Seperti yang anda ketahui, penggera kereta ialah peranti elektronik yang bertindak balas terhadap percubaan pencerobohan yang menyalahi undang-undang ke dalam kereta anda. Sedikit lebih awal, kami telah menulis tentang peranti ini dan masalah yang menyebabkan penggera palsu, tetapi hari ini saya ingin bercakap tentang kerosakan yang bertentangan - kegagalan sistem keselamatan. Mengapa ini berlaku dan bagaimana untuk menanganinya, anda akan belajar dari artikel ini.

1. Punca Biasa Kegagalan Penggera

Sebarang masalah dengan penggera kereta berkemungkinan besar disebabkan oleh kecuaian dan penyelenggaraan sistem yang tidak tepat pada masanya. Dari sisi teori isu, masalah itu boleh muncul di mana-mana, tetapi dalam praktiknya, terutamanya dengan mengambil kira kualiti komponen elektronik moden, apa-apa "kerosakan" bukan sahaja kecuaian pemandu, yang, sebagai contoh, menggantikan bateri. dalam fob kunci kawalan pada masa yang salah, tetapi juga hasil bahagian yang tidak berkualiti tinggi yang dihasilkan hari ini. Sudah tentu, lebih murah peranti, lebih banyak masalah timbul dalam operasinya.

Tanda-tanda yang paling biasa dan sebab yang sepadan untuk kerosakan penggera kereta yang "tidak dijangka" termasuk:

Kurang tindak balas kepada panel kawalan (fob kunci). Dalam keadaan sedemikian, pertama sekali, anda perlu menyemak bekalan kuasa peranti. Jika semuanya baik-baik saja dengan bateri, pastikan butang berfungsi dengan betul, kerana ia berlaku bahawa ia tenggelam dan menyentuh kenalan di dalam bekas. Sekiranya tiada ubah bentuk jelas bateri dan kerosakan mekanikal, masuk akal untuk membeli alat kawalan jauh baru dan "mendaftar" dalam program yang menyelaraskan tindakan.

Di samping itu, ada kalanya unsur-unsur peranti terdedah kepada sinaran luar yang kuat. Memandangkan unit penggera terdiri daripada bahagian yang agak pelik, tidak hairanlah ia tidak dilindungi daripada pengaruh luaran, yang sering mengganggu operasi penggera, dan kadang-kadang juga melumpuhkan mikropemproses, iaitu asas unit. Dalam keadaan bandar, sesungguhnya, sinaran serius sangat jarang berlaku, oleh itu, kes kerosakan peranti akibat kesannya sering dinyatakan dalam kehilangan "perisian tegar" dari memori unit, dan tanpa program ini peranti tidak akan berfungsi. Sebagai peraturan, kerosakan sedemikian dihapuskan oleh pakar perkhidmatan di mana penggera ini dipasang dengan "berkelip" unit elektronik.

Kurang tindak balas terhadap kesan pada badan (jika sensor kejutan dipasang). Jenis kerosakan ini paling kerap disebabkan oleh pemasangan dan konfigurasi sistem keselamatan yang buta huruf - khususnya, tetapan sensor kejutan, yang parameternya tidak selalu dikonfigurasikan dengan betul.

Kekurangan reaksi pintu kereta kepada "perintah". Jika tiada masalah pada bahagian unit kawalan, tempat kehilangan isyarat harus dicari di antaranya dan pemacu elektromagnet. Dalam kes apabila semua elektrik utuh, dan apabila arus dibekalkan daripada sumber alternatif, pemacu dicetuskan, adalah wajar mencari masalah dalam unit penggera. Mungkin dia yang menghantar dorongan untuk menghalang pintu.

Tiada isyarat siren apabila penggera dicetuskan. Dalam kes ini, mungkin unit siren tidak menerima arus, yang bermaksud anda perlu mencari titik pecah dalam pendawaian. Tidak setiap pemilik kereta secara bebas dapat mencari punca kerosakan penggera, dan jika anda sudah pada peringkat awal pembaikan memahami bahawa pengetahuan anda mungkin tidak mencukupi untuk ini, lebih baik untuk segera menghubungi perkhidmatan di mana penggera dipasang.

2. Apa yang perlu dilakukan apabila penggera tiba-tiba enggan berfungsi?

Pertama sekali, jangan panik, walaupun masalah dengan sistem muncul separuh jalan ke rumah. Katakan penggera tidak bertindak balas kepada "arahan" fob kunci, dan anda tidak boleh mempersenjatai atau melucutkan senjata sistem keselamatan. Jika bateri dicas dan tiada fob kunci kedua, anda boleh cuba memulihkan operasi alat kawalan jauh dengan cara berikut. Mula-mula, semak (dan ganti jika perlu) bateri. Dan jangan lupa tentang jenis bateri, kerana walaupun fob kunci 12 volt boleh mempunyai saiz yang berbeza dan boleh dikuasakan oleh bateri 6 volt atau 3 volt dengan pelbagai jenis perumahan. Lebih-lebih lagi, walaupun diod dihidupkan, ini tidak bermakna sama sekali bahawa bateri adalah "baik", walaupun ia baru.

Keadaan bateri ini bergantung pada beberapa faktor, contohnya, pada tempoh penyimpanan dan suhu, kualiti bahan pembuatan, dsb. Sememangnya, jika anda membeli bahagian pada musim sejuk di bazar, apabila suhu membeku di luar, dan ia dijual, seperti yang mereka katakan, "pegangan tangan", maka anda entah bagaimana tidak perlu menunggu perkhidmatan yang lama dari bateri sedemikian (jika ia akan berfungsi sama sekali).

Jadi ternyata: bateri nampaknya telah diganti, tetapi alat kawalan jauh masih tidak berfungsi. Dalam keadaan sedemikian, kemungkinan besar peranti itu perlu diprogramkan. Selalunya, semua tindakan yang diperlukan diterangkan dalam arahan operasi untuk penggera dan menyediakan untuk pembukaan "ganas" kereta anda sendiri. Dan kemudian, kepada bunyi siren, adalah perlu untuk mematikan sistem menggunakan butang mod perkhidmatan "Valet" (keperluan untuk memanipulasi pencucuhan juga mungkin). Tetapi terdapat juga satu masalah di sini: anda juga perlu tahu di mana untuk mencari butang yang disebutkan di atas.

Pakar yang memasang penggera, bekas pemilik kenderaan atau arahan pengendalian yang sama untuk sistem boleh membantu menyelesaikan masalah tersebut. Elemen kawalan yang ditentukan membantu menjalankan penutupan kecemasan penggera dan pengaturcaraan fungsi seterusnya dalam ingatan unit kawalan. Sekiranya tidak mungkin untuk melakukan tindakan yang ditentukan (contohnya, anda masih tidak dapat mencari butang), anda harus mematikan bekalan kuasa ke penebat bersama-sama dengan interlock dan segera pergi ke stesen servis.

Di samping itu, terdapat perkara seperti "pembekuan" fob kunci. Terdapat banyak sebab untuk fenomena ini. Sebagai contoh, kenderaan terletak di kawasan operasi pemancar radio yang berkuasa, apabila menghidupkan enjin kereta, kegagalan penyegerakan disebabkan oleh bateri yang mati, dan sesetengahnya, terutamanya sistem "sensitif" tidak dapat menahan beberapa tekanan alat kawalan jauh. butang di luar julat operasinya. Selalunya, dalam kes sedemikian, algoritma yang diterangkan di atas untuk membuka kunci kecemasan penggera digunakan, selepas itu, selepas memandu sedikit, anda boleh menyemak semula operasi fob kunci. Jika peranti mula berfungsi, anda mungkin perlu menekan butang dengan cepat atau menyegerakkannya semula.

Mari kita pertimbangkan satu lagi kemungkinan varian kemunculan masalah dalam pengendalian peranti keselamatan. Bayangkan kereta itu terhenti (atau anda sendiri mematikan pencucuhan), dan apabila anda cuba menghidupkan kenderaan, sistem penggera dicetuskan. Sebab untuk tingkah laku ini paling kerap terletak pada kekurangan kuasa bateri: bateri telah kehabisan - kereta tidak akan dihidupkan. Sebaliknya, penggera bertindak balas kepada voltan rendah (di bawah 8V), yang diprogramkan dalam sistem untuk mengelakkan percubaan kecurian dengan mengeluarkan terminal daripada bateri. Dalam keadaan sedemikian, adalah perlu untuk mematikan siren dan menyelesaikan masalah bateri.

Merumuskan semua perkara di atas, perlu diingatkan bahawa penyebab paling biasa masalah dengan penggera kereta adalah kekurangan reaksi sistem terhadap "perintah" alat kawalan jauh, yang dinyatakan dalam kegagalan fungsi mempersenjatai / melucutkan senjata kereta. Perkara yang perlu anda lakukan: dekatkan alat kawalan jauh (fob kekunci) ke lokasi unit pusat dan cuba lagi untuk menekan butang. Ia tidak membantu - mulakan semula sistem dengan memutuskan sambungan terminal bateri, kerana selalunya punca kegagalan adalah isyarat radio dari kemudahan industri yang besar, yang "menyekat" isyarat keyfob.

Ini, sebenarnya, semua sebab utama kemungkinan kerosakan penggera kereta. Sudah tentu, seperti semua kerosakan lain, kerosakan dalam sistem ini adalah gangguan yang menjengkelkan, tetapi anda masih tidak perlu panik, kerana kerosakan boleh dihapuskan melalui pembaikan dan konfigurasi semula. Dalam sesetengah kes, anda boleh memulihkan sistem untuk berfungsi sendiri (apabila ia berkaitan dengan peranti konvensional), dan dalam kes lain, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada profesional, terutamanya apabila ia berkaitan dengan penggera GSM yang kompleks.

Menyekat permulaan enjin ialah fungsi yang terdapat dalam senarai pilihan yang tersedia untuk hampir mana-mana kompleks anti-kecurian. Dalam kes ini, terdapat immobilizer dalam sistem, yang mengenal pasti pemilik dengan tag khas dan membolehkan enjin dihidupkan. Penggera kereta biasa, yang mempunyai fungsi yang sama dalam senjata mereka, juga boleh menyekat permulaan enjin.

Menurut jaminan pakar yang bekerja dengan peralatan elektrik automotif, lebih separuh daripada semua kes yang tidak dijangka secara langsung berkaitan dengan kerosakan penggera kereta. Ambil perhatian bahawa kerumitan pelaksanaan kunci dalam kes ini adalah lebih mudah berbanding dengan penyelesaian anti-kecurian yang kompleks. Ini meningkatkan dengan ketara peluang untuk menanggalkan kunci permulaan enjin sendiri sekiranya berlaku kerosakan atau kegagalan. Seterusnya, kita akan melihat apa yang perlu dilakukan untuk pemandu jika penggera menghalang permulaan enjin.

Baca dalam artikel ini

Enjin menyekat dengan penggera kereta

Dengan adanya sistem anti-kecurian yang dipasang, peralatan elektrik bertanggungjawab untuk menyekat permulaan motor. Immobilizer atau penggera kereta boleh rosak dan memberikan kegagalan yang berterusan atau sekali-sekala semasa operasi.

Perlu ditambah bahawa keterukan masalah akan bergantung bukan pada model atau jenama kereta tertentu, tetapi pada kerumitan kompleks anti-kecurian pelindung yang dipasang.

Gejala utama masalah dengan penggera ialah enjin yang berfungsi tidak akan dihidupkan atau berhenti serta-merta selepas dihidupkan. Enjin mungkin tidak bertindak balas untuk bermula dari fob kunci, dan mungkin tidak bermula dengan kunci. Ini bermakna sistem telah membuat sekatan separa atau lengkap.

Pengaktifan tidak sengaja fungsi menyekat enjin

Pertama sekali, teliti piktogram yang dipaparkan pada fob kunci penggera. Sebab biasa untuk menyekat adalah pengaktifan fungsi tambahan secara tidak sengaja. Ia juga perlu untuk memerhatikan tanda-tanda lampu penunjuk LED (jika ada) dalam petak penumpang, yang berfungsi sebagai penunjuk cahaya status penggera. Lampu LED berkelip dalam kebanyakan kes menunjukkan bahawa fungsi anti-kecurian immobilizer diaktifkan dalam menu.

Jika, selepas menghidupkan kunci dalam kunci dan menghidupkannya, lampu amaran kerap berkelip (contohnya, penggera kereta StarLine) sebelum menghidupkan enjin, dan ikon dengan tulisan "immo" dipaparkan pada kekunci fob itu sendiri:

1. salah satu cara untuk menyelesaikan masalah adalah dengan mengeluarkan kunci dari kunci, selepas itu cukup untuk menekan butang untuk membuka kunci pintu tengah pada fob kunci.
2. anda juga boleh keluar dari kereta, letakkan penggera dalam mod keselamatan, kemudian nyahsenjata dan kemudian hidupkan enjin.

Dalam erti kata lain, anda perlu memastikan bahawa penggera berfungsi dalam mod biasa dan biasa untuk pemiliknya. Sehingga 30% daripada kes menyekat enjin dimulakan dengan penggera berlaku disebabkan oleh perubahan tidak sengaja dalam tetapan perisian. Tugas pemandu adalah untuk melumpuhkan semua fungsi yang tidak diperlukan dalam tetapan.

Menggunakan isyarat StarLine sebagai contoh, mari kita ambil perhatian bahawa sistem ini mempunyai pilihan untuk membuka kunci "dua peringkat". Pengaktifan fungsi boleh berlaku secara tidak sengaja, ikon berasingan akan menyala pada skrin fob kekunci. Untuk menyahaktifkan pada fob kekunci, anda mesti menahan butang 3. Fob kekunci akan mengeluarkan dua puncak, selepas itu butang 3 ditekan sekali lagi. Kemudian butang 1 ditekan selama beberapa saat, kemudian fungsi keselamatan dikeluarkan;

Menyahaktifkan kunci menggunakan butang servis dalam ruang penumpang

Jika tiada tanda-tanda pengaktifan kunci permulaan enjin yang tidak disengajakan, anda boleh cuba menyahsekat enjin menggunakan mod servis. Mod ini dipanggil Valet dan digunakan untuk memindahkan sistem ke mod perkhidmatan. Untuk mengaktifkan, anda perlu memasukkan kunci ke dalam suis pencucuhan, hidupkan pencucuhan dan kemudian matikannya.

Selepas itu, anda perlu menahan butang untuk menghidupkan mod perkhidmatan selama kira-kira 10-20 saat. Hasilnya ialah pemberitahuan dengan isyarat pendek khas, selepas itu lampu isyarat (lampu penunjuk, LED) akan dihidupkan secara berterusan. Kaedah ini bermaksud melumpuhkan semua fungsi keselamatan, yang juga boleh bermakna menanggalkan kunci daripada enjin. Kami menambah bahawa selepas masalah itu dihapuskan, adalah perlu untuk mengaktifkan fungsi penggera keselamatan sekali lagi.

Dalam sesetengah kes, penyahaktifan kecemasan penggera melalui butang tersembunyi dalam petak penumpang juga membantu. Butang yang ditentukan juga ditahan selama 10 hingga 20 saat, selepas itu LED isyarat status penggera menyala dan kemudian padam. Selepas lampu padam, anda boleh cuba menghidupkan enjin.

Penggera Penyelesaian Masalah Kendiri

• Selalunya mungkin untuk menghapuskan kerosakan dan mengeluarkan penyekat enjin dengan tangan anda sendiri jika mungkin untuk mengesan fius yang pecah. Masalah ini selalunya membawa kepada sistem penggera yang tidak berfungsi. Fius mesti diperiksa; sekiranya terdapat unsur yang bermasalah, fius yang ditiup perlu diganti dengan yang diketahui baik.
• Kerosakan penggera juga boleh dikaitkan dengan pengecasan yang tidak mencukupi atau terminal longgar pada kenalan bateri. Dalam kes ini, bateri masih mampu menghidupkan pemula dengan perlahan, tetapi penyekatan enjin sudah boleh berfungsi dan seterusnya menghalang enjin daripada dihidupkan.

Apabila bateri dinyahcas, fungsi perlindungan boleh diaktifkan, yang menghalang permulaan enjin akibat gangguan kuasa atau penurunan voltan dalam litar elektrik kereta.

• Langkah lain ialah memeriksa suis had (suis had), yang terletak di bawah tudung dan penutup batang. Kemasukan lembapan atau pengoksidaan suis had sering menyebabkan isyarat yang salah kepada unit kawalan penggera, yang membawa kepada penyekatan enjin. Sila ambil perhatian bahawa pemasangan penggera dan suis had yang tidak profesional, serta tidak dijalankan dengan betul, boleh menyebabkan kerosakan peralatan elektrik.

Jika percubaan untuk mengeluarkan penyekatan enjin dan menghidupkan enjin tidak berjaya, maka terdapat kemungkinan besar kegagalan atau kegagalan yang serius bagi elemen penggera individu. Hasilnya ialah operasi sewenang-wenangnya kunci enjin, yang tidak boleh dimatikan menggunakan kaedah standard. Mesin yang rosak mesti dibawa ke stesen servis, kerana penyingkiran kunci akan memerlukan campur tangan profesional.

Penghantaran yang ditentukan boleh dilakukan dengan trak tunda. Satu lagi cara yang ada ialah menghubungi juruelektrik kereta yang bekerja di pintu keluar. Ambil perhatian bahawa kos akhir membayar perkhidmatan membuka kunci enjin keluar, mematikan penggera kereta, membuka kunci kecemasan, dsb. selalunya ternyata kurang daripada penghantaran kereta ke pusat servis dengan trak tunda dan bayaran untuk pembaikan di pusat teknikal.

Baca juga

Kenapa starter berputar seperti biasa, tetapi enjin tidak diangkat, tidak dihidupkan. Punca utama kerosakan, memeriksa sistem bekalan bahan api, penyalaan. Nasihat.

Anda boleh bersimpati dengan pemilik kereta, yang penggeranya tidak bertindak balas kepada fob kunci. Tetapi hanya bersimpati, kerana ini hanyalah kerosakan kecil bagi kebanyakan pemandu. Bagi mereka yang telah lama mengenali kereta mereka dan tahu apa yang perlu dilakukan dalam kes ini. Untuk siapa diketahui pasti bukan sahaja lokasi leher pengisi bahan api, tetapi juga lokasi rahsia butang "Jack" yang dipasang di penggera kereta. Sememangnya, seperti mana-mana kerosakan nota gembira, ia tidak menambah perasaannya.

Tetapi ia menambah pengalaman dan keyakinan diri apabila anda berjaya mengatasi masalah dengan tangan anda sendiri. Sudah tentu, perkara tidak selalu mudah apabila anda tidak tahu apa yang perlu dilakukan. Proses pembekuan peranti elektronik diketahui ramai. Terutama sering pemilik pelbagai alat menemuinya. Apabila tablet atau telefon pintar berhenti
Mampu bertindak balas terhadap arahan kawalan. Mereka tidak berlari bersamanya untuk pembaikan. Dan mengetahui apa yang perlu dilakukan, mereka hanya membebankannya dengan tindakan yang boleh diakses dengan tangan mereka sendiri.

Peranti perlindungan elektronik

Sebagai anggaran pertama, sebarang penggera adalah kompleks peranti elektronik yang saling berkaitan. Kegagalan mana-mana daripada mereka, sudah tentu, membawa kepada kehilangan fungsi yang dimaksudkan hanya untuknya, dan secara umum, keseluruhan penggera kereta tidak lagi berfungsi. Senarai nod elektronik sedemikian paling kerap seperti berikut:

• panel kawalan jauh - fob kunci. Ia adalah telefon bimbit kecil. Tugasnya adalah untuk menghantar isyarat radio berkod ke antena penerima penggera kereta. Fungsi memberi isyarat kawalan boleh dilakukan oleh tag individu (kad) pemandu, butang rahsia "Valet", telefon bimbit, kunci pencucuh;
  • ia boleh dibuat dengan atau tanpa paparan;
  • ia boleh menjadi komunikasi sehala dan dua hala;
  • dengan bantuannya, mengetahui bagaimana dan apa yang perlu dilakukan, anda boleh memprogramkan beberapa fungsi penggera yang dipasang pada kereta;
• antena penerima penggera kereta direka untuk menerima dan menghantar isyarat radio yang disulitkan yang diterima daripada fob atau tag kekunci ke peranti elektronik pusat - immobilizer;
• immobilizer penggera menganalisis isyarat radio yang diterima dan, bergantung padanya, bertindak balas dengan membuat keputusan untuk melucutkan senjata kereta atau mengambil tindakan lain. Dia memberitahu ECU kereta tentang keputusan yang dibuat, yang mengaktifkan penggerak penyekat;
• eksekutif, mekanisme menyekat dan penderia penggera kereta;
  • boleh menjadi versi kenalan dan bukan kenalan;
  • penggera kereta terbaik mempunyai lebih daripada 12 zon keselamatan;
  • sekiranya berlaku kerosakan atau pelanggaran zon perlindungannya, litar penggera kereta elektronik akan bertindak balas serta-merta.

Penting: sebagai tambahan kepada nod yang disenaraikan, pelbagai sumber bekalan kuasa mereka juga akan mempunyai kesan tidak langsung pada prestasi penggera. Ini adalah bateri standard dan penumpuk buat sendiri yang dipasang dalam fob kunci, tag individu, suar GPS / GSM. Malah bateri utama kereta boleh menjadi punca kerosakan keseluruhan penggera kereta.

Bagaimana anda boleh masuk ke dalam jika pertahanan tidak bertindak balas

Dengan semua komponen elektronik penggera yang berfungsi sepenuhnya, ini agak mudah dilakukan. Bergantung pada model penggera kereta dan fungsinya, hanya fob kunci dan, dalam beberapa kes, tag pemandu individu sudah mencukupi. Dalam penggera lanjutan, satu tag sudah memadai. Penggera itu sendiri mengenali pemiliknya dan melakukan keseluruhan rangkaian tindakan yang diprogramkan.

Dalam erti kata lain, pautan utama yang menggunakan semua kebijaksanaan elektronik penggera kereta ialah kawalan, isyarat berkod bagi fob atau tag kunci. Untuk penggera satelit, isyarat ini juga boleh datang daripada peranti mudah alih pemilik penggera kereta. Dan hanya dalam kes luar biasa, jika tiada pilihan lain, butang Jack rahsia akan membantu anda melucutkan senjata kereta itu sendiri, jika tiada pilihan lain. Benar, hanya masuk ke dalamnya, dan tidak menggunakannya.

Jika tiada tindak balas daripada perlindungan

Ketika pistol yang tidak dimuatkan tergantung di dinding menembak, rantai kunci yang kelihatan boleh diservis enggan mengeluarkan kereta dari penggera. Dalam erti kata lain, pemandu yang bingung perlu mengetahui sebab ketiadaan isyarat berkod atau keengganan unit penggera kereta lain untuk bertindak balas terhadapnya. Kadang-kadang tidak sukar untuk memperbaiki kerosakan ini dengan tangan anda sendiri, dan kadang-kadang pembaikan adalah mustahil. Apa yang perlu dilakukan jika penggera tidak mengenali fob kunci:

• pembaikan DIY yang mudah akan terdiri daripada perubahan primitif bateri di dalam. Tidak sukar untuk memahami apa yang perlu dilakukan;
• di sini perkara utama ialah memilih bateri atau "pil" yang betul dengan tarikh tamat tempoh semasa;
• jangan mengelirukan polariti yang diisytiharkan semasa pembaikan sedemikian;
• jika tiada bateri baharu, di kawasan yang boleh dijangka, anda boleh cuba menghidupkan semula bateri lama sendiri dengan mengubah bentuknya sedikit;
• prestasi fob kunci dalam kes ini boleh diperiksa oleh cahaya LEDnya dan cara penggera kereta itu sendiri bertindak balas terhadap fob kunci;
• jika versi sebelumnya pembaikan fob kunci tidak memberikan hasil yang positif, maka anda boleh menggunakan fob kunci tambahan tanpa paparan;
• jika penggera mula bertindak balas secara normal kepada isyarat fob kunci, maka anda boleh membaiki fob kunci utama sendiri di rumah dalam suasana yang tenang;
• selepas membukanya untuk pembaikan, anda harus memeriksa dengan teliti semua wayar pensuisan. Dan terutamanya di kawasan bateri;
• sekiranya hasil pembaikan yang negatif, anda perlu membeli sendiri rantai kunci baharu. Tidak ada masalah dengan pembelian mereka untuk masa yang lama;
• pembaikan kerumitan yang serupa akan dikaitkan dengan kemungkinan menghapuskan gangguan berbahaya. Malah sukar untuk membayangkan berapa ramai daripada mereka yang boleh ada. Lebih-lebih lagi jika terdapat kemudahan perindustrian, perdagangan atau pusat pameran berdekatan;
• adalah tidak mungkin untuk mengetepikan kereta dengan mudah - penggera kereta akan berbunyi dengan semua akibat yang berikutnya;
• tetapi agak munasabah untuk menggunakan fungsi "Jack" penggera kereta. Sehingga tahap yang anda boleh melakukan pembaikan yang diperlukan di perkhidmatan terdekat untuk penggera.

Penting: kehadiran bateri ganti, serta fob kunci tambahan, akan sangat memudahkan kehidupan pemilik kereta dalam kes pembaikan di atas.

Tongkat kecemasan

Tongkat ajaib ini, atau lebih tepatnya butang, mempunyai namanya sendiri. Namanya dan dia hadir dalam satu bentuk atau yang lain dalam semua penggera kereta. Tidak mustahil untuk dilakukan tanpanya untuk sebarang pembaikan. Dia akan sentiasa membantu dalam masa yang sukar dan terdesak. Tetapi ia sangat mudah hanya untuk pemilik penggera yang tahu di mana hendak mencarinya dan cara membaikinya. Ini adalah misteri utamanya. Siapa tahu jawapannya, untuk itu tiada kerosakan yang berkaitan dengan kehilangan komunikasi antara fob kunci dan penggera kereta.

Proses pembaikan akan kelihatan cukup mudah:

• kunci standard membuka pintu pemandu kereta;
• memberi isyarat dengan semua kuasa sirennya dan pancaran cahaya cahaya menyatakan rasa tidak senangnya;
• ia diperlukan untuk segera memasukkan kunci ke dalam kunci pencucuhan dan melakukan manipulasi dengan butang "Jack" yang ditetapkan dalam arahan, dengan itu memasukkan kod rahsia;
• penggera kereta akan dimatikan dan kereta akan dilucutkan senjata;
• anda boleh memulakannya dan pergi ke pusat servis untuk meneruskan pembaikan dan melakukan prosedur pendaftaran fob kunci;
• fungsi perkhidmatan akan kekal berkuat kuasa sehingga pencucuhan dimatikan, kemudian kereta akan dipersenjatai semula oleh penggera;
• jika anda mempunyai kemahiran dan keinginan untuk bekerja dengan dokumentasi teknikal, maka anda boleh cuba untuk menetapkannya sendiri;
• anda boleh menetapkan tidak lebih daripada 4 keping pada satu masa.

Penting: apabila membaiki kereta dalam mod perkhidmatan "Valet", LED penggera dihidupkan secara berterusan, tanpa berkelip.

Fob kunci penggera kereta mana-mana model, seperti mana-mana peranti elektronik, memerlukan sikap berhati-hati terhadap dirinya sendiri. Sebarang campur tangan ruam dalam litar elektronik fob kunci, untuk tujuan pembaikan, boleh berakhir dengan kegagalan. Akibat yang sama menantinya jika dia jatuh dari ketinggian, terperangkap dalam hujan atau mengalir keluar ke dalam kandungan bateri purba. Dan walaupun begitu, sebarang pembaikan tidak akan menyelamatkan kerosakan fob kunci dengan kecacatan yang serupa. Terutama dengan tangan anda sendiri.

Penggera kereta, seperti mana-mana komponen kenderaan lain, kadangkala boleh gagal. Bagaimana jika penggera kereta tidak berfungsi di dalam kereta anda, apakah sebabnya, apakah kerosakan yang paling biasa dan bagaimana untuk menyelesaikannya? Anda akan mendapat jawapan kepada soalan ini dan soalan lain di bawah.

[Sembunyi]

Apa yang penting untuk diketahui?

Jika penggera kereta berhenti berfungsi apabila butang kawalan jauh dihidupkan, maka keselamatan kenderaan boleh dipersoalkan. Sebelum mengalih keluar dan menyemak punca kerosakan penggera dan menukar peranti, kami cadangkan anda membiasakan diri dengan maklumat penting. Sebagai contoh, jika kerosakan penggera sama sekali tidak berkaitan dengan sistem pengendalian, maka agak mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan tangan anda sendiri. Jika anda tidak mahu membayar wang untuk diagnostik penggera kereta, maka pertama sekali, biasakan diri anda dengan kerosakan utama sistem anti-kecurian.

Jika anda membuat keputusan untuk mengalih keluar dan memeriksa peranti dengan tangan anda sendiri, maka dalam beberapa kes ia sememangnya mungkin untuk membuat pembaikan sendiri. Jika immobilizer adalah buggy dan anda ingin tahu sebabnya, maka ingat bahawa anda harus sentiasa mempunyai alatan asas di tangan. Kami bercakap tentang pemutar skru, tang, pita elektrik, satu set wayar sekiranya berlaku litar terbuka, serta penguji, yang digunakan untuk mendail pendawaian. Sudah tentu, jika penggera kereta anda masih dalam jaminan, lebih baik tidak melakukannya dengan tangan anda sendiri, tetapi serahkan perkara ini kepada pakar (pengarang video - Andrey Kanaev).

Apakah kerosakan yang paling biasa?

Apa yang perlu dilakukan jika penggera kereta menghalang enjin dan anda tidak boleh membuka kuncinya dengan tangan anda sendiri? Mengapa peranti tidak berfungsi dan tidak berfungsi sebagaimana mestinya? Bagaimana jika sistem ditutup tetapi tidak membuka pintu?

Pertama sekali, anda perlu memahami sebab-sebabnya:

1. Pemakanan. Salah satu sebab yang paling biasa mengapa sistem tidak akan membuka atau menutup pintu kereta, akan menyekat enjin, menjadikannya mustahil untuk dihidupkan, adalah bekalan kuasa. Dalam kes ini, sistem mungkin tidak bertindak balas apabila menekan butang pada fob kekunci, dan isyarat belok juga tidak akan dihidupkan. Atau penggera di dalam kereta mula melakukan tindakan yang anda tidak minta. Selalunya, pemandu berfikir bahawa isyarat itu sendiri adalah sampah atau isyarat itu sendiri rosak - pertama sekali, adalah perlu untuk mendiagnosis alat kawalan jauh, khususnya, bateri. Mengasingkan alat kawalan jauh dan menukar bateri hanya akan mengambil masa beberapa minit. Salah satu tanda bateri kehabisan ialah lampu pada alat kawalan jauh mula berkelip malap, peranti membuka pintu kereta dengan jarak yang lebih pendek. Juga, sebab mengapa alat kawalan jauh tidak berfungsi mungkin disebabkan oleh kemasukan cecair pada peranti.
2. Masalahnya ialah pada pendawaian. Jika penggera di dalam kereta tidak berfungsi, peranti menyekat enjin dan tidak membenarkan membuka kunci dan menghidupkan unit, ini mungkin menunjukkan kerosakan pendawaian dalam kereta. Dalam kes ini, isyarat belok mesin juga mungkin enggan berfungsi. Selain itu, masalah dengan pendawaian boleh menjejaskan ramai pemandu, tidak kira sama ada isyarat itu mahal atau murah. Akibat pengaruh faktor luaran, sentuhan dalam sebatian akan sentiasa teroksida. Jadi, jika sistem ditutup dan tidak membenarkan membuka kunci pintu kereta, pembaikan lakukan sendiri sentiasa bermula dengan kesinambungan litar elektrik.
3. Komputer perlu dimulakan semula. Apabila penggera di dalam kereta tidak berfungsi, lampu diod boleh menyala dengan terang, sementara tidak bertindak balas dalam sebarang cara untuk menekan. Jika ini berlaku, maka pembaikan immobilizer sistem dengan tangan anda sendiri bermula dengan mengenal pasti punca. Unit pusat mungkin membeku, kerana dalam apa jua keadaan ia adalah komputer, dan jika immobilizer adalah buggy dan tidak membenarkan enjin dihidupkan, pertama sekali, anda harus cuba memulakan semula komputer. Ia adalah perlu untuk cuba memutuskan sambungan bateri, iaitu, cabut sistem dari kuasa selama beberapa minit, dan kemudian sambungkan semula bateri. Jika selepas itu isyarat belok kereta mula berkelip, tetapi mungkin, maka masalahnya adalah keperluan untuk but semula.
4. Kerosakan fius. Sebabnya fius sudah putus. Sekiranya sistem telah disekat dan tidak membenarkan menghidupkan enjin pembakaran dalaman, isyarat membelok kereta tidak berfungsi, immobilizer adalah buggy, adalah dinasihatkan untuk berfikir bahawa penggera di dalam kereta rosak. Tetapi kadangkala masalah dengan penggera boleh disebabkan oleh fius yang rosak. Apabila mendiagnosis unsur, adalah dinasihatkan untuk memeriksa fius dan isyarat belok, iaitu isyarat cahaya. Kadangkala isyarat belok mungkin tidak berfungsi kerana geganti atau fius yang gagal. Jika semuanya teratur dengan isyarat belok di dalam kereta dan dengan fius juga, maka anda boleh cuba membunyikan pendawaian pada tolak, tetapi kaedah ini relevan jika anda tahu di mana unit isyarat dipasang.
5. Ralat dalam atau penderia kejutan. Selalunya berlaku apabila pintu dilanggar, badan kereta tidak berfungsi. Ini tidak bermakna bahawa immobilizer adalah buggy, tetapi menunjukkan tetapan sensor kejutan yang salah atau pemasangan sistem yang salah pada dasarnya. Mungkin sensor dipasang dengan tidak betul. Dalam kes sedemikian, masuk akal untuk melaraskan pengawal selia sendiri.
6. Sensitiviti immobilizer. Ia mungkin berlaku bahawa sistem telah menyekat pintu kereta, tetapi pada masa yang sama siren sering menyala dan tidak munasabah. Dalam kes ini, sebabnya, sekali lagi, mungkin keperluan untuk menyesuaikan sensor kejutan, khususnya, ia akan diperlukan untuk mengurangkan sensitivitinya. Jika sensitiviti terlalu tinggi, sistem boleh dihidupkan sewenang-wenangnya walaupun dari angin.
7. Kehilangan isyarat antara fob kunci dan pemacu elektromagnet peranti. Alat kawalan jauh sistem anti-kecurian kereta berfungsi dalam mod biasa, tetapi penggera tidak membuka pintu dan menghidupkan enjin. Jika ini berlaku dan tidak mungkin untuk membuka pintu dan menghidupkan enjin, maka punca masalah mungkin adalah kehilangan isyarat antara fob kunci dan pemacu elektromagnet peranti. Sekiranya litar elektrik masih utuh, dan apabila anda menggunakan arus pada pemacu, ia bermula dan berfungsi, maka anda perlu membuat diagnosis menyeluruh unit pusat sistem. Mungkin ia adalah unit yang memberikan dorongan yang salah untuk menghidupkan sistem dan mengunci pintu kereta.
8. Pendawaian rosak. Selalunya berlaku bahawa pintu kereta ditutup, enjin dihidupkan dan pembaikan immobilizer tidak diperlukan, tetapi sistem anti-kecurian tidak berfungsi dengan betul. Khususnya, ia akan mempersenjatai kenderaan, tetapi apabila anda cuba membuka kenderaan, siren tidak akan berfungsi. Terdapat kemungkinan bahawa arus tidak mengalir ke unit siren, kemungkinan besar masalahnya adalah litar terbuka dan anda perlu mengenal pasti dan menghapuskannya. Kadangkala sukar untuk mengenal pasti punca pendawaian rosak sendiri, terutamanya jika anda tidak pernah menghadapi tugas sedemikian. Sekiranya tiada pengalaman, lebih baik mempercayai juruelektrik yang berkelayakan yang boleh melakukan segala-galanya dengan betul (video oleh Anton Baitov).

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah penggera kereta?

Seperti yang anda sudah faham, sebenarnya, terdapat banyak faktor yang mempengaruhi ketidakbolehoperasian peranti, kerana elektronik adalah perkara yang rumit dan memerlukan pendekatan yang betul. Tetapi jika enjin tidak dihidupkan kerana tersumbat, ini bukan sebab untuk panik dan menggantikan penggera secara keseluruhan. Kadangkala masalah akan diselesaikan hanya dengan membaiki immobilizer. Terdapat kemungkinan bahawa selepas ujian rutin sistem, penggera kereta tidak perlu diganti.

Jika enjin dihidupkan, tetapi apabila anda menekan butang mempersenjatai alat kawalan jauh, fungsi itu tidak berfungsi, maka mungkin terdapat beberapa pilihan untuk menyelesaikan masalah:

1. Pertama sekali, cuba bawa alat kawalan jauh lebih dekat ke kereta, khususnya, ke tempat di mana unit pusat atau antena dengan LED dipasang. Cuba lengan peranti itu sekali lagi.
2. Jika ini tidak membantu, maka anda boleh cuba menetapkan semula isyarat dengan memutuskan sambungan dan menyambungkan terminal bateri.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kerosakan sedemikian boleh berlaku paling kerap disebabkan oleh kerosakan bateri dalam alat kawalan jauh, menggantikan elemen akan membantu menyelesaikan masalah. Dalam sesetengah kes, kerosakan berlaku apabila kereta diletakkan di sebelah mana-mana kemudahan industri yang terdapat medan elektromagnet di sekelilingnya. Dalam kes ini, denyutan yang dihantar oleh alat kawalan jauh hanya tersumbat.

Kadang-kadang ia berlaku bahawa semasa memandu, kereta hanya terhenti, atau anda mematikan pencucuhan, dan apabila anda cuba menghidupkannya, siren mula berfungsi. Dalam kes ini, enjin, seperti yang anda faham, tidak akan dihidupkan. Terdapat kemungkinan bahawa cas dari bateri telah hilang, bateri telah dinyahcas sepenuhnya. Dalam kes ini, enjin, tentu saja, tidak akan dihidupkan. Sistem anti-kecurian bertindak balas apabila paras voltan turun di bawah 8 volt. Biasanya, pengilang sendiri memasang fungsi sedemikian supaya sekiranya berlaku pecah masuk kereta dan terputus sambungan terminal bateri, siren harus berfungsi. Satu-satunya jalan keluar dalam kes ini adalah dengan mematikan siren sistem anti-kecurian dan menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan prestasi bateri.

Terdapat satu lagi masalah yang relevan untuk beberapa kereta domestik. Sebagai contoh, pada kereta VAZ, unit penggera kadangkala dipasang di bawah stereng di sebelah kiri, di kawasan pemegang bukaan hud. Jika tempat di mana kabel untuk membuka hud melepasi kelembapan, yang berlaku apabila gasket pengedap kehilangan ketatnya, ini mungkin menjejaskan operasi unit. Oleh kerana air masuk ke kabel bonet apabila hujan turun, titisan cecair boleh mengalir di sepanjang kabel apabila pemandu cuba membuka petak enjin.

Apabila berada di dalam petak penumpang, titisan air menitis ke unit isyarat (jika ia dipasang terus di bawah pemegang bukaan hud), akibatnya ia boleh menyebabkan unit ditutup. Unit pusat sistem hanya akan membekukan, menyekat enjin dan mustahil untuk menghidupkannya. Satu-satunya jalan keluar ialah mengeringkan blok sepenuhnya, dalam kes ini anda hanya boleh berharap bahawa selepas pengeringan ia akan mula berfungsi semula. Tetapi biasanya masalah itu diselesaikan dengan menggantikan litar mikro dalam blok atau blok itu sendiri.

Jadi, kami meneliti punca dan cara utama untuk menyelesaikan masalah dengan penggera yang tidak berfungsi. Apabila masalah timbul dengan sistem anti-kecurian, adalah penting untuk tidak panik, tetapi cuba mendiagnosisnya sendiri. Ingat bahawa jika sistem berada di bawah jaminan, maka jangan sekali-kali anda membukanya sendiri, dan lebih-lebih lagi buat pembaikan sendiri.

Video "Pembaikan cip blok penggera buat sendiri"

Maklumat bermaklumat tentang membaiki litar mikro unit penggera di rumah dibentangkan dalam video di bawah (pengarang video adalah titik peling).

Kami akan menerangkan urutan pembaikan, jika ia adalah buggy. Pertama, anda perlu menyemak operasi LED pada panel penggera. Sekiranya lampu penunjuk malap atau tidak berfungsi sama sekali, adalah perlu untuk menggantikan bateri. Kebanyakan sistem keselamatan moden dalam kereta (tomahawk, sherkhan atau starline) beroperasi pada bateri 3, 6 atau 12 V. Anda harus memberi perhatian kepada reka bentuk bekas bateri dalam alat kawalan jauh anda. Bateri mana-mana voltan tersedia dalam reka bentuk yang berbeza, jadi penting untuk tidak membuat kesilapan semasa memilih. Adalah disyorkan untuk membeli bateri yang disesuaikan untuk peranti digital, hayat perkhidmatannya cukup lama dan menyumbang kepada operasi fob kunci yang betul. Prestasi bateri juga bergantung pada masa dan keadaan suhu penyimpanannya.
Jika, selepas menggantikan bateri, pengendalian penggera tidak dilaraskan, anda harus melakukan penyesuaian perisian (penyegerakan) alat kawalan jauh. Dalam kes ini, anda harus dipandu oleh arahan untuk isyarat khusus. Setiap jenama (tomahawk, sherkhan, starline) dan model penggera mempunyai spesifikasi dan ciri tersendiri. Selalunya, adalah perlu untuk membuka kereta dan, disertai dengan isyarat bunyi, matikan penggera dengan menekan butang mod program. Di mana butang ini terletak ditunjukkan dalam arahan. Dengan bantuan pengawal selia ini, pada sherkhan, starline dan seumpamanya, anda boleh membuat penutupan kecemasan sistem. Jika pengawal selia ini digunakan secara tidak betul, adalah perlu untuk mematikan bekalan kuasa sistem keselamatan, yang mungkin membawa kepada keperluan untuk penyelenggaraan.

Kami mendaftar (menulis) rantai kunci scher-khan (sherkhan)

Jika butang pada fob kunci penggera kereta tidak berfungsi

Gangguan rantai kunci juga boleh dikaitkan dengan banyak sebab. Salah satunya ialah banyaknya gelombang radio yang lebih kuat di kawasan operasi fob kunci, yang dengan mudah mengganggu isyaratnya yang lemah. Selain itu, operasi fob kunci yang salah boleh dikaitkan dengan kegagalan penyegerakan, yang sering membawa kepada percubaan untuk menghidupkan enjin, dengan bateri yang dinyahcas. Sistem keselamatan Sherkhan, seperti yang lain, tidak bertolak ansur dengan menekan butang yang berterusan di mana fob kunci tidak berfungsi. Dalam keadaan ini, adalah disyorkan untuk membuka kunci dalam urutan yang betul. Untuk melakukan ini, selepas memutuskan sambungan, mengikut algoritma, adalah perlu untuk memeriksa fungsi yang betul semua butang alat kawalan jauh dari jauh. Jika alat kawalan jauh masih rosak, penyegerakan harus dilakukan - dengan satu siri klik pantas pada butang kunci dan pelepasannya.

Pembaikan sendiri panel kawalan sistem penggera

Alat yang diperlukan: Pemutar skru Phillips, besi pematerian, alat pengukur.
Pertama sekali, anda perlu membuka alat kawalan jauh dan membuat pemeriksaan, menemui bahagian yang dipateri dengan buruk atau pelanggaran struktur kotak papan. Hakikatnya ialah dengan menekan butang yang berterusan, papan itu cacat oleh tekanan, yang boleh menyebabkan pembentukan retakan mikro. Kami mengeluarkan habuk dan plak yang berlebihan dari permukaan papan. Jangan bilas semua elemen rantai kunci dengan alkohol atau cecair pembersih. Alat kawalan jauh buatan lama mempunyai ciri tersendiri dan alkohol yang masuk ke dalamnya dengan kotoran boleh menyebabkan kerosakan. Langkah seterusnya ialah memeriksa semua wayar dengan peranti khas. Adalah sangat penting untuk menguji semua butang, pengawal dan lampu penunjuk untuk seluar pendek. Sekarang mari kita semak penggunaan dengan menekan butang pada alat kawalan jauh. Jika anda yakin bahawa penggunaan fob kunci sepadan dengan elemen, maka alat kawalan jauh telah menyelesaikan kerja utama. Ada kemungkinan bahawa sudah pada peringkat ini, operasi fob kunci telah disambung semula dan harus disahkan dalam tindakan.

Pemulihan pada trek yang mati atau terbakar dalam penggera kereta

Unit penggera

Untuk menyemak unit sistem keselamatan, kita mulakan dengan bekalan kuasa dan voltan optimum pada unit. Mari periksa sama ada arus mengalir dari penyalaan ke blok dan matikan blok bersama dengan penyalaan. Kami juga akan mengimbas semua wayar, sehingga blok itu sendiri. Jika semuanya berfungsi, buka blok sistem anti-kecurian dan periksa untuk kerosakan, sama seperti yang kami lakukan dengan fob kunci. Selepas memeriksa kecacatan, kami memasangnya di tempatnya. Adalah penting untuk memeriksa kehadiran isyarat fob kunci pada "otak" unit. Dalam kes ini, kekuatannya tidak begitu penting, perkara utama adalah memastikan kehadirannya. Jika, selepas operasi dijalankan, alat kawalan jauh tidak berinteraksi dengan unit, kemungkinan besar terdapat keperluan untuk membeli alat kawalan jauh yang berfungsi atau menukar sistem penggera.
Kebolehservisan separa sistem penggera (sherkhan, dsb.)
Tidak jarang, pemilik kereta berhadapan dengan hakikat bahawa hanya beberapa fungsi mereka berfungsi dalam sistem anti-kecurian.
Fenomena yang agak biasa ialah isyarat (sherkhan) dalam mod perkhidmatan. Berada dalam mod ini, sistem keselamatan kereta memastikan operasi kunci dan dimensi yang betul, dan di sinilah produktivitinya berakhir. Hakikatnya ialah mod ini bertujuan untuk memindahkan kereta ke pusat servis dan pembaikan selanjutnya. Anda boleh memastikan bahawa penggera berada dalam mod perkhidmatan dengan lampu penunjuk yang sentiasa menyala pada fob kekunci. Khususnya, dari jenama pengeluar sistem keselamatan (, sherkhan, starline, dll.) - mematikan dan menghidupkan mod ini boleh dilakukan dalam pelbagai cara. Ia adalah perlu untuk mengkaji dengan teliti arahan yang disertakan dengan kit. Penyelesaian kepada isu ini adalah dengan mematikan mod ini.