Նրանք, ովքեր սիրում են գիշերել մեքենայով քաղաքից դուրս, գիտեն, որ մեքենայում քնելը հարմար չէ, ուստի պետք է ձեզ հետ վագոն-տնակ վերցնել։ Սա անիվների վրա գտնվող տուն է, որտեղ կարելի է գիշերել, ուտելիք պատրաստել և հիանալի պաշտպանվել անձրևից և ձյունից: Դուք կարող եք տեղադրել այն այնտեղ մեծ մահճակալև լավ ժամանակ անցկացրեք: Քարավանի կցասայլն ինքնին շատ հարմար է։

Կան բազմաթիվ արտադրողներ, որոնք արտադրում են տարբեր տներանիվների վրա. Բայց դրանք բավականին թանկ են, երբեմն նույնիսկ օգտագործվում են: u. Վագոն-թրեյլերը նույնպես մեծ գումարներ են արժենում: Հետեւաբար, շատ արհեստավորներ իրենց ձեռքերով պատրաստում են տրեյլեր-դաչա՝ հորինելով իրենց սեփական դիզայնը: Յուրաքանչյուր առանձին դեպքի համար կա տարբեր տեսակի քարավանի կցասայլ:

Ձեր սեփական ձեռքերով քարավանի կցասայլ պատրաստելու առավելությունները

Ի տարբերություն գործարանային տրեյլերների, տնական ընտրանքներունի իր առավելությունները.

• Երբ դուք ձեր սեփական ձեռքերով թրեյլեր-դաչա եք պատրաստում, կարող եք զգալ այն մարդու հոգին, ով ստեղծել է այն, ուստի այն ավելի հարմարավետ է զգում:
• Ինքներդ պատրաստելով թրեյլեր-դաչա, կարող եք այն հնարավորինս հարմար դարձնել ձեզ համար։
• Ամենամեծ պլյուսն այն է ցածր գինարտադրությունը, և ֆունկցիոնալությունը կարելի է առավելագույնի հասցնել:
• Դիզայնը արված է՝ հաշվի առնելով մեքենայի հնարավորությունները։

Էժան տարբերակ քարավանի կցասայլի համար

Ամենապարզն ու ամենաէժանը վրանի կցասայլն է։ Երբ այն ծալվում է, այն կարծես պարզ մարդատար կցասայլ է, իսկ երբ բացվում է, կցասայլի վերեւում եւ դրանից մի փոքր հեռու հայտնվում է վրանային տանիք։

Նման ճամբար պատրաստելու համար հարկավոր է գնել գործարանային կցասայլ, վրան տեղադրել վրանի հիմքի ամրացնող տարրեր, ինչպես նաև պատրաստել ծալովի շքամուտք, որպեսզի կարողանաք մտնել սենյակ։ Այստեղ գլխավորը համոզվելն է, որ վրանի չափը համապատասխանում է կցասայլին։

Վրանի ներսում տարածքը կազմակերպելու համար ձեզ հարկավոր է օդային ներքնակներԵվ ծալովի սեղան. Սա միանգամայն բավարար է ձկնորսների համար, ովքեր գիշերում են ձկնորսության գնում։ Նման վրանում հեշտությամբ կարող են քնել 2-3 հոգի։ Բայց ձմռանը ցուրտ կլինի, ուստի այս թրեյլեր-դաչան հարմար է միայն տաք սեզոնի համար:

Պարկուճային կցասայլ

Բազայում կա նաև սովորական ուղևորային կցասայլ, սակայն վերջնական արդյունքը ավելի էական կացարան է: Սրանք արդեն տանիքով լիարժեք պատեր են լինելու։ Դուք նույնիսկ կարող եք որոշ ժամանակ ապրել նման թրեյլեր-դաչայում: Հարմարության համար կարող եք մի քանի պատուհան պատրաստել: Վրանը պետք է ունենա բոլոր անհրաժեշտ կենցաղային իրերը՝ գազօջախ, սպասք և այլ պարագաներ։

Նման պարկուճ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել կցասայլի կողքերը։ Սկսած մետաղական անկյունպատրաստել ուղեցույցներ և զոդել դրանք հոլովակի վրա: Հաջորդը դուք պետք է շրջանակ պատրաստեք և ամրացրեք այն:

Որպեսզի պարկուճը ունենա կլորացված ձև, այն պետք է կտրված լինի հատուկ խոնավակայուն նրբատախտակից: Վերին մասում կարելի է հատակ պատրաստել, ծխնիների վրա դռներ դնել, պատուհանները կարելի է պատրաստել պոլիկարբոնատից կամ պլեքսիգլասից։

Բոլոր մասերը պետք է ավազով մշակվեն, այնուհետև կարելի է ներկել և լաքապատել։ Այս պարկուճը հեշտությամբ կարող է տեղավորվել 2 հոգու համար։

Փայտե քոթեջի կցասայլ

Եթե ​​դուք ունեք երկու առանցք ունեցող կցասայլ, կարող եք կառուցել դրա վրա փայտե տուն. Որպեսզի ամեն ինչ հարթ ընթանա, ձեզ հարկավոր են փայտե ճառագայթներ, նրբատախտակ, մետաղական սալիկներ և ջրամեկուսիչ թաղանթ: Սկսած փայտե ճառագայթՆախ, շրջանակը պատրաստվում է: Հաջորդը տեսանյութ է, որտեղ մի տղա իր ձեռքերով թրեյլեր-դաչա է պատրաստում.

Հաջորդը, ամեն ինչ պետք է արվի ըստ պլանի.

• Ծածկեք շրջանակը ջրամեկուսիչ ֆիլմև կարել այն նրբատախտակով:
• Տանիքը պետք է պատրաստված լինի մետաղական սալիկներից, կարող եք օգտագործել նաև ծալքավոր թիթեղներ կամ օնդուլին:
• Տան պատերը պետք է ծածկված լինեն ջրամեկուսիչ շերտով, որից հետո տունը կավարտվեն կափարիչով կամ պլաստիկ երեսպատմամբ։
• Տեղադրեք դուռ, կտրեք պատուհանները և դասավորեք ինտերիերը ձեր ցանկությամբ:

Սա արդեն մեծ թրեյլեր-դաշա է, որտեղ հեշտությամբ կարող են տեղավորվել մի քանի հոգի և նույնիսկ ընտանիք։ Նման տնակում կարելի է ապրել գարնանից մինչև աշնան վերջ։ Ձմռանը դեռ ցուրտ կլինի։

Ավտո-դաչա կայարանային վագոնի թափքից

Եթե ​​այնտեղ հին մեքենակայարանային վագոնի հետևի մասում, ապա անհրաժեշտ չէ այն վաճառել ջարդոնի համար. Գլխավորն այն է, որ այս կայանի ետնամասը լավ վիճակում է։ Անհրաժեշտ է կտրել ավելորդ մեքենայի դիմացի հատվածը, իսկ հետևի մասից պատրաստել կցասայլ։

Նախ, դուք պետք է չափումներ կատարեք ապագա հոլովակի վրա, որպեսզի երկարությունը հարմար լինի դրա մեջ հարմարավետ տեղավորելու համար: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի, դուք կստանաք բազմաֆունկցիոնալ թրեյլեր, որում կարող եք գիշերել։

Առջևի հատվածը պետք է ամրացվի պարագծի շուրջը կոշտ շրջանակով պողպատե անկյուն, իսկ առջեւի մասը պետք է կարել երկաթե թերթիկով կամ գոնե նրբատախտակով։

Առջևի մասում, ներքևի մասում, կարող եք տեղադրել քարշակ սարք, որը սովորաբար պատրաստված է ալիքից: Մուտքի դուռը կլինի բեռնախցիկի կափարիչը, իսկ կողային դռները կարող են օգտագործվել իրերը բեռնելու համար:

Այսպիսով, դուք կարող եք նույնիսկ ձեր սեփական ձեռքերով թրեյլեր-դաչա պատրաստել, գլխավորն այն է, որ դուք ունեք երևակայություն և այդքան անսովոր բան ստեղծելու ցանկություն: Շարժական տունը շատ հարմար է, դուք միշտ կարող եք թողնել քաղաքի եռուզեռը դեպի բնություն և ապրել բավականին հարմարավետ պայմաններում:

Միակ խնդիրն այն է, որ գրանցման մարմինը կարող է չցանկանալ գրանցել նման կցասայլ, քանի որ նրանք կարող են չհամապատասխանել ճանապարհային անվտանգության չափանիշներին: Հետևաբար, ամենահեշտ ձևը օգտագործված վագոն-տնակը վերցնելն ու այն վերափոխելն է՝ փաստաթղթերը պահելով հանդերձ։

auto-cool.com

Ձեր սեփական շարժական տունը անիվների վրա

Արևմտյան Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում երկար ժամանակ տարածված է եղել ավտոտնակի ընկերակցությամբ ապրելը, ճանապարհորդելը կամ հանգստանալը։ Նման տների սեփականատերերը մեծ չափեր չեն հետապնդում: Թրենդը հենց անիվների վրա գտնվող փոքր տներն են, բայց դրանք այնքան բազմաֆունկցիոնալ են, որ կարողանում են ինքնուրույն զտել սեփական ջուրը, արտադրել էլեկտրաէներգիա և ջեռուցում՝ օգտագործելով: արեւային վահանակներտանիքի վրա և օգտագործեք տարածության յուրաքանչյուր սանտիմետրը, որպեսզի երկհարկանի ֆուրգոն 14 բազային մակերեսով քառակուսի մետրկարծես ամբողջովին ամբողջական տուն լինի:

Ո՞վ է RV-ի երկրպագու, որն ապրում է շարժական տանը:

Արևմուտքում չկան արտահայտված նախապատվություններ, սակայն.

• երիտասարդները հաճախ օգտագործում են այս մեթոդը ոչ թե ապրելու, այլ ճանապարհորդության և հանգստի համար, քանի որ նրանք ավանդաբար ձգվում են դեպի քաղաքի աշխույժ կյանքը և մենության կարիք չունեն.
• ընտանիքները, որտեղ երեխաներ են մեծանում, արդեն ավելի հանդուրժող են նման շարժական տան նկատմամբ, քանի որ այն կարող է լուծել ֆինանսական որոշ խնդիրներ, հատկապես ճգնաժամի, գործազրկության և բնակարանների պահպանման, ինչպես նաև սննդի համար ավելի քան բարձր գների ժամանակ.
• ակտիվ թոշակառուները ավտոտնակի ոճի իդեալական սպառողներ են: Իմանալով մեքենա վարել՝ նրանք հաճույք են ստանում ճանապարհորդել ոչ միայն իրենց երկրում, այլև մատչելի օտար երկրներում:

Տրեյլեր-դաչա անիվների վրա Ռուսաստանում

Շարժական տներից օգտվելու նորաձևությունը վերջերս եկել է Ռուսաստան: Ուղղությունը շատ դանդաղ է զարգանում։ Առաջին հերթին, ծախսերի պատճառով, քանի որ Արևմուտքում շարժական տունը իսկապես մատչելի բնակարան է անշարժ գույքի գների համեմատ, բայց Ռուսաստանում նման ֆուրգոններն ավելի թանկ են, քան լավ բնակարանը: Բացի այդ, երկրի բնակչության կեսից ավելին ապրում է ձմեռային դաժան պայմաններում, իսկ մեկուսացված շարժական տները հաճախ արժեն 2 բնակարան:

Շարժական տները պայմանականորեն բաժանվում են դասերի, որոնք նկարագրում են ընդարձակության, ներքին բովանդակության և հարմարավետության կատեգորիա.

• դաս A - կարծես ավտոբուս է և ամենամոտ է սովորական բնակարանին.
• դաս B - սա ներառում է կցասայլ, որը լիովին հագեցած է ներսում, քնելու տարածքգտնվում է անմիջապես տրեյլերի մեջ.
• C դաս - փոքր չափի, որը նախատեսված է ամենագնացի կամ մարդատար մեքենայի հիման վրա շարժվելու համար, մինչդեռ մեքենայի խցիկը վերածվում է քնելու:

Ամենաբյուջետայինն այսօր առկա տարբերակները, վրանային կցորդ է, որն ապամոնտաժվում է ճամբարի վայրում՝ անմիջապես կցասայլի շուրջը:

Բայց, եթե կահավորված տրեյլեր տները հասանելի չեն շատերին, ապա անիվների վրա ինքնուրույն պատրաստված քոթեջն ավելին է, քան իրատեսական տարբերակ:

Կարդացեք նաև. Ընտրեք լոգարիթմական պատուհաններ տեռասի ապակեպատման համար

DIY փոխակերպվող տուն

Փեղկավոր փոխակերպվող տուն անիվների վրա մարդատար ավտոմեքենակլինի դիզայն պանելային տուն, որի մեջ կողքի երկայնքով պատերից մեկը կարող է հետ ծալել կամ հեռացնել։ Այս դեպքում նման տունը դառնում է մեծ ամառանոց: Ներքին հարմարությունները ներառում են սեղան, բազմոցներ կամ մահճակալ, գազօջախ և մշտական ​​ջրամատակարարում։

Ինչ էլ որ ընտրվի թրեյլեր-տնային տարբերակ, անիվների վրա DIY շարժական տունը ոչ միայն տերերին կհպարտանա իրենց աշխատանքով, այլև հանգստյան օրերն ընտանիքի հետ անցկացնելու նոր հնարավորություններ կտա: Ի վերջո, բնության մեջ մտնելու համար պարտադիր չէ սեփական հողամաս ունենալ։ Դուք կարող եք հեշտությամբ ճանապարհորդել և մնալ ամենագրավիչ գյուղական վայրերում:

Ինչպես կառուցել շարժական տուն ձեր սեփական ձեռքերով

Ամենակոմպակտ, պարզ և բյուջեի տարբերակդիզայն է միասռնանի կցասայլի վրա։ Հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնությունում մինչև 750 կգ քաշով թեթեւ կցանքների քաշի սահմանափակումները՝ անհրաժեշտ է ընտրել դիմացկուն և թեթև նյութ։

Այս նպատակով սոճին լավ է.

• Շրջանակը պատրաստված է սալաքարերից։
• Պատերը ծածկված են նրբատախտակով, օպտիմալ հաստությունթերթերը խորհուրդ են տրվում 1 սանտիմետր:
• Կահույքի համար օգտագործվում են նաև նրբատախտակի թիթեղներ՝ սեղաններ, մահճակալներ և դարակներ։
• Արտաքին հարդարումը կլինի ցինկապատ պողպատե թիթեղներ, որոնք տեղադրված են համընկնող նախշերով:

Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել մեկ այլ շինանյութառջևի ծածկույթի համար գլխավորն այն է, որ այն ունի բավարար ուժ և ճկունություն:

Կարդացեք նաև՝ Տան ճակատի երեսպատում. ո՞ր նյութն է ավելի լավ ընտրել

Արտաքին մաշկի և շրջանակի միջև անհրաժեշտ է շերտ դնել հանքային բուրդ, հանքային տախտակ կամ այլ մեկուսիչ նյութ՝ ներսում միկրոկլիման պահպանելու համար, հատկապես՝ ներսում տաք եղանակերբ ժամկետը մետաղական ծածկույթԴիզայնը ներսում կարող է տաքանալ 50-60 աստիճան Ցելսիուսից բարձր:

Ինքնուրույն տնակի կցասայլ - շարժական տան տեղադրում

Կառույցի տեղադրումն իրականացվում է ինքնահպման պտուտակների միջոցով, թույլ կետերը, ինչպիսիք են արտաքին անկյունները, ամրացված են մետաղական անկյունով:

Նյութական պաշտպանությունը ներառում է.

• հակասեպտիկ ամրապնդող ներծծում փայտանյութի համար;
• կարերը փակելով արտաքին մաշկի սիլիկոնային միացությամբ;
• նկարել առջևի կողմը.

Տրեյլերի չափերը կարող են տարբեր լինել, սակայն օպտիմալ չափը 2,3-2,4 x 1,5-1,6 մ է:

Անիվների վրա տուն կառուցելը

Քարավանի կառուցումը տեղի է ունենում երկու եղանակով՝ հենց կցասայլի վրա, դրա համար դրա կողքերը պետք է ապամոնտաժվեն, կամ հատուկ կանգառի վրա՝ հետագայում կցասայլի վրա տեղադրմամբ:

Պատուհանները հաշվի են առնվում նախագծման փուլում և կարող են լինել տարբեր կոնֆիգուրացիաների՝ սահողից մինչև թեքված:

Օդափոխությունն ապահովվում է մոծակների ցանցի տեղադրմամբ։ Բացի այդ, դուք կարող եք մտածել առաստաղում լյուկի տեղադրման մասին:

Ավելի մանրակրկիտ լուծում կլինի անիվների վրա տրեյլեր-տնակը` երկսռնանի կցորդի հիմքով: Նման կառույցի արտադրության սկզբունքը և մեթոդը նման են մեկ առանցքի վրա տրեյլերի կառուցմանը: Իհարկե, դա անհրաժեշտ կլինի ավելի շատ նյութ, հետևաբար ծախսերը համամասնորեն կաճեն։

Ուշադրություն, միայն ԱՅՍՕՐ.

landscapenik.com

Ինքներդ արեք մինի ճամբարային տրեյլեր-դաչա: Մանրամասն պլան

Այս նախագիծը նախատեսված է զբոսաշրջիկների և ճանապարհորդների համար և դիզայն է, որը պաշտպանում է եղանակային ծայրահեղ պայմաններից, փոքր մատչելի ինքնավար տունանօթևանների կամ բնական աղետներից տուժածների համար։ Ճամբարը կարելի է հեշտությամբ կառուցել SIP-ից (կառուցվածքային մեկուսացված վահանակներ) և ընդհանուր հասանելի նյութերից: Ցածր գնով և սուպեր մեկուսացված է ողջ տարվա ընթացքում ծայրահեղ եղանակային պայմաններում ապրելու համար: Սա շարժական տուն է, որը կարող է կայանվել ցանկացած վայրում և ապաստան տրամադրել աղետներին արձագանքելու ժամանակ: Սա փոքր տունանիվների վրա նախատեսված է նաև այն մարդկանց համար, ովքեր սպորտով են զբաղվում դրսումկամ էքստրեմալ պայմաններում արկածներ փնտրելու համար: Իր թեթև քաշի, սուպեր մեկուսացման պատճառով այս ճամբարային կցասայլը իդեալական է այն մարդկանց համար, ովքեր ունեն բայակներ, լեռնային հեծանիվներ և այլ սարքավորումներ, որոնք ցանկանում են վերցնել իրենց հետ:

Այս ճամբարը նախատեսված է եղանակային էքստրեմալ պայմանների համար և այնքան լավ մեկուսացված է, որ այն կարելի է տաքացնել միայն մարմնի ջերմությամբ կամ փոքր տաքացուցիչով, որը նախատեսված է ներքին օգտագործման համար: Սպիտակ տանիքով և օդափոխիչով այն ամռանը զով կմնա, երբ կայանվի ծառերի տակ:

Ամենից լավն այն է, որ ճամբարը կառուցված է 120x240 սմ տրեյլերի հիման վրա, և ճամբարականի համար նյութական ծախսերը չեն գերազանցում 1000 դոլարը՝ կախված օգտագործվող նյութերից:

Լի քայլ առ քայլ պլաններհասանելի է ստորև:

Այս ծրագրերը պահանջում են հիմնական շինարարական հմտություններ, և դուք ստանձնում եք ամբողջ պատասխանատվությունը այս պլանների ցանկացած օգտագործման համար:

1. Ինչո՞վ է այս ճամբարականն այդքան առանձնահատուկ:

Մահճակալի ոտքի վերևում գտնվող պահարաններ՝ փոքր LED հեռուստացույցի կամ պլանշետի համար, iPad-ը՝ բարձրախոսներով կամ ռադիոյով և DVD/CD նվագարկիչով, կամ ներքևի տարածքը կարող է օգտագործվել գզրոցների համար: Բոլոր սարքերը սնուցվելու են արեւային վահանակ, որը գտնվում է ճամբարականի ճակատային մասում։

Ճամբարականն ունի 100 սմ 205 սմ չափերով մահճակալ, որը բավարար է երկու անձի համար, իսկ մեկ անձի համար՝ շատ հարմարավետ։ Մահճակալի գլխի վերևում բաց դարակներպահեստավորման համար և երկու LED դիրքային լույսեր՝ կարդալու համար: Ինտեգրված պատի մեջ մահճակալի մոտ ծալովի սեղանուտելու կամ սովորելու համար.

Շարժական տունունի դուռ հեշտ մուտքի համար և անցք պատուհան, որպեսզի կարողանաք տեսնել, թե ով է դռան հետևում, բայց այնքան փոքր, որ մարդը (կամ արջը) չկարողանա կոտրել և բացել դուռը: Հակառակ կողմում կա լուսամուտ և օդափոխություն, իսկ տանիքին՝ թեք դեֆլեկտոր։

Սովորաբար փոքր RV-ի պատերը ունեն 5 սմ հաստություն և մեկուսացված, և նախատեսված չեն ծայրահեղ եղանակային պայմաններին դիմակայելու համար օգտագործման ողջ տարվա ընթացքում: Այս ճամբարն ունի 10 սմ հաստությամբ պատեր և ջերմամեկուսացումով տանիք (ավելի շատ, քան տների մեծ մասը), և դա թույլ կտա մարդուն տաք մնալ ցուրտ ձմռանը և զով լինել շոգ ամռանը: Շատ դեպքերում, միայն մարմնի ջերմությունը կպահի ճամբարի հարմարավետությունը, բայց այն կարելի է տաքացնել նաև պրոպանի փոքր տաքացուցիչով: Տանիքը սպիտակ է՝ ջերմությունն արտացոլելու համար, տանիքի օդափոխիչով և կողային պատուհանների օդափոխիչներով պասիվ սառեցման համար: Արտաքին պատերի մեջ տեղ կա ցանկության դեպքում փոքր օդորակիչ տեղադրելու համար, բայց եթե ճամբարը կայանում եք ծառերի ստվերում, օդորակիչի կարիք չկա։

Ճամբարականը հետևի մասում ունի խոհանոց՝ ճաշ պատրաստելու համար, որը ներառում է լվացարան, կտրող տախտակ, ջրի տարա, մեկ այրիչով պրոպան/բութանի վառարան և տիեզերական հովացուցիչ: Պահածոյացված և չոր մթերքների, կաթսաների և սպասքի համար բավականաչափ պահեստային տարածք կա:

Դուք հավանաբար տեսել եք այլ փոքր ճամբարներ և շարժական տներ, բայց երբեք նման բան չեք տեսել, քանի որ այն պատրաստված է SIP-ից և գերմեկուսացված է և դիմացկուն՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով քարշակման քաշը:

Այս ճամփորդական կցասայլը նախատեսված է փոքր մեքենաներով կամ բեռնատարներով քարշակելու համար, կցասայլի հիմքը 120x240 սմ է, ուստի այն կարելի է կայանել նույնիսկ ստանդարտ կայանատեղիում: Այն ունի 10 սմ հաստությամբ գերամուր տանիք՝ տանիքի դարակով և ամրացվող բայակների, լեռնային հեծանիվների և դահուկների համար: Տանիքի դարակների դիզայնը ներառված է գծագրերում կամ կարող եք օգտագործել առևտրային դարակաշարեր:

Հագուստ, ճաշ պատրաստելու համար նախատեսված ճամբարային պարագաներ, տարատեսակ սարքավորումներ, նա չի կարողանա հասկանալ և գնահատել այնպիսի տրանսպորտային սարքի հարմարավետությունը, ինչպիսին վրանային կցորդն է: Ընտանիքի կամ մեկ անձի համար նախատեսված մոդելների լուսանկարները ապացուցում են անիվների վրա նման մոդուլների հանրաճանաչությունն ու հարմարավետությունը:

Սկսենք «կողմից».

Այսպես կոչված «շարժական տները» ներառում են հետևյալը.

• մարդատար կցանքներ-վրաններ;
• մեքենաների վարձույթ;
• ճանապարհորդական կցանքներ;
• փոխակերպվող կցանքներ;
• տներ անիվների վրա.

Կախված չափերից՝ նման շարժական տարածքները կարող են օգտագործվել փոքր աշխատանքային թիմերի կամ գյուղական հանգստի սիրահարների ժամանակավոր կամ սեզոնային կացության համար: Ամենահարմարավետ մոդելներից մի քանիսը հագեցած են ոչ միայն խոհանոցային վառարաններով և զուգարաններով, այլ նաև երկտեղանոց մահճակալներով և լրացուցիչ մանկական նստատեղերով: Ամենաթանկ մոդելները ներառում են նույնիսկ ճամբարային ցնցուղ:

Գազի բալոնով աշխատող վառարանի առկայությունը, տանկի համար խմելու ջուրև փոքրիկ սառնարանը շարժական տունն էլ ավելի հարմար են դարձնում:

Մեծ պլյուս է ներկառուցված վրանի և ջրակայուն նյութից պատրաստված հովանոցի առկայությունը։ Ամբողջ կառուցվածքը արագ տեղադրվում է հատուկ պողպատե հենարանների վրա: Հավաքումից հետո ձևավորվում է լրացուցիչ խոհանոց և ճաշասենյակ:

Վրանի կցասայլը կարող է քարշակվել ցանկացած մեքենայով։ Ծալված մոդուլի ներսում դուք կարող եք տեղադրել պահանջվող քանակբեռներ, պաշարներ, հագուստ, անկողնային պարագաներ, սպորտային, զբոսաշրջային, ձկնորսական կամ որսորդական սարքավորումներ, ծալովի աթոռներ և սեղան: Նույնիսկ այն փաստը, որ բեռնախցիկի պարունակությունը բեռնաթափելու կարիք չկա ուղևորությունների միջև, միավորներ է ավելացնում այնպիսի սարքի օգտին, ինչպիսին է թրեյլերի վրանը:

Առանց մինուսների հնարավոր չէ անել

TO բացասական հատկություններԲջջային սարքերի այս կատեգորիան կարելի է վերագրել որոշ պատրաստի մոդելների ցածր բեռնվածքի հզորությանը: Բացի այդ, գյուղական ճանապարհով վարելիս կցորդով մեքենայի արագությունը պետք է լինի 80 կմ/ժ-ից պակաս: Այս արժեքները պետք է պահպանվեն ձեր իսկ անվտանգության համար:

Բացի այդ, ծանր (750 կգ-ից ավելի) ավտոտնակներ տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է «E» կարգի վարորդական իրավունք:

Բնակելի շարժական մոդուլ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա չափերի համապատասխանությանը ճանապարհորդական ձևով քարշակային մեքենայի չափերին: Եվ արժե նախապես մտածել ավտոտնակի մասին որպես մշտական ​​կայանման վայր, քանի որ վրան-կցասայլը շատ ավելի շատ տեղ է զբաղեցնում, քան սովորականը: քնապարկև որսորդական բոլոր տեխնիկան միասին։

Շարժական վրանները հիմնականում նախատեսված են օգտագործելու համար տաք ժամանակտարվա. Եթե ​​դուք նախատեսում եք ճանապարհորդել ցուրտ եղանակին, ապա պատուհանների վրայի մոծակների ցանցը պետք է ամուր ծածկված լինի պլաստիկ ֆիլմ. Երկար և մշտական ​​ճամփորդությունների համար ավելի լավ է անիվների վրա իրական տունը՝ մեքենայի կցասայլ՝ բոլոր հարմարություններով:

Ինքներդ վրանի թրեյլեր. հնարավո՞ր է դա:

Մեր ժողովուրդն ամեն ինչ կարող է. Ինչու՞ գնել պատրաստի սայլ, եթե կարող եք սայլ պատրաստել «ինքներդ ձեզ համար»՝ հարմարավետության և հարմարավետության մասին ձեր կարիքներին և պատկերացումներին համապատասխան:

Որպես հիմք, դուք կարող եք շրջանակ վերցնել աղբյուրների վրա UAZ-ից սովորական հոլովակով անիվներով: Որպեսզի մինի-թրեյլերը կառավարելի լինի զառիթափ լանջերով վարելիս, դուք պետք է փոխարկեք անիվի զույգ ամրակը պտտվողի: Արգելակման համակարգ տեղադրելով, դուք կարող եք հեշտությամբ կառավարել նույնիսկ ամբողջությամբ բեռնված ավտոտնակը ճանապարհի վրա:

DIY վրանի թրեյլեր. էլ ինչ կարող եք ավելացնել

• Տարբեր նպատակների բեռների հարմար տեղակայման համար կարող եք կազմակերպել համապատասխան չափերի հատված-կուպեներ:
• Պրոպանի բաքը հեշտությամբ կարող է տեղադրվել ձգվող գծի վրա:
• Ուղեբեռի խցիկում տեղադրված է ջրի բաք։
• Ծալովի կողմերից մեկին կցվում է շրջող գազի պոմպ: խոհանոցային վառարանև լվացարան:
• Դուք կարող եք լրացուցիչ տեղադրել հետ քաշվող սեղան:

Հենարանները և հովանոցը տեղադրվելիս ծալվում են, վրան-կցասայլը վերածվում է բնակելի մինի-համալիրի՝ ճաշասենյակով, խոհանոցով և քնելու վայրերով։

Որտեղ, երբ և ով կարող է անիվների վրա վրան օգտագործել

Ոչ բոլորն են սիրում մի քանի օր ճանապարհորդել մեքենայի նեղ սրահով: Սակայն նման հանգստի կողմնակիցներ կան. Գեղեցիկ և նոր բնապատկերներ, տպավորությունների անընդհատ փոփոխություն՝ սա հիանալի ընդմիջում է առօրյայից։

Տրեյլերի վրանը նախատեսված է ճանապարհորդների, որսորդների և ձկնորսների համար հարաբերական հարմարավետություն ստեղծելու համար: Հեռավոր մեղվանոց մեկնելիս մեղվապահը հիանալի գիշերային քուն կունենա նման շարժական տանը: Այո, և մեղրով տափակները ազատորեն կտեղավորվեն տրեյլերի խոռոչի մեջ:

Ձեզ հետ վերցնելով մեքենայի մարտկոցից սնվող փոքրիկ ջեռուցիչ կամ զբոսաշրջիկ գազի այրիչ, նման ճամբարային ապաստարանում կարող եք սպասել նույնիսկ մի քանի օր վատ եղանակին:

Ավտոմեքենայի կցասայլից պատրաստված տնակային տնակ՝ ճամբար կառուցելու լուսանկար մանրամասն նկարագրություն, նաև տեսանյութ, որտեղ ցուցադրվում է շարժական տուն:

Որոշեցինք անիվների վրա փոքրիկ բնակելի տուն կառուցել, որպեսզի կարողանանք մեր մեքենայով ճանապարհորդել դեպի բնություն։ Քանի որ մենք չունեինք ճամբարի գծագրերը, մենք որոշեցինք շարժական մոդուլ պատրաստել գործարանային հոլովակի համար (որպեսզի մեքենայի վերագրանցման հետ կապված խնդիրներ չառաջանան):

Ահա թե ինչու է այն գնվել նավակ կցասայլ Կուրգան գործարանից(միայն իրենց վերնագրում նրանք չեն նշում, թե դա ինչ տեսակի կցասայլ է: Դա պարզապես կցասայլ է; այլ արտադրողները նշում են, որ դա նավակցասայլ է, և դուք չեք կարող դրա վրա տուն դնել):

Մոդուլի չափերը համապատասխանում էին կցասայլի չափերին՝ 1400 x 2400 մմ։ Բնականաբար, շարժական մոդուլը պետք է լինի դիմացկուն, և նրբատախտակի տունը հաստատ չի աշխատի մեր ճանապարհների համար, մենք պետք է եռակցենք պողպատե շրջանակ:

Հիմքը եռակցված է 60 x 30 մմ պրոֆիլից, պատերը և առաստաղը պատրաստված են 20 x 20 մմ պրոֆիլից: 2 նույնական կամարները թեքվել են խողովակի թեքման վրա:

Ամենադժվարը դռների միջով մտածելն էր. Այս թեմայով հետաքրքրված յուրաքանչյուր ոք տեսել է գործարանի դռներ, օդափոխման լյուկեր, գազօջախներ, լվացարաններ, ջեռուցիչներ և այլն։ եւ այլն։ Կա միայն մեկ խնդիր՝ ծախսերը։ գործարանի մեկ դուռն արժե մոտ 700-800 դոլար (իսկ ձեզ հարկավոր է դրանցից 2-ը), լյուկը արտանետվող գլխարկով արժե մոտ 300-400 դոլար, ես նույնիսկ չնայեցի լվացարաններին և վառարաններին, և այդպես պարզ դարձավ, որ մենք կընտրեինք այն ամենից, ինչ մենք գտանք շինանյութի խանութներում:

Արդյունքում մենք ինքներս պատրաստեցինք դռները, քանի որ մեր ընթացքով միայն դռների բյուջեն դուրս եկավ 100 հազարից ավելի (Alika-ում, Ebay-ում, Եվրոպայում, Ամերիկայում, ռուսական առցանց խանութներում. գները մոտավորապես նույնն են):
Մենք որոշեցինք դռները պատրաստել էլեկտրական պատուհաններով, քանի որ... Սա մեր կարծիքով ամենահեշտ ճանապարհն է։ Ամբողջ գործընթացը նկարագրելու իմաստ չկա, միայն կասեմ, որ դռները պատրաստելը շատ հոգնեցուցիչ էր։ բայց գնով նրանք դուրս եկան 5 ռուբլի մեկ դռան համար, ամեն ինչ հաշվի առնելով: խնայողությունները արժեր)
Շենքի արտաքին մասը պատված էր ալյումինե թիթեղներ 0,8 մմ, հատուկ փնտրված մեծ թերթերորպեսզի կարողանաք ծածկել այն մեկ թերթով՝ առանց հոդերի։ Արդյունքում մենք գտանք 1500 x 3000 մմ չափերով AMC2 թիթեղներ, որոնք բավականին սազում էին մեզ։

Այժմ ես կընտրեի շենքերի երեսպատման համար կոմպոզիտային նյութ, 4 մմ հաստությամբ (նրանց համար, ովքեր չգիտեն, սրանք 0,4 մմ ալյումինի 2 թերթ են, և դրանց միջև հատուկ կոմպոզիտ, որը իդեալականորեն դիմակայում է բոլոր եղանակային պայմաններին):

Մենք ալյումին կպցրեցինք նրբատախտակի հիմքի վրա, պտտեցինք այն պարագծի շուրջ և կնքեցինք բոլոր հոդերը: Հնարավո՞ր էր տրեյլերի ալյումինից թողնել, բայց սկզբում մենք դրսից կապույտ էինք ուզում, ուստի տպարանից պատվիրեցինք վինիլային թաղանթ մեքենայի ծածկույթի համար և ծածկեցինք այն վերևից:
Շատերը հարցնում են սառնարանի մասին։ Սառնարան չկա, չի էլ կարող լինել, քանի որ... մոդուլը շարժական է, ունի իր սեփականը մեքենայի մարտկոց. Մոդուլի լարերը լիովին ինքնավար են և որևէ կերպ կապված չեն մեքենայի կամ կցասայլի լարերի հետ: Հետեւաբար, այստեղ սառնարան միացնելու միջոց չկա: Թեև ես չեմ հասկանում խնդիրը, եթե այն կարելի է տեղադրել մեքենայի բեռնախցիկում:
Պատրաստել ենք նաև 2 220Վ վարդակներ բնակելի հատվածում, 400Վտ ինվերտեր, որը բավարար է և՛ լիցքավորիչների, և՛ հեռուստացույցի համար։ LED լուսավորություն ամենուր.

Ջուրը մատակարարվում է տարայից շատրվանային պոմպով, ոչ շատ հզոր, բայց տնտեսող։
Խոհանոցի տակ սեղանի համար խորշ պատրաստեցինք, այն շատ հարմար էր թվում, բայց իրականում վերևի և ներքևի կողերը պատրաստված էին 15 x 15 պրոֆիլից, շատ ճկուն և ոչ հուսալի պրոֆիլից: Արդյունքում խորշը մի փոքր թեքվեց, և տախտակի սեղանը այնտեղ չէր տեղավորվում, ուստի մենք ստիպված էինք այն պատրաստել նրբատախտակից:
Մոնտաժումից հետո թրեյլերը փորձարկվել է Karcher-ի կողմից բոլոր հոդերի, ճեղքերի և այլնի վրա: 100% ամուրություն:

Քարավանի կցասայլ կառուցելու ծախսերը.

Ճամբարի կառուցումը սկսել ենք 2015 թվականի մայիսին, ավարտել 2016 թվականի հունիսին։ Ես ու ընկերս աշխատում ենք հերթափոխով, այսինքն. Շաբաթական 2-3-4 օր կարելի էր հատկացնել թրեյլերին: Մենք շատ խրված էինք խոհանոցի ձևավորման և դռների հետ: Եթե ​​ակնկալում եք հավաքել այն 3 ամսում, ապա ավելացրեք եռակի ժամկետը։

Ֆինանսական առումով՝ ամեն ինչ նոր է գնվել, օգտագործված չի եղել։ Ինքը՝ թրեյլերն արժեցել է 44 հազար, իսկ մոտ 110 հազարը ծախսվել է նյութերի վրա։ Ամեն ինչ շտկված էր՝ մինչև ձեռնոցները, ուստի գինը մոտ է իրականին։ Դուք կարող եք դա անել ավելի էժան, բայց դուք պետք է նախապես իմանաք.

Ըստ քաշի. տրեյլերը + մոդուլը կշռում է մոտ 600 կգ, մոդուլն ինքնին մոտ 460-480 կգ է: Ավելացրել է շատ ծանրություն ԴՍՊ-ի քանակը, ով կանի դա, միջնորմների համար ավելի թեթեւ նյութ փնտրեք։

1.4 Octavia մարդատար մեքենան հարվածով քաշում է կցասայլը։ Մայրուղու վրա ես արագացրի մինչև 130 կմ/ժ, կցասայլն ընդհանրապես չի զգացվում, պարզեցված ձևը գործնականում չի դանդաղում: սպառումն ավելանում է 1-2 լիտրով։ Ըստ վատ ճանապարհ 90-ից ավելի դժվար է քշել, ի վերջո, քաշը փոքր չէ, մեքենան ցնցվում է: Բայց 80-90-ը միանգամայն ընդունելի է նման թրեյլերի համար։ Ես քշեցի դաշտերի միջով, կեղտոտ ճանապարհներով, և հոլովակը երբեք ոչ մի տեղ չդիպավ:

Տեսանյութ, որը մանրամասն բացատրում է ինքնաշեն տունանիվների վրա.

Դժվա՞ր է սովորական մեքենայի կցորդի հիման վրա ավտոտնակ կառուցելը: Ի՞նչ նյութերից կարելի է կառուցել այս հոլովակ-դաշան: Որո՞նք են դրա նվազագույն չափերը: Որը ներքին դասավորությունըթույլ կտա այն առավելագույնս արդյունավետ օգտագործել ներքին տարածություն? Փորձենք գտնել հարցերի այս ցանկի պատասխանները։

Նպատակներ

Փոքր ամառանոց- Հավանաբար վերջին կես դարի ընթացքում հետխորհրդային տարածքում ամենատարածված հոբբին: Քաղաքների տարածքը տարեցտարի ավելանում է, և տարածքները բնականաբար հեռանում են կենտրոնից բնակավայրեր. Հեռավորությունները երբեմն չափվում են տասնյակ կիլոմետրերով; Դրանք հաղթահարելու ամենահարմար միջոցը սեփական մեքենա վարելն է։

Միևնույն ժամանակ փոխակերպեք փոքր տարածքփոխարեն մշտական ​​բնակությանՈչ բոլոր ամառային բնակիչները պատրաստ են: Առավելագույնը, որ կարող է որոշել անել միջին քաղաքային ընտանիքը, շաբաթը մեկ անգամ գիշերելն է իր սեփականությունում: Այս գիշերակացի համար մշտական ​​տուն կառուցելը կասկածելի գաղափար է. մեքենայում քնելը շատ անհարմար է...

Ամառային բնակիչների համար, ովքեր ունեն էլեկտրական գործիքների հետ աշխատելու հիմնական հմտություններ, հաճախ լուծում են տնական ամառանոցային կցասայլերը:

Մենք պետք է ուսումնասիրենք այդ կառույցներից մեկը՝ ծանոթանալով օգտագործվող նյութերին ու նախագծային լուծումներին։

Երախտագիտություն. Այս հոդվածում օգտագործված լուսանկարները սիրով տեղադրվել են Caravaners League-ի ֆորումի կանոնավորներից մեկի կողմից:
Հեղինակի աշխատանքը կրճատվել է միայն որոշ տեխնիկական նրբությունների բացատրությամբ։

Նյութերի ընտրություն

Շատ դեպքերում հիմքը, որի վրա կառուցված է կոմպակտ կցասայլ-դաչա-շարժիչային տուն, միասռնանի կցորդն է առավելագույն ծանրաբեռնվածությունոչ ավելի, քան մեկ տոննա: Հաշվի առնելով կենցաղային իրերի քաշը և մի երկու հոգի, մեր ընտրությունը մինչև 750 կգ քաշով վագոն-թրեյլերն է։

Քաշի սահմանափակումն իր հետքն է թողնում նյութի ընտրության վրա։

• Շենքի շրջանակը կպատրաստենք սոճու ճառագայթներից՝ 50 մմ խաչմերուկով։
• Պատերը պատրաստված են 10 մմ նրբատախտակից (խոնավակայուն կամ ներծծված՝ նյութի հիգրոսկոպիկությունը նվազեցնելու և դրա փտումից կանխելու համար); հատակը՝ 12 մմ։ Օգտագործվում է նաև ներսում շինարարության համար։
• Արտաքին երեսպատումը ցինկապատ պողպատից է: Թերթերը պարուրված են շրջանակի բարին ինքնահպման պտուտակներով; համընկնումները լրացուցիչ կնքվում են սիլիկոնե հերմետիկ նյութ. Արտաքին անկյունները ամրացված են ալյումինե անկյուններով - կրկին կնքված սիլիկոնով:

• Ինչ ընտրել որպես մեկուսացում, որը դրված է նրբատախտակի ներքին և արտաքին շերտերի միջև, դա թողնում ենք ընթերցողի որոշմանը: Ահա հանրաճանաչ մեկուսիչ նյութերի համեմատական ​​ջերմային հաղորդունակությունը.

Մի նախազգուշացում. ապակե բուրդը ժամանակի ընթացքում անխուսափելիորեն կթուլանա:
Ավելի լավ է օգտագործել կոշտ մեկուսացում:

Չափերը

Մեր նպատակների համար պահանջվող կցորդի ողջամիտ նվազագույն չափը 2300x1600 մմ է: Նման չափերը թույլ կտան ներսում երկու հոգու համար բավական հարմարավետ քնելու տեղ կառուցել և մի քիչ տեղ թողնել սեղան լվացարանի և/կամ գազօջախի համար:

Երկու առանցք ունեցող կցասայլ-դաշան շատ ավելի հարմարավետություն կապահովի. սակայն նման թրեյլերի գինը կլինի կրկնակի կամ եռակի։ Դրա չափերը (մինչև 4,5 մետր երկարություն) թույլ են տալիս կառուցել լիարժեք զուգարանակոնք:

Կառույցի ողջամիտ նվազագույն բարձրությունը ընդհանուր դեպք 2 մետր է։ Բարձրությունը կարելի է կարգավորել՝ կախված տերերի չափերից՝ պարզ է, որ շատ բարձրահասակ մարդը չի ցանկանա գլխի վերևով անընդհատ կառչել առաստաղից։

Շինարարություն

Այսպիսով, եկեք սկսենք: Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով տնակ կառուցել կցասայլից:

Հատակը, ներքևի երեսպատումը

1. Կողմերն ամբողջությամբ ապամոնտաժված են։ Կցասայլից մնում է միայն հարթ տարածք։ Եթե ​​հորիզոնական հիմքը բավականաչափ կոշտ է, ապա հատակի հենարանները և եզրագծերը կարող են ուղղակիորեն կցվել դրան. Ավելի լավ է բարակ ճկուն թերթիկ զոդել 50x25 մմ խաչմերուկով ծալքավոր խողովակից պատրաստված շրջանակով:
2. Այնուհետև փայտից պատրաստված ստորին շրջանակը, որը դրված է պարագծի շուրջ, ամրացվում է հիմքի վրա. կողային ձողերը միացված են 20 սմ հավելումներով (12 մմ նրբատախտակի համար):

Որպես տարբերակ, ամբողջ կառույցը կարող է հավաքվել տակդիրի վրա և միայն դրանից հետո քաշվել դեպի կցասայլի հիմքը:

1. Գերանները կցվում են շրջանակին ցինկապատ անկյունով; Բլոկը պետք է երկու անգամ ներծծվի տաք չորացման յուղով:

Հուշում. ջրային բաղնիքում տաքացվող չորացման յուղի փոխարեն կարող եք օգտագործել սառը չորացման յուղ։
Այս դեպքում յուրաքանչյուր շերտ կիրառելուց հետո բլոկը տաքացվում է շինարարական վարսահարդարիչով։

1. Մեկուսացումը տեղադրվում է հոդերի միջև; ապա հատակը ծածկված է նրբատախտակով, որը ամրացվում է ինքնակպչուն պտուտակներով։

Շրջանակ

Շրջանակի հավաքման հրահանգները չեն տարբերվում շինարարությունից ստորին կտրվածքբլոկը միացված է անկյուններով՝ օգտագործելով ինքնահպման պտուտակներ: Հավաքումից առաջ կամ հետո փայտը ներծծվում է չորացման յուղով: Մի վախեցեք, որ շրջանակը բավականաչափ կոշտ չի լինի. ծածկը կառուցվածքին ուժ կտա:

Ծածկույթ, մեկուսացում

Պատրաստի շրջանակը սկսում է պատված լինել ներսից: Նրբատախտակն ամրացված է 32 միլիմետր երկարությամբ ինքնահոսով պտուտակներով, մոտավորապես 25 սմ-ի չափով, ինքնակպչուն պտուտակները միայն ցինկապատ են. խոնավ եղանակին սև պողպատը անխուսափելիորեն կզարդարի պատերը անբարեկարգ ժանգոտ շերտերով:

Երեք նրբերանգ.

1. Պտուտակների համար անցքերը նախապես փորված են և խորասուզված, որպեսզի գլխարկները չբռնվեն հագուստի վրա: Այլընտրանք է օգտագործել ինքնակպչուն պտուտակներ՝ կիսաթանկարժեք գլխիկներով:

1. Նրբատախտակի ներսը պետք է ավազով ենթարկվի լաքապատումից առաջ և առաջին շերտը քսելուց հետո։ Ցանկացած խոնավություն կավելանա վերին շերտերեսպատման կույտ, որը կդարձնի մակերեսը կոպիտ:
   Աշխատանքի ծավալը բավականին մեծ կլինի, ուստի ավելի լավ է օգտագործել սրճաղաց՝ նույնիսկ ամենապարզը, թրթռացողը: Եթե ​​այնտեղ, որտեղ դուք կառուցում եք, էլեկտրականություն չկա, միշտ ելք կա՝ ամառանոցի համար դիզելային գեներատոր վարձելն արժե օրական 1000 ռուբլուց։
2. Նրբատախտակի արտաքին կողմը և ծայրերը նույնպես պաշտպանիչ ներծծման կարիք ունեն: Իսկ այս դեպքում ամենաէժանն ու գործնական տարբերակ- երկու շերտ տաք չորացման յուղ:
   Մեկուսացումը ամրացվում է շրջանակի և ներքին երեսպատման ակոսների մեջ, որից հետո դրսից պատված է երկու կողմից պատված նրբատախտակով։

Դուռը հավաքվում է պատերի նման և կախված է ցինկապատ ծխնիներից; օգտագործվում է կանոնավոր փորկապություն դռան փականկամ մի զույգ սողնակ `ներսից և դրսից:

Վերջնական փուլ - արտաքին հարդարումցինկապատ. Այն ամրացվում է 25 մմ երկարությամբ ինքնակպչուն պտուտակներով, 10 սմ քայլով, շրջանակի բոլոր ձողերի երկայնքով; ապա անկյունները փակվում են անկյունով: Մի մոռացեք հերմետիկի մասին՝ այն կպաշտպանի անկյուններն ու հոդերը ջրի արտահոսքից։

Լուսանկարում պատկերված է ներկելու համար պատրաստ զարդարանքը:

Պատուհան

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր փոքրիկ տունն ունենա լուսարձակներ, խնդիր չկա:

1. Բացումը նախատեսված է շրջանակի կառուցման փուլում։ Այն շրջապատված է նույն 50x50 մմ խաչմերուկով բարով։
2. Խառնուրդի անկյունը օգտագործվում է որպես արտաքին ապակեպատման բշտիկ, որը պտտվում է արտաքին երեսպատման հետ ինքնահպման պտուտակներով: Անկյունի տակ գտնվող նստատեղը նախապես պատված է հերմետիկով:
3. Բացման չափով կտրված պլեքսիգլասի կտորը դրվում է հերմետիկի վրա և ներսից ամրացվում է նույն դյուրալյումինի անկյունից պատրաստված բշտիկով։

Ներքին դասավորություն

Մեր ընտրությունը փոխակերպվող անկողնու նստատեղն է և ծալովի սեղանը: Փոխակերպման մեխանիզմը պարզ կդառնա նկարներով։

Օգտակար մանրուքներ

• Ցինկապատ նրբատախտակի այլընտրանքը ծալքավոր թիթեղներից պատրաստված արտաքին երեսպատումն է:. Նմանատիպ սխեմայի համաձայն, դրանք հաճախ կառուցվում են գյուղական տներբլոկային տարաներից:
• Ինքնուրույն ամառանոցային կցանքի վերանորոգումը սովորաբար հանգեցնում է ցինկապատ պողպատի պարբերական ներկմանը. Հին ներկհեռացվում է լվացումներով: Այն սակավ դեպքերում, երբ վնասվել են կցասայլի անիվները, փետուրները կամ կախոցը, տրեյլերի ճամբարի պահեստամասերը ձեռք են բերվում մոտակա ավտոխանութից։

• Օդափոխությունը կազմակերպելու ամենապարզ միջոցը ներս մի զույգ փակ դռների ապահովումն է մոծակների ցանցլյուկեր (ներքևից և վերևից).

Եզրակացություն

Բարի օր բոլորին: Ես հասկանում եմ, որ եղանակն ամենևին էլ չի նպաստում դրան, բայց երբեմն պետք է մի քանի քայլ առաջ մտածել և նախօրոք մտածել գալիք տաք սեզոնի մասին։ Հետեւաբար, հենց հիմա մենք կխոսենք այնպիսի կառույցի մասին, ինչպիսին է տրեյլերի վրանը:

Սրանք հիանալի են մեքենաների կցանքներ հատուկ նշանակության. Սա ամառանոցային կցասայլի ամենապարզ տարբերակն է, որը հասանելի է մեքենաների սեփականատերերին:

Ես առաջարկում եմ քննարկել նման երթևեկելի մեքենաների տարբերակները, դրանց առանձնահատկությունները, թերությունները և առավելությունները:

Հասանելի տարբերակներ

IN ՎերջերսՌուսաստանում մեքենայով ճանապարհորդելը ստացել է նոր փուլզարգացում։ Ավելի ու ավելի հաճախ մարդիկ դուրս են գալիս բնություն՝ առանց հյուրանոցներում կամ ինչ-որ քոթեջներում մնալու, այլ շարժվում են իրենց անիվների վրա, որտեղ գիշերում են, հանգստանում, զվարճանում։

Ի վերջո, մեքենաների կցանքները, որոնք տարբեր տատանումների անիվների վրա գտնվող տուն են, իրականում առաջարկում են շատ ավելին, քան կարող է թվալ:

Մեր տուրիստական ​​ծառայությունը բավականին թանկ է, ինչի հետ դժվար է վիճել։ Ուստի տուն վարձակալելու պայմանով արձակուրդային ճամփորդությունները մեծ ծախսեր են պահանջում։ Բայց հիմնականում մարդիկ իրենց հանգիստն անցկացնում են բնության գրկում, իսկ տները նախատեսված են գիշերելու համար։

Վրանները հիանալի կերպով փոխհատուցում են քնելու տեղերի պակասը։ Ձեր տրամադրության տակ ունենալով նման թրեյլեր՝ կարող եք.

• ճանապարհորդել սովորական մեքենայով;
• մի վարձակալեք տներ, քոթեջներ կամ հյուրանոցային համարներ.
• ժամանակ անցկացնել բնության մեջ;
• ինքնուրույն ընտրեք այն վայրերը, որտեղ կանգ կառնեք, կհանգստանաք և գիշեր կանցկացնեք.
• քնել եղանակային գործոններից պաշտպանված վայրում;
• եփել, ուտել և լվանալ սպասքը վրանի ներսում հատուկ սարքավորված վայրերում և այլն:

Պարզապես համոզվեք, որ հետևեք և մի մոռացեք երթևեկության կանոնների մասին:

Սահման կա պարզ նմուշներ, որոնք միայն հովանոց են ստեղծում և մարդկանց տրամադրում քնելու տեղեր։ Բայց կան շատ ավելի առաջադեմ թրեյլերներ, որոնք համատեղում են.

• քնելու տարածք;
• կահույք;
• լուսավորություն;
• լվացում;
• խոհանոցի մակերեսներ;
• ճաշ պատրաստելու սարքավորումներ և այլն:

Մարդատար մեքենայի համար նախատեսված բոլոր վրանային կցորդները կարելի է բաժանել 2 կատեգորիայի.

• գնված;
• տնական.

Ցանկության դեպքում յուրաքանչյուրը կարող է գնել համապատասխան հոլովակ և օգտագործել այն իր հայեցողությամբ:

Եկեք նայենք տարբերակներից յուրաքանչյուրին և որոշենք, թե որն է նախընտրելի։

Տնական

Վրանային կցորդները մեծ պահանջարկ ունեն որսորդների, ձկնորսների և նրանց, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել իրենց անիվներով։ Նրանք գրավում են իրենց հասանելիությամբ ավելիի ֆոնին համալիր տներանիվների վրա.

Վերցրեք այն համեմատության համար . Սա բավականին թանկ, բայց ֆունկցիոնալ լուծում է: Ավելին, նման կցասայլերը շատ կոմպակտ են և սահմանափակում են տարածությունը։

Վրանը թույլ է տալիս մեծապես մեծացնել տրեյլերի տարածքը, որն օգտագործվում է որպես հիմք:

Ծալովի վրաններով տրեյլերի տեսքով նման կառույց ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր են գծագրեր, տարբեր նյութերև հիմք: Հետևյալը կարող է օգտագործվել որպես հոլովակի հիմք.

• ցանկացած հարթ կցասայլ;
• և այլն:

Նրանք հաճախ հավաքվում են բազայում որսի, ձկնորսության և հանգստի համար։ Մոդելները պահանջարկ ունենԵվ .

Վիդեո և ֆոտո նյութերը սովորաբար օգնում են ավելի մանրամասն հասկանալ հավաքի բոլոր նրբությունները: Շատ հաճախ տնական վրանային կցասայլը բոլորովին չի զիջում իր գործարանային գործընկերներին, բայց շատ ավելի էժան է։

Քանի որ ես սկսեցի խոսել դրական կողմ, կնշեմ սեփական ձեռքերով վրան հավաքելու հիմնական առավելությունները.

• Սա հպարտության խնդիր է։ Կարծում եմ՝ սա շատ է կարևոր առավելություն. Հատկապես, երբ վրանն իսկապես որակյալ ու օրիգինալ է ստացվում։ Դու նայում ես քո ստեղծագործությանը ու հասկանում, որ ես այն ոչ մեկին չեմ վաճառի։ Իսկ եթե վաճառեմ, դա կլինի միայն հսկայական գումարի դիմաց;
• Հարմարեցում ինքներդ ձեզ համար. Դուք կարող եք օգտագործել ձեր սեփական գծագրերը, ընտրել նյութեր և բաղադրիչներ միայն այն տեսակի, որը ձեզ դուր է գալիս փոխադրամիջոցզբոսաշրջության, ձկնորսության կամ որսի համար, որը լավագույնս կբավարարի ձեր անձնական կարիքները.
• Ցածր գին։ Այստեղ կարելի է անվերջ վիճել։ Բայց պրակտիկան ցույց է տալիս, որ արժեքը տնական նմուշներսովորաբար ավելի քիչ, քան արտադրողի կողմից պատրաստի անալոգը գնելը:

Բայց մի կարծեք, որ ամեն ինչ այդքան լավ է և կատարյալ:

Օբյեկտիվ թերություններ

Ուտել հետևի կողմը տնական կցանքներ, որի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել։

Առաջին հերթին դժվար է. Այո, որևէ թրեյլեր հավաքելու մեջ ոչ մի պարզ բան չկա: Չկարծեք, որ մեկ տեսանյութ դիտելուց հետո դուք կդառնաք նույնիսկ ամենապարզ վրանների պատրաստման մասնագետ։ Այսպիսով, դա պահանջում է որոշակի հմտություններ, կարողություններ, գիտելիքներ և փորձ:

Երկրորդ, դա այնքան էլ էժան չէ: Համար գինը դուրս է գալիս ավելի քիչ, քան մի շարք պատրաստի արտադրանք. Բայց տարբերությունն այնքան էլ էական չէ։ Դուք չեք կարողանա խնայել տասնյակ հազարավոր ռուբլի: Կամ միայն այն դեպքերում, երբ դուք կօգտագործեք անկեղծորեն էժան բաղադրիչներ, հին ժանգոտ կցասայլ և այլն: Եթե ցանկանում եք ձեռք բերել արժանապատիվ վրանային կցասայլ, ապա ստիպված կլինեք արժանապատիվ գումար ներդնել:

Երրորդ, փաստաթղթերի հետ կապված խնդիրներ. Ճանապարհների տեսուչները կարող են սխալներ գտնել ձեզ հետ, եթե մեքենան չվերագրանցվի դիզայնի փոփոխությունների պատճառով: Ի վերջո, ըստ փաստաթղթերի, դուք ունեք սովորական հարթ կցասայլ, բայց իրականում դա անիվների վրա լիարժեք ծալովի տուն է:

Ինքներդ մտածեք, ինքներդ որոշեք։

Պատրաստի թրեյլերներ

Հաջորդ տարբերակն արդեն գնելն է պատրաստի լուծումարտադրողից: Սա տարբերակ է նրանց համար, ովքեր վախեցած են հեռանկարներից ինքնաշենվրաններ մեքենայի կցորդից.

Ես անկեղծ կլինեմ. Ես լիովին աջակցում եմ այս տարբերակին: Եվ ես կփորձեմ բացատրել իմ դիրքորոշումը։

Այս տարբերակի միակ և նույնիսկ վիճելի թերությունն է բարձր գին. Բայց ահա դուք հասկանում եքկեր այն, ինչի համար տալիս ես քո փողը: Եթե ​​նախատեսում եք բավականին հաճախ օգտագործել թրեյլերը, ապա դրա գնման մեջ ներդրված գումարը լիովին արդարացված կլինի։

Այսօր շուկան առաջարկում է մեծ թվով գերազանց վրանային կցանքներ.

• Պիկնիկ;
• Վիկինգ;
• Camp-Let և այլն:

Մենք նաև վաճառում ենք հատուկ , որի յուրահատկությունը ամենաշատը մեքենա վարելու ունակությունն է դժվարին տարածքներճանապարհներ. Սա ձեզ օբյեկտիվ առավելություններ է տալիս այլ ճանապարհորդների նկատմամբ, քանի որ դուք կարող եք նրանցից ավելի հեռու գնալ և իսկապես միանալ բնության հետ:

Հիմա հակիրճ խոսենք առավելությունների մասին.

• • հսկայական ընտրություն յուրաքանչյուր ճաշակի և բյուջեի համար;
  • պաշտոնական փաստաթղթեր և շահագործման բոլոր թույլտվությունները.

• բարձր կառուցման որակ;
• որակի ապահովում;
• հուսալիություն և ամրություն;
• լայն ֆունկցիոնալություն;
• որակյալ նյութերի օգտագործում;
• լրացուցիչ բաղադրիչներ ընտրելու ունակություն;
• սպասարկում անհատական ​​պատվերև այլն: