Stūri visu braukšanas laiku izmanto vadītājs. Tieši tas vispirms saņem visas reakcijas glāstīšanas vai grūstīšanās veidā, paužot dusmas, prieku vai īgnumu no cilvēka, kurš sēž pie stūres. Braukšanas drošība var būt atkarīga arī no automašīnas stūres kvalitātes.

Pašu pinums uz stūres palīdzēs samazināt riskus, ko rada neērta stūres darbība. Viena no priekšrocībām pašinstalācija ir atsevišķu materiālu un krāsu izvēle, kas atbilst kopējam interjera dekoram.

Tā stiprinājuma metode ir atkarīga no polsterējuma izvēles, turpmāka aprūpe aiz tā, kā arī izvēlētā materiāla izturība.

Ādas bizes

Kā polsterējuma materiāls Ir ierasts izmantot dabisko ādu. Tas ir izturīgāks un praktiskāk apstrādājams. Materiāls tiek izvēlēts ar perforāciju vai bez tās. Caurumu klātbūtne palīdz produktam piešķirt apjomu un ir arī papildu rotājums. Tas ir arī mazliet vizuāli izlīdzina iespējamos nelīdzenumus virsmas vai nelielas tehniskas problēmas apstrādes laikā.

Ādas bize

Āda ir visērtākais materiāls, pateicoties tās veiktspējas īpašībām.

To ir viegli kopt, un tas ir arī higiēniskāks nekā citi bizes varianti. Šis punkts ir īpaši aktuāls gadījumos, kad automašīnai ir vairāki vadītāji. Ādas stūri pirms braukšanas var viegli noslaucīt ar antiseptisku šķīdumu. Šī procedūra materiālam nav bīstama, taču pasargās jūs no “nevēlamiem pārsteigumiem”.

Kvalitatīvs materiāls sākotnēji var nobiedēt cenas dēļ. tomēr nav vērts glābt par tik svarīgu automašīnas daļu. Cena atmaksāsies ilgstošas ​​lietošanas laikā, labs garastāvoklis braukšanas laikā un vienkārša apkope.

Kažokādas bizes uz stūres

Lietošana kažokādas bizes Tikai pirmajās pāris dienās tas var izraisīt interesi, tad šāds nepraktisks un viegli netīrs materiāls sniegs vairāk negatīvu emociju braucot. Kažokāda ātri saburzās intensīvākās izmantošanas zonās. Arī kaudze pārāk ātri nosmērējas un zaudē savu estētisko izskatu, īpaši gaišās krāsas.

Kažokādas pīts stūre

Starp bārkstiņām aizsērējas liels daudzums putekļu un netīrumu, kas samazina higiēnas līmeni tik bieži lietotai kontrolei. Vasarā rokas ātri svīst, kaudze var arī samirkt, kas kontrolējot izraisa slīdēšanu. Šis faktors var ietekmēt transportlīdzekļa vadīšanas drošību.

Pīti stiepļu bizes

Stiepļu bizes kādreiz bija modē uz automašīnām. Tos bieži izmantoja galvenokārt vietējo VAZ modeļu dekorēšanai. Šīs iespējas praktiskums slēpjas plastmasas stieples tinuma relatīvajā stiprībā. Tas reti nolietojās pat intensīvi lietojot.

Tomēr, salīdzinot ar mākslīgo ādu vai īsto ādu austa pamatne nav tik mīļa un nav pietiekami higiēniska. Netīrumi ātri sakrājas starp vaļīgām spolēm, un tos nav tik viegli noņemt. Šķīdumu izmantošana ar sadzīves tīrīšanas ķimikālijām palīdz atjaunot glītu izskatu.

Pītas bizes priekš VAZ

Ziemā šāds materiāls ātri “sastingst” un slikti sasilst. Braukšanas laikā jālieto cimdi.

Noderīgas bizītes uz stūres

Plkst pašražošana pinums var padarīt to ne tikai skaistu, bet arī noderīgu. Šim nolūkam ārējā daļā tiek izgatavoti speciāli masāžas ieliktņi. Tie uzlabo stūres lietojamību un arī palīdz uzlabot asins mikrocirkulāciju plaukstās un pirkstos.

Kopā ar masāžas sēdekļu pārvalkiem šī bize palīdz garos braucienos ar automašīnu.

Jūs varat uzstādīt apkuri zem paštaisītas bizes. Opcija būs noderīga visiem autovadītājiem Krievijā, jo aukstā sezona mūsu valstī ilgst vairākus mēnešus. Poga apkures ieslēgšanai var tikt parādīta instrumentu panelī.

Polsterējuma krāsa un biezums

Neizvēlieties modernas krāsas. Tie var ātri kļūt garlaicīgi, un jums tie būs jāpārklāj no jauna. Un tā kā diez vai būs iespējams ātri uzšūt bizi uz stūres, jums kādu laiku būs jābrauc ar veco, garlaicīgo stūres savilkšanu.

Oriģināla bize

Ieteicams izvēlēties materiālu, kas nav pārāk biezs lai rokas nenogurst. Īsām distancēm tas nav būtisks faktors, taču, ilgstoši braucot ar biezu stūri, nogurums būs manāms.

Tilpuma ieliktņi

Maz ticams, ka putuplasta ieliktņi zem bizes palīdzēs. Sākumā tie piešķirs maigumu, lai gan palielinās riteņa biezumu. Automašīnām ar plānu stūri tas var būt bonuss, taču ekspluatācijas laikā šāds biezinātājs ir diezgan ātri zaudē formu. Ārējais materiālsŠī stāvokļa dēļ putas nokarās un ritinās gar tā diametru.

Tiem, kas nezina, kā ar savām rokām izveidot apjomīgu bizi uz stūres un tajā pašā laikā ilgstoši saglabāt “stūres” formu, mēs varam ieteikt izmantojiet spilventiņus ar gēla pildvielu. Tas nesaplaks, jo tā pamatā ir trauki ar nesaspiežamu vielu. Pietiek, lai aizsargātu šādu stūri no caurduršanas un apdegumiem.

Pīts ar gēla ieliktņiem

Pamatparametri atlasei

Lai noteiktu pinumam nepieciešamo materiāla izmēru, stūre nav jānoņem. Viss, kas jums jādara, ir ņemt drēbnieka mērauklu un veiciet mērījumus gar loka ārpusi. Tā būs pamata parametrs. Jums arī jāizmēra loka diametrs, lai noteiktu nepieciešamo polsterējuma sloksnes platumu.

Šajā gadījumā tiek ņemts vērā 3-5 mm papildinājums vienai šuvei. Biežāk O.D. ir diapazonā no 35-41 cm Sporta automašīnām raksturīga mazāka stūre, bet luksusa automašīnām ir vēlams lielāks diametrs. Papildus estētiskajai uztverei ir arī juridiski apstiprināti stūres rata izmēru standarti.

Šņorēšanas veidi ar neilona diegu

Saskaņā ar Krievijas GOST loka diametrs nedrīkst pārsniegt 40 mm.

Ne visi ceļu policisti dežurē ar suportiem, lai veiktu mērījumus, taču, ja ir skaidra neatbilstība, par šādu pārmērību var sodīt.

Šujot bizes pats

Uzticami instrumenti un kvalitatīvi, rūpīgi atlasīti materiāli palīdzēs iegūt labu rezultātu. Dosim ādas stūres tūninga piemērs. Lai izgatavotu bizi, jums būs jāuzkrāj šāds komplekts:

• ādas sloksne apmēram 120x10 cm liels un vairāki papildu atloki;
• ilgstoša neilona aukla izšūšanai, apmēram 3 metri, to var aizstāt ar ādas auklu;
• sadalījums perforācijai mežģīnēm;
• minimums divas adatas garums no 50 mm un āķis ar mazu galvu neilona vītnes pievilkšanai;
• drēbnieku pāris uzpirksteņi;
• šķetere pārtikas plēve un lentes rullis;
• zīmējums A1 lapa paraugam.

Dekoratīva šuve uz bizes

Stūres apdarei ir divas iespējas. Vienā gadījumā tiek izmantots tikai stūres tjūnings, bet otrajā arī spieķi ir polsterēti. Abi varianti, rūpīgi izpildīti, izskatās jauki, taču dekorēšanas metode bez spieķu polsterēšanas tiek uzskatīta par mazāk darbietilpīgu.

Stūres pārsegs bez spieķiem

Šajā gadījumā jūs varat iztikt ar ādas sloksni, kuras garums tiek aprēķināts pēc formulas, reizinot skaitli pi (3,14) ar diametra garumu. Turklāt varat izmantot drēbnieka mērītāju, lai veiktu ārējā apkārtmēra empīriskus mērījumus. Šajā gadījumā līdz pēdējai lentes sašūšanai gredzenā, jums ir nepieciešams nedaudz sasprindzināt ādu, jo tas nedaudz izstiepsies uz stūres.

Gredzenu var izgatavot ne tikai no viena gabala, bet arī no perforētu un gludu elementu kombinācijām, materiāla ar reljefu frēzējumu vai reljefu reljefu, izmantojot dažādu ādas toņu daudzkrāsainus ieliktņus, kas harmoniski iekļaujas kopējā salona interjerā.

Šuvju veidi

Piemaksas, kas paliek pīto daļu sašūšanai kopā, ir būs jāpārklāj ar līmiādai. Šī darbība palielinās izturību un pēc tam neļaus vītnēm, ko izmanto, lai savienotu raksta gabalus, izceltos savienojumu vietās. Ādas pielaidumu dēļ šuves var izvirzīties uz āru. To var noņemt, viegli piesitot blīvēm ar āmuru.

Caurumi ir sagatavoti šņorēšanai, izmantojot perforatoru. Tā ir metāla caurule ar vienu malu uzasināta. Pavēršot to ar šo pusi uz ādas, no otras puses jums jāsit ar āmuru, jūs saņemsiet caurumu. Liekā āda nonāks punkcijas caurumā.

Atzīmējot gar visu sānu izšūšanai, varat izdurt perforācijas šņorēšanai ar diegu vai ādas auklu. Šādu auklu ir grūti iegādāties atsevišķi, un atrast garu divus metrus garu īstas ādas gabalu ir gandrīz neiespējami. Šim nolūkam to izmanto ierīce, kas izgatavota no adāmadatas un uzasināta zīmuļa.

Ādas auklas izgatavošana

Tos cieši tur kopā ar lenti un uz ādas gabala uzvelk spirāli. Adāmadatas gals tiek turēts virs līnijas, kas novilkta ar zīmuli. Paralēlisms tiek uzturēts starp šādas Arhimēda spirāles malām, kuru lielākā daļa inženieru studēja universitātēs. Auklas biezumam jābūt vismaz 3-4 mm, pretējā gadījumā, pārāk stipri velkot, tā pārtrūks.

Lai izvilktu šādu auklu, jums būs jāizmanto īlens. Process būs ilgāks, bet rezultāts būs oriģinālāks nekā šūšana ar neilona diegu.

Šņorēšanu būs ērtāk sākt uzreiz pēc adāmadatas. Tādā veidā mezgls nebūs “uzkrītošs”. Operācija tiek veikta, izmantojot vairāku veidu krusteniskās šņores. Lielākā daļa vienkāršas iespējas– krustdūriens vai secīgi dūrieni. Vēlams pievilkt pēc pilnīgas pārejas pa sektoru starp tuvākajām adāmadatām.

Labākai fiksācijai griezumā starp bizi un stūri ar šļirci var ieliet nedaudz apavu līmes, līdz tā ir pilnībā pievilkta. Līmētās virsmas karsējot ar fēnu, šķidrums labāk sadalīsies. Papildus tiek veikta izlīdzināšana gar bizes ārpusi.

Perforators perforācijai

Neilona auklu mezgli jāpārklāj ar superlīmi lai tie netiktu atsaukti. Neilons slīd kopā, un neliels daudzums līmes to nofiksēs vienā vietā.

Spieķu stūres pārsegs

Sarežģītāka iespēja ietver polsterējuma šūšanas parauga izveidi. Tas tiek darīts, izmantojot pārtikas plēvi un aptinot mizu ap visām vietām jaunai polsterēšanai. Mēs salabojam šo pamatni ar molāro lenti. Pēc tam ar marķieri novelkam šuves un numurējam iegūtos raksta gabalus. Uz atsevišķas lapas mēs uzzīmējam numurēto daļu atrašanās vietas diagrammu.

Tagad jūs varat rūpīgi nogriezt maskēšanas lenti pa iezīmētajām šuvēm. Mēs iztaisnojam iegūtās detaļas un iezīmējam tās uz lapas A1. Pēc tam mēs izgriezām modeļus, ņemot vērā savienojuma šuvju izmēru pievienošanu.

Solis 1. Aptiniet ar plēvi, pēc tam ar lenti un numurējiet sektorus 2. solis. Sektoru modeļu veidošana 3. solis. Izmēģiniet piešūtos rakstus uz stūres Solis 4. Šujiet visas šuves Solis 5. Uzstādiet dekoru un pogas savās vietās

Mēs šujam detaļas kopā, izmantojot mašīnu visā stūres garumā. Jums noteikti ir nepieciešams radīt nelielu spriedzi. Caurumošanas perforācijas šņorēšanai. Tagad jūs varat nostiprināt bizi uz stūres un sašņorēt šuvi. Vispirms jums ir jānoņem plastmasas dekors un gaisa spilvena kasetne. Pēc šņorēšanas visu atgriežam savās vietās. Ja nepieciešams, pielīmējiet spraugu starp stūri un polsterējumu. Nosusiniet līmi ar fēnu.

Galvenā daļa, kurai vadītājs pieskaras visvairāk, ir stūre. Stūrei jābūt ne tikai ērtai mehāniski (viegli pagriežamai), bet arī ar ērtu satvērienu: ne cietu, ne pārāk mīkstu un neslīdošu. Ir vairāki veidi, kā uzlabot stūri, piemēram, izveidojot savu stūres pinumu.

Stūres bize

Stūres polsterējums tiek klasificēts pēc stiprinājuma metodes, pēc materiāla un pēc izturības. Tas nozīmē, ka komforts, dizains un vadības efektivitāte ir atkarīga no stūres rata apdares veida. Var gadīties, ka bize būs pārāk bieza un tas radīs neērtības cilvēkiem ar īsiem pirkstiem satverot stūri.

Ādas stūre

Dārgākā un cienījamākā stūres apdare ir āda. Salīdzinot ar citiem materiāliem, ādas pinums kalpo ilgāk un ir vieglāk tīrāms. Var izgatavot no perforētas (ar caurumiem) ādas. Ādas izstrādājumi ar caurumiem piešķir apjomīgu izskatu, slēpj nelīdzenumus un vēdina stūres apmali.

Ādas stūres polsterējums ir pirmajā vietā pēc veiktspējas īpašībām.

Ļoti noderīga funkcija ir, piemēram, iespēja mazgāt stūri vai apstrādāt to ar spirtu. It īpaši, ja jūs neesat vienīgais, kas brauc ar automašīnu.

Pēc izmaksām ādas apdare stūre maksās vairāk nekā, piemēram, no lupatu materiāliem vai stieples, taču tā nav jāmaina katru mēnesi. Tāpēc šāds polsterējums atmaksāsies ilgā lietošanas periodā.

Vai jūs zināt, kā sauc melno plastmasas sloksni uz kapuces un kam tā paredzēta? Tas ir uzstādīts nevis kā tūninga elements, bet gan, lai aizsargātu pret kukaiņiem lielā ātrumā. To sauc par deflektoru.

Kažokādas pīts stūre

Sākumā var šķist, ka ar kažokādu apvilkta stūre ir šika. Bet, pēc pāris dienām, lietojot šādu polsterējumu, nāks vilšanās, jo šis materiāls ātri nosmērējas un nav noslaucīts kā, piemēram, āda. Īpaši pūkas un kažokādas gaiša krāsaātri zaudēs savu skaisto izskatu.
Papildus tam, ka šāda bize ir pārāk viegli nosmērēta, vasarā stūre var paslīdēt, ja plaukstas kļūst nosvīdušas. Attiecīgi šādam materiālam šādai kritiskai mašīnas daļai nav labvēlīgas ietekmes uz transportlīdzekļa vadīšanas drošību.

Stiepļu stūres pinums

Kopš padomju laikiem automašīnu VAZ 2101-2107 vadītāji ir gatavi paši izgatavot bizi uz stūres. Tajā laikā tas bija modē. Aušanas stieple tika izvēlēta dažādās krāsās.

Dizaina un higiēnas ziņā vads uz stūres neizskatās tik labi un arī nav higiēnisks. Starp stiepļu pavedieniem sakrājas daudz netīrumu. Pat ja mazgājat ar tīrīšanas šķīdumiem, netīrumi pilnībā neiznāks no grūti sasniedzamām vietām.

Stiepļu pinuma priekšrocība ir tā, ka tā ir izturīga un viegli izgatavojama.
Bet ir arī trūkumi:

• tas ir grūts uz rokām;
• arī mitru plaukstu un pirkstu paslīdēšana;
• Vadu izolācija aukstumā ātri izpūš ārā un ilgstoši nesasilst, tāpēc jālieto cimdi.

Citas iespējas

Aizraušanās meklētāji uzstāda īpašus pītus ieliktņus, kas masē pirkstus, tos satverot, un tiek uzskatīts, ka tie palielina asins plūsmu uz pirkstiem. Ja asinsrite ir slikta, pirksti sāk nejutīgi.

Gluži pretēji, dažiem cilvēkiem nepatīk, ja asi gumijas tapas vai citi stiprinājumi nospiež pirkstus. Turklāt daži arī padara stūri apsildāmu ar ieslēgšanas pogu instrumentu panelī. Ļoti ērti Tālo Ziemeļu iedzīvotājiem, kur temperatūra sasniedz -50 C.

Pinuma biezums un krāsas

Ja vien neesi superdārga auto īpašnieks un tev nav kalpu, tad stūres apdarei nevajadzētu izvēlēties krāšņas krāsas. Man apniks šo kažokādu polsterējumu mazgāšana. Turklāt spilgta krāsaātri kļūst garlaicīgi.
Runājot par bizes biezumu, tai nevajadzētu būt pārāk biezai, pretējā gadījumā pirkstiem apniks stūres turēšana. Tas ir īpaši pamanāms, ja jums jābrauc gari attālumi.

Tilpuma ieliktņi

Ēst vienkāršus veidus, no kāda materiāla izgatavot ieliktni bizei, lai palielinātu stūres loka diametru. Piemēram, varat izmantot putu gumiju. Tas piešķirs maigumu un palielinās diametru (ja stūre ir plāna). Bet putu ieliktnis ātri zaudēs formu un kaut kur noslīdēs.

Ēst labs veids Lai ar savām rokām padarītu stūres pinumu apjomīgu - šī ir blīve ar hēliju iekšpusē. Šis ieliktnis neļaus tam zaudēt formu pat pēc ilgstošas ​​lietošanas.

Stūres apdares izvēles iespējas

Lai aprēķinātu stūres rata garumu un diametru (starp citu, kurš nezina, pēc ģeometrijas stūres formas figūru sauc par toru), jums tas nav jānoņem. Jāpērk elastīgs drēbnieka skaitītājs un jāmēra perimetrs ārējais aplis stūre un diametrs.

Iegūtajiem datiem ir jāpievieno vēl 3 līdz 5 mm pārklāšanās šuvei. Stūres rata diametrs pārsvarā ir 35-40 cm Lielie stūres rati tiek uzstādīti no rūpnīcas "executive" klases automašīnām, bet mazie - uz sporta klases automašīnām.

Ir Valsts standarts, kas regulē, kādam diametram jābūt stūrei vieglā automašīna. Saskaņā ar Krievijas Federācijas GOST stūres rata diametrs nedrīkst būt lielāks par 40 cm.

DIY stūres apdare

Automašīnām ir tūninga studijas, kas specializējas stūres pārklāšanā ar ādu un citiem materiāliem, auto sēdekļu pārklāšanā utt. Bet ja ir nepieciešamais materiāls un rīkus, to var viegli izdarīt pats.

Materiāli un instrumenti stūres pinumam:

• ādas sloksne, aptuvenais izmērs 10x120 centimetri;
• augstas stiprības neilona aukla, aptuveni 3 metrus gara;
• īlens vai īpašs perforators;
• divas adatas no 5 cm garas;
• āķis ar mazu galvu neilona diega izvilkšanai;
• uzpirkstenis, lai novērstu caurumu rašanos pirkstu galos;
• lentes rullis;
• pārtikas plēve;
• balta lapa (Whatman papīrs) A1 formātā rakstam.

Stūri var pilnībā apšūt, tas ir, ar stūres spieķiem vai tikai stūres loku. Apsvērsim abus variantus.

Stūres polsterējums bez spieķiem (polsterēts ir tikai stūres loks)

Mēs aprēķinām ādas sloksnes garumu, izmantojot formulu: reiziniet stūres rata ārējo diametru ar skaitli P (3.14). Iegūsim apļa garumu. Jūs varat pārbaudīt ar drēbnieka elastīgo skaitītāju. Tuvojoties savienojuma vietai, jums ir jāpievelk ādas sloksne, jo pati āda joprojām izstiepsies un jums ir jāpārliecinās, ka polsterējums nenokrīt.

Nav nepieciešams padarīt ādu vienā krāsā. Daži sašuj kopā ādas gabalus dažādas krāsas, saņemot pielāgotu dizainu.

Ir šādas šuvju iespējas:
Jūs varat pārklāt šuves ar īpašu ādas līmi. Tas pasargās pavedienus no plīsuma.

Neilona pavedienam ir izveidoti caurumi. Sadalījums ir tukšs metāla caurule ar vienu asu malu visā diametrā.

Viena tā puse tiek uzlikta uz ādas, bet no otras puses tiek sasista ar āmuru un tiek izveidots caurums.

Ja ar īleni veido caurumus šņorēšanai, tad virve ir jāuztīta uzreiz aiz īlenes.

Pilns stūres pārsegs (ar spieķiem)

Šī opcija ir daudz sarežģītāka. Apdares šūšanai ir jāizveido raksts. Raksts veidots, izmantojot pārtikas plēvi. Lai to izdarītu, visas stūres daļas jāaptiniet ar plēvi un nostipriniet ar lenti, lai tā neatšķetinātos.
Tālāk jums ir jāuzzīmē visas šuves un numurē tās. Uz papīra jums ir jāzīmē diagrammas ar numurētajām nākotnes polsterējuma daļām.
Tagad jūs varat izgriezt plēvi pie šuvēm, uzlikt šos gabalus uz Whatman papīra un izsekot tiem ar zīmuli. Uzzīmētajām kontūrām šuvju šuves vietās pievienojam 5 mm un izgriežam.

Tagad mēs izgriezām modeļus no ādas. Mēs šujam detaļas visā stūres garumā vai nu ar mašīnu, vai ar rokām. Novietojiet to uz stūres un pievelciet to. Tad mēs veidojam caurumus un mežģīnes. Ja plastmasas dekors stūre ir ceļā, mēs to vispirms noņemam.

Video

Šajā videoklipā ir detalizēti parādīts, kā ar savām rokām izveidot stūres rata modeli.

5 kļūdas, nomainot stūres bizi.

Video instrukcijas stūres pīšanai.

Pīts neļauj rokām slīdēt pa automašīnas stūres virsmu, tādējādi ļaujot vadītājam veikt precīzākus manevrus, īpaši ekstrēmi gadījumi. Turklāt tas ir stilīgs akcents automašīnas interjera dizainā, uzsverot tā īpašnieka individualitāti, it īpaši, ja tas ir izgatavots ar rokām. Apskatīsim meistarklasi, kā izveidot kažokādas bizi uz stūres vai kažokādas apvalku. Kompakto SUV "Niva" var iegādāties vietnē http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Pinuma veidnes izgatavošana

Vispirms izvēlieties kažokādu, ar kuru vēlaties izrotāt sava auto stūri – tā varētu būt ūdeles, arktiskās lapsas, vai varbūt dodat priekšroku mākslīgajai kažokādai. Lielākā daļa praktiska iespēja būs aitādas.

Materiāli, instrumenti:

Pārtikas plēves rullis.
Plata lente.
Bieza kartona loksnes.
Filca pildspalva vai marķieris.
Ass nazis.
Šķēres.

Ražošanas tehnoloģija:

1. Lai veiktu mērījumus un nosegtu stūri, tā ir jāizjauc.
2. Ļoti cieši aptiniet virsmu ar plēvi. Uzklājiet vairākas lentes kārtas virs plēves, arī cieši.
3. Atzīmējiet raksta gabalus, vēlams ne vairāk kā četrus fragmentus. Pretējā gadījumā ir grūti sašūt kopā lielu skaitu mazu gabalu.
4. Pēc tam, izmantojot asu nazi, sagatave jāsadala daļās atbilstoši marķējumam, kas kādu laiku jāpatur zem spiediena.
5. Novietojiet iegūtās veidnes uz bieza kartona loksnēm. Uzmanīgi iezīmējiet kontūru ar flomāsteru un izgrieziet pa kontūru. Neaizmirstiet numurēt visas daļas turpmākais darbs nejauciet.

Pīta raksts

Instrumenti un materiāli:

Jebkura veida kažokādas.
Veidnes.
Šūšanas adatas.
Kokvilnas diegi.
Adatu komplekts.
Šķēres.

Darba veikšanas tehnika:

1. Materiāla griešana sākas ar raksta nostiprināšanu uz kažokādas gabala. Lai to izdarītu, novietojiet kažokādu ar pūkaino daļu apakšā un nepareizo pusi uz augšu.
2. Izmantojot šūšanas tapas, nostipriniet modeļus uz virsmas. Lai šos fragmentus varētu sašūt, ap katru jāatstāj pielaide līdz puscentimetram.
3. Mēs šujam detaļas, jūs varat to izdarīt manuāli, bet ar palīdzību šujmašīna Protams, šuves ir stiprākas un glītākas. Kažokādas malu vajag pārslaucīt, lai pūkas neizkristu.

Pārsega nostiprināšana uz stūres

Rīki:

Sagatavots vāks.
Izturīgi neilona diegi.
Rūdītas šūšanas adatas.
Līmes moments.
Uzpirksteņi.

Darba izpilde:

1. Novietojiet uz pirkstiem uzpirksteņus.
2. Sašujiet bizes malas kopā tā, it kā šņorētu kurpes. Vāciņam ļoti cieši jāpieguļ ap stūri.
3. Stiprinājuma mezgli jānostiprina ar līmi.

24.04.2016

Automašīnas stūre ir ne tikai viena no galvenajām vadības ierīcēm, bet arī elements, kuram pievēršat uzmanību, iekāpjot automašīnā un no kura atkarīgs, cik ērti un patīkami ir vadīt automašīnu. Intensīva stūres izmantošana noved pie tā diezgan strauja zaudēšanas. oriģinālā forma. Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā atgriezt stūrei tās sākotnējo izskatu un padarīt to vēl pievilcīgāku.

Pašdarināts stūres apšuvums ar ādu Nepieciešamie materiāli

Lai sāktu, jums būs nepieciešams

1. Noņemiet stūri no automašīnas ().
2. Celtniecības maskēšanas lente - 1 liels rullis (papīra lente, parastā eļļas auduma lente nederēs)
3. Pārtikas plēve vai iepakojuma plēve - 1 šķeterīte
4. Nazis, vēlams ar jaunu asmeni
5. Tumšais marķieris – 1 gab.
6. Kartons (vēlams vidēja blīvuma)
7. Spēcīgs neilona pavediens (piemērots apavu remontam izmantotais)
8. Šujamadatas, vēlams rūdītas (ņem vairākas, tās var izlocīties vai salūzt)
9. Divi uzpirksteņi vidējiem pirkstiem (pasargās pirkstus no caurduršanas)

Nu, visvienkāršākais materiāls, ar kuru strādāt, ir āda. Labāk ādas brālis laba kvalitāte, un, ja vēlaties praktizēt, labāk izmantot ādu vai ādas aizstājēju no vecām jakām, biksēm, somām utt.

Stūres pārklāšana ar ādu un citiem materiāliem sākas ar rakstu.

Stūri vajag aptīt ar pārtikas plēvi. Plēvei ir cieši jāpieguļ stūres pamatnei.
Tad virsū plēvei pēc iespējas ciešāk Aptiniet maskēšanas lenti, lai gala rezultāts nepadarītu bizi lielāku.

Mēs ņemam marķieri un sadalām stūri četrās daļās, stūres iekšpusē izveidojam atzīmi iekšējai šuvei, vēlams taisni.SVARĪGI: numurējiet vai marķējiet katru gabalu pirms griešanas. Mēs skaidri sagriežam atbilstoši veiktajām atzīmēm, jums vajadzētu iegūt četrus modeļus.
Izgrieziet rakstus un novietojiet tos uz līdzenas virsmas, piespiediet tos ar kaut ko smagu un atstājiet uz nakti, lai tie izlīdzinās un pieņemas nepieciešamo formu. Pēc tam mēs pārnesam izlīdzinātos rakstus uz kartona (tas atvieglos rakstu veidošanu uz ādas, NOTEIKTI izveidojiet 1-1,5 cm atstarpi katra elementa garumam), un pēc tam pārnesiet to uz ādas.
Šujam no ādas izgrieztos elementus secībā no 1. līdz 4., pirmo un pēdējo sašuj kopā, veidojot gredzenu.

Mēs izmēģinām gatavo bizi uz stūres; Ja viss izdevās, pārejiet uz nākamo posmu, paņemiet stūres pinumu un sašujiet malas, labāk veikt šo procedūru šujmašīna, ja nav iespējams izšūt, varat izveidot tinumu izstrādājuma malās (izmantojiet tikai stiprus pavedienus).

Dūrienu iespējas pinuma savilkšanai uz stūres

Pašdarināts ādas stūres apšuvums. Darba pabeigšana

Lai bize darbības laikā neslīdētu uz stūres, malas var nostiprināt ar līmi vai epoksīda sveķiem. Kad visi sagatavošanās darbi ir pabeigti, jūs varat sākt pievilkt pinumu uz stūres Pēc robota pabeigšanas mēs uzstādām stūri atpakaļ automašīnai un baudām rezultātu.

Lai braukšanai pievienotu komfortu, daudzi autobraucēji iegādājas īpašus pārsegus stūrei. Šī modifikācija ne tikai uzlabo komfortu, bet arī samazina vadītāja roku nogurumu. Pateicoties šim jauninājumam, arī interjers mainās uz labo pusi.

Mūsdienās automašīnu tirgus ir vienkārši pārpludināts ar līdzīgiem produktiem. Bet kāpēc maksāt vairāk, ja pus dienas laikā varat izveidot oriģinālu dizainera futrāli? Visvairāk labākais materiāls priekš stūres, protams, būs Īsta āda. Nav ieteicams lietot dermantīnu vai citus mākslīgos aizstājējus, jo tie ātri nolietojas un tiem nav vajadzīgās elastības.

Stūres atjaunošana - instrumenti un materiāli

Stūres atjaunošana uz mūsu pašu ietver šādu rīku un materiālu izmantošanu:

• Maskēšanas lente vai pārtikas plēve ir lieliski piemērota raksta veidošanai;
• Kartons vai biezs papīrs.
• Zīmulis/marķieris, ass nazis (vēlams kancelejas nazis).
• Uzticama un izturīga vītne - labākā izvēle būs neilons.
• Neaizmirstiet par pirkstu uzpirksteņiem – drošība pirmajā vietā.
• Šujamadatas no rūdīta tērauda.
• Skrūvgriežu un uzgriežņu atslēgu komplekts, kas būs nepieciešams stūres uzstādīšanai un noņemšanai.
• Un pats galvenais – mīksta dabīgā āda.

Manuālai pievilkšanai ieteicams ņemt divu veidu materiālu: gludu un perforētu ādu.Šī kombinācija nodrošinās komfortu braukšanas laikā un piešķirs interjeram estētisku izskatu. Perforētai ādai ir augsta elastība. Gluda āda Pazīstams ar izturību pret nodilumu. Tāpēc, ja jūs apvienojat šos divus slāņus, jūs iegūstat spēcīgu, mīkstu, elastīgu materiālu. Neskaitāmi eksperimenti ir parādījuši, ka labākā izvēle ir āda, kuras biezums ir 1,2-1,4 milimetri. Visvairāk populāra krāsa Tas tiek uzskatīts par melnu, bet jūs varat izvēlēties citu krāsu - tas ir gaumes jautājums.

Izveidojiet veidni

Lai nodrošinātu, ka stūre, kas ar ādu pārklāta ar savām rokām, ir kvalitatīva, jums jāsāk strādāt, veidojot modeli. Veidni var izveidot no lentes un plēves. Noņemiet stūri (neaizmirstiet noņemt signāla vāku), pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma uzgriezni stūres mehānisms ar vārpstu. Noņemot stūri, tā jāpagriež dažādos virzienos. Tālāk mēs veidojam stūres izkārtojumu no maskēšanas lente un pārtikas plēvi, un tad veidni. Tas tiek darīts šādi:

1. Stūre ir ietīta ar plēvi.
2. Pa virsu tiek pielīmēta krāsošanas lente.
3. Vietas, kur būs šuves, tiek atzīmētas ar zīmuli vai marķieri.
4. Uzmanīgi izgrieziet lenti pa līnijām. Tā rezultātā jums priekšā vajadzētu būt četriem elementiem: trīs krustveida un vienam taisnstūrveida.
5. Mēs atlokam visas sagatavei paredzētās detaļas un numurējam tās.
6. Tālāk mēs tos izklājam uz bieza papīra (kartona) un izveidojam tādas pašas formas modeļus, kādus izmantosim rakstam.

Ādas raksts stūres pārsegam

Tagad jums ir jāizlemj, kādā stilā vēlaties pārvilkt stūres ratu. Lai to izdarītu, varat iepazīties ar dažādām skicēm. Bet maz ticams, ka daudzus risinājumus var iegūt no četriem elementiem. Bet jūs vienmēr varat izveidot katru sektoru no vairākiem elementiem, apvienojot dažādi toņi materiāls. Protams, tas prasīs vairāk laika un arī pūļu. Bet rezultāts būs dizainera mākslas darbs. Labākā vieta Ideju meklēšanai varat izmantot internetu: šeit ir apkopots milzīgs skaits variāciju ar vāku. Kad esam izdomājuši dizainu, varam izklāt ādu uz darba virsmas un sākt veidot rakstu.

Jūs saskarsities ar milzīgu skaitu šuvju. Bet autobraucēju vidū populārāki ir šādi stili: pinums, makramē un sports. Tie veido pēc iespējas spēcīgāku savienojumu un lieliski izskatās arī uz stūres

Veicot šo procedūru, nepalaidiet garām svarīgs punkts: katrs veidnes sektors tiek pārnests uz ādu ar nelielu rezervi. Tas ir, jūs izklājat veidni un izgriežat 1–1,5 centimetrus vairāk no malām. Šī rezerve ir nepieciešama, lai palielinātu šuvju izturību. Ja āda ir tuvu viena otrai, tad pastāv liela varbūtība, ka šuves atdalīsies. Tāpēc pirmajā reizē ir vērts labi pievilkt stūri, lai vēlāk to nepārtaisītu.

Kad esat izgriezis nepieciešamos gabalus, pārbaudiet, vai izmēri ir pareizi, ņemot vērā krājumus: vienkārši uzklājiet stūres ratu ar ādu. Neesiet sarūgtināts, ja pārspīlēsiet ar krājumu – pārpalikumu vienmēr varat noņemt ar šķērēm.

Kad visas procedūras ir pabeigtas, varat sākt šūt.

Mēs izskatām lietu

Darbs mīl kārtību - izklājam materiālus un instrumentus uz galda atbilstoši tam, kā tie korpusā atradīsies. Elementus šujam dotajā secībā. Jums vajadzētu noslaucīt katra sektora malas, lai nākotnē nebūtu ādas savilkšanas. Šūšanai labākā izvēle būtu spēcīgi neilona diegi - jums jāatkāpjas vismaz 3 milimetrus no malas . Visām daļām, izņemot marķētās šuves, jābūt šūtām gredzena formā.

Pēc tam, kad visas malas ir nošūtas un sagatave ir pilnībā sašūta, sāciet vilkt jauno pārsegu uz stūres tā, lai šuvju savienojumi būtu griezumu vietās. Pēc tam novēršam ļenganumu un izlīdzinām ādu. Jūs varat stādīt ādu epoksīda sveķi vai līmi - bet tā ir katra paša izvēle.

Stūres atjaunošana - pēdējais posms

Stūres pārsegšana vēl nav pabeigta, atlicis pēdējais posms. Mums ir jāpievelk vāka malas, lai tas būtu cieši piestiprināts pie stūres. Brīdinām, ka šī procedūra ir diezgan darbietilpīga un var aizņemt daudz laika. Vispirms izlemiet, kur sāksies šuve. Jums ir jānostiprina pavediens un pēc tam ar uzmanīgām un precīzām kustībām jāsašuj pārvalks. Vietā, kur malas saite pieskaras signāla vākam, rūpīgi jāpārklāj ādas malas ar līmi - vēlams, ja tā ir gumijas līme.

Kad darbs pie vāka ir pabeigts, jūs varat droši uzstādīt stūri uz automašīnas. Jūs varat redzēt nelielas krokas uz vāka — tas nav nekas liels. Ja paņēmāt dabīgu augstas kvalitātes ādu, visi nelielie defekti laika gaitā pazudīs, pateicoties palielinātai elastībai. Kā redzat, stūres aplikšana ar ādu ir pieejama ne tikai amatniekiem, galvenais ir pacietība un minimālas šūšanas prasmes.

Stūres pārsegšana video