Tingnan muna natin pangkalahatang pamamaraan mga koneksyon alarma ng magnanakaw.

Ito ay ipinapakita sa Fig. 1 at kasama ang:

• pagtanggap at pagkontrol ng aparato - PKP;
• mga detektor (sensor) - IO;
• sound at light warning device - OP;
• suplay ng kuryente - BP.

Ang ilang partikular na modelo ng control panel ay may built-in na power supply na may kakayahang magkonekta ng mga detector. Para sa isang maliit na bilang ng mga sensor, sapat na ang kapangyarihan. Sa diagram ng pagtanggap aparatong pangkontrol ang mga puntong ito ay itinalaga bilang "plus" at "minus" o "karaniwan" na output ng 12 volts.

Mangyaring tandaan - ang control panel ay ang gitnang bahagi ng sistema ng alarma, na, sa katunayan, ay tinutukoy ng layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo ng system.

Ang ibinigay na halimbawa ay naglalarawan ng pagkakabit ng kagamitan ng sistema ng seguridad, mga partikular na diagram ng koneksyon teknikal na paraan ay ibinigay sa dokumentasyon ng mga tagagawa. Gayunpaman, para sa iba't ibang uri ang mga sensor at device ay may maraming pagkakatulad, kaya maaari mong ikonekta ang mga ito nang hindi gumagamit ng mga espesyal na tagubilin at paglalarawan.

PAGKUNEKTA SA SECURITY ALARM

Tingnan natin kung paano ikonekta ang isang alarma sa seguridad gamit ang mga pinakakaraniwang uri ng kagamitan bilang isang halimbawa.

Reception at control device.

Ang device na ito ay dapat may mga terminal na itinalaga bilang “Шє - alarm loop. Depende sa uri nito, ang polarity "+", "-" ay maaaring isaalang-alang kapag kumokonekta. Ito ay kinakailangan kapag gumagamit ng mga naa-address na device o detector na tumatanggap ng kapangyarihan sa pamamagitan ng isang loop. Para sa mga maginoo na sensor hindi ito mahalaga.

Bilang karagdagan, ang mga sumusunod ay konektado sa control panel:

• sirena,
• notification transmission system (TSS) - pagsubaybay sa mga terminal ng istasyon.

* * *

© 2014 - 2020 Lahat ng karapatan ay nakalaan.

Ang mga materyal ng site ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at hindi maaaring gamitin bilang mga patnubay o opisyal na dokumento.

Koneksyon sa alarm ng kotse:

Ang mga makabagong realidad ng ating buhay ay ginagawang isa sa mga pinakamabigat na problema ang pag-install ng alarma sa kotse. Una sa lahat, ito ay sinisiguro maaasahang proteksyon kotse mula sa tangkang pagnanakaw at pagnanakaw. Sa kasalukuyan, pinakamaraming inaalok ang mga mahilig sa kotse malawak na pagpipilian mga alarma. At pagkatapos ay ang tanong kung paano ikonekta ang alarma sa isang partikular na kotse ay nauuna. Gayunpaman, una sa lahat, kinakailangang isaalang-alang ang mga pangunahing uri ng mga device na ito at gawin ang tamang pagpipilian.

Mga uri ng modernong alarma

Ang anumang alarma ng kotse ay maaaring magsagawa ng ilang mga pangunahing pag-andar. Lahat ng mga ito, sa isang anyo o iba pa, ay naroroon sa bawat disenyo. Una sa lahat, dapat tumugon ang mga device na ito sa lahat ng aksyon patungo sa sasakyan na labag sa batas. Marami sa kanila ang maaaring harangan ang makina, na pumipigil sa hindi awtorisadong mga pagtatangka sa pagsisimula. Sa ganitong mga kaso, magandang alarma hindi lamang nakakaakit ng atensyon ng may-ari ng sasakyan, kundi pati na rin ng mga taong nakapaligid sa kanya.

Batay sa pag-andar, ang mga modernong sistema ng alarma ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

1. Alarm na walang feedback. Itong disenyo kumakatawan opsyon sa badyet at pangunahing naka-install sa mga murang sasakyan. Ang channel ng radyo ay itinuturing na pinaka-mahina na punto. Ang alarma ng kotse na ito ay hindi kayang protektahan ang kotse mula sa mga karanasang magnanakaw ng kotse, gayunpaman, maaari nitong takutin ang mga maliliit na magnanakaw.
2. Alarm na may function ng feedback. Kung ikukumpara sa unang pagpipilian, ito ay may kakayahang malutas ang marami higit pa mga gawain. Kaya naman sikat na sikat ito sa mga driver. Sa tulong ng feedback, malayuang natatanggap ng may-ari ng kotse ang impormasyon tungkol sa kanyang sasakyan, na ipinadala sa isang espesyal na key fob. Bilang karagdagan sa mga pag-andar ng seguridad, posible na malayuang simulan ang makina. Kailangan mo lang i-disable ang mobilizer na naka-install sa pabrika. Sa mga kondisyon sa lunsod, ang saklaw ng naturang alarma ay hanggang sa 1 km.
3. Paggamit ng GSM alarm system na may GPS module. Ang mga device na ito ay lalong nagiging popular dahil sa kakayahang kontrolin ang sasakyan sa pamamagitan ng mobile phone. Kaya, maaari mong subaybayan ang iyong sasakyan mula sa kahit saan, sa kondisyon na saklaw ang network ng operator ng serbisyo. Ang lahat ng impormasyon ay ipinapadala sa parehong direksyon sa pamamagitan ng SMS. Ang ilang mga operator ay nagbibigay ng isang serbisyo na ginagawang posible na subaybayan ang posisyon ng isang sasakyan na naka-link sa isang mapa sa pamamagitan ng Internet. Sa serbisyong ito ay magiging mas madaling makahanap ng isang ninakaw na kotse.
4. Pagsenyas ng satellite nabibilang sa lugar mataas na teknolohiya. Ang antas ng proteksyon ay nagpapahintulot na magamit ito sa mga mamahaling sasakyan. Ang lahat ng impormasyon ay ipinadala sa pamamagitan ng mga satellite ng komunikasyon. Ito ang pinaka maaasahan at mamahaling uri ng alarma ng kotse.

Malawak na pagpipilian mga kagamitang elektroniko nagbibigay-daan sa iyo na pumili ng karamihan angkop na opsyon sistema ng alarma ng kotse, na kinabibilangan ng lahat ng kinakailangang pag-andar. Pagkatapos bumili, maaari mo itong i-install. Upang malutas ang problemang ito, mayroong dalawang paraan: makipag-ugnayan sa isang service center ng kotse, isang bihasang auto electrician, o subukang mag-install ng alarm sa iyong sasakyan nang mag-isa.

Mga panuntunan at pamamaraan para sa pag-install ng mga alarma

Kung wala kang kaalaman sa electrical engineering, hindi mo dapat subukang i-install ang alarma sa iyong sarili. Ang mga device na ito ay medyo kumplikado at nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kasanayan upang mapatakbo ang mga ito. Pagkatapos ng lahat, ang electrical circuit ng sistema ng alarma ay isasama sa electrical network ng kotse sa maraming mga punto. Ang pinakamaliit na kamalian sa pag-install ay maaaring humantong sa pagkabigo ng iba't ibang mga relay, mga bloke at iba pang mga elemento.

Mayroong isang tiyak na pamamaraan ng pag-install na dapat sundin. Una sa lahat, tinutukoy ang mga lugar kung saan mai-install ang mga pangunahing elemento ng alarma. Karaniwan, ang isang electronic control unit, sensor, antenna, ilaw at sound signal ay ginagamit para dito. Ang isang pagkakamali na ginagawa ng maraming may-ari ng kotse ay sinusubukang gumawa ng mga pagbabago sa disenyo sa circuit o random na pagkonekta ng mga indibidwal na elemento. Sa pinakamainam, ang gayong kagamitan ay hindi gagana.

Ang pangunahing punto ng koneksyon para sa alarma ay ang control unit, kung saan ang lahat ng mga wire ay puro. Ito ay lubos na pinasimple ang koneksyon. Bilang karagdagan, ang yunit ay matatagpuan sa ilalim ng panel ng instrumento, sa mahirap abutin ang lugar. Pagkatapos matukoy ang mga lokasyon ng koneksyon, maaari kang magpatuloy sa aktwal na pag-install ng device.

Pamamaraan ng koneksyon ng alarma:

• Pag-install ng mga sensor sa mga lugar na inirerekomenda ng tagagawa.
• Pag-install ng tunog sirena sa ilalim ng hood ng isang kotse.
• Ang mga sensor, sound alarm, light source ay konektado sa control unit alinsunod sa diagram.
• Sa pagtatapos ng pag-install, ang yunit ay konektado sa pinagmumulan ng kuryente.

Bilang isang patakaran, ang pamamaraang ito ay hindi nagiging sanhi ng anumang partikular na paghihirap. Kailangan mo lamang na maingat na maunawaan ang diagram ng koneksyon na ibinigay kasama ng kagamitan. Mayroong ilang mga paghihirap sa koneksyon sa gitnang pag-lock. Sa ganitong mga kaso, kailangan mong indibidwal na maunawaan ang circuitry ng bawat kotse.

Pagkonekta ng alarm sa isang kotse na may central lock

Karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng central lock. Kasama ng alarma sa seguridad, gumaganap din ito ng mga proteksiyon na function. Samakatuwid, ang mga indibidwal na system na ito ay dapat gumana nang magkakasuwato, at ito ay nakasalalay sa tamang pag-install.

Ang pangunahing pag-andar ng central locking system ay upang buksan at isara ang mga kandado na matatagpuan sa mga pintuan, puno ng kahoy, hood at flap ng tagapuno ng gasolina. Kapag nagsara ang pinto ng driver, ang iba pang mga elemento ng katawan ay nakakandado nang sabay-sabay. Para makontrol ang central locking, may naka-install na button sa cabin at key fob na may remote control. Isinasaalang-alang ang mga tampok ng parehong mga aparato, dapat itong alalahanin na ang alarma ng kotse at mga central locking circuit ay dapat na magkatugma sa bawat isa, at ang kanilang operasyon ay dapat mangyari nang sabay-sabay.

Pagkatapos i-install ang alarma, lumilitaw ang mga karagdagang kapaki-pakinabang na function sa kotse:

• Awtomatikong pagsasara ng sunroof at mga nakababang bintana ng pinto.
• Sa utos mula sa control panel, maaari mong malayuang simulan at painitin ang makina.
• Gumawa ng simulation ng pagkasira ng makina upang manatili ang magnanakaw sa cabin.
• Kumpletuhin ang pagharang sa pagsisimula ng engine.
• Pagmamaneho ng kotse gamit ang mga mensaheng SMS.

Sa ilang mga kaso, ang pag-install ng isang alarma ng kotse ay isinasagawa nang sabay-sabay sa gitnang pag-lock. Ginagawa nitong posible na agad na pagsamahin mga de-koryenteng diagram parehong mga aparato.

Mga panuntunan sa pag-install ng alarm sa DIY

Sa ilang mga kaso, higit sa lahat sa kawalan mga service center, sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na i-install ang alarma mismo. Ang bagay na ito ay talagang walang pag-asa. Kailangan mo lamang sundin ang mga pangunahing patakaran para sa pag-install ng mga naturang device:

1. Ang lahat ng koneksyon ng mga wire sa isa't isa at sa mga elemento ng device ay ginawa sa pamamagitan ng mga terminal o sa pamamagitan ng paghihinang. Ang lahat ng mga koneksyon ay dapat na maingat na insulated.
2. Ang mga kable ay isinasagawa na nakatago, sa ilalim ng interior trim. Espesyal na atensyon kailangan mong bigyang pansin ang mga paglipat sa pagitan ng mga elemento ng katawan.
3. Sa panahon ng proseso ng koneksyon, ang mga kulay ng mga wire ay dapat na obserbahan sa parehong paraan tulad ng sa nakalakip na diagram.
4. Sa panahon ng trabaho, ang baterya ay dapat na ganap na naka-disconnect.

Ang pagkonekta ng isang sistema ng alarma sa gitnang pag-lock ay isang medyo kumplikadong proseso, na, bilang isang patakaran, ay ginagawa sa mga tindahan ng pag-aayos ng kotse. Ngunit kung nais mo, maaari mong gawin ang operasyong ito sa iyong sarili.

Pagkonekta ng isang sistema ng alarma sa gitnang pag-lock - ang mga pangunahing paghihirap ng pamamaraan

Sa panahon ngayon, may pagkakataon ang mga motorista na pumili para sa kanilang sasakyan anumang uri sistema ng seguridad, na nakatuon sa iyong sariling mga pangangailangan at kagustuhan.

Ngunit ang pagpili ng "pinakamahusay" na sistema ng alarma ay kalahati ng labanan. Kailangan pa rin itong maayos na naka-mount at konektado sa central locking.

Mga partikular na punto ng koneksyon aparatong panseguridad ay pinili depende sa mga sumusunod na kadahilanan:

• uri ng biniling alarma (nang wala remote control o may isa);
• modelo ng sasakyan kung saan ang sistema ay binalak na mai-install;
• lokasyon ng pangunahing mekanismo ng seguridad (block).

Bago simulan ang trabaho, kailangan mong magpasya sa uri (CL) ng iyong sasakyan. Ang pinakakaraniwang uri ng mga central lock ay:

• hinihimok ng positibong salpok;
• kinokontrol ng negatibong salpok;
• na may variable na polarity.

Pagkonekta ng alarma sa central locking system na may negatibo at positibong pulso

SA sa kasong ito kapag ang isang minus ay inilapat sa isang pares ng mga lock wire, sila ay nagsasara o nagbubukas. Ang paghahanap ng mga naturang wire ay medyo madali gamit ang isang probe (lampara). Dapat mong salitan na isara ang mga kable na lumalabas sa mga pintuan ng kotse sa gilid ng driver. Sa sandaling natagpuan ang tamang pares ng mga wire (bubukas o sarado ang pinto), ang problema ay maaaring ituring na lutasin.

Sa mga kasong iyon kapag hindi posible na mahanap ang mga wire, kakailanganin mong "maghukay" sa central locking unit. Kakailanganin mong makahanap ng isang espesyal na relay dito na responsable para sa pagsasara/pagbukas ng mga pinto, at pagkatapos ay ihinang ang mga wiring ng sistema ng seguridad dito.

Ang pagtatrabaho sa isang lock na kinokontrol ng isang "plus" na pulso ay katulad ng pamamaraan na inilarawan sa itaas. Tanging ang kinakailangang pares ng mga wire sa kasong ito, tulad ng naiintindihan mo mismo, ay magkakaroon ng plus polarity. Sa madaling salita, ang mga positibong wire ay dapat nanggaling sa alarma.

Ang mga diagram ng koneksyon para sa mga tininigan na uri ng central locking na may built-in na relay ay magiging ang mga sumusunod:

• "Negatibo" na pulso: Hindi kailangan ang mga contact ng NC (normally closed), ang mga contact na NR (normally open) ay konektado sa "minus", ang mga karaniwang contact ay pumupunta sa mga control wire.
• "Positibo" na salpok: ang mga bukas na contact ay konektado sa positibo, ang mga saradong contact ay hindi ginagamit, ang mga karaniwan, tulad ng sa nakaraang bersyon, ay konektado sa nahanap na mga kable ng kontrol.

Mga tampok ng pagkonekta sa system sa isang lock na may variable na polarity

Sa kasong ito, ang alarma ng kotse ay dapat na direktang konektado sa mga wire ng kuryente ng kotse, na muling hinahanap gamit ang isang probe. Una, gamitin ito upang mahanap ang negatibong kawad ng kuryente (dapat na konektado ang aparato sa positibo, at pagkatapos ay pindutin ang kaukulang pindutan sa alarma, na tinutukoy ang kinakailangang wire). Naghahanap sila ng isa pang wire (power) sa parehong paraan.

Ang isang ipinag-uutos na karagdagan sa biniling sasakyan ay ang pag-install ng isang alarma ng kotse. Walang sinuman ang magnanais na manakaw ang kanilang sasakyan, at ang sistema ng alarma ay makakatulong na mabawasan ang panganib ng mga naturang insidente.

Diagram ng koneksyon ng alarm para sa VAZ

Ang mga sasakyan ng VAZ ay patuloy na sikat. Maraming mga tao ang mayroon pa ring mga ito mula noong dekada nobenta, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay bumibili sa kanila ngayon, bilang isang makabayan ng domestic automotive industry. Tingnan natin ang wiring diagram para sa sistema ng alarma sa isang VAZ.

Una, kailangan mong alisin ang trim mula sa mga pinto kung saan mai-install ang mga activator. Ang mga de-kuryenteng kandado ay dapat na mai-install sa paraang may kaunting pagkarga sa panahon ng operasyon. Ang actuator rod ay dapat na nakaposisyon parallel sa standard rod.

Pagkatapos ikabit ang baras, kailangan mong i-ruta ang mga wire sa mga grommet ng goma sa loob ng pinto. Susunod, kailangan mong mag-drill ng mga coaxial hole sa rack at pinto. Ang kanilang laki ay nakasalalay sa mga bushings ng goma.

Gamit ang isang goma na selyo, kinakailangang ilagay ang mga wire sa kompartimento ng engine, kung saan dapat pumasa ang headlight hydraulic corrector tubes. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang butas, at maingat, nang hindi napinsala ang lahat ng mga elemento na matatagpuan sa malapit.

Ang switch ng limitasyon ay dapat na nakakabit sa kaliwang fender liner gamit ang isang baluktot mounting plate, na dapat kasama ng alarma. Sa parehong fender sa tabi filter ng hangin kailangan mong i-install ang sirena mismo.

Diagram ng koneksyon ng alarm na may awtomatikong pagsisimula

Ngayon sa merkado maaari kang makahanap ng mga alarma na may awtomatikong pagsisimula. Malaki ang pangangailangan nila. Ang Autostart ay karagdagang function sistema ng alarma na nagbibigay-daan sa iyo upang matugunan ang ilang mga kahilingan ng customer. Maaaring gawin ang remote na pagsisimula gamit ang isang timer o mula sa isang key fob. Upang ikonekta ang naturang alarma, kailangan mong gamitin ang mga tagubiling kasama sa kagamitan, o maghanap ng detalyadong wiring diagram para sa pag-install ng alarm na eksaktong uri mo sa isang kotse ng iyong brand.

Diagram ng koneksyon ng alarma ng GSM

Kapag konektado Alarm ng GSM tandaan na ang scheme, sa pangkalahatan, ay magiging pareho para sa lahat ng naturang mga alarma, ngunit tiyak na magkakaiba sa mga detalye. Samakatuwid, siguraduhing gumamit ng electronic mga instrumento sa pagsukat para sa pagdayal. Tutulungan ka nilang kumonekta.

Ang mga pangunahing punto para sa pagkonekta ng naturang alarma ay magiging: preno, mga sukat, mga pintuan, pag-aapoy, gitnang pag-lock, starter. Sa mga tagubilin para sa alarm na ito makikita mo ang mga rekomendasyon para sa pag-install nito at mga tip na dapat gawing mas madali ang iyong trabaho. Kapag nagpasya ka kung saan eksaktong ilalagay ang alarma sa kotse, tiyaking mayroon kang sapat na mga wire na magagamit. Kung hindi, kakailanganin mong bilhin ang mga ito bilang karagdagan. Mag-ingat at tandaan ang cross-section, na dapat ay katulad ng cross-section ng mga wiring ng alarma.

Diagram ng koneksyon ng alarm para sa scooter

Sa pamamagitan ng paraan, hindi kinakailangang mag-install ng alarma lamang sa isang kotse. Kung mayroon kang hal. Scooter, pagkatapos ay maaari kang mag-install ng alarm dito. Mayroong maraming mga diagram ng koneksyon ng alarma para sa isang scooter - ang lahat ay nakasalalay sa tatak ng iyong sasakyan at ang uri ng alarma na plano mong i-install. Pinakamainam na humingi ng tulong sa mga nakagawa na ng katulad na pag-install o may karanasan sa pagtatrabaho sa mga alarma. Maaari mong, siyempre, gawin ang lahat sa iyong sarili, ngunit upang gawin ito dapat mong maingat na pag-aralan ang lahat ng mga tagubilin na kasama sa alarma at hanapin sa Internet ang isang diagram na nababagay sa iyo na may isang detalyadong paglalarawan.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng alarma sa seguridad

Pag-install ng sistema ng alarma - teorya sa naa-access na wika.

Central lock. Pagkonekta sa central lock.

Ang artikulong ito ay nagbibigay ng mga diagram ng pinakasimpleng elektronikong alarma, na maaaring gawin ng sinumang hindi bababa sa pamilyar sa electronics o simpleng alam kung paano humawak ng panghinang sa kanilang kamay. Ang ganitong mga alarma ay kapaki-pakinabang sa maraming mga kaso. Maaari silang ilagay sa mga bintana kung mayroon ang bahay maliit na bata, na maaaring magbukas sa kanila. May guarded parking lot sa pintuan ng apartment o garahe. At kapag na-trigger, tatawag ng pulis ang bantay. Maaari kang mag-install ng gayong alarma sa iyong apartment kung kaibigan mo ang iyong mga kapitbahay. Kahit na mag-hike ka, hindi kasalanan na magpakalat ng linya ng seguridad sa paligid ng kampo sa gabi kung sakaling lumitaw ang mga ligaw na hayop o estranghero.

Unang scheme Ang electronic signaling ay simple hanggang sa sukdulan, hindi ito maaaring maging mas simple. Ito ay isa lamang transistor, risistor at executive relay. Kung ito ay inaasahan tunog alarma, pagkatapos ay sa halip na isang relay ay binubuksan nila ang isang tunog na sirena o alulong.

Prinsipyo ng pagtatrabaho: Ang security loop ay isang manipis na wire, o isang closed contact. Kapag ang wire ay buo (o ang contact ay sarado), ang base ng transistor ay grounded at ang transistor ay naka-off. Walang kasalukuyang dumadaloy sa pagitan ng kolektor at emitter.

Kung ang security wire ay nasira o ang contact ay binuksan, ang base ay konektado sa power source sa pamamagitan ng risistor R1, ang transistor ay magbubukas at ang relay (o sirena) ay gagana. Maaari mo lamang itong i-off sa pamamagitan ng pag-off sa power o pag-restore ng security loop.
Ang ganitong alarma ay maaaring gamitin upang protektahan ang iyong mga ari-arian, halimbawa. Ang reed switch ay ginagamit bilang panseguridad na contact; Kung ang magnet ay tinanggal mula sa alarma mismo (ilipat ang bagay), ang sirena ay tili ng malakas.

Pangalawang scheme na may mas advanced na mga tampok ng user

Tulad ng sa unang kaso, ang sensor ay isang security loop, isang normal na sarado (sa mode ng seguridad) contact o isang reed switch, sarado magnetic field. Kung nasira ang loop, magti-trigger ang isang alarma at patuloy na gagana hanggang sa patayin ang power. Ang pagpapanumbalik ng loop ay hindi pinapatay ang alarma; Ang alarma ay may pansamantalang blocking button, na kinakailangan para umalis ang may-ari sa protektadong lugar. Ang alarma ay mayroon ding pagkaantala sa pagtugon, na kinakailangan para sa may-ari na patayin ito kapag siya ay pumasok sa protektadong lugar.

Suriin natin ang pagpapatakbo ng circuit. Bago i-armas ang alarma, dapat mong i-off (bukas) ang switch S1. Dapat itong mai-install sa isang lihim na lugar malapit sa pasukan. Maaari mong gamitin, halimbawa, ang isang nakatagong reed switch, na sarado o binuksan sa pamamagitan ng paggalaw ng isang bagay na may magnet na nakapaloob dito, atbp. Hinaharangan ng switch na ito ang pagpapatakbo ng system at humihinto ito sa pagtugon sa isang sirang loop. Kapag aalis, bubukas ang switch S1 at magsisimulang mag-charge ang capacitor C2 sa pamamagitan ng risistor R2. Hanggang sa ang kapasitor ay sisingilin sa isang tiyak na halaga, ang sistema ay "bulag". At mayroon kang oras na umalis sa pasilidad sa pamamagitan ng pagpapanumbalik ng loop ng seguridad o pagsasara ng mga contact. Sa pamamagitan ng pagpili ng mga halaga ng risistor R2 at capacitor C2, makamit ang isang katanggap-tanggap na pagkaantala sa output para sa iyong sarili.

Kung nasira ang loop ng seguridad, magsisimulang mag-charge ang capacitor C1 sa pamamagitan ng risistor R1. Lumilikha ang pares na ito ng bahagyang pagkaantala sa alarma, at may oras ang may-ari na i-neutralize ito sa pamamagitan ng pag-on sa switch S1. Kinakailangang piliin ang mga halaga ng risistor at kapasitor para sa isang komportableng oras ng pagkaantala sa pagtugon.
Kung ang loop ay nasira ng isang nanghihimasok na hindi alam kung paano i-off ang alarma, pagkatapos ng ilang oras pagkatapos masira ang loop, ang alarma ay tutunog (parehong input ng elemento D1.1 ay magiging lohikal na "1", ayon sa pagkakabanggit, ang output ay magiging "0". Kapag dumaan sa inverter D1 .2 ito ay magiging "1" muli at buksan ang transistor na VT1. o buksan ang sirena.

Kahit na mabilis na ibalik ng umaatake ang loop, ang sirena ay patuloy na gagana, dahil ang capacitor C3 ay sisingilin para sa sapat na oras sa pamamagitan ng risistor R3. Ang mga rating ng pares na ito ang tumutukoy sa oras ng pagpapatakbo ng alarma pagkatapos maibalik ang loop. Kung ang loop ay hindi naibalik, ang alarma ay patuloy na gagana.
Microcircuit - K561LA7, transistors - anumang n-p-n (KT315, KT815, atbp.) Power source - anumang may boltahe na +5 - +15 Volts. Ang executive relay o sirena ay maaaring konektado sa isang mas malakas na pinagmumulan ng kuryente kaysa sa mismong circuit. Sa standby mode, halos walang kasalukuyang ginagamit ang circuit (sa antas ng self-discharge ng baterya).