ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു മികച്ച ഇന്ധനമാണ്, നിങ്ങൾ അത് സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഒപ്റ്റിമൽ വ്യവസ്ഥകൾഅതിൻ്റെ ജ്വലനത്തിനായി.

ചൂടായ അല്ലെങ്കിൽ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ ഇത് നന്നായി കത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ചവ ഉൾപ്പെടെ ചില ബർണറുകളിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഈ അവലോകനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഡ്രോയിംഗുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു സ്വയം നിർമ്മിത വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ നിങ്ങളെ ശക്തമായ തീജ്വാല കൊണ്ട് ആനന്ദിപ്പിക്കും. വലിയ തുകചൂട്.

അത്തരമൊരു ബർണർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്നും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പിനായി എന്താണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതെന്നും നോക്കാം.

എന്താണ് ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ?

ഒരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച എണ്ണ ബർണർ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സാർവത്രിക ബോയിലർ അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായ ദ്രാവക ഇന്ധന സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ. ശക്തമായ തീജ്വാല ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു നോസൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം. ആവശ്യകതകൾ ഇതാ:

• കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം;
• നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ലാളിത്യം;
• ഉയർന്ന ദക്ഷത;
• മലിനമായ ഇന്ധനത്തിൽ പോലും ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കുറ്റമറ്റ പ്രവർത്തനം.

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഫലപ്രദമായി കത്തിക്കാൻ, നിങ്ങൾ അത് ചൂടാക്കുകയോ തളിക്കുകയോ ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഒരു ചൂടാക്കൽ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗ്ഗം, എന്നാൽ ഇത് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ചെലവ് കൊണ്ട് നിറഞ്ഞതാണ്. ഒരു ലിക്വിഡ് ബർണർ വിലകുറഞ്ഞ താപത്തിൻ്റെ ഉറവിടമായി മാറണം, പക്ഷേ വൈദ്യുത ചൂടാക്കലിൻ്റെ (ബാഷ്പീകരണം) ഇത് അസാധ്യമാണ് - താരിഫുകൾ പൊതു യൂട്ടിലിറ്റികൾനമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വളരെ വലുതാണ്.

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയെ അതിൻ്റെ തുടർന്നുള്ള ബാഷ്പീകരണം ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല എന്നതിനാൽ, അത് തളിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വളരെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുള്ള ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ നിങ്ങളെ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നത് ഇതാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു ലളിതമായ ഡ്രോയിംഗ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഉരുണ്ട പ്രതലത്തിലൂടെ ഇന്ധനം ഇവിടെ ഒഴുകുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണും, അതിൽ ഒരു നേർത്ത ദ്വാരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു - കംപ്രസറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വായു അതിലൂടെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. എയർ ജെറ്റ് ഗോളത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ കണങ്ങളെ പറത്തിവിടുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഒരു ഇന്ധന-വായു മിശ്രിതം രൂപം കൊള്ളുന്നു.

മുകളിലുള്ള ഡയഗ്രം, ബർണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് ലളിതമാക്കിയെങ്കിലും ഇപ്പോഴും മനസ്സിലാക്കാവുന്ന വിശദീകരണം നൽകുന്നു.

തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മിശ്രിതം കത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബർണർ ജ്വാല ഒരു ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനവുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സാർവത്രിക ബോയിലറിൽ ബർണർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഒന്നും നിങ്ങളെ തടയുന്നില്ല. അതും സാധ്യമാണ് സ്വയം ഉത്പാദനംബോയിലറുകൾ, അതിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല. രസകരമായ ഒരു വസ്തുത, ഇവിടെ ഫലത്തിൽ ബാഷ്പീകരണം ഇല്ല എന്നതാണ് - വളരെ നേർത്ത ദ്വാരത്തിൽ നിന്നുള്ള വായുവിൻ്റെ മർദ്ദം കാരണം ഈ പ്രക്രിയ ഏതാണ്ട് കുറഞ്ഞ താപനിലയിലാണ് നടക്കുന്നത്.

ബർണറിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനത്തിനായി ദ്രാവക ഇന്ധനംകുറഞ്ഞ പവർ ചൂടാക്കൽ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം സജീവമാക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ ഡയഗ്രം ഇതാ.

ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ വളരെ ലളിതമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഇപ്പോഴും അനുഭവത്തിലൂടെയല്ലാതെ എവിടെയും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലാത്ത ചില കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്.

ബാബിംഗ്ടൺ ബർണറിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഇതിന് ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ പ്രാഥമിക ശുദ്ധീകരണം ആവശ്യമില്ല, അതിൽ ധാരാളം മാലിന്യങ്ങളുണ്ട് - അതിന് അത്തരമൊരു കറുത്ത നിറം ഉള്ളത് വെറുതെയല്ല. രണ്ടാമതായി, ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ സ്നേഹിക്കുകയും അറിയുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിൻ്റെ അസംബ്ലിയെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാനും ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ താപ സ്രോതസ്സും നിങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സമയത്ത് ബാഷ്പീകരണ ബർണറിന് മറ്റൊരു താപ സ്രോതസ്സ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് വലിയ അളവിൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയിലേക്കോ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയിലേക്കോ നയിക്കുന്നു - നിങ്ങൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും ഇന്ധനം ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അത് കത്തുന്ന ഭിന്നസംഖ്യകളായി വിഘടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ബാബിംഗ്ടണിൻ്റെ സ്കീം വളരെ ലളിതമാണ് - ഒരു കംപ്രസർ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്, പക്ഷേ ബാഷ്പീകരണം കൂടാതെ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനുശേഷം അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ കത്തിക്കുന്നു.

ഉപകരണ പരിവർത്തനം

നിക്ഷേപം ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ എളുപ്പമാണ് ആദ്യം മുതൽ വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ പുനർരൂപകൽപ്പന സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഡീസൽ ബർണർഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് അതിശയകരമായ തുകകൾ ചിലവാകും. ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണമായി മാറുന്നു, ഇന്ധന ചൂടാക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ചൈനയിൽ നിന്ന് ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് നോസൽ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതോ റഷ്യൻ നിർമ്മിത ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങുന്നതോ എളുപ്പമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ അതിലും മികച്ചത്, ബർണർ സ്വയം നിർമ്മിക്കുക.

ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ചിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു ബർണറും മികച്ചതല്ല മികച്ച ഓപ്ഷൻ. ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർക്കുക. അതിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഒഴിക്കുന്നു, ഇത് എയർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് മർദ്ദത്തിൽ നോസിലിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധനം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ട അവസ്ഥയിൽ കത്തുന്നതിനാൽ നോസൽ തന്നെ മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ വളരെ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ട ഇന്ധനമായതിനാൽ, അത് മാലിന്യങ്ങളാൽ അടയാതെ നോസിലിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകുന്നു.

ഖനന സമയത്ത് ഒരു ബർണർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തീയുടെ നിരന്തരമായ അപകടസാധ്യതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബോയിലർ റൂമിൽ ഒരു അഗ്നിശമന ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് കർശനമായി ആവശ്യമാണ്!

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ കാര്യത്തിൽ, എല്ലാം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ് - അതിൽ ലോഹത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ കണികകൾ, ഗ്യാസോലിൻ ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഗ്യാസോലിൻ, വിഘടിപ്പിച്ച എണ്ണയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ, മറ്റ് നിരവധി മലിനീകരണങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബ്ലോട്ടോർച്ചിലെ നോസൽ വളരെ വേഗത്തിൽ വൃത്തികെട്ടതായിത്തീരും. ഇൻജക്ടർ നവീകരിക്കാൻ ചില വഴികളുണ്ട്, പക്ഷേ അവ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്നും ബുദ്ധിമുട്ടുകളിൽ നിന്നും ഉയർന്ന ചെലവുകളിൽ നിന്നും സ്വയം എങ്ങനെ രക്ഷിക്കാമെന്നും അടുത്തതായി ഞങ്ങൾ നോക്കും.

DIY അസംബ്ലി

നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിൽ പണം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച അവസരമാണ് ചൂടാക്കൽ ബോയിലറിനുള്ള ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ബർണർ. സ്റ്റോർ ഓപ്ഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെലവ് വളരെ ചെറുതായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് തികച്ചും സൗജന്യമായി ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ സ്കീമിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭാഗം റഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ്സറാണ്, ഇത് 2-4 അന്തരീക്ഷം വരെ വായു മർദ്ദം നൽകുന്നു. നമുക്ക് എന്ത് മെറ്റീരിയലുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് നോക്കാം:

• ബിൽറ്റ്-ഇൻ തപീകരണ ഘടകമുള്ള ഇന്ധന ടാങ്ക് - പരിഭ്രാന്തരാകരുത്, ഒരു ചൂടാക്കൽ ഘടകംതുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, പക്ഷേ ഇന്ധനം ഭാഗികമായി ചൂടാക്കാൻ മാത്രം;
• ഇൻജക്ടറിലേക്ക് പോകാത്ത ഇന്ധനം ശേഖരിക്കാൻ മറ്റൊരു ടാങ്ക്;
• എയർ വിതരണത്തിനുള്ള നേർത്ത ചെമ്പ് ട്യൂബ് (അതേ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് അനുയോജ്യമാണ്);
• ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഒഴിക്കുന്നതിനുള്ള പൈപ്പ്;
• എണ്ണ പമ്പ്പ്രധാന ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് വറ്റിച്ച അധിക പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനായി;
• ഒരു നോസൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള രണ്ട് ഇഞ്ച് പൈപ്പ്;
• രണ്ട് ഇഞ്ച് പൈപ്പിനുള്ള ടീ;
• ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള നോസൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ (നിങ്ങൾ ഇവിടെ നിങ്ങളുടെ ഭാവന ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്).

ഇൻജക്ടർ തയ്യാറാക്കുന്നു

ആദ്യം, നമ്മൾ ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള നോസൽ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിലൂടെ ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഒഴുകും. 0.2-0.3 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള അതിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം കൂടുന്തോറും ബർണറിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിക്കും.എയർ ചാനൽ വളരെ മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണം എന്നതിനാൽ ഇവിടെ ഒരു ചെറിയ ബുദ്ധിമുട്ട് ഞങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നു - വായു മുന്നോട്ട്, നോസൽ ട്യൂബിലേക്ക് അടിക്കണം, അല്ലാതെ അതിൻ്റെ മതിലുകളിലേക്കല്ല. ദ്വാരം കൈകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു മെഷീനിൽ, അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് തുളയ്ക്കുന്നത് അനുയോജ്യമാണ്.

അനുയോജ്യമായ വ്യാസമുള്ള ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ജെറ്റ് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ആയിരിക്കും തികഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ- ഇത് അർദ്ധഗോളത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കണം.

നിങ്ങൾ ഒരു അർദ്ധഗോളത്തെ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഒരു കഷണം ഉപയോഗിക്കുക ഷീറ്റ് മെറ്റൽ, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് നോസൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ജോലിയുടെ ഫലം ഞങ്ങളുടെ വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണറിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമായിരിക്കും - ഇതാണ് സ്പ്രേ നോസൽ. ചൂടായ ഇന്ധനം അതിലൂടെ ഒഴുകും, ഇൻകമിംഗ് എയർ ആറ്റോമിസ് ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന്, ഇന്ധന-വായു മിശ്രിതം ബർണർ പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും, കൂടാതെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ ഒരു തീജ്വാല ജ്വലിക്കും. ഒരു സാർവത്രിക ബോയിലറിൽ ബർണർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നമുക്ക് വിലകുറഞ്ഞ ചൂട് ഉറവിടം ലഭിക്കും.

ബർണറിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു

സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് പ്രധാന ഭാഗം തയ്യാറാണ്, അത് ശരീരത്തിൽ ഇടുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. 200-400 മില്ലിമീറ്റർ നീളമുള്ള പൈപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്ത ഒരു ടീ ആയിരിക്കും ശരീരം. എയർ സപ്ലൈ ട്യൂബിലേക്ക് ഞങ്ങൾ നോസൽ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു, അത് പോകും എയർ കംപ്രസ്സർ. ഞങ്ങൾ ടീയുടെ ഉള്ളിൽ സ്പ്രേയർ തിരുകുകയും ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന വിതരണ ട്യൂബ് തിരുകിയ ടീയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു - അത് നോസിലിന് മുകളിൽ നേരിട്ട് അവസാനിക്കണം.

ടീയുടെ താഴത്തെ ഭാഗം ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ട്യൂബ് ആയി പ്രവർത്തിക്കും. ഇവിടെ ഒരു കനം കുറഞ്ഞ പൈപ്പിനായി ഒരു അഡാപ്റ്ററിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ഡ്രെയിൻ ടാങ്കിലേക്ക് അധിക ഇന്ധനം കളയാൻ ഒരു പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഇന്ധന വിതരണത്തിനും നീക്കംചെയ്യലിനും, നേർത്തതും വഴക്കമുള്ളതും ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ചെമ്പ് കുഴലുകൾ. ഞങ്ങൾക്ക് ബർണർ തന്നെ തയ്യാറാണ്, അവശേഷിക്കുന്നത് അതിൻ്റെ ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ് - ഇവയാണ് ടാങ്കുകളും ഓയിൽ പമ്പും.

അവസാന ഘട്ടം

ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച മാലിന്യ എണ്ണ ബർണറുകൾ ശക്തമായ തീജ്വാല കൊണ്ട് ഉപഭോക്താക്കളെ ആനന്ദിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ അവയുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ബർണറിൽ, മാലിന്യ എണ്ണ ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള സ്പ്രേയറിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, പക്ഷേ പൂർണ്ണമായും നോസലിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നില്ല - അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഡ്രെയിൻ ടാങ്കിലേക്ക് പോകുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന് അത് പ്രധാന ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അവിടെ കുറഞ്ഞ പവർ ചൂടാക്കൽ ഘടകം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഇന്ധനം കൈമാറാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, അനുയോജ്യമായ ഏതെങ്കിലും ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

പമ്പ് തന്നെ രണ്ട് ടാങ്കുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് ഡ്രെയിൻ ടാങ്കിൽ നിന്ന് മാലിന്യ എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കുകയും പ്രധാന ടാങ്കിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, നമുക്ക് ഒരു ഇന്ധന ചക്രം ലഭിക്കും. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ ചേർക്കേണ്ടി വരും, കാരണം അവയിൽ ചിലത് നോസിലിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ ക്രമേണ കത്തുന്നു.

കൂട്ടിച്ചേർത്ത യൂണിറ്റ് കഴിയുന്നത്ര കാലം നിലനിൽക്കുന്നതിന്, എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള സീലൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.

ചൂടാക്കൽ ഘടകത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. പ്രാഥമിക ഇന്ധനം തയ്യാറാക്കാൻ ഇത് ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ തികച്ചും വിസ്കോസ് ആണ്, ഇൻജക്ടർ പ്രവർത്തിക്കാൻ അത് കനം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം. അതിനാൽ ഇത് ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ബാഷ്പീകരണ ബർണറുകളിൽ ചെയ്യുന്നത് പോലെ + 250-300 ഡിഗ്രി താപനിലയിലല്ല, പക്ഷേ +70 ഡിഗ്രി വരെ മാത്രം. ഈ അവസ്ഥയിൽ, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ആറ്റോമൈസറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ചെറിയ തുള്ളികളുടെ രൂപത്തിൽ വീഴാൻ കഴിയുന്നത്ര ദ്രാവകമായിരിക്കും.

മൊത്തത്തിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ നോഡുകൾ ഉണ്ട്:

• എയർ കംപ്രസ്സർ - ഇന്ധന-വായു മിശ്രിതം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• ചൂടാക്കൽ ഘടകം - ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയെ കൂടുതൽ ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു;
• ഓയിൽ പമ്പ് - ഉപയോഗിക്കാത്ത എണ്ണ ഒരു ടാങ്കിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഓടിക്കുന്നു.

കംപ്രസ്സറിൽ നിന്നോ ചൂടാക്കൽ മൂലകത്തിൽ നിന്നോ നമുക്ക് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ബർണറിനെ എനർജി-സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.

സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു

നിർണായക നിമിഷം വന്നിരിക്കുന്നു - മാലിന്യ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ബർണർ പരിശോധിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റം എണ്ണയിൽ നിറയ്ക്കുന്നു, ചൂടാക്കൽ ഘടകവും എണ്ണ പമ്പും ഓണാക്കുക, ഇന്ധനം ചൂടാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക ആവശ്യമുള്ള താപനില. ഇതിനുശേഷം, കംപ്രസർ ഓണാക്കി ബർണർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രകാശിപ്പിക്കുക - ശക്തമായ ഒരു തീജ്വാല പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, അതിൻ്റെ തീവ്രത മർദ്ദം മാറ്റുന്നതിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ബർണറെ ബോയിലറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം ചൂടാക്കാൻ കാത്തിരിക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് എതിർക്കാം - അവർ പറയുന്നു, ഈ ബർണറിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്താൽ എന്താണ് പ്രയോജനം. വൈദ്യുതി ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.സ്റ്റോർ-വാങ്ങിയ പ്രഷറൈസ്ഡ് ലിക്വിഡ് ബർണറുകൾക്ക് പോലും ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ശക്തമായ ഒരു തീജ്വാല നേടുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

വീഡിയോ

പലപ്പോഴും, കാറുകളിലെ സീസണൽ ഓയിൽ മാറ്റങ്ങളിൽ, മാലിന്യ നിർമാർജനത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു. അതേ സമയം, വ്യക്തിഗത പ്ലോട്ടുകളുടെ പല ഉടമകളും അവരുടെ വീട്ടിലെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ചൂടാക്കാനുള്ള വിലകുറഞ്ഞ ഉറവിടം ആഗ്രഹിക്കുന്നു. സ്വയം നിർമ്മിത വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ചെറിയ നിക്ഷേപംഒരു ലളിതമായ പ്രോജക്റ്റ് നിരവധി വർഷത്തെ ഇന്ധന ലാഭത്തിൽ പ്രതിഫലം നൽകുന്നു.

പണം ലാഭിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു ബർണർ ഉണ്ടാക്കാം

പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനകളുടെ തരങ്ങളും

ഏതെങ്കിലും എണ്ണയിൽ കത്തുന്ന പദാർത്ഥങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ അവ കത്തിക്കാം. ആളുകൾ വളരെക്കാലമായി സ്വന്തം നേട്ടത്തിനായി ഇത് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും അവർ ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ കത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൽ ധാരാളം അധിക ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി മൂന്ന് തരം ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്:

1. എജക്ഷൻ. വളരെ കാര്യക്ഷമമായ സംവിധാനം. മികച്ച ഇന്ധന ജ്വലനം, ചൂട്, കുറച്ച് ദോഷകരമായ ഉദ്വമനം ഉണ്ട്, എന്നാൽ അത് വീട്ടിൽ ചെയ്യാൻ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. കൂടാതെ, പ്രീ-ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഇല്ലാതെ എല്ലാ ഇന്ധനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
2. ബാഷ്പീകരിക്കുന്ന. സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി കുറവാണ്, ധാരാളം മാലിന്യങ്ങളും മലിനീകരണവും ഉണ്ട്. ജ്വലനത്തിനും സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിനും അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
3. കുത്തിവയ്പ്പ്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഓയിൽ ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സ്വീകാര്യമായ ഓപ്ഷൻ. താരതമ്യേന ലളിതമായ ഡിസൈൻ, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇന്ധനത്തിന് അപ്രസക്തമാണ്. റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരത്ത് ഇത് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മയാണ് പ്രധാന പോരായ്മ.

ഖനന സമയത്ത് ബർണർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഈ വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾ പഠിക്കും:

ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ വർക്ക് ഔട്ട് ചെയ്തുകൊണ്ട് ചൂടാക്കാനായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു ഊതി, എന്നാൽ മിക്കപ്പോഴും ഇത്തരം സംരംഭങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും യഥാർത്ഥ ബർണർ ഡിസൈൻ പൂർണ്ണമായും ഉപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായത് കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങൾഒരു ബാബിംഗ്ടൺ ഓയിൽ ബർണർ ലഭിച്ചു.

റോബർട്ട് ബാബിംഗ്ടൺ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ മർഫിയുടെ നിയമങ്ങളിലൊന്ന് ഉപയോഗിച്ച് തൻ്റെ കണ്ടുപിടുത്തത്തിന് പേറ്റൻ്റ് നേടി - എല്ലാം മറിച്ചായി ചെയ്യാൻ. റോബർട്ട് ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്തില്ല, നോസിലിൽ നിന്ന് ഊതി, ഞാൻ ഓയിൽ ഫിലിമിലൂടെ വായു നിർബന്ധിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഇത് മനോഹരമായി കത്തുന്ന എണ്ണമയമുള്ള എയറോസോൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ബുദ്ധിപരമായ എല്ലാം ലളിതമാണെന്ന് അവർ പറയുന്നത് വെറുതെയല്ല.

ഒരു ബെഞ്ച് വൈസ്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ എന്നിവയുള്ള ഒരു ഗാരേജോ വർക്ക് ഷോപ്പോ ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു തുടക്കക്കാരനായ മാസ്റ്ററിന് അത്തരമൊരു ബർണർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ശേഖരിച്ചു കഴിഞ്ഞു ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി, അവർ ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ബർണറിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇൻ്റർനെറ്റിൽ റെഡിമെയ്ഡ് കണ്ടെത്തുന്നു.

DIY നിർമ്മാണം

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഗാരേജിൽ ശേഖരിച്ച ശേഷം, ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള അസംബ്ലിദ്രാവക ഇന്ധന ബർണറുകൾ. ഒരു അമേച്വർ പോലും സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും . ജോലിക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ ആവശ്യമാണ്:

1. രണ്ട് ഇഞ്ച് പൈപ്പുകൾക്ക് സ്റ്റീൽ ടീ DN50.
2. ഗോളാകൃതിയിലുള്ള നോസൽ തല. പിച്ചള ഉപയോഗിക്കുക വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ ഭാഗങ്ങൾ.
3. ത്രെഡ് അറ്റത്തോടുകൂടിയ ഒരു സ്റ്റീൽ ട്യൂബ് ആണ് നോസൽ. നീളം - 150-200 മി.മീ.
4. ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് 10 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കോപ്പർ ട്യൂബ്.
5. എയർ ഡക്റ്റിനായി കുറഞ്ഞത് 10 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ലോഹ ട്യൂബ്.
6. കണക്ഷനുകൾക്കായി ത്രെഡ് ചെയ്ത പ്ലഗുകൾ.
7. കാർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇന്ധന പമ്പ്.

എല്ലാം ശേഖരിച്ചു ആവശ്യമായ വിശദാംശങ്ങൾ, അസംബ്ലിംഗ് ആരംഭിക്കുക . ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക:

1. ഭാവിയിലെ നോസലിൻ്റെ അർദ്ധഗോളത്തിൽ അവർ നിർമ്മിക്കുന്നു ചെറിയ ദ്വാരം 0.3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
2. എയർ ഡക്റ്റ് ട്യൂബ് അർദ്ധഗോളത്തിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.
3. ടീയുടെ ഉള്ളിൽ അർദ്ധഗോളത്തെ തിരുകുക, സീൽ ചെയ്ത ത്രെഡ് പ്ലഗിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
4. ബർണർ കത്തിക്കാൻ നോസിലിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുക.
5. ശരീരത്തിലേക്ക് നോസൽ ഡ്രൈവ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
6. ഒരു ചെമ്പ് ഇന്ധന പൈപ്പ് മുകളിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
7. മറ്റേ അറ്റം ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് തിരുകിയിരിക്കുന്നു.
8. 70 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് ഇന്ധനം ചൂടാക്കാൻ ടാങ്കിൽ ഒരു താപക ഘടകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
9. ബർണർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം ചൂടാക്കാൻ ഇന്ധന വിതരണ ട്യൂബ് നോസിലിന് ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
10. പരിശോധനയ്ക്കിടെ നോസലിലേക്ക് വായു പമ്പ് ചെയ്യാൻ ഒരു കംപ്രസർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു മികച്ച ബർണർ ഉണ്ടാക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായതിനും സുരക്ഷിതമായ ജോലിഉപകരണത്തിന് അളക്കുന്ന സെൻസറുകളും ഉപകരണത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന അധിക ഭാഗങ്ങളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ബർണർചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട് അഗ്നി സുരകഷ. ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്:

1. പ്രവർത്തിക്കുന്ന നോസൽ ശ്രദ്ധിക്കാതെ വിടരുത്.
2. ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. ചൂടാക്കൽ പ്രധാന ബോയിലർ ചൂടാക്കാൻ, ഒരു പ്രത്യേക മുറി സാധാരണയായി ചുവരുകളിലും സീലിംഗിലും തറയിലും കത്തുന്ന കോട്ടിംഗ് ഇല്ലാതെ നിർമ്മിക്കുന്നു.
4. പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, കനത്ത മലിനമായ മാലിന്യങ്ങൾ ശുദ്ധമായ എണ്ണ കൊണ്ട് സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നു.
5. ഇന്ധന ജ്വലനത്തിനു ശേഷം വാതകങ്ങളും പുകയും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ബോയിലർ മുറിയിൽ വിശ്വസനീയമായ വെൻ്റിലേഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
6. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധനയും നടത്തുക.

ചെയ്തത് ശരിയായ ഉപയോഗംവീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ബർണർ വർഷങ്ങളോളം നിലനിൽക്കും. ഇത്തരത്തിലുള്ള താപനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്നുള്ള ലാഭം വ്യക്തമാണ്, കാരണം ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഇതിനകം പണമടച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഫയർബോക്സിനല്ലെങ്കിൽ, അത് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരും.

അത്തരമൊരു ലളിതമായ ഉപകരണം നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, ഉടമ ഒരു കല്ലുകൊണ്ട് രണ്ട് പക്ഷികളെ കൊല്ലുന്നു: അവൻ ഇന്ധനത്തിലും ദോഷകരമായ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ വിനിയോഗത്തിലും ലാഭിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ച ഒരു ലേഖനത്തിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ കത്തിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും. ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഫാക്ടറി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ, നിർമ്മാതാക്കൾ, വിലകൾ എന്നിവയും ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

കംപ്രസ്സറും സാമ്പത്തിക പാക്കേജും ഇല്ലാത്ത മോഡലുകളുണ്ട്.

ബർണറിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ പോലും, ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മനസിലാക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ഫാക്ടറി മാലിന്യ എണ്ണ ബർണറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പല പ്രക്രിയകളുടെയും ഒരേസമയം ഇടപെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണങ്ങൾ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ:

• ഇന്ധനം ചൂടാക്കാനുള്ള തപീകരണ ഘടകമുള്ള ടാങ്ക്;
• ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനം;
• പ്രാഥമിക വായു വിതരണ സംവിധാനം, കംപ്രസർ ഹൃദയമാണ്;
• കഷണം;
• ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം അല്ലെങ്കിൽ സാമ്പത്തിക പാക്കേജ് - പമ്പ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഫിൽട്ടറുകൾ.

ഫിസിക്കൽ പാക്കേജും കംപ്രസ്സറും ഇല്ലാതെ വിൽക്കുന്ന മോഡലുകളുണ്ട്. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണത്തിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല; ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരു കംപ്രസർ ഉള്ളപ്പോൾ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നു ഇന്ധന പമ്പ്ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്.

ഒരു ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യം അകലെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു റിസർവോയറിൽ നിന്ന് മാലിന്യ എണ്ണയ്ക്കായി ബർണർ ടാങ്കിലേക്ക് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ദൂരം ഓരോ മോഡലിനും വ്യക്തിഗതമാണ്. തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ബർണർ പവർ, മണിക്കൂറിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണറിൻ്റെ ശക്തി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടതിനാൽ അത് താപ ശക്തിക്ക് തുല്യമോ ഉയർന്നതോ ആണ്.

കൂടാതെ പ്രധാനപ്പെട്ട പരാമീറ്റർ m3/hour ലെ വായു ഉപഭോഗം ആണ് ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദം. ഈ സൂചകങ്ങൾ കംപ്രസ്സർ എത്ര തവണ ഓണാക്കണം, അതിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഒരു സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം. സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു റിമോട്ട് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കൂളൻ്റ് താപനില തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ടെസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് ഒരു ഫാക്ടറി ബർണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

ബോയിലർ ചൂളയിൽ ഒരു ഓയിൽ ബർണർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട് - തീജ്വാല ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിനെ ചൂടാക്കണം. തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, നിങ്ങൾ ബർണർ ഓണാക്കുമ്പോൾ (ആദ്യം ഓണാക്കുക), ഇന്ധന പമ്പ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഫിൽട്ടർ സംവിധാനവും വഴി, കുറച്ച് അകലെയുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്കിലേക്ക് മാലിന്യം വലിച്ചെടുക്കുന്നു. അവിടെ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് 50-60 ഡിഗ്രി താപനിലയിലേക്ക് ഇന്ധനത്തെ ചൂടാക്കുന്നു.

മാലിന്യ ടാങ്കിൽ ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്.

കംപ്രസർ പിന്നീട് വായു മർദ്ദം നൽകുന്നു. വായുപ്രവാഹം ഒരു പ്രത്യേക നോസിലിലൂടെ ഇന്ധനം ഞെക്കി, ഒരു ടോർച്ച് ഉപയോഗിച്ച് തളിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബർണർ ബോഡിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഫാൻ വഴി മിശ്രിതം ഓക്സിജനുമായി സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നു. നോസിലിന് പിന്നിൽ ഒരു പീസോ ഉണ്ട്, അത് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതായത്, കോൺടാക്റ്റുകൾക്കിടയിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ഉണ്ട്, ഒരു ചെറിയ മിന്നൽ പോലെ, അത് ദൃശ്യപരമായി കാണാൻ കഴിയും. ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമായ ചൂടുള്ള എണ്ണ ജ്വലിക്കും. ഇനിപ്പറയുന്നവ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല:

• ഗ്യാസോലിൻ, ലായക അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം അതിൻ്റെ ശുദ്ധമായ രൂപത്തിൽ (എണ്ണയുമായി കലർത്തണം);
• സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ;
• പുതിയ മോട്ടോർ ഓയിൽ.

ബർണർ ഉച്ചത്തിലാണ്, വളരെ ഉച്ചത്തിലാണ്. ശക്തമായ വായു മർദ്ദം, ശക്തമായ ശബ്ദം, അതനുസരിച്ച്, വലിയ തീജ്വാല. എങ്ങനെയെങ്കിലും ഫ്ലേം ടോർച്ച് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബർണറിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു ഡിവൈഡർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ബാഹ്യ താപനില സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ഓണാക്കാനും ഓഫാക്കാനുമുള്ള കമാൻഡുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് യൂണിറ്റ് നൽകുന്നു.

സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്, രണ്ട്-സ്റ്റേജ് തരങ്ങളിൽ ബർണറുകൾ ലഭ്യമാണ്. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് എഞ്ചിനുകൾ ഉടനടി പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു (നിങ്ങൾ സജ്ജമാക്കിയ ഒന്ന്). രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുന്നു. ആദ്യത്തേതിൽ, അവർ തുടക്കത്തിൽ 25% പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ക്രമേണ 50% അല്ലെങ്കിൽ 70% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ബർണർ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ എത്തുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾടെസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് ബർണറുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതായത്, അതിൻ്റെ വ്യക്തിഗത സ്കീം അനുസരിച്ച് പവർ വർദ്ധിക്കുന്നു.

മാലിന്യ എണ്ണ ചൂടാക്കൽ പാഡുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളും വിലകളും

ബർണറുകളുടെ ആഭ്യന്തര, വിദേശ മോഡലുകൾ റഷ്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇവ പ്രധാനമായും ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ചൈനയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. എന്നാൽ അവയുടെ ഗുണനിലവാരം അപര്യാപ്തമാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ചൈനയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാധനങ്ങൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്നും അവർക്കറിയാം, ഇത് മിക്കപ്പോഴും നമ്മുടെ ബിസിനസുകാർ കൊണ്ടുവരുന്നു റഷ്യൻ വിപണിവില കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ചപ്പുചവറുകൾ. സർട്ടിഫൈഡ് സ്റ്റോറുകളിൽ എല്ലാം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ് - ഉയർന്ന നിലവാരം, ഗ്യാരൻ്റി, സേവനം.

ജനപ്രിയ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• മാസ്റ്റർ - പോളണ്ടിൻ്റെയും ചൈനയുടെയും സംയുക്ത ഉത്പാദനം;
• യൂറോനോർഡ് - ചൈന;
• ക്രോൾ - ജർമ്മനി;
• നോർടെക് - ചൈന;
• Caeq - കാനഡ;
• ഒളിമ്പിയ - റഷ്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്നുള്ള OLB ബർണറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ബർണറിൻ്റെ വില കോൺഫിഗറേഷനും ശക്തിയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വിലകുറഞ്ഞവയിൽ, മണിക്കൂറിൽ 1.5-3.9 കിലോ മാലിന്യം ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്ന 15 മുതൽ 40 കിലോവാട്ട് വരെ ശക്തിയുള്ള നോർടെക് ഡബ്ല്യുബി 40. വില 92,200 റൂബിൾസ്. താരതമ്യത്തിനായി, ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മോഡലുകളിലൊന്ന് അവതരിപ്പിക്കാം ക്രോൾ ബർണറുകൾ KG / UB - 1276 kW വരെ വൈദ്യുതി, മണിക്കൂറിൽ 110 കിലോ മാലിന്യ എണ്ണയുടെ പരമാവധി ഉപഭോഗം, വില 1837 ആയിരം റൂബിൾസ് (ഏതാണ്ട് 2 ദശലക്ഷം). അതേ സമയം, അത് ഒരു ഫിസിക്കൽ പാക്കേജ് ഇല്ലാതെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, അത് പ്രത്യേകം വാങ്ങണം.

വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ബർണർ പരീക്ഷിക്കുന്നു

തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിൽ ഒരു ഫാക്ടറി ബർണറിൻ്റെ അനലോഗ് ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാക്കാം ലളിതമായ ഡിസൈൻ, ഇത് ഖനന മാലിന്യങ്ങൾ കത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കും. അതിൻ്റെ ശക്തി ചെറുതായിരിക്കും, പക്ഷേ വേണ്ടി ചെറിയ മുറിഅത് മതി. അത്തരമൊരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അതിലേക്ക് ഒരു കംപ്രസർ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ബർണർ ബോഡി പൊള്ളയാണ്.

ഉൽപാദനത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

• ½ ഇഞ്ച് ടീ;
• ½" പ്ലഗ്;
• അര ഇഞ്ച് കോർണർ;
• കപ്ലിംഗ്;
• രണ്ട് ജെറ്റുകൾ - വായുവിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനും.

നിങ്ങൾ പ്ലഗിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കണം, അതിലൂടെ മാലിന്യങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കും. എയർ ജെറ്റിൻ്റെ അഗ്രത്തിൽ ഞങ്ങൾ 1 മില്ലീമീറ്റർ വീതമുള്ള രണ്ട് വശങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതിലൂടെ എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കും. ജെറ്റിലെ എയർ ഹോൾ തന്നെ 0.8 എംഎം ആണ്.

ബോയിലറിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു വിഭജനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു റൗണ്ട് പൈപ്പ്. എണ്ണ വിതരണ പൈപ്പ് ഇന്ധന പാത്രത്തിലേക്ക് താഴ്ത്തിയിരിക്കുന്നു. ഖനനം അതിൻ്റെ ദ്രവത്വവും ജ്വലനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കണം. ഒരു കംപ്രസ്സർ എയർ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, വായു തന്നെ റിസർവോയറിൽ നിന്ന് എണ്ണ എടുക്കുന്നു. തീജ്വാല സ്വമേധയാ കത്തിക്കണം. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ബർണർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, വീഡിയോ കാണുക.

സ്വന്തമായി ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പ് നടത്തുന്നവർ അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ വലിയ കരുതൽ ശേഖരം ഉള്ളവർക്ക്, ഒരു ബർണർ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത കാര്യമായിരിക്കും. താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ബർണറിന് പാഴായ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ എണ്ണ വെള്ളത്തിലോ മാത്രമാവില്ലയിലോ കലർത്താം. മാലിന്യ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഗാരേജോ മറ്റ് മുറിയോ എളുപ്പത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ ഒഴുകുന്നു, അതിൽ ഒരു നേർത്ത ഫിലിം രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്, അതിലൂടെ ജ്വലിക്കുന്ന വാതകമോ സാധാരണ വായുവോ സമ്മർദ്ദത്തിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വായു പ്രവാഹം എണ്ണയെ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യും, അത് അടുപ്പത്തുവെച്ചു കത്തിക്കും. തണുത്ത സീസണിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി എണ്ണ തളിക്കാൻ, അത് നൽകുന്നു ലളിതമായ സംവിധാനംചൂടാക്കൽ

വീട്ടിലുണ്ടാക്കുന്ന വസ്തുക്കളും ഉപകരണങ്ങളും:
- ഷീറ്റ് ഇരുമ്പ്;
- ബക്കറ്റ്;
- ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ പമ്പ്;
- ഓയിൽ പമ്പിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (സ്പീഡ് കൺട്രോളറിനൊപ്പം);
- ബോൾട്ട് M10;
- വെളിച്ചവും ചൂട് സെൻസറുകളും;
- ചെമ്പ് ട്യൂബ്;
- എയർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്.

നമുക്ക് ബർണർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തുടങ്ങാം:

ഘട്ടം ഒന്ന്. സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രംഉപകരണങ്ങൾ
ഈ ഉപകരണത്തെ ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ചുവടെ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ ഡയഗ്രം കാണാം.

സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു ഓയിൽ പമ്പ് ഉണ്ട്, ഗോളത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്ന എണ്ണ വീണ്ടും കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

ഘട്ടം രണ്ട്. ബർണർ തരം
ഒരു ബക്കറ്റ് എണ്ണയിൽ ഒതുങ്ങുന്ന ഒരു അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് ബർണർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓയിൽ പമ്പും എഞ്ചിനും സ്പീഡ് കൺട്രോളറും ഒരു ലോഹ ഷീറ്റിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തു. തൽഫലമായി, ഫോട്ടോയിലെന്നപോലെ ഡിസൈൻ പുറത്തുവന്നു.

ബർണർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കണം എന്നതിൻ്റെ മറ്റൊരു ഡയഗ്രം ഇതാ

ഘട്ടം നാല്. ഉപകരണത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു
ചെമ്പ് ട്യൂബ് ഒരു സർപ്പിളമായി ഉരുട്ടിയിരിക്കണം; അതിൻ്റെ വ്യാസം ടീയുടെ ഔട്ട്ലെറ്റ് വ്യാസത്തേക്കാൾ അല്പം വലുതായിരിക്കണം. ട്യൂബ് ഒരു സർപ്പിളായി വിജയകരമായി വളയ്ക്കാൻ, അത് മണൽ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം.

സിസ്റ്റത്തിന് താപനില സെൻസറും ഉണ്ടായിരിക്കും. ബർണർ പരമാവധി താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ അനുവദനീയമായ താപനില, അത് ഓഫാകും, തണുപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് വീണ്ടും ഓണാക്കുക.

വേണമെങ്കിൽ, വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നം രണ്ട് നോസിലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം, ബർണറിന് മൂന്ന് മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം ഒരു ചെറിയ നോസൽ, വലുത് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടെണ്ണം ഓണാക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, രണ്ട് എയർ വാൽവുകൾ ആവശ്യമാണ്.

തൽഫലമായി, 0.2-1 കി.ഗ്രാം / സെൻ്റീമീറ്റർ പ്രൊപ്പെയ്ൻ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ബാബിംഗ്ടൺ ബർണറിന് കഴിയും. കാറിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഉള്ള ഒരു ട്യൂബ് ബർണറിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്തു, അങ്ങനെ ബർണർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനായി അതിൽ ഘടിപ്പിക്കാം. ഫ്ലേം സെൻസർ ഘടിപ്പിക്കാൻ ഒരു ട്യൂബും സ്ഥാപിച്ചു.

രചയിതാവിൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ബർണർ എളുപ്പത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, ഒരു തീപ്പൊരി മതി. അതേ സമയം, അത് തികച്ചും തുല്യമായി കത്തുന്നു, തീജ്വാല ഊതിക്കഴിക്കാൻ കഴിയില്ല. തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ബാബിംഗ്ടൺ ബർണറിന് പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ മർദ്ദം താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് സജ്ജമാക്കി. ശൈത്യകാലത്ത് ഇത് ഏകദേശം 0.5-1 കിലോഗ്രാം / സെ.മീ.

മാലിന്യ എണ്ണ, ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അതേ അളവിലുള്ള താപം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അതേ സമയം 2-3 മടങ്ങ് കുറവാണ്.

ഒരു വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബോയിലറിനുള്ള ബർണറിന് ഒരു അദ്വിതീയ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, അത് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പൂർണ്ണമായ ജ്വലനവും മണം രൂപത്തിൽ ജ്വലിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ജ്വലനമല്ലാത്ത അവശിഷ്ടവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിന്ന് കാര്യക്ഷമമായ ജോലിബർണർ ഉപകരണം, ബോയിലർ ഉപകരണങ്ങളുടെ താപ കൈമാറ്റവും അതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

മാലിന്യ എണ്ണ ചൂടാക്കൽ ബോയിലറുകൾക്കുള്ള ദ്രാവക ഇന്ധന ബർണറുകൾ, ചട്ടം പോലെ, സാർവത്രികമാണ്, മറ്റേതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

ഏത് തരം ഉപയോഗിച്ച എണ്ണകളാണ് അനുയോജ്യം?

• ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ – ഒപ്റ്റിമൽ കാഴ്ചഇന്ധനം, അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റിയും രചനയുടെ ഉയർന്ന പരിശുദ്ധിയും കാരണം. ചൂടാക്കലിനായി, ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, കാരണം ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഇത് മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.
• മോട്ടോർ ഓയിൽ - മറ്റ് തരത്തിലുള്ള മാലിന്യങ്ങളേക്കാൾ പലപ്പോഴും, ബോയിലറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധന വിസ്കോസിറ്റി ശരാശരിയാണ്. ബോയിലറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടറേഷൻ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. മാലിന്യത്തിൽ വലിയൊരു ശതമാനം മാലിന്യങ്ങളും ചെറിയ ലോഹ അംശങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
• വ്യാവസായിക എണ്ണ- മെഷീനുകൾ, പമ്പുകൾ, ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷീനുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വറ്റിച്ച മാലിന്യങ്ങൾ. ഇന്ധനത്തിന് കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്, ഫലത്തിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല.

മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന തരം മാലിന്യങ്ങൾ കൂടാതെ, മാലിന്യ എണ്ണകൾ കത്തിക്കാനുള്ള ഒരു ബർണറിന് മണ്ണെണ്ണയിലും ക്രൂഡ് ഓയിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ചൂടാക്കാൻ, അമിതമായി വേവിച്ച സസ്യ എണ്ണകൾ അനുയോജ്യമാണ്.

കംപ്രസർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. റഫ്രിജറേഷനിലേക്കും ടർബോകംപ്രസർ മെഷീനുകളിലേക്കും എണ്ണകൾ ഒഴിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റിയും ഉയർന്ന ശതമാനം മാലിന്യങ്ങളും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്, ഇത് മണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇന്ധന ലൈനിലും ഇൻജക്ടറിലും ഫിൽട്ടറുകൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

ഖനന സമയത്ത് ബർണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

വായു-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ജ്വലനം ഒരു തീജ്വാലയിൽ സംഭവിക്കുന്നു. സ്പ്രേ നോസിലിന് മുന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രോഡുകൾ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.

ജ്വലന തീവ്രത നിലനിർത്താൻ, ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ സൃഷ്ടിച്ച എയർ ഫ്ലോ ടർബുലൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബർണറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലോ ദ്രവീകൃത വാതകത്തിലോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്.

പവർ കൺട്രോൾ തരം അനുസരിച്ച് ബർണർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്. ഉപഭോക്താവിന് ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള ബർണറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

• സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് ബർണറുകൾ- ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തന തത്വവും ഉണ്ടായിരിക്കുക. ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ 100% പവർ മോഡിൽ നടത്തുന്നു. ആവശ്യമായ താപനില എത്തുമ്പോൾ, ശീതീകരണം സെറ്റ് മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് തണുക്കുന്നതുവരെ ബർണർ ഓഫാകും. ഇതിനുശേഷം, ജ്വലനം പുനരാരംഭിക്കുന്നു.
  സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ബർണർ ഉപകരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രവർത്തന തത്വം ഫലപ്രദമല്ലാത്തതും ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗണ്യമായ പാഴാക്കലിലേക്ക് നയിക്കുന്നതുമാണ്.
• രണ്ട് സ്റ്റേജ് ബർണറുകൾ- ഷട്ട്ഡൗൺ ഇല്ലാതെ തുടർച്ചയായ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൊഡ്യൂളുകൾ. ചൂടാക്കൽ തത്വം ഇപ്രകാരമാണ്. കൂളൻ്റ് ആവശ്യമായ താപനിലയിൽ എത്തുന്നതുവരെ ബർണർ 100% പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ഇത് 30 അല്ലെങ്കിൽ 40% കുറഞ്ഞ ശക്തിയിലേക്ക് മാറുന്നു. ബർണർ പൂർണ്ണമായും ഓഫ് ചെയ്യുന്നില്ല.
  സുഗമമായ രണ്ട്-ഘട്ടവും മോഡുലേറ്റിംഗ് ബർണർ ബ്ലോക്കുകളും സമാനമായ പ്രവർത്തന തത്വമാണ്.

രണ്ട്-ഘട്ട, മോഡുലേഷൻ ബർണറുകളുടെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പക്ഷേ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിലെ ലാഭം കാരണം ചെലവ് പൂർണ്ണമായും വീണ്ടെടുക്കുന്നു, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് അനലോഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 15-20% വരെ എത്തുന്നു.

ഒരു ബോയിലറിൽ ജ്വലനത്തിനായി മാലിന്യങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നു

• ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റം- ഉപയോഗിച്ച എണ്ണകൾ ജ്വലനത്തിന് മുമ്പ് ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന വിതരണ ലൈനിലും ഇൻജക്ടറിലേക്ക് വിതരണത്തിന് മുമ്പും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വളരെ മലിനമായ വിസ്കോസ് ഓയിൽ കത്തിച്ചാൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ സംവിധാനം ഫലപ്രദമല്ല. ഫിൽട്ടറുകൾ പെട്ടെന്ന് അടഞ്ഞുപോകും, ​​ഇത് ബോയിലർ നിർത്തുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
• പ്രീഹീറ്റിംഗ് ചേമ്പർ- നോസിലിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് മാലിന്യങ്ങൾ ചൂടാക്കണം. കൊണ്ടുവന്നത് നിശ്ചിത താപനിലഎണ്ണ ജ്വലിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ മണം രൂപത്തിൽ ജ്വലനം ചെയ്യാത്ത അവശിഷ്ടം ഉപയോഗിച്ച് കത്തിക്കുന്നു.

ബർണറിലേക്കുള്ള എണ്ണ വിതരണത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ബർണറുകളിൽ ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പമ്പ് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇന്ധന ലൈനിൽ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതിന് കീഴിൽ ചൂടാക്കിയ മാലിന്യ വസ്തുക്കൾ നോസിലിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും തളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, ഒരു ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ പ്രക്ഷുബ്ധത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ജ്വലന അറയിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുന്ന നേർത്ത പൊടി ഒരു സർപ്പിളമായി വളയുകയും ജ്വലിക്കുകയും ഒരു ജ്വാല ടോർച്ച് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

അധിക എണ്ണ ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ പുറന്തള്ളുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സംയോജനം ബോയിലർ ഓട്ടോമേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഒരേസമയം പമ്പ്, നോസൽ, റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

അഗ്നി ജ്വലന, പരിപാലന സംവിധാനം

ജ്വലന താപനില നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകളിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബോയിലറിൽ നിരവധി സംവിധാനങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കൽ ബ്ലോക്ക്- ചേമ്പറിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ 80-90 ° C വരെ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.
• ടർബൈൻ - ജ്വലന അറയിലേക്ക് നിരന്തരം വായു പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ജ്വലന തീവ്രത കൈവരിക്കാനാകും.
• ജ്വലനം - വൈദ്യുത ജ്വലനം നടത്തുന്നു. നോസിലിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ, എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ യാന്ത്രികമായി ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾ ഉണ്ട്.

വർദ്ധിച്ച മണം രൂപീകരണം ഇഗ്നിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫയർ മെയിൻ്റനൻസ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ യൂണിറ്റുകളിലൊന്നിൻ്റെ തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മാലിന്യ എണ്ണയ്ക്കായി ഒരു ബർണർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

• പ്രീഹീറ്റിംഗ് യൂണിറ്റിൻ്റെ ലഭ്യത- ഈ യൂണിറ്റ് ചൂട് ജനറേറ്ററിൻ്റെ വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയെ ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബർണർ ഉപകരണത്തിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ചൂടാക്കൽ യൂണിറ്റ് ഒരു ഹീറ്റിംഗ് എലമെൻ്റ് ഹീറ്റർ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• നോസൽ ഡിസൈൻ- നന്നായി ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഇന്ധന-വായു മിശ്രിതത്തിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ ഒരു മൊഡ്യൂൾ. ഇന്ധന വിതരണത്തിൻ്റെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇൻജക്ടറുകളെ ഹൈഡ്രോളിക്, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഉയർന്ന താപ ദക്ഷതയാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ശരിയായ ബർണർ ശക്തിയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ

1 kW = 10 m2 എന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ചാണ് ചൂട് ജനറേറ്റർ പവർ കണക്കാക്കുന്നത്. സൗകര്യാർത്ഥം, നിർമ്മാതാക്കൾ ശരാശരിയും പരമാവധി ചൂടായ പ്രദേശവും ഉൾപ്പെടെ, ബർണറിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള താപ ഉൽപാദനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പരിശോധനയ്ക്കുള്ള ബർണർ ബ്രാൻഡുകൾ

ഖനനത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ബർണർ ഉപകരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ളതാണ്:

• യുഎസ്എയും കാനഡയും:
  • എനർജിലോജിക്,
  • CAEQ.
• ജർമ്മനി:
  • Euronord EcoLogic,
  • ഗിയർഷ്.
• ഇറ്റലി:
  • ഇക്കോഫ്ലം,
  • മാസ്റ്റർ എം.ബി.
• കൊറിയ: ഒളിമ്പിയ എ.എൽ.
• ഓസ്ട്രിയ: ക്രോൾ.
• ചൈന:
  • സ്മാർട്ട് ബർണർ
  • NORTEC WB.
• പോളണ്ട്: ഹിറ്റൺ.

ചൈനീസ്, പോളിഷ് ബർണറുകൾ ഏകദേശം ഒരേ ഗുണനിലവാരത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു മോശം ഓപ്ഷൻ അല്ലചെറിയ മുറികൾ ചൂടാക്കുന്നതിന്.

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബർണർ - സാമ്പത്തികവും കാര്യക്ഷമമായ ഉപകരണം, വിലകുറഞ്ഞ ചൂട് ലഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥത്തിൽ "മാലിന്യത്തിൽ" നിന്ന്.