Ծովափնյա օրագիր

Օլեգ Կուվաև

Ծովափնյա օրագիր

Թվում էր, թե ինչ-որ բան ֆիլմից դուրս է եկել, մի հեռագիր եկավ. «Սպասում ենք, որ դու դուրս թռչես», և կինոյի հեշտությամբ թողեցի ամեն ինչ՝ Մոսկվայի փոստային բաժանմունքը՝ պատուհանների մոտ անօթևանների հերթերով, անհանգստությունները. մոսկովյան բնակարան, և նույնիսկ Վորոնեժ քաղաքը, որտեղ ես, փաստորեն, անընդհատ շփվում էի, քանի որ նա այնտեղ էր ապրում: Բայց հեռագիրը հասավ այդ տարվա խեղդված մոսկովյան ամառվա կեսին, երբ ասֆալտը հալչում էր, բենզինի գոլորշիները մտնում էին ստրատոսֆերա, և ավելորդ քաշ ունեցող մարդիկ ձյունանուշների պես արյուն էին հոսում։

Մայիսի վերջն էր, և երթային շեփորն իր իսկական երթային էությամբ երգում էր միայն խորհրդանշական, քանի որ հուլիսի վերջին ծիծաղելի էր խոսել արշավախմբի մասին։ Բայց ես անիծյալ լավ էի ուզում, և, հետևաբար, դեռ ինքնաթիռում եղած ժամանակ, ի հայտ եկավ ամառվա մնացած անավարտ պլանը: Այս պլանի պատճառները շատ էին, և գիտությունը, ճիշտն ասած, առաջին տեղը չէր զբաղեցնում դրանում։

Հեռագիր ուղարկող հաստատությունը վերջերս էր կազմակերպվել, միջանցքներից թարմ ներկի հոտ էր գալիս, լրիվ անձնակազմ չկար, իսկ ովքեր էին գարնանից փախել էին արշավախմբերով, ուստի միջանցքները հանգիստ էին, զով ու դատարկ։ Գերագույն իշխանությունն իրականացնում էր գիտության գծով փոխտնօրենը՝ չափազանց սուր մտքի տեր մարդը, ով իր ժամանակը բաժանեց այս գերագույն իշխանության և Երկրի բացարձակ դարաշրջանի վայրի բնության միջև: Նրան թվում էր, թե ուրիշ ոչինչ չէր հետաքրքրում։ Օդանավում նախատեսված արշավախմբի ողջ անձնակազմից միայն ես էի։ Կադրերի բաժնի պետ, նա հիմա մահացել է, լավ հիշող մարդ, բայց եթե անգամ չմեռներ, նրան վատ հիշելը դեռ անհնար կլիներ, և կադրերի բաժնի այս պետը, ի տարբերություն իր գործընկերների, խորացավ. իրավիճակը և ասաց.

Ես կգտնեմ մեկը ձեզ համար: Կաշխատի՞ հավաստագրված տեխնիկը:

Իհարկե! - Ես կրքոտ ասացի, քանի որ միշտ էլ մեղք է տեխնիկից հրաժարվելը, առավել եւս՝ ատեստավորվածից։

Այս ամառ ամեն ինչ լավ անցավ։ Գիտության գծով փոխտնօրենը նույնպես խորացավ դրա մեջ և, ժամանակավորապես հրաժարվելով երկրագնդի ժայռերի բացարձակ տարիքից, իր ձեռքով առաջադրանք կազմեց երկու էջի մեքենագրված տեքստի վրա, անձամբ խոսեց գլխավոր հաշվապահի հետ դրամահավաքի մասին՝ հմայիչ կնոջ հետևում։ Այդ գլխավոր հաշվապահի տեսքը թաքցնում էր ֆինանսական Կերբերուսը, և անձամբ կանչեց նկուղի հարկը մի ստահակ խնամակալի համար, որպեսզի պահեստից սակավ սարքավորումներ հանի, որոնց մեջ նույնիսկ երկու իրական քնապարկ կար:

Այսպիսով, իներցիայի, առօրյայի և բյուրոկրատիայի բացակայության շնորհիվ այս նոր կազմակերպված հաստատությունը հեռագրի Մոսկվա ժամանելուց մեկ շաբաթ անց ուներ երկու հոգուց բաղկացած աշխատակազմ, տեխնիկա և փող։ Առաջադրանքը ձևակերպված էր բավականին հստակ. «Երկրի գրավիտացիոն դաշտի անոմալիաների ուսումնասիրություն Չուկոտկայի պալեոզոյան հանքավայրերի հակակլինալ եզրերի վրա»: Սա թեմա չէր, այլ առաջացող ավելի մեծ թեմայի մասնիկ, փորձաքար ավելի մեծ այգու համար: Բայց այս ամառ ավելին հնարավոր չէր ծրագրել։

Չուկոտկայի հիմնական հասանելի պալեոզոյան եզրը Կուլի վերելքն էր նրա կենտրոնական մասի հյուսիսում։ Եվ չնայած Չուկոտկայի երկրաբանության լուսատուներից շատերը այն չեն համարում պալեոզոյան, մենք դա վերագրեցինք լուսատուների անհեթեթ բնույթին և վճռականորեն որոշեցինք գործը բեմադրել այնտեղ: Դրա համար անհրաժեշտ էր այն հատել գրավիմետրիկ ճանապարհով գոնե մեկ անգամ և հենց ծովափնյա երկայնքով, որպեսզի այստեղ տեղագրությունը չներառվի։ Սարքավորումներ - երեք բոլորովին նոր գրավիմետր ներքին արտադրություն- պահեստում էր: Մնացածը թողնվեց մեր հայեցողությանը։ Մեզ համար ընտրության ազատությունն այն էր, որ աշխատանքն ավարտին հասցնեինք պահանջվող հուսալիության աստիճանով՝ նվազագույն ռեսուրսներով, քանի որ գրավիմետրերը, որոնք չափում են երկրի ձգողականությունը, քմահաճ են, ինչպես հիվանդ երեխաները: Նորմալ պայմաններում, երբ գործում են, ասենք, նավթային հարուստ գերատեսչությունների կողմից ֆինանսավորվող ընկերությունները, ամեն ինչ արվում է հզոր տրանսպորտային սարքավորումների միջոցով։ Այդ տեխնիկայով սկզբում ստեղծվում է դիտումների մանրակրկիտ փորձարկված տեղեկատու ցանց, այնուհետև սկսվում է աշխատանքը, այնպես որ աշխատանքի յուրաքանչյուր հատված գրավիմետրը սկսում է պարել վառարանից և ավարտվում է նաև վառարանի վրա։ Նրա քմահաճ բնավորությունը պարզապես ժամանակ չունի խաղալու՝ սեղմված իսկականության ճիրաններում: Մենք չկարողացանք նորմալ աշխատել և, հետևաբար, որոշեցինք մեզ հետ վերցնել բոլոր երեք գործիքները, որպեսզի նրանք կարողանան լրտեսել միմյանց, և հետագայում չափումներ կատարել այն վայրերում, որտեղ դրանք անհրաժեշտ կլինեն, և դա անել էժան An-2-ի վրա: օդանավը գարնանը, ապագայի պարգևների մեջ ֆինանսական տարին. Մենք պարզապես գլխիվայր շրջեցինք սովորական գործելաոճը և դրանով ժամանակ և գումար շահեցինք։

Մնում է միայն ավելացնել, որ գրավիմետրիկ տեղեկատվությունն անհրաժեշտ է երկրաբանական մտքի տիտաններին, և մեր նորաստեղծ հաստատությունը մտադիր էր դառնալ այն կենտրոնը, որտեղ այդ տիտանները կհավաքվեն ամբողջ հյուսիս-արևելքից: երկրներ, և առջևում սպասում էին հարուստ ժամանակներ գիտական ​​արդյունքներև հատկացումներ։ Իհարկե, ես չեմ խոսում ամբողջ հաստատության մասին, քանի որ տիտաններն արդեն նստած էին դրա պատերի մեջ և տալիս էին տեսություններ, արդյունքներ և եզրակացություններ, բայց քմահաճ ծանրաչափական գիտությամբ, որը թույլ է տալիս մեզ ավելի խորը նայել երկրակեղևի մեջ, նրանցից ոչ մեկը: դեռ միացված են: Կուլի անտիկլինորիումը դիպչում է Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսի ափին՝ Չաուն ծովածոցի և Քեյփ Բիլինգսի միջև։ Հոսում է դրա երկայնքով մեծ գետ Pegtymel, իսկ անունները փայլում են ափին. Cape Kibera, Nolde Bay, Cape Shalaurov Izba:

Լենայի և Կոլիմայի միջև ընկած ափը դժվար տպավորություն է թողնում նույնիսկ փորձառու մարդու վրա։ Այստեղ դեպի օվկիանոս են բացվում Պրիմորսկայա և Նիժնե-Կոլիմա ցածրադիր վայրերը, ճահճացած տունդրայի հարթավայրերը՝ հումոկներից և լճային ջրերից: Հասնելով ծովին՝ ցածրադիրները չեն ցանկանում երկար ժամանակ հանձնվել և գնալ հյուսիս կեղտոտ ջուրծանծաղ ջուր, որով ամռանը եղնիկները ափից մեկ-երկու կիլոմետր հեռավորության վրա են գնում՝ խմելու աղաջուրը, որն օգտակար է եղջերուների առողջության համար։ Այս ծանծաղուտների վրա խրվելը շատ վտանգավոր է։ Կատաղած ծանծաղ ալիքը կարող է չփշրել այն, բայց այն կշարժի կիլիան այնքան ժամանակ, մինչև մեռած տիղմը խցանի պահոցները և կծծի նավը տախտակամածի երկայնքով:

Այստեղ դուք կարող եք ափ դուրս գալ, բայց դա չի նշանակում փրկվել։ Մեռած ափերին նավարկության համար ոչ պիտանի բնակարան չկա, իսկ տունդրայի վրայով մարդու հետքը հիշեցնում է անվճռական հարբած կետավոր գիծ, ​​որը շրջանցում է ալիքները, լճերը, եզան լճերը և թաց ճահիճները: Կոլիմայից դեպի արևելք ափն ավելի ուրախ է դառնում։ Բարանով Կամեն հրվանդանի ժայռերը, ափի լվացված խճաքարերը և այլն՝ դեպի Չաունսկայա ծոց, որը արևմուտքից հսկում է Աիոն ավազոտ հարթ կղզին, իսկ արևելքից՝ Շելագսկի հրվանդանը՝ այս ամենը վախեցրել է նավաստիներին։

Ձանձրալի ափերը Լենայից մինչև Շելագ հրվանդան նկարագրել և քարտեզագրել է Վելիկի Ուստյուգից մի վաճառական Նիկիտա Շալաուրովը: Նա հայտնաբերեց Չաունսկայա ծովածոցը՝ Աիոն կղզին և առաջիններից էր, ով տեսավ և նկատեց Լյախովսկի կղզին Նոր Սիբիրյան կղզիների խմբից։

Նա մահացավ 1764 թվականին Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսից Խաղաղ օվկիանոս տանող ճանապարհ բացելու հերթական հուսահատ փորձի ժամանակ։ Նրա անունը կարելի է գտնել միայն շատ մանրամասն քարտեզներ. Զիմովկա Շալաուրով կոչվող Կոլիմայի ստորին հոսանքում գտնվող աննշան տեղ, Արևելյան Սիբիր ծովում գտնվող Շալաուրովի փոքրիկ կղզին և Շալաուրով Իզբա հրվանդանը, անբան կապիտան Բիլինգսի անվան հայտնի հրվանդանից ոչ հեռու:

Արդեն երկար տարիներ ես ինքս ինձ հարց եմ տալիս. ե՞րբ վերջապես կհայտնվի այդքան սպասված գիրքը, որը կարտացոլի 20-րդ դարավերջի դարակազմիկ իրադարձությունները, որոնք ազդել են մարդկանց հոգիների և կյանքի վրա 1/6-ի վրա։ մեր մոլորակը, երբ տեղի ունեցավ սովորական իրողությունների, աշխարհայացքների, բարոյական ուղենիշների մեծ ճեղքվածք: Այս փլուզումը, ի վերջո, ազդեց ընդհանուր գլոբալացման ռազմավարության մեջ ներգրավված բազմաթիվ պետությունների ամբողջ քաղաքական, տնտեսական և բարոյական մթնոլորտի վրա: Պատմական մեծ փոփոխությունների ֆոնին կոտրվեցին մարդկային ճակատագրեր, և նրանց օրինակից կարելի էր տեսնել ու զգալ, թե ինչ կասկածելի հեշտությամբ տապալվեցին անսասան թվացող ճշմարտությունները, ինչպես իրադարձությունների նոր մեկնաբանությունները, նոր համոզմունքներն ու նոր նպատակները զբաղեցրին դրանց տեղը։

Չի կարելի ասել, որ այդ հիշարժան վթարից անցած գրեթե քառորդ դարում այս թեմայով հրատապ ու տեղին բան գրելու փորձեր չեն եղել։ Բայց դժվար թե որևէ մեկին հաջողվի ստեղծել հսկայական երկրի և նրա միլիոնավոր քաղաքացիների՝ այլ որակի, այլ, զուգահեռ իրականության անցնելու ամբողջական և լայն պատկերացում: Ես ուզում եմ հավատալ դրան մեծ վեպ, թեկուզ ոչ «Պատերազմ և խաղաղություն», բայց իր սոցիալական նշանակությամբ գոնե «Հայրեր և որդիներ» կամ «Հանգիստ Դոն» ստեղծագործությունը դեռ սպասում է մեզ առջևում։

Այս գրքում, համենայն դեպս, փորձ է արվում արտացոլել և ինչ-որ տեղ ընդհանրացնել այն իրականությունը, որը դեռ չի հասցրել ժամանակի մեջ սառչել և որը ցնցել է բոլորիս, ինչպես ասում են. ամբողջական ծրագիր, նույնիսկ թույլ չտալով նրան իսկապես մտածել կատարվածի մասին։ Այստեղ, շատ անձնական ձևով, մասնավոր, այսպես ասած, կարգով, հետևելով այն ճակատագրին, որով շարժվեց հեթանոսական «Տոգ» անունով նավը, պատմվում է մի փոքր անձնակազմի գոյության և կյանքի մասին, որը թակել է. դուրս է սովետական ​​իրականության սովորական ալիքից և նետվել դեպի ինքնագոյատևություն դաժան պայմաններում։ Այստեղ դուք կարող եք հստակորեն հետևել սյուժեի դրամատիկ շրջադարձերին սովորական նավաստիների խայտաբղետ կենսագրություններում և որոշ փոփոխություններ այն դերի հոգեբանական պատկերի մեջ, որը մեզանից յուրաքանչյուրը խաղում է կյանքի թատերական բեմում: Ոչ պակաս կարևոր են գրքում տեղ գտած տեսակետները՝ ծովային տեսարաններ, նավահանգիստների նկարագրություններ և հարավային Եվրոպայի և Հյուսիսային Աֆրիկայի ափամերձ քաղաքներ:

«Ճամփորդության օրագիրը»– սա հենց օրագիր է, գրված գրեթե վավերագրական ժանրում: Այստեղ չկա սյուժե, ինտրիգ, զարգացում: պատմություն, դադարեցում և այն ամենը, ինչ պահանջվում է պատմվածքում, վեպի կամ վեպի մեջ: Հեղինակն ինքն իր առաջաբանում ասում է, որ «... ընթերցողը բացարձակապես ազատ է ընտրելու ընթերցման մեկնարկային կետը և կարող է պատահականորեն կամ իր ինտուիցիայի համաձայն ընտրել պատմվածքի ցանկացած կետ»: Բայց դա ոչ մի կերպ չի խաթարում տեքստի գեղարվեստական ​​արժանիքները՝ գրված գեղեցիկ, ոճական ճշգրիտ լեզվով, համեմված զգալի քանակությամբ հումորով, ինքնահեգնանքով, մանրուքների նկատմամբ մեծ ուշադրությամբ, որն առաջին հայացքից աննշան է, բայց երբեմն որոշիչ։ . Ինչ վերաբերում է փիլիսոփայական ընդհանրացումներին, ապա դրանք, ինչպես ծովի հատակի մարգարիտները, ցրված են ամբողջ տեքստում։

«Երբեմն թվում է, որ մարդկային համարձակության գագաթնակետը տիեզերք առաջին քայլն է, թռիչքը դեպի Լուսին... Բայց սրանք բոլորը տեսանելի նպատակներ են, որոշ չափով հայտնի նպատակներ: Քրիստոֆեր Կոլումբոսն ու նրա ուղեկիցները գնացին ավելի հանդուգն ու հուսահատ քայլի. նրանք քայլեցին դեպի անհայտ, միայն ենթադրյալ: Դեպի անհայտ, դեպի ոչ մի տեղ, դեպի անդունդ: Միակ բանը, որ առաջնորդեց նրանց, դա Հավատքն էր: Հնարավոր է, և նույնիսկ հաստատ, որ այստեղ խառնված է եղել փառքի և շահույթի ծարավը, մարդկային տխրահռչակ առաջընթացի շարժիչները»։

«Ճամփորդության օրագիրը»–ի հետ կապված հեղինակի երրորդ գիրքը ծովային թեմաև ճանապարհորդություն: Առաջին «Մյուս կողմից գլոբուս» նվիրված էր Անտարկտիդայի 21-րդ արշավախմբին և լույս տեսավ 2005 թ. 2010 թվականին լույս տեսավ ծովային արձակի գիրք «Ֆորսմաժորային հանգամանքներ».ծովային պատմությունների և իրական պատմությունների ժողովածու, որն ընդգրկվել է 2012 թվականի Բունին մրցանակի կարճ ցուցակում: Եվ վերջապես, 2015 թ. «Օրագիր».

Բայց եկեք վերադառնանք 1993թ., երբ նույնիսկ Ռիգայի բեռնափոխադրման ընկերության բարձր որակավորում ունեցող մասնագետները «դուրս մնացին» լեզվի սկզբունքով աշխատանքից: Սա, հավանաբար, վերաբերում էր նաև այլ ընկերություններին և գերատեսչություններին։ Արդյունքում հեղինակը, իր համար անսպասելիորեն, հայտնվել է Անտիգուայի և Բարբուդայի դրոշի ներքո նավարկվող «Թոր» նավի վրա։ Ահա թե ինչպես է այն ծնվել «Ճամփորդության օրագիրը»», որը դուք այժմ ձեր ձեռքերում եք պահում.

Երեքամսյա ծովային ճանապարհորդության ընթացքում պատմողը (ըստ իր դիրքի, նավի էլեկտրական մեխանիկ է, իսկ բնությամբ՝ մտախոհ փիլիսոփա) ծովում և ցամաքում դիտում է այն ամենը, ինչ մտնում է իր տեսադաշտում։ Պատմությունը ծավալվում է դանդաղ ու ընթանում, ասես փրփրուն արթնանալով, դրսևորվում և դրսևորվում է բառերով, գլուխներով և ապագա գրքի էջերի խշշոցով: Երբեմն, եթե նման հնարավորություն է ստեղծվում, հեղինակը փոխում է իր տրանսպորտային միջոցը՝ անցնելով հին, մաշված խորհրդային հեծանիվի։ Սա օգնում է նրան ներթափանցել իրերի մեջ՝ դառնալով գլխավորներից մեկը կերպարներհաջորդական պատմությունների կալեիդոսկոպում:

Այն, ինչ տեսանելի է կենդանի իրականության մեջ, առաջացնում է մի ամբողջ շարք ասոցիացիաներ, ուժերի վերլուծություն և համեմատություն, հուշում է լիրիկական շեղումներ, երեկվա հետ կապված մտքեր, հուշում է մեզ թղթի վրա փոխանցել մեր վերջին ընդհանուր պատմության անգնահատելի վկայությունը սերունդների համար: Էջ առ էջ ընթերցողը բախվում է առանձին մտորումների, որոնք հայտնվում են հորիզոնից՝ ճանապարհորդության ընթացքում, մտավոր կարեկցելով, վիճելով կամ համաձայնելով պատմողի ենթադրություններին և հայտարարություններին, պատասխանելով նրա հարցերին և հարցնելով իրենը: Եվ եթե այս «ինտերակտիվ» զրույցի ընթացքում զրուցակիցը, այսինքն՝ ընթերցողը, հանկարծ իրեն համախոհ հեղինակ զգա, ապա խոսքերի ու մտքերի համահունչությունից նրա հոգում կտիրի ներդաշնակությունն ու ներդաշնակությունը։ Փաստորեն, սա նկարչի խնդիրներից մեկն է՝ ընթերցողին հրապուրել իր կողմը, նրան փոխանցել աշխարհի իր տեսլականը:

Եվ ահա թե ինչպես է ինքը՝ գրողը, խոսում նկարչի առաջադրանքների մասին.

«Ակնհայտ էր, որ ես՝ երբեմնի գոյություն ունեցող ԽՍՀՄ-ի ժամանակների իմ կանաչ, հնամաշ հեծանիվով, քրտնած, լվացած շապիկով և հին, մաշված ջինսից կտրված շորտերով, այստեղ թափառաշրջիկի տեսք ուներ և. ուրացող. Ես ինչ-որ չափով հետխորհրդային շրջանի արտացոլումն էի։ Բայց սա ինձ բոլորովին չէր անհանգստացնում: Ոգեշնչման պահին ինձ ազատ արվեստագետ էի զգում: Եվ այդ դեպքում կարևոր չէ՝ դուք կրում եք նորաձև թավշյա զգեստապահարան, թե մաշված կտավից տաբատ ձեր մահկանացու մարմնի վրա: Գլխավորն այն է, որ կենդանի նկարները չվերանան անդառնալիորեն անհետացող ժամանակների մեջ»։

Խոսելով իր տեսածի մասին, կիսվելով իր մտքերով ընթերցողի հետ, վերլուծելով փաստեր ու իրադարձություններ, գնահատելով տեղի ունեցողը, կասկածելով ընդհանուր ընդունված պոստուլատներին՝ հեղինակը երբեք չի հոգնում հիանալ մեր փխրուն աշխարհի գեղեցկությամբ։ Եվ այս հարցում նա միշտ մնում է արվեստագետ իր հիմքում։ լայն իմաստովբառերը. Բնության նկարները, որոնք նա բանավոր կերպով նկարել է, թողնում են բացարձակ տեսանելի, վառ ու աչքի ընկնող, բուրմունքներ փոխանցող լինելու տպավորություն։ ծովային քամի, ծաղիկների բույրերը, լսվում են ճայերի ճիչերը, սերֆերի խշշոցն ու արմավենու խշխշոցը։

«...լավ էր քշել Ատլանտյան օվկիանոսի եռացող ճամփորդության երկայնքով հարթ ասֆալտապատ ճանապարհով, վայելել արագ երթևեկությունը և բացվող տեսարանները՝ փոխարինելով միմյանց, ինչպես մանկական դիսկոպում: Բնության մեջ այդ հայացքները վերածվում են տեսիլքի, և դժվար է գիտակցել և նույնիսկ հավատալ, թե որքան գեղեցիկ և բուրավետ է մեր Երկիրն իր հրաշագործ դրսևորումներով։ Իզուր չէր, որ Աստծո Հոգին խավարի մեջ սավառնում էր ջրերի վրա, որպեսզի ի վերջո ստեղծեր լույսը, իսկ հետո երկնքի ու երկրի երկնակամարը (և այդպես դարձավ): «Եվ Աստված ցամաքը կոչեց երկիր, և ջրերի ժողովը կոչեց ծովեր, և Աստված տեսավ դա Սաբարի» (Ծննդոց 1։10)։ Եվ ծագեց մի բնապատկեր, որը հավասարը չունի, քանի որ բացահայտեց իմաստն ու ուրախությունը: Եվ չկա ավելի գեղեցիկ բան, քան այս սահմանը օվկիանոսի և երկնակամարի խաչմերուկում»:

Երբեմն, դիտարկելով վերջին 25 տարիների ընթացքում մեր կյանքում տեղի ունեցած փոփոխությունները, սկսում ես հասկանալ, թե որքան մշուշոտ է դարձել բարու և չարի, ազատության և անառակության, աստվածայինի և դիվայինի միջև սահմանը: Թվում է, թե հսկայական հեռավորություն է բաժանում այս փոխադարձ բացառիկ հասկացությունները։ Բայց ոչ։ Ինչպես սիրուց մինչև ատելություն մեկ քայլ կա, այնպես էլ պլյուսն ու մինուսը, ինչպես մեկ մագնիսի բևեռները, կարող են տարբերվել ընդամենը մեկ նրբերանգով։

«Մի անգամ Իռլանդիայի Կորկ նավահանգստում ես հնարավորություն ունեցա գնալ այնտեղի տաճար: Պատարագի ընթացքում հովիվը ճիշտ տեղերում դիմեց հենց Քրիստոսի խոսքերին. Միևնույն ժամանակ նա հայտարարեց. «Հիսուս ասաց...» (Հիսուս ասաց...): Այս «ասվածի» մեջ մեծ որսորդություն կա։ Եթե ​​Հիսուսը չի խոսում ձեզ հետ հիմա, այլ խոսել է ձեզ հետ վաղուց՝ 2000 տարի առաջ, նա կարող է ընկալվել պարզապես որպես տղամարդ: Փրկիչը պետք է խոսի այստեղ և հիմա, և միշտ, և հավիտյանս հավիտենից: Եվ Նա անում է հենց դա: Միայն մենք միշտ չէ, որ լսում ենք Նրան: Այս նրբերանգը գրեթե անտեսանելի է սովորական մարդու համար, սակայն այն էապես ազդում է հոտի հետագա վերաբերմունքի ու աշխարհայացքի և գոյության նկատմամբ վերաբերմունքի վրա։ Եվ ընդհանրապես, որքան էլ տարօրինակ է, աշխարհը կառուցված է նրբերանգների վրա։ Նրանք խրվում են ենթագիտակցության մեջ ու ստեղծում մարդկային կյանքի անկանխատեսելի կառույցներ ու մոդելներ։ Ուշադրություն դարձրեք նրբություններին. Դրանք հաճախ պարունակում են ապագայի թաքնված իմաստը, նրանց մեջ ապրում է տեղի ունեցողի էներգիան»։

Անշուշտ, «Ճամփորդության օրագիրը» ընթերցողի համար կբացի հարուստ և ոչ միանշանակ աշխարհ: Օրիգինալ և ստեղծագործ մտածող մարդու ներաշխարհ.

Անժելա Գասպարյան,ԽՍՀՄ և Լատվիայի Ժուռնալիստների միության անդամ,

Անխուսափելի նախաբանը

Ես հանեցի այս օրագիրը իմ արխիվային պահեստից և այն դասավորելիս որոշեցի դրա վրա, քանի որ գրառումները պարունակում էին ոչ միայն մեր աշխարհով մեկ շարժման փաստեր, այլև անհատական ​​ընդհանրացումներ, մտորումներ և ասոցիացիաներ, ինչ-որ տեսակի գեղարվեստական ​​շեղում, իսկ երբեմն էլ գրոտեսկյար: Ի վերջո, ես որոշեցի դրանք հրապարակել, քանի որ դրանք, ըստ էության, ներկայացնում են, թեկուզ մասնավոր, բայց պատմական փաստաթուղթ։

Ոչինչ այնքան չի արտացոլում իրականությունը, որքան նկարչի ձեռքը վրձինով կամ գրիչով: Ես ունեի գրիչ, բայց ոչ արվեստի դպրոց: Նույնիսկ սովորական թուղթը բացակայում էր։ Պատահաբար ձեռքի տակ հայտնվեցին նավի ռադիոգրաֆիայի դատարկ ձևաթղթերի երկու տուփ: Ո՞վ է ինձ ասել, որ դրանք լցնեմ ներկայի խորքից բխող տեքստերով, ինձ համար առեղծված է մնում մինչ օրս: Ինձ մնում էր միայն հետևել տառերի, բառերի և նախադասությունների հազիվ տեսանելի ուրվագծերին, տալ դրանց հստակություն և հստակություն, երբեմն մտածել բովանդակության մասին, վերընթերցել և երբեմն ավելացնել իմ մեկնաբանությունները: Միայն մեծ ցանկությունը՝ բաց չթողնելու հնարավորությունը՝ ցույց տալ մեր աշխարհն իմ տեսած գույներով, հաղթեց իմ հասանելի միջոցների սակավությանը։

Արդյունքում ես այրեցի այդ դեղին ձևաթղթերը, որոնք ծածկել էի տեքստերով, որոնք կարծես թե անտեղի էին: Ես ուզում էի ստուգել հայտնի հայտարարությունը, որ ձեռագրերը չեն այրվում։ Թուղթը երկար ժամանակ չէր ենթարկվում կրակին, բայց վերջապես սկսեց բռնվել և ակնհայտորեն ակամա, դանդաղ ու աստիճանաբար վերածվեց իմ օրագրի ածխացած կմախքի, որտեղ տեղ-տեղ հայտնվում էին մի ժամանակ գնդիկավոր գրիչով գրված տողերը։ ինչպես ուրվականները թանաքի փոշու տեսքով: Բայց նրանք շատ շուտ ընկան այն էջերի հետ, որոնց վրա պահված էին: Եվ իմ ամբողջ աշխատանքը մոխրացավ։

Եվ այնուամենայնիվ օրագիրը մնաց. Ինձ հաջողվեց այն տեղափոխել էլեկտրոնային կրիչ՝ դրանով իսկ խաբելով կրակի բնույթը և մասամբ հաստատելով ձեռագրերի հրակայունության մասին թեզը։ Միակ բանը, որ չեմ կարող անել, ստորև ներկայացված տեքստերի իսկության իրեղեն ապացույցներ ներկայացնելն է (քանի որ բնագիրն ինքն արդեն քամուց ցրվել է աշխարհով մեկ): Մնում է հույսը դնել հենց ընթերցողի վստահության վրա։

Ինչպես ամեն ինչ սկսվեց

Տարբեր ժամանակների հիշողությունները միայն ճանաչողության տարբեր պատկերներ են փոխանցում:

Ա.Շոպենհաուեր

1993 թվականը լավագույն տարին չէր մեր երկրի պատմության մեջ. Եթե ​​ոչ ամենավատը։ Լատվիայում ապրելով՝ մենք՝ «ռուսալեզու», լեզվի և ազգության հիմքով զրկվեցինք աշխատանքից։ Մեզ քամել էին գործունեության բոլոր ոլորտներից։ Անկախության հաստատմամբ և պետականության ձեռքբերմամբ, որի համար մենք պայքարում էինք լատվիացիների հետ միասին, ի հայտ եկան լատենտ ազգայնականները և սկսեցին «վհուկների որս»։ Այս ամենը պատրաստվում էր աստիճանաբար և ակնհայտորեն զգացվում էր անուղղակի նշաններով գրեթե ողջ 80-ականների ընթացքում։ Եվ երբ կիսախմած Ելցինը միաժամանակ հայտնված պատմական արտահայտություն արտասանեց ձգան, և գործողությունների ուղեցույց. «Վերցրե՛ք այնքան ինքնիշխանություն, որքան կարող եք կրել», - սողաց Միությունը: Ու ամեն մեկն ինչքան ուզում էր, «տարավ»։

Մեր փոքրիկ նավագնացային ընկերությունում, որը վերջերս Մոսկվայի փողերով նոր ռումինական շոգենավեր է գնել, սկսել են լատվիերեն լեզվի իմացության հավաստագրում իրականացնել։ Այսինքն՝ հենց երեկ մենք բոլորս ռուսերենով շփվեցինք, բայց այսօր շտապ պետք է անցնեինք լատվիերեն, հակառակ դեպքում դուք ոչ պիտանի կլինեիք աշխատանքի համար։ Իզուր չէ, որ այդ տարիներին կար մի ասացվածք, որն այսօր էլ արդիական է՝ «Այս նահանգում լավագույն մասնագիտությունը լատվիերենն է»։

Նախկին պատգամավոր Կադրերի բաժնի պետը, անմիջապես փոխարինելով իր ռուս շեֆին և ազատվելով այժմ ատելի կուսակցական քարտից, ստեղծեց լեզվի հանձնաժողով, որը պետք է մաքրեր և տարանջատեր ռուսներին լատվիացիներից։ Այս շեֆի անունը շատ լավ եմ հիշում՝ Դունդուրս։ Թարգմանված է ռուսերեն - Gadfly: Հավատարիմ իր անվանը, նա խայթեց անխոնջ և ակնհայտ հաճույքով։ Ինձ խայթելը դժվար էր։ Ավելի քան քառասուն տարեկանում ես արդեն բավական հաստ մաշկ էի ձևավորել, որպեսզի գոյատևեմ՝ շրջապատված բոլոր տեսակի անբարենպաստ հանգամանքներով: Լեզվի հանձնաժողովի միջով անցնելուց հետո, որտեղ Դունդուրսը ձեռքերը դրած ականջներին, որպեսզի չլսի իմ բացառապես ռուսերեն ելույթը այս ընթացակարգի անհեթեթության մասին, ես գնացի մեր դեռ գործող արհմիության նախագահի մոտ և հետևյալ միտքը հայտնեցի նրան. . Ես սկսեցի մի հարցով.

– Գիտե՞ք, որ ինձ ուզում են աշխատանքից հեռացնել լատվիերենի չիմացության համար։

Նախագահը, ով կերել էր իր կուշտ հացը, լռեց և դատարկ հայացքով նայեց ինձ։ Հետո ես շարունակեցի.

– Կարող եմ ձեզ ասել, որ վերջերս Շվեդիայի դեսպանատուն է բացվել Լաչպլեշա փողոցում, և որ ես այնտեղ եմ մեկնում մարդու իրավունքների ոտնահարման մասին հայտարարությամբ, քանի որ ոչ մի երկրում իրավունք չկա ձեզ աշխատանքից հեռացնել լեզվի չիմացության համար։

Այստեղ, իհարկե, ես անազնիվ էի։ Ես գրեթե ոչինչ չգիտեի այլ երկրների օրենքների և իրավունքների մասին: Իսկ իմ խնդիրները հատկապես շվեդներին չէին հետաքրքրում։ Բայց, կարծում եմ, նախկին խորհրդային արհմիութենականը նույնպես «լողացավ» այս հարցում։ Ես դեռ հույս ունեի, որ նախագահը, որպես ռուս մարդ, կհասկանա մեկ այլ ռուսի և ըմբռնումով կմոտենա այս հարցին։ Բայց բոլորովին այլ քամիներ արդեն փչում էին արհմիութենական առագաստները, և արհմիութենական նավի մեր նավապետը ինչ-որ կերպ ներքուստ կերպարանափոխված, նշանակալից, բայց անբարյացակամ դեմք արեց և, ինձ ասելով, որ սա լուրջ հայտարարություն է, շտապեց զուգարան։

Շուրջ հինգ րոպե սպասելով պարկեշտության համար՝ ես որոշեցի հեռանալ նրա աշխատասենյակից և միևնույն ժամանակ նայեցի Դունդուրսին, որպեսզի տեղեկացնեմ նրան, որ բեռնափոխադրող ընկերությունից կհեռանամ միայն մեկ ձևակերպմամբ՝ երկրորդ լեզվի չիմացության համար, որը. մեկ գիշերվա ընթացքում դարձավ պետական ​​լեզուն, որը մեզ ոչ ոք չի սովորեցրել։

ՕԿ-ի ղեկավարի աշխատասենյակում մեր արհմիության նախագահը արդեն նստած ու դավադիր հայացքով կողք էր նայում։

«Ինձ նույնպես չեն սովորեցրել ձեր երկրորդ լեզուն», - պատասխանեց Դունդուրսը, «բայց ես դա գիտեմ»: Եվ հիմա ձեր հերթն է սովորել մեր լատվիերենը: Ժամանակը եկել է։

-Մեկ օրո՞ւմ։ – Նորից հարցրի ես։ Իսկ պարզաբանման համար հավելեց. «Եթե ռուսերեն չիմանայիք, կադրերի բաժնի պետ չէիք դառնա»։ Բայց եթե ես սովորեմ լատվիերեն, դժվար թե երբևէ քո տեղը զբաղեցնեմ: Մի խոսքով, արհմիությունը, ըստ երեւույթին, ամեն ինչ զեկուցել է ձեզ, ինձ իրեղեն ապացույցներ են պետք՝ արձանագրություն աշխատանքային գրքույկպաշտոնանկության և դրա իրական դրդապատճառների մասին։ Որովհետև ես չեմ պատրաստվում հրաժարական տալ իմ կամքով. Դու ինձ դրդում ես դեպի սրան:

Դունդուրսը, հասկանալով, որ իմ սպառնալիքը կարող է իրականանալ (և ես կորցնելու ոչինչ չունեի), ինձ ակտիվ հարց տվեց.

-Ի՞նչ եք առաջարկում:

- Ես ոչինչ չեմ առաջարկում: Ինչպես և սպասվում էր, արձակուրդիցս հետո վերադառնում եմ իմ նավ։

- Ձեր տեղը գրավել է:

— Ժամանակավոր,— բացատրեցի ես։ – Հին ժամանակներից եղել է ծովային էթիկան: Նոր նավ ընդունած մասնագետը առավելություն ունի մնալու դրա վրա, եթե չունի տույժեր կամ աշխատանքային խախտումներ։ Բայց այնտեղ, իմ տեղում, հավանաբար արդեն բնիկ մասնագետ կա։ Էթիկան այս դեպքում ձեզ մոտ չի աշխատում: Ավելի ճիշտ՝ ստացվում է, բայց ազգային կողմնակալությամբ։

Դունդուրսը լուռ էր և մաղձոտ խաղում էր իր հանգույցների հետ։

-Լավ,- հանկարծ ասաց նա,- ես կարող եմ քեզ տեղ առաջարկել Էնգուրում:

«Էնգուրը» հին, և նույնիսկ ոչ հին, այլ խարխլված շոգենավ էր։ Այն իր վերջնաժամկետը սպասարկեց Լատվիայի բեռնափոխադրման ընկերությունում, դուրս գրվեց ջարդոնի համար, բայց վերջին պահին գնվեց Riga River Shipping Company-ի կողմից, որն իր վտանգի տակ և ռիսկով սկսեց այն շահագործել հիմնականում Բալթյան ավազանում: Այն ժամանակահատվածում, երբ այս նավը հանձնվեց ծովային ռեգիստրին, ես մերժեցի այն մի քանի պատճառներով և համապատասխան զեկույց գրեցի նավի հետագա շահագործման անհնարինության մասին։ Ըստ երևույթին, Դունդուրսը գիտեր այս մանրամասները և առաջարկեց մի տարբերակ, որն ակնհայտորեն ինձ համար ընդունելի չէր։ Ամեն դեպքում, դա փոքր հաղթանակ էր՝ եթե ես համաձայնվեի այս առաջարկին, կարող էի որոշ ժամանակ աշխատել այս քանդվող նավի վրա և ապահովել ինձ ու ընտանիքիս կարիքները։ Բայց սկզբունքներն ավելի արժեքավոր էին։ Ես գիտեի, որ այլ տարբերակներ չեն լինի:

«Շնորհակալ եմ շողոքորթ առաջարկի համար», - հեգնանքով ասացի ես, - «Էնգուրեը լողացող մետաղի ջարդոն է»: Դուք սա գիտեք, ինչպես ես: Եվ ես ինքնասպան չեմ: Դուք հասել եք ձեր նպատակին։ Ես թողնում եմ:

Այսպիսով, ես հեռացա բեռնափոխադրող ընկերությունից «ազատված իմ կամքով» ձևակերպմամբ։ Եվ ոչ միայն ես: Նավագնացության այս ընկերության ղեկավարն ու ռուսական ազգանուններով բազմաթիվ մասնագետներ նույնպես հեռացան։ Փոխվեց երկրի իշխանությունը, փոխվեցին առաջնահերթությունները, փոխվեցին փողը, ինստիտուտները, տնտեսագիտությունը, քաղաքականությունը, փոխվեցին մարդկանց հարաբերությունները: Ապագայի նկատմամբ վստահությունը կորավ։

Հին խորհրդային ժամանակներից մնացել էր միայն կարմիր լատվիացի հրացանավորների հուշարձանը, որոնք 1918 թվականի հուլիսին աջակցեցին Լենինին՝ ճնշելու ձախ սոցիալիստ հեղափոխականների ապստամբությունը։ Նրանք այն ժամանակ գործնականում փրկեցին խորհրդային իշխանությունը։ Եվ այս հրաձիգներից մեկի վերջին ժառանգը կրակեց ինքն իրեն, երբ այս իշխանությունը դավաճանվեց ու ոտնահարվեց 80-ականներին իշխանության չմահացած հակահեղափոխականների ժառանգների կողմից, որոնք թաղեցին այն 1991 թվականին։ Լատվիայում ինչ-որ մեկը բանաստեղծություն է գրել այս մասին.

Եվ հանկարծ ես չեմ երազում գեղեցիկ տիկնոջ մասին,
Ինչը Բլոկը վերցրեց և հորինեց,
Եվ ես երազում եմ դրամայի մասին, սարսափելի դրամայի,
Դրանում Պուգոն լատվիացի վերջին հրաձիգն է։

Ես մնացի առանց աշխատանքի և ապրուստի, քանի որ ոսկու պաշարներ չունեի։ Խորհրդային Միությունում մենք սովոր էինք աշխատավարձից աշխատավարձ ապրելու և, որպես կանոն, ոչ մի բանի կարիք չունենք, քանի որ մեր կարիքները երբեք չեն գերազանցել մեր հնարավորությունները։ Իսկ աշխատանք կորցնելու կամ չգտնելու մտքերը չեն առաջացել այն պարզ պատճառով, որ յուրաքանչյուր ձեռնարկությունում տեղադրված են եղել «Փնտրում եմ» գրությամբ ցուցանակներ և ձեռնարկության կողմից պահանջվող մասնագիտությունների ցանկ։ Մենք պետք է հարգանքի տուրք մատուցենք ռուս ժողովրդին. նա միշտ զգայուն է փոփոխությունների նկատմամբ։ Պատմությունն ու կյանքն ինքը դա սովորեցրեց նրան: Մեր հնարամտությունն իր ժամանակի զգացումով միշտ ելք էր գտնում առաջացած իրավիճակներից, եթե, իհարկե, կուրորեն չջախջախվեց արյունալի հեղափոխությունների շոգենավով։ Բայց նույնիսկ քաղաքական փոթորիկների շրջանում մարդկանց հաջողվեց գոյատևել՝ մանևրելով աղետալի անկարգությունների ոլորաններով: Հորս պատմություններից ես գիտեմ, որ պապս, կախված սննդի վիճակից 1917-1930 թվականներին, ընտանիքով տեղափոխվել է գյուղից քաղաք, հետո քաղաքից գյուղ: Այսպես նրանք ողջ մնացին։

Ես չէի կարող ինձ թույլ տալ գյուղ գնալ, թեև այս տարբերակը նույնպես դիտարկված էր։ Շատ շուտով ինձ զանգահարեց նավապետը, ում հետ մենք կիսեցինք Ռիգա շոգենավը, որը ստացվել էր Օլտենիցայում (ռումինական քաղաք Դանուբի վրա) վերջին պերեստրոյկայի ժամանակներում, և որը նույն սկզբունքով հեռացվեց աշխատանքից, թեև նրա ազգանունը չէր. ունեն լրիվ ռուսերեն ավարտ.

«Ինձ էլեկտրիկ է պետք,- ասաց նա առանց ավելորդության,- մենք գնում ենք Նիժնի Նովգորոդ՝ նոր նավեր ստանալու համար»:

-Ի՞նչ է, լեզվի քննությունն էլ չե՞ք հանձնել։ – Ես խնդրեցի պարկեշտության համար։

«Դա նույնիսկ լեզվի խնդիր չէ, այլ ազգության», - բացատրեց նա մի բան, որն արդեն պարզ էր բոլորի համար:

Ընտրություն չկար։ Գլխավորն այն է, որ վճարել են։ Պարզվել է, որ նավերը 30-35 տարեկան են։ Հագնվելու սահմանափակում. Բոլորը ջարդոնված են։ Նույնիսկ տեղի անձնակազմերը տատանվում էին ոտք դնել իրենց տախտակամածների վրա՝ վախենալով ընկնել ժանգից բարակ մետաղի թիթեղների միջով: Դեռևս լողացող այս ջարդոնի հիմնական մասը կենտրոնացած էր հնագույն Գորոդեց քաղաքի մեծ հետնախորշում, որը, ըստ լեգենդի, հիմնադրել է անձամբ Յուրի Դոլգորուկին: Նիժնիից ընդամենը մոտ հիսուն կիլոմետր է: Նավերը միացված էին իրենց կողքերով և, տարօրինակ կերպով, մնացին ջրի երեսին։ Դրանք պատկանում էին VI հնգամյա պլանի շարքին։

-Որտե՞ղ են նրանց «նորությունները»: – Ես ճիշտ հնարավորության դեպքում հարցրի նրան՝ նկատի ունենալով նոր նավեր ընդունելու կապիտանի խոստումները:

– Նրանց «նորությունն» այն է, որ մենք նրանց առաջին անգամ ենք տեսնում։ Դուք եղել եք այս նավերի վրա:

- Միացված է այդպիսինԵս դեռ ստիպված չեմ եղել…», - խոստովանեցի ես:

-Ահա՛: Եվ մեր խնդիրն է, - բացատրեց կապիտանը, - դրանք կարգի բերելը, հիմնական շարժիչները միացնելը, դինամիկան վերակենդանացնելը, ղեկը և առաջ տանել դեպի Վոլգա երգերով: Այնուհետև ջրանցքների երկայնքով դեպի Լադոգա, Լենինգրադ, կայանատեղի, ծովով անցնելու թույլտվություն և դեպի Ռիգա: Սա նոր մարգինալ բիզնես էլիտայի խարդախություններից մեկն էր. գնել էժան գետի շոգենավեր, որոնք պատրաստված էին հիսունականների կեսերին պիոներական մետաղի ջարդոնից, երիտասարդացնել դրանք 10-15 տարով` կեղծելով գրանցման փաստաթղթերը, տեղափոխել դրանք Բալթյան երկրներ, պատրաստել: կոսմետիկ արդիականացում դասի մասնավոր նավահանգիստներում «գետ-ծով» և բաց թողնվել ծով՝ նախկինում լավ ապահովագրված լինելով: Տեղեկանալով մեր ծրագրերի մասին՝ տեղի անձնակազմերը տարակուսում էին. «Դուք կամիկաձե եք։ Ջրամբարը նրանց վրայով անցանք պատրաստի փրկարար բաճկոններով։ Գետի վրա ամեն ինչ ավելի պարզ է՝ եթե արտահոսք կա, ապա տաքսիով հասնում ես ափ ու բախվում: Բայց հազիվ թե դու նման ծանծաղուտներ գտնես ծովում»։

Այս կայքը - առցանց մարզումների օրագիր լողորդների համարև լողի բոլոր սիրահարները:

Այստեղ դուք կարող եք գրանցել ձեր մարզումները, լողալ հեռավորությունները և այնուհետև դիտել (և վերլուծել) ձեր էվոլյուցիան վիճակագրության էջում:

Կայքը լիովին անվճար է և մշակվում է կամավոր հիմունքներով))

Դուք կարող եք միանալ որպես ժամանակավոր օգտվողներից մեկը (սեղմեք կոճակը և բացեք ցուցադրական նիստը)կամ գրանցվեք և սկսեք օգտվել կայքից:

Բռնե՛ք ալիքը, պարոնայք։

Ինչու՞ պահել լողի մարզման օրագիր:

Պատճառը մեկ.Ձեզ չի՞ հետաքրքրում հետ նայել և գնահատել, թե որքան լավ լողորդ եք դարձել: Հավանաբար, 100 ազատ ոճում դուք 1-2 վայրկյան ավելի արագ եք լողում, քան անցյալ տարի, կամ պարզապես մեկ սեսիայում 500 մետր ավելի եք լողում, քան նախկինում: Իսկ թիթեռը ավելի ու ավելի հաճախ է հայտնվում քո մարզումների ժամանակ։ Լողը այն մարզաձևն է, որտեղ արդյունքների հասնելու համար պահանջվում են ամիսներ կամ նույնիսկ տարիներ: Առաջընթացը միշտ չէ, որ անմիջապես տեսանելի է: Երբեմն ձեզ թվում է, թե ամեն ինչ անօգուտ է, բայց հենց հիշում եք ձեր մեկ տարի առաջվա արդյունքները, ձեր մոտիվացիան նորից վերադառնում է։

Պատճառ երկու.Այսօր լողավազանում դու աստղ էիր, և քո հետույքը հպարտությամբ կարելի էր համեմատել դելֆինի հետ: Միգուցե այսօր դուք պարզապես լավ եք քնել, կամ գուցե այն պատճառով, որ երեկ մարզիչը ձեզ ստիպեց աշխատել մի քանի վարժությունների վրա: Հիշեք սա երկու օր. երբ թիթեռնիկը հանկարծ նորից կաղանա (և հաստատ կաղում է, հատկապես, եթե սկսնակ եք), կրկնեք այդ պարապմունքը, և դելֆինի թռիչքը նորից կվերադառնա:

Ի՞նչ նորություն կա վերապատրաստման օրագրում:

FINA միավորների հաշվիչ. 2016 թվականի կարճ դասընթացի տվյալները ավելացվել են բազային ժամանակացույցին:

Սա գիրքը ամենապարզն է, ամենաարդյունավետը և, գուցե, ամենաշատը մատչելի միջոցոչ միայն սովորեք լողալ, այլև անընդհատ կատարելագործեք ձեր երբեմնի ձեռք բերած հմտությունները: Այսպիսով, եթե սկզբունքորեն կարող է լինել լողի ունիվերսալ ուսուցում, ապա այն ձեր առջեւ է։

Դասագրքում մանրամասն նկարագրված են լողի տեխնիկան և մեթոդները լողորդների տեխնիկական կատարելագործման համար, ուսումնասիրվում են ընտրության և կողմնորոշման հիմունքներն ու տարբեր փուլերը, ինչպես նաև դրանց պատրաստման գործընթացի կառուցումը: Ներկայացված ժամանակակից տեսությունՈւսանողների և համալսարանի ուսուցիչների համար բնութագրվում են շարժիչային որակների զարգացման մեթոդներ, լողորդների պատրաստման արդյունավետության վրա ազդող ոչ մարզումային և ոչ մրցակցային գործոններ ֆիզիկական դաստիարակությունև սպորտ, մարզիչներ և մարզիկներ և գիտնականներ:

Ցանկանու՞մ եք լողալ սովորել։ Երազո՞ւմ եք առանց վախի սուզվել գետերի, ծովերի և օվկիանոսների մեջ: Սա ավելի քան հնարավոր է։ Կարո՞ղ է գիրքը փոխարինել մարզիչին: Այո, եթե դա ուսումնական գիրք է։ Այս հրապարակումը եզակի է. շուրջ 1000 լուսանկարներ և իրատեսական 3D մոդելներ մանրամասն կցուցադրեն բոլոր նրբությունները տարբեր տեխնիկալողալ. Գիրքը հարմար է ինչպես նրանց, ովքեր նոր են սովորում լողալ, այնպես էլ փորձառու լողորդներին, ովքեր ցանկանում են հասնել բարձր արդյունքների։ Այն ընդգրկում է բոլոր լողի ոճերը, մարզումների առանձնահատկությունները՝ արագությունն ու դիմացկունությունը բարձրացնելու համար, ուժային և ձգվող վարժությունները լողավազանից դուրս: Կծանոթանաք նաև լողի՝ որպես սպորտի զարգացման պատմությանը և անցյալի ու ներկայի մեծագույն չեմպիոններին։

«Ինչպես ձուկը ջրի մեջ» - հիմա դա քո մասին է: Մարդիկ, ովքեր տիրապետում են Թերի Լաֆլինի Total Immersion մեթոդին, կարողանում են ժամերով անխոնջ լողալ՝ վայելելով յուրաքանչյուր շարժում։ Այս գրքում դուք կգտնեք բացատրություններ և վարժություններ, որոնք քայլ առ քայլ ձեզ կտանեն լավ տեխնիկայի, որը, ըստ հեղինակի, որոշում է ձեր լողի կատարողականի 70 տոկոսը։ Այս գիրքը անհրաժեշտ է բոլոր նրանց, ովքեր ցանկանում են սովորել ազատ և ճիշտ լողալ, և հատկապես նրանց, ովքեր պատրաստվում են հեռահար և ծայրահեղ հեռահար մրցումների։

Լողի մասին լավագույն գրքերը 31 մարտի, 2016թ

Ինչպես արդեն նկատեցիք, ես սիրում եմ կարդալ կրքով, կարիք ունեմ կարդալու ամեն ինչ, քանի որ ամեն ինչ անհրաժեշտ է և միշտ քիչ է։ Բայց, սպասեք, իսկապե՞ս պետք է լողի մասին որևէ բան կարդալ: Այնտեղ էլ պետք է լողալ։ Իհարկե, այն գրքերը, որոնք ես կթվարկեմ ստորև, անիմաստ են, եթե դուք չեք պարապում, բայց դրանք շատ օգտակար կլինեն, եթե ցանկանում եք ավելի շատ հաճույք ստանալ սովորելուց և որոշակի առաջընթաց գրանցել: Ուստի, եթե նույնիսկ ինքներդ լողաք, այս գրքերը շատ օգտակար կլինեն։

Ես ձեզ կասեմ դրանցից միայն երկուսի մասին։ Մեկը ձեզ լավ կթվա, իսկ մյուսը վատ։ Թե որն է ձեզ որոշելու, բայց դուք պետք է ամեն ինչ կարդաք:

1. Թերի Լաֆլին և Ջոն Դելվս «Լրիվ ընկղմում. Ինչպես լողալ ավելի լավ, ավելի արագ և հեշտ» - անմիջապես զգում ես, որ այս գիրքը լողի մասին է: Այն կարդալը նույնն է, ինչ լողալը։ Ավելին, կարող ես լողալ՝ առանց ոտքերդ և ձեռքերդ շարժելու՝ բռնվելով մի պարանից, որն ասես կախարդանքով ձգում է քեզ, և քեզ մնում է միայն հանգստանալ և ստանալ այս տիեզերական հաճույքը ջրային «անկշռությունից» ու սահելուց։ Փաստորեն, կարող ես այնքան կախվածություն ունենալ գրքից, որ կարող ես միայն կարդալ այս գիրքը և նույնիսկ լողավազան չգնալ :)) Իրականում, եթե լուրջ, այս գիրքը կարող է գրավել նրանց, ովքեր լողում են իրենց համար, հաճույքի համար, իր պարզությամբ. և պարզություն, չի հավակնում ունենալ որևէ մարզական նվաճում, այլ պարզապես ցանկանում է զվարճանալ լողավազանում: Գիրքը շատ լավ է նաև նրանց համար, ովքեր պարզապես ցանկանում են սկսել լողալ։ Այն պարզեցնում և որոշակիորեն բարձրացնում է գործընթացը ինքնին: Այս գրքից հետո սկսում ես մտածել, որ այս կյանքում ավելի մեծ հաճույք չկա, քան լողալը։

2. Փոլ Նյուզոմը և Ադոմ Յանգը «Արդյունավետ լողը» հսկա գիրք է։ Այն կարդալը նման է լողավազանն ամբողջությամբ դուրս գալուն: Այստեղ կա օգտակար և համակարգված կերպով կազմակերպված տեղեկատվության ծով: Ոճային այն շեշտադրումները, որոնք առաջարկվել էին առաջին գրքում, այստեղ կոչվում են լողորդի «Գլայդեր» տեսակ՝ ազատ ոճի տեխնիկայի վեց հնարավոր անհատական ​​տարբերակներից մեկը: Համապատասխանաբար, ևս հինգի մասին կիմանաք միայն այս գրքից։ Այստեղ շատ լավ հասկանալի են լողորդի յուրաքանչյուր տեսակի սխալներն ու դրանց պատճառները։ Օրինակ, «մկրատի էֆեկտի» (երբ ոտքերը շփոթվում են, խաչվում են) պատճառը ոտքերի մեջ չէ, այլ ինսուլտի ժամանակ ձեռքերը միջին գծի ետևում (քթի գիծ) դնելու մեջ։ Այս գրքին է, որ ես պարտական ​​եմ գնել լողի համար լավագույն թիակները (