത്താൽ അവരെ തിരിഞ്ഞ് ഒരു പൊള്ളാഗ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടാമത്തേതിൽ പ്രവേശിച്ചു, ബാരൽ പൂച്ചയെ ചെറുതായി കടിച്ച് കർശനമായി മുന്നോട്ട് തിരിഞ്ഞെങ്കിലും ആളുകൾ പിടികൂടി. കൃത്യസമയത്ത് അമരത്ത് നിന്ന് പുറത്തുപോയി, മൂന്നാമത്തെ ബാരലിന് മുന്നിൽ പൂച്ചയെ വിന്യസിക്കുകയും കടന്നുപോകുകയും ചെയ്തു ... മറ്റ് രണ്ട് ജോലിക്കാർ കൂടുതൽ വലത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ച് എല്ലാം പിഴവില്ലാതെ കടന്നുപോയി. ത്രെഷോൾഡ് "ഉറുമ്പ്" (3 ക്ലാസ്) ഇടത് കരയിലേക്ക് ചാൽക്ക. ലാൻഡ്മാർക്കുകൾ: മൂർച്ചയുള്ള ഇടത് തിരിവ്. ഇടതുവശത്ത് വറ്റിപ്പോയ ഒരു ചാനൽ (താഴ്ന്ന ജലനിരപ്പ് അനുസരിച്ച്), വനത്താൽ പടർന്ന് പിടിച്ച ഒരു പാറ ദ്വീപ് ഉയർന്ന വെള്ളത്തിലാണ്. പ്രവേശന കവാടത്തിൽ വാട്ടർ സ്ലൈഡ്ധാരാളം കല്ലുകൾ, പിന്നെ വലത് കരയിലെ പാറയിൽ നിന്ന് ചരിഞ്ഞ ഫെൻഡറുകൾ ഉള്ള ഒരു പാറ ഇടുങ്ങിയ ഒരു 1 മീറ്റർ ഡ്രെയിനേജ്. മധ്യഭാഗത്തുള്ള "കുന്നു" യിലേക്കുള്ള സമീപനം. എക്സിറ്റ് ശുദ്ധമാണ്. ഉമ്മരപ്പടിക്ക് പിന്നിൽ ഇടത് ക്യാച്ച് ആണ്. ഞങ്ങൾ മ്യൂച്വൽ ഇൻഷുറൻസിൽ നേരെ നടന്നു. ത്രെഷോൾഡ് "BST" (3 ക്ലാസ്) പിബി പ്രകാരമാണ് പരിശോധന. വഴിയിലെ ഒരു വലിയ കല്ലും നിരവധി ചെറിയ കല്ലുകളും കടന്നുപോകാൻ സാധ്യമായ നിരവധി പാതകളെ നിർവചിക്കുന്നു. പരിശോധിച്ചു, ഒരു മാർച്ചിംഗ് കോളം പാസ്സാക്കി. റാപ്പിഡ് "ഒബ-ന" (5 ക്ലാസ്) ചാനലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് (പ്രധാനഭാഗം) ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടവും വലതുവശത്ത് ഒരു കല്ല് പാത്രത്തിൽ കുത്തനെയുള്ള വെള്ളച്ചാട്ടവും. സമീപനത്തിൽ, മുകളിൽ നിന്ന് വലുതായി തോന്നാത്ത ചരിഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റ്, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ, കാറ്റമരൻ മാന്യമായി ചരിഞ്ഞു. ബഫിൽ ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാന സ്ലാബിലെ കല്ലിൽ നിന്ന് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (കാറ്റമരൻ കല്ലിന് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു), എൽബിക്ക് സമീപമുള്ള രണ്ട് കല്ലുകളിൽ നിന്ന് റീബൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു - ഒന്ന് സ്ലാബിന്റെ മധ്യത്തിൽ, മറ്റൊന്ന് അവസാനം. താഴ്ന്ന വെള്ളത്തിൽ, റീബൗണ്ട് ശക്തമല്ല, സമീപനം തെറ്റാണെങ്കിൽ, കാറ്റമരൻ രണ്ടാമത്തെ കല്ലിൽ ഇടിക്കുന്ന അപകടമുണ്ട്. ചിലതിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പഴയവയിൽ, ഇത് 6 c.s. ആയി സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തെറ്റാണ്. വെള്ളച്ചാട്ടം കടന്നുപോകുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമൊന്നുമില്ല, എന്നിരുന്നാലും വെള്ളച്ചാട്ടം വളരെ ശക്തമാണ്. ഇവിടെ പ്രധാന കാര്യം ശരിയായി നൽകുക എന്നതാണ്, ശരിയായ സമീപനത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് തുഴകൾ ഉയർത്താനും ഒന്നും ചെയ്യാനും കഴിയും. ഫ്ലോ റേറ്റ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ട്രാക്കിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, മാത്രമല്ല പ്രധാന ബാരലിനെ എളുപ്പത്തിൽ തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ബോട്ട് വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന വെള്ളത്തിൽ, ഇടത് പാറയിൽ നിന്നുള്ള റീബൗണ്ട് വഴി രൂപംകൊണ്ട താഴത്തെ ഷാഫ്റ്റ് കാരണം ഇത് അപകടകരമാണ്, അത് വേണ്ടത്ര ശക്തമാകില്ല. ഒരു വലിയ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ, വെള്ളച്ചാട്ടം അതിന്റെ ശക്തിക്ക് അരോചകമാണ്. ഇൻഷുറൻസ് രണ്ട് ബാങ്കുകളിലോ കുറഞ്ഞത് എൽബിയിലോ സ്ഥാപിക്കണം, കാരണം പ്രധാന ഡ്രെയിനിന് കീഴിൽ ബാക്ക് സക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇടതുവശത്ത് ഒരു വലിയ ക്യാച്ച് ഉണ്ട്. ഇതിന് ശക്തമായ ഞരമ്പുകളും ശക്തമായ കപ്പലുകളും ആവശ്യമാണ്. പിന്നീടാണ് പാച്ചിൽ പുറത്തായത്. ഇൻഷുറൻസിനായി ഞങ്ങൾ കാറ്റമരൻ കൊണ്ടുവന്നു. പിബിയിലേക്ക് മാറ്റി. ഇൻഷുറൻസ് തെറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - പിബിയിൽ മാത്രം, ഇവിടെ നിന്ന് ഒരു സ്പാസ്കോണിനൊപ്പം ഔട്ട്ലെറ്റ് സ്ട്രീം തടയുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. റോമയും ലെഷയുമാണ് ആദ്യ സംഘം. ആൺകുട്ടികൾ ഇപ്പോൾ പ്രവേശിച്ചു, ട്രാക്കിൽ ലയിച്ചു, എക്സിറ്റിൽ പ്രധാന ബാരൽ വിജയകരമായി പഞ്ച് ചെയ്തു. ദിമയും ഐറിനയും കടന്നുപോകാൻ വിസമ്മതിച്ചു, അതിനാൽ അവർ സംയോജിത ജോലിക്കാരുമായി പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഒരു പൂച്ച ഇൻഷുറനിൽ തുടർന്നു, രണ്ടാമത്തേത് കടന്നുപോകാൻ കൊണ്ടുവന്നു. റോമയും ആൻഡ്രിയും പോയി, കഴിഞ്ഞ തവണത്തെ അതേ വഴിയിലാണ് പോയത്, പക്ഷേ പ്രധാന ബാരലിൽ ഇടിച്ചതിന് ശേഷം ക്യാറ്റ് മറിഞ്ഞു, അട്ടിമറി സമയത്ത്, ഇടത് ബലൂണിൽ നിന്ന് ഊതൽ പൂർണ്ണമായും പറന്നു. എൽബി ക്യാച്ചിൽ കാറ്റമരൻ കറങ്ങിത്തുടങ്ങി. കാറ്റയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ കുടുങ്ങിയ ആളുകൾ, കപ്പൽ വൃത്താകൃതിയിൽ കരയോട് ഏറ്റവും അടുത്തെത്തിയപ്പോൾ, റോമ ഹുക്ക് അഴിച്ച് കരയിലേക്ക് നീന്തി. പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഒരു സിലിണ്ടറിൽ മുറുകെപ്പിടിച്ച് ആൻഡ്രി വെള്ളത്തിൽ നിന്നു. പലതവണ അത് ഡ്രെയിനിനടിയിലേക്ക് വലിച്ചിഴച്ചു, തുപ്പുകയും വീണ്ടും ഒരു വലിയ വൃത്തത്തിൽ പിടിച്ച് ഡ്രെയിനിനടിയിൽ വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു. സുരക്ഷാ ഡ്യൂസ് എൽബിയിലും ഈ സമയം ആൻഡ്രിയിലും ലിസ്റ്റ് ചെയ്തു ഒരിക്കൽ കൂടികരയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അവൻ ഒരു ഡാഷ് ഉണ്ടാക്കി നീന്തി, അവിടെ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ റോമ അവനെ സഹായിച്ചു. അടുത്തതായി, കപ്പലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, തുഴകൾ, വെവ്വേറെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് വീശൽ എന്നിവ അവർ പിടികൂടി. കാറ്റമരന്റെ ഹന്തോള വില്ലിൽ നിന്ന് അമരത്തേക്ക് കീറി. അടിയിൽ ഒരു ചെറിയ പോറൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ സ്ക്രാച്ചിൽ നിന്ന്, ശക്തമായ ഒരു വാട്ടർ ചുറ്റികയിൽ നിന്ന്, ചർമ്മം "പൊട്ടിത്തെറിച്ചു". കാറ്റമരന് രണ്ടാം ഭാഗം സഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഞങ്ങൾ അത് 6 മണിക്കൂർ തുന്നിക്കെട്ടി, രാവിലെ 5 മണിക്ക് ഉറങ്ങാൻ പോയി. ഞങ്ങൾ 10 മണിക്ക് ഉണർന്നു. പ്രാതൽ. 12-ന് ഫീസ് വെള്ളത്തിലായിരുന്നു. കാലാവസ്ഥ പൂർണ്ണമായും തെളിഞ്ഞു - സൂര്യനും ചൂടും. "മാമന്യ" എന്ന വെള്ളച്ചാട്ടത്തിലേക്കാണ് ഞങ്ങൾ പോയത്. മിക്ക വിവരണങ്ങളിലും, റാപ്-എറൗണ്ട് LU സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേ സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങൾ കേബിളിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, അത് വളരെക്കാലമായി പോയി. എൽബിയിൽ പാത മോശമാണ് - ചുറ്റും നടക്കുന്നത് അസൗകര്യമാണ്. ഞങ്ങൾ ചുറ്റും നടക്കാൻ തുടങ്ങി. റോമയും ലെഷയും രണ്ട് ഒഴിഞ്ഞ കട്ടകൾ കലർത്തി പിബി പ്രകാരം വലയം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. അത് മാറിയതുപോലെ, പിബിയിലെ പാത വളരെ മികച്ചതാണ്. താഴേത്തട്ടിൽ: മാമണി പി.ബി. ഞങ്ങൾ ചുറ്റിക്കറങ്ങി, ലഘുഭക്ഷണം കഴിച്ച് ഇടുങ്ങിയ ഉമ്മരപ്പടിയിലേക്ക് പോയി. ത്രെഷോൾഡ് "ക്ലോസ്" (4 ക്ലാസ്) വലത്തേ കരയിലേക്ക് ചാൽക്ക. നടക്കാനുള്ള പാതയും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലവുമുണ്ട്. ഉമ്മരപ്പടിയുടെ അവസാനത്തോട് അടുത്ത് ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമുണ്ട്. കൂടാതെ, വലതുവശത്തുള്ള ടെസ്നോയിയിലേക്ക് ഏകദേശം 100-200 മീറ്റർ, പുല്ലുകൾക്കിടയിൽ പിബിയിലേക്ക് ഒരു പാറക്കെട്ട് എക്സിറ്റ് ഉണ്ട് - അതിൽ നിന്ന് പാത ഒരു ലെഡ്ജിലേക്ക് ഉയരുന്നു, ഒരു ചെറിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക്. ലാൻഡ്മാർക്കുകൾ: നദിയുടെ അടിഭാഗം പാറക്കെട്ടുകളാൽ ഇടുങ്ങിയതാണ്, കോഴ്സിന് മുന്നിൽ നദിയെ തടയുന്ന ഒരു വലിയ കല്ലാണ്. മാമന്യ വെള്ളച്ചാട്ടം മുതൽ ഇടുങ്ങിയ ഉമ്മരപ്പടി വരെ, 25-30 മിനിറ്റ് റാഫ്റ്റിംഗ്. നമ്മുടെ വെള്ളത്തിൽ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഉമ്മരപ്പടിയുടെ ആദ്യപടി - മധ്യഭാഗത്ത് ഇടുങ്ങിയ ഒരു കല്ല്, വലതുവശത്ത് കടന്നുപോയി. പിന്നെ, അവർ കല്ലിന്മേൽ കൂമ്പാരമായി, അതിൽ നിന്ന് ഇടതുവശത്തേക്ക് പോയി. രണ്ടാം ഘട്ടം - നദിയുടെ 2/3 വീതിയുള്ള ബാരൽ ഉള്ള ഒരു ഡ്രെയിനേജ്, ഇടതുവശത്ത് ഒരു മൃദുവായ നാവ്, ഞങ്ങൾ അതിലൂടെ നടന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം സ്പാസ്കോണുകൾ ഉപയോഗിച്ചും രണ്ടാമത്തേതിന് ശേഷം വെള്ളത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കാറ്റമരൻ ഉപയോഗിച്ചും ഞങ്ങൾ പരിധി കടന്നു. എല്ലാ ജോലിക്കാരും ത്രെഷോൾഡ് വിജയകരമായി കടന്നു. ഒരു മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് പതിനഞ്ച് പേർ കുളിക്കാനിറങ്ങി. ഈ സ്ഥലം തിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമില്ല. വലത്തും ഇടത്തും വലിയ വിടവുകളുണ്ട്. വലത് കരയിൽ ഒരു ഗസീബോയും ഒരു ബാത്ത്ഹൗസും ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഇടതുവശത്താണ്, റോഡ് അവിടെ പോകുന്നു. ആന്റി-സ്ലിപ്പ്, ഉണക്കൽ, സാധനങ്ങൾ ശേഖരിക്കൽ, നദിയിലെ അവസാന അത്താഴം. പിറ്റേന്ന് രാവിലെ കണ്ടലക്ഷയിലേക്ക് ഒരു കാർ വരും. ഡ്രൈവർമാരുടെ കോൺടാക്റ്റുകൾ Evgeny Lapshin - എസ്കോർട്ട് കാർ, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു കയാക്കർ, ഒരു പ്രാദേശിക ഗൈഡ് എന്നിവരിൽ നിന്നുള്ള ഉപദേശം. സ്ഥിരം സഹായിയും ഗ്രൂപ്പിലെ മുഴുവൻ അംഗവും. ഫോൺ 89052945288. വിക്ടർ - GAZ-66, UAZ-loaf, നദിയിൽ കൈമാറ്റവും പ്രകാശനവും നടത്തി. കുത്സയോകി. ഫോൺ 89113228580. ഈ പ്രദേശത്തെ കായിക പരിശീലനത്തിനും പരിശീലനത്തിനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം മെയ് അവസാനവും ജൂൺ ആദ്യവുമാണ്. ഈ സമയത്ത്, വെള്ളപ്പൊക്കം സാധാരണയായി കുറയാൻ തുടങ്ങും. ഈ ജലനിരപ്പ് അനുസരിച്ച്, വിവരിച്ച നദി വിഭാഗങ്ങൾ ഏറ്റവും വലിയ കായിക താൽപ്പര്യമുള്ളവയാണ്. താപനില 15 ഡിഗ്രി വരെ ഉയരുന്നു, ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ വർഷം കാലാവസ്ഥ ഒരു മാസം വൈകി. നദികൾക്ക് സമീപം അസ്ഫാൽറ്റും നടപ്പാതയില്ലാത്ത ഹൈവേകളും ഉണ്ട്. എസ്കോർട്ട് കാറിലാണ് ചുറ്റിക്കറങ്ങാനുള്ള ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗം. നദികളുടെ ഭാഗങ്ങളും റാപ്പിഡുകളും വ്യത്യസ്തവും രസകരവുമാണ്. റാപ്പിഡുകളിലും പരിശീലനത്തിലും ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനുള്ള അവസരമുണ്ട്. |
വായിക്കുക: |
---|
ജനപ്രിയമായത്:
പുതിയത്
- വിത്തുകളിൽ നിന്ന് ബാൽസം വളർത്തുന്നു
- ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടും Poka-yoke ഉപകരണങ്ങൾ പാസ് നോ ഡിഫെക്റ്റ് തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഒരു വൈകല്യവും നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്
- "Eleutherococcus P": മനുഷ്യന്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ Eleutherococcus ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഗുളികകളിലോ കഷായങ്ങളിലോ ഉള്ള Eleutherococcus ആണ് നല്ലത്.
- ബഹിരാകാശത്തെ ഏറ്റവും ഭയാനകമായ കാര്യങ്ങൾ
- പുതിനയുടെ അപകടകരമായ ഗുണങ്ങളും വിപരീതഫലങ്ങളും
- കരളിന്റെ ഹെപ്പറ്റോസിസ്: ചികിത്സയും ലക്ഷണങ്ങളും ഹെപ്പറ്റോസിസും ഫാറ്റി ഹെപ്പറ്റോസിസും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്
- വിശുദ്ധ അന്തോണീസിന്റെ പ്രലോഭനങ്ങൾ
- ഒരു ടീമിൽ എങ്ങനെ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കാം?
- കുട്ടികൾ പള്ളിയിൽ സ്നാനം ഏൽക്കുന്ന ദിവസങ്ങൾ ഏതാണ്?
- ഹോളണ്ടിൽ നിർമ്മിച്ച നോഹയുടെ പെട്ടകം