Stūre salonā, iespējams, ir visneaizsargātākā daļa. Visbiežāk viņu grūst, glāsta un pat sit. Lai būtu ērtāk vadīt stūri un saglabāt to drošu un drošu, labāk valkāt bizi. Braukšanas drošība ir atkarīga arī no stūres pārsega kvalitātes. Var iegādāties jebkurā veikalā, bet vai tas būs piemērots pēc izmēra vai krāsas? To var izdarīt vienkāršāk, pasūtīt izstrādājuma šūšanu speciālās darbnīcās, taču tas izmaksās ļoti dārgi. Bet ir arī trešā iespēja - ar savām rokām uzšūt pārsegu automašīnas stūrei.

Priekšrocības, veidojot savu stūres pārsegu

Ja nepieciešama bize stūrei, to var izgatavot pats, izmantojot savu slēpto potenciālu. Daži droši vien būs pārsteigti, kāpēc visu tik ļoti sarežģīt, jo daudz vienkāršāk to ir pasūtīt pie amatniekiem, kuriem ir pieredze šādu izstrādājumu izgatavošanā. DIY stūres pārsegs maksās lētāk. Patiesībā automašīnas īpašnieks maksās tikai par materiāliem, un ražošanas tehnoloģiju var apgūt diezgan ātri.

Materiālu, no kura bize darināta, var izvēlēties pats un izgatavot, piemēram, kažokādas stūres pārsegu, kas autosalonam piešķirs nedaudz mājīguma un maiguma. Pieprasīta ir arī āda un ādas aizstājēji. Pateicoties to īpašībām, tie kalpo ilgu laiku un rada pilnīguma efektu.

Ādas stūres bizes izgatavošana ar savām rokām nav tik sarežģīta, kā šķiet. Sarežģītākā šūšanas procesa daļa būs beigas, kad nepieciešams pareizi sakārtot šuves, lai izstrādājums neatšķetinātos. Arī pašam izšujot savu stūres rata pārsegu, iespējams ietaupīt laiku. Pie darbnīcas var būt rinda un nav zināms, cik ilgi būs jāgaida.

Kā ar savām rokām uzšūt stūres rata pārsegu

Automašīnas īpašniekam, kurš ir izlēmis, ir jāveic trīs soļi pēc kārtas. Pirmkārt, izveidojiet izstrādājuma modeli, otrkārt, savienojiet visas tā daļas, lai izveidotu pamatni apļa formā, treškārt, novietojiet to uz stūres, savelciet kopā un nostipriniet.

Stūres pārsegu uzšūt ar savām rokām ir tikpat vienkārši kā pateikt vārdu “Jā”, ja visu darāt secīgi. Pirmkārt, tiek izveidots modelis, izmantojot pieejamos priekšmetus. Lai to izdarītu, stūres rats jāietīt ar pārtikas plēvi un maskēšanas lenti uz augšu. Tas izrādās kā čaula. Tam virsū ar marķieri tiek uzliktas atzīmes, kur tiks šūti raksta elementi: laukumi blakus spieķiem un stūres rata iekšējais apkārtmērs. Pēc tam “apvalku” sagriež ar kancelejas nazi atbilstoši uzliktajām un noņemtajām atzīmēm.

Raksts neiztaisnojas līdz galam, taču tā formas pārnešana vispirms uz papīra un pēc tam uz materiālu nav grūta. Gar elementa kontūras malām jāpievieno 1-2 centimetri, lai apstrādātu šuves. , jāņem vērā to tekstūra. Piemēram, kažokādas bize būs izgatavots no materiāla, kas atšķirībā no ādas nemaz nestaipās. Ja šuvei nepietiks centimetru, to būs grūti savilkt kopā un nostiprināt.

Otrajā posmā rūpīgi jāsastiprina visi elementi, lai izveidotu apļa formu. Izšūšanu vislabāk var veikt, izmantojot izturīgus sintētiskos pavedienus. Iegūtais izstrādājums jāuzliek uz stūres, velkot to pa ārpusi un ietinot materiālu loka iekšpusē. Šādi pielaikot ar rokām darinātu automašīnas stūres pārsegu.

Pirms bizes stiprināšanas vispirms tā jāuzvelk, jāmēģina savilkt kopā un nogriezt liekos atlokus, ja tādi ir. Ja šūtie raksta elementi ir pareizajā izmērā, tad pēdējā posmā atliek tikai aizšņorēt pārsegu uz stūres tieši tādā pašā veidā, kā tiek šņorētas kurpes. Izmantojot adatu, pavediens tiek vītņots līnijas šuvēs, kas iepriekš izgatavotas uz šujmašīnas.

Ir ducis šuvju, ar kurām tiek fiksēta bize. Visizplatītākā no tām ir makramē šuve. Tas lieliski rotās auduma salaiduma vietas un neļaus pārvalkam atšķetināties neparastā pinuma dēļ.

Ja esat neizpratnē par stūres rata pārsegu, varat izmantot citu pārbaudītu iespēju. Iegādājieties šūšanas komplektu, kurā ietilpst adatas, diegi, šķēres un materiāls, kas ir iepriekš izvēlēts, iegādājoties. Visbiežāk automašīnu īpašnieki izvēlas gofrētu ādu klasiskā melnā krāsā.

Stūres sašaurināšanās iezīmes

Kad tas tika atrisināts, jums nekavējoties jāapgūst dažas pašpielāgošanas iezīmes. Pirms raksta uzsākšanas ir jānoņem stūre, lai to būtu vieglāk pārklāt ar plēvi un pārklāt ar maskēšanas lenti.

Kažokādas pītai stūrei ir mazāk staipīga tekstūra, tāpēc, strādājot ar šādu materiālu, jārēķinās ar papildu 1–2 cm šuvēm. Pretējā gadījumā būs vienkārši neiespējami novilkt bizi. Kažokādas pārvalks, tāpat kā ādas, rada zināmu estētiku automašīnu dīleru salonā, tā izgatavošanai jābūt pēc iespējas rūpīgākai.

Kad esat izdomājis, kā uzlikt pārsegu uz stūres, jums tas ir pareizi jāpievelk, izvēloties atbilstošo šuvi. Problēma var rasties tiem, kuri principā nekad agrāk nav turējuši rokās diegu un adatu. IN pašpielāgošana Pīšana prasa milzīgu pacietību.

Nav grūti izdomāt, kā uzšūt stūres pārsegu. Jums jāizlemj, no kāda materiāla stūre tiks pārvilkta, esiet pacietīgs un sāciet strādāt. Uzliekot uz stūres izgatavotu vāciņu ar savām rokām, katrs autovadītājs var pamatoti lepoties ar savu radījumu, vienlaikus ietaupot daudz par iegādāto modeli vai pasūtot specializētās darbnīcās.

Jūs pats varat padarīt savu automašīnu pievilcīgu. Viss, kas jums nepieciešams, ir iztēle un, protams, vēlme. Jūs varat mainīt vai atjaunināt interjera elementus vai dažas detaļas zem pārsega. Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā apšūt veca stūre. Pašdarināts ādas stūres apšuvums ir pirmais solis ceļā uz automašīnas interjera atjaunināšanu un uzlabošanu. Nedomājiet, ka to var izdarīt tikai speciālisti. Stūres pārvilkšana ar savām rokām ir ne tikai pamācošs, bet arī diezgan interesants process.

Ņemot vērā to, ka stūre ir automašīnas sastāvdaļa, ar kuru cilvēka kontakts tiek veidots visa maršruta garumā, tādēļ pārklāšanai nepieciešams izvēlēties tikai kvalitatīvu materiālu un vēlams, lai tā būtu īsta āda. Tā kā jebkurš cits audums sabojājas no pastāvīgas roku berzes uz stūres jau pēc mēneša automašīnas lietošanas. Paredzētā āda nedrīkst būt ļoti bieza, bet tai nevajadzētu būt arī plānai. Ja tas ir pārāk biezs, tad ar adatu to nevarēs izdurt, un ja tā biezums ir mazs, tad jaunais stūres pārsegs var ļoti ātri sabojāt. Optimālais biezums materiāls stūres pārsegam – 1,3 milimetri. Tādai spējai kā paplašināmība ir jābūt vidējai vērtībai. Tas ir ļoti svarīgs kritērijs, kas jāņem vērā pirms iegādes. Tā elastībai ir jāļauj materiālam cieši piegult stūrei, pretējā gadījumā nav jēgas domāt par kvalitāti.

Varat apsvērt iespēju veikt perforāciju. Tas ir diezgan neparasts un pievilcīgs izskats, un ar to ir arī patīkami strādāt. Bet kam tādas pozitīvas iezīmes, varu izcelt arī tā negatīvo pusi - nolietošanos. Vienīgais optimāls risinājums jums ir dabiska gluda āda.

Pirms iegādes pārliecinieties, vai jums piedāvātajam materiālam patiešām ir nepieciešamās īpašības un vai tie jums nav aizstājēji. Jums arī jāpievērš uzmanība Īpaša uzmanība Un papildu materiāli, kas tiks izmantota šajā gadījumā. Vītnei jābūt pēc iespējas stiprākai, jo tā savilks malas kopā, tāpēc tai nevajadzētu viegli pārtrūkt. Izvēlieties stipru adatu, pārliecinieties, ka tā neliecas. Mans padoms ir iegādāties vairākus no tiem.

Kas tev būs vajadzīgs?

Lai atjaunotu apšuvumu, jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:

• Āda (tai jāatbilst visiem nepieciešamajiem kritērijiem);
• Šūšanas adata (adatai jābūt stiprai). Ja iespējams, izmantojiet padomju laikā ražotas adatas, jo tās ir patiešām augstas kvalitātes;
• Spēcīgs pavediens (izmantots neilons);
• Divi uzpirksteņi (bez tiem gandrīz neiespējami strādāt). Tie pasargās jūsu pirkstus no caurduršanas.
• Maskēšanas lente, Whatman papīra loksnes (labāk izmantot biezu kartonu);
• Zīmulis vai flomāsters;
• Filma;
• Nazis (labāk ir izmantot kancelejas nazi).

Pēc visa materiāla sagatavošanas varat turpināt atlikušos procesus: griešanu un polsterēšanu.

Modeļa veidošana

Lai pareizi pievilktu stūri un lai jūsu darba rezultāts būtu iespaidīgs izskats, jums ir jāizveido raksts. Lai to izdarītu, jums ir jāizveido iepriekšējs izkārtojums (veidne).

Tas ir izgatavots no līmlentes un plēves, ar kurām jānosedz stūre. Bet pirms tam jums ir jānoņem stūre, jo tas atvieglos darbu.
Vispirms ir jānoņem signālam vāciņš un jāatskrūvē stiprinājuma uzgrieznis, kas tur stūri pie vārpstas. Pēc tam, izmantojot atslābināšanas kustības dažādos virzienos, noņemiet stūri no šķautnēm. Tagad, kad stūre ir noņemta, varat veikt sākotnējo izkārtojumu. Lai to izveidotu, ap stūri jāaptiniet plēvi un uzklājiet to virsū. maskēšanas lente. Netaupiet ar materiālu, ietiniet to vairākos slāņos.

Kad visa loka ir pārklāta, jums ir jāizmanto marķieris, lai atzīmētu šuves vietu (kur detaļas savienojas). Tas tiek darīts tādēļ, ka ir ļoti grūti izgatavot viengabala korpusu, tāpēc tas tiks izgatavots no četrām daļām. Un tās vietas, kur detaļas tiks savienotas viena ar otru, ir atzīmētas ar marķieri. Mēs arī uzzīmējam marķieri gar stūres rata iekšpusi. Vēlams visas līnijas novilkt pēc iespējas vienmērīgāk. Tas ļaus griešanas laikā izgatavot gludākas oriģinālās detaļas. Pēc visu līniju novilkšanas izkārtojums ir jāizgriež ar kancelejas nazi pa šīm līnijām.

Pēc griešanas jums vajadzētu būt četriem atsevišķiem elementiem. Tagad tie ir jāizlīdzina un jāpiestiprina pie kartona, lai izveidotu raksta modeļus.
Pēc tam, kad raksti ir gatavi, tie jāuzklāj uz pamatmateriāla, lai iegūtu galīgo pārklājuma versiju. Bet ir svarīgi atcerēties, ka jums tas nav jāgriež precīzi pēc izmēra, bet gan jāpiešķir katrai detaļas malai un pēc tam to jāsaliek. Tas ir nepieciešams, lai tos efektīvi sašūtu kopā un lai pavediens savilkšanas laikā nesaplēstu ādu.

Tas ir, šuve būs pietiekami izturīga un āda neplīsīs, kad šuva. Turklāt ieloces piešķir jaunajam stūres ratam estētiskāku izskatu. Piemaksas var piešķirt uzreiz, kamēr veicat modeļa izsekošanu. Varat arī vispirms izsekot un pēc tam izmantot lineālu, lai katrai malai pievienotu vienu centimetru. Tādā veidā jūs saglabāsiet vienmērīgu atkāpšanos katrā pusē.

Pēc tam varat pārbaudīt, cik pareizi tika veikta elementu griešana. Katrs raksts ir jānovieto tam paredzētajā vietā un jāskatās, kā tie atrodas: to malām jāsaspiežas kopā. Ja atlikums ir pārāk liels, varat apgriezt malas. Ja viss ir kārtībā, nekas netraucē, varat sākt pēdējo procesu - detaļu sašūšanu.

Soli pa solim instrukcijas atkārtotai polsterēšanai

Tātad, viss ir gatavs, jūs varat sākt. Šajā posmā ir svarīgi ievērot darba veikšanas kārtību, lai neko nesajauktu.

• Vispirms ir jāpārklāj visas malas, kas tiks sašūtas kopā. Fakts ir tāds, ka katra mala būs saliekta (šī mērķim mēs atstājām ievilkumus), un, tā kā izliekumā biezums dubultosies, tam nebūs nekādas ietekmes. skaists skats un ar adatu tādu biezumu ir ļoti grūti caurdurt. Tāpēc šūšana ir nepieciešama. Tas ļaus saglabāt nepieciešamo ādas biezumu gar malām un tādējādi padarīt malas stipras.
• Mēs uz kādas virsmas izklājam savas (4) topošā stūres pārsega daļas. Tie ir jāizkārto tieši tādā secībā, kādā tie atradīsies uz stūres.
• Sagatavojiet adatu (ievelciet tajā diegu).
• Tagad jums ir jāšuj visi atsevišķie elementi secīgi.
  Tā rezultātā jums vajadzētu būt stīpai.
• Tagad jums tas jāvelk uz stūres. Novietojiet to tā, lai šuves atbilstu griezumiem.
• Pēc tam jūs varat nostiprināt pārsegu uz stūres, izmantojot līmi vai epoksīda sveķi. Katrs šo lēmumu pieņem personīgi, jums tas nav jāpieturas pie viņiem.
• Tagad mēģiniet izstiept ādu (izlīdzināt to), lai noteiktu, cik daudz salocīt malas pirms pēdējās darbības.

Pēdējais posms ir visgrūtākais, jo šeit ir svarīgi saglabāt vienmērīgu ādas sasprindzinājumu visā stūres ratā. Tas ir ne tikai grūti, bet arī grūti. Daudz labāk, ja palūdz kādam palīdzēt (viens savilk, otrs šuj).

Tātad, pirmā lieta, kas jums jādara, ir izlemt, no kuras malas sākt. Būtībā tas ir atkarīgs tikai no ērtības. Jums ir jāizstiepj āda, lai izveidotu savienojumu, ja savienojums nesakrīt, tas ir labi, pateicoties tās elastībai, savienojums tiks savilkts kopā ar diegu. Tādā veidā tiek sašūts viss pārvalks.

Tajās vietās, kur vāks var nonākt zem signāla vāka, jāiztiek bez diega un jāizmanto līme. Pēc pabeigšanas jums ir jāiztaisno jaunais stūres pārsegs, ja ir ieloces, tas nav nekas liels. Pēc dažām dienām tie izlīdzinās un virsma būs pilnīgi gluda. Tagad jūs varat uzstādīt stūri sākotnējā vietā, nostiprināt to ar stiprinājuma uzgriezni un aizsegt signāla vāku.

Būtiski mainīsies stūres pārklāšana ar ādu izskats ne tikai šo elementu, bet arī uzsvērs vispārējā forma auto salons Turklāt, to darot pats, jūs ne tikai ietaupījāt savu naudu, bet arī ieguvāt labu pieredzi polsterēšanas pārklāšanā, kā arī iepazināties ar savas automašīnas stūres konstrukciju.

Video " Stūres apšuvums”

Video par firmas Rusty Brothers meistara darbu, pārvelkot stūres loku BMW M stilā ar ādu. Pēc ieraksta noskatīšanās uzzināsiet, kādi instrumenti ir nepieciešami, lai sagatavotos un kā pašam pārvilkt stūri ar ādu.

Sāksim uzreiz. Noslēpums, ko rūpīgi slēpj automašīnu tirgotāju un studiju īpašnieki - jūs pats varat pārklāt sava Mustang stūri ar ādu. Pat mājās. Pat bez dārgas auto ādas. Pat ja jūs nezināt, kā šūt. Stingri ievērojiet soli pa solim instrukcijas, noskaties video un tici saviem panākumiem.

Kāpēc āda?

• Ādas stūre rada patīkamu taustes sajūtu un ir silta uz tausti.
• Ādas stūre ir droši nostiprināta rokā, ļaujot vadītājam vieglāk reaģēt uz negaidītām ceļa situācijām.
• Ādas stūre izskatās atturīgi un eleganti vai jauni un rotaļīgi atkarībā no materiāla krāsas un kvalitātes.

Materiālu un instrumentu sagatavošana

Darbam mums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:

• Šaura maskēšanas lente;
• Kancelejas preču kartons;
• Pārtikas plēves rullis;
• Marķieris ar biezu stieni;
• Nagu šķēres vai kancelejas nazis;
• Divas rūdīta tērauda adatas ādai;
• Izturīgs piemērotas krāsas sintētiskais pavediens;
• Uzpirksteņu pāris;
• Divkomponentu ādas līme;
• Mājas vai rūpnieciskais matu žāvētājs.

Ādas pinuma raksta izgatavošana uz stūres ar savām rokām

Katras automašīnas stūrei ir sava konfigurācija un funkcijas, tāpēc mēs eksperimentēsim ar modeli. Noņemiet stūri un aptiniet stūri ar pārtikas plēvi. Šis materiāls ir elastīgs un lieliski pieguļ pamatnei. Virs plēves vienmērīgi aptinam maskēšanas lentes kārtu. Īpaši rūpīgi apstrādājam vietas pie adāmadatas pamatnes.

Mēs rūpīgi pārbaudām savu darbu un izlemjam, kā āda gulēs, cik daļās sadalīsim apli, trīs, četras vai sešas. Proporcijas starp bizes daļām ir personīgās izvēles jautājums. Acis baidās, bet rokas dara. Izmantojot marķieri, uz lentes virsmas novelkam nākotnes materiāla gabalu robežas. Mēs atzīmējam katru daļu un piešķiram sērijas numuru.

Izmantojot nazi, sagrieziet papīra slāņus pa zīmētajām līnijām. Izmantojot šķēres, mēs uzlabojam formas. Iegūtās veidnes vienu dienu novietojam zem preses, lai tās izlīdzinātu. Tā varētu būt grāmatu kaudze vai svars. Ja jums nav laika gaidīt, gludiniet detaļas ar zemu karstumu. Mēs izgriezām no kartona sagataves atbilstoši veidņu izmēram un noteikti pārsūtiet uz tām gabalu numerāciju.

Lūdzu, ņemiet vērā: atklāsim vēl vienu noslēpumu. Ja griešanas process jums šķiet pārāk sarežģīts, apskatiet "pusfabrikātu" bizes no perforētas vai gludas ādas tirgū. Komplektā ir iekļauta stipra adata un neilona pavediens. Atliek vien pašam aptīt stūri.

Ādas izvēle

Materiāla izvēle skaņošanai ir aizraujošs process. Krāsu šķīdums, dažādu faktūru ādas kombinācija, cena un materiālu pieejamība veikalos... Melnā krāsa ir universāla, tā ir mūžīga žanra klasika, taču diez vai tā derēs bēšā interjerā. Izvēlieties mīkstu ādu, apsveriet perforētas iespējas. Šis materiāls ir viegli fiksējams ar rokām, un tam ir augsts berzes koeficients.

Kur nopirkt seguma materiālu? Dodieties uz auto veikalu, apmeklējiet audumu veikalus vai apskatiet tiešsaistes veikalu katalogus. Izstrādājuma raksts jums pateiks nepieciešamo ādas daudzumu.

Piezīme:Āda ALCANTARA Alcantara (mākslīgā zamšāda). Pateicoties lipīgajai pamatnei un aizsargājošajam līmpapīram, ar to ir viegli strādāt. Rakstu uzzīmē uz līmpapīra, izgriež ar šķērēm, noņem aizsargkārtu, izstiepj ādu precīzi līdz stūres formai un salīmē pareizajās vietās.

Kā ar savām rokām apvilkt stūri ar ādu: pakāpieni

1. Tātad, raksti ir gatavi, āda ir iegādāta, varat sākt pārklāšanas procesu. Izklājam veidnes materiāla nepareizajā pusē un, ņemot vērā pielaidi vietās, kur gabali ir sašūti kopā, veicam marķējumus. Atstājiet pielaides 2-3 mm. Izbeidz.

2. Izmantojot šujmašīnu, mēs izšujam ādas atloku savienojumus. Ja vēlaties, līdz priekšējā puse Varat pievienot dekoratīvas šuves. Jūtieties brīvi izmēģināt iegūto modeli uz stūres. Pārbaudiet, vai produkts cieši pieguļ, bez nokarāšanas vai burbuļiem. Veiciet visus nepieciešamos pielāgojumus.

Piezīme: Vēl viens ideālas piestāvēšanas noslēpums. Lai šuves gabalu savienojuma vietās neizlīptu un bizes virsma visur būtu gluda, ieteicams izmantot kancelejas nazi, lai pie vīlēm uz stūres izgrieztu seklas rievas. Tieši tādi paši padziļinājumi ir izveidoti pie stūres spieķiem.

3. Nākamajā posmā pinumu pievelkam ar stipru neilona pavedienu. Šim nolūkam mums būs vajadzīgas divas karstas tērauda adatas un divi uzpirksteņi. Sāciet šūšanu no savienojuma šuves. Vītnes nāk no abām pusēm, krustojot viena otru. Vietā, kur adāmadatas saskaras, diegu novelk no malas aizmugures. Lai bize būtu pēc iespējas ciešāk, neaizmirstiet pievilkt materiālu.

Šuves sākumā nostipriniet kaklasaiti ar augstas kvalitātes dubultmezglu. Gadījumā, ja malas tika sašūtas uz mašīnas, sasiet var ar vienu adatu, izmantojot esošos caurumus caurduršanai. Šī šuve būs vienmērīgāka un gludāka.

Piezīme: neilona diegu mezglu stiprās nostiprināšanas noslēpums. Lai darba laikā novērstu mezglu atšķetināšanu un diegu nokarāšanos, samitriniet tos ar superlīmi. Jums nav jāuztraucas par slideno neilona šķiedru savienojuma uzticamību.

4. Darbs ir gatavs. Jūs varat nosusināt stūri ar fēnu un atgriezt to savā vietā. Ja joprojām šaubāties, vai stūri var ietīt pats, pieredzējuši speciālisti dalās padomos, kā procesu vienkāršot:

• Klāņa vietā novietojiet detaļas uz epoksīda vai gumijas līmes, izmantojiet ādu ar lipīgu pamatni. Tādējādi griešanas kļūdas būs mazāk pamanāmas.
• Izmantojot šujmašīnu bez vītnēm, gar sagatavju malām varat caurdurt vienmērīgus caurumus. Jūsu šuves būs glītas un vienmērīgas.
• Iepriekš samitriniet ādu silts ūdens, tas kļūs elastīgs. Pēc žāvēšanas materiāls ciešāk piegulēs pamatnei, jo samazinās izmērs.

Kā redzat, stūres pārklāšana ar ādu nepavisam nav grūta. Jums vienkārši jāsāk, un viss izdosies. Ādas stūre piešķirs automašīnas salonam stilīgu izskatu un izcels jūsu individualitāti.

Stūre, kā jūs zināt, savienojošā saite starp automašīnu un vadītāju. Un pieskārienam patīkamais materiāls, roku komforts un daudzi citi faktori ietekmē to, kā vadītājs jūtas automašīnā. Stūre vadītājam ir ne tikai nozīmīgākā detaļa, tā ir nozīmīga arī salona interjera ziņā. Nobružāts, dažkārt saplēsts, nolietotais materiāls, kas pārklāj stūri, norāda, ka ir pienācis laiks mainīt pārklājumu, lai cik tas būtu pazīstams un ērts.

Katram gaume ir atšķirīga, dažiem patīk gludi pulēta stūre, citiem gandrīz klāta ar čūskas ādu, bet gandrīz katrs izvēlas klasisko melno ādu. Jebkurš auto entuziasts vēlas individualitāti, oriģinalitāti un šiku. Un viens no populārākajiem veidiem, kā atvest oriģināls dizains salona iekšpusē - tas ir stūres rata pārsegums. Vienlaikus tas ir arī lielisks auto tūninga elements.

Ir vērts atzīmēt, ka stūres apkope ir dārgs prieks. Tāpēc labākais veids V šajā gadījumā, pats pārkrāsojot stūri ar ādu, kas ietaupīs naudu un piešķirs individualitāti. Viss, kas ir izgatavots ar rokām, ir ekskluzīvs vienā eksemplārā.

Atkārtotas polsterēšanas process

Pirms pāriet tieši uz polsterējuma atjaunošanu, jums jāizlemj, ar kādu materiālu tiks pārklāta stūre, un jāizvēlas tā krāsa.

Visērtāk lietojamā āda ir perforētā āda, tā ir mīkstāka un elastīgāka, un ar to ir ērtāk un ērtāk strādāt nekā gludu ādu. Lai gan gludai ādai ir savas priekšrocības, tā ir nodilumizturīgāka nekā perforēta āda. Optimālajam ādas biezumam jābūt no 1,2 līdz 1,4 mm.

Ne visi var ideāli apvilkt stūri ar ādu. Darbs ar ādu prasa zināmas zināšanas un prasmes, tāpēc tik dārgs prieks kā stūres pārklāšana ar ādu būtu jāveic sava amata meistaram. Pretējā gadījumā jūs varat sabojāt dārgu materiālu, kā rezultātā jūs vienkārši iztērējat naudu. Cita starpā populārākais stūres polsterējums ir āda – tā ir ērta, patīkama taustei un izturīga.

Video

Zemāk jūs varat redzēt instrukcijas stūres ādas pinuma uzstādīšanai:

Fotoattēls

Iedomājieties, ka esat nolēmis modernizēt savas automašīnas interjeru. Pasūtījām sēdekļu pārvalkus no Īsta āda, viņi no jauna pievilka priekšējo paneli, griestus, durvis un pat pārnesumu pārslēgšanas pogu. Bet jūsu jauns interjers izskatīsies nepabeigts, kamēr nemainīsit stūres izskatu. Vienkāršākais un ātrs ceļš Lai to izdarītu, uzvelciet stūres bizi.

Kāpēc jums ir nepieciešama stūres bize?

Droši vien ne reizi vien esat prātojuši: kāpēc mums vispār vajadzīga bize, ja stūri var vienkārši nokrāsot vēlamajā krāsā? Sākumā tas veic dekoratīvu funkciju. Tu vari izvēlēties piemērots materiāls Un krāsu shēma un tādējādi atsvaidzināt automašīnas interjeru. Pītei ir arī citas noderīgas funkcijas. Piemēram, tas palielina stūres rata biezumu, padarot satvērienu ērtāku. Materiāls būs mīksts zem rokām un aukstā laikā siltāks par oriģinālo plastmasas stūri.

Turklāt bize aizsargā pašu stūri no mehāniskiem bojājumiem: skrāpējumiem, šķembām, nobrāzumiem. Ja materiāls lietošanas laikā ir sabojājies, bizi var viegli noņemt un uzstādīt jaunu, savukārt pati stūre būs ilgstoši un rūpīgi jāatjauno. Ja jūs saņemat lietotu automašīnu, kuras stūre vairs nevar lepoties ar rūpnīcas izskatu, šāds vāks palīdzēs noslēpt visas nepilnības.

Vēl viens svarīga iezīme: Pinums nodrošinās drošu saķeri starp stūres rata virsmu un rokām. Jūsu plaukstas neslīdēs braukšanas laikā, kas nozīmē, ka jūsu braucieni būs drošāki.

Stūres izskats ir kļuvis daudz dārgāks. Tāpat vēlos īpaši atzīmēt, ka stūre ir kļuvusi biezāka, nav tik slidena kā iepriekš, un pats galvenais, tagad ir patīkami pieskarties. Īsāk sakot, esmu apmierināts ar to, kā tas izrādījās, ieskaitot cenu zīmi un uzstādīšanas vieglumu.

Arsenijshttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Veidi

Izvēloties pinumu stūrei, jūs saskarsieties ar ļoti dažādiem materiāliem. Starp populārākajiem veidiem ir šādi:

• bizes no dabīgās un mākslīgās ādas;
• kažokādas bizes;
• stiepļu pinumi;
• Silikona spilventiņi;
• putuplasta pārsegi.

Kā atsevišķu kategoriju mēs varam atšķirt noderīgas bizes: papildus galvenajām funkcijām tiem ir vairākas papildu priekšrocības. Tajos ietilpst, piemēram, apsildāmi stūres rata pārsegi un masāžas paliktņi. Apskatīsim katru veidu sīkāk.

Ādas bizes

Kā jau atzīmējām, pinumu izgatavošanai tiek izmantota gan dabīgā, gan mākslīgā āda. Protams, dabīgā āda būs izturīgāka, mīkstāka un patīkamāka taustei nekā mākslīgā āda. Taču tā cena var būt 3-4 reizes augstāka, kas padara to nepieejamu daudziem autobraucējiem. Gan mākslīgajai ādai (saukta arī par eko-ādu), gan dabiskajai ādai ir labas veiktspējas īpašības. Šāds materiāls neizbalēs saulē un neuzbriest no mitruma. Viņš nebaidās no temperatūras izmaiņām.

Parasti ādas futrāļus izvēlas vīrieši. Šis materiāls izskatās stabils un dārgs un iederas jebkuras automašīnas interjerā. Ādas futrālis var būt laba dāvana brīvdienās.

Izvēloties šādu bizi, dodiet priekšroku perforētai ādai. Tas ir mīkstāks uz tausti un ļauj labāk iziet gaisu, radot elpojošu efektu.

Kažokādas

Stūres bizēm izmantotā kažokāda var būt arī mākslīga vai dabiska. Dabīgās kažokādas labāk saglabā siltumu aukstā laikā. Lai gan, ja jūs nebraucat pa Arktikas pilsētām, tad mākslīgais materiāls netiks galā sliktāk. Aitādas bieži izmanto vāku izgatavošanai.

Bieži tiek krāsotas mākslīgās kažokādas ar garām kaudzēm spilgtas krāsas, kas papildināta ar smieklīgiem elementiem. Izmantojot šādu apvalku, automašīnas īpašnieks piešķirs dzīvespriecīgu un bezrūpīgu personību. Šādas bizes visbiežāk izvēlas jaunas sievietes.

Pīti vāki

Stiepļu audumus pārvalkus sauc arī par retro bizēm, jo ​​pagājušā gadsimta vidū tie bija ļoti populāri. Tagad šādas bizes izmanto tie, kas savu dzelzs zirgu vēlas veidot kā klasisku automašīnu no Padomju Savienības laikiem.

Pītie pārsegi saglabā savas galvenās funkcijas: aizsargā stūri no bojājumiem un no roku paslīdēšanas. Tajā pašā laikā to cena ir daudz zemāka nekā ādas un kažokādas kolēģiem. Populārākais materiāls pītu pārsegu izgatavošanai ir parastais izolētais vads, ko var atrast gandrīz katra garāžā. Daži amatnieki bizes veido no cietām un plānām veļas auklām.

Stiepļu pinumu var pasūtīt īpašās darbnīcās, vai arī varat to izgatavot pats, izmantojot aušanas modeļus. Izmantojot dažādas krāsas, varat izveidot savu unikālo stūres rata dizainu.

Silikona un putu pārklāji

Stūres pinumu izgatavošanai bieži izmanto silikonu vai putuplasta gumiju. Ražošanas tehnoloģija palīdz padarīt no šiem materiāliem izgatavotus korpusus par lētiem, taču spējīgiem nevainojami veikt visus uzdevumus. Šādu bizīšu krāsu diapazons ir ļoti daudzveidīgs: jūs varat atrast gan mierīgus pasteļtoņi, un spilgtas neona krāsas. Putuplasta gumijas pārvalki bieži ir nokrāsoti ar krāsainu rakstu, un caurspīdīgais silikons pasargās jūsu stūri, bet atklās tā sākotnējo izskatu.

Noderīgas bizītes

Noderīgi vāki, kā minēts iepriekš, ietver apsildāmas bizes. To ražošanā var izmantot jebkuru materiālu, bet visbiežāk tā ir dabīgā vai eko āda. Vienkārši pievienojiet vadu no korpusa pie cigarešu šķiltavas, un jums tiks nodrošināta papildu apsilde plaukstām.

Pīti masāžas ieliktņi parasti ir izgatavoti no gumijas. Īpašais reljefs ietekmē noteiktus punktus plaukstās, uzlabo asinsriti, tādējādi novēršot nogurumu un nejutīgumu rokās.

Kā izvēlēties pareizo stūres pinumu

Pērkot bizi, nepietiek tikai ar krāsas un materiāla izvēli. Ir ļoti svarīgi noteikt pareizo detaļas izmēru un formu.

Pēc izmēra

Pārsegam jābūt stūrei atbilstoša izmēra. Ja izvēlaties pārāk mazu, jūs nevarēsiet to pievilkt, un, ja izvēlēsities pārāk lielu, tas neizskatīgi ļodzīsies un radīs grumbas. Lai uzzinātu stūres rata diametru, izmantojiet skaitītāja lenti.

Stūres pārsegu izmēru diapazonu attēlo šādi veidi:

• S - lielākā daļa mazs izmērs, piemērots stūrēm ar diametru no 35 līdz 36 cm, parasti izmanto mazām automašīnām, piemēram, Oka vai Tavria;
• M - vidējais stūres izmērs 37–38 cm, atrodams lielākajā daļā mūsdienu ārvalstu un vietējo vieglās automašīnas ar sedana, hečbeka vai liftbeka virsbūves tipu;
• L- liels izmērs, paredzēts stūrei, kuras diametrs ir 39–40 cm;
• XL - stūres diametrs 41–43 cm, parasti atrodams UAZ un GAZelle automašīnās
• 2XL - šis izmērs ir atrodams dažās importētajās kravas automašīnās, kuru stūres diametrs ir 47–48 cm.
• 3XL - stūres ratiem ar diametru 49 cm, atrodami sadzīves KAMAZ transportlīdzekļos.

Tas būs uzticamāks, ja korpusu izgatavosiet pats vai pasūtīsiet speciālā darbnīcā. Profesionāļi precīzi izmērīs jūsu stūres rata diametru un sagatavos ideāli piegulošu bizi.

Pēc automašīnas markas un modeļa

Lai uzzinātu stūres diametru, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. U dažādi modeļi diametrs var nedaudz atšķirties. Ja nevēlaties riskēt, izvēloties pārsegu pēc stūres izmēra, izmantojiet gatavu risinājumu: pārdošanā varat atrast īpašas bizes, kas izgatavotas pēc parauga populārākajām automašīnām. Ievadiet meklēšanas joslā vaicājumu, norādot savu modeli, un izvēlieties kādu no daudzajām piedāvātajām opcijām.

Šādi iegādājoties pārsegu, varat būt pārliecināti, ka tas derēs ne tikai stūres rata diametram, bet arī loka biezumam, kā arī spieķu un pogu novietojumam.

Pēc izskata

Šeit viss ir vienkārši: esat noteicis izmēru un modeli, un pēc tam varat pāriet uz vizuālo atlasi. Pirmkārt, izlemiet par materiālu. Āda, kažokādas vai moderni sintētiskie materiāli radīs radikāli atšķirīgu tēlu jums un jūsu automašīnai. Padomājiet par interjera krāsu shēmu: ja tas ir pilnībā apvilkts ar melnu ādu, tad spilgti rozā garā kažokāda izskatīsies smieklīgi. Ja apdare satur sarkanas, smilškrāsas, zilas vai citu kontrastējošu toņu ieliktņus, līdzīgā diapazonā esošā stūre atbalstīs krāsu shēmu.

Kā to pagatavot pats - instrukcija

Ja nevēlaties tērēt naudu gatavām bizēm, varat to viegli izgatavot pats. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams standarta šūšanas piederumu komplekts, pats pinuma materiāls, raksts, kā arī nedaudz laika un pacietības.

Materiāli un instrumenti

Vispirms visu sagatavo nepieciešamie materiāli un instrumenti. Tie ietver:

• izvēlēts materiāls jaunajam korpusam;
• vecs vāks (ja tāds ir);
• pārtikas plēve;
• maskēšanas lente;
• marķieris;
• drēbnieka krīts;
• asas drēbnieka šķēres un kancelejas nazis;
• īpaši diegi darbam ar ādu;
• šujmašīna, kas piemērota darbam ar ādu (vai jūsu izvēlētajam materiālam);
• līmi.

Stūres pārsega izveides process

Stūres pinuma izveides process atšķirsies atkarībā no tā, vai spieķus plānojat nosegt ar pārsegu. Ja nē, tad to būs daudz vieglāk pagatavot.

1. Izmantojot skaitītāja lenti, izmēra divus galvenos parametrus: stūres rata apkārtmēru (produkta turpmākais garums), kā arī paša loka apkārtmēru (produkta turpmākais platums).
2. Pamatojoties uz šiem skaitļiem, sagrieziet ādas sloksni atbilstošā garumā un platumā. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
3. Šujiet daļu šujmašīna apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs.

Ja vēlaties, lai vāks aptvertu adāmadatas, jums noteikti ir jāizveido raksti nākotnes modelim. Tas tiek darīts šādi.

1. Cieši aptiniet stūri ar pārtikas plēvi.
2. Uzklājiet vairākas maskēšanas lentes kārtas virs plēves. Tam jānosedz visa stūres virsma bez atstarpēm. Īpašu uzmanību pievērsiet adāmadatas.
3. Izmantojot marķieri, novelciet līniju gar stūres rata malas iekšpuses centru. Tagad jūs atzīmējat nākotnes šuves vietu. Sadaliet stūri daļās no spieķiem līdz spieķiem. Ja vēlaties, varat izgatavot tikai vienu šuvi - centrālo, bet šajā gadījumā jums būs ļoti jāpacenšas šņorēšanai.
4. Izmantojot nazi, nogrieziet maskēšanas lenti pa iezīmētajām līnijām un noņemiet to no stūres. Jūs esat izveidojis dažus unikālus modeļus.
5. Pievienojiet iegūtos modeļus materiāla nepareizajai pusei, no kuras tiks izgatavots vāks. Izmantojiet krītu, lai rūpīgi izsekotu kontūrām, ievērojot visas līknes.
6. Izgrieziet iegūto daļu. Ja izmantojat ādu, kas ir ļoti elastīga, ievelciet gabalā apmēram 1 mm. Tas ļaus iegūto pārsegu labāk un ciešāk piestiprināt pie stūres.
7. Šujiet gabalu ar šujmašīnu apmēram 3 mm attālumā no malas abās pusēs. Ja vēlaties, varat sašūt detaļas kopā.
8. Pārklājiet detaļu malas plāns slānis pielīmējiet un piestipriniet to pie stūres. Ja iepriekš neesat tos šuvis, pārliecinieties, ka šuves nav redzamas.

Stūres pinuma raksta veidošana

Ja jums jau ir vecs korpuss, būs daudz vieglāk šūt bizi ar savām rokām. Viss, kas jums jādara, ir saplēst to šuvēs un pārnest kontūru uz jaunā materiāla, pēc tam izgriezt, izšūt un novietot uz stūres.

Kā pareizi uzvilkt un sašņorēt bizi

Tagad jums ir pareizi uzvilkt un mežģīnes iegūto bizi. Šis process atšķirsies, lai gan ne dramatiski, atkarībā no tā, vai pārsegs ietver stūres spieķu pārklāšanu.

Uzstādīšanas metodes uz stūres ar un bez spieķiem

Galvenā atšķirība ir nepieciešamība noņemt stūri. Ja pinums nav paredzēts spieķiem, varat to nostiprināt, atstājot stūri vietā. Bet, lai uzstādītu pārsegu ar materiālu spieķiem, jums būs jānoņem stūre standarta veidā.

Pirms stūres noņemšanas neaizmirstiet atvienot akumulatoru. Ja korpusā ir gaisa spilvens, nogaidiet vismaz 5 minūtes, pirms sākat demontēt stūri.

Pārdošanā ir viengabala pārvalki, kas nav jāšņorē. Tie tiek uzvilkti augšējā daļa stūri, un tad ar spēku viņi velk visu riteni. Ir vēlams, lai kāds palīdzētu ar to, nostiprinot oderi augšpusē. Pretējā gadījumā tas var noslīdēt. Šāda pārvalka malas savērsies kopā, un jums nebūs jātērē dārgais laiks šņorēšanai.

Ja pinumu veidojāt pats vai iegādājāties opciju, kas ietver šņorēšanu, jums tā būs jānostiprina pašam. Tas ir diezgan ilgs, bet pilnīgi nekomplicēts process. Nav jāprot ne šūt, ne skaistas šuves, jo viss nepieciešamais jau ir gatavs.

1. Ja jūsu futrālis ir izgatavots no īstas ādas, iemērciet to siltā ūdenī 15–20 minūtes. Tas palielinās materiāla elastību
2. Apbruņojies ar šujamo adatu. Tam nevajadzētu būt īpaši biezam, jo ​​jums tas būs jāpalaiž zem diegiem.
3. Nevajadzēs materiālu caurdurt ar adatu. Pievērsiet uzmanību līnijai, kuru jūs (vai ražotājs) izveidojāt raksta veidošanas instrukcijas 3. un 7. punktā. Palaidiet adatu zem šuvēm un savelciet materiālu kopā.
4. Sāciet no stūres apakšas un pārvietojiet pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Visērtāk ir izveidot pirmo kaklasaiti vienas no apakšējās adāmadatas sākumā.
5. Uzmanīgi iztaisnojiet un viegli izstiepiet materiālu. Centieties izvairīties no krokām un kropļojumiem.
6. Līdzīgi apstrādājiet visu šuvi. Uz adāmadatas jums būs jāpiestiprina un jāpārtrauc pavediens. Jūs varat iepriekš novērtēt nepieciešamo diegu garumu un skaitu, izmērot attālumu starp adāmadatas.
7. Kad bize ir pilnībā nostiprināta, vēlreiz izlīdziniet to un nosusiniet. Pēc tam materiāls cieši piegulēs stūrei.

Ja dažās vietās nevarat perfekti izstiept ādu, sasildiet to ar parasto fēnu. Paaugstinoties temperatūrai, palielinās tā elastība.

Uzliku to uz stūres, izlīdzināju šuvi centrā un sāku tikt galā ar vītni. Nolēmu izšūt vienu cauri, tikai paskatījos, kā tās apgrieztas ādas stūres uz automašīnām no rūpnīcas. Rezultātā pusotra līdz divas stundas darba un stūre gatava. Noteikti vēl palicis kāds metrs diegu. Tagad izskatās, ka tas ir oriģināls, viss atbilst stūrei. Esmu ļoti apmierināts ar rezultātu, stūre ir kļuvusi ērtāka un patīkamāka taustei.

Tema Vorobjovshttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: pinuma uzstādīšana uz stūres

Stūres pinumu šņorēšanas veidi

Sašņorēt bizi nav daudz grūtāk nekā zābakus. Jūs varat izmantot pavedienus, lai tie atbilstu materiālam. Šajā gadījumā nav lielas atšķirības, kādu metodi izmantosi, lai sašņorētu bizi. Bet, ja jūs vēlaties dot savu stūri neparasts izskats, izmantojiet vienas vai vairāku kontrastējošu krāsu pavedienus. Spilgtus pavedienus var izmantot pat tad, kad daļa ir sašūta.

Pīšanu var veikt vairākos veidos. Kura ir ērtāka un jaukāka. Es izmantoju visvienkāršāko, kad pavediens tiek ievīts katrā vīlē, apmalojot bizi pa kontūru un savelkot to kā kurpju šņoru. Vītne bija vienā krāsā, risinājums bija īslaicīgs - tāpēc es nerādījos. Nākotnē bija plāns kaklasaitei izmantot sarkano diegu. Bet šim minimums ir nepieciešama parasta āda + papildus vismaz automātiskās pārnesumkārbas sviras pārklājums. Lai galveno elementu apdare neatšķirtos viens no otra.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Dažiem šņorēšanas veidiem vienlaikus jāizmanto divas adatas un diegi. Rūpīgi izpētiet un izvēlieties sev piemērotāko shēmu.

Makramē šņorēšana izskatās diezgan neparasti, tāpēc to bieži izmanto, fiksējot stūres pinumu. Vītne tiek novilkta zem dūriena, pavilkta uz pretējo pusi un pēc tam novilkta zem dūriena, kas atrodas augšpusē. Tas rada diagonālu šņoru katru otro dūrienu abās pusēs. Vītne tiek cieši pievilkta un veidojas šuve.

Video: makramē šuve

Lai izveidotu šņorēšanu, ko sauc par sportu, jāsāk aust pēc iepriekšējās metodes un pirms pēdējās kaklasaites jāuzsāk otrs pavediens, kas tāpat pāries zem visiem izlaistajiem valdziņiem. Šis dubultais makramē tiek uzskatīts par sporta šņorēm.

Ir otra iespēja sporta šņorēšanai. Tam tiek izmantots tikai viens pavediens, un tas ir vītņots katrā dūrienā, neizlaižot. Pēc pievilkšanas šuve izskatās ļoti interesanta.

Video: sporta šuves otrā versija

Ir arī šņorēšanas metodes, kurām nav nepieciešama starta līnija. Caurumi vītnei tiek caurdurti, izmantojot īpaša ierīce. Šādas šuves ietver bizi, skujiņas un dažus citus. Jūs varat saprast aušanas modeļus, izpētot šādu attēlu un video.

Video: skujiņas šuve

Video: krustdūriens

Šūšanas tehnikā nav nekā sarežģīta, vispirms ar adatu uzāķē cilpu vienā bizes pusē, tad otrā, tad atkal pirmajā utt. Sākumā bizi vienkārši “apšņorēju”, un pēc tam, kad visu biju “apšņorējusi”, diegu jau vilku. Es to izdarīju vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, to nevarēs savilkt no pašas pirmās sadaļas, jo nav nostiprināts bizes pretējais gals, un, otrkārt, tā kā līmlente nelīp, tad bizes malas diezgan daudz kustējās. stūre.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Atcerieties, ka materiāla malas ir jāsavelk kopā tikai pēc tam, kad esat izlaidis šņorēšanas diegu zem visām nepieciešamajām šuvēm. Tādā veidā izveidotā šuve būs gludāka. Lai rezultāts būtu kvalitatīvāks, pirms pinuma uzlikšanas uz stūres vingrinieties uz tās daļas. Ja esat apmierināts ar to, kā izskatās izvēlētā šuve, droši uzlieciet pārsegu uz stūres.

Pīti uz automašīnas stūres var uztaisīt gandrīz ikviens. Ja to darāt pirmo reizi, izvēlieties vāciņa versiju bez adāmadatas. Ja jums jau ir pieredze citu detaļu pārklāšanā, varat izvēlēties sarežģītākus materiālus un metodes. Kas attiecas uz šņorēšanas procesu, tas aizņem vairāk laika nekā pūļu. Ja jūs vai ražotājs jau esat parūpējies par detaļu nošūšanu, jums atliek tikai ievilkt diegu zem šuvēm tā, it kā jūs šņorētu savas iecienītākās kedas. Un dažādas šuves un pinumi palīdzēs padarīt jūsu stūri atšķirīgu no citiem. Un, ja stūres pinumu izgatavot ir tik vienkārši, tad kāpēc gan neietaupīt uz autostudijas pakalpojumiem?