1.
2.
3.

Zbiralnik iz pnevmatik, ki ga naredite sami, bo pripomogel k izboljšanju poletne koče. To je ena od možnosti za ureditev kanalizacijskega sistema. Takšno jamo je precej preprosto montirati za vsakega domačega mojstra, ki nima profesionalnih gradbenih veščin. Vendar pa pred izvedbo dela ne bo škodilo, da se seznanite z značilnostmi ustvarjanja odtočne jame iz rabljenih koles.

Prednosti in slabosti rezervoarja za pnevmatike

• takšna zasnova bo najboljša rešitev, če je količina odplak nepomembna (to se zgodi v primeru redkih obiskov poletne koče, na primer le ob vikendih). Preberite tudi: "";
• montažna dela so preprosta;
• za ureditev ne bo potrebna velika količina denarja, medtem ko je jama iz betonskih obročev ali opeke ena najdražjih možnosti za kanalizacijski sistem (več: "");
• pnevmatike lahko uporabljate ne samo iz avtomobilov, ampak tudi iz tovornjakov in posebne opreme.

Za jamo velike prostornine bodo potrebne pnevmatike s premerom več kot meter.

Pri uporabi odtočne jame iz pnevmatik je treba poznati slabosti sistema:

• krhkost konstrukcije - življenjska doba ne presega 15 let;
• tesnost jame se zelo hitro poruši;
• možen je pojav neprijetnih vonjav;
• potrebo po vzdrževanju minimalne razdalje 30 metrov od vodnjakov in vodnjakov s pitno vodo. Tudi v fazi načrtovanja strokovnjak upošteva razdaljo od greznice do vodnjaka;
• zapletenost popravil in demontaže.

Kako narediti odtočno jamo iz pnevmatik

1. Za opremljanje stranišča z greznico na poletni koči je potrebno pripraviti več avtomobilskih pnevmatik, lahko uporabite pnevmatike iz traktorja. Število koles je odvisno od prostornine odtočne jame, povprečno število je običajno 10 kosov.
2. Če rabljenih pnevmatik ni na voljo, se lahko zapeljete skozi delavnice, ki se nahajajo v bližini. Lastniki vozil pogosto ne vzamejo pnevmatik po popravilu, da se ne bi ukvarjali z njihovo uporabo. Morda bodo uslužbenci avtoservisa rabljene gume oddali brezplačno (preberite tudi: "").
3. Preden naredite greznico iz pnevmatik, morate pripraviti vse potrebne materiale. Opornico je treba položiti na tla na mestu, ki je izbrano za stranišče, in opozoriti na njegovo velikost. Začnejo kopati, ob upoštevanju dejstva, da mora biti dno glede na loputo nameščeno z naklonom. Tega dela ni mogoče imenovati lahkega, saj je težko in bo trajalo več dni za to. Storitev najema traktorja bo pripomogla k optimizaciji postopka – za kopanje luknje bo trajalo manj kot eno uro.
4. Ko je odtočna luknja pripravljena, se v njenem središču s svedrom izvrta odtočna luknja. To je treba storiti tako, da lahko odpadna voda brez stagnacije prehaja skozi vse vodotesne plasti tal. Preberite tudi: "".
5. V luknjo, narejeno tako, da se njen zgornji konec dvigne en meter nad dnom greznice, se vstavi odtočna cev. Ta ukrep preprečuje, da bi veliki odpadni delci zamašili cev. Za drenažo so narejene luknje, ki so tako kot zgornji del cevi zaščitene s polipropilensko mrežico.
6. Na dno jame se v 10-centimetrsko plast vlije velik drobljen kamen. Nanjo so položene avtomobilske pnevmatike, z vbodno žago je potrebno odrezati notranje platišče vsake pnevmatike, tako da tekočina prosto teče in se ne nabira v izdelkih.
7. Na tej stopnji je nameščena uvodna cev, za katero je na stranski površini pnevmatike z električno vbodno žago izrezana luknja zahtevanega premera.
8. Položeni so tako, da se zgornji pokrov nahaja od nivoja tal na majhni nadmorski višini. Ker, kot je razvidno iz fotografije, med pnevmatikami in stenami jame ostanejo praznine, so prekrite z zemljo, spoji med njimi pa so izolirani s tesnilno maso. Poleg tega je struktura pnevmatike ojačana z neporabljenimi materiali.

   Ker se pred izdelavo odtočne jame iz pnevmatik iz jarka odstrani plast zemlje, ki je rodovitna in to zemljo lahko uporabimo za opremljanje gredic na mestu, da dobimo dobro letino. Prav tako morate pustiti tla za zapolnitev luknje od zgoraj.

9. V zgornjem delu je nameščena loputa, ki je polimerni pokrov. Kanalizacijski sistem mora biti dobro prezračen, za kar je nameščena prezračevalna cev, ki se dvigne približno 60 centimetrov nad tlemi. Preberite tudi: "".

Ureditev najpreprostejše straniščne jame iz gum

• na dno pripravljene jame se položi 30-40 cm plast ruševin;
• odrežite notranji rob, da povečate prostornino greznice;
• v vodnjak iz pnevmatik je nameščena navpična betonska cev, njen premer mora biti enak polovici premera jame, zgornja meja pa mora biti 10-15 centimetrov pod vodnjakom;
• spodnji konec cevi se vlije z betonom, na zgornjem koncu pa se z vrtalnikom ustvari mreža z majhnimi luknjami - skozi njih bo med delovanjem prišlo do prelivanja;
• na istem mestu, v zgornjem delu, je pripravljena luknja za kanalizacijsko cev. Ko se vnese v betonsko cev, mora biti dovod hermetično zaprt.

Znanje, kako narediti odtočno jamo iz pnevmatik v državi, bo lastniku pomagalo izboljšati spletno stran in zagotoviti minimalne ugodnosti za dopustnike zunaj mesta. Uporaba avtomobilskih pnevmatik je eden najcenejših načinov.

Želja po dodajanju mestnega udobja življenju poletne koče spodbuja številne poletne prebivalce in lastnike primestnih nepremičnin, da uredijo vodovod na svoji parceli. Toda polnopravno delo vodovodnega sistema je nemogoče brez kanalizacije, kajne?

Izkazalo se je, da lahko sami izdelate avtonomni kanalizacijski sistem iz odpadnih materialov. Ena izmed priljubljenih samo izdelanih konstrukcij je odtočna jama za pnevmatike, ki se uporablja za zbiranje in filtriranje odpadne vode. Naprava in namestitev konstrukcije sta zelo enostavni, vendar je učinkovitost in varnost delovanja sistema dosežena le ob strogem upoštevanju tehnoloških standardov.

V tem gradivu bomo govorili o tem, kako izbrati mesto za greznico in kaj je treba pri tem upoštevati. Tukaj boste našli tudi navodila po korakih, kako sestaviti korito iz avtomobilskih pnevmatik. Gradivo spremljajo sheme za ureditev in video posnetki s strokovnimi nasveti pri gradnji odtočnih jam.

Greznica je najpreprostejša ureditev. S prihodom visoko učinkovitih greznic in lokalnih čistilnih sistemov se je uporaba odtočnih kolektorjev v zasebnih gospodinjstvih in kočah zmanjšala. Vendar pa med poletnimi prebivalci ta način odstranjevanja odpadne vode ostaja povpraševan.

Najbolj cenovno ugoden in enostaven za izvedbo lokalni kanalizacijski sistem temelji na uporabi starih avtomobilskih pnevmatik. V tem primeru so stene odtočnega zbiralnika ojačane z gumijastimi pnevmatikami, dno rezervoarja manjka.

Obstajata dve možnosti za organizacijo drenažne jame: 1 - vpojni vodnjak brez dna, namenjen predelavi in ​​odlaganju sive odpadne vode in bistrene vode, ki je bila prečiščena v greznici, 2 - zaprti rezervoar za shranjevanje, urejen za zbirati mešane ali rjave odpadne mase. Obe metodi sta enostavni in enostavni za izvajanje.

Osnova vpojne ali drugače filtrirne različice je drenažna plast iz drobljenega kamna in peska. Stabilnost konstrukcije je dosežena zaradi teže samih pnevmatik, prahu tal in nakopičene odpadne vode.

V zgornjem delu "stolpa" pnevmatik je predviden kanalizacijski cevovod. Celotna konstrukcija je prekrita s pokrovom, ki preprečuje širjenje neprijetnih vonjav in zamašitev jame

Načelo delovanja absorpcijske jame:

1. Odpadna tekočina vstopi v rezervoar skozi cev.
2. Težke, trdne suspenzije se usedejo na površino "blazine" iz drobljenega kamna.
3. Polprečiščena voda pronica skozi drenažni sloj in gre globoko v tla.
4. Nakopičeno blato se občasno črpa iz rezervoarja.

Za izboljšanje kakovosti filtracije in hitrejše odvajanje odpadne vode je iz pnevmatik v notranjosti rezervoarja nameščena votla perforirana cev.

Faza # 4. Zemeljska dela

Ena od pnevmatik se uporablja kot šablona za označevanje meja jame. Pnevmatiko je treba postaviti na izbrano mesto in namestiti kljukice po obodu kroga. Da bi se pnevmatike v prihodnosti lahko prosto prilegale v jamo, je treba premer obroča razširiti za 20-40 cm.

Sprva je priročno kopati zemljo z bajonetno lopato. Rodovitno plast zemlje (prvih 50 cm) lahko enakomerno razporedimo po vrtu, globlje plasti zemlje lahko uporabimo za zasipavanje.

Lažje je nadaljevati s kopanjem globoke jame z lopato z dolgim ​​ročajem - zgoščeno zemljo zrahlja "kopač", nato zbere z lopato in naloži v vedra. Za spust v jarek in dvig napolnjenih posod na površje se v obrat spusti lestev.

S skupnim delom je mogoče pospešiti proces kopanja in zgraditi primitivni dvižni mehanizem – za privezovanje vrvi na vedra.

Jamo se dodatno poglobi z debelino drenažne blazinice (20-30 cm). Stene jame so osvobojene drevesnih korenin, tako da med rastjo ne poškodujejo ali premikajo pnevmatik

Iz varnostnih razlogov je treba globinsko izkopavanje izvesti s partnerjem. Ena oseba se ukvarja s kopanjem, druga pa pomaga na površini in zavaruje pred propadom sten jame. Ta zahteva je še posebej pomembna pri urejanju jame v nestabilnih tleh.

Faza # 5. Pobiranje avtomobilskih pnevmatik

Glede tehnologije priprave pnevmatik za gradnjo greznice so bila mnenja izvajalcev deljena. Prva skupina meni, da manipulacija s pnevmatikami ni potrebna, saj bo popolna ali delna odstranitev tekalne plasti negativno vplivala na stabilnost segmentov in tesnost konstrukcije kot celote.

Vendar ohranjanje robov pnevmatike poslabša delovanje vpojne jame - uporabna prostornina rezervoarja se znatno zmanjša, odpadki pa se zelo hitro kopičijo v nastalih "žepih". Hkrati je skoraj nemogoče kakovostno očistiti blato z reliefnih sten - rezervoar se hitro prelije z odplakami in kanalizacijski sistem odpove.

Optimalna rešitev je delno rezanje platišča. Na kolesih morate pustiti stranske konce 5-7 cm za pritrditev s sosednjimi segmenti

V eni pnevmatiki morate izrezati luknjo za kanalizacijsko cev.

Faza # 6. Oblikovanje drenažne vrtine

V globinah so zelo pogosto tla težka, ilovnata, slabo vpojna in prepustna za vlago. Za povečanje sesalne površine odplak in izboljšanje učinkovitosti absorpcijskega jarka je nameščen en ali več drenažnih kanalov.

Napredek dela:

1. Najgloblji vodnjak izvrtajte z vrtnim polžem - kanal mora potekati skozi goste skale, ki upočasnjujejo odtok filtrirane vode. Globina jarka od dna jame je do 3-5 m.
2. Pripravite cev, ki ustreza dolžini in premeru drenažnega kanala. Da se filtrirna cev ne zamulji, mora biti njen zgornji rob 1 m višji od dna odtočne jame.
3. Stranske stene cevi, ki se začnejo od vrha in ne dosežejo 50 cm do dna, so izvrtane. Zgornji del kanala je zaprt s fino polipropilensko mrežo.

Po ohišju drenažne vrtine, t.j. namestitev v izvrtano luknjo perforirane cevi se na dno jame vlije plast drobljenega kamna in gramoza - debelina filtrirne blazinice je približno 20-30 cm.

Kot odtočni kanal lahko uporabite plastično kanalizacijsko cev s premerom 110 mm. Ugodnejša alternativa - azbestno-cementna cev

Faza # 7. Polaganje pnevmatik in tesnjenje sten

Prva pnevmatika je postavljena na dno neke vrste rudnika, ki poteka skozi njo. Na podoben način se druga pnevmatika spusti v jamo, stranice sosednjih koles pa so povezane na priročen način.

Po primerjavi in ​​poravnavi obeh pnevmatik morate narediti skozi luknje v tekalni površini. Skozi njih napeljite kovinsko žico ali plastično sponko in jo tesno zasukajte.

Med gradnjo stolpa so zunanji spoji zatesnjeni - spoji pnevmatik so obdelani z betonsko malto ali bitumensko mastiko. Ko se mešanica strdi, lahko začnete zasipavati jamo.

Pritrditev in krepitev sten rezervoarja iz pnevmatik v tleh se izvaja na različne načine: zasipavanje z mešanico peska in zemlje, vlivanje betona ali zapolnitev prostora s preostalimi pokrovi pnevmatik. Navpično položene pnevmatike bodo imobilizirale strukturo

Konec zadnje pnevmatike se mora rahlo dvigniti od tal. Na koncu polaganja vseh pnevmatik so stene posode od znotraj prekrite z vodoodpornim materialom. Najbolj dostopna možnost hidropregrade je tesnilna masa, ki je primerna po sestavi.

Galerija slik

Nobena osebna parcela ne more brez greznice. Vsak lastnik gradi kanalizacijski sistem na podlagi svojih sredstev in zmožnosti. Namestite lahko drago greznico ali namestite greznico iz armiranobetonskih obročev. Možnosti je veliko in vse vključujejo denarne stroške.

Če imate majhno poletno kočo, je neprimerno imeti velike stroške za ureditev greznice. V tej situaciji se lahko znebite s sredstvi, ki so pri roki, in to so stare avtomobilske gume. Tak material za gradnjo je vedno mogoče najti na deponiji ali pa povprašati soseda, ki ima svoj prevoz na dvorišču. V tem članku si bomo ogledali, kako je zgrajena posoda iz pnevmatik, ki jo naredite sami. Prejeli boste tudi nekaj koristnih nasvetov za njegovo ureditev.

Izbira lokacije

Mnogi poletni prebivalci, ki izvajajo gradnjo najpreprostejše greznice, niso pozorni na njeno lokacijo. In to je zaman. Nepravilno postavljena jama vam in vašim sosedom lahko povzroči veliko težav. Zato je treba med gradnjo upoštevati nekatere norme glede njegove lokacije:

1. Jama mora biti oddaljena najmanj 5 m od stanovanjske stavbe in 2 m od ograje.
2. Če v strukturi jame ni dna, se do vodnega vira vzdržuje razdalja do 30 m. Z zaprtim dnom - do 15 m.
3. Izračunajte približen volumen vode, ki se izpusti v jamo. Če je več kot 1 m 3 na dan, mora biti dno jame nepredušno, ker bakterije v tleh ne bodo obdelale velike količine odplak, podtalnica pa bo kontaminirana.
4. Pri odvajanju številnih kemikalij se v jami uničijo bakterije, ki obdelujejo odplake, zato poskušajte naliti čim manj kemičnih odpadkov.
5. Pri dovajanju kanalizacijske cevi poskusite narediti manj zavojev in zavojev. Uporabite PVC cev Ø 110 mm.
6. Če se bo kanalizacijski sistem uporabljal pozimi in se nahaja nad globino zmrzovanja tal, ga je treba izolirati.

Izračunamo prostornino jame

V povprečju človek zase porabi 200 litrov vode na dan, zato to število pomnožite s številom ljudi, ki živijo. Izhajajoč iz dejstva, da obdelava odplak z bakterijami traja 3 dni, nato dobljeno število pomnožimo s 3. Torej ste izračunali količino vode, ki se bo čez dan odvajala v jamo. Sedaj pomnožite dobljeno število litrov s številom dni, v katerih bo treba odplak izčrpati. S temi podatki pri roki je enostavno izračunati prostornino greznice.

Opomba! Če tla na vašem območju dobro absorbirajo vodo, je lahko prostornina korita iz pnevmatik manjša.

In zdaj ste prišli do glavne točke. Po vseh izračunih in pripravi mesta začnete z gradnjo odtočne jame.

• Najprej izberite vrsto pnevmatik, iz katerih boste postavili vodnjak. Kot razumete, je velikost pnevmatik lahko drugačna in sami morate izbrati najboljšo možnost. Če je podtalnica visoka, je priporočljivo uporabiti pnevmatike velikega premera. Zaradi te velikosti boste povečali prostornino jame, ne da bi se poglobili v podtalnico. In če vam vodna gladina omogoča kopanje globokih lukenj, potem lahko uporabite manjše pnevmatike.
• Odločili ste se za pnevmatike in izbrali pravo količino. Vzemite orodje in začnite z izkopavanjem. Postavite eno od pnevmatik na mesto, kjer bo jama. Oznake naredite nekoliko večje od njegovega premera in nadaljujte z izkopavanjem zemlje.
• Izvlečete celotno temeljno jamo, vzemite vrtalnik in na sredini luknje naredite luknjo za povezavo s podtalnico.

• Vzemite plastično cev s premerom 110 mm. Izmerite od roba 1 meter in na straneh tega kosa izvrtajte več lukenj. Cev na vrhu ovijte s polimerno mrežo.
• Končano cev vstavite v luknjo na dnu jame tako, da na vrhu ostane izboklina z višino 1 m s pripravljenimi luknjami. Od zgoraj pokrijte luknjo v cevi z mrežo. Kot razumete, je ta cev namenjena za odvodnjavanje, mreža pa ne bo dovolila, da bi se cev zamašila s trdnimi odpadki.
• Po namestitvi cevi na dno jame nalijte 10 cm visoko blazino iz drobljenega kamna.
• Pnevmatike začnete polagati na končano dno jame, medtem ko zgornji del nekoliko odrežete z vbodno žago. Ta trik bo pomagal izboljšati drenažo.
• Vsako povezavo pnevmatike med seboj namažite s silikonom ali bitumnom, za tesnjenje. In ko dosežete vstopno točko odtočne cevi, z vbodno žago izrežite luknjo v pnevmatiki. Po vstavitvi cevi obvezno zatesnite spoj.
• Zgornji pokrov mora biti nad tlemi in imeti pokrov s cevjo za prezračevanje. Višina te cevi je 60 cm.
• Vrzel med jamo in nameščenimi pnevmatikami mora biti prekrita z zemljo.

To je v bistvu vse delo. Zdaj veste, kako narediti jamo iz starih pnevmatik.

Črpanje jame

Jamo izčrpa kanalizacijski tovornjak. Če ima jama majhno prostornino, jo lahko izčrpate z drenažno črpalko ali izvlečete z vedrom, privezanim na vrv. Najboljša možnost je kolonizacija koristnih bakterij za predelavo odplak, kar bo zmanjšalo pogostost črpanja.

Kot vidite, je jama za pnevmatike najhitrejša in najcenejša možnost za vašo poletno kočo. Njegova življenjska doba seveda ni tako dolga kot pri drugih konstrukcijah, vendar vam bo služila 15 let. Za popolno sliko vrstnega reda opravljenega dela si lahko ogledate video, ki je predstavljen na koncu članka.

Video

Ta video prikazuje, kako narediti greznico iz pnevmatik za poletno rezidenco:

Pogosto je gradnja kanalizacijskega sistema na poletni koči odložena zaradi zamudnosti ali visokih stroškov izdelave kanalizacijskega vodnjaka. Hkrati pa obstaja odličen material, zahvaljujoč kateremu je mogoče hitro in poceni zgraditi greznico. Govorimo o rabljenih avtomobilskih gumah. Filtrirni vodnjak, katerega stene bodo ojačane s temi izdelki, bo deloval enako učinkovito kot tisti, zgrajen iz tradicionalnih gradbenih materialov. O vseh niansah gradnje greznice iz pnevmatik se lahko naučite iz tega članka.

Izbira mesta za prihodnjo gradnjo

Avtomobilske pnevmatike - poceni in trpežen material za gradnjo greznic

Pri nameščanju puščajoče greznice na primestnem območju je treba razumeti, da tovrstne konstrukcije niso varne za okolje, zato se morate pri izbiri gradbišča držati sanitarnih standardov in SNiP. Po njihovem mnenju:

• Razdalja do meje lokacije vaših sosedov mora biti najmanj 1 m (vzdolž podzemnega dela konstrukcije).
• Če so na vašem ali sosednjem mestu viri pitne vode (vodnjak ali vodnjak), mora biti greznica od njih oddaljena najmanj 30 m.
• Če je treba poleg stavbe zgraditi kanalizacijski rezervoar, se upoštevajo naslednji dejavniki: s prostornino filtracijskega vodnjaka (in greznica iz pnevmatik ni nič drugega kot filtrirna konstrukcija) do 3 kubične metre, razdalja do temeljev mora biti najmanj 3 m, z zmogljivostjo 5 m 3 in več - ne manj kot 5 m. V primeru večnadstropne gradnje je potrebna obvezna ojačitev sten jame.
• Globina dna greznice mora biti najmanj 1 m nad vodno gladino.

Pri izbiri mesta za greznico je treba upoštevati tudi naklon terena, ki preprečuje možnost njegove poplave s poplavnimi ali nevihtnimi vodami.

Pri urejanju greznice je pomembno izbrati pravo mesto za prihodnjo gradnjo

Če relief mesta omogoča, zgradite greznico na mestu, ki se nahaja v nižini glede na lokacijo vodnjaka ali vodnjaka.

Prostornina strukture

Pri izračunu dimenzij prihodnje konstrukcije se ne smete voditi po količini materiala. Rabljenih pnevmatik ne primanjkuje, zato bi bilo bolje, da izračunate, kolikšen korit bo ustrezal vaši družini.

Metoda izračuna se ne razlikuje od metode za izračun prostornine greznice ali filtracijskega vodnjaka. Vse, kar morate, je pomnožiti število ljudi, ki živijo v državi, za 150, v podeželski hiši pa za 200. To je povprečna poraba vode na osebo na dan. Nato rezultat pomnožite s 3. Tako dobimo količino odpadne vode v treh dneh (toliko časa bo trajalo, da bo vlaga šla v tla). Če vašo hišo pogosto obiskujejo gostje, dodajte še 20-25% k želeni vrednosti. Na primer, za gostoljubno petčlansko družino, ki živi v poletni koči, boste potrebovali greznico s prostornino najmanj 5 × 150 × 3 + 25% = 2,8 kubičnih metrov. Na podlagi te vrednosti in velikosti ene pnevmatike lahko izračunate globino jame in skupno število pnevmatik.

Pri izračunu števila pnevmatik upoštevajte globino kanalizacijskega cevovoda.

Zahteve za jame

Jamo za greznico je mogoče izkopati ročno in s pomočjo gradbene opreme. Slednje bo seveda stalo veliko več, vendar bo znatno skrajšalo čas gradnje. Upoštevajte, da je pri gradnji filtracijskega vodnjaka v bližini hiše bolje uporabiti lopato - velikost jame bo v tem primeru bolj skladna s premerom izbranih pnevmatik. Hkrati se bo mogoče izogniti dodatnemu rahljanju tal, kar bo sčasoma povzročilo prepih, kar bo negativno vplivalo na trajnost temeljev.

Jama za greznico

Pri kopanju jame bodite pozorni na vrsto zemlje, ki jo izvlečete. Dobro je, če vam vrsta tal na vašem območju omogoča, da pri tem dosežete odtočne plasti peska ali gramoza. V nasprotnem primeru lahko dodatno naredite jame, ki segajo globlje od dna jame. Za pospešitev dela lahko uporabite gradbeni vrtalnik, namenjen izdelavi jam za stebre.

Jame naj bodo prekrite s plastično fino mrežo in prekrite z gramozom. Upoštevajte, da je celotno dno jame prekrito z najmanj pol metra drenažne plasti. V svoji zmogljivosti lahko uporabite tako drobljen kamen kot lomljeno opeko ali drobne ruševine.

Montaža pnevmatik

Upoštevajte, da lahko za opremljanje greznice uporabite avtomobilske pnevmatike katere koli vrste in velikosti. Seveda so pnevmatike s premerom 1m ali več (tovornjaki, avtobusi, posebna oprema) najbolj primerne za kanalizacijo. Rad bi opozoril pred priporočilom za rezanje bočnih površin pnevmatik. V primeru gradnje filtrirne vrtine ob stavbi tega v nobenem primeru ne bi smeli storiti, saj v tem primeru pnevmatika izgubi potrebno togost. V tem primeru je možen premik tal, zlasti spomladi ali ob močnem deževju. Če je vaša zgradba dovolj oddaljena od vseh zgradb, je smiselno uporabiti ta nasvet.

Shema greznice iz pnevmatik

Vsa dela na ureditvi greznice lahko razdelimo na več stopenj:

• Kopanje luknje. Za to je pnevmatika položena na tla in narisane so njene konture. Med delom boste morali nenehno spremljati velikost jame in občasno preizkušati eno od pnevmatik.
• Vrtanje lukenj. Namesto več jam je mogoče na dnu namestiti kanalizacijsko cev, poglobljeno za 1-1,5 m kot drenažni element.
• Postavitev drenažne plasti.
• Namestitev prve pnevmatike. Z njim obvezno poravnajte vrh. Prostor med pnevmatiko in tlemi je treba napolniti z drenažnim materialom.
• Če pnevmatik niste razrezali, nanje namestite vsaj 6 opek (po možnosti silikatnih) in jih enakomerno porazdelite po obodu. Ustvarili bodo potrebno režo med pnevmatikami, kar bo prispevalo k boljši absorpciji vlage v tla.
• Namestite naslednjo pnevmatiko. Podobno kot v prejšnjem koraku odpravite vrzel med njim in tlemi ter namestite tudi opeke kot distančnike.
• Delo se izvaja do nivoja, na katerem se nahaja konec odtočne cevi. Za njegovo namestitev se v ščitniku izreže luknja zahtevanega premera. Prepričajte se, da je rob zračnice vsaj 25 cm od notranjosti (vrvice) pnevmatike.
• Namestite preostale izdelke. Zadnja pnevmatika se mora dvigniti nad nivo mesta za najmanj 15 cm, sicer bo jama poplavljena z dežjem ali taljeno vodo.
• Na straneh dveh zgornjih pnevmatik je treba izrezati okrogle luknje s premerom 50 mm ali več, v katere je treba vgraditi prezračevalno cev (lahko uporabite PVC kanalizacijsko cev Ø50 mm).
• Od zgoraj je konstrukcija zaprta s kovinskim ali plastičnim pokrovom.

Izrez kanalizacijske cevi

Če se greznica nahaja blizu konstrukcije, je mogoče več zgornjih pnevmatik zamenjati z armiranobetonskim obročem. To bo dodatno okrepilo konstrukcijo in preprečilo premik površinske plasti tal.

Izolacijo jame bo olajšala plast zemlje, ki naj bo prekrita z nadzemnim delom konstrukcije, zunaj pa ostane le prezračevalni kanal. Če v ta namen uporabite zgornjo, rodovitno plast zemlje, bo travnik ali cvetlični vrt, opremljen na mestu čistilne naprave, popolnoma skril grdo strukturo pred očmi.

Čiščenje kanalizacijskega sistema

Med delovanjem greznice je priporočljivo uporabljati biološke izdelke, namenjene greznicam. V njih vsebovane anaerobne bakterije pretvarjajo organske snovi, ki so prisotne v gospodinjskih odpadkih, v vodo in trdne ostanke. Mimogrede, slednjega ostane veliko manj kot pri preprostem gnitju, voda pa uspešno odide skozi drenažni sloj. Uporaba bioloških pripravkov nalaga določene omejitve glede sestave gospodinjskih detergentov (na njihovi embalaži mora biti napisano "bio"). Kljub temu omogočajo znatno odložitev klica kanalizacijskega tovornjaka za izčrpavanje dna, kar se bo prej ali slej zgodilo.

Če nameravate mehanizirano odstranjevati blato, je treba že v fazi gradnje greznice zagotoviti dostopne ceste za tovornjak za odplake. Poleg tega, če je globina jame večja od 3m, njene cevi ne bodo mogle doseči dna, kar je treba upoštevati tudi pri začetku gradnje.

Časi, ko je potovanje na dačo pomenilo večdnevno življenje v napol primitivnih razmerah, postopoma minevajo. Poletni prebivalci vse pogosteje pridobivajo prednosti civilizacije: udobno stranišče, tekočo vodo, kopalnico itd.

Za zagotovitev delovanja vsega tega je nujna kanalizacija. Kapitalske konstrukcije iz betona, kamna ali opeke so zelo drage in zanje morate porabiti veliko časa. Veliko lažje - greznica pnevmatik z lastnimi rokami. Stare pnevmatike je mogoče dobiti na katerem koli servisu za avtomobile, tehnologija za ustvarjanje greznice pa je na voljo tudi za osebo brez posebnih znanj.

Preden se lotite gradnje takšnega kanalizacijskega sistema, je treba skrbno pretehtati prednosti in slabosti.

prednosti:

• Največja učinkovitost... Stroški materialov za izdelavo takšne kanalizacijske jame so zelo nizki. Ni vam treba pritegniti usposobljenih strokovnjakov in plačati za njihovo delo, ni vam treba pritegniti posebnih strojev in opreme.
• Hitro in enostavno izvajanje vseh del... Nekaj ​​ljudi se bo v enem dnevu spopadlo z opremo greznice iz avtomobilskih pnevmatik.
• Relativna vzdržljivost. Material pnevmatik se ne deformira in ne poškoduje pod vplivom vlage in žuželk, ki živijo v tleh, vendar greznica pnevmatik služi približno 10-12 let.
• Uporabite lahko pnevmatike iz različnih avtomobilov s katerim koli premerom.

Slabosti:

• Če pri nameščanju pnevmatik uporabljate premalo zanesljivo tesnilno maso, se lahko pojavijo puščanja.
• Izpod lopute, ki prekriva jamico pnevmatike, se lahko pojavi neprijeten vonj.
• V primeru okvare konstrukcije v obdobju aktivne uporabe bo pnevmatike zelo težko popraviti ali razstaviti.
• Sesssspool iz kanalizacijskih pnevmatik opravičuje se le, če v hiši živita 1-2 osebi... Ta zasnova ni zasnovana za večje število ljudi.
• Ta možnost greznice ni priporočljiva, če se podtalnica nahaja visoko.

• Pnevmatike postavite tako, da je zgornja nekoliko nad tlemi. Tako bo manjša nevarnost prelivanja jame v primeru, da vanjo pride talina in deževnica.
• Bolje je, da luknjo za cev naredite neposredno pri polaganju pnevmatik, da se zagotovo določi optimalna stopnja zakopa cevi.
• Bolje je, da režo med pnevmatikami in stenami jame zapolnite z ruševinami ne po vgradnji vseh pnevmatik, temveč med postavitev objekta.
• Pod zgornjim pokrovom je treba namestiti prezračevalno cev višine 60 cm.