Ջերմաստիճանի և խոնավության զգալի սեզոնային փոփոխությունները որոշում են ցանկացած դիզելային կամ կարբյուրատորային կենցաղային տեխնիկայի, ներառյալ բենզասղոցների սեփականատերերի հիմնական խնդիրներից մեկը: Այն բաղկացած է շարժիչներով հագեցած գործիքների և սարքավորումների պահպանման համար նորմալ պայմանների ապահովումից ներքին այրման, կամ ցուրտ սեզոնի ընթացքում օգտագործել այն իր նպատակային նպատակների համար: Տեղադրման և պահպանման կարգը կարգավորվում է արտադրողի կողմից և գրեթե միշտ մանրամասն նկարագրված է շահագործման հրահանգներում: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է նախապես իմանալ ձմռանը բենզասղոցը պահելու և գործարկելու որոշ առանձնահատկությունների մասին: Սա կապահովի բարձր արդյունավետությունաշխատել և կօգնի երկարացնել գործիքի կյանքը:

Ի՞նչն է օգտակար իմանալ բենզասղոցի յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ համար:

Ժամանակակից բենզասղոցները հագեցված են մեկ մխոց, երկհարված, կարբյուրատոր տիպի շարժիչով:

4-հարվածի և դիզելային ագրեգատները չեն օգտագործվում բենզասղոցների նախագծման մեջ, քանի որ ծանր քաշը– ֆիզիկապես շատ դժվար կլինի նման գործիքը ձեռքով գործարկել:

Մոնոգլան 2-հարված շղթայական սղոցի շարժիչի շահագործման սկզբունքը.

• սեղմման հարվածի ժամանակ կարբյուրատորում պատրաստված վառելիքի խառնուրդը մտնում է բեռնախցիկ.
• ամենացածր դիրքում բացվում են մխոցի արտանետվող ուղիները. դրանց միջով դուրս են գալիս արտանետվող գազերը և օդ-վառելիքի խառնուրդի մի մասը.
• մխոցային ճնշման ազդեցության տակ բեռնախցիկի խառնուրդը սնվում է մխոցի մեջ, որում այրվում է.
• արդյունքում առաջացած ավելցուկային ճնշումը մխոցը տեղափոխում է իր սկզբնական դիրքը, որը շարժում է հիմնական շարժիչի լիսեռը:

2-հարված շարժիչները այնքան էլ խնայող չեն: Հետեւաբար, վառելիքի սպառումը նվազեցնելու եւ շարժիչի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար շատ արտադրողներ օգտագործում են լրացուցիչ օդափոխությունՄուտքի փականը բացվում է, որպեսզի վառելիքը մխոց մտնի արտանետվող գազերի արտանետումից հետո:

Ձմռանը բենզասղոցը գործելու դժվարությունը կայանում է նրանում, որ արձագանքում են ցածր ջերմաստիճաններին այն նյութերի, որոնցից պատրաստված են դրա բաղադրիչներն ու բաղադրիչները, և աշխատանքային հեղուկները. վառելիքի խառնուրդև քսում, ինչպես նաև գործիքի բաղադրիչների և մեխանիզմների վրա կոնդենսացիայի առաջացում ջերմաստիճանի փոփոխության պատճառով: Եթե ​​ձեր մոդելը նախատեսված չէ օգտագործելու համար սաստիկ սառնամանիքներ, այսինքն. չունի կառուցվածքային մեկուսացումև օդի ջեռուցման համակարգերը, այն կարող է օգտագործվել միայն ներսում: Եվ նույնիսկ այդ դեպքում միայն շարժիչի պատշաճ սպասարկումով և պատրաստմամբ և նյութի պատշաճ վիճակով, այն պետք է ունենա նորմալ ջերմաստիճան և խոնավություն կտրելու համար:

Սառը սեզոնում բենզասղոցների շահագործումը. հիմնական կետերը

IN կենցաղայինԲենզասղոցի համար միշտ խնդիր կա, ուստի այն «ձմեռային արձակուրդի» ուղարկելը միշտ չէ, որ ռացիոնալ է: Նման դեպքերում գործիքի պահպանումն ամբողջությամբ չի իրականացվում, այսինքն. առանց ամբողջական ապամոնտաժման:

Սառը դժվարացնում է բենզինային շարժիչների գործարկումը. վառելիքը վատ է գոլորշիանում, ուստի, եթե առաջին հարվածներից անմիջապես հետո բացեք օդային կափույրը, բենզասղոցը կամ ընդհանրապես չի գործարկվի, կամ անմիջապես կանգնի: Արդյունքում այն ​​պետք է տաքացվի և գործարկվի խեղդուկով, ինչի արդյունքում կայծային մոմը բենզինով լցնելու վտանգ կա։ Այս ամենը չափազանց շատ ժամանակ է պահանջում և հանգեցնում է գործիքի առանձին բաղադրիչների խցանման և ծառայության ժամկետի կրճատմանը:

Եթե ​​դուք նախատեսում եք բենզասղոց շահագործել ձմռան սեզոնին, ապա այն, հատկապես վառելիքի խառնուրդը, պետք է պահեք լավ օդափոխվող, չոր և տաք կամ առնվազն չջեռուցվող սենյակում, որը պաշտպանված է արտաքին մթնոլորտային ազդեցություններից:

Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ վառելիքը բոցավառվելու համար բավարար ջերմաստիճանում է, և որ գործիքի քսման համակարգի յուղը նորմալ մածուցիկություն ունի: Շղթայական սղոցների որոշ մոդելներ հագեցած են կարբյուրատորին տաք օդի մատակարարման համակարգով մխոցի հովացման լողակներից, ինչը նվազեցնում է օդային ֆիլտրի սառեցման վտանգը և կանխում է բուն կարբյուրատորի վրա խտացման ձևավորումը:

Դուք պետք է սղոցը գործարկեք ցրտին, շնչափողի փականի փակմամբ, քսելու որակը և շղթայի լարվածությունը ստուգելուց հետո: Աշխատանքն ավարտելուց հետո դուք չեք կարող անմիջապես գործիքը բերել սենյակ: Սա երաշխավորված է հանգեցնել խտացման, ինչի պատճառով դուք ստիպված կլինեք հեռացնել այն, ապամոնտաժել և մաքրել այն:

Որպեսզի ձեթը ցրտին չխտանա, անհրաժեշտ է այն մի փոքր նոսրացնել բենզինով։ Սա կապահովի միատեսակ քսում և շղթայի կայուն լարվածություն:

Պահպանություն

Բենզասղոցների սեփականատերերի մեծ մասը նախընտրում է ձմռանը չաշխատել գազով աշխատող գործիքներով, այլ դրանք դնել պահեստում՝ չսպասելով ծայրահեղ ցրտին:

Ձմեռային պահեստավորման համար բենզասղոց պատրաստելու համար անհրաժեշտ է.

Նախքան փաթեթավորումը, սղոցի ձողը և շղթան պետք է պատված լինեն պաշտպանիչ քսանյութով և պահվեն յուղով թրջված կտորի կամ թղթի մեջ: Գործիքը և դրա հիմնական բաղադրիչները պետք է պաշտպանված լինեն արևի ուղիղ ճառագայթներից, ինչը կարող է առաջացնել որոշ մասերի փխրունություն:

Շղթայական սղոցների վերաակտիվացում. հիմնական կետերը

Գարնան գալուստով տնային տնտեսությունում շատ ավելի շատ աշխատանք կա, քան ձմեռային սեզոնին։ Սա նշանակում է, որ եկել է բենզասղոցի ժամանակը. այն պետք է նորից բացվի և պատրաստվի աշխատելու համար: Ընթացակարգը կլինի հետևյալը.

Երկարատև պահպանման ընթացքում վառելիքի խառնուրդը կորցնում է իր որակը, ուստի այն չպետք է օգտագործվի: Սա կարող է հանգեցնել տարբեր անախորժությունների՝ շարժիչի հզորության կորստից մինչև կարբյուրատորի ալիքների և վառելիքի մատակարարման համակարգի աղտոտումը:

Լուսանկարում սղոցային շղթա սրելը

Ինչպես և նոր բենզասղոցների գործարկման դեպքում, կարևոր է ճիշտ կարգավորել հեռացված գործիքի սղոցների հավաքածուն: Շղթան չպետք է կծի նյութը կամ շարժվի: Եթե ​​այն չափազանց սեղմված է, ապա պտտելը դժվար կլինի, եթե այն չամրացված է, կտրելու ժամանակ տեղի կունենան զգալի թրթռումներ և հարվածներ: Լարվածության աստիճանը կարող եք որոշել՝ շղթան ճաղավանդակի ծայրին մոտ գտնվող ատամով բռնելով և հետ քաշելով այն: Պատշաճ կարգավորմամբ, սրունքի մոտ մեկ երրորդը կմնա ուղեցույցի բարի ակոսում, իսկ շղթան ինքնին ազատորեն կշարժվի:

Շղթայական սղոցների որոշ մոդելներ հագեցված են շղթայի լարվածության ճշգրտման ավտոմատ համակարգով: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այս դեպքում, շղթայի հավաքածուի տեղադրման որակը միշտ պետք է ստուգվի, ինչպես ասում են, տեսողական և ձեռքով:

Միայն ճիշտ վերաբերմունքգործիքին կարող է ապահովել նրա բնականոն աշխատանքը և երկար սպասարկման ժամկետը: Մի մոռացեք ձեր բենզասղոցը դնել ձմեռային պահեստում և անել ամեն ինչ անհրաժեշտ գործողություններայն շահագործման հանձնել գարնան սկզբին, և այն կծառայի ձեզ որքան հնարավոր է երկար՝ առանց որևէ անհանգստություն պատճառելու։

Տեսանյութում երկարատև պահպանման համար բենզասղոցի պատրաստում

Ինչպես ցանկացած տեխնիկապես բարդ գործիք, խոտհնձիչը պահանջում է զգույշ և զգույշ վերաբերմունք: Բայց ոչ միայն ամռանը, երբ այն շատ հաճախ է օգտագործվում, այլ նաև ք ձմեռային ժամանակ. Ռուսաստանում տարվա ամենացուրտ ժամանակաշրջանում ձյուն է գալիս, ինչը նշանակում է, որ սովորական սիզամարգերի կտրումը անհնար է դառնում։ (Եվրոպայում, իր ավելի տաք կլիմայով, օրինակ, սիզամարգերի հնձիչներ գրեթե օգտագործվում են ամբողջ տարին.) Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք, որ ձեր այգու սարքավորումները ճիշտ աշխատեն գարնանը, ապա պետք է հիշեք աշնանը այն պահպանելու պարզ կանոնները։ STIHL ապրանքանիշի մասնագետները խորհուրդ են տալիս կատարել միայն 5 պարզ պահանջ.

• Նախևառաջ պետք է հեռացնել սիզամարգը սպառել ամբողջ վառելիքը . Դրա համար լավ պատճառ կա. Ձմեռային երկար սեզոնի ընթացքում բենզինի կամ վառելիքի խառնուրդի ավելցուկը, ամենայն հավանականությամբ, կկորցնի բռնկվելու իր ունակությունը: Իսկ եթե բաքը չդատարկեք, գարնանը կարող եք շարժիչի հետ խնդիրներ ունենալ: STIHL-ի փորձագետները խորհուրդ են տալիս, որ եթե վերջնական օգտագործումից հետո խոտհնձիչի մեջ դեռ վառելիք կա, թող գործիքը աշխատի մինչև շարժիչը չաշխատի:
• Հաջորդը դուք պետք է ստուգել մակարդակը մնացածը յուղեր խոտհնձիչի մեջ: Ի վերջո, տեխնոլոգիան պետք է պատրաստ լինի օգտագործման ցանկացած պահի: Եթե ​​յուղի մակարդակը կամ որակը անբավարար է թվում, դուք պետք է փոխարինեք այն: Դուք կարող եք դա անել ինքներդ, բայց խորհուրդ ենք տալիս կապ հաստատել մեր սպասարկման կենտրոնի հետ, որը գտնվում է Մոսկվայում՝ փող. Միտինսկայա, 55, շենք 1: Մեր որակյալ մասնագետները կիրականացնեն բոլոր անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները ձեր սարքավորումների հետ և կտրամադրեն համապարփակ խորհուրդներ դրա օգտագործման և պահպանման վերաբերյալ:

Եթե ​​դուք դեռ որոշում եք ինքնուրույն զբաղվել յուղով, միշտ հիշեք, որ դուք պետք է հետևեք գործառնական հրահանգների բոլոր հրահանգներին:

• Հաջորդ խնդիրը կլինի ուշադիր լինել լվանալ խոտհնձիչը . Անհրաժեշտ է հեռացնել ցանկացած մնացած խոտը գործիքի մարմնի վրա: Այս հարցում ձեզ կօգնեն հատուկ խոզանակներ կամ սպաթուլաներ։ Ոչ մի դեպքում չոր խոտը չպետք է մնա արտանետվող հատվածում, հովացման լողակներում կամ արտանետվող հատվածում: Սա կարող է հրդեհ առաջացնել:

Հատկապես առաջադեմ դեպքերում դուք կարող եք օգտագործել այգու գուլպաներ ջրով: Այնուամենայնիվ, այստեղ դուք պետք է աշխատեք շատ զգույշ և զգույշ. մի ուղղեք հոսքը տաք ջուրառանցքակալների և շարժիչի համար:

Շրջանակի ներքևի մասից կեղտը մաքրելու համար հնձվորը թեքեք այնպես, որ մոմը դեպի վեր լինի: Երբեք գործիքը մի թեքեք կողքի վրա: Այս դեպքում մնացած յուղը կարող է մտնել արտանետվող կամ օդի զտիչ, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի լուրջ վնասների։

• Ամենից հետո տեխնիկական աշխատանքխորհուրդ է տրվում սիզամարգ ծածկել/փակել մանրակրկիտ .
• Եվ վերջին քայլը - տեղադրեք գործիքը չոր, փոշուց զերծ, երեխաների համար անհասանելի վայրում: Մարգագետինների հնձիչը պետք է գտնվի նույն դիրքում, ինչ երբ այն օգտագործվում է: Եթե ​​դուք մեկնարկային մարտկոցով խոտհնձիչի երջանիկ սեփականատերն եք, ապա այն վայրը, որտեղ դուք պահում եք գործիքը, գումարած վերը նշված բոլորը, պետք է համեմատաբար տաք լինի: Անլար խոտհնձիչները չեն կարող ենթարկվել ցածր ջերմաստիճանի:

Եվ ամենակարեւորը , գարնանը՝ առաջին օգտագործումից առաջ, մի մոռացեք ստուգել դանակների վիճակը խոտհնձիչի մեջ! Եթե ​​դրանց վրա ակոսներ և ճաքեր հայտնաբերեք, դանակը պետք է փոխարինվի և անմիջապես: Մեր «Լիթլ Մոթորս» ընկերության որակավորված մասնագետները այս և այլ աշխատանքները կիրականացնեն ձեր խոտհնձիչի վրա Մոսկվայում էժան գնով: Դուք կգտնեք մեր հասցեն և հեռախոսահամարները

IN ձմեռային շրջանՇատ պարտեզի գործիքներ (օրինակ՝ բենզասղոց, խոզանակ կտրող) անհրաժեշտ չեն, ուստի դրանք պետք է պատշաճ կերպով պատրաստվեն երկարաժամկետ պահպանման համար, որպեսզի գործիքի արդյունավետությունը չնվազի: Անհրաժեշտության դեպքում խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել մասնագետների հետ և կատարել ամբողջական հետազոտություն Տեխնիկական սպասարկում. Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում դա բավարար կլինի ինքնուրույն ուսումնասիրությունձմեռելու համար.

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, աշխատանքն ավարտելուց անմիջապես հետո բենզասղոցի կամ խոտհնձիչի վրա վառելիքը բաքից թափեք հատուկ նախագծված տարաների մեջ: Այնուհետև գործիքներին պետք է թողնել անգործության՝ կարբյուրատորից մնացած հեղուկը հեռացնելու համար: Եթե ​​դա չկատարվի, ապա համակարգում մնացած վառելիքը ժամանակի ընթացքում կշերտավորվի, ինչի հետևանքով կձևավորվեն թիթեղային նստվածքներ: Ապագայում դրանք կխոչընդոտեն բենզասղոցի կամ սիզամարգի հնձվորի բնականոն աշխատանքին: Երբ շարժիչը դադարում է, բաքը պետք է որոշ ժամանակ բաց մնա, որպեսզի ամբողջովին չորանա:

Հաջորդ քայլը գործիքների լվացումն է: Օգտագործեք տաք ջուր (կարող եք փոշի կամ լվացող միջոց ավելացնել) և խոզանակ կամ կտորեղեն՝ ղեկը, ձողերը և պաշտպանությունը սրբելու համար: Դուք նաև պետք է մասամբ ապամոնտաժեք շարժիչը, լվացեք դրա որոշ մասեր և մաքրեք օդի զտիչը:

Շարժվող մասերի յուղումը հրամայական է: Մարգագետինների խոտհնձիչի սայրը նույնպես պետք է հանվի, իսկ պայտակավորը պետք է մաքրվի: Փոխանցման տուփին ավելացվում է քսանյութ, իսկ կարբյուրատորը լավ կարգավորվում է: Խոզանակ կտրող սարքը ամբողջությամբ ստուգվում է քերծվածքների, աղավաղումների և ճաքերի համար: Անհրաժեշտության դեպքում մասերը փոխարինվում են։

Ինչ վերաբերում է բենզասղոցին, ապա կտրող գործիքը պետք է հանվի և մաքրվի: Կեղտը հեռացնելու համար գործիքը սրբեք խոնավ շորով: Բենզասղոցը նույնպես ստուգվում է ցանկացած վնասի համար։ Մետաղական մասերի վրա կիրառվում է հակակոռոզիոն միջոց:

Խոզանակի մխոցային մխոցային մասերը յուղելու համար անհրաժեշտ է արձակել կայծային մոմը, մխոցը տեղափոխել վերին կետ և մի փոքր քանակությամբ շարժիչի յուղ լցնել մոմերի անցքի մեջ: Դրանից հետո դուք պետք է մի քանի անգամ շարժեք ծնկաձև լիսեռը մեկնարկիչով: Մարգագետինների խոտհնձիչի կայծային մոմը դրվում է տեղում, բայց շատ չի սեղմվում։ Ցանկալի է ձմռանը գոնե ամիսը մեկ անգամ թարմացնել քսումը գլանում։ Բավական է հանել մոմը և մի քանի պտույտ անել ծնկաձև լիսեռի վրա։

Ինչպես պահել բենզասղոցները կամ խոզանակները:

Խոզանակի/շղթայական սղոցի շարժիչը պետք է փաթաթված լինի հաստ գործվածքորպեսզի ջերմաստիճանի փոփոխությունների ժամանակ խտացում չմտնի ներս։ Գործիքները պետք է պահվեն չոր և տաք սենյակում: Ավելի լավ է կախել խոզանակով, իսկ բենզասղոցը կարելի է պահել այնտեղ հորիզոնական դիրք, բայց անպայման կրեք պաշտպանիչ ծածկ (եթե առկա է) կամ դրեք տուփի մեջ։

Մարգագետինների հնձվորով աշխատելու գարուն-աշուն շրջանից հետո այն պատրաստելու ժամանակն է վրա ձմեռային պահեստավորում, Որպեսզի այն հաջողությամբ շարունակի իր աշխատանքը ձմռանից հետո, արժե հաշվի առնել մի քանի խորհուրդներ մինչև պահեստավորումը:

Այստեղ մենք ձեզ համար հավաքել ենք մի քանիսը արժեքավոր խորհուրդխնամք:

Պահպանելուց առաջ պետք է մանրակրկիտ մաքրել խոզանակ կտրող(էլեկտրահնձիչ) փոշուց, բեկորներից և հնձված խոտի մնացորդներից: Ստուգեք, որ բոլոր մոնտաժային պտուտակները և ամրացնող բաղադրիչները ապահով կերպով սեղմված են:

Լիովին դատարկվառելիք տանկԵվ մշակելվառելիքի մնացորդներ, որոնք մնում են կարբյուրատոր(կարբյուրատորը դատարկելու համար պետք է թույլ տալ, որ սիզամարգահանող սարքը աշխատի պարապ վիճակում, մինչև շարժիչն ինքնուրույն կանգնի): Ստուգեք սարքի կեղտը և, անհրաժեշտության դեպքում, թույլ տվեք, որ այն չորանա: Ստուգեք տեխնիկական վիճակև անհրաժեշտության դեպքում լվանալ վառելիքի մեջ վառելիքի ֆիլտր:

Պտուտակահանել մոմև քննիր այն։ Եթե ​​մոմը ունի «կարմրավուն» էլեկտրոդներ, ուրեմն լավ է։ Եթե ​​մոմը այլ տեսք ունի, այն պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի: Խորհուրդ է տրվում նաև ստուգել մոմերի արտադրած կայծի պայծառությունը։ Դա անելու համար մենք մոմակալ ենք դնում կայծային մոմի վրա, և դրա ստորին հատվածը շփվում է մխոցի հետ և, քաշելով մեկնարկային մալուխը (նկատի ունեցեք, որ լծակը STOP (0) դիրքում չէ, մենք դիտում ենք մխոցի գույնը. կայծ։ Կայծի աշխատանքային գույնը վառ կապույտ է:Եթե ​​նարնջագույն, կարմիր կամ տարբերվում է սպասվածից, դուք պետք է ստուգեք կենտրոնական և կողային էլեկտրոդների միջև եղած բացը ցուցիչով (անհրաժեշտության դեպքում կրճատեք կամ ավելացրեք բացը):

Մոմը ստուգելուց հետո վերցրեք 10 մլ ներարկիչ և ավելացրեք շարժիչի յուղի այդ ծավալը այրման խցիկում (գլան): Այնուհետև պետք է մի քանի անգամ քաշեք մեկնարկային մալուխը, որպեսզի օղակներով մխոցը հավասարաչափ բաշխի յուղը գլանների պատերին:

Ստուգեք մեկնարկիչը ճռռալու համար: Ճռռոցի տեսքը կարող է ցույց տալ, որ հղկող նյութը հայտնվել է հետադարձ զսպանակի կծիկների միջև (գտնվում է մալուխի ճախարակի տակ): Այն շտկելու համար հարկավոր է հեռացնել ճախարակը և վերադարձնել զսպանակը, այնուհետև մանրակրկիտ սրբել այս մասերը և դրանք տեղադրելու վայրերը:

Հեռացնել մետաղական դանակև մաքրիր այն: Նաև ստուգեք վնասը (ճաքեր, չիպսեր) և կիրառեք հակակոռոզիոն պաշտպանություն: Անհրաժեշտության դեպքում դուք կարող եք ձեր մետաղական դանակները տանել մասնագիտացված "Սպասարկման կենտրոն" KHK ընկերությունսրելու և հավասարակշռելու համար։

Պահպանել պլաստիկ կտրող մետաղալարառաձգական, հեռացրեք պարանի կծիկը կտրող գլուխև պահել խոնավ տեղում։ Նոր սեզոնի մեկնարկից երկու-երեք օր առաջ թելը դրեք ջրի մեջ, սա կպահպանի նրա ճկունությունն ու առաձգականությունը (սա վերաբերում է նաև. STIHL PolyCut 6-3 հարմարվողական գլխի շեղբեր).

Լավագույնը պահելու համար հնձվոր՝ կախովի վիճակում- տարածություն խնայելու համար կարող եք ծալել թրթիռի բռնակը:

Բոլորը խոզանակների մոդելների շարք STIHL-ի կողմից արտադրված ներկայացված է "Կատալոգ"կայք։ Խոզանակ (տրիմեր) կարող եք գնել KHK ընկերության մասնագիտացված խանութներից արտադրողի գնով։ Որակի սերտիֆիկատներ, տրված են երաշխիքներ, արտադր սպասարկման սպասարկումև վերանորոգում։ Ընկերության ղեկավարներից միշտ կարող եք անվճար մասնագիտական ​​խորհրդատվություն ստանալ գործիքների շահագործման և պահպանման վերաբերյալ: