ساخت، بهره برداری، بررسی، طراحی، نصب و تعمیر تاسیسات بالابر باید به شدت با RD 012-97 مطابقت داشته باشد. با در نظر گرفتن الزامات ذکر شده، بازرسی تسمه های فولادی هر ده روز یا هر ماه قبل از بهره برداری انجام می شود. بازرسی منظم با استفاده از آشکارسازهای عیب توصیه می شود. این دستگاه ها به تعیین میزان سایش، وجود زنگ زدگی و شکستگی کمک می کنند.

در هر بازرسی داده می شود توجه ویژهچنین مناطقی: بست در نقاط اتصال کابلبا هر ساختار، مکان های افزایش سایش، مناطق آب بندی انتهای محصول و عبور از عناصر ساختاری.

چندین روش کنترل وجود دارد:

• غیر مستقیم برای ارزیابی شرایط فنیزنجیر، یک تکنیک انتگرال برای تغییر شکل های زاویه ای و خطی استفاده می شود.
• بصری بازرسی توسط متخصصان با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود.
• تشخیص عیب این دستگاه ها امکان سونوگرافی، اشعه ایکس، معاینه مگنتوسکوپی;
• ابزاری این به معنای استفاده از ابزارهای اندازه گیری است که میزان سایش سیم ها و سطح مقطع طناب را نشان می دهد.

ملاک های رد بند فولادی چیست؟

• ساییدگی سطح مقطع لایه بالایی سیم به میزان 40٪ طول ناحیه آسیب دیده در نظر گرفته نمی شود.
• سطح مقطع اسلینگ فولادی به دلیل اثر خوردگی روی سطح آن 7 درصد یا بیشتر کاهش یافته است. همچنین زمانی که در نتیجه پارگی و سایش داخلی، هسته 10 درصد آسیب دیده باشد، رد تسمه های فولادی الزامی است (اگر محصول کم چرخش باشد، قلاب با 3 درصد رد می شود).
• شکستگی سیم 40٪ قابل توجه است.
• سطح مقطع 7 درصد افزایش یافته است که ناشی از تغییر اندازه هسته تحت تأثیر تغییرات ناگهانی دما است. این پدیده به شدت خطرناک است.
• استحکام سیم ها با استانداردهای تجهیزات بالابر خاصی مطابقت ندارد. بازرسی با استفاده از ردیاب عیب.
• یک صاف شدن قابل توجه طناب در طول آن وجود دارد که ناشی از افزایش سایش رشته بلوک است.
• تشکیل موج مشاهده می شود که شبیه یک شکل مارپیچی در امتداد محور طولی زنجیر است. این مورد نیز به شدت خطرناک است.
• در یک بازرسی چشمی، چین، پیچ خوردگی، تغییر شکل و خمیدگی کشف شد.

عیوب فوق باعث می شود که محصول کمتر بادوام و قابل اعتماد باشد، بنابراین فوراً تسمه های فولادی رد می شود.

نمونه ای از رد زنجیر فولادی

در نتیجه کار جوشکاریفلز مذاب روی کابل می افتد که آن نیز تحت تأثیر قرار می گیرد تاثیر منفی جریان الکتریکی. رد تسمه های فولادی در این موردبه دلیل نفوذ رخ می دهد دمای بالاکه به نوبه خود مناطق سوخته روی محصول را تشکیل می دهد، باقی مانده دوده قابل توجه می شود و تغییر رنگ مشاهده می شود.

عملیات بلند کردن خطر بزرگی برای جان پرسنل و افراد در محل کار است. بنابراین اولین شرط کار با تجهیزات و وسایل بالابر، اطمینان از ایمنی آنهاست. در "قوانین بین صنعتی برای حفاظت از نیروی کار در حین عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن کالا" POT RM-007-98 و دیگراناسناد نظارتی

بازرسی و رد تسمه ها توسط پرسنل مهندسی و فنی که مسئول سرویس دهی تجهیزات و ایمنی کار انجام شده هستند انجام می شود. برای شناسایی ایرادات، زنجیرها تحت بازرسی خارجی، ابزاری و داخلی قرار می گیرند که طی آن انطباق زنجیرها با ویژگی های آنها که در گذرنامه محصول منعکس شده است ارزیابی می شود. نتایج ارزیابی در گزارش بازرسی منعکس می شود که در فرم مقرر تهیه شده است. گزارش همچنین باید منعکس کننده اطلاعات مربوط به رفع نقص و آسیب باشد و حاوی امضای افراد مسئول باشد.

هر چند وقت یکبار باید تسمه ها را بازرسی کرد؟

بازرسی باید مطابق با شدت استفاده از تسمه ها انجام شود. در صورت استفاده مداوم از تسمه ها، بازرسی و دور ریختن آن باید به طور منظم انجام شود.

مهندسین و پرسنل فنی مسئول قابلیت سرویس دهی تجهیزات بالابر باید هر 10 روز یکبار تسمه ها را بازرسی کنند. در مواردی که قلاب به ندرت استفاده می شود، باید بلافاصله قبل از استفاده، بازرسی انجام شود.

چه اتفاقی می افتد وقتی اسلینگ ها به موقع بازرسی نمی شوند

هنجارهای رد زنجیر

تسمه های طناب فولادی

تسمه های طناب مطابق با GOST 25573-82 و RF-10-33-93 تولید می شوند. آنها باید هر 3 مرحله بازرسی خارجی، ابزاری و داخلی را پشت سر بگذارند. اگر عدم رعایت الزامات ایمنی تشخیص داده شود، و همچنین اگر آسیب از استانداردهای تعیین شده فراتر رود، زنجیرهای طناب نباید اجازه کار داشته باشند.

هنگام بازرسی تسمه های طناب، تمرکز اصلی بر روی جنبه های زیر است:

• مطابقت زنجیر و داده های روی برچسب با داده های گذرنامه محصول؛
• حلقه های انتهای طناب و قابلیت سرویس دهی آنها؛
• عیوب و آسیب در طول طناب و سطح قابل قبول آنها.
• وضعیت رشته های داخلی و هسته.

1. تسمه های طناب در صورت عدم وجود برچسب یا علامت گذاری بر روی آن قابل رد هستند.
2. سایش سیم های بیرونی نباید از 40 درصد قطر آنها تجاوز کند
3. در صورت پاره شدن یا فشرده شدن هسته از طناب نباید استفاده کرد.
4. اگر قطر آن با سایش خورنده 7 درصد یا بیشتر، با طناب غیر چرخنده 3 درصد یا بیشتر، و با سایش داخلی و پارگی هسته 10 درصد یا بیشتر کاهش یافته باشد، در معرض رد است.
5. همچنین در صورت تغییر شکل، ترک یا سایش انگشتان با کاهش ضخامت بیش از 15 درصد و بوش ها با کاهش ضخامت بیش از 10 درصد، با آسیب به قیطان ها و سایر عناصر محافظ.
6. هنگامی که نشانه هایی از جابجایی طناب در قیطان، بوش ها و گیره ها وجود دارد.
7. اگر انتهای سیم در نواحی بافته شده بیش از نصف قطر طناب بیرون زده باشد.
8. اگر قطر مارپیچ منطبق با جهت قرارگیری 1.08 برابر بیشتر از قطر طناب باشد و اگر قطر مارپیچ با جهت قرارگیری منطبق نباشد، بند برای موج دار شدن قابل رد است. سپس 1.33 بار.
9. همچنین نباید اجازه داد که طناب با عیوب ناشی از قرار گرفتن در معرض دما یا تخلیه قوس الکتریکی کار کند.
10. تعداد استراحت ها نباید بیشتر از استانداردهای زیر باشد:

مهم!

در مواردی که ساییدگی سیم های بیرونی به 30 درصد قطر طناب برسد یا در اثر سایش، قطر طناب 5 درصد یا بیشتر کاهش یابد، ارقام فوق به نصف کاهش می یابد.

مطابق با PB-10-382-00 و TU3150-001-52466920-2005 تولید شده است. در بین تمام اسلینگ ها، مدل های زنجیره ای دارند طولانی ترین دورهخدمات - 18 ماه. بازرسی منظم زنجیر شامل مراحل بصری و ابزاری است که در طی آن موارد زیر مطالعه می شود:

• برچسب ها و مارک ها و همچنین مطابقت آنها با پاسپورت محصول؛
• قابلیت سرویس دهی عناصر اتصالدر انتهای زنجیر؛
• قطر و طول پیوندهای زنجیره ای و انحراف از ابعاد اصلی.

1. وقتی هیچ برچسب یا علامتی روی آن وجود ندارد.
2. برای هرگونه ترک، پارگی، تغییر شکل و لایه برداری فلز.
3. هنگام طولانی کردن یک لینک بیش از 3 درصد.
4. در کاهش بیش از 10 درصدی آنبه دلیل سایش مکانیکی و خوردگی
5. برای آسیب ناشی از برش گاز، جوشکاری، برش قوس الکتریکی یا قرار گرفتن در معرض دما.

برای ارزیابی قابلیت سرویس دهی، تسمه های نساجی باید برای انطباق علائم با گذرنامه، قابلیت سرویس دهی درزها و حلقه ها، عناصر اتصال و دستگیره ها تحت بازرسی بصری قرار گیرند. همچنین برای تعیین ابعاد و عیوب باید تحت بازرسی ابزاری قرار گیرند. در صورت شناسایی نواقص زیر، نباید اجازه کار به آنها داده شود.

1. اگر هیچ برچسب یا علامتی وجود ندارد.
2. در صورت وجود گره یا شکستگی عرضی بر روی نوارهای نگهدارنده زنجیر با وجود اندازه آنها.
3. طول بریدگی ها یا پارگی های طولی نباید از 50 میلی متر تجاوز کند و طول کل نباید از 10 درصد طول شاخه زنجیر تجاوز کند.
4. در صورت لایه برداری موضعی نوار بیش از 0.5 متر با شکستن سه خط یا بیشتر. و همچنین در صورت لایه لایه شدن لبه های آب بندی بیش از 0.2 متر و انحراف لبه حلقه به طول بیش از 10 درصد طول دوخت.
5. در صورت شکستگی سطح نوار، آسیب از مواد شیمیاییو همچنین آسیب تکی با اندازه گیری بیش از 10٪ از عرض تسمه.
6. با سوراخ های از طریق اجسام تیز یا سوختگی با قطر بیش از 10٪ عرض نوار. همچنین وجود سه سوراخ یا بیشتر با فاصله کمتر از 10 درصد عرض نوار مجاز نیست.
7. زمانی که بیش از 50 درصد طول بند به سیمان، خاک، رنگ، فرآورده های نفتی و غیره آلوده باشد.

موارد فوق در مورد نوارزنجیر نساجی به استانداردهای رد orbicularisموارد زیر نیز به قلاب ها اضافه می شود: پارگی پوشش، شکستن 6 سیم یا بیشتر، شکستن نخ ها در واحد دوخت به میزان 10 درصد یا بیشتر از طول آن و از طریق سوراخ های روی جلد.

اسلینگ های چند پا در صورت وجود اختلاف در شاخه ها به دلیل کشیدگی در معرض رد می باشند. جدول حداقل کشیدگی باقیمانده مجاز شاخه های تسمه های مختلف را نشان می دهد.

تسمه های طناب فولادی مجاز به استفاده نیستند (یعنی چنین طناب هایی باید رد یا تعمیر یا دور ریخته شوند) مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 در موارد زیر ساخته شده اند:

· عدم وجود پاسپورت برای زنجیر یا برچسب با اطلاعات مشخص شده در مورد زنجیر

· در صورت وجود گره، پیچ خوردگی، چین و چروک روی کابل یا پیچ خوردگی کابل.

· اگر قطر کابل به دلیل سایش یا خوردگی 7 درصد یا بیشتر کاهش یافته باشد

· اگر قطر سیم های بیرونی کابل به دلیل سایش یا خوردگی 40٪ یا بیشتر کاهش یابد، دور انداختن چنین قلابی به سادگی خطرناک است

· در صورت پاره شدن رشته طناب.

هنگام اکسترود کردن هسته طناب به بیرون

· اگر بند در اثر دما یا قوس الکتریکی آسیب دیده باشد

· در صورت تغییر شکل انگشتانه زنجیر، بند باید بدون تاخیر رد شود. این توقف در حال حاضر خطرناک است.

· اگر سایش سطح مقطع انگشتانه بیش از 15 درصد باشد.

· در صورت وجود ترک بر روی آستین چین یا تغییر ابعاد آن بیش از 10 درصد

· در صورت عدم وجود قفل ایمنی روی قلاب ها یا سایر عناصر حمل بار طناب

در صورت بروز هر یک از این آسیب ها، طناب ها رد می شوند. استفاده مداوم از چنین قلابی خطرناک است.

تعمیر طناب توسط خودتان ممنوع است.

روشن عناصر ساختاریتسمه های طناب (مانند پیوند، قلاب، آویز و غیره) غیرقابل قبول هستند:

3. تغییر شکل منجر به تغییر در ابعاد عنصر زنجیر بیش از 3٪.

4. آسیب به اتصالات عناصر و اتصالات رزوه ای.

همچنین باید طول عمر بند طناب را رعایت کنید.

تسمه های طناببا بار استاتیکی که 1.3 بار از ظرفیت بلند کردن زنجیر بیشتر است به مدت 3 دقیقه آزمایش می شوند. تسمه های طناب مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 تولید می شوند.
کار مناسبطناب هنگام کار در یک شیفت به مدت 3 ماه برای تسمه های USK1 (SKP) و USK2 (SKK) و 6 ماه برای تسمه های شاخه و تسمه های نوع VK تضمین می شود (زمان از روزی که طناب به کار گرفته می شود محاسبه می شود) .

رد زنجیر زنجیر - هنجارها و قوانین

رد زنجیرهای تولید شده مطابق با PB-10-382-00 و TU 3150-001-52466920-2005 اجباری است اگر:

· در صورت عدم وجود یا آسیب دیدن برچسب زنجیر و همچنین در صورت عدم وجود گذرنامه برای اسلینگ

· اگر علامت گذاری روی عناصر زنجیر غیرقابل خواندن باشد

· اگر اختلاف طول شاخه های زنجیر در طول افتادگی آزاد بیش از 15 میلی متر باشد، زنجیر باید رد شود.

· در صورت طولانی شدن حلقه زنجیر، اتصالات و آویزها به میزان بیش از 5 درصد اندازه اصلی خود.

· اگر به دلیل فرسودگی، قطر مقطع پیوندهای زنجیر یا حلقه های اتصال بیش از 8 درصد کاهش یافته باشد.

· در صورت عدم وجود قفل ایمنی روی قلاب ها یا عناصر بالابر زنجیر

اگر هر یک از عیوب ذکر شده شناسایی شود، استفاده از زنجیر رد می شود.

تعمیر DIYزنجیر زدن ممنوع است

در عناصر ساختاری یک زنجیر (مانند منگنه، قلاب، حلقه های اتصال و غیره) موارد زیر مجاز نیست:

1. ترک در هر اندازه، لایه لایه شدن، پارگی و خطوط مو

2. سایش سطح و فرورفتگی، که منجر به کاهش سطح می شود مقطععناصر زنجیر 10٪ یا بیشتر

3. تغییر شکل هایی که منجر به تغییر در ابعاد عنصر زنجیر بیش از 5٪ می شود.

4. آسیب به بست های المنت و اتصالات رزوه ای نشانه بارز لزوم رد بند است.

در شرکت ما می توانید انواع تسمه های باری از جمله انواع گالوانیزه برای تسمه های طناب را طبق ثبت دریایی سفارش و خریداری کنید. تمام تسمه های باری تولیدی ما دارای گذرنامه هستند.

استانداردها و GOST ها:

• تسمه های طناب باری توسط GOST 25573، ISO 7531-87، TU-3150-001-59293747-03 و RD-10-33-93 تنظیم می شوند.
• تسمه های زنجیره بار توسط GOST 30441-97، ISO 7593، TU-3150-002-5929747-03، PB 10-382-00 تنظیم می شوند.
• تسمه های محموله نساجی در فدراسیون روسیه توسط استانداردهای GOST، TU و RD تنظیم نمی شوند.
• برای انواع اسلینگ ارائه شده است دوره های تعویض استاندارد و قوانین رد

رد زنجیر - هنجارها و قوانین

استانداردهای رد تسمه ها توسط "قوانین بین صنعتی برای حفاظت از نیروی کار در حین عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن محموله" POT RM-007-98 و پیوست های متعدد آنها تنظیم می شود. با توجه به نیاز آنها، قبل از استفاده از تسمه های بالابر برای بلند کردن و جابجایی بار، باید آنها را به طور کامل بازرسی کرد. بازرسی توسط زنجیر زن یا سایر افراد مسئول انجام می شود.

در حین کار مداوم، اسلینگ ها معمولاً به طور منظم رد می شوند و نتایج بازرسی در یک گزارش ثبت می شود. پرسنل مهندسی و فنی مسئول حفظ مکانیسم های بالابر در وضعیت کار، از جمله کارگرانی که مسئول عملکرد صحیح جرثقیل ها هستند، باید هر 10 روز یکبار تسمه های بالابر را بازرسی کنند. در مواردی که زنجیر به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد و اسلینگ ها به طور سیستماتیک رد نمی شوند، بازرسی بلافاصله قبل از استفاده از آن انجام می شود (یعنی صدور آن به زنجیرگیر برای کار).

هنگام بازرسی تسمه های بالابر نساجی، توجه اصلی به وضعیت و یکپارچگی نوار، قلاب ها، دستگیره ها، آویزها و محل اتصال آنها می شود. هنگام بازرسی و دور انداختن تسمه های طناب، توصیه می شود در درجه اول به وضعیت کابل ها، مکان هایی که کابل بافته شده است یا مکان هایی که کابل ها با آستین، قلاب و آویز چین خورده شده اند، توجه کنید. هنگام بازرسی زنجیر، لازم است وضعیت تمام عناصر تشکیل دهنده آن را بررسی کنید: زنجیر، قلاب، حلقه های اتصال و غیره.

رد زنجیر نساجی - هنجارها و قوانین

رد نوارهای نوار تولید شده مطابق با RD 24-S3K-01-01 در موارد زیر الزامی است:

• اگر هیچ برچسبی روی بند وجود نداشته باشد یا اطلاعاتی در مورد آن غیرقابل خواندن باشد.
• اگر روی نوارهای حامل موجود باشد زنجیر نساجیگره ها
• در صورت بریدگی عرضی یا پارگی در نوار زنجیر نساجی
• در صورت وجود پارگی یا بریدگی طولی بر روی نوار زنجیر نساجی به طول کل بیش از 10 درصد کل طول آن و همچنین در صورت وجود بریدگی یا پارگی منفرد به طول بیش از 50 میلی متر.
• در صورت وجود ورقه‌های موضعی نوار زنجیر نساجی (به استثنای مکان‌هایی که لبه‌های نوار مهر و موم شده‌اند) در طول مجموعاً بیش از 0.5 متر، روی یکی از درزهای بیرونی یا دو یا چند درز داخلی. (در صورت پارگی سه یا چند خط درز).
• در صورت وجود ورقه ورقه های موضعی نوارهای زنجیر نساجی در محل مهر و موم شدن لبه های نوار به طول بیش از 0.2 متر. روی یکی از درزهای بیرونی یا دو یا چند درز داخلی (در صورت شکستگی در سه یا چند خط درز).
• در صورت کنده شدن لبه نوار یا دوختن نوارها در حلقه به طول بیش از 10 درصد طول انتهای مهر و موم نوار.
• در صورت وجود شکستگی های سطحی در رشته های تسمه، که از اصطکاک زنجیر در برابر لبه های تیز بار، که طول آن بیش از 10٪ است، ایجاد می شود. طول کلنوارها
• اگر نوار در اثر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی (اسیدها، قلیاها، فرآورده های نفتی) آسیب دیده باشد. ارزش کلچنین آسیبی بیش از 10 درصد طول یا عرض زنجیر نساجی یا در مورد آسیب منفرد، بیش از 10 درصد عرض بند و بیش از 50 میلی متر است. طول.
• هنگامی که نخ ها از یک نوار زنجیر نساجی در فاصله بیش از 10٪ عرض نوار برآمده می شوند و اگر وجود داشته باشد از طریق سوراخ هااز اجسام نوک تیز که قطر آنها بیش از 10 درصد عرض نوار است.
• در صورت وجود سوراخ های سوخته ناشی از پاشش فلز داغ که قطر آن بیش از 10٪ عرض نوار است و همچنین در حضور بیش از سه سوراخ با فاصله بین آنها کمتر از 10٪ از عرض نوار (صرف نظر از قطر آنها).
• اگر تسمه بیش از 50 درصد به مواد نفتی، رزین ها، رنگ ها، سیمان یا خاک آلوده شده باشد، تسمه باید فوراً رد شود.
• زمانی که نخ ها روی نوارهای زنجیر نساجی لایه لایه می شوند.

اگر هر یک از این علائم ظاهر شود، زنجیر نساجی رد می شود، زیرا عملیات بعدی آنها ناامن است.

تعمیر بند نساجی خودتان ممنوع است.

در عناصر ساختاری یک زنجیر نساجی (مانند منگنه ها، حلقه ها، حلقه ها، آویزها، پیوندها و غیره) موارد زیر غیر قابل قبول است:

1. ترک با هر اندازه - رد چنین تسمه ها اجباری است.
2. سایش یا فرورفتگی سطحی که منجر به کاهش سطح مقطع عنصر به میزان 10٪ یا بیشتر می شود.
3. تغییر شکل یک عنصر که منجر به تغییر در اندازه اصلی آن بیش از 3٪ می شود.
4. آسیب به بست ها و اتصالات رزوه ای. رد بند طبق سند حاکم الزامی است.

برای اطلاع از قیمت ها و ویژگی های این گونه قلاب ها به بخش مراجعه کنید

رد قوانین و مقررات طناب زنجیر

اطلاعات کامل در مورد انواع و خصوصیاتچنین تسمه هایی در بخش موجود است

تسمه های طناب فولادی مجاز به استفاده نیستند (یعنی چنین طناب هایی باید رد یا تعمیر یا دور ریخته شوند) مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 در موارد زیر ساخته شده اند:

• نداشتن پاسپورت برای زنجیر یا برچسب با اطلاعات مشخص شده در مورد اسلینگ
• در صورت وجود گره، پیچ خوردگی، چین و چروک روی کابل یا اگر کابل پیچ خورده باشد.
• اگر قطر کابل به دلیل سایش یا خوردگی 7 درصد یا بیشتر کاهش یافته باشد
• اگر قطر سیم های بیرونی کابل به دلیل سایش یا خوردگی 40٪ یا بیشتر کاهش یابد، دور انداختن چنین قلابی به سادگی خطرناک است
• در صورت پاره شدن رشته طناب.
• هنگامی که هسته طناب به بیرون رانده می شود
• اگر بند در اثر دما یا قوس الکتریکی آسیب دیده باشد
• در صورت تغییر شکل بند انگشتی، بند باید بدون تاخیر رد شود. این توقف در حال حاضر خطرناک است.
• اگر سایش سطح مقطع انگشتانه بیش از 15٪ باشد.
• در صورت وجود ترک بر روی آستین چین یا تغییر ابعاد آن بیش از 10%
• در صورت عدم وجود قفل های ایمنی روی قلاب ها یا سایر عناصر حمل بار زنجیر طناب

در صورت بروز هر یک از این آسیب ها، طناب ها رد می شوند. استفاده مداوم از چنین قلابی خطرناک است.

تعمیر طناب توسط خودتان ممنوع است.

در مورد عناصر ساختاری یک زنجیر طناب (مانند پیوند، قلاب، آویز و غیره) موارد زیر غیرقابل قبول است:

1. تغییر شکل هایی که منجر به تغییر در ابعاد عنصر زنجیر بیش از 3٪ می شود.
2. آسیب به اتصالات المان و اتصالات رزوه ای.

مشخصات کامل و قیمت این گونه قلاب ها در قسمت موجود است

رد زنجیر زنجیر - قوانین و مقررات

برای اطلاعات دقیق در مورد ویژگی ها و قیمت این گونه قلاب ها به بخش مراجعه کنید زنجیر زنجیر

رد زنجیرهای تولید شده مطابق با PB-10-382-00 و TU 3150-001-52466920-2005 اجباری است اگر:

• اگر برچسب زنجیر مفقود یا آسیب دیده باشد، و همچنین در صورت عدم وجود پاسپورت برای زنجیر.
• اگر علامت گذاری روی عناصر زنجیر قابل خواندن نباشد
• اگر اختلاف طول شاخه های زنجیر در طول افتادگی آزاد بیش از 15 میلی متر باشد، زنجیر باید رد شود.
• در صورت طولانی شدن حلقه زنجیر، اتصالات و آویزها بیش از 5 درصد اندازه اصلی خود.
• اگر به دلیل فرسودگی، قطر مقطع پیوندهای زنجیر یا حلقه های اتصال بیش از 8 درصد کاهش یافته باشد.
• اگر هیچ قفل ایمنی روی قلاب یا عناصر بالابر زنجیر وجود نداشته باشد

اگر هر یک از عیوب ذکر شده شناسایی شود، استفاده از زنجیر رد می شود.

خود تعمیر بند زنجیر ممنوع است.

در عناصر ساختاری یک زنجیر (مانند منگنه، قلاب، حلقه های اتصال و غیره) موارد زیر مجاز نیست:

1. ترک در هر اندازه، لایه لایه شدن، پارگی و خطوط مو
2. سایش و فرورفتگی سطح، که منجر به کاهش سطح مقطع عناصر زنجیر تا 10٪ یا بیشتر می شود.
3. تغییر شکل هایی که منجر به تغییر در ابعاد عنصر زنجیر بیش از 5٪ می شود.
4. آسیب به اتصالات المان و اتصالات رزوه ای نشانه واضحی است که باید قلاب ها را رد کرد.

اطلاعات دقیق در مورد بند زنجیر، مشخصات و قیمت آنها در قسمت زنجیر

عمر مفید زنجیر.

آنها با یک بار استاتیک آزمایش می شوند که 1.3 بار به مدت 3 دقیقه از ظرفیت حمل بار بیشتر است. زنجیر نساجی مطابق با RD 24-S3K-01-01 ساخته شده است. عملکرد صحیح زنجیر نساجی هنگام کار در یک شیفت به مدت 1.5 ماه از تاریخ شروع کار آن تضمین می شود. مدت زمان ماندگاری بند نساجی 6 ماه از تاریخ ساخت آن به شرط ارائه می باشد ذخیره سازی مناسبو عملیات.

تسمه های طناب با بار ثابتی که 1.3 بار از ظرفیت بار طناب بیشتر است به مدت 3 دقیقه آزمایش می شوند. تسمه های طناب مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 تولید می شوند.
عملکرد صحیح بند طناب هنگام کار در یک شیفت به مدت 3 ماه برای تسمه های USK1 (SKP) و USK2 (SKK) و 6 ماه برای تسمه های شاخه ای و تسمه های نوع VK تضمین می شود (زمان از روزی که بند طناب محاسبه می شود محاسبه می شود. به بهره برداری می رسد).

زنجیر زنجیربا یک بار استاتیک آزمایش می شوند که ظرفیت بار زنجیر را به مدت 3 دقیقه دو برابر می کند. تسمه های زنجیره ای مطابق با الزامات PB-10-382-00 و TU 3150-001-52466920-2005 تولید می شوند.
عملکرد صحیح زنجیر هنگام کار در یک شیفت به مدت 18 ماه از تاریخ راه اندازی زنجیر تضمین می شود.

همچنین استفاده از تسمه برای بلند کردن و ایمن کردن افراد ممنوع است.

استانداردهای رد برای تسمه های ساخته شده از طناب های فولادی

1. 1. رد تسمه های ساخته شده از طناب های فولادی (کابل) که در حال استفاده بودند با توجه به تعداد قطع شدن سیم در طول یک مرحله تخمگذار انجام می شود. رد طناب های ساخته شده از سیم هایی با همان قطر طبق داده های جدول انجام می شود. 1 و شکل (از این پس ارقام داده نشده است).
2. 2. گام دراز طناب به شرح زیر تعیین می شود. روی سطح هر رشته (شکل را ببینید) علامتی اعمال می شود (نقطه A) که از آن تعداد رشته ها در امتداد محور مرکزی طناب به اندازه قسمت طناب شمارش می شود (مثلاً 6 رشته در یک طناب). طناب رشته) و روی رشته بعدی پس از شمارش (در این مورد، در هفتم) علامت دوم اعمال می شود (نقطه B). فاصله بین علائم (نقاط A و B) به عنوان گام طناب در نظر گرفته می شود.
3. طناب های چند رشته ای (مثلاً 18×19 = 342 سیم با یک هسته آلی) دارای 6 رشته در هر است. لایه داخلیو 12 - در خارج. گام پایه در این مورد با تعداد رشته ها در لایه بیرونی تعیین می شود.
4. 3. رد یک طناب ساخته شده از سیم با قطرهای مختلف، طراحی 6 x 19 = 114 سیم با یک هسته آلی، با توجه به داده های داده شده در ستون اول جدول انجام می شود. 1، و تعداد وقفه ها به عنوان نرخ رد به عنوان مشروط در نظر گرفته می شود. هنگام محاسبه، شکست در یک سیم نازک به عنوان 1 و شکست در یک سیم ضخیم به عنوان 1.7 در نظر گرفته می شود.
5. به عنوان مثال، اگر در طول یک پله خواباندن طناب با ضریب ایمنی اولیه تا 6، شش سیم نازک و پنج سیم ضخیم شکسته شود، تعداد مشروط شکسته ها 6 x 1 + 5 x 1.7 = 14.5 است. یعنی بیش از 12 (به جدول 1 مراجعه کنید)، بنابراین طناب رد می شود.
6. 4. تعداد قطع شدن سیم در طول یک پله لایی به عنوان معیاری برای رد طنابی که طرح آن در جدول مشخص نشده است. 1 بر اساس داده های این جدول برای نزدیکترین طناب از نظر تعداد رشته و تعداد سیم تعیین می شود. به عنوان مثال، برای یک ساختار طناب 8 x 19 = 152 سیم با یک هسته آلی نزدیک به میز. 1 طناب 6*19 = 114 سیم با یک هسته ارگانیک است. برای تعیین علامت رد، تعداد شکستگی ها در یک مرحله تخمگذار برای یک طناب 6 x 19 = 114 سیم با یک هسته آلی باید در ضریب 96 / 72 = 1.33 ضرب شود که در آن 96 و 72 تعداد سیم در لایه های بیرونی رشته های یکی و طناب دیگر. تعداد سیم ها در لایه های بیرونی رشته ها با استاندارد طناب مربوطه یا با شمارش تعیین می شود.
7. جدول 1
8. تعداد قطع شدن سیم در طول یک طناب طناب که طناب را باید رد کرد
9. ضریب ایمنی اولیه در نسبت تعیین شده توسط قوانین صلیب یک طرفه صلیب یک طرفه صلیب یک طرفه صلیب یک طرفه یک طرفهتا 6 12 6 22 11 36 18 36 18

   طراحی طناب
   6 × 19 = 114		6 × 37 = 222		6 × 61 = 336		18 × 19 = 342
   		و یک هسته ارگانیک		و یک هسته ارگانیک		و یک هسته ارگانیک
   طناب دراز کشید

10. جدول 2
11. استانداردهای رد طناب بسته به سایش یا خوردگی سطح
12. ┌───────────────── ────────── ───────────────┐ │ کاهش قطر سیم در │ درصد هنجارها برای تعداد شکست │ │ در نتیجه سایش سطح یک پله │ طول سیم │ │ یا خوردگی، % │ s تخمگذار طناب مشخص شده در جدول │ │ │. ۱ │ ├─────────────────── ────────── ────────────────┤ │10 │85 │ │15 │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ بیشتر │50 │ └──── ─ ────────────────── ───────── ─ ─────────┘
13. 5. اگر طناب دارای سایش سطحی یا خوردگی سیم ها باشد، تعداد شکستگی ها در مرحله تخمگذار به عنوان معیاری برای رد باید مطابق با داده های جدول کاهش یابد. 2. اگر سایش (یا خوردگی) به 40٪ یا بیشتر از قطر اصلی سیم ها برسد، طناب باید رد شود.
14. تعیین سایش یا خوردگی سیم ها بر اساس قطر با استفاده از یک میکرومتر یا ابزار دیگری که دقت کافی را فراهم می کند انجام می شود. برای انجام این کار، انتهای سیم را در نقطه شکست در ناحیه بیشترین سایش خم کنید. ضخامت باقی مانده سیم در انتهای خم شده پس از حذف اولیه خاک و زنگ از روی آن اندازه گیری می شود.
15. 6. اگر تعداد قطع شدن سیم به ازای طول یک پله لایی کمتر از آنچه در جدول نشان داده شده باشد. 1 یا همانطور که توسط دستورالعمل های بندهای 3، 4، 5 این پیوست تعیین شده است، و همچنین در صورت وجود سایش سطحی سیم ها بدون شکستگی، می توان با نظارت دقیق بر وضعیت آن در بازرسی های دوره ای اجازه کار داد. با ثبت نتایج در گزارش بازرسی .
16. 7. اگر یک رشته پاره شده در زنجیر تشخیص داده شد، طناب به کار بیشترمجاز نیست
17. توجه داشته باشید. استانداردهای رد طناب های ماشین های بالابر در "قوانین طراحی و عملیات ایمنجرثقیل های بالابر، تایید شده توسط Gosgortekhnadzor روسیه 12/30/92.