Kergmetallist lainepapist lehed ja profiiltorud on odavad materjalid, mis võimaldavad teil luua oma äärelinnale kauneid ja vastupidavaid piirdeid. Ja lainepapist valmistatud väravate ja väravate ebatavalised disainiideed muudavad välisilme originaalsemaks. Olenevalt projekti keerukusest võib nende paigaldamine võtta aega mitu päeva, kõige lihtsamal juhul saab see valmis ühe päevaga.

Iseärasused

Lainepapp on õhuke metallleht paksusega 0,4–0,8 mm ja profiil on ribilise struktuuriga. Metall võib olla galvaniseeritud, kaetud pulbri või polümeerikihiga erinevates värvides.

Profiilplekke on järgmist tüüpi:

• katusekate;
• sein;
• universaalne.

Suvila piirdeaedade ja väravate katmiseks on kõige parem kasutada kahte viimast tüüpi.

Igal lainepapi tüübil on täht- ja numbrimärgistus. Aedade jaoks sobivad lehed tähistusega C. Tähe järel olev arvväärtus näitab ribi kõrgust mm. Näiteks C18 on profileeritud seinaplekk servakõrgusega 18 mm. Mida suurem see väärtus, seda jäigem on leht, seega on struktuur stabiilsem. Tugevate piirete ja väravate jaoks tasub võtta klassid C10-C20, mille paksus on vähemalt 0,5 mm.

Värava ja värava raam on valmistatud tsingitud metalltorudest. Parim on võtta need ristkülikukujulise profiiliga. Kõige edukam lahendus on metallliistud 60 x 40 mm paksusega 1,5-2 mm. Lengi mustrid võivad olla erinevad, kuid igal juhul tuleb lisaks raamile endale paigaldada ka põikisuunalised või kaldu jäigastajad. Nende jaoks võetakse profiilid 40 x 20 mm paksusega 1,5-2 mm.

Paljud inimesed valivad oma suvila jaoks lainepapist valmistatud värava kujunduse.

Sellel lahendusel on mitmeid eeliseid:

• valmistamise ja paigaldamise lihtsus;
• materjali madal hind;
• lainepapi kerge kaalu tõttu on väravatel väiksem koormus ja neid on lihtsam avada;
• elektriajami abil on võimalik teha automaatne avamine;
• tsingitud metall ei allu deformatsioonile ega kahjulikele looduslikele teguritele.

Väravaga lainepapist tiibväravate olulisim eelis on see, et tänu materjali töötlemise lihtsusele on võimalik teha igas suuruses originaalkujundusi.

Konstruktsioonid

Lainepappidest kõige lihtsama väravakujunduse tegemiseks vajate 2 tiibuks tugeval alusel. Toena, millele need hingede abil kinnitatakse, on vaja kasutada terastorusid - ristkülikukujulisi, ümmargusi või T-kujulisi, mis lähevad betoonvundamendi valamisel sügavale maasse. Väravaraam võib olla ülemise horisontaalse risttalaga või ilma. Esimesel juhul on kogu raam jäigem, kuid siis on kõrguspiirang ja kõrged autod ei saa õue sõita.

Väravalehtedel on lisaks raamile endale suurema jäikuse tagamiseks džemprid. Neid saab paigutada horisontaalselt, kaldu või risti, milline muster teha, sõltub omaniku eelistustest. Peaasi, et neid oleks piisavalt jäiga konstruktsiooni jaoks, näiteks 2 m kõrgusega, piisab, kui paigaldada paar horisontaalset džemprid raami servadest samale kaugusele.

Alus, millele gofreeritud väravaraam kinnitatakse, võib olla valmistatud massiivsete sammastena, mis on valmistatud tellistest, betoonist või killustikku. Sel juhul omandab kogu struktuur täiesti erineva muljetavaldava välimuse ja muutub palju tugevamaks. Ja profiilplekke saab kombineerida peaaegu kõigi ehitusmaterjalidega.

Selliste kaheleheliste väravate metalllukk on paigaldatud siseküljele lehtede allserva. See on ette nähtud värava kinnitamiseks suletud asendis.

Pärast kogu konstruktsiooni paigaldamist tasub selle varraste jaoks maapinnale teha süvendid.

Kiigekonstruktsiooni lukku saab valida mitme valiku vahel. Lihtsaim tüüp on metallist riiv, mida võib leida igast ehituspoest või valmistada ise vanametallist. Teine turvalise sulgemise meetod on hingedest valmistatud liuglukk ja käepidemega tsingitud väravaklapp. Kui te ei taha olla kaval, võite lihtsalt seestpoolt kaks hinge uste külge keevitada ja neile sobiva tabaluku riputada.

Huvitav lahendus oleks sisseehitatud jalgväravaga autovärava projekt. See disain säästab ruumi aia ava jaoks, kuid raami välimus on keerulisem. Värava raami jaoks tuleb teha ühte ustest täiendavad vertikaalsed džemprid, tasub eelnevalt koostada detailne joonis koos mõõtmetega ja arvutada kogu koormus.

Ühelehelisi tiibväravaid autodele valmistatakse harva:üks suur tiib kannab liiga palju koormat. Ja neid on raskem avada, seega on parem kasutada traditsioonilist võimalust.

Ideed tsingitud profiilidest auto lükandväravatest, mis avanevad ja sulguvad mööda piirdeaeda vertikaaltasandil, on originaalsed. Raskus seisneb selles, et liikumiseks peavad nad paigaldama juhtsiinid ja keevitusrullikud ning sujuvaks sõiduks kasutama vedrusid või amortisaatoreid. Kuid neid on lihtne avada, need säästavad vaba ruumi.

Liugväravad on tähelepanuväärsed, kuna neid on lihtsam teha automaatidega kui tiibväravaid. Piisab elektriajami paigaldamisest ja ühendamisest liikuva mehhanismiga. Juhtimine on saavutatav täiesti distantsilt ja väravat saab avada/sulgeda autost lahkumata, mis on eriti mugav halva ilma korral.

Liugväravate eeliseks on ka see, et neile piisab ühest lehest. Peate lihtsalt keevitama metallprofiilist raami, lisama jäigastajad ja katma raami lainepappidega.

Lainepappidest tehtud kena väravakujunduse saab luua, kui riputada selle kohale väike samast materjalist katus või kaar. Lisaks ilule on see kasulik ka - luku, riivi ja muude metallosade kaitsmiseks vihma eest.

Tootmine

Oma kätega ebatavalise kujundusega saate oma suvilasse sissepääsuvärava teha. Iga isikliku krundi jaoks on olemas erinevad joonised ja diagrammid, mille mõõtmed on vaja ainult varuda ja teha lihtsaid töid.

Tootmiseks vajate järgmisi tööriistu:

• keevitusmasin;
• bulgaaria keel;
• puurida;
• kruvikeeraja või Phillipsi kruvikeeraja;
• mõõdulint, pliiats, tase;
• pintsel kruntimiseks ja värvimiseks.

Materjalidena peate varuma vajalikus koguses metallprofiile, lainepappi, kruvisid ja polte. Kui platsi ümber on sellest materjalist tara juba paigaldatud, siis valitakse värava lainepapist leht sama värvi. Peate valima sobivad hinged, mis taluvad tulevase värava, luku ja poltide raskust. Kui konstruktsioonil on sisseehitatud värav, siis valitakse selle jaoks ka hingedega polt.

Kõigepealt lõigatakse metallprofiilist veski abil mõõtu tükid, seejärel monteeritakse tiibade raam tasasele pinnale. Kõigepealt kleebitakse nurgad kergelt kokku keevitamise teel, seejärel kontrollitakse nende kõrgust, pikkust ja diagonaali uuesti. Raami sees keevitatakse jäikuse tagamiseks džemprid, seejärel vajadusel hinged, lukud ja riivid. Pärast raami valmimist kaetakse see korrosioonivastase lahusega, krunditakse ja värvitakse. Pärast põhiosa kokkupanekut kinnitatakse ülejäänud konstruktsioonid: katus, kaarekujulised avad ja dekoratiivelemendid.

Kui väravatugede paigaldamiseks kasutatakse terastorusid, tuleb need matta sügavusele, mis on piisav kogu konstruktsiooni raskuse kandmiseks.

Kuigi lainepapp pole nii raske materjal, on 2 m kõrguse aknatiiva puhul vaja toed süvendada vähemalt 0,7 m maasse. Iga jaoks kaevatakse auk mõõtmetega 200 x 200 mm, pärast torude paigaldamist täidetakse see betooniga. Lahendust tuleks tugevdada armatuuriga.

Tellistest, betoonist või looduskivist väravatugede puhul tasub kasutada ka vähemalt 1,5 m sügavust usaldusväärset vundamenti. Erilist tähelepanu tuleb pöörata kõikide sammaste vertikaalse tasapinna säilitamisele. Üldiselt peate väravate paigaldamisel hoolikalt kontrollima kõiki mõõtmeid ja asukohti, see määrab peamiselt nende avanemise.

Paigaldamine

Kõige mõistlikum variant on eramajale üheaegselt ehitada piirdeaed ja värav koos väravaga. Esiteks on võimalik arvutada ja osta vajalik kogus sama profiilplekki nii märgistuse kui ka värvi järgi. Teiseks saate kohe ette kujutada ja ellu viia ühe projekti, kus tara ja värav on harmooniliselt ühendatud. Seetõttu ei ole vaja viivitada nende kahe olulise äärelinna elemendi ehitamisega.

Tavaliselt tehakse lainepapist plaat eeslinnapiirkonna välisküljel., aga mõni paigaldab selle ilu pärast ka maja küljele. Linad võivad olla 2 kuni 2,5 m kõrgused, neid on erineva pikkusega, võimalik valida selline, mis katab kogu väravalehe laiuse. Lainepapist lehed kinnitatakse raami külge metallkruvide või neetide abil, on olemas isegi spetsiaalsed korkidega kinnitusvahendid, mis sobivad katte värviga: pruun, roheline, sinine. Parim on kasutada isekeermestavaid kruvisid, kuna need takistavad niiskuse sissetungimist, nii et aja jooksul ei jää lehtedele kinnituskohtades roostes plekke.

Värava tugiraami viimistlemine profiilplekkidega on üsna lihtne. Esiteks kinnitatakse need piki kontuuri, seejärel kruvitakse sisemiste džemprite külge. Kaks lehte on üksteisega ühendatud harjast - laine tipust.

Kui väravatugedeks valitakse täispuidust taladest sambad, siis hingede või raudraami paigaldamisel tuleb kasutada 125-220 mm pikkuseid puidule mõeldud polte või ankruid.

Hinged keevitatakse esmalt gofreeritud lehtedest värava tugipostidele, seejärel nende raamile 20-30 cm kaugusel servast. Iga aknatiiva jaoks piisab paarist tükist, kuid tugevduseks ripuvad need sageli 3 tükki. Seejärel määritakse hinged ja tiivad riputatakse tugedele. Kui kõiki standardeid hoolikalt järgitakse, on värav kasutusvalmis.

Peale värava paigaldamist saab võimaluste piires korrastada ja parendada ümbrust: paigaldada valgustus, vajadusel signalisatsioon ning varustada liikuv osa automaatikaga.

Töökindluse ja vastupidavuse huvides tuleks valida pulbervärvitud profiilplekid. Need on kallimad, kuid tänava välismõjudele vastupidavamad. Polümeerkattega metallprofiilide hea külg on see, et neid on erinevates värvides. Kui suvila ümber on juba piirdeaed, siis on võimalik valida väravale sobivaim värv.

Kogenud meistrid soovitavad postide jaoks kasutada profiilkeevitatud torusid 80 x 80 mm, nende paksus peab olema vähemalt 3 mm. Väravalehtede ja silluste jaoks kasutatakse tooteid mõõtmetega 60 x 40, 40 x 20 ja 20 x 20 mm. Seina paksus võib olla 2 mm, kuid algajatele on parem kasutada 3 mm torusid, kuna neid on lihtsam küpsetada.

Enne värava kokkupanemist ja paigaldamist teeme vajaliku materjali ettevalmistuse: pind puhastatakse spetsiaalse kinnitusega veski või metallharjaga roostest, seejärel krunditakse korrosioonivastase kruntvärviga ja värvitakse. Parem on värvida 2 kihina, peale esimese kuivamist kanda peale teine ​​ja lasta enne edasist tööd uuesti kuivada.

Lisaks sisemistele põiki- või kaldsillustele saab aknatiibasid tugevdada spetsiaalsete nurkadega.

Selleks keevitatakse raami igasse nurka väikesed 3-4 cm laiused metallribad. Nii muutub konstruktsioon jäigemaks, ei “kõndi” ega tekita tugeva tuulega müra.

Lainepapist tiibväravad tuleb teha nii, et neil oleks piisavalt ruumi täielikult avada. Kuna need avanevad tavaliselt väljapoole, tuleb jälgida, et nende ees oleks sõiduteest eraldatud tasane ala. Kui ruumi on väga vähe, siis tavaliselt tuleb teha sissepoole avanevate ustega lükand- või tõsteväravad, mis pole kuigi mugav.

Metallist tugede jaoks aukude ettevalmistamiseks on parem võtta aiapuur, kuna labida kasutamine suurendab mördi kulu vundamendi all. Kaevu läbimõõt peaks olema 2 korda suurem kui samba ristlõige ja sügavus peaks olema vähemalt kolmandik selle kõrgusest.

Esmalt valatakse tugede all olevasse süvendisse liiva ja killustiku segu paksusega 150-300 mm. See padi on mõeldud vee ärajuhtimiseks ja mulla suuremaks stabiilsuseks pakases. Seejärel valatakse auku betoon, mida saab tugevdada sarrusvarrastega 30-40 cm kaugusel Süvend tuleb betoneerida järk-järgult, hoides pidevalt tuge ja kontrollides taset. Sooja ja kuiva ilmaga, mille temperatuur on vähemalt 10 kraadi, tardub lahus 5–6 päevaga.

Kõik majaomanikud peavad otsustama ala tarastamiseks ning leibkonnaliikmetele ja külalistele mugava sissepääsu loomise üle. Väravate ja väravate nõuded on vastupidavus, ilu, kasutusmugavus, usaldusväärne kaitse kutsumata külastajate ja uudishimulike pilkude eest.

Profiilplekil on palju eeliseid:

• esteetika - suur valik värve ja mustreid võimaldab teil valida materjali, mis sobib maja ja saidi üldise kujundusstiiliga; isegi ühevärviline metallkate tundub väga stiilne; loodusliku kivi või tellise imitatsioon annab väravale väga prestiižse välimuse; On ka eksklusiivsemaid jooniseid - lilli, taimi, maastikke, maale;
• korrosioonikindlus – kaasaegne plastkate kaitseb metalli rooste eest paljudeks aastateks;
• tugevus;
• odav;
• gofreeritud metallkonstruktsioonide paigaldamise lihtsus.

Lainepapist valmistatud konstruktsioonide tüübid

Lainepappidest värav võib asuda värava kõrval või sellest eraldi. Väravalehe sisse ehitatud väravad pole nende madala esteetika tõttu enam saadaval.

Väravate ja väravate kujundus võib olla erinev:

• lihtne ristkülikukujuline raam horisontaalsete, kaldus, ristuvate sillustega; saab ülevalt või alt kaunistada keevitatud dekoratiivvõrega;
• sepistatud metallist keeruka originaalkujundusega raam gofreeritud lehtede taustal.

Värava kohal asuva kõrge aiaga, mille kõrgus on üle kahe meetri, saab paigaldada põiki risttala, mis on ka kaetud lainepapist lehtedega; saab paigaldada väikese varikatuse, mis kaitseb luku avamisel sisenejaid lume ja vihma eest. Tugipostid võivad olla metallist või tellistest, olenevalt aia üldisest konstruktsioonist.

Avamisviisi järgi valmistatakse väravaid traditsiooniliselt tiibväravast, mõnikord leidub ka automaatavamisega liugväravaid.

Lainepapist valmistatud väravate valikud pakuvad veelgi rohkem ruumi disaini loovusele: libisevad ja käänduvad, sepistatud elementidega, polükarbonaadist ja puidust sisetükkidega.

Lihtsaim aia isetehtav tiibvärav, mis on ligipääsetav isegi algajale kodumeistrile, on lihtsa ristkülikukujulise ja metalltugedega kujundusega. Selle valmistamist ja paigaldamist kirjeldatakse allpool.

Ettevalmistavad etapid

Enne oma kätega gofreeritud lehtedest värava valmistamist peaksite läbi mõtlema toimingute jada ja valmistuma.

Ettevalmistuse esimene etapp on värava suuruse määramine. Ukse kõrgus sõltub piirdeaia kõrgusest, kuid ei ületa tavaliselt kahte meetrit (kaks meetrit ja kümme sentimeetrit, kui peres on pikki mehi). Kui piirdeaed on väga kõrge, siis värav ei tehta kogu aia kõrgust katma, vaid sillused tehakse terasprofiilist üle ukse ja kaetakse lainepappidega. Ava laiuseks tehakse tavaliselt üks meeter kuni kümme sentimeetrit – see laius võimaldab siseneda alale suurte kottidega käes või mööbli sisse tuua. Värava suurema laiuse jaoks on vaja raskemat ja tugevamat raami koos täiendavate ristdetailidega; pole eriti mugav avada; töö ajal võib uks viltu minna.

Teine samm on läbi mõelda ukse ja tugipostide kujundus ning joonistada skeem koos mõõtudega .

Kolmas ettevalmistusetapp on materjalide ja tööriistade ettevalmistamine.

Materjalid ja tööriistad

Oma kätega gofreeritud lehtedest värava valmistamiseks vajate järgmisi materjale:

• polümeerkattega lainepapp (akrüül, polüvinüülkloriid, polüester, polüuretaan soovitatav paksus 0,6-0,9 mm); Laine kõrgus on tavaliselt väike - umbes 10 mm;
• katusekruvid kummiseibiga, värvitud vastavalt pleki värvile;
• terastorud mõõtmetega vähemalt 80x80 mm ilma väravata väikese värava jaoks, võite võtta 60x60 mm seina paksusega toru; toru saab asendada kahe U-kujulise kanali konstruktsiooniga, mis on keevitatud toru kujul;
• terastorud mõõtmetega 40x40 mm või 60x40 mm värava lengi jaoks;
• korrosioonivastane praimer;
• ilmastikukindel välisvärv;
• aasad;
• lukk;
• killustik, liiv, tsement mördiks;
• keskmise fraktsiooniga killustik või killustik;
• elektroodid.

Tööriistade loend:

• keevitusmasin. Võite kasutada keevitaja teenuseid - kuid kinnisvara jaoks on parem osta masin ja õppida ise lihtsaid töid tegema. Seadme hind tasub kasutusaastatega enam kui ära, sest keevitaja töö pole odav. Kodumeistrile piisab inverterkeevitusmasinast, mille keevitusvool on 160-200 A;
• ratastega nurklihvija (lihvimismasin) metalli lõikamiseks ja lihvimiseks;
• puur ja kruvikeeraja - aukude puurimiseks ja kruvide pingutamiseks;
• ehituslint, metallist joonlaud, lood, ehitusruut, loodijoon, kriit, joonlaud;
• klambrid - vajalikud raami kokkupanemisel, hingede ja luku paigaldamisel;
• aiapuur läbimõõduga 250-300 mm - tugipostide jaoks augu puurimiseks;
• betoonisegisti või ehitussegisti ja mahuti betooni segamiseks;
• labidas - puistematerjalide laadimiseks betoonisegistisse või betooni käsitsi segamiseks;
• tääk- ja labidalabidad - augu kaevamiseks, kui puuri pole võimalik kasutada; käsitsi kaevatud augu servad on ebaühtlased - see suurendab betooni tarbimist;
• raudkang – kasulik sammaste jaoks süvendite kaevamisel, et purustada tihe kivi.

Samm-sammuline paigaldustehnoloogia

Lainepapist tiibvärav – Väikseim ja lihtsaim piirdeaed, mida saate ise teha, isegi kui olete algaja ja vähese keevituskogemusega.

Vundamendi korrastamine

Enne postide vundamendi valamist peate nööri abil märkima tulevaste aukude keskpunktid aiaga ühel joonel. Seejärel tuleb postide jaoks augud kaevata või puurida. Betoonvundamendi sügavus ei tohi olla väiksem kui pinnase külmumissügavus, mis keskmises tsoonis on 1200 mm. Liiv valatakse augu põhja ja tihendatakse. Liivapadja paksus tihendatud olekus on 100 mm liiva, peale valatakse 200 mm peent killustikku või killustikku ja ka tihendatakse. Kokku peaks süvendi sügavus olema vähemalt 1200 +100+200=1500 mm.

Riiulite süvistatav osa on 1200 mm, seega lõigatakse toorikuid 1200 mm nõutavast kõrgusest pikemaks.

Stabiilsuse tagamiseks on soovitatav keevitada terasplekist ruut paksusega vähemalt 4 mm ja nurgast või torust 1-2 džemprit metalltugede põhja külge 300 ja 800 mm kaugusel alumisest servast. tugedest. Riiulite alumine osa tuleb töödelda bituumenmastiksiga kuni 1300 mm kõrguseni. Enne valamist kaetakse süvendi servad katusepaki kihiga – see võimaldab eraldada betooni maapinnast, säilitada selles laagerdumisprotsessis niiskust ja tagada valmis betooni vajaliku tugevuse.

Sammaste paigaldamine

Sambad paigaldatakse kaevu või auku kaugusele, mis on võrdne värava laiusega pluss 5-10 mm (need on vahed värava ja sammaste vahel), täidetakse betooniga, tasandatakse hoolikalt vertikaaltasapinnas ja piirdeaia tasapinda ja uste vahelise täpse kauguse säilitamine, kasutades hoone tasapinda ja kinnitades sellesse asendisse vahetükkide abil. Kui puurauk on kitsas, saate postid auku kiiluda, kasutades selleks suuri kive. Mõnikord keevitatakse ajutised tugevdustoed ja ülaosas ristlatt, mis pärast betooni tardumist ja keevituskohtade puhastamist lõigatakse ära. Valmis betoon torgatakse hoolikalt läbi raudkangi või armatuuriga, et betooni sisse ei tekiks õhumulle. Toru sisepind on soovitav täita betooniga.

Betooni valamis omandab tugevuse 10-15 päevaga, olenevalt ümbritseva õhu temperatuurist. Enne selle perioodi lõppu ei tohiks väravaukse paigaldustöid teha – vastasel juhul saab värav tulevikus kahjustada. Esimestel päevadel tuleb betoonpinda niisutada.

Vundamendi betooniks kasutatakse klassi M150 (B10) või M200 (B15). Betooni koostis on näidatud tabelis:

Tsemendi klassi 400 asendamisel 300-ga tuleks selle kogust suurendada kolmandiku võrra; 500 klassiga asendamisel saab tsemendi kogust veidi vähendada ja arvestada asjaoluga, et betoon kõveneb mõnevõrra kiiremini.

Väravaraam

Aia ja värava paigaldamine võib toimuda samaaegselt värava paigaldamisega või muul ajal. Kõigi piirdeelementide korraga paigaldamisel on lihtsam neid samale joonele joondada.

Metalli lõikamisel ja keevitamisel võite saada vigastusi, mistõttu ei saa te tööle asuda ilma spetsiaalse riietuse ja kaitsevahenditeta: ülikond (keevitustöödel on vajalik lõuendiülikond), spetsiaalsed kindad ja lõuendist labakindad, kaitseprillid (tumedad). keevitustööd), saapad.

Enne keevitamist lõigake raami jaoks vajalikud torujupid ära. Põhitorude pikkus piki raami perimeetrit on võrdne värava pikkuse ja laiusega, lõiked tehakse 45 ° nurga all. Raami hüppaja torud lõigatakse 90° nurga all. Lõikekohad tuleb puhastada, rooste maha lihvida. See parandab õmbluse kvaliteeti.

Keevitustööd tehakse tasasel horisontaalsel pinnal. Kui sobivat lauda pole, saab töid teha, asetades torud tasasele pinnale (maja lähedal on tavaliselt sobiva suurusega plaaditud või betoneeritud ala, näiteks puidust). tuleb asetada torude alla. Seejärel tasandage pind nii, et neil asuvad raami osad asetseksid rangelt horisontaalselt. Ideaalis tuleks lõigata OSB-leht, mille mõõtmed on 50 mm suuremad kui väravaraami pikkus ja laius, ning kinnitada torud selle külge klambritega. Kui OSB-lehte käepärast pole, ühendatakse raami osad omavahel klambritega. Seejärel peaksite kontrollima osade nurkade õigsust ja asukohta ning alles siis alustage keevitamist. Kõigepealt pigistatakse raam nurkadest, seejärel kontrollitakse nurki ja diagonaale - need peavad olema samad. See tähendab, et torud on üksteise suhtes õigesti paigutatud. Seejärel keevitatakse liitekohad ühel küljel pideva õmblusega.

Keevitamisel tekib metallil tugev soojuspaisumine, nii et pärast iga toimingut on vaja kontrollida nurkade õigsust, osade lineaarseid mõõtmeid ja osade asukohta üksteise suhtes. Soovitatav on keevitamine läbi viia perioodiliselt, et õmblustel oleks aega jahtuda ja raam ei viiks.

Pärast raami ühe külje keevitamist laske õmblustel jahtuda, keerake raam ümber, eemaldage klambrid ja keevitage raami teine ​​külg. Laske õmblustel jahtuda ja lihvige väljaulatuv osa maha. Õmblused pärast värvimist peaksid võimalusel olema nähtamatud Seejärel paigaldatakse risttalad - nn jäigastajad. Neid saab paigutada horisontaalselt, kaldu või risti - kõik sõltub värava suurusest ja kapteni eelistustest. Risttalade keevitamise protseduur on sarnane raami keevitamise protseduuriga: lõigake ära vajaliku pikkusega torujupid, vajadusel lõigake nurgad ära, puhastage need, kinnitage klambritega, punktkeevitage, keevitage, puhastage õmblused. Suurema paksusega torusid on lihtsam keevitada, seetõttu on soovitatav osta torud, mille seinapaksus on vähemalt 3 mm.

Video

Raami paigaldamine

Raam paigaldatakse silindriliste terashingede abil. Lainepapist valmistatud värava kaal on väike ja selle paigaldamiseks piisab kahe või kolme 30 mm läbimõõduga hingest suuremate ja raskemate väravate jaoks, tugevdatud hinged, mille tugiplatvormid on valmistatud vähemalt 4 mm Väravate hingede vaheline kaugus peaks olema ligikaudu 400-500 mm, mis on väiksem kui värava kõrgus (st kaugus värava üla- ja alaosast hingeni on 200-250 mm). Postide hinged saab keevitada enne ja pärast paigaldamist.

Hingede keevitamiseks reguleerime uksed postide külge, paigutame need kiilude ja puidust vahetugede abil värava allosas. Raami ja postide vahe on mõlemal küljel 2,5-5 mm. Esiteks kantakse ülemine silmus ja punktkeevitatakse tugedele, seejärel keedetakse. Seejärel haaravad nad ülemise aasa väravaraami külge. Seejärel haaratakse samas järjekorras alumisest hingest, kontrollitakse, kas raam on õigesti riputatud, keevitatakse hinged, lastakse jahtuda ning eemaldatakse alus ja kiilud. Kontrollige tugede kõrgust, vajadusel kärpige neid ja keevitage toru peal olev auk vajaliku suurusega metalllehega.

Väravale saab paigaldada riivi või võtmega luku. Eelistatav on turvalukk - see on värava väljapoole avamisel töökindlam. Enne luku sisestamist mõõdetakse selle mõõtmed. Seejärel määravad nad kindlaks asukoha väraval, märgivad toru külgpinnale koha, kuhu tuleb pilu teha, ja lõikavad väikese kettaga veskiga mõlemale poole toru luku jaoks auk. Luku kaitsmiseks sademete ja purunemise eest keevitatakse korpus ja keevitatakse raami toru külge. Seejärel sisestatakse toru auku lukk, märgitakse punktid isekeermestavate kruvide kinnitamiseks, lukustussilindri mehhanism, käepideme telg (kui on valitud käepidemega lukk) ja korpusesse puuritakse läbi augud. Seejärel suletakse uks, toele märgitakse koht lukuvardale ja puuritakse kruvidele augud. Seejärel eemaldatakse lukk.

Enne laineplaadiga katmist lihvitakse raam, töödeldakse korrosioonivastase kruntvärviga ja kaetakse väliskasutuseks kahe kihi ilmastikukindla värviga.

Katmine lainepapist lehtedega toimub enne viimast. Lainepapp kantakse raamile nii, et laine süvendatud osa jääb raamile luku küljelt, määratakse lehe mõõtmed ja hingede väljalõigete mõõtmed. Seejärel lõigatakse leht veski abil, hingede kohad lõigatakse välja ning puuritakse koht silindrile ja luku käepideme teljele.

Lehe serv tuleb töödelda viiliga nii, et ei jääks räbu, töödelda korrosioonivastase seguga ja katta värviga. Vastasel juhul algab lehe korrosioon just nendest kohtadest.

Plekk kruvitakse värviliste katusekruvidega kummiseibidega laine alumisse ossa enne kruvide sissekeeramist, viimasena paigaldatakse lukk ja lukuplaat ning , soovi korral käepide või riiv. See on kõik - värav on valmis

Käesolevas artiklis kirjeldatud samm-sammult juhiseid kasutades saab isegi kogenematu kodumeister oma kätega lainepapist populaarse ja stiilse värava valmistada ja paigaldada. Ärge kartke seda tööd ise ette võtta – see, kes kõnnib, saab tee meisterdada. Edu teile ettevõtmistes!

Era- ja äärelinnapiirkondades näete üha enam erineva kuju ja suurusega metallprofiilidest väravaid. Sellel materjalil on palju eeliseid: tugevus, töökindlus, esinduslik välimus, pikk kasutusiga ja madal hind. Lugege altpoolt, kuidas ise kiiresti ja ilma lisakuludeta lainepapist värav valmistada.

Lainepapist valmistatud värava näide - foto valikust koos tellistest sammastele paigaldamisega

Kuidas valida lainepapist valmistatud värava suurust?

Väravate suuruse osas pole rangeid kohustuslikke standardeid ega piiranguid. Kuid nende valimisel peate arvestama järgmiste punktidega:

1. Lainepapist valmistatud värava optimaalne laius on 1,0 m. Selline ava laius võimaldab hõlpsalt mööblit või muid suuri esemeid alale tuua. Veelgi enam, kui see on suurem, võib see põhjustada hingede kiiret kulumist või väravakanga viltu vajumist.
2. Värava kõrgus ei tohiks ületada 2,0 meetrit. Kui platsi ümbritsev tara on kõrge, ei näe selline lainepapist valmistatud värav eriti hea välja. Sel juhul on parem paigaldada selle kohal olevate tugisammaste vahelisse avasse täiendavad metallprofiiliga risttalad. See võimaldab teil mitte üle koormata värava enda lõuendit.

Loomulikult on nendest reeglitest erandeid. Näiteks kui teie või mõne teie pereliikme pikkus on üle 2,0 meetri, on kõrge kõrgusega gofreeritud lehtedest värava valmistamine lihtsalt vajalik. Siiski ei tohiks unustada spetsiaalsete hingede kasutamist ja raami tugevdamist täiendavate risttaladega.

Tugisammaste paigaldamine

Esimene ja üks töömahukamaid tööetappe on oma kätega tugipostide paigaldamine, millele metallprofiilvärav toestatakse. Seda pole keeruline teha, kuid see võtab üsna palju aega, eriti kui tegemist on müüritisega.

Profiilplekist tara paigaldamiseks on kaks võimalust. Esimene ja lihtsaim on võimalus kinnitada piirdeaed maasse kaevatud metalltorudest postide külge. Teise variandi korral kinnitatakse tellistest või kivist sammaste külge lainepapist valmistatud värava ja väravaga tara.

Metallist tugipostide kasutamine

Profiilplekkide kasutamine sissepääsugruppide valmistamisel on muutunud nii laialt levinud, kuna lainepapist väravate ja väravate valmistamine on väga lihtne ja odav. Seetõttu kasutatakse enamikul juhtudel tugedena metalltorusid. Neid on palju lihtsam, odavam ja kiirem paigaldada kui telliseid.

Sobib kõige paremini värava tugipostideks profiiltoru 80x80 mm seinapaksusega 3-4 mm. Nende paigaldamiseks kaevatakse maasse augud, mille suurus on vähemalt 300x300 mm ja sügavus vähemalt 1,0 m.

Aukude sügavus sõltub pinnase tüübist, kuhu sambad on paigaldatud. Kui pinnas on kivine, siis piisab 70 cm-st, kuid kui pinnas on savine, ei tohiks aukude sügavus olla väiksem kui mulla külmumissügavus. Enamikus keskmise tsooni piirkondades on see 1,2 m.

ole ettevaatlik

Lainepapist valmistatud värava paigaldamine ebapiisavalt süvendatud sammastele pinnases põhjustab raami ja lõuendi tõsiseid deformatsioone, mille korrigeerimine on sageli võimatu.

Tellistest või kivist tugisambad

Sel juhul peavad vundamendi mõõtmed olema suuremad kui tugisamba ristlõige. Tavaliselt on sellised sambad valmistatud 1,5 tellistest, see tähendab 390x390 mm. Seetõttu ei tohi vundament olla väiksem kui 500x500 mm. Kuna lainepapist lehtedest on selliseid väravaposte palju keerulisem ise teha, valitakse see valik harvemini.

Telliskivi ise ei talu hästi paindekoormust, mistõttu sambale täiendava tugevuse andmiseks paigaldatakse enne vundamendi betooniga valamist auku metalltoru. Selle ümber on müüritis tellistest või kivist. Sama toru külge keevitatakse metallist kinnitused, mis eemaldatakse väljaspool müüritist. Seejärel paigaldatakse neile lainepapist valmistatud väravad ja väravad.

Klassikaline metallprofiilidest värav - foto postidele paigaldamisest välisraami ja hüpoteegi abil

Metallist tugipostide ülaosa peaks olema kaetud, et vältida niiskuse sisenemist posti. Kui plaanite paigaldada lambid värava lähedale, siis enne neis olevate sammaste betoneerimist tuleb traat gofreeritud torus pingutada.

Osade ettevalmistamine raami jaoks

Samal ajal kui tugisammaste vundamentides olev betoonisegu kogub vajaliku tugevuse, võib alustada värava enda kokkupanemisega. Enne kui teete oma kätega gofreeritud lehtedest värava, peate selle jaoks raami tegema.

Kaadri jaoks, mida nad võtavad profiiltoru 40x40 mm või 60x30 mm. Kerge väikese värava saab teha ka 40x20 torust, kuid siis tuleb raamile vajaliku jäikuse andmiseks asetada toru kitsa küljega lainelise pleki mantli poole.

Kaevu põhja valatakse killustiku kiht ja tihendatakse põhjalikult. Seejärel paigaldatakse sambad rangelt vertikaalselt, kasutades taset, ja auk täidetakse betooniseguga. Metallprofiilidest väravaid ja väravaid saab betoneeritud torudele riputada mitte varem kui 5-6 päeva pärast. See aeg on vajalik, et betoon saaks vähemalt 20-30% oma tugevusest.

Osade ettevalmistamisel vigade vältimiseks on parem enne toru lõikamist esmalt joonistada eskiis või joonistada kõigi vajalike mõõtmetega lainepapist valmistatud värav. Sellise joonise näide on toodud allpool.

Metallprofiilvärava detailjoonis

Valmistatud toru puhastatakse roostest metallharja abil ja lõigatakse vajaliku pikkusega tükkideks. Kokkupanekuks lõigatakse töödeldavate detailide servad 45° nurga all.

Lisaks on lainepapist lehtedest värava tegemiseks vaja lõigata olenevalt selle kõrgusest üks või kaks ristlatti, mis peaksid tihedalt raami suurte külgede vahele mahtuma. See muudab konstruktsiooni jäigemaks ja hõlbustab seejärel luku paigaldamist.

Värava lengi keevitamine

Toorikud on omavahel ühendatud keevitamise teel. Raami deformeerumise vältimiseks tuleb enne profiilplekist värava valmistamist toorikud kinnitada profiiltorust omatehtud dirigent.

Seda on väga lihtne valmistada:

1. Võtke vähemalt 10 mm paksune OSB-leht või paksu vineerileht.
2. Sellest lõigatakse välja lõuend, mille laius ja kõrgus peavad olema vähemalt 50 mm suuremad kui värava kavandatud mõõtmed.
3. Valmistatakse klambrid, mis hoiavad raami elemente, surudes metallprofiilid lehe pinnale. Klambrid peaks olema kaks korda rohkem kui keevisõmblused.

Enne gofreeritud lehtedest värava keevitamist kontrollitakse hoolikalt kõiki nurki ja mõõdetakse raami diagonaalid. Värava lengi ülemise ja alumise silluse vahele paigaldatakse üks või kaks ristlatti. Seejärel paigaldatakse klambrid, mis peaksid asuma keevituskohast lühikese vahemaa kaugusel.

Skeem, kuidas keevitada värav gofreeritud lehtedest OSB-plaadist valmistatud rakise ja klambrite abil

Pärast kõigi raami elementide rakisele kinnitamist peate veel kord kontrollima raami vastaskülgede nurki ja paralleelsust. Seejärel võite alustada keevitamist. Sellisel juhul ei saa klambreid eemaldada enne, kui õmblused on täielikult jahtunud - vastasel juhul võivad metallis esinevad temperatuuripinged deformeeruda ja isegi metalli hävitada. Pärast keevitamise lõpetamist puhastatakse kõik liigendid.

Tänu sellele keevitustehnoloogiale saab isegi täiesti algaja oma kätega lainepapist värava valmistada. Samal ajal, isegi kui teil on keevitamise kogemus, ei soovita ma töödeldava detaili fikseerimist tähelepanuta jätta. Pidage meeles, et uue raami valmistamine pärast vana raami juhuslikku kahjustamist võtab kauem aega ja maksab rohkem kui lihtsa rakise valmistamine.

Lainepapist lehtväravaga metallvärava joonistus (suurendamiseks klõpsake)

Väikestes suvilates paigaldatakse sageli lainepappidest väravaga väravad. Kõik ukselehe sisse ehitatud väravaraami kokkupaneku toimingud tehakse samamoodi nagu ülalpool kirjeldatud. Värava konstruktsioon võib muutuda, millesse tuleb paigaldamiseks ette näha ava. Lisaks seab värava sisseehitamise vajadus selle kõrgusele teatud piirangud.

Metallprofiilväravatele furnituuride paigaldus

Peale värava lengi kokkupanemist, kuid enne lengi metallprofiiliga katmist keevitatakse värava külge hinged ja plaadid vajadusel luku ja käepideme paigaldamiseks.

Lainepappidest väravate hinged on paigaldatud üksteise poole ja kinnitatakse 1-2 cm pikkuste keevisõmblustega. Hinged asetatakse nii, et pärast lõplikku paigaldamist ei saaks lõuendit eemaldada. Selle paigaldusega saab väravat lõigata ainult veskiga. Kinnitage aasad kanga ülemisest ja alumisest servast 25-30 cm kaugusele.

Lainepapist valmistatud väravale hingede paigaldamine

Lainepapist valmistatud värava lukku valides tuleb pöörata tähelepanu tootja poolt passis märgitud töötingimustele. Lukk peab olema disainitud välispaigaldamiseks. Lukusüdamiku valikul tuleks eelistada selliseid, mida saab seest ilma võtmeta avada. See säästab teid probleemidest, kui vesi lossis talvel külmub.

Ukse sissepoole avades võib lukk olla kas süvistatud või pea kohal. Kui värav avaneb väljapoole, asetatakse sellele ainult kinnituslukk. Lainepapist valmistatud värava lukk ja käepide paigaldatakse tavaliselt umbes 90 cm kõrgusele.

Kinnituslukkudest on mugavaimad spetsiaalsed. kitsa profiiliga lukud, mõeldud paigaldamiseks profiiltorudesse. Nende paigaldamise põhimõte kaitseb neid osaliselt niiskuse ja tolmu eest, mis pikendab nende kasutusiga.

Kitsa profiiliga lukk lainepappidest väravale

Enne luku lõikamist gofreeritud lehtedest väravasse peate märkima selle paigaldamise koha: korpuse jaoks ristkülikukujuline pilu ja südamiku jaoks ring. Lisaks on parem käepideme kinnituskohad kohe ära märkida. Järgmisena on installiprotsess üsna lihtne:

1. Veski abil tehakse lõiked piki pikki külgi.
2. Puuri abil puuritakse augud mööda lühikesi külgi üksteisele võimalikult lähedale. Puurida tuleb mitte mööda märgistusriba ennast, vaid veidi ristküliku sees.
3. Surveluku paigaldamiseks lainepapist valmistatud väravasse viiakse auk viili abil soovitud kuju.
4. Südamiku jaoks lõigatakse välja ümmargused augud, kasutades metallpurki. Kui seda pole, saab kasutada ka kontuurpuurimist ja viiliga viimistlemist.
5. Kinnituskruvide jaoks puuritakse augud.
6. Luku ümbrus puhastatakse roostest, krunditakse ja värvitakse.
7. Lukk paigaldatakse lainepappidest, kuid ilma vooderdisteta väravale - need paigaldatakse peale raami katmist.

See lõpetab luku paigaldamise raami. Kuna aga lainepappidest väravale luku panemine on vaid pool võitu, siis sellega töö ei lõpe. Vastuosa on vaja paigaldada tugisambasse. See etapp viiakse läbi pärast värava paigaldamist postidele.

Selge näide, kuidas panna lukk lainepapist valmistatud väravasse (suurendamiseks klõpsake)

Lisaks saab lainepappidest väravale paigaldada luku või riivi. Sellised lahendused on mõttekad nii ohutuse suurendamise kui ka mugavuse seisukohalt – eriti kui väravat kasutatakse sageli. Sel juhul on seda lihtsam lukuga sulgeda, kui iga kord lukuga askeldada. Samuti saate kohe osta luku koos riiviga ja seda mitte eraldi paigaldada.

Kuidas paigaldada lainepapist värav tugipostidele?

Pärast mitme päeva möödumist on tugisammaste vundamentides olev betoonisegu oma tugevust saanud ja karkassi kokkupanek on lõppenud, saate värava paigaldada lainepapist.

Selleks asetage raami alla puitklots. Tasapinna abil seatakse värav rangelt vertikaalselt ja tugipostile on märgitud hingede teise poole kinnituskohad. Tuleb meeles pidada, et talvel normaalseks avamiseks peab lõuend olema raja pinnast 100 mm kõrgem. Eriti kui paigaldate lainepapist valmistatud suvila väravat, kus talvel lund koristatakse harva.

Olles tähistanud hingede paigalduskohad, kinnitatakse need ajutiselt elektrikeevituse abil tugipostide külge. Pärast värava avanemise ja sulgemise kontrollimist keevitatakse hinged pideva õmblusega.

Kaaluge

Lainepapist valmistatud värava oma kätega paigaldamine nõuab hoolt ja korduvat topeltkontrolli, kuna ilma väljastpoolt "värske välimuseta" on lihtne viga teha.

Kui värav on õigesti paigaldatud, ei tohiks see iseenesest avaneda ega sulguda. Et vältida selle avanemist mõlemas suunas, on hingede vastas oleva toe külge keevitatud piiraja.

Keevitustööde lõppedes puhastatakse kõik õmblused nurklihvijaga ning eemaldatakse raamilt rooste ja krunditakse. Seejärel värvitakse need väliskasutuseks kaks korda metallvärviga. Raami paigaldatud luku põhiosa tuleb katta kile või ehitusteibiga.

Metallprofiilist väravaraam postidele paigaldatud

See on eelviimane etapp enne õmblemist, kuna gofreeritud lehtedest väravale ja tugipostile tuleb paigaldada lukk. Selleks määritakse polt hambapastaga ja lukk suletakse. Pärast seda märgitakse vardale koht, kuhu lukustusseade peaks minema.

Kui lukk on lihtne ja vastuvõtuplokki pole, siis tuleb lihtsalt puurida soovitud kujuga auk ja viimistleda see viiliga. Vastuvõtuploki olemasolul peate esmalt märkima selle asukoha vastavalt risttala sisenemiskohale ja seejärel uuesti puurima soovitud kujuga auk. Seejärel puuritakse kinnitusdetailide jaoks augud ja paigaldatakse vastav osa.

Lainepappidest värava õmblemine

Pärast värvi kuivamist õmmeldakse värava lõuend profiilplekiga. Reeglina kasutatakse selleks seina lainepappi C-20 või C-21 paksusega 0,5-0,6 mm. Madalama lainekõrgusega lehtede kasutamine ei ole soovitatav.

Lainepappide kinnitamiseks kasutatakse katusekruvisid, harvemini spetsiaalseid neete. Mõnikord kasutatakse selleks poltühendusi, kuid see pole soovitatav, kuna sel juhul ei pakuta võrgu jaoks vajalikku korrosioonikaitset kohas, kus polt läbib lainepapi. Lehed kinnitatakse läbi iga laine horisontaalselt ja igasse põiktala vertikaalselt.

Suletud nurkadega laineplekiga kaetud värav

Soovi korral kaetakse lainepappidest värava kõik küljed spetsiaalsete lainepapi värvi kandiliste ribadega. See annab sellele viimistletud välimuse ja lisaks pakub raamile täiendavat kaitset niiskuse eest.

Peale kanga õmblemist paigaldatakse lukule vooderdised, samuti lainepapist lehtedest käepide väravale.

Gofreeritud lehtedest valmistatud jalgvärava disain

Kui raam on valmis, on aeg mõelda disainile. Vaatamata disaini võrdlevale lihtsusele võib kujundusvõimalusi olla palju, sealhulgas dekoratiivsete elementide kasutamine.

Lihtsaim lainepappidest värav on ristkülikukujuline profiilist või ümmargusest terastorust karkass, mille külge kinnitatakse profiilplekk. Selline värav sobib suurepäraselt lainepappidest aia juurde - see sobib eriti hästi suvila või isikliku krundi tavapärasesse pimepiirdeaeda. See lahendus näeb hea välja ka tellistest või kivist aiaga, sealhulgas siis, kui seda kasutatakse nendest materjalidest valmistatud sammaste tugipostidena.

Sepistusega gofreeritud lehtedest valmistatud värav näeb veelgi ilusam välja. Sel juhul toimib profiilplekk dekoratiivsete sepistatud osade taustana. Lisaks, kui sepistatud elemendid katavad kogu ava, tugevdavad need värava raami ja muudavad selle sissemurdmiskindlamaks.

Lainepappidest sepistatud väravat saab oma kätega ilma probleemideta teha. Tänapäeval saab valmis dekoratiivseid sepistatud osi osta peaaegu igas ehitusmaterjalide kaupluses. Peaasi, et mitte sepistatud elementidega üle pingutada, et värava lõuend ei näeks värviline ja kaunistustega ülekoormatud.

Alustuseks on parem joonistada värava kujunduse visand. Vastavalt visandile ostetud osad asetatakse lõuendile ja keevitatakse raami külge, alustades suurimast ja lõpetades väikseimaga. Sellised sepiselementidega gofreeritud lehtedest valmistatud väravad näevad aga palju halvemad välja kui tõeliste spetsialistide tooted.

Sepistusega gofreeritud lehtedest värav - foto mõnest tootmisliinidel valmistatud sepistatud elemendist, samuti lihtne eskiis, mida saab nendega realiseerida.

Esiteks võimaldab professionaalne kunstiline sepistamine toota väga elegantseid ja õhukesi elemente, mida ei ole võimalik tööstuslikult toota. Teiseks on valmiselementide valik väga piiratud. Ja kolmandaks, professionaali valmistatud gofreeritud lehtedega sepistatud värav võib peegeldada mis tahes ideed ja on erinevalt komposiittoodetest stiililiselt terviklik.

Lõpuks võib värav olla kas eraldiseisev objekt või osa väravast. Nii kasutatakse sageli lainepapist valmistatud väravaga tiibväravaid. See otsus on õigustatud, kui teil on mingil põhjusel sissepääsugrupi suurus väga piiratud - näiteks vahetate välja vana värava ja soovite paigaldada samadele tugisammastele uued.

Oma värava tegemisel

Kui tegite kogu töö värava paigaldamise ja kokkupanemisega ise, peate maksma ainult nende materjalide eest, mida selleks vaja oli. Tavaliselt on lõplik maksumus kuni 2000-2500 rubla.

Kuid te ei pea väravat ise tegema. Enamiku supermarketite ehitusosakondadest saate osta metallprofiilidest väravaid. Lainepapist valmistatud valmisväravaid saab osta ka metallkonstruktsioonide valmistamisega tegelevatest spetsialiseerunud ettevõtetest. Seal saate tellida sellise toote valmistamise enda eskiisi järgi, saades samal ajal tasuta tehnilist nõu. Sellise lainepapist valmistatud värava paigaldamisel on selle hind alates 4500 rubla, ilma lukkude ja hingede maksumuseta.

Kui metallprofiilidest värava paigaldamiseks pidite mingil põhjusel ka spetsialiste palkama, on sellise töö hind Vene Föderatsiooni erinevates piirkondades 2100-2500 rubla. Ja see ei sisalda ka luku paigaldamise kulusid.

Gofreeritud lehtedest väravate paigaldamine väravaga on lihtsaim ja kulutõhusam variant. Profiilplekid on suveelanike ja eramajade omanike seas väga populaarsed. Sellel on mitu põhjust: sellel materjalil on tarbija jaoks vastuvõetav hind, seda saab hõlpsasti lõigata vajaliku suurusega lehtedeks ja kinnitada puidust või metallist alusele.

Selline näeb välja sisseehitatud väravaga lainepapist värav

Eramute omanikud soovivad mitte ainult kaitsta oma territooriumi kõrvaliste isikute sisenemise eest, vaid ka muuta see esteetiliselt atraktiivseks. Neid ülesandeid on kõige lihtsam täita, kasutades lainepapist valmistatud tara ja väravat. Esimese ehitamine tekitab harva raskusi, kuid sissepääsugrupi paigaldamisega tekib paratamatult mitmeid küsimusi. Esimeste seas on värava tüübi valik.
Väravaseadme jaoks on kaks võimalust:

1. Väravast paremal või vasakul.
2. Otse ühes väravalehes.

Esimesel juhul peate värava paigaldamiseks installima täiendava toe. Teine võimalus on soodne selle poolest, et sissepääsugrupi paigaldamiseks piisab 2 (mitte 3) sammast, mis vähendab oluliselt tööjõu- ja finantskulusid.

Algupärane kujundus ja kaunistus väravate sepistatud elementidega lainepapist koos väravaga
aknatiiva sees - kõige mugavam lahendus automatiseeritud sisenemiskontrollisüsteemiga disaini jaoks. Enne kui hakkate oma saidile tara ehitama, peate otsustama värava tüübi üle. Aknaraamide paigaldamiseks on võimalikud järgmised võimalused:

• tõstmine

Kõik loetletud konstruktsioonide tüübid võivad olla varustatud automatiseeritud juhtimissüsteemiga. Esimene võimalus on selle seadme lihtsuse ja madala hinna tõttu kõige populaarsem. Sõltumata valitud värava tüübist peate eelseisva töö planeerimise etapis enda jaoks välja selgitama järgmised punktid:

Aia ehitamiseks saab kasutada puidust, metallist või tellistest tugiposte. Igal neist materjalidest on oma eelised. Seega on puit kasulik, kuna sellele on kõige lihtsam ligi pääseda. Sellega töötamiseks vajate keevitusmasinat ja sellega töötamise oskusi. usaldusväärne ja esteetiliselt atraktiivne, kuid nõuavad märkimisväärseid rahalisi ja tööjõukulusid.

Skeem lainepapist väravaraami mõõtudega koos väravaga

See nõue puudutab mitte ainult lükand- ja automatiseeritud väravaid, vaid ka tiibväravaid. Äärmiselt oluline on valida õige marki profiilplekk. Kui see materjal on õhuke, jäävad sellele töö käigus paratamatult mõlgid ja kriimud, mis vähendab konstruktsiooni esteetilist atraktiivsust.

Materjalide valik ja arvutamine värava ehitamiseks

Lainepapist väravate ise paigaldamine on kõige lihtsam, kasutades tugedena metalltorusid või puittalasid. , seina paksus - vähemalt 2 mm.

Selleks, et puitpostid oleksid töökindlad ja vastupidavad, tuleks valida puit 15X15 cm või 20X20 cm. Puitu tuleb töödelda tulekindla seguga, metalli aga korrosioonivastase seguga.

Tara on võimalikult stabiilne, kui arvutate õigesti tugede paigaldamise sammu ja valite nende soovitud ristlõike. Keerulise maastikuga aladel ei tohiks tugede vaheline kaugus ületada 2 m. Tasastel aladel, kus pole kalle ja kõrguse muutusi, saate intervalli suurendada 3 või 3,5 m-ni sait jagatakse konkreetsel juhul tugede vahelise optimaalse sammu väärtusega.

Värava kujundusvõimalus gofreeritud lehtedest valmistatud väravaga

Torude pikkuse arvutamisel lähtutakse sellest, et kolmandik toest peaks olema maasse sukeldatud. Maapealne osa peaks sisaldama valitud värava kõrgust ja vahet selle ja pinnase vahel. Seega, kui majaomanik soovib ehitada 2 m kõrgust tara, vajab ta 2,7-2,8 m pikkusi torusid või talasid Profiilpleki valimisel peate tähelepanu pöörama selle kaubamärgile. Neid on mitu:

• "N" (kandmine);
• “NS” (kandev sein);
• "C" (sein).

Klasside “N” ja “NS” materjalil on oma paksuse tõttu suurem tugevus. Seetõttu suudab see taluda suuremat koormust. Kuid see parameeter ei ole materjali valikul määrav. Seetõttu ei ole mõtet üle maksta kandva või kandva seina profiilpleki eest. Piisab, kui valida kaubamärgid “C8”, “C10” või “C20”.
Oluline on arvestada värava ja värava mõõtmetega.


Gofreeritud leht peaks ulatuma aknaraamist välja 10-12 cm Metalllehe optimaalne lainekõrgus on Tootjad toodavad 12 m pikkust materjali soovitatav märkida oma kätega lainepapist valmistatud aia ja väravate ehitamiseks vajalik suurus.

Need lõigatakse standardsetest 12-meetristest lehtedest. Et mitte maksta selle kalli materjali tarbetute jääkide eest üle, on soovitatav valida aknatiiva pindala, mis on 12-kordne. Materjalide ostmisel ärge unustage, et profiilpleki kinnitamiseks on vaja kruvisid ja metallhingesid.

Individuaalarendusobjekti ümbritsev mis tahes tara peab omama mugavalt varustatud sissepääsu inimestele ja värav sõidukite sisenemiseks territooriumile. Samas peab väravate ja väravate konstruktsioon olema piisavalt tugev, et pakkuda vajadusel kaitset võõraste sissepääsu eest. Üks populaarsemaid materjale, mis neile nõuetele vastab, on metallprofiilplekk või lainepapp, mis on paigaldatud profiilterasest torust ja nurgast valmistatud raamile.

Vastavalt avamismeetodile võivad profiiltorudest ja gofreeritud lehtedest väravad olla lükand- või õõtsutavad. Üksik liugväravaleht liigub mööda platsi paigaldatud aia joont küljele. Sellise konstruktsiooni teisaldamist saab teha käsitsi, kuid sagedamini paigaldatakse selleks mehaaniline ajam koos elektrimootoriga.

Liugväravate peamine eelis on see, et nende avamiseks ei ole vaja vaba ruumi tänava või hoovi pool. Lõuendi suurte mõõtmete korral on aga vaja tugevdada kogu konstruktsiooni või paigaldada spetsiaalsed elemendid, et kandvast toest kõige kaugemal asuv külg oma raskuse all alla ei vajuks.

Kiigekonstruktsioonid

Need on lihtsamad väravaga lainepappidest väravad, mis koosnevad 1 või 2 pöörlevast lehest, millest igaüks on paigaldatud eraldi tugipostile. Inimeste läbipääsu värava saab paigaldada eraldi või asuda ühe ukse pinnale.

Tänu lihtsale disainile saate ise lainepapist tiibväravad valmistada ja ise paigaldada.

Värava suuruse määramine

Kiigekonstruktsioonide aktsepteeritud laius sõltub nendest läbi sõitva auto üldmõõtmetest. Sellele suurusele on vaja lisada 1200-1500 mm, et lihtsustada tänavalt pöördega sisenemist või 800-900 mm, kui värava ees on otsene juurdepääsutee.

Lisaks peate arvestama profiilpleki laiusega, mis vähendab väravate valmistamisel tekkivate jääkide ja metallijäätmete kogust miinimumini.

Enamiku sõiduautode mudelite üldmõõtmed ei ületa 2000 mm, keskmiselt on see 1700-1900 mm. Selle põhjal võime öelda, et tiibväravate optimaalne laius jääb vahemikku 4000-4500 mm võttes arvesse tugisammaste üldmõõtmeid. Inimestele mugavaks läbimiseks mõeldud värava laiuseks võetakse tavaliselt 1200 mm.

Pöördväravate kõrgus sõltub profiilpleki pikkusest, mis standardversioonis on 2000 mm. Sellele väärtusele lisades vahe uste ja maapinna vahel saame kõrguse vahemikus 2150-2250 mm. Kõrgendatud asend maapinnast on vajalik, et saaks talvel jää või lumega avaneda.

Millest teha väravaid, väravaid ja sambaid

Lainepappidest väravaga värava jaoks vajaliku materjalikoguse arvutamist saab teha ainult värava joonise alusel, mis sisaldab järgmisi andmeid:

• tugisammaste vahelise ava laius;
• tiibuste mõõtmed;
• tiibade tugiraami konfiguratsioon, mis näitab materjali ja selle koostisosade ristlõiget;
• tugisammaste arv, asukoht ja mõõtmed;
• värava paigalduskoht ja mõõtmed;
• keevitatud hingede paigalduskohad;
• teave luku ja kinnitusdetailide kohta.

Vajadusel tuleks joonisele lisada konstruktsiooni tugevduselemendid, et suurendada vastupidavust tuulekoormustele. Komplekt sisaldab:

• profiilplekk katteks;
• terastorud 60x60 mm seinapaksusega 2,5-3,0 mm paigaldamiseks sammaste tugipostina;
• profiiltorud 40x40 mm või 60x20 mm uste ja väravate kanderaami kokkupanekuks;
• kuusnurkse peaga isekeermestavad kruvid gofreeritud lehe kinnitamiseks;
• metallleht või -riba sallide ja hüpoteeklaenude valmistamiseks;
• keevisvõrk telliskivisammaste tugevdamiseks;
• hinged, riivilukud ja põhjasulgurid;
• krunt, värv, lahusti;
• keevituselektroodid.

Raami konstruktsiooni tugevdamine toimub 20x20 mm profiiltoru või sama suurusega võrdse ääriku nurga abil. Väravate täiendavaks kunstiliseks kaunistamiseks saate osta sepistatud dekoratiivelemente, mis keevitatakse mööda väravate ülemist serva.

Märgistus- ja kaevetööd

Tugisammaste paigutuse tähistamiseks on vaja kindlaks määrata värava asukoht. Eraldi paigaldamisel on 3 sammast ja kui aknatiib on lehe sisse ehitatud, piisab 2 toest.

Kui kinnistu ümber on juba tara paigaldatud, venitage nöör selle välimiste postide vahele. Keerme asend näitab lainepapist valmistatud aia asendijoont koos väravate ja väravatega ning võimaldab märkida ka sammaste paigalduskohad vastavalt koostatud joonisele.

Tellistest samba kandealuseks on 60x60 mm profiiltoru.

Selle vertikaalseks paigaldamiseks ja sellele järgnevaks betoneerimiseks peate maasse puurima 2 või 3 auku. Puuri läbimõõt 120-140 mm. Labidaga aukude kaevamine suurendab nende suurust ja raiskab betooni. Kaevu sügavus peab olema vähemalt 1/3 paigaldatud riiuli kõrgusest.

Materjalid tugisammaste valmistamiseks

Pärast kaevetööde lõpetamist võite alustada postide paigaldamist väravalehtede ja väravate riputamiseks. Neid saab valmistada:

• terasest ümmargused või profiiltorud ristlõikega 150 mm;
• asbesttsemendi torud läbimõõduga vähemalt 200 mm;
• sobiva kujuga valmis raudbetoontooted;
• looduslik kivi;
• ehituskivid;
• punane savi või silikaattellis.

Lainepapist valmistatud väravate kõige usaldusväärsem, ilusam ja taskukohasem isetegemise konstruktsioon on tellistest toed. Nende müüritis on tugevdatud metallalusega 60x60 mm profiiltoru ja keevitatud armatuurvõrguga.

Telliskivisammaste püstitamise protseduur

Puhastage vajaliku pikkusega profiiltoru rooste jälgedest, kui neid on, ja värvige see kahes kihis. Pärast seda:

1. auku valada 100 mm paksune kiht killustikku ja 50 mm kiht liiva, puistematerjal hästi tihendada;
2. valmistada betoon tsemendist, liivast ja killustikku komponentide vahekorras 1:3:4(5);
3. kokku panna raketis;
4. Paigaldage metallist alus vertikaalselt ja betoneerige see.

Riiuli fikseerimise rangelt vertikaalselt saab tagada metallvarda või liitmike vahetükkide abil.

Betooni valamise ülemine tasapind peaks olema maapinnast 50-100 mm kõrgusel. Selleks paigaldatakse raketis, mille servad peaksid ulatuma tulevase samba mõõtmetest 50-70 mm võrra kaugemale. Pärast betooni kõvenemist:

1. katta pind hüdroisolatsioonimaterjali või bituumenmastiksiga;
2. asetage mördi kiht ja asetage esimene rida 4 tellist;
3. pärast 4-5 rida keevitage pöörlevate hingede kinnitamiseks vertikaalse metallposti külge kinnitusplaadiga metallvarras.

Järgmiste ridade paigaldamine toimub alumiste vertikaalsete õmbluste kohustusliku sidumisega (kattumisega). Iga 3-4 rea järel asetage tugevdusvõrk, mille saab asetada üle terasest vertikaalse posti. Õmbluste paksus on 8-10 mm.

Jälgige pidevalt müüritise vertikaalset asendit, kasutades hoone taset või loodi. Iga aknatiivapoolse samba pinnale tuleks paigaldada 2-3 sisseehitatud plaati. Nende arv sõltub konstruktsiooni suurusest ja kogumassist.

Uste ja väravate lengide monteerimine

Tasasele pinnale joonistage või märkige väravalehe suurusele vastav ristkülik. Täisnurkade täpsuse kontrollimiseks mõõtke ristküliku mõlemad diagonaalid. Need peavad olema täiesti ühesugused. Peaosa profiiltorust keevitage välimine raam, lõigatud 45 kraadise nurga all.

Raami tugevdamine toimub väiksema ristlõikega või nurga all olevast profiiltorust põiki- ja diagonaalsete džemprite paigaldamisega.

Kui lainepapist valmistatud aia värav asub akna tasandis, peate keevitama põhiosa torust kaks vertikaalset posti ja ühe horisontaalse kõrgusel, mis vastab raami sees oleva sissepääsu mõõtmetele. . Keevitatud alus, millele värava riputamiseks hinged asuvad, on kõige parem teha kahest kokku keevitatud vertikaalsest torust.

Puhastage kõik keevisõmblused veski abil siledale pinnale. Eemaldage metallpinnalt rooste, mustuse jäljed, õli ja värvige 2 korda välisvärviga.

Aasade kinnitamine

Väravalehtede ja väravate paigaldus toimub suurtele garaaži hingedele. Esialgu on kõik hinged elektriliselt keevitatud tugipostide sisseehitatud plaatide külge. Keevisõmblus tehakse kogu kinnitusserva pikkuses.

Paigaldamisel tuleb jälgida, et hinge keskosa ei satuks posti ja aknatiiva vahele. Enne värava hingedele riputamist ärge unustage piisavas koguses määrdeainet, mis peaks töötama laias temperatuurivahemikus ja seda ei tohi vesi ära pesta.

Lisatarvikute paigaldus

Täielik tiibvärava liitmike komplekt võib sisaldada järgmisi seadmeid:

• lukud, millega saab väravaid ja väravaid turvaliselt sulgeda igast küljest;
• alumised klambrid, mis on vajalikud tiibade alumise osa paigalhoidmiseks ja koormuse osaliseks vabastamiseks lukust;
• riiv või polt värava lukustamiseks seestpoolt;
• mehaaniline ajam ja automaatne kaugjuhtimispult;
• valgustus, signalisatsioon ja väline valvekaamera.

Paigaldatud lukk võib olla polsterdatud, ülaosaga või ripplukuga. Survelukud paigaldatakse täielikult või osaliselt profiiltoru sisse, millest aknaraami raam keevitatakse. Mõnikord kasutatakse selliseks paigaldamiseks pea kohal olevaid metallkaste.

Profiilpleki kinnitamine

Lihtsa konstruktsiooni korral paigaldatakse tiibväravate välisküljele lainepapp. Keerulisem ja raskem, kuid ilus ja korralik variant hõlmab mõlema külje vooderdust. Lehtede paigaldamine toimub külgnevate lehtede kohustusliku kattumisega üheks ühiseks laineks.

Kinnitamine toimub spetsiaalsete katusekruvide abil kuusnurkse otsaku jaoks koos seibi ja kummitihendiga. Sel juhul kruvitakse kinnitusdetailid mitte ainult perimeetri ümber asuvasse raami, vaid ka kõigisse horisontaal- ja diagonaalsetesse džemprid.

Soovitatav kinnitusdetailide vaheline kaugus on 80-100 mm. Isekeermestavate kruvide asemel võite kasutada neete, mida saab spetsiaalse tööriista abil ühele küljele paigaldada. See maksab rohkem, kuid väldib kinnitusdetailide korrosiooni ja võimalikku roostes triipude teket aja jooksul.

Sisseehitatud väravate paigaldamise nüansid

Ühel väravalehel asuv värav on igapäevaseks kasutamiseks vähem mugav kui eraldiseisev värav, kuid see võimaldab:

• vähendada tiibväravate paigaldamise kulusid;
• vähendage taras vajaliku ava suurust;
• keelduda kolmanda tugisamba paigaldamisest.

Värava ava võib asuda tugiposti lähedal asuvas servas, lehe tasapinna keskel või värava keskele lähemal.

Võimalik valmistada erinevas mõõdus väravalehti, kui väiksemat kasutatakse väravana. Kulude osas on see valik madalaim eelarve. Arvestada tuleks aga raskuskoormuse suurenemisega tugisambale, millele kinnitatakse suurem tiib.

Värava paigaldamisel väravalehe tasapinnale on alumiste klambrite olemasolu liitmike komplektis kohustuslik.

Video teemal