Акведукт в Москва, издигнат по времето на Екатерина II.

Не е възстановяван от 1804 г. (По име и местоположение на едно място най-старият е Дорогомиловският мост, но е преустроен).

История

През 1777 г. Екатерина II свиква Комисия в Москва за разработване на ново законодателство за страната. Заповедта на московчани засегна проблема с водоснабдяването на Москва, тъй като епидемията от чума през 1771 г. особено остро повдигна въпроса за инсталирането на водоснабдителна система („водоснабдяване“).

На 28 юли 1779 г. Екатерина II инструктира „генерал-лейтенант Бауер да извърши водоснабдителни работи в полза на нашата столица Москва“. През същата година военният инженер Ф. В. Бауер извършва необходимите изследвания и представя проект за гравитационна водоснабдителна система Митищи.

Строежът започва през 1780 г. По време на изграждането на акведукта архитектите са Бауер и полковник I. C. Gerard.

Строителството на водопровода е прекъсвано няколко пъти и продължава около 25 години. Той е завършен и пуснат на вода едва през 1804 г. Тази конструкция струва 1 милион 648 хиляди рубли (огромни пари по онова време): Ростокинският акведукт е популярно наричан „Милионният мост“.

Водоснабдителната система Mytishchi в онези дни беше грандиозна структура. През 1785 г. Катрин сама го нарече най-добрата сградав Москва, че „изглежда лек като перце... и много издръжлив“. Ростокинският акведукт, дълъг 356 метра с опори с височина до 15 метра, за времето си е най-големият каменен мост в Русия.

През 1902 г. акведуктът е ремонтиран и пригоден за полагане на два чугунени водопровода с диаметър 24 инча, през които водата от Митищи се доставя в Москва.

Галерия със снимки

Полезна информация

Ростокински акведукт, Милионен мост
Акведукт: тръбопровод (канал, тръба) за подаване на вода
от лат. aqua - вода и ducere - водя

Цена на посещение

безплатно

Работно време

• 24/7, разходка по мост, събота, неделя: 9:00–19:00

Адрес и контакти

Проезд Кадомцева, вл. 1, стр. 4

Как да стигна до там

Метростанция VDNH (изход към хотел Космос), след това вървете по бул. Космонавтов до ул. Yaroslavskaya, завийте на улица Yaroslavskaya и отидете направо до Акведукта.

Модерност

Днес се намира успоредно на булевард Мира в района на ВДНХ. Акведуктът минава над река Яуза. IN съветска епохаТоплопроводът минаваше през акведукта.

През 2004–2007г акведуктът е реставриран, оборудван с парапети и декоративен покрив. През 2008 г. е отворен за пешеходно движение (в почивни и празнични дни).

В края на 2013 г. територията на акведукта беше присъединена към парк Соколники. До акведукта се появи дансинг.

Музеят и изложбеният център бяха открити през септември 2010 г., в новия пиедестал на легендарната скулптура „Работник и колхозница“ на Вера Мухина. 24-метровата скулптура на Мухина „Работник и колхозница“ - шедьовър на съветския и световен модернизъм от първата половина на 20 век - е направена с помощта на нови технологии, открити от съветския специалист по метали, професор П.Н. Лвов. Черупка от хром-никелова стомана беше окачена на многотонна рамка, свързана чрез заваряване. Статуята е направена за съветския павилион на Световното изложение в Париж през 1937 г. и лети яростно към разрошен орел със свастика на корниза на павилиона, стоящ отсреща фашистка Германия. Колекцията на МВЦ „Работничка и колхозница“ съдържа материали, които напомнят, че автор на идеята за скулптурата е архитектът на изложбения павилион Борис Йофан. Пластичната тема, която го вдъхновява, е античната статуя „Убийците на тираните“. Ръцете с вдигнати към небето мечове замениха ръцете с мирни атрибути, емблемите на съветската държава - сърп и чук. Фактът, че авторът на изображението е един художник, Йофан, се потвърждава от скици на скулптурата, направени за закрития конкурс от 1936 г. от V.A. Андреев, В.И. Мухина и М.Г. Манизер. На пръв поглед всички варианти (с изключение на експресионистичния паметник на И. Д. Шадр, който също участва в конкурса от 1936 г.) са много сходни. Еднакво положение на двете фигури, еднакви вдигнати ръце. Само сред авторите мъже героите са оприличавани на древни богове, ледени в своето съвършенство, но за Вера Мухина в тях кипи неустоимата сила на вътрешната енергия и страст.

След като се завърна в родината си, в продължение на седемдесет години скулптурата посрещна посетителите на северния вход на Всеруската селскостопанска изложба - VDNKh. Тя стоеше на нисък пиедестал (11 метра) и тихо остаря. И Мухина, и Йофан се бориха до края на живота си за изграждането на пиедестал с подходяща височина, за преместването на статуята на места, които са важни за визуалното насочване на градското пространство (Вера Мухина искаше да види своите „деца“ на Ленинските хълмове). Това не се случи по време на живота на господарите. Модерното постсъветско изкуство обаче се влюбва в паметника и се обръща към него като обект за нови събития и пърформанси. Достатъчно е да си припомним действието от 1998 г., когато архитекти и художници облякоха „Работник и колхозница“ в истински гащеризони и рокля в цвета на руското знаме.

Днес скулптурата е издигната върху пиедестал-павилион, създаден по модела на Борис Йофан за Парижката изложба през 1937 г. По този начин умишлено се подчертава темата за щафетата на новото домашно изкуство, от иновациите от първата половина на 20 век до авангарда от първата половина на настоящия век.

Сергей Хачатуров

В древни времена водоснабдяването на градове със сложен терен се извършва с помощта на сложни инженерни конструкции. Акведуктът е една от възможностите за полагане на магистрала от източник на голяма надморска височина до потребители, разположени по-долу. Какво е особеното на такива структури и защо са били предпочитани от древните строители?

Акведукт: какво е това?

Различни държави се опитаха да измислят най-добрият вариантпренос на вода от източника до потребителите. Ако по пътя имаше труден терен и не беше възможно да ги заобиколите или беше скъпо, инженерите-конструктори обикновено изграждаха магистралата върху високи подпори.

Какво означава "акведукт"? Ако се преведе от латински, това е по същество водопровод. Мнозина обаче свързват с акведуктите само сложни и често красиви многоетажни структури, подобни на стъпаловидни мостове. Всъщност акведуктът е цялостна системаи трябва да се разглежда комплексно по цялата дължина от източника до крайната точка на потребление.

Високата конструкция несъмнено играе важна роля при преминаването на труден участък от маршрута. Ако се намира в града, близо до жилищни сгради, тогава инженерите са се постарали да го направят приятен за окото. Но тръбопроводът се състоеше не само от красиви арки и опори. По цялата дължина (те могат да варират от няколкостотин метра до десетки километри) може да има подземни участъци.

Водопровод от такъв мащаб не е строен от година-две. Може да се използва в продължение на десетилетия или дори векове. Затова самото проектиране и строителство бяха извършени внимателно. Камъните за основата и опорите са избрани и обработени отделно. Изчисленията на арките и таваните трябваше да бъдат безупречни. Конструкцията е била подложена на постоянно въздействие на ветрове и валежи. Най-малките неточности или недостатъци в строителния процес биха могли да анулират грандиозната работа.

История

Изграждането на мостове, надлези и надлези се практикува в много древни държави. Те се опитвали да поставят тръба или отворен улей върху такава конструкция, за да пренася вода както в Гърция, така и на Изток, но водопроводите от този тип са били най-разпространени в древен Рим. Някои от тях са оцелели и до днес. Те не само са архитектурни паметници, но и са в работно състояние.

Друг е въпросът защо станаха толкова масови. По това време напорни тръбопроводи за водоснабдяване вече съществуват на теория и на практика съществуват системи, изградени на принципа на сифона.

Римски акведукт - какво е това? Древните дизайнери са избрали гравитационна система за тяхното водоснабдяване. Повечето от тези акведукти са положени върху високи опори. На места височината им достигаше до петдесет метра.

Характеристика

Древните акведукти обикновено са изградени от каменни блокове. Малки водопроводи могат да бъдат построени върху относително ниски дървени подпори. По-късно с развитието строителни технологии, инженерите използваха тухли и бетон. Възходът на металургията направи възможно използването сложни структуристомана и чугун.

Изграждането на акведукти от римски тип изисква наличието на открит или открит водопровод. затворен тип. Това е един вид канал или улей, изграден от материали, които са устойчиви на разрушителните ефекти на водния поток. За това най-често са използвани каменни блокове. Затвореният канал беше покрит отгоре със свод или плочи, за да се предотврати замърсяването на водата.

Тръбите, използвани в някои акведукти по това време, могат да бъдат или керамични, или оловни. Керамиката е правена от изпечена глина, но този материал е ненадежден. Пробиването на дупки в каменни блокове беше трудно. Опасностите от оловото за човешкото здраве са били известни още по това време. Този факт обаче беше толериран. Освен това на места с твърда вода оловните стени на тръбите бързо се покриват с плътен слой плака.

В древността голям граднаброява от 500 хиляди души. В разцвета на империите до два милиона граждани можеха да живеят постоянно в столиците. За да им се осигури вода, беше необходима надеждна, постоянно работеща система. В някои градове дузина акведукти могат да работят едновременно. Общата дължина на системата стана над 400 км. Обемът на доставяната вода на ден, според някои оценки, може да бъде до 1,5 милиона кубически метра.

Акведукт е сложна система, и работи по такъв начин, че да осигури постоянен естествен поток на водата по цялата му дължина под въздействието на гравитационните сили. Изчисленията са направени така, че наклонът на каналите да е оптимален. Не всички акведукти са били предимно високи. Такива сложни участъци биха могли да представляват само до 10% от общата дължина.

В някои случаи се смяташе за препоръчително да се направи вдлъбнатина в почвата. Изсечени са скали. Насипните почви бяха положени с обработени блокове, които бяха покрити със сводове. Основната задача беше да се осигури постоянство на нивото. Може да има допълнителни резервоари в системата. Те могат да служат за утаяване на вода, натрупване на резерви и създаване на обеми за напорни структури.

Древни водопроводи и съвремие

Античният акведукт е най-сложен инженерна система. Разбирайки изграждането на такива водопроводи, експертите отбелязват, че те са проектирани от истински архитекти. Трябва да разберем, че авторите им са творили истински чудеса, показвайки дълбоки познания по хидравлика, механика и строителство.

Някои смятат, че тези акведукти са оцелели само защото в тях е вградена многократна граница на безопасност. Но съвременните изследвания и проучвания на съществуващи системи доказват, че те отговарят на изискванията на съвременните водоснабдителни системи. Известно е, че инженерите от онези времена са успели да изчислят натоварванията и съпротивлението на материалите по време на строителството. Но как са успели да изчислят ефекта от преобръщащите сили на ветровете и наводненията остава загадка. Формулите за изчисляване на коефициентите на гравитационно водоснабдяване се появяват много векове по-късно. А действащата по това време система за математически изчисления с помощта на камъчета и дъски за броене беше много трудоемка и неудобна.

Легенди и факти

Въпреки величието и сложността на римските акведукти, техните системи не са имали спирателни кранове. Водата течеше постоянно: и денем, и нощем. Консумацията му беше огромна дори за днешните стандарти. Но предимството на такава екстравагантност беше, че канализацията постоянно се промиваше, така беше по-малко проблемис блокажи.

Акведуктът е наистина грандиозна архитектурна структура. Нищо чудно, според една от легендите, авторството на световноизвестния дъговиден дизайнв Сеговия, приписван на дявола. Сякаш именно той е построил грандиозна сграда в замяна на заложената душа на момичето. Но тя го разбра навреме и помоли Всевишния за прошка. Той не позволи строежът да бъде завършен. Дяволът нямаше време да постави само един камък. Жителите на града заедно завършиха работата и след освещаването пуснаха водопровода.

Ако имате свободно времеили просто сте решили да се разходите в Москва, където никога не сте били, препоръчвам да посетите истинския Акведукт. Най-хубавото е, че е напълно безплатно.

Разбира се, думата „акведукт“ веднага напомня за древните римляни. Какво общо има Москва с това?

Да се ​​обърнем към Уикипедия:

Акведукт (от латински aqua - вода и ducere - водя) - тръбопровод (канал, тръба) за водоснабдяване на селища, напоителни и хидроенергийни системи от техните източници, разположени над тях. Акведуктът в по-тесен смисъл е част от водопровод под формата на мост над дере, река или път.

Ростокинският акведукт беше част от водоснабдителната система Mytishchi (инженер F.V. Bauer), в момента 200-годишен архитектурен паметник, мост над Яуза. Водоснабдителната система Митищи изигра много важна роля, доставяйки вода на фонтани и къщи и беше първата не само в Москва, но и в Русия.

Ростокински акведукт

Как да стигнете до Ростокински акведукт:м. ВДНХ (изход към хотел Космос), след това вървете по булевард Космонавтов до улицата. Yaroslavskaya, завийте на улица Yaroslavskaya и отидете направо до Акведукта.

Вижте по-голяма карта

Вход към Ростокинския акведукт

Странен въпрос: защо Москва има акведукт? Работата е там, че през 1771 г. в Москва бушува чума, която убива добра половина от жителите на Москва. проблем чиста водабеше много остър. Във връзка с това Екатерина II нарежда организирането на снабдяването на града с чиста вода.

Строителството отне много време, повече от 25 години, а тържественото откриване се състоя през 1804 г. Бяха похарчени колосални за онези времена пари, за което хората го нарекоха „Мостика на милиони“. Въпреки че това със сигурност няма да изненада никого днес, нали?

В допълнение към Ростокинския акведукт имаше още два:

Акведукт през река Яуза при вливането й в река Работня западно от Ярославска магистрала(разрушен по време на реконструкцията на магистралата 2003-2006 г.);

Акведукт през река Ичка близо до Московския околовръстен път (останките му са демонтирани през 1998 г.).

Галерия

От галерията на моста на акведукта има много красиви гледкидо близкия парк.

Гледка към най-близкия парк и моста над Яуза

Как работи водоснабдителната система на Митищи: източникът на водоснабдяване бяха подпочвените води в горното течение на река Яуза близо до село Болшие Митищи. Водата в Москва се доставяше гравитачно, за което беше построен подземен тухлен водопровод с дължина около 16 км. Водата течеше през долината на Яуза по Ростокинския акведукт. Дължината му беше 356 м, с ширина на тръбопровода 90 см и височина 1,2 м. След това тръбопроводът отиде до Самотечная и Площад Трубная, където се намираше плувният басейн, а след това до улица Неглинная с два фонтана за подаване на вода.

Акведукт в целия му блясък

Само преди пет години Акведуктът представляваше жалка гледка: между камъните растеше трева, стените бяха изрисувани с графити. Но след реконструкцията през 2008 г. паметникът отново започна да зарадва туристите с невероятните си бели носещи арки.

През 1767 г. Екатерина II свиква Комисия в Москва за разработване на ново законодателство за страната. Заповедта на московчани засегна проблема с водоснабдяването на Москва, тъй като епидемията от чума през 1771 г. особено остро повдигна въпроса за инсталирането на водоснабдителна система („водоснабдяване“). На 28 юли 1779 г. Екатерина II инструктира „генерал-лейтенант Бауер да извърши водоснабдителни работи в полза на нашата столица Москва“. През същата година военният инженер Ф. В. Бауер извършва необходимите изследвания и представя проект за гравитационна водоснабдителна система Митищи.

Строежът на водопровода започва през 1780г. Строежът е прекъсван няколко пъти и е продължил около 25 години. Той е завършен и пуснат едва през 1804 г. при Александър I.

По време на строителството на акведукта през 1783–1784 г. архитектите са Бауер и полковник И. Жерар. Изграждането на акведукта струва един милион шестстотин четиридесет и осем хиляди рубли. Тази сума беше спомената в пресата, удиви въображението, поради което издигнатият акведукт беше популярно наречен „Милионният мост“.
През 1785 г., по време на посещение в Москва, Екатерина II я нарича най-добрата сграда в града, казвайки, че „изглежда лека като перце... и много издръжлива“.

„Видях чудесен водопровод недалеч от пътя“, пише Н. М. Карамзин в своите пътни бележки, „и отидох да го разгледам. Ето един от паметниците на благотворителността на Екатерина! Тя обичаше да следва в много отношения примера на римляните, които не щадеха нищо в полза на това да имат в градовете добра вода, толкова необходими за здравето на хората, по-необходими и от самите аптеки. Разходите за общественото благо представляват лукс, достоен за велики монарси, лукс, който подхранва самата любов към отечеството, неотделима от управлението. Хората виждат, че са обгрижени и обичат своите благодетели. Москва изобщо няма добра вода; едва една двадесета от жителите използват Трехгорная и Преображенская, за които трябва да ги пратят далече. Екатерина искаше всеки беден човек да намери кладенец с прясна, здравословна вода близо до дома си и инструктира генерал Бауер да я донесе с тръби от изворите на Митищи за това дело от обществена полза.

Московчани обаче не се радваха дълго на добра вода. Десет години по-късно тухлените тръбопроводи и канали започнаха да се развалят, в тях се появиха пукнатини, през които изтичаше вода от изворите Митищи и навлизаше блатна вода. През 1814 г. директорът на водопроводите в Митищи съобщава, че „от фонтаните, само когато има пълна нужда от вода, жителите на областта са доволни от нея“.

До 1830 г. водоснабдителната система е реконструирана, тухлените водопроводи са заменени с чугунени, а гравитационната система е заменена с водонапорна система, за която цел е построена в село Алексеевское помпена станцияс две парни машини. Станцията караше вода в резервоари за вода, поставени на кулата Сухарев, а оттам тя се изпращаше по тръби до градските фонтани. Две от тях са оцелели: на площад Театральная и пред сградата на Академията на науките на проспект Ленински (преместен от площад Лубянка).

Първата водоснабдителна система на Екатерина има 5 акведукта. Първият се намираше на кръстовището на Ярославское шосе и Яуза в Митищи; беше демонтиран през 2006 г. по време на строителството на магистрален възел. Вторият и третият - през потоци в района на улиците Клубная и Пролетарская в Митищи, те се сринаха през 1910 г. Четвъртият - през река Ичка, недалеч от езерото Джамгаровски, той беше демонтиран през 2000-те години. И накрая, единственият оцелял до наши дни е Ростокински.

Обект културно наследствофедерално значение.