Buong impormasyon sa paksang "do-it-yourself classic beard" - lahat ng pinaka-may-katuturan at kapaki-pakinabang na impormasyon sa isyung ito.

Ano ang maaaring ilagay sa center console

Ang mga mahilig sa pag-tune ay gumagawa ng kanilang sariling balbas upang ilagay sa panel na ito:

• manood;
• mga aparatong multimedia (radyo, radyo, atbp.);
• knobs para sa pagsasaayos ng antas ng pag-iilaw ng dashboard;
• switch block para sa fan, fog lights, panlabas na ilaw;
• bulsa para sa maliliit na bagay;
• Mga USB socket para sa pag-charge ng mga gadget
• Bahagi mga aparatong pangkontrol sasakyan.

Bago kumuha ng mga sukat para sa paggawa ng center console, kinakailangan na alisin pandekorasyon na mga overlay mula sa umiiral na bahagi at anumang bagay na makagambala sa pag-install ng bagong bahagi. Upang hindi magkamali sa mga sukat, kailangan mo munang gumawa ng mga blangko mula sa karton at subukan ang mga ito.

Paano gumawa ng balbas gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang maitugma ang mga sukat ng gitnang panel sa mga sukat nito sa kotse, kinakailangan upang markahan ang isang pattern ng karton at tumpak na ilipat ito sa playwud. Maaari mong gamitin ang karaniwang factory console bilang batayan para sa pattern. Bukod pa rito, kailangan mong maghanda ng mga compartment para sa mga device na ilalagay sa panel. Huwag kalimutang gumawa ng sapat na espasyo para sa

Ang muling paggawa ng "balbas" ay maaaring isama sa pagpapalit ng buong dashboard, na tinatakpan ito ng carbon fiber, leatherette o iba pang materyal. Ang homemade central console na gawa sa playwud ay isang three-dimensional na istraktura na binubuo ng ilang mga flat na bahagi.

Ang mga sumusunod na tool ay ginagamit upang gawin ito:

• lagari;
• distornilyador;
• gilingan ng anggulo;
• assembly gun para sa pandikit;
• stapler ng muwebles.

Ang mga detalye ng "balbas" ay naka-out gamit ang isang lagari, at pagkatapos ay konektado gamit ang carpentry hot glue at screws. Ang pamamaraang ito ay maiiwasan ang pagtatanggal-tanggal ng istraktura mula sa panginginig ng boses sa panahon ng operasyon. Matapos makumpleto ang pagbuo tapos na disenyo kailangang takpan ng materyal. Ito ay nakakabit sa plywood gamit ang isang stapler o mainit na pandikit.

Pagkatapos ng pagpupulong, ang balbas ay dapat na iwanang para sa isang araw upang ang pandikit ay ganap na matuyo at magtakda. Pagkatapos nito, naka-install ito. Sa yugtong ito, kinakailangang dalhin ang lahat ng nakaplanong switch sa bagong panel, ayusin ang mga ito sa mga inihandang butas, at ikonekta ang mga ito sa circuit ng kuryente ng kotse. Pagkatapos lamang ilakip ang panel sa permanenteng lugar sa loob ng iyong sasakyan

Paano gumawa ng balbas sa iyong sarili sa isang VAZ 2107

• MP3 player.
• Kontrol ng ilaw sa dashboard.
• Panoorin.
• Mga switch para sa panlabas na ilaw, electric fan, fog lights.
• Mga USB socket para sa pag-charge ng mga gadget.
• Mga control device para sa pagpapatakbo ng electrical network ng sasakyan (voltmeter, ammeter).
• Isang kompartimento para sa maliliit na bagay, na matatagpuan malapit sa gearshift lever.

Naka-sheath din ang console pandekorasyon na pagtatapos, na nagsisilbing dekorasyon para sa karaniwang interior ng isang production car.

Mga materyales at kasangkapan

Ang pag-tune ng console ay karaniwang binubuo ng paggawa ng bagong VAZ 2107 na balbas, kung saan ang mga mounting na lokasyon para sa mga switch, indicator, control device at iba pang kagamitan ay pre-provisioned. Karamihan magagamit na materyal Para sa gawa ng sarili balbas - playwud. Ang kapal ay dapat na hindi bababa sa 6 mm, kung hindi, hindi posible na makamit ang kinakailangang higpit ng produkto. Kadalasang ginagamit para sa pagtatapos pekeng balat, tumugma sa kulay ng mga elemento sa loob, o, mas kamakailan, carbon fiber ng isang angkop na kulay.

Minsan ang pag-tune ng balbas ng isang VAZ 2107 ay sinamahan ng isang komprehensibong muling pagdidisenyo ng panloob na disenyo na may kapalit mga materyales sa pagtatapos door trim at front panel trim sa carbon fiber o leatherette. Upang makagawa ng isang nakatutok na balbas ng VAZ 2107, bilang karagdagan sa mga materyales sa pagtatapos, ang mga sumusunod na aparato at tool ay kinakailangan:

• lagari;
• electric drill o cordless screwdriver;
• "gilingan" (gilingan ng anggulo);
• sulok ng locksmith;
• lapis;
• ruler (roulette);
• pandikit na baril (tubo ng pandikit);
• stapler ng kasangkapan (para sa pangkabit na leatherette).

Ang bagong console (balbas) ay naka-install sa lugar ng karaniwang isa, na dapat na lansagin upang magbakante ng espasyo at gawin ang mga sukat na kinakailangan upang lumikha ng mga guhit ng workpiece.

Paggawa ng balbas VAZ 2107

Depende sa iyong mga kasanayan, imahinasyon at personal na kagustuhan, maaari kang bumuo ng isang indibidwal na disenyo ng console (balbas) o bigyan ito ng buhay handa na solusyon sa pamamagitan ng pagkopya ng produktong gusto mo. Ang balbas ay isang kumplikadong spatial na istraktura na ginawa mula sa mga patag na bahagi. Upang gawin ito, kailangan mo ng mga pattern, na pinakamahusay na ginawa mula sa matigas na karton. Matigas na materyal nagpapahintulot sa iyo na makamit mataas na katumpakan produksyon ng mga bahagi ng console. Kung hindi ka lubos na nagtitiwala sa iyong mga kasanayan, maaari ka munang gumawa ng isang karton na mock-up ng console. Titiyakin nito na tama ang mga guhit at suriin kung gaano kasya ang bagong balbas sa lokasyon ng pag-install.

Ang disenyo ng center console, na ginawa ng iyong sarili, ay maaaring maging lubhang magkakaibang. Kadalasan, ang disenyo ay may kasamang maluwag na kahon na inilagay sa pagitan ng driver at front passenger seat (kung saan matatagpuan ang gear shift at handbrake levers). Maaari itong tumanggap ng mga compartment para sa maliliit na bagay, appliances, switch o coaster lang para sa salamin.

Matapos magawa ang mga pattern at mamarkahan ang mga bahagi ng console, pinutol ang mga ito sa playwud na may lagari. Mas mainam na ikonekta ang mga bahagi gamit ang self-tapping screws at pandikit. Ang una ay magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga elemento nang hindi gumagalaw habang ang pandikit ay nagtatakda. Ito ang pinakasimple at maaasahang paraan koneksyon ng mga bahagi ng console.

Ang natapos na balbas ay natatakpan ng leatherette, tela o carbon fiber. Ang pandikit at mga clip ng kasangkapan ay ginagamit upang ikabit ang mga materyales sa pagtatapos.

Kapag natuyo ang pandikit, ang natitira na lang ay i-install ang bagong console sa lugar at i-secure ito. Bago i-mount ito, dapat mong ayusin ang ilan sa mga instrumento at switch, na magiging mahirap i-install kung ang balbas ay naayos sa regular na lugar nito. Gayunpaman ito ay depende sa mga tampok ng disenyo nakatutok na console. Minsan mas madaling mag-attach ng mga switch, instrumento at device pagkatapos maayos ang console.

DIY klasikong balbas

Gawang bahay na "balbas" sa mga klasiko

Nakaupo ako sa kotse, naghihintay ng kaibigan. Nagpatugtog ang radyo. Gaya ng nakasanayan, wala sa radyo, kaya palagi kaming nagpalipat-lipat ng istasyon. Sa mga domestic na kotse, kung nakaupo ka nang may kahanga-hangang upuan, kung gayon hindi posible na maabot ang mga pindutan sa radyo, kailangan mong abutin. At pagkatapos ay isang ideya ang dumating sa akin.

Paano kung kumuha ako at gumawa ng sarili kong disenyo ng "balbas", kung saan matatagpuan ang radyo nang mas malapit at mas maginhawa, at kasabay nito ay baguhin ang kontrol ng pampainit, sa bilog na hawakan pamamahala.

Ang una kong sinimulan ay ang paghahanap teknikal na solusyon kontrol ng pampainit na iyon. Isinaalang-alang ko ang ilang mga pagpipilian para sa mga dayuhan at domestic block. Ang mga dayuhan ay nawala kaagad; mayroon lamang isang pagpipilian sa paglalakbay (sa oras na iyon), ito ay ang control unit mula sa bagong GAZelle. Ang pagpipilian, sinasabi ko sa iyo, ay napakahusay, ngunit mayroon itong isang sagabal - ang gastos nito. B: Wala akong nakitang earbuds, pero medyo mahal ang bago, hindi bababa sa 1,300 rubles. (sobra para sa isang piraso ng plastik). Medyo nalungkot ako, pero ano ang dapat kong gawin para makahanap ng pondo? Ngunit ang lahat ay nalutas nang mas madali at mas mura. Mayroon akong kotse ng kumpanya, isang Chevy Niva. Kahit papaano, sa isa pang biyahe, napansin ko ang parehong heater control panel, at agad kong naisip ang sarili ko: "Kung hindi lang ito electronic".... At ano ang aking ikinagulat na mayroong mga simpleng mekaniko? Pumunta ako sa tindahan, natagpuan ko ang bloke na ito, pinag-aralan itong mabuti.... at binili ito. Yun pala pinakamahusay na solusyon. Napagpasyahan na gawin ang frame mismo mula sa 9ka playwud (bagaman sa panahon ng proseso ng produksyon napagtanto ko na ito ay magiging 7ka). Bumili din kami ng: vinyl leather (na may parehong texture tulad ng sa pangunahing panel), epoxy resin at 2.5x2.5 bar (upang lumikha ng isang frame).

Ang proseso ng produksyon ay nagsimula sa pagputol ng isang template mula sa isang piraso ng karton.

Pagkatapos ay inilipat ito sa playwud (na may ilang mga pagbabago) at pinutol gamit ang isang lagari. Susunod, ang mga bar ay ipinasok (ang haba nito ay naayos sa ibang pagkakataon) at ang buong bagay ay hinigpitan ng mga self-tapping screws.

Nagkaroon ng isang seryosong problema dito. Sa 6 na kotse, ang distansya sa pagitan ng mga upuan sa harap ay napakaliit, at dahil nagpasya akong gumawa ng isang solidong "balbas" na may armrest, kailangan kong gawin ang paglipat mula sa isang napakalawak na bahagi (sa lugar kung saan naka-install ang radyo. ) sa isang napakakitid (sa lugar ng armrest) . Kinailangan kong iwanan ang isang bar na dati nang naka-install. Ang simpleng mekanikal na paghihigpit ng dalawang pader ay halos imposible... Kinailangan kong ibaluktot ang plywood, una sa pamamagitan ng simpleng pag-init nito sa kalan (na hindi nakatulong), pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagpapakulo nito sa tubig.

Kaya, ang pangunahing hugis ng istraktura ay naitakda, ang lahat ng ito ay napilipit sa mga pansamantalang partisyon (sa larawan, sa lugar ng armrest) at iniwan hanggang ganap na tuyo(mga 2 araw)

Ang susunod na hakbang ay ang proseso ng paggawa ng isang baluktot na plywood insert na may butas para sa gearbox lever. Sa mga sukat ng insert na ito, nakuha ko ang kasalukuyang mula sa ika-3 beses dahil... ito ay may baluktot na hugis. Siya ay yumuko ng ganito: Siya ay kumulo sa loob, pagkatapos ay idiniin ang sarili sa mga dingding lababo sa kusina, pre-prepared plywood disks ng isang set radius, pagkatapos nito ay matalas na pinalamig ng snow. Dahil sa mahinang kalidad ng playwud sa mga kondisyon ng pabrika, sa panahon ng proseso ng pagkulo, natural itong nadelamina. Kinailangan kong idikit muli ang mga layer (ginamit ang PVA glue). Pagkatapos patuyuin ang playwud, kailangan itong bigyan ng higit na lakas, na ginawa tulad ng sumusunod: ang playwud ay nilagyan ng epoxy at isang piraso ng medyas ng isang babae ay inilagay dito... at iba pa sa ilang mga layer. Susunod, isang butas ang ginawa para sa gearshift lever.

Ang susunod na hakbang ay ang proseso ng pag-install ng heater control unit sa console. Dahil sa mga partikular na tampok nito, napagpasyahan na i-paste ang bloke na ito (na tiyak na hindi ang pinakamahusay na pagpipilian, ngunit pa rin) sa console epoxy resin…. Ang mga butas ay pinutol para sa pag-install ng radyo at ang yunit mismo.

Walang front panel sa unit, na talagang nagpagalit sa akin (habang nasa tindahan pa), kailangan kong makabuo ng solusyon sa isyung ito... sa mahabang panahon hindi makapagpasya kung ano ang gagawin... sa wakas ay nagpasya na gawin ito relief panel. Siya ay dapat magmukhang mas maganda sa solusyon na ito.

Ang mga lugar para sa paglalagay ng mga karagdagang pindutan ay pinlano din; Ang mga pindutan ay kinuha mula sa Cheviniva o 15ki (pareho)

Susunod, ang mga butas ay pinutol sa overlay panel at ang lahat ng mga sulok ay pinutol sa pangunahing isa. Upang makontrol ang pampainit, 3 butas ang pinutol at may reverse side Ang manipis, kulay, translucent na mga piraso ng plastik ay nakadikit upang ang liwanag mula sa backlight, na naka-install sa yunit mula sa pabrika, ay dumaan sa kanila.

Ang pinakamahirap na yugto ay ang yugto ng paghahanda at pagtahi ng pattern para sa pantakip.

Sa ilang mga lugar kailangan kong baguhin ito ng ilang beses. Gumamit kami ng 4 na uri ng pandikit: PVA - para sa pagdikit ng mga pangunahing patag na ibabaw, 88 - para sa mas maliliit na lugar, Supermoment - para sa lahat ng maselan na trabaho (dahil ito ay agad na nagtatakda), at epoxy para sa pagproseso nang direkta sa ibabaw ng vinyl at plywood (sa lugar ng Ang kalan), upang ang vinyl ay hindi matanggal mula sa mainit na stream. Susunod, ang isang medyas ay nakadikit para sa gearshift lever.

Inilagay din ang mga karaniwang control device sa disenyong ito: adjustable backlight brightness, lighter ng sigarilyo, at LED (sa halip na bombilya) para sa level ng brake fluid. Ang hazard warning button ay inilipat sa manibela dahil... may regular na lugar doon (may 5th box sa steering column)

Sa panahon ng proseso ng produksyon, isa pa ang isinasaalang-alang mahalagang salik... isang air duct ang ginawa mula sa kalan para sa mga upuan sa likuran.

Nagpapahinga na si Lada 2106 Papa Carlo! › Logbook › Beard-Central Console / VAZ 2106 gamit ang iyong sariling mga kamay.

balbas. Pag-eensayo ng damit.

Siyempre, ang lahat ng ito ay ginawa bilang isang pagsubok na bersyon, dahil... Gusto kong suriin kung ano ang aking sarili ay naghanap ako ng maraming sa net upang ihambing ito sa isang bagay. Tila lahat ng gawain ay hangal sa simula pa lamang. Ngunit sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, ako ay dumating sa konklusyon na ang trabaho ay nagkakahalaga ito Kapag nagpaplano ng estilo, ako, siyempre, sinubukan kong manatili sa klasikong isa ay ganap kong kumpletuhin ang istilong ito, at kukuha ako sa sporty-. agresibo.

Ang mga door card ay hindi pa tapos at wala sa kotse.

Magkakaroon ng mga armrest na gawa sa solid wood, isang podium na may speaker (wood with vinyl), lahat din sa malambot na klasikong istilo.

Ang balbas mismo ay muling ginawa nang halos 4 na beses nang hindi nagsasaad ng mga detalye. panloob na espasyo hindi pinapayagan ng interior ang pag-install at pag-fasten ng isang disenteng balbas Samakatuwid, kapag ginawa ko ito nang palagi, nakatagpo ako ng mga pitfalls. Ang isang bagay ay nakakasagabal sa isa pa. Hindi ka man lang makagawa ng isang normal na bar.

Ang pangunahing tuntunin na sinunod ko ay ang kawalan ng matalim na mga gilid, mataas na kalidad pagmamanupaktura (dimensional tolerance, kalinisan sa ibabaw, clearance, kalidad ng mga materyales na ginamit)

Sa mas malapit na pagsusuri sa larawan, mapapansin mo na ang lahat ng mga detalye ay ginawa sa dami at may radii.

Ang trabaho ay nangangailangan ng maraming pasensya at tiyaga.

Ang lahat ng mga panel ay gawa sa natural na kahoy.

Lada 2106 1992, 69 l. Sa. - pag-tune

Mga komento 141

Astig na balbas! Gusto ko ang parehong isa, tanging may isang short-throw shifter at ang gearshift knob ay lumipat palapit sa handbrake. Sa ganitong paraan maaari mong gawing patag ang anggulo ng console) at baguhin ang kulay ng kahoy upang magmukhang oak. Parang.

Good luck sa iyo. Karapatan mo ang mga pagsasaayos ng kulay at geometry. Espesyal kong ipinakita ang lahat ng mga larawang ito ng aking sasakyan nang detalyado. Para maging basehan ng lahat ang trabaho ko. Bagama't may mga pagkukulang sa aking balbas... Ngayon, siyempre, marami akong magbabago!

Ayaw ko ng kahoy sa isang kotse, ngunit ang sa iyo ay mukhang komportable) Gusto ko lang umupo at tingnan ito...

Kahanga-hanga. Kung gagawin mo ito sa pula sa tingin ko ito ay magiging mas cool

mas mahusay kaysa sa isang Rolls))

salamat po. sinubukan ko. Siyempre, karamihan ay para sa iyong sarili!

Sa kasamaang palad hindi!

Magandang araw po! Mayroon bang anumang mga guhit para dito?)

Kagandahan, tunay na ang pinakamahusay na gawang bahay na nakita ko At ang pinakamahalaga, ang mga ito ay mas kaunti at mayroong tamang espasyo para sa radyo Sa aking bar, ang mga radiator ng radyo ay diretso sa karpet, kaya ito ay uminit naaayon.

Sa totoo lang, ito ang pinakamahusay na panel sa mga classic na nakita ko. Karaniwan silang lahat ay angular, hindi maganda ang sakop, atbp. Lahat ng bagay dito ay may kakayahan at mahusay!

Ang tanging bagay ay hindi ko talaga gusto ang barnisado na kahoy, ngunit iyon ay isang bagay ng panlasa.

Salamat sa mga unang salita, ang ganda! Ano nga ba ang mali sa puno?

Maayos ang lahat sa kahoy, hindi ko lang talaga gusto ito sa kotse, mayroong isang tiyak na pakiramdam ng mga kasangkapan, bigat, ngunit sa kabilang banda - init at ginhawa...

Sa palagay ko ang "kahoy" ay mas angkop sa bahay, at sa isang kotse ay personal kong ginusto ang texture ng aluminyo, plastik at magaspang na katad.

Gusto kong makita ang iba mo pang mga gawa.

paano mo baluktot ang plywood sa isang bilog?

walang plywood na ginamit. Isa itong hanay ng birch!

Ang tanging kawalan ng birch ay ang kakulangan ng pattern at anumang texture. At ito ay naging sobrang cool

naku, sayang hindi pa rin kaya ng VAZ yan!((

Sayang at hindi mo ma-click ang "Like" ng 100 beses. Mahusay na trabaho!

Pagpino ng balbas VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104, Lada Zhiguli, Classic

Ang mga dayuhan ay nawala kaagad; mayroon lamang isang pagpipilian sa paglalakbay (sa oras na iyon), ito ay ang control unit mula sa bagong GAZelle. Ang pagpipilian, sinasabi ko sa iyo, ay napakahusay, ngunit mayroon itong isang sagabal - ang gastos nito. Wala akong mahanap na mga gamit, ngunit medyo malaki ang halaga ng bago, hindi bababa sa 1,300 rubles. (sobra para sa isang piraso ng plastik). Medyo nalungkot ako, pero ano ang dapat kong gawin para makahanap ng pondo? Ngunit ang lahat ay nalutas nang mas madali at mas mura. Mayroon akong kotse ng kumpanya, isang Chevy Niva. Kahit papaano, sa isa pang biyahe, napansin ko ang parehong heater control panel, at agad kong naisip ang sarili ko: "Kung hindi lang ito electronic".... At ano ang aking ikinagulat na mayroong mga simpleng mekaniko? Pumunta ako sa tindahan, natagpuan ko ang bloke na ito, pinag-aralan itong mabuti.... at binili ito. Ito ay naging pinakamahusay na solusyon.

Pagkatapos ay inilipat ito sa playwud (na may ilang mga pagbabago) at pinutol gamit ang isang lagari. Susunod, ang mga bar ay ipinasok (ang haba nito ay naayos sa ibang pagkakataon) at ang buong bagay ay hinigpitan ng mga self-tapping screws

Matapos ang lahat ng mga pag-install, ang mga panel ay pinagtibay at nakadikit. Ang mga maliliit na iregularidad ay puno ng masilya. Gayundin, dahil sa kakulangan ng mga factory knobs sa heater control unit, ginamit ang mga knobs mula sa isang lumang "romance" tape recorder... ito ay naging napakahusay.

Susunod ay ang takip mismo. Gumamit kami ng 4 na uri ng pandikit: PVA - para sa pagdikit ng mga pangunahing patag na ibabaw, 88 - para sa mas maliliit na lugar, Supermoment - para sa lahat ng maselan na trabaho (dahil ito ay agad na nagtatakda), at epoxy para sa pagproseso nang direkta sa ibabaw ng vinyl at plywood (sa lugar ng ​​ang kalan ng VAZ 2107 ) upang hindi matanggal ang vinyl mula sa mainit na agos. Susunod, ang isang medyas ay nakadikit para sa gearshift lever.

Inilagay din ang mga karaniwang control device sa disenyong ito: adjustable backlight brightness, lighter ng sigarilyo, at LED (sa halip na bombilya) para sa level ng brake fluid. Ang hazard warning button ay inilipat sa manibela dahil... May regular na lugar doon (may 5th box sa steering column).

Sa panahon ng pag-install sa kotse, ang orihinal na kontrol ng pampainit ay tinanggal, ang mga cable ay pinalitan ng mas mahaba (kasama sila sa Cheviniv block).

Tutulungan ka ng portal na gawin ang gawain upang baguhin at ayusin ang iyong VAZ na kotse nang mag-isa.

Pag-tune ng VAZ Classic | Pag-tune ng karaniwang balbas ng VAZ-2106

Nakatingin sa loob muli sa pamantayan, pangit na balbas ng VAZ 2106 at, inggit sa mga dayuhang kotse, nagpasya: "Bakit mas masama ang akin!?" At pumunta ako para bumili ng mga materyales :)

2. Mga likidong pako (Universal, 2 tubes)

3. Tela para sa pantakip (tinakpan ko ito ng carpet o leather)

4. Isang pares ng mga turnilyo ng iba't ibang haba

5. file, papel de liha, lagari, lagari, drill.

6. Konting imahinasyon at pasensya :)

Una, isipin kung ano ang gusto natin. Pagkatapos ay inilalapat namin ang bawat dingding ng karaniwang balbas sa playwud at binabalangkas ito (para sa pangkalahatang hugis). Susunod, gamit ang isang tool sa pagguhit (panulat, lapis), tinatapos namin ang pagguhit ng gusto namin at gupitin ito. Sinusubukan namin ito at inaayos kaagad.

Ang mga biyahe ng aking pamilya ay tumatagal ng hanggang 36 na oras sa isang linggo, kaya para hindi mainip ang aking pamilya, nagpasya akong mag-install ng TV monitor sa kotse at magkonekta ng Xbox console.

Hakbang 1: Monitor Stand

Upang gawin ang stand, gumamit ako ng isang bakal na baras na nakalatag sa aking bakuran sa mahabang panahon. Paano magpasya sa haba? Sa loob ng kotse, dapat na matatagpuan ang baras ng hindi bababa sa 7 pulgada mula sa magkabilang hawakan ng pinto.

Hakbang 2: Ituwid ang mga dulo ng metal rod

Upang patagin ang mga dulo ng baras, kakailanganin mo ng isang bagay tulad ng isang sledgehammer. Ang mga dulo ay dapat na flat hangga't maaari upang sila ay mas madaling baluktot mamaya.

Hakbang 4: Pagsuri sa Stand

Para maiwasan ang pagkamot o pagkasira ng sasakyan habang sinusuri, gumamit ako ng espongha na ibinalot ko sa mga hawakan.

Hakbang 5: Alamin kung anong mga turnilyo/screw mayroon ang iyong TV

Ang aking TV ay may 3" x 3" na mga turnilyo.

Hakbang 6: Paghahanap ng isang bagay na masisira sa TV

Para isabit ang TV, gumamit ako ng parisukat na frame mula sa sirang upuang metal, na nakahiga sa aking bakuran.

Hakbang 7: Idiskonekta ang kinakailangang bahagi mula sa upuan

Kailangan nating gilingin ang mga tip mula sa mga binti at ang bahagi na kailangan natin ay mahuhulog sa sarili nitong.

Hakbang 8: Maglakip parisukat na tubo sa pangunahing kinatatayuan

Markahan gamit ang isang marker kung magkano ang pangunahing stand (rod) na nakausli kumpara sa square pipe (dating chair leg), pagkatapos ay kailangan mong durugin ang hindi kinakailangang gamit. makinang panggiling.

Hakbang 9: Mag-drill ng butas sa square pipe

Mag-drill ng butas sa square pipe, ngunit huwag mag-drill ng butas sa metal rod. Ang mga butas ay dapat tumugma, kaya bago ang pagbabarena kailangan mong sukatin kung saan eksaktong lilitaw ang butas sa baras.

Hakbang 10: Mag-drill ng mga Butas para sa TV Monitor Turnilyo

Mayroon ka na ngayong TV stand. Sa gitna ng baras at sa itaas nito, mag-drill ng mga butas kung saan pagkatapos ay i-tornilyo mo ang mga turnilyo.

Hakbang 11: I-screw ang square pipe sa TV

Maglagay ng maliit na piraso ng goma sa pagitan ng TV at ng tubo. Kumuha ng 4 na bolts at lock washer, na mabibili sa anumang hardware store. Kakailanganin mo ring mag-drill ng butas sa metal rod at i-bolt ang square pipe.

Hakbang 12: Power Supply

Kailangan mong idagdag ang wattage ng iyong TV at ang konektadong device, sa aking kaso ang TV ay may kapangyarihan na 45, at ang Xbox ay may 145. Ito ay lumalabas na 190. Kailangan mong bumili ng inverter na lumampas sa resultang numero sa kapangyarihan. Kung ang kabuuang kapangyarihan ay higit sa 80 watts, kakailanganin mo surge protector o isang outlet na makatiis sa gayong kapangyarihan, dahil ang mga maginoo na filter ay hindi makatiis ng hindi hihigit sa 80 watts.

Hakbang 13: Pag-attach sa Socket

Gumamit ako ng 12mm makapal na wire na mahusay na gumagana sa inverter. Sunod kong ginawa maliit na butas sa isang rubber socket at inilagay ito sa likod ng center panel at pagkatapos ay ikinonekta ang inverter dito.

Ang ganitong kawalan bilang ang kakulangan ng isang armrest ay madaling maalis. Maaari mo, siyempre, bilhin ito, ngunit kung ikaw mismo ang gumawa nito, ang kotse ay magkakaroon ng armrest na ganap na tumutugma sa interior layout at sa mga pangangailangan ng may-ari ng kotse.

Armrest – luho o pangangailangan?

Ang upuan ng driver sa isang kotse ay dapat na komportable at ergonomic. Ang mga armrest ng kotse ay isa sa mga kinakailangang bahagi ng kaginhawaan na ito. Kapag ang kamay ay nakahiga sa armrest, ito ay nakakarelaks (ang pagkarga ay tinanggal mula sa mga kalamnan ng balikat at siko na grupo). Ang pangkalahatang pagkarga sa mga kalamnan ng gulugod at likod ay nabawasan (maaari mong bigyan ang iyong leeg ng isang mas komportableng posisyon, at kahit na ikiling ang iyong ulo pabalik sa headrest). Dahil dito, nababawasan ang pagkapagod ng driver (lalo na sa mahabang biyahe).

Ang mga universal armrest ay may karagdagang maginhawang mga aparato at mga feature na ginagawang mas komportable ang biyahe:

• kahon (kahon) para sa maliliit na bagay - ngayon ay maaari mong palaging ilagay ang parehong mga dokumento para sa mga sasakyan, pati na rin ang iba pang kapaki-pakinabang at kinakailangang mga bagay sa kamay;
• espasyo para sa isang maliit na bote ng tubig o isang baso - hindi lahat ng armrests ay nagbibigay ng espasyo;
• mga bahagi, ilang mga departamento ng boksing - hindi lahat;
• isang sliding mechanism na nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang kanilang upper support cushion sa isang posisyon na maginhawa para sa kamay o upang buksan ang access sa kahon at cup holder - hindi para sa lahat;
• pagiging angkop sa laki at paraan ng pag-mount para sa pag-install sa maraming mga modelo ng kotse;
• mga pindutan at iba pang mga organo elektronikong kontrol ilang mga de-koryenteng aparato ng kotse - karaniwan;
• iba pa.

Ang mga sumusunod na kinakailangan ay ipinapataw sa disenyo at kalidad ng mga armrest ng pabrika. Una sa lahat, dapat silang maging ligtas at sumunod sa mga pamantayang binuo ng United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). Kapag binuo ang mga ito, kinakailangang sundin ang mga patakaran na isinasaalang-alang ang anatomya ng mga tao na may iba't ibang taas; Ang armrest ng pabrika ay dapat makatiis ng mga kargada na 110–120 kg; sumandal upang hindi makagambala sa paggamit ng handbrake, high-speed steering, o paggamit ng mga seat belt; magkaroon ng sapat na malambot na sumusuportang ibabaw sa ilalim ng iyong kamay. Ang hitsura nito ay dapat na kasuwato ng kotse.

Saan magsisimulang gumawa ng unibersal na armrest?

Hindi laging posible na bumili ng angkop na armrest - ang kailangan mo ay maaaring hindi ibinebenta o maaaring masyadong mahal. Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, mayroon lamang isang paraan - upang makagawa ng isang unibersal na armrest gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang paggawa ng isang unibersal na armrest ay dapat magsimula sa pagsukat ng mga distansya at sukat sa lokasyon ng pag-install nito sa hinaharap sa cabin. Bukod dito, dapat itong gawin nang direkta sa iyong sasakyan, kahit na ang iyong kapitbahay sa garahe ay may parehong kotse sa unang tingin at magiging mas maginhawang manipulahin ang tape measure kasama niya sa kanyang sariling kotse bilang isang kaibigan. Ang ilang mga nuances sa mga panloob na elemento na ginamit at ang kanilang layout para sa bawat partikular na kotse ng parehong modelo ay maaaring makabuluhang makaapekto sa parehong mga sukat na kinuha at ang huling resulta.

Mas mainam na ipasok ang data ng mga sukat na isinagawa sa isang sketch na inihanda nang maaga gamit ang iyong sariling mga kamay sa lugar ng cabin kung saan mai-install ang armrest.

Sa paraang ito ay malinaw na makikita sa pagitan ng kung aling mga bahagi ang ilang mga distansya ay naitala, na ang kapal o mga sukat ay ipinahiwatig. Kasunod nito, kailangan mong tumakbo nang mas kaunti sa kotse para sa anumang mga paglilinaw, at kapag nagdidisenyo ng armrest, isang mas malinaw na larawan ang itatayo sa iyong ulo.

Ang mga sumusunod na sukat ay dapat gawin:

• mga distansya sa pagitan ng mga upuan sa harap;
• isang antas na komportable para sa kamay kapag ito ay nakakarelaks sa siko - sinusukat namin ito sa isang posisyong nakaupo sa upuan ng driver mula sa console sa pagitan ng mga upuan sa harap, habang hawak ang manibela gamit ang isang kamay;
• ang distansya sa pagitan ng engaged handbrake at ang likod na ibabaw ng upuan sa likod - upang matiyak ang kaligtasan ng armrest para sa mga binti ng mga pasahero sa likurang upuan;
• ang distansya sa pagitan ng mga front seat belt buckles, kung saan maaari silang madaling i-fasten at unfastened - ang laki ng armrest sa lugar na ito;
• ang mga sukat ng nakatutok na handbrake handle at ang taas ng pag-angat nito, kung ipinapalagay na ang do-it-yourself universal armrest ay ilalagay sa ibabaw ng ilang bahagi nito;
• mga sukat at sukat ng lokasyon ng mga elemento at mga fastener ng console sa pagitan ng mga upuan sa harap - kung kinakailangan.

Disenyo at paggawa ng mga unibersal na elemento ng armrest

Batay sa kinuhang laki gumawa ng drawing o sketch. Pinakamainam na gawin ang ilan: hiwalay para sa harap, gilid, itaas at, kung kinakailangan, mga view sa ibaba. Inilalarawan namin sa aming sariling mga kamay ang hitsura ng armrest sa lahat ng mga sketch alinsunod sa napiling projection para sa bawat tiyak na sheet - harap, gilid, itaas. Pagkatapos, sa lahat ng uri, minarkahan namin ang mga bahagi na bubuo sa disenyo ng hinaharap na pangkalahatang suporta sa braso. Pagkatapos nito, kinakailangan na gumawa ng detalyadong detalye hangga't maaari sa lahat ng natukoy na elemento ng armrest sa bawat isa sa mga sketch - dapat mong ipahiwatig nang detalyado para sa bawat detalye:

• ang mga sukat nito, at para sa mga kulot na elemento din ang radii ng roundings (bends);
• ang lugar at paraan ng pag-fasten sa iba pang mga elemento ng istruktura, na nagpapahiwatig ng mga distansya sa mga gilid ng bahaging ito, ang diameter ng pangkabit (kung napili ang self-tapping screws), ang lalim ng fastener sa nakalakip na bahagi o intermediate bar (sa isa pang sketch projection, kung saan ito makikita).

Para sa armrest support cushion (kilala rin bilang drawer lid) at sa dingding kung saan ikakabit ang una, kinakailangang ipahiwatig ang lokasyon at mga sukat ng mga tilt-and-turn fasteners (furniture hinges at ang kanilang mga attachment point). Sino ang malakas sa pagdidisenyo at pakikipagtulungan iba't ibang materyales at mga tool, ay maaaring bumuo ng isang sliding cover diagram.

Ang pag-aayos sa hinaharap na armrest sa pagitan ng mga upuan ay maaaring gawin sa pamamagitan ng mahigpit na pagkakasya nito o sa pamamagitan ng paggamit ng espesyal na dinisenyo at inihandang mga fastener. Sa unang kaso, kinakailangan na magbigay ng mga cutout at grooves sa mga gilid na bahagi ng universal arm support na magkasya sa mga panloob na elemento na matatagpuan sa pagitan ng mga upuan. Gayundin, pagkatapos gawin ang armrest, ngunit bago ito takpan, kakailanganin mong magpasya sa kapal ng kotse sa lokasyon ng pag-install materyal na lining sa mga dingding sa gilid ng suporta. Kung plano mong gawin ito sa iyong sarili mga espesyal na fastenings, kung gayon para dito kinakailangan na i-link ang mga mas mababang bahagi ng armrest sa mga panloob na elemento o ang mga fastening na mayroon na sa kanila. Alinsunod sa napiling diagram ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng unibersal na suporta at interior, ang paraan ng pangkabit at mga detalye ay binuo. Para sa parehong mga opsyon para sa pag-aayos ng armrest, ipinapakita namin ang kaukulang mga karagdagan sa disenyo sa mga sketch nito.

Pagkatapos nito paunang paghahanda karagdagang trabaho dapat na parang orasan, maliban kung, siyempre, isang pagkakamali ang nagawa kahit saan. Samakatuwid, sulit na suriin muli ang lahat ng mga sketch - tinitingnan namin ang mga ito para sa pagsunod sa mga sukat ng binuo na istraktura na may mga sukat libreng espasyo, na inilaan para dito sa cabin, ang mutual na koordinasyon ng lahat ng mga bahagi at mga fastenings ng hinaharap na armrest.

Pagpili ng mga materyales at paggawa ng sarili mong armrest

Para gumawa ng sarili mong takip sa katawan at armrest, anuman materyal na kahoy 8 mm ang kapal. Maaari itong maging playwud, board, chipboard o fiberboard. Kung ang support pad at/o front wall ay dapat na hubog (bilugan), kung gayon ang playwud lamang ang angkop para sa kanilang paggawa - maaari itong baluktot sa singaw. Upang takpan ang armrest gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang pumili ng leatherette, leatherette, leather o iba pang materyal.

Pinutol namin ang lahat ng mga detalye gamit ang aming sariling mga kamay mula sa napiling materyal gamit ang isang hacksaw, at mas mahusay kaysa sa isang lagari(ito ay perpektong makayanan ang lahat ng mga kulot na elemento). Pagkatapos ay i-steam namin ang mga bahagi na kailangang baluktot at maghintay hanggang sa lumamig. Pagkatapos lamang nito ay maaaring gawin ang mga kinakailangang cutout sa kanila, kung ibinigay (halimbawa, para sa isang handbrake sa harap na dingding).

Kapag handa na ang lahat ng bahagi ng katawan, i-fasten namin ang istraktura nito gamit ang mga turnilyo o pandikit na kahoy. Kung ang pag-aayos nito ay dapat na batay sa prinsipyo ng spacer, pagkatapos ay nagpasya kami sa kapal ng materyal na cushioning, na maaaring mas manipis na playwud o craigs. Pinapadikit namin ang mga cut overlay sa mga gilid o ilagay ang mga ito sa self-tapping screws. Pagkatapos ay pinili ang materyal para dito. Maipapayo na gumawa muna ng mga pattern para sa kaso mula sa graph paper, at pagkatapos ay gupitin ang tela para sa paggamit ng mga ito at tahiin ang isang takip mula sa mga resultang piraso, na kakailanganing i-stapled sa kaso.

Binibigyan namin ang suportang unan ng lambot at ninanais bilog na hugis. Upang gawin ito, pinapadikit namin ang foam na goma o mga espongha para sa paghuhugas ng katawan o mga pinggan sa tuktok nito. Inilalagay namin ang huli sa kanilang mga dulo sa gilid na nakaharap sa takip ng armrest at mahigpit sa isa't isa, at pagkatapos ng gluing, tinatahi namin ang mga ito, pinutol ang labis at nakausli na mga bahagi. Ang nadama ng mga angkop na sukat ay nakadikit sa ibabaw ng naturang lining, na pagkatapos ay nakakabit sa mga gilid sa talukap ng mata. Pagkatapos nito ay hinihigpitan namin ito. Ini-install namin ang takip at bisagra para sa pagbubukas sa katawan. Sa wakas, maaari mong takpan ang loob ng drawer.

Opinyon ng eksperto

Ruslan Konstantinov

Dalubhasa sa sasakyan. Nagtapos mula sa Izhevsk State Technical University na pinangalanang M.T. Kalashnikov, na dalubhasa sa "Pagpapatakbo ng transportasyon at mga teknolohikal na makina at complex." Higit sa 10 taon ng propesyonal na karanasan sa pagkumpuni ng kotse.

Kapag bumili ng armrest, dapat mo munang bigyang pansin ang pagiging maaasahan ng disenyo at pangkabit. Ang katawan ay dapat makatiis ng isang load ng hanggang sa 120 kg, dahil ang mga driver ay dumating sa lahat ng laki. Ang mga unibersal na modelo ay dapat magkaroon ng pag-andar sa pagsasaayos ng taas para sa isang komportableng akma para sa isang driver ng anumang taas, at ang armrest ay dapat tumagilid pabalik kung kinakailangan.

Ang unibersal na armrest ay dapat tumugma sa mga sukat ng sasakyan at hindi makagambala sa parking brake, seat belt, o gear shifting. Ang mga opsyon na lumalaban sa pagsusuot at matibay ay dapat gamitin bilang mga materyales, halimbawa, Tunay na Balat o mataas na kalidad na leatherette. Napatunayan din ng Cordura at Oxford ang kanilang mga sarili na maaaring hugasan at hugasan kung kinakailangan. Ang katawan ng armrest ay dapat metal o plastik. Dapat tumugma ang kulay pangkalahatang disenyo panloob na tapiserya, sa kawalan ng gayong pagkakataon, mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang unibersal na itim na kulay.

Larawan ng kotsedapat na pupunan ng kaginhawaan. Kung mas matagal kang gumugugol sa likod ng gulong, mas nangangailangan ng mga karagdagan ang interior ng kotse. Ang pag-install ng armrest ay lilikha ng komportable at komportableng kapaligiran sa mahabang biyahe.

Ang armrest mismo ay isang multifunctional na accessory ng kotse. Ang una at pangunahing layunin nito ay isang ibabaw para sa karagdagang suporta. Ang armrest ay makakatulong na mapawi ang tensyon sa mga kalamnan at mapawi ang stress sa mga siko at kasukasuan ng balikat. Ang pananatili sa mahabang traffic jam o paglalakbay ng malalayong distansya ay magiging mas komportable kapag mayroon kang pagkakataon na i-relax ang iyong mga braso at ilagay ang mga ito sa komportableng posisyon gamit ang mga armrest.

Gumagawa kami ng mga armrest para sa mga kotse, na ang ilan ay nilagyan ng maliit na kahon. Ang armrest na ito ay maaaring gamitin bilang isang maliit na glove compartment kung saan nakaimbak ang mga dokumento o bagay na kailangan sa kalsada. Bilang karagdagan sa mga karaniwang modelo ng armrests, gumagawa kami ng mga multifunctional na disenyo. Ang ilang uri ng armrests ay nagbibigay ng mga function para sa pagkontrol sa climate control system o power windows. Maaari kang pumili ng armrest na may built-in na mini-refrigerator. Ang karagdagang ginhawa ay ibibigay sa pamamagitan ng pag-install ng armrest na may sliding structure, na maaaring magbakante ng karagdagang espasyo sa pagitan ng mga upuan ng kotse.

Ang mga armrests, bilang isang elemento ng pag-tune ng kotse, ay maingat na binuo at idinisenyo na isinasaalang-alang ang mga panloob na tampok ng isang partikular na modelo at tatak. Gumagamit lamang kami ng mga de-kalidad na materyales at makabagong teknolohiya, dahil sa kung saan ang paggawa ng mga armrest para sa isang kotse ay isa sa mga pangunahing serbisyo ng aming studio ng kotse.

Ang iba't ibang kulay at modelo ng mga armrest ay nagbibigay sa bawat bisita ng pagkakataong pumili ang pinakamahusay na pagpipilian para sa iyong kotse, naka-istilo at eleganteng.

Mga console ng kotse

Ang isa pang pagkakataon upang gawin ang iyong paglagi sa kotse bilang komportable at ergonomic hangga't maaari ay ang pag-install ng console. Ang functional na elemento ng pag-tune ay pinatataas din ang imahe ng may-ari ng kotse. Maaaring i-install ang console sa pagitan ng mga upuan ng pasahero at sa pagitan ng mga upuan sa harap.

Kasama sa aming alok ng serbisyo hindi lamang ang produksyon ng console sa kotse, kundi pati na rin ang iba't ibang karagdagang gawain upang mapabuti at magdagdag ng higit pang mga function sa console.

Presyo mula sa 10,000 rubles

Ang paggawa ng mga armrest para sa isang kotse, tulad ng paggawa ng console sa isang kotse, ay kinakailangan upang matiyak ang maximum na ginhawa kapag naglalakbay at upang palakasin ang imahe ng may-ari.

Mga halimbawa ng natapos na trabaho sa paggawa ng console

Ang presyo para sa paggawa ng armrest o console sa aming Tuning Studio ay mula sa 50,000 rubles. Ang huling gastos ay depende sa hugis, bilang ng mga karagdagang niches, bulsa, socket, at paggamit ng bentilasyon para sa mga pasahero sa likuran

KIA CARENS kotse

Bago at Pagkatapos ng mga Larawan:

1.1. Karaniwang console. Nangungunang view, 1.2. Console batay sa Mercedes ML. Top view.

Batay sa mga sukat sa pagitan ng mga upuan, ang console ng isang 2010 Mercedes ML350 ay kinuha bilang batayan. Mga materyales na ginamit: aluminyo, lalo na matibay na plastik, tunay na katad, kawan. Sa proyektong ito, sa kahilingan ng may-ari, ang mga sumusunod ay ibinigay: 4 12V sockets. (2 likod, 2 harap, bulsa para sa mobile phone, pull-out na ashtray sa likuran, dalawang compartment sa ilalim ng armrest).

2.1. Karaniwang console. Kaliwang view, 2.2. Console batay sa Mercedes ML. Kaliwang view.