അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, കല്ലിലോ കോൺക്രീറ്റ് പാർട്ടീഷനുകളിലോ മതിലുകളിലോ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ചിലപ്പോൾ മതിലിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം നീക്കംചെയ്യുകയോ അതിൽ വലിയൊരു ദ്വാരം മുറിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

നല്ല കോൺക്രീറ്റിൽ പോലും തുരക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ചെറിയ ദ്വാരംആവശ്യമായ ആഴത്തിലേക്ക്, അതിനാൽ ഇതിനായി അവർ ഒരു സാധാരണ ഡ്രില്ലല്ല, മറിച്ച് ഒരു ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോൺക്രീറ്റിനായി ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും.

ഇംപാക്ട് ഡ്രിൽ, ഹാമർ ഡ്രിൽ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണെന്ന് ചിലർ തെറ്റായി വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി തെറ്റാണ്, കാരണം ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളുണ്ട്.

ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് അതിൻ്റേതായ സ്വാധീന സംവിധാനമുണ്ട്, അതേസമയം കാര്യക്ഷമത ആഘാതം ഡ്രിൽഅതിൻ്റെ മോട്ടോറിൻ്റെ ശക്തിയെയും പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉപയോക്താവിന് ഉപകരണത്തിൽ അമർത്താൻ കഴിയുന്ന ശക്തിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഡ്രില്ലിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നിരട്ടി കുറവ് ശക്തി പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്:

• മരം, ലോഹം, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുക;
• ഡ്രിൽ ഇഷ്ടിക (ഇംപാക്ട് മോഡിൽ);
• സ്ക്രൂകളിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക കൂടുതൽ ശക്തമായ ഉപകരണമാണ്, മികച്ച ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഉറവിടവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്ത ഒരു വിഭവവും ഉണ്ട്. ഒരു ഡ്രില്ലിന് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാത്തിനും പുറമേ, ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിന് കഴിയും:

• ഡ്രിൽ കല്ലും ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റും;
• വ്യത്യസ്‌ത ഉളികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉളി നടത്തുക, അത് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചുവരിൽ ഒരു ഇടവേള ഉണ്ടാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഗട്ടറുകൾ ഉണ്ടാക്കാം
• വടിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക;
• ടൈലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ കോൺക്രീറ്റ് അടിക്കുക;
• ടാമ്പിംഗ് നടത്തുക.

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണം തരംതിരിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ ഏരിയ അനുസരിച്ച്, എല്ലാ റോട്ടറി ചുറ്റികകളും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. വീട്ടുകാർ.
2. പ്രൊഫഷണൽ.

ഷോക്ക് ആക്സിസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഉപകരണ മോട്ടോർ സ്ഥാപിക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച്, യൂണിറ്റുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:

1. തിരശ്ചീന - ഇലക്ട്രിക് മോട്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഷോക്ക് അക്ഷത്തിന് സമാന്തരമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അത്തരം ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾക്ക് നീളമേറിയ ആകൃതിയുണ്ട്, ഇടുങ്ങിയ തുറസ്സുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
2. ലംബമായ - എഞ്ചിൻ അച്ചുതണ്ട് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആഘാത അക്ഷത്തിന് ലംബമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ ആകൃതി എൽ അക്ഷരത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു സവിശേഷത നല്ല എഞ്ചിൻ തണുപ്പാണ്.

അധിക ടൂൾ സവിശേഷതകൾ

ജോലി കഴിയുന്നത്ര സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ അവ വിതരണം ചെയ്യുന്നു:

• സ്വിച്ച് സ്റ്റോപ്പർ - നിങ്ങളുടെ വിരൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും സ്വിച്ചിൽ സൂക്ഷിക്കാതിരിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ജോലി എളുപ്പമാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ കൈയിൽ നിന്ന് അധിക സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ആൻ്റി വൈബ്രേഷൻ സിസ്റ്റം - വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. ചെലവേറിയ ഉപകരണ മോഡലുകൾ ഈ ഫംഗ്ഷനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഡെപ്ത് ഗേജ് - ദ്വാരം ആവശ്യമുള്ള ആഴത്തിൽ എത്തിയപ്പോൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
• സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് - ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ വൈബ്രേഷനുകൾ ഓണാക്കിയ ഉടൻ കുറയ്ക്കുന്നു.
• സ്പീഡ് മോഡ് സ്വിച്ച് - ചുമതല അനുസരിച്ച് വേഗത മാറ്റുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
• റിവേഴ്സ് ഫംഗ്ഷൻ - സ്റ്റക്ക് ഡ്രിൽ സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
• ഡ്രെയിലിംഗ്, ചിസെല്ലിംഗ് സ്വിച്ച് - "ഈച്ചയിൽ" ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ചില റോട്ടറി ചുറ്റിക മോഡലുകൾക്ക് ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇല്ല, അതിനാൽ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ.

വാങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ഉപകരണം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങുമ്പോൾ, അത് ഈച്ചയിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഹാമർ ഡ്രിൽ ഓണാക്കി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുക - ഉപകരണം നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ളശബ്ദമോ ശബ്ദമോ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

തുടർന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡൽ ഓൺ ചെയ്യണം, അത് പരമാവധി വേഗതയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഓഫ് ചെയ്യുക. സ്റ്റോപ്പ് എങ്ങനെ സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക - വേഗത സുഗമമായി കുറയണം, പെട്ടെന്ന് നിർത്തരുത്.
നഗരത്തിലെ ലഭ്യതയെക്കുറിച്ച് വിൽപ്പനക്കാരനോട് ചോദിക്കുക സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾനിർമ്മാണ കമ്പനി. വാറൻ്റികളുടെ ലഭ്യതയും വാറൻ്റി കാലയളവും പരിശോധിക്കുക.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം

ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഏതെങ്കിലും നിർദ്ദേശങ്ങൾ മതിയാകും:

• അറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനോ മാറ്റുന്നതിനോ മുമ്പ്, ഉപകരണം മെയിനിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതാണ്.
• നോസൽ ഷങ്ക് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.
• കാട്രിഡ്ജിൽ നോസൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
• ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ട്രിഗർ അമർത്തി അത് ആരംഭിക്കുന്നു. കാട്രിഡ്ജ് ആഘാതമില്ലാതെ കറങ്ങണം.
• പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താതെ ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തുന്നു - ഇത് ഡ്രില്ലിൻ്റെ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
• ഓരോ ദ്വാരത്തിനും ശേഷം, ഡ്രിൽ പൊടിയും നുറുക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.
• ഉപകരണ ഉപകരണങ്ങൾ നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ തരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
• ഉപകരണം അമിതമായി ചൂടാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - ഇത് അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കും.
• ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ കട്ടിയുള്ള റബ്ബർ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു - ഇത് അധികമായി തൊഴിലാളിയെ വൈബ്രേഷനിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കും.
• ഗിയർബോക്സിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

• ഉദ്ദേശ്യവും പ്രവർത്തനങ്ങളും
• റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
• വർഗ്ഗീകരണം
• വെടിമരുന്ന്
• ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം
• റോട്ടറി ചുറ്റിക പരിപാലനം

പ്രൊഫഷണൽ ബിൽഡർമാർക്കും സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാനും നന്നാക്കാനും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കും, കല്ല്, കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും നിരവധി ജോലികൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാണ് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ.

ഉദ്ദേശ്യവും പ്രവർത്തനങ്ങളും

ഉപകരണത്തിൻ്റെ പേര് ലാറ്റിൻ പദമായ "പെർഫോറോ" എന്നതിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, അതിനർത്ഥം "പഞ്ച് ചെയ്യുക" എന്നാണ്. ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഒരു കറങ്ങുന്ന അല്ലെങ്കിൽ നിശ്ചലമായ നോസലിൽ ശക്തവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പ്രഹരങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ ഉപകരണം പ്രധാനമായും കോൺക്രീറ്റ്, റൈൻഫോർസ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് എന്നിവയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്തുന്നതിനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഇഷ്ടിക ഘടനകൾനിർമ്മാണ സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കൽ ജോലി. കൂടാതെ, റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ ചില മോഡലുകൾ ലോഹം, മരം, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവ തുളയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ ഡ്രില്ലായി അല്ലെങ്കിൽ സ്കോർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ചെറിയ ജാക്ക്ഹാമർ ആയി ഉപയോഗിക്കാം. കല്ല് പ്രതലങ്ങൾ, നിച്ചുകൾ മുറിക്കൽ, ചിപ്പിംഗ് സെറാമിക് ടൈലുകൾഇത്യാദി.

പ്രവർത്തനപരമായി, റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ, ട്രിപ്പിൾ മോഡുകളിൽ വരുന്നു. സിംഗിൾ-മോഡ് ടൂളുകൾക്ക് ഒരു പ്രവർത്തനം മാത്രമേയുള്ളൂ - ആഘാതത്തോടുകൂടിയ റൊട്ടേഷൻ. രണ്ട്-മോഡിന് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രണ്ട് സംയോജനമുണ്ടാകാം: ആഘാതമില്ലാതെ ഭ്രമണം, ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം, അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണം (ചിപ്പിംഗ്) കൂടാതെ ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം. ത്രീ-മോഡ് ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് സാധ്യമായ എല്ലാത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉണ്ട് - ആഘാതമില്ലാതെ ഭ്രമണം, ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം, ചിസെല്ലിംഗ്.

ചുറ്റിക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് (ബോഷ്). "ഇംപാക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ്", "ഡ്രില്ലിംഗ് ഇല്ലാതെ പഞ്ചുകൾ" എന്നീ മോഡുകൾക്കിടയിൽ - ഉളിയുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്ഥാനം (വേരിയോ-ലോക്ക്).

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

അടിസ്ഥാനം സവിശേഷതകൾറോട്ടറി ചുറ്റികകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: എഞ്ചിൻ പവർ, സിംഗിൾ ഇംപാക്ട് എനർജി, "ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം, ചക്ക് റൊട്ടേഷൻ വേഗത, ആഘാത ആവൃത്തി, ഭാരം.

എഞ്ചിൻ ശക്തിഇലക്ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ 250 മുതൽ 1500 W വരെയാണ്. 500-800 W ശക്തിയുള്ള റോട്ടറി ചുറ്റികകളാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായത്. ഡ്രെയിലിംഗിനും ചിസൽലിംഗിനുമുള്ള ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമായി അവ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആഘാതം ഊർജ്ജംആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്വഭാവംചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ. നമ്മൾ ഇലക്ട്രോ-ന്യൂമാറ്റിക് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്ട്രൈക്കറെ അടിക്കുന്ന റാം (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണുക) കൈവശമുള്ള ഊർജ്ജത്തിന് തുല്യമാണ്. mv 2/2 എന്ന അറിയപ്പെടുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കാനാകും, ഇവിടെ m എന്നത് ആട്ടുകൊറ്റൻ്റെ പിണ്ഡമാണ്; v എന്നത് സ്‌ട്രൈക്കറുടെ അവസാനവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന സമയത്തെ അതിൻ്റെ വേഗതയാണ്. ഇംപാക്റ്റ് എനർജി മെറ്റീരിയൽ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നതിനും ചെലവഴിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം റാമിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു, സ്ട്രൈക്കറിൽ നിന്ന് തിരിച്ചുവരവിൻ്റെ ചലനം രണ്ടാമത്തേതിന് നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് റോട്ടറി ഹാമറുകൾക്ക് 1.5 മുതൽ 20 ജെ വരെ ഇംപാക്റ്റ് എനർജി ഉണ്ട്, ഭാരം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി മോഡലുകൾക്ക് 1 ജെയിൽ താഴെയായിരിക്കും.

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന: 1 - ഓടിക്കുന്ന ബെയറിംഗ്, 2 - പിസ്റ്റൺ, 3 - റാം, 4 - ചുറ്റിക (സ്ട്രൈക്കർ), 5 - എഞ്ചിൻ ഗിയർ.

"ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം- ഇംപാക്റ്റ് എനർജിയേക്കാൾ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞ ഒരു സ്വഭാവം. ആത്യന്തികമായി, ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് എത്ര ഊർജം ഉണ്ട് എന്നതല്ല പ്രധാനം, ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം എത്രയാണ്, അത് ഉപയോഗിച്ച് അത് എത്ര വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം എന്നതാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ചുറ്റിക ഡ്രിൽ മോഡലിൻ്റെ "ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം ആണ് വ്യത്യസ്ത അർത്ഥങ്ങൾ- പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിച്ച അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് തരവും അനുസരിച്ച്.

സാധാരണഗതിയിൽ, റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ കോൺക്രീറ്റിനും സ്റ്റീലിനും വേണ്ടിയുള്ള "ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ മരം. കോൺക്രീറ്റിലെ "ഡ്രില്ലിൻ്റെ" വ്യാസം സാധാരണയായി ലോഹത്തിൽ ഒരു ഡ്രില്ലിൻ്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ 1.7-2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. ഒരു സോളിഡ് ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊള്ളയായ കിരീടം - ഇത് ഉപയോഗിച്ച അറ്റാച്ച്മെൻറിൻറെ തരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കിരീടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച ദ്വാരത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തേക്കാൾ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടി വലുതാണ്.

മുഴുവൻ ശ്രേണിയും എടുത്താൽ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾചുറ്റിക അഭ്യാസങ്ങൾ, പിന്നെ അവരുടെ സഹായത്തോടെ കോൺക്രീറ്റ് ഭിത്തികൾനിങ്ങൾക്ക് 4 മുതൽ 150-160 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താം. അവസാന മൂല്യം കിരീടത്തിനാണ്. 600-800 W പവർ ഉള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾക്ക്, ഉരുക്കിലെ “ഡ്രില്ലിംഗ്” വ്യാസം സാധാരണയായി 13 മില്ലീമീറ്ററാണ്, കോൺക്രീറ്റിൽ - ഒരു ഡ്രില്ലിന് 22-26 മില്ലീമീറ്ററും കിരീടത്തിന് 60-65 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.

ചക്ക് റൊട്ടേഷൻ വേഗതഎല്ലാ റോട്ടറി ചുറ്റികകൾക്കും ഇത് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, ലൈറ്റ് മോഡലുകൾക്ക് മാത്രം ഇത് 1000 ആർപിഎം കവിയുന്നു, ഇടത്തരം മോഡലുകൾക്ക് നൂറുകണക്കിന് നൂറുകണക്കിന് കുറയുകയും ഭാരമുള്ളവയ്ക്ക് 100-300 വരെ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരവധി മോഡലുകൾക്കുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണ പരിധി പരിധിയില്ലാത്തതാണ് - പൂജ്യം മുതൽ പരമാവധി മൂല്യങ്ങൾ.

അടികളുടെ എണ്ണംഓരോ മിനിറ്റിലും ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ക്ലാസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് മോഡലുകളിൽ നാമമാത്രമായ വേഗതയിൽ 4000-5000 ബീറ്റ്സ്/മിനിറ്റിൽ എത്താം, കനത്തവയിൽ 1000-2000 ബീറ്റ്സ്/മിനിറ്റ്.

ഭാരംസുഷിരങ്ങൾ അവയുടെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, 2 മുതൽ 12 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്.

വർഗ്ഗീകരണം

റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ വ്യത്യസ്ത പാരാമീറ്ററുകൾ അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഡ്രൈവ് തരം, പവർ, ഭാരം, ഉദ്ദേശ്യം, ചക്ക് തരം.

ഡ്രൈവ് തരം അനുസരിച്ച്റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ ഇലക്ട്രിക് (ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ മെയിൻ), ഗ്യാസോലിൻ, ന്യൂമാറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതത്താൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാമർ ഡ്രില്ലുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. കോർഡ്‌ലെസ് മോഡലുകൾ മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്, വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്തിടത്ത് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ഫോടനാത്മക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക്, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിൻ മോഡലുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. അവസാനത്തെ രണ്ട് ക്ലാസിക് ജാക്ക്ഹാമറുകളാണ്, ഈ ലേഖനം അവരെക്കുറിച്ചല്ല.

ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച്ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ ഗാർഹിക (അമേച്വർ), പ്രൊഫഷണൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗാർഹിക ചുറ്റികകളിൽ സാധാരണയായി ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇടത്തരവും കനത്തതും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ചിലപ്പോൾ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട് കാട്രിഡ്ജ് തരം പ്രകാരം, ഇത് ഉപയോഗിച്ച ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഷങ്കിൻ്റെ വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. നിലവിൽ, SDS സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ വെടിയുണ്ടകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു - സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ SDS-plus, SDS-max (കാട്രിഡ്ജുകൾക്കായി, ചുവടെ കാണുക). ചക്കിൻ്റെ തരം ഉപകരണത്തിൻ്റെ ശക്തിയും ഭാരവും പരോക്ഷമായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ഹാമർ ഡ്രില്ലിൽ ഒരു എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് ചക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിനർത്ഥം ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്കനത്തതും ശക്തവുമായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടൂളിനെക്കുറിച്ച്.

പ്രധാന വർഗ്ഗീകരണം ഇപ്പോഴും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഭാരം പ്രകാരംഒപ്പം ശക്തി, ഏത് തരം ചുറ്റിക അഭ്യാസങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്:

• ലൈറ്റ് ക്ലാസ്, 4 കിലോ വരെ ഭാരമുള്ള റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ, 400-700 W പവർ, 1.5-3 J ൻ്റെ ആഘാത ഊർജ്ജം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ റോട്ടറി ചുറ്റികകളിലും 80% ലൈറ്റ് ക്ലാസിൽ പെടുന്നു. അവ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, പലപ്പോഴും സാർവത്രികമാണ് - അവയ്ക്ക് മൂന്ന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്.
• മിഡിൽ ക്ലാസ് 5-8 കി.ഗ്രാം ഭാരമുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ, പവർ 800-1200 W, 8 ജെ വരെ ഇംപാക്റ്റ് എനർജി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ക്ലാസിലെ ടൂളുകൾക്ക് മിക്കപ്പോഴും രണ്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട് - റൊട്ടേഷൻ ഉള്ള ആഘാതം, ഭ്രമണം കൂടാതെ ആഘാതം. ഈ ഉപകരണം പ്രധാനമായും പ്രൊഫഷണൽ ജോലികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കനത്ത ക്ലാസ് 8 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഭാരം, 1200-1500 W പവർ, 20 J വരെ ഇംപാക്ട് എനർജി എന്നിവയാണ് റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സവിശേഷത. ഹെവി ക്ലാസ് ടൂളുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രവർത്തന രീതികളുണ്ട് - ഭ്രമണം കൂടാതെയുള്ള ആഘാതം, ഭ്രമണത്തിലൂടെയുള്ള ആഘാതം, അവ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു പ്രൊഫഷണൽ ജോലി.

വെടിമരുന്ന്

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ പ്രത്യേകതകൾ - നോസിലിലേക്ക് ശക്തവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പ്രഹരങ്ങൾ നൽകുന്നു - ഒരു പ്രത്യേക കാട്രിഡ്ജ് വികസിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് വിവിധ നോസിലുകൾ വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും കാട്രിഡ്ജ് തന്നെ ഇംപാക്റ്റ് ചെയിനിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും. അത്തരമൊരു ഉപകരണം 1975-1977 ൽ ബോഷ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന് രണ്ട് സവിശേഷതകളുണ്ട്. ആദ്യത്തേതും പ്രധാനവുമായ കാര്യം, ചക്കിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന് രണ്ടാമത്തേതിനെ അപേക്ഷിച്ച് അക്ഷീയ ദിശയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട് എന്നതാണ്. കാട്രിഡ്ജിനെയും മുഴുവൻ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിനെയും ഒരേസമയം ശക്തമായ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാക്കാതെ അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് (ഡ്രിൽ, ബിറ്റ്, ഉളി) അടിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു (ലേഖനത്തിൽ ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണുക.പെർഫൊറേറ്റർ ഉപകരണം ). ഉപകരണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ മാറ്റാനുള്ള കഴിവാണ് രണ്ടാമത്തെ സവിശേഷത - രണ്ട് ചലനങ്ങൾ മാത്രം. കാട്രിഡ്ജിന് SDS (Steck - Dreh - Sitzt) എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് നൽകി, അത് ജർമ്മൻഅർത്ഥമാക്കുന്നത് - തിരുകുക, തിരിക്കുക, ചെയ്തു! മൊത്തത്തിൽ, SDS സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാട്രിഡ്ജുകളുടെ മൂന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് - SDS-plus, SDS-top, SDS-max.

എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് കാട്രിഡ്ജ് 10 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഷങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓൺ സിലിണ്ടർ ഉപരിതലംഷങ്കിന് 4 ഗ്രോവുകൾ ഉണ്ട് - രണ്ടെണ്ണം അവസാനം വരെ നീളുന്നു (തുറന്നതാണ്), രണ്ടെണ്ണം നീട്ടാത്തത് (അടച്ചത്). ഓപ്പൺ ഗ്രോവുകൾ ടൂൾ തിരുകുന്നതിനുള്ള ഗൈഡുകളാണ്, അടഞ്ഞവ ചക്കിൻ്റെ ലോക്കിംഗ് ബോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ദിശയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ നിശ്ചിത ശങ്ക് സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥാനഭ്രംശം വരുത്താം. എളുപ്പമുള്ള അച്ചുതണ്ട് ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഷങ്ക് ചെറിയ അളവിൽ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. SDS- പ്ലസ് ചക്ക് പ്രകാശത്തിലും, ഭാഗികമായി, 26 മില്ലിമീറ്റർ വരെ പ്രവർത്തന വ്യാസമുള്ള ("ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം) മൌണ്ട് ടൂളുകൾക്കായി ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് ചക്കിനുള്ള ശങ്ക്: 1 - 10 എംഎം വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടഞ്ഞ ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 40 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - ലോക്കിംഗ് ബോൾ, 7 - കണങ്കാല്.

SDS-മാക്സ് കാട്രിഡ്ജ് 18 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഷങ്കിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇതിന് 3 തുറന്നതും 2 അടഞ്ഞതുമായ തോടുകൾ ഉണ്ട്. അത്തരം ഒരു ഷങ്ക് ഉള്ള ഉപകരണങ്ങൾ 20 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇടത്തരം, ഹെവി ക്ലാസ് റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് ചക്കിനുള്ള ശങ്ക്: 1 - 18 എംഎം വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടച്ച ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 90 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - സ്റ്റോപ്പർ, 7 - ഷങ്ക് .

ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ചക്ക് എസ്ഡിഎസ്-ടോപ്പ് 14 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഷങ്കുകൾക്ക് സാധാരണ കുറവാണ്. 16-25 മില്ലീമീറ്ററും എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് ഷങ്കും ഉള്ള ബിറ്റുകളുടെ പരാജയം തടയുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കാരണം രണ്ടാമത്തേത് ചിലപ്പോൾ ലോഡ് താങ്ങാൻ കഴിയാതെ തകർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, SDS-ടോപ്പ് കാട്രിഡ്ജ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

എസ്ഡിഎസ്-ടോപ്പ് ചക്കിനുള്ള ഷങ്ക്: 1 - 14 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടച്ച ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 70 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - ലോക്കിംഗ് ബോൾ, 7 - കണങ്കാല്.

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ പല മോഡലുകൾക്കും ആഘാതമില്ലാതെ ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രവർത്തനം ഉള്ളതിനാൽ, അവയിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ ഷങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലുകൾക്കായി ഒരു പരമ്പരാഗത താടിയെല്ല് ചക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് രണ്ട് തരത്തിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, ഒരു പ്രത്യേക അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു വശത്ത് ഒരു SDS- പ്ലസ് ഷങ്ക് ഉണ്ട്, മറുവശത്ത് - ഒരു ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം, അതിൽ മൂന്ന് താടിയെല്ല് ചക്ക് - റിംഗ്-ഗിയർഡ് (ZVP) അല്ലെങ്കിൽ ദ്രുത-ക്ലാമ്പിംഗ് (KZP) ) - ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂഡ് ചെയ്ത് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു.

SDS- പ്ലസ് അഡാപ്റ്ററിൻ്റെ ഷങ്ക് ഹാമർ ഡ്രിൽ ചക്കിലേക്ക് തിരുകുകയും ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ചക്കുകളുടെ ഒരു ഡിസൈൻ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു - SDS, ത്രീ-താടിയെല്ല്. ഈ ഓപ്ഷൻ്റെ പോരായ്മ ഡ്രിൽ അറ്റാച്ച്മെൻ്റിൻ്റെ മതിയായ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ അഭാവവും കറങ്ങുമ്പോൾ അത് അടിക്കുന്നതുമാണ്.

രണ്ടാമത്തെ രീതി ഈ കുറവുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഒരു സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽചക്കുകൾ, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ചലനത്തിലൂടെ, SDS- പ്ലസ് ചക്കിന് പകരം ഒരു കാം ചക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

റോട്ടറി ചുറ്റികകൾക്കായി വിവിധ അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു വിവിധ പ്രവൃത്തികൾ. പ്രധാനവയിൽ ഡ്രില്ലുകൾ, കിരീടങ്ങൾ, ഉളികൾ, സ്ട്രോബറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ ഹാമർ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകളിലും SDS-plus അല്ലെങ്കിൽ SDS-Max ഷാങ്കുകൾ ഉണ്ട്.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ഒരു പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ നിരവധി പല്ലുകളും അതിൻ്റെ വടിയുടെ സർപ്പിളാകൃതിയുമാണ് അവയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ, ഇത് തുളയ്ക്കുമ്പോൾ ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്ന് ചിപ്പുകളും പൊടിയും നീക്കംചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

തുടർച്ചയായല്ല, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കട്ടിംഗ് നടത്തുന്ന കിരീടങ്ങൾ വലിയ വ്യാസമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. കിരീടത്തിനുള്ളിലെ മെറ്റീരിയൽ പൊട്ടാതെ നിലകൊള്ളുകയും ഒരു കോർ ആയി നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന അറ്റത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാർബൈഡ് പല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കട്ടിംഗ് നടത്തുന്നത്. ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ കിരീടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത് ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ്, ലോഹവുമായുള്ള കൂട്ടിയിടിയിൽ പല്ലുകൾ പൊട്ടിപ്പോകുമെന്നതിനാൽ.

ഉളികൾ, കൊടുമുടികൾ, ഗ്രോവറുകൾ എന്നിവ പ്രധാനമായും കല്ല് പ്രതലങ്ങൾ ഉളവാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ആദ്യത്തേത് സെറാമിക് ടൈലുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ് കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറകൾകുറ്റികളും കല്ല് വസ്തുക്കൾ. ടൂൾ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം

ടൂളിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഹാമർ ഡ്രിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു. മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമത്തിന് ചില സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും അകത്തും ഒരുപോലെ തന്നെ തുടരുന്നു പൊതുവായ കാഴ്ചഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ.

• ഒരു ഉപകരണം (ഡ്രിൽ, ഉളി മുതലായവ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നെറ്റ്വർക്കിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
• നോസിലിൻ്റെ ഷങ്ക് ചെറിയ അളവിൽ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
• കാട്രിഡ്ജിൽ നോസൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം മോഡലുകൾക്കിടയിൽ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. ചിലർക്ക് ചക്ക് ലോക്കിംഗ് സ്ലീവ് പിൻവലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റുള്ളവയിൽ, നോസൽ ചക്ക് ഹോളിലേക്ക് തിരുകുകയും അത് ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നതുവരെ തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോക്കിംഗ് ബോളുകൾ ഷങ്കിലെ അടച്ച ഗ്രോവുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്). ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചക്ക് സ്ലീവ് പിന്നിലേക്ക് നീക്കണം.
• ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് ലിമിറ്റർ ആവശ്യമായ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ആഴത്തിലേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഭ്രമണ വേഗത ട്രിഗർ നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ച് അത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആവശ്യമായ വേഗതഡ്രില്ലിൻ്റെ ഭ്രമണം. പരമാവധി മൂല്യങ്ങളിൽ ആരംഭിക്കാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇവിടെയാണ് ഉപകരണം മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
• ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ട്രിഗർ വലിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ചക്ക് ആഘാതം കൂടാതെ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങണം.
• പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നോസൽ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപകരണത്തിൽ വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നില്ല. തത്ഫലമായി, ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉളി മെറ്റീരിയലിൽ കടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

റോട്ടറി ചുറ്റിക പരിപാലനം

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായിരിക്കണം. ജോലി കഴിഞ്ഞ്, വൃത്തിയാക്കാനും പൊടി ഊതാനും അത് ആവശ്യമാണ്, വൃത്തിയുള്ള നനഞ്ഞ തുണി ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം തുടയ്ക്കുക. നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ശുദ്ധീകരണം നടത്തുന്നത്. ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക പരിപാലിക്കുന്നതിൽ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ സമയ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഗിയർബോക്സ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഖനനം മുതൽ നിർമാണം വരെ. ഈ വഴി വന്നു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നന്നാക്കാൻഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. കട്ടിയുള്ള പാറകൾ തുരക്കുന്നതിനായി ഒരു നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് ആദ്യത്തെ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ കണ്ടുപിടിച്ചു.

ജോർദാൻ്റെ മോഡൽ ഇംപാക്ട്-ഡ്രിവൺ ആയിരുന്നു, മെക്കാനിക്കലായി പ്രവർത്തിച്ചു. 1849-ൽ Zhdonaton Kouch ജലത്തിൻ്റെ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പെർഫൊറേറ്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.

അപ്പോൾ നീരാവി മോഡലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം 1857-ൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. സോമിലിയർ എന്ന ഫ്രഞ്ചുകാരൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ സൃഷ്ടിയുടെ ഗുണം വൈദ്യുത ഉപകരണംബോഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടേതാണ്.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുകനെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ സഹായത്തോടെ, 1932-ൽ ലീപ്‌സിഗിൽ നടന്ന ഒരു വ്യാപാര പ്രദർശനത്തിൽ അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ബോഷ് മോഡലിൽ, ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സ് ടോർക്കുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആധുനിക റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ ഒരേ തത്ത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും

ഇലക്‌ട്രിക്‌വയ്‌ക്ക് മുമ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ തരങ്ങൾ വിസ്മൃതിയിലേക്ക് കൂപ്പുകുത്തി. നെറ്റ്‌വർക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ സമാനതകളില്ലാത്തവയായി മാറി. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ഗ്രൂപ്പിൽ ഒരു വിഭജനം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.

പ്രത്യേകിച്ചും, ആശയങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു "വീട്ടിനുള്ള പഞ്ചർ"കൂടാതെ "പ്രൊഫഷണൽ". ആദ്യത്തേത് ഗാർഹിക ജോലികൾ ചെയ്യുന്നു, കുറഞ്ഞ ശക്തിയും ചെറുതുമാണ്. 1981-ൽ ഇതേ ബോഷ് കമ്പനിയാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ ഉപകരണം പുറത്തിറക്കിയത്. ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഭാരം 2 കിലോ മാത്രമായിരുന്നു.

പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണംഒരു എതിർഭാരം ഹോം വർക്കിനുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രിൽ, ചട്ടം പോലെ, ശക്തവും കനത്തതുമാണ്. പൊതുവേ, ധാരാളം ഉപകരണങ്ങൾ അവയെ 3 ക്ലാസുകളായി വിഭജിക്കുന്നു:

• എളുപ്പം. വിഭാഗത്തിൽ 4 കിലോഗ്രാം വരെ ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ ശക്തി പ്രധാനമായും ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ് വിവിധ ഉപരിതലങ്ങൾ. ആഘാത ശക്തി 2 ജൂളിൽ കൂടരുത്.
• ശരാശരി. 5 മുതൽ 8 കിലോ വരെ ഭാരമുള്ള മോഡലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ ശക്തി ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ മാത്രമല്ല, അസമമായ കോൺക്രീറ്റ് വൃത്തിയാക്കാനും സ്റ്റീൽ ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ മുറിക്കാനും പര്യാപ്തമാണ്. ആഘാത ശക്തി 7 ജൂളായി വർദ്ധിക്കുന്നു
• കനത്ത. ഈ ക്ലാസിൽ 8 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവർ അങ്ങനെയൊന്നും കാര്യമാക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കനത്ത ഉപകരണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് വൈദഗ്ദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ മോഡലുകൾക്കിടയിൽ ഗാർഹിക മോഡലുകളൊന്നുമില്ല. ക്ലാസ് ചുറ്റിക അഭ്യാസങ്ങൾ ഏകദേശം 10-15 ജൂളുകളുടെ ശക്തിയോടെ പ്രഹരിക്കുന്നു. അത്തരം ശക്തിക്ക് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രമാണ്.

കണക്ഷൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് റോട്ടറി ചുറ്റികകളും വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ആദ്യം ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾഅവർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് ജോലി ചെയ്തു, അതായത്, അവർക്ക് ചരടുകൾ വിതരണം ചെയ്തു.

അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഇന്നും നിലനിൽക്കുന്നു. ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ മാതൃകകൾ ചലനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും സമീപത്തുള്ള വൈദ്യുതധാരയുടെ സാന്നിധ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടുതൽ പലപ്പോഴും ജോലിക്കുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രിൽബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. 1984 ലാണ് ഇതിൻ്റെ ആദ്യ മോഡൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അവർക്ക് പരിമിതികളുണ്ട്. ബാറ്ററികളുടെ ഘടന തണുപ്പിൽ പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. കോർഡ്ലെസ്സ് ടൂളുകളിൽ, അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകളെ നേരിടാൻ കഴിയുന്നവയുണ്ട്.

ചോദ്യത്തിൽ, ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാംഫംഗ്ഷനുകളുടെ സെറ്റ് അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണവും സഹായിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരവും അധികവും ഉണ്ട്. ആദ്യത്തേതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ഡ്രിൽ വേഗത ക്രമീകരണം

ഇംപാക്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ

ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രവർത്തനം

ലിസ്റ്റ് അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾറോട്ടറി ചുറ്റികകൾ വിശാലമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച്, ഷോക്ക് മ്യൂട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഒരു ഡ്രിൽ പോലെ നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാം.

വഴിയിൽ, ഒരു പരിമിതി കൂടിയുണ്ട് പരമാവധി വേഗതചുറ്റിക ഡ്രിൽ. പ്രവർത്തനം തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രത്യേക ബട്ടൺ ഒരു നിശ്ചിത മോഡിൽ സ്വിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.

വൈബ്രേഷൻ ഡാംപിംഗ് ഉള്ള ഹാമർ ഡ്രില്ലുകളും ഉണ്ട്. കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ കനത്ത മോഡലുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ "പ്രവേശിച്ചു", എന്നാൽ ആദ്യമായി ഇത് ലൈറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചത് 2005 ൽ മാത്രമാണ്.

അതേ ബോഷ് കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരായി ഇന്നൊവേറ്റർമാർ മാറി. റോട്ടറി ചുറ്റികകളിലേക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ പലതും അവർ അവതരിപ്പിച്ചു:

റിവേഴ്സ് ഫംഗ്ഷൻ, അതായത്, റിവേഴ്സ് മൂവ്മെൻ്റ്, ഡ്രിൽ എളുപ്പത്തിൽ അഴിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു

ഉപകരണം ഓണാക്കുമ്പോൾ സോഫ്റ്റ് റിലീസ് സംവിധാനം ജെർക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നു

ജോലിസ്ഥലത്ത് ജാമിംഗിനെതിരെയുള്ള സംരക്ഷണം ഓപ്പറേറ്ററെയും ഉപകരണത്തെയും പരിക്കിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു

വർക്ക് പ്ലെയിൻ ടാസ്‌ക്കിനെ വേരിയോ-ലോക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ അധിക ഭാഗങ്ങളും ഉണ്ട്. ഒരു ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അവർ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. വാങ്ങുമ്പോൾ മാത്രമല്ല, ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോഴും സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്

അധിക ബ്രഷുകൾ ടൂളിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്താം. ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിനൊപ്പം അവയുടെ വില പ്രത്യേകം വാങ്ങിയതിനേക്കാൾ കുറവാണ്. അതിനാൽ, ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ചും അല്ലാതെയും മത്സരിക്കുന്ന 2 ഉപകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യത്തേത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് യുക്തിസഹമാണ്.

ലേഖനത്തിൻ്റെ നായകനുള്ള സെറ്റിൽ സ്പെയർ ബ്രഷുകൾ മാത്രമല്ല, ഡ്രില്ലുകളും ഉൾപ്പെടാം. വെവ്വേറെ വിൽക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പാക്കേജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അവ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

ഒരു അഡാപ്റ്ററുള്ള ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഉപകരണത്തിലെ ഒരു പരമ്പരാഗത ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് ഒരു ഡ്രിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഈ ഭാഗം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിനെ ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് എന്നെങ്കിലും ഉപയോഗപ്രദമാകും.

ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉപകരണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ ഉത്ഭവത്തിലും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മിക്ക കമ്പനികൾക്കും ലോകമെമ്പാടും ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഫാക്ടറികൾ ഉണ്ടെന്നത് രഹസ്യമല്ല.

ജാപ്പനീസ് സംരംഭങ്ങൾക്കൊപ്പം ചൈനീസ്, വിയറ്റ്നാമീസ്, തായ്‌വാനീസ് എന്നിവയും ഉണ്ട്. വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയും ഭാഗങ്ങളും ഒരുപോലെയാണെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ ഇത് അങ്ങനെയല്ല.

ജപ്പാനിൽ കൂട്ടിച്ചേർത്ത റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ മറ്റുള്ളവർക്ക് ഒരു തുടക്കം നൽകുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ബിൽഡർമാർഅവർ ഇത് അറിയുകയും ഉദയസൂര്യൻ്റെ നാട്ടിൽ നിന്ന് ഒരു ഉപകരണം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

കടകൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ആദ്യ ബാച്ച് ജപ്പാനിൽ ഓർഡർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ചൈനയിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്‌ക്കുന്നു, ആദ്യ വാങ്ങലിനുള്ള ഇൻവോയ്‌സ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാണിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പ്രമാണത്തിൽ മാത്രമല്ല, അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന തീയതികളിലും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

സ്റ്റോർ മാനേജർമാരുമായി സൗഹൃദ സംഭാഷണം നടത്തുന്നതും നിങ്ങളുടെ നമ്പർ ഉപേക്ഷിച്ച് ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള ടൂളുകൾക്കായി നിരത്തിലിറക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നതും ഇതിലും നല്ലതാണ്. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ഷിപ്പ്‌മെൻ്റുകളേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ ഇത് വിലമതിക്കുന്നു.

ശരിയായ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

തീരുമാനിക്കുന്നു ഏത് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, നിങ്ങൾ വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപകരണം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അപൂർവമായ ഉപയോഗം, വൈദ്യുതിക്ക് വേണ്ടി കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്, ആദ്യം സ്റ്റോറിൽ, പിന്നെ വൈദ്യുതി വിതരണക്കാരന്?

ചുവരുകളിൽ വിശാലമായ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ഇത് ന്യായീകരിക്കപ്പെടുകയുള്ളൂ. ഭാരം കുറഞ്ഞ റോട്ടറി ചുറ്റികകൾക്ക് 2 സെൻ്റീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള തുളയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഒരു മധ്യവർഗ ഉപകരണം 3-4 ശേഷിയുള്ളതാണ്, കനത്ത ഉപകരണങ്ങൾ 5-6 സെൻ്റീമീറ്റർ വീതിയുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓപ്ഷൻ വാങ്ങാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, DeWALT കാറ്റലോഗുകൾ നോക്കുക. അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡ്. ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഹാമർ ഡ്രില്ലുകളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ഓറിയൻ്റേഷൻ കാരണം, അവയ്ക്ക് 18,000 മുതൽ ചിലവ് വരും വീട്ടുജോലിക്കാരൻചെലവുകൾ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

DeWALT ടൂളിന് പകരമായി, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും ഒരു Makita ചുറ്റിക ഡ്രിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. നിങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഒരു മിഡ്-റേഞ്ച് ഉപകരണത്തിനായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്പാർക്കിലേക്ക് തിരിയണം.

ബൾഗേറിയൻ കമ്പനി. അവളുടെ ഹാമർ ഡ്രിൽ മോഡലായ BP 400E യിലൂടെ അവൾ പ്രശസ്തയായി. ഉപകരണം ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, എന്നാൽ വിശ്വസനീയവും ഏത് സ്ഥാനത്തും റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് ക്രമീകരണത്തിലും ഒരു ഉളി ലോക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ലാളിത്യവും അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയും ശ്രദ്ധിക്കുക. പൊട്ടൽ സാധ്യമാണ്. വാറൻ്റി കാലയളവിനുശേഷം ഇത് സംഭവിക്കാം. ഉപകരണത്തിൻ്റെ സൌകര്യപ്രദമായ ഘടന അത് സ്വയം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും നന്നാക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. മുകളിലെ നോഡിൽ നിന്ന് പാഴ്‌സിംഗ് ആരംഭിക്കുക:

റബ്ബർ ടിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക

സ്റ്റോപ്പ് വാഷർ നീക്കം ചെയ്യുക

സ്പ്രിംഗും പന്തും നീക്കം ചെയ്യുക

ഭവനം സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഹാൻഡിൽ നിന്ന് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക

സ്റ്റേറ്റർ വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക

ബ്രഷ് ഹോൾഡർ നീക്കം ചെയ്യുക

ഭവനത്തിൽ നിന്ന് ഗിയർബോക്സ് വിച്ഛേദിക്കുക

ഗിയർബോക്സും ഭവനവും തമ്മിലുള്ള വിടവിൽ നിന്ന് സ്വിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നു

ശരീരം ലംബമായി വയ്ക്കുക, ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക.

നീക്കം ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കുക ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾചുറ്റിക ഡ്രിൽ

ലേഖനത്തിലെ നായകൻ്റെ സ്വതന്ത്രമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അതിൻ്റെ ഘടനയെക്കുറിച്ച് നന്നായി അറിയാനും ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന് വ്യക്തിപരമായി ഉത്തരവാദിയാകാനും പണം ലാഭിക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾക്കുള്ള വിലകൾ

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ വില നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പേര്, അസംബ്ലി സ്ഥലം, ഉപകരണത്തിൻ്റെ ക്ലാസ്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സെറ്റ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില ഏകദേശം 7,000 റുബിളാണ്.

മോഡലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പരമാവധി ചെലവ് 50,000 റുബിളിൽ എത്തുന്നു. വാങ്ങുന്നത് ലാഭകരമാണ് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾകൈകൊണ്ട് സാധ്യമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗിച്ച ഉപകരണം വാങ്ങുന്നത് അറിയപ്പെടുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ വഹിക്കുന്നു, കാരണം ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ അവസ്ഥ പ്രവചിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, പരിചയസമ്പന്നരായ നിർമ്മാതാക്കൾടെസ്റ്റ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയും മോഡുകൾ പരിശോധിച്ചും ഉപകരണത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക.

പ്രവർത്തനപരമായി, റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ, ട്രിപ്പിൾ മോഡുകളിൽ വരുന്നു. സിംഗിൾ-മോഡ് ടൂളുകൾക്ക് ഒരു പ്രവർത്തനം മാത്രമേയുള്ളൂ - ആഘാതത്തോടുകൂടിയ റൊട്ടേഷൻ. രണ്ട്-മോഡിന് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രണ്ട് സംയോജനമുണ്ടാകാം: ആഘാതമില്ലാതെ ഭ്രമണം, ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം, അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണം (ചിപ്പിംഗ്) കൂടാതെ ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം. ത്രീ-മോഡ് ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് സാധ്യമായ എല്ലാത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉണ്ട് - ആഘാതമില്ലാതെ ഭ്രമണം, ആഘാതത്തോടെയുള്ള ഭ്രമണം, ചിസെല്ലിംഗ്.

ചുറ്റിക ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് (ബോഷ്). "ഇംപാക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ്", "ഡ്രില്ലിംഗ് ഇല്ലാതെ പഞ്ചുകൾ" എന്നീ മോഡുകൾക്കിടയിൽ - ഉളിയുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്ഥാനം (വേരിയോ-ലോക്ക്).

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

എഞ്ചിൻ ശക്തിഇലക്ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ 250 മുതൽ 1500 W വരെയാണ്. 500-800 W ശക്തിയുള്ള റോട്ടറി ചുറ്റികകളാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായത്. ഡ്രെയിലിംഗിനും ചിസൽലിംഗിനുമുള്ള ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമായി അവ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആഘാതം ഊർജ്ജംറോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്വഭാവമാണ്. നമ്മൾ ഇലക്ട്രോ-ന്യൂമാറ്റിക് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്ട്രൈക്കറെ അടിക്കുന്ന റാം (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണുക) കൈവശമുള്ള ഊർജ്ജത്തിന് തുല്യമാണ്. mv 2/2 എന്ന അറിയപ്പെടുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കാനാകും, ഇവിടെ m എന്നത് ആട്ടുകൊറ്റൻ്റെ പിണ്ഡമാണ്; v എന്നത് സ്‌ട്രൈക്കറുടെ അവസാനവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന സമയത്തെ അതിൻ്റെ വേഗതയാണ്. ഇംപാക്റ്റ് എനർജി മെറ്റീരിയൽ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നതിനും ചെലവഴിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം റാമിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു, സ്ട്രൈക്കറിൽ നിന്ന് തിരിച്ചുവരവിൻ്റെ ചലനം രണ്ടാമത്തേതിന് നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് റോട്ടറി ഹാമറുകൾക്ക് 1.5 മുതൽ 20 ജെ വരെ ഇംപാക്റ്റ് എനർജി ഉണ്ട്, ഭാരം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി മോഡലുകൾക്ക് 1 ജെയിൽ താഴെയായിരിക്കും.

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന: 1 - ഓടിക്കുന്ന ബെയറിംഗ്, 2 - പിസ്റ്റൺ, 3 - റാം, 4 - ചുറ്റിക (സ്ട്രൈക്കർ), 5 - എഞ്ചിൻ ഗിയർ.

"ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം- ഇംപാക്റ്റ് എനർജിയേക്കാൾ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞ ഒരു സ്വഭാവം. ആത്യന്തികമായി, ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് എത്ര ഊർജം ഉണ്ട് എന്നതല്ല പ്രധാനം, ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം എത്രയാണ്, അത് ഉപയോഗിച്ച് അത് എത്ര വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം എന്നതാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ചുറ്റിക ഡ്രിൽ മോഡലിൻ്റെ "ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസത്തിന് വ്യത്യസ്ത മൂല്യങ്ങളുണ്ട്, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കുന്ന അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് തരവും അനുസരിച്ച്.

സാധാരണഗതിയിൽ, റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ കോൺക്രീറ്റിനും സ്റ്റീലിനും വേണ്ടിയുള്ള "ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ മരം. കോൺക്രീറ്റിലെ "ഡ്രില്ലിൻ്റെ" വ്യാസം സാധാരണയായി ലോഹത്തിൽ ഒരു ഡ്രില്ലിൻ്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ 1.7-2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. ഒരു സോളിഡ് ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊള്ളയായ കിരീടം - ഇത് ഉപയോഗിച്ച അറ്റാച്ച്മെൻറിൻറെ തരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കിരീടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച ദ്വാരത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തേക്കാൾ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടി വലുതാണ്.

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകളുടെ നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഞങ്ങൾ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവരുടെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഭിത്തികളിൽ 4 മുതൽ 150-160 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ കഴിയും. അവസാന മൂല്യം കിരീടത്തിനാണ്. 600-800 W പവർ ഉള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾക്ക്, ഉരുക്കിലെ “ഡ്രില്ലിംഗ്” വ്യാസം സാധാരണയായി 13 മില്ലീമീറ്ററാണ്, കോൺക്രീറ്റിൽ - ഒരു ഡ്രില്ലിന് 22-26 മില്ലീമീറ്ററും കിരീടത്തിന് 60-65 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.

ചക്ക് റൊട്ടേഷൻ വേഗതഎല്ലാ റോട്ടറി ചുറ്റികകൾക്കും ഇത് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, ലൈറ്റ് മോഡലുകൾക്ക് മാത്രം ഇത് 1000 ആർപിഎം കവിയുന്നു, ഇടത്തരം മോഡലുകൾക്ക് നൂറുകണക്കിന് നൂറുകണക്കിന് കുറയുകയും ഭാരമുള്ളവയ്ക്ക് 100-300 വരെ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരവധി മോഡലുകൾക്കുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണ പരിധി പരിധിയില്ലാത്തതാണ് - പൂജ്യം മുതൽ പരമാവധി മൂല്യങ്ങൾ വരെ.

അടികളുടെ എണ്ണംഓരോ മിനിറ്റിലും ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ക്ലാസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് മോഡലുകളിൽ നാമമാത്രമായ വേഗതയിൽ 4000-5000 ബീറ്റ്സ്/മിനിറ്റിൽ എത്താം, കനത്തവയിൽ 1000-2000 ബീറ്റ്സ്/മിനിറ്റ്.

ഭാരംസുഷിരങ്ങൾ അവയുടെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, 2 മുതൽ 12 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്.

വർഗ്ഗീകരണം

ഡ്രൈവ് തരം അനുസരിച്ച്റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ ഇലക്ട്രിക് (ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ മെയിൻ), ഗ്യാസോലിൻ, ന്യൂമാറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതത്താൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാമർ ഡ്രില്ലുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. കോർഡ്‌ലെസ് മോഡലുകൾ മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്, വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്തിടത്ത് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ഫോടനാത്മക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക്, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിൻ മോഡലുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. അവസാനത്തെ രണ്ട് ക്ലാസിക് ജാക്ക്ഹാമറുകളാണ്, ഈ ലേഖനം അവരെക്കുറിച്ചല്ല.

ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച്ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ ഗാർഹിക (അമേച്വർ), പ്രൊഫഷണൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗാർഹിക ചുറ്റികകളിൽ സാധാരണയായി ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇടത്തരവും കനത്തതും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ചിലപ്പോൾ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട് കാട്രിഡ്ജ് തരം പ്രകാരം, ഇത് ഉപയോഗിച്ച ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഷങ്കിൻ്റെ വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. നിലവിൽ, SDS സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ വെടിയുണ്ടകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു - സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ SDS-plus, SDS-max (കാട്രിഡ്ജുകൾക്കായി, ചുവടെ കാണുക). ചക്കിൻ്റെ തരം ഉപകരണത്തിൻ്റെ ശക്തിയും ഭാരവും പരോക്ഷമായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഹാമർ ഡ്രില്ലിൽ ഒരു എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് ചക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിനർത്ഥം ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഭാരമേറിയതും ശക്തവുമായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണത്തെക്കുറിച്ചാണെന്നാണ്.

പ്രധാന വർഗ്ഗീകരണം ഇപ്പോഴും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഭാരം പ്രകാരംഒപ്പം ശക്തി, ഏത് തരം ചുറ്റിക അഭ്യാസങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്:

• ലൈറ്റ് ക്ലാസ്, 4 കിലോ വരെ ഭാരമുള്ള റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ, 400-700 W പവർ, 1.5-3 J ൻ്റെ ആഘാത ഊർജ്ജം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ റോട്ടറി ചുറ്റികകളിലും 80% ലൈറ്റ് ക്ലാസിൽ പെടുന്നു. അവ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, പലപ്പോഴും സാർവത്രികമാണ് - അവയ്ക്ക് മൂന്ന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്.
• മിഡിൽ ക്ലാസ് 5-8 കി.ഗ്രാം ഭാരമുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ, പവർ 800-1200 W, 8 ജെ വരെ ഇംപാക്റ്റ് എനർജി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ക്ലാസിലെ ടൂളുകൾക്ക് മിക്കപ്പോഴും രണ്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട് - റൊട്ടേഷൻ ഉള്ള ആഘാതം, ഭ്രമണം കൂടാതെ ആഘാതം. ഈ ഉപകരണം പ്രധാനമായും പ്രൊഫഷണൽ ജോലികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കനത്ത ക്ലാസ് 8 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഭാരം, 1200-1500 W പവർ, 20 J വരെ ഇംപാക്ട് എനർജി എന്നിവയാണ് റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ സവിശേഷത. ഹെവി ക്ലാസ് ടൂളുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രവർത്തന രീതികളുണ്ട് - ഭ്രമണം കൂടാതെയുള്ള ആഘാതം, ഭ്രമണത്തിലൂടെയുള്ള ആഘാതം, അവ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു പ്രൊഫഷണൽ ജോലി.

വെടിമരുന്ന്

എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് കാട്രിഡ്ജ് 10 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഷങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഷങ്കിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഉപരിതലത്തിൽ 4 ഗ്രോവുകൾ ഉണ്ട് - രണ്ടെണ്ണം അവസാനം വരെ നീളുന്നു (തുറന്നവ), രണ്ടെണ്ണം നീട്ടുന്നില്ല (അടച്ചത്). ഓപ്പൺ ഗ്രോവുകൾ ടൂൾ തിരുകുന്നതിനുള്ള ഗൈഡുകളാണ്, അടഞ്ഞവ ചക്കിൻ്റെ ലോക്കിംഗ് ബോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ദിശയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ നിശ്ചിത ശങ്ക് സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥാനഭ്രംശം വരുത്താം. എളുപ്പമുള്ള അച്ചുതണ്ട് ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഷങ്ക് ചെറിയ അളവിൽ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. SDS- പ്ലസ് ചക്ക് പ്രകാശത്തിലും, ഭാഗികമായി, 26 മില്ലിമീറ്റർ വരെ പ്രവർത്തന വ്യാസമുള്ള ("ഡ്രില്ലിംഗ്" വ്യാസം) മൌണ്ട് ടൂളുകൾക്കായി ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് ചക്കിനുള്ള ശങ്ക്: 1 - 10 എംഎം വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടഞ്ഞ ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 40 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - ലോക്കിംഗ് ബോൾ, 7 - കണങ്കാല്.

SDS-മാക്സ് കാട്രിഡ്ജ് 18 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഷങ്കിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇതിന് 3 തുറന്നതും 2 അടഞ്ഞതുമായ തോടുകൾ ഉണ്ട്. അത്തരം ഒരു ഷങ്ക് ഉള്ള ഉപകരണങ്ങൾ 20 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇടത്തരം, ഹെവി ക്ലാസ് റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് ചക്കിനുള്ള ശങ്ക്: 1 - 18 എംഎം വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടച്ച ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 90 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - സ്റ്റോപ്പർ, 7 - ഷങ്ക് .

ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ചക്ക് എസ്ഡിഎസ്-ടോപ്പ് 14 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഷങ്കുകൾക്ക് സാധാരണ കുറവാണ്. 16-25 മില്ലീമീറ്ററും എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് ഷങ്കും ഉള്ള ബിറ്റുകളുടെ പരാജയം തടയുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കാരണം രണ്ടാമത്തേത് ചിലപ്പോൾ ലോഡ് താങ്ങാൻ കഴിയാതെ തകർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, SDS-ടോപ്പ് കാട്രിഡ്ജ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

എസ്ഡിഎസ്-ടോപ്പ് ചക്കിനുള്ള ഷങ്ക്: 1 - 14 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള വടി, 2 - അടച്ച ഗ്രോവ്, 3 - ഷങ്ക് ചക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 70 എംഎം, 4 - ഓപ്പൺ ഗ്രോവ്, 5 - ഗൈഡ്, 6 - ലോക്കിംഗ് ബോൾ, 7 - കണങ്കാല്.

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ പല മോഡലുകൾക്കും ആഘാതമില്ലാതെ ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രവർത്തനം ഉള്ളതിനാൽ, അവയിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ ഷങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലുകൾക്കായി ഒരു പരമ്പരാഗത താടിയെല്ല് ചക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് രണ്ട് തരത്തിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, ഒരു പ്രത്യേക അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു വശത്ത് ഒരു SDS- പ്ലസ് ഷങ്ക് ഉണ്ട്, മറുവശത്ത് - ഒരു ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം, അതിൽ മൂന്ന് താടിയെല്ല് ചക്ക് - റിംഗ്-ഗിയർഡ് (ZVP) അല്ലെങ്കിൽ ദ്രുത-ക്ലാമ്പിംഗ് (KZP) ) - ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂഡ് ചെയ്ത് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു.

SDS- പ്ലസ് അഡാപ്റ്ററിൻ്റെ ഷങ്ക് ഹാമർ ഡ്രിൽ ചക്കിലേക്ക് തിരുകുകയും ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ചക്കുകളുടെ ഒരു ഡിസൈൻ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു - SDS, ത്രീ-താടിയെല്ല്. ഈ ഓപ്ഷൻ്റെ പോരായ്മ ഡ്രിൽ അറ്റാച്ച്മെൻ്റിൻ്റെ മതിയായ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ അഭാവവും കറങ്ങുമ്പോൾ അത് അടിക്കുന്നതുമാണ്.

രണ്ടാമത്തെ രീതി ഈ കുറവുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ദ്രുത ചക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വേഗത്തിൽ, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ചലനത്തിൽ, ഒരു ഹാമർ ഡ്രില്ലിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു കാം ഉപയോഗിച്ച് SDS- പ്ലസ് ചക്കിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ഒരു പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ നിരവധി പല്ലുകളും അതിൻ്റെ വടിയുടെ സർപ്പിളാകൃതിയുമാണ് അവയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ, ഇത് തുളയ്ക്കുമ്പോൾ ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്ന് ചിപ്പുകളും പൊടിയും നീക്കംചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

തുടർച്ചയായല്ല, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കട്ടിംഗ് നടത്തുന്ന കിരീടങ്ങൾ വലിയ വ്യാസമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. കിരീടത്തിനുള്ളിലെ മെറ്റീരിയൽ പൊട്ടാതെ നിലകൊള്ളുകയും ഒരു കോർ ആയി നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന അറ്റത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാർബൈഡ് പല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കട്ടിംഗ് നടത്തുന്നത്. ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ നിങ്ങൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം ലോഹവുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ പല്ലുകൾ പൊട്ടിപ്പോകും.

ഉളികൾ, കൊടുമുടികൾ, ഗ്രോവറുകൾ എന്നിവ പ്രധാനമായും കല്ല് പ്രതലങ്ങൾ ഉളവാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ആദ്യത്തേത് കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറകളിൽ നിന്ന് സെറാമിക് ടൈലുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതിനും കല്ല് വസ്തുക്കൾ വിഭജിക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ടൂൾ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം

• ഒരു ഉപകരണം (ഡ്രിൽ, ഉളി മുതലായവ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നെറ്റ്വർക്കിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
• നോസിലിൻ്റെ ഷങ്ക് ചെറിയ അളവിൽ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
• കാട്രിഡ്ജിൽ നോസൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം മോഡലുകൾക്കിടയിൽ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. ചിലർക്ക് ചക്ക് ലോക്കിംഗ് സ്ലീവ് പിൻവലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റുള്ളവയിൽ, നോസൽ ചക്ക് ഹോളിലേക്ക് തിരുകുകയും അത് ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നതുവരെ തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോക്കിംഗ് ബോളുകൾ ഷങ്കിലെ അടച്ച ഗ്രോവുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്). ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചക്ക് സ്ലീവ് പിന്നിലേക്ക് നീക്കണം.
• ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ ഒരു ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് ലിമിറ്റർ ആവശ്യമായ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ആഴത്തിലേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഭ്രമണ വേഗത ട്രിഗർ നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിൻ്റെ ആവശ്യമുള്ള റൊട്ടേഷൻ വേഗത സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പരമാവധി മൂല്യങ്ങളിൽ ആരംഭിക്കാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇവിടെയാണ് ഉപകരണം മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
• ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ട്രിഗർ വലിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ചക്ക് ആഘാതം കൂടാതെ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങണം.
• പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നോസൽ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപകരണത്തിൽ വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നില്ല. തത്ഫലമായി, ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉളി മെറ്റീരിയലിൽ കടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

റോട്ടറി ചുറ്റിക പരിപാലനം

ഈ സൈറ്റിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉപയോക്താക്കൾക്കും തിരയൽ റോബോട്ടുകൾക്കും ദൃശ്യമാകുന്ന, ഈ സൈറ്റിലേക്ക് സജീവമായ ലിങ്കുകൾ നിങ്ങൾ ഇടേണ്ടതുണ്ട്.