Protams, mēs visi dzīvojam 21. gadsimtā, kad gandrīz visur ir gāzes centrālā apkure vai elektriskais boileris. Tomēr civilizācija nav sasniegusi visus mūsu plašās valsts nostūrus, īpaši attālos reģionos un lauku apvidos. Ne visos ciematos un ciemos ir centrālā apkure, taču arī tur notiek ziema.

Cilvēkiem neatliek nekas cits, kā pašiem cirst malku un sildīt krāsni. Noteikti – tas ir situācijas risinājums, taču malkas skaldīšana nav tā patīkamākā un aizraujošākā nodarbe, īpaši aukstajā sezonā. Arī par to parūpējās tehnika un progress, tika izgudrota tāda noderīga lieta kā malkas skaldītājs. Kopumā to var iegādāties, bet tiem, kas nevēlas tērēt naudu, mēs jums pastāstīsim, kā no veļas mašīnas izgatavot malkas skaldītāju ar dzinēju.

Pašdarināts malkas skaldītājs no veļasmašīnas dzinēja

Pateicoties šādai ierīcei, jūs varat sasmalcināt vairākus kubikmetrus malkas tikai stundas vai divu laikā. Salīdzinājumam: ja jūs kategoriski noraidīsit "velnišķīgas lietas" un ar cirvi vicināsit manuāli, tad tas prasīs 3-4 dienas. Šajā rakstā jūs atradīsiet koka skaldītāja rasējumus ar dzinēju no veļas mašīnas, viss ir ārkārtīgi vienkāršs un skaidrs.

Kopumā tiek izmantoti un pieejami 3 veidu elektriskie malkas skaldītāji, tie ir:

• konusveida;
• hidrauliskais;
• plaukts.

Ekonomiskākais no visiem ir konuss, taču esiet gatavi smagi strādāt ne tikai ar rokām, bet arī ar instrumentiem. Šeit neiztrūkstoša ir virpa, ja runājam par tradicionālajām ražošanas metodēm, tad cilvēki īsti nepūlas un iztiek bez ātrumkārbas, pie pašas motora vārpstas pieliekot konusu. Tātad, protams, to var izdarīt, bet tikai ar nosacījumu, ka solis ir mazs un vītne ir sekla.

Ja plānojat tērēt nedaudz vairāk naudas un laika ražošanai, tas ir, lai iegādātos pārnesumkārbu, tad vītnei jābūt dziļai, un pakāpienam jābūt lielam. Tas viss ir nepieciešams, lai pielāgotu malkas skaldītāja veiktspējas līmeni, ņemot vērā vārpstas griešanās ātrumu.

Tieši uz to, kas jums nepieciešams. Pēc nosaukuma noprotams, ka konuss būs vajadzīgs, bet tas ir jāiegādājas tikai uzticamā vietā, lai tas būtu kvalitatīvs. Sagatave konusam ir jāuzsilda un pusstundu jātur cepeškrāsnī, lai tā sacietētu. Pēc tam tas jānosūta sālsūdenī un jāatstāj tur vairākas minūtes.

Viss ir sīkāk aprakstīts videoklipā par to, kā ar savām rokām izgatavot koka skaldītāju.

Teiksim dažus vārdus par malkas skaldītāja svarīgāko detaļu - tā motoru, visbiežāk tiek iedarbināts motors no vecās veļasmašīnas, kas palika pēc remonta vai strādāja tik ilgi, ka zaudēja visu savu reprezentatīvo izskatu. Ārkārtējā gadījumā šādas labestības ir daudz no kaimiņiem, paziņām vai pat tirgū. Uzmanīgi un rūpīgi izpētiet visas rakstam pievienotās diagrammas un rasējumus, tajos pēc iespējas skaidrāk un detalizētāk aprakstīts koka skaldītāja izveides un montāžas process.

gulta

Protams, darba laikā malkas skaldītāju rokās neturēsi un neviens neturēs, tas ir pārāk neapdomīgi, tuvredzīgi un vienkārši biedējoši un bīstami. Loģiski ir pieņemt, ka papildus aparātam būs jāizgatavo arī pamatne, tas ir, rāmis, lai pašam sametinātu pamatni.

Paturiet prātā, ka gatavais rāmis būs jāsadala 2 zonās: viena būs jaudas, bet otrā - darba. Jaudas puse būs nepieciešama, lai to pārvērstu par vienības dzinēja turētāju. Viss jādara ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu rokas un nesabojātu. Ja neesat pārliecināts, ka varat to izdarīt, labāk ir sazināties ar kādu, kas saprot šāda veida darbu, vai iegādāties gatavu produktu. Faktiski pati darba zona ir neliels tērauda loksnes gabals, tikai dažus milimetrus biezs, gar zonas atdalīšanas līniju ir jāuzstāda pjedestāls, uz kura balstīsies konuss. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, piestiprinot motoram pašu konusu, tas labi nebeigsies, jebkurā gadījumā jums būs nepieciešami gultņi, kas darbosies kā atbalsts.

Tātad mēs nonācām pie vissvarīgākās un vissvarīgākās daļas - pie motora pievienošanas brīža no vecas vai ne pārāk vecas veļas mašīnas. Pirmkārt, savienojuma process ir pilnībā atkarīgs no tā, kāda zīmola automašīna bija tās kalpošanas laikā. Pēc tam, kad motors ir novietots pareizajā vietā, ir jāveic ierīces testa pārbaude.

Atcerieties drošības pasākumus, ir svarīgi vēlreiz pārbaudīt visu malkas skaldītāja daļu stiprinājuma uzticamību un tikai tad sākt. Pārliecinieties, ka malkas skaldītāja darbības laikā tuvumā nav bērnu, viena neuzmanīga kustība var izraisīt nopietnus savainojumus vai īstu traģēdiju. Lietojiet ierīci uzmanīgi, mazākā kļūda var būt jums liktenīga!

Ja skartajā zonā neviena nav, un visas detaļas ir droši nostiprinātas, tad varat dabūt sagataves un ieslēgt brīnumaparātu! Tikai dažas sekundes, un sagatave pārvērtās par malku, un tas viss bez papildu piepūles un sarežģītības. Viss ir vienkārši, ērti un automātiski. Malkas skaldītājs noder ne tikai nomaļā taigas ciemā, bet arī laukos, ja joprojām nav ierīkota centrālā apkure vai nav izveidojusi savu apkures sistēmu. Noderīga lieta mājsaimniecībā, kas būtiski atvieglos dzīvi, un galvenais, ietaupīs daudz dārgā laika, jo, kā zināms, laukos vai privātmājā vienmēr ir ko darīt.

Neraugoties uz vispārējo gazifikāciju un elektrisko katlu sākumu, plīts apkure joprojām ir pieprasīta lauku un piepilsētas rajonos. Šajā dzīves jomā jau sen ir ienākusi maza mēroga mehanizācija, un tikai konservatīvie "vecticībnieki" malku skalda ar rokām.

Malkas skaldītājs ar dzinēju ļauj saskaldīt trīs malkas kubus dažu stundu laikā, savukārt tradicionālā metode prasīs vairākas dienas. Turklāt darbs ar cirvi atšķirībā no malkas skaldītāja ir traumatisks.

Pašdarināts malkas skaldītājs ar elektromotoru - populārs dizains

Ir trīs veidu elektriskie koka skaldītāji:

1. Hidrauliskais sadalītājs. Elektromotors tiek izmantots hidrauliskajā sūknī;
2. Rack koka skaldītājs;
3. Koksnes skaldītājs ir konisks.

Apskatīsim tuvāk pēdējo. Šī ir vislētākā ierīces versija, līdz ar to tā ir populāra un masveida izmantošana mājsaimniecībā.

Ir daudz rūpnieciski ražotu nažu piedāvājumu. Cenu kategorija ir atkarīga no jaudas un lietošanas ērtuma.

Turklāt tieši skrūve (darba sprauslas raksturīgās formas dēļ to sauc arī par burkānu malkas skaldītāju) ir ļoti pieprasīta. Papildus gatavajām mašīnām ražotāji piedāvā atsevišķu konusa skrūvi, jo tā ir vissarežģītākā konstrukcijas daļa.

Lai novērtētu ražošanas sarežģītību - mēs sniedzam konusa zīmējumu. Izmēri un vītnes solis ir norādīti patvaļīgi, tie nav universāli rādītāji.

Uz vienkāršas virpas šādu instrumentu nevar apstrādāt. Turklāt vītnes soli aprēķina pēc vārpstas apgriezieniem. Daudzi pašdarinātāji neuzstāda pārnesumkārbu, lai samazinātu izmaksas, un piestiprina malkas skaldītāja konusu tieši pie motora vārpstas. Izmantojot šo dizainu, pakāpienam jābūt mazam, un pašam pavedienam jābūt seklam.

Konstrukcijās ar pārnesumkārbu, gluži pretēji, tiek izmantoti dziļi pavedieni ar lielu soli.

Tas tiek darīts, lai izlīdzinātu konstrukciju ar dažādu vārpstas ātrumu veiktspēju. Turklāt bez pārnesumkārbas un ar lieliem apgriezieniem griezes moments dzinējam būs mazs. Attiecīgi smalka vītne ļaus viegli ieskrūvēt masīvkokā.

Konuss ir vienīgā mājās gatavotā koka skaldītāja daļa, kas jāiegādājas no profesionāliem ražotājiem. Papildus pareizai formai un aprēķinātai vītnei skrūves metāls ir jānorūda saskaņā ar noteiktu tehniku. Apstrādājamo priekšmetu uzkarsē līdz 840° - 860° un tur cepeškrāsnī 30 minūtes.

Pēc tam to iegremdē sālsūdenī. Jūs varat atkārtot procedūru, izmantojot gāzes degli, tikai tad, ja konusa diametrs ir mazāks par 50 mm.

Pēc nepieciešamo komponentu iegādes jūs varat izgatavot skrūvju sadalītāju ar savām rokām. Rāmja montāža nav īpaši sarežģīta. Nākamais elements, kuru jūs, visticamāk, neradīsit ar savām rokām, ir elektromotors.

Parasti viņi izmanto motoru, kuru viņiem izdevās iegūt bez maksas vai iegādāties lēti. Tipisks donors šādos gadījumos ir veca veļas mašīna.

Apnicis skaldīt malku ar cirvi? Mēs iesakām izgatavot mājās gatavotu koka skaldītāju ar dzinēju no veļas mašīnas. Šis vienkāršais mehānisms ļaus viegli tikt galā ar lielu baļķu skaldīšanu un ātri sagatavot malku ziemai.

Lai izgatavotu koka skaldītāju, jums būs nepieciešams minimāls detaļu skaits. Tāpēc produkcija ir produktīvs un lēts dizains.

Koksnes skaldītāju klasifikācija

Šuvju mašīnas mājsaimniecībā var ievērojami atvieglot dzīvi. Jums vairs nebūs pašam jāšķeļ smagie ķīļi – vienkārši nomainiet malkas skaldītāju klāju, un viņš to ātri sadalīs gabalos. Viss, kas jums jādara, ir savākt un uzglabāt.

Pirms ražošanas jums jāizlemj par mehānisma dizainu. Lai to izdarītu, iepazīstieties ar koka skaldītāju klasifikāciju:

• Pēc darbības jomas tos var iedalīt privātos vai izmantot lieliem uzņēmumiem.
• Saskaņā ar koka dēšanas metodi ierīces iedala horizontālajās, vertikālajās un jauktajās.
• Atkarībā no motora veida: benzīns, elektrisks, jaukts.
• Pēc uzstādīšanas metodes: stacionāra un mobila.
• Darba veids atkarībā no mehānisma: hidrauliskais, skrūves (konisks), statīvs.

Malkas zāģēšanas iekārtas mehānisms ir izgatavots ar elektromotoru vai benzīna dzinēju.

Rakstā mēs apsvērsim, kā ar savām rokām izgatavot skrūvējamu koka skaldītāju. Tās dizains ir visvieglāk montējams, tāpēc ierīce izrādīsies lēta.

Ar šādas mašīnas palīdzību 2-3 stundās sagatavosiet vairākus kubikmetrus malkas, savukārt, strādājot manuāli, uz to pavadīsiet 3-4 dienas.

Kas jums nepieciešams, lai izveidotu koka skaldītāju no veļas mašīnas

Skrūves malkas skaldītājam ir metāla konuss, kas griežot sadala baļķus. Turklāt ir rāmis (gulta) - visa konstrukcija ir piestiprināta pie tā. Arī dzinējs un piedziņas mehānisms, kas iedarbina nazi.

Kā darbojas malkas kombains?

Elektromotoru iedarbina, dzenot nelielu skriemeli. Pateicoties piedziņas siksnai, apgriezieni tiek pārsūtīti uz lielu skriemeli, bet no tā uz vārpstu, kur tiek fiksēts konuss malkas zāģēšanai un skaldīšanai. Atnesot baļķi, konuss ietriecas tajā un sadala to gabalos.

Kādi instrumenti nepieciešami malkas skaldītājam

Lai izgatavotu šķeldotāju, jums būs nepieciešams:

• metināšanas iekārta ar 3 mm elektrodiem;
• bulgāru;
• urbis;
• knaibles;
• skrūvgriežu komplekts;
• slīpripas;
• fails;
• lakta un skrūvspīles;
• lineāls;
• zīmulis.

Sagatavojot materiālus, iegādājieties konusu. Ir ļoti grūti pašam izgatavot daļu. Uz tās virsmas izveidots īpašs grebums malkas skaldīšanai. Tam nevajadzētu būt dziļam un ar īsu soli. Pēc tam konusu karsē krāsnī un atdzesē.

Pērciet rūdītu konusu interneta veikalā. Tur var iegādāties arī paštaisītas mašīnas komplektu: vārpstu, gultņus, skriemeļus un siksnu.

Ja ir iespēja, tad visas detaļas, izņemot konusu, var izgatavot patstāvīgi.

Pirms plātņu zāģēšanas ierīces izgatavošanas ir nepieciešams sagatavot detalizētu rasējumu ar visu konstrukcijas elementu aprēķinu. Malkas skaldītāja sastāvdaļas ir norādītas diagrammā.

Kā izgatavot malkas skaldītāju: zīmējumi, instrukcijas

Viss mehānisms jāatbalsta ar rāmi vai gultu, kas ir jāizgatavo. Jums būs nepieciešams:

• Metāla stūra izmēri 4,5 m x 4 cm.
• Metāla loksne ar izmēriem 90 x 45 cm.
• Kardāna piekare VAZ 2102, 03 - 07. Vai arī varat atrast citu piemērotu daļu.

Gultas montāža:

1. Ar dzirnaviņas palīdzību stūri jāsagriež šādās daļās: divas 140 cm katra, četras 20 cm katra, viena 45 cm.
2. Metiniet konstrukciju burta "P" formā no diviem 140 cm un viena 45 cm stūriem.
3. Atkāpieties no augšas 90 cm un metiniet kardānu. Starp kardāna elementu un savienojumu (gabals 45 cm) uzklājiet metāla loksni un metiniet.
4. No atlikušajiem četriem 20 cm gabaliņiem izveidojiet kājas. Uzstādiet riteņus, lai atvieglotu kustību.

Gultas platforma ir sadalīta divās daļās - darba un jaudas. Strāvas pusē ir uzstādīts motors un pārējā elektronika. Darba daļa ir galds no metāla loksnes.

Celtniecības montāža

Uzstādiet vārpstu uz balstiekārtas un vienā pusē novietojiet lielu skriemeli. Presēšanas laikā vārpstu ieteicams sildīt ar lodāmuru - uzticamai skriemeļu uzstādīšanai.

• Uzlieciet nelielu skriemeli uz motora vārpstas. Novietojiet un nostipriniet motoru zem pakaramā. Tā kā konstrukcija spēcīgi vibrēs, tai jābūt stingri nostiprinātai.
• Mazais un lielais skriemelis ir savienoti ar siksnu.
• Uzlieciet gultņus vārpstas otrā galā un piestipriniet tos ar skrūvēm uz metāla galda virsmas.

Pirms konusa daļas uzstādīšanas jums ir jāpievieno un jāpārbauda motors. Vēlams izvēlēties asinhrono dzinēju, bet iespējams arī kolektoru. Zemāk esošajā diagrammā parādīts, kā pareizi pievienot vecā tipa asinhrono elektromotoru:

Mūsdienīgāki dzinēji ir savienoti saskaņā ar šādu shēmu:

Koka paliktņu, īpaši mezglainu, šķelšana ar rokām ir diezgan sarežģīta un diezgan lēna. Mūsdienās šo fiziski grūto darbu var paātrināt, pārejot uz rūpnīcā ražota mehāniskā koka skaldītāja pleciem. Ir tikai viena problēma: šāds "malkas griezējs" ar "burkānu" maksā no 20 tūkstošiem rubļu.
Bet tautas amatnieku pieredze liecina, ka, arī nepārzinot virpošanas biznesu, no improvizētiem materiāliem var izgatavot mehānisko nazi, pielāgojot to vietai, darba apjomam un antropometriskajiem datiem.

Tas prasīs

• apaļais velmētais tērauds (apaļie kokmateriāli);
• maskēšanas lente;
• dažāda biezuma lokšņu metāls;
• profila caurule apmēram 14 m;
• spararats no GAZ-53;
• bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes;
• motors ar skriemeli un siksnu;
• krāsa un ota;
• konusveida skrūves nazis-burkāns.

• dzirnaviņas ar diskiem;
• plazmas griezējs;
• vīle metālam;
• metināšanas iekārtas;
• skrūvspīles un skavas;
• urbt ar urbjiem.

Malkas skaldītāja detaļu un detaļu izgatavošana

Paredzamās izmaksas

Malkas skaldītāja mezglu un detaļu montāža

Koka skaldītāju tests darbībā

Kopā ar gāzes un elektriskajiem katliem bieži tiek izmantotas cietā kurināmā apkures sistēmas. Pastāvīga ogļu ievietošana krāsnī ir dārga nodarbošanās. Tāpēc lielākā daļa iedzīvotāju to atšķaida ar malku. Ar cirvi var baļķus pārvērst malkā, taču tas ir ilgs un nogurdinošs darbs. Tāpēc mēs piedāvājam ar savām rokām izgatavot koka skaldītāju ar dzinēju no veļas mašīnas.

Kas nepieciešams, lai izveidotu koka skaldītāju?

Mašīna ar elektromotoru ir piemērota malkas skaldīšanai, zāģēšanai un novākšanai 3 kubikmetru apjomā tikai 1-2 stundu laikā. Ja darbu veiktu ar cirvi ar roku, tas aizņemtu 2-3 dienas.

Lai saprastu koka skaldītāja dizainu, jums jāizlemj par tā pielietojuma apjomu un daudzveidību. Šūšanas mašīnas ir sadalītas:

• Pēc lietošanas jomas. Piemēram, lieliem uzņēmumiem vai privātam darbam.
• Pēc grāmatzīmju materiāla veida. Tās var būt horizontālas vai vertikālas mašīnas.
• Atkarībā no motora veida: benzīns, elektrisks, jaukts.
• Saskaņā ar darbības principu: hidrauliskais, statīvs vai konuss.

Mājās ļoti pieprasīts ir konusa vai skrūvju nazis.

Dizains ir pēc iespējas vienkāršāks izpildē, stabils un uzticams. Sastāv no šādiem elementiem:

• Gultas (pamats).
• Konuss.
• Motors (var lietot no vecas veļas mašīnas).
• Piedziņas siksna.

Produkta pamatā ir dzinējs, kas, iedarbinot, iedarbina piedziņu. Pēdējais pārraida griezes momentu uz skriemeli un no tā uz vārpstu. Vārpstas otrā galā ir skrūve. Tās smailu struktūru pabeidz grebums uz virsmas. Konusa izgatavošana ar savām rokām ir grūts pasākums. Jums būs nepieciešama virtuoza virpas pārvaldīšana. Šeit ir zīmējuma piemērs:

Vītnes solim obligāti jāatbilst vārpstas griešanās ātrumam. Mājās soļa attālums var būt mazāks, un vītne ir smalka, ja konuss ir uzstādīts tieši uz vārpstas. Izmantojot pārnesumkārbu, gluži pretēji, tiek izmantoti dziļi un plati pavedieni. Detaļu labāk iegādāties speciālā veikalā vai pasūtīt pie meistara.

Lai skrūve izturētu uzliktās slodzes, svarīga ir metāla sacietēšana. Vispirms produktu karsē cepeškrāsnī līdz 860 grādiem apmēram 30 minūtes. Un tad iegremdē sālsūdenī.

Pašmāju ierīcei plātņu zāģēšanai ir nepieciešami precīzi aprēķini un mērījumi.

Kā izgatavot malkas skaldītāju: zīmējumi, instrukcijas

Izstrādājiet malkas skaldītāja rasējumu ar precīziem mērījumiem. Aprēķini tiek veikti, pamatojoties uz materiāla pieejamību un kvalitāti. Šeit ir piemērs:

Izlemiet par rīku komplektu. Jums būs nepieciešams:

• Metināšanas iekārta un elektrodi (3 mm).
• bulgāru valoda un urbis.
• Knaibles.
• Slīpēšanas aplis.
• Skrūvgriežu komplekts.
• Vice, lakta.

Materiāli ražošanai:

• Konuss (pērc iepriekš).
• Dzinējs (no vecās rakstāmmašīnas, labāks par asinhrono tipu).

• Piedziņas siksna, vārpsta, skriemeļi (lielie un mazie), gultņi (nopērkami atsevišķi).
• Stūris 4,5 m x 40 cm.
• Metāla loksne 900 x 450 mm.
• Kardāns (var būt no jebkuras automašīnas, piemēram, VAZ-2101).
• Riteņi pārvietošanai (no velosipēda, ratiem).
• Montāžas materiāli.

Konstrukcijas montāža sākas ar gultu:

1. Izmantojot slīpmašīnu, sadaliet stūri šādās daļās: 2 gabali pa 140 cm, katrs 4 - 20 cm, katrs 1 - 45 cm.
2. Novietojiet divas daļas (140 cm) vienu pret otru. Attālums starp tiem ir vismaz 45 cm.
3. Nostipriniet to galus ar gabalu (45 cm), metinot.
4. Izmēriet no stiprinājuma 90 cm un piestipriniet kardāna daļu.
5. Ielieciet metāla loksni starp kardānu un pamatni. Fiksēt ar metināšanas iekārtu.
6. Piestipriniet kājas stūros (katrs 20 cm gabali). Ja vēlaties, piestipriniet riteņus pie diviem balstiem, lai tos varētu viegli pārvietot.

Rāmis ir gatavs. Sāksim pārnesumkārbas uzstādīšanu:

1. Uzstādiet vārpstu ārējā kardānā. Vienā galā novietojiet lielu skriemeli. Lai to nospiestu uz pamatnes, vārpstu silda ar lodāmuru.
2. Pievienojiet nelielu skriemeli pie motora vārpstas.
3. Uzstādiet motoru zem kardāna tā, lai mazais skriemelis būtu zem lielā.
4. Piesprādzējiet piedziņas siksnu.
5. Vārpstas otrā galā (skrūvei) uzlieciet gultņus un nostipriniet tos ar metāla loksni.

Pievienojiet un pārbaudiet motora darbību. Ja mehānisms darbojas pareizi, neķīlējas, tad uzvelciet konusu.