Vakuutus RESO, CASCO. Tammikuussa tapahtui onnettomuus, minä olin syyllinen. Autoni vaurioitunut - takapuskuri. AT6022061.

Soitin RESOlle, he antoivat tapausnumeron, mahdollisista korjausosoitteista, vain AutoSpecCenter tarjottiin kolmeen osoitteeseen. Tämä on yksi Moskovan halvimmista palveluista inhottavalla työnlaadulla. Henkilökohtaisten tuttavuuksien kokemus puhuu tästä selvästi. Se on ymmärrettävää, se ei ole halpaa. Sitä ennen minulla ei ollut ongelmia saada korjauksia Autoworldissä Krylatskojessa, missä mielestäni suoritetun työn laatu on suuruusluokkaa parempi. Otin yhteyttä Avtomiriin, he selittivät minulle, että CASCO lähettää heidät edelleen heille RESOsta ilman ongelmia. Kirjoitin RESO:lle vaatimuksen lähettää minut korjattavaksi Autoworld Krylatskoye -palveluun tai toimittaa laajennettu luettelo OD:sta, paitsi AutoSpecCenter. Vastaus on kieltäytyminen. Puhelimessa RESOn asiantuntijan kanssa hän vastasi minulle, ettei Avtomirin kanssa ollut enää sopimusta, joten heitä ei lähetetty sinne. Avtomir Krylatskojessa korvausten etäkäsittelyosaston työntekijä kiistää tiedon sopimuksen puuttumisesta. Kuka valehtelee? Miksi palveluluettelossa oli sopimusta tehtäessä noin 20 osoitetta eri organisaatioissa, nyt organisaatioita on vain yksi? Keskustelussa RESO-asiantuntijan kanssa kävi ilmi, että Iso-Britannia ei ole vastuussa korjauksen laadusta! Olen ollut vakuutettu 5 vuotta RESOssa - CASCO, VHI, OSAGO. Tämä on ensimmäinen kerta, kun kohtaan näin epäkunnioittavaa käytöstä. Nyt mietitään SC:n vaihtoa.

Hei kaikki. Valitettavasti tämänpäiväinen arvosteluni ei ole ollenkaan tyytyväinen. Valtio on istuttanut pääoman "sian" uudella autovakuutuksesta ja vahingonkorvauksista lailla.

Mieheni joutui onnettomuuteen pari kuukautta sitten - päästi jalankulkijan ohi jalankulkijan ohitse jalankulkijan ja erittäin kiireinen mies ajoi hänen päälleen takaapäin. Kaikki tietävät, että nyt, vaikka et olisi syyllinen, ota yhteyttä vakuutusyhtiöösi. Joten miehelläni oli vain "Reso-takuu". Miksi Reso Kyllä, koska heidän verkkosivuillaan voit tehdä sähköisen vakuutuksen ja tulostaa sen kotona tulostimella.

Täytettyään kaikki liikennepoliisin paperityöt mieheni meni Reson haaratoimistoon naapurikaupungissa Sotšissa.

No, tietysti on jonoja, ei kovin miellyttäviä työntekijöitä jne. Uuden lain mukaan hänet lähetettiin ainoaan työpajaan, jonka kanssa heillä oli sopimus. Työpaja tietysti osoittautui, sanotaanko, ei korkeimmalle tasolle.

Hän tuli tähän työpajaan lähetteen kanssa, hänelle kerrottiin, että he soittavat heti, kun tarvittavat osat saapuvat. He eivät luultavasti soittaneet kahteen viikkoon, ennen kuin hän itse alkoi soittaa. Sitten he soittivat ja sanoivat, että tule poistumaan autosta. Mies kysyi, mitä yksityiskohtia tuli? Eivät ole, mutta meidän on ensin sovittava vakuutusarvosta, anna auton olla kanssamme. Mies, lain mukaan sinulle annetaan kuukausi korjausta varten, jos tuon auton, annat paperin, että hyväksyit sen korjattavaksi. He, ei, emme anna sitä, no, odota sitten, kunnes tiedot saapuvat ja katkaise puhelun.

Mitä ihmettä he kysyvät autosta, jos heillä on osaluettelo ja kaikesta on sovittu jo pitkään.

Jossain 10 päivän kuluttua he lopulta soittivat työpajasta ja käskivät tulla. Auto oli remontissa kaksi viikkoa, mutta loppujen lopuksi: osia ei asennettu meidän autosta ollenkaan, ruuvattiin ruuveilla sinne, missä ei pitäisi olla, puskuri työntyy ulos yhdeltä puolelta, no se on selvää, että se ei ole syntyperäinen, he jäivät kiinni kuinka se tapahtui, jopa minä Hän huomasi sen naisen silmällä. Se muoviosa, joka sijaitsee äänenvaimentimen yläpuolella (anteeksi nainen, joka ei ymmärrä kaikkia nimiä) ei myöskään ole meidän automallistamme ja käy ilmi, että siinä ei ole äänenvaimentimen leikkausta ja se koskettaa sitä. Nuo. Äänenvaimentimen palo on täysin mahdollista. He myös maalasivat sen maalilla, joka ei aivan vastannut väriä.

Kun aviomies alkoi paheksua ja kieltäytyi allekirjoittamasta sopimusta korjauksen kanssa, iso mies tuli ulos ja alkoi uhkailla, että hän nyt ottaa vasaran ja murskaa koko auton, ja jos hän ei allekirjoita, he eivät tekisi. anna auto takaisin. Aviomies sanoi soittavansa poliisille tässä tapauksessa. Sitten he silti antoivat hänen ilmoittaa erimielisyyttä koskevassa asiakirjassa.

Tällä asiakirjalla aviomies meni vakuutusyhtiöön. Vakuutusyhtiön asiantuntija kirjasi, että osat olivat todellakin väärästä autosta. Mies kirjoitti lausunnon. Viikko meni, ei vastausta, ei vastausta. Hän alkoi soittaa vakuutusyhtiöön, he sanoivat, etteivät he päättäneet, vaan Moskovan toimisto. Soitamme Moskovaan, he sanovat, ettei kukaan ole lähettänyt heille asiakirjoja. Kutsumme jälleen "Reson" Sotšin haaratoimistoa, he, no, odotamme työpajan kommentteja, ja siellä mestarisi on lomalla, kun hän tulee ulos, niin me lähetämme sen. Kun aviomies teki valituksen Moskovan sivuliikkeestä, asiakirjat lähetettiin ja isäntä löydettiin välittömästi.

10 päivän kuluttua Moskova vastasi, ota uudelleen yhteyttä korjaamoon.

Mutta unohdin kirjoittaa, että mieheni jätti auton täyteen tankilla, ja kun hän otti, tankki oli melkein tyhjä. Mutta nopeusmittarin mittarilukema ei muuttunut, mutta ilmeisesti mestarit joko istuivat kaasulla tai ajoivat ilmastointilaitteen ovi auki jäähdyttämään koko viereisen tilan. Edes aviomies ei ehtinyt päästä kotiin, kun vikavalo syttyi. Auto alkoi ihmeellisesti syödä öljyä (vaikka yleensä tällaisia ​​​​ongelmia ei ollut aiemmin).

Kuten ymmärrät, en tee mieli mennä enää korjaamoon, ei tiedetä, että toistuvien korjausten jälkeen se voi silti rikkoutua. Kyllä, ja mestarit voivat helposti pilata tarkoituksella.

Aviomies teki riippumattoman tutkimuksen nostaakseen oikeuteen .... mutta nyt olemme sen tosiasian edessä, että asianajaja ei tiedä mitä tehdä tässä tapauksessa. Tällaista käytäntöä ei ollut, laki on uusi. Tuloksena oli yksi, joka kuitenkin yritti tutkia lakia ja yksi epämiellyttävä yksityiskohta paljastui, että vakuutusyhtiöllä on täysi oikeus lähettää se takaisin korjattavaksi vikojen korjaamiseksi (mitä se itse asiassa teki) ja vitsi on, että korjausten aikana omistaja saa olla työpajassa vain mestarin luvalla (ja kuten ymmärrät, kukaan ei salli sitä). Nuo. Mitä "kiitolliset" tekevät koneella siitä, että heidän on tehtävä mestari uudelleen, voidaan vain arvailla, koska. omistaja ei voi olla läsnä tässä tapauksessa.

Joten käy ilmi, että haastaminen on hyvin kyseenalainen tapahtuma, koska. Laki vaatii uusintakorjausta, ei rahan maksamista. He päättävät, maksaako vakuutus vai lähettääkö ne korjattavaksi. Meillä ei ollut onnea, lähetettiin korjattavaksi. Ja vielä yksi "hauska" hetki. Korjausosien hinnat huomioidaan eräillä erikoishinnoilla (alemmilla). Nuo. Työpajalle on myönnetty vakuutusyhtiöltä jo aliarvioitu budjetti, mutta he haluavat myös tienata enemmän, joten yleensä tilataan täysi g..mutta veistetään se jos vain jotenkin. Muuten, alle kuukautta myöhemmin puskuri, johon he ruuvattiin, alkoi halkeilla.

Tässä on pannukakku ja "valjastettu" osavaltiomme uudella lailla. Nyt näyttää paremmalta tehdä autosta hyvä omalla kustannuksellasi kuin tehdä se myöhemmin uudelleen mestareiden vinojen käsien jälkeen, ja vaikka törmäät häikäilemättömiin, saat lisäongelmia.

Toivon tietysti, ettei kaikilla ole niin "onnekas" mestareiden kanssa, mutta on vaikea uskoa, että uusi laki menestyisi kuljettajien kanssa.

31.10.2017 noin klo 18.30 parkkipaikalla lähellä rakennusta osoitteessa Moskova, Svobody St., 57/1. Jouduin onnettomuuteen Land Rover FreeLander 2 -autolla, valtion numero E 304 МХ 197. Auto on vakuutettu CASCO:ssa IC RESO-Garantiassa (vakuutus nro SYS1210138965 päivätty 16.5.2017).
Onnettomuuden seurauksena oikea takalokasuoja vaurioitui.
Koska vahinko on vähäinen ja toinen onnettomuuteen osallistunut myönsi syyllisyytensä (on vakuutettu OSAGO:lla IC "VSK"ssa), teimme Europrotokollan mukaisen onnettomuusilmoituksen.
11.1.2017 RESO-Garantiya SPAO:n lähettämä onnettomuusmies katsastettiin autolle ja laadittiin katsastusraportti.
Saavuin 14.11.2017 SPAO RESO-Garantian korvausosastolle osoitteeseen Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5, ja esitin auton SPAO RESO-Garantian asiantuntijalle tarkastettavaksi. Ottaen huomioon, että auton vakuutushetkellä oikean takalokasuojan maalipinnassa oli vika, jonka korjasin omalla kustannuksellani, toimitin asiakirjat, jotka vahvistivat Avtodin LLC -huoltoasemalla tehdyt korjaukset (virallisen FORDin STOA). jakaja):
1. Tilausnumero 0000052515, päivätty 10.3.2017;
2. Auton palauttaminen asiakkaalle;
3. Kuitti korjauskulujen maksusta 09.10.2017
Tarkastusraportissa ilmoitin korjauksille ensisijaisen huoltoaseman - NIK-Avto (Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), jonka kanssa SPAO "RESO-Garantia" on tehnyt sopimuksen luonnollisesta asutuksesta. Tästä huolimatta minut lähetettiin RESO-Auto-Service-huoltoasemalle (Moskova, Nagorny pr-d, 6, rakennus 6), joka sijaitsee Moskovan diametraalisesti vastakkaisessa päässä. Katso tuomioistuinta, jossa Zelenograd ja missä Nagorny pr-zd !!! .. Minulta evättiin pyyntöni ohjata minut Zelenogradin huoltoasemalle (NIK-Auto).
Sain 24.11.2017 selville, että minua evättiin maalaamasta vaurioituneen osan maalaamisesta sillä perusteella, että en toimittanut autoa korjauksen jälkeen toiseen katsastukseen.
Syitä, miksi en lähettänyt autoa katsastettavaksi:
1. Auto vastaanotettu korjauksesta 10.9.2017;
2. 11. lokakuuta 2017 palasin töihin toiselta lomalta. Suuren työmäärän vuoksi en löytänyt aikaa valoisa aikana (olen edelleen töissä enkä voi aina lähteä töistä) esitellä autoa tarkastettavaksi. Kyllä, en myöskään voinut olettaa, että auto vaurioituu kahden viikon kuluttua, ja juuri tämä yksityiskohta.

Jostain syystä SPAO "RESO-Garantia" ei ottanut huomioon suoritetun korjauksen vahvistavia asiakirjoja.
Pidän nykyistä tilannetta asiakkaan hienostuneena pilkkaamisena. SPAO "RESO-Garantian" virkamiesten käyttäytyminen kyseenalaistaa CASCO-vakuutuksen tarkoituksenmukaisuuden RESO-Garantiassa, koska jos olisin hakenut OSAGO:n puitteissa onnettomuuden syyllisen IC:hen (tässä tapauksessa IC "VSK"), niin tällaisia ​​ongelmia ei olisi syntynyt.
Olen jyrkästi eri mieltä siitä, että RESO-Garantia kieltäytyi korjaamasta oikean takalokasuojan vaurioita kokonaan ja lähettämään auton korjattavaksi etähuoltoasemalle, jos alueellani on huoltoasema seuraavista syistä:
1. Vakuutusyhtiön asiantuntijan suorittama ajoneuvon kuvaukseen merkitty oikeanpuoleisen takasiiven maalipinta, joka on kiinteä osa 16.5. päivättyä vakuutussopimusta nro SYS1210138965. 2017, eliminoin omalla kustannuksellani, mikä vahvistetaan toimitetuilla asiakirjoilla. Tällä hetkellä olemassa oleva vahinko ilmeni onnettomuuden seurauksena 31.10.2017.
2. Asuinalueellani on huoltoasema NIK-Auto, jonka kanssa SPAO "RESO-Garantia" on tehnyt sopimuksen luonnollisesta asutuksesta (tämä tieto on julkaistu SPAO "RESO-Garantia" virallisella verkkosivustolla http ://www.reso.ru.. .). Asiakkaalla on oikeus valita itselleen sopiva huoltoasema niiden huoltoasemien luettelosta, joiden kanssa IC on tehnyt tällaisen sopimuksen.
Edellä olevan perusteella vaadin:
1. Korjaa oikea takasiipi kokonaan, mukaan lukien maalaus;
2. Lähetä autoni korjattavaksi huoltoasemalle "NIK-Auto" (Moskova, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Pyydän teitä harkitsemaan vaatimustani 10 päivän kuluessa ja kieltäytyessä toimittamaan minulle perustellun vastauksen, jossa mainitaan Venäjän federaation lainsäädännölliset normit ja asiakirjat RESO-Garantian kannan tueksi.
Lähetä vastaus rekisteröintiosoitteeseeni, kopio vastauksesta - ehdottomasti sähköpostiosoitteeseen: [sähköposti suojattu]

Valitsemalla RESO OSAGO , saat takuut maksuille vakuutustapauksissa.

Vuonna 2017 RESO-Garantia oli pronssipaikka OSAGO-maksujen määrässä, kun taas summa oli yli 46 miljardia ruplaa. Kaikki kiitos kohteliaalle henkilökunnalle, nopealle palvelulle ja mikä tärkeintä vakuutuksenottajille - maksut viipymättä kokonaisuudessaan.

Autoilijat vakuuttavat ajoneuvonsa vuosittain. Tästä säädetään ajoneuvojen omistajien pakollisesta vastuuvakuutuksesta.

Lisäksi ostat nyt OSAGOn itsellesi, etkä kuten ennen muille. Tapauksissa, joissa vain ajoneuvot vaurioituvat onnettomuudessa ja osallistujat on vakuutettu OSAGOlla, sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöösi.

Siksi valitse RESO OSAGO vakuutus:

• asiantuntijoiden konsultaatio onnettomuuden sattuessa 27/7;
• alennukset hinausautoista;
• hallinta ja rekisteröinti henkilökohtaisen tilin "RESO Guarantee" OSAGO kautta;
• tilaa vakuutus puhelimitse;
• käyttää lisäpalveluita
  • komissaarin lähtö onnettomuuspaikalle;
  • auton evakuointi;
  • apua matkan varrella tapahtuneeseen rikkoutumiseen.
• maksujen laajentaminen jopa 100 % pois lukien varaosien kuluminen DGO-politiikan (vapaaehtoinen vastuuvakuutus) avulla.

OSAGO RESO -politiikka

Käytäntö voi olla useita tyyppejä:

1. Rajoitettu käytäntö - hakemuksen yhteydessä ilmoitetaan rajoitettu määrä henkilöitä (enintään viisi), jotka voivat ajaa tätä ajoneuvoa, laskemalla kustannukset vähemmän kokeneelle kuljettajalle.
2. Rajoittamaton vakuutus - kun valitset tämäntyyppisen ajoneuvon, rajoittamaton määrä kuljettajia voi ajaa ajoneuvoa, mutta tästä vaihtoehdosta joudut maksamaan hieman enemmän kuin rajoituksellisesta vakuutuksesta.

On myös mahdollista ottaa vakuutus eri voimassaoloajalle - 3 kuukautta, kuusi kuukautta ja vuosi. Alle vuoden jakso on kätevä niille, jotka käyttävät ajoneuvoa tiettynä vuodenaikana, esimerkiksi moottoripyörä on vakuutettu "lämpimiä" vuodenaikoja varten.

RESO tarkistaa OSAGO-käytännöt

On tarpeen tarkistaa ostetun vakuutuksen aitous, kun se ostettiin puhelimitse. Kun kuriiri toi sen, tarkista vakuutuksen aitous ennen rahan siirtämistä.

On sellaisia ​​huijareita, jotka voivat vakuuttaa sinulle, että kaikki on hyvin! Mutta ota sanani. Tarkistaa.

Tarkistaaksesi, sinun on tiedettävä vakuutuksen sarja ja numero!

Napsauttamalla painiketta sinut ohjataan viralliselle verkkosivustolle

Moskovan ja alueen asukkaille on saatavilla palvelu soittaa agentille. Hän tulee ja antaa sinulle vakuutuksen tai toimittaa jo myönnetyn vakuutuksen puhelimitse.

RESO-korjaus OSAGOlta

CMTPL-korjaukset tekevät RESO Garantiyan STOA-kumppanit.

Auton kunnostuksen ajoitus on kussakin tapauksessa yksilöllinen.

Mutta on olemassa likimääräisiä laskettuja tietoja työpäivinä:

• lukkosepän työ - jopa 10 päivää;
• runkotyöt monimutkaisuudesta riippuen - 10 - 30 päivää;
• värjäys monimutkaisuudesta - 5 - 20 päivää.

Jos vaaditaan lukkoseppä- ja päällityötä maalauksen kanssa, niin ehdot on tiivistetty.

RESOn verkkosivuilta on mahdollista löytää kumppanihuoltoasema alueellasi.

Napsauttamalla painiketta sinut ohjataan viralliselle verkkosivustolle