Direksiyon simidi, sürüş sırasında her zaman sürücü tarafından kullanılır. Her şeyden önce, direksiyonda oturan kişiden okşama veya itme, öfke, sevinç veya sıkıntı ifade etme şeklindeki tüm tepkileri alan odur. Ayrıca sürüş güvenliği, direksiyon simidinin kalitesine bağlı olabilir.

Direksiyon simidindeki kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz çalışmasından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. artılardan biri kendi kendine kurulum salonun genel dekoruna uygun bireysel malzeme ve renk seçimidir.

Sabitleme yolu döşeme seçimine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında, seçilen malzemenin kullanımının dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Olarak döşeme malzemesi doğal deri kullanmak gelenekseldir. Daha dayanıklı ve işlenmesi pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı, ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve ayrıca ek bir dekorasyondur. Ayrıca o biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltir işleme sırasında yüzeyler veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performansı için en rahat malzemedir.

Bakımı kolay ve diğer örgülere göre daha hijyeniktir. Bu nokta, özellikle aracın birkaç sürücüsü olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon simidi, sürüşten önce antiseptik bir solüsyonla kolayca silinebilir. Bu prosedür malzeme için tehlikeli değildir, ancak sizi "istenmeyen sürprizler" almaktan kurtaracaktır.

Yüksek kaliteli malzeme, fiyatı ile ilk başta korkutabilir. Fakat, kaydetmeye değmez arabanın bu kadar önemli bir parçası üzerinde. Fiyat, uzun bir uygulama süresi ile kendini ödeyecek, iyi ruh hali sürüş ve kolay bakım sırasında.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

Kürk örgülerin sadece ilk birkaç gün kullanılması ilgi çekici olabilir, o zaman bu kadar pratik olmayan ve kolay kirlenen bir malzeme sürüş sırasında daha fazla olumsuz duygu getirecektir. Kürk kırışıklıkları hızla en yoğun kullanım yerlerinde. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve özellikle açık renklerde estetik görünümünü kaybeder.

Gidonlarda kürk örgü

villus arasında çok fazla toz ve kir tıkanır bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrol için hijyeni azaltır. Yazın eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da sürüş sırasında kaymaya neden olur. Bu faktör, araç kullanmanın güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Tel örgüler bir zamanlar arabalarda modaydı. Genellikle yerli VAZ modellerini süslemek için kullanılıyorlardı. Bu seçeneğin pratikliği, plastik tel sargının nispi gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren silindi.

Ancak, deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında dokuma taban o kadar güzel değil ve yeterince hijyenik değil... Kir, gevşek bobinler arasında hızla toplanır ve çıkarılması kolay değildir. Ev kimyasalları içeren deterjanlı solüsyonların kullanılması, düzenli bir görünümün geri kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ için örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzeme hızla "sertleşir" ve zayıf bir şekilde ısınır. Sürüş sırasında eldiven kullanmak zorunda.

Kullanışlı direksiyon simidi kapakları

NS kendi kendine üretimörgü sadece güzel değil, aynı zamanda kullanışlı hale getirebilir. Bunun için dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini artırırlar ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunun iyileştirilmesine katkıda bulunur avuç içi ve parmaklarda.

Masaj koltuk kılıfları ile birlikte bu örgü araba ile uzun yolculuklarda yardımcı olur.

Isıtma, kendi kendine yapılan bir örgü altında gerçekleştirilebilir. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renklere yönelmeyin. Çabuk sıkılabilirler ve tekrar sıkmanız gerekecek. Ve örgüyü direksiyon simidine dikmek için hızlı bir şekilde çalışmayacağından, eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla bir süre araba kullanmak zorunda kalacaksınız.

Orijinal örgü

Malzemenin çok kalın olmaması tavsiye edilir. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir direksiyon simidinin uzun süreli kontrolü ile yorgunluk fark edilir olacaktır.

Hacimsel ekler

Köpük örgülü eklerin yardımcı olması olası değildir. İlk başta, tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidi olan araçlar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı yeterlidir hızla şeklini kaybedecek. Dış malzeme bu durum nedeniyle, köpük kauçuk sarkacak ve çap olarak kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hantal bir örgü yapmayı bilmeyenler ve aynı zamanda "direksiyonun" şeklini uzun süre koruyanlar için tavsiyede bulunabilirsiniz. jel dolgulu pedler kullanın... Sıkıştırılamaz bir madde içeren kaplara dayandığından düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanmalardan korumak yeterlidir.

Jel ekleri ile örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzemenin boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmak gerekli değildir. Bir terzinin sayacını almak yeterlidir ve jantın dışı boyunca ölçün... Bu irade temel parametre... Döşeme şeridinin istenen genişliğini bulmak için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Bu durumda, dikiş başına 3-5 mm'lik bir ilave dikkate alınır. Sıklıkla dış çap 35-41 cm aralığındadır.Spor arabalar için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve lüks bir arabaya monte edilmek için daha büyük bir çap tercih edilir. Estetik algıya ek olarak, direksiyon simidi boyutu için yasal olarak onaylanmış standartlar vardır.

Naylon iplikle bağlama çeşitleri

Rus GOST'a göre, jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisleri, ölçümler için bir kumpas ile görevde değildir, ancak bariz bir tutarsızlık varsa, böyle bir fazlalık için cezalandırılabilirsiniz.

Bir örgünün kendi kendine terziliği

Güvenilir araçlar ve yüksek kaliteli özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç elde etmenize yardımcı olacaktır. verelim deri ile direksiyon simidi ayarlama örneği... Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekecek:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutunda ve birkaç ek kanat;
• kalıcı naylon kordon dikiş için, yaklaşık 3 metre, deri sicim ile değiştirilebilir;
• Yıkmak dantel altında perforasyon için;
• asgari iki iğne 50 mm uzunluk ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• bir çift terzi yüksükler;
• çile sarılmak film ve bir rulo bant;
• çizim yapmak A1 sayfası bir desen için.

Örgülü dekoratif dikiş

Direksiyon simidi kaplaması için iki seçenek vardır. Bir durumda, sadece direksiyon simidinin ayarlanması kullanılır ve ikincisinde konuşmacılar da kaplanır. Her iki seçenek de düzgün bir şekilde yapıldığında güzel görünüyor, ancak konuşmacıları döşemeden süsleme yönteminin daha az zahmetli olduğu düşünülüyor.

Spokeless direksiyon simidi döşemesi

Bu durumda, uzunluğu formülle hesaplanan, pi sayısını (3.14) çapın uzunluğu ile çarparak bir deri şeridi ile elde edebilirsiniz. Ek olarak, bir terzi sayacıyla dış çevrenin ampirik ölçümlerini yapabilirsiniz. Bu durumda, bandın bir halkaya son dikişine kadar, cilt üzerinde hafif bir çekme yapmanız gerekirçünkü gidonlarda hafifçe gerilecektir.

Halka sadece tek bir parçadan değil, aynı zamanda, kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyan çeşitli cilt tonlarında çok renkli ekler kullanılarak, delikli elemanlar ve ekstrüde frezeleme veya kabartmalı kabartmalı pürüzsüz malzeme kombinasyonlarından da yapılabilir.

Dikiş türleri

Örgü parçalarının dikilmesi için kalan paylar, tutkalla yağlamak gerekecek cilt için. Bu işlem, güç katacak ve daha sonra, desenin parçalarını birbirine bağlayan bağlantılarda ipliklerin öne çıkmasına izin vermeyecektir. Derideki dikişler nedeniyle dikişler şişebilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurarak çıkarılır.

Bağlama için delikler bir arıza kullanılarak hazırlanır. Bir kenarı keskinleştirilmiş metal bir borudur. Bu tarafla deriye yerleştirdikten sonra, bir çekiçle vurmanız gerekiyor, bir delik açıyoruz. Fazla deri arıza deliğine girecektir.

Dikiş tarafının tamamını işaretledikten sonra, iplik veya deri sicim ile bağcık için delikler açabilirsiniz. Böyle bir ipi ayrı olarak satın almak zordur, ancak iki metrelik uzun bir parça bulmak zordur. Gerçek Deri neredeyse gerçekçi değil. Bunun için kullanılır örgü iğnelerinden ve keskinleştirilmiş basit bir kurşun kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapmak

Scotch bant ile bala sıkıca sabitlenirler ve deri bir kanat üzerine bir spiral çizilir. Örgü iğnesinin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinden tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde okuduğu böyle bir Arşimet sarmalının kenarları arasında bir paralellik vardır. İpin kalınlığı en az 3-4 mm olmalıdır, aksi takdirde güçlü bir müdahale ile kopacaktır.

Böyle bir kabloyu çekmek için bir bız kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun sürecek, ancak sonuç naylon iplik üretici yazılımından daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Böylece düğüm göze "yakalanmayacak". İşlem, çeşitli çapraz bağlama türleri ile gerçekleştirilir. En basit seçenekler çapraz dikişler veya sıralı dikişlerdir. Sıkma işleminin en yakın örgü şişleri arasında sektör tam geçiş yapıldıktan sonra yapılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için, örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesiğe tamamen sıkılana kadar bir şırınga ile küçük bir ayakkabı yapıştırıcısı doldurabilirsiniz. Yapıştırılan yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ek olarak, örgünün dışına düzleştirme uygulanır.

Perforasyon için arıza

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile bulaştırılmalıdır. serbest kalmasınlar diye. Naylon kendi aralarında kayar ve az miktarda yapıştırıcı tek bir yerde sabitleyecektir.

Direksiyon simidi döşemesi

Daha karmaşık bir seçenek, döşemelik dikiş için desenlerin imalatını içerir. Streç film kullanılarak yapılır, yeni döşeme için tüm yerleri kabukla sarıyoruz. Böyle bir tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra, bir işaretleyici ile dikiş yerlerini çizer ve desenin ortaya çıkan detaylarını numaralandırırız. Ayrı bir sayfada, numaralandırılmış parçaların konumunun bir diyagramını çizin.

Artık molar bandını işaretlediğiniz dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçaları düzeltir ve A1 sayfasında özetliyoruz. Daha sonra popo dikişlerine boyutların eklenmesini dikkate alarak kalıpları kesiyoruz.

Adım 1. Folyo ile sarın, ardından sektörleri bantlayın ve numaralandırın Adım 2. Sektörler için kalıp oluşturma Adım 3. Direksiyon simidindeki dikişli desenleri denemek Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve düğmeleri yerine takın

Direksiyon simidinin uzunluğu boyunca bir daktiloda parçalar dikiyoruz. Hafif bir müdahale yapmak zorunludur. Bağlama için delme perforasyonu. Örgü artık gidona sabitlenebilir ve dikiş bağlanabilir. Önce plastik dekoru ve hava yastığı bulunan kartuşu çıkarmalısınız. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri koyuyoruz. Gerekirse, direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesi ile kurutun.

Sürücünün en çok dokunduğu ana detay direksiyon simidi. Direksiyon simidi sadece mekanik olarak (dönmesi kolay) değil, aynı zamanda çevresi de rahat olmalıdır: sert değil, çok yumuşak değil ve kaymaz. Kendi direksiyon örgünüzü yapmak gibi direksiyon simidinizi iyileştirmenin birkaç yolu vardır.

Direksiyon kılıfı

Direksiyon simidi döşemesi, bağlantı yöntemine, malzemeye ve dayanıklılığa göre sınıflandırılır. Yani kolaylık, tasarım ve kontrol verimliliği, direksiyon simidi kaplamasının ne olacağına bağlıdır. Örgü çok kalın olacak ve bu, kısa parmaklı insanlar için direksiyon simidi çevresinde rahatsızlık yaratacaktır.

Deri direksiyon

En pahalı ve saygın direksiyon simidi döşemesi deridir. Diğer malzemelerle karşılaştırıldığında, deri örgü daha uzun süre dayanır ve temizlenmesi kolaydır. Delikli (delikli) deriden yapılabilir. Delikli deri ürünler üç boyutlu bir görünüm verir, düzensizlikleri gizler, direksiyon simidi havalandırmalıdır.

Deri direksiyon simidi döşemesi performans açısından ilk sırada yer alıyor.

Direksiyon simidini yıkama veya örneğin alkolle tedavi etme yeteneği çok kullanışlı bir özelliktir. Özellikle sürüş yapan tek kişi değilseniz.

Maliyete göre deri döşeme bir direksiyon simidi, örneğin paçavra malzemelerden veya telden daha pahalıya mal olur, ancak her ay değiştirmeniz gerekmez. Bu nedenle, böyle bir döşeme bir ömür boyu karşılığını verecektir.

Kaputtaki siyah plastik şeridin adını ve ne işe yaradığını biliyor musunuz? Bir ayar unsuru olarak değil, yüksek hızda çarpan böceklere karşı koruma sağlamak için kurulur. Ya da saptırıcı olarak adlandırılır.

Direksiyon simidinde kürk örgü

İlk başta kürkten yapılmış direksiyon simidi örgüsü şık görünebilir. Ancak böyle bir döşemeyi birkaç gün kullandıktan sonra hayal kırıklığına uğrayacaksınız çünkü bu malzeme çabuk kirlenir ve deri gibi silinemez. Özellikle tüy ve kürk açık renk güzel görünümlerini çabucak kaybederler.
Böyle bir kılıfın çok kolay kirlenmesine ek olarak, yaz aylarında avuç içi terlerse direksiyon simidi kayabilir. Buna göre, makinenin bu kadar kritik bir parçası için bu tür malzeme, araç kontrolünün güvenliğini olumlu yönde etkilemez.

Tel direksiyon simidi kapağı

Sovyet döneminden beri, VAZ 2101-2107 otomobillerinin sürücüleri isteyerek direksiyon simidinde kendi başlarına örgü yaptılar. O zamanlar modaydı. Dokuma için çok renkli tel seçilmiştir.

Tasarım ve hijyen açısından tel, gidonlarda o kadar iyi görünmüyor ve aynı zamanda hijyenik de değil. Teller arasında çok fazla kir birikir. Temizleme solüsyonları ile yıkansa bile ulaşılması zor yerlerden kir tamamen çıkmaz.

Tel örgünün avantajı, dayanıklı ve imalatının kolay olmasıdır.
Ama dezavantajları da var:

• eller için sertliktir;
• ayrıca ıslak avuç içi ve parmakların kayması;
• telin izolasyonu soğukta çabuk patlar ve uzun süre ısınmaz, bu yüzden eldiven kullanmanız gerekir.

Diğer seçenekler

Heyecan arayanlar, parmakları kavradıkça masaj yapan ve parmaklara giden kan akışını arttırdığına inanılan özel örgülü ekler takarlar. Dolaşım zayıfsa, parmaklar uyuşmaya başlar.

Aksine, bazı insanlar keskin lastik sivri uçlar veya diğer ataşmanlar parmaklarına bastığında bundan hoşlanmazlar. Ayrıca, bazı insanlar gösterge panelindeki bir güç düğmesiyle direksiyon ısıtması da yapar. Sıcaklığın -50 C'ye ulaştığı Uzak Kuzey sakinleri için çok uygundur.

Örgü kalınlığı ve rengi

Çok pahalı bir arabanız yoksa ve hizmetçiniz yoksa göz alıcı direksiyon renklerine yönelmemelisiniz. O kürk döşemeleri yıkamaktan bıktınız. Ayrıca, parlak renk hızla sıkıcı hale gelir.
Örgü kalınlığına gelince, çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde parmaklarınız direksiyonu tutmaktan yorulacaktır. Bu, özellikle uzun mesafeler seyahat etmeniz gerektiğinde fark edilir.

Hacim ekleri

Direksiyon jantının çapını artırmak için hangi malzemeden örgü eki yapmanın basit yolları vardır. Örneğin, köpük kauçuk kullanabilirsiniz. Yumuşaklık verir, çapı arttırır (gidonlar ince ise). Ancak köpük ek, şeklini hızla kaybedecek, bir yerde satılacak.

Orada iyi bir yol direksiyon simidini kendi elinizle hacimsel hale getirmek için - bu, içinde helyum bulunan bir contadır. Böyle bir ek, uzun süreli kullanımda bile şekil kaybetmenize izin vermez.

Direksiyon simidi kaplama seçenekleri

Direksiyon simidinin uzunluğunu ve çapını hesaplamak için (bu arada, kim bilmiyor, geometriye göre, direksiyon simidi şeklindeki şekle torus denir), çıkarmanıza gerek yoktur. Esnek bir terzi metre satın almanız ve çevreyi ölçmeniz gerekiyor dış daire direksiyon simidi ve çapı.

Elde edilen verilere bindirme dikişi için 3 ila 5 mm daha eklemek gerekir. Direksiyon simidinin çapı genellikle 35-40 cm'dir.Fabrikadan büyük direksiyonlar yönetici arabalara, küçük direksiyonlar ise spor arabalara monte edilir.

var devlet standardı bir binek otomobilin direksiyon simidinin çapını düzenleyen . GOST RF'ye göre direksiyon simidinin çapı 40 cm'den fazla olmamalıdır.

Kendin yap direksiyon simidi kaplaması

Direksiyon simidini deri ve diğer malzemelerle kaplamada, araba koltuklarını kaplamada vb. uzmanlaşmış otomobiller için bir tuning stüdyosu var. Ancak gerekli malzeme ve araçlara sahipseniz, bunu kolayca kendiniz yapabilirsiniz.

Direksiyon simidi kapağı için malzemeler ve aletler:

• yaklaşık 10x120 santimetre boyutunda deri şerit;
• yaklaşık 3 metre uzunluğunda yüksek mukavemetli naylon kord;
• bız veya özel arıza;
• 5 cm uzunluğunda iki iğne;
• naylon ipliği çekmek için küçük başlı bir kanca;
• parmak uçlarını delmemek için bir yüksük;
• bant rulosu;
• sarılmak film;
• dikiş için beyaz sayfa (Whatman) A1 formatı.

Direksiyon simidi tamamen, yani direksiyon simidi kolları veya sadece direksiyon jantı ile kaplanabilir. Her iki seçeneği de ele alalım.

Kolsuz direksiyon simidi döşemesi (sadece direksiyon simidi döşemelidir)

Deri şeridin uzunluğunu aşağıdaki formülü kullanarak hesaplıyoruz: direksiyon simidinin dış çapını P (3.14) sayısı ile çarpın. Çemberin uzunluğunu elde ederiz. Terzinin esnek metresi ile kontrol edilebilir. Derz yerine yaklaştığınızda, deri kendi kendine gerileceğinden deri şeridin çekilmesi ve döşemenin sarkmaması için yapılması gerekir.

Cildi tek renk yapmak gerekli değildir. Bazıları deri parçalarını birlikte diker farklı renklerözel tasarım almak.

Dikiş bağlantıları için bu tür seçenekler vardır:
Dikişleri kaplamak için deri için özel yapıştırıcı kullanılabilir. Bu, ipliklerin ayrılmasını önleyecektir.

Naylon iplik için zımba delikleri yapılmıştır. Arıza boş Metal boru tüm çap boyunca bir keskin kenar ile.

Bir tarafı deri üzerine konulur, diğer tarafı çekiçle vurularak delik açılır.

Bir bız ile bağlamak için delikler açarsanız, ip bızdan hemen sonra sarılmalıdır.

Komple direksiyon döşemesi (kollu)

Bu seçenek çok daha karmaşıktır. Döşeme dikmek için bir desen yapmak gerekir. Model streç film kullanılarak yapılmıştır. Bunu yapmak için, tüm direksiyon parçalarını folyo ile sarmanız ve gevşememesi için bantla sabitlemeniz gerekir.
Ardından, tüm dikişleri çizmeniz ve numaralandırmanız gerekir. Kağıt üzerinde, gelecekteki döşemelerin numaralandırılmış parçalarının şemalarını çizmeniz gerekir.
Şimdi filmi dikiş yerlerinden kesebilir, bu parçaları bir Whatman kağıdına koyabilir ve bir kurşun kalemle çizebilirsiniz. Dikişlerin birleşim yerlerinde çizilen konturlara 5 mm ekleyin ve kesin.

Şimdi desenleri deriden kesiyoruz. Direksiyon simidi boyunca parçaları bir daktiloda veya elle dikiyoruz. Direksiyon simidine takıp sıkıyoruz. Sonra delikler açıyoruz ve bağlıyoruz. Eğer plastik dekor direksiyon simidi karışıyor, sonra önce çıkarıyoruz.

Video

Bu video, direksiyon simidi için kendi elinizle nasıl bir desen yapılacağını ayrıntılı olarak gösterir.

Direksiyon simidi kapağını değiştirirken 5 hata.

Direksiyon simidi kapağındaki video talimatı.

Araba bir lüks değil, diyoruz kendimize, ama yine de demir atı deri bir iç mekanla süslemek istiyoruz. Direksiyon simidi ile başlayın! Cildin yerli gibi uzanması için kendi ellerinizle gerçekleştirilen direksiyon simidinin örgüsü, hiç yapmamış olanlar için bile tamamen yapılabilir bir iştir.

Direksiyon örgüsü - konfor ve güzellik için hakiki deri

Direksiyon simidi, deri kaplı, esas olarak daha pahalı arabalara kurulur. Stereotiplerle birlikte - arabanın kaç yaşında olduğu, hangi marka ve hangi ülkeden olduğu arasındaki fark nedir? Deri direksiyon sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda ele çok daha rahat oturur. Özellikle uzun bir yolculuğa çıktığınızda bunu çok iyi hissedeceksiniz. farklı plastik parçalar, deri döşeme nefes alabilir ve nem geçirgendir böylece direksiyon simidinin yüzeyinde birikmez. Etkiyi arttırmak için direksiyon simidi delikli deri ile kaplanabilir.

Dezavantajları, kirleticileri yıkamanın zorluğunu içerir ve kaplamanın hizmet ömrü o kadar büyük değildir. Ama tüm bunlara katlanabilirsiniz. Ancak kabinde deri ile direksiyon simidi döşeme maliyetine katlanmayın! Sonuçta, iş birkaç saat sürüyor ve en zoru değil, ancak hizmetin maliyeti birkaç yüz olacak ve rubleden uzak olacak. Neden her şeyi kendiniz yapmaya çalışmıyorsunuz ve bu özel bölümle kendiniz yapmaya başlamıyorsunuz.

En kolay seçeneklerden biri, özel mağazalardan veya çevrimiçi olarak önceden yapılmış bir deri örgü satın almaktır. Birçok model için hazır çözümler sunuluyor, evrensel örgüler de var. Tek yapmanız gereken, kit ile birlikte gelen iğne ve iplikle biraz çalışmak. Genellikle 1-2 saat her şeyi akla getirmek için yeterlidir. Cildinizi özellikle modeliniz için seçtiyseniz, birkaç gün içinde örgü bir anne gibi uzanacak!

Kendin yap direksiyon simidi örgüsü - hazır çözümler olmadığında

Ancak hazır çözümler her zaman kendi aracınıza uymayabilir. Örneğin, bir araba satın aldıktan sonra direksiyon simidini değiştirdiniz ve şimdi doğru kılıfı bulmak imkansız. Ya da her şeyi kendiniz yapmanın hayranısınız. Bu durumlarda, bir parça iyi deri, iplik, iğneler, makas ve tabii ki sabır stoklayın - eğer hiç dikmediyseniz, ikincisine çok ihtiyacınız olacak.

İlk olarak, mümkünse direksiyon simidini arabadan çıkarın. Bu güzel zahmetli süreç, bu nedenle, örneğin bir hava yastığı veya ayar düğmeleri gibi müdahale edecek parçaları sökmek için kendinizi sınırlayabilirsiniz. Pili kapattığınızdan emin olun.

Herhangi bir dikişte olduğu gibi, bir şablon vazgeçilmezdir. Ve çok basit bir şekilde yapılır: direksiyon simidini sarılmak filmle sarıyoruz, üstüne kağıt bant (maskeleme bandı) sarıyoruz, "boya fırçaları" üzerine bir işaretleyici ile dikişi çiziyoruz ve bu yapıyı bir büro bıçağıyla işaretler boyunca kesiyoruz. Sonuç olarak, en az üç parça şablon elde edebilirsiniz. Dikişler için 5 mm girintiler sağlayan bir şablon kullanarak kalın kağıt veya kartondan desenler kesiyoruz.

Deri parçalarının kendilerinin birleştiği noktalarda, malzemeyi sıkıca çekmeyi mümkün kılmak için girintiyi 3 mm'ye indiriyoruz.

Ardından, bir ayakkabıdaki dantel gibi ipliği farklı taraflardaki dikişlerin ilmeklerinden geçirmelisiniz. deri örgü... Hem bağlama seçenekleri hem de bellenimli seçenekler mümkündür, asıl şey cildin yeterince kalın olması ve direksiyon simidindeki örgünün parçalara ayrılmamasıdır. İpliği ilk kez sıkmaya çalışmamalısınız, yine de başarısız olacaktır.

Belirli bir adım seçin ve ardından birkaç döngü yapın ve ardından geri dönün ve ilk döngüyü uygun şekilde sıkın. Bu hızla ve devam et. Deri çok sertse, esnekliği artırmak için hafifçe nemlendirebilirsiniz. Bu durumda, kuruduğunda daha da küçülecektir. Örgüyü çekerek düğmeleri ve diğer elemanları takın. Bu kadar! Direksiyon simidiniz artık deri.

Deri direksiyon simidi kapağı, araba tuning türlerinden biridir. Çoğu zaman, araç sahipleri direksiyon simidini güncellemeden sonra günceller. yıllar Görünümü ve sürüş konforunu iyileştirmek için kullanın.

Bazen arabanın tüm teknik özelliklerde mükemmel olduğu da olur, ancak burada dış görünüş salon mutlu değil Bu, her şey için bir otomobilin içini yeniden oluşturabilen tuning'in kurtarmaya geldiği yerdir. tat tercihleri sahibi, yanı sıra iş parçacığı.

Çubuk sarma yaratıcı bir süreçtir ve sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır.

Sonuçta direksiyon, sürücüye en yakın olan ve sürüş sırasında doğrudan temas kurduğu şeydir.

Bir kaplama yaparken, cildin tipini ve rengini, ayrıca dikiş tipini ve ipliklerin rengini bağımsız olarak seçebilirsiniz. Herhangi bir kombinasyon mümkündür: hepsi sürücünün elinde ne tür bir direksiyon tutmak istediğine bağlıdır.

Daha yakından bakalım - direksiyon simidi kapağı nedir ve neden gereklidir?

Direksiyon kılıfı sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümünü de iyileştirebilir.

Direksiyon simidinin görünümü ile genellikle belirleyebilirsiniz. araba kaç yaşında, ama yeniyse ve güzel direksiyon, o zaman araba hakkında elinden gelen tüm detayları vermeyecek. Ayrıca biri kritik özellikler direksiyon simidinin kalınlığı bu arada, bu video diyor ki:

Dolgu sayesinde bu parametre sürücünün bireysel tercihlerine göre ayarlanabilir. Direksiyon simidini inceltmek işe yaramaz, ancak direksiyon simidini daha kalın yapmak şu şekilde mümkündür: 4-8 mm... Fark önemli değil gibi görünüyor, ancak bu, normal çubuk kalınlığının %12 - %24'ü kadardır.

Direksiyon simidi daralmasının bir diğer nedeni de onu yumuşatma isteğidir. Deri ile kaplanmadan önce direksiyon simidi gözenekli, yumuşak bir poliüretan ile kaplanmıştır. Hepsinde yumuşak gidon kullanılmıştır. BMW E65 ve M serisi.

Dokunsal duyumlar sürüşte önemli bir rol oynar. Dar bir malzeme seçimi Yüksek kalite Kaymayacağına ve iyi kavraymayacağına dair güvence alırsınız. Bu, sürüş sırasında size kesinlikle güven verecektir.

Özetle. Direksiyon simidi dolgusu sadece direksiyon simidinin görünümünü iyileştiren bir ayar elemanı değil, aynı zamanda iyileştirebilen bir süreçtir. özellikler sürme.

Kaplama + malzeme çeşitleri ve seçenekleri

• Direksiyon simidi jantının dolgusu

  

  Balıksırtı dikişli BMW E39 beyaz deri direksiyon simidi ile mükemmel bir şekilde kaplanmıştır.

  En kolay yol direksiyon simidi kapağıdır. Bu tür çalışmalarda sadece jantın kendisi deri veya suni deri ile kaplanır ve örgü şişlerinin yerleştirildiği yerde malzeme kılıflanır ve yapıştırılır.

• Eko-deri direksiyon simidi dolgusu

  

  Eko-deri, direksiyon simidini kaplamak için mükemmel bir malzemedir. Ana şey, çevre dostu olmasıdır.

  Eko-deri yenilikçi, çevre dostu bir malzemedir Hakiki deriden ayırt etmek çok zordur. Malzeme çok pahalı değil, ancak yüksek kaliteli ve güvenilir. Eko-deri çok elastiktir ve direksiyon simidine mükemmel şekilde uyar ve malzemenin homojen yapısı pahalı ve organik görünmektedir.

• Direksiyon simidinin orijinal çekişi, diş seçimi

  

  Çok yaratıcıysanız ve herkes gibi değilseniz (ve ekose ve kahveyi de seviyorsanız) - bu tür örtüler tam size göre.

  Orijinal (standart taşıma), araba direksiyonunun fabrika ambalajının mutlak bir kopyasıdır. o mükemmel seçenek arabasından tamamen memnun olanlar için ve kapak sadece güncelleme için gereklidir.

  Genellikle, böyle bir direksiyon simidi daralması ile hakiki deri kullanılır. Bir araba derisinin olduğunu ve mobilya veya ayakkabı için deri ile değiştirilmesinin mümkün olmadığını unutmayın.

  Otomotiv derisinin aşağıdaki gibi özel özellikleri vardır:

  1. sıcaklık değişikliklerine karşı direnç;
  2. direnç farklı tür mekanik ve kimyasal hasar;
  3. aşınmaya karşı direnç.

  Ayrıca, karmaşık geometri ve pahalı malzemeler kullanarak kendi çizimlerinize göre taşıma mümkündür. Örneğin, pahalı ahşaptan yapılmış ekler, bu da arabayı kendi türünde zarif ve benzersiz kılacak.

Dikiş türleri özel bir rol oynar

Her şey direksiyon simidini nasıl kırptığıma bağlı. Asyalı ve Amerikalı otomobil üreticileri, direksiyon simidini süslemek için dört parça deri kullanarak dört dikiş elde ediyor. Alman üreticiler aynı şeyi tek parça deriden yapıyor ve dikiş bir.

Almanlar kullanmak makrome dikiş, çok estetik görünüyor, hatta bunun için ince ipler kullanılıyor ve cildi kaldırmıyor.


Ve burada Korece ve Japoncaüreticiler en sık bir dikiş kullanır Balıksırtı veya at kuyruğu... Bu dikişler, biraz dışbükey hale gelen cildi yükseltir, iplikler genellikle kalındır.


Prensip olarak, hangi dikişin kullanılacağı özellikle önemli değildir, asıl mesele işin verimli ve özenli bir şekilde yapılması ve ardından sonuç yüksek kaliteli ve güzel olacak.



Dikiş çeşitleri ve seçenekleri. Büyütmek için tıklayın

Direksiyon simidini evde kendi ellerinizle deri ile sıkmak için talimatlar

Direksiyon simidi daralmasının başka bir versiyonu var. Kullanarak adım adım talimatlar bunu kendin yapmak o kadar zor değil. Başlamak için, kendinizi her şeyle donatmanız gerekir. doğru malzemeler ve araçlar.

İhtiyacın olacak:

1. 2 güçlü yarım daire biçimli çingene iğnesi;
2. naylon iplik;
3. kırtasiye bıçağı;
4. kurşun kalem veya kalem;
5. bız;
6. pense;
7. çatı makası;
8. karton;
9. işaretleyici;
10. Direksiyon simidini sabitleyebileceğiniz, çalışmak için uygun bir yer.

Her şeyi iyi tutmak için adım adım talimatları izleyin!

• Başlamak, direksiyon simidini arabadan çıkarın, sökün, yıkayın ve kuruyana kadar kurutun. ideal durum ... Çalışmaya başlamadan önce elbette kullanılacak dikişe karar vermelisiniz.
• Bir sonraki adım, işaretlemeyi yapmaktır. Bunu yapmak için streç film çekiyoruz, direksiyon simidini sarıyoruz, sonra sarıyoruz. montaj bandı... İşaretleri, bir büro bıçağıyla konturlar boyunca düzgün bir şekilde kesilmiş bir işaretleyici ile uygularız. Elemanları kaldırıyoruz, dikkatlice düzeltiyoruz - bu bizim taslağımız.
• Cilde bir eskiz uygularız, kenarlar boyunca işaretler, 5 milimetre geri çekildi. Bu 5 mm cildi sıkılaştırmak için olacaktır. Elemanları kesin, büyük bir yuvarlak şerit halinde dikin.
• Sonucu yirmi dakika ılık suda bekletiyoruz. Silin, kurulayın, ancak tamamen değil ve direksiyon simidini çekin. Hata yapmamak için cildi ıslak ve elastik olduğu ve zarar vermesi kolay olduğu için dikkatli bir şekilde tedavi ediyoruz.
• Bir sonraki adım işaretlemedir. kartona uygulayın her 8 mm'de bir tire... Direksiyon simidindeki deriye uyguluyoruz ve her 8 mm'de bir tığ ile delikler açıyoruz.

  İş, dikişin eşit olması için kademeli olarak yapılmalıdır. Her iki tarafa 10 delik dikmeniz ve ardından devam etmeniz önerilir. İşe sorumlu ve yavaş davranın, aksi takdirde işi yeniden yapmak için giyinin.

Bu kadar. Paylaşın, beğenin, arkadaşlarınıza söyleyin,
yorumlarda sorular sorun ve seçeneklerinizi önerin!

1. Zoya

   Benim görüşüm

   Direksiyon simidini deri ile kaplamanın erkekler için bu kadar önemli olduğunu hiç düşünmemiştim ... şimdi kendi deneyimlerime göre, çoğu erkeğin bunu imajları için yaptığını söyleyebilirim - refah seviyelerini ve sağlamlıklarını göstermek istiyorlar. Onların arabası. Kocam yeni bir araçtan çok uzakta satın aldığında bunu zorunluluktan yaptı. Dikiş tecrübemi kullanmak ve direksiyonunu sıkmak zorunda kaldım, bu yazıda çeşitli tekniklerden örnekler olması iyi oldu ... şimdi, normal kostümler ve elbise yerine, bu işten iyi para kazanıyorum. Bu arada, erkekler gerçekten yumuşak cildi sever, ancak dikişler onlar için önemli değil!

2. Natalya

   Kocam deri ile kendi direksiyon döşemesini yaptı. Yukarıdaki talimatları kullandım. İyi ki böyle bilgilendirici siteler var. Tüm taşıma süreci açıkça planlanmıştır.
   Kolay ve basit bir şekilde yaptım. Hatta çok güzel ve en önemlisi uygun olduğu ortaya çıktı. Direksiyon kaymaz, el terlemez. Gelecekte, iç döşeme yapmak istiyoruz. Bu işlem web sitesinde açıklanmaktadır.

3. Svetlana
4. Andrey

   Geçen yaz E60'ta M paketinde bir daraltma yaptık, M direksiyon simidi kısaltıldı. Orijinal deriyi olduğu gibi seçtim ama iplerin rengi M aralığında: mavi ve kırmızı. İyi görünüyordu. İlk videoya benziyor. Ve dokunması çok hoştu, bırakmak istemedim. Ben kesinlikle nakliye için varım!

   Ah, ben bu yazıya neden daha önce rastlamadım! Kocam deri direksiyonu beğeniyor, eli güzel diyor. Ve son zamanlarda sıkı bir uyum sağladık, ancak talimat vermeden. Oturdu, direksiyon simidini bir ölçekte çizdi ve ardından desenler çizdi. İkinci kez çalıştı. Ama talimatları bulduğum için "hatalar üzerinde çalışacağım". Ve sonra bir şekilde garip bir şekilde ortaya çıktı.

5. Laura

   Kocam direksiyon simidini sıkmayı düşündüğünde Zhiguli "sekiz" yaklaşık 10 yaşındaydı. Plastik, çalışma sırasında çok fazla silindi! Yumuşak siyah deri bulduk, güzel deri ürünleri diken eski bir Zinger dikiş makinemiz var. Onları kendi elleriyle yapılan bir desene dikkatlice diktiler ve bir hata yaptılar. Daha güzel hale getirmek istedim ve bağcıklar için deliklere metal perçinler koyduğumuz atölyeye verdik. Kapak güzel çıktı! Ancak birkaç yıl sonra söktüğümüzde perçinlerin direksiyonu çok kötü çizdiği ortaya çıktı. Şimdi perçinsiz yeni deri ile sıktılar.

   Kendin yap direksiyon döşemesi, işe alım uzmanlarından tasarruf sağlayacak çok zor bir süreç değildir. İlk planking zahmetli olabilir.

Arabanızın içini yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıfları sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden sıktık. Ancak direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar yeni iç mekanınız bitmemiş görünecek. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak direksiyon örgüsünü takmaktır.

Elbette bir kereden fazla merak ettiniz: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Yeni başlayanlar için dekoratif bir işlevi vardır. Seçebilirsiniz uygun malzeme ve Renk aralığı ve böylece arabanın içini ferahlatır. Örgü ayrıca başka faydalı işlevlere de sahiptir. Örneğin, daha rahat bir tutuş için direksiyon simidinin kalınlığını artırır. Soğuk havalarda elinizin altındaki malzeme orijinal çubuk plastiğinden daha yumuşak ve daha sıcak olacaktır.

Örgü, direksiyon simidinizi mekanik hasarlardan güvenilir bir şekilde korur

Ek olarak, örgü direksiyon simidini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Çalışma sırasında malzeme bozulursa, örgüyü çıkarmak ve yenisini takmak kolaydır, direksiyon simidinin dikkatli ve uzun süreli olarak restore edilmesi gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir arabanız varsa, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, gidon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenli bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içleriniz sürüş sırasında kaymaz, bu da seyahatlerinizin daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, şimdi daha yüksek sınıftaki araçlara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin kalınlaştığını, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi, şimdi dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Tek kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere ortaya çıkanlardan memnunum.

arseni

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon kılıfı seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında şunlar vardır:

• hakiki ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgü;
• silikon pedler;
• köpük kauçuk kapaklar.

Ayrı bir kategori olarak, bir kişi ayrılabilir kullanışlı örgüler: Temel işlevlerine ek olarak bir takım ek faydaları da vardır. Bunlara örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kılıfları ve masaj pedleri dahildir. Türlerin her birini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, örgü üretimi için hem doğal hem de suni deri kullanılmaktadır. Doğal deri, suni deriden daha güçlü, daha yumuşak ve dokunuşa daha hoş olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir ve bu da birçok sürücü için uygun değildir. Hem suni (eko-deri olarak da adlandırılır) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir. Bu tür malzeme güneşte solmaz ve nem girmesinden dolayı şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor.

Genellikle deri kılıflar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın içine sığıyor. Deri çanta olabilir iyi hediye Tatil günlerinde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Nefes alabilir bir etki için dokunuşa daha yumuşak ve daha nefes alabilir.

Kürk

Baş örgüleri için kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk, soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutar. Her ne kadar Kuzey Kutbu şehirlerinde sürmezseniz, o zaman yapay malzeme aynı şekilde başa çıkacaktır. Koyun derisi genellikle örtü imalatında kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır. parlak renkler, komik unsurlarla tamamlayın. Böyle bir kapağın kullanılması, araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik verecektir. Bu tür örgüler en çok genç kadınlar tarafından seçilir.

hasır kapaklar

Tel örgülü örtüler geçen yüzyılın ortalarında çok popüler oldukları için retro örgüler olarak da adlandırılırlar. Şimdi bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından klasik bir araba gibi stilize etmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar temel işlevlerini korur: direksiyon simidini hasardan ve ellerin kaymasından korur. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk muadillerinden çok daha düşüktür. Örgülü örtüler yapmak için en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​​​bulunabilen, yalıtımlı sıradan teldir. Bazı ustalar sert ve ince keten iplerden örgüler yaparlar.

Tel örgü özel atölyelerde sipariş edilebilir veya dokuma modellerini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kılıflar

Direksiyon örgülerinin üretimi için genellikle silikon veya köpük kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kasaların ucuz olmasına yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde baş eder. Bu tür örgülerin renk şeması çok çeşitlidir: ikisini de sakin bulabilirsiniz. pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük pedler genellikle renkli bir desenle boyanır ve şeffaf silikon direksiyonunuzu korur, ancak orijinal görünümünü ortaya çıkarır.

Yararlı örgüler

Kullanışlı örtüler, daha önce de belirtildiği gibi, ısıtılmış örgüler içerir. Üretimlerinde herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kapaktan çakmaklığa bağlamak yeterlidir ve size avuç içi için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama, avuç içi belirli noktalara etki eder, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerin yorgunluğunu ve uyuşmasını önler.

Doğru direksiyon simidi kapağı nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece renk ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın boyutunu ve şeklini doğru belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak, direksiyon simidinin boyutuna uygun olmalıdır. Çok küçük seçerseniz, onu çekemezsiniz ve çok büyük, sarkmak ve kıvrımlar oluşturmak için çirkin olur. Direksiyon simidinin çapını öğrenmek için bir metre bant kullanın.

Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S en çok küçük boyutlu, genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki gidonlar için uygundur;
• M - 37-38 cm gidonlar için orta boy, çoğu modern yabancı ve yerli yolcu arabaları gövde tipi sedan, hatchback veya liftback ile;
• L - büyük beden 39-40 cm çapında dümenler için tasarlanmış;
• XL - direksiyon çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle araçlarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, 47–48 cm dümen çapına sahip bazı ithal kamyonlarda bulunur.
• 3XL - yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapında direksiyonlar için.

Örtüyü kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenli olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyumu hazırlayacaktır.

Araba markası ve modeline göre

Gidonunuzun çapını öğrenmek için Kullanım Kılavuzunuza bakın. Sahip olmak farklı modellerçap biraz değişebilir. Direksiyon simidi boyutu için bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm: satışta en popüler arabalar için desene göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu yazın ve çeşitli seçenekler arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak, sadece direksiyonun çapına değil, jantın kalınlığına, kol ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

görerek

Burada her şey basit: Boyut ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce, malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler, siz ve arabanız için tamamen farklı bir imaj yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, sıcak pembe uzun kürk gülünç görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarında ekler içeriyorsa, benzer bir aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız, kolayca kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarı setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve ayrıca biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Önce her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni bir kapak için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• sarılmak film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzinin tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kılıfı yapım süreci

Kafa bandı oluşturma süreci, parmaklıkları kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak farklılık gösterecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir metre bantla iki ana parametreyi ölçün: gidon çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu numaralara göre uygun uzunlukta ve genişlikte bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
3. Detayı dikin dikiş makinesi her iki tarafta kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta.

Örtülerin şişleri örtmesini istiyorsanız kesinlikle ilerideki desenler için desenler yapmalısınız. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Gidonları streç film ile sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı yapıştırın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluk bırakmadan kaplamalıdır. Örgü iğnelerine özellikle dikkat edin.
3. Gidon çerçevesinin iç kısmının ortasından aşağıya bir çizgi çizmek için bir işaretleyici kullanın. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyonu, jant telinden jant teline kadar bölümlere ayırın. Dilerseniz, sadece bir dikiş yapabilirsiniz - ortadaki, ancak bu durumda bağlarken çok denemeniz gerekecek.
4. Bir kırtasiye bıçağı kullanarak, maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bir çeşit deseniniz var.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin dikişsiz tarafına yapıştırın. Tebeşirle, tüm kıvrımları gözlemleyerek konturları dikkatlice aktarın.
6. Ortaya çıkan detayı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçanın içine doğru yaklaşık 1 mm geri adım atın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidi üzerine daha iyi ve daha sıkı çekmenizi sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki kenardan yaklaşık 3 mm uzaklıkta bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birbirine dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını sürün ince tabaka direksiyon simidine yapıştırın ve sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz, dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüleri için desen yapma

Zaten eski bir örtünüz varsa, örgüyü kendi elinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek ihtiyacınız olan dikiş yerlerini yırtmak ve konturları aktarmak. yeni materyal ve sonra kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Örgü nasıl düzgün bir şekilde giydirilir ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü doğru şekilde takmanız ve bağlamanız gerekiyor. Bu işlem, kapağın direksiyon simidi kollarını kaplamak için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlı olarak önemli ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine konuşmacılı ve konuşmacısız kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyon simidini sökme ihtiyacıdır. Örgü, parmaklıklar için tasarlanmadıysa, gidonları yerinde bırakarak sabitleyebilirsiniz. Ancak, konuşmacı malzemesiyle kapağı takmak için direksiyon simidini düzenli olarak çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Hava yastığı içeriyorsa, direksiyon simidini sökmeden önce en az 5 dakika bekleyin.

Satışta bağcıklı olması gerekmeyen tek parça kılıflar var. Koydular üst parça direksiyon simidi ve daha sonra çaba ile tüm tekerleğin üzerine çekilir. Birinin bu konuda yardım etmesi ve üstteki kaplamayı sabitlemesi tavsiye edilir. Aksi halde kayma olabilir. Böyle bir kapağın kenarları kapanacak ve bağcıklarla değerli zaman kaybetmek zorunda kalmayacaksınız.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bir bağcık seçeneği satın aldıysanız, kendiniz tutturmanız gerekecektir. Bu oldukça uzun, ancak tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikip güzel dikişler yapmanıza gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine daldırın. ılık su 15-20 dakika. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile donatın. Dişlerin altında çalıştırmanız gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek yoktur. Desen yapma talimatlarının 3. ve 7. paragraflarında sizin (veya üreticinin) yaptığı çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve kumaşı sıkın.
4. Gidonun altından başlayın ve saat yönünün tersine ilerleyin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe gerin. Kırışıklıkları ve bozulmaları önlemeye çalışın.
6. Tüm dikişe benzer şekilde davranın. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve kesmeniz gerekecektir. İğneler arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluk ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Malzeme daha sonra direksiyon simidinin etrafına rahatça oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde germek mümkün değilse, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Sıcaklık arttıkça elastikiyeti artar.

Direksiyon simidine koydum, dikişi ortaya koydum, iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece fabrikadan arabalarda deri direksiyonların nasıl kaplandığına baktım. Sonuç olarak, bir buçuk veya iki saat çalışır ve direksiyon simidi hazırdır. Hala kesin olarak bir metre iplik var. Şimdi genel olarak kendisininki gibi görünüyor, tüm köy direksiyonda. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşa hoş geldi.

Tyoma Vorobyev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takmak

Direksiyon örgüsünün bağcık çeşitleri

Bağcıklı örgüler, bağcıklı botlardan çok daha zor değildir. Malzemeyi eşleştirmek için iplik kullanabilirsiniz. Bu durumda, örgüyü bağlamak için hangi yöntemi kullandığınız gerçekten önemli değil. Ama direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkte iplik kullanın. Detayın dikildiği aşamada dahi parlak ipler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde sıkılabilir. Kim daha uygun ve tatlı. En basitini, her bir dikişten bir iplik geçirildiğinde, örgüyü kontur boyunca sınırlayarak ve bir ayakkabı bağı gibi çekerek kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi - bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecek için, şap için kırmızı ipliği kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolu için ek kaplamaya ihtiyacınız var. Böylece kilit unsurların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağcık türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını içerir. Dikkatlice inceleyin ve size en uygun şemayı seçin.

Makrome bağlama oldukça sıra dışı görünüyor, bu nedenle genellikle direksiyon örgüsünü sabitlerken kullanılır. İplik ilmek altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üst ilmek altından geçirilir. Bu, her iki taraftaki her ikinci dikişte çapraz bir bağcık oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşur.

Video: makrome dikiş

Spor bağcık denilen bağcığı yapabilmek için önceki yöntemle dokumaya başlamak ve son bağdan önce atlanan tüm ilmeklerin altından aynı şekilde geçecek olan ikinci bir ipliğe başlamak gerekir. Bu çift makrome, spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcıkları için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanır ve her dikişe boşluksuz geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişinin ikinci versiyonu

Ayrıca başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. Diş delikleri ile delinir özel cihaz... Bu tür dikişler bir at kuyruğu, bir balıksırtı ve bazılarını içerir. Aşağıdaki görsel ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur, iğneyi önce örgünün bir tarafında, sonra diğerinde, sonra tekrar ilkinde bir ilmek ile kancalıyoruz. İlk başta örgüyü basitçe “bağladım” ve her şeyi “bağladıktan” sonra zaten ipliği çekiyordum. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. İlk olarak, örgünün karşı ucu sabitlenmediği için ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, scotch bant yapışmayacağı için örgünün kenarları direksiyon simidinin etrafında oldukça güçlü bir şekilde dolaştı. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kordonu gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra kumaşın kenarlarını çekmeyi unutmayın. Bu, dikişi daha pürüzsüz hale getirecektir. Daha iyi sonuçlar için, gidon üzerine koymadan önce örgü alanında pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes bir arabanın direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü şişsiz bir kılıf için gidin. Diğer parçaları sıkma konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzemeler ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, ayrıntıların üzerindeki dikiş konusunda önceden endişeleniyorsanız, tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz spor ayakkabılarını bağlıyormuş gibi ipliği dikişlerin altına geçirmektir. Ve çeşitli dikişler ve dokumalar, direksiyon simidini diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Direksiyon simidinde örgü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba atölyesinin hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?