Շլամ ներծծող մեքենաները (տիղմի պոմպեր) նախատեսված են ջրահեռացման ցանցի հորերը տիղմից և այլ աղտոտիչներից մաքրելու, ինչպես նաև աղտոտիչները բեռնաթափման կետեր տեղափոխելու համար: տիղմի ներծծող մեքենաներ՝ ըստ տիղմի խցիկների ընդհանուր ծավալի և ինտերստիցիալ ջուրբաժանված է երեք դասի. փոքր հզորության մեքենաներ՝ մինչև 4,0 մ³; միջին հզորության մեքենաներ՝ 4,0-ից մինչև 8,0 մ³ մեծ հզորության մեքենաներ՝ 8,0 մ³ և ավելի: Արդյունաբերությունը արտադրում էր միայն մեկ տեսակի ներծծող մեքենաներ՝ IL-980V՝ հիմնված ZIL-130 մեքենայի վրա (նկ. 52): Դիտարկենք ժամանակակից KO-507A նստվածքի ներծծող մեքենայի դիզայնը և շահագործումը (նկ. 2):

Բրինձ. 52. Ilosos IL-980V:

1 - սլաք; 2 - տանկ; 3 - ներծծող գուլպաներ; 4 - վակուումային պոմպ; 5 - խողովակ

ներծծող գուլպաներ

Բրինձ. 53. Շլամային մեքենա KO-507A («Доркомтехника»):

1 - սլաք; 2 - ջրի բաք; 3 - ջրամբար; 4 - պոմպ; 5 - խողովակաշար; 6 - հիդրավլիկ համակարգի բաք; 7 - թարթող փարոս; 8 - շասսի; 9 - հզորության հանման տուփ (PTO); 10 - ընտրովի սարքավորումներ; 11 - շաղափող պահակներ

Շլամի ներծծող մեքենա KO-507Aներառում է՝ բազային շասսի, պահեստավորման բաք, վակուումային ճնշման համակարգ, վակուումային պոմպի շարժիչ փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգի պոմպ, հիդրավլիկ համակարգ, օդաճնշական համակարգ, էլեկտրական սարքավորումներ և լրացուցիչ սարքավորումներ:

Պահեստային բաքը նախատեսված է մեքենայի վրա հորերից վերցված տիղմը պահելու համար և բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից՝ բաք, հետևի կափարիչ, բում և բումի հենարան, հիդրավլիկ բալոններ՝ տանկի և հետևի կափարիչը բարձրացնելու համար, ներծծող խողովակի փականի կառավարման մեխանիզմ և հետևի ծածկ: սեղմակներ. Տանկը, որպես կանոն, ունի երկու խցիկ՝ տիղմի և տիղմի ջրի համար։

Վակուումային ճնշման համակարգը նախատեսված է աշխատանքային գործողություններ կատարելիս տանկի մեջ վակուում կամ ճնշում ստեղծելու համար: Համակարգը բաղկացած է ջրի օղակաձև տիպի վակուումային պոմպից, խողովակաշարերից, քառակողմ փականից, ծորակներից, անվտանգության փականից և ջրի բաժանարար բաքից։ Վակուումային ճնշման համակարգի դիագրամը ներկայացված է նկ. 54.

Բրինձ. 54. KO-507A մեքենայի վակուումային ճնշման համակարգ.

1 - վակուումային պոմպ; 2 - քառակողմ կռունկ; 3 - խողովակաշար; 4 - մանովակումաչափ; 5 - լողացող փական; 6- խոնավության բաժանարար; 7- ջրի բաք; 8- անվտանգության փական; 9- փական

Փոխանցման տուփը վարում է վակուումային պոմպը և նավթի պոմպը և բաղկացած է շասսիի փոխանցման տուփի վրա տեղադրված հզորության բեռնաթափումից: Հիդրավլիկ սարքավորումը նախատեսված է բաքը բարձրացնելու, բումի բարձրացման և իջեցման, տանկի հետևի կափարիչը բացելու և փակելու համար։

Մեքենայի օդաճնշական սարքավորումը նախատեսված է ներծծող խողովակի փականը, բումի պտտման կողպեքը, քառակողմ փականը և տանկի հետևի կափարիչի կնիքի խցիկը կառավարելու համար: Էլեկտրական սարքավորումները հեռակառավարում են վակուումային պոմպի, հիդրավլիկ բալոնների և հիդրավլիկ և օդաճնշական սարքավորումների օդաճնշական բալոնների ակտիվացումը:

Ilososnaya մեքենան աշխատում է հետեւյալ կերպ. Դրենաժային ցանցի ջրհորի մուտքի մոտ բացվում է դրա վանդակաճաղը։ Ներծծող խողովակը հանվում է փակագծից և իջեցվում ջրհորի մեջ: Վակուումային պոմպը միացնելուց հետո բաքում ձևավորվում է վակուում, որի ազդեցության տակ ջրհորից տիղմը ներծծող խողովակով մտնում է բաքի տիղմի խցիկ։ Տիղմի խցիկը լցնելիս հեռացված կեղտերի մեջ պարունակվող ջուրը դառնում է ավելի պարզ և աստիճանաբար մխոցի վերին մասի և բաքի կեղևի միջև եղած բացերի միջով հոսում է տիղմի ջրի խցիկ: Ցեխի խցիկում ջրի մակարդակը վերահսկվում է: Ավելորդ ջուրը հեռացվում է արտահոսքի խողովակի միջոցով: Տիղմի խցիկը լցնելուց և տիղմաջուրը քամելուց հետո մեքենան գնում է բեռնաթափման վայր։ Այստեղ հիդրավլիկ համակարգի օգնությամբ բացվում է հետևի կափարիչը, ապա բաքը բարձրացվում է հիդրավլիկ բալոնների օգնությամբ։

Մաքրված հորերի խորությունը մեծացնելու համար հորերից տիղմ վերցնելու գործընթացը իրականացվում է հետևյալ կերպ. Շահագործման ընթացքում ընդունող խողովակը պարբերաբար փորվում է միջուկից, որպեսզի օդը մտնի դրա մեջ: Ստացված օդ-ջուր խառնուրդը կարող է ներծծվել տանկի վակուումի ազդեցության տակ մեքենաների տեխնիկական բնութագրերում նշված կրիտիկական խորության 30%-ից ավելի խորությունից:

Շլամի ներծծող մեքենաների հիմնական մշակողը և արտադրողը «Արզամասի կոմունալ ինժեներական գործարան» ԲԲԸ-ն է («ԱԶԿՄ» ԲԲԸ): Տանկի բեռնաթափումը տիղմից բոլոր մեքենաներում իրականացվում է բաքը բարձրացնելով հիդրավլիկ բալոնների օգնությամբ, երբ հետևի ծածկը բացվում է մինչև 60 ° անկյան տակ: Դիտարկվող տիպի մեքենաների շահագործումը կարող է իրականացվել միայն շրջակա միջավայրի դրական ջերմաստիճաններում: Շլամ ներծծող մեքենաները KO-510 և KO-507A, բացի աշխատանքային բաքի հզորության տարբերություններից, ունեն տարբեր տեսակի վակուումային պոմպեր: KO-510 մեքենայի յուղի քսումով պոմպն ունի նվազեցված կատարում, բայց թույլ է տալիս մեքենային աշխատել մինչև -20 ° C բացասական ջերմաստիճանում, համեմատած KO-507A մեքենայի ջրի օղակաձև պոմպի հետ, որը գործում է մինչև 0 °: Գ.

Ջրամատակարարման ցանցին սանտեխնիկան միացնելու համար օգտագործվում է ճկուն ջրամատակարարում: Այն պահանջարկ ունի ծորակների, ցնցուղների, զուգարանների և ջրառի այլ կետերի միացման ժամանակ և մեծապես հեշտացնում է տեղադրման գործընթացը։ Ճկուն աչքի մատիտվերաբերում է նաև տեղադրմանը գազի սարքավորումներ. Այն տարբերվում է ջրի համար նախատեսված նմանատիպ սարքերից արտադրության տեխնոլոգիայով և անվտանգության հատուկ պահանջներով:

Բնութագրերը և տեսակները

Սանտեխնիկայի համար ճկուն գուլպանը տարբեր երկարությունների գուլպան է, որը պատրաստված է ոչ թունավոր սինթետիկ կաուչուկից: Նյութի առաձգականության և փափկության շնորհիվ այն հեշտությամբ գրավում է ցանկալի դիրքը և թույլ է տալիս տեղադրումը դժվարամատչելի վայրեր. Ճկուն գուլպանը պաշտպանելու համար վերին ամրացնող շերտը նախագծված է հյուսի տեսքով, որը պատրաստված է հետևյալ նյութերից.

• ալյումինե. Նման մոդելները դիմակայում են ոչ ավելի, քան +80 ° C և պահպանում են ֆունկցիոնալությունը 3 տարի: ժամը բարձր խոնավությունալյումինե հյուսը հակված է ժանգի:
• Չժանգոտվող պողպատից։ Այս ամրապնդող շերտի շնորհիվ ճկուն ջրամատակարարման ծառայության ժամկետը առնվազն 10 տարի է, իսկ տեղափոխվող միջավայրի առավելագույն ջերմաստիճանը +95 °C է:
• Նեյլոն. Նման հյուսն օգտագործվում է ամրապնդված մոդելների արտադրության համար, որոնք կարող են դիմակայել մինչև +110 ° C ջերմաստիճանի և նախատեսված են 15 տարի ինտենսիվ օգտագործման համար:

Որպես ամրացում օգտագործվում են ընկույզ-ընկույզ և ընկույզ-ծուլ զույգերը, որոնք պատրաստված են արույրից կամ չժանգոտվող պողպատից. Թույլատրելի ջերմաստիճանի տարբեր ցուցանիշներով սարքերը տարբերվում են հյուսի գույնից: Կապույտը օգտագործվում է խողովակաշարին միանալու համար սառը ջուր, իսկ կարմիրը՝ տաքով։

Ջրամատակարարում ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա առաձգականությանը, ամրացումների հուսալիությանը և նպատակին: Պարտադիր է նաև ունենալ վկայագիր, որը բացառում է ռետինով թունավոր բաղադրիչների արտանետումը շահագործման ընթացքում։

Գազի միացման առանձնահատկությունները

Երբ միացված է գազօջախներ, բարձրախոսները և այլ տեսակի սարքավորումները նույնպես օգտագործում են ճկուն խողովակաշար: Ի տարբերություն ջրի համար նախատեսված մոդելների, նրանք ունեն դեղինև չեն փորձարկվել շրջակա միջավայրի անվտանգության համար: Ամրագրման համար օգտագործվում են ծայրային պողպատե կամ ալյումինե կցամասեր: Գազային սարքերը միացնելու համար կան հետևյալ տեսակի սարքեր.

• ՊՎՔ գուլպաներ՝ ամրացված պոլիեսթեր թելով;
• սինթետիկ կաուչուկ չժանգոտվող պողպատից հյուսով;
• փչակ, պատրաստված ծալքավոր չժանգոտվող պողպատից խողովակի տեսքով:

«Սանտեխկոմպլեկտ» հոլդինգն առաջարկում է ինժեներական սարքավորումներ, կցամասեր, սանտեխնիկա և հարմարանքներ կապի հետ կապի համար: Տեսականին ներկայացված է արտասահմանյան և հայրենական հայտնի արտադրողների արտադրանքներով և նյութերով: Մեծաքանակ գնումների դեպքում գործում են զեղչեր, իսկ արտադրանքի որակը հաստատվում է ստանդարտ վկայականներով: Տեղեկատվական աջակցության և օգնության համար յուրաքանչյուր հաճախորդի համար նշանակվում է անհատական ​​մենեջեր: Մոսկվայի տարածքում և Ռուսաստանի Դաշնության այլ շրջաններում առաքում կազմակերպելու հնարավորությունը թույլ է տալիս արագորեն ստանալ գնված ապրանքները առանց որևէ դժվարության:

Դրենաժը ջրահեռացման միջոց է՝ ավելցուկը հեռացնելու համար ստորերկրյա ջրեր.

Եթե ​​ջուրը երկար ժամանակ չի լքում տեղանքի տարածքը, տեղի է ունենում հողի ցրտահարություն, եթե թփերն ու ծառերը արագ անհետանում են (խոնավ), ապա շտապ անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել և ցամաքեցնել տեղանքը:

Հողի ջրածածկման պատճառները

Ջրածածկ հողի մի քանի պատճառ կա.

• կավե ծանր հողի կառուցվածքը վատ ջրաթափանցելիությամբ;
• Մոխրագույն-կանաչ և կարմիր-շագանակագույն կավերի տեսքով ջրածածկույթը գտնվում է մակերեսին մոտ.
• ստորերկրյա ջրերի բարձր առաջացում;
• տեխնածին գործոններ (ճանապարհների, խողովակաշարերի, տարբեր օբյեկտների կառուցում), որոնք խոչընդոտում են բնական ջրահեռացմանը.
• ջրային հաշվեկշռի խախտում ոռոգման համակարգերի կառուցմամբ.
• լանդշաֆտային տարածքը գտնվում է հարթավայրում, գերանով, խոռոչում։ Այս դեպքում կարևոր դեր են խաղում տեղումներն ու ջրի ներհոսքը բարձրադիր վայրերից։

Ինչն է առաջացնում հողում ավելորդ խոնավություն

Դուք ինքներդ կարող եք տեսնել այս երեւույթի արդյունքները՝ ծառերն ու թփերը մահանում են։ Ինչու է դա տեղի ունենում:

• նվազեցնում է թթվածնի պարունակությունը հողում և մեծացնում պարունակությունը ածխաթթու գազ, ինչը հանգեցնում է հողում օդափոխության, ջրային ռեժիմի և սնուցման գործընթացների խախտմանը.
• առաջանում է թթվածնային սովարմատաստեղծ շերտ, որը հանգեցնում է բույսերի արմատների մահվան.
• խաթարվում է բույսերի կողմից մակրո և միկրոտարրերի ընդունումը (ազոտ, ֆոսֆոր, կալիում և այլն), քանի որ. Ավելորդ ջուրը հողից դուրս է մղում տարրերի շարժական ձևերը, և դրանք դառնում են անհասանելի յուրացման համար.
• տեղի է ունենում սպիտակուցների ինտենսիվ քայքայում և, համապատասխանաբար, ակտիվանում են քայքայման գործընթացները։

Բույսերը կարող են ասել, թե ինչ մակարդակի վրա են ստորերկրյա ջրերը

Ուշադիր նայեք ձեր տարածքի բուսական աշխարհին: Այնտեղ բնակվող տեսակները ձեզ կպատմեն, թե ինչ խորության վրա են գտնվում ստորերկրյա ջրերի շերտերը.

• վերին ջուր - այս վայրում ավելի լավ է ջրամբար փորել;
• մինչև 0,5 մ խորության վրա - աճում է նարգիզ, ձիաձետ, սոխի սորտեր՝ բշտիկ, եղեգ, աղվես, Լանգսդորֆի եղեգի խոտ;
• 0,5 մ-ից 1 մ խորության վրա - մարգագետնային, դեղձանիկ խոտ;
• 1 մ-ից մինչև 1,5 մ – բարենպաստ պայմաններմարգագետնի ֆեսկուի, բլյուգրասի, մկնիկի ոլոռի, շարքերի համար;
• 1,5 մ-ից - ցորենի խոտ, երեքնուկ, որդան, սոսի:

Ինչ է կարևոր իմանալ տեղանքի ջրահեռացման պլանավորման ժամանակ

Բույսերի յուրաքանչյուր խումբ ունի իր խոնավության կարիքները.

• ստորերկրյա ջրերի 0,5-ից 1 մ խորության վրա կարող է աճել բարձր մահճակալներնույն տարվա բանջարեղեն և ծաղիկներ;
• ջրամբարի մինչև 1,5 մ խորությունը լավ հանդուրժվում է բանջարաբոստանային կուլտուրաներ, հացահատիկային, միամյա և բազմամյա (ծաղիկներ), դեկորատիվ և պտղատու և հատապտուղների թփեր, թզուկ արմատի վրա գտնվող ծառեր.
• եթե ստորերկրյա ջրերը 2 մ-ից ավելի խորության վրա են, կարող եք պտղատու ծառեր աճեցնել.
• Գյուղատնտեսության համար ստորերկրյա ջրերի օպտիմալ խորությունը 3,5 մ-ից է:

Ձեզ անհրաժեշտ է տեղանքի ջրահեռացում:

Գրանցեք ձեր դիտարկումները գոնե որոշ ժամանակով: Դուք ինքներդ կկարողանաք հասկանալ, թե որքան ջրահեռացում է անհրաժեշտ:

Միգուցե իմաստ ունի պարզապես վերահղել հալված և նստվածքային ջուրը շրջանցիկ ալիքով և թույլ չտալ, որ այն հոսի ձեր կայքում:

Միգուցե անհրաժեշտ է նախագծել և սարքավորել փոթորկի դրենաժը և բարելավել հողի բաղադրությունը, և արդյոք դա բավարար կլինի:

Կամ արժե այն ջրահեռացման համակարգմիայն պտղատու և դեկորատիվ ծառերի համար.

Հստակ պատասխանը ձեզ կտրվի մասնագետի կողմից, ում խստորեն խորհուրդ ենք տալիս զանգահարել։ Բայց այս հոդվածը կարդալուց հետո դուք որոշակի իրազեկվածություն ձեռք կբերեք այս հարցում։

տեխնոլոգիական և արտադրական առաջադրանքներկապված կոյուղու համակարգի կազմակերպման հետ բազմաբնակարան շենք, արտադրական շենքում, ինչպես նաև մասնավոր տնային տնտեսությունում, պահանջվում է ստուգել ներգրավված համակարգը հարկադիր հոսքի մեթոդով։ Այս առաջադրանքը կիրառվել է նույնականացնելու համար հնարավոր թերություններըկամ ամբողջ ներգրավված կոյուղու մասի ոչ պատշաճ տեղադրումը և ներքին կոյուղու համակարգերի և ջրահեռացման փորձարկման ակտը կլինի օբյեկտի ընդունման աշխատանքների իրեղեն ապացույց:

Տեսողական ստուգումը պետք է ուղեկցվի ներքին կոյուղու համակարգերի և ջրահեռացման փորձարկման ակտում ներառելով SNIP-ի համաձայն, որը ներկայումս ներկայացված է D շարքի հավելվածի գործող կանոնակարգերով, որը համապատասխանում է SP 73.13330.2012 «Ներքին սանիտարական համակարգեր». շենքը», ներս Վերջերսկիրառելի է նոր թարմացված աշխատանքային տարբերակը՝ համաձայն SNiP 3.05.01-85:

Վրա ներկա փուլԽողովակաշարերի մաքրման ամենաարդյունավետ մեթոդը աղտոտվածությունից և խողովակների պատերին կուտակված նստվածքներից ճանաչվում է որպես հիդրոդինամիկ: Իսկ հորերի և անձրևի կոլեկտորների մաքրման համար վակուումային մեթոդը համարվում է ամենաարդյունավետը: Այն բաղկացած է ջրով լվացված նստվածքի կլանումից, որը նաև կոչվում է միջուկ:

Վակուումային մեթոդը հիմք է հանդիսանում նստվածքի ներծծող մեքենաների շահագործման համար: Դրանք հիմնված են տարբեր բեռնատարների շասսիների վրա: Ժամանակակից տիղմի ներծծող մեքենայի հիմնական տարրերը, բացի շասսիից, տանկն են, վակուումային ճնշման համակարգը, որն ապահովում է միջուկի ներծծումը, հիդրավլիկ համակարգ, որի օգնությամբ ցեխային զանգվածները բեռնաթափվում են տանկից, և բացվում և փակվում է հետևի ծածկը, ինչպես նաև ջրային համակարգը։

Բաքին կցված ճախարակի բում օգտագործվում է ներծծող գուլպանը իջեցնելու և տեղափոխելու համար: Ներծծող ձեռքերի դիրքը, կախված իրավիճակից, կարող է ավտոմատ կերպով փոխվել օպերատորի կողմից՝ հեռակառավարելով դրանց շարժումը: Բայց նախկինում շատ տարածված ճախարի և նետի օգտագործմամբ սխեման այսօր ավելի ու ավելի է փոխարինվում տանկի վերևում ձայներիզ-թմբուկի տեղադրմամբ, որի մեջ գտնվում է վերքի թեւը: նաև մեջ վերջին տարիներըԼայնորեն օգտագործվող ձևավորումն այն է, որ ներծծող գուլպանը փաթաթված է թմբուկի շուրջ, որը ամրացված է կամ ուղղահայաց կամ հորիզոնական, տանկի հետևի կափարիչի մոտ: Նոր սխեմաներն ավելի քիչ ծանրաբեռնված են, և որ ամենակարևորն է, դրանք հնարավորություն են տալիս սահուն կապ հաստատել ներծծող գուլպանի և բաքի միջև: Սա հեշտացնում է տիղմի պինդ և մեծ կտորներ ստանալն առանց խրվելու:

Շլամային պոմպի աշխատանքային մարմինների կառավարումն իրականացվում է, որպես կանոն, օդաճնշական համակարգի օգնությամբ։ Բեռնման կարգավորումն ու հսկողությունն իրականացվում են մանոմետրի ցուցումներին համապատասխան՝ հատուկ 4-ուղի փականով։ Հասանելի է էլեկտրական համակարգտիղմի մակարդակի վերահսկում. Եթե ​​նշված բեռնման ծավալը գերազանցում է, բաքի հետագա լիցքը ավտոմատ կերպով դադարում է:

Վակուումային համակարգի կողմից օգտագործվող օդը մաքրելու համար կան հատուկ օդային զտիչներ, ինչպես նաև խոնավության տարանջատման համակարգ։ Բացի այս հիմնական բաղադրիչներից, հնարավոր է տեղադրել տարբեր լրացուցիչ սարքեր, որոնք ընդլայնում են մեքենայի հնարավորությունները: Մասնավորապես, նրանք տեղադրում են համակարգեր, որոնք մաքրում են միջքաղաքային ջուրը, մինչև այն հնարավոր լինի օգտագործել տեխնիկական նպատակներով:

Տիղմի վակուումային մեքենաների և հեղուկ թափոնների հավաքման և հեռացման համար նախատեսված մեքենաների հիմնական տարբերությունն այն է, որ տիղմի պոմպում հետևի կափարիչը կարող է բացվել և հերմետիկորեն փակվել: Լցանավը բեռնաթափվում է՝ շրջելով այն: Ավելի լավ և արագ բեռնաթափման համար որոշ մոդելներ օգտագործում են թրթռման սարքեր: Այս մոտեցումը կիրառվում է, մասնավորապես, հայրենական քաղաքային ինժեներական արդյունաբերության առաջատարի՝ Արզամասի «Կոմմաշ» գործարանի մեքենաներում։ Մցենսկի մունիցիպալ մեքենաների գործարանի մասնագետները որպես հիդրավլիկ լվացման ավելի ռացիոնալ տեխնոլոգիա են ընտրել տանկի բարձր ճնշման տակ մատակարարվող ջրի շիթերով:

Որպես կանոն, տիղմի ներծծող մեքենաները տեղափոխում են մոտ 20% խոնավություն ունեցող աղտոտիչներ կարճ հեռավորությունների վրա: Բաքում պոմպացված տիղմը փոխադրման ժամանակ ջրազրկվում և կուտակվում է հետևի մասում, իսկ շերտազատված խոնավությունը հավաքվում է տանկի առջևի մասում։ Բեռնաթափման համար տանկի ներսում կարող է տեղադրվել մխոց, որը տիղմի զանգվածները մղում է ավտոմատ բացվող հետևի կափարիչի միջով: Նման բեռնաթափումը հնարավորինս մաքրում է տանկի ներսը, իսկ բեռնաթափման գործընթացը ինքնին զգալիորեն արագանում է։

Տանկի ներսում միջնորմը բաժանված է 2 խցիկի: Քաբին ավելի մոտ հատվածը պահեստավորման համար է մաքուր ջուր, իսկ երկրորդ կուպեն նախատեսված է դուրս մղվող տիղմի և միջքաղաքային ջրի համար։ Մաքուր ջուրն օգտագործվում է ջրհորի տիղմը, անհրաժեշտության դեպքում, հեղուկացնելու, ինչպես նաև ներծծող թևից և մեքենայի այլ մասերից միջուկը լվանալու համար:

Տիղմի ներծծող մեքենաների արտադրողականության բարձրացման հիմնական միտումները ներծծվող տիղմի նստվածքների ծավալի ավելացումն է՝ օգտագործելով ավելի մեծ տանկեր: Տիղմի պոմպային սարքավորումների արդյունավետությունը բարձրացնելու մեկ այլ միջոց է ավելի արդյունավետ վակուումային պոմպերի մշակումը, որը կբարձրացնի տիղմի հավաքման խորությունը, ինչպես նաև կնվազեցնի բաքը լցնելու ժամանակը: Այսօր կոմունալ ծառայություններն օգտագործում են տիղմի պոմպային մեքենաներ՝ տանկի ծավալով 3,25-ից մինչև 7,0 խորանարդ մետր:

Ո՞վ է երանգավորում արդյունաբերության մեջ:

Ներծծող մեքենաների տեղական մասնագիտացված արտադրողների շարքում առաջատար ձեռնարկությունը Արզամասի «Կոմմաշ» գործարանն է: Այս ձեռնարկությունը վերահսկում է փոշեկուլների ներքին շուկայի մոտ 96%-ը։ Գործարանը արտադրում է KO շարքի 7 մոդել՝ 3,35-ից 7 մ 3 տարողությամբ տանկերով և մինչև 8 մ միջուկի ընդունման խորությամբ: 730 մ 3/ժ հզորությամբ հզոր վակուումային պոմպը լցնում է բաքը 3-ով։ 7 րոպե.

Arzamas մեքենաների ժողովրդականությունը որոշվում է ոչ միայն լավ որակ, բայց նաև ցածր գին, ինչպես նաև հուսալի և պարզ դիզայն։ Փաստորեն, վերջին երկու ցուցանիշների վրա կենտրոնացումը ձեռնարկության ղեկավարության համար առաջնահերթություն է։

Mtsensk Kommash գործարանը, որը ամենահիններից է արդյունաբերության մեջ, նույնպես կենտրոնացած է հուսալի, բայց ոչ թանկ նախագծային լուծումների վրա: Ելնելով 60 տարվա պրակտիկայի փորձից՝ այստեղ արտադրվում են KO շարքի ցեխային պոմպերի 5 մոդելներ՝ տանկերով 7-ից 10 մ 3 ծավալով։ Ձեռնարկությունը տեղադրում է տիղմի պոմպային սարքավորումներ KamAZ և MAZ շասսիների վրա, սակայն հաճախորդների հետ համաձայնությամբ մշակվել և օգտագործվում են Isuzu, Volvo, Hyundai, Iveco, Man, Ford, Dongfeng շասսիների վրա տեղադրման սխեմաներ:

Մցենսկի մեքենաներն առանձնանում են բարձրորակ նկարչությունբոլոր բաղադրիչները և մասերը, կոկիկ և հուսալի եռակցված միացումներ. Նորարարական ռետինե կնքման պրոֆիլները հիանալի կերպով կնքում են բաքը, իսկ ներծծող գուլպանի նյութը նախատեսված է. երկար տարիներհուսալի շահագործում:

Կոմունալ ծառայությունների ոլորտում Ռուսաստանի ամենաժամանակակից ձեռնարկություններից մեկը՝ TverComMash գործարանը հիմնադրվել է 2009 թվականին։ Արդեն այսօր այն արտադրում է տարբեր մոդելների ավելի քան 20 մոդել։ կոմունալ տրանսպորտային միջոցներ, և դրանց թվում՝ տարբեր շասսիների վրա ներծծող մեքենաների 6 մոդել՝ KAMAZ-53605, KAMAZ-65115, KAMAZ-43118, MAZ-6312A9, Ford Cargo 1826, Ford Cargo 3535:

TverKomMash գծի ամենահզոր ներծծող մեքենան TKM-630-ն է: Այն հավաքվում է եռասռնանի MAZ-6312A9-ի հիման վրա։ Այս շասսին ունի հարմարավետ խցիկ՝ քնապարկով։ Տանկի ծավալը տիղմի համար 12 մ 3 է, իսկ տիղմի լվացման համակարգի համար՝ 1 մ 3: Ներծծող պոմպը օգտագործում է վակուումային պոմպ՝ 4100 մ 3/ժ հզորությամբ, ինչը այս մեքենան դարձնում է իր դասի ամենահզորը հայրենական արտադրողների շրջանում: Այս պոմպը առանց սպասարկման պոմպ է, որը նախատեսված է շարունակական շահագործման համար: Օպերատորի հարմարության համար տանկի հետևի կափարիչի վրա տեղադրված է 15 մ երկարությամբ ներծծող գուլպանով թմբուկ:Այս թմբուկն ունի հիդրավլիկ շարժիչ (ոլորում և արձակում), ինչը մեծապես հեշտացնում է օպերատորի աշխատանքը:

Այսպիսով, TKM-670 լոկոմոտիվում Ford Cargo 3535D շասսին օգտագործվում է որպես հիմնական:
Պողպատե բաքը պատրաստված է 6 մմ հաստությամբ թիթեղից, դրա ներսում եռակցված են միջնորմներ՝ ճեղքիչներ։ Ներսից ստանդարտ ծածկված է ցինկ պարունակող նյութի շերտով, որը հուսալիորեն պաշտպանում է մակերեսը կոռոզիայից: Հաճախորդի հետ պայմանավորվածությամբ տանկի ներսը կարող է պատրաստվել չժանգոտվող պողպատից: Հակակոռոզիոն պաշտպանության մեկ այլ տարբերակ ներառում է պոլիմերային հակակոռոզիոն մաշվածության դիմացկուն ծածկույթի կիրառումը, որը մեծացնում է տանկի ծառայության ժամկետը մինչև 15 տարի:

TverComMash սարքավորման վրա տիղմը բեռնելու համար օգտագործվում են տարբեր տեսակի վակուումային պոմպեր՝ իտալական Battioni օդով սառեցված, արտադրողականությունը 650,4-ից մինչև 840 մ 3 / ժ: Գնորդների ցանկությամբ հնարավոր է լրացնել մինչև 1500 մ 3/ժ հզորությամբ MORO կամ Jurop վակուումային պոմպերով։ Ընտրովի, մեքենաները կարող են համալրվել տիղմի լվացման համակարգով:

Հաճախորդը կարող է ընտրել բաքը բեռնաթափել կամ թափելու սկզբունքով` բաքը բարձրացնելով հիդրավլիկ գլանաձողով, կամ բաքում ավելորդ ճնշում ստեղծելով:

Ներծծող սարքավորումն ունի հուսալի համակարգանվտանգություն՝ բաղկացած երեքից անվտանգության փականներ, որոնցից մեկը տեղադրված է տանկի վրա, իսկ երկուսը` պոմպի խմբում, ինչպես նաև մեխանիկական կողպեքներ հետևի հատակի և տանկի համար բարձրացված դիրքում:

Մոսկվայի «Դորկոմտեխնիկա» ձեռնարկությունն արտադրում է ներծծող պոմպերի 3 մոդել։ Այս մեքենաների տանկերի աշխատանքը և ծավալը ընտրված են այնպես, որ դրանք բավարարեն այս սարքավորումների ցանկացած գնորդի պահանջները: DKT շարքի Ilosos-ը կհամապատասխանի ինչպես փոքր ձեռնարկությունների քաղաքային ծառայություններին, այնպես էլ քաղաքային կոյուղու ցանցերի մաքրման համար պատասխանատու քաղաքային ծառայություններին, քանի որ Dorkomtekhnika-ն արտադրում է տանկերով մեքենաներ 3,6–10,4 մ 3 ծավալով: Ընկերությունն իր մեքենաների կոնֆիգուրացիայի մեջ օգտագործում է տիղմի պոմպային սարքավորումներ և վակուումային պոմպեր իտալական հայտնի Jurop ընկերության կողմից։

Ավելի քան 55 տարի Կուրգանի շրջանից Zavod Start ԲԲԸ-ն տանկեր է արտադրում փոխադրումների համար։ սննդամթերք. Մինչ օրս կայանի տանկերները մատակարարվում են ռուսական բանակին և բարեկամ երկրների բանակներին, ինչն արդեն խոսում է. ամենաբարձր որակըապրանքներ. Տեսականու ընդլայնման շրջանակներում գործարանը վերջերս սկսել է KamAZ բեռնատարների հիման վրա ժամանակակից ցեխային պոմպերի երկու մոդելների արտադրությունը՝ 8 և 15 մ 3 ծավալով տանկերով։

Օպերատորը վերահսկում է տանկի լցումը և թևի մատակարարումը հեռակառավարման վահանակից: Տանկը բեռնաթափվում է բաքը 60° անկյան տակ բարձրացնելով: Կոմպրեսորային մոդուլը հագեցած է իտալական սարքավորումներով՝ հիդրավլիկ շարժիչով վակուումային կոմպրեսոր Jurop PR-150 և բարձր ճնշման ջրի պոմպ Udor GC50/12, ինչպես նաև հիդրավլիկ բաք և յուղի բաժանարար:

«Ներմուծված» մրցակիցներ

Գերմանական հայտնի Kroll Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH ընկերությունը մեր շուկա է մատակարարում մասնագիտացված ներծծող մեքենաներ: Ilosos Kroll-ը վաճառում է ձեռնարկության պաշտոնական ներկայացուցիչը՝ մոսկովյան «Օլմաքս» ֆիրման:

Տիղմի նստվածքների վերացման, նստվածքային տանկերի և հորերի մաքրման համար Kroll-ն առաջարկում է մոդել, որը հիմնված է Man կամ Mercedes շասսիի վրա: Տանկի տարողությունը 18 մ 3 է, կա նաև մոտ 1 մ 3 ծավալով բաք մաքուր ջրի համար։ Այնուամենայնիվ, արտադրողը պատրաստ է կատարել հաճախորդի ցանկացած ցանկություն, և տանկի ծավալը կարող է տարբեր լինել:

Ներծծող պոմպը օգտագործում է վակուումային պոմպ 3000 մ 3 / ժ հզորությամբ: Բեռնաթափման ժամանակ հետևի կափարիչը բացվում է հիդրավլիկ բալոնի օգնությամբ դեպի վեր և տրանսպորտային վիճակում փակվում է օդաճնշական կառավարմամբ կենտրոնական փականով։ Բեռնաթափումը տեղի է ունենում ինքնահոս եղանակով, հիդրավլիկ գլանաձողի կողմից տանկի թեքության պատճառով: Գնորդի խնդրանքով Kroll-ը կարող է տեղադրել նաև օդամխոցների բեռնաթափման համակարգ։

Բացի այդ, Kroll-ն առաջարկում է մի շարք լրացուցիչ սարքավորումներև տարբեր համակարգեր: Սա ներառում է մնացորդային ջրի արտահոսքի համակարգ, գործիքներով սկուտեղ, ջրի մակարդակի ազդանշան, լրացուցիչ ճկուն խողովակներ, ինչպես նաև լակի ատրճանակ՝ նստվածքները լվանալու համար, հաստոցային պոմպը ստեղծում է շիթային ճնշում մինչև 150 ՄՊա և այլն:

Արևմտյան շուկան առաջարկում է կոյուղու մաքրման մեքենաների լայն տեսականի: Հիմնականում դրանք համակցված մեքենաներ են, քանի որ դրանց օգտագործումը շատ ավելի էժան է, քան նույն աշխատանքի համար մասնագիտացված տիղմ ներծծող և կոյուղու լվացքի մեքենաների օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, աշխատանքի մեծ ծավալների համար կարող է անհրաժեշտ լինել «աշխատանքի բաժանում»: Kaiser Aquastar ներծծող մեքենան բացառիկ բազմակողմանի կոմունալ սարքավորում է:

Ավստրիական Kaiser ընկերության մեքենան Ռուսաստանում վաճառում է Կրասնոդարի PSM-Techno ՍՊԸ-ն։ Kaiser Aquastar-ը հագեցած է Kaiser վակուումային պոմպով, որի հզորությունը 3100 մ 3/ժ է: KWP համակարգի օգնությամբ պոմպի հզորությունը կարելի է ավելացնել 2 անգամ՝ մինչև 6200 մ 3/ժ։

Համակարգ Հեռակառավարման վահանակ Kaiser-ը գործում է 50 մ-ից մինչև 120 մ՝ կախված շրջակա տեղանքից: Երբ վարորդը հեռանում է հաղորդակցության տիրույթից, բոլոր կառավարիչները արգելափակվում են: Հաղորդիչի և թվային ստացողի միջև հաղորդակցությունն իրականացվում է բացառությամբ պատահական ռադիոազդանշանների միջամտության: Թևի օդաճնշական ոլորման և արձակման կառավարում: Կառավարման վահանակը հագեցած է մարտկոցով, որի հզորությունը բավարար է շարունակական աշխատանքի առնվազն 2 աշխատանքային հերթափոխի համար, և լիցքավորումը կարող է իրականացվել կամ 220 Վ ցանցից կամ անմիջապես մեքենայի ներկառուցված ցանցից:

Kaiser Aquastar-ը, թեև տեղակայված է որպես ներծծող մեքենա, ունի շատ լայն հնարավորություններ: Տարբեր հավաքման բազուկների ընտրության շնորհիվ մեքենան կարող է հավասարապես արդյունավետորեն օգտագործվել բազմաթիվ խնդիրների համար:

Տեղադրված բարձր ճնշման պոմպը ջուր է մատակարարում մինչև 30 մ 3/ժ հզորությամբ կամ ընտրովի մինչև 50 մ 3/ժ հզորությամբ և ստեղծում է 20,26 ՄՊա ճնշում: Rotomax համակարգը թույլ է տալիս ջուրը նորից օգտագործել մաքրման համակարգում, այդ իսկ պատճառով Kaiser մեքենաները կոչվում են բնապահպանական չափանիշներ կոյուղու թրթռիչ մեքենաների համար: Իսկ չոր տիպի վակուումային սարքը թույլ է տալիս այդ մեքենաները օգտագործել նույնիսկ փողոցները մաքրելիս։

Բայց, հավանաբար, իտալական MORO ընկերության մեքենաները ամենամեծ ժողովրդականությունն են ստացել այսօր Ռուսաստանում կոյուղու մաքրման մեքենաների արտասահմանյան մատակարարների շրջանում: MORO արտադրանքի որակն ու համբավը պայմանավորված է ընկերության հսկայական փորձով, որը 1955 թվականից զարգացնում է վակուումային տեխնոլոգիան, իսկ ընդհանուր առմամբ, MORO-ի ծնունդը վերագրվում է 1882 թվականին: 1972 թվականին Johnston Sweeper-ից տեխնոլոգիայի ձեռքբերումը թույլ տվեց MORO-ին: արտադրված կոմունալ մեքենաների արտադրությունը բոլորովին նոր մակարդակի բարձրացնելու համար։

Ռուսաստանում MORO-ի ներկայացուցիչը՝ մոսկովյան «Կոմինվեստ-ԱԿՄՏ» ընկերությունը, կարող է մատակարարել ոչ միայն այս արտադրողի հիանալի տիղմի ներծծող մեքենաներ, այլև կոյուղու ներծծող մեքենաներ, MORO վակուումային բեռնիչներ, ինչպես նաև համակցված կոյուղու հոսքի և տիղմի ներծծող մեքենաներ: որի օգտագործումը շատ տարածված է Եվրոպայում...

MORO-ի նոր տեսականու մեքենաների ժամանակակից դիզայնը կոյուղու սպասարկման և ինժեներական ցանցեր, գրավում է ոչ միայն մասնագետների, այլեւ քաղաքաբնակների ուշադրությունը։ Իտալացիների հարգալից վերաբերմունքը տեսքըայն ամենը, ինչ նրանց շրջապատում է, լայնորեն հայտնի է, բայց ներս այս դեպքըԲացի էսթետիկ բաղադրիչից, MORO հատուկ սարքավորումների նախագծումը որոշվում է այս տեսակի սարքավորումների տեխնիկական և գործառնական պահանջներով:

Գեղագիտություն և բարձր մակարդակարտադրողին կարելի է հետևել նաև մեքենաների շարքի անվանումներում. սրանք Colibri-ն են՝ կոմպակտ համակցված կոյուղու լվացման մեքենաներ՝ ընդամենը 3,5 տոննա համախառն քաշով. Էլեգանսը տիղմ ներծծող և կոյուղու լվացքի մեքենաների ամենապահանջված շարքն է (12-ից 18 տոննա քաշով): 25-ից 32 տոննա քաշով բարձր արտադրողականությամբ կոյուղու լվացքի մեքենաները կարող են անմիջապես հաշվարկվել իրենց սարսափելի անունով՝ Tornado: Կազմը MORO-ն ընդարձակ է. այն ունի 34 հիմնական մոդել, սակայն հաճախորդի խնդրանքով հնարավոր է հավաքել մեքենա՝ անհատական ​​տեխնիկական առաջադրանքի համաձայն իր համար անհրաժեշտ ցանկացած առաջադրանք կատարելու համար: MORO կոնցեռնի ավանդույթի համաձայն՝ տանկերի արտադրության համար օգտագործվող նյութը AISI 304 չժանգոտվող պողպատն է։ տարբեր մոդելներպահում է 1200 լիտրից (Colibri) մինչև 14000 լիտր (Տորնադո): Մաքուր ջրի համար կուպեների համակարգը դասավորված է հետևյալ կերպ. 600-ից 7000 լիտր տարողությամբ հիմնական բաքը գտնվում է ճակատային մասում, իսկ լրացուցիչ պոլիէթիլենային տանկերը՝ բաքի կողքերում։

MORO կոյուղու մաքրման մեքենաների առանձնահատկություններն այնպիսին են, որ դուք կարող եք ընտրել այնպիսի մոդել, որը կօգնի ձեզ ցանկացած կոնկրետ պայմաններում և ցանկացած ծավալի աշխատանքի համար:

Elegance սերիայի մեքենաները սովորաբար հագեցված են երկու պոմպերով. վակուումային պոմպ և բարձր ճնշման պոմպ, որը համակարգում ստեղծում է 240 բար ճնշում՝ պաշտպանված հատուկ լյուկերով անբարենպաստ ազդեցություններից: միջավայրըբայց չխանգարելով մուտքին և սպասարկմանը: Բոլոր MORO մեքենաները հագեցած են չժանգոտվող պողպատից թմբուկներով ավտոմատ փակիչներ, ID 3/4" և 1/2" HP խողովակների համար: Մարմնի մեջ ներկառուցված հատուկ պատյաններ նախատեսված են թեւեր պահելու համար։ Վերին հիդրավլիկ տելեսկոպիկ բումը՝ 360° պտույտով, նախատեսված է ներծծող թեւերի համար: Հաշվի առնելով իրականացվող աշխատանքների առանձնահատկությունները՝ մեքենայի վրա տեղադրվել է էլեկտրական ճախարակ՝ ճանապարհի լյուկները բարձրացնելու համար։

Մասնագետները կգնահատեն մի շարք համակարգերի MORO մեքենաների սարքավորումների առկայությունը, ինչպիսիք են ջրագծերից ջրի օդաճնշական ջրահեռացումը, ինքնավար ջրի ջեռուցումը: դիզելային այրիչՎԵԲԱՍՏՈ, ջրի շրջանառությունը համակարգում։ Մեքենաների կառավարման համակարգում ամեն ինչ մտածված է ամենափոքր մանրամասնությամբ, էրգոնոմիկ և ֆունկցիոնալ, ինչը օպերատորի աշխատանքն արդյունավետ և ճշգրիտ է դարձնում: Օպերատորի հարմարության համար տրամադրվում է հեռակառավարման հնարավորություն՝ օգտագործելով բազմաֆունկցիոնալ ռադիոհեռակառավարման վահանակ: Ամեն ինչ մտածված է առավելագույն արտադրողականության համար։ Գին-որակ հարաբերակցությամբ MORO կոմբինացված կոյուղու լվացքի մեքենաներն այսօր լավագույն առաջարկն են շուկայում:

Մեր համակցված

Չնայած այն հանգամանքին, որ կենցաղային համակցված մեքենաները համեմատաբար վերջերս են հայտնվել կոմունալ ծառայությունների տրամադրության տակ (դրանք սկսեցին արտադրվել Ռուսաստանում 1996 թվականից հետո), դրանց օգտագործումը անմիջապես հնարավորություն տվեց 1,5-2 անգամ նվազեցնել գործառնական ծախսերը, որոնք առաջանում են, երբ. կոյուղու համակարգերտիղմը ներծծող և լվացող-մաքրող մեքենաներ առանձին: Կոյուղու մաքրման համակցված մոտեցման ժողովրդականությունը մշտապես աճում է: Հանրային աշխատանքների գործնական վերլուծությունը ցույց է տվել, որ բարձր մասնագիտացված տիղմի և լվացքի մեքենաների ներգրավումն իրեն արդարացնում է միայն այն դեպքում, եթե անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ նստվածք դուրս մղել, լայնածավալ կոլեկտորների վրա աշխատելիս, ինչպես նաև տրամագծով խողովակները մաքրելիս: դա շատ ավելի մեծ է, քան միջինը:

Համակցված մեքենաների բնորոշ առանձնահատկությունը տանկի ներսում կնքված միջնապատերի առկայությունն է, որի դիրքը կարող է փոխվել, դրանով իսկ փոխելով տիղմի և ջրի տեխնոլոգիական խցիկների ծավալը: Ընդունված է համակցված մեքենաները բաժանել փոքրերի՝ մինչև 8 մ 3 կուպեների ընդհանուր ծավալով և մեծերի՝ 8 մ 3-ից ավելի ծավալով։

Այսպիսով, TverKomMash գործարանն այս տարի գործարկեց երկու համակցված մեքենա TKM-560՝ հիմնված Scania շասսիի վրա և TKM-520՝ հիմնված KamAZ-65115 շասսիի վրա:

Այս մեքենաների սարքավորումները հագեցած են շարժվող մխոցային համակարգով: Այս տեխնոլոգիան թույլ է տալիս առավելագույնի հասցնել սարքավորումների հնարավորությունները: Իտալական Jurop ընկերության կողմից արտադրված երկու մեքենաների վակուումային պոմպերն ունեն 1352 մ 3/ժ հզորություն, ՀԷԿ-ի բարձր ճնշման ջրի պոմպերը նույնպես արտադրված են Իտալիայում։

Արզամաս «Կոմմաշ»-ը մշակել է համակցված մեքենաների 3 մոդել. Բարձր հզորությամբ KO-560 մոդելը KAMAZ-ի շասսիի վրա՝ մեծածավալ ծանրաբեռնվածությամբ, ամենամեծ պահանջարկն ունի:

Համակցված մեքենաների ամենակարևոր սարքը բարձր ճնշման ջրի պոմպերն են: KO մեքենաներում օգտագործվում են RT տիպի կռունկով շարժիչով 3 մխոցային պոմպեր: Իրենց քաշի և չափերի, հուսալիության և ուժի առումով RT պոմպերը համապատասխանում են և նույնիսկ գերազանցում են եվրոպական առաջատար արտադրողների անալոգային հատկությունները:

KO-560-ի արդյունավետ ներծծման համար օգտագործվում է ∅100 մմ գուլպաներ, այն անմիջական շփման մեջ է տիղմի հետ: պողպատե խողովակ, սերտորեն ամրացված է թեւքի ծայրին։ Ներմուծող խողովակ-բերանի միացման հատվածի դիմաց տեղադրվում են հատուկ արտամղիչ պոմպեր: Դրանց օգտագործումը, ինչպես նաև հիմնական վակուումային սարքավորումների շահագործումը հնարավորություն են տալիս ավելի քան 20 մ խորությունից տիղմի նստվածքները դուրս մղել:

Անհրաժեշտության դեպքում թակած նստվածքները թուլացնելու համար կա երկարավուն տակառով հատուկ ատրճանակ, որը կրակում է ջրի շիթով 5–10 ՄՊա ճնշման տակ։

KO-564 մոդելը արտադրվում է Mtsensk Kommash-ի կողմից: Այս մեքենան հաջողությամբ կատարում է վակուումային և տիղմի պոմպային մեքենայի, ինչպես նաև կոյուղու լվացքի մեքենայի գործառույթները: KamAZ-65115 շասսիի հիման վրա մեքենան կարող է մաքրել տիղմի կուտակումները մինչև 6 մ խորության վրա և միաժամանակ հեռացնել մինչև 9,3 տոննա աղտոտվածություն: Մցենսկի մեքենան մաքրում է խողովակները ∅50–500 մմ, մինչդեռ բարձր ճնշման պոմպը ապահովում է ջրի շիթ՝ 10 ՄՊա ճնշմամբ։

Տիղմի ներծծման և կոյուղու լվացքի մեքենաների ներքին շուկան մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում եվրոպական, բայց ավելի մեծ չափով կորեական և չինական արտադրողների համար: Սակայն այն առայժմ ընդհանուր առմամբ անհասանելի է մնում նրանց համար։ Մենք հավատում ենք, որ այս ոլորտում սարքավորումներ արտադրող մեր արտադրողները ոչ միայն կպահպանեն ապագայում ժամանակակից նվաճումներ, բայց նրանք նաև կկարողանան հավակնել եվրոպական շուկայի մասնաբաժին. Ռուսաստանի անդամակցությունն ԱՀԿ-ին իրական է դարձնում նման հնարավորությունը։

Նկարագրություն:

«Доркомтехника»-ն վաճառում, սպասարկում է նստվածքի ներծծող մեքենաներ և վաճառում դրանց պահեստամասերը։ Բացի այդ, ընկերության մասնագետները կարող են վերապատրաստում (հրահանգ) անցկացնել մեքենան շահագործող անձնակազմի համար։

Փոքր չափի տիղմի պոմպ DKT-305
DKT-305 մեքենայի ներծծող սարքավորումը տեղադրված է փոքր չափի կարճ բազայի ավտոմեքենայի ԿԱՄԱԶ-4308 կամ MAZ-457041 շասսիի վրա: Մեքենան նախատեսված է կոյուղու և ջրահեռացման ցանցերի սպասարկման մեջ օգտագործելու համար նեղ աշխատանքային պայմաններում՝ բարձրությամբ սահմանափակ անցումներով և ճանապարհի մակերեսին սահմանափակ բեռով:

Մեքենան կարող է օգտագործվել բնակելի հատվածի, արդյունաբերական կոյուղու ցանցերի սպասարկման համար, առևտրի կենտրոններ, ավտոկայանատեղիներ, ավտոլվացման կետեր, կայարաններ Տեխնիկական սպասարկումմեքենաներ, թունելներ և այլ օբյեկտներ.

Ilosos-ը պատրաստված է տարբեր տարբերակներտարբերակները՝ հետ բաց սարքավորումներ, Նկ. 1 և ցանկացած եղանակային տարբերակ՝ սարքավորումների տեղադրմամբ ջեռուցվող ֆուրգոնում (նկ. 2) ջերմապաշտպան պատերով, ինչը թույլ է տալիս մեքենան աշխատել ցուրտ սեզոնում մինչև -25 °С բացասական ջերմաստիճանի դեպքում։

Առաջին տարբերակում մեքենան կարող է համալրվել ներծծող թեւի մանիպուլյատորով կամ ձայներիզների թևերի տեղադրման մեխանիզմով: Երկրորդ տարբերակում `կասետի մեխանիզմ:

Տանկի ընդհանուր երկրաչափական ծավալը 4,5 մ 3 է, այդ թվում՝ տանկի տիղմի խցիկը ունի 3,0 մ 3 երկրաչափական ծավալ։

Մեքենան հագեցված է Jurop (Իտալիա) վակուումային պոմպով, որը շարժվում է մեքենայի վրա տեղադրված էլեկտրական բեռնաթափման տուփով:

Տանկի տիղմի խցիկի բեռնաթափման մեխանիզմը կարող է նախագծվել հետևյալ տարբերակներով.

• մխոցով լծակային մեխանիզմի տեսքով, որը բացվում է ծածկույթի շարժման պատճառով տիղմը քամելու համար.
• Հիդրավլիկ շարժիչից բեռնաթափող սարք՝ բարձր ճնշման ջրի շիթերով ողողման համակարգով:

Մեքենայի սարքավորումն իր մեջ ներառում է լվացքի սարքավորումներ՝ երեք մխոցային ջրի պոմպով, բարձր ճնշման գուլպանով կծիկ և լվացքի ատրճանակ։

Միջին հզորության DKT-310 Ilosos

Շլամ ներծծող մեքենաները նախատեսված են քաղաքային փոթորկի կոյուղու ցանցեր սպասարկող ձեռնարկություններում աշխատելու համար և օգտագործվում են փոթորկի կոյուղու հորերը և նստվածքային բաքերը թակած նստվածքից մաքրելու համար:

Մեքենաները կարող են օգտագործվել հեղուկ ոչ ագրեսիվ և ոչ պայթուցիկ թափոններ հավաքելու, տեղափոխելու և բեռնաթափելու համար:

Միջին հզորության տիղմի պոմպերը ներառում են մինչև 8 մ 3 տանկի ծավալով մեքենաներ:

DKT-310 մեքենայի վրա Jurop ընկերության (Իտալիա) տիղմի պոմպային սարքավորումը տեղադրված է KamAZ-65115 շասսիի վրա (նկ. 1-3): Հաճախորդի ցանկությամբ Vac-Jet մեքենաներ Jurop-ից (Իտալիա) կարող են մատակարարվել MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Iveco-ի շասսիի վրա:

Ilosos-ը արտադրվում է տարբեր տարբերակներով՝ բաց սարքավորմամբ (նկ. 1 և 2) և ցանկացած եղանակային տարբերակով՝ սարքավորումների տեղադրմամբ տաքացվող ֆուրգոնում (նկ. 3), ջերմապաշտպան պատերով, ինչը թույլ է տալիս մեքենան աշխատել ցրտին։ սեզոն բացասական ջերմաստիճանում մինչև -25 ° ՀԵՏ:

Ilosos DKT-310-ն ունի բեռնաթափման մեխանիզմ՝ հագեցած խիտ նստվածքները լվանալու սարքավորումներով:

Տանկի բարձրացնող հիդրավլիկ բալոնները գտնվում են տանկի ստորին մասում:

Լվացքի սարքավորումը բաղկացած է 3-ից 6 մ3/ժ հզորությամբ ջրի երեք մխոցային պոմպից, հիդրավլիկ շարժիչից, լվացքի թևով թմբուկից և հսկիչ սարքերից: Լվացքի սարքավորումների ջրի ճնշումը մինչև 10 ՄՊա: Գուլպաներ երկարությունը 20-ից 50 մ:

Տանկերը կարող են համալրվել ջրամատակարարման համակարգով վարդակներով՝ բեռնաթափման ժամանակ նստվածքները դուրս հանելու համար:

Մեքենաներն ունեն տարբեր դիզայններծծող գուլպաների տեղադրում. պտտվող մանիպուլյատորի վրա՝ բումի երկարացման մեխանիզմով; տանկի վրա տեղադրված ձայներիզում; ուղղահայաց թմբուկի վրա խցիկի և տանկի միջև, բաքի վրա տեղադրված հորիզոնական թմբուկի վրա:

Պտտվող թեւը թույլ է տալիս հասնել աշխատանքային տարածք ilosos-ի շուրջը մինչև 300 աստիճան անկյան տակ:

Հիմնականում օգտագործվում է 100 մմ հոսքի մակերեսով ծալքավոր ներծծող գուլպաներ: Հաճախորդի խնդրանքով մեքենան կարող է համալրվել ավելի մեծ տրամագծով թևերով:

Հաճախորդի խնդրանքով մեքենան կարող է համալրվել օդի, ջրի կամ հակասառեցման հովացման համակարգով վակուումային պոմպով, որը գործում է փակ ցիկլով և ապահովում է ցածր ջերմաստիճանում աշխատելու հնարավորություն:

Բոլոր մեքենաները հագեցած են համակարգով, որը պաշտպանում է վակուումային պոմպը օդի հետ միասին աղտոտիչների բաքից դրա մեջ մտնելուց:

Երբ վակուումային պոմպը աշխատում է, տանկի ամբողջ օդը անցնում է ֆիլտրով, և երբ բաքը լցվում է տիղմով, ակտիվանում է գնդիկավոր լողացող փականը (սնամեջ պողպատե գնդիկը լողում է վերև և փակում տանկի ելքը վերին խողովակում): .

Տանկի լիցքավորման մակարդակը վերահսկելու համար տանկի հետևի կափարիչի վրա տեղադրվում է ցուցիչ, որը միացված է տանկի ներսում գտնվող գնդակին:

Հաճախորդի խնդրանքով ներծծող պոմպերը կարող են համալրվել անլարով Հեռակառավարման վահանակկառավարում։

Ilosos մեծ հզորությամբ DKT-325

Ilosos DKT-325-ը նախատեսված է քաղաքային կոյուղու երկարատև կուտակված աղտոտումից մաքրելու համար և ներքեւ խողովակներև կոլեկցիոներներ, ներառյալ. հետնախորշ, մեծ ծավալի նստվածքային տանկերով։ Դա անելու համար մեքենան հագեցած է բարձր արդյունավետության վակուումային սարքավորումներով և լվացքի ատրճանակով:

Մեքենայի տարբերակիչ առանձնահատկությունները.

• ԵՎՐՈ-3 շասսի շարժիչ՝ 100%-անոց հզորությամբ, հատուկ սարքավորումների շահագործման համար։
• Ինքնաթիռի տիղմի բեռնաթափում տանկի լրացուցիչ լվացմամբ:
• Հարմարավետ գզրոցներ լրացուցիչ ներծծող զենքեր և աշխատանքային սարքավորումներ պահելու համար:
• Ներծծող գուլպանի մատակարարման հեռակառավարում: Հաճախորդի ցանկությամբ ռադիոալիքի միջոցով հնարավոր է մատակարարել կառավարման վահանակ:

Տեխնիկական պայմաններ: