Alfa-Romeo auto logo kujundas kunstnik Romano Cattaneo 1910. aastal. See koosneb kahest osast – punasest ristist ja krooniga maost. Punase risti kasutamise idee tekkis Romanol pärast seda, kui ta nägi ühes jaamas Milano lippu - suurt punast risti valgel taustal. Madu on Viscontia maja embleem, mis neelab inimese, mis sümboliseerib võitu vaenlaste üle.

Algselt sisaldas logo ka lühendeid "Alfa" - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ja "Milano" - linn, kus aristokraat Cavalier Hugo Stella oma ettevõtte asutas.

Aastatel 1925–1981 raamis logo loorberipärg, mis sümboliseeris võitu esimesel MMil.

1972. aastal eemaldati logolt sõna “Milano”, kuna Napolis avati uus tehas ja autod ei olnud enam ainult “Milano”. Sellest aastast muutus madu sümboolsemaks - naha tekstuur eemaldati, alles jäi vaid kuju ja värv ning väikemees suus muutus veripunaseks. Aja jooksul logo lihtsustati - eemaldati ka mustrid sõlmede, silmuste ja kõverate joonte kujul.

1910. aastal paluti joonistajal nimega Romano Cattaneo kavandada ja luua uue Milano ettevõtte ALPHA embleem. Ajalugu kinnitab, et Cattaneol oli õnnelik intuitsioon. Ajaloolise Milano südames Piazza Castello väljakul trammi oodates sai ta inspiratsiooni Punase Risti vaatepildist Milano omavalitsuse vapil ja kuulsast Biscione embleemist: linnavapist. Visconti dünastia – meest õgiv madu – kaunistamas Sforzesco lossi väravaid. Nendest kahest Itaalia sümbolist, mida kunstnik ühendas sinise ringiga, sai tärkava ALFA kunstiline kujund.

1915. aastal, pärast seda, kui ettevõtte ostis Nicola Romeo, kujundas märgi ümber Giuseppe Merosi ning nüüd sisaldas see ringikujulisel motiivil Milano linna nime ja endisi Visconti perekonna sümboleid, mida ääristab tumesinine metallrõngas. sisaldab kahte pealdist: "ALFA - ROMEO" ja "MILANO", mis on eraldatud kahe sümboolse Itaalia Savoy Kuningliku Maja (Savoy) sõlmega.

Pärast P2 võitu autode maailmameistrivõistlustel 1925. aastal lisas Alpha embleemi ümber stiliseeritud loorberipärja kujunduse.

1946. aastal, pärast Itaalia Vabariigi võitu, asendati Savoy sõlmed kahe võrgutava joonega. Linnanimi "MILANO", sidekriips Alfa ja Romeo vahel ning Savoy "sõlmed", asendatud lihtsate joontega, eemaldati embleemi välimusest, kui Alfa Romeo avas alguses Napolis Pomigliano d'Arcos tehase. 1970. aastad.

Itaalia ettevõte Alfa Romeo kuulub FIATi kontserni. Tema erialaks on sõiduautod ja sportautod. Esitleme väikese ja keskmise klassi autosid. Vene Föderatsioonis on ainult kaks ametlikku Alfa Romeo edasimüüjat – mõlemad Peterburis. Vene teedel näeb Alfa Romeo autosid harva. Kuigi nende maksumus on suhteliselt madal. Näiteks Alfa Romeo MiTo alamkompakt ei maksa rohkem kui miljon rubla.

Uurige, kust Alfa Romeot osta:

Moskva, Peterburi, Volgograd, Jekaterinburg, Iževsk, Krasnodar, Krasnojarsk, Nižni Novgorod, Novosibirsk, Doni-äärne Rostov, Ufa, Tšeljabinsk

Alfa Romeo ajalugu

Maailmakuulsa kaubamärgi ajalugu sai alguse Napolis enam kui sajand tagasi. 1906. aastal lõi prantslane Alexandre Darrac oma ettevõtte filiaali sõiduautode kokkupanekuks. Selle alusel asutati 1910. aastal firma Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – lühendatult A.L.F.A. Siis ilmus selle kaubamärgi all olev taim. Tootmine viiakse Portellosse (Milano lähedal). Ettevõtet juhtis Ugo Stella, üks Itaalia silmapaistvamaid autodisainereid. Viis aastat hiljem andis ettevõtte uus omanik Nicola Romeo sellele oma nime. Nii tekkis Milano kaubamärgi Alfa Romeo nimi.

Milano sümbolid - tohutu madu ja punane rist - on kujutatud Itaalia kaubamärgi embleemil. Legendi järgi tuletab valgel väljal olev punane rist meelde Milano elaniku kangelastegu, kes paigaldas esimese ristisõja ajal Jeruusalemma müürile risti. Alfa Romeo märgil kujutatud sümbolid tähistavad ettevõtlikkust, võimu ja ülemaailmset edu. Tõepoolest, selle kaubamärgi all toodeti esimestest sammudest peale suure sõiduomadustega autosid. Esialgu andis mudelite arendamisse märkimisväärse panuse disainer Giuseppe Merosi. Esimene "alfaauto" võis saavutada kiiruse sada kilomeetrit tunnis.

Klientide arv kasvas. Tekkis vajadus korraldada teeninduskeskused Euroopa riikides.

1938. aastal loodi Alfa Romeo võidusõidumeeskond, kuid Itaalia poliitiline kliima tegi omad kohandused. Mussolini keelas ratturitel Prantsusmaa võistlustel osalemise. Teine maailmasõda tekitas Alfa Romeo tehastele märkimisväärset kahju. Sõiduautode tootmise on täielikult asendanud sõjaväe veoautode ja lennundusmootorite tootmine. Pärast sõda ehitas Alfa Romeo Itaalia esimese turbiinmootori.

Sõja tekitatud purustus suudeti kiiresti parandada. Kõik tänu kuulsale "Kuldsele noolele" - uuele mudelile, mis on loodud sõjaeelsel ajal. See valmistati alumiiniumisulamitest, kasutades Alfa Romeo 6C 2500 šassii. Golden Arrow sai uue aerodünaamilise sportkerega. See auto tõi Alfa Romeole suure edu.

1954. aastal nägi maailma avalikkus Torinos autot Giulietta Sprint. See ühendas sõidu- ja sportauto omadused. Pärast seda lasti välja Giulietta Berlina, Spider ja Spider Veloce.

Koostöö kontserniga FIAT viis kergveokite ja trollibusside mudelite väljatöötamiseni. See lõpetati 1967. aastal. Sellest ajast peale on Alfa Romeo tootnud ainult sõiduautosid. 1986. aastal sai firmast Fiati tütarettevõte, kuid Alfa Romeo traditsioonid, individuaalne stiil ja tehnika säilisid.

Igal autokontsernil on oma isiklik logo. Üks selline kuulus sümbol on Alfa Romeo märk. Mida see sümbol tähendab ja kust see tuli, pole kõigile teada, kuigi selle ajalugu on väga huvitav ja ulatub kaugesse üheteistkümnendasse aastatuhandesse pKr.

Kuidas tekkis Alfa Romeo embleem?

Autokontserni logo ilmus üheksateistkümnendal sajandil. Siis kutsuti Itaalia firmat lihtsalt Alfa ja vajasid erilist, ainulaadset märki. Seda mõeldes juhtis üks loojatest tähelepanu Milano valla sümboli punasele ristile koos ühe kuulsaima Itaalia perekonna perekonnasümboliga.

Tulevasel vapil oli kaks peamist ülesannet:

1. Näidake mure suurust;
2. Sisestage jõudu ja jõudu.

Leitud kaks vappi ühendasid täpselt selle, mida vaja. Selle tulemusena paigutati need mõlemad sinisesse ringi, mis oli esimene Alfa embleem.

Veidi aega hiljem omandas tehase ettevõtja nimega Romeo. Selle isiku otsusega omandas ettevõte oma nime teise osa, mis kajastus uuendatud logos.

Kogu oma eksisteerimise aja jooksul on logo korduvalt muutunud ja erinevate elementidega muudetud, kuid selle alus on endiselt muutumatu.

Michael Paterson näitab selles videos üht parimat Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mudelit väärtusega 80 tuhat dollarit:

Mida tähendavad ikooni sümbolid?

Noor seltskond otsis vappi, mis ühendaks jõu ja ülevuse.

1. Milano lipp sisaldab punane rist valgel taustal. Esiteks sümboliseerib see võimu ja ettevõtlikkust. Sellised elemendid aitavad kaasa kaubamärgi erilisele ülemaailmsele edule;
2. Visconti vapp- see on suur roheline madu, mis õgib inimese. Vapi tähendus on sisendada vaenlastesse hirmu ja olla nende üle peatse võidu kuulutaja.

Lisaks oli originaalsetel Alfa Romeo märkidel ringi allservas kiri “Milano”, mis viitab tehase asukohale.

Seetõttu pole täna sümboli alumisel äärel sõnagi, mida tehti võrdse austuse eesmärgil kõigi kuulsa kaubamärgi tootjate vastu, olenemata nende asukohast.

Autotootmise ajalugu

Alguses asus tootmine Milanost kaugel. Prantslane Alexandre Darrac avas 1906. aastal Napolis pealinna Prantsuse ettevõtte esinduse autode tootmiseks, mis olid mootori tehniliste omaduste poolest teistest markidest oluliselt paremad.

Hiljem moodustati SAIDi baasil sõiduautode kokkupanemise firma, mis sai nimeks ALFA. Seejärel, 1910. aastal, viidi tootmine Milano lähedal asuvasse väikelinna.

Pärast seda, kui ettevõtet juhtis Nicola Romeo, muutus nimi Alfa Romeoks. Ettevõte on alati silma paistnud suure sõiduvõimega autode tootmisega.

Alfa Romeo autod osalesid loomise algusaastatest alates erinevatel autovõistlustel, mis kinnitasid suurepäraselt nende töökindlust ja kiirust.

Alfa Romeo autod

Oma eksisteerimise ajal tootis ettevõte erinevaid autosid:

• Esimene mudel, kes õigustatult väärib nime Alpha, oli 24 HP. Selle tõeline eelis oli see see oli võimeline saavutama kiirust 100 km/h, mis oli üheksateistkümnenda sajandi alguses tõeline saavutus;
• Tuntud Alfa Romeo kaubamärgi all loodi 1920. aastal esimene auto, mis sai nn Torpeedo 20-30HP;
• See loodi siis Alfa RomeoR.L.. Sellest sai tootmistehase juhtiv kaubamärk ja seda peeti mini-Rolls-Royce'iks. Nad tootsid seda seitse aastat ja toodeti veidi üle kahe ja poole tuhande eksemplari;
• Järgmiseks disainiti ja toodeti võidusõiduautot P2, mis võitis ühena esimestest maailmameistritiitli;
• 1927. aastal alustati diisel- ja lennukimootorite väljatöötamist ja tootmist ning ettevõte alustas tihedat koostööd ka veoautodega;
• Alates 1932. aastast on kogu Euroopas loodud palju teeninduskeskusi ja müügiesindusi;
• Teise maailmasõja ajal sai ettevõte märkimisväärset kahju. Paljud tootmishooned olid varemeis ja tootmise taaselustamine võttis aega. 1947. aastaks oli aga toodetud uus meistrivõistluste auto, mis sümboliseerib Alfa Romeo taastamist;
• 50ndatel valmistas ettevõte oma seeriatootmise ja andis välja auto, mis ühendab reisijate mugavuse ja sportlikud omadused;
• 1960. aastaks oli ettevõte esindatud juba sellistel kontinentidel nagu Lõuna-Ameerika ja Aafrika.

Sellest ajast peale esitleb ettevõte peaaegu igal aastal oma asjatundjatele uut marki autosid, millest igaühe eripäraks on nii tehniline varustus kui ka välimus.

Milano ja Visconti sümbolite tähendus

Alfa Romeo märk ühendab kahte vappi, mis legendi järgi ulatuvad tagasi üheteistkümnendasse aastatuhandesse. Need sümbolid kuulusid kahele kuulsale Itaalia perekonnale, kes maksid esimese ristisõja eest:

1. On üldtunnustatud, et vaimulik andis sõjaväele mao kujutisega lipu, õnnistades sellega oma sõdureid. Kampaania oli edukas, mille järel lisati vapile võidetud saratseen, mis viitas tingimusteta võidule. See vapp kuulus esimesse perekonda;
2. Teine perekond pani oma perele punase risti märgi, mis sümboliseeris ristisõda ennast. Taust peegeldas vestide värvi, mida sõdalased oma soomuse kohal kandsid, mis viitas nende õilsale päritolule.

Kuid mõne aja pärast need kaks perekonda ühinesid, mille tulemusena tekkis Visconti perekonna dünastia. Kahest eelmisest osast kombineeriti ka vapp. Kinnituseks headele suhetele kuningaga lubas Itaalia kõrgeim juht kombineeritud sümbolile lisada krooni mao pea kohal.

Selle kaubamärgi autod pole kunagi kaotanud klientide usaldust. Autogigant tuli hästi toime võidusõiduautode tootmise ees seisvate keeruliste väljakutsetega ning klientide eelistustega mugavuse ja reisijate mahu osas.

Nüüd teate, milliseid sümboleid Alfa Romeo märk sisaldab, mida see tähendab ja kuidas seda on aastate jooksul viimistletud.

Video: Alfa Romeo kaubamärgi asutamise ajalugu

Selles videos räägib ajaloolane Mark Jason teile, kuidas esimesed Alfa Romeo mudelid ilmusid ja kuidas ettevõte arenes:

Ettevõtte ajalugu ulatub aastasse 1906, mil Itaalia ettevõtja Ugo Stella asutas Societa Italiana Automobili Darracqi, kavatsedes kokku panna Prantsuse Darracqi autosid. Väikeste kergete autode nõudluse puudumise tõttu ei läinud asjad paremaks ja 1910. aastal korraldas Stella tehase ümber, et toota originaalseid Itaalia autosid. Uue ettevõtte nimeks saab A.L.F.A., mis tähendab Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili.

Esimese A.L.F.A. logo kohal töötanud kunstnik Romano Cattaneo. Tema sõnul oli punase risti kasutamine ettevõtte logol inspireeritud Milano lipust. Teine graafiline element on meest õgiv madu. Madu on Visconti – Itaalia aristokraatliku maja – sümbol ja sümboliseerib Visconti kaitsjat vaenlaste ja pahatahtlike eest. Mõlemad sümbolid esindavad ettevõtlikkust, võimu ja on mõeldud ülemaailmsele edule kaasa aitamiseks.

A.L.F.A. 1910—1915

1915. aastal läks ettevõte Nicola Romeole ja nimele lisati uue omaniku nimi. Logo muutub vastavalt.

Alfa Romeo. 1915—1925

1925. aastal võidab Alfa Romeo oma esimese autoralli maailmameistritiitli. Alfa Romeo P roolis istus suurepärane Alberto Ascari. Võidu auks ilmub logole veel üks graafiline element - loorberipärg. Alates iidsetest aegadest on loorberipärg olnud au ja võidu sümbol.

Alfa Romeo. 1925—1946

Alfa Romeo. 1946—1972

1972. aastal avas Alfa Romeo Napolis uue Alfasudi tehase ja eemaldas logolt Milano sõnamärgi. 1981. aastal eemaldati loorberipärg ja logo omandas kaasaegse, kõigile tuttava ilme.