Kromiranje nekaterih delov karoserije ali podvozja avtomobila je bilo v modi morda že od trenutka, ko je s ceste zapustil prvi serijski avtomobil. In kljub dejstvu, da je od tega trenutka minilo več kot stoletje, kromirani deli ali celo telo nedvomno pritegnejo pozornost drugih!

Toda malo ljudi ve, kakšne metode kromiranja obstajajo, kako uporabne so za določen avtomobil in, kar je najpomembneje, kako doseči "uau učinek" in ne zapravljati lastnega časa in denarja.

Torej, začnimo s prednostmi in slabostmi kromiranega avtomobila ali njegovih delov.

+ Privlačen, privlačen videz

+ Individualnost

+ Dodatna zaščita (dobro kromiranje je bolj zanesljivo kot dobro barvanje)

Slabosti:

— Visoka cena

— Prah in umazanija sta veliko bolj vidna

— Polno kromiranje ali pozlata telesa, veliki deli - zapleten proces

Zdi se, da smo to težavo ugotovili in, po pravici povedano, prednosti še vedno prevladajo nad slabimi!

Toda preden zberete N-ti znesek denarja in greste k mojstru, se morate seznaniti z možnimi možnostmi tehnologije kromiranja

Kromiranje s filmi

Pravzaprav je to nanos posebne folije na vnaprej pripravljeno telo ali njegove elemente. Morda je to najmanj naporna in proračunska metoda kromiranja, vendar je njegova glavna pomanjkljivost nestabilnost prevleke. Dobrega filma ni tako enostavno najti, v asortimanu celo zaupanja vrednih prodajalcev pogosto naletite na napake in odkrite ponaredke, ki se lahko začnejo luščiti in luščiti dobesedno po prvem dežju.

Vendar ima ta metoda tudi nekaj prednosti! Prvič, tovarniška barva se ne odstrani s karoserije, površina pod folijo pa je zaščitena pred zunanjimi vplivi, tako da bo po odstranitvi kromirane folije vaš avto videti kot nov. Drugič, relativna preprostost postopka nanašanja omogoča, da v običajni čisti garaži v enem dnevu pokrijete celo telo v enem dnevu brez uporabe posebne opreme - pri lepljenju filma na dele bo dovolj le pomoč prijatelja. veliko površino, kot sta streha in pokrov.

Galvanizacija

Kromiranje z galvanizacijo je naporen in drag postopek, vendar možnost ustvarjanja "vzorcev" ter neverjetna zanesljivost in vzdržljivost končnega premaza popolnoma odtehtata slabosti te metode!

Poleg tega galvaniziran krom ne zbledi, ne porumeni in sčasoma praktično ne postane prekrit s črnimi pikami, podrobnosti pa bodo v primerjavi z drugimi metodami zasijale veliko svetleje.

Katalitsko kromiranje

Postopek katalitskega kromiranja, kot je nanos filma, je dokaj preprost in ga je mogoče izvesti brez veliko priprav. Na telo, očiščeno tovarniške barve, se izmenično nanese več plasti posebnih tekočin (mimogrede, neškodljivih za ljudi), ki po sušenju dajejo učinek zrcalne kromirane prevleke.

Druga prednost te vrste kromiranja je velika paleta odtenkov in barv. Poleg tega se katalitično naneseni krom ne odlepi z delov zapletenih oblik in izgleda odlično ne le na kovini, temveč tudi na plastiki ali mavcu - dovolj je, da je površina enakomerno gladka.

Elektrokemično kromiranje

Morda je to najdražji način nanašanja kroma na dele ali karoserijo avtomobila. Poleg tega je na ta način malo verjetno, da bo mogoče kromirati celotno karoserijo - postopek je zapleten in zahteva izmenično uporabo substrata in zunanjega premaza.

Vendar pa je to še vedno dobra možnost za tiste dele, ki so pogosto izpostavljeni zunanjemu okolju - diski, blatniki in elementi dekorja motornih koles - je zelo, zelo težko poškodovati takšno kromiranje (če so seveda vse tankosti proces opazujemo).

Kromiranje

Tako kot možnost s filmi je tudi ta metoda preprosta in poceni, vendar je z njeno pomočjo zelo težko doseči "wow-učinek", ročno poslikani elementi pogosto ne preživijo več kot eno sezono in v nekaj mesecih izgubijo svojo privlačnost. aktivne uporabe avtomobila.

Ampak, če se bolj ali manj izkušena oseba ukvarja s slikanjem in ne prihrani preveč pri pripravi telesa, bo rezultat zelo spodoben.

Tehnološko se kromirana barva ne razlikuje preveč od običajne barve. Na pripravljeno telo se nanese plast HS-laka s črnim pigmentom, nato dejanska kromirana barva, in ko se plast posuši, je dovolj, da jo prekrijemo z drugo plastjo HS-laka, na katerega se nanese majhna količina barvnega pigmenta. dodano - na ta način lahko dosežete mavrične odseve ali učinek modrega jekla.

Od teorije do prakse

Na tej metodi kromiranja karoserije se bomo ustavili - visokokakovostna kromirana obdelava združuje relativno preprostost in sprejemljiv rezultat, zato lahko skoraj vsakdo opravi tovrstno uglaševanje avtomobila in ne potrebuje posebne opreme.

Torej, za barvanje pod kromom potrebujemo majhen začetni nabor orodij in pogojev:

• Čista garaža z dobrim prezračevanjem
• Respirator
• Sprej
• Airbrush
• Zadostne količine barv in lakov (osnova, črni in barvni pigmenti, kromirana barva, zaščitni lak)
• Tekočina za razmaščevanje na osnovi topila in alkohola
• Nastavek za poliranje za vrtalnik ali brusilko

Tehnologija je precej preprosta, le sledite 6 osnovnim korakom

1. Pripravljeno in očiščeno iz umazanije in maščobe je telo oziroma njegovi elementi enakomerno prekriti s črno barvo - podlago.
2. Pobarvano telo je temeljito posušeno in polirano - rezultat mora biti podoben čistemu ogledalu.
3. Po poliranju telo temeljito, vendar ne preveč obilno, obrišemo z alkoholom ali tekočino, ki vsebuje alkohol brez nečistoč, nato naredimo kratek premor in pustimo, da se površina popolnoma posuši.
4. Mesto, kjer se bo nanesel krom, previdno segrejemo s sušilcem za lase
5. Nadaljujemo neposredno s kromiranjem ogrevanih površin. Hkrati ne bi smelo biti toliko barve, zato je priporočljivo, da je tlak v kompresorju nekoliko višji kot pri običajnem barvanju - kromiranje pomeni veliko porabo zraka.
6. Ko se končni kromirani elementi popolnoma posušijo, jih ponovno poliramo in tako dosežemo zrcalni učinek. Sprejemljivo je uporabljati majhno količino izdelkov za nego avtomobilov, namenjenih kromiranim površinam.

Preden pa se lotite zaključnih del, si vzemite nekaj večerov in manjšo količino barv in lakov, da pridete v roke! Izkušnje pridejo precej hitro in na nepotrebnih kosih kovine in morda celo na garažnih vratih ne boste le veliko vadili in s tem zmanjšali možnost napake pri barvanju karoserije, temveč se boste tudi preizkusili v zračnem čiščenju. , eksperimentiranje z vzorci in odtenki.

Kromiranje diskov

Tako kot v primeru karoserije so tudi za diske uporabne vse zgornje metode nanašanja kroma, vendar so najbolj zanesljive elektrokemično kromiranje ali barvanje.

Vendar je, kot že omenjeno, postopek elektrokemičnega kromiranja doma težak in praktično neuresničljiv, zato se bomo osredotočili na konvencionalno barvanje.

Od običajne karoserije ni toliko razlik.

1. Površino, ki bo podvržena kromiranju, je treba temeljito očistiti s smirkovim papirjem, nato pa s pomočjo kompresorja odpihniti prah in ostanke umazanije.
2. Nadalje, po analogiji s telesom, se disk razmasti in posuši, po katerem se nanese temeljni premaz - z njegovo pomočjo se skrijejo manjše napake in površina se "zgladi".
3. Ko se temeljni premaz posuši, lahko nadaljujete neposredno s kromiranjem, tokrat brez podlage - dovolj je le pločevinka druge kromirane barve.
4. Barva se nanese v dveh slojih, med nanosom slojev je premor 20-40 minut (natančen čas je običajno naveden neposredno na steklenici ali pločevinki barve). Če so plasti pri postopku pretanke ali nenatančne, je dovoljeno nanesti tretji, "zaključni" sloj, vendar se v tem primeru lahko premaz čez nekaj časa začne luščiti.
5. Ko se barva posuši, pokrijte disk s plastjo laka - dodal bo dodaten sijaj in podaljšal življenjsko dobo barve.

Kromirani predmeti pritegnejo pozornost s svojim sijajem in visokimi stroški. In to ni presenetljivo. Različni detajli, elementi in dodatki s svojo sijočo površino dajejo notranjosti prostorov, avtomobilov in drugih predmetov poseben šik. Zato se kromirana barva danes pogosto uporablja pri oblikovanju vseh površin!

Zgodovina pojava kromiranja

Zrcalna emulzija, ki se nanese v skladu s celotnim nizom pravil in pogojev, ustvari specifičen premaz, ki v celoti posnema popolnoma polirano kovino. Ta učinek nastane zaradi dejstva, da sestava posebnih barv vključuje najmanjše delce same kovine, pa tudi edinstven lak. Zahvaljujoč tej sestavi med nanosom nastane tanek sloj, ki tvori zelo gladko in sijočo površino na skoraj vsakem predmetu. Obseg uporabe te novosti se vsako leto povečuje, priljubljenost tega izuma pa le raste.

Izdelki iz kroma so vedno pritegnili pozornost s svojim sijajem. Tehnologija kromiranja se je hitro razvila sredi dvajsetega stoletja. Ta vrsta premaza je zelo razširjena v vodovodu. Ob pravilni negi ta vrsta predmeta vedno razveseli oko s svojim sijajem in nepremagljivostjo.

Nekoč se je kromiranje izjemno široko uporabljalo v avtomobilski industriji. To je še posebej veljalo za severnoameriške proizvajalce avtomobilov v 50-60-ih letih prejšnjega stoletja. Če pogledate avtomobile tistih let, boste opazili, da so dobesedno sijali z obilico kroma. Odbijači, letve, stranska ogledala, veliko zgornjih delov so kromirani. Izgledal je odlično estetsko, hkrati pa zagotavljal razmeroma dober protikorozijski premaz.

Vendar pa je bil tak učinek mogoč le, če so izdelani v tovarni in ob strogem upoštevanju tehnologije. Odmik od tehnološkega procesa je ogrožal dejstvo, da se je krom odlepil od kovine. Takrat je bila še ena pomanjkljivost - kromiranje je bilo mogoče nanašati samo na kovinske površine.

Napredek ne miruje. Danes je možno kromiranje različnih površin. Vendar je pravo kromiranje še vedno veliko proizvodnih podjetij. To je posledica dejstva, da je odlaganje kovinskega kroma električni proces.

Alternativa tehnologiji nanašanja kovinskega kroma je barva z efektom kroma. Tukaj sta možni dve možnosti. To je uporaba formulacij z uporabo tradicionalne brizgalne pištole in tekočine v pločevinkah. Prvo možnost lahko razdelimo na preprosto barvanje in toplotno obdelavo.

Kot smo že omenili, danes obstajata dve glavni vrsti barv z učinkom kroma. Enokomponentne barve so na voljo v pločevinkah. Kromirana barva v pločevinkah za pršenje je postala razširjena med navadnimi amaterji, ko je treba barvati majhen izdelek, ki ne zahteva popolnega zrcalnega sijaja.

Druga vrsta je namenjena profesionalnemu barvanju. Tukaj so formulacije na voljo v pločevinkah in vključujejo dve komponenti.

Razmislite o različici sestave v razpršilnih pločevinkah. Kromirana zrcalna barva za kovino je le ena od vrst barv, ki se proizvajajo v razpršilnikih. Enaka paleta takšnih barv je precej široka. Proizvajalci ponujajo različne barve za barve z učinkom kroma.

Najbolj razširjene so posebne kompozicije z aluminijevim prahom. Pločevinka v tem primeru vsebuje mikroskopske delce aluminija. Te emulzije vsebujejo lake na osnovi nitroceluloze. Lak ima vlogo zanesljivega fiksatorja, ki daje obstojnost posušeni barvi. Da bi ustvarili zrcalni učinek, sestava vključuje posebne komponente, ki prispevajo k ustvarjanju odsevnih lastnosti in enakomerni porazdelitvi aluminijevega prahu na barvani površini.

Prednosti in slabosti razpršilnih pločevink

V primerjavi s profesionalnimi dvokomponentnimi barvami imajo razpršilci kromirane barve številne prednosti. Glavne prednosti razpršilnih pločevink:

Če povzamemo vse povedano, lahko rečemo da barva krom v pločevinkah za pršenje- odlična možnost za amatersko uporabo.

Seveda je uporaba tako kompaktnega formata barve zelo priročna. Toda z vsemi prednostmi te vrste barvil , je treba povedati o njihovih pomanjkljivostih... Glavne pomanjkljivosti razpršilnih pločevink:

Vsaka vrsta emulzije predvideva določen nabor smeri, kjer jih je priporočljivo uporabljati. Tako je s kromiranimi vrstami barvil... Obstaja več priporočil za uporabo te vrste emulzije:

Barvanje različnih površin

Načela uporabe barve krom v pločevinkah za pršenje skupno vsem površinam, vendar je pri barvanju kovinskih in drugih površin vredno upoštevati nekatere značilnosti:

Barvanje kovinskih površin... Te emulzije se uporabljajo predvsem za to vrsto površin:

Obdelava plastičnih površin:

• Pred barvanjem je treba plastiko temeljito polirati;
• Nujno je treba uporabiti temeljni premaz. V nasprotnem primeru je slika lahko kratkotrajna;
• Pred nanosom je priporočljivo rahlo segreti površino;
• Po sušenju je potrebno poliranje.

Pregled priljubljenih proizvajalcev

Kromirana barva je pridobila precej priljubljenost. In ta priljubljenost raste vsak dan. Zato se bomo osredotočili na najbolj priljubljene razpršilne pločevinke:

Široka paleta trenutno obstoječih vrst kromiranih barv, pa tudi ogromna paleta barv omogoča celo navadnemu človeku, da nanese kromirano barvo brez posebnega usposabljanja.

Vsak lastnik avtomobila želi, da njegov avto izstopa od ostalih. Bencinski servisi danes ponujajo absolutno, zaradi česar je avto videti ekskluziven in ekstravaganten. Kovinska in sedefasta barva je še vedno priljubljena, nekateri avtomobilski navdušenci pa eksperimentirajo z barvami, tako da pobarvajo avto v kameleonskih tonih. Toda najbolj modna možnost za barvanje karoserije je zdaj kromirana barva.

Lastniki ekskluzivnih avtomobilov pogosto prosijo za kromiranje in pozlato avtomobilov. Včasih je barvanje mogoče izvesti z drugimi barvami (nikljasta barva in črna kromirana barva). Kromirati ni mogoče celotno karoserijo avtomobila kot celoto, temveč le njegove dele, saj je mogoče barvati avtomobilsko steklo, diske in morebitne plastične dele.

V zadnjem času so strokovnjaki za pridobitev kromirane barve avtomobile obložili s pravim kromom (plošče najmanjše debeline). Nato je bil skrbno lakiran in vrnjen lastniku. Želeni učinek je bil dosežen, vendar je šestvalentni krom zelo negativno vplival na zdravje. Zato so se pojavile popolnoma nove avtomobilske barve in metode kromiranja.

Pogosto so dirkalni avtomobili primerni za kromiranje, ki ima fantastičen učinek na občinstvo. Osnovna kromirana obdelava omogoča oživitev različnih oblikovalskih idej, saj bo krom prerezal prekrit sloj barve in ustvaril sijoč učinek.

Barvanje celotnega karoserije avtomobila s kromom ni najboljši izhod, saj bo videti preveč pretenciozno, v sončnem vremenu pa se lahko pojavijo težave za vse udeležence v prometu.

Dodelava karoserije s takšnim materialom ne daje avtomobilu le bolj elegantnega in plemenitega videza, ampak je tudi odličen način za zaščito pred negativnimi vplivi okolja. Treba je opozoriti, da so stroški takšnega postopka precej visoki.

Tehnologija kromiranja

Obstaja več priljubljenih metod za kromiranje delov karoserije in drugih delov avtomobila:

• Kromiranje s folijo.

Ta film stane zelo malo v primerjavi z drugimi tehnologijami kromiranja. Poleg tega lahko izberete popolnoma kateri koli odtenek, in če ste utrujeni od barve, se tak film odstrani zelo preprosto in avto dobi svoj prvotni videz. Pogosto je tovarniško nanesena barva prevlečena s kromiranim filmom, po katerem postane bolj odporna na poškodbe.

• Galvanizacija

Tako nanesena kromirana barva ima zelo visok odstotek odsevnega učinka. Takšen postopek je veliko dražji, vendar se to kompenzira z možnostjo oživljanja vseh najbolj drznih oblikovalskih idej. Vsi na ta način kromirani deli ne bodo porumeneli pod vplivom ultravijoličnega sevanja in premaz se z njih ne bo začel luščiti.

• Elektrokemično kromiranje

Ta metoda, med katero se na avtomobil nanese krom, velja za najdražjo. Za izvedbo takega postopka ne potrebujete samo posebne opreme, temveč tudi praktične spretnosti mojstra. Da bi bil učinek še posebej moden, je potrebno nanesti posebno podplast iz kovine in šele nato na del telesa z električnim nanosom nanesti krom. Če je treba povečati odpornost dela na obrabo, se kovinska podlaga ne uporablja.

• Katalitsko kromiranje

V procesu barvanja strokovnjak nanese na karoserijo avtomobila več plasti posebne tekočine. Je popolnoma varen za ljudi in ne vsebuje kislin. S to metodo se lahko na avtomobil nanese krom v različnih odtenkih, po želji lastnika avtomobila pa se lahko ustvari zrcalni učinek z odsevom (za to je potrebna popolnoma ravna površina). Ta metoda je idealna za kromiranje fleksibilnih delov, pa tudi delov motocikla, saj lahko druge metode povzročijo luščenje premaza na teh območjih.

Kromirana barva. Lastnosti aplikacije

Za barvanje avtomobila se uporablja posebna barva z učinkom kroma. Pred postopkom je treba avto temeljito očistiti in pripraviti, kot pred običajnim barvanjem. Postopek barvanja ima nekaj razlik od običajnega lakiranja.

V avtomehaničnih delavnicah se kromirana barva za avtomobil uporablja v več fazah:

1. Na površino dela ali telesa se nanese tanek sloj črne barve. Pred tem je površina skrbno pripravljena.
2. Ko se barva posuši, jo poliramo.
3. Površino razmastimo in segrejemo z vročim zrakom, da se naslednja nanesena plast položi bolj enakomerno.
4. Nato se s brizgalno pištolo nanese posebna kromirana barva za avto. Vsebuje mikrodelce aluminija.
5. Ko se ta plast posuši, se površina telesa skrbno polira in s pomočjo orodij ustvari želeno teksturo.

V nekaterih delavnicah se kromirana barva za avtomobile nanaša na drugačno metodo:

1. Površina je prekrita s plastjo temeljnega premaza, ki je zelo lepljiv in ustvarja odsev, zato velja za dobro podlago.
2. Na vrh temeljnega premaza se razprši barva, ki daje površini odsevni zrcalni učinek. Da bi se izognili pojavu na telesu, mojster uporablja destilator.
3. Na zadnji stopnji je kromirana barva prevlečena s posebno zaščitno plastjo, ki vsebuje barvne pigmente. Ustvarjajo učinek srebrenja ali pozlate in imajo visok odstotek odsevnega učinka (94%).

Kako sami barvati avtomobilski krom

Na žalost večine metod kromiranja, ki se uporabljajo v sodobnih garažah, ni mogoče uporabiti doma. Toda kromiranje plastike in delov karoserije je mogoče opraviti v vaši garaži, če poznate nekaj skrivnosti slikanja.

Prostor, v katerem se bo izvajal postopek, je treba temeljito očistiti umazanije in nakopičenega prahu. Potrebovali boste tudi airbrush, ki bo potreben v procesu. Da bi razumeli, kakšen učinek je mogoče doseči, lahko pred začetkom postopka malo eksperimentirate na starih avtomobilskih delih. Celoten postopek kromiranja avtomobila vključuje več stopenj:

• Pripravljeni del je prekrit s črno barvo.
• Šele po popolnem sušenju je treba površino temeljito polirati. Navzven mora biti podoben steklu.
• Površino razmastimo z alkoholom in nato dobro segrejemo s sušilcem za lase.
• Nato se poškropi krom (ne pozabite, da mora biti v orodju več zraka kot barve). Po popolnem sušenju se površina ponovno polira.

Nanesti boste morali več plasti kroma, pri čemer se vsaka predhodno dobro posuši. Nato bo treba del posušiti (bolje ko je sušenje, močnejši se bo pojavil zrcalni učinek).

Barvanje diskov v kromu

Danes ne boste nikogar presenetili s kromiranimi platišči, čeprav je bilo pred nekaj leti barvanje platišč v kromu odličen način, da ločite svoj avto od toka drugih. Kromiranje diskov je nanos posebnega premaza nanje, ki ustvarja zrcalni učinek.

Takšna nastavitev omogoča ne le okrasitev vašega vozila, ampak tudi zanesljivo ščiti diske pred različnimi poškodbami, vplivi okolja in korozivnimi procesi.

Kromirano barvanje diskov je še posebej primerno za voznike, ki raje potujejo z visokimi hitrostmi, saj močan pritisk, obremenitev diskov in temperaturne spremembe povzročajo prezgodnjo obrabo in okvaro.

Kako barvati kolesa v kromu z lastnimi rokami?

Pred premazom je treba ploščo pripraviti (brušiti in polirati), nato pa razmastiti, da je oprijem kroma in diska čim močnejši. Vse luknje za pritrditev diska morajo biti zaprte, da preprečite vdor kroma vanje.

Za barvanje lahko kupite posebno aerosolno posodo in postopek izvedete doma. Toda to ne zagotavlja videza zrcalnega sijaja na diskih, učinek pa bo trajal do prvega pranja.

Vsi načini barvanja diskov v kromu ne veljajo za visokokakovostne, saj je želeni rezultat mogoče doseči le pri barvanju s samim kromom.

Zato je bolje, da ta postopek zaupate strokovnjakom, ki bodo izdelali visokokakovostno razpršeno ali galvanizirano kromiranje diskov.

Želite vedeti vse o barvanju avtomobilov? Preberite več uporabnih člankov:

• ... Barvamo z lastnimi rokami.
• ... Uporabite ga pametno.
• ... Kaj potrebujejo slikarji.

Najlažji način za preoblikovanje videza avtomobila ali posameznih delov je kromirana zrcalna barva v razpršilnikih. Uredniki Homiusa govorijo o enostavnih načinih nanosa kompozicije in načinih dajanja sijaja visokega sijaja.

Pogosto imajo vozniki vprašanje: kako barvati aluminij, da se ne vzpenja. Ta barva se lahko uporablja ne samo za spreminjanje videza delov vozila, temveč tudi za spreminjanje barve notranjih elementov. Vendar je kromiranje dolg in drag postopek. Ni priporočljivo izvajati barvanja doma.

Najboljši nadomestek za kromiranje je uporaba barve v razpršilu.

FOTO: a.d-cd.net

Kako pobarvati kromiran del v črno

Vse obstoječe kromirane barve za avtomobile se prodajajo v dveh različicah:

• sredstva v banki;
• nitro barvo, prečrpano v razpršilo.

Morda se zdi, da je isti material v različnih embalažah, torej se način uporabe ne bi smel bistveno razlikovati, vendar obstaja razlika. Da bi dosegli želeni rezultat, morate najprej izbrati pravi izdelek.

FOTO: tinas-orel.ru

Če želite pri delu z jeklenko doseči zadovoljiv rezultat, morate preučiti navodila. Pri barvanju naredite počasne gibe, enakomerno nanesite sestavo na površino. Pomembno je, da na enem mestu ne nastanejo spoji, zato morate celoten del obdelati kot celoto, ne da bi čakali, da se en del posuši.

Barva v razpršilu za kovino

Pri nanašanju črnega kromiranega premaza se morate spomniti ene težave - izdelek se skoraj takoj posuši. Možna je situacija, ko barva pri brizganju zadene podlago, vendar nima časa, da bi se oprijela plastike ali kovine. V tem primeru je po sušenju barvno plast enostavno odstraniti z nohtom.

Da se to ne bi zgodilo, je treba preučiti tehnologijo nanašanja in ravnati strogo v skladu s točkami:

1. Pripravite površino za delo, nanesite temeljni premaz.
2. Osnovo prekrijte s posebnim polimerizacijskim lakom, nato pustite, da se posuši 2-3 dni.
3. Poleg tega je treba površino polirati.
4. Na nastali sijaj se nanese kromiran premaz. Delovati morate previdno in počasi, pločevinko prinesite na razdaljo največ 10 cm, tako da ima premaz čas, da se "ujeti", preden se posuši.

FOTO: pbs.twimg.com

Barvanje kromiranih delov

Da bi črna kromirana barva enakomerno ležala, je treba izbrati ustrezna orodja za njeno uporabo. Za delo boste potrebovali brusni papir, aceton ali poseben razmaščevalec, prozoren lak in kromirano barvo v prahu.

Barvanje se izvaja v več fazah:

• s posebnim orodjem se kromirani del odstrani iz avtomobila;
• površino zdrgnemo z brusnim papirjem, dokler se ne pojavi mat;
• nanese se temeljni premaz. Priporočljivo je, da del sušite 2-3 dni;
• brizganje barve.

Najpomembnejša naloga je, da del dobro očistite pred nanosom barve. Preden barvate krom, se morate prepričati, da ni nobenih sledi in starih vmesnih slojev.

Kromirana zrcalna barva za kovino

Danes je najpogosteje uporabljena barva za avtomobilske žaromete zrcalno toplotno odporna v obliki aerosola. Ta možnost je na voljo vsem, ki želijo spremeniti videz avtomobila ali okrasiti nekatere podrobnosti v notranjosti. To barvo lahko uporabite za obdelavo okvirja za fotografije, vaze. Krom v prahu se uporablja manj pogosto, le v posebnih delavnicah.

Mnogi ljudje ne vedo, kakšno barvo na koncu dobijo. Ob pravilni uporabi bo del dobil zrcalno srebrn odtenek.

Učinek kromirane barve: kako uporabljati

Če uporabljate kromirano barvo v pločevinkah za diske, lahko dosežete enakomeren in lep kovinski lesk delov, odvisno od tehnologije nanašanja.

Prvi in ​​najpomembnejši korak je čiščenje delovne površine. Vsak, celo mikroskopski delci prahu bodo jasno vidni pri nanosu zrcalne prevleke. Pred brizganjem barve je priporočljivo dodatno obrisati disk ali drug del z acetonom.

Prednosti barv v pršilu:

• popolnoma so pripravljeni za uporabo, samo odstranite pokrov;
• primeren za uporabo na lesu, steklu, plastiki;
• dodatna oprema ni potrebna;
• barvna shema je raznolika, lahko izberete primeren odtenek;
• če barva ostane v jeklenki, je ni treba zavreči, lahko jo dodatno uporabite za obdelavo drugih elementov.

Toplotno odporna kromirana barva

Idealna rešitev za personalizacijo avtomobila je prašna barva za platišča, cena se razlikuje glede na trgovino in prostornino izdelka. Sestava prahu, ki jo je treba razredčiti na poseben način, je najbolj učinkovita, stabilna in svetla.

Doma je zelo težko nanašati prašno barvo, zato je bolje, da delo zaupate strokovnjaku.

Kromova barva v pločevinkah za pršenje: prednosti in slabosti

Da bi površina avtomobila pridobila želeno barvo, je treba ne le izbrati pravi premaz, ampak tudi upoštevati vse prednosti in slabosti te metode spreminjanja videza železnega konja.

Prednosti kromirane barve:

• zagotovljen rezultat: srebrna barva in zrcalni sijaj;
• polaga na vse vrste površin: plastika, les, železo;
• hitro sušenje;
• barvo v jeklenkah lahko uporablja vsak.

• zapleten postopek nanašanja, se barva po sušenju zlahka odlepi s površine;
• najboljša možnost je barva v prahu, vendar je primerna za uporabo v posebnih pogojih.

Da se ne bi zmotili, si vzamete nekaj dni za preoblikovanje velikega dela in postopoma očistite eno stran, tako da takoj nanesete premaz.

Tekoči krom v razpršilnih dozah

Večina trgovin prodaja zrcalne barve v tekoči obliki. To je najboljša možnost za tiste, ki želijo hitro spremeniti videz posameznih delov doma: diskov, žarometov, vložkov, pa tudi dekor in notranjih predmetov.

Osnova je akrilna smola. Pri uporabi kakovostnega izdelka lahko dobite tako svetel in močan odsev, da se bo zdelo, da je uporabljen pravi krom. Če kupite pločevinke, se vam ni treba zapletati z redčenjem mase.

Kromirana barva v dozah: najboljši proizvajalci

Da bi dobili pričakovani učinek, morate kupiti barvo od zaupanja vrednih, zanesljivih proizvajalcev. Cenovno ugodna, visokokakovostna razpršilna doza - RUSH Power. Izdelek je enostaven za pršenje in leži ravno. Vendar je sijaj šibek. Takšna pločevinka se najpogosteje uporablja za ulično umetnost, pa tudi za brizganje majhnih delov avtomobila.

Drug proizvajalec je Bosny CHROME. Gre za akrilno barvo v razpršilu, ki je tudi poceni in primerna za obnovo manjših površin. Priporočljivo je, da izdelek nanesete v 2-3 slojih.

Kromirani deli so zaradi svoje čiste privlačnosti precej sporen element dekoracije avtomobila. Mnogi avtomobilski navdušenci se imajo za goreče nasprotnike kromiranih delov in poskušajo na vse možne načine zakamuflirati takšne okraske proizvajalcev avtomobilov tako, da jih lepijo s filmom ali slikanjem. Tisti, ki so do kroma mirni, morajo tudi zaradi prask ali razpok na njem pogosto prikriti dekor. Da, kromiranje ni posebej odporen premaz in se pogosto drgne ali celo nabrekne na rešetkah hladilnika, kar je videti zelo nepristransko.

Za boj proti takšnim pomanjkljivostim lahko uporabite barvni film, vendar bo film sčasoma izgubil tudi videz in se začel luščiti. Krom je najbolje pobarvati v črno, kar je vedno videti sprejemljivo in celo elegantno.

Kaj potrebujete za barvanje kromiranih elementov?

Za izvedbo takega postopka se morate založiti z naslednjimi orodji in materiali:

• brusni papir z grobo abrazivnostjo P800-1000, scotchbright;
• razmaščevalec, za odstranjevanje laka za nohte lahko vzamete celo navaden aceton;
• temeljni premaz in barve ter prozorni lak.

Za temeljni premaz je najbolje vzeti dvokomponentno malto, ki velja za bolj "profesionalno". Suši se dlje, vendar bo oprijem slojev barve na površino dela bolj zanesljiv in trpežen. Zemlja v škropilnici bo bolj proračunska, vendar na njej ne bi smeli varčevati, bolje je kupiti dražjo. Prav tako pri izbiri temeljnega premaza ne kupujte dodatnih posebnih učinkov, kot so antikorozivni, običajno tudi niso zelo kakovostni.

Postopek barvanja delov

Postopek dela s kromom je precej dolgotrajen, medtem ko morate biti previdni in izvajati temeljni premaz po naslednji shemi:

• Odstranite kromirani del iz avtomobila s ploščatim orodjem, odvisno od ohišja, lahko je ploščati izvijač ali sponka za vijačenje.
• Kromirano površino drgnite z brusnim papirjem, dokler se ne pojavi mat učinek. Včasih, če je krom že precej razpokan, lahko kromirano prevleko odstranite z nožem ali istim izvijačem. Odpadla bo v majhnih koščkih, ki izgledajo kot folija.

Scotchbrite se lahko uporablja za matiranje vseh sijajnih površin. To je treba storiti zelo previdno in "mokro", saj lahko vsako sijajno območje, tudi najmanjše, povzroči razpokanje in luščenje barve.

Dovolj prevlečena kromirana površina bo podobna aluminiju, ponekod so lahko vidni bakreni leski. Nadalje lahko to površino pobarvamo s predhodnim temeljnim premazom.

• Nato je treba del zelo dobro oprati in popolnoma posušiti, nato pa nanesti razmaščevalec.
• Če vaš del ni v celoti, ampak le v drobcih, kromiran, potem je naslednji korak nanos temeljnega premaza za kromirane plastične dele. Pazljivo preberite navodila in sledite navodilom proizvajalca – pločevinko stresajte minuto, nato razpršite enakomerno plast, počakajte 5 minut, da se posuši in ponovite nanos. V tem primeru je zelo pomembno, da ne pridete na matiran krom. Pustite, da se posuši 15-20 minut.

Upoštevajte, da je nemogoče ročno popolnoma odstraniti kromiran film z dela, vse, kar lahko dosežete doma, je fugiranje kroma v mat stanje. To je potrebno za povečanje oprijema, kar bo preprečilo luščenje barve.

Barvanje kromiranih delov

Naslednji korak je nanašanje sloja barve, med katerim je zelo pomembno pobarvati vse vrzeli. Barva se mora med plastmi nanašanja sušiti 5-10 minut. Skupaj naj bo 3-4 plasti barve.

Po pol ure po nanosu zadnjega sloja barve poškropite lak po površini. Nanašati ga je treba z zelo lahkimi gibi z velike razdalje, saj je bolj tekoč kot barva in lahko povzroči nastanek prog, ki jih je skoraj nemogoče odstraniti. Nanesite v dveh slojih s 15-minutnim odmorom. Vse to pustite, da se posuši vsaj en dan, nato pa lahko del vrnete v karoserijo avtomobila.