Bir arabayı, özellikle de kendinizi boyarken birçok nüansı bilmeniz gerekir. Öncelikle boya seçimine ve işleme hazırlanmasına dikkat edilmelidir. Çoğu orijinal haliyle uygulanmaz; daha iyi bir etki için otomobil boyalarında kullanılan bir solvent kullanılır. Özel seyrelticiler biraz farklı etki gösterdiğinden sıklıkla seyreltme için kullanılır.

Üreticiler bir arabayı yeniden boyamak için bir kitin tamamını satabilirler. Akrilik gibi basit boyalar için ürünün kendisi, bir solvent (çıkarıcı) ve bir sertleştirici mevcut olacaktır. Tüm bileşenler karıştırılır. Ancak metalik efektli kaplama iki kat halinde uygulanır, bu nedenle set bir baz, bunun için bir inceltici, bir sertleştirici, şeffaf bir vernik ve bir vernik çıkarıcıdan oluşacaktır.

Bir solvent ile özel bir tiner arasındaki fark önemlidir. Ekstraktanlar başlangıçta herhangi bir boya ve vernik malzemesinde bulunur. Yapılarını etkileyerek bazı reçineleri seyrelterek eşit ve eşit kullanıma uygun hale getirirler. ince tabaka. Tinerler basitçe bileşimle karıştırılır ve belirli bir viskoziteye kadar seyreltilir.

Sonuç olarak, doğru seçilmiş bir karışım, boyayı en iyi şekilde doğru duruma getirebilir, çünkü boya aslında onun bir bileşenidir. Tiner kullanımı bu kadar pembe bir etki yaratmayacaktır. Hangi solventlerin kullanılacağını seçme araba boyasıİstenilen renk tonu ve uygulama kurallarını dikkate almakta fayda var.

Birçok kategori var çeşitli renkler arabalar için, ancak yalnızca dört ana çeşit popüler hale geldi. Onlar sahip çeşitli özellikler ve çeşitli nedenlerden dolayı araç sahiplerinin sevgisini kazandık.

Akrilikler iki bileşenlidir. İçlerine sadece tiner değil aynı zamanda sertleştirici de karıştırılır. Renk derinliği katman sayısına göre ayarlanabilir. Aşağıdaki avantajlara sahiptirler:

• Yanmıyorlar.
• Yavaş yaşlanma süreci.
• Vernikleme gerektirmez.
• Uygulaması kolay.
• Daha yumuşak veya daha sert bir seçenek seçebilirsiniz.
• Çabuk kurur.
• Yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır.
• Gölge, katmanın kalınlığına pek bağlı değildir.

Hafif ışıltılı yumuşak mat bir renk verir. Üstü verniklenmemiştir. Akrilik istenilen yüzeye cilalanması kolaydır.

Alkid emayeler arabaları boyamak için çok daha az kullanılır; belirli bir sonuç elde etmek için daha fazla çaba gerektirirler. Üstte ek bir şeffaf vernik tabakası ile kaplanır ve cilalanır. Sonuç, yüksek performans özelliklerine sahip mükemmel parlak bir kaplamadır. Bunlarda, katkı maddesi hızlı bir şekilde buharlaştığı için kuruma süresini kısaltmak için solvent bileşimleri kullanılır. Daha pahalıya mal oluyorlar ama aynı zamanda iyi durumdalar dış görünüş daha uzun süre dayanır, korozyonu önler ve agresif ortamlara dayanıklıdır.

Nitro boyalar “ayna” etkisi ile tüketicilerin sevgisini kazandı. Metalik parlaklığa sahip orijinal parlak bir gövdeye sahiptirler. Bu malzemenin ana dezavantajı, işlem sırasındaki yüksek toksisitesidir, bu nedenle kullanımları giderek azalmaktadır.

Diğer türlerle karıştırılamadıkları için kullanımları yüzeyin dikkatli bir şekilde temizlenmesini gerektirir. Ancak çabuk kururlar ve uzun ömürlüdürler.

Su bazlıdır, çevre dostudur. Aşağıdaki avantajlara sahiptirler:

• Diğer kaplamalara da uygulanabilir.
• Yüzey tesviyesi gerektirmez.
• Yüzeye ideal bir görünüm kazandırır.
• Daha kapsamlı boyama sağlar.
• Uygulama esnasında suyu itmediği için şişmezler.
• Uzun süre dayanır.

Ayrıca dezavantajları da vardır - kuruması uzun zaman alır ve gerektirir pahalı ekipman Doğru uygulama için.

Akrilik bileşim için hangi solventin seçileceği

Otomotiv boyaları için özel bir akrilik solvent kullanmak en iyisidir. Hiçbir durumda organik seçenekleri (örneğin 646,647 vb.) tercih etmemelisiniz. Daha pahalı olmasına rağmen, para harcamaya ve aynı şirketten özel bir versiyon satın almaya değer. O zaman etki çok daha iyi olacak.

Bütçe bu tür harcamalara izin vermiyorsa, bileşime benzer bir ürünle değiştirilebilir. Ekstraktant 651 veya evrensel - P12 mükemmeldir. Akrilik çeşitleriyle defalarca kullanıldığı için sonuç garantidir.

Alkid versiyonları için hangi solventin seçileceği

Alkidler, baz olan reçinelere bağlı olarak iki sınıfa ayrılır. Bunlar pentaftalik (PF) ve gliftaliktir (GF). Onlar için otomobil boyaları için uçucu bir solvent kullanılır - beyaz ispirto, benzin, solvent, terebentin veya bunların bir karışımı. Etiketlemeye bağlı olarak belirli bir seçeneği seçmeniz gerekir, ancak evrensel seçenek–R-4.

Nitroenameli seyreltmek için hangi çözücü

Nitro boya en iyi şekilde organik çeşitlerle seyreltilir. Alkoller, hidrokarbonlar ve esterler içeren uygun bileşim 646 şeffaf renktir. Bu solüsyonla çalışırken son derece yanıcı olduğundan güvenlik önlemlerine uyduğunuzdan emin olun. Sadece biraz zaman alır; araba boyaları için oldukça agresif bir solventtir. Araç sahibi risk almak istemiyorsa R-4 solventi kullanılabilir.

646 kompozisyonunu seçerken dikkatli olmanız gerekir - GOST ve TU işaretleri vardır. TU seçeneği yalnızca yüzeylerin ve püskürtme tabancasının temizlenmesi için uyarlanmalıdır. Bu, kaplamayı tahrip edecek ucuz, agresif bir karışımdır.

Su bazlı karışımlar nasıl seyreltilir

Bunlar için adından da anlaşılacağı gibi solvent kullanılmamalıdır. En iyi seçenekler su veya alkol olacaktır. Alkol veya esterlere dayalı çok yumuşak bir bileşim seçmeyi deneyebilirsiniz, ancak sonuç tahmin edilemez.

Bir arabanın eski kaplamasını çıkarmak için hangi solvent kullanılmalı?

Ekstraktantın türü, tabana zarar vermemek ve görevi hızlı bir şekilde tamamlamak için kaplamanın türüne bağlı olarak seçilir. Örneğin araba boyaları için akrilik solvent, akrilik çeşitleri için uygundur. Geri kalanı için genel evrensel P-4'ü veya daha agresif bir seçeneği - 646 seçebilirsiniz. Beyaz ruhu veya analoglarını da kullanabilirsiniz, ancak verniği çıkarmak zordur. Bunları özellikle renklendirme katmanı için seçmek daha iyidir.

Tüm değiştirme süreci boya kaplama Vücut üzerinde detay ve güvenlik kurallarına dikkat edilmesi gerekir. Önlem almazsanız (eldiven ve solunum cihazı, tercihen koruyucu kıyafet) çoğu solvent hayatı tehdit edici olabilir. Karışımın seyreltilip uygulandığı odanın iyi havalandırılması gerekir.

Araba boyama solventi en önemli ve temel bileşenlerden biridir. boyama işi. Bunların çok çeşitli çeşitleri vardır ve boyayı uygun şekilde seyreltmek için yalnızca belirli olanlara ihtiyaç vardır. Bu nedenle boyayı, akriliği veya başka herhangi bir şeyi nasıl seyrelteceğimiz konusunda yanılmamak için ana solvent türlerini ve bunların kullanımını ele alacağız.

Prensip olarak seyreltici ve çözücü tek bir maddedir. Her ikisi de malzemeyi gerekli viskoziteye (boya, astar, sıvı macun, baz emaye vb.) getirmeye yarar.
Üretici her zaman bir arabayı boyamak için hangi solventin kullanılmasının en iyi olduğunu belirtir. Her boya sisteminin kendi gerekli sertleştiricisi ve incelticisi vardır. Kullanmadan önce sayfadaki talimatları mutlaka okuyun. arka taraf konteynerler. Hangi tür tinerin, hangi sıcaklıkta ve hangi malzeme için kullanılacağını gösterecektir.

Akrilik boyayı inceltmek için hangi solventlerin kullanılmaması gerektiğini hemen belirtmekte fayda var - bunlar organik 646, 647, 650 vb. Boya veya verniği bunlarla seyreltirken boyama zorlukları ortaya çıkabilir. Bunları yalnızca yıkama veya diğer aletler için kullanın. Bunların fiyatı temizlik için çok iyi değil.

Çözücü ve tiner çeşitleri, hangisini seçmeliyim?

Markalı akrilik bittiyse veya paradan tasarruf etmek istiyorsanız, yerli malzeme inceltici, evrensel solvent P12 üreticisini kullanabilirsiniz. Hemen hemen tüm akrilik malzemelerde (vernikler, vernikler) başarıyla denenmiştir. akrilik boya, topraklar, epoksi maddeler). Hiçbir sorun veya kusur yoktu. Güvenli bir şekilde evrensel bir çözücü olarak kabul edilebilir. P12 “normal.

Ve böylece boyayı seyreltmek için tiner seçmenin ana kriteri ortam sıcaklığıdır. Sıcaklığın belirlenmesi gerekiyor çevre boyamadan önce ve sonra doğru olanı seçin. Sıcaklık malzemenin kuruma süresini etkiler. İÇİNDE sıcak hava Solvent daha hızlı buharlaşır ve boyanın yayılmaya vakti olmaz. Kusurlar, büyük shagreen ve toz ortaya çıkıyor. Soğuk havalarda buharlaşma çok yavaş olacak ve daha fazla döküntü oluşacaktır.

Üç grup akrilik tiner vardır:

1. Yavaş
2. Normal
3. Hızlı

Bu nedenle, yüksek kaliteli çalışma için her zaman uygun bir malzeme seçin. belirli bir sıcaklık hava.
Soğuksa, 5 ila 15 derece sıcaklıkta "hızlı" bir tiner kullanın. Şu tarihte: normal sıcaklık 15 ila 25 arası “normal” kullanılır. Ve 25 derecelik sıcak havalarda yavaş olması gerekir. Tüm rakamlar yaklaşıktır, çünkü kesin tanımüreticinin talimatlarına bakın. Aşağıdaki fotoğraf Body 740 741 742'den bir dizi tiner göstermektedir.

Vernik veya astar, akrilik için özel bir tiner bulunmadığına dikkat edilmelidir. Bunları sulandırmak için evrensel kullanın akrilik tiner. Ancak baz emaye için bir baz çözücü vardır. Her ne kadar birçok kişi olağan evrensel olanı kullansa da.

Geçiş solventleri

Evrensel olanlara ek olarak geçiş için bir çözücü de vardır. Vernikleri ve emayeleri inceltmek için tasarlanmamıştır. Amaçları eski ile eski arasında algılanamaz bir geçiş sınırı yaratmaktır. yeni boya veya vernik. Bunu yapmak için geçiş solventini bir püskürtme tabancasından uygulayın veya aerosol kutusu vernik veya akrilik boyanın geçiş bölgesinde kuru “püskürtme” için.

Vernik veya akrilik boya üzerine transfer için kullanılan “akrilik” solvent ile “Binder” olarak da adlandırılan baz üzerine transfer için kullanılan solventin tamamen farklı ürünler olduğunu unutmamak son derece önemlidir. Boya bağlayıcı şeffaf bir tabana benzer bir şeydir. Metalik tanenin geçiş bölgesinde "kirpi" gibi çıkıntı yapmaması, ancak doğru şekilde "yerleşmesi" için kullanılır, bu da yüksek kaliteli görünmez bir geçiş sağlayacaktır.

Boyalar doğru şekilde nasıl karıştırılır?

Her birinin kendine göre avantajları vardır ve ne kullanılacağı tamamen herkesin tercihidir. Ölçüm cetveli yeniden kullanılabilir ve ölçüm kabının aksine çok uzun süre dayanır. Ölçme cetvelleri çift taraflıdır (her iki tarafın farklı karışım oranları vardır). Temel olarak şu şekildedir: 2:1 ve 4:1 ve başka bir seçenek de 3:1 ve 5:1'dir.
Aşağıdaki fotoğrafta ölçüm cetveli ve camın nasıl kullanılacağı konusunda karmaşık bir şey yok.
Boyaları karıştırmadan önce, malzemeyi hangi oranda seyrelteceğiniz ambalajın üzerindeki talimatları okuduğunuzdan emin olun. Aşağıda size farklı boyaları hangi oranlarda karıştırmanız gerektiğini anlatacağım.

Akrilik boya "akrilik" karıştırılması:

Vika boyası için bu, sertleştirici ve %20-%30 tiner ile 4:1 oranıdır. Ve Mobihel için 2:1 sertleştirici ve %10 -%20 tiner ile.

Karıştırma tabanı:
Temel boya genellikle 2:1 oranında karıştırılır. Yani bazın kendisi ve yarısı çözücüdür. Ayrıca 1:1 oranında karıştırılabilir.

Verniklerin karıştırılması:
Verniklerin hikayesi akriliklerle hemen hemen aynı. Vernik %0'dan %20'ye kadar sertleştirici ve tiner ile 2:1 oranında seyreltilir. Hangi viskoziteye ihtiyacınız olduğuna bağlı olarak.
Yukarıda belirtilen tüm rakamlar yaklaşıktır ve özel ihtiyaçlara, işin türüne ve uygulama tekniğine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak kullanmadan önce talimatları okuyun, herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.

Boyanın viskozitesini doğru bir şekilde belirlemek için viskozimetre adı verilen özel bir alet vardır. Viskozimetrenin çalışması: Viskozimetre boyaya batırılır, çıkarılır ve boşalmanın ne kadar süreceği zamanlanır. Dere damlamaya başlar başlamaz kronometre durdurulur.
117.049 Görüntüleme

Çoğu zaman arabanın yüzeyindeki küçük onarımların yeterli olmadığı görülür. Boya eskir, koruyucu işlevleri yerine getirmez, bir ağ veya çatlak ağı ortaya çıkar ve sunumu kaybolur. Genel olarak, arabanın tamamen yeniden boyanması gerekir. Bunu yapmak için araba boyasını nasıl seyrelteceğinizi bilmeniz gerekir.

İhtiyacın olacak

• Araba boyası, solvent, "Sadolin", boyayı seyreltmek için tabaklar, karıştırmak için tahta çubuk.

Talimatlar

Bir arabanın boyanmasının bir takım işlemlerden sonra yapıldığı unutulmamalıdır. hazırlık çalışmaları. Boyamadan önce araba iyice yıkanmalı ve kurutulmalıdır.

Herhangi bir boya iki kat halinde uygulanır. İlk katmana gelişen katman denir; üzerinde tüm yüzey kusurları açıkça görülür. İlk gelişen katman için boyayı seyreltmek için 4 kısım solvent ve bir kısım Sadolin alın. Karışımı iyice karıştırın. Gövde dış yüzeyinin ilk boyanması için 1 litre yeterli olacaktır. Lütfen boyamadan hemen önce gövde yüzeyinin iyice yağdan arındırılması ve tekrar kurutulması gerektiğini unutmayın.

Boyayı düzenli olarak uygulayın ev tipi elektrikli süpürge. Toz filtresini buradan çıkarın, püskürtme tabancasını ve hortumu bağlayın. Püskürtme şeklini ayarlamak için elektrikli süpürge tankına 100 gram solvent dökün. Bu durumda boya sıçramadan eşit şekilde püskürtülmeli ve fener dikey konumda olmalıdır. Ayarlamadan sonra seyreltilmiş boyayı tankın içine dökün ve ilk katı uygulayın. Önce çerçeveleri, kapalı alanlardaki kapı açıklıklarını, ardından ana alanı boyayın.

Boyayı yukarıdan aşağıya doğru hızlı yatay hareketlerle uygulayın. Bu, sızıntıların önlenmesini kolaylaştıracaktır. Bir yerlerde küçük boşluklar varsa endişelenmeyin - bu yalnızca ilk katmandır, ana katmandan çok daha incedir. Boya 20-30 dakika içinde iyice kurumalıdır.

Boya kururken bir sonraki katman için solüsyonu hazırlayın. İkinci katmana dekoratif denir, bu nedenle boyanın biraz daha kalın olması gerekir. Üç hacim kısım solvent ve bir kısım Sadolin ile seyreltin. Karışımı tamamen homojen olana kadar karıştırın. Temel katmanı, geliştirme katmanıyla aynı şekilde hızlı ve verimli bir şekilde uygulayın. Boyadıktan sonra aracı 2-3 gün kapalı garajda bırakın.

Boyayı inceltmek için 646, 647 veya 648 solventlerini kullanın. Lütfen sayı ne kadar yüksek olursa solventin o kadar kalın olduğunu ve bunun daha fazla leke oluşturmak için ek bir fırsat olduğunu unutmayın.

İlginç olan her şey

Kaplamasının hasar gördüğü durumlarda, çoğu zaman bir kaza veya uygunsuz park etme sonucu meydana gelen bir araba çamurluğunun boyanması gerekli olabilir. Çoğu zaman kanat yıllarca değişmeden kalır ve yüzeyinin çatlamasına ve parçalanmasına neden olur. Şöyle…

Bir arabayı garajda boyamak elbette bazı rahatsızlıklara neden olur, ancak paradan tasarruf etme fırsatı da sağlar. Bu nedenle arabanızı kullanma isteğiniz ve fırsatınız yoksa sprey kabini, bu çalışmaları şurada gerçekleştirebilirsiniz...

Sürücüler sıklıkla arabalarının yüzeyindeki boya lekelerini temizleme sorunuyla karşı karşıya kalıyor. İlk bakışta bu küçük bir sorun gibi görünse de böyle bir leke arabanın görünümünü bozduğu için teknolojik olarak doğru yöntemler kullanılarak çıkarılması gerekir. İle…

Metalik araba boyama teknolojisi özellikler, işin kalitesinin bağlı olduğu uygulamaya bağlıdır. Bu nüanslar haricinde boyama prosedürü, geleneksel araba emayelerinin kullanıldığı prosedüre benzer. Sana…

Bir otomobilin iç kısmının ön paneli, bir otomobilin iç kısmının en dikkat çekici parçalarından biridir. VAZ arabaları istisna değildir. Çoğu zaman, zaman veya dikkatsiz kullanım nedeniyle plastik solar ve boya lekelenir. Peki bir VAZ arabasının paneli nasıl boyanır?

Bir arabanın görünüşünün sahibinin arama kartı olduğu söylenebilir. Sedef boyası otomobil tutkunları arasında haklı olarak popülerdir. Çok katmanlı olarak düzenlenmiş küçük yarı saydam demir mika parçacıkları…

Çoğu zaman bu olur fayans mutfakta, banyoda ve tuvalette çirkin görünüyor, bütünlüğü ve duvar işçiliğinin kalitesi tehlikeye giriyor ya da bundan bıktınız ve tasarımı değiştirmek istiyorsunuz. Ama fayansı yenisiyle değiştirmek, yani tadilata başlamak...

Boyama için metal ürünleri Onarımlar sırasında çekiç dekoratif emaye kullanın. Kuruduğunda boyalı yüzey üzerinde metale çekiçle vurularak oluşturulan kabartmayı taklit eden bir kaplama oluşur. Bu boya mükemmel...

Su bazlı boya çevre dostudur temiz malzemeler- neredeyse hiç kokusu yoktur ve toksik madde yaymaz. Ayrıca çabuk kurur ve en ucuzudur. Beton ve sıvalı yüzeyleri su bazlı emülsiyonla boyayabilir,...

Boya çizgileri, boyanın aşırı inceltilmesi, kalın bir boya tabakası uygulanması veya tabancayla çok yakından püskürtülmesi nedeniyle oluşabilir. Damlamalar ürünün estetik görünümünü bozar, üstelik tüketimi artırır...

Zamanla, dizüstü bilgisayarın parlak parçaları aşınır ve en hafif deyimiyle tarif edilemez görünmeye başlar. Dizüstü bilgisayarınıza "ikinci bir hayat" vermek için onu boyayabilirsiniz ve ardından orijinal görünümüne kavuşacaktır. Boyaya ihtiyacınız olacak...

Bir arabayı boyamayı hayal eden ancak belirli koşullar nedeniyle bunun profesyonellerin hizmetlerine başvurmadan nasıl yapılabileceğini bilmeyen otomobil meraklıları var.

Unutmamanız gereken en önemli şey araba boyamanın çok uzun zaman aldığıdır...

İlk bakışta, araba boyası için solvent kullanma teknolojisi herhangi bir zorluk yaratmıyor. Talimatlarda üretici oranları, önerileri ve kesin talimatları belirtir - burada ihmal nedeniyle hata yapabilirsiniz ve başka hiçbir şey yapamazsınız. Ancak kağıda basılan her talimat geçerli değildir. en iyi çözüm ve bunu yazmak yalnızca güvenli oynama arzusuyla değil, aynı zamanda ticari bileşenle de teşvik edilir: çoğu üretici, şirketlerinin ürünlerini kullanmanızı önerir; pahalı ve güvenilir bir çözücü. Bu arada, emayelerin seyreltilmesi ilkesinin, sonuç üzerindeki etkisinin derecesi ve kalitesinin anlaşılması, en pahalı ürünlerin yerli serileştirilmiş ürünlerle değiştirilmesine olanak sağlar.

Çözücü kullanma prensibi

Boyamanın sonucu, metali yalnızca korozyondan değil aynı zamanda küçük mekanik hasarlardan da koruyan sert bir kaplamadır. Ancak araba emayesi sıvı formda temin edilir ve yüzeye uygulanabilmesi için ayrıca seyreltilmesi gerekir. Araba boyasını yüzeye sürdükten sonra artık solvente ihtiyaç kalmaz; buharlaşması gerekir. Buharlaşma hızı, solventlerin sınıflandırılabileceği ilk parametredir:

• Hızlı - daha çok kışın kullanılır.
• Evrensel - geçiş mevsimleri için tasarlanmıştır.
• Uzun (yavaş) - ne zaman kullanılması daha mantıklıdır yükselmiş sıcaklık hava.

Emaye konsantrasyonu, ürünün son ambalajlanmasından önce üretici tarafından ayarlanır. Bunun nedeni güvenlik ağında ve çalışmaya başlamadan önce bileşimdeki bazı maddelerin aktif tutulması ihtiyacında yatmaktadır. Emaye konsantrasyonunun derecesi, isimdeki kısaltmayla gösterilir: LS (düşük dolgulu emayeler - Düşük Katı), HD ve HS, MS, UHS, VHS (yüksek oranda doldurulmuş emayeler - Çok Yüksek Katı), vb. Daha iyi dolgunluk, püskürtme tabancasının yüzeye daha iyi aktarılmasını sağlar. Maddelerin viskozitesi yaklaşık olarak aynıdır, ancak polimerlerin konsantrasyonu farklıdır, bu nedenle uçuculuk da farklıdır - LS sistemlerinin kuvvetli seyreltilmesine izin verilmez.

Daha fazla seyreltme, üreticinin kullandığı seyrelticiye bağlıdır. Maddeyi uygun bir su ile doğru şekilde seyreltin. kimyasal bileşim ve daha da iyisi - aynı şey. Çoğu, tabana bağlıdır: akrilik emaye ve akrilik vernik aynı şekilde seyreltilebilir. Maksimum konsantrasyonlar ve bunlar için önerilen bileşim aynıdır çünkü akrilik vernik, renklendirici pigment içermeyen akriliktir.

Boyanın solventle seyreltilmesi

Standart çözücünün ana bileşenleri toluen, beyaz ispirto, çözücü, ksilen, bütil asetat, nefras vb.'dir. Çoğu seyreltici bileşim arasındaki fark, oranda yatmaktadır. Örneğin, en popüler bileşim No. 646'dır; bunun ana avantajı ve dezavantajı agresifliğidir, bu sadece bazın seyreltilmesine yol açmakla kalmaz, aynı zamanda bileşimini de değiştirir. 646 akrilik ve çoğu astar için oldukça uygun olmasına rağmen çok dikkatli kullanılmalıdır. Kesin bileşime rağmen, üretiminde kullanılan maddelerin orijinal saflığı farklılık gösterebilir, bu nedenle çoğu ressam 646'yı yalnızca agresifliğinden iyi bir şekilde yararlanıldığı yıkama tabancaları için kullanır.

Akrilik emayeyi beyaz ispirtoyla seyreltmek mümkün değildir, ancak kayrak, kauçuk-bitüm ve sıradan macunları çözmek için mükemmeldir. Bununla birlikte, bu maddenin ana uygulama alanı yüzeylerin yağdan arındırılmasıdır, çünkü evdeki beyaz ruh, rafta sadece bir yıl bekledikten sonra çöken büyük miktarda yabancı madde içerir. Bunu sanatsal beyaz ruhla değiştirebilirsiniz.

647. solvent, arabalara uygulanmak üzere nitro vernik ve nitro emayeyi seyreltmek için kullanılabilir. Agresif bileşimi nedeniyle son derece dikkatli kullanılması gerekir. Biraz daha yumuşak kompozisyonÇoğu emaye ve vernikle çalışırken kullanılması tavsiye edilen No. 650'ye sahiptir.

Alkid emayelerin toluen, bütil asetat ve aseton karışımından oluşan çok bileşenli bir solvent R-4 ile seyreltilmesi tavsiye edilir. Klorlu polimerlere (CS ve CV) dayalı emayelerle de kullanılabilir. İkincisi saf toluen ve ksilen ile seyreltilebilir.

Polar ve polar olmayan solventler

Geleneksel olarak, modern ürünlerde iki sınıf madde ayırt edilebilir: çözünen ve seyreltilen. Terminoloji oldukça belirsizdir, ancak üretmek için kullanılan maddeler arasındaki fark çalışma viskozitesi, ciddi olabilir. Malzeme satın almadan önce emaye ve solventin bileşimini öğrenmelisiniz. Polar ve polar olmayan malzemeler birbirleriyle daha kötü etkileşime girdiğinden, içlerindeki maddelerin aynı polariteye sahip olması gerekir. En Doğru yol

Polar çözücülerin tümü alkoller, ketonlar ve moleküler bileşimlerinde su gibi oksijen içeren maddelerdir. Gazyağı, beyaz ispirto ve hidrokarbon bileşikleri polar olmayan maddelerdir. Bu nedenle su ile seyreltilmiş boya ( su bazlı boya, suda çözünür akrilik), herhangi bir eter ve alkolle seyreltilebilir, ancak polar olmayan bir madde olan beyaz ispirto reddedilecektir. Alkol (mutlaka hidroksiller içerir) ile beyaz ispirto (nefras - bir hidrokarbon karışımı) arasındaki fark çok büyüktür ve birbirleriyle değiştirilemezler.

Çoğu emaye benzen, yağ vb. ile seyreltilebilir. Ksilenler değişken polariteye sahiptir ve farklı polaritelerdeki maddelerle çalışabilir. Ancak aseton yalnızca diğer polar maddelerle kullanılabilir - klasik emayelerle çelişir.

Uygun boya seyreltmesi

Seyrelticinin renklendiriciye oranı her kutunun üzerinde belirtilmiştir. Örneğin sistemde aktivatör varsa akriliği çok fazla sulandırmamak, uygulama kolaylığı açısından gerekli seyrelticiden sadece az miktarda eklemek doğrudur. Karşı hazır kompozisyon bu hacmin% 10-15'inden fazla değildir. Akrilik solventi P-12 ile değiştirebilirsiniz.

Belirtilen verilere göre viskoziteyi bir viskozimetre ile kontrol etmeniz gerekir, ancak uygun şekilde seyreltilmiş emaye daha iyi yapışan emayedir. Bu an gözle şu şekilde belirlenebilir: Boya akıyorsa çok seyreltilmiştir, damlıyorsa normal seyreltilmiştir. Daha iyi kontrol bir test boyamasıdır, yani sertleştiriciyi karıştırıp solvent ekledikten sonra küçük bir test yapın. Tek bir talimat yoktur, her püskürtme tabancasının kendine has özellikleri vardır: sürekli yoğun katmanlar (damlalar) halinde uygulanmalı, yüzeyde zaten kurumalı, birbirine kolayca çözülmelidir. Test için solventi doğrudan püskürtme tabancasının camına ekleyip sonucu not edebilirsiniz.

Viskozite doğrudan sıcaklık ve havanın su buharına doygunluğu ile ilgilidir. Karıştırmaya başlamadan önce haznedeki hava sıcaklığına ilişkin verilere sahip olmanız gerekir: °C oda sıcaklığından 4-6 derece saparsa çözeltinin daha fazla seyreltilmesi gerekir. Ayrıca emayenin kurumasının havayla temastan hemen sonra başladığı dikkate alınmalıdır. viskozitesi katmandan katmana değişir: sıcaklık yüksekse ve iş yavaşsa, bitmiş boyaya bir solvent eklemeniz gerekecektir.

Alkid emaye alkid reçinelerinden elde edilen boya ve vernik malzemesidir. Bu tür boyalar çabuk kurur, diğer solüsyonlarla karıştırılabilir ve dekoratif amaçlar için mükemmeldir. Bu malzeme sadece boya olarak değil aynı zamanda korozyon önleyici astar olarak da kullanılabilir. Paradan tasarruf etmek için, örneğin bir kutu bir filmle kaplandığında, çoğu zaman alkid boyayı seyreltmek gerekir.

Kullanmadan önce bu boyanın seyreltilmesi gerekir (PF 15 ve “Ekstra” gibi bazı türler hariç). Çözücüler aşağıdaki tiplerdendir:

1. Beyaz ruhu. Bu tip Petrol kökenli elementlerin mükemmel çözünme özelliklerine sahiptir, organik bileşikler oksijen, kükürt, nitrojen. Beyaz ispirto çok kalınlaşmış emayeyi bile inceltmek için uygundur. Görünüşe göre 10 ila 216 litrelik kaplarda satılan, benzin kokulu, renksiz yağlı bir sıvıdır.
2. Ksilen. Yanıcı sıvı, şeffaf veya hafif sarımsı bir renk tonu ile. Hem seyreltici hem de yüksek oktanlı yakıt katkısı olarak kullanılabilir. Ksilen ayrıca boyamadan önce yüzeyin yağdan arındırılması için de uygundur. Saf haliyle kullanılabilir veya başka herhangi bir elementle karıştırılabilir.
3. Çözücü. Petrol hammaddesinden salınan renksiz bir ürün. Sadece solvent olarak değil aynı zamanda temizleyici ve yağ çözücü olarak da kullanılır. Solvent birçok boya ve vernikte bulunur.
4. Terebentin. Hidrokarbonların (çoğunlukla terpenlerin) karmaşık bir karışımından oluşur. Uzun yıllardır kullanılan geleneksel ilaçlardan biri. Beyaz ruhun ortaya çıkışından önce terebentin de en popüler olanıydı.
5. Çözücü 646. Çoğunlukla boya ve verniklerin inceltilmesinde kullanılır. Birkaç maddenin bir karışımıdır: aseton, bütil asetat, etil ve bütil alkol. İlavesi boyaya parlak bir etki verir ve oluşumunu destekler kaliteli film Küçük alanları hızlı bir şekilde boyamanız gerektiğinde çok kullanışlı olan yüzeyde. Bu ürün son derece aktif olduğundan, boyanın alt katmanına zarar vermemek için çok dikkatli çalışmanız gerekir.

Çözücü seçimi alkid emayenin tipine bağlıdır:

Uygulama şekli

Boyayı inceltirken tiner küçük porsiyonlar halinde ilave edilmeli ve iyice karıştırılmalıdır. Bu doğru tutarlılığın elde edilmesine yardımcı olur. Optimum solvent miktarı toplam hacmin %15'i kadar olmalıdır, aksi takdirde reçine düşebilir ve malzemeye zarar verebilir. Çok kalınlaşan emaye önce seyreltilir, karıştırılır, 3-4 saat bekletilir ve daha sonra bir tiner ile istenilen kıvama getirilir.

Hemen hemen tüm solventler yanıcıdır, bu nedenle çocukların ulaşamayacağı kapalı bir kapta saklanmalıdır. Bu tür sıvıların bulunduğu kapların açılmasına yalnızca darbe anında kıvılcım çıkarmayan aletlerle izin verilir.

Tinerlerle çalışırken önlem almayı unutmamalısınız: koruyucu bir solunum maskesi ve eldiven takın, çünkü maddelerin ciltle küçük bir teması bile tahrişe neden olabilir. Sıvı açıkta kalan cilde temas ederse yıkanmalıdır. ılık su sabunla ve mukoza zarında veya gözlerde ise derhal bir doktora başvurmanız gerekir.

Bu sıvılar çalışma sırasında tutuşursa, özel yollarla Yangın söndürme: Yangın söndürücülerden çıkan hava-mekanik veya kimyasal köpük. Su girişi bu durumda kullanışsız.

Seyrelticilerle çalışmanın yapıldığı odada aşağıdakilerin sağlanması gerekir: iyi havalandırma böylece buharları baş dönmesine neden olmaz. Garajda otomatik emaye kullanıyorsanız havalandırmayı açmanız veya kapı ve pencereleri açmalısınız.

Tüm solventlerin belirli bir tehlike sınıfı vardır; örneğin 646 için bu, ürün pasaportuna kaydedilmesi gereken sınıf 3'tür.

Yüksek kaliteli bir seyrelticinin çalışma sırasında beyaz veya donuk lekeler bırakmaması gerektiğine dikkat edilmelidir; donmaz veya viskoz hale gelmez.