ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച മിനി ഗ്രൈൻഡർ. ഒരു ലളിതമായ പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം, ഇതിന് എന്താണ് വേണ്ടത്? മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

സൈറ്റിന്റെ വിഭാഗങ്ങൾ

എഡിറ്ററുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:

പരസ്യം ചെയ്യൽ

ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം എന്നതിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങിയതിന് ശേഷമുള്ള രണ്ടാം അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാം വർഷത്തിൽ തന്നെ കാർ ഉടമകളെ അലട്ടാൻ തുടങ്ങുന്നു. പ്രീമിയം വിദേശ കാറുകളുടെ മോടിയുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇനാമലുകൾ പോലും ഈ കാലയളവിൽ മങ്ങുകയും മങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ബജറ്റ് കാറുകളുടെ ഈടുനിൽക്കാത്ത പെയിന്റ് അതിന്റെ തിളക്കം മാത്രമല്ല നഷ്ടപ്പെടുന്നത്. സംരക്ഷിത മിനുക്കുപണികൾ ഇല്ലാതെ പെയിന്റ് വർക്ക് പുറംതള്ളാനും പൊട്ടാനും തുടങ്ങുന്നു.

മിനുക്കുന്നതിനും പുതുക്കുന്നതിനുമുള്ള കാരണങ്ങൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇനാമലും ഗാർഹിക റോഡുകളിലെ അഴുക്കും സ്വാഭാവിക വാർദ്ധക്യമാണ് പോളിഷിംഗിന്റെ ആവശ്യകതയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. കടന്നുപോകുന്നതും എതിരെ വരുന്നതുമായ കാറുകളുടെ ചലനത്താൽ ഉയരുന്ന എല്ലാ റോഡ് അവശിഷ്ടങ്ങളും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബോഡിയിൽ അടയാളങ്ങൾ ഇടുന്നു. സൂക്ഷ്മ പോറലുകൾ നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് കാണാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ അവയുടെ ശേഖരണം വാർണിഷിന്റെ പ്രതിഫലനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. കടുപ്പമേറിയ മണൽ, ചരൽ, പറക്കുന്ന കല്ലുകൾ, റോഡരികിലെ ശാഖകൾ ശരീരത്തിൽ കയറുന്നതിന്റെ അടയാളങ്ങൾ പെയിന്റിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.

സ്‌കഫുകളും മങ്ങിയ നിറവും കാർ പെയിന്റ്റോഡ് കെമിസ്ട്രി കൊണ്ടുവരുന്നു, ഉപ്പ്, മണൽ, കെമിക്കൽ റിയാക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈവേകളുടെ ശൈത്യകാല വസ്ത്രധാരണം. വിവിധ ബിസ്കോഫൈറ്റുകളും പരിഷ്കരിച്ച കാൽസ്യവും ശരീരത്തിലെ പെയിന്റ് വർക്കിൽ വിനാശകരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു. ആസിഡ് മഴ, ആലിപ്പഴം, വൃത്തികെട്ട മഞ്ഞ് എന്നിവ കാറിന്റെ ഇനാമലിൽ അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു.

വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, എന്നാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രഷ് വാഷിലെ വരവ് പോറലുകൾക്കും ചൊറിച്ചിലുകൾക്കും ഒരു പ്രധാന കാരണമായി ഓട്ടോ മെക്കാനിക്സ് കണക്കാക്കുന്നു. കറങ്ങുന്ന ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പതിവായി കഴുകുന്നത് മുതൽ, ബോഡി പെയിന്റ് (പ്രത്യേകിച്ച് മൃദുവായ ഇനാമലുകൾ) അതിന്റെ തിളക്കം നഷ്ടപ്പെടുകയും മങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു കാർ വാഷിന്റെ ഉടമ തേഞ്ഞ ബ്രഷുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കുറ്റിരോമങ്ങളുടെ കഠിനമായ അറ്റങ്ങൾ പെയിന്റിൽ ആഴത്തിലുള്ള പോറലുകൾ ഇടുന്നു. റോഡിലെ അഴുക്ക് സൂക്ഷ്മ പോറലുകളിലേക്കും ചെറിയ ചിപ്പുകളിലേക്കും പായ്ക്ക് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കേടുപാടുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ആഴം കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫാക്ടറി നിറത്തിന്റെ തിളക്കവും തെളിച്ചവും നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് പുറമേ, പെയിന്റ് വർക്കിനുള്ള എല്ലാ നാശനഷ്ടങ്ങളും കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളോടെ അപകടകരമാണ്. പരസ്പരം സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്ത പോറലുകൾ, പെയിന്റ് പാളിയിലൂടെ പൂർണ്ണമായും മുറിച്ച് തുരുമ്പിന്റെ പോക്കറ്റുകളായി മാറും, അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് കാർ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ചെലവേറിയ ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

ഓരോ ഡ്രൈവറും പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു തികഞ്ഞ ഷൈൻബോഡിയും ഗ്ലാസും, എന്നാൽ ബ്രാൻഡഡ് ടെക്നിക്കൽ സെന്ററുകളുടെയും റോഡ് ഡീറ്റെയിലിംഗ് സ്റ്റുഡിയോകളുടെയും സേവനങ്ങൾ ഓരോ രണ്ടോ മൂന്നോ മാസം കൂടുമ്പോൾ ഒരു സാധാരണ കാർ ഉടമയ്ക്ക് ലഭ്യമല്ല. പരിമിതമായ സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, പല റഷ്യൻ വാഹനയാത്രികർക്കും കാർ സ്വയം മിനുക്കിയെടുക്കുകയല്ലാതെ മറ്റ് മാർഗമില്ല.

വീട്ടിൽ ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം

സ്വാഭാവികമായും, വീട്ടിലെ അവസ്ഥകൾ വരണ്ടതും നല്ല വെളിച്ചമുള്ളതുമായ ഗാരേജായി മനസ്സിലാക്കണം. തെരുവിലോ മുറ്റത്തോ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് പോലും അസാധ്യമാണ് ചൂടുള്ള വേനൽ. കാറ്റ് കൊണ്ടുവരുന്ന പൊടി, വീണ ഇലകൾ നിങ്ങളുടെ ജോലിയുടെ ഫലങ്ങൾ തൽക്ഷണം നശിപ്പിക്കും. പലതരം പേസ്റ്റുകളും വാർണിഷുകളും വെയിലത്ത് അസമമായി ഉണങ്ങുന്നതും പ്രധാനമാണ്, ഇത് ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുന്നു, പൊതു രൂപംകാറുകൾ.

തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ജോലിക്ക് മുമ്പ് ഗാരേജ് വൃത്തിയാക്കണം, കഴിയുന്നത്ര പൊടി ഒഴിവാക്കണം. പരിചയസമ്പന്നരായ ഓട്ടോ മെക്കാനിക്കുകൾ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിലും ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിലും (35 - 40 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ) കാർ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ ഉപദേശിക്കുന്നില്ല. പോളിഷിംഗ് തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, നിരവധി പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:

ബോഡി വാഷ് (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ്);
കറയും മുരടിച്ച അഴുക്കും (എണ്ണ, ബിറ്റുമെൻ) നീക്കംചെയ്യൽ;
അലങ്കാര വിശദാംശങ്ങളുടെ ഒട്ടിക്കൽ (ക്രോമിയം, നിക്കൽ, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്);
ശുദ്ധമായ ശരീരത്തിന്റെ പരിശോധന (ഉരച്ചിലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, പോളിഷിംഗ് സംയുക്തങ്ങളുടെ ധാന്യ വലുപ്പം കേടുപാടുകളുടെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു).

ഗാരേജിന് സമീപം കാർ സ്വയം കഴുകുന്നതിനുള്ള സ്ഥലമോ വ്യവസ്ഥകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ, പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ വാഷ് സന്ദർശിക്കാം, വെയിലത്ത് കോൺടാക്റ്റ്ലെസ്. ഗാരേജിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾ വൃത്തിയുള്ളതും ഉണങ്ങിയതുമായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് കാർ വീണ്ടും തുടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കഴുകിയ ശേഷം, ബിറ്റുമെൻ കറ, എണ്ണകൾ വ്യക്തമായി കാണാം, അവ സ്വമേധയാ നീക്കംചെയ്യുന്നു, നേരിയ ലായകങ്ങൾ, ഡിഗ്രീസർ, വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്. സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും കത്തികളും ഉപയോഗിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. പുള്ളി നനച്ചാൽ, നഖം അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

അലങ്കാര ഘടകങ്ങൾക്ക് (ഗ്ലാസ് അരികുകൾ, മോൾഡിംഗുകൾ, കണ്ണാടികൾ) കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, അവ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്. പ്രൊഫഷണൽ പോളിഷർമാർ നീക്കം ചെയ്യുകയും നിക്കൽ പൂശുകയും ചെയ്യുന്നു വാതിലുകൾ, എന്നാൽ ആദ്യ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ തുടക്കക്കാർക്ക് ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

കാർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി ജോലി ചെയ്യുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ അമച്വർമാർ, ഒരേസമയം ശരീരം മിനുക്കിയെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം, കാറിന്റെ ഗ്ലാസ് പോളിഷ് ചെയ്യുന്നു. സാങ്കേതികമായി, പ്രവർത്തനങ്ങൾ വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു (പേസ്റ്റുകളുടെ ഘടനയിൽ മാത്രം സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ), അനുഭവം നേടുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഗ്ലാസ് പോളിഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പോളിഷ് ചെയ്യാനുള്ള ആദ്യ ശ്രമത്തിൽ, എല്ലാ ഗ്ലാസുകളും ഒട്ടിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ശരീരത്തിന്റെ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന ഉരച്ചിലുകൾ മിനുക്കുപണികൾ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉപകരണവും ഉപഭോഗവസ്തുക്കളും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പെയിന്റ് പാളിയുടെ കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട് - മാനുവൽ, മെക്കാനിക്കൽ (ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച്). തുടക്കക്കാർക്ക് സ്വതന്ത്ര ജോലികുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ ചെലവ് ആവശ്യമുള്ള മാനുവൽ ഉരച്ചിലുകൾ മിനുക്കുന്നതിൽ ആദ്യം അവരുടെ കൈ പരീക്ഷിക്കാൻ വിദഗ്ധർ ഉപദേശിക്കുന്നു.

പെയിന്റ് വർക്ക് സ്വമേധയാ മിനുക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

ഉരച്ചിലുകൾ സാൻഡ്പേപ്പർ (R-2000, R-2500);
വെള്ളത്തിനായി സ്പ്രേയർ;
പ്രത്യേക നാപ്കിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോട്ടൺ തുണിക്കഷണങ്ങൾ;
പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകളും പോളിഷുകളും.

അബ്രാസീവ് ബോഡി പോളിഷിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സാൻഡ്പേപ്പർ ചെറിയ കഷണങ്ങളായി മുറിച്ച് അവയുടെ അരികുകൾ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, അങ്ങനെ മൂർച്ചയുള്ള കോണുകൾ ആഴത്തിലുള്ള പോറലുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കില്ല. മാനുവൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ്ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക, പിന്നീട് അതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് നീങ്ങുക. പൊടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപരിതലം ഒരു സ്പ്രേ കുപ്പിയിൽ നിന്ന് വെള്ളത്തിൽ നനയ്ക്കുന്നു.

സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് നനച്ച പെയിന്റ് രണ്ട് ലംബ ദിശകളിലേക്ക് മണലാക്കുന്നു, പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ ഒരു മാറ്റ് നിറം കൈവരിക്കുന്നു. നനഞ്ഞതും ഉണങ്ങിയതുമായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം തുടച്ചുകൊണ്ട് പ്രക്രിയ നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കുന്നു. R-2000 സാൻഡ്പേപ്പറിന് ശേഷം രണ്ടാമത്തെ മിനുക്കൽ R-2500 സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം. അതിനുശേഷം, ഒരു മിനുക്കിയ സ്ഥലത്ത് ഒരു മിനുക്കിയ സ്പോഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റ് പ്രയോഗിക്കുകയും പ്രത്യേക സ്വാബുകളോ നാപ്കിനുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചലനത്തിൽ പ്രയത്നത്തോടെ തടവുക.

നിങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ പൊടിച്ചതിന് ശേഷം പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ഒരു യന്ത്രത്തിനുപകരം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക നോസൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കാം (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന വേഗതയുള്ള ഡ്രില്ലുകൾ മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്).

മെക്കാനിക്കൽ പോളിഷിംഗിനായി, നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥ സെറ്റിലേക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്:

ഗ്രൈൻഡർ (700 മുതൽ 3000 വരെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വേഗതയിൽ);
സംരക്ഷണ ഗ്ലാസുകൾ;
ഡിസ്കുകൾ പൊടിക്കുന്നതും മിനുക്കുന്നതും;
വിവിധ കട്ടിയുള്ള ഡിസ്കുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മാൻഡലുകൾ;
തോന്നി അല്ലെങ്കിൽ രോമങ്ങൾ മിനുക്കിയ ചക്രങ്ങൾ;
സർക്കിളുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ കട്ടിയുള്ള ബ്രഷ്.

മെക്കാനിക്കൽ പോളിഷിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, യന്ത്രം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചലനത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ജോലി ആരംഭിക്കുക, പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റ് തടവാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുക. ഭാവിയിൽ, വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു, ക്ലാമ്പിംഗ് ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടുതൽ ധാന്യ വലുപ്പവും കഠിനമായ സർക്കിളുകളുമുള്ള പേസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ജോലി ആരംഭിക്കുക. പോളിഷിംഗിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അവ തുടർച്ചയായി മൃദുവായ സർക്കിളുകളിലേക്കും ചെറിയ ധാന്യ വലുപ്പമുള്ള പേസ്റ്റുകളിലേക്കും മാറ്റുന്നു.

ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് തെളിയിക്കപ്പെട്ട കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ കാർ ബോഡി പോളിഷ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നീക്കം ചെയ്ത ശരീര ഭാഗത്ത് നിങ്ങൾക്ക് പരിശീലിക്കാം. പേസ്റ്റ് ധാന്യത്തിന്റെ വലുപ്പം, ഡിസ്ക് റൊട്ടേഷൻ വേഗത, അമർത്തൽ ശക്തി എന്നിവ തെറ്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, കാർ ഇനാമൽ ലോഹമായി മായ്‌ക്കാനും കത്തിക്കാനും കഴിയും (ഇറിഡസെന്റ് ടിന്റ് പാടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, പെയിന്റ് വീർക്കുന്നു). പ്രത്യേകിച്ച് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ശരീരത്തിന്റെ കിങ്കുകൾ, ഹുഡിലെ ചുരുണ്ട സ്റ്റാമ്പിംഗുകൾ, ചിറകുകൾ, വാതിലുകൾ, പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മിനുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പേസ്റ്റുകളുടെയോ ജെല്ലുകളുടെയോ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം.

പോളിഷിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പുറമേ, ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം എന്ന ചോദ്യത്തിന് പ്രാധാന്യം കുറവാണ്. ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയകളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ, സംരക്ഷിത, പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന പോളിഷുകൾ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി പൊടി, ജെൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അനേകം കേടുപാടുകൾ ഉള്ള ഹാർഡ് കോട്ടിംഗുകൾക്കായി ആദ്യ തരം പേസ്റ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു, അവ ഇനാമലിനെ മിനുസപ്പെടുത്തുന്നു.

ജെൽ പേസ്റ്റുകൾ കൂടുതൽ സൌമ്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, താരതമ്യേന ചെറിയ കേടുപാടുകൾ ഉള്ള ബജറ്റ് വിദേശ കാറുകളുടെ മൃദുവായ പെയിന്റ് വർക്ക് പോളിഷ് ചെയ്യാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറുകളിൽ ജെൽ (പേസ്റ്റ്), എയറോസോൾ (ലിക്വിഡ്) പേസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു വിവിധ ഭാഗങ്ങൾശരീരം. പോളിഷിംഗ് വീലിൽ ജെൽ പേസ്റ്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, മെഷീന്റെ സൈഡ് പ്രതലങ്ങൾ (വാതിലുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ) പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. കാറിന്റെ മേൽക്കൂര, ഹുഡ്, തുമ്പിക്കൈ എന്നിവയിൽ എയറോസോൾ പേസ്റ്റ് തളിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അത് മൃദുവായ പോളിഷിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് തടവുന്നു.

ഉരച്ചിലുകൾ പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മിനുക്കുപണികളുടെ എണ്ണം അനന്തമല്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഓരോ ബഫിംഗും പെയിന്റിന്റെ ഒരു പാളി നീക്കംചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ കാർ ആഴ്ചതോറും ബഫ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ പെയിന്റ് എടുക്കും.

അതുപോലെ, ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും കാറിന്റെ ടച്ച്-അപ്പുകൾക്കും ശേഷം കാറിന്റെ ഉരച്ചിലുകൾ പോളിഷിംഗ് നടത്തുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പെയിന്റ് പാളി നിരപ്പാക്കുക, പെയിന്റ് സ്ട്രീക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക, "ഷാഗ്രീൻ" എന്നിവയാണ് അതിന്റെ ലക്ഷ്യം. പെയിന്റിംഗ് കഴിഞ്ഞ്, ജെൽ പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

വീഡിയോയിൽ കാർ എങ്ങനെ ശരിയായി പോളിഷ് ചെയ്യാമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായി കാണാൻ കഴിയും:

സംരക്ഷണ പെയിന്റ് ഫിനിഷുകൾ

ഉരച്ചിലുകൾ, പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം, മൈക്രോ സ്ക്രാച്ചുകൾ പൂരിപ്പിക്കുക, കാറിന്റെ ഇനാമലിന്റെ ഉപരിതലം നിരപ്പാക്കുക, പ്രകാശകിരണങ്ങൾ ശരിയായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുക, ഇത് പെയിന്റ് നൽകുന്നു. കണ്ണാടി ഷൈൻ. എന്നാൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന പോളിഷിംഗ് ശരീരത്തെ പുതിയ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നില്ല. തടയാൻ ചെറിയ കേടുപാടുകൾപെയിന്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സംരക്ഷിത പോളിഷിംഗ് ആണ്.

നിർമ്മാതാക്കൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സംരക്ഷണ പോളിഷുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു:

കൃത്രിമവും പ്രകൃതിദത്തവുമായ മെഴുക്;
ടെഫ്ലോൺ;
ട്രീ റെസിനുകൾ;
സിലിക്കൺ;
സെറാമിക്സ്;
"ദ്രാവക ഗ്ലാസ്".

സംരക്ഷിത പോളിഷിംഗിനായി ഒരു പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവയിൽ ചിലത് കൈകൊണ്ട് കാറിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് ഒരു ഗ്രൈൻഡറിന്റെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്.

സംരക്ഷിത പേസ്റ്റുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്. അവർ പെയിന്റ് വർക്കിൽ പോസ് ചെയ്യുന്നു നേരിയ പാളി, അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇനാമലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു (പെയിന്റ് കുറവ് കത്തുന്നു), വെള്ളം, അഴുക്ക്, രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവയെ അകറ്റുന്നു.

ലളിതമായ മൃദുവായ പേസ്റ്റുകളിൽ മെഴുക് ഫോർമുലേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് ശരീരത്തിൽ സ്വമേധയാ പ്രയോഗിക്കുകയും ഒരു പ്രത്യേക നാപ്കിൻ ഉപയോഗിച്ച് തടവുകയും ചെയ്യാം. കാർ ഉടമയ്ക്ക് ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കാർ ബോഡിക്ക് പ്രതിരോധ സംരക്ഷണം പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ മൃദുവായ പേസ്റ്റിന് രണ്ടോ മൂന്നോ കോൺടാക്റ്റ് വാഷുകൾ മാത്രമേ നേരിടാൻ കഴിയൂ.

സിലിക്കൺ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മിനുക്കിയ സംരക്ഷിത പേസ്റ്റുകൾ, ടെഫ്ലോൺ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളവയാണ്. അവയ്ക്ക് 30 - 40 വാഷുകൾ നേരിടാൻ കഴിയും, പക്ഷേ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന നോസിലുകളുള്ള ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പോളിഷിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉരച്ചിലിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ സംരക്ഷിത ഘടനയുടെ ഉണങ്ങലിനെ ആശ്രയിച്ച് കൃത്യമായ സമയ കാലതാമസം ആവശ്യമാണ്.

വിലകൂടിയ നാനോസെറാമിക് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പോളിഷുകൾക്കായി, സിലിക്കൺ ഡയോക്സൈഡിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ പരലുകൾ, ടൈറ്റാനിയം ഓക്സൈഡുകൾ അടങ്ങിയ പോളിമറൈസ്ഡ് കോമ്പോസിഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹാർഡ് പുറം പാളി സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. പോളിമെറിക് സെറാമിക് പാളി പെയിന്റിന്റെ അസമത്വം നിറയ്ക്കുന്നു, മൈക്രോക്രാക്കുകൾ ശക്തമാക്കുന്നു, പുറംതൊലിയിൽ നിന്ന് ഇനാമലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. വാർണിഷിന്റെ പ്രയോഗിച്ച പാളികളെ ആശ്രയിച്ച് നാനോക്രീമുകളുടെ സംരക്ഷണ ഗുണങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു (പത്ത് പാളികൾ വരെ ഉപയോഗിക്കുന്നു). പ്രൊഫഷണൽ പോളിഷർമാർ സെറാമിക് പ്രോ, നാനോ പോളിഷ്, സെറാമിക് പ്രോ ലൈറ്റ്, റെസ്റ്റോർ എഫ്എക്സ് പോളിഷുകൾ എന്നിവയെ വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്നു. സംരക്ഷിത പോളിഷിംഗിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്. നിങ്ങൾ കാറിന്റെ ഹുഡിൽ ഒരു ലാഡിൽ വെള്ളം ഒഴിച്ചാൽ, ദ്രാവകം വലിയ തുള്ളികളായി ഉപരിതലത്തിൽ ശേഖരിക്കും.

"ലിക്വിഡ് ഗ്ലാസ്" എന്ന പൊതുനാമത്തിലുള്ള കോമ്പോസിഷനുകളിൽ സിലിക്കൺ ഡയോക്സൈഡ്, സോഡിയം സിലിക്കേറ്റ് എന്നിവയുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് ലായനികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കഠിനമാകുമ്പോൾ, ഇനാമലിൽ മൈക്രോഡാമേജുകളും ക്രമക്കേടുകളും നിറയ്ക്കുന്നു. നിന്ന് ലഭിച്ച സിലിക്കൺ സംയുക്തങ്ങളുടെ മിറർ പാളി ക്വാർട്സ് മണൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് പെയിന്റുകളേക്കാൾ കഠിനമാണ്, അതിനാൽ ഇത് വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമായ പെയിന്റ് സംരക്ഷണമായി മാറുന്നു. പോളിഷിംഗ് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സംരക്ഷിത പാളി പൂർണ്ണമായും കഠിനമാകുന്നതുവരെ കാർ ഏകദേശം രണ്ടാഴ്ചത്തേക്ക് കഴുകരുത്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഉരച്ചിലുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ പോളിഷിംഗ് നടത്തുക, മോടിയുള്ള സംരക്ഷണ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ മിനുക്കുക, നിങ്ങൾ കാറിനെ ഒരു പുതിയ കാറിനേക്കാൾ താഴ്ന്നതല്ലാത്ത രൂപത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരും. വർഷത്തിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ ആവർത്തിക്കേണ്ട സംരക്ഷണ മിനുക്കുപണികൾ, ഉരച്ചിലുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കും.

പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു ഗ്രൈൻഡറോ പോളിഷറോ ആവശ്യമാണ് പെയിന്റിംഗ് ജോലി. ടൂൾ ഷോപ്പുകളും മറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റുകൾഅത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. ഈ ലേഖനം ചർച്ച ചെയ്യുന്നു വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾഅത്തരം ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ സൃഷ്ടിയുടെ പ്രക്രിയ വിവരിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും ലളിതമായ പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ

ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഡിസ്കുകൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീനാണ് ഇത് സ്വയം ചെയ്യാനുള്ള എളുപ്പവഴി. സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ ഉപകരണംനിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന ഭാഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ;
പവർ യൂണിറ്റ്;
ബാറ്ററി.

വിവിധ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും വീട്ടുപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ പവർ സപ്ലൈ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡ്രൈവിന്റെ ഘടകങ്ങൾ അനുയോജ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫാനിൽ നിന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓടിക്കാൻ ഗാർഹിക ബാറ്ററി അനുയോജ്യമാണ്.

ഈ ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോർഡ് ആവശ്യമാണ്, അത് sandpaper ഉപയോഗിച്ച് sanded ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അടുത്തതായി, ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ബോർഡിൽ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും വയറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്, അത് ബോർഡിൽ ശരിയാക്കുക. അയവുവരുത്തുന്നത് തടയാൻ വയറുകൾ ഒരു സ്റ്റാപ്ലർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കണം.

പരിഗണിക്കപ്പെടുന്ന ഡിസൈനിന്റെ പ്രവർത്തന ഘടകം ഒരു സർക്കിൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ബ്രാൻഡഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി sandpaper sanding disc ഉണ്ടാക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഉറവിട മെറ്റീരിയലിന്റെ ഒരു ശകലത്തിൽ നിന്ന് രണ്ട് സെക്ടറുകൾ മുറിച്ച് അവയുടെ പിൻവശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ഒന്നിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡ്രൈവ് നൽകാൻ അബ്രാസീവ് ഡിസ്ക്ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് രണ്ട് ബുഷിംഗുകൾ ആവശ്യമാണ്. അനുബന്ധ മോട്ടോർ ആക്സിസ് പാരാമീറ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ ഫർണിച്ചറുകളുടെ വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള അച്ചുതണ്ടുകളുണ്ടെന്ന് കണക്കിലെടുക്കണം. പരിഗണിക്കപ്പെട്ട ഗ്രൈൻഡർ തടിയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം ലോഹ പ്രതലങ്ങൾശരീര ജോലി ഉൾപ്പെടെ.

മോട്ടോർ, പോളിഷിംഗ് ഡിസ്കുകൾ

അത്തരമൊരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഗ്രൈൻഡറിന്റെ പ്രവർത്തനപരമായ പാരാമീറ്ററുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അത് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ട വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ഇക്കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഫാനിൽ നിന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കണം, കാരണം ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിന് പവർ കുറവാണ്, ഇത് ചില തരത്തിലുള്ള ജോലികൾക്ക് മതിയാകില്ല. കൂടാതെ, സാൻഡ്പേപ്പർ ഡിസ്കുകൾ ഈ തരത്തിലുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ ഉപകരണങ്ങളല്ല. പകരം, നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ബ്രാൻഡഡ് സർക്കിളുകൾ വാങ്ങാം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഡ്രില്ലിനായി.

DIY ചെയ്യാനും കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനും കഴിയും സ്റ്റേഷണറി പതിപ്പ്അരക്കൽ. ഇത് ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കാം അലക്കു യന്ത്രംസജ്ജീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു അരക്കൽ ചക്രങ്ങൾവലിയ വ്യാസം. മിനുക്കുപണികൾ കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിൽ അരക്കൽ, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ബെൽറ്റ് സാൻഡർ

ഈ തരത്തിലുള്ള യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഘടകം ഒരു ഉരച്ചിലിന്റെ അരക്കൽ ബെൽറ്റാണ്. പ്രവർത്തന തത്വം ടേപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾഒരു റിംഗിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഉരച്ചിലിന്റെ ഭ്രമണം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഒരു ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെയും ഡ്രമ്മുകളിലൂടെയും ഒരു എഞ്ചിൻ ഓടിക്കുന്നു. ഡ്രമ്മുകളിലൊന്ന് നേതാവും മറ്റൊന്ന് അടിമയുമാണ്. അവയിൽ ആദ്യത്തേത് ഒരു ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ചില ബെൽറ്റ് ഗ്രൈൻഡറുകൾ പ്രധാന ഡ്രമ്മിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ നൽകുന്നു. ഉപകരണത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് ടേപ്പ് ഫ്രെയിമിൽ ലംബമായോ ചരിഞ്ഞോ തിരശ്ചീനമായോ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. അതിന്റെ പിരിമുറുക്കത്തിന്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കാൻ ഒരു ടെൻഷൻ റോളർ ആണ്. ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള പൊടി പുറത്തുവിടുന്നതിനാൽ, ഗ്രൈൻഡറിൽ ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്.

പലതും കണക്കിലെടുക്കണം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രമ്മിന്റെ വ്യാസം, ഭ്രമണ വേഗത, ധാന്യത്തിന്റെ വലുപ്പം, ഉരച്ചിലിന്റെ വലയത്തിന്റെ വലുപ്പം, സംശയാസ്പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഡെസ്ക്ടോപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പന എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. പ്രവർത്തന ഉപരിതലങ്ങളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന വകഭേദങ്ങൾ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയുടെ പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഗ്രൈൻഡറുകൾ ഓറിയന്റഡ് ചെയ്യുന്നു: വളഞ്ഞ, പരന്ന, അരികുകളും അറ്റങ്ങളും, പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പാളികൾ.

എന്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉണ്ടാക്കാം?

ഒരു വ്യാവസായിക രൂപകൽപ്പനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ബെൽറ്റ് സാൻഡർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, അത് ബെൽറ്റിന്റെ ചലനത്തിന് സഹായിക്കുന്നു. നിരപ്പായ പ്രതലംഉരച്ചിലുകളുള്ള ഭാഗം പുറത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വർക്കിംഗ് ടേബിൾ. അതിൽ ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഉപകരണംവലിയ അളവുകളിലും സ്റ്റേഷണറി ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും ബ്രാൻഡഡ് കൌണ്ടർപാർട്ടിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഈ ജോലികൾക്കായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഷിംഗ് മെഷീൻ, ഒരു മരം അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ പാനൽ, ചിപ്പ്ബോർഡ്, ഉരച്ചിലുകൾ ടേപ്പ് മെറ്റീരിയൽ, പശ എന്നിവയിൽ നിന്ന്.

ഒരു ഗിയർബോക്‌സിന്റെയോ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന്റെയോ രൂപത്തിലുള്ള സംപ്രേക്ഷണം സംശയാസ്‌പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ ഗണ്യമായി സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതിനാൽ, അവർ ഇത് വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് 1500 ആർപിഎം റോട്ടർ സ്പീഡ് ഉപയോഗിച്ച് 2-3 kW പവർ ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 10 സെന്റീമീറ്റർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് റേഡിയസ് ഉപയോഗിച്ച്, ബെൽറ്റ് ഏകദേശം 15 m / s വേഗതയിൽ നീങ്ങും. ബെൽറ്റ് റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സംശയാസ്പദമായ ഡിസൈൻ നൽകുന്നില്ല എന്നത് ഓർമിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബെയറിംഗുകളിൽ കറങ്ങുന്ന ടെൻഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു നിശ്ചിത അക്ഷത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ അതിന്റെ പിരിമുറുക്കത്തിന്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അത് വർക്കിംഗ് ടേബിളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

അത്തരമൊരു ഗ്രൈൻഡറിനുള്ള ഡെസ്ക്ടോപ്പ് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം മരം ബീംഅഥവാ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ വസ്തുക്കൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ മെറ്റൽ ഓപ്ഷനുകൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നുവെന്നത് മനസ്സിൽ പിടിക്കണം. സംശയാസ്‌പദമായ ഉപകരണത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് ടേബിളിന്റെ അളവുകൾ ടേപ്പിന്റെ അളവുകളുടെയും ഷാഫ്റ്റുകളുടെ അക്ഷങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തിന്റെയും അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ടേപ്പുമായി സുഗമമായ സമ്പർക്കം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വർക്കിംഗ് ടേബിളിലെ റോളറുകൾക്ക് സമീപം ബെവലുകൾ നിർമ്മിക്കണം.

ഡ്രമ്മുകളും കൈകൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കാം. ഈ മൂലകങ്ങളുടെ ആരംഭ വസ്തുവായി ചിപ്പ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കാം. 20 സെന്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള ചതുരങ്ങൾ സ്ലാബിൽ നിന്ന് മുറിച്ചെടുക്കുന്നു, പരസ്പരം സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ അവയുടെ ആകെ കനം ഏകദേശം 25 സെന്റീമീറ്ററാണ്, തുടർന്ന് ഈ ശൂന്യത ഒരു ലാത്തിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത് 20 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഡിസ്കുകളാക്കി മാറ്റണം. . നിങ്ങൾക്ക് മുറിച്ച ശകലങ്ങൾ വെവ്വേറെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അവയെല്ലാം ഒരേസമയം പൊടിച്ച് അച്ചുതണ്ടിൽ വയ്ക്കുകയും അവയെ പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടേപ്പ് സ്വപ്രേരിതമായി പിടിക്കുന്നതിന് ഡ്രമ്മുകൾക്ക് മധ്യഭാഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വലിയ വ്യാസമുള്ള അരികുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നത് കണക്കിലെടുക്കണം.

ടേപ്പ് എവിടെ ലഭിക്കും?

പേപ്പറിന്റെയോ തുണിയുടെയോ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കൈകൊണ്ട് സാൻഡിംഗ് ബെൽറ്റ് നിർമ്മിക്കാം. രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ അഭികാമ്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. തുണികൊണ്ടുള്ള നാടൻ കാലിക്കോ അല്ലെങ്കിൽ ട്വിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിനിധീകരിക്കാം. 70% ൽ താഴെയുള്ള ഉരച്ചിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബെൽറ്റ് അപൂർവ്വമായി പൂരിപ്പിക്കുന്നത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് പൊടിയിൽ നിറയ്ക്കുന്നതിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു എന്നതും കണക്കിലെടുക്കണം.

അബ്രാസീവ് ബെൽറ്റിന്റെ പ്രധാന സ്വഭാവം ധാന്യത്തിന്റെ വലുപ്പമാണ്. ഈ പരാമീറ്റർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അവ ചോർന്ന് കഴിയുന്ന അരിപ്പകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. ധാന്യത്തിന്റെ വലുപ്പമനുസരിച്ച്, ഉരച്ചിലുകൾ നാടൻ (12-80), ഇടത്തരം ധാന്യം (80-160), സൂക്ഷ്മമായ (160-4000) എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉരച്ചിലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും കൃത്രിമ വസ്തുക്കൾഅല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള ധാതുക്കൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്, കൊറണ്ടം. അവ ഒട്ടിച്ചുകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ അടിത്തറയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു വൈദ്യുതപരമായി. ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, ധാന്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാന ഉപരിതലത്തിലേക്ക് തുല്യമായി ഒഴിച്ചു, മുമ്പ് സിന്തറ്റിക് റെസിൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്കിൻ ഗ്ലൂ രൂപത്തിൽ ഒരു പശ ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞു. മൂർച്ചയുള്ള അരികുകളുള്ള ഉരച്ചിലുകൾ മുകളിലേക്ക് ഓറിയന്റുചെയ്യാൻ ഒരു വൈദ്യുത മണ്ഡലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബെൽറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഗ്രൈൻഡറിനുള്ള ബെൽറ്റ് റോളുകളുടെ രൂപത്തിൽ സാൻഡ്പേപ്പറിൽ നിന്ന് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം, അവ ആവശ്യമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ശകലങ്ങളായി മുറിക്കുന്നു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മുറിച്ച ശകലത്തിന്റെ അറ്റത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്ന രീതിയാണ് ടേപ്പിന്റെ നീളം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എന്നത് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ആംഗിൾ, ബട്ട്, ഓവർലാപ്പ് എന്നിവയിൽ അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്. ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, അറ്റങ്ങൾ 45 ° കോണിൽ മുറിക്കുകയും ജോയിന്റിന് കീഴിൽ ഒരു ലിനൻ ഓവർലേ ഒട്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓവർലാപ്പ് കണക്ഷനിൽ ഉരച്ചിലുകളിൽ നിന്ന് 8-10 സെന്റിമീറ്റർ അറ്റത്ത് ഒന്നിന്റെ ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് പ്രാഥമിക വൃത്തിയാക്കൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുടർന്ന് വൃത്തിയാക്കിയ സ്ഥലം പശ കൊണ്ട് മൂടുകയും ടേപ്പിന്റെ മറ്റേ അറ്റത്തിന്റെ പിൻഭാഗം അതിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ജംഗ്ഷൻ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ കനംഉരച്ചിലിന്റെ വലയം 200 മില്ലിമീറ്ററാണ്. 5 ടേപ്പുകൾക്ക് 1 മീറ്റർ നീളമുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ റോൾ മതിയാകും.

കട്ടിയുള്ള ലോഹ ഷീറ്റിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കിടക്ക മുറിക്കണം. ഫ്രെയിമിൽ മുൻകൂട്ടി തുരന്ന ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ മൂന്ന് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂ ചെയ്ത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാറ്റ്ഫോം സുരക്ഷിതമാക്കാൻ അതിന്റെ ഒരു വശമെങ്കിലും തുല്യമായി മുറിക്കണം.

വാഹനം, ഒരു ജനപ്രിയ അഭ്യർത്ഥനയിൽ ഞാൻ താമസിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാർ പോളിഷ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം? ആധുനിക ഓട്ടോ രാസവസ്തുക്കൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണെന്നത് രഹസ്യമല്ല. അതിനാൽ, പല കാർ ഉടമകളും പണം ലാഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ശരി, ആരെങ്കിലും സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കാറിനായി എല്ലാം ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ ഈ ലേഖനം അവർക്കെല്ലാം വേണ്ടിയുള്ളതാണ്.

ആനുകാലിക പോളിഷിംഗ് ശരീരത്തിനും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ലോഹ ഭാഗങ്ങൾക്കും മൂലകങ്ങൾക്കും പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഇത് മനോഹരമായ ഒരു ഷൈനും രൂപവും പുനഃസ്ഥാപിക്കുക മാത്രമല്ല, വിള്ളലുകൾ, ചിപ്സ്, തുരുമ്പ്, പെയിന്റ് ഓഫ് സ്ക്രാപ്പ് തുടങ്ങിയ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളെ വിജയകരമായി നേരിടുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലം പരിസ്ഥിതിയുടെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്നത് കുറവാണ്.

കാറിന്റെ രൂപം മറ്റുള്ളവരുടെ കണ്ണുകളിൽ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നതിനാണ് വിൽപ്പന. അവ സാധാരണയായി ട്യൂബുകൾ, കുപ്പികൾ, എയറോസോൾ എന്നിവയിൽ വിൽക്കുന്നു, അതിനാൽ പ്രയോഗത്തിന് പോളിഷിംഗ് മെഷീനുകളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. നിർഭാഗ്യവശാൽ, എല്ലാ വിഭാഗം ഡ്രൈവർമാർക്കും അവ ലഭ്യമല്ല, അതിനാലാണ് വീട്ടിൽ കാർ പോളിഷ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് അവരിൽ പലരും ചിന്തിക്കുന്നത്.

പോളിഷുകൾ സ്വയം തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ

ഗാർഹിക ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ വികസനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഏതെങ്കിലും പോളിഷിംഗ് തരത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഉരച്ചിലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം ബൈൻഡറാണ്, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ലിക്വിഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ ആകാം.

ശരീരം വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉരച്ചിലിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു:

ചെറിയ അളവിൽ പെയിന്റ് (ഏകദേശം 200 ഗ്രാം) കത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ അത് ക്രോമിയം അടങ്ങിയതായിരിക്കണം. ഇത് തീയിലോ സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചോ ചെയ്യാം;
അമോണിയം ഡൈക്രോമേറ്റ് വാങ്ങി കത്തിക്കുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ;
ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡിന്റെ പ്രകാശനം രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഓക്സിഡേഷനുശേഷം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടണം.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അറിയപ്പെടുന്ന GOI പേസ്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നതിന്റെ സാദൃശ്യത്തിൽ ഒരു ബൈൻഡർ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനായി, ഞങ്ങൾ 2 ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റെറിൻ, 1 ഭാഗം അസറ്റിക് ആസിഡ് എന്നിവ ഒരുമിച്ച് നേർപ്പിക്കും. ക്രോമിയം ഓക്സൈഡിന്റെ 7 ഭാഗങ്ങളും രണ്ട് തുള്ളി മണ്ണെണ്ണയും ചേർത്ത് എല്ലാം മിക്സ് ചെയ്യാം. മിക്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചെറുതായി ചൂടാക്കിയാൽ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ നന്നായി സംയോജിപ്പിക്കും.

മറ്റ് പോളിഷ് പാചകക്കുറിപ്പുകൾ

കോട്ടിംഗിന് കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ മറ്റൊരു പാചകക്കുറിപ്പ് ഒരു ലാക്വർ റിപ്പയർ ഏജന്റ് തയ്യാറാക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ സാധാരണ കളിമണ്ണ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് വീട്ടിൽ തന്നെ ഉണ്ടാക്കാം. 100 ഗ്രാം എന്ന ചെറിയ അളവ് പോലും 10 തവണ വരെ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ മതിയാകും. എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളും മൈക്രോ ഫൈബർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള തുണി ഉപയോഗിച്ച് നടത്തണം, കാരണം ഇതിന് കോട്ടിംഗിൽ മൃദുവായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്.

ഒരു കാറിലെ പെയിന്റ് വർക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന മറ്റൊരു ജനപ്രിയ ഉപകരണം "വാക്സ് പോളിഷ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഏത് ഓട്ടോ ഷോപ്പിലും ഇത് വാങ്ങാം, എന്നാൽ പണം ലാഭിക്കാൻ ഇത് സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. നമുക്ക് വേണ്ടിവരും തേനീച്ചമെഴുകിൽ, വിശ്വസനീയമായ സ്ഥലത്ത് വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്, അതുവഴി ഉൽപ്പന്നം യഥാർത്ഥമാണ് മാന്യമായ നിലവാരം. മറ്റൊരു ഘടകം സാധാരണ ടർപേന്റൈൻ ആണ്. മെഴുക് നന്നായി അരിഞ്ഞത്, പൊടിച്ച്, ഒരു സ്റ്റീം ബാത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മൈക്രോവേവ് ഓവനിൽ ഒരു ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്ക് ഉരുകുന്നു.

ഒരേ അളവിലുള്ള ടർപേന്റൈൻ ചൂടുള്ള മെഴുക് ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് ഒഴിക്കുക, തുടർച്ചയായി ഇളക്കുക, ഏകീകൃത വിതരണം കൈവരിക്കുക. അതിനുശേഷം, പോളിഷിംഗ് മെഴുക് ഏതെങ്കിലും കണ്ടെയ്നറിലോ പാത്രത്തിലോ ഒഴിച്ച് പൂർണ്ണമായും തണുക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക. ടർപേന്റൈന് പകരം, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ സസ്യ എണ്ണയും ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് ഫാറ്റി ബേസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

അപേക്ഷാ നിയമങ്ങൾ

ശരീരത്തിൽ പോളിഷിംഗ് എങ്ങനെ പ്രയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ കുറച്ച് വാക്കുകൾ വാഹനം. നടപടിക്രമം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്: സംരക്ഷിത കയ്യുറകൾ, ശ്വാസകോശങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഒരു മാസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ റെസ്പിറേറ്റർ, മൃദുവായ സ്പോഞ്ച്, മാനുവൽ പോളിഷിംഗിനുള്ള ഫൈബർ.

പോളിഷിംഗിനായി കാർ തയ്യാറാക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. വാഹനം കഴുകുകയും അതിൽ അവശേഷിക്കുന്ന അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം. ശരീരം വേണ്ടത്ര ഉണങ്ങിയാലുടൻ, നേർപ്പിച്ച വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ച പ്രദേശം ഡീഗ്രേസ് ചെയ്യുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. ഒരു പുതിയ പോളിഷ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, രചനയ്ക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ കാലുറപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് പഴയതിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

ആവശ്യത്തിന് ലൈറ്റിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഗാരേജിലും പോളിഷ് നടപടിക്രമങ്ങൾ നടത്താം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പുറത്ത്, വരണ്ട കാലാവസ്ഥയിൽ, 10 മുതൽ 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. മുകളിൽ ഒരു മേലാപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്, അത് ധാരണയെ വികലമാക്കുന്ന അഴുക്ക്, പൊടി അല്ലെങ്കിൽ അനാവശ്യ സൂര്യപ്രകാശം എന്നിവ ഒഴിവാക്കും.

കൂടെ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ മരം ഉപരിതലംഅവസാനിക്കുന്നു, ഗ്രൈൻഡിംഗ് പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നു. ബർറുകൾ, പോറലുകൾ, ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്തിന്റെ മൂർച്ചയുള്ള കോണുകൾ മനോഹരമായി വൃത്താകൃതിയിലാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു മരം അരക്കൽ ഉപയോഗിക്കണം. ഉപകരണം ആദ്യം കൈയ്യിൽ എടുത്ത ഒരു തുടക്കക്കാരന് പോലും പ്രൊഫഷണൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് നടത്താൻ ഈ ഉപകരണം നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ മാർഗങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉണ്ടാക്കാം.

രൂപകൽപ്പനയിലും ഉദ്ദേശ്യത്തിലും വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി തരം മെഷീനുകൾ വ്യവസായം നിർമ്മിക്കുന്നു. പ്രധാനവ ഇതാ:

എക്സെൻട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഓർബിറ്റൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഉപകരണത്തിന്റെ ഏകഭാഗം ഒരേസമയം അതിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. ഓരോ തവണയും അത് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ സ്ഥലത്ത് കടന്നുപോകുന്നുവെന്ന് ഇത് മാറുന്നു, അതിനാൽ ഓരോ പാസിലും പോറലുകളും ബർറുകളും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉരച്ചുകളയുന്നു.

വൈബ്രേഷൻ മോഡൽ. ഇവിടെ, വർക്കിംഗ് സോൾ മിനിറ്റിൽ 20,000 ചലനങ്ങളുടെ ആവൃത്തിയിൽ പരസ്പര ചലനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. ഈ ചലനങ്ങൾ മൂലമാണ് പൊടിക്കുന്നത്.
ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡർ, ഇതിനെ "ഗ്രൈൻഡർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ, ഭാഗങ്ങളുടെ പരുക്കൻ പ്രോസസ്സിംഗ്, വലിയ ലോഗുകൾ മുതലായവ നടത്തുന്നു. പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ഉരച്ചിലുകൾആവശ്യമായ ഗ്രിറ്റ്.
ബെൽറ്റ് സാൻഡർ, ഇത് സാധാരണയായി വലിയ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായി, അതിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന റോളറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു എമറി ടേപ്പ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ബെൽറ്റ് സാൻഡർ നിർമ്മിക്കുന്നു + (വീഡിയോ)

ഒരു ബെൽറ്റ് സാൻഡർ സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒട്ടും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം:

പുരോഗമിക്കുക അനുയോജ്യമായ വസ്തുക്കൾവിശദാംശങ്ങളും;
ഉപകരണം ശരിയാക്കുന്നതിന് വിശ്വസനീയമായ അടിസ്ഥാനം ഉണ്ടാക്കുക;
അനുയോജ്യമായ ഒരു കൗണ്ടർടോപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;
ഒരു ടെൻഷനറും ഡ്രമ്മും ഉപയോഗിച്ച് ലംബ റാക്കുകൾ ശരിയാക്കുക;
മോട്ടോറും ഡ്രമ്മും മൌണ്ട് ചെയ്യുക;
സാൻഡിംഗ് ടേപ്പ് ഉറപ്പിക്കുക.

വലിയ ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു സീരിയൽ ഗ്രൈൻഡറിന്റെ ഒരു വലിയ പകർപ്പ് നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ 1500 ആർപിഎം റോട്ടർ വേഗതയിൽ 2 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഗിയർബോക്സ് ഒഴിവാക്കാവുന്നതാണ്. ഏകദേശം 20 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഡ്രം തിരിക്കാനും ഏകദേശം 2 മീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും അത്തരമൊരു എഞ്ചിന്റെ ശക്തി മതിയാകും.

നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിൻഒരു പഴയ വാഷിംഗ് മെഷീനിൽ നിന്ന്. ഈ കേസിലെ കിടക്ക ഇരുമ്പിന്റെ കട്ടിയുള്ള ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു സ്ഥലം തയ്യാറാക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാൻ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരമൊരു യന്ത്രത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ 2 ഡ്രമ്മുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവയിലൊന്ന് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് ഒരു അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള ബെയറിംഗുകളിൽ വലിച്ചുനീട്ടാനും തിരിക്കാനും കഴിയും. മെഷീൻ അടിസ്ഥാനം വെയിലത്ത് മെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ കട്ടിയുള്ള പ്ലൈവുഡ് നിരവധി ഷീറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചിപ്പ്ബോർഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ലാത്തിൽ ഡ്രംസ് നിർമ്മിക്കുന്നു. ഏകദേശം 20 സെന്റിമീറ്റർ വീതിയുള്ള സാൻഡ്പേപ്പർ തുണികളിൽ നിന്ന് ടേപ്പ് മുറിച്ച് ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ പട്ടികയുടെ അളവുകൾ, ഭാവിയിൽ വലിയ ഭാഗങ്ങൾ അടുക്കി വയ്ക്കാനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും കഴിയും. പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഡ്രോയിംഗുകൾ ഓൺലൈനിൽ കാണാം.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

ഞങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൈൻഡറിൽ നിന്ന് ഒരു അരക്കൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു

"ഗ്രൈൻഡർ" ഒരു ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡറിന് സമാനമാണെന്ന് പലരും പറഞ്ഞേക്കാം, എന്നാൽ ഇവിടെ ചില സൂക്ഷ്മതകൾ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡറിന് വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയും പലപ്പോഴും മാന്യമായ ഭാരവും ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം മിനുക്കുന്നതിന്, ഈ വിഷയത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ അനുഭവം ഉണ്ടായിരിക്കുകയും പ്രത്യേക പോളിഷിംഗ് ഡിസ്കുകളും സർക്കിളുകളും ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. ഗ്രൈൻഡറിന് എഞ്ചിൻ വേഗതയും ഭാരവും വളരെ കുറവാണ്. ഒരു ഫാക്ടറി ഗ്രൈൻഡറുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ, ചില അനുഭവവും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമില്ല.

ഒരു ഗ്രൈൻഡറിൽ നിന്ന് ഒരു നല്ല ഗ്രൈൻഡർ സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, അത് ഫാക്ടറി മെഷീനേക്കാൾ താഴ്ന്നതല്ല, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് അന്തിമമാക്കുന്നതിലൂടെയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ റെഗുലേറ്റർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും പ്രത്യേക ഗ്രൈൻഡിംഗ് നോസിലുകൾ ഉപയോഗിച്ചും മാത്രം.

ഞങ്ങൾ ഒരു ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉണ്ടാക്കുന്നു

ഒരു സാധാരണ, ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ ഒരു ഗ്രൈൻഡറാക്കി മാറ്റാൻ, നിങ്ങൾ അത് ഒരു പ്രത്യേക നോസൽ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് - ജോലിയെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു വർക്കിംഗ് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക പിന്തുണ പ്ലേറ്റ്.

സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നത് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ ബേസ് ആണ്, ഒട്ടിച്ച സാൻഡ്പേപ്പറും ഒരു ഡ്രിൽ ചക്കിൽ മുറുകെ പിടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഷങ്കും. അയഞ്ഞ ഡ്രില്ലിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് കൈത്താളങ്ങൾ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം കർക്കശമായ ഷാഫ്റ്റുകൾ നന്നായി ഉറപ്പിച്ച ഡ്രില്ലിന് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.

ഒരു ഗാർഹിക ഡ്രില്ലിനായി പൊടിക്കുന്ന ഡ്രമ്മുകൾ ഘടനാപരമായി ഒരു സാധാരണ സിലിണ്ടറും സിലിണ്ടറിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഷാങ്കും സാൻഡ്പേപ്പറും ആണ്. ഡ്രംസ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രൈൻഡറിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം ഭ്രമണത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമാണ്.

ഒരു പരിക്രമണ സാൻഡർ നിർമ്മിക്കുന്നു

നിലവിൽ, തകർന്ന പരിക്രമണ യന്ത്രത്തിൽ നിന്ന് മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു പരിക്രമണ യന്ത്രം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ. വർക്കിംഗ് ഡിസ്ക് തിരിക്കുന്നതിനുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ് ഇതിന് കാരണം, ഇത് സ്വന്തമായി ആവർത്തിക്കുന്നത് തികച്ചും പ്രശ്നമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഒരു യന്ത്രത്തിന് വളരെയധികം ചിലവ് വരില്ല എന്നതും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണ്.

ഞങ്ങൾ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ നിർമ്മിക്കുന്നു + (വീഡിയോ)

ഉപയോഗിച്ച ഏത് ഹാർഡ് ഡ്രൈവും ഒരു മിനിയേച്ചർ ഗ്രൈൻഡറാക്കി മാറ്റാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക:

ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകളുടെ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എല്ലാം കേസിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക;
സാൻഡ്പേപ്പറിൽ നിന്ന് ഒരു വർക്കിംഗ് സർക്കിൾ മുറിക്കുക, സർക്കിളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്പിൻഡിൽ ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുക;
ഹാർഡ് ഡ്രൈവിന്റെ കറങ്ങുന്ന ഡിസ്കിൽ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ടേപ്പിന്റെ നിരവധി സ്ട്രിപ്പുകൾ ഒട്ടിച്ച് അതിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ ശരിയാക്കുക;
നിർമ്മിച്ച എമറി ഡിസ്കിന്റെ സാധ്യമായ പുറപ്പെടലിൽ നിന്ന് കണ്ണുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സംരക്ഷിത സ്ക്രീൻ ഉണ്ടാക്കുക;
കുത്തുക പൂർത്തിയായ ഘടനകമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്നും ഉപയോഗത്തിൽ നിന്നും വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലേക്ക്.

തീർച്ചയായും, ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയില്ല, പക്ഷേ ഒരു ചെറിയ കത്തിയോ കത്രികയോ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ കാർ പെയിന്റ് ചെയ്തു, വാർണിഷ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, മികച്ച രൂപം ലഭിച്ചു, പോകാൻ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ ഒരു കുറ്റമറ്റ ഫലത്തിനായി, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ തുടരുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, അതിനാൽ കാറിന്റെ മിനുക്കൽ അവസാന ഘട്ടമായി മാറുകയും പുതുതായി പ്രയോഗിച്ച പെയിന്റ് വർക്ക് (പെയിന്റ് വർക്ക്) ഒരു കണ്ണാടിയാകാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പല അമേച്വർ ചിത്രകാരന്മാരും ഈ ഘട്ടം അനാവശ്യമായി കാണും. പോലെ, പെയിന്റ് തികച്ചും പ്രയോഗിക്കുന്നു, സ്മഡ്ജുകൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, പൂശുന്നു lacquered, അതു കേടുപാടുകൾ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ നിന്ന് പെയിന്റ് വർക്ക് സംരക്ഷിക്കുന്നു. സന്തോഷത്തിന് മറ്റെന്താണ് വേണ്ടത്? ചിലർ കാറുകൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വെക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവർ സ്വയം ഓടിക്കുന്നു.

ആവശ്യം

എന്നിരുന്നാലും, മെഷീൻ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു എന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്:

പെയിന്റ് വർക്കിലെ പോറലുകൾ തടയുക;
വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക;
വാർണിഷിന്റെ മൈക്രോക്രാക്കുകൾ അടയ്ക്കുക;
ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ പ്രതിഫലനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

പെയിന്റിംഗ് ജോലിയുടെ മുഴുവൻ സൈക്കിളിന്റെയും അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന്, നിങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്:

വിവിധ സാന്ദ്രതകളുടെ റബ്ബർ കഷണങ്ങൾ;
ഗ്രൈൻഡർ സെറ്റ്;
മിനുക്കിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം (മൃദു, ഇടതൂർന്ന);
ബാഗ്;
ബക്കറ്റ് (തടം);
ഒരു പഴയ ടൂത്ത് ബ്രഷ്;
ഇടത്തരം വീതിയുടെ ടേപ്പ്;
സാൻഡ്പേപ്പർ (ധാന്യത്തിന്റെ വലിപ്പം 1500 മുതൽ 3000 വരെ);
ഒരു കൂട്ടം പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റുകൾ (ഉരച്ചിലുകൾ, ഇടത്തരം ഉരച്ചിലുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ).

സാങ്കേതികവിദ്യ

കാർ പോളിഷിംഗ് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

ജോലിസ്ഥലം - ഗാരേജ് തയ്യാറാക്കുന്നതിലൂടെ കാറിന്റെ സ്വതന്ത്ര പോളിഷിംഗ് ആരംഭിക്കണം. ഈ മുറിയിൽ സ്വയം കാർ പെയിന്റ് ചെയ്തവർ ഇതിനകം ലൈറ്റിംഗ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ആയിരം W വീതമുള്ള ഒരു ജോടി ശക്തമായ സ്പോട്ട്ലൈറ്റുകളും ഒപ്പം എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള പോർട്ടബിൾ വിളക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ അത് കഴിയുന്നത്ര വൃത്തിയുള്ളതായിരിക്കണം, പൊടി ഇല്ലാതെ, തറയിൽ ഈർപ്പമുള്ളതാക്കണം (എല്ലാം പെയിന്റിംഗ് മുമ്പ് പോലെ തന്നെ). മുറിയിൽ അധികമൊന്നും ഇല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് കാറിന്റെ ഡോറുകൾ സ്വതന്ത്രമായി തുറക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു കാർ തയ്യാറാക്കുന്നത് ഒരു കാർ കഴുകുന്നതിനോ സ്വയം കഴുകുന്നതിനോ ഉള്ള സന്ദർശനമാണ്. ഒരു ഓപ്ഷനായി, പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ് ശരീരം ഭാഗങ്ങളിൽ കഴുകുക.

പെയിന്റിംഗിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ഗാരേജിൽ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയം കഴിയും എന്നതും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. സമയ ഇടവേള പെയിന്റിംഗും ഉണക്കലും നടത്തിയ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

ആംബിയന്റ് താപനില;
ഈർപ്പം;
സാന്ദ്രത, പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ കനം.

18-25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് പരിധിയിലുള്ള സ്ഥിരമായ ഊഷ്മാവിൽ, മിതമായ ഈർപ്പം, മൂന്ന് ദിവസം ചെറുക്കാൻ മതിയാകും. ജോലിയുടെ അടുത്ത ചക്രത്തിനായുള്ള ബോഡി വർക്കിന്റെ സന്നദ്ധത നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും: വ്യക്തമല്ലാത്ത സ്ഥലത്ത്, പെയിന്റ് വർക്കിൽ നിങ്ങളുടെ വിരൽ അമർത്തുക. അടയാളങ്ങളൊന്നും അവശേഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കോട്ടിംഗ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങാം.

സാങ്കേതികവിദ്യ പൂർണ്ണമായും മാസ്റ്റർ ചെയ്യാനും ഒരു കാർ എങ്ങനെ ശരിയായി പോളിഷ് ചെയ്യാമെന്ന് അറിയാനും, നിങ്ങൾ മാസ്റ്റർ ഗ്രൈൻഡിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഇത് ഇതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച്, ഭാഗത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും തടവി. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഷാഗ്രീൻ പെയിന്റ് വർക്ക് അനുസരിച്ച് നമ്പർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഒരു P1500 - 2500 തുണി ഉപയോഗിച്ച് വലിയ ഒന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, ഒരു ചെറിയതിന് നിങ്ങൾക്ക് P2000, P2500 ഉപയോഗിക്കാം.

പൊടിക്കുന്നു

പൊടിക്കുന്നതിന് ഏത് രീതിയാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതെന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്: നനഞ്ഞതോ വരണ്ടതോ. ജലത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന് നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വാർണിഷ്, പെയിന്റ് എന്നിവയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് പേപ്പറും ശരീരഭാഗങ്ങളും നിരന്തരം കഴുകുന്നതിൽ ഇത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആവശ്യത്തിന് ഇലാസ്തികതയും മൃദുത്വവും നൽകുന്നു.

എന്നാൽ ഫലം പരിശോധിക്കാൻ, ഉപരിതലം ഉണങ്ങുന്നത് വരെ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കണം. ഡ്രൈ സാൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, എമെറിയുടെ നിരന്തരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. ചെറിയ സുഷിരങ്ങൾ നിരന്തരം പൊടിയിൽ അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും മെറ്റീരിയൽ മാറ്റേണ്ടത്. വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലെ വിദഗ്ധർ പലപ്പോഴും ആദ്യ സാൻഡിംഗ് ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഗാരേജിൽ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തടവി വേണം. അവസാന സോണുകളിൽ, ചുറ്റളവിന് ചുറ്റുമുള്ള ശരീരഭാഗത്തിന്റെ അറ്റങ്ങൾ തടവാതിരിക്കാൻ രണ്ട് ചലനങ്ങൾ നടത്തിയാൽ മതിയാകും. എല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സുഗമമായി ചെയ്യണം. മുകളിലെ വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് - മേൽക്കൂര. തിളങ്ങുന്ന പ്രഭാവം അപ്രത്യക്ഷമായതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് അടുത്ത ശകലത്തിലേക്ക് പോകാം. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മണൽ തരി വാർണിഷ് പാളി മാന്തികുഴിയാൻ അനുവദിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

പ്രക്രിയ സൂക്ഷ്മതകൾ

എന്ന പ്രയോഗത്തോടെയാണ് ഈ ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നത് ചെറിയ പ്രദേശംഉരച്ചിലുകൾ. പോളിഷിംഗ് വീൽ തന്നെ സ്മിയർ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം (കനംകുറഞ്ഞത്). ഹാൻഡിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഡയൽ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീനിൽ മിനിമം മോഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലോഹത്തിന്റെ ഉപരിതലം മതിയായ മിനുക്കിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിങ്ങൾ അത് മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പ്രോസസ്സിംഗിന് ശേഷം, ഇത് വാർണിഷിംഗിന് ശേഷമുള്ളതിനേക്കാൾ ശക്തമായി തിളങ്ങണം (തുല്യമായും മാറ്റ് കഷണ്ടി ഇല്ലാതെയും).

ഒരേ സാങ്കേതികവിദ്യ അനുസരിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് പേസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: ആദ്യം, ഇടത്തരം ഉരച്ചിലുകൾ, പിന്നെ ഉരച്ചിലുകൾ.

നിങ്ങളുടെ കാർ എങ്ങനെ ശരിയായി പോളിഷ് ചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില ടിപ്പുകൾ ഇതാ:

പേസ്റ്റ് ഉണങ്ങാതിരിക്കാൻ ശരീരം ചെറുതായി വെള്ളത്തിൽ നനയ്ക്കാം.
പരമാവധി പോളിഷിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ ഒട്ടിക്കുന്ന പേസ്റ്റിന്റെ ചക്രം വൃത്തിയാക്കുക.
ചികിത്സിക്കുന്ന ഉപരിതലം അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ പ്രദേശത്തേക്ക് പോകാനുള്ള സമയമാണിത്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, തണുപ്പിച്ചതിലേക്ക് മടങ്ങുക.
നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞ വേഗത സജ്ജമാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, പ്രയോഗിച്ച പേസ്റ്റ് വശങ്ങളിലേക്ക് ചിതറിക്കിടക്കും. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം ചേർക്കാം, പക്ഷേ മിനിറ്റിൽ 2500 കവിയരുത്.
ഒരു ഉരച്ചിലില്ലാത്ത പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപരിതലം കഴുകി കളയുകയും, വൃത്തം മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ഗ്രൈൻഡറുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചരട് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അത് ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം പോറലുകൾ ഒഴിവാക്കാനാവില്ല. നിങ്ങളുടെ തോളിൽ പവർ കേബിൾ എറിയാനോ പങ്കാളിയുടെ സഹായം തേടാനോ വിദഗ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
മെഷീൻ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ലംബമായി പിടിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഒരു കോണിൽ, സ്റ്റെയിൻസ് രൂപം കൊള്ളുന്നു.
പ്ലാസ്റ്റിക് മൂലകങ്ങളുടെ സർക്കിളിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് അസ്വീകാര്യമാണ്. ഉരച്ചിലുകൾ, ചൂടുള്ള സ്പിന്നിംഗ് വീൽ എന്നിവയാൽ അവയ്ക്ക് ശാശ്വതമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.
അറ്റത്ത് ചെറുതായി നടന്നാൽ മതി, പക്ഷേ വൃത്തത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ കോണുകളുടെ അരികുകളിൽ പറ്റിനിൽക്കരുത്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പെയിന്റ് ചെയ്ത ശേഷം കാർ മിനുക്കിയിരിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം. ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ, കാർ നന്നായി കഴുകി. ഇവിടെയാണ് ടൂത്ത് ബ്രഷ് ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത്. വിള്ളലുകളിൽ നിന്നും കോണുകളിൽ നിന്നും പേസ്റ്റിന്റെ പിണ്ഡങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ ഈ അസാധാരണ ഉപകരണം സഹായിക്കും. കഠിനാധ്വാനത്തിന് ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ഫലം ലഭിക്കും.

കാർ കഴുകിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഫിനിഷിംഗ് പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാനുവൽ ഉരസലിലേക്ക് പോകാം. ഉണങ്ങിയതും ലിന്റ് രഹിതവുമായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ഉപരിതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

പെയിന്റിംഗ് കഴിഞ്ഞ് ഒരു കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, സമയമെടുക്കുന്നതും കുറച്ച് ചെലവേറിയതുമായ ഈ പ്രക്രിയയുടെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് പല വാഹനയാത്രികർക്കും സംശയമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പോളിഷിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.

പോളിഷിംഗ് പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബ്രാൻഡിനെ ആശ്രയിച്ച്, സിങ്കിലേക്ക് 4-8 മുതൽ 8-12 സന്ദർശനങ്ങൾ വരെ അത് നേരിടാൻ കഴിയും. കോമ്പോസിഷൻ വീണ്ടും പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, അരക്കൽ ആവശ്യമില്ല.

പുതിയ ചിത്രകാരന്മാർക്കും കാർ പ്രേമികൾക്കും വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

വിദഗ്ദ്ധൻ: ആൻഡ്രി വോൾക്കോവ്.

വില കുറഞ്ഞ ഒരു കാർ പോലും നന്നായി മിനുക്കിയാൽ മതിയാകും ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ. എന്നാൽ എന്താണ് ശരി? ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് ഒരേസമയം ഉപരിതലത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരന്തരമായ ചലനം, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ, താപനില മാറ്റങ്ങൾ, റോഡ് പൊടി എന്നിവ കാർ പെയിന്റിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു, പോറലുകളും ചിപ്പുകളും കാലക്രമേണ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പോളിഷ് വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗ് നൽകുകയും മികച്ച രൂപഭാവം മാറ്റുകയും ചെയ്യും. എല്ലാ ജോലികളും സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

പോളിഷുകളുടെ തരങ്ങൾ

കാറിനുള്ള ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ഷൈൻ നൽകാൻ മാത്രമല്ല, ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ മറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. നിങ്ങൾ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നന്നായി പഠിക്കുകയും ഉചിതമായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം.

പോളിഷ് എന്നത് ഒരു എമൽഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പേസ്റ്റ് ആണ് ദീർഘകാലസംഭരണം. അതിന്റെ ഘടന, ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, സിന്തറ്റിക്, പ്രകൃതി ചേരുവകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി, ഉരച്ചിലുകളും പുനഃസ്ഥാപന കോമ്പോസിഷനുകളും ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീനും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാർണിഷിന്റെ നേർത്ത പാളി വേഗത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാനും ചെറിയ പോറലുകൾ നീക്കംചെയ്യാനും ഈ രീതി സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ നിറം തിരികെ നൽകാനും കഴിയും.
സംരക്ഷിത സിലിക്കൺ, പോളിമർ പോളിഷുകൾ എന്നിവയിൽ ഉരച്ചിലുകൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല, കാരണം അവ സ്കഫുകൾ മറയ്ക്കാനും അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണം, ആക്രമണാത്മക ആസിഡുകൾ, കാലാവസ്ഥാ സ്വാധീനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കാറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു അധിക പാളി സൃഷ്ടിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാം. അവ കൈകൊണ്ട് പ്രയോഗിക്കാം.

സിന്തറ്റിക്, ടെഫ്ലോൺ സംരക്ഷിത തരങ്ങൾക്ക് 10 വാഷുകൾ വരെ നേരിടാൻ കഴിയും, മെഴുക് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവ വളരെ വേഗത്തിൽ കഴുകി കളയുന്നു.

മെഷീന്റെ നിറം ആവശ്യമുള്ള പോളിഷിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതിന് അനുയോജ്യമായ തണൽ ഉണ്ട്. മൃദുവായ സ്പോഞ്ച് പലപ്പോഴും കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

തയ്യാറെടുപ്പ് ഘട്ടം

മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ വിയോജിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് പോളിഷിംഗ് മെഷീനും അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു മണിക്കൂർ മതിയെന്ന് ചിലർ കരുതുന്നു. മറ്റുള്ളവർ പറയുന്നത്, ഈ ലളിതമായ ജോലി മുഴുവൻ കാറും പോളിഷ് ചെയ്യാൻ 10-12 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കുമെന്നാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ കാറും ഗാരേജും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ എല്ലാം കൈയിലുണ്ട്. ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ. അനാവശ്യ തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ വീഡിയോ കാണുന്നത് ഉപദ്രവിക്കില്ല.

കാർ നന്നായി കഴുകുകയും ടാർ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ കറകൾ ലായനി ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം.
ഗാരേജോ മുറിയോ നന്നായി പ്രകാശിക്കുകയും പൊടിയും അഴുക്കും ഒരു സാഹചര്യത്തിലും വരാതിരിക്കാൻ എല്ലാം വൃത്തിയുള്ളതായിരിക്കണം. ഏത് ഭാഗത്തുനിന്നും സമീപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഇടം ശൂന്യമാക്കാം.
പോളിഷുകൾക്ക് പുറമേ, അവർ സാൻഡ്പേപ്പർ, പോളിഷിംഗ് നുരയും കമ്പിളി സർക്കിളുകളും, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെഷീൻ, പശ ടേപ്പ്, റബ്ബർ കയ്യുറകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രയോഗിച്ച പാളി നന്നായി പിടിക്കുന്നതിന്, കാർ ഡിഗ്രീസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായി, കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള മദ്യം അടങ്ങിയ പദാർത്ഥങ്ങളോ ആഴത്തിലുള്ള ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

തയ്യാറെടുപ്പ് എത്രത്തോളം മികച്ചതാണോ അത്രയും വേഗത്തിൽ കാർ ഉടമയ്ക്ക് സ്വയം മിനുസപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ

ഇന്ന്, ഈ പ്രവർത്തനത്തെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം, കാരണം അവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾപോളിഷ് ചെയ്യുന്നു.

വീണ്ടെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട സ്ക്രാച്ചുകൾ, പോറലുകൾ, മൈക്രോക്രാക്കുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും സാൻഡ്പേപ്പറും ഉണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, വാർണിഷിന്റെ നേർത്ത പാളി ശരിയായി നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് വൈകല്യങ്ങൾ സുഗമമാക്കാൻ തുടരുക. ഉരച്ചിലുകൾ പത്ത് തവണയിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അല്ലാത്തപക്ഷം മുഴുവൻ വാർണിഷും മായ്‌ക്കപ്പെടും.
പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പോളിഷിംഗ് കൂടുതൽ തവണ ഉപയോഗിക്കുകയും വർഷത്തിൽ രണ്ടോ അഞ്ചോ ആറോ തവണ നടത്തുകയും ചെയ്യാം. ചെറിയ കണങ്ങളുടെ പ്രവേശനത്തിനായി കാത്തുനിൽക്കാതെ, പുനഃസ്ഥാപിച്ച കോട്ടിംഗിൽ പോളിഷ് ഉടൻ പ്രയോഗിക്കണം. ഇത് എല്ലാ സുഷിരങ്ങളും മൈക്രോക്രാക്കുകളും നിറയ്ക്കും, കൂടുതൽ പൂരിത നിറവും തിളക്കവും നൽകും.

പ്രത്യേക ഉപകരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പരമ്പരാഗത ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൈൻഡർ, അതുപോലെ ഒരു നോസൽ ഒരു പോളിഷിംഗ് ബ്ലോക്ക് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം. ഘർഷണ സമയത്ത്, ബ്ലോക്ക് പെട്ടെന്ന് പെയിന്റ് വർക്ക് ചൂടാക്കും, കൂടാതെ പോളിഷ് കണങ്ങൾ എല്ലാ വൈകല്യങ്ങളും പൂരിപ്പിക്കും.

പ്രക്രിയ തന്നെ സാധാരണയായി പ്രത്യേക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല, അത് എങ്ങനെ ശരിയായി ചെയ്യണമെന്ന് വീഡിയോ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.

പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് നിരവധി തരത്തിലുള്ള ഒരു പോളിഷ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഹുഡ് മുതൽ, നാൽപ്പതോ അമ്പതോ സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ചെറിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ വരെ, ഒരു പരുക്കൻ അല്ലെങ്കിൽ നല്ല ഉരച്ചിലുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു. തുക 10-20 ഗ്രാം കവിയാൻ പാടില്ല, അതിനാൽ ഉണക്കൽ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നു.
ഒരു മിനിറ്റിനു ശേഷം, പേസ്റ്റ് തടവാൻ നിങ്ങൾ മൃദുവായ തുണി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉടൻ തന്നെ കാർ ബോഡിയിൽ ഒരു തിളങ്ങുന്ന ഫിലിമിന്റെ രൂപം കാണാം.
ഒരു റൗണ്ട് നോസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡ്രിൽ ഉള്ള ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കണം, വാർണിഷ് പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ കഠിനമായി അമർത്താതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ചലനങ്ങൾ വൃത്താകൃതിയിലോ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ടോ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആകാം. എല്ലാം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ബാക്കിയുള്ള പേസ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. തുടർന്ന് അടുത്ത വിഭാഗത്തിലേക്ക് പോകുക.
ആദ്യ ഘട്ടം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം മൃദു മിനുക്കുപണികൾ വരുന്നു. പേസ്റ്റ് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്ഥലത്ത് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അൽപ്പം ഉണങ്ങിയ ശേഷം, വെളുത്തതായി മാറാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഇടത്തരം വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു യന്ത്രം എല്ലാം മിനുസപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും.
സംരക്ഷിത ഘടന പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അന്തിമ സ്പർശനം നടത്തും. നിങ്ങൾ ഇതിനകം പരിചിതമായ നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കേണ്ടിവരും.

മൂന്നോ നാലോ ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം സ്പോഞ്ചും പോളിഷിംഗ് വീലും നന്നായി കഴുകി ഉണക്കണം.

തുടക്കത്തിൽ തന്നെ കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അത് ക്രമേണ ഇടത്തരം വേഗതയിലേക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു. കട്ടകളോ പിണ്ഡങ്ങളോ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം, കാരണം അവ ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മർദ്ദത്തിന്റെ ശക്തി ശരിയായി കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പെയിന്റിംഗ് കഴിഞ്ഞ് പോളിഷ് ചെയ്യുന്നു

കാർ പെയിന്റ് ചെയ്ത സാഹചര്യത്തിൽ, പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് കുറച്ചുകൂടി ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. കാറിന്റെ ബോഡിയിൽ പ്രയോഗിച്ച വാർണിഷ് നന്നായി കഠിനമാക്കേണ്ടതിനാൽ, മൂന്നോ നാലോ ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

പെയിന്റിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങൾ പശ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കുന്നു, ഒരു സംരക്ഷിത യൂണിഫോമും ഒരു റെസ്പിറേറ്ററും ആവശ്യമാണ്. ബാക്കിയുള്ള പ്രക്രിയകൾ മുകളിൽ വിവരിച്ചതിന് സമാനമാണ്: ഡീഗ്രേസിംഗ് നടത്തുന്നു, തുടർന്ന് നേർത്തതും വെള്ളം കയറാത്തതുമായ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് മണൽ, തുടർന്ന് ഉരച്ചിലുകൾ, പോളിഷിംഗ് മെഷീനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉപരിതലം നിരന്തരം വെള്ളത്തിൽ നനച്ചുകുഴച്ച് എല്ലാ പെയിന്റും വാർണിഷ് അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യണം. ജോലിയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഒരു ആശയം ലഭിക്കാൻ വീഡിയോ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടാതെ ചില കഴിവുകൾ സ്വയം മിനുക്കുപണികൾ നടത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. സംരക്ഷിത സംയുക്തങ്ങൾ കൂടുതൽ തവണ പ്രയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഓരോ രണ്ട് മാസത്തിലും. തിളങ്ങുന്ന, തിളങ്ങുന്ന രൂപവും ഫിനിഷും കൂടുതൽ നേരം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളുടെ കാർ പതിവായി കഴുകാൻ മറക്കരുത്.

ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിൽ തിളങ്ങുന്ന പുതിയ കാർ ആശ്വാസകരമാണ്. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വീട്ടിൽ തന്നെ നൽകാം. 2-3 മണിക്കൂർ ആവേശകരമായ ജോലി മാത്രം - നിങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ കാറിനെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി അഭിമാനിക്കാം.

നിങ്ങളുടെ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇതിനായി നിങ്ങൾ അത് തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാർ നന്നായി കഴുകണം, അഴുക്കും പൊടിയും വൃത്തിയാക്കണം. എന്നിട്ട് ഉണക്കി തുടയ്ക്കുക. കഴുകി കളയാത്ത പാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ നീക്കം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പോളിഷിംഗിന്, ശരീരത്തിന്റെ പരമാവധി ശുചിത്വം ആവശ്യമാണ്. പ്രവർത്തിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീനും രണ്ട് പോളിഷിംഗ് വീലുകളും ആവശ്യമാണ്: വലുതും ചെറുതുമായ. യന്ത്രമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അതിൽ നിന്ന് വളരെ ശക്തമായ ഒരു വൈബ്രേഷൻ വരുന്നു, ഇത് കൈകളുടെ ക്ഷേമത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റും വാങ്ങണം. ഇത് മൂന്ന് തരത്തിലാകുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്: ഒരു വലിയ ഉരച്ചിലിനൊപ്പം, മികച്ചതും ഉരച്ചിലില്ലാത്തതുമായ പേസ്റ്റ്.

പോളിഷിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, കാർ നിരവധി സോണുകളായി വിഭജിക്കുകയും ഓരോന്നിലും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരുക്കൻ ഉരച്ചിലുകളുള്ള ഒരു പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ജോലി ആരംഭിക്കുക. അകാല ഉണക്കൽ തടയാൻ ഒരു ചെറിയ തുക പരുക്കൻ പോളിഷിംഗ് വീലിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഏകദേശം 1 ടീസ്പൂൺ. 40 * 40 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ഒരു ചതുരത്തിൽ, മെഷീൻ ഓണാക്കാതെ, പേസ്റ്റ് പുരട്ടി, പിന്നീട് മിനുക്കി, കുറഞ്ഞ മെഷീൻ വേഗതയിൽ ആരംഭിച്ച് ഉയർന്നവയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ ആദ്യം തിരശ്ചീനമായും പിന്നീട് ലംബമായും പോളിഷ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ നടപടിക്രമം നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കുക.

ഒരു നാടൻ പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം മുഴുവൻ മിനുക്കിയ ശേഷം, അത് ഒരു പോളിഷിംഗ് സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് തുടച്ചു, പേസ്റ്റിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, നല്ല ഉരച്ചിലുകളുള്ള ഒരു പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് അതേ ജോലി ചെയ്യുന്നത്. മുമ്പത്തേതിന് സമാനമായി ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നു. പോളിഷിംഗ് വീൽ അതേപടി തുടരുന്നു.

മിനുക്കലിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് ശേഷം, നിങ്ങൾ ഒരു പോളിഷിംഗ് സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം തുടച്ച് ബാക്കിയുള്ള പേസ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യണം. സ്പോഞ്ച് കഴുകണം ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളംകാറിന്റെ മൂന്ന് സോണുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം. അടുത്തതായി, ഒരു ഉരച്ചിലില്ലാത്ത പേസ്റ്റ് ഉണങ്ങിയ മൃദുവായ തുണിക്കഷണത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും കാറിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ട് മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു. പേസ്റ്റ് വെളുത്തതായി മാറാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, മൃദുവായ പോളിഷിംഗ് വീൽ എടുത്ത് ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക.

പോളിഷ് സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പേസ്റ്റിന്റെ പ്രയോഗമാണ് അവസാന ഘട്ടം. പേസ്റ്റിന്റെ അവസാന പാളി രണ്ട് മാസത്തിലൊരിക്കലെങ്കിലും പുതുക്കണം. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ തൊഴിൽ ചെലവില്ലാതെ കാറിന്റെ തിളക്കം നിലനിർത്താം.

ഒരു കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു നീണ്ട പ്രക്രിയയാണ്, അത് പരിശ്രമത്തിന്റെയും ഊർജ്ജത്തിന്റെയും നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ വീട്ടിൽ കഴുകുന്നതും മിനുക്കുന്നതും ഒരു സേവനത്തേക്കാൾ പലമടങ്ങ് മികച്ചതായിരിക്കും, അത്തരം ആനന്ദം വിലകുറഞ്ഞതല്ല.

ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാമെന്നും ഒരു ഗാരേജിൽ സ്വന്തമായി എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്നും കാർ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ചോദ്യങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, അതിന്റെ രൂപഭാവം കൊണ്ട് മറ്റുള്ളവരുടെ പ്രശംസനീയമായ നോട്ടം ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു മികച്ച കാർ എല്ലാവരുടെയും സ്വപ്നമാണ്. എന്നാൽ പെയിന്റ് വർക്കിൽ കാലക്രമേണ രൂപപ്പെടുന്ന സൂക്ഷ്മ പോറലുകളും വിള്ളലുകളും അതിനെ മങ്ങുന്നു. അതിനാൽ, താമസിയാതെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട്, തന്റെ കാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉടമയ്ക്ക് അത് മിനുക്കാനുള്ള ആഗ്രഹമുണ്ട്.

എന്താണ് പോളിഷിംഗ്

ഒരു കാർ ബോഡി പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന്റെ പരിശീലനം ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൽ നടക്കുന്നതോ കുറഞ്ഞത് ആഴത്തിൽ സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതോ ആണ് ഉചിതം. ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ, കഴിവുകൾക്ക് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക പോളിഷിംഗ് കിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് ഉപകരണം ആവശ്യമാണെന്നും എന്ത് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്നും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ചെലവാക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ. മിനുക്കുപണികൾ അഭികാമ്യമാണ്, പല സാഹചര്യങ്ങളിലും അനിവാര്യമാണ്, പല കാരണങ്ങളാൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നു:

കാലാവസ്ഥാ ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ പ്രായമുള്ള ചായം പൂശിയ പ്രതലങ്ങളിലേക്കുള്ള തിളക്കം മടങ്ങുക;
ചെറിയ പോറലുകൾ, പൊടിയുടെ സൂക്ഷ്മ കണികകൾ, കുമിളകൾ അല്ലെങ്കിൽ പെയിന്റ് സ്മഡ്ജുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക;
"സ്പോട്ട്" രീതി ഉപയോഗിച്ച് പെയിന്റ് ചെയ്ത് ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അതിർത്തികളിൽ പൊടിപടലങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും "ഗ്ലോസ്" പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.

പോളിഷിംഗിനും ഒരു പ്രതിരോധ മൂല്യമുണ്ട്. പെയിന്റ് വർക്ക് വളരെ എളുപ്പത്തിലും വേഗത്തിലും മൈക്രോക്രാക്കുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ചരൽ വരുമ്പോൾ ചിപ്പുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. ബോഡി മെറ്റൽ തുടക്കത്തിൽ കണ്ണുകളിൽ നിന്ന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നാശ പ്രക്രിയയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ആക്രമണാത്മക പദാർത്ഥങ്ങളിലേക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. തുടർന്ന്, അതിന്റെ ചൂള വളരുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി, അത് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഗണ്യമായ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പണംഅത് ഇല്ലാതാക്കാനും പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ സമഗ്രത പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും.

അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ ഉടമയ്ക്ക് കൃത്യസമയത്ത് മിനുസപ്പെടുത്തുന്നത് അതിന്റെ ബാഹ്യ തിളക്കം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഭാവിയിൽ ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത ചെലവുകളിൽ നിന്ന് സ്വയം രക്ഷിക്കുകയുമാണ്.

മിനുക്കുപണികൾ

സാങ്കേതികമായി സ്ഥിരതയുള്ളതിനാൽ, പോളിഷിംഗ് പ്രക്രിയയെ അതിന്റെ ആഴവും ഘട്ടങ്ങളും (ചക്രങ്ങൾ) അനുസരിച്ച് പല തരങ്ങളായി തിരിക്കാം. പോളിഷിംഗ് ഇതായിരിക്കാം:

സംരക്ഷണം, പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ ആയുസ്സ് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, തിളക്കം എളുപ്പത്തിൽ പുതുക്കുക, ബാഹ്യ സ്വാധീനങ്ങളുടെ പ്രതികൂല സ്വാധീനം കുറയ്ക്കുക;
പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, മങ്ങിയ പെയിന്റിന്റെ സ്വാഭാവിക സൗന്ദര്യം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചെറിയ പോറലുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഏതെങ്കിലും ആക്രമണാത്മക ദ്രാവകങ്ങളിൽ നിന്ന് മേഘങ്ങൾ, പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷമുള്ള ബമ്പുകൾ മുതലായവ;
സങ്കീർണ്ണമായ, മേൽപ്പറഞ്ഞ എല്ലാ ലക്ഷ്യങ്ങളും നേടിയെടുക്കാൻ നിർവഹിച്ചു.

നിങ്ങളുടെ കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ നടത്തേണ്ട തയ്യാറെടുപ്പ് നടപടിക്രമങ്ങളില്ലാതെ (അതിന്റെ പരമാവധി ശുചിത്വം കൈവരിക്കുക, ആവശ്യമായത് സൃഷ്ടിക്കുക ബാഹ്യ വ്യവസ്ഥകൾമുതലായവ), ശരീരം നേരിട്ട് മിനുസപ്പെടുത്തുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം.

നല്ല ഉരച്ചിലുകളുള്ള സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് പെയിന്റിന്റെ മുകളിലെ പാളി ഭാഗികമായി നീക്കം ചെയ്യുക. കഠിനമായ ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കൂ. കേടുപാടുകൾ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രവർത്തനം നടക്കുന്നില്ല.
ഉരച്ചിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്.
ശരീരത്തിന് തിളക്കം നൽകാനും ചായം പൂശിയ പ്രതലങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാനും ഉരച്ചിലുകളില്ലാത്ത പോളിഷുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചികിത്സ.

മേൽപ്പറഞ്ഞ മിക്ക തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തുന്നതിനും ലിസ്റ്റുചെയ്ത ഓരോ ഘട്ടങ്ങളിലും അന്തിമ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിനും, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കാർ പോളിഷിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപഭോഗവസ്തുക്കളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

മിനുക്കിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

പ്രകടനം നടത്തുന്നയാൾക്ക് ആവശ്യമായ പോളിഷിംഗ് കിറ്റിൽ പോളിഷിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ഓരോ ഘട്ടത്തെയും ആശ്രയിച്ച് അവയുടെ സവിശേഷതകളിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പോളിഷിംഗ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ചർമ്മം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

പോളിഷ് എന്നത് സിലിക്കൺ റെസിനുകൾ, വിവിധ മെഴുക്, ഉരച്ചിലുകൾ, വേർപിരിയലിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും പേസ്റ്റി അവസ്ഥയിലോ എമൽഷന്റെ രൂപത്തിലോ അടങ്ങിയ സങ്കീർണ്ണമായ മിശ്രിതമാണ്. കോമ്പോസിഷനും ഉൾപ്പെടാം രാസ സംയുക്തങ്ങൾ, പിഗ്മെന്റിംഗും ലയിക്കാത്ത ചായങ്ങളും ബോഡി പെയിന്റിന്റെ നിറം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്‌കഫുകളും പോറലുകളും നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു കാറിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നം യഥാർത്ഥത്തിൽ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ പുറം പാളിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികൾ, അതുപോലെ നഗര, പ്രകൃതി പരിസ്ഥിതികളിൽ സമൃദ്ധമായ ലവണങ്ങൾ, ആസിഡുകൾ എന്നിവയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു. വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, പോളിഷിംഗ് ഏജന്റുമാരെ സ്ഥിരതയാൽ പല തരങ്ങളായി വേർതിരിക്കാനാകും.

പോളിഷിംഗ് പേസ്റ്റിന്റെ തരങ്ങൾ	മെറ്റീരിയൽ സവിശേഷതകൾ
പേസ്റ്റി	സ്ഥിരതയിൽ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് ലംബമായും തിരശ്ചീനമായും ഓറിയന്റഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. അവ സാധാരണയായി മറ്റ് തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, പക്ഷേ ഒരു വലിയ ഇംപാക്ട് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്, പെയിന്റ് അതിന്റെ മുൻ വർണ്ണ ആഴത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.
ദ്രാവക	പെയിന്റ് വർക്കിന് അവ സുരക്ഷിതമാണ്. അവയുടെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉപയോഗത്തിലൂടെ പോലും, മുൻ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കോട്ടിംഗിന്റെ നിർണായകമായ കനംകുറഞ്ഞതും ധരിക്കുന്നതും ഇല്ല.
എയറോസോൾ	പ്രൊഫഷണലല്ലാത്തവരുടെ ഉപയോഗത്തിന് അവ പരമാവധി അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ക്യാനുകളിൽ വാതകത്തിന്റെയും ലായകത്തിന്റെയും സാന്നിധ്യം കാരണം, അവയിലെ പോളിഷിന്റെ അളവ് വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് അത്തരമൊരു ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.

അവയുടെ തരം അനുസരിച്ച്, ഘടന, പോളിഷുകൾ ഉരച്ചിലുകൾ, ക്ലീനർ-റിസ്റ്റോററുകൾ, സിന്തറ്റിക്, സിലിക്കൺ, പോളിമർ എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവയ്‌ക്കെല്ലാം മെഷീനിലേക്ക് അവരുടേതായ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനും ആപ്ലിക്കേഷനും ഉണ്ട്, സാധുതയുള്ള കാലയളവ്, അതുപോലെ തന്നെ വ്യത്യസ്തമായ, ഘടനയും തരവും, വില ശ്രേണിയും അനുസരിച്ച്.

ഓരോ കേസിലും ഒരു കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാർഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, ഒരു കാർ സേവനത്തിലാണോ അതോ സ്വതന്ത്രമായാണോ പോളിഷിംഗ് നടത്തുന്നത് എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഇത് കാർ ഉടമയുടെ തന്നെ പ്രത്യേകാവകാശമാണ്, അവരുടെ പാലറ്റ് മനസിലാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ ബന്ധത്തിൽ, ആവശ്യമായ പരിശീലനം നേടിയ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുമായി കൂടിയാലോചിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം?

വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിൽ ഒരു കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന് ധാരാളം പണം ചിലവാകും, കാരണം അവിടെ അത് പ്രൊഫഷണലുകളാണ് ചെയ്യുന്നത്, പക്ഷേ വീട്ടിൽ ഒരു കാർ ശരിയായി പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. ഇത് സ്വമേധയാ, പോളിഷിംഗ് മെഷീന്റെ സഹായത്തോടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്. പെയിന്റിംഗിന് ശേഷം പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ജോലിയുടെ അവസാന ഘട്ടമാണ് രൂപംകാർ.

പോളിഷ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

സുഗമമായ തിളങ്ങുന്ന ഫിനിഷ് നേടാൻ, അത് നൽകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധവസ്തുക്കളുടെ ഗുണനിലവാരം. സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുള്ള ഒരു പേസ്റ്റി പദാർത്ഥം അല്ലെങ്കിൽ എമൽഷനാണ് പോളിഷ്. ഇവ പ്രധാനമായും സിലിക്കൺ, സിലിക്കൺ റെസിനുകൾ, വിവിധ വാക്സുകൾ എന്നിവയാണ്. കൂടാതെ, കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പോറലുകളും ബമ്പുകളും നിറയ്ക്കാൻ പോളിഷിൽ പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം.

പോളിഷുകളെ 3 തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

ശക്തമായ ഉരച്ചിലുകൾ - വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന പോറലുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും കാറിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും മിനുക്കുന്നതിനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല;
ഇടത്തരം ഉരച്ചിലുകൾ - പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ ചെറിയ പരുക്കൻത മറയ്ക്കുക, ശരീരത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിനും ഉപയോഗിക്കാം;
സാർവത്രിക - പോറലുകൾ പൂരിപ്പിക്കുക, ഉപരിതലം നിരപ്പാക്കുക, ഒരു സംരക്ഷിത പാളി സൃഷ്ടിക്കുക.

മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ മാത്രം ഉപരിതല ചികിത്സയ്ക്കായി പോളിഷുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഈ സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കുക, തുടർന്ന് കാർ ബോഡി തയ്യാറാക്കാൻ തുടരുക.

കാർ തയ്യാറെടുപ്പ്

കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാ അഴുക്കും നന്നായി തുടയ്ക്കുക. ടാർ പോലെയുള്ള മുരടിച്ച പാടുകൾ ഒരു ലായകമോ മണ്ണെണ്ണയോ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാവുന്നതാണ്.
ഒരു പ്രത്യേക ഷാംപൂ ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കാർ കഴുകുക. ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തെ പൊടിയിൽ നിന്നും അഴുക്കിൽ നിന്നും കഴിയുന്നത്ര വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ ചുമതല.
പെയിന്റ് വർക്ക് ഉണക്കി മൃദുവായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക.

ഒരു ഗാരേജിലോ മറ്റ് മുറിയിലോ പോളിഷിംഗ് നടപടിക്രമം നടത്തുന്നത് നല്ലതാണ്: ഇത് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയുടെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന് കാറിനെ സംരക്ഷിക്കും.

കൈകൊണ്ട് ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം

ഒരു പ്രത്യേക യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കാതെ ഒരു കാർ പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതിന്, പോളിഷ് കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് സ്പോഞ്ചുകളോ നുരയെ റബ്ബറിന്റെ കഷണങ്ങളോ, അതുപോലെ ഒരു വൃത്തിയുള്ള തുണിക്കഷണമോ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാർ എങ്ങനെ പോളിഷ് ചെയ്യാം

ഇതുപോലുള്ള ഒരു യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു:

കാറിന്റെ പൂർത്തിയായ രൂപം തികച്ചും സുതാര്യവും തിളങ്ങുന്നതുമായ ഗ്ലാസ് നൽകും. ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിൽ രണ്ടാമത്തേത് മിനുക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളെക്കുറിച്ച് വായിക്കുക -.

വായിക്കുക:

എന്തുകൊണ്ടാണ് രക്തം സ്വപ്നം കാണുന്നത്: സ്വപ്ന പുസ്തകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വ്യാഖ്യാനം കോപം എങ്ങനെ ശമിപ്പിക്കാം, എന്തുകൊണ്ട് അത് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഒരു വ്യക്തി ദേഷ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണ്? ഏത് ദേശീയതയുടെ മനാനാ പേര് വികാരങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ എങ്ങനെ പഠിക്കാം - ഒരു സൈക്കോളജിസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ഉപദേശം, പ്രായോഗിക ശുപാർശകൾ നിങ്ങളുടെ വികാരങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവ് ആവശ്യപ്പെടാത്ത പ്രണയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉദ്ധരണികൾ ഒരു പെൺകുട്ടിയോട് ആവശ്യപ്പെടാത്ത പ്രണയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കത്തുകൾ

വായിക്കുക:

ജനപ്രിയമായത്:

റഷ്യയിലെ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം: റിവിസോറോ ഷോയുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയമവിരുദ്ധമാണ്

പുതിയത്

പ്രസവശേഷം ആർത്തവചക്രം എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം: