Soovitav on see ise garaaži paigaldada, kui väravalehtede avamiseks napib ruumi. Selle probleemiga seisavad sageli silmitsi garaažiomanikud ühistutes, kus garaažid asuvad üksteise lähedal.

Seda garaažiukse disaini on lihtne kasutada ja selle paigaldamiseks pole vaja praktiliselt mingit riistvara. Kuid rulooväravatel on ka tõsiseid puudusi – neid on lihtne sisse murda.

Tööpõhimõte on lihtne - rullmehhanism ja kaablite süsteem tõstab ja langetab värava metallkardinat. Need on garaaži metallist rulood, mida saab varustada paljude mugavate lisaelementidega.

Garaaži ruloode põhivarustus:

• ukseleht, mis võib olla valmistatud vastupidavast terasest või kergest alumiiniumist liistudest;
• vertikaalsed metallist juhikud võrgu liikumiseks;
• võll, millele lamellid on keritud, paigaldatakse väravaava kohale;
• võll on kinnitatud kaitsekarpi, mis hoiab ära rull-ruloo mehaanilised vigastused;
• elektriline või mehaaniline ajam värava tõstmiseks ja langetamiseks;
• lukustuspoldid või automaatne lukustussüsteem.

Automaatika paigaldamisel peab komplekt sisaldama värava avamishooba. Kui elektrit pole, saate rulood avada lihtsalt käepidemele vajutades.

Lisavarustus

Ruloodega garaažiuste kasutamise mugavuse huvides saate osta täiendavaid mugavaid tarvikuid:

• kaugjuhtimispult;
• automaatselt reguleeritav väravajuhikute soojendus, mis on asendamatu talvel, kui ruloo leht külmub raami külge;
• garaaži müra- ja soojusisolatsiooniks boksi lisatihend.

Garaažiruloo maksumus ei sõltu ainult valitud komponentidest, vaid ka muudest olulistest parameetritest.

Garaaži ruloode klassifikatsioon - mis mõjutab värava maksumust

Tavalise garaaži lihtsaim eelarveruloode komplekt maksab ilma paigaldamiseta 7–9 tuhat rubla. Kulusid mõjutavad järgmised tegurid:

• materjal, millest ukselehe liistud on valmistatud. Teras on tugevam ja vastupidavam, kuid kallim ja raskem kui alumiiniumlehed. Kui garaaž asub valvega parklas, siis on parem minna alumiiniumiga. Materjal on korrosioonikindel ja kerge. Katkise lamelli saab kergesti asendada uuega;
• Lõuendi tõstmise meetod on automaatne, loomulikult kallim kui mehaanika.

Nõuanne. Kui installite garaažiuksed rulood oma kätega, siis on kasulikum osta odav põhipakett ja osta lisaosad eraldi. Näiteks demonteerimiseks mõeldud automaatikaplokk maksab poole vähem.

• sissemurdmise vastase kaitse aste. Lisaks on paigaldatud liikumisandur, mis ei lase garaaži sisenemisel ust alla vajuda ning sissetungijate sisenemisel lülitab sisse alarmi. Anduri hind olenevalt tootjast on 2 kuni 6 tuhat rubla;
• ruloo paigaldusviis.

Garaažide ruloode uste klassifikatsioon vastavalt ruumi kaitseastmele:

• tüüp P1 - P2 - suudab kaitsta garaaži tolmu ja müra eest, kuid sellise värava lõhkumine võtab paar minutit;
• tüüp P3 - P5 - terasprofiil on mehaanilisele avanemisele vastupidavam. See on kõige rohkem parim variantühistute ja hoovide garaažidele;
• tüüp P6 - P8 - kuulikindlate lamellidega värava soomustatud versioon. See on kallis, kuid lihtsam on paigaldada metallväravad.

Kui otsustate oma kätega paigaldada rulood garaažiuksed, peate teadma, millist konstruktsiooni vastavalt paigaldusmeetodile peate ostma:

• õhuliini välisväravad - tuleb paigaldada väljapoole, ruloo kast asub väljas ja on avatud vihmale ja tuulele - mitte parim variant paigaldamiseks. Kuid seda tüüpi konstruktsioone saab paigaldada ka garaažist.

Nõuanne. Ruloode ostmisel arvutage kohe välja kõrgus, kuna vajate ruumi kasti paigaldamiseks, millesse väravaleht on kokku keeratud.

• sisseehitatud väravad on kõige rohkem usaldusväärne variant, kuna konstruktsiooniraam on paigaldatud väravaavasse ja seda saab veelgi tugevdada;
• kombineeritud väravad - väravaava kohale on vaja teha spetsiaalne nišš, et paigaldada kast, millesse ülesrullitud ruloo paigutatakse.

Disaini põhimõte on üsna lihtne. Millised on selliste garaažiuste eelised ja puudused?

Rulood - plussid ja miinused

See disain on kasumlik ja mugav paigaldada garaažidesse, mis asuvad kaitsealal.

Ruloodel on palju eeliseid:

• mugav automatiseerimine;
• lihtne värava avamine kaugjuhtimispuldi abil;
• praktiliselt ei vaja ruumi, sobib piiratud ruumiga garaažidele;
• konstruktsioon on kerge ja ei kanna seintele mingit koormust;
• rulood saab paigaldada mis tahes materjalidest valmistatud garaažidesse;
• kahjustatud lamelle saab kergesti asendada ilma suurte remondikuludeta;
• Garantii on väraval alates 10 aastast, olenevalt tootjast. Hiinlased ei anna garantiid;
• Põhilise odava komplekti saate ise installida. Paigaldusmaksumus on tavaliselt 20 protsenti värava hinnast;
• Ruloode täiendav isolatsioon aitab tagada täieliku tiheduse.

Selliste garaažiuste kaunistamiseks on palju võimalusi, saate valida suurejoonelise ja ilus viimistlus puiduefekt, kangas, ilusate jooniste ja kirjadega.

Ruloodel on ka palju puudusi:

• sellise värava lõhkumine on paar pisiasja, kindlasti on vaja valvesignalisatsiooni;
• alumiiniumist rulood on kergesti kahjustatavad ja terasest aknaluugid on kallid;
• kui ostate standardkomplekti ilma isolatsioonita, siis sellised väravad ei hoia soojust ja neid on võimatu mööda lõuendit ise isoleerida;
• automaatika läheb katki – remont on kallis.

Kui otsustate oma kätega garaaži rulooväravad paigaldada ja säästate kuni 50 protsenti kuludest, siis pakume üksikasjalikud juhised paigaldamisel.

Ruloode samm-sammult paigaldamine garaažiustele

Ruloode ostmisel tuleb arvestada, et sellised garaažiuksed sobivad tavalistesse garaažidesse. Standardne – alumiiniumkonstruktsioonid paigaldatakse kuni 14 ruudu suurusele väravapinnale, terasväravad - mitte rohkem kui 49 ruutu.

Paigaldamiseks vajate standardset tööriistakomplekti - kruvikeeraja, puur, lood, haamerpuur, haamer ja tangid. Vuukide tihendamine toimub akrüül- või silikoonhermeetikud, piki kasti perimeetrit, kui see on paigaldatud avasse, tihendame selle polüuretaanvahuga.

Selle disainiga garaažiuste ostmisel on oluline õigesti arvutada vajalikud mõõtmed. Piki väravaava ei tohiks valmis ruloode laius ja kõrgus olla alla viie millimeetri. Mõõtmeid tuleb kindlasti kontrollida ka diagonaalselt, see nõue on oluline vanade garaažide puhul, kus väravaava võib olla maha löödud.

Paigaldamise järjekord:

• Kindlasti tasandage garaažiava tsemendiga, eemaldage kõik ebatasased pinnad, laastud ja krohvipraod;
• kontrollime ava loodet, vajadusel paigaldame kummist tasandustihendid;
• seadke juhendid. Selleks puurime metallist külgjuhikutele kinnituste jaoks augud (50 cm sammuga). Kinnitusvahendi läbimõõt on 8 millimeetrit.

Tähtis. Kinnitusdetailide jaoks aukude puurimisel peate juhiku servadest 10 sentimeetrit taganema.

• juhtraami ülemisse ossa puurime augud pistikute jaoks (läbimõõt 11,8 cm);
• Panime kokku väravaraami - selleks kinnitame avasse märgid raami kinnitustasandil (läbimõõt 8 mm).

Tähtis. Kui paigaldame automaatika, siis elektriajami ühendamiseks peame kohe tegema veel ühe augu.

• Enne kasti riputamist, millesse ruloo rullitakse, puurime sellesse augud kaane kinnitamiseks. Märgistada on parem kaane kinnitades ja nii kaane kui karbi korraga puurides (kaanekinniti läbimõõt on 4,2 mm);
• Lengile paigaldame külgsiinid, mida mööda ukseleht liigub;
• Nüüd tasandame raami väravaavasse ja teeme märgid - kuhu puurime seina kinnitusdetailide jaoks augu, ärge unustage automaatikajuhet;
• Nüüd tuleb avasse puurida kinnituste jaoks augud ja paigaldada hermeetikule tüüblid. Kinnitame ajami kaitsevedru;
• mehaanilise ajami auk, sõltuvalt valitud värava mudelist - 12 kuni 16 mm;
• Nüüd saate väravaraami avasse kinnitada.

Tähtis. Kontrollige mitu korda horisontaalset ja vertikaalset asendit, et raam ei oleks viltu.

Karkassi kinnituselemente müüakse tavaliselt komplektina, kuid tuleb silmas pidada, et telliste ja betoonseinad vaja on 3 cm pikkuseid tüübleid ja ankruid, õõnesplokkide jaoks - 6 cm ja sisse metallist garaažid Rulood kinnitatakse metallkruvide külge.

Pingutame vaheldumisi raami kinnitust, kontrollides taset horisontaalselt ja vertikaalselt. Pärast raami paigaldamist saate automaatika paigaldada ja kinnitada tõstemehhanism ja väravaleht.

Ruloode õigeks paigaldamiseks garaažis oma kätega vaadake videot, nii et protsess on selgem.

Meilt saate lühikese aja jooksul osta usaldusväärsed rullväravad garaažile või suvilale Moskvas ja Moskva piirkonnas hinnaga 4800 rubla ruutmeetri kohta.

Rullväravad on Moskvas ja Moskva regioonis laialdaselt nõutud. Nad võlgnevad oma nime peamisele disainifunktsioon– kasutamise ajal keritakse need ava kohal asuvasse rulli.

Selliste süsteemide rakendusala on üsna lai, kuid enamasti otsustavad kliendid osta rulluksi. Meie ettevõttes saab seda teha erihinnaga alates 4800 rubla per ruutmeetrit. Spetsiaalselt garaažidele mõeldud spetsiaalselt disainitud komplektid teenivad usaldusväärselt aastaid. Nõuetekohase ja õigeaegse hoolduse korral rikkeohtu praktiliselt puudub. Rakenduse eeliste hulgas tahaksin märkida peamised kõige ilmsemad:

• Mõõtmed

Kogu konstruktsioon on kompaktne ja võtab minimaalselt ruumi. Kui alternatiivsete süsteemide paigaldamine tekitab ruumipuuduse tõttu sageli palju raskusi, siis rull-garaažiuksed võivad olla ainsad võimalik lahendus. Sagedaseks probleemiks objektidel on torude, kommunikatsioonide, kandetalade ja põrandate olemasolu tööpiirkonnas.

• Töökindlus

Põhiline kompleks konstruktsioonielemendid eest varjatud väliskeskkond kasti all, tänu sellele oli võimalik saavutada töökindel töö ka rasketes ilmastikutingimustes.

• Välimine

Rullgaraažiuksed kaunistavad hoone fassaadi ja annavad kogu kodule kaasaegse ilme. Kui plaanite hoone akendele paigaldada ruloosüsteemid, austatakse täielikult üldist kontseptsiooni ja harmooniat.

• Kättesaadavus

Teie äranägemisel aitavad meie juhid eelarvevarustuse valimisel, pakkudes soodsad tingimused omandamised. Rullväravaid saate osta üsna odavalt ainult põhikonfiguratsiooni kasutades.

Millest on valmistatud rull-garaažiuksed?

1. Rullprofiil

Konstruktsiooni peamine nähtav osa koosneb rulooprofiilist, mis antud juhul on tugevdatud ja mõeldud suurte avade ja tugeva tuule jaoks.

Rullvormimisprofiilid.

Rullväravate jaoks kasutatakse spetsiaalset AG77 sees oleva vahtplastiga profiili firmalt Alutech. Vahttäite olemasolu võimaldab seda paigaldada isegi köetavatesse ruumidesse ilma suurema soojuskadudeta. Ava laius võib ulatuda 7 meetrini.

Ekstrudeeritud profiilid.

Nende kasutamine on õigustatud suhteliselt väikestel konstruktsioonidel, kui ruumis pole kütet. Tänu paksule seinale ja täiendavale vaheseinale talub suuri mehaanilisi koormusi. Selliste profiilide puhul on kasti suurus samal avanemiskõrgusel väiksem kui AG77 puhul.

2. Kaitsekarp

Täidab dekoratiivset ja kaitsefunktsiooni. Muudab potentsiaalsete murdvaraste või vandaalide juurdepääsu šahtile raskeks.

3. Kaheksanurkne võll

Is oluline detail süsteemi, kuna see võtab enda peale suurema osa ruloo kaalust. Sõltuvalt automaatika olemasolust saab võlli sisestada vedru-inertsiaalse mehhanismi või elektriajami. Programmis tehtud arvutuse põhjal saab toodet varustada erinevate võllidega, mis erinevad suuruse ja metalli paksuse poolest.

4. Alumine rulooprofiil

Tagab toote täiendava tuulekindluse ja stabiilsuse. Selle alumises osas on soon plastikust või harja kujul oleva tihendussisendi keermestamiseks.

5. Juhendid

Rulooprofiilid liiguvad mööda neid üles ja alla.

Kuidas valida avamisviisi?

Juhtimise tüübi järgi saame eristada elektriajamiga automaatseid ja vedruga mehaanilisi rullväravaid. Ava mõõtmed võivad ulatuda korralike väärtusteni, nii et käsitsi juhtimine võib olla keeruline. Lisaks on tavalise torumootori maksumus väga lähedal vedrude hinnale. Nendel põhjustel tasub automatiseerimine peaaegu alati osta. Võrdluseks koostame tellimuse kalkulatsiooni kahes versioonis, mis lihtsustab teie valikut. Juhtimine kaugjuhtimispuldist on teostatud praktiliselt juhtmestikku segamata, kuna signaali vastuvõtja paigaldatakse otse karpi.

Rullväravate paigaldamine võib toimuda ava peale või sees nõlvade vahele. Mõlema variandi puhul on hinnang peaaegu sama, nii et valimisel on parem alustada visuaalsetest eelistustest ja tehnilisi aspekte hoone fassaad. Samuti tasub otsustada, millisele seinapoolele paigaldada. Kui kast asetatakse siseruumidesse, on kriitilised elemendid soojad ja kuivad, mis mõjutab positiivselt süsteemi kasutusiga.

Värvipalett

Valides värvi, leia oma fassaadile kõige paremini sobiv! Tavaliselt saavutatakse kombinatsioonid katusega, drenaažisüsteem, viilimine räästa üleulatuvad osad või tara. Alati võib leida midagi huvitavat ja isikupärast. Unikaalne puidu välimusega värv on loodud selleks, et meeldida erilistele asjatundjatele.

Rullväravaid saate osta mitmes etapis:

1. Taotlemine kodulehel või telefoni teel.

2. Eelarvestus ja vajadusel eelarve koostamine.

3. Maamõõtja visiit ja lõplik hinnakokkulepe.

4. Tellimuse tööle viimiseks lepingu sõlmimine ja dokumentide koostamine.

5. Tootmine.

6. Paigaldamine kokkulepitud päeval.

IN viimasel ajal Garaažidel, piirdeaedadel, ostupaviljonidel ja tööstusrajatistel võib järjest enam näha tasaseid rullväravaid. Need konstruktsioonid muutuvad üha populaarsemaks ja selle põhjuseks on rulooväravate mitmed eelised tavaliste tiibuste ees ning nende üsna kiire ja lihtne paigaldamine avausse.

Millised on rull-garaažiuste eelised, milline on nende disain, mis on Alutechi rulluste eripära ja milline on ruloode paigaldamise põhimõte – sellest artikkel räägibki.

Garaaži rullväravate paigaldus

Ruloode konstruktsioon on väga lihtne - need koosnevad juhikutest, ukselehest endast, võllist, mille peale rullitakse ruloo, ja avamis/sulgemismehhanismist.

Ukseleht ise on enamasti valmistatud alumiiniumist. Materjali saab värvida erinevates toonides või imiteerida puitu, kivi ja muid tekstuure. Igal lamellil (liistud, millest väravakate kokku pannakse) on samad mõõtmed: kõrgus ja paksus.

Liistud võivad olla õõnsad või polüuretaanvahuga täidetud. Vaht- või tahkel kujul täidab see täiteaine isolatsiooni ja heliisolatsiooni rolli.

Värava töömehhanism võib olla käsitsi või elektriline. Käsiajamid jagunevad sõltuvalt ukselehe kaalust kahte tüüpi:

1. Metallist vändaga ajam paigaldatakse kuni 35 kg kaaluvatele rulooväravatele.
2. Nöörajam töötab vastupidava rihma abil, see talub kuni 80 kg väravat.

Elektriajameid juhitakse tavaliselt kaugjuhtimispuldi või spetsiaalsete andurite abil. Kõige kallimad väravamudelid on võimalik varustada vihma-, tuule- või temperatuurikõikumiste anduritega – rulood sulguvad ilmastikuolude muutumisel automaatselt. Samuti saab elektriajamit programmeerida taimeriga, varustada liikumisanduriga jne.

Ruloode konstruktsioonide eelised ja puudused

Rullväravad on muutunud nii populaarseks mitmete positiivsete omaduste tõttu:

• nad suudavad sulgeda mis tahes geomeetria ja parameetritega avasid;
• lõuend rullitakse kompaktseks rulliks, mis asetatakse garaaži lae alla;
• lihtsate ruloode maksumus on palju madalam kui tavaliste kiikmudelite puhul;
• kerge veebi juhtimiseks piisab väikese võimsusega ja odavast elektrimootorist;
• on võimalik valida rulookardinate värv, mis sobib õue üldise välisilmega;
• Lisaks saab tellida ruloode isolatsiooni ja nende heliisolatsiooni;
• vertikaalselt tõusvaid väravaid ei takista lumetuisk ega jää, need ei takista juhi nähtavust ning klapivad kompaktselt kokku mõne sekundiga;
• Rulooväravad on täiesti võimalik paigaldada oma kätega.

Tähtis! Täiendava mugavuse huvides on soovitatav kasutada liiste koos vaatamise ja ventilatsioonivahed. Sellised perforeeritud profiilid vahelduvad tavaliste massiivsete ruloodega.

Loomulikult ei tohiks me selliste konstruktsioonide eeliseid loetledes unustada kõrget esteetikat - rulookardinad ei riku isegi kõige keerukamat disaini, neist saab iga stiili originaalne täiendus.

Kahjuks, nagu kõigil seadmetel, on ka rull-garaažiustel oma puudused:

• madal vastupidavus mehaanilistele kahjustustele;
• halb vandaalivastane kaitse - värava avamine on üsna lihtne;
• värava või ukse lehe sisestamise võimatus;
• vajadus lisaruumi järele kasti paigaldamiseks;
• Pole hea hea soojusisolatsioon- külmades piirkondades võib garaaž külmuda ja rulood ise võivad jääga katta.

Vaatamata sellele on rulooväravad väga nõudlikud, pealegi kompenseeritakse ostuga peaaegu kõik puudused täiendavad süsteemid. Näiteks on võimalik osta täiustatud süsteem lõuendi kaitsmiseks purunemise ja garaaži sattumise eest.

Alutechi garaažiuste omadused

Üks neist parimad tootjad Rulood on Alutechi firma poolt tunnustatud. Siin toodetakse mis tahes disainilahendusi, on võimalik tellida mittestandardsete suuruste ja kujuga avasid.

Selle tootja standardsete rull-garaažiuste mõõtmed:

• kõrgus - 2000 mm;
• laius - 2 kuni 7 meetrit;
• lõuendi pindala - kuni 21 m²;
• Lamelli kõrgus on 77 mm ja paksus 19 mm.

Alutechi ruloode omadused on järgmised:

1. Lai värvivalik ja kangastekstuurid.
2. Paigaldamise võimalus raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.
3. Võimalus varustada lõuend vaateakende ja tuulutusvahedega.
4. Täiendav vastupidavus tuulekoormustele tänu otsahaarde paigaldamisele.
5. Elektriajami varustamise võimalus avariisüsteemiga käsitsi juhtimine(voolukatkestuse või mootoririkke korral).
6. Alutechi ruloode suurem ohutus, mille tagab tera automaatse seiskamise süsteem, kui see puutub kokku võõrkehaga.

Eeliste loetelu võib täiendada süsteemi paigaldamise lihtsusega, mida saate ise teha või kaasata protsessi Alutechi töötajad. Väravate töökindlus ja nende komponentide kvaliteet osutuvad veelgi suuremaks omatoodang ja osade tootmise hoolikas kontroll.

Rullväravate paigaldus

Mittestandardse kuju ja suurusega avaga garaaži jaoks peate tellima väravate valmistamise vastavalt individuaalne projekt. Muudel juhtudel saate ava standardida, kohandades selle parameetreid olemasolevate müüdavate maalide mõõtmetega - see valik on palju odavam.

Paigaldamist saab läbi viia mitmel viisil, mis sõltuvad sellest, kus asub ruloovärava kerimisvõll. On järgmised meetodid:

1. Väline või sisemine paigaldus.
2. Sisseehitatud paigaldus kastiga väljapoole või sissepoole.
3. Kombineeritud paigaldus kastiga väljas või sees.

Nii et kõigepealt peate otsustama kasti paigaldamise meetodi üle.

Seega koosneb rullväravate tegelik paigaldusprotsess järgmistest sammudest:

• ava ettevalmistamine - katte puhastamine, dekoratiivdetailid, kõigi külgede tasandamine hoone tase. Ava peab olema täiesti tasane ja sile, ainult nii sobivad rulood tihedalt selle servadega, tagades hea soojus- ja heliisolatsiooni.
• Juhikute paigaldamisega kaasneb taseme kontroll. Garaažiava külgedele on paigaldatud metallist juhikud, mis on vajalikud ruloo külgmise osa kinnitamiseks, mis seejärel topitakse juhthoidjatesse.
• Paigaldatakse ja paigaldatakse võlliga kast, mille peale rullitakse ruloo. Selles etapis peate hoolikalt jälgima võlli horisontaalset paigaldamist, ärge unustage eemaldada ruloo ajami juhtmeid ja elemente.
• Otsa käepideme kinnitamine garaažipõranda tasemele toimub alles pärast seadme funktsionaalsuse kontrollimist - selle käepidemete kokkulangemist langetatud ukselehe servaga.

Garaažiuksed (rulluksed) on sarnased tavaliste ruloodega. Tera on valmistatud AG77 profiilist, mille paksus on 14 mm ja laius 77 mm. Need parameetrid võimaldavad teil ava sulgeda suur garaaž tugevust vähendamata.

Värava kirjeldus

Rull-garaažiuksed on madalad soojusisolatsiooni omadused. Kuid disainil on järgmised eelised:

• madal hind;
• kompaktsus;
• paigaldamine piiratud alale.

Eksperdid soovitavad paigaldada garaažile rullväravad, valmistades esmalt ette metallaluse. See peaks asuma ava sees, väljas või siseruumides. Kõrgtugevad liistud tagavad sissemurdmiskindluse.

Rullgaraažiuksed on võimalik varustada automaatikaga, mida juhitakse puldi või statsionaarse puldi võtmete abil. Vajadusel saab paigaldada avariiukseava. See võimaldab konstruktsiooni tõsta käsitsi kui elektrit pole. Kui garaaž on väike, saate lõuendit juhtida kardaani abil.

Garaažiuksed - paigaldatakse rulood, kui värav pole paigaldatud. Seda tüüpi lõuendi valimiseks on ka teisi põhjuseid:

• puudub võimalus (avamise tõttu) teise värava paigaldamiseks;
• vajadus garaaži kiiresti avada.

Enne metallist ruloode paigaldamist garaažis peate uurima tööpõhimõtet tulevane disain. Värava avamise käigus keritakse liistud kasti paigaldatud võllile. Kell vastupidine protsess võll kerib liistud lahti, sulgedes garaažiava. Ukseleht koosneb vertikaalsetest juhikutest, ukselehest ja võllist. Rull-garaažiuste paigaldamiseks vajate spetsiaalseid komponente.

Ettevalmistus eelseisvaks tööks

Kõnealuse konstruktsiooni paigaldamiseks vajate mõõdulint, traadilõikureid, haamrit, kruvikeerajat, puurit, haamertrelli, nuga ja loodi. Kui garaažiava on tellistest või gaasiplokist, peate ostma metallist nurk. Kui ettevalmistus on tehtud tõhusalt, siis paigaldamine toimub koos minimaalsed kulud. Ava peab olema tasane.

Garaažiukse ise paigaldamiseks on soovitatav osta vastupidavad juhikud. Samal ajal kontrollitakse komponentide komplekti:

• 2 juhendit;
• kast;
• lamellidest valmistatud kokkupandav riie;
• elektriajam kastiga.

Avatud rull-garaažiuksed, erinevalt traditsioonilistest, ei ulatu sõiduteele, segades manöövreid. Lõuend ei vaja ruumi seina lähedal ega toa lae all. See disain on valmistatud vastavalt individuaalne tellimus ja seda on lihtne ise paigaldada.

Rull-garaažiuksed on valmistatud vastupidav materjal ja lihtne kasutada

Värava põhiosa moodustab kitsastest profiilidest koosnev leht, mis on üksteise külge kinnitatud pikisuunalise konks-lukuga. Lõuendi allosas on otsatükk, mis tagab tiheda sobivuse põrandale. Ülaosas on tugevdatud osa, mis tagab kinnituse varrele. Lamellid valmistatakse alumiiniumist rullvaltsimise teel või pressitakse sulatisest välja.

Kasutades uusim tehnoloogia Valmistatakse sisemiste jäikustega õõneslamelle. Kui garaaži ei köeta, võite paigaldada vaate- või ventileeritavate ruloodega rulood. Esimesel kujundusel on väikesed aknad, mis pakuvad loomulik valgus ruumidesse. Teisel konstruktsioonil on kitsad pilud, et vältida niiskuse läbitungimist.

Tugevaimaks kangaks peetakse 0,5 mm paksustest lamellidest kokkupandud konstruktsiooni. Kuid kui võtta arvesse korrosioonikindlust, on soovitatav eelistada alumiiniumlamelle. Iga rullleht teeb avamise ja sulgemise ajal palju müra. Valmistatud konstruktsiooni maksimaalne maksimaalne laius alumiiniumpaneelid— 4 m.

Kasti elemendid

Võll, korpus, rehvid ja jõuülekanne peavad olema sama tootja poolt. Vastasel juhul ei saa rull-garaažiust kokku panna. Võll näeb välja nagu kaheksanurkne prisma. See pöörleb kahel laagril ja seda saab paigaldada liikuvalt või püsivalt.

Igal konstruktsioonil on võlli hädapidurdus. See süsteem välistab värava järsu sulgemise võimaluse, kui käigukast läheb rikki. Võlli võib jätta lahtiseks või katta korpusega. Ukselehel on lukustussüsteem, mis aitab väraval tuulekoormustega toime tulla.

Rehvi soontesse sisestatakse tihendid, et kaitsta koostu mustuse ja tolmu eest. Samal ajal on tagatud värava vaikne liikumine. Juhendi sortimendi valik sõltub paigaldusviisist. Manuaalne mehhanism ei paku kaasaegset mugavustaset. Seda ajamit kasutatakse juhul, kui garaažis pole elektrit.

Garaaži rulluste mehhanismid

Sagedamini on rulood varustatud nööri- või vedru-inertsmehhanismiga. Sellised süsteemid näevad ette, et konstruktsiooni kaal ei ületa 80 kg. Esimene süsteem on käepidemega käigukast, mis kinnitatakse 1 m kõrgusele seina külge. Seejärel ühendatakse see kaabli abil rihmarattaga.

Teine süsteem koosneb mitmest pikendusvedrust, mis on paigaldatud juhikutele. Need kompenseerivad lõuendi kaalu. Kui selle indikaatori väärtus ületab 80 kg, paigaldatakse võlli paigaldatud võimsa vedruga mehhanism. Hädaolukorras on paigaldatud väntmehhanism.

Juhtimissüsteem

Rullväravad on varustatud odava ja praktilise elektriajamiga korpuses, mis sobib võlli. Süsteem töötab võrgust. Mootori võimsus ei ületa 500 W. Kui tera on suur, on paigaldatud aksiaalajam. See on kinnitatud seinale kasti lähedal. See on ühendatud võlliga haakeseadise või kettajami abil.

Iseloomulik elektrimootoritele erineval tasemel müra, pöörlemiskiirus, lülitite tüüp. Kui sellised mootorid ülekuumenevad, lülituvad need 10 minutiks välja. Kui väljas on pakane, siis odavad seadmed töötavad katkendlikult. Sellistel juhtudel lõuend ei tõuse.

Kaasaegsed ajamid on varustatud termokaitsmetega. Need takistavad lühiseid ja kogu konstruktsiooni moonutusi. Kui on otsaprofiil ja mingi takistus ning võll jätkab tööd, siis rull rullub lahti ja konstruktsiooniosad on kahjustatud. Eksperdid soovitavad paigaldada süsteem "nutika" seadmega. See reguleerib maksimaalset pöördemomenti.

Süsteemi saab varustada õõnsa kummitoru ja anduriga. Selline seade peatab ajami isegi siis, kui see puudutab kergelt takistust. Takistuse eeltuvastamiseks kasutatakse fotoelemente. Need on paigaldatud avasse või selle ette.

Plokile käsu andmiseks kasutatakse kaugjuhtimispulti. Ta võib olla kaasaegne seade, mis on varustatud väikeste anduritega, mis töötavad 50 m kaugusel Ühel seadmel võib olla piiramatu arv pulte. Reservide haldamine Paigaldatakse seest aia või garaaži seinale. Väljapoole on paigaldatud koodinuppudega lüliti või võti. Kaugjuhtimispuldiga saate juhtida rull-garaažiuksi ja kõiki suvilale paigaldatud rulluksi.

Paigaldusvõimalused

Eksperdid soovitavad rulllehtede paigaldamist kolmel viisil:

1. arve;
2. sillus;
3. kinnitamine seina sisse.

Kõik meetodid erinevad tulemuste ja töömahukuse poolest. Esimene meetod on kõige lihtsam. Sel juhul kinnitatakse võll ava kohal seina külge ja juhikud on paigaldatud külgedele. Välispaigaldus kasutatakse juhul, kui ruum on varustatud ruloodega, mis säilitavad fassaadi mustri terviklikkuse.

Rullväravate paigaldamine on võimalik mitmel viisil

Sisekinnitust peetakse universaalsemaks meetodiks. See ei nõua täiendavate elementide kasutamist. Samal ajal on lõuendi detailid kaitstud sademete eest. Silluse meetodil kinnitatakse võll ava ülaossa. Kast ei ulatu seintest kaugemale.

Vajadusel peidetakse see kattematerjali alla. Seda paigaldusmeetodit kasutatakse juhul, kui lõuendi kõrgus ületab 2400 mm. Konstruktsiooni paigaldamine seina on töömahukas meetod, mida kasutatakse harva, kuna karbil on suured ristlõike parameetrid.

Selle meetodi rakendamiseks peate sellele mõtlema garaaži ehitamise etapis. Ava kohale ehitatakse nišš kasti jaoks, seejärel suletakse see tellisega ja kaetakse voodrilauaga. Langetamise käigus tuleb tera kergesti välja.

Konstruktsiooni paigaldamine

Ruloo paigaldamiseks peate ühele vundamendile paigaldama sambad. Neid ei süvendata palju, vaid ainult hästi tugevdatud. Riiulid on pealt ühendatud silluse või terastalaga. Lõuendile paigaldatakse katus, mis kaitseb seda sademete eest. Disaini automatiseerimiseks paigaldatakse aksiaalne või võlli ajam.

Lõuendi paigaldamine algab U-kujulise raami kokkupanemisega. Tööd tehakse põrandal. Ülemine osa Raam on varustatud võlliga kastiga ja külgmised osad on varustatud rehvidega. Valmis portaal kinnitatakse garaaži seintele. Seejärel keritakse võrk võllile.

Läbiviimisel paigaldustööd arvestatakse konstruktsiooni vastupidavust tuulekoormustele. Seda parameetrit peetakse oluliseks, seetõttu võetakse seda ruloo kokkupanemisel arvesse. Kui süsteem on varustatud ajamiga, pole väravalukku vaja. Ajam võimaldab tõsta tera maapinnast 7 cm kõrgusele.

Sissemurdmiskindluse suurendamiseks võite paigaldada luku või profiili poltide ja silindriga. Kui paigaldatakse vedrudega ja ilma elektriajamita värav, siis tuleb paigaldada lukk.

Kuidas ajam töötab, kui elektrit pole? Sel juhul blokeerib ajam võlli ja värav ei avane. Toiteplokk või jõuülekanne võib ebaõnnestuda. Vedrudega varustatud lehe avamiseks kasutatakse hädavabastit. Seda juhitakse seestpoolt varda abil ja väljast klahvide abil.

Selline süsteem on esitatud neutraalse käigu kujul, mis ühendab mootori võllilt lahti ja tõstab tera käsitsi. Vedrudeta väravad on varustatud elektriajamiga, millel on võimalus väravat pöörata. Sel juhul on see ette nähtud sisepaigaldus kastid Väravat saab avada ainult käsitsi garaaži poolelt. Selliste konstruktsioonide jaoks peate ehitama uksed või värava, mis ühendab garaaži majaga. Teine võimalus on paigaldada nupu alla silmus.

Järeldus teema kohta

Kasti asukohta arvestades on liistud kumera või nõgusa pinnaga tänava poole. Värvimiseks kasutatakse alumiiniumprofiile polümeeri koostised, vastupidav niiskusele, mehaanilistele kahjustustele ja ultraviolettkiirgusele. Lamellide pind võib olla reljeefne või sile.

Kui kasutatakse heledaid profiile, kaalub lõuend 4,7 kg. Kui konstruktsioon on varustatud pressitud profiilidega, ulatub värava kaal 7 kg või rohkem. Harva ületab ruloo kaal 80 kg. Kuid kukkuv konstruktsioon võib inimest vigastada või kahjustada sõidukit. Seetõttu peab kõnealune süsteem olema varustatud pidurdusmehhanismiga.

Ehitusprofiilid on rullvormitud ja pressitud. Ruloomudelid avanevad ja sulguvad aeglaselt. Selliseid tsükleid ei saa aga mitu korda järjest korrata. Rullväravaid kasutatakse ainult sõidukitest väljumiseks ja sisenemiseks.

Takistust tuvastava ajamiga varustatud kaugjuhtimissüsteemi on soovitatav täiendada juhtmevabastusega. See võimaldab teil konstruktsiooni kiiresti käsitsi avada, kui tuled on välja lülitatud või ajam on katki. Automatiseerimise otsus tehakse värava projekteerimisetapis.

Eksperdid soovitavad eelistada mootorit, millel on pöördemoment. Erandiks on takistuste tuvastamise funktsiooniga ajam, mis peab vastama konstruktsiooni kaalule. Praktika näitab, et 8 juhul 10-st puruneb juhtplokk ja ainult 2 juhul jõuallikas või käigukast, seetõttu soovitavad eksperdid paigaldada väline üksus juhtimine rulooväravate tundliku servaga.