Air ട്ട്\u200cഡോർ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ വിതരണം ചെയ്ത റഫ്രിജറന്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാറ്റേൺ എയർ ഉണ്ട്. അത്തരമൊരു ഉപകരണത്തിന് ഒരെണ്ണം ഒഴികെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട് - സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നത് മോണോബ്ലോക്കിനേക്കാൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പലപ്പോഴും എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അജ്ഞത അതിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ ശരിയായി നീക്കംചെയ്യാം

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മൂന്ന് മുൻവ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ട്:

• Unit ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് പരിധിയിലായിരിക്കണം. രണ്ടാം നിലയുടെ ലെവലിനു മുകളിലുള്ള ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് ഇത് നിലകൊള്ളുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഒരു വിൻഡോയിൽ നിന്നോ ബാൽക്കണിയിൽ നിന്നോ മാത്രമേ പൊളിക്കാൻ കഴിയൂ. അല്ലെങ്കിൽ, വ്യാവസായിക പർവതാരോഹണത്തിൽ വിദഗ്ധരെ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
• ചുമരിൽ നിന്ന് കനത്ത ബ്ലോക്കുകൾ നീക്കംചെയ്യാനും കംപ്രസർ ശരിയായി അടയ്ക്കാനും കുറഞ്ഞത് ഒരു സഹായിയെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്.
• എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഈ മോഡലിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുന്ന തരത്തിലുള്ള ഫ്രിയോണിനായി ഒരു മാനോമെട്രിക് സ്റ്റേഷൻ വാടകയ്\u200cക്കെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കുറിപ്പ്. അവസാന പോയിന്റ് പരമ്പരാഗത (ഡയൽ) മാനോമീറ്ററുകളുള്ള സ്റ്റേഷനുകളെക്കുറിച്ചാണ്. റഫ്രിജറൻറ് ബ്രാൻഡിനായി ഡിജിറ്റൽ മാനിഫോൾഡുകൾ ഇഷ്\u200cടാനുസൃതമാക്കാനാകും.

മുൻകരുതലുകൾ

എയർകണ്ടീഷണർ ക്രമരഹിതമാണെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് നീക്കംചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ് - ഫ്രിയോൺ സംരക്ഷിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കംപ്രസ്സർ, കണ്ടൻസർ, ബാഷ്പീകരണം എന്നിവയുടെ ദൃ ness ത പ്രധാനമല്ല.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രധാന കാര്യം പൊടിയും വായു പോലും സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷവും കംപ്രസ്സറിന്റെ ഗ്യാരണ്ടീഡ് output ട്ട്പുട്ടിനെക്കുറിച്ചും നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. വാക്വം പമ്പ് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ് കാരണം.

ഫ്രിയോൺ അങ്ങേയറ്റം ദ്രാവകമാണ്, ഇൻ\u200cലെറ്റിലെയും let ട്ട്\u200cലെറ്റിലെയും താപനില വ്യത്യാസം പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡിഗ്രിയിലെത്തും. പരമ്പരാഗത പമ്പുകളിലും കംപ്രസ്സറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന മുദ്രകളും വളയങ്ങളും ഈ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളെ നേരിടില്ല. അറകളുടെ ആന്തരിക ജ്യാമിതിയിലേക്ക് പമ്പിന്റെ ചലിക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിന്റെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണം മൂലമാണ് ആവശ്യമായ ഇറുകിയത് കൈവരിക്കുന്നത്. കട്ടിയുള്ള ഒരു കണികയുടെ ചെറിയ പോറൽ കംപ്രസ്സറിനെ തകർക്കും. അത്തരമൊരു കഷണം ഉള്ളിലെ വായുവിൽ ഈർപ്പം മരവിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു ഐസ് ധാന്യമാകാം.

അതുകൊണ്ടാണ് പുതിയ എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ നിഷ്ക്രിയ വാതകം നിറച്ച് വിൽക്കുന്നത്, ഇത് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വാക്വം പമ്പ് പുറന്തള്ളുന്നു.

എയർകണ്ടീഷണർ നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രിയോൺ പുറത്തേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുകയും ബ്ലോക്കുകൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും വേണം. സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ പൊടിയും വായുവും വരാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യണം. അതായത്, അവിടെ ഒരു ശൂന്യത സൃഷ്ടിക്കുക. ഫ്രിയോൺ പൂർണ്ണമായും (അല്ലെങ്കിൽ മിക്കതും) സൂക്ഷിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, അതിനാൽ ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് സിസ്റ്റത്തെ പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് എളുപ്പമാകും.

പരിശീലനം

എയർകണ്ടീഷണർ ശരിയായി നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാനോമെട്രിക് സ്റ്റേഷൻ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, അത് വാടകയ്ക്ക് എടുക്കാൻ കഴിയും.

ബാക്കി ഉപകരണങ്ങൾ ഓരോ ഹോം മാസ്റ്ററിനുമുള്ളതാണ്:

• ഒരു കൂട്ടം റെഞ്ചുകളും ഹെക്സ് കീകളും;
• സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ;
• പൈപ്പ് കട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ് കട്ടറുകൾ;
• കൈ ലോക്ക്സ്മിത്ത് വർഗീസ്;
• പ്ലയർ.

ഫ്രിയോൺ വംശജർ

പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്:

1. ഒരു ബാഹ്യ ബ്ലോക്കിൽ ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കുന്നതിന് ഒരു മാനോമെട്രിക് സ്റ്റേഷന്റെ ഉപയോഗം.
2. പ്യൂൺ and ട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കുന്നതിനും ഒരു സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു പ്രത്യേക രണ്ട്-വാൽവ് സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റഫ്രിജറൻറ് ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ വാതകാവസ്ഥയിൽ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് സ്റ്റേഷന് സ്വന്തമായി ഗേജ് മാനിഫോൾഡും കംപ്രസ്സറും ഉണ്ട്.

ആദ്യ രീതി കൂടുതൽ "താങ്ങാനാവുന്നതാണ്", പക്ഷേ എയർകണ്ടീഷണർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ - ഒരു സാധാരണ കംപ്രസ്സർ വഴിയാണ് ഫ്രിയോൺ കൊണ്ടുപോകുന്നത്.

രണ്ടാമത്തെ രീതി സാർവത്രികമാണ്. പുറത്ത് താപനില കുറവായതിനാൽ എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ ശൈത്യകാലത്ത് പോലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഈ രീതിയുടെ പ്രയോജനം ബാഹ്യ യൂണിറ്റ് ഒഴിപ്പിക്കും - കണ്ടൻസറിൽ ഫ്രിയോൺ ഇല്ലാതെ. പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാണ്. എന്നാൽ അത്തരമൊരു സ്റ്റേഷനും സിലിണ്ടറും വാടകയ്\u200cക്കെടുക്കുന്നതിന് പരമ്പരാഗത ഗേജ് മനിഫോൾഡിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും.

ബാഹ്യ യൂണിറ്റിലെ ഫ്രിയോണിന്റെ ശേഖരണം

Do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ കേസിംഗിന്റെ വശത്ത് ട്യൂബുകൾ നീട്ടുന്ന രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ട്:

• നേർത്ത - കണ്ടൻസറിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് ദ്രാവക ഫ്രിയോൺ എത്തിക്കുന്നതിന്;
• കട്ടിയുള്ളത് - വാതക ഫ്രിയോൺ കണ്ടൻസറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്.

രണ്ട് ഫിറ്റിംഗുകളിലും ക്യാപ്സിന് കീഴിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് ഹെഡുകളുണ്ട്. മുലക്കണ്ണുള്ള ഒരു ശാഖ ഗ്യാസ് തലയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു.

കണ്ടൻസറിലെ ഫ്രിയോണിന്റെ ശേഖരണം ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിലാണ് നടക്കുന്നത്:

1. ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്നും മുലക്കണ്ണുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷണ തൊപ്പികൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു.
2. മുലക്കണ്ണുമായി ഒരു മാനിഫോൾഡ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. എയർകണ്ടീഷണർ പരമാവധി "തണുപ്പിലേക്ക്" ഓണാക്കുക.
4. കുറച്ച് മിനിറ്റിനുശേഷം, ലിക്വിഡ് കണക്ഷൻ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് ഫ്രിയോൺ വിതരണം നിർത്തുന്നു.
5. മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് മർദ്ദം ഗേജാണ്.
6. അമ്പടയാളം "-1 MPa" കാണിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഷഡ്ഭുജം ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസ് കണക്ഷൻ വാൽവ് മുറുക്കി ഉടൻ തന്നെ എയർകണ്ടീഷണർ ഓഫ് ചെയ്യുക (ഇതിനായി ഒരു സഹായി ആവശ്യമാണ്) - നീണ്ട നിഷ്\u200cക്രിയ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കംപ്രസർ പമ്പ് പരാജയപ്പെടാം.

പ്രഷർ ഗേജ് "-1 MPa" വായിക്കുന്നത് എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും കണ്ടൻസറിലാണെന്നും ബാഷ്പീകരണത്തിനുള്ളിൽ, ട്യൂബുകളിലും കംപ്രസ്സറിലും ഒരു സാങ്കേതിക വാക്വം ഉണ്ടെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു.

തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ബ്ലോക്കുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയും.

ഘട്ടം ഘട്ടമായി എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുന്നു

പൊളിച്ചുമാറ്റിയ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ പൊളിച്ചുനീക്കുന്നത് ഇപ്രകാരമാണ്:

• പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളുടെ സീലിംഗ്;
• ബാഹ്യ ബ്ലോക്കിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുകയും പൊളിക്കുകയും ചെയ്യുക;
• അപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നു.

മതിൽ കയറിയ എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചുവടെയുണ്ട്.

Do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ്

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ആദ്യം പൈപ്പുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

രണ്ട് വഴികളുണ്ട്:

• പൈപ്പുകളുടെ ഉജ്ജ്വലമായ അരികുകൾ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ യൂണിയനുകളിലേക്ക് അമർത്തുന്ന യൂണിയൻ പരിപ്പ് അഴിക്കുക. അണ്ടിപ്പരിപ്പിന്റെ സ്ഥാനത്ത്, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ കവറുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. അന്തസ്സ് - പൈപ്പുകൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കും. കംപ്രസ്സറിലേക്ക് വായു കടക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുണ്ട് എന്നതാണ് പോരായ്മ.
• കോപ്പർ ട്യൂബുകൾ സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു (എഡിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 15 സെ.). അരികുകൾ മടക്കിക്കളയുകയും ഒരു വർഗീസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കണം എന്നതാണ് പോരായ്മ. പ്രയോജനം - പ്രവർത്തനം വേഗത്തിലായതിനാൽ വായുവിനൊപ്പം പൊടി അകത്തേക്ക് കടക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്.

കുറിപ്പ്. ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ബാഷ്പീകരണം സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ട്യൂബിന്റെ മറ്റ് കട്ട് അറ്റവും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കണം.

അടുത്ത ഘട്ടം കേബിളുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക (സിഗ്നലും പവറും), പുറത്തെ മതിലിലെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് യൂണിറ്റിന്റെ ഫാസ്റ്റനറുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് മുറിയിലേക്ക് ഉയർത്തുക എന്നതാണ്.

കംപ്രസ്സർ

Condition ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പകരക്കാരനായിരിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പൊളിക്കുന്ന അൽ\u200cഗോരിതം അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

• ഫ്രിയോൺ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യണം. ഒരു ഫ്രിയോൺ പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സിലിണ്ടറിൽ ശേഖരിക്കുക എന്നതാണ് ശരിയായ മാർഗം. തെറ്റാണ്, പക്ഷേ ലളിതമാണ് - അത് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുന്നതിന് (കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് warm ഷ്മള സീസണിൽ നടക്കുകയും വായുവിന്റെ താപനില സാധാരണ മർദ്ദത്തിൽ ഫ്രിയോണിന്റെ തിളപ്പിക്കുന്ന സ്ഥാനത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ)
• ട്യൂബുകൾ മിന്റ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ഒരു പുതിയ കംപ്രസ്സർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, സിസ്റ്റം ഒരു ബാഹ്യ വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് "പമ്പ് out ട്ട്" ചെയ്യുന്നു.

ഒരു സാധാരണക്കാരന് സ്വന്തമായി എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. വാക്വം പമ്പിനും ഗേജ് സ്റ്റേഷനും പുറമേ, പഴയ കംപ്രസ്സറിന്റെ സക്ഷൻ, let ട്ട്\u200cലെറ്റ് പൈപ്പുകൾ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് ഗ്യാസ് ബർണർ ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് പുതിയ യൂണിറ്റിനെ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ലയിപ്പിക്കുക. നിങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ വാടകയ്\u200cക്കെടുക്കുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് യൂണിറ്റ് സ്വയം നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ ക്ഷണിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ്

മിക്ക റെസിഡൻഷ്യൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും മതിൽ കയറിയ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഉണ്ട് (മറ്റ് പ്ലെയ്\u200cസ്\u200cമെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും). എന്നാൽ നാളമാക്കിയ എയർകണ്ടീഷണർ ഒഴികെ മറ്റ് തരങ്ങൾ പൊതുതത്ത്വമനുസരിച്ച് പൊളിക്കുന്നു.

ഇൻഡോർ മതിൽ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുക:

• ഭവന കവർ നീക്കം ചെയ്യുക;
• കേബിളുകളും വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക;
• ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് പോകുന്ന ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ മുറിച്ച് മുറിക്കുക;
• ഡ്രെയിൻ പൈപ്പ് മുറിക്കുക, കണ്ടൻസേറ്റ് കളയുക;
• മ ing ണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് കേസ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ലാച്ച് "സ്നാപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യുക";
• ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്ത് ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് പ്ലേറ്റ് അഴിക്കുക.

ശൈത്യകാലത്ത് പൊളിക്കുന്നു

ശൈത്യകാലത്തും എയർകണ്ടീഷണറിന് പ്രവർത്തിക്കാം. ഒരു ഹീറ്ററായി മാത്രമല്ല, കൂളിംഗ് മോഡിലും (ഉദാഹരണത്തിന്, സെർവറുകൾ ഉള്ള മുറികളിൽ).

കുറിപ്പ്. കൂളിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ കണ്ടൻസറിൽ ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയൂ - തപീകരണ മോഡിൽ ഇത് ഇതിനകം ഒരു ബാഷ്പീകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഈ മോഡിൽ ശൈത്യകാലത്തെ ജോലിയുടെ പ്രത്യേകത, കുറഞ്ഞ താപനില പരിധി ഉണ്ട്, ഇത് ശീതീകരണ തരം, എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തരം, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ആശ്രയം കംപ്രസർ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - ഇത് എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ എണ്ണ കട്ടിയാകുന്നു. പരമ്പരാഗത എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക്, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില + 5 ° C മുതൽ -5 ° C വരെയാണ്, ഇൻവെർട്ടർ എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക് - മൈനസ് 15-25 to C വരെ.

ഒരു വിഭജന സംവിധാനം പൊളിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഈ സൂക്ഷ്മതകൾ കണക്കിലെടുക്കണം. താപനില നിശ്ചിത പരിധിക്കു താഴെയാണെങ്കിൽ, കംപ്രസർ ക്രാങ്കേസ് ചൂടാക്കുന്നതിന് "വിന്റർ കിറ്റ്" എയർകണ്ടീഷണറിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, unit ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ഫ്രിയോൺ ശേഖരിക്കുകയും വേണം (ഇതിന് എണ്ണരഹിത കംപ്രസ്സർ).

വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ പൊളിച്ചുനീക്കുന്നു - ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, നീക്കൽ, മറ്റൊരു മുറിയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തുടങ്ങിയവ. ഈ സേവനത്തിന് പണം നൽകി സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം ശരിയായി നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക കമ്പനിയിലെ ജീവനക്കാരെ വിളിക്കുക എന്നതാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സമീപനം. നടപടിക്രമത്തിന്റെ സങ്കീർണതകൾ മനസിലാക്കി നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കുക എന്നതാണ് കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ഓപ്ഷൻ. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് പറയാനല്ല, ശരിയായ സമീപനത്തിലൂടെ ഇത് തികച്ചും യാഥാർത്ഥ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളെയും ബുദ്ധിമുട്ടുകളെയും കുറിച്ച്

ചട്ടം പോലെ, സ്വകാര്യ വീടുകളുടെയും അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളുടെയും ഉടമകൾ 2 തരം എയർകണ്ടീഷണറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു - മോണോബ്ലോക്ക് (മൊബൈൽ), സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ. ആദ്യത്തേതിൽ പ്രത്യേക പ്രശ്\u200cനങ്ങളൊന്നുമില്ല, കാരണം അത്തരം മോഡലുകളിൽ എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഒരൊറ്റ കേസിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, യൂണിറ്റ് നീക്കാൻ, വായു നാളം വിച്ഛേദിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.

മോണോബ്ലോക്കുകൾക്കും "വിഭജനങ്ങൾക്കും" പുറമേ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റുകളും ഉണ്ട് - കാസറ്റ്, ചാനൽ, നിര. എന്നാൽ സാധാരണയായി ഈ രീതി ഓഫീസുകളിലും ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകളിലും മറ്റ് വലിയ സ്ഥലങ്ങളിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, സ്വകാര്യ വീടുകളിൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അത് വാസസ്ഥലത്തിനകത്തും പുറത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അവ രണ്ട് വരികളാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ റഫ്രിജറന്റ് - ഫ്രിയോൺ വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു ചെമ്പ് ട്യൂബിലൂടെ, അത് പുറം ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ആന്തരികത്തിലേക്ക് ഒരു ദ്രാവക രൂപത്തിൽ ഒഴുകുന്നു. വാതക റഫ്രിജറന്റ് ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള രേഖയിലൂടെ എതിർദിശയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു അറിവില്ലാത്ത ഉപയോക്താവ് അത് സ്വയം പൊളിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ കാത്തിരിക്കുന്ന നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകുന്നു:

1. പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ യോഗ്യതയില്ലാത്ത വിച്ഛേദത്തിന്റെ ഫലമായി ഫ്രിയോണിന്റെ പൂർണ്ണമായ അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗികമായ നഷ്ടം.
2. ട്യൂബുകളിലേക്കും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളിലേക്കും ഈർപ്പം നിറഞ്ഞ വായു ഉൾപ്പെടുത്തുക. സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം മറ്റൊരു സ്ഥലത്ത് തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയാത്ത ഈർപ്പം കംപ്രസ്സറിൽ പ്രവേശിക്കുകയും അത് ദോഷകരമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
3. ചുവരിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുമ്പോഴും ഗതാഗത സമയത്തും ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ അടഞ്ഞു. ഫ്രിയോൺ സർക്യൂട്ടിലെ ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ മണൽ കംപ്രസ്സറിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള മരണമാണ്.
4. ആന്തരിക വിഭാഗത്തിന്റെ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വരികൾ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അബദ്ധവശാൽ അവയിലേക്ക് ലയിപ്പിച്ച ത്രെഡ്ഡ് മൃഗങ്ങളെ ചുരുട്ടാം.
5. വൈദ്യുതി വിതരണ വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച ടെർമിനലുകളിൽ അടയാളപ്പെടുത്താതെ വിച്ഛേദിക്കുന്നത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യൽ പ്രക്രിയയിൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
6. കണ്ടൻസേറ്റിന്റെ പുറത്തേക്ക് നയിക്കുന്ന ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിന്റെ വളരെ ചെറിയ കട്ട്.
7. ഗതാഗത സമയത്ത് സ്ക്രൂകളും മറ്റ് ചെറിയ ഭാഗങ്ങളും നഷ്ടപ്പെട്ടതിന് ശേഷം ശരിയാക്കിയിട്ടില്ല.

ലിസ്റ്റുചെയ്ത മിക്ക കേസുകളും ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിൽ നിങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ചുവടെയുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കണം.

ഇൻഡോർ, do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കാൻ മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്:

• അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ശീതീകരണത്തിന്റെ പ്രകാശനം ഉപയോഗിച്ച് ലളിതമായി വേർപെടുത്തുക;
• "ബൈ ഐ" രീതി അനുസരിച്ച് സിസ്റ്റത്തിൽ ഫ്രിയോൺ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം;
• സർക്യൂട്ടിൽ റഫ്രിജറൻറ് പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇവ മൂന്നും ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബാധകമാണെങ്കിലും രണ്ടാമത്തെ രീതി മികച്ച ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു. നീക്കംചെയ്\u200cത എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അതിന്റെ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനത്തിലും നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്\u200cനങ്ങളില്ലാത്തതിനാൽ, മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു, മുമ്പ് ഫ്രിയോൺ സംരക്ഷിക്കുന്ന രീതി നിങ്ങൾക്ക് പരിചയമുണ്ടായിരുന്നു.

തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

അത്തരം ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും തയ്യാറാക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി:

• ഫിലിപ്സും ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും;
• ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ചുകളുടെ സെറ്റ്;
• സ്റ്റേഷനറി കത്തി;
• 5 ... 10 മില്ലീമീറ്റർ അളവുകളുള്ള ഹെക്സ് കീകൾ;
• ഒരു മാനോമെട്രിക് മാനിഫോൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂബും ത്രെഡുചെയ്\u200cത കണക്ഷനുമുള്ള ഒരു മാനോമീറ്റർ, പരമാവധി 10-15 ബാർ സമ്മർദ്ദത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്\u200cതിരിക്കുന്നു;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പും മാർക്കറും;
• ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ ടേപ്പ്.

മറ്റൊരു മുറിയിൽ ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം മ mount ണ്ട് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ തീർച്ചയായും ഒരു ഗേജ് മാനിഫോൾഡ് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ഇത് വാടകയ്ക്ക് എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, പക്ഷേ അത് വാങ്ങാൻ വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും.

കൂടാതെ, സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമായ ജോലികൾക്കായി, സീലിംഗിന് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഇൻഡോർ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് ശാന്തമായി എത്താൻ ഒരു സ്റ്റെപ്ലാഡർ ആവശ്യമാണ്. ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടത്തിന്റെ ചുമരിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പുറം ഭാഗം വിൻഡോയിലൂടെ വലിച്ചിടുന്നത് നല്ലതാണ്. ഇവിടെ, ഒരു സഹായിയുടെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാകും.

സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നഷ്ടത്തോടെ റഫ്രിജറൻറ് നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഒരു പ്രധാന തയ്യാറെടുപ്പ് ഘട്ടം. ഇതിനായി, എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് നന്ദി എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും ഒരിടത്ത് ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും - do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ സർക്യൂട്ട്. ഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തുടരുക:

1. വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിലെ ഇൻഫ്രാറെഡ് ഘടകം നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് മൂടി, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം "ടർബോ" മോഡിലേക്ക് മാറ്റി കുറഞ്ഞ താപനില സജ്ജമാക്കുക. ഘടകത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കൈ എടുത്ത് എയർകണ്ടീഷണറിലേക്ക് വിദൂര നിയന്ത്രണം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുക. ഈ രീതിയിൽ, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ ഉടനടി കംപ്രസർ ആരംഭിക്കുക.
2. പ്രഷർ ഗേജിൽ നിന്ന് ose ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സേവന മുലക്കണ്ണിലേക്ക് ഹോസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക, അതിനുശേഷം അത് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം ഉടനടി കാണിക്കും. ചില മോഡലുകളിൽ, ഈ പൈപ്പുകൾ കവറിനടിയിൽ മറച്ചിരിക്കുന്നു, അത് നീക്കംചെയ്യണം.
3. 2 അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുക - ഫിറ്റിംഗുകളുടെ അറ്റത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പ്ലഗുകൾ. അവയ്\u200cക്ക് കീഴിൽ ഒരു ഹെക്സ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വാൽവുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ശരിയായ ഷഡ്ഭുജ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
4. ലിക്വിഡ് ലൈനിൽ വാൽവ് അടയ്ക്കുക (ഇത് നേർത്ത ട്യൂബാണ്) മർദ്ദ ഗേജിലെ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുക. ഈ സമയത്ത്, രണ്ടാമത്തെ ട്യൂബിലൂടെ കംപ്രസർ ഫ്രിയോൺ വാതകത്തിൽ വരയ്ക്കുന്നു.
5. ഉപകരണത്തിന്റെ അമ്പടയാളം പൂജ്യമായി വീഴുകയും വാക്വം സോണിലേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ വാൽവ് അടച്ച് വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ എയർകണ്ടീഷണർ വേഗത്തിൽ ഓഫ് ചെയ്യുക. അത്രയേയുള്ളൂ, do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ സർക്യൂട്ടിൽ റഫ്രിജറന്റ് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളായ ഫ്രിയോൺ (ചിലപ്പോൾ R22, R410) നിറഞ്ഞ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, പ്രഷർ ഗേജ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സർവീസ് ഫിറ്റിംഗിന്റെ ത്രെഡ് വ്യാസം വ്യത്യസ്തമാണ്. R410 ന് ഒരു പ്രത്യേക അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമാണ്, അത് മുൻ\u200cകൂട്ടി തയ്യാറാക്കണം.

ഗേജ് മനിഫോൾഡ് ഇല്ലാതെ കണ്ണിലൂടെ ശീതീകരണ സംഭരണം നടത്തുന്നു. ലിക്വിഡ് വാൽവ് അടച്ചതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ ഏകദേശം 40-50 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് ഗ്യാസ് വാൽവ് അടച്ച് ഗാർഹിക ഉപകരണം ഓഫ് ചെയ്യുക. പോരായ്മ വ്യക്തമാണ്: fre ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് എത്രമാത്രം ഫ്രിയോൺ പ്രവേശിച്ചുവെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയില്ല, മാത്രമല്ല ലൈൻ തടഞ്ഞുകൊണ്ട് കംപ്രസ്സർ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാവില്ല. അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ "സ്പ്ലിറ്റ്" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഫലം ദൃശ്യമാകും.

സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബാഹ്യ മൊഡ്യൂൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റുമ്പോഴോ നീക്കുമ്പോഴോ അത് പൊളിക്കണം. ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് നന്നാക്കാൻ, പുറം ഭാഗം നീക്കംചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഫ്രിയോൺ ലൈനുകൾ, കേബിൾ, ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിലാണ് പ്രവൃത്തി ചെയ്യുന്നത്:

1. റഫ്രിജറൻറ് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രഷർ ഗേജിന്റെ ഹോസ് അഴിക്കുക, എൻഡ് ക്യാപ് പരിപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2. ഒരു ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച്, ഫിറ്റിംഗ്സിലേക്ക് ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന യൂണിയൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുക, അവയെ വശത്തേക്ക് വളയ്ക്കുക. During ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ പൈപ്പുകളിലും പൈപ്പുകളിലുമുള്ള എല്ലാ തുറന്ന ദ്വാരങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു പശ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊടികളും അകത്തേക്ക് കടക്കില്ല.
3. ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന്, മെയിനുകളിൽ നിന്ന് ഉപകരണം വിച്ഛേദിച്ച് ടെർമിനലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കവർ നീക്കംചെയ്യുക (ഫ്രിയോൺ വാൽവുകൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു). വയറുകൾ അഴിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ടെർമിനലുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പിന്റെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ഒട്ടിച്ച് കണക്ഷൻ ഓർഡർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു കളർ മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് ഒപ്പിടുക. വയറുകൾ വിച്ഛേദിച്ച് കേബിൾ നീക്കംചെയ്യുക.
4. വിച്ഛേദിച്ച വരികൾ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ബ്രാക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ തൂങ്ങുകയോ വളയുകയോ ചെയ്യരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
5. Nut ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന 4 അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കുക, ഒരു കയർ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഒരു സഹായിയോടൊപ്പം യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുക.

പ്രൊഫഷണൽ റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ പലപ്പോഴും അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സമീപനം പരിശീലിപ്പിക്കുന്നു: അവ യൂണിയൻ പരിപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റുന്നില്ല, കൂടാതെ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ യൂണിയനുകളിൽ നിന്ന് ഫ്രിയോൺ ട്യൂബുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ അവയെ കടിക്കും. ഈർപ്പം, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം അവ വയർ കട്ടറുകളാൽ പരന്നതാണ്. തുടർന്നുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, പരന്ന അറ്റങ്ങൾ മുറിച്ചുമാറ്റി യൂണിയൻ നട്ടിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഫ്ലേറിംഗ് നടത്തുന്നു.

ടെർമിനലുകളിൽ നിന്ന് കേബിൾ കോറുകൾ വിച്ഛേദിച്ച ശേഷം, ടെർമിനൽ സ്ക്രൂകൾ കർശനമാക്കി അവ ഇറുകിയതിനാൽ ഗതാഗത സമയത്ത് നഷ്ടപ്പെടും.

നിങ്ങൾ അതിൽ നിന്ന് ഫ്രിയോൺ സർക്യൂട്ട് പൈപ്പുകൾ അഴിക്കുമ്പോൾ ബ്രാക്കറ്റ് പിന്നീട് നീക്കംചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണ്. ദേശീയപാതകൾ മതിലിൽ നിന്ന് ഒരു മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ കെട്ടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ട്യൂബുകൾ അകത്ത് നിന്ന് വലിച്ചിടുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിന്യസിക്കണം. പരമ്പരാഗത ഓപ്പൺ-എൻഡ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അഴിച്ചിട്ട 4 ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളുമായി ബ്രാക്കറ്റ് മിക്കപ്പോഴും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുറം ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഹൈവേകളുടെ ശരിയായ വിച്ഛേദനം - ഫോട്ടോ ഗാലറി

യൂണിയൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിച്ചതിനുശേഷം ലൈനുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു പോർട്ട് വാൽവുകൾ അടയ്ക്കുന്ന പ്ലഗുകൾ സ്ഥാപിക്കുക വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് കവർ അഴിക്കുക കോറുകളുടെ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക, കേബിൾ വിച്ഛേദിക്കുക കേബിൾ വിച്ഛേദിച്ചതിന് ശേഷം, ബ്ലോക്കിലെ സ്ക്രൂകൾ കർശനമാക്കിയിരിക്കണം നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസരിച്ച്, ചെമ്പ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ കടിക്കണം.

ഫ്രിയോൺ - വീഡിയോ സംരക്ഷിക്കുമ്പോൾ do ട്ട്\u200cഡോർ മൊഡ്യൂൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് സ്വതന്ത്രമായി പൊളിക്കുന്നത് എങ്ങനെ

ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് ഇൻഡോർ മൊഡ്യൂൾ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, അതിൽ നിന്ന് എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും വിച്ഛേദിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - കേബിൾ, ഫ്രിയോണിനുള്ള ട്യൂബുകൾ, കണ്ടൻസേറ്റ്. പൈപ്പ്ലൈനുകൾ വളച്ചൊടിച്ച സ്ഥലം, ചട്ടം പോലെ, ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത്, താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മാതൃകയെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ സ്ഥലത്തേക്ക് പോകാൻ 2 വഴികളുണ്ട്:

1. മ ing ണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് യൂണിറ്റിന്റെ അടിഭാഗം സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന 3-4 പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലിപ്പുകൾ അൺലോക്കുചെയ്യുക. കേസിന്റെ അടിഭാഗം ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നതിനും അവയ്ക്കിടയിൽ ഏതെങ്കിലും വടി ചേർക്കുന്നതിനും, ആശയവിനിമയ കേന്ദ്രം നിച്ചിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുക.
2. നിങ്ങളുടെ മോഡലിന് “സ്പ്ലിറ്റ്” ലാച്ചുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, മുമ്പ് ബ്ലൈന്റുകളും അധിക കവറുകളും (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) പൊളിച്ച് മുൻ പ്ലാസ്റ്റിക് പാനൽ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങൾ ഹാർനെസിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഒരു ക്ലറിക്കൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് അതിൽ ഒരു രേഖാംശ കട്ട് ഉണ്ടാക്കുക, ഇത് ഇൻസുലേഷൻ പിന്നിലേക്ക് നീക്കുന്നതിനും കീകൾ ഉപയോഗിച്ച് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടുതൽ സമയം മുറിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾ പിന്നീട് താപ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ മാറ്റേണ്ടിവരും. ഈ ക്രമത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുക:

1. രണ്ട് ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേകളുടെ സന്ധികൾ അഴിക്കുക. ഒരു പ്രധാന കാര്യം: ബ്ലോക്കിന്റെ ഷോർട്ട് ട്യൂബിലേക്ക് ലയിപ്പിച്ച സ്ക്വീജി തിരിക്കാൻ കഴിയില്ല, യൂണിയൻ നട്ട് അഴിച്ചെടുത്ത് അത് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പിടിക്കണം.
2. പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക.
3. Let ട്ട്\u200cലെറ്റ് പൈപ്പിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിന്റെ ജംഗ്ഷൻ കണ്ടെത്തി വിച്ഛേദിക്കുക. നിങ്ങൾ എവിടെയും കോറഗേഷൻ മുറിക്കാൻ പാടില്ല, അതിനാൽ പിന്നീട് ഇത് തിരികെ ഡോക്ക് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാകും.
4. ഇലക്ട്രിക്കൽ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ കവർ നീക്കംചെയ്യുക (കേസിന്റെ അവസാനഭാഗത്ത് അല്ലെങ്കിൽ മുൻ പാനലിനു താഴെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു), മാർക്കറും ടേപ്പും ഉപയോഗിച്ച് കുറിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുക, തുടർന്ന് സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി കേബിൾ കണ്ടക്ടർമാരെ വിച്ഛേദിക്കുക. കവറിൽ സ്ക്രൂകൾ മാറ്റി സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
5. എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, കേസ് ഇരുവശത്തും മനസിലാക്കി മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക, ചെറുതായി മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക. ബ്ലോക്ക് അസിസ്റ്റന്റിന് കൈമാറുക.
6. എല്ലാ dowels ഉം അഴിച്ചുമാറ്റിക്കൊണ്ട് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുക.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ട്രേയിൽ കണ്ടൻസേഷൻ നിലനിൽക്കുമെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പൊളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മതിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് റാപ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് നവീകരണത്തിനായി നിങ്ങൾ ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു മുൻകരുതൽ അനാവശ്യമാണ്.

ചുമരിൽ നിന്ന് ആന്തരിക ഭാഗം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, എല്ലാ അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങളും അതിൽ വയ്ക്കുക, സ്ക്രൂകൾ ശക്തമാക്കി മ mount ണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ഒരു മാളികയിൽ വയ്ക്കുക, മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക. ഓപ്പണിംഗ് ഫ്രണ്ട് പാനൽ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ അതേ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുക, അതുവഴി ഗതാഗത സമയത്ത് അത് തകരാറിലാകില്ല.

മതിലിനകത്തോ അതിനകത്തോ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ആശയവിനിമയങ്ങൾ പൊളിക്കുക എന്നതാണ് അവസാന ഘട്ടം. ഇവിടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകളൊന്നുമില്ല, പ്രധാന കാര്യം ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ ഒരു ചെറിയ പരിധിക്കുള്ളിൽ വളയ്ക്കരുത് എന്നതാണ്. വളവിലെ അത്തരം ചികിത്സയിൽ നിന്ന്, ഫ്ലോ ഏരിയ കുറയുന്നു, ഒരു ഓവൽ പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ച് ട്യൂബ് വിന്യസിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ പുറം ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വലിച്ചിടുക. പോളിയുറീൻ നുരയെ ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരം അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളായി മുറിക്കണം. അവസാനം, ടൂർണിക്യൂട്ട് ഒരു വളയത്തിലേക്ക് ഉരുട്ടി ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക.

ഇൻഡോർ മൊഡ്യൂൾ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം - ഫോട്ടോ ഗാലറി

ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രിക്കൽ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ കവർ നീക്കംചെയ്യുക വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അവയുടെ കണക്ഷന്റെ ക്രമം എഴുതുക. ഘട്ടം - മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യൽ ശരീരം ടിൽറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഈ സ്ഥാനത്ത് അത് ശരിയാക്കണം

വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളുടെ ആന്തരിക ബ്ലോക്കുകൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം - വീഡിയോ

ശൈത്യകാലത്ത് വേർപെടുത്തുക

പുറത്തുനിന്നുള്ള താപനില -5 ° C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ പൊളിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

• റഫ്രിജറൻറ് do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല;
• തണുപ്പിൽ\u200c, നിങ്ങൾ\u200cക്ക് കണക്ഷനുകൾ\u200c ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ\u200c കഴിയില്ല, പ്ലഗുകൾ\u200c അഴിക്കുക, സേവന പോർട്ടുകൾ\u200c അടയ്\u200cക്കുക;
• വേർപെടുത്തിയതിന്റെ ഫലമായി, സേവന വാൽവ് മുദ്രകൾ പലപ്പോഴും പരാജയപ്പെടുന്നു.

നെഗറ്റീവ് താപനിലയിൽ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം നീക്കംചെയ്യാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, building ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ഫിറ്റിംഗുകൾ ഒരു ബിൽഡിംഗ് ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക. തുടർന്ന് പ്ലഗുകൾ അഴിച്ച് രണ്ട് വാൽവുകളും അടയ്ക്കുക, അങ്ങനെ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ സർക്യൂട്ടിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ചില ഫ്രിയോണുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് വരികൾ പതുക്കെ അഴിച്ചുമാറ്റി വിച്ഛേദിക്കുക, ശീതീകരണത്തിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുക. തുടർന്ന് മുകളിൽ വിവരിച്ച അൽഗോരിതം പിന്തുടരുക.

പ്രത്യേക സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ശൈത്യകാലത്ത് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യാൻ മാനോമെട്രിക് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വാടകയ്\u200cക്കെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, പൊളിക്കുന്നതിന് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ പ്രതിഫലത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും, ഫലം സംശയാസ്പദമായിരിക്കും.

-5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ റഫ്രിജറന്റ് പമ്പിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾ "കണ്ണുകൊണ്ട്" പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, എക്സ്പോഷർ സമയം നിങ്ങൾ not ഹിച്ചേക്കില്ല, എന്നിട്ടും ചില ഫ്രിയോൺ നഷ്ടപ്പെടും. തണുപ്പിക്കാതെ തന്നെ കംപ്രസ്സറിനെ അമിതമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നത് അപകടകരമാണ് (കൂടാതെ ഫ്രിയോൺ രക്തചംക്രമണം വഴി ഇത് തണുപ്പിക്കപ്പെടുന്നു), ഇത് അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പരാജയപ്പെടും.

The ഷ്മള സീസണിൽ നിങ്ങൾ ജോലി ഏറ്റെടുക്കുകയും നൽകിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്താൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഹോം എയർകണ്ടീഷണർ വിജയകരമായി പൊളിച്ചുനീക്കുന്നു. ഒരു നിസ്സാരകാര്യവും അവഗണിക്കരുത്, വളരെ ശ്രദ്ധയോടെയും തിടുക്കത്തിലും പ്രവർത്തിക്കരുത്. പ്രഷർ ഗേജ് അവഗണിക്കരുത്, കാരണം ശീതീകരണത്തിന്റെ നഷ്ടം ഈ പ്രക്രിയയിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ സമ്പാദ്യത്തെയും അസാധുവാക്കും.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ചുമരിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് നിരവധി സന്ദർഭങ്ങളിൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം:

• നിങ്ങൾ നീക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ;
• അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പുന oration സ്ഥാപന പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ;
• എയർകണ്ടീഷണറിന് പകരം പുതിയൊരെണ്ണം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ പഴയത് പൊളിച്ചുമാറ്റാൻ പണം നൽകേണ്ടതില്ല.

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, സ്ഥാനം മാറ്റുമ്പോൾ, മതിലിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുന്നത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, അതായത് രണ്ട് ബ്ലോക്കുകളും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പൊളിക്കൽ നടത്തുക മാത്രമല്ല, സ്പ്ലിറ്റ്-സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂളുകൾ കൈമാറുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

മതിൽ നിന്ന് do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

ഒന്നാമതായി, ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ ലഭ്യതയ്ക്കായി അവ നൽകുന്നു. എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് റെഞ്ച്;
• ഷഡ്ഭുജങ്ങൾ;
• ഓപ്പൺ എൻഡ്, സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ;
• ഇൻഡിക്കേറ്റർ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ;
• പൈപ്പ് കട്ടർ;
• മാനോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ.

പൈപ്പർ കട്ടറിന് പകരം നിപ്പറുകളും സമാന ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അവ ചെമ്പ് പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഗുണനിലവാരം നശിപ്പിക്കുന്നു.

ആദ്യം, ബാഹ്യ മൊഡ്യൂൾ പൊളിക്കുക - കണ്ടൻസിംഗ് യൂണിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കെകെബി.

ഘട്ടം 1. കെ\u200cകെബിയുടെ മുൻവശത്ത് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ചാണ് വാൽവ് പ്ലഗുകൾ തുറക്കുന്നത്.

ഘട്ടം 2. Do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ലിക്വിഡ് വാൽവ് അടയ്\u200cക്കുക. ഒരു ഹെക്സ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക.

ഘട്ടം 3. എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും ബാഹ്യ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് പോകുന്നതിന്, എയർകണ്ടീഷണർ 30-40 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് കൂളിംഗ് മോഡിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. കംപ്രസ്സർ വലിച്ചെടുക്കലിനായി മാത്രം പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയ ഉടൻ, ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് വാൽവിലേക്ക് ഒരു ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വായനകൾ പൂജ്യത്തിലേക്ക് പുന reset സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യും. ഫ്രിയോൺ റിട്ടേൺ വാൽവ് ഉടൻ അടയ്ക്കുക.

ഘട്ടം 4. സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും de ർജ്ജസ്വലമാണ്. ചുമരിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, ഒരു ഘട്ടം ഉപയോഗിച്ച് ടെർമിനലിലേക്ക് തിരുകിയുകൊണ്ട് ഇൻഡിക്കേറ്റർ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതധാരയുടെ അഭാവം പരിശോധിക്കുക.

ഘട്ടം 5. നീക്കം ചെയ്യാനാകാത്ത ഘടനാപരമായ ഘടകമായതിനാൽ ഇപ്പോൾ ഫ്രിയോൺ ലൈൻ ഒരു പൈപ്പ് കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിച്ചു. ശേഷിക്കുന്ന അറ്റങ്ങൾ ഈർപ്പം, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.

ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ ഫിറ്റിംഗുകളിൽ നിന്ന് 15-20 സെന്റിമീറ്റർ അകലെ മുറിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പുന oration സ്ഥാപന പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തുന്നതിന് കപ്പാസിറ്റർ മൊഡ്യൂൾ പൊളിക്കുന്നത് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, ചെമ്പ് പൈപ്പുകൾ മുറിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

ഘട്ടം 6... ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിംഗ് വിച്ഛേദിച്ച് വയറുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകളുടെയും ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബിന്റെയും അറ്റങ്ങൾ സംരക്ഷണ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുന്നതും നല്ലതാണ്.

ഘട്ടം 7... ഇപ്പോൾ അവർ ഉപകരണം തന്നെ പൊളിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനറിന്റെ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ ശരിയായി നീക്കംചെയ്യാം? അണ്ടിപ്പരിപ്പ്, ബോൾട്ട് എന്നിവയിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കാൻ ഒരു ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കെ\u200cകെ\u200cബിക്ക് സാധാരണയായി വളരെയധികം ഭാരം ഉള്ളതിനാൽ, രണ്ടാമത്തെ വ്യക്തിയെ സഹായിയായി എടുക്കുന്നതാണ് ഉചിതം.

ഘട്ടം 8... ഷക്കറ്റ്-ഓഫ് വാൽവുകൾ സോക്കറ്റ് ഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് അഴിച്ചെടുത്ത് കെട്ടിടത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ബാൽക്കണിയിൽ നിന്ന് ബ്രാക്കറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

മതിലിൽ നിന്ന് ഇതിനകം എയർകണ്ടീഷണർ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, അത് പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് തുടരുക. ഇതിന് ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്സ്, സ്റ്റൈറോഫോം, സോഫ്റ്റ് റാപ് റോൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

തുടർന്നുള്ള ജോലികൾക്കിടെ ജല ചുറ്റിക ഒഴിവാക്കാൻ കെകെബിയെ നേരായ സ്ഥാനത്ത് മാത്രമേ എത്തിക്കാൻ കഴിയൂ. ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് യൂണിറ്റ് മ mount ണ്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് 2-3 മണിക്കൂർ നിൽക്കട്ടെ.

ശൈത്യകാലത്തേക്ക് ഗതാഗതം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ ഫ്രിയോണുകളും പുറത്തുപോകാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ മതിലിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ഗേജ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. എന്നാൽ മിക്ക വിദഗ്ധരും റഫ്രിജറൻറ് വറ്റിച്ച് സർക്യൂട്ട് പൂർണ്ണമായും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപദേശിക്കുന്നു.

ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ തകരാറ് ഒരു കംപ്രസ്സർ തകരാറാണ്. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്:

• മോശമായി നടപ്പിലാക്കിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ - കുടിയൊഴിപ്പിക്കൽ അഭാവം, ഫ്രിയോൺ പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനം;
• അസ്വീകാര്യമായ താപനില പരിധിയിൽ ഒരു വിഭജന സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• ഫാക്ടറി വിവാഹം.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ എയർകണ്ടീഷണർ കെകെബിയെ സ്വതന്ത്രമായി നീക്കം ചെയ്യുകയും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ചില കാലാവസ്ഥാ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പൂർണ്ണമായും പൊളിക്കാതെ തന്നെ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഒരു സാധാരണക്കാരന് ഇത് ചെയ്യുന്നത് പ്രശ്നമാണ്, കാരണം ഈ പതിപ്പിൽ പല ഘടകങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വളരെ പരിമിതമാണ്.

/ ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്\u200cതു, ഇപ്പോൾ എ / സി കംപ്രസർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം? വാസ്തവത്തിൽ, ഇവിടെ അമാനുഷികത ഒന്നുമില്ല:

• Cover ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണ കവർ നീക്കംചെയ്യുന്നു;
• ഡിസ്ചാർജിലേക്കും സക്ഷനിലേക്കും പോകുന്ന ലൈനുകളും ഫാനിനും കംപ്രസ്സറിനും അനുയോജ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക;
• ഓപ്പൺ-എൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഫാസ്റ്റനറുകൾ അഴിക്കുക, വൈബ്രേഷൻ ഡാംപറുകളിൽ നിന്ന് കംപ്രസർ നീക്കംചെയ്യുക.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, എണ്ണയുടെ തകർച്ചയുടെ അളവ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിന് അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധമുണ്ടെങ്കിൽ ഓക്\u200cസിഡേഷനായി പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ നിറം മാറുന്നുവെങ്കിൽ, കെകെബിയുടെ പകരക്കാരൻ + കഴുകൽ ആവശ്യമാണ്. സാധാരണ അവസ്ഥയിലും നെഗറ്റീവ് ഓയിൽ ഓക്സിഡേഷൻ പരിശോധനയിലും ലളിതമായ മാറ്റം മതിയാകും.

മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

എയർ കണ്ടീഷനർ കംപ്രസ്സറും do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റും എങ്ങനെ മതിലിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാം, എല്ലാം വ്യക്തമാണ്. ഇൻഡോർ മൊഡ്യൂൾ എങ്ങനെ പൊളിച്ചുമാറ്റാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ ഇത് ശേഷിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ നിരവധി ഘട്ടങ്ങളിൽ നടക്കുന്നു:

• കേസിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണ കവർ നീക്കംചെയ്യുക;
• ഫാസ്റ്റനറുകൾ അഴിക്കുക;
• ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും വിച്ഛേദിക്കുക: ഫ്രിയോൺ ലൈൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർകണക്ട് കേബിളുകൾ, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ്ലൈൻ. പവർ നേരത്തെ ഓഫ് ചെയ്യുക;
• ഫാസ്റ്റണിംഗ് ലാച്ചുകൾ തുറന്ന് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് ബ്ലോക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നു;
• മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് അഴിക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന ചെമ്പ് ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് വയർ പൊളിക്കുക.

മതിലിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ, മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ യൂണിറ്റ് പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഫാസ്റ്റണിംഗ് ലാച്ചുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ വളരെ ശ്രദ്ധിക്കുക.

കോപ്പർ ഫ്രിയോൺ ട്യൂബുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ ബാഹ്യ ബ്ലോക്കിലെ അതേ രീതിയിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

റൂം മൊഡ്യൂൾ ഇടതൂർന്ന കടലാസോ പെട്ടിയിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്തു, നുരയെ പൊതിഞ്ഞ് മൃദുവായ ബബിൾ റാപ്പിൽ പൊതിഞ്ഞ്. ബാഷ്പീകരണ യൂണിറ്റ് കെ\u200cകെ\u200cബിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഏത് സ്ഥാനത്തും എത്തിക്കാൻ കഴിയും.

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, അത് മതിലിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുകയോ ഭാഗികമായി ഭാഗങ്ങളായി വേർപെടുത്തുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇതായി തോന്നുന്നു:

• മുൻവശത്തെ പാനൽ നീക്കംചെയ്\u200cത് അതിന്റെ പിൻഭാഗം വെള്ളവും സോപ്പും സോപ്പും ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക;
• ആഴത്തിൽ നിന്ന് വൃത്തിയായി പുറത്തെടുത്ത് എയർ ഫ്ലോ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുക. ചില മോഡലുകൾക്ക് പ്രത്യേക ലാച്ചുകൾ ഉണ്ട്;
• സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക, താഴെയുള്ള സംരക്ഷണ ഭാഗം സ ently മ്യമായി നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വലിച്ചിടുക, അതിന്റെ മുകൾഭാഗം ചെറുതായി ഉയർത്തുക, തുടർന്ന് ലാച്ചുകളിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുക;
• വിതരണ വയർ, ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവ വിച്ഛേദിക്കുക;
• മുമ്പത്തെ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, അനുബന്ധ ടെർമിനലുകളിൽ നിന്ന് ഇന്റർകണക്ട് വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക;
• ഹോസ് ട്രേ നീക്കംചെയ്യുക. ചില മോഡലുകൾക്ക്, അത് നിശ്ചലമാകാം, തുടർന്ന് ഇത് അൽപ്പം താഴ്ത്തുന്നു;
• ബാഷ്പീകരണ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ഇപ്പോൾ ടാൻജൻഷ്യൽ ഫാൻ നീക്കംചെയ്യുക.

എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വെള്ളവും ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റും ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുന്നു. കൂടുതൽ സമഗ്രമായ വൃത്തിയാക്കലിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റീം ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. ഭാഗങ്ങൾ\u200c ഉണങ്ങുമ്പോൾ\u200c, അവ വിപരീത ക്രമത്തിൽ\u200c സ്ഥാപിക്കുന്നു.

കൺട്രോൾ ബോർഡ് പൊളിക്കാൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ, ആദ്യം ഇലക്ട്രോണിക് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, എല്ലാ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക (ഇൻഡിക്കേറ്റർ പാനലിന്റെ സൂചകങ്ങളുടെ കണക്റ്ററുകൾ, എയർ ഡാംപ്പർ ഡ്രൈവ്). അതിനുശേഷം, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ നിന്ന് ബോർഡ് അഴിച്ചെടുക്കുകയോ ലാച്ചുകളിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിച്ചുമാറ്റാതെ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രിയോൺ ലൈൻ മുറിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

മോണോബ്ലോക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഏതാണ്ട് ഒരേ രീതിയിൽ തന്നെ പൊളിച്ചുനീക്കുന്നു. അല്പം വ്യത്യസ്തമായ സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രാമും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകമുള്ള പൈപ്പുകളും മാത്രമാണ് വ്യത്യാസം.

സ്വയം പൊളിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമല്ലെങ്കിൽ

ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ നീക്കംചെയ്യരുത്:

• ഒരു നിര-തരം, ചാനൽ-തരം അല്ലെങ്കിൽ കാസറ്റ്-തരം സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ;
• ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും മെറ്റീരിയലുകളും നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉപയോക്താവിന് ഇല്ലെങ്കിൽ;
• ഒരു വ്യക്തിയുടെ കഴിവുകളിൽ അനിശ്ചിതത്വം.

ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളറുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്.

സ്വതന്ത്രമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി മുന്നോട്ടുപോകുന്നതിനുമുമ്പ്, എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും:

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന്, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ബാഹ്യമായ ഒന്നിനുപുറമെ, ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മിക്കപ്പോഴും, ഓഫീസുകളിലും അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിലും സ്വകാര്യ വീടുകളിലും, മതിൽ കയറിയ SPLIT ഉപകരണങ്ങൾ വിവിധ നിർമ്മാതാക്കളും പരിഷ്കരണങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥാ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവശ്യകതയും ജനപ്രീതിയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിന് മതിൽ കയറിയ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ നിരവധി ആളുകൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകും.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ നിർമ്മാണ സവിശേഷതകൾ

എൽജിയിൽ നിന്നും ഡെയ്കിൻ, മിത്സുബിഷി, തോഷിബ, ഫുജിറ്റ്സു, ബല്ലു, സാംസങ്, ഹിറ്റാച്ചി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മതിൽ കയറിയ എസ്\u200cപി\u200cഎൽ\u200cടി സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ആന്തരിക മൊഡ്യൂളിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. ഇതിന് നന്ദി, എയർകണ്ടീഷണർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, ഓരോ ഉടമയ്ക്കും സ്വന്തമായി അത്തരമൊരു ടാസ്കിനെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും, ഇതിനായി മാത്രം അത്തരം ഒരു ബ്ലോക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും നിങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കണം:

മതിൽ കയറിയ എയർകണ്ടീഷണർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ

1. ഫ്രണ്ട് (ഫ്രണ്ട്) പാനൽ
2. നാടൻ ഫിൽട്ടർ
3. മികച്ച ഫിൽട്ടർ
4. ഫാൻ
5. ബാഷ്പീകരണം
6. തിരശ്ചീന മറവുകൾ
7. സൂചകം പാനൽ
8. ലംബ മറവുകൾ

വൃത്തിയാക്കേണ്ട ഘടകങ്ങളിലേക്ക് ക്രമേണ എത്തിച്ചേരാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു നിശ്ചിത ശ്രേണി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ ശരിയായ വേർപെടുത്തുക എന്നത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്കും മൊഡ്യൂളുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയൂ, അതിനാൽ അമിതമായ ശാരീരിക പരിശ്രമം പ്രയോഗിക്കാതെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കണം. ഉപകരണങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ചുരുണ്ട (ക്രോസ് ആകൃതിയിലുള്ള) വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള നേരായ (ഫ്ലാറ്റ്) സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും നിരവധി ഹെക്സ് നക്ഷത്രങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, മെയിനുകളിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക! വൈദ്യുത ആഘാതം ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

മതിൽ കയറിയ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നു

ഫ്രണ്ട് പ്ലാസ്റ്റിക് പാനൽ നീക്കംചെയ്ത് എയർകണ്ടീഷണർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു, ഇത് നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച് ക്ലിപ്പ് ഘടകങ്ങൾ (എൽജി) അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ (തോഷിബ) ഉപയോഗിച്ച് അറ്റാച്ചുചെയ്യാം. ആദ്യ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു നേരായ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുകയും മുകളിലും താഴെയുമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ക്ലിപ്പുകൾ പരിശോധിക്കുകയും വേണം, രണ്ടാമത്തേതിൽ, ഉചിതമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. അടുത്ത ഘട്ടം ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് സ്\u200cട്രെയ്\u200cനർ (നാടൻ ക്ലീനിംഗ്), പ്ലാസ്റ്റിക് ലൗവറുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അവ അനുബന്ധ ആവേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ക്ലീനിംഗ് ആവശ്യമുള്ള സ്ട്രെയിനർ

അടുത്തതായി, എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊളിക്കണം, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ട്രേയുടെ രൂപത്തിലാണ് ചെയ്യുന്നത്. ചില മോഡലുകളിൽ, ഇത് ശരീരവുമായി ഒന്നിച്ച് നിർമ്മിക്കാനും അതിനൊപ്പം മാത്രം നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും. ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, കണ്ടൻസേഷൻ രൂപീകരണം നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു കണ്ടെയ്നർ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെയ്നർ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കണം. എൽജി മോഡലുകളിൽ ട്രേ വേർപെടുത്താൻ, നിങ്ങൾ ഒരു ബോൾട്ട് അഴിച്ചുമാറ്റി ചുവടെയുള്ള ക്ലിപ്പുകൾ എടുക്കുക.

ഡ്രെയിനേജ് ട്രേ (വലതുവശത്ത് ലൂവർ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുക)

ഫാൻ / ഇംപെല്ലർ നീക്കംചെയ്യൽ ഓപ്ഷനുകൾ

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ ഒരു ഷാഫ്റ്റിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ച SPLIT സിസ്റ്റം ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ ഫാൻ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിന് വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ ജോലി ആവശ്യമാണ്, കാരണം എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെയും ഘടകങ്ങളെയും തകരാറിലാക്കരുത്.

സ്\u200cട്രെയ്\u200cനർ നീക്കംചെയ്യുന്നു

ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്:

1. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ലളിതമായ പതിപ്പ് (ചുവടെ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കുന്നു). സാധാരണയായി സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നത് അവനാണ്, ഇതിന് കുറഞ്ഞ സമയവും പരിശ്രമവും ആവശ്യമാണ്. ഇവിടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്:

• ഞങ്ങൾ ബോൾട്ടുകൾ / സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി SPLIT സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രധാന ബോഡിയുടെ ഇടതുവശത്ത് റേഡിയേറ്റർ വിടുന്നു
• വലതുവശത്തുള്ള ഫാസ്റ്റനർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിക്കുക, അവിടെ നിങ്ങൾ ഷാഫ്റ്റിലെ സ്ക്രൂ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിച്ചെടുക്കേണ്ടതുണ്ട് (ചട്ടം പോലെ, ഇത് വളരെ കർശനമായി ശക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫാസ്റ്റനർ മൂലകത്തിന്റെ തല വളച്ചൊടിക്കാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സാവധാനം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. )

• ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് ഘടകം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുക, അടിയിൽ നിന്ന്, ബ്ലേഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക (സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂ പിടിക്കുക)

പ്രധാനം! അസംബ്ലിയുടെ (ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ) വിപരീത ക്രമത്തിൽ, ഫാൻ ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇൻഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ മതിലുകളുമായി ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിന് വലിയ അപകടമുണ്ട്.

1. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഓപ്ഷൻ, വലതുവശത്ത് നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് പൊളിക്കുമ്പോൾ, അതിനായി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും നീക്കംചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തനം നടത്താൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുക:

• നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് വയറിംഗും ഇലക്ട്രോണിക് സെൻസറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ അഴിക്കുക (ചില മോഡലുകളിൽ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക) യൂണിറ്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുക
• ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അഴിച്ചുമാറ്റി, കേസിംഗിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കുന്നു
• വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, മന്ദഗതിയിലുള്ള ചലനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ മോട്ടറിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കുന്നു, കൂടാതെ റേഡിയേറ്റർ ട്യൂബുകളും വളയ്ക്കുന്നു

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, SPLIT ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സേവനം നടത്തിയ ശേഷം എല്ലാം ശരിയായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളും ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

എന്താണ് വൃത്തിയാക്കേണ്ടത്?

ഈ കൃത്രിമത്വങ്ങൾ നടത്തിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ആരംഭിക്കാം, ഇവിടെ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ സംയുക്തങ്ങൾ (ആക്റ്റീവ് നുര), ശുദ്ധമായ വെള്ളം, നീരാവി (സ്റ്റീം ജനറേറ്റർ ഉപകരണം) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടറിൽ നിന്നും ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്നും അഴുക്ക് നിക്ഷേപം നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. കണ്ടൻസേറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്ന ടാങ്കും അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുന്നു, അതിനുശേഷം എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നന്നായി ഉണങ്ങുന്നു. കൂടാതെ, ചലിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും സിലിക്കൺ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് വഴിമാറിനടക്കുന്നത് അമിതമായിരിക്കില്ല, ഇത് അവരുടെ സേവനം നീണ്ടുനിൽക്കും.

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ക്ഷമയോടെയിരിക്കണം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സാവധാനം പ്രവർത്തിക്കുക. SPLIT സിസ്റ്റത്തിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഘടനയുണ്ടെന്ന കാര്യം എല്ലായ്പ്പോഴും ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അവിടെ എല്ലാ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളും പരസ്പരം വളരെ അടുത്താണ്. മതിൽ കയറിയ കാലാവസ്ഥാ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഈ മാനുവൽ നൽകുന്നു.

ഈ ഗാർഹിക സംവിധാനം പൊളിക്കുന്നത് തുടർന്നുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അല്ലെങ്കിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ, പല ഉപയോക്താക്കളും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു - അവർ സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് യജമാനന്മാരെ വിളിക്കുന്നു. കഴിവുകളും ആഗ്രഹവുമുള്ള ഒരു തീക്ഷ്ണതയുള്ള ഉടമയ്ക്ക് പണം ലാഭിക്കാനും എല്ലാം സ്വന്തമായി ചെയ്യാനും കഴിയും, പക്ഷേ തെറ്റുകൾ, നെഗറ്റീവ് സൂക്ഷ്മതകൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ ശരിയായി നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.

ഗാർഹിക എയർകണ്ടീഷണർ ഉൾപ്പെടുന്ന ഏതൊരു ആധുനിക സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിലും ഇൻഡോർ, do ട്ട്\u200cഡോർ ലൊക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ബ്ലോക്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. റഫ്രിജറന്റ് നീങ്ങുന്ന രണ്ട് വരികളാൽ അവ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു ട്യൂബിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു ദ്രാവകാവസ്ഥയിലുള്ള ഫ്രിയോൺ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് മുതൽ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് വരെ, കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് ട്യൂബിനൊപ്പം, അത് എതിർദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ വാതകാവസ്ഥയിലാണ്.

എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം നീക്കംചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും നശിപ്പിക്കുന്ന പ്രശ്\u200cനങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നിടത്താണ് ഇത്.

1. പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈനുകൾ അനുചിതമായി അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിന്റെ ഫലമായി, ഭാഗികമോ പൂർണ്ണമോ ഫ്രിയോണിന്റെ നഷ്ടം.
2. ഈർപ്പം അടങ്ങിയ വായു ട്യൂബുകളിലേക്കും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിലേക്കും പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് എയർകണ്ടീഷണർ ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ തകരാറിലാകും - അദൃശ്യമായ ഈർപ്പം കംപ്രസ്സറിൽ പ്രവേശിച്ച് അതിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു.
3. ഒരു മതിലിലൂടെ വലിച്ചെറിയുമ്പോഴോ അനുചിതമായ ഗതാഗതത്തിനിടയിലോ ചെറിയ കണികകൾ ചെമ്പ് ട്യൂബുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം പെട്ടെന്ന് തകരും.
4. ട്യൂബുകളിലേക്ക് ലയിപ്പിച്ച ത്രെഡുചെയ്\u200cത വളവുകളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, അവ കേടായെങ്കിൽ, വളരെ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
5. വയർ വിച്ഛേദിക്കൽ തെറ്റാണ്. നിങ്ങൾ\u200c ടെർ\u200cമിനലുകളിൽ\u200c പ്രത്യേക മാർ\u200cക്കുകൾ\u200c നൽ\u200cകുന്നില്ലെങ്കിൽ\u200c, ഇത് ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് തെറ്റായ കണക്ഷനിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
6. കട്ടിംഗ് വളരെ ചെറുതാണ് ഡ്രെയിൻ ട്യൂബ്, the ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന് പുറത്തുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപനത്തിലേക്ക് നിങ്ങൾ സ്വയം കടന്നുപോകുന്നു.
7. പുതിയ ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഉൽപ്പന്നം കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, വേർപെടുത്തിയ ശേഷം സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ഫാസ്റ്റനറുകളും ഭാഗങ്ങളും നഷ്ടപ്പെടുന്ന അപകടമുണ്ട്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ എല്ലാ കേസുകളും മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും വളരെ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിക്കുക.

പരിശീലനം

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പൊളിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ ആയുധപ്പുരയിൽ നിന്നുള്ള ലളിതമായ ഒന്ന് മാത്രമല്ല, തികച്ചും പ്രൊഫഷണലായ ഒരു ഉപകരണം നിങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്:

ഏതെങ്കിലും സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെ ശരിയായി പൊളിച്ചുമാറ്റാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രൊഫഷണൽ കരക men ശല വിദഗ്ധരുടെ ഉപദേശം പല ഉപയോക്താക്കളും ഗൗരവമായി എടുക്കുന്നില്ല. തൽഫലമായി, നിരവധി ലംഘനങ്ങളോടെയാണ് ഷട്ട്ഡ down ൺ നടത്തുന്നത്: എയർ കണ്ടീഷണറിലേക്ക് ഫ്രിയോൺ പമ്പ് ചെയ്യാതെ അവ ഉൽപ്പന്നം പൊളിക്കുന്നു, അത് ചോർന്നൊലിക്കുന്നു, പലരും വിചാരിക്കുന്നതുപോലെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല.

മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും റഫ്രിജറൻറ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും പൂരിപ്പിക്കുന്നത് കാരണമാകും ഗുരുതരമായ സാമ്പത്തിക ചെലവുകൾ:

• ആദ്യം, മാസ്റ്റർ എല്ലാ പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെയും സമഗ്രത പരിശോധിക്കും - 600 റൂബിൾസ്;
• 4.5 കിലോവാട്ട് വരെ ശേഷിയുള്ള ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക - 3 ആയിരം റുബിൾ വരെ;
• 7 കിലോവാട്ട് വരെ ഉപകരണ പവർ ഉള്ള അതേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ - 3.5 ആയിരം റൂബിൾ വരെ.

ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത്, ഗാർഹിക എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്ക്, ഉപയോഗിച്ച റഫ്രിജറന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് കുറഞ്ഞത് 4 ആയിരം റുബിളെങ്കിലും ചെലവാകും.

ഫ്രിയോൺ വംശജർ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ പൊളിക്കാൻ മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്:

• ഫ്രിയോണിന്റെ പ്രകാശനത്തോടെ വേർപെടുത്തുക;
• എയർ കണ്ടീഷനറിനുള്ളിൽ വാതകം ഏകദേശം അല്ലെങ്കിൽ "കണ്ണ്" ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷിക്കുക;
• ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രിയോൺ പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കുക.

മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ നഷ്ടം കൂടാതെ മികച്ച ഫലം നൽകുന്നു, പക്ഷേ പല ഉപയോക്താക്കളും എല്ലാ രീതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത് പൊളിച്ചുമാറ്റിയ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ റഫ്രിജറൻറ് പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കാൻ വിദഗ്ദ്ധർ ഉപദേശിക്കുന്നു.

എയർകണ്ടീഷണർ ശരിയായി പൊളിക്കാൻ, നിങ്ങൾ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന അറിയേണ്ടതുണ്ട്, അതിൽ ഫ്രിയോൺ നിറച്ച അടച്ച സർക്യൂട്ട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒരു കംപ്രസ്സർ, ഒരു കണ്ടൻസറുള്ള ഒരു ബാഷ്പീകരണം, ഒരു കോപ്പർ പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനം എന്നിവയാണ്, ഇത് മുഴുവൻ ഘടനയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ശീതീകരണത്തിന്റെ വിതരണവും പിൻവലിക്കലും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ആധുനിക എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഉപകരണം ഇങ്ങനെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്:

ഫ്രിയോൺ നഷ്ടപ്പെടാതെ തന്നെ എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് കണ്ടൻസറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇതിനായി ഉപകരണങ്ങൾ കൂളിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നത്തിനും നേർത്ത വ്യാസമുള്ള ഒരു ട്യൂബിനും ഇടയിലുള്ള വാൽവ് അടയ്ക്കുക. എല്ലാ റഫ്രിജറന്റുകളും ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കണ്ടൻസറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ - ഗ്യാസ് കണ്ടൻസറിലേക്ക് പൂർണ്ണമായി പമ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും, ഇത് അടച്ചിരിക്കണം കട്ടിയുള്ള ട്യൂബ് വാൽവ്, ഫ്രിയോൺ വിതരണം ഓഫാക്കി, മുൻ\u200cകൂട്ടി തയ്യാറാക്കാത്ത ഒരു കെണിയിൽ "അടയ്\u200cക്കുക".

പൊളിക്കുന്നു

Unit ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കണം ചെമ്പ് കുഴലുകൾ, എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി അവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കില്ല, കാരണം അവ നിർമ്മിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് 200 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ അവ മുറിച്ചുമാറ്റി പൂർണ്ണമായ സീലിംഗിനായി വിഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ശ്രദ്ധ! ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഉൽ\u200cപ്പന്നത്തിന്റെ ദീർഘകാല സംഭരണ \u200b\u200bസമയത്ത്, ട്യൂബുകൾ നൈട്രജൻ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുകയും ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിലെ ഓക്സീകരണം തടയുന്നതിന് ദൃ tight ത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

Do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ്

നിർദ്ദേശം ഇപ്രകാരമാണ്: ചെമ്പ് പൈപ്പുകളിൽ പ്രവർത്തിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ നിർബന്ധമായും താപ ഇൻസുലേഷൻ നീക്കംചെയ്യുക, ഒരു ചട്ടം പോലെ, എല്ലാ കരക men ശല വിദഗ്ധരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒന്ന് മുറിക്കുള്ളിൽ, മറ്റൊന്ന് പുറത്ത്. അതിനാൽ, പൊളിക്കുന്നത് വേഗത്തിലാണ്: പങ്കാളി വൈദ്യുതി മുറിച്ചുമാറ്റി, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് കണക്ഷന്റെ ഘട്ടത്തിൽ വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയും ടെർമിനലുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

ട്യൂബുകൾ കൈകൊണ്ട് നേരെയാക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ മതിലിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകാതെ കടന്നുപോകുന്നു, കൂടാതെ കേബിളിന്റെ അവസാനം മുറിയിലേക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് അവയിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.

അതിനുശേഷം, bra ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് പ്രത്യേക ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഞങ്ങൾ ഒരു അസിസ്റ്റന്റിനൊപ്പം ചേർത്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്\u200cത് അപ്പാർട്ട്മെന്റിനുള്ളിലേക്ക് നീക്കുന്നു. കെട്ടിട മതിലിൽ നിന്ന് അവസാനമായി ബ്രാക്കറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

പ്രധാനം! ഗതാഗതത്തിലും സംഭരണത്തിലും പൊളിച്ചുമാറ്റിയ unit ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് ലംബമായി മാത്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് യാന്ത്രിക നാശത്തെ വിറയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നു - ചുവടെയുള്ള നുരയെ ഉള്ള ഒരു പെട്ടിയിലേക്ക് ഇത് ചേർക്കുന്നു.

കംപ്രസ്സർ

ചിലപ്പോൾ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റ് മാത്രം പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, കംപ്രസ്സർ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, പക്ഷേ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് നിലനിൽക്കുന്നു. സമാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക ബ്ലോക്കും സ്പർശിച്ചിട്ടില്ല.

കംപ്രസ്സർ ശരിയായി പൊളിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന വ്യവസ്ഥ:

• cover ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് കവർ നീക്കംചെയ്യുക;
• തുടർന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പുകൾ;
• എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗും ഓഫാണ്;
• കണ്ടൻസറിന്റെയും ഫാനിന്റെയും ഫാസ്റ്റണറുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റിയവയാണ്;
• ബ്ലോക്ക് കേസിൽ നിന്ന് കപ്പാസിറ്റർ നീക്കംചെയ്യുക;
• കംപ്രസ്സറിലേക്കുള്ള ആക്സസ് തുറന്നിരിക്കുന്നു - ഞങ്ങൾ ഫാസ്റ്റനറുകൾ നീക്കംചെയ്ത് പൊളിക്കുന്നു.

അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ, പൈപ്പ്ലൈനുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ do ട്ട്\u200cഡോർ യൂണിറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കാനുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ അവസരമുണ്ട്.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ്

എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നതിന് അതിന്റേതായ പ്രത്യേക സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും ഉപയോഗശൂന്യമാകുമെന്ന് അറിയാതെ തന്നെ, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അശ്രദ്ധമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിലോലമായ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, ബാഷ്പീകരണ ലാച്ചുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിലനിർത്തുന്നവർ ഗൈഡുകളിൽ യൂണിറ്റ് പിടിക്കുക.

ചുവരിൽ നിന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശ മാനുവൽ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു വിഭാഗം ഉണ്ട്. പല ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഈ പ്രവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല - അവർ പ്രൊഫഷണലുകളിലേക്ക് തിരിയേണ്ടിവരും.

ഇൻഡോർ യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്യുക ഫ്രണ്ട് പാനൽ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം മാത്രമേ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കൂ, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗും ഫ്രിയോണിന്റെ ഇൻലെറ്റ്, let ട്ട്\u200cലെറ്റ് ട്യൂബുകളും വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വയറുകളുടെ പ്ലെക്സസ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, കലഹിക്കാതെ വിച്ഛേദിക്കുക. എന്നാൽ ഇത് എല്ലാ പരിശോധനകളും അല്ല - നിർമ്മാതാക്കൾ ആക്സസ് വിശ്വസനീയമായി അടച്ചിരിക്കുന്നു ബാഷ്പീകരണ ലാച്ചുകൾപ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച ആളുകൾ മാത്രമേ പൊളിച്ചുനീക്കുന്നുള്ളൂവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്.

ആക്സസ് ഒരു കവർ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവയുടെ ലാച്ചുകൾ മതിലിന് നേരെ ശക്തമായി അമർത്തിയിരിക്കുന്നു - വളരെ നേർത്ത ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അവയിലേക്ക് പോകാം. ഈ അദ്ധ്വാന പ്രക്രിയയിൽ നിങ്ങളുടെ പങ്കാളി മുഴുവൻ ബ്ലോക്കും കൈവശം വയ്ക്കണം.

ബാഷ്പീകരണം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അഴിക്കാൻ കഴിയും മൗണ്ടിങ്ങ് പ്ലേറ്റ്, അത് മതിലിനുള്ളിലെ ഒരു പ്രത്യേക ആവേശത്തിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഫ്രിയോൺ ലൈനിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണ വയറുകളിലേക്കും പൈപ്പുകളിലേക്കും പ്രവേശനം അടയ്ക്കുന്നു. അലങ്കാര പെട്ടി അഴിച്ച അവസാനത്തേത്, അത് പുറത്തെ മതിലിനൊപ്പം പുറം ബ്ലോക്കിലേക്ക് തന്നെ പോകുന്നു.

വേർതിരിച്ച വയറുകൾ ഭംഗിയായി വളച്ചൊടിച്ച് ഷിപ്പിംഗിനായി ഒരു പ്രത്യേക ബോക്സിൽ മടക്കിക്കളയുന്നു. ഗാർഹിക കരകൗശല വിദഗ്ധരെ സഹായിക്കുന്നതിന്, സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുമായി ബന്ധപ്പെടാതെ സ്വന്തമായി ഒരു എയർകണ്ടീഷണർ എങ്ങനെ പൊളിച്ചുമാറ്റാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോയുണ്ട്:

ശൈത്യകാലത്ത് പൊളിക്കുന്നു

പല ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഈ ചോദ്യത്തിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ട്: ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു വിഭജന സംവിധാനം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം, കുറഞ്ഞ താപനില കാരണം, കണ്ടൻസറിലേക്ക് റഫ്രിജറൻറ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്. കംപ്രസ്സറിലെ എണ്ണ കട്ടിയാകും, അത് ഓണാക്കാനുള്ള എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും വളരെ മോശമായി അവസാനിക്കും.

കംപ്രസ്സർ ക്രാങ്കകേസിന്റെയും ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മുഴുവൻ ലൈനിന്റെയും ചൂടാക്കൽ ഉള്ള ഒരു കിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച ഒരു പ്രത്യേക മോഡലും ഫാനിന്റെ ഭ്രമണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്ന ഒരു ബ്ലോക്കും നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ വിജയത്തോടെ കിരീടധാരണം ചെയ്യും . അതിന്റെ അഭാവത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഉപയോഗിക്കാം റഫ്രിജറൻറ് കളക്ഷൻ സ്റ്റേഷൻ, ഗേജ് മാനിഫോൾഡിന് സമാനമായ രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

കുറച്ച് കൂടുതൽ പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകൾ: നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കഴിവുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ വിശ്വാസമുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം പൊളിച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയൂ, ഒപ്പം യോഗ്യതയുള്ള ഒരു പങ്കാളിയുമുണ്ട്. കൂടാതെ, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം ജോലി വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.