ഗ്യാരേജുകൾ, വെയർഹൗസുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി റൂമുകൾ, ഹരിതഗൃഹങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ മാലിന്യ എണ്ണ ചൂള ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കാം. ഈ ഫലപ്രദമായ രീതിസൗജന്യ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചൂടുള്ള മുറി നേടുക. ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഈ സ്ഥലത്ത് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു ലളിതമായ ഓവനുകൾമാലിന്യ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബോയിലറുകൾ, അതുപോലെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചൂളകൾ, വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ബോയിലറുകൾ.

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ലഭ്യമാണ് വലിയ അളവിൽഏതെങ്കിലും മോട്ടോർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സംരംഭങ്ങളിലോ സ്റ്റേഷനുകളിലോ മെയിൻ്റനൻസ്. അതിൻ്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ നിർമാർജനത്തിൻ്റെ ഈ മാർഗ്ഗം ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരങ്ങൾ"വൃത്തികെട്ട" മാലിന്യ എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക.

റഷ്യയിൽ മാലിന്യ ഇന്ധന അടുപ്പുകളുടെ രൂപം വളരെക്കാലം മുമ്പല്ല. അതേ സമയം, "പടിഞ്ഞാറ്" അത്തരം ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വളരെക്കാലമായി സാധാരണമാണ്.

അത്തരം യൂണിറ്റുകളുടെ ഉപയോഗത്തെ നമുക്ക് ന്യായീകരിക്കാം

ഒരു പാഴ് എണ്ണ അടുപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു അത്ഭുത സ്റ്റൗ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നതുപോലെ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക വശം ശരിക്കും അത്ഭുതകരമാണ്. വളരെ വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച്, ശരിയായ വിനിയോഗത്തിനും പണം ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത്തരമൊരു അടുപ്പ് വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ സ്വയം പണം നൽകുന്നു.

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ - അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായി "വേസ്റ്റ് ഓയിൽ" അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്ന മോട്ടോർ, വ്യാവസായിക അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ആകാം.

പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ

ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റൗ, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ലാളിത്യം കാരണം, കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ റെഡിമെയ്ഡ് വാങ്ങാം. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ലാഭകരവും ഫലത്തിൽ പുകയില്ലാത്തതും ലളിതവുമാണ്, എന്നാൽ അതേ സമയം "ബോഡി കിറ്റിന്" ലഭ്യമാണ്. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഉപകരണങ്ങൾചൂടാക്കൽ സംവിധാനം സർക്യൂട്ടുകളും.

ഒരു ലളിതമായ വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ചൂളയുടെ ചലനാത്മകത അതിനെ എളുപ്പത്തിൽ പൊളിച്ച് ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വൈദ്യുത ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ സ്റ്റൌ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ലളിതമായ പതിപ്പ് സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നു.

സ്റ്റൗവിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ ഒരു കെറ്റിൽ അല്ലെങ്കിൽ പാൻ ചൂടാക്കാൻ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്റ്റൌ തികച്ചും അഗ്നിശമനമാണ്.

ഉയർന്ന (4 മീറ്റർ വരെ) ചിമ്മിനിയുടെ ആവശ്യകത, നിരന്തരമായ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അടുപ്പിലെ ചിമ്മിനി, ഓയിൽ ടാങ്ക് എന്നിവ വ്യവസ്ഥാപിതമായി ആഴ്ചതോറും വൃത്തിയാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയും പ്രവർത്തനപരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ശ്രദ്ധ! വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റൌ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുറിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് അഗ്നിശമന ഉപകരണത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണ്. ഇന്ധനത്തിൽ വെള്ളം കയറിയാൽ, അത് പെട്ടെന്ന് നുരയും തെറിപ്പിക്കലും ഉണ്ടാക്കും, ഇത് തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമാകും.

ചൂള ഡിസൈൻ ഓപ്ഷൻ

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂളയുടെ ലളിതവും എന്നാൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ടതുമായ രൂപകൽപ്പന പരിഗണിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു അടുപ്പ് പ്രാഥമികമായി ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണത്തിലൂടെ ചൂട് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

അതിൽ രണ്ട് അറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ദ്വാരങ്ങളുള്ള കട്ടിയുള്ള ഉരുക്ക് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (വെൽഡിഡ്).

താഴത്തെ അറ ഇന്ധനത്തിനായുള്ള ഒരു പാത്രമാണ്, അതേ സമയം ഒരു ബാഷ്പീകരണവും ജ്വലന അറയും. ഇതിന് ഒരു ഡാംപർ ഉള്ള ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്, ഇത് ജ്വലന മോഡ് നിയന്ത്രിക്കാനും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചൂടായ "പ്രദേശത്ത്" സ്റ്റൗവിൻ്റെ സ്ഥിരമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിനും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കാലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് വായു വിടവ്താഴെയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള.

താഴത്തെ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ മുകളിലെ കവറിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ദ്വാരങ്ങളുള്ള ഒരു പൈപ്പ് ഒരു ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് ചേമ്പറാണ്, അതിൽ താഴത്തെ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൽ തിളയ്ക്കുന്ന എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള നീരാവി കത്തിക്കുന്നു. രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ചേമ്പർ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഒരു സിലിണ്ടർ ചൂടായ മൊഡ്യൂൾ പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് ദ്വാരങ്ങളാൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. അതിൽ, ഒരു പാർട്ടീഷൻ മുകളിലെ തലത്തിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചേമ്പറിൽ ഊഷ്മള ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

100 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള ഒരു ചിമ്മിനി പൈപ്പ് ചൂടായ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുകളിലെ കവറിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് സ്വാഭാവികമായും സ്റ്റൗവിൻ്റെ തലത്തിൽ നിന്ന് 3-4 മീറ്ററോളം ഉയരണം, മുറിയിൽ ഒരു ചരിവിൽ അല്ലെങ്കിൽ കർശനമായി ലംബമായി മുറി വിടുക. മുറിക്ക് പുറത്ത്, പൈപ്പ് ഊതുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കർശനമായി ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റൗവിൻ്റെയും അതിൻറെയും ആനുകാലിക പ്രതിരോധ വൃത്തിയാക്കലിനായി ചിമ്മിനി വേർപെടുത്താവുന്നതായിരിക്കണം.

ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഇന്ധനം ചേർക്കുന്നതിന്, പരിശോധനയ്ക്കിടെയുള്ള ചൂള തുടർച്ചയായ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിക്കണം.

ഇത് ബാഷ്പീകരണ അറയുടെ അതേ തലത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു അധിക കണ്ടെയ്നർ ആയിരിക്കാം, അത് ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂളയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിർബന്ധിത വായു പ്രവാഹം സൃഷ്ടിച്ച് ഹീറ്ററിൻ്റെ മുകളിലെ അറയിൽ ഒരു ചൂടാക്കൽ എയർ ചേമ്പർ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് അതിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായ ദൂരം(ഓവൻ 800-900 °C വരെ ശക്തമായി ചൂടാക്കുന്നു), വായു പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എയർ എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ലാബിരിന്തിലൂടെ കടന്നുപോയ ശേഷം, വായു ചൂടാക്കി മുറിയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

ഈ രീതി ഇൻഫ്രാറെഡ് തപീകരണ രീതിയിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു വായു വഴിമുറി ചൂടാക്കുന്നു.

അത്തരം ചൂളകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഖനന സമയത്ത് ഒരു തപീകരണ ബോയിലർ നിർമ്മിക്കാം: വായു അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം. ഇത് അധിക മുറികൾ ചൂടാക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന രീതിയും നിയമങ്ങളും

അത്തരം എണ്ണകൾ സ്വന്തമായി കത്തുന്നില്ല. മാലിന്യ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചൂളകൾ നീരാവി കത്തിച്ചുകൊണ്ടാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

എന്നാൽ ഈ ജോഡികൾ തുടക്കത്തിൽ എങ്ങനെയെങ്കിലും നേടണം. പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്:

1. ചൂളയുടെ താഴ്ന്ന ബാഷ്പീകരണ ടാങ്ക് മാലിന്യ ഇന്ധനം കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. മുകളിൽ അല്പം (20-50 ഗ്രാം) ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ലായകങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു. അടുത്തതായി, ഒരു നീണ്ട വയറിൽ കത്തുന്ന തിരി ഉപയോഗിച്ച്, ചൂളയിലെ ബാഷ്പീകരണ അറയിൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു.
2. തുടക്കത്തിൽ, ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ലായകങ്ങൾ കത്തിക്കുന്നു. അത് കത്തുമ്പോൾ, ചൂട് പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് കണ്ടെയ്നറിൽ എണ്ണ തിളപ്പിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. എണ്ണ തിളപ്പിക്കുമ്പോൾ, സ്വാഭാവികമായും, നീരാവി രൂപം കൊള്ളുന്നു, അത് ആഫ്റ്റർബർണർ ചേമ്പറിൽ പ്രവേശിച്ച് കത്തിച്ച് പൈപ്പിൽ തീജ്വാലയുടെ സ്ഥിരമായ ഒരു നിര ഉണ്ടാക്കുന്നു.
3. 5-10 മിനിറ്റിനു ശേഷം ഓവൻ ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡിൽ എത്തുന്നു. ആഷ് ഫില്ലർ വാൽവിൻ്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ആവശ്യമായ തീവ്രതയുടെ ചൂളയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ സ്ഥിരമായ ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധ! നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഓയിൽ ഓവൻ ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ, അത്തരം പോയിൻ്റുകൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കണം. ഒരു എണ്ണ ചൂളയുടെ മുകളിലുള്ള ഡയഗ്രാമിന് നിലവാരമില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വയം പ്രകടമാകുന്ന നിരവധി പ്രവർത്തനപരമായ ദോഷങ്ങളുണ്ട്.

ആകാം:

• ഇന്ധനത്തിലേക്ക് വെള്ളം കയറുന്നു, ഇത് പെട്ടെന്ന് നുരയും ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണയും ഒഴുകുന്നു. ചൂടുള്ള ശരീരത്തിൽ തീ പിടിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. അടുപ്പിനടുത്ത് ഒരു അഗ്നിശമന ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കുക!
• ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ അഭാവത്തിന് ചൂള നിർത്തി തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. എണ്ണ സ്വയം കത്തുന്നതല്ലെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തെ അപകടപ്പെടുത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
• ചൂളയുടെ നിരന്തരമായ മേൽനോട്ടത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത. അവൾ ഏകാന്തതയെ "ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല" - അവൾക്ക് "കഷ്ടം" ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂള ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ

ഒരുപക്ഷേ നിസ്സാരവും എന്നാൽ സുപ്രധാനവുമായ കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരിക്കൽ കൂടി:

• കത്തുന്ന പദാർത്ഥങ്ങൾ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കരുത് - ഖനന സമയത്ത് ചൂളയുടെ പ്രാരംഭ ആരംഭത്തിനായി മാത്രം അവ ചെറിയ അളവിൽ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
• വിവിധ തരത്തിലുള്ള എണ്ണ മാത്രമാണ് ഇന്ധനം.
• ശക്തമായ ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് വർദ്ധിച്ച ഭീഷണിയാണ്.
• ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് അടുപ്പിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ജ്വലിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും. അടുപ്പിന് ചുറ്റും കുറഞ്ഞത് 0.5 മീറ്റർ സ്ഥലം തടയരുത്.
• ചിമ്മിനിയുടെ ഇറുകിയതാണ് നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യം.
• അടുപ്പ് വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധിക്കാതെ വയ്ക്കരുത്.
• എണ്ണയിൽ വെള്ളം ഒഴിവാക്കുക!!!

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചൂളകൾ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന മോഡ് നൽകുന്നു അടഞ്ഞ തരം. അവയിൽ, ജ്വലന പ്രക്രിയ പൈപ്പിൽ "അടച്ചിരിക്കുന്നു". അത്തരം സ്റ്റൗവുകൾ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളെ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, പെട്ടെന്ന് കെടുത്തുകയോ ചിമ്മിനി അടഞ്ഞുപോകുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ക്രമീകരണത്തിനായി സ്വയംഭരണ സംവിധാനംചൂടാക്കൽ, പല കരകൗശല വിദഗ്ധരും ഏറ്റവും കൂടുതൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു വിവിധ ഡിസൈനുകൾ. സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മാലിന്യ എണ്ണ ചൂളയാണ് ഏറ്റവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ള ഒന്ന്. ഈ ഹീറ്ററിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ഉയർന്ന തലം, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം പോലും കണ്ടുപിടുത്തത്തിൻ്റെ ജനപ്രീതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

പ്രോസസ്സിംഗ് ചൂളകൾ വ്യത്യസ്തമാണ് ഉപഭോഗം കുറച്ചുഇന്ധനം

എണ്ണ അടുപ്പിൻ്റെ ചരിത്രം

ഓയിൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഉത്ഭവത്തിൻ്റെ ചരിത്രം കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ വിദൂര 60 കളിൽ പ്രസിഡൻ്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് പോകുന്നു. സോവ്യറ്റ് യൂണിയൻനികിത സെർജിവിച്ച് ക്രൂഷ്ചേവ് കൈവശപ്പെടുത്തിയത്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ആളുകൾക്ക് സ്വന്തമായി കാറുകൾ വാങ്ങാനുള്ള അവസരം തുറന്നതും ഗാരേജ് സഹകരണ സംഘങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള സമാരംഭവും നടത്തി, കൂടാതെ തൻ്റെ എല്ലാ ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് സംരംഭങ്ങളുടെ വികസനത്തിനായി പ്ലോട്ടുകൾ വിതരണം ചെയ്തതും ഈ മനുഷ്യനായിരുന്നു. കാർഷിക മേഖലയിലും നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, യന്ത്രവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടു. ഇതിനകം ഈ സമയങ്ങളിൽ പാരിസ്ഥിതിക ചിന്തയുടെ ആദ്യ ചിനപ്പുപൊട്ടൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി.

ഗാരേജ് കെട്ടിടങ്ങൾക്കും സ്വകാര്യ കോട്ടേജുകൾക്കും പൂർണ്ണ ചൂടാക്കൽ ആവശ്യമാണ്, ഇപ്പോൾ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വലിയ മൂല്യവും കാരിയറുമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഇന്ധനം അവിശ്വസനീയമായ വിലയ്ക്ക് വിറ്റു. കുറഞ്ഞ വില. എന്നിരുന്നാലും, അപ്പോഴും ആളുകൾ വിവിധ ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പാഴായ എണ്ണ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് പണം ലാഭിക്കാൻ പഠിച്ചു. തീർച്ചയായും, സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ, ഖനനം ചോർന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ പിഴ ലഭിക്കും, അത് പ്രതിമാസ ശമ്പളത്തിൻ്റെ 1/3 ആയിരുന്നു.

സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന ചൂള എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾ പഠിക്കും:

താപ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കാൻ കൽക്കരി വിലകുറഞ്ഞതല്ല, കൂടാതെ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾപൊതുവേ, അവർ ആഡംബരവും വിചിത്രവുമായിരുന്നു. വനത്തിൽ അനധികൃതമായി വിറക് മുറിക്കുന്നത് ക്രിമിനൽ ബാധ്യതയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, തുടർന്ന് വിചാരണയോ അന്വേഷണമോ ഇല്ലാതെ എല്ലാം തീരുമാനിച്ചു.

അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ആളുകൾ തിരയാൻ തുടങ്ങി ബദൽ വഴികൾചൂടാക്കൽ ഗാർഹിക പരിസരം, ഇത് ഇന്ധന എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യത്തെ ചൂള സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. ശരിയാണ്, അക്കാലത്ത് ഒരു സാധാരണ പാചക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു - മണ്ണെണ്ണ വാതകം.

ഹീറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്കിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ട മണ്ണെണ്ണയ്ക്ക് ശേഷം കത്തുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഉയർന്ന ചൂടായ നീരാവി കത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രൈമസ് ബ്ലോട്ടോർച്ചിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മണ്ണെണ്ണ വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് താരതമ്യേന സുരക്ഷിതമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ദുർഗന്ധവും മണവും ഉള്ളതിനാൽ അപകടങ്ങളുടെ സാധ്യത വളരെ കുറവായിരുന്നു.

ഓയിൽ സ്റ്റൗവ് സമാനമായ ഒരു തത്ത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, വീട്ടിൽ മലിനമായ വിസ്കോസ് ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കരകൗശല വിദഗ്ധർ മാത്രമാണ് അഭിമുഖീകരിച്ചത്.

എണ്ണ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു പൂർവ്വികൻ ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റായിരുന്നു. യുദ്ധസമയത്ത്, മികച്ച ഇന്ധന മിശ്രിതങ്ങൾ ഫ്രണ്ടിലേക്ക് അയച്ചപ്പോൾ ഇത് സജീവമായി ഉപയോഗിച്ചു.

ആധുനിക മോഡലുകളുമായുള്ള താരതമ്യം

ഇന്നത്തെ സ്റ്റൗവുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ പഴയ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുമായി സാമ്യമുള്ളതല്ല, പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗ ഒഴികെ, അത് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ തത്വം നിലനിർത്തുന്നു. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അറുപതുകളിൽ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിൻ്റെയും ജല നീരാവിയുടെയും അവസ്ഥയിലേക്ക് ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നത് ഹാനികരമായ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നില്ല, അത് ഇന്നത്തെ കാലഘട്ടത്തെക്കുറിച്ച് പറയാൻ കഴിയില്ല. ഇപ്പോൾ ഏതെങ്കിലും ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങൾ അപകടകരമായ ശത്രുപരിസ്ഥിതിശാസ്ത്രം, അതിനാൽ ആളുകൾ മലിനമാക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു പരിസ്ഥിതി. മാലിന്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും അസാധ്യമാണ്, പക്ഷേ പരമാവധി കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ആധുനിക എണ്ണ ചൂളകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്

കൂടാതെ, വിദൂര ഭൂതകാലത്തിൽ, സിന്തറ്റിക് അഡിറ്റീവുകളും ബുദ്ധിമാനായ അഡിറ്റീവുകളും ഉള്ള മോട്ടോർ ഓയിലുകൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഇത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിരവധി തവണ കുറയ്ക്കും, പക്ഷേ തെറ്റായി കത്തിച്ചാൽ അവ കാർസിനോജനുകൾ, വിഷ പദാർത്ഥങ്ങൾ, മ്യൂട്ടജൻ എന്നിവ പുറത്തുവിടുന്നു. അക്കാലത്ത് ആളുകൾ വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക സ്വാധീനങ്ങളോട് കൂടുതൽ പ്രതിരോധമുള്ളവരായിരുന്നു, ജനസംഖ്യ ഇപ്പോഴുള്ളതിനേക്കാൾ 2.5 മടങ്ങ് കുറവായിരുന്നു.

അവസാനം, സോവിയറ്റ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എത്താൻ കഴിയാത്ത പൂരിത കാർബണുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രകൃതിദത്ത പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നമായിരുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലജ്വലനം. ഇതിനർത്ഥം ആ ഹീറ്ററുകളിൽ ഹാനികരവും അപകടകരവുമായ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളുടെ രൂപം പ്രായോഗികമായി ഇല്ലാതാക്കി എന്നാണ്. ആധുനിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ അത്തരം വസ്തുക്കൾ ഗണ്യമായ അളവിൽ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് ശുദ്ധവും ബദൽ പരിഹാരങ്ങളും തേടാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളെ കുറിച്ച്

ഏതെങ്കിലും നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ മനുഷ്യ ശരീരത്തിന് ഗുരുതരമായ അപകടമാണ്. മെഡിക്കൽ വ്യവസായം അവയിൽ ഏറ്റവും ദുർബലമായത് ഉപയോഗിക്കുന്നു - നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ്, കർശനമായ ഡോസേജിനും അനസ്തേഷ്യോളജിസ്റ്റിൻ്റെ നിരന്തരമായ മേൽനോട്ടത്തിനും വിധേയമാണ്. നിങ്ങൾ വലിയ അളവിൽ നൈട്രജൻ ഓക്സിജനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ഇത് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും. കോംബാറ്റ് മിസൈലുകൾക്കായുള്ള ഓക്സിഡൈസറുകളുള്ള ടാങ്കുകളിൽ നൈട്രജൻ ടെട്രോക്സൈഡ് N204 അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ഹെപ്റ്റൈലിൻ്റെ പകരം കാസ്റ്റിക്, വിഷം നിറഞ്ഞ "സഹോദരൻ".

നമ്മൾ ഓയിൽ സ്റ്റൗകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്:

1. താപനില 900 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുമ്പോൾ, പുറത്തുവിടുന്ന നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡിൻ്റെ അളവ് അവയുടെ പരമാവധി നിലയിലെത്തുന്നു.
2. ഗ്യാസ്-എയർ മിശ്രിതത്തിൽ അധിക ഓക്സിജൻ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ അത് ഇന്ധന ഘടനയുടെ കണങ്ങളെ "പിടിച്ചെടുക്കാൻ" തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ രൂപംകൊണ്ട നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ പുക വഴിയിലൂടെ നീങ്ങുന്നു.
3. 600 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഓക്സിജനേക്കാൾ ഉയർന്നതായിത്തീരുന്നു. ഏതാണ്ട് നിരുപദ്രവകരമായ നൈട്രജൻ അടുപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നു, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്ജലബാഷ്പവും.
4. താപനില 400 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറയുമ്പോൾ, ഓക്സൈഡുകൾ സ്ഥിരതയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം നേടുന്നു. കനത്ത ജൈവ പദാർത്ഥങ്ങളെ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ അവർക്ക് ഇനി കഴിയില്ല.

ജോലിയുടെ സ്വഭാവവും സൂക്ഷ്മതകളും

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഡ്രിപ്പ്-ടൈപ്പ് ചൂള സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡ്രിപ്പ്-ടൈപ്പ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മനസിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ നിരവധി കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുക. ഒരു എണ്ണ അടുപ്പ് ഒരു സങ്കീർണ്ണതയാണ് ചൂടാക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയുള്ള കനത്തതും മോശമായി കത്തുന്നതും വൃത്തികെട്ടതുമായ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മിശ്രിതത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം നേടുന്നതിന്, ചില കനത്ത ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഭാരം കുറഞ്ഞവയായി വിഭജിക്കണം. അതായത്, ഓക്സിജനുമായി സംവേദനക്ഷമതയില്ലാത്ത എല്ലാ അഡിറ്റീവുകളും ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അത്തരം വിഭജനത്തിനുള്ള നടപടിക്രമത്തെ വിളിക്കാം:

1. പൈറോളിസിസ്.
2. പ്ലാസ്മ വിഘടനം.

വിഭജനത്തിന് ജ്വലനത്തിൻ്റെ ചൂട് തന്നെ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ഇന്ധന മിശ്രിതം, ഇത് പ്രക്രിയയെ സ്വയം നിലനിർത്തുന്നതും സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്നതും ആക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് മുമ്പ്, എണ്ണ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, നീരാവി 300-400 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു. തത്ഫലമായി, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പൈറോളിസിസ് സംഭവിക്കും, ഇത് എല്ലാ സങ്കീർണ്ണമായ കണങ്ങളെയും അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കത്തിച്ചുകളയും. വീട്ടിൽ, ഇത് രണ്ട് തരത്തിൽ നേടിയെടുക്കുന്നു.

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ സ്റ്റൗ എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാം:

ആദ്യ തത്വം

ആദ്യത്തെ പ്ലാസ്മ വിഭജന രീതി ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്കിൽ എണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. വരെ ചൂടാക്കുന്നു നിശ്ചിത താപനില, ഇന്ധനം വാതകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുകയും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനുശേഷം ഒരു ലളിതമായ ലംബമായ പൈപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു (വളവുകളുള്ള പൈപ്പുകൾ അനുവദനീയമാണ്).

ഒരു പ്രത്യേക ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് കഴുത്ത് ഉപയോഗിച്ച് കത്തുന്ന എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് എയർ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ജ്വലനത്തിൻ്റെ അളവ് മാറ്റാതെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ തീവ്രത നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ചുമതല. ഇത് നേടുന്നതിന്, വാതക-വായു മിശ്രിതംനിങ്ങൾ നിരന്തരം ഇളക്കിവിടേണ്ടതുണ്ട്.

അത്തരം പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ ഘട്ടത്തിൽ, ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ വായുവിൻ്റെ ഒരു സ്വതന്ത്ര പ്രവാഹം വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ടാങ്കിൽ പ്രത്യേക ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു തൊപ്പി അല്ലെങ്കിൽ അപൂർണ്ണമായ പാർട്ടീഷൻ ജ്വലന അറയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള വിപുലീകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂളയുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ കുറച്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. പ്രധാന കാര്യം തത്വത്തിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ മനസിലാക്കുകയും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പോരായ്മകൾ

വിവരിച്ച തത്വമനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓരോ ചൂളയ്ക്കും ധാരാളം ദോഷങ്ങളുണ്ട്.

അവയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യണം:

1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു തുറന്ന തീജ്വാലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അശ്രദ്ധമായി സ്പർശിക്കാവുന്ന പ്രദേശം ചുവന്ന-ചൂടായി മാറുന്നു. ഇതിനർത്ഥം വീടുകളിലും റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളിലും ഇത്തരം തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഗാരേജുകളിലോ മറ്റ് ഗാർഹിക കെട്ടിടങ്ങളിലോ ഘടന ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുണ്ട് തീ അപകടം. അപ്രതീക്ഷിതമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ചൂട് വേർതിരിച്ചെടുക്കലും നീക്കം ചെയ്യലും അധികമായി നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
2. 15 kW-ൽ കൂടുതൽ താപവൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നതിന് ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച സ്റ്റൗവിൻ്റെ വലിപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. ആവശ്യമായ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയ്‌ക്ക് പകരം, നിങ്ങൾ ശക്തമായ മണം, പുക എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടിവരും.
3. ജ്വലനത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ അളവ് കവിയുമ്പോൾ ഒരു അടുപ്പ് കെടുത്തുക എളുപ്പമല്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് അഗ്നിശമന ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ഒരു പൊടി. ചൂടുള്ള ലോഹവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ, പൊടി പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ തുടങ്ങും എന്നതാണ് വസ്തുത.
4. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മറ്റൊരു പോരായ്മ ചൂടാക്കി അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുവെള്ള വിതരണത്തിനായി ചൂട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ കാര്യമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ആണ്. ബാഹ്യഭാഗങ്ങളുടെ അമിതമായ തണുപ്പിക്കൽ കാരണം, ആന്തരികം താപനില ഭരണംഗണ്യമായി മാറുന്നു, ഇത് കാര്യക്ഷമത സൂചകങ്ങളെ വഷളാക്കുകയും മണം നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത്തരമൊരു സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ താപ ശേഷി ലഭിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.
5. ടാങ്കിൽ വളരെയധികം വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നത് പെട്ടെന്ന് തിളയ്ക്കുന്നതിനും പിന്നീട് സ്റ്റൗ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

ഇരട്ട-സർക്യൂട്ട് ഓവനിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ:

ശരി, അത്തരമൊരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിന് കനത്ത ഇന്ധന ഭിന്നസംഖ്യകളെ പൂർണ്ണമായും തകർക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും കാര്യക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് വളരെ നല്ലതാണ്. ശേഷിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും കണങ്ങൾ ടാങ്കിലെ ചെളിയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു, 4-5 തീപിടുത്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം അവ ടാങ്കിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് പ്രത്യേക പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്.

രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ

ആദ്യ തത്വമനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റൗവ് ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വിവിധ ദോഷങ്ങൾ നേരിടാം. എന്നാൽ കരകൗശല വിദഗ്ധർ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് ധാരാളം വഴികൾ കണ്ടെത്തുകയും അത്തരം പോരായ്മകളില്ലാത്ത ഉൽപാദനപരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ കണ്ടുപിടിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. ഇന്ന്, റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരങ്ങളിൽ എണ്ണ അടുപ്പുകൾ സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അടുക്കള സ്ഥലം, ഗാരേജുകളും മറ്റേതെങ്കിലും കെട്ടിടങ്ങളും. ശരിയാണ്, ഒരു സുരക്ഷിത സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുകയും കുറച്ച് വൈദഗ്ധ്യം കാണിക്കുകയും വേണം.

മേൽപ്പറഞ്ഞ വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്വയം കത്തുന്ന അടുപ്പിൽ വർദ്ധിച്ച അപകടത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഉറവിടം തിളയ്ക്കുന്ന ഇന്ധനമുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നറാണെന്ന് വ്യക്തമാകും. മിശ്രിതത്തിൻ്റെ അപ്രതീക്ഷിത ജ്വലനം തടയാൻ, അത് മറ്റേതെങ്കിലും രീതി ഉപയോഗിച്ച് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചൂളയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ പ്ലാസ്മ വിഭജനം, ജ്വലനം, ജ്വലനം എന്നിവ ഒരു ഫ്ലേം ടോർച്ചിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വെള്ളം നിറച്ച ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിലാണ് ചൂള പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതും ഉചിതമാണ്. തത്ഫലമായി, ഒരു ബർണർ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ലോജിക്കൽ ആവശ്യം ഉണ്ട്.

പ്രോസസ്സിംഗിനുള്ള ബർണറുകൾ

ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂള ഉണ്ടാക്കാൻ, അനുയോജ്യമായ ഡയഗ്രമുകൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ, തുടർന്ന് ഒരു പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് അടുത്തതിലേക്ക് പടിപടിയായി നീങ്ങുക. വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ ഇന്ധന മിശ്രിതവും നോസിലുകളിൽ കത്തിക്കുന്നു. എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ 2-3-ഘട്ട രൂപീകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടോർച്ചിൽ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം നേടാം. കപ്പൽ ബിൽജ് വാട്ടർ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ കണങ്ങളെയും ഒടുവിൽ കത്തിക്കുക എന്നതാണ് നോസിലിൻ്റെ പങ്ക്.

മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് വെൽഡിംഗ് ചെയ്ത് ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നത് മാത്രമല്ല, ശരിയായ വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു മിനി-ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കൽ വർക്ക്ഷോപ്പ് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയും ഉണ്ടാകും:

• ഹോമോജെനൈസർ;
• ചിതറിക്കിടക്കുന്ന;
• പമ്പുകൾ;
• ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ;
• ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ.

സംവിധാനവും തയ്യാറാക്കണം ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണംഈ നോഡുകളെല്ലാം, അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതഹീറ്റർ അപകടത്തിലാകും. അതേ സമയം, അത്തരമൊരു വിപുലീകരിച്ച ഡിസൈൻ പോലും ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയ്ക്ക് വേണ്ടത്ര ശക്തമായിരിക്കില്ല. കനത്ത ബിറ്റുമിനസ് ഘടകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്താൽ ഈ വിരോധാഭാസം വിശദീകരിക്കുന്നു. ജോലി ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നോസൽ ഒരു ഫ്ലേം കേസിംഗും ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുള്ള ഒരു ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് ചേമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് അനുബന്ധമായി നൽകുന്നു.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബർണർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം:

ഖനനത്തിനുള്ള ബർണർ സ്വയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ ഓപ്ഷനായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എണ്ണ ഹീറ്റർ. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഒരു തപീകരണ സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കാം.

ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം അവശേഷിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും എണ്ണ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഇത് ഒരു സ്റ്റൗവിന് മികച്ച ഇന്ധനമായി വർത്തിക്കും. ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണമല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂള ഉണ്ടാക്കാം.

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ജ്വലനത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, മാലിന്യ ഇന്ധനം കത്തിക്കുന്നു, അതുവഴി അടുപ്പ് ചൂടാക്കുന്നു. ചൂട് പുറത്തുവിടുന്നു, അത് മുറിയെ ചൂടാക്കുന്നു.

മിക്കപ്പോഴും, മാലിന്യ ഇന്ധനം ചൂള ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാർ എണ്ണ. ഡീസലിനും മോട്ടോറിനും അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇത് മാത്രമല്ല ലഭ്യമായ ഇന്ധന ഓപ്ഷൻ. സ്റ്റൌ കത്തിക്കാൻ മിഠായികളും സസ്യ എണ്ണകളും തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി തരം ഉണ്ടാക്കാം ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾനിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയിൽ:

• പൊട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ;
• ഡ്രോപ്പർ;

അവയിൽ ഓരോന്നിൻ്റെയും നിർമ്മാണത്തിന് നിരവധി സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്.

പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവുകൾ പലപ്പോഴും സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവയുടെ ഡിസൈൻ വളരെ ലളിതമാണ്. എന്നാൽ അതേ സമയം അവർക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉണ്ട് - മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 2 ലിറ്റർ.

പൈപ്പിൽ നിന്നോ പഴയ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നോ ഡ്രിപ്പ് സ്റ്റൗ ഉണ്ടാക്കാം. ഉപകരണത്തിൻ്റെ അടിയിൽ ഇഗ്നിഷനുള്ള ഒരു പാത്രമുണ്ട്. എണ്ണ ക്രമേണ ചേർക്കുന്നു. അടുപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ചൂടാകുന്നു. അത്തരമൊരു സ്റ്റൗവിന് 15 kW വരെ ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ മറ്റ് സ്റ്റൗവുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇന്ധനം പമ്പ് വഴിയാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. പാഴായ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മറ്റ് ചൂളകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ജ്വലന പദാർത്ഥത്തിൽ ധാരാളം മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ മുറിയെ നന്നായി ചൂടാക്കും.

ഈ ചൂളകളിൽ ഓരോന്നും സ്വതന്ത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പൊട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ

ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗ, അല്ലെങ്കിൽ ഡയറക്ട് ആക്ടിംഗ് സ്റ്റൗ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഒന്നാണ് ലളിതമായ ഡിസൈനുകൾ. അതിൽ രണ്ട് ജ്വലന അറകൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ, ഒരു ചിമ്മിനി എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ലോഹ പാത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. വെൽഡിംഗ് വഴി നിങ്ങൾക്ക് അവ സ്വയം നിർമ്മിക്കാം. ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിന് ഏത് ആകൃതിയും ആകാം, പക്ഷേ ഓവൽ പാത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം അവയുടെ താപ കൈമാറ്റം കൂടുതലായിരിക്കും.

കട്ടിയുള്ള ഒരു ഉരുക്ക് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് സ്ഥിരതയുള്ള കാലുകൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവ താഴെയുള്ള കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യണം. ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയ്ക്കായി താഴത്തെ ടാങ്ക് ഉപയോഗിക്കും, അതിനാൽ ഇത് മുകളിലെതിനേക്കാൾ വലുതാക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. കണ്ടെയ്നറിന് മുകളിൽ നിങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണം ചെറിയ ദ്വാരംഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനും മിശ്രിതം കത്തിക്കുന്നതിനും. ഒരു ഡാംപർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, കാരണം മാലിന്യ എണ്ണയും ജ്വലന പ്രക്രിയയും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ ടാങ്ക് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.

അടുത്തതായി, താഴത്തെ കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ മൂടിയിൽ വയ്ക്കുക മെറ്റൽ പൈപ്പ്, ഇത് ഘടനയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കും. വായു വിതരണത്തിനായി പൈപ്പിൽ ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണം. അങ്ങനെ, ഇന്ധന നീരാവി ഓക്സിജനുമായി കലരും. പൈപ്പ് പൂർണ്ണമായും ലംബമായി സ്ഥാപിക്കണം.

അതിനുശേഷം, ദ്വിതീയ ജ്വലനത്തിനുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഘടനയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ ടാങ്കിലെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, കാരണം വാതക-വായു മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ജ്വലനം അതിൽ സംഭവിക്കുന്നു. സൗകര്യാർത്ഥം, രണ്ടാമത്തെ ടാങ്കിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ലിഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമായ അവസാന കാര്യം, മുകളിലെ ടാങ്കിൽ ചിമ്മിനി ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.

സംയോജിത പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൌ

നിങ്ങൾ ഒരു ക്ലാസിക് പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ചെറുതായി പരിഷ്കരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സാർവത്രിക സ്റ്റൌ ഉണ്ടാക്കാം, അത് പാഴായ ഇന്ധനത്തിൽ മാത്രമല്ല, ഖര വസ്തുക്കൾ കത്തിച്ചും പ്രവർത്തിക്കും.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ നിരവധി അധിക ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മരം കത്തിക്കുമ്പോൾ, പൈപ്പ് അടച്ചിരിക്കണം, അതിനാൽ വായു തുളച്ചുകയറുന്നതിൽ നിന്ന് പൈപ്പ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നാല് പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പൈപ്പിലെ ബോൾട്ടുകൾക്കായി നിങ്ങൾ നിരവധി ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ നടത്തണം, അതുവഴി അധിക ഘടകങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

താഴത്തെ ടാങ്കിൻ്റെ അടിത്തറയിൽ ഒരു താമ്രജാലം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ താമ്രജാലം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴത്തെ ടാങ്കിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു അധിക കണ്ടെയ്നർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റൗവിൻ്റെ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന മുകളിലൂടെ കണ്ടെയ്നർ എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയ്ക്കുള്ള ഒരു റിസർവോയറായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.

പൊട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിൽ കൂടുതൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അടുപ്പ് വൃത്തിയാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയോടെ അടുപ്പ് കൈകാര്യം ചെയ്യണം. എണ്ണ തുല്യമായി കത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ബബ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹിസ്സിംഗ് ഇല്ലാതെ, നിങ്ങൾ പലതും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിൻ്റുകൾ. ചെലവഴിച്ച ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ടാങ്കിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗത്തിൽ കൂടുതൽ നിറയ്ക്കരുത്. മെഷീൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഇരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്. മണിക്കൂറുകൾക്ക് മുമ്പ് കാറിൽ നിന്ന് ഊറ്റിയ എണ്ണ നന്നായി കത്തുന്നില്ല.

ഒരു പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രോപ്പർ

വേസ്റ്റ് ഓയിലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രിപ്പ് സ്റ്റൗ, പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സാമ്പത്തികമായി എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധനം ക്രമേണ ചൂളയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. ഡ്രിപ്പർ സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ഇഗ്നിഷൻ ബൗളിലെ ബാഷ്പീകരണം കാരണം, ചൂടുള്ള വായുപൈപ്പിലൂടെ പ്രചരിക്കുകയും മുറി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരിയായ അളവുകൾ നിരീക്ഷിച്ച് ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഒരു ഡ്രോപ്പർ സ്റ്റൗവ് നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്:

1. പൈപ്പ് ഡ്രിപ്പർ ബോഡിക്ക്, 21 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു പൈപ്പ് ആവശ്യമാണ്. പൈപ്പ് മതിലിൻ്റെ കനം കുറഞ്ഞത് ഒരു സെൻ്റീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം. ഉയരം - 78 സെൻ്റീമീറ്റർ. അടിഭാഗം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്. ഉരുക്കിൻ്റെ കനം 5 മില്ലിമീറ്ററിൽ നിന്ന് ആയിരിക്കണം. പൈപ്പിൻ്റെ കനം കണക്കിലെടുത്ത് അടിഭാഗം മുറിച്ച് ഘടനയിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ചുവടെ നിങ്ങൾ ജ്വലനത്തിനായി ഒരു പാത്രം സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്റ്റൗവിൻ്റെ കാലുകൾ ഏതെങ്കിലും മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, വൈഡ് ബോൾട്ടുകൾ ചെയ്യും.
2. പൈപ്പിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കണം. അതിൽ നിന്ന് ഘടനയുടെ അടിയിലേക്കുള്ള ദൂരം കുറഞ്ഞത് 7 സെൻ്റീമീറ്ററായിരിക്കണം. ഈ ദ്വാരത്തിലൂടെ സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കാനും കൂടാതെ പാത്രം കത്തിക്കാനും കഴിയും. ദ്വാരം ഒരു വാതിൽ അടച്ചിരിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിൽ നിന്നോ പൈപ്പിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നോ ഒരു ചെറിയ വാതിൽ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹെർമെറ്റിക് ആയി അടയ്ക്കുന്നതിന്, ചുറ്റളവിൽ ഒരു ആസ്ബറ്റോസ് കോർഡ് ഘടിപ്പിക്കണം.
3. കൂടെ മറു പുറംദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പൈപ്പ് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. അതിൻ്റെ വ്യാസം 10 സെൻ്റീമീറ്ററാണ്. പൈപ്പിൻ്റെ കനം കുറഞ്ഞത് 4 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം. ഈ പൈപ്പ് പുക നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും.
4. ഘടനയുടെ കവറും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ 22.8 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു സർക്കിൾ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 4 സെൻ്റീമീറ്റർ വീതിയുള്ള മതിലുകൾ അരികിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണം. 9 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ലിഡിൻ്റെ മുകളിൽ ഒന്ന്. മറ്റൊന്ന് വശത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും 2 സെൻ്റീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. രണ്ടാമത്തെ ദ്വാരത്തിനായി നിങ്ങൾ ഒരു വാതിൽ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഇറുകിയതിനായി നിങ്ങൾ ഒരു ആസ്ബറ്റോസ് ചരടും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെറിയ ദ്വാരംഒരു കാഴ്ച ജാലകമായി പ്രവർത്തിക്കും.
5. അടുത്ത ഘട്ടം എയർ വിതരണത്തിനായി ഒരു പൈപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് 76 സെൻ്റീമീറ്റർ നീളവും 9 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസവും. പൈപ്പിൻ്റെ അരികിൽ നിന്ന് 0.5 സെൻ്റീമീറ്റർ പിൻവാങ്ങിക്കൊണ്ട് അര സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പിൽ നിരവധി ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ചുറ്റളവിൽ 9 ദ്വാരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം. മറ്റൊരു അര സെൻ്റീമീറ്ററിന് ശേഷം 4 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള 8 ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്. ഒരേ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം, 3 മില്ലിമീറ്റർ വീതമുള്ള 9 ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണം. ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച്, 3 സെൻ്റീമീറ്ററുള്ള 9 നേർത്ത സ്ലിറ്റുകൾ മുറിക്കുന്നു. പൈപ്പിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത്, 1 സെൻ്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കി, അതിലൂടെ ഇന്ധന വിതരണ ട്യൂബ് ചേർക്കും.
6. ഇന്ധന വിതരണ പൈപ്പ് ചെറുതായിരിക്കണം, വ്യാസം 1 സെൻ്റീമീറ്റർ മാത്രം. ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധനം ക്രമേണ അടുപ്പിലേക്ക് ഒഴുകാൻ കഴിയുന്ന വിധത്തിൽ നീളവും വളവും ഉണ്ടാക്കണം.
7. വായു, ഇന്ധന വിതരണ പൈപ്പുകൾ ചൂളയുടെ ലിഡിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യണം.
8. മുറിയുടെ കഴിവുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ചിമ്മിനി നിർമ്മിക്കണം. ചിമ്മിനി പൈപ്പിൻ്റെ ഉയരം കുറഞ്ഞത് 4 മീറ്ററായിരിക്കണം. ചിമ്മിനി വളഞ്ഞ വിഭാഗങ്ങളില്ലാതെ നേരെയായിരിക്കണം.

ഡ്രിപ്പർ സ്റ്റൗവിൽ മണിക്കൂറിൽ 1-1.5 ലിറ്റർ മാലിന്യ എണ്ണ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. 150 m3 വരെ വോളിയം ഉള്ള ഒരു മുറി ചൂടാക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.

ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ

മറ്റ് മാലിന്യ ഇന്ധന ചൂളകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ. സമ്മർദ്ദത്തിൻ കീഴിലുള്ള വായു ഓയിൽ ഫിലിം തകർക്കുന്ന ഘടനയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. ഇത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു കത്തുന്ന ദ്രാവകം. വായു ഇന്ധനവുമായി സംയോജിക്കുന്നു, ജ്വലന വസ്തുക്കളുടെ ജ്വലനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ചൂട് ഉണ്ടാകുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ചൂളയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഡയഗ്രം വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.

ഒരു ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
സ്പ്രേ;
ബലൂണ്;
അടിച്ചുകയറ്റുക;
ബ്ലോട്ടോർച്ച്;
മാലിന്യങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള കണ്ടെയ്നർ;
സ്പ്ലാഷ് സംരക്ഷണം.

ബർണർ ഒരു യഥാർത്ഥ സ്റ്റൌ പോലെയല്ല, എന്നാൽ അതേ സമയം അത് ഫലപ്രദമായി മുറി ചൂടാക്കുന്നു. ചില സ്റ്റൌ ഘടകങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബാബിംഗ്ടൺ ബർണർ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം:

1. ശൂന്യമായ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നാണ് ഫർണസ് ബോഡി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫിൽ ഫണൽ നീക്കം ചെയ്യണം.
2. അടുത്തതായി, ഫണലിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് പൈപ്പുകൾക്കായി നിങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കണം. ദ്വാരങ്ങൾ ഉള്ളിൽ ഒരു സർപ്പിള രൂപത്തിൽ ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് തുളച്ചുകയറുന്നു. ഒരു വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പുകൾ ഘടനയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. പൈപ്പിൻ്റെ അടിയിൽ, സ്പ്രേയർ ഘടിപ്പിക്കാൻ ഫാസ്റ്റനറുകൾ നിർമ്മിക്കണം.
3. ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ വായുവിനൊപ്പം പിടിച്ചെടുക്കാനും ജ്വലന പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കാനും ഒരു നോസൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രേയർ ആവശ്യമാണ്. സ്പ്രേയർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് ലാത്ത്. മിനുസമാർന്ന ഷങ്ക് ഉള്ള ഒരു വടിയിൽ നിന്നാണ് അടിസ്ഥാനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നോസൽ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് എണ്ണ വിതരണത്തിലേക്ക് ഹോസ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാം. പകുതി വടി ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് മെട്രിക് ത്രെഡ്. പൈപ്പിന് 16 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസം ഉണ്ടായിരിക്കണം. നോസിലിൻ്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ഒരു ദ്വാരം തുരത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് തിരശ്ചീന ഭാഗവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഒരു സ്റ്റീൽ സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇഗ്നിഷനിൽ നിന്ന് നോസിലിൻ്റെയും ഹോസിൻ്റെയും ജംഗ്ഷൻ സംരക്ഷിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.
4. ഇന്ധനം വായുവുമായി കലരാൻ, ഇന്ധന ട്യൂബിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു അർദ്ധഗോളത്തെ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആയി അനുയോജ്യം വാതിൽ മുട്ട്, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള തലയുള്ള ഒരു ബോൾട്ടും. ഗോളത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം തുരക്കുന്നു, അതിലൂടെ സമ്പർക്കം സ്ഥാപിക്കും.
5. ഇന്ധന സംമ്പ് ഒരു പ്രത്യേക പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കണം, അതിലൂടെ എണ്ണ പ്രധാന ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ നൽകും.

ഇന്ധന വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക വാൽവ് ഘടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണമാക്കാം. ഓവൻ അസംബ്ലിയുടെ ഗുണനിലവാരവും നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബാബിംഗ്ടൺ ബർണറിൽ എണ്ണ ചോർച്ച തടയാൻ, ഉപകരണം പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.

ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ വലിച്ചെറിയാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. കുറച്ച് ലളിതമായ ഡിസൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാക്കാൻ കഴിയും ചൂടാക്കൽ ഉപകരണം. അടുപ്പ് ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം ചെറിയ മുറികൾ, കൂടാതെ താപത്തിൻ്റെ ഉറവിടമായും അതിഗംഭീരം. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഒരേയൊരു പോരായ്മ ഉൾപ്പെടുന്നു ദുർഗന്ദം, കാരണം ജ്വലന ഉൽപ്പന്നം ഇന്ധനം ചെലവഴിച്ചു. വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച മാലിന്യ ഓയിൽ സ്റ്റൗവിന് നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം ആവശ്യമാണെന്നതും പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം ഇത് തീ അപകടമാണ്.

മാലിന്യ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റൗ, ഡ്രോയിംഗുകൾ, ഡയഗ്രമുകൾ, ഫോട്ടോകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്റ്റൗവിൻ്റെ വീഡിയോകൾ. DIY ഓയിൽ ഓവൻ. ഒരു ഗാരേജ്, ബോക്സ്, എങ്ങനെ വിലകുറഞ്ഞ രീതിയിൽ ചൂടാക്കാം വർക്ക്റൂം, കോട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഹരിതഗൃഹ? പാഴായ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച സ്റ്റൗ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉപയോഗിച്ച മോട്ടോർ ഓയിൽ പ്രായോഗികമായി സൗജന്യ ഇന്ധനമാണെന്ന് പറയാൻ കഴിയും, ഓരോ കാർ പ്രേമികൾക്കും അത് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ബസ് സ്റ്റേഷനുകളിലും മോട്ടോർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എൻ്റർപ്രൈസസുകളിലും തൊഴിലാളികൾക്ക് മാലിന്യങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ലഭിക്കുമെങ്കിൽ പ്രായോഗികമായി പെന്നികൾക്ക് ഒരു മുറി ചൂടാക്കാൻ കഴിയും, എണ്ണ ഉപഭോഗം ചൂളയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് മണിക്കൂറിൽ 1 ലിറ്റർ ആണ്.

ചൂളയുടെ രൂപകൽപ്പന വളരെ ലളിതമാണ്. ചൂളയിൽ രണ്ട് അറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഒരു പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു വെൻ്റിലേഷൻ ദ്വാരങ്ങൾ. താഴത്തെ അറ ഇന്ധനത്തിനുള്ള ഒരു പാത്രമാണ്, കൂടാതെ ഒരു ബാഷ്പീകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

താഴത്തെ കണ്ടെയ്നറിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നതിനും ചേമ്പറിലേക്കുള്ള വായു വിതരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുമായി ഒരു വാൽവുള്ള ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ട്.

ദ്വാരങ്ങളുള്ള ഒരു പൈപ്പ് താഴത്തെ അറയിലേക്ക് ലംബമായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് തിളയ്ക്കുന്ന എണ്ണ നീരാവി കത്തിക്കാനുള്ള ഒരു ആഫ്റ്റർബേണിംഗ് ചേമ്പറാണ്. അഗ്നിജ്വാല എരിയാതിരിക്കാൻ വായു ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഒരു ആന്തരിക പാർട്ടീഷൻ ഉള്ള ഒരു എയർ എക്സ്ചേഞ്ചർ ചേമ്പർ പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, അത് ചൂട് നിലനിർത്തുന്നു, അതുവഴി എണ്ണ നീരാവി പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒപ്പം സ്റ്റൗവിൻ്റെ താപ കൈമാറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മുകളിലെ അറ ചിമ്മിനിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് അടുപ്പ് പുകവലിക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിനായി ഒരു ചിമ്മിനി എങ്ങനെ ശരിയായി നിർമ്മിക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പഠിക്കാം.

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്റ്റൗവ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്വയം കത്തുന്നില്ല, എണ്ണ നീരാവി കത്തുന്നു, എണ്ണ ബാഷ്പീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

മാലിന്യ എണ്ണയും അല്പം ഗ്യാസോലിനും (50 ഗ്രാം) അടുപ്പിൻ്റെ താഴത്തെ ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുന്നു. ഒരു വടിയിൽ ഒരു തിരി ഉപയോഗിച്ച്, അറയിലെ ഗ്യാസോലിൻ ദ്വാരത്തിലൂടെ കത്തിക്കുന്നു.

അറയിൽ ഗ്യാസോലിൻ കത്തുമ്പോൾ, വലിയ അളവിൽ ചൂട് പുറത്തുവരുന്നു, തൽഫലമായി, എണ്ണ തിളപ്പിച്ച് നീരാവി രൂപപ്പെടുകയും പൈപ്പിൽ കത്തിക്കുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചേമ്പറിലെ ഗ്യാസോലിൻ കത്തുമ്പോൾ, ചൂടാക്കിയ എണ്ണ കാരണം സ്റ്റൌ ഇതിനകം പ്രവർത്തിക്കും, ഇത് കത്തുന്ന നീരാവി പുറത്തുവിടുന്നു.

ഈ വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റൗവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കാണാൻ കഴിയും.

ഒരു മാലിന്യ ഓയിൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾ.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാലിന്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചൂളയുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണിക്കുന്നു.

അടുപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അടുപ്പിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കേണ്ടതില്ല; അറയിൽ എണ്ണ കത്തുന്ന അതേ തലത്തിൽ വലിയ ശേഷിയുള്ള ഒരു അധിക ടാങ്ക് വെൽഡ് ചെയ്യണം, ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ഒരു പൈപ്പിലൂടെ അറയിലേക്ക് ഒഴുകും.

എണ്ണയ്ക്കുള്ള അധിക ശേഷിയുള്ള സ്റ്റൌ.

മാലിന്യ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ചൂള ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ നിരീക്ഷിക്കണം.

നിങ്ങൾ ലളിതമായ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ അടുപ്പ് തന്നെ തീപിടിക്കുന്നതാണ്:

അടുപ്പ് വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധിക്കാതെ വയ്ക്കരുത്.

ചിമ്മിനിയിലെ കണക്ഷനുകൾ അടച്ചിരിക്കണം.

ശക്തമായ ഒരു ഡ്രാഫ്റ്റ് ശക്തമായ തീജ്വാലയ്ക്ക് കാരണമാകും.

എണ്ണയിൽ വെള്ളം കയറുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, ഇത് ചൂടുള്ള എണ്ണ റിസർവോയറിൽ നിന്ന് തെറിക്കാൻ ഇടയാക്കും.

അടുപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മുറിയിൽ, വെൻ്റിലേഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തുറന്ന ജാലകം, കത്തുമ്പോൾ എണ്ണ നീരാവി പുറത്തുവരും ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ, അവർ ചിമ്മിനിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു, ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഹാനികരമായ വസ്തുക്കൾ മുറിയിൽ പ്രവേശിക്കാം.

ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഹീറ്ററുകൾക്കും സ്റ്റൌകൾക്കുമുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ, അത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ് രസകരമായ ഡിസൈൻഹീറ്റർ - മാലിന്യ എണ്ണ ചൂള. പല പഴയ കാർ പ്രേമികൾക്കും അവരുടെ ഗാരേജുകളിലും ബേസ്‌മെൻ്റുകളിലും ഗണ്യമായ അളവിൽ ഉപയോഗിച്ച മോട്ടോർ ഓയിൽ ഉണ്ട്. ലൂബ്രിക്കൻ്റ് അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, പക്ഷേ ഖനന സമയത്ത് ഒരു സ്റ്റൗവിന് ഇന്ധനമായി അനുയോജ്യമാണ്.

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ഫർണസ് ഓപ്ഷനുകൾ

ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപം ഉത്സാഹം ഉണർത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇത് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ മാത്രമാണ്. മിക്കവാറും എല്ലാം ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഓപ്ഷനുകൾസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനവും നല്ല താപ കൈമാറ്റവും നേടുന്നതിനായി മാലിന്യ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ചൂളകൾ ആവർത്തിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡിസൈനിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത മനസിലാക്കുന്നതിനും വിലയിരുത്തുന്നതിനും, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പരീക്ഷിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ ഒരിക്കലെങ്കിലും ഒരു ചൂള ഉണ്ടാക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. റെഡിമെയ്ഡ് ഓപ്ഷൻകടുത്ത മഞ്ഞിൽ.

മിക്കപ്പോഴും, അവർ ഒരു പാഴ് എണ്ണ സ്റ്റൗവിൻ്റെ ഏറ്റവും ലളിതവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ പതിപ്പ് സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നു. വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാം:

• ജ്വലന അറയിലേക്ക് വായു നിർബന്ധിതമായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മോഡിലുള്ള ചൂള;
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന തപീകരണ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് സോന സ്റ്റൌ;
• ചൂടായ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ വാട്ടർ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത വായുസഞ്ചാരമുള്ള എക്സോസ്റ്റ് ഫർണസ്;
• വേസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രിപ്പ് ഫർണസ്.

പ്രധാനം ! മാലിന്യ എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയും മോശം അസ്ഥിരതയും ചൂളയുടെ അഗ്നി സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും റീഫില്ലിംഗും, ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ നിയന്ത്രണം, എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യൽ എന്നിവയിൽ ഇടപെടരുത്.

മിക്ക ഡിസൈനുകൾക്കും നിങ്ങൾക്ക് 3-4 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ആവശ്യമാണ്, മൂന്ന് മെറ്റൽ ഡിസ്കുകളുള്ള ഒരു ഗ്രൈൻഡർ, വെൽഡിങ്ങ് മെഷീൻകൂടാതെ ഒരു ഡസൻ ഇലക്ട്രോഡുകൾ നമ്പർ 4.

ഉപകരണത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെയും സവിശേഷതകൾ

മോട്ടോർ ഓയിലിൻ്റെ സ്ഥിരതയിലും ഗുണങ്ങളിലും സമാനമായ ഏത് ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഓയിലും ചൂള പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക്, ബാലസ്റ്റ് ദ്രാവകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം, വളരെ ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിൽ കത്തുന്ന എന്തും. ചില അമേച്വർമാർ റാൻസിഡ് കത്തിക്കാൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു സസ്യ എണ്ണ, പോലും ഉരുകി വേസ്റ്റ് ഗ്രീസ്.

പ്രധാനം ! ജ്വലനം അല്ലെങ്കിൽ പൈറോളിസിസ് സമയത്ത് വിഷ അല്ലെങ്കിൽ വിഷ സംയുക്തങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന അഡിറ്റീവുകളോ അഡിറ്റീവുകളോ എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും സാധ്യമാണ്.

എന്താണ്, എവിടെയാണ് അടുപ്പിൽ കത്തുന്നത്

വേസ്റ്റ് ഓയിൽ സ്റ്റൗവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രണ്ട് പ്രധാന ജ്വലന മേഖലകളും ഒരു സഹായകവും ഉണ്ട്. അതുപോലെ, ചൂളയിൽ വായു-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക ജ്വലന മുൻഭാഗമോ ജ്വാലയോ ഇല്ല. പരമ്പരാഗത ജ്വലന മേഖല ജ്വലന അറയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു - ചൂളയുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സുഷിര പൈപ്പ്.

താഴത്തെ അറയിൽ ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുടെ വിതരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ അളവ് കുറയുന്നു, ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ വേഗത്തിലും മികച്ചതിലും ചൂടാകുന്നു, വേഗത്തിൽ അത് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രധാന മാലിന്യ കരുതൽ ഉള്ള ഒരു അധിക കണ്ടെയ്നർ അല്ലെങ്കിൽ ടാങ്ക് ഒരു മെറ്റൽ ഓയിൽ ലൈനിലൂടെ താഴ്ന്ന റിസർവോയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റൌ കത്തിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ഉദാരമായി നനച്ച ടവിൻ്റെ നിരവധി കഷണങ്ങൾ ജ്വലന അറയിലേക്ക് തള്ളുന്നു. IN താഴ്ന്ന കണ്ടെയ്നർനാമമാത്ര വോളിയത്തിൻ്റെ ¾ വരെ ഒരു ലിഡ് ഉള്ള ഒരു ദ്വാരത്തിലൂടെ ചൂളയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അവർ ടൗവിന് തീയിട്ടു, ജ്വലന പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു.

എണ്ണ ചൂടാകുമ്പോൾ, അത് തീവ്രമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു, നീരാവി, ചൂടായ വായുവുമായി കലർത്തി, അറയിൽ പ്രവേശിച്ച് ജ്വലനം തീവ്രമാക്കുന്നു. പൈപ്പിലെ എയർ ഡ്രാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായ ദൂരത്തേക്ക് വേഗത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ഡ്രിപ്പ് ഫർണസ് ഓപ്ഷൻ

ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഭീമാകാരമായ ഡംബെൽ പോലെ കാണപ്പെടുന്ന പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചൂളയുടെ മുകളിലുള്ള പതിപ്പിന് പുറമേ, മറ്റൊന്നുണ്ട്. രസകരമായ പദ്ധതിമോട്ടോർ ഓയിൽ അടുപ്പുകൾ. ഈ രൂപകൽപ്പനയെ ഫയർ കപ്പുള്ള ഒരു സ്റ്റൌ എന്നും വിളിക്കുന്നു. പരീക്ഷണ സമയത്ത് ചൂളയുടെ തന്നിരിക്കുന്ന ഡ്രോയിംഗിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തന തത്വം വ്യക്തമാണ്.

സിലിണ്ടറിൻ്റെ അടിയിൽ തകർന്ന വയർ നിറച്ച ഒരു തുറന്ന ആഴമില്ലാത്ത കണ്ടെയ്നർ ഉണ്ട്. മാലിന്യങ്ങൾ ഒഴുകുകയും മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ലംബമായ പൈപ്പിലൂടെ താഴേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചൂടുള്ള ലോഹത്തിൽ വീഴുന്ന പാഴ് എണ്ണയുടെ തുള്ളികൾ കനത്ത എണ്ണ ഉൽപന്നങ്ങൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങളായി വിഘടിക്കുന്നതോടെ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. അവ നന്നായി കത്തിക്കുകയും കുറഞ്ഞ മണം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കത്തുന്ന എണ്ണയുടെ മേഘത്തിൽ നിന്നുള്ള താപം ചുവരുകളിലൂടെ ചുറ്റുമുള്ള വായുവിലേക്കോ ടാങ്കിൻ്റെയോ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെയോ ജലത്തിൻ്റെ ശരീരത്തിലേക്കോ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങളുടെ അറിവിലേക്കായി! ഒരു ഓയിൽ ചൂളയുടെ ഈ രൂപകൽപ്പന മുമ്പത്തെ പതിപ്പിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണവും ഭാരമേറിയതുമാണ്, എന്നാൽ അതേ സമയം ഇത് നിയന്ത്രിക്കാനും നൽകാനും എളുപ്പമാണ് നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ളജ്വലനം, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തോട് തികച്ചും സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.

ഖനന സമയത്ത് ചൂളയുടെ ചലനത്തെക്കുറിച്ചല്ല ചോദ്യം എങ്കിൽ, ഒരു ഡ്രിപ്പ് ഓയിൽ വിതരണമുള്ള ഒരു ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ചൂളയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ശരിയായ ചൂട് നീക്കം എങ്ങനെ സംഘടിപ്പിക്കാം

എരിയുന്ന തീ പന്തം സൃഷ്ടിച്ചാൽ മാത്രം പോരാ. ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് എങ്ങനെയെങ്കിലും ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുകയും മുറിയിലെ വായു ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു പോട്ട്ബെല്ലി സ്റ്റൗവിൻ്റെ എണ്ണ അനലോഗ് ആണ്, ഇത് സമീപത്ത് ചൂടുള്ളതും അൽപ്പം അകലെ തണുപ്പുള്ളതുമാണ്.

ഇവിടെ ഒരു മാലിന്യ എണ്ണ ചൂളയിൽ അതിൻ്റെ ചില ദോഷങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, അത് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കുകയും സാധ്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ തയ്യാറാകുകയും വേണം:

ഖനന സമയത്ത് ഞങ്ങൾ സ്വന്തമായി ചൂള രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

ഘടന നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് ഷീറ്റ് മെറ്റലിൽ നിന്ന് ശൂന്യത മുറിക്കുന്നു, രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ഗുണപരമായി വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു. പൂർത്തിയായ ഡിസൈൻഡയഗ്രം അനുസരിച്ച്.

ഘട്ടം ഒന്ന് - പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക

ഒന്നാമതായി, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഓവൻ അറകളുടെ 4 അടിഭാഗം ഞങ്ങൾ ഒരു ഷീറ്റിൽ മുറിച്ച് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു. ഫിനിഷിംഗിനായി, ഓരോ മൂലകത്തിൻ്റെയും വ്യാസത്തിൽ 1 മില്ലീമീറ്റർ അലവൻസ് നൽകുക. ഒരു ഷാർപ്‌നറിലെ ഡ്രോയിംഗ് അളവുകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ കട്ട് ബ്ലാങ്കുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. അറകളുടെ വശത്തെ മതിലുകൾക്കും ഇതേ ആവശ്യകത ബാധകമാണ്.

ഫയർ ചേമ്പറിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് കട്ടിയുള്ള മതിലുകളുള്ള പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് 4 മില്ലീമീറ്റർ മതിൽ കനം ഉള്ള ഒരു പഴയ സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു കോർ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തി ഒരു ഡ്രെയിലിംഗ് മെഷീനിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് തുരക്കുന്നു.

ഘട്ടം രണ്ട് - ഘടനയുടെ അസംബ്ലി

വെൽഡിംഗ് ജോലി എപ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് മോഡ്.

ഉപദേശം! അന്തിമ അസംബ്ലിയുമായി മുന്നോട്ടുപോകുന്നതിനുമുമ്പ്, സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിൻ്റെയും പൈപ്പിൻ്റെയും സ്ക്രാപ്പുകളിൽ വെൽഡിംഗ് പരിശീലിക്കുക. ഇലക്ട്രോഡിൻ്റെ നിലവിലുള്ളതും പ്രവർത്തന വേഗതയും ഒപ്റ്റിമൽ ആയി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

• താഴത്തെ അറയുടെ അടിഭാഗവും വശത്തെ മതിലുകളും പോയിൻ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പിടിക്കുന്നു, ശക്തവും ഇറുകിയതുമായ കണക്ഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് സീം രണ്ടുതവണ വെൽഡ് ചെയ്യുക;
• പൂർത്തിയായ താഴത്തെ അറയിൽ ഞങ്ങൾ ഹീറ്റ് ചേമ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു പോയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുകയും വെൽഡ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലം ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുകയും രണ്ടുതവണ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
• മുകളിലെ അറയുടെ താഴത്തെ അടിഭാഗം ഞങ്ങൾ പൈപ്പിൽ വയ്ക്കുകയും മുമ്പത്തെ പോയിൻ്റിൻ്റെ അതേ രീതിയിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു;
• ഞങ്ങൾ വശത്തെ ഭിത്തികളും മുകളിലെ അറയുടെ കവർ, പിന്തുണകൾ, ചിമ്മിനിക്കുള്ള അഡാപ്റ്റർ എന്നിവ സാധാരണ രീതിയിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റൗ ഫില്ലർ ദ്വാരത്തിനായി, എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഇറുകിയ ലിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലാപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അത് സ്റ്റൗവിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വിചാരണ

കണക്ഷൻ്റെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ചൂളയുടെ താപ പരിശോധന നടത്തണം. ചൂടായ അവസ്ഥയിൽ ആന്തരിക വൈകല്യങ്ങളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ വെൽഡുകളുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടോ മൂന്നോ വർക്കിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും ഊതിഫയർ ചേമ്പറിൻ്റെ ദിശയിൽ അരമണിക്കൂറോളം ഘടന ചൂടാക്കുക. ഘടന ഒരു വെൽഡും നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാണ്.