1. SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ സംക്ഷിപ്ത വിവരണം 1

1.1 ആമുഖം 1

1.2. SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം 2

1.3. SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കുമുള്ള ഫാക്ടറി നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ 3

1.4.എസ്എഫ്6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ 4

1.6. R.F-ന്റെ നെറ്റ്‌വർക്ക് എന്റർപ്രൈസസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ തരങ്ങളുടെ പട്ടിക. അഞ്ച്

2. SF6 കോളം സ്വിച്ചുകളുടെ ഉപകരണം 5

2.1.എസ്എഫ്6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ 5

2.2.എസ്എഫ്6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ വിവരണം: ആർസിംഗ് ഉപകരണം, സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്റർ, ഡ്രൈവ്, നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ്, സുരക്ഷാ വാൽവ്, SF6 ഗ്യാസിന്റെ അവസ്ഥ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും, പാരാമീറ്ററുകളുടെ നിരീക്ഷണം 10

2.2.1 SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ വിവരണം HPL-245B1 10

2.2.2 നിരകളുടെ വിവരണം SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ LTB-145D1/B 13 ടൈപ്പ് ചെയ്യുക

2.2.3. നിര SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ വിവരണം തരം 3AP1FG – 145/EK 17

2.2.4. നിര SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ വിവരണം തരം VGT-110 18

3. SF6 നിര സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ഒരു സെറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ബാഹ്യ കാഴ്ച 22

4. SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ തൊഴിൽ സുരക്ഷ, സ്ഫോടനം, അഗ്നി സുരക്ഷ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ 23

1. SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ സംക്ഷിപ്ത വിവരണം

   1. ആമുഖം

പവർ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഓപ്പറേഷനും എമർജൻസി സ്വിച്ചിംഗിനും വേണ്ടിയാണ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതായത്. മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തിഗത സർക്യൂട്ടുകൾ ഓണാക്കുന്നതിനും ഓഫാക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. ഓൺ സ്റ്റേറ്റിൽ, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ സ്വതന്ത്രമായി ലോഡ് കറന്റ് കടന്നുപോകണം. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന രീതിയുടെ സ്വഭാവം അൽപ്പം അസാധാരണമാണ്: ലോഡ് കറന്റ് വഴി അവ ഒഴുകുമ്പോൾ അവയ്ക്കുള്ള സാധാരണ അവസ്ഥ ഓൺ സ്റ്റേറ്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അവ ആവശ്യമായ വൈദ്യുത പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഓഫ് സ്റ്റേറ്റും. സർക്യൂട്ടിന്റെ തുറന്ന വിഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഒറ്റപ്പെടൽ. ഒരു സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് സ്വിച്ച് മാറുമ്പോൾ നടത്തുന്ന സർക്യൂട്ടിന്റെ സ്വിച്ചിംഗ്, കാലാകാലങ്ങളിൽ ക്രമരഹിതമായി നടക്കുന്നു, കൂടാതെ സർക്യൂട്ടിൽ ഉണ്ടാകുന്ന സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്വളരെ അപൂർവ്വം. സ്വിച്ചുകൾ അവരുടെ സേവന ജീവിതത്തിൽ (30-40 വർഷം) അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിശ്വസനീയമായി നിർവഹിക്കണം, ഏതെങ്കിലും നിർദ്ദിഷ്ട സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ആയിരിക്കുക, അതേ സമയം ഏതെങ്കിലും സ്വിച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തൽക്ഷണ കാര്യക്ഷമമായ പ്രകടനത്തിന് എല്ലായ്പ്പോഴും തയ്യാറായിരിക്കണം, പലപ്പോഴും ഒരു സ്റ്റേഷണറിയിൽ ദീർഘനേരം താമസിച്ചതിന് ശേഷം. സംസ്ഥാനം. ഇതിൽ നിന്ന് അവർക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ലഭ്യത ഘടകം ഉണ്ടായിരിക്കണം: സ്വിച്ചിംഗ് പ്രക്രിയകളുടെ ഒരു ചെറിയ ദൈർഘ്യം (വർഷത്തിൽ കുറച്ച് മിനിറ്റ്), സ്വിച്ചിംഗിനുള്ള നിരന്തരമായ സന്നദ്ധത ഉറപ്പാക്കണം.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ഗുണങ്ങളെയും ദോഷങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ലേഖനം.

സംസ്ഥാനം മാറ്റാൻ ഹൈ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻനിലവിലുള്ള പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന മാനേജ്മെന്റിനും ഉപകരണങ്ങളോ അല്ലെങ്കിൽ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഒരു വിഭാഗമോ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിനും "ഓൺ-ഓഫ്".

ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• എണ്ണ;

• വായു;

• വാക്വം;

• SF6.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പേരുകൾ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്നതിനുള്ള പരിസ്ഥിതിയുടെ ഘടനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകൾ മാറുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു. ഇവിടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ചില റിസർവേഷനുകൾ ഉചിതമാണ് - ഓയിൽ വോളിയത്തിന്റെ കനത്തിൽ ഒരു ആർക്ക് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വാതക കുമിളയിൽ ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്നു എന്ന് പറയുന്നത് കൂടുതൽ ശരിയാണ്. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്, എന്നാൽ തീയും സ്ഫോടനവും അപകടകരമാണ്.

എയർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ, ടാങ്കുകളിൽ നിന്നുള്ള ശക്തമായ വായു പ്രവാഹത്താൽ ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്നു ഉയർന്ന മർദ്ദം. ഇഷ്ടപ്പെടുക എണ്ണ സ്വിച്ചുകൾ, പ്രയോഗിച്ച വോൾട്ടേജുകളുടെയും വൈദ്യുതധാരകളുടെയും മുഴുവൻ ശ്രേണിയിലും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് എയർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ അവയുടെ ഡിസൈനുകൾ എണ്ണയേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയതുമാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശുദ്ധവും വരണ്ടതുമായ വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു കംപ്രസർ സ്റ്റേഷൻ ആവശ്യമാണ്.

ആർക്ക് ച്യൂട്ടിന്റെ അപൂർവ സ്ഥലത്ത് വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്നു. വാക്വമിന്റെ വൈദ്യുത ശക്തി വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഒരു വൈദ്യുത തകരാറിനുശേഷം വളരെ വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ സ്വിച്ചുകൾ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവും, ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പോരായ്മകളിൽ, ഇത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടുന്നു:

• ഉയർന്ന വില;

• ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ നെറ്റ്വർക്കിലെ അമിത വോൾട്ടേജിന്റെ സാധ്യത;

• സ്വിച്ചുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകൾചില സാങ്കേതിക തന്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

SF6 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറുകൾ പരിസ്ഥിതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഗുണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുക വിവിധ തരംസ്വിച്ചുകൾ:

• ഗാർഹിക വൈദ്യുതി വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും വോൾട്ടേജുകൾക്കായി SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും;

• ചെറിയ ഭാരം കൂടാതെ അളവുകൾഡ്രൈവിന്റെ നിശബ്ദ പ്രവർത്തനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ഡിസൈനുകൾ;

• ആർക്ക് ഒരു അടഞ്ഞ ഒരു കെടുത്തിക്കളയുന്നു വാതക അളവ്അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശനമില്ലാതെ;

• മനുഷ്യർക്ക് ദോഷകരമല്ലാത്ത, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ, SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ നിഷ്ക്രിയ വാതക പരിസ്ഥിതി;

• SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ സ്വിച്ചിംഗ് ശേഷി വർദ്ധിച്ചു;

• ഓവർ വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടാകാതെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വൈദ്യുതധാരകൾ മാറുന്ന രീതിയിലുള്ള പ്രവർത്തനം, ഇത് സർജ് അറസ്റ്ററുകളുടെ സാന്നിധ്യം സ്വയമേവ ഒഴിവാക്കുന്നു (ഓവർ വോൾട്ടേജ് പരിമിതി);

• SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഓവർഹോൾ കാലയളവ് 15 വർഷം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു;

• അഗ്നി സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ.

SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പോരായ്മകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിലയും നിലവിലെ ചെലവുകൾപ്രവർത്തനത്തിന്, SF6 ഗ്യാസിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്;

• അന്തരീക്ഷ താപനില ബാധിക്കുന്നു സംയോജനത്തിന്റെ അവസ്ഥ SF6, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (-40 ° C ൽ, SF6 ദ്രാവകമായി മാറുന്നു);

• SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ സ്വിച്ചിംഗ് ലൈഫ് സമാനമായ വാക്വം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിനേക്കാൾ കുറവാണ്;

• SF6 വളരെ ദ്രാവകമായതിനാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടാങ്കും ലൈൻ സീലുകളും ആവശ്യമാണ്.
  

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ലോക ഊർജ്ജ മേഖലയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഒരു മുന്നേറ്റമുണ്ടായി. ഓയിൽ, എയർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ക്രമേണ വാക്വം, ഗ്യാസ് ഇൻസുലേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്ക് വഴിമാറാൻ തുടങ്ങി. വാക്വമിന്റെ മികച്ച ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്ന ഗുണങ്ങളും അതുപോലെ തന്നെ വാതകവുമാണ് ഇതിന് കാരണം കെമിക്കൽ ഫോർമുല SF6, SF6 എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവരുടെ ഉപയോഗത്തോടൊപ്പം സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. വാക്വം, എസ്എഫ് 6 ഉപകരണങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ലെങ്കിലും, ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന മാധ്യമങ്ങൾക്ക് യോഗ്യനായ ഒരു എതിരാളിയെ ഇതുവരെ കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല - വാക്വം, എസ്എഫ് 6.

ഔട്ട്ഡോർ സ്വിച്ച്ഗിയർ സർക്യൂട്ടുകൾക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ആധുനികവൽക്കരണം 110, 220 കെ.വി. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം

പ്രഭാഷണം 9

അക്കൗണ്ടിംഗ് പ്രസ്താവനകളിലെ പണമൊഴുക്കിന്റെ വെളിപ്പെടുത്തൽ

ഓർഗനൈസേഷനുകൾ ഒരു ക്യാഷ് ഫ്ലോ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു(എഫ്. വാർഷിക റിപ്പോർട്ടിന്റെ നമ്പർ 4).

PBU 3/2006 അനുസരിച്ച്വിനിമയ നിരക്കിലെ വ്യത്യാസങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സാമ്പത്തിക പ്രസ്താവനകളുടെ ഭാഗമായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് വ്യത്യാസങ്ങൾ, ഓർഗനൈസേഷന്റെ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള വരുമാനങ്ങളിൽ നിന്നും ചെലവുകളിൽ നിന്നും പ്രത്യേകമായി അക്കൗണ്ടിംഗിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങൾവിദേശ വിനിമയ ഇടപാടുകളിൽ നിന്ന്.

സാമ്പത്തിക പ്രസ്താവനകൾ എക്സ്ചേഞ്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുടെ അളവ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു:

വിദേശ കറൻസിയിൽ അടയ്‌ക്കേണ്ട ആസ്തികളുടെയും ബാധ്യതകളുടെയും മൂല്യം വീണ്ടും കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ രൂപീകരിച്ചത്;

വിദേശ കറൻസിയിൽ നിർണ്ണയിച്ചിട്ടുള്ള ആസ്തികളുടെയും ബാധ്യതകളുടെയും മൂല്യം വീണ്ടും കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ രൂപീകരിച്ചത്, റൂബിളിൽ അടയ്‌ക്കേണ്ടതാണ്;

ഓർഗനൈസേഷന്റെ സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ട് ഒഴികെയുള്ള അക്കൗണ്ടിംഗ് അക്കൗണ്ടുകളിലേക്ക് ക്രെഡിറ്റ് ചെയ്‌തു.

കൂടാതെ, റിപ്പോർട്ടിംഗ് തീയതി പ്രകാരം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സെൻട്രൽ ബാങ്ക് സ്ഥാപിച്ച റൂബിളിനെതിരായ വിദേശ കറൻസിയുടെ ഔദ്യോഗിക വിനിമയ നിരക്ക് റിപ്പോർട്ടിംഗ് നൽകുന്നു. വിദേശ കറൻസിയിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുകയും റൂബിളിൽ നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ആസ്തികളുടെയോ ബാധ്യതകളുടെയോ മൂല്യം വീണ്ടും കണക്കാക്കുന്നതിന് നിയമപ്രകാരമോ കക്ഷികളുടെ ഉടമ്പടിയിലൂടെയോ മറ്റൊരു നിരക്ക് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത്തരം നിരക്ക് സാമ്പത്തിക പ്രസ്താവനകളിൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

JSC "Uralelektrotyazhmash". 1934-ൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച പ്ലാന്റ്, ഇന്ന് - OJSC "Uralelektrotyazhmash" (OJSC UETM) - ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സംരംഭമാണ്. വൈദ്യുത ഉപകരണംഊർജ്ജത്തിന്റെ ഉത്പാദനം, പ്രക്ഷേപണം, വിതരണം, ഉപഭോഗം എന്നിവയ്ക്കായി. റഷ്യയിലെയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 60 രാജ്യങ്ങളിലെയും 2500-ലധികം ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഇത് 800-ലധികം തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ജീവനക്കാരുടെ ഉയർന്ന യോഗ്യതയും അനുഭവപരിചയവും, വിശാലമായ ഉൽപ്പാദനവും സാങ്കേതിക കഴിവുകളും JSC UETM-ന് ഇലക്ട്രിക്കൽ വ്യവസായത്തിൽ ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനം നൽകുന്നു.

എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകത്തിലെ നാല് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശങ്ങൾ മുതൽ വടക്കുഭാഗം വരെ.

1996 മുതൽ JSC "Uralelektrotyazhmash" മോസ്കോയിലെ "Energomash" കോർപ്പറേഷന്റെ ഭാഗമാണ്.

1934-ൽ പ്ലാന്റ് ആരംഭിച്ച നിമിഷം മുതലുള്ള ആദ്യത്തെ ഉൽപ്പന്നം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപകരണങ്ങളായിരുന്നു, അത് ഇന്നും എന്റർപ്രൈസിലെ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ മുൻനിര ശാഖയാണ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പ്ലാന്റ് 600 V മുതൽ 1150 kV വരെയുള്ള വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയിൽ വിവിധ തരത്തിലുള്ള 500 ആയിരത്തിലധികം സ്വിച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

SF6 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തതും മെച്ചപ്പെടുത്തിയതുമായ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

· വോൾട്ടേജ് 110, 220, 330, 500 kV എന്നിവയ്ക്കുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ (VGU സീരീസ്) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

SF6 നിര സ്വിച്ചുകൾ 110, 220 കെവി വോൾട്ടേജുകൾക്കുള്ള പുതിയ തലമുറ, സ്വയംഭരണ സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവുകൾ (വിജിടി സീരീസ്) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

· വോൾട്ടേജ് 110 കെ.വി.ക്കുള്ള SF6 ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 40 kA, ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളും ഓട്ടോണമസ് സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവുകളും (VEB സീരീസ്) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

· വോൾട്ടേജ് 35 kV, ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 12.5 kA, ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഡ്രൈവുകൾ (VGB സീരീസ്, VGBE, VGBEP പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ) എന്നിവയ്ക്കുള്ള SF6 ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ.

വോൾട്ടേജ് 110, 220 kV VGU പരമ്പരയ്ക്കുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ. SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ VGUG സീരീസ് സ്വിച്ചിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾത്രീ-ഫേസ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലെ പ്രവർത്തന സമയത്തും എമർജൻസി മോഡുകളിലും ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് 220 കെ.വി.യുടെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുകൾക്ക് ഒരു അടിസ്ഥാന ന്യൂട്രൽ ഉപയോഗിച്ച്. ആർക്ക് കെടുത്തുന്നതിനും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മാധ്യമമായും SF6 വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്വിച്ചുകൾക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് തരം PGV-12A1T, TU 3414-010-48316876-2001 ഉണ്ട്. സ്വിച്ച് GOST 687 പാലിക്കുന്നു കൂടാതെ ROSS RU.ME27.B00983 എന്ന അനുരൂപതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഉണ്ട്. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾസർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്കായി RAO "UES ഓഫ് റഷ്യ" യുമായി യോജിച്ചു:

കാലാവസ്ഥാ ഘടകങ്ങളുടെ മൂല്യങ്ങൾ ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതി- GOST 15150, GOST 15543.1 എന്നിവ പ്രകാരം കാലാവസ്ഥാ രൂപകൽപ്പന U1, അതേസമയം:

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 1000 മീറ്റർ വരെ,

മൈനസ് 45 °C മുതൽ പ്ലസ് 40 °C വരെയുള്ള വായുവിന്റെ താപനിലയുടെ പ്രവർത്തന മൂല്യം.

ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്വിച്ച് അനുയോജ്യമാണ്:

മഞ്ഞുമൂടിയ അവസ്ഥയിൽ ഐസ് ക്രസ്റ്റിന്റെ കനം 20 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

ഹിമത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ കാറ്റിന്റെ വേഗത - 15 m / s ൽ കൂടരുത്,

ഹിമത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ കാറ്റിന്റെ വേഗത - 40 m / s ൽ കൂടരുത്,

തിരശ്ചീന തലത്തിൽ വയറുകളുടെ അനുവദനീയമായ പിരിമുറുക്കം, സ്വിച്ചിന്റെ ധ്രുവത്തിന്റെ ടെർമിനലുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു - 1500 N- ൽ കൂടരുത്.

പരിസ്ഥിതി സ്ഫോടനാത്മകമല്ല. നശിപ്പിക്കുന്ന ഏജന്റുമാരുടെ ഉള്ളടക്കം - GOST 15150 അനുസരിച്ച് (തരം II അന്തരീക്ഷത്തിന്).

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടിക 3.1 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.1. വിജിയു സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ശരാശരി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പുള്ള സേവന ജീവിതം - 12 വർഷം.

സേവന ജീവിതം 25 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തത്.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന തീയതി മുതൽ വാറന്റി കാലയളവ് 2 വർഷമാണ്, മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനുള്ള റിസോഴ്സ് മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയാത്ത പ്രവർത്തന സമയം.

യാന്ത്രികമായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത 3 പോളുകളുടെയും ഒരു സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെയും ഒരു കൂട്ടമാണ് സ്വിച്ച്.

ഓരോ ധ്രുവത്തിലും യൂണിഫോം വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുള്ള കപ്പാസിറ്ററുകളുള്ള ഒരു ആർസിംഗ് ഉപകരണം ഉൾപ്പെടുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്തംഭത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പോർസലൈൻ ഇൻസുലേറ്ററുകളുടെ ഒരു പിന്തുണ കോളം. ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്റർ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ആർക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഡ്രൈവും കോൺടാക്റ്റുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്ററിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടിയിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്. ഓരോ ധ്രുവത്തിലും SF6 ഗ്യാസിന്റെ മർദ്ദം കുറയുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് SF6 സാന്ദ്രത സൂചകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

IN സ്വിച്ച് കാബിനറ്റ്സ്വിച്ചിനായുള്ള കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ, ഡ്രൈവിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് യൂണിറ്റ് എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റും ഉള്ള അടിസ്ഥാനം പ്രധാനവും ആന്റി-കണ്ടൻസേഷൻ തപീകരണവും ഒരു സംവിധാനവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണംപ്രധാന താപനം.

ഒരു സ്വയംഭരണ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ലളിതമായ "O", "B" പ്രവർത്തനങ്ങളിലും സങ്കീർണ്ണമായ സൈക്കിളുകളിലും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പോളുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ഉണ്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റംഉയർന്ന മർദ്ദ സംവിധാനത്തിലേക്ക് എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് യൂണിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണം, ഇത് സംഭരിച്ച ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് നിരന്തരം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. "ഓൺ-ഓഫ്" യാത്രകളുടെ എണ്ണത്തിന് ഡ്രൈവിൽ കൗണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്.

VGUG ശ്രേണിയുടെ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ധ്രുവങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ ചിത്രം 3.1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

വോൾട്ടേജ് 110, 220 kV VGT പരമ്പരയ്ക്കുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ.സാധാരണ, എമർജൻസി മോഡുകളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ മാറുന്നതിനും അതുപോലെ 50 ഹെർട്സ് ഫ്രീക്വൻസിയും 110, 220 കെവി റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുള്ള ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് റീക്ലോഷർ സൈക്കിളുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും സ്വിച്ചുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

U, HL* കാലാവസ്ഥാ പതിപ്പുകൾ, ലൊക്കേഷൻ വിഭാഗം 1 GOST 15150-69, GOST 15543.1 എന്നിവയിലാണ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. തുറന്നതും അടച്ചതുമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു സ്വിച്ച് ഗിയറുകൾമിതശീതോഷ്ണവും തണുത്തതുമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ (മൈനസ് 55 ° C) ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ:

· പരിസ്ഥിതി- സ്ഫോടനാത്മകമല്ലാത്ത, ലോഹങ്ങളെയും ഇൻസുലേഷനെയും നശിപ്പിക്കുന്ന സാന്ദ്രതയിൽ ആക്രമണാത്മക വാതകങ്ങളും നീരാവികളും അടങ്ങിയിട്ടില്ല. GOST 15150 അനുസരിച്ച് നശിപ്പിക്കുന്ന ഏജന്റുകളുടെ ഉള്ളടക്കം (അന്തരീക്ഷ തരം II ന്);

· ആംബിയന്റ് എയർ സ്വിച്ചിന്റെ മുകളിലെ പ്രവർത്തന താപനില 40 ° C ആണ്;

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെ താഴ്ന്ന പ്രവർത്തന താപനില ഇതാണ്: പതിപ്പ് U1-ന് - സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ SF6 ഗ്യാസ് നിറയുമ്പോൾ മൈനസ് 45 ° C, പതിപ്പിന് KhL 1 * - മൈനസ് 55 ° C. മിശ്രിതം (SF6 SF6 വാതകവും CF4 ടെട്രാഫ്ലൂറോമീഥേനും);

ആപേക്ഷിക വായു ഈർപ്പം: +20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ<80%, при температуре +25°C <100%;

· 20 മില്ലീമീറ്ററോളം ഐസ് പുറംതോട് കട്ടിയുള്ള മഞ്ഞുവീഴ്ചയും കാറ്റിന്റെ വേഗത 15 മീ / സെക്കന്റ് വരെയും, ഐസിന്റെ അഭാവത്തിൽ - കാറ്റിന്റെ വേഗത 40 മീ / സെക്കന്റ് വരെ;

സമുദ്രനിരപ്പിന് മുകളിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം 1000 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്;

ഭൂകമ്പം - MSK-64 സ്കെയിലിൽ 9 പോയിന്റ് വരെ (220 kV യ്ക്കുള്ള സ്വിച്ചുകൾ 35x35 സെന്റീമീറ്റർ ക്രോസ് സെക്ഷനുള്ള C35 പൈലുകളുള്ള ഫൗണ്ടേഷൻ പോസ്റ്റുകളിൽ (കോൺക്രീറ്റ് പിന്തുണകൾ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം);

· തിരശ്ചീന ദിശയിലുള്ള വയറുകളുടെ പിരിമുറുക്കം - 1000 N (100 kgf) ൽ കൂടരുത്.

അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം, ഒരു കാലാവസ്ഥാ പതിപ്പ് T1 (മുകളിലെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് എയർ താപനില +55 ° C) ൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.

SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ GOST 687-78 "1000 V-ൽ കൂടുതൽ വോൾട്ടേജുകൾക്കുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൊതുവായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ" കൂടാതെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ TU16-2000 2BP.029.001 TU, RAO "UES ഓഫ് റഷ്യ" യുമായി യോജിച്ചു, ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ട് അനുരൂപത നമ്പർ. ROSS RU.ME25.B01020.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:

· സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ കുറച്ചു. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ കെടുത്താൻ ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ആർക്കിൽ നിന്ന് തന്നെ ഭാഗികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;

· സന്ധികളിൽ ഇരട്ട മുദ്രകളുടെ ഉപയോഗം, അതുപോലെ ചലിക്കുന്ന ഷാഫിന്റെ സീൽ അസംബ്ലിയിൽ ഒരു "ലിക്വിഡ് സീൽ". ബഹിരാകാശ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റിലെ ഓരോ സ്വിച്ചിന്റെയും പരിശോധനകളിലൂടെ ചോർച്ചയുടെ സ്വാഭാവിക നില - പ്രതിവർഷം 0.5%-ൽ കൂടരുത്;

· ആധുനിക സാങ്കേതിക, ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങളും വിദേശ കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഇൻസുലേറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിശ്വസനീയമായ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും.

ഉയർന്ന ഫാക്ടറി സന്നദ്ധത, ലളിതവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും;

· സ്വിച്ചിന്റെ സ്റ്റീൽ ഡിസൈനുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന കവറുകളുടെ ഉയർന്ന നാശന പ്രതിരോധം;

ഓരോ ധ്രുവത്തിനും വ്യക്തമാക്കിയ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് റിസോഴ്‌സ് (ക്ലോസ് 3.3), മികച്ച വിദേശ അനലോഗുകളുടെ (ഓരോ ധ്രുവത്തിനും) സ്വിച്ചിംഗ് റിസോഴ്‌സിന്റെ 2-3 മടങ്ങ് കവിയുന്നു, ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ റിസോഴ്‌സിനൊപ്പം, വർദ്ധിച്ച സേവന ജീവിത സീലുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും സാധാരണ പ്രകാരം നൽകുന്നു ആദ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് 25 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതത്തിൽ കുറയാത്ത പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ;

· സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിലെ അധിക വാതക മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഉയർന്ന ഫേസ് വോൾട്ടേജിന്റെ 1.15 ന് തുല്യമായ വോൾട്ടേജിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഇൻസുലേഷന്റെ വൈദ്യുത ശക്തിയുടെ സംരക്ഷണം;

ആവർത്തിച്ചുള്ള തകരാറുകൾ കൂടാതെ കപ്പാസിറ്റീവ് വൈദ്യുതധാരകളുടെ വിച്ഛേദിക്കൽ, കുറഞ്ഞ ഓവർ വോൾട്ടേജുകൾ.

· പ്രവർത്തന സമയത്ത് കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നില (ഉയർന്ന പ്രകൃതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു);

ഫൗണ്ടേഷൻ സപ്പോർട്ടുകളിൽ കുറഞ്ഞ ഡൈനാമിക് ലോഡുകൾ;

· TDC സീരീസിന്റെ ലോ-ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായ കൈമാറ്റം (അളവുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് മൗണ്ടുചെയ്യുന്നതിലൂടെ).

VGT സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടിക 3.2 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.2. പ്രധാന സവിശേഷതകൾവിജിടി സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ

ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ (സ്വിച്ചിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് റിസോഴ്സ്) പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഓരോ ധ്രുവത്തിനും അനുവദിച്ച ഓപ്പണിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ എണ്ണം:

· റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 60 മുതൽ 100% വരെ പരിധിയിലുള്ള വൈദ്യുതധാരകളിൽ - 20 പ്രവർത്തനങ്ങൾ (അങ്ങനെ, മൂന്ന്-പോൾ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്, ഈ നിലവിലെ ശ്രേണിയിലെ മൊത്തം സ്വിച്ചിംഗ് ലൈഫ് 60 പ്രവർത്തനങ്ങളാണ്);

റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റിന്റെ 30 മുതൽ 60% വരെ പരിധിയിലുള്ള വൈദ്യുതധാരകളിൽ - 50 പ്രവർത്തനങ്ങൾ;

· റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയ്ക്ക് തുല്യമായ പ്രവർത്തന പ്രവാഹങ്ങളിൽ - 5000 പ്രവർത്തനങ്ങൾ "സ്വിച്ചിംഗ് ഓൺ - അനിയന്ത്രിതമായ താൽക്കാലികമായി നിർത്തൽ - ഷട്ട്ഡൗൺ".

ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രവാഹങ്ങൾക്കുള്ള ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ എണ്ണം ഓപ്പണിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ എണ്ണത്തിന്റെ 50% ൽ കൂടുതലാകരുത്; ലോഡ് കറന്റുകളിലെ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ എണ്ണം സ്വിച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ എണ്ണത്തിന് തുല്യമാണ്.

സ്വിച്ചുകൾക്ക് വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഈടുതയുടെയും ഇനിപ്പറയുന്ന സൂചകങ്ങളുണ്ട്:

· ആദ്യത്തെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ ദൃഢതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു റിസോഴ്സ് - 10000 സൈക്കിളുകൾ "സ്വിച്ച് ഓൺ - ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക - സ്വിച്ച് ഓഫ്" (ബി - ടി എൻ - ഒ);

· ആദ്യത്തെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പുള്ള സേവന ജീവിതം - കുറഞ്ഞത് 25 വർഷമെങ്കിലും, ഈ കാലയളവിന് മുമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനുള്ള വിഭവങ്ങൾ തീർന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ;

സേവന ജീവിതം - 40 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തത്.

VGT സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ്, അതിൽ കെടുത്തുന്നതും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മീഡിയവുമാണ്: U1 പതിപ്പിന് - SF6 ഗ്യാസ്, കൂടാതെ KhL1 * പതിപ്പിന് - വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതം (SF6 SF6 ഗ്യാസ് + CF4 ടെട്രാഫ്ലൂറോമീഥെയ്ൻ).

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGT-110M* ഒരു പൊതു ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും യാന്ത്രികമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ മൂന്ന് ധ്രുവങ്ങൾ (നിരകൾ) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ മൂന്ന് ധ്രുവങ്ങളും ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് തരം PPrK ആണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

VGT-220I* സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ, ഓരോ ധ്രുവത്തിനും ഒരു ഫ്രെയിം ഉണ്ട്, അത് സ്വന്തം ഡ്രൈവ് വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം എസ്എഫ് 6 വാതകത്തിന്റെ (ഗ്യാസ് മിശ്രിതം) ഒരു വൈദ്യുത ആർക്ക് കെടുത്തുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് സ്വയം-തലമുറ നൽകുന്ന മർദ്ദം ഡ്രോപ്പ് കാരണം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതായത്. ആർക്ക് തന്നെ താപ ഊർജ്ജം കാരണം. ഡ്രൈവിന്റെ ക്ലോസിംഗ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഊർജ്ജം കാരണം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ സ്പ്രിംഗിന്റെ ഊർജ്ജം മൂലമാണ് വിച്ഛേദിക്കുന്നത്.

VGT-110 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പോൾ SF6 ഗ്യാസ് (ഗ്യാസ് മിശ്രിതം) നിറച്ച ഒരു നിരയാണ്, കൂടാതെ ഒരു സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്റർ, കറന്റ് ലീഡുകളുള്ള ഒരു ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണം, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടിയുള്ള ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

VGT-220I* സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ധ്രുവത്തിൽ രണ്ട് നിരകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇവയുടെ ആർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇരട്ട പിന്തുണ ഇൻസുലേറ്ററുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച് രണ്ട് ബസ്ബാറുകളാൽ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഷണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ ആർസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിൽ ആർക്ക്-റെസിസ്റ്റന്റ് ടിപ്പുകൾ, അതിന്റെ ആന്തരിക അറയിൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പിസ്റ്റൺ ഉപകരണം, ഫലപ്രദമായ ആർക്ക് കെടുത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ ദിശ കൈവരിക്കുന്ന ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് നോസിലുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന തുറക്കാവുന്ന പ്രധാനവും ആർക്ക് അടിച്ചമർത്തുന്നതുമായ കോൺടാക്റ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് തരം PPRK വർക്കിംഗ് (സിലിണ്ടർ ഹെലിക്കൽ) സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഒരു മോട്ടോർ പ്ലാന്റ്, ഒരു മുദ്രയിട്ട മൂന്ന്-വാതിൽ കാബിനറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക യൂണിറ്റാണ്. ഡ്രൈവിന് രണ്ട് ഓപ്പണിംഗ് ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നറ്റുകൾ ഉണ്ട്, തടയാൻ ഇന്റർലോക്കുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്:

അടയ്ക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തികത്തിലേക്കുള്ള കമാൻഡ് പാസേജ്:

സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയതോടെ,

കോക്കഡ് ചെയ്യാത്ത നീരുറവകളോടെ,

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓണാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്ന കോക്കിംഗ് സ്പ്രിംഗ് ഫിസ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനത്ത്;

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ട്രിപ്പിംഗ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റുകളിലേക്ക് കമാൻഡ് കടന്നുപോകുക;

· "നിഷ്ക്രിയ" (സ്വിച്ച് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ) പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗുകളുടെ ചലനാത്മക ഡിസ്ചാർജ്;

· സ്പ്രിംഗ്സ് പ്ലാന്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ അവരുടെ മാനുവൽ പ്ലാന്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തൽ.

ഡ്രൈവിൽ അലാറം സർക്യൂട്ടുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:

"ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് പവർ സപ്ലൈ സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയിട്ടില്ല",

"സ്പ്രിംഗ് വൈൻഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ തകരാർ",

"സ്പ്രിംഗ് പ്ലാന്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം ഓണാക്കിയിട്ടില്ല",

"സ്പ്രിംഗ്സ് കോക്ക്ഡ് അല്ല"

· "കാബിനറ്റിൽ താപനിലയിൽ അപകടകരമായ കുറവ്."

അധിക (ഉദാഹരണത്തിന്, ജാക്ക്) ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റുകൾ സാവധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഡ്രൈവ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവും പ്രവർത്തനത്തിൽ വിശ്വസനീയവുമാണ്.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഫ്രെയിമും ഡ്രൈവ് കാബിനറ്റും ആന്റി-കോറോൺ പൂശിയതാണ്.

മൊത്തത്തിൽ, VGT-110II സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അളവുകളും ചിത്രം 3.2 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

വോൾട്ടേജ് 110 kV VEB പരമ്പരയ്ക്കുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ. JSC "Uralelektrotyazhmash" 2001 മുതൽ VEB-1101G-40/2500 UHL1* തരത്തിലുള്ള SF6 ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് തരം പിപിആർകെയും ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോമറുകളും ഉണ്ട്.

ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ മിതശീതോഷ്ണവും തണുത്തതുമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള (മൈനസ് 55 ° C വരെ) പ്രദേശങ്ങളിൽ 50 Hz ആവൃത്തിയും 110 kV റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും ഉള്ള എസി നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ തുറന്നതും അടച്ചതുമായ സ്വിച്ച് ഗിയറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു:

പരിസ്ഥിതി - സ്ഫോടനാത്മകമല്ലാത്തത്, ലോഹങ്ങളെയും ഇൻസുലേഷനെയും നശിപ്പിക്കുന്ന സാന്ദ്രതയിൽ നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളും നീരാവികളും അടങ്ങിയിട്ടില്ല. GOST 15150 അനുസരിച്ച് നശിപ്പിക്കുന്ന ഏജന്റുകളുടെ ഉള്ളടക്കം (അന്തരീക്ഷ തരം II ന്);

· ആംബിയന്റ് എയർ സ്വിച്ചിന്റെ മുകളിലെ പ്രവർത്തന താപനില 40 ° C ആണ്;

· ആംബിയന്റ് എയർ സ്വിച്ചിന്റെ താഴ്ന്ന പ്രവർത്തന താപനില മൈനസ് 55 ° C ആണ്;

20 മില്ലിമീറ്റർ വരെ മഞ്ഞ് പുറംതോട് കട്ടിയുള്ളതും 15 മീറ്റർ / സെക്കന്റ് വരെ കാറ്റിന്റെ വേഗതയും, ഐസിന്റെ അഭാവത്തിൽ, 40 m/s വരെ വേഗതയുള്ള കാറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ;

സമുദ്രനിരപ്പിന് മുകളിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം - 1000 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്;

തിരശ്ചീന ദിശയിലുള്ള വയർ ടെൻഷൻ - 1000 N-ൽ കൂടരുത്.

ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു കാലാവസ്ഥാ പതിപ്പ് T1 (ആംബിയന്റ് എയർ താപനിലയുടെ മുകളിലെ പ്രവർത്തന മൂല്യം പ്ലസ് 55 ° C) ൽ അത് വിതരണം ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.

റഷ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണിയും വിജയകരമായി വിജയിച്ചു. RAO "UES ഓഫ് റഷ്യ", റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം, Rosenergoatom എന്നിവയുമായി സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ സമ്മതിച്ചു. അവർക്ക് അനുരൂപതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ട്: നമ്പർ ROSS RU.MB03.B00090, നമ്പർ ROSS RU.MB03.H00089.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ ധ്രുവങ്ങളുടെ വൈദ്യുത തപീകരണത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അന്തരീക്ഷ താപനില മൈനസ് 25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, മൈനസ് 19-22 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ സ്വയമേവ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്വിച്ച് പോളുകളിൽ നിന്നുള്ള SF6 വാതക ചോർച്ചയുടെ നിയന്ത്രണം ഇലക്ട്രോകോൺടാക്റ്റ് ഡെൻസിറ്റി അലാറങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. സ്വിച്ച് പോളുകളിൽ എമർജൻസി ബേസ്റ്റിംഗ് ഡിസ്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്വിച്ച് പൂർണ്ണമായും അസംബിൾ ചെയ്ത രൂപത്തിലാണ് ഉപഭോക്താവിന് കൈമാറുന്നത്, ഇത് ഫാക്ടറി ക്രമീകരണം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും വളരെ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം റെയിൽ വഴിയും റോഡ് വഴിയും സാധ്യമാണ് (കാർ ട്രെയിലർ).

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മേൽനോട്ടവും കമ്മീഷനിംഗ് മേൽനോട്ടവും നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളാണ് നടത്തുന്നത്.

മൊത്തത്തിൽ, ഇൻസ്റ്റലേഷനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അളവുകളും ചിത്രം 3.3 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

സ്വിച്ചിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും:

· ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ സാന്നിധ്യം (ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ക്ലാസുകളോടെ);

· ആധുനികവൽക്കരിച്ച സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് തരം PPRK-2000SM കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മൂലക അടിത്തറയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്: ബാഹ്യ സർക്യൂട്ടുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനൽ ക്ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം; വർദ്ധിച്ച എണ്ണം സിഗ്നൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ (12 NO, 12 NC, 2 പൾസുകൾ) ഉപയോഗിച്ച്, വിശാലമായ ശ്രേണിയുടെ (5 മുതൽ 25 A വരെ) വൈദ്യുതധാരകൾ വളരെക്കാലം കടന്നുപോകുന്നു; കാബിനറ്റിലെ താപനിലയിലെ "അപകടകരമായ" കുറവിനെക്കുറിച്ച് ചൂടാക്കലിന്റെയും സിഗ്നലിന്റെയും സ്വയമേവ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിന്റെ താപനിലയ്ക്കായി "സെറ്റ്പോയിന്റുകൾ" മാറ്റാനുള്ള സാധ്യതയോടെ; പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, കൂടുതൽ ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ കൺട്രോൾ പാനൽ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്;

· ഓട്ടോജനറേഷന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ SF6 കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളും VGT സീരീസ് രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോഗിച്ച് ഏകീകരിക്കുന്നു;

ശുദ്ധമായ SF6 വാതകത്തിന്റെ ഉപയോഗം;

· സന്ധികളിൽ ഇരട്ട മുദ്രകളുടെ ഉപയോഗം, അതുപോലെ ചലിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റിന്റെ സീലിംഗ് യൂണിറ്റിൽ ഒരു "ലിക്വിഡ് ലോക്ക്". ബഹിരാകാശ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റിലെ ഓരോ സ്വിച്ചിന്റെയും പരിശോധനകളിലൂടെ ചോർച്ചയുടെ സ്വാഭാവിക നില - പ്രതിവർഷം 0.5%-ൽ കൂടരുത്;

ആധുനിക സാങ്കേതിക, ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങളും വിദേശ കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ശക്തി ഇൻസുലേറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിശ്വസനീയമായ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും;

· സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഉരുക്ക് ഘടനകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കോട്ടിംഗുകളുടെ (ചൂടുള്ള ഗാൽവാനൈസിംഗ്) ഉയർന്ന നാശന പ്രതിരോധം;

· മിതശീതോഷ്ണ കാലാവസ്ഥയിലും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിലും (മൈനസ് 55 ° C വരെ) പ്രവർത്തനം;

· ടാങ്കുകളിൽ SF6 ഗ്യാസിന്റെ വൈദ്യുത തപീകരണത്തിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് ഓണും ഓഫും;

ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ റിസോഴ്സ്;

· സ്വിച്ചിന്റെയും ഭാരത്തിന്റെയും ചെറിയ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ;

ഓരോ ധ്രുവത്തിനും വ്യക്തമാക്കിയ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് റിസോഴ്‌സ്, ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ റിസോഴ്‌സുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മികച്ച വിദേശ അനലോഗുകളുടെ (ഓരോ ധ്രുവത്തിനും കണക്കാക്കുന്നത്) സ്വിച്ചിംഗ് റിസോഴ്‌സിന്റെ 2-3 മടങ്ങ് കവിയുന്നു, സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സീലുകളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും വർദ്ധിച്ച സേവന ആയുസ്സ് നൽകുന്നില്ല. ആദ്യത്തെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് 25 വർഷത്തിൽ താഴെ സേവന ജീവിതം;

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ അധിക വാതക സമ്മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ലോഡ് കറന്റ്സ് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത;

· ഓവർഹോൾ കാലയളവിൽ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ;

ഉയർന്ന തീയും സ്ഫോടന സുരക്ഷയും;

പ്രവർത്തന സമയത്ത് കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നില (ഉയർന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു);

· പൂർണ്ണമായും കൂട്ടിച്ചേർത്ത രൂപത്തിൽ സ്വിച്ച് ഡെലിവറി;

· പൂർണ്ണമായ ഫാക്ടറി സന്നദ്ധത, പെട്ടെന്നുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും (നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഫാക്ടറിയിലെ ചീഫ് സ്റ്റാഫിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൽ).

VEB സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടിക 3.3 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.3. VEB സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

വോൾട്ടേജ് 220 kV VGK പരമ്പരയ്ക്കുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ. SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGK-2201G-31.5/3150 U1, 220 kV ന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുള്ള ഒരു അടിസ്ഥാന ന്യൂട്രൽ ഉപയോഗിച്ച് ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, എമർജൻസി മോഡുകളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകളും ഷണ്ട് റിയാക്ടറുകളും മാറുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് ഒരു സ്വയംഭരണ സ്പ്രിംഗ്-ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് തരം PPGV-4 A2T-UHL1 ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് TU 3414-014-48316876-2002 ഉണ്ട്. TU 16-2003 2BP.029.005TU എന്ന സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിനായുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ RAO "UES ഓഫ് റഷ്യ" മായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്വിച്ച് GOST 687 പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ ROSS Ru.Me27.B00544 എന്ന അനുരൂപതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഉണ്ട്.

ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതിയുടെ കാലാവസ്ഥാ ഘടകങ്ങളുടെ മൂല്യങ്ങൾ കാലാവസ്ഥാ പതിപ്പ് U- യ്ക്ക് GOST 15150, GOST 15543.1 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമാണ്, അതേസമയം: സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 1000 മീറ്റർ വരെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം; മൈനസ് 45 ° C മുതൽ പ്ലസ് 40 ° C വരെയുള്ള അന്തരീക്ഷ വായുവിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില.

ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്വിച്ച് അനുയോജ്യമാണ്:

മഞ്ഞുമൂടിയ അവസ്ഥയിൽ ഐസ് പുറംതോട് കനം - 20 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്;

ഹിമത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ കാറ്റിന്റെ വേഗത - 15 m / s-ൽ കൂടുതൽ;

ഹിമത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ കാറ്റിന്റെ വേഗത - 40 m / s ൽ കൂടരുത്;

തിരശ്ചീന തലത്തിൽ വയറുകളുടെ അനുവദനീയമായ പിരിമുറുക്കം, സ്വിച്ചിന്റെ ധ്രുവത്തിന്റെ ടെർമിനലുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു - 1500 N- ൽ കൂടരുത്.

പരിസ്ഥിതി സ്ഫോടനാത്മകമല്ല. നശിപ്പിക്കുന്ന ഏജന്റുമാരുടെ ഉള്ളടക്കം - GOST 15150 അനുസരിച്ച് (അന്തരീക്ഷ തരം II ന്).

വിജികെ സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടിക 3.4 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.4. വിജികെ സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ശരാശരി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പുള്ള സേവന ജീവിതം 15 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തതാണ്. സേവന ജീവിതം 30 വർഷത്തിൽ കുറയാത്തത്.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന തീയതി മുതൽ വാറന്റി കാലയളവ് 5 വർഷമാണ്, മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനുള്ള റിസോഴ്സ് മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയാത്ത പ്രവർത്തന സമയം.

യാന്ത്രികമായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത 3 പോളുകളുടെയും ഒരു സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെയും ഒരു കൂട്ടമാണ് സ്വിച്ച്.

ഓരോ ധ്രുവത്തിലും ഒരു നിരയും ഒരു ഡ്രൈവ് ഉള്ള ഒരു അടിത്തറയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിരയിൽ ഒരു ആർസിംഗ് ഉപകരണവും ഒരു പിന്തുണ ഇൻസുലേറ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്പ്രിംഗ്-ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് സ്തംഭത്തിൽ സ്തംഭം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ അടയ്ക്കുന്നതും തുറക്കുന്നതും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു. ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ ഡ്രൈവും കോൺടാക്റ്റുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്ററിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ട്യൂബുലാർ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടി ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. ഓരോ ധ്രുവത്തിലും SF6 ഗ്യാസിന്റെ മർദ്ദം കുറയുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് SF6 സാന്ദ്രത സൂചകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിൽ സ്വിച്ചിനും ഡ്രൈവിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് യൂണിറ്റിനുമുള്ള കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഹൈഡ്രോളിക് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്തംഭവും സ്വിച്ച് കാബിനറ്റും പ്രധാന, ആന്റി-കണ്ടൻസേഷൻ തപീകരണവും പ്രധാന തപീകരണത്തിനുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു സ്വതന്ത്ര സ്പ്രിംഗ്-ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ലളിതമായ O, B പ്രവർത്തനങ്ങളിലും സങ്കീർണ്ണമായ സൈക്കിളുകളിലും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പോളുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്പ്രിംഗുകൾ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് യൂണിറ്റ് (HPU), ത്രീ-ഫേസ് 380 V നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സ്വയമേവ മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദ സംവിധാനത്തിലേക്ക് എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് യൂണിറ്റിനായി ഡ്രൈവിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, ഇത് നിങ്ങളെ നിരന്തരം അനുവദിക്കുന്നു. സംഭരിച്ച ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് നിലനിർത്തുക. "ഓൺ-ഓഫ്" യാത്രകളുടെ എണ്ണത്തിന് ഡ്രൈവിൽ കൗണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്.

വിജികെ സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ ചിത്രം 3.4 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

വോൾട്ടേജ് 110 kV തരം RPD, RPDO എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഡിസ്കണക്ടറുകൾ. OAO "Uralelektrotyazhmash" RPD-110UHL1 (T1) സീരീസിന്റെ ത്രീ-പോൾ ഔട്ട്ഡോർ ഡിസ്കണക്ടറുകളും 110 kV വോൾട്ടേജിനായി RPDO-110UHL1 (T1) സീരീസിന്റെ സിംഗിൾ-പോൾ ഡിസ്കണക്ടറുകളും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, 1,500 റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരകൾ; 110 കെവി വോൾട്ടേജിനായി ZRO-11 0 UHL1 (T1) തരം ഔട്ട്‌ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി സിംഗിൾ-പോൾ എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ, 1000 എ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, 40 kA ന്റെ താപ പ്രതിരോധം. ഡിസ്കണക്ടറുകളും എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകളും മോട്ടോർ, മാനുവൽ ഡ്രൈവുകൾ വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

ഡിസ്കണക്ടറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടിക 3.5 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 3.5. RPD, RPDO ഡിസ്കണക്ടറുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

RPD, RPDO എന്നിവയുടെ ഡിസൈനുകൾ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിനായി ഏകീകൃത യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ആക്യുവേറ്ററുകൾ, കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇൻസുലേറ്ററുകൾ മുതലായവ), അതിനാൽ, ഒരു ഉദാഹരണമായി, ത്രീ-പോൾ ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് ഒരു വിവരണം നൽകിയിരിക്കുന്നു. RPD-110: എല്ലാ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം.

ഡിസ്കണക്ടറിൽ ത്രീ-പോൾ ഡിസ്കണക്ടർ ഗ്രൂപ്പുകളും എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.5 കാണുക.). ഓരോ ഗ്രൂപ്പും സ്വന്തം ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

ഒരു ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻസുലേറ്ററുകളുടെ രണ്ട് സ്വിവൽ നിരകൾ ഡിസ്കണക്റ്റർ പോൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ തിരശ്ചീന തലത്തിൽ തുറക്കുന്ന രണ്ട് പാസേജുകളും ഒരു കോൺടാക്റ്റും ഉള്ള ഒരു കറന്റ്-വാഹക സംവിധാനത്തെ വഹിക്കുന്നില്ല. ഇറക്കുമതിയിൽ നിന്ന് മാത്രം വാങ്ങുന്ന ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള പോർസലൈൻ ഇൻസുലേറ്ററുകൾ റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളിൽ കറങ്ങുന്ന സ്വിവൽ ബേസുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റോട്ടറി ബേസുകളുടെ ആന്തരിക ഉപകരണം അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ഒരു കറന്റ് കണ്ടക്ടറിന്റെ അറ്റത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ക്യാം കോൺടാക്റ്റിന്റെ രൂപത്തിലാണ് ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ തുറക്കാവുന്ന കോൺടാക്റ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മറ്റൊന്നിന്റെ അറ്റത്ത് കോൺടാക്റ്റ് വിരലുകൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ ഓൺ പൊസിഷനിൽ, കോൺടാക്റ്റ് വിരലുകൾ ക്യാം കോൺടാക്റ്റിനെ മൂടുന്നു. വിരലുകളും ക്യാം കോൺടാക്റ്റുകളും വെള്ളി പൂശിയതാണ്.

ഫീഡ്-ത്രൂ കോൺടാക്റ്റുകൾ രണ്ട് കോക്‌ഷ്യൽ ചെമ്പ് തണ്ടുകൾക്ക് ചുറ്റും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ലാമെല്ലകളുടെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുടന്തൻ-ലി, ചെമ്പ് തണ്ടുകൾ വെള്ളി പൂശിയതും കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമാണ്. ഈ കണക്ഷന്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, കോൺടാക്റ്റ് വഴി സമാന്തരമായി ഫ്ലെക്സിബിൾ കണക്ഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ നിലവിലെ കണ്ടക്ടറുകൾ വെൽഡിഡ് അലുമിനിയം ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് അവയുടെ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുത പ്രതിരോധം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഡിസ്കണക്ടറിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ സജ്ജീകരിക്കാം, അതിന്റെ ബ്ലേഡുകൾ ഒരു ലംബ തലത്തിൽ നീങ്ങുന്നു. എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചിന്റെ "O" സ്ഥാനത്ത്, കത്തികൾ പോൾ ഫ്രെയിമുകളിൽ തിരശ്ചീനമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, എർത്തിംഗ് സ്വിച്ച് ബ്ലേഡുകൾ ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ നിലവിലെ കണ്ടക്ടറുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ അടയ്ക്കുന്നു.

ഡിസ്‌കണക്‌ടറിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റർലോക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഡിസ്‌കണക്‌ടർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ ഓണാക്കുന്നതും എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഡിസ്‌കണക്‌ടറിന്റെ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുന്നതും തടയുന്നു.

ത്രീ-പോൾ ഡിസ്‌കണക്ടറും ഓരോ എർത്തിംഗ് സ്വിച്ചുകളും പ്രത്യേക മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ ഡ്രൈവുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ ഡ്രൈവിൽ ഒരു മാനുവൽ നിയന്ത്രണ ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തെറ്റായ പ്രവർത്തനം തടയാൻ രണ്ട് ആക്യുവേറ്ററുകളും ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക ഇന്റർലോക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവുകൾ ശാശ്വതമായി ആന്റി-കണ്ടൻസേഷൻ ഹീറ്റിംഗ് ഓണാക്കിയിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ഡ്രൈവിന് 0.4 kW പവർ ഉള്ള ഒരു അധിക ചൂടാക്കൽ ഉണ്ട്, അത് സ്വപ്രേരിതമായി ഓണും ഓഫും ചെയ്യുന്നു. ഡിസി മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കും.

മാനുവൽ നിയന്ത്രണത്തിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡിസ്കണക്റ്റർ ഡ്രൈവ് പുറത്തുനിന്നുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ പിന്തുണയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് ഡിസ്കണക്ടറിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും:

· ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വടി പോർസലൈൻ ഇൻസുലേറ്ററുകൾ, ഇറക്കുമതിയിലൂടെ മാത്രം വാങ്ങുന്നു.

· ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എണ്ണം കോൺടാക്റ്റ് കണക്ഷനുകളുള്ള വെൽഡിഡ് അലുമിനിയം കണ്ടക്ടറുകൾ, ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള വൈദ്യുത പ്രതിരോധത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

അധിക സ്പ്രിംഗുകളും ഹിംഗുകളും ഇല്ലാതെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാവുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളിലെ ശക്തമായ റോട്ടറി ബേസുകൾ വലിയ ബെൻഡിംഗ് ലോഡിംഗുകൾ നിലനിർത്തുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ സ്ഥിരത നൽകുന്നു.

· മുഴുവൻ സേവന ജീവിതത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സ്വയം-ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഹിംഗുകൾ.

· "ഡെഡ്" പോയിന്റിന് അപ്പുറത്തുള്ള പരിവർത്തനത്തോടുകൂടിയ ഡ്രൈവിന്റെ മുൻനിര ലിവറുകളുടെ നിശ്ചിത സ്ഥാനം ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ സ്വമേധയാ സ്വിച്ചുചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

· എളുപ്പവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി പരമാവധി പ്രീ ഫാബ്രിക്കേഷൻ. ഡിസ്കണക്റ്റർ ക്രമീകരിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഫാക്ടറി സപ്പോർട്ടുകൾ (പെഡസ്റ്റലുകൾ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാനും കഴിയും.

· അധിക സുരക്ഷ - ഡിസ്കണക്റ്റർ ഡ്രൈവ് അങ്ങേയറ്റത്തെ പിന്തുണയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പുറത്ത്, ഡിസ്കണക്റ്റർ കോൺടാക്റ്റുകൾ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുന്നു.

· ഡിസ്കണക്ടറിന്റെ ഫ്രെയിമുകളും സ്റ്റാൻഡുകളും (ബ്രാക്കറ്റുകൾ) ചൂടുള്ള സിങ്ക് പൂശിയിരിക്കുന്നു.

· പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.

· സേവന ജീവിതം-40 വർഷം, വാറന്റി കാലയളവ്-5 വർഷം.

OJSC "സയന്റിഫിക് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് അപ്പാരറ്റസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്" സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ്. JSC "NIIVA" - 125 വർഷത്തെ ചരിത്രമുണ്ട്, ആദ്യം പ്ലാന്റിന്റെയും "Electroapparat" അസോസിയേഷന്റെയും ഭാഗമായി, തുടർന്ന് 1952 മുതൽ - ഒരു സ്വതന്ത്ര സംഘടനയായി; 1993 മുതൽ - തുറന്ന ജോയിന്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി "സയന്റിഫിക് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് അപ്പാരറ്റസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്" (JSC "NIIVA").

വർഷങ്ങളായി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ചിംഗും അളക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും റഷ്യയിലെയും വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെയും നിരവധി ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് റഷ്യയിലെയും സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിലെയും ലോകത്തിലെ പല രാജ്യങ്ങളിലെയും മിക്കവാറും മുഴുവൻ വൈദ്യുതി വ്യവസായവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ മതിലുകൾക്കുള്ളിൽ, ലോകപ്രശസ്തരായ വൈദ്യുത ശാസ്ത്രജ്ഞർ വിവിധ വർഷങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, ഇവിടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപകരണ നിർമ്മാണത്തിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക അടിത്തറ പ്രായോഗികമായി സ്ഥാപിച്ചു.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് 110-750 കെ.വി.ക്കുള്ള സിംഗിൾ-ബർസ്റ്റ് ടാങ്ക് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, 110 കെ.വി.ക്കുള്ള കോളം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, 110-220 കെ.വി.ക്കുള്ള SF6 ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ എന്നിവ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് എനർഗോമെക്കാനിക്കൽ പ്ലാന്റ് OJSC, VO ഇലക്ട്രോഅപ്പരറ്റ് OJSC, St. ; പ്ലാന്റ് "Elektrokhimpribor", Yekaterinburg. കൂടാതെ "Hyundai Heavy Industries Co. LTD" എന്ന കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന്, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കൊറിയ - GIS 362, 800 kV, ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 63, 50 kA, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് 8000 A, GIS 500 kV ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ് 50 kA, റേറ്റഡ് കറന്റ് 3150A. .

വായു, എണ്ണ, ലോ-ഓയിൽ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ ഉറവിടങ്ങൾ, ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, ഒതുക്കവും വിശ്വാസ്യതയും ഉള്ളതിനാൽ എസ്എഫ് 6 ഗ്യാസ് ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ്, ആർസിംഗ് മീഡിയമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമാവുകയാണ്. .

SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ വികസനത്തിലെ പുരോഗതി കോംപാക്റ്റ് ഔട്ട്ഡോർ സ്വിച്ച്ഗിയർ, ZRU, GIS GIS എന്നിവയുടെ ആമുഖത്തിൽ നേരിട്ട് കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തി. റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ്, പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ (അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ) എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ വ്യത്യസ്ത ആർക്ക് കെടുത്തൽ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

SF6 ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറുകളിൽ, എയർ ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ആർക്ക് കെടുത്തുമ്പോൾ, നോസിലിലൂടെയുള്ള വാതകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്കല്ല, മറിച്ച് താരതമ്യേന ചെറിയ ഓവർപ്രഷറിൽ SF6 വാതകം നിറച്ച അറയുടെ അടഞ്ഞ അളവിലേക്കാണ്.

ഷട്ട്ഡൗൺ സമയത്ത് ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്ന രീതി അനുസരിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. ഓട്ടോ-കംപ്രഷൻ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, അവിടെ കംപ്രഷൻ ആർസിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ നോസിലുകളിലൂടെ SF6 വാതകത്തിന്റെ ആവശ്യമായ പിണ്ഡം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ചലിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിനൊപ്പം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു (ഒരു മർദ്ദം ഘട്ടത്തിൽ ഓട്ടോ-കംപ്രഷൻ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ).

2. വൈദ്യുതകാന്തിക സ്ഫോടനത്തോടുകൂടിയ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, അതിൽ ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിൽ ആർക്ക് ശമിപ്പിക്കൽ, കറന്റ് ഓഫ് കറന്റ് സൃഷ്ടിച്ച കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള റിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾക്കൊപ്പം അതിന്റെ ഭ്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള അറകളുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, അതിൽ ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറിലെ നോസിലുകളിലൂടെ ഗ്യാസ് സ്‌ഫോടനം നൽകുന്ന തത്വം എയർ ആർക്ക് ക്വൻസറുകൾക്ക് സമാനമാണ് (രണ്ട് മർദ്ദ ഘട്ടങ്ങളുള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ).

4. ഓട്ടോ-ജനറേറ്റിംഗ് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ, അവിടെ ആർക്ക് ശമിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ നോസിലുകളിലൂടെ SF6 വാതകത്തിന്റെ ആവശ്യമായ പിണ്ഡപ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക അറയിൽ ഒരു ട്രിപ്പിംഗ് ആർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് SF6 ഗ്യാസിന്റെ മർദ്ദം ചൂടാക്കി വർദ്ധിപ്പിച്ചാണ് (സ്വയമേവ സൃഷ്ടിക്കുന്ന SF6 ഒരു പ്രഷർ ഘട്ടമുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ).

110 kV നും അതിനുമുകളിലും ഉള്ള SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ചില സാധാരണ ഡിസൈനുകൾ പരിഗണിക്കുക.

വിവിധ കമ്പനികളുടെ ഒരു ഇടവേളയ്ക്ക് 110 kV ഉം ഉയർന്നതുമായ ഗ്യാസ്-ഇൻസുലേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നാമമാത്രമായ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്: Unom=110-330 kV, Inom=1-8 kA, Io.nom=25-63 kA, SF6 പ്രഷർ pnom=0.45- 0.7 MPa (abs), ഷട്ട്ഡൗൺ സമയം 2-3 ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ്. ആഭ്യന്തര, വിദേശ കമ്പനികളുടെ തീവ്രമായ ഗവേഷണവും പരിശോധനയും ഒരു SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വികസിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് Unom = 330-550 kV-ൽ Io.nom = 40 - 50 kA-ലും ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന്റെ നിലവിലെ ഓഫ് സമയവും സാധ്യമാക്കി. നിലവിലെ കാലയളവ്.

ഒരു ഓട്ടോ-കംപ്രഷൻ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഒരു സാധാരണ ഡിസൈൻ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒന്ന്.

ഉപകരണം ഓഫ് പൊസിഷനിലാണ്, കോൺടാക്റ്റുകൾ 5 ഉം 3 ഉം തുറന്നിരിക്കുന്നു.

അരി. ഒന്ന്.

സ്ഥിരമായ കോൺടാക്റ്റ് 3-ലേക്കുള്ള നിലവിലെ വിതരണം ഫ്ലേഞ്ച് 2 വഴിയും ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് 5-ലേക്ക് ഫ്ലേഞ്ച് 9-ലൂടെയും നടത്തുന്നു. മുകളിലെ കവർ 1-ൽ ഒരു അഡ്‌സോർബന്റുള്ള ഒരു അറ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പിന്തുണയുള്ള ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഘടന ഫൂട്ട്ബോർഡിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു 11. സ്വിച്ച് ഓണാക്കുമ്പോൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ 13 പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും, അതിൽ വടി 12 ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടി 10 വഴിയും സ്റ്റീൽ വടി 8 വഴിയും ചലിക്കുന്നതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് 5. രണ്ടാമത്തേത് ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് നോസൽ 4, ചലിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ 6 എന്നിവയുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുഴുവൻ EV ചലിക്കുന്ന സിസ്റ്റവും (ഘടകങ്ങൾ 12-10-8-6-5) ഫിക്സഡ് പിസ്റ്റൺ 7 നും കെവിറ്റി K നും ആപേക്ഷികമായി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ആർസിംഗ് സിസ്റ്റം വർദ്ധിക്കുന്നു.

സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് പവർ മെക്കാനിസത്തിന്റെ വടി 12 ചലിക്കുന്ന സിസ്റ്റത്തെ താഴേക്ക് വലിക്കുകയും സ്വിച്ച് ചേമ്പറിലെ മർദ്ദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കെവിറ്റി കെയിൽ വർദ്ധിച്ച മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. SF6 വാതകത്തിന്റെ അത്തരം യാന്ത്രിക കംപ്രഷൻ നോസിലിലൂടെ വാതക മാധ്യമത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അത് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ കോൺടാക്റ്റുകൾ 3 നും 5 നും ഇടയിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് തീവ്രമായ തണുപ്പിക്കൽ. സ്ഥാന സൂചകം 14 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ കോൺടാക്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാരംഭ സ്ഥാനം നൽകുന്നു. ഓട്ടോ-കംപ്രഷൻ എസ്എഫ് 6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ നിരവധി ഡിസൈനുകളിൽ, സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആർക്ക് ച്യൂട്ടിലെ നോസിലുകളിലൂടെ എസ്എഫ് 6 വാതകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള വീശുന്ന തത്വമനുസരിച്ച് നടത്തുന്നു.

അത്തിപ്പഴത്തിൽ. 2 VGBU ടൈപ്പ് 220 kV യുടെ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ കാണിക്കുന്നു (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA JSC NIIVA ഒരു ഓട്ടോണമസ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് 5 കൂടാതെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ 2. EV-ക്ക് ത്രീ-ഫേസ് കൺട്രോൾ ഉണ്ട് ( മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു ഡ്രൈവ്) കൂടാതെ പോർസലൈൻ (പോളിമർ) ടയറുകൾ 1 എയർ-എസ്എഫ്6 ബുഷിംഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗ്യാസ് നിറച്ച ടാങ്ക് 3 ൽ ഒരു ആർസിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ട്, അത് ഗ്യാസ് നിറച്ച ചേമ്പറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തിലൂടെ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് 5-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു 4. ടാങ്ക് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു മെറ്റൽ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു 6. SF6 ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിറയ്ക്കാൻ, കണക്റ്റർ 7 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു atm (abs.) ന് തുല്യമാണ്, തുടർന്ന് р = рnom നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അരി. 2.

"കോളം SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറും" കിറ്റുകളേക്കാൾ ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുള്ള ടാങ്ക് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്: വർദ്ധിച്ച ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധം, അന്യവൽക്കരിച്ച സബ്സ്റ്റേഷൻ പ്രദേശത്തിന്റെ ചെറിയ വിസ്തീർണ്ണം, കുറഞ്ഞ ഫൗണ്ടേഷൻ ജോലികൾ ആവശ്യമാണ്. സബ്‌സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം, സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വർദ്ധിച്ച സുരക്ഷ (ആർസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഗ്രൗണ്ടഡ് മെറ്റൽ ടാങ്കുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു), തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ SF6 ചൂടാക്കൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത.

220 kV ഉം അതിനുമുകളിലുള്ളതുമായ ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ഔട്ട്ഡോർ സ്വിച്ച് ഗിയറിനായി, SF6 വാതകത്തിന്റെ നാമമാത്രമായ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (рnom> 4.5 atm (abs.)) അതിനാൽ, ഗ്യാസ് മീഡിയം ചൂടാക്കുന്നത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ SF6 വാതക ദ്രവീകരണം തടയുക, അല്ലെങ്കിൽ നൈട്രജനുമായി SF6 വാതകത്തിന്റെ മിശ്രിതം അല്ലെങ്കിൽ ടെട്രാഫ്ലൂറോമീഥേൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നതുപോലെ, 330-500 kV റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിനായി, 40-63 kA ന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരകൾക്ക് ഒരു ഇടവേളയുള്ള ടാങ്ക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഔട്ട്ഡോർ സ്വിച്ച് ഗിയറിനും സ്വിച്ച് ഗിയറിനുമുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണമാണ്.

OAO NIIVA (ചിത്രം 3) വികസിപ്പിച്ച സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGB-750-50/4000 U1 രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഓട്ടോ-കംപ്രഷൻ ആർസിംഗ് ഉപകരണം, ബിൽറ്റ്-ഇൻ കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, എയർ-എസ്എഫ്6 പോളിമർ ബുഷിംഗുകൾ എന്നിവ ഓരോ ധ്രുവത്തിലും രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. , ഇത് വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി കറന്റിന്റെ രണ്ട് കാലഘട്ടങ്ങളുടെ ദൈർഘ്യത്തിൽ കൂടാത്ത മൊത്തം ഷട്ട്ഡൗൺ സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഓൺ പൊസിഷനിൽ, പ്രധാന കോൺടാക്റ്റുകൾ വഴി റെസിസ്റ്ററുകൾ ഷണ്ട് ചെയ്യുന്നു. വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം റെസിസ്റ്റർ കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുന്നു, തുടർന്ന് പ്രധാന കോൺടാക്റ്റുകൾ, തുടർന്ന് ആർസിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ. സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, റെസിസ്റ്റർ കോൺടാക്റ്റുകൾ ആദ്യം അടയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് ആർസിംഗും പ്രധാന കോൺടാക്റ്റുകളും. വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ തുല്യമാക്കുന്നതിന്, ഓരോ വിടവും കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷണ്ട് ചെയ്യുന്നു.

40-50 kA റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റുള്ള 110-220 kV റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിൽ ഒരു ഇടവേളയുള്ള കോളം SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ വ്യാപകമായി.

അരി. അഞ്ച്

VGP 110 kV തരത്തിന്റെ (Inom=2500 A, Io.nom=40 kA) കോളം-ടൈപ്പ് SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഒരു സാധാരണ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോഅപ്പാരറ്റ് OJSC-ൽ നിന്നുള്ള സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് അത്തിപ്പഴത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. അഞ്ച്.

പൊതുവിവരം

VGT സീരീസിന്റെ SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ സാധാരണ, എമർജൻസി മോഡുകളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിനും 50 ഹെർട്സ് ഫ്രീക്വൻസിയും 110, 220 kV റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുള്ള ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് റീക്ലോഷർ സൈക്കിളുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. .

ചിഹ്ന ഘടന

മാറുക VGT-XII * -40/2500U1:
VG - SF6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ;
ടി - ചിഹ്ന രൂപകൽപ്പന;
X - റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, kV (110 അല്ലെങ്കിൽ 220);
II * - ബാഹ്യ ഇൻസുലേഷനോടൊപ്പം ക്രീപ്പേജ് ദൂരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം അനുസരിച്ച് വിഭാഗം
GOST 9920-89 അനുസരിച്ച്;
40 - റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റ്, kA;
2500 - റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ, എ;
U1 - GOST അനുസരിച്ച് കാലാവസ്ഥാ പതിപ്പും പ്ലേസ്മെന്റ് വിഭാഗവും
15150-69, GOST 15543.1-89. ഡ്രൈവ് PprK-1800S:
പി - ഡ്രൈവ്;
Pr - സ്പ്രിംഗ്;
കെ - കാം;
1800 - സ്റ്റാറ്റിക് ഉൾപ്പെടുത്തലിന്റെ ജോലി, ജെ;
എസ് പ്രത്യേകമാണ്.

പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ

സമുദ്രനിരപ്പിന് മുകളിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം 1000 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ആംബിയന്റ് താപനില മൈനസ് 45 മുതൽ 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെയാണ്. 20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ആപേക്ഷിക വായു ഈർപ്പം 80% ൽ കൂടരുത്. 25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഉയർന്ന മൂല്യം 100%. 20 മില്ലീമീറ്ററോളം മഞ്ഞ് പുറംതോട് കനം ഉള്ള മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള കാറ്റിന്റെ വേഗത 15 മീ / സെക്കന്റ് ആണ്, കൂടാതെ ഐസ് അഭാവത്തിൽ 40 മീ / സെ. പരിസ്ഥിതി സ്ഫോടനാത്മകമല്ല, ലോഹങ്ങളെയും ഇൻസുലേഷനെയും നശിപ്പിക്കുന്ന സാന്ദ്രതയിൽ ആക്രമണാത്മക വാതകങ്ങളും നീരാവികളും അടങ്ങിയിട്ടില്ല. GOST 15150-69 (അന്തരീക്ഷ തരം II ന്) അനുസരിച്ച് നശിപ്പിക്കുന്ന ഏജന്റുകളുടെ ഉള്ളടക്കം. തിരശ്ചീന ദിശയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന വയറുകളുടെ പിരിമുറുക്കം 1000 N-ൽ കൂടുതലല്ല. ബാഹ്യ ഇൻസുലേഷൻ ക്രീപ്പേജ് ദൂരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം സബ്സ്റ്റേഷൻ ഇൻസുലേഷനായി GOST 9920-89 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു (മലിനീകരണ ഡിഗ്രി II *, പ്രകടന വിഭാഗം ബി) - 110 കെ.വി. - കുറഞ്ഞത് 280 സെന്റീമീറ്റർ, 220 കെവിക്ക് - 570 സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറയാത്ത സ്വിച്ചുകൾ GOST 687-78 "1000 V-ൽ കൂടുതലുള്ള വോൾട്ടേജുകൾക്കുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സ്വിച്ചുകൾ", TU 2BP.029.001 TU എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നു. "യുഇഎസ് ഓഫ് റഷ്യ". TU 2BP.029.001 TU

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

സ്വിച്ചുകളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

സ്വിച്ചുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളും സൈക്കിളുകളും ചെയ്യുന്നു: 1) വിച്ഛേദിക്കൽ (O);
2) ഉൾപ്പെടുത്തൽ (ബി);
3) ഉൾപ്പെടുത്തൽ - വിച്ഛേദിക്കൽ (VO), ഉൾപ്പെടെ - പ്രവർത്തനങ്ങൾ (B) ഉം (O) ഉം തമ്മിലുള്ള ബോധപൂർവമായ സമയ കാലതാമസം കൂടാതെ;
4) വിച്ഛേദിക്കൽ - ഏതെങ്കിലും നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുമ്പോൾ ഉൾപ്പെടുത്തൽ (OB), t മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നത്, t ന് അനുസൃതമായി;
5) പി.പിക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സമയ ഇടവേളകളുള്ള വിച്ഛേദിക്കൽ - ഉൾപ്പെടുത്തൽ - വിച്ഛേദിക്കൽ (OVO). 3 ഉം 4 ഉം;
6) സ്വിച്ചിംഗ് സൈക്കിളുകൾ: 0-0.3 സെ - VO-180 s - VO;
O-0.3 s - VO-20 s - VO;
O-180 s - VO-180 s - VO. ആർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ (സ്വിച്ചിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് റിസോഴ്സ്) പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഓരോ ധ്രുവത്തിനും അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള ട്രിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഇതാണ്: റേറ്റുചെയ്ത ട്രിപ്പിംഗ് കറന്റിന്റെ 60 മുതൽ 100% വരെ പരിധിയിലുള്ള വൈദ്യുതധാരകളിൽ - 20 പ്രവർത്തനങ്ങൾ;
റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റിന്റെ 30 മുതൽ 60% വരെ പരിധിയിലുള്ള വൈദ്യുതധാരകളിൽ - 34 പ്രവർത്തനങ്ങൾ;
റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയ്ക്ക് തുല്യമായ പ്രവർത്തന പ്രവാഹങ്ങളിൽ - 3000 V-t p-O പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾക്കുള്ള അനുവദനീയമായ എണ്ണം ഓപ്പറേഷൻസ് ഒയുടെ അനുവദനീയമായ എണ്ണത്തിന്റെ 50% ൽ കൂടുതലാകരുത്; ലോഡ് കറന്റുകളിൽ അനുവദനീയമായ എണ്ണം പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ബി അനുവദനീയമായ എണ്ണം ഓപ്പറേഷനുകൾക്ക് തുല്യമാണ്. സ്വിച്ചുകൾക്ക് വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഈടുതയുടെയും ഇനിപ്പറയുന്ന സൂചകങ്ങളുണ്ട്: ഓവർഹോളിന് മുമ്പുള്ള മെക്കാനിക്കൽ പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഉറവിടം 5000 സൈക്കിളുകളാണ് V-t p -O;
ആദ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പുള്ള സേവന ജീവിതം - 20 വർഷം, ഈ കാലയളവിനുമുമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനുള്ള വിഭവങ്ങൾ തീർന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ;
സേവന ജീവിതം - 40 വർഷം. പ്രവർത്തന വാറന്റി കാലയളവ് - മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രതിരോധത്തിനുള്ള വിഭവങ്ങളുടെ മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയാത്ത പ്രവർത്തന സമയമുള്ള 5 വർഷം, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ദിവസം മുതൽ കണക്കാക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് എന്റർപ്രൈസുകൾക്ക് 6 മാസത്തിന് ശേഷം 9 മാസം - ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്റർപ്രൈസസിൽ എത്തിയ ദിവസം മുതൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾക്ക്.

VGT ശ്രേണിയുടെ സ്വിച്ചുകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ്, അതിൽ SF6 ശമിപ്പിക്കുന്നതും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മീഡിയവുമാണ്. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGT-110II * (ചിത്രം 1) ഒരു പൊതു ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും യാന്ത്രികമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ മൂന്ന് ധ്രുവങ്ങൾ (നിരകൾ) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ മൂന്ന് ധ്രുവങ്ങളും ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ് തരം PPRK-1800S ആണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGT-110II * -40/2500U1 ന്റെ പൊതുവായ കാഴ്ച, മൊത്തത്തിൽ, മൗണ്ടിംഗ്, കണക്റ്റിംഗ് അളവുകൾ: 1 - സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ്;
2 - പോൾ (നിര);
3 - ഔട്ട്പുട്ട്;
4 - വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണം;
5 - ട്യൂബ്;
6 - സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം;
7 - ഫ്രെയിം;
8 - സ്ഥാനം സൂചകം;
9 - കേബിൾ ബോക്സ്;
10 - M16 ബോൾട്ട്;
11 - ഗ്രൗണ്ട് അടയാളം;
12 - ഫ്രെയിം പിന്തുണ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGT-220II * (ചിത്രം 2) മൂന്ന് ധ്രുവങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഫ്രെയിം ഉണ്ട്, അത് സ്വന്തം ഡ്രൈവ് വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ VGT-220II * -40/2500U1 ന്റെ പൊതുവായ കാഴ്ച, മൊത്തത്തിൽ, മൗണ്ടിംഗ്, കണക്റ്റിംഗ് അളവുകൾ: 1 - സ്പ്രിംഗ് ഡ്രൈവ്;
2 - നിര (ആർസിംഗ് ഉപകരണം);
3 - ടയർ;
4 - ഔട്ട്പുട്ട്;
5 - ഫ്രെയിം;
6 - വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണം;
7 - സ്ഥാനം സൂചകം;
8 - കപ്പാസിറ്റർ;
9 - ബോൾട്ട് M16;
10 - ഗ്രൗണ്ട് അടയാളം;
11 - ഫ്രെയിം പിന്തുണ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം എസ്എഫ് 6 വാതകത്തിന്റെ ഒരു പ്രവാഹത്തിലൂടെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് കെടുത്തുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് സ്വയം-തലമുറ നൽകുന്ന മർദ്ദം ഡ്രോപ്പ് കാരണം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതായത്. ആർക്ക് തന്നെ താപ ഊർജ്ജം കാരണം. ഡ്രൈവിന്റെ ക്ലോസിംഗ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഊർജ്ജത്താൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓപ്പണിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ സ്പ്രിംഗ് ഊർജ്ജത്താൽ അവ തുറക്കപ്പെടുന്നു. VGT-110 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഫ്രെയിം ഒരു വെൽഡിഡ് ഘടനയാണ്, അതിൽ ഒരു ഡ്രൈവ്, ഒരു വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണം, നിരകൾ, ഇലക്ട്രോകോൺടാക്റ്റ് പ്രഷർ അലാറങ്ങൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫ്രെയിമിന്റെ പിന്തുണയുള്ള ചാനലുകളിലൊന്നിന്റെ അറയിൽ, കവറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ധ്രുവങ്ങളുടെ (നിരകൾ) ലിവറുകളുമായി ഡ്രൈവ് ലിവറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സീരീസ്-കണക്‌റ്റഡ് വടികളുണ്ട്. സ്വിച്ച് പൊസിഷൻ ഇൻഡിക്കേറ്ററിനായി കവറിൽ ഒരു വ്യൂവിംഗ് വിൻഡോ ഉണ്ട്. ഫ്രെയിമിന് ഫൗണ്ടേഷൻ പോസ്റ്റുകളിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നതിന് 36 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള നാല് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ബാറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക ബോൾട്ടും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. VGT-220II * സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പോൾ ഫ്രെയിമിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. ഡ്രൈവിന് എതിർവശത്തുള്ള ഫ്രെയിമിന്റെ അറ്റത്ത് വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു വിച്ഛേദിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ നിരയുടെ പുറം ലിവറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വടി ഉപയോഗിച്ച് സ്വിച്ച് ഓണാക്കുമ്പോൾ അത് കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. സ്പ്രിംഗ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ഒരു സിലിണ്ടർ ഹൗസിംഗിലാണ്, അതിന്റെ പുറംചട്ടയിൽ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഗതികോർജ്ജം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ചലനാത്മകമായി അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് (ട്രാവൽ ലിമിറ്റർ) ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ബഫർ ഉപകരണം ഉണ്ട്. VGT-110 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പോൾ എന്നത് SF6 ഗ്യാസ് നിറച്ച ഒരു നിരയാണ്, അതിൽ ഒരു സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്ററും, കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ടുകളുള്ള ഒരു ആർക്കിംഗ് ഉപകരണവും, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടിയുള്ള ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. VGT-220II * സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ധ്രുവത്തിൽ രണ്ട് നിരകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇവയുടെ ആർസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്ററുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച് രണ്ട് ബസ്ബാറുകളാൽ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഏകീകൃത വോൾട്ടേജ് വിതരണത്തിനായി ആർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പദാർത്ഥം: ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിൽ ആർക്ക്-റെസിസ്റ്റന്റ് ടിപ്പുകൾ നൽകിയിട്ടുള്ള തുറക്കാവുന്ന പ്രധാന, ആർക്ക്-കെടുത്തുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ ആന്തരിക അറയിലും ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് നോസിലുകളിലും മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പിസ്റ്റൺ ഉപകരണം, അതിൽ SF6 പ്രവാഹങ്ങൾ ആർക്ക് കെടുത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ ദിശ നേടുന്നു. എല്ലാ സ്വിച്ചിംഗ് മോഡുകളിലും ആർക്ക് ബേണിംഗ് സോണിൽ കാര്യക്ഷമമായി വീശാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു വാൽവ് സിസ്റ്റം മുകളിലെ-പിസ്റ്റൺ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള അറയിലും അണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ അറയിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആർക്ക് കെടുത്തുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഗ്യാസ് മേഖലയിൽ നിന്ന് എസ്എഫ് 6 വാതകത്തിന്റെ ഈർപ്പവും വിഘടിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന സജീവമാക്കിയ അഡ്‌സോർബന്റ് നിറച്ച ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഉണ്ട്. ഓൺ പൊസിഷനിൽ, പ്രധാന, ആർക്കിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രധാന കോൺടാക്റ്റുകൾ ആദ്യം ഏതാണ്ട് ആർസിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഇല്ലാതെ തുറക്കുന്നു, ആർസിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ അടച്ചു, തുടർന്ന് ആർസിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ ഉപകരണത്തിന്റെ ഫിക്സഡ് സ്ലീവിനും ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റിന്റെ ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് അതിന്റെ ഇടവേളകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ഘടകങ്ങളാണ് നടത്തുന്നത്, അടച്ച വയർ സർപ്പിളുകളുടെ രൂപമുണ്ട്. നിര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഭവനത്തിലും സപ്പോർട്ട് ഇൻസുലേറ്ററിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ ലിവർ ഉള്ള ഒരു സ്പ്ലൈൻഡ് ഷാഫ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്പ്ലൈൻഡ് ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച് കഫുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. അകത്തെ ലിവർ ഒരു നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വടിയിലൂടെ ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മെക്കാനിസത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ ഒരു സ്വയംഭരണ സീലിംഗ് വാൽവ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മർദ്ദ സൂചകം ഒരു ചെമ്പ് ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വയം-സീലിംഗ് വാൽവിൽ ഒരു ബോഡിയും സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് വാൽവ്, ഒരു സിഗ്നലിംഗ് ട്യൂബ് കണക്ഷൻ യൂണിറ്റ്, ഗതാഗത സമയത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു പ്ലഗ് എന്നിവയും നിരയുടെ ആന്തരിക അറയുടെ വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ SF6 നിറച്ചതിന് ശേഷവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സൂചിപ്പിക്കുന്ന തരം ഇലക്ട്രോകോൺടാക്റ്റ് പ്രഷർ സ്വിച്ച് ഒരു താപനില നഷ്ടപരിഹാര ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മർദ്ദം റീഡിംഗുകൾ 20 ° C താപനിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ സ്വിച്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ രണ്ട് ജോഡി കോൺടാക്റ്റുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു. മർദ്ദം 0.34 MPa ആയി കുറയുമ്പോൾ ആദ്യത്തെ ജോഡി കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുന്നു, ഇത് ധ്രുവം നിറയ്ക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ജോഡി 0.32 MPa സമ്മർദ്ദത്തിൽ തുറക്കുന്നു, നിയന്ത്രണ വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങളിലേക്കുള്ള കമാൻഡ് തടയുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓണാക്കുമ്പോഴും ഓഫാക്കുമ്പോഴും വൈബ്രേഷനിൽ നിന്ന് കോൺടാക്റ്റുകൾ സജീവമാക്കാൻ സാധ്യമായ തെറ്റായ സിഗ്നലുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ, കൂടാതെ അവയുടെ കുറഞ്ഞ പവർ കാരണം, ഒരു സമയത്തോടുകൂടിയ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ടൈം റിലേ (ഉദാഹരണത്തിന്, RP-2556 അല്ലെങ്കിൽ RP-18). 0.8 മുതൽ 1.2 സെക്കന്റ് വരെ കാലതാമസം. സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം ഒരു പ്രത്യേക കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മഴയും സൂര്യപ്രകാശവും നേരിട്ട് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഡ്രൈവ് വർക്കിംഗ് (സിലിണ്ടർ, ഹെലിക്കൽ) സ്പ്രിംഗുകളുടെ മോട്ടോർ, മാനുവൽ വിൻഡിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് ആണ്, തരം PPrK-1800S. മുദ്രയിട്ട മൂന്ന് വാതിലുകളുള്ള കാബിനറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക യൂണിറ്റാണ് ഡ്രൈവ്. ഡ്രൈവിന് രണ്ട് ട്രിപ്പിംഗ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റുകൾ ഉണ്ട്; തടയുന്ന ഉപകരണങ്ങളുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓണായിരിക്കുകയും സ്പ്രിംഗുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അടയ്ക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തികത്തിലേക്ക് ഒരു കമാൻഡ് കടന്നുപോകുന്നു;
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ട്രിപ്പിംഗ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിലേക്ക് കമാൻഡ് കൈമാറുന്നു;
"നിഷ്ക്രിയം" (സ്വിച്ച് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ), ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്പ്രിംഗുകളുടെ ചലനാത്മക ഡിസ്ചാർജ്;
സ്പ്രിംഗ് പ്ലാന്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സ്വമേധയാ വളയുമ്പോൾ ഓണാക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് അനുവദിക്കുന്നു: അതിന്റെ സാധാരണ (പ്രവർത്തിക്കുന്ന) അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു അലാറം ഉണ്ടായിരിക്കാൻ: SF സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സ്വിച്ച് ചെയ്തിട്ടില്ല;
സ്പ്രിംഗ് പ്ലാന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ തകരാർ;
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല;
ഉറവകൾ കോക്കഡ് അല്ല;
അധിക (ഉദാഹരണത്തിന്, ജാക്ക്) ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ കോൺടാക്റ്റുകൾ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റുകൾ സാവധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. ഡ്രൈവിൽ കാബിനറ്റിന്റെ ആന്റി-കണ്ടൻസേഷൻ (നോൺ-സ്വിച്ചബിൾ), പ്രധാന (തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നിയന്ത്രിത) ഇലക്ട്രിക്കൽ താപനം എന്നിവയുണ്ട്. PPrK-1800S ഡ്രൈവും PPrK കുടുംബത്തിന്റെ മറ്റ് ഡ്രൈവുകളും തമ്മിലുള്ള അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം ഒരു ബഫറിന്റെ സാന്നിധ്യമാണ്, അത് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ക്രമീകരിക്കാനും ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വിശ്വസനീയമാണ്. ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ സ്കീം ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. 3.

PPrK-1800S ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം: a - 380 V മെയിനുകളിൽ നിന്ന് മോട്ടോർ പവർ സപ്ലൈ ഉള്ള പതിപ്പ്;
b - 220 V നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്നുള്ള മോട്ടോർ പവർ സപ്ലൈ ഉള്ള പതിപ്പ്

ടാബ്. 1 മുതൽ അത്തിപ്പഴം വരെ. 3

ടാബ്. 2 മുതൽ അത്തിപ്പഴം വരെ. 3

കുറിപ്പ്. സർക്യൂട്ട് മൂലകങ്ങളുടെ കോൺടാക്റ്റുകളുടെ സ്ഥാനം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഓഫ് പൊസിഷൻ, ഡ്രൈവിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത അവസ്ഥ, അവയെ കോക്ക് ചെയ്യുന്ന മുഷ്ടിയുടെ സ്ഥാനം എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു, അതിൽ രണ്ടാമത്തേതിന്റെ വിരൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. SQ2 കോൺടാക്റ്റുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ലിവർ.

VGT-110II സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ * ഡെലിവറി സെറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഒരു ഡ്രൈവ് ഉള്ള ഒരു ഫ്രെയിം, ഗതാഗത സമ്മർദ്ദം വരെ SF6 ഗ്യാസ് നിറച്ച മൂന്ന് തൂണുകൾ (നിരകൾ), ഒരു കൂട്ടം ആക്സസറികളും സ്പെയർ പാർട്സും. VGT-220II സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഡെലിവറി സെറ്റിൽ * ഉൾപ്പെടുന്നു: ഡ്രൈവുകളുള്ള മൂന്ന് ഫ്രെയിമുകൾ, ഗതാഗത മർദ്ദം വരെ SF6 ഗ്യാസ് നിറച്ച ആറ് നിരകൾ, ആറ് കണക്റ്റിംഗ് ബസ്ബാറുകൾ, ഡിഎംകെ -190-0.5 തരത്തിലുള്ള ആറ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ഒരു കൂട്ടം കപ്പാസിറ്റർ മൗണ്ടിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ , ഒരു കൂട്ടം ആക്സസറികളും സ്പെയർ പാർട്സും. ഓരോ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെയും ഡെലിവറി സെറ്റിൽ ഒരു പാസ്‌പോർട്ട്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്കുള്ള ഒരു മാനുവൽ, ഡ്രൈവിനുള്ള ഒരു മാനുവൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ്, സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെയും ആക്സസറികളുടെയും ഒരു ലിസ്റ്റ്, വാങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു കൂട്ടം പ്രമാണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു കൂട്ടം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്ക് (ഒരു വിലാസത്തിലേക്ക് 1-3 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു), ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം, ഒരു കൂട്ടം സ്പെയർ പാർട്സുകളും ആക്സസറികളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: SF6 ഗ്യാസ് ഉള്ള സിലിണ്ടറുകൾ, ഒരു ഫിൽട്ടർ ഉണക്കൽ SF6 ഗ്യാസ്, ഫിറ്റിംഗുകളുള്ള ഗ്യാസ് ഹോസുകൾ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും.