제공하기 위해 안전한 작업페인팅 부스와 출구에서 수령 고품질이러한 구조물에 적용된 코팅은 건식 공기 여과 시스템을 사용합니다. 유해한 연기와 잔류 페인트 입자를 제거하고 필터링함으로써 다음을 보장할 수 있습니다. 높은 레벨화재 안전 및 환경 친화성. 그리고 시스템에 워터 커튼 형태의 여과 기능이 있더라도 어떤 경우에도 건식 필터를 거부할 수 없습니다. 스프레이 부스. 이 기사에서는 해당 기능과 유형에 대해 설명합니다.

필터링의 주요 작업

필터 시스템 다양한 방식도장 부스로 유입되는 공기 또는 외부로 배출되는 오염된 공기 덩어리를 청소하도록 설계되었습니다. 이러한 구조 요소는 다양한 먼지 화합물을 포착하고 페인트 잔여물을 제거하며 유해 물질을 보유할 수 있습니다.

필터를 사용하여 제거되는 작업을 방해하는 입자는 다음과 같습니다.

• 먼지와 작은 잔해물. 주로 외부 공기 흡입구에서 발생합니다. 결과적으로 도장된 본체나 부품과 접촉하면 코팅에 결함이 있는 영역이 형성됩니다.
• 페인트 및 용제 잔류물. 페인트와 용제에서 나오는 미세 먼지는 일반적으로 챔버 내부의 공기압의 도움으로 바닥 채널로 제거되어 특수 필터에 침전됩니다.
• 용제를 포함한 유해한 연기. 인체에 위험하므로 반드시 제거해야 합니다. 업무 공간.

건조 과정 중에도 완전히 깨끗하고 가열된 공기가 챔버에 들어가는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 차체 표면에 떨어지는 먼지나 오물 입자가 챔버를 망칠 수 있습니다. 모습, 결함이 발생하게 됩니다.

스프레이 부스의 여과 방식

전체 시스템은 목적에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

• 예비 공기 정화.
• 기본 여과.
• 정밀한 청소공기.

처음 두 가지 유형이 주로 사용됩니다. 카메라의 다양한 위치에 설치된 요소가 구현을 담당합니다. 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

사전 청소 시스템

주요 임무는 다음과 같습니다.

• 챔버로 들어가는 공급 공기를 청소합니다.
• 시스템이 재순환을 제공하는 경우 공기 질량을 반복적으로 정화합니다. 이 경우 청소 후 공기가 다시 작업 영역으로 들어갑니다.

이 여과 장치는 팬 앞에 장착되는 스프레이 부스용 주름형 또는 셀형 공기 필터로 구성될 수 있습니다. 두 번째 유형은 거친 공기 정화 기능을 수행하는 포켓 필터입니다. 거친 여과 중에 정제된 물질에 필요한 정확도 등급은 G2 - G4 범위에서 다릅니다. 거친 필터에는 페인트 부스용 판지(종이) 미로 필터가 포함됩니다. 다른 모양, 교체는 카메라 유지 관리 예산에 큰 영향을 미치지 않습니다.

기본 필터링

없애는 과정이에요 유해물질화가가 작업하는 동안 또는 자동차 건조 기간 동안 작업 영역에서.

대부분의 최신 스프레이 부스에는 천장 필터(단일 모터 설계) 또는 천장 및 바닥 필터(이중 모터 설계)가 함께 제공됩니다. 이 두 가지 유형의 환기 시스템은 기단 제거 및 여과 원리가 다릅니다.

1. 단일 모터 시스템은 영구 펜스 원리로 작동합니다. 맑은 공기~에서 외부 환경함께 제공되는 천장 시스템통풍. 이로 인해 압력 차이가 형성되고 페인트와 용제의 먼지 구름이 눌려집니다. 바닥재, 외부로 출력하기 위한 채널이 있습니다. 이 접근 방식은 환경에 해로우며 페인팅 라인의 부하가 가벼운 경우에만 가능합니다.
2. 듀얼 모터 시스템은 깨끗한 공기를 공급합니다. 천장 구조, 그러나 탄소 유형과 같은 필터를 통과한 후 바닥에서 작동하는 팬의 도움으로 이미 제거합니다. 가정용 필터박스에 설치되는 필터입니다. 산업용 환기유입되는 공기에서 냄새, 독성 가스, 화학 증기 및 가스 오염 물질을 100% 제거하는 역할을 합니다. 이는 필요한 위생 및 위생 기준을 제공합니다. 또한 다음을 사용하여 필터링합니다. 활성탄성장박스 시스템(수경재배), 산업용 후드에 사용됩니다.

필터는 챔버 전체 영역에 배치되어야 합니다.

천장 필터

롤 형태의 재료는 천장 필터로 사용됩니다. 그들은 이미 들어오는 정화의 두 번째 링크입니다. 깨끗한 공기청소 정확도 등급은 F5 - F6입니다.

필터 자체는 방화 함침 처리된 섬유 소재입니다.

바닥 필터

오염이 가장 심한 것은 바닥에 설치된 필터입니다. 청소 정확도 등급 G4가 적용됩니다.

두 가지 주요 유형이 있습니다.

• 유리 섬유 및 기타와 같은 압연 재료.
• 관성형. 이는 공기 흐름 방향이 갑자기 변경되는 동안 큰 고체 입자를 기계적 여과하는 원리에 따라 작동합니다. 이러한 유형의 요소는 심하게 오염된 많은 양의 공기를 제거하는 데는 탁월하지만 작은 입자를 필터링하는 데는 잘 대처하지 못합니다.

이 두 가지 여과 시스템을 올바르게 구성하면 추가 대용량 포켓 필터이며 공기 덕트에 장착되는 미세 필터의 빈번한 교체를 잊을 수 있습니다. 또한 공기 덕트 출구의 카세트 패널이나 공기 덕트 내부의 미세한 에어로졸을 위한 접힌 셀룰러 패널도 자주 사용됩니다. 이러한 시스템의 청소 정확도 등급은 F5-F9입니다.

여과 시스템을 직접 만드는 경우...

도장 부스의 공기 정화 시스템을 설계할 때 최소한의 설정은 거친 필터와 바닥의 오염된 기단을 제거하는 시스템을 갖춘 천장 필터입니다.

단일 엔진 설계의 경우 일부 장인은 "습식 바닥" 시스템을 구성하는데 그 핵심은 다음과 같습니다. 세미 간다 흐르는 물, 먼지, 페인트 및 유해한 증기가 유입되면 하수 시스템으로 배출됩니다. 건조 모드에서는 이러한 유형의 여과가 사용되지 않으며 실내 습도가 높아질 수 있습니다.

카메라 제조업체가 지정한 매개변수에 따라 필터 교체 일정을 유지하십시오.

페인트 부스의 공기를 어떻게 필터링합니까? 아래 댓글에서 답변을 기다리고 있습니다.

스프레이 부스 지붕에 설치된 팬 덕분에 부스 내부에서 집중적인 공기 흡입을 제공하는 진공이 생성됩니다. 필터 요소는 고체 페인트 안료, 현탁액, 에어로졸을 포착하여 안정적으로 고정합니다. 내면필터.

스프레이 부스 캐빈은 최고를 기반으로 설계되었습니다. 기술 솔루션유럽의 선두 제조업체 페인팅 장비.
객실에는 이탈리아산 고품질 스파크 방지 팬과 프랑스산 관성 필터 분리기가 장착되어 있습니다.

체코 공화국에서 생산된 방폭 램프는 작업장에 최적의 눈부심 방지 조명을 제공합니다. 이중 여과 시스템 설계에 적용 현대 재료최대 97%의 공기 정화 수준을 달성할 수 있습니다.

균등 분포작업 영역의 공기 흐름을 통해 더 높은 품질의 코팅을 얻을 수 있습니다. 스프레이 부스에는 프로그레시브 기능이 있습니다. 모듈식 디자인, 아연도금강으로 제작되었습니다.

표준 장비

• 아연 도금 강철 카메라 바디 키트
• 흡인 시스템
• 전기 제어 캐비닛
• 방폭형 형광등, (체코)
• 방폭팬
• 고정 키트(손잡이, 볼트, 너트 등)
• 부직포 소재의 필터 세트
• 프랑스산 필터 분리기 세트
• 기술 문서 세트
• 상자에 포장

작업 영역의 높이는 2330mm입니다.

팬이 장착된 케이스의 높이는 3200mm입니다.

추가 옵션

• 공급 플레넘
• 추가 램프
• 성능이 향상된 팬
• 팬 속도 제어
• 필터 막힘 장치

명세서

*개발 비표준 솔루션고객의 요청에 따라.

작업 영역에서 고체 잔류 현탁액을 제거하고 유해한 불순물로부터 공기를 정화하는 동시에 공기를 사용하여 페인트 및 바니시 코팅을 수동으로 적용하고 결합 및 에어리스 스프레이를 위해 설계되었습니다.

카메라는 가연성, 폭발성 및 가연성이 있는 생산 공정에서 가구 기업의 마무리 작업장에 설치하는 데 사용됩니다. 기술용매, 창문 및 문 블록, 의자, 유아용 침대 및 기타 목공 산업의 생산에도 사용됩니다. 화재방지 및 위생 기준.

작동 원리

페인트 부스는 집중적인 작업을 위해 설계된 안정적인 설치물입니다. 필터 요소는 작업 표면 1m2당 최대 15kg의 여과 물질을 담을 수 있는 첨단 관성 분리 필터와 미세 필터입니다. 카메라는 유럽의 선도적인 페인팅 장비 제조업체의 최고의 기술 솔루션을 기반으로 개발되었습니다. 도장 부스에는 이탈리아에서 만든 고품질 스파크 방지 팬과 프랑스에서 만든 관성 필터 분리기가 장착되어 있습니다. 체코에서 생산되는 방폭 램프는 작업장에 최적의 눈부심 방지 조명을 제공합니다. 현대적인 소재로 제작된 이중 여과 시스템을 사용하여 최대 97%의 공기 정화 수준을 달성할 수 있습니다. 작업 영역의 공기 흐름을 균일하게 분배하면 더 높은 품질의 코팅을 얻을 수 있습니다. 도장 부스는 진보적인 모듈식 설계를 갖추고 있으며 아연도금 강철로 만들어졌습니다.

여과 방식

표준 장비

• 흡인 시스템
• 측벽
• 전기 제어 캐비닛
• 체코산 형광등(방폭 버전)
• 팬(방폭), 이탈리아산
• 부직포 소재의 필터 세트

옵션(장비변경)

• 공급 플레넘
• 추가 램프
• 성능이 향상된 팬
• 고객의 요청에 따른 비표준 솔루션 개발

이 장비는 긴 수명을 위해 설계되었으며 다양한 작업이 가능합니다. 페인트 및 바니시 재료, 최소한의 비용으로 최적의 작업 환경을 제공합니다.

자동차를 칠한다면 아마도 페인트 부스에서 칠할 것입니다. 준수합니다 올바른 기술당신은 모든 것을 확인해야합니다 보조 장비동시에 환기를 포함하여 제대로 작동했습니다. 스프레이 부스 자체는 스프레이 후드가 제대로 작동하도록 설계되어야 합니다.

페인트 부스에서 작업할 때 인간에게 가장 큰 위험은 착색 물질이 증발하는 동안 방출되는 독성 가스입니다. 증기는 용매에서도 나옵니다. 따라서, 관할 기관작업 공간이 가장 중요한 작업입니다. 지속적인 공기 순환이 필요합니다. 이를 위해서는 공급 및 배기 환기 장치를 설치해야 합니다. 챔버 바닥에 필터가 달린 후드를 장착해야 합니다.

후드 정리의 관점에서 스프레이부스를 살펴보면, 복잡한 시스템, 작업 중에 물방울이나 결함 없이 부품의 균일한 코팅이 보장되어야 하기 때문입니다. 따라서 공기 흐름을 주의 깊게 계산해야 합니다. 챔버 내부의 공기를 정화하고 페인트 현탁액의 침전과 여과를 보장하려면 페인트 증기 추출이 필요합니다.

따라서 정상 작동 시 페인트 부스의 후드는 다음과 같은 내부 환경 조건을 제공합니다.

• 최대 섭씨 30도에서 먹이를 줍니다.
• 구내에서 배출되는 공기를 제거하고 외부로 배출합니다.
• 신선한 산소 공급을 제공합니다.

외부에서 유입되는 공기가 깨끗하고 도장 과정을 방해하지 않도록 먼지 방지 필터를 통과합니다. 또한 페인트 증기가 내부로 들어가는 것을 방지하기 위해 환경독성 효과가 없으면 페인트 유지 필터가 사용됩니다.

순환 공기의 양을 숫자로 표현하면 공급되는 공기와 배출되는 공기에 대한 실내 부피의 배수로 나타낼 수 있습니다. 그러면 그 수치는 시간당 140-200회가 됩니다. 대략적으로 말하면 이는 지속적인 공기 순환과 비교할 수 있습니다.

환기 시스템의 종류와 비교

전통적으로 챔버 환기에는 여러 유형이 있습니다.

• 단일 모터 챔버는 방의 꼭대기에서 공기를 받는 방입니다. 생성된 공기 흐름은 페인트 증기에 압력을 가해 바닥에 쌓인 후 외부로 배출됩니다.
• 듀얼 모터 카메라에는 상단의 모터 외에 카메라 하단을 통해 실내 공기를 빨아들이는 또 다른 엔진이 있습니다.

두 가지 추출 방법 모두 장단점이 있습니다. 그러나 한 가지 고려해야 할 사항이 있습니다. 카메라 선택은 예상되는 작업 범위에 따라 다릅니다. 물론 트윈 모터 배기 시스템은 훨씬 더 나은 공기 순환을 제공하지만 페인트 부스에 설치하려면 비용이 많이 들고 노동 집약적입니다. 하루에 수십 대의 자동차가 통과하지 못하는 페인트 부스의 배기 후드도 단일 엔진일 수 있습니다. 이는 보다 경제적으로 실행 가능한 옵션입니다. 어쨌든 어떤 종류의 후드가 있어야합니다.

스프레이 부스용 필터는 고품질로 설치해야 하며, 부품에 결함이 나타나는 것을 원하지 않으면 적시에 교체해야 합니다.

공기 덕트 출구에는 미세한 필터가 설치됩니다. 에어 박스는 전통적으로 천장 아래에 설치되며 실내로 공기를 주입하는 원천입니다.

우리가 언급한 두 번째 환기 옵션에 대해 말하면서, 우리는 더러운 공기챔버 바닥의 구멍을 통해 발생합니다. 구멍 뒤에는 공기가 전달되는 트렌치가 있습니다. 막히는 것을 방지하기 위해 개구부 위에 그릴을 배치해야 합니다. 참호는 바닥에 파낼 수 있지만 바닥 자체를 간단히 들어 올릴 수도 있습니다.

공급 및 배기 환기

한편, 인간의 발명은 앞서 언급한 두 가지 환기 방법으로 끝나지 않습니다. 대부분의 화가들이 선호하는 또 다른 방법이 있습니다. 공급- 배기 환기. 하나가 아닌 세 가지 모드로 작동할 수 있습니다.

1. 지속적인 여과를 통과하고 챔버로 다시 돌아가는 흐름의 활성 순환입니다. 이러한 청소는 방을 청소하고 먼지가 페인트 층 아래로 들어가는 것을 방지하기 위해 페인팅 직전에 필요합니다.
2. 공기는 외부에서 흡입되어 여과되고 허용 가능한 온도로 가열되거나 냉각된 다음 챔버로 들어갑니다. 그런 다음 공기는 여과 없이 외부로 배출됩니다. 이 모드는 간단한 유지 관리에 적합합니다. 필요한 온도안개 억제;
3. 공기는 챔버에서 펌핑되어 여과 시스템을 통과하고 60도까지 가열됩니다. 그런 다음 챔버로 다시 흘러 들어가 자동차 표면을 건조시킵니다. 대량의 작업에는 가속 건조가 필요합니다.

환기 시스템을 설계할 때 흡입구와 배출구의 위치에 주의를 기울이십시오. 잘못된 위치 지정으로 인해 공기가 순환할 수 없는 사각지대가 발생할 수 있습니다. 페인트 현탁액이 거기에 남아 있다가 물체에 정착됩니다.

물론 이는 작업을 복잡하게 만들고 그림의 품질을 저하시킵니다. 필요한 경우 로컬 후드를 설치하여 메인 시스템의 효율성을 높일 수 있지만 이러한 모든 장치의 작동이 서로 간섭하지 않고 난기류가 발생하지 않는지 확인하십시오.

스프레이 부스용 필터

페인트 부스의 공기를 정화하는 데 사용되는 필터는 먼지와 페인트로 인해 금방 막히게 됩니다. 그러면 순환하는 공기량이 크게 줄어들고 그 갱신만으로는 편안한 작업이 충분하지 않습니다. 환기 시스템에는 반드시 공기 공급 전원 조절기가 있기 때문에 이것은 비극이 아닙니다.

또한 필터는 일반적으로 필요한 경우 교체하기가 매우 쉽습니다. 이 문제는 2단계 필터를 사용하여 해결할 수도 있습니다. 공기 필터의 수명이 크게 늘어납니다. 외부 필터는 먼지가 실내로 들어오는 것을 방지하는 반면(필터 구멍이 더 넓음) 내부 필터는 보다 세밀한 청소를 처리합니다.

매우 작은 먼지 입자, 날아가는 페인트 방울, 바니시 화합물을 포착합니다. 외부 필터를 적시에 청소하면 기본 필터 교체 빈도가 훨씬 줄어듭니다. 큰 먼지 입자는 메시에서 제거하기가 훨씬 쉬워서 재사용할 수 있습니다.

공기 유량은 실시간으로 분석되어야 합니다. 페인팅 부스에는 특수 센서가 장착되어 있어야 합니다. 유속은 20~25cm/s 이내여야 합니다. 물론 계산에는 자동차의 부피를 추가하거나 오히려 방의 부피에서 이 표시기를 빼는 것이 필요합니다.

필요한 계산

스프레이 부스가 제대로 작동하려면 실내에 필요한 환기량을 계산해야 합니다. 올바르게 계산하면 유독 가스와 먼지가 실내에 쌓이지 않습니다. 이는 도장 작업자를 보호할 뿐만 아니라 도장된 표면의 품질도 향상시킵니다. 당신은 또한 요구 사항을 충족합니다 소방국, 작은 공간에 유독성 휘발성 가스가 축적되면 화재 위험이 있기 때문입니다.

물론 어려움도 있습니다. 순환 공기량은 도장할 부품의 크기에 따라 다릅니다. 그래서 작은 부분을 칠하려면 공기 교환 비율이 시간당 5회가 되어야 합니다. 당연히 자동차를 도색하려면 이미 언급했듯이 140회 이상이 필요합니다.

우리는 큰 방에서는 페인트를 칠하는 것이 전혀 수익성이 없다는 것을 알고 있습니다 작은 부품– 이것은 매우 논리적입니다. 그러나 순환을 너무 낮게 설정해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 화가의 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 모던피 페인팅 부스자동화된 경우가 많기 때문에 작업자는 환기의 강도에 대해 생각할 필요가 없습니다.

단, 후드가 자동화되지 않은 경우에는 직접 선택하셔야 합니다. 필요 수량각 팬의 회전수는 상단과 하단에 대해 개별적으로 이루어집니다. 동시에 그들의 성과와 그에 따른 압력을 알아야 합니다.

유해 물질 센서의 판독값이나 자신의 경험에 의존할 수 있습니다. 팬 압력은 천장 필터의 면적(상부 모터의 경우)과 바닥 필터의 면적(하부 모터의 경우)에 따라 계산됩니다.

일반 페인팅 부스는 전통적으로 특정 공기 교환 용량(평균 시간당 20,000입방미터)이 특징입니다. 이러한 성능은 도장 처리 후 부품의 높은 품질을 보장할 뿐만 아니라 안전한 조건운영자를 위해.

스스로 공급 및 배기 환기

부품이나 자동차 전체를 칠할 상자를 이미 직접 만든 경우 후드를 직접 만들 수 있습니다. 후드 설치는 방 장식을 완전히 마친 후에만 수행할 수 있습니다. 벽을 정렬하고 조명을 설치했습니다.

전통적으로 벽은 금속판이나 금속판으로 피복되어 있습니다. 플라스틱 안감. 형광등을 사용하는 것이 좋습니다. LED 전구: 경제적이며 사용하기에 안전합니다. 이는 페인트 부스와 같은 가연성 공간에서 특히 중요합니다.

최소 600루멘의 광 출력을 제공합니다. 주변에 페인트 안개가 너무 두꺼워지면 조명의 힘이 충분하지 않을 수 있습니다. 그러나 환기 장치를 제대로 설치하면 이런 일이 발생하지 않습니다. 후드를 차고 바닥에 놓고 공기 흡입구를 히트 건으로 천장에 놓습니다.

그러나 이미 알고 있듯이 후드 디자인은 매우 다를 수 있으며 어느 정도 자유롭게 실험할 수 있습니다. 고품질 구성 요소를 사용하면 페인트 부스에서 자체 제작한 후드가 공장 후드보다 더 나쁘지 않게 작동합니다.

사람들은 종종 환기가 고르지 않은 문제에 직면합니다. 이것을 피하기 위해 나는 좋아한다 경험이 풍부한 마스터, 히트 건의 공기 흐름을 차고 전체 표면에 고르게 분배하도록 공기 덕트를 장착하는 것이 좋습니다.

아마도 히트건의 구조는 다들 알고 계시기 때문에 직접 만들어 보실 수도 있을 것 같습니다. 히트건은 고온의 발열체를 통해 외부 공기를 몰아내는 대형 팬입니다. 당신이 하기로 약속한 경우 열총발열체 대신 니켈-크롬 선을 사용할 수 있습니다.

약 7~8개의 발열체 또는 그 대체품을 설치해야 합니다. 그러면 챔버 안의 공기가 원하는 온도로 가열됩니다. 발열체나 필요한 전선이 없으면 발열기를 사용하십시오. 그는 디젤 연료로 달린다.

시스템을 설치한 후 반드시 테스트하십시오. 계산 결과에 따라 특정 크기의 부품을 도색하거나 자동차 전체를 처리하기 위해 배기 전력을 조정합니다. 부스에서의 그림은 경험이 풍부한 화가가 해야 합니다. 또한 페인트 부스가 고장날 경우 가스가 차는 것을 방지하기 위해 환기 시스템의 서비스 가능성을 모니터링하는 파트너도 있어야 합니다.

후드 안전

마지막으로 시스템이 얼마나 안전한지 주의 깊게 살펴보세요. 개발 효과적인 시스템환기는 우수한 도장 품질을 달성할 뿐만 아니라 작업 중 최대의 안전에도 도움이 됩니다. 이 중요한 시스템을 최대한 안전하게 만드는 세 가지 방법이 있습니다.

• 공기 덕트에 방폭형 체크 밸브를 설치하십시오.
• 작업의 결과로 형성된 불순물을 기록해 두십시오.
• 필요한 경우, 국소 배기 모터를 추가로 설치하여 박스 내 분위기를 개선하십시오.

도장 중에 배출되는 불순물과 증기가 공기보다 무거운지, 가벼운지 미리 고려하십시오. 첫 번째 경우에는 바닥 근처의 배기구에 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 전체 순환 공기의 1/3만 상부 챔버에서 제거되고 주요 부분은 하부 챔버에서 제거되는 방식으로 후드를 설계해야 합니다. 예상되는 증기가 공기보다 가벼워서 주로 상단에 쌓이는 경우 반대를 수행해야 합니다.

제트 페인팅 장치를 추가로 설치하는 경우 로컬 방폭 후드도 필요합니다. 페인트 테이블, 스탠드 위 또는 페인트 욕조 근처에 이러한 후드 두 개를 설치하는 것이 좋습니다.

우리는 계산을 본다 환기 시스템- 전문가에게 맡기는 것이 더 나을 수도 있는 책임감 있는 직업. 에서 올바른 작동환기는 사람들의 삶과 그림의 질에 영향을 미칩니다.

그리고 다른 사람을 위해 일을 수행하려는 경우 전문가로서의 명성은 후드에 달려 있습니다. 여기에 설명된 팁을 읽은 후 기성품 배기 후드 시스템을 선택할 수 있으며 그 중 전문 매장에 많이 있습니다.

당신의 선택이 처음부터 워크샵을 만드는 것이라면, 우리 스스로, 그런 다음 이 문제에 대한 충분한 역량이 있는지 확인하고 더 많은 전문 서적을 읽고 World Wide Web을 살펴보십시오. 그러면 당신은 확실히 성공할 것입니다.

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