Այգում ուղու կառուցումը պլանավորելիս անհրաժեշտ է նյութեր ընտրելիս կշռել դրական և բացասական կողմերը: Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Ընտրությունը որոշվում է ըստ նպատակի, չափի և արտաքին տեսքի: Այս բնութագրերը պետք է համապատասխանեն այգու շարժման հեշտությանը և դեկորատիվությանը: Այս հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես կարելի է անվադողերից այգու ճանապարհ պատրաստել, և մենք կանդրադառնանք քայլ առ քայլ հրահանգներին:

Անվադողերի հետքերի առավելություններն ու թերությունները այլ նյութերի համեմատ

Ճանապարհների ֆունկցիոնալությունը միշտ առաջին տեղում է, ըստ որի դրանք բաժանվում են ավտոճանապարհների և ավտոկայանատեղերի, ինչպես նաև հետիոտների: Հետևյալները հարմար են որպես ծածկույթներ բոլոր տեսակի ուղիների համար.

• Սալիկապատ սալիկներ, որն այլ կերպ կոչվում է FEM (գանգուր սալահատակի տարրեր),
• Աղյուս,
• Ցեմենտ.

Միայն հետիոտների օգտագործման համար.

• Ավազ,
• քարե կտորներ,
• Փայտե կտրվածքներ,
• Տախտակներ. Կարդացեք նաև հոդվածը՝ → «»։

Նյութերից յուրաքանչյուրն ունի որոշակի առանձնահատկություններ.

Բացի թվարկված նյութերից, հնարամիտ արհեստավորները հարմարեցրին հին մեքենաների անվադողերը արահետների կառուցման համար: Անժխտելի առավելություն- արժեքը, ավելի ճիշտ, դրա լիակատար բացակայությունը: Ծախսերը հաշվարկված են միայն առաքման համար։

• Ավտոմոբիլային ռետինը բարձր ամրության նյութ է, որը դիմացկուն է ցանկացած եղանակային պայմանների:
• Նրանք չեն սահում նույնիսկ թաց վիճակում: Ձյունը չի կպչում անվադողերին.
• Անձրևից հետո արագ չորացրեք:

Որո՞նք են տարբերությունները ավտոմայրուղու և քայլուղու չափերի միջև:

Ավտոկայանատեղերը հաշվարկվում են՝ ելնելով մեքենայի չափսերից։ Մեկնարկային կետը դրա լայնությունն է, գումարած 50 սմ յուրաքանչյուր կողմից, որպեսզի դռներն ազատ բացվեն: Կարևոր է հաշվի առնել վարելու և շրջվելու առանձնահատկությունները։ Հաշվի առնելով բոլոր հատկանիշները՝ պարզվում է, որ մուտքի ճանապարհի լայնությունը պետք է լինի առնվազն 3 մ։

Հետիոտնային արահետներ երկայնքով ֆունկցիոնալ նպատակբաժանված է տարանցման և հաճույքի:

• «Տրանզիտ»ծառայում է ֆունկցիոնալ շարժմանը: Որպես կանոն, նրանք տանում են դարպասից դեպի տուն կամ միացնում են բակի շենքերը։ Օրինակ՝ տնից վազում են ամառային խոհանոցկամ բաղնիք. Նման ուղիների լայնությունը հաշվարկվում է երկու հետիոտների համար, ովքեր քայլում են միմյանց կողքով կամ դեպի մյուսը։
• Քայլելու ուղիներիրենց չափերի պատճառով նման են արահետների: Նրանց համար բավական է 40–50 սմ լայնությունը։ Պարզապես տրամագիծը մեքենայի անվադողմարդատար մեքենա.

Անվադողերի տեղադրման սխեմաներ, որտեղ ավելի լավ է օգտագործել դրանցից յուրաքանչյուրը

Ամբողջ անվադողերից գծերի կառուցման համար երեսարկման շատ տարբերակներ չկան:

• Անվադողերը հորիզոնական դրեք:
• Տեղադրեք «եզրին», սերտորեն միմյանց հարևանությամբ:
• Գծապատկեր սալահատակ եղլնաձևի տեսքով:

Որ մեթոդն ընտրել կախված է ուղու կառուցման մասշտաբից, անվադողերի չափից և դրանց քանակից:

Շինարարության յուրաքանչյուր մեթոդ ունի առավելություններ և թերություններ: Օրինակ, հարթ անվադողերը ավելի հեշտ է ծածկել ամրացնող նյութով: Ուղղահայաց սարքը խնդրահարույց է անկողնային պարագաներում: Անվադողերը մանրակրկիտ ամրացնելու համար նախքան տեղադրումը պետք է լրացնել պատերի միջև եղած դատարկ տարածքները: Կարծիք կա, որ ավելի լավ է այն լցնել բետոնով, ինչը մեծացնում է մաշվածության դիմադրությունը և կայունությունը: Ավելի լավ է դա անել անմիջապես տեղադրման վայրում:

Սկսած մեքենայի անվադողերԴուք կարող եք կառուցել ոչ միայն հարթ ճանապարհ, այլեւ կառուցել քայլեր:

Եթե ​​դուք զինված եք Grinder-ով, կարող եք կտրել կոկիկ շերտեր անվադողերից՝ դրանցից երթևեկության նման ծածկույթ կազմելու համար:

Քայլ առ քայլ հրահանգներ մեքենայի անվադողերից ուղու կառուցման համար

Բացի այն, որ անվադողերը կարող են պարզապես տեղադրվել որպես ամբողջություն, օրիգինալ տարբերակկտրված ժապավենների տեսքով այն շատ ավելի տպավորիչ է թվում: Այս դեպքում ռետինը փոխարինում է կոշտ մակերեսին: Աշխատանքը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

Քայլ 1.Պատրաստել «շինանյութ». Դա անելու համար օգտագործեք սրող, որպեսզի կտրեք անվադողի կողային պատերը: Արդյունքում ստացվում է օղակ, որը ձևավորվում է ժապավենի մեջ:

Քայլ 2.Երբ պահանջվող քանակություննյութը պատրաստված է, մենք սկսում ենք հիմք պատրաստել ճանապարհի համար: Օգտագործելով ցցիկներ և պարան, նշեք ճանապարհի երկարությունը և լայնությունը: Նշանակված տարածքում զգուշորեն հարթեցրեք և սեղմեք հողը:

Քայլ 3.Կցորդները ներս են մտցվում արահետի եզրերի երկայնքով երկու կողմերից և դրանց վրա ամրացված են լայնակի փայտե խաչաձողեր: Նրանց միջև հեռավորությունը հավասար է անվադողերի շերտերի երկարությանը: Այս կերպ կարելի է մի քանի շարքեր դնել։

Անվադողերի տեսակների համեմատական ​​վերլուծություն

Իդեալում, ճանապարհի կառուցման համար հնարավոր էր ընտրել նույն չափի անվադողեր։ Հակառակ դեպքում դրանք անպայման պետք է կտրվեն։ Անվադողերի չափերը կախված են դրանց նպատակից.

• մարդատար ավտոմեքենաների համար՝
• Բեռնատարների համար.

Երկրորդ տարբերակում ձեզ ավելի քիչ անվադողեր կպահանջվեն, սակայն դրանք ավելի դժվար է կառավարելը՝ ավելի մեծ քաշի պատճառով: Չափերից բացի, արահետների կառուցման համար նախընտրելի են «ձմեռային անվադողերը», այսինքն՝ ցածր ջերմաստիճանի համար նախատեսված անվադողեր։ Սա կապահովի ավելի երկար ծառայության ժամկետ: Բացի այդ, ծածկույթի մաշվածության դիմադրությունը մեծանում է: Այս դեպքում այն ​​կարող եք օգտագործել նույնիսկ ավտոճանապարհների և ավտոկայանատեղերի համար՝ տրամադրված պատշաճ պատրաստումհիմքերը. Այն ձևավորվում է այնպես, ինչպես ցանկացած այլ ծածկույթի համար: Կաթսայի խորությունը պետք է լինի առնվազն 50 սմ:

Բոլոր տեսակի մեքենաների անվադողերը հարմար են հետիոտնային արահետների համար։

Ինչի՞ց կարելի է սահմաններ պատրաստել:

Եթե ​​անվադողերի քանակը թույլ է տալիս, ապա լավագույն նյութըեզրերը զարդարելու տարբերակ չեք կարող մտածել: Այս դեպքում բազային ծածկույթը երաշխավորված է, որ կհամապատասխանի ավարտին: Եզրագծի տեղադրման երեք եղանակ կա.

• Ամբողջ անվադողերը թաղեք ուղղահայաց: Այս ավարտը կարող է տեղադրվել ոչ միայն անվադողերի ուղու երկայնքով, այլև այլ նյութերի հետ:
• Կտրեք խաչաձև երկու հավասար մասերի (օգտագործելով սրճաղաց):
• Ձևավորեք ժապավեններ:

Հուշում #2.Ուշադրություն դարձրեք. Անվադողերը կարելի է դանակով կտրել շերտերով, բայց խաչմերուկը պետք է կատարվի օգտագործելով հատուկ գործիք- մետաղական մկրատ, ոլորահատ սղոց կամ սրճաղաց: Սովորական դանակը չի կտրի մետաղական ձողերը անվադողի եզրի երկայնքով:

Եզրաքարը կարելի է ամրացնել թիթեղներով և պտուտակներով: Կաշխատեն նաև այլ նյութեր։

• Եթե ​​աջակցության համար օգտագործվել են փոքր չափի գերաններ, դրանք կարող են գերազանց ավարտվել:
• Հարդարման համար հարմար են 8–15 սմ տրամագծով սղոցներ, որոնք օգտակար չէին արահետը հարթելու համար։ Նախքան դրանք հողի մեջ թաղելը, սյուները պետք է ազատվեն կեղևից և բուժվեն հակասեպտիկով, օրինակ՝ Pinotex-ով:

Կատեգորիա՝ «Հարցեր և պատասխաններ»

Հարց թիվ 1.Հնարավո՞ր է կավե հողերի վրա անվադողերի ճանապարհ կառուցել:

Միայն հետ նախնական պատրաստում. Բնական կավե հողերՆրանք կոչվում են լողացող, պայմանավորված այն հանգամանքով, որ դրանք չեն կարող սեղմվել, նրանք տարածվում են միմյանցից: Ուստի ճանապարհ կառուցելու համար անհրաժեշտ է լիարժեք տաշտ ​​պատրաստել։ Սա խրամատ է՝ 25-30 սմ խորությամբ մանրացված քարի և ավազի շերտը լցնում են հատակին։ Յուրաքանչյուր նյութ խնամքով սեղմվում է և միայն դրանից հետո անվադողերը հարթվում են:

Հարց թիվ 2. Որքանո՞վ է կարևոր անվադողի տեսակը ճանապարհների սալահատակի համար:

Դա կախված է ուղու նպատակից: Ցանկացածը հարմար է հետիոտների համար, բայց համար մեքենաների տարածքներԱվելի լավ է օգտագործել բեռնատարների անվադողեր: Նրանք ավելի ամուր են և դիմացկուն: Խորը քայլքը երաշխավորում է մեքենայի անիվների հուսալի (առանց սայթաքման) շփումը ծածկույթի հետ: Ընդ որում, ցանկացած եղանակին, նույնիսկ անձրեւի, նույնիսկ ձյան ժամանակ։

Հարց թիվ 3. Հնարավո՞ր է բետոնապատել անվադողերից պատրաստված ծածկը:

Անկասկած! Այս համադրությունը կբարձրացնի ճանապարհի ամրությունն ու ամրությունը և կխնայի ցեմենտի, ավազի և մանրացված քարի ծախսերը:

Լուրջ սխալներ այգեպանները թույլ են տալիս անվադողերի ուղիներ ստեղծելիս

Սխալ թիվ 1.Անվադողեր դնել արահետին՝ առանց հողը հարթեցնելու և խտացնելու։

Առաջին հայացքից երկրի մակերեսը կարող է հարթ թվալ։ Բայց եթե ուղու կառուցումից հետո ձևը ճիշտ չի պատրաստվել, բոլոր սխալները շատ շուտով կհայտնվեն: Անկայուն վայրերում ուղին կիջնի և կճեղքվի։

Անվադողերի վերամշակումը համաշխարհային խնդիր է։ Մեզ մոտ դրանք հիմնականում այրվում են՝ առաջացնելով մահացու թունավոր ծուխ։ Դժբախտությունն այն է, որ ոչ միայն այրման ժամանակ, այլև տաքացման ժամանակ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումանվադողերը գոլորշիանում են վնասակար նյութեր. Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է դրանք ծածկել ցեմենտով կամ ներկել հատուկ պաշտպանիչ միացություններով, որոնք կարող են դիմակայել բարձր և ցածր ջերմաստիճանների ծայրահեղություններին։

Բակի նախագծման տարբերակները շատ են:

Տարբեր կոմպոզիցիաներ են ստեղծվում նախկինում դեն նետված իրերից և առարկաներից, որոնք ծառայել են իրենց նպատակին...

Եթե ​​դուք կուտակել եք հին անվադողեր, ապա մի շտապեք դրանք դեն նետել, դրանք կարող եք օգտագործել այգում, բանջարանոցում կամ ամառանոցում ճանապարհ պատրաստելու համար:

Եթե ​​դուք ստեղծագործաբար մոտենաք այս գործընթացին, կարող եք ոչ միայն գեղեցիկ զարդարել տարածքը, այլև ապահովել այն.

Ձեր կայքը կազմակերպելու մի քանի հանրաճանաչ եղանակներ կան, որոնք կքննարկվեն հետագա:

Տարածքի ամբողջ տարածքում արահետներ տեղադրեք այգու հողամասհնարավոր է միայն այն նյութերի օգնությամբ, որոնք մի վատթարացեք անբարենպաստ եղանակային պայմաններումև էկոլոգիապես մաքուր են:

Ամառային բնակիչները հաճախ օգտագործում են լինոլեումի մնացորդներ, բայց երբ անձրև է գալիս, նման ճանապարհը դառնում է շատ սայթաքուն և բավականին երկար ժամանակ է պահանջում չորանալու համար:

Ռետինե սալիկները հարմար են, բայց դրանք էժան չեն, իսկ ամառանոցի համար կարելի է յոլա գնալ ավելի բյուջետային մեթոդներով։

Որոշակի ջանք է պահանջվում անվադողի մի քանի շերտեր կտրելու համար: Որպեսզի սայրն ավելի հեշտ սահի ռետինի վրա, այն պետք է նախապես քսել օճառի լուծույթի մեջ:

Մաշված անիվները հիանալի են պարտեզի ուղիներ ստեղծելու համար:

Սա շատ ավելի էժան է, քան հատուկ նյութեր գնելն ու տեղադրելը:

Կան մի շարք այլ առավելություններ.

1. Ավտոմեքենայի անվադողեր ավելի դիմացկուն և դիմացկունքան այլ մատչելի նյութեր:
2. Անվադողերն ունեն բարձր մաշվածության դիմադրություն, լավ են հանդուրժում տարբեր ջերմաստիճանները, գործնականում չեն փչանումտեղումների հետևանքով.
3. Ռետինե արահետների հետևում, պարզապես հոգ տանել. Պարզապես պետք է պարբերաբար լվանալ դրանցից կեղտը պարզ ջրով և մաքրել բեկորները: Սա այն ամենն է, ինչ պետք է անել, որպեսզի ուղին նորմալ լինի տեսքը.
4. Կեղտը ջրով լվանալուց հետո, ինչպես նաև անձրեւից հետո, ռետինե արագ չորանում է. Այն չի սահում, ուստի վնասվածքի վտանգը նվազագույն է:

Անվադողեր ձեռք բերելու համար պարզապես գնացեք ձեր մեքենաների էնտուզիաստ ընկերների մոտ. ինչ-որ մեկը հավանաբար դեռ ունի օգտագործված անվադողերի հավաքածու: Դուք կարող եք գնալ մոտակա սպասարկման կետ և գնել դրանք այնտեղ (անվճար կամ շատ էժան):

Բայց կան մի շարք թերություններ.

1. Գետնին դրված ծածկույթը գոլորշի թափանցելիություն չունի: Երկիրը սկսում է փտել։ Ձկնորսներին, իհարկե, դուր կգա սա՝ նրանք հեշտությամբ կարող են հողային որդեր հավաքել:
2. Անվադողերի ժապավենները թույլ չեն տալիս ջրի անցումը: Դա հանգեցնում է անձրևից հետո իջվածքներում ջրափոսերի առաջացմանը:

Արտադրության մեթոդներ

Հետքեր ստեղծելու մի քանի եղանակ կա, որոնցից մեկն ընտրելը կախված է ձեր հմտություններից, գործիքների առկայությունից և նախասիրություններից:

Ռետինե ժապավեններից

Ամենահեշտ ճանապարհը կտրված անվադողերի շերտերից ճանապարհ պատրաստելն է: Դա անելը դժվար չէ, գլխավորը ռետինը հավասարաչափ կտրելն ու չափումները ճիշտ կատարելն է։

Այն պատրաստված է հետևյալ կերպ.

1. Պետք է կտրել մի քանի երկար շերտերպատրաստված անվադողերից՝ պաշտպանիչներով։ Դուք պետք է կտրեք եզրի երկայնքով, որպեսզի ռետինը հեշտությամբ ուղղվի: Այնուհետև անհրաժեշտ է կտրել անվադողը, որպեսզի երկար շերտ լինի:
2. Շերտերը գամված են փոքրիկ տախտակի վրաև պառկեց գետնին: Նրանց միջև պետք է լինի մի փոքր բաց, ջուրը ներս կգնա:
3. Ճանապարհի երկայնքով ժապավեններ են դրված. Ավելի լավ է նախ տարածքը ծածկել մանրախիճի շերտով, որն անհրաժեշտ է որպես դրենաժ և բարձ։ Ցանկալի է փոքր խորշեր անել այն հատվածներում, որտեղ ձողերը դրված են, հակառակ դեպքում ճանապարհը կբարձրանա:

Ավելի լավ է վերցնել «ձմեռային» անվադողեր, քանի որ դրանք նախատեսված են ցածր ջերմաստիճանի և բարձր խոնավության պայմաններում օգտագործելու համար։

Այս մեթոդը արդյունավետ է, եթե դուք պետք է փոքր ճանապարհներ անեք մահճակալների կամ ծառերի շարքերի միջև:

Ամբողջ անվադողերից

Եթե ​​կայքը ունի բարձրություն, ապա սովորական շերտերի փոխարեն կարող եք սանդուղք կառուցել: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել հողով կամ ավազով լցված ամբողջական անվադողեր:

Հիմնական - դրանք պետք է ապահով կերպով խարսխված լինեն գետնին, հակառակ դեպքում վնասվածքի վտանգը մեծանում է։

Եթե ​​անվադողերը շատ են, կարող եք աստիճանները դնել երկու շարքով։ Կամ օգտագործեք բեռնատարների անվադողեր:

Տեղադրեք ամբողջական անվադողերի հետքերը հետևյալ կերպ.

1. Ավտոմեքենայի անվադողեր փորել գետնին. Սկսեք վայրէջքի ներքևից՝ աստիճանաբար բարձրանալով վերև։ Անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել, ​​որ յուրաքանչյուր անվադող ապահով տեղադրված է:
2. Դրան կայունություն հաղորդելու համար կարող եք մի քիչ խեղդվելանվադողերը գետնին:
3. Դուք կարող եք ներս մտնել լցնել ցանկացած նյութ- խճաքարեր, ավազ, հող: Անվադողը չպետք է դատարկ լինի, հակառակ դեպքում այն ​​կթուլանա ճնշման տակ:

Այս քայլերն այսպիսի տեսք ունեն (տես լուսանկարը)

Այս ուղին բավականին հեշտ է պատրաստել ինքներդ:

Մեթոդը չի պահանջում հատուկ հմտություններ կամ գործիքներ կտրելու համար:

Բացի այդ, նման ճանապարհը հարմար է և շատ ավելի բնական և գեղեցիկ է թվում, քան բետոնից կամ ասֆալտից պատրաստված լանջերը, այն ավելի բնական է թվում բնության ֆոնին:

Սահմաններ պատրաստելը

Կողմերը նախատեսված են ճանապարհի եզրերը զարդարելու համար: Սահմաններ պատրաստելու մի քանի եղանակ կա.

1. Անվադողերը թաղեք գետնի մեջ՝ դրանք ուղղահայաց դնելով։
2. Առանձին շերտեր պատրաստեք և ամրացրեք մեխերով։
3. Անվադողը խաչաձև կտրեք երկու հավասար մասերի:

Գյուղական արահետներ՝ պատրաստված ռետինե սալիկներից

Սա ռետինե երկրի ծածկույթների բոլորովին այլ մակարդակ է: Մոդուլային ռետինե սալիկներով տարածքը թանկ և խնամված տեսք ունի:

Ծածկույթը ստեղծվել է վերամշակված հին անվադողերից։ Մոդուլը բաղկացած է փշուր ռետինե, խառնված գունավոր պիգմենտով և պոլիուրեթանային կապող նյութով։

Դուք կարող եք ինքներդ դնել սալիկները: Հիմնական - կատարել ճիշտ նախնական չափումներ, ուրվագծեք պլանավորված ուղու երկարությունը և լայնությունը, այնուհետև որոշեք սալիկների գտնվելու վայրը և անհրաժեշտ քանակությունը:

Որքան հաստ է սալիկն, այնքան ավելի թանկ կարժենա գնելը: Այնուամենայնիվ, խիտ տարրերը կարող են ուղղակիորեն դրվել գետնին առանց թիկունքի.

Սալիկը բաղկացած է երկու շերտից.

1. Արժեզրկում– չներկված կոպիտ ռետինե փշրանքների հաստ ստորին շերտ:
2. Վերին– փշուր ռետինե բարակ գունավոր շերտ:

Անհավասարությունից խուսափելու համար ավելի լավ է ավելի բարակ սալիկներ (մինչև 2 սմ հաստությամբ) դնել խիտ մակերեսի վրա։ Օրինակ, ցեմենտով լցրեք այն հատվածը, որտեղ նախատեսված է ճանապարհը, և դրա վրա հավաքեք տարրերը:

Եթե ​​ունեք գործիքներ, կարող եք ինքնուրույն մշակել անցանկալի անվադողերը փշրանքների: Եթե ​​դուք մտածում եք, թե ինչպես դա անել, կարդալ հոդվածը.

Roll ծածկոցներ

Դուք կարող եք նաև բարելավել տարածքը, օգտագործելով վերամշակված ռետին, բայց գլանափաթեթների տեսքով, որոնք հեշտությամբ կարող են փաթաթվել մակերեսի վրա:

Նման ճանապարհ պահպանում է ռետինի բոլոր հատկությունները, մինչդեռ շատ ավելի էլեգանտ տեսք ունի. Սա առաձգական և հուսալի նյութ է, որի վրա հաճելի է քայլել ցանկացած եղանակին:

Այն տեղադրվում է հետևյալ պայմաններով.

1. Ձեզ անհրաժեշտ է հիմք՝ բետոն կամ ասֆալտ:
2. Այն պատում են հատուկ սոսինձով, որից հետո ռուլետը խնամքով բացվում է ճանապարհի երկայնքով։

Ծածկույթի մեթոդը հարմար է, եթե հիմքն արդեն բավականին վնասված է, այս դեպքում՝ ռետինե ուղու կթաքցնի վնասի հետքերը.

Կան բազմաթիվ գույներ և չափսեր, այնպես որ կարող եք շփոթվել ընտրության ժամանակ։

Այս տարբերակը նաև ավելի գործնական է՝ տեղադրումն ավելի հեշտ է, ճանապարհը գեղագիտական ​​տեսք ունի: Բայց նման ռետինե գլանափաթեթների արժեքը ավելի բարձր կլինի:

Եզրակացություն

Եթե ​​ունեք հին անվադողեր, կարող եք խնայել շատ գումարև սովորականից ճանապարհ պատրաստիր պարտեզում ռետինե ժապավեններ. Սա էժան և հուսալի նյութ է: Թեև ռետինը նավթի վերամշակման արտադրանք է, և այն ոչնչացնելը բավականին դժվար է, անվադողը չի վնասում մարդկանց և բույսերին:

Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է ավելի էսթետիկ նյութ, ընտրեք անվադողերից պատրաստի ռետինե ծածկույթներ։

Տաչայի հողամասը հենց այն վայրն է, որտեղ շատ հին և անհարկի իրեր, փոփոխությունից կամ վերականգնումից հետո, սկսում են իրենց նոր կյանք. Սա ներառում է կահույք, խոհանոցային պարագաներ և հագուստ: Գտեք հավելվածը ծայրամասային տարածքև անհարկի մեքենայի անվադողեր։ Ինչ կարող են պատրաստել դրանցից հմուտ ամառային բնակիչները՝ ճոճանակներ, ծաղկե մահճակալներ, ավազատուփեր և նույնիսկ փոքր լողավազաններ: Այսօր մենք կխոսենք հին մեքենաների անվադողերի օգտագործման մեկ այլ տարբերակի մասին՝ դրանց օգնությամբ այգում արահետներ կազմակերպելը։

Ավտոմեքենաների անվադողերի վրա կաուչուկի հիմնական առավելությունն այն է բարձր որակ. Նույնիսկ հին անվադողչի կորցնում իր բարձր դիմադրությունը արտաքին ազդեցություններին և հիանալի հանդուրժում է ինչպես տարբեր տեսակի տեղումները, այնպես էլ ցածր և բարձր ջերմաստիճանների ազդեցությունը:

• Այդ իսկ պատճառով մեքենայի անվադողից պատրաստված այգու ճանապարհը ձմեռային ցրտահարությունների ժամանակ չի ճաքի, գարնանային անձրևից չի թրջվի և շոգ ամռանը չի դեֆորմանա։
• Մեկ անգամ ներդնելով ժամանակ՝ դուք ձեզ կապահովեք հարմարավետ և հուսալի ծածկույթ այգու արահետների համար մի քանի տարի շարունակ: Անվադողերի ուղու մեկ այլ առավելություն դրա սպասարկման հեշտությունն է: Պարզապես պետք է մաքրել բեկորները, ջուր լցնել գուլպաներից կամ ջրցան տարայից, և ձեր այգու ճանապարհը նորից մաքուր կփայլի:
• Ռետինը չի կլանում խոնավությունը և բավականին արագ չորանում է, այնպես որ նույնիսկ հորդառատ անձրևից հետո դուք շուտով չոր մակերես կունենաք այգում:
• Մեքենայի անվադողերը բավականին դիմացկուն են սայթաքելու և դրանց վրա ընկնելու համար, բայց նույնիսկ եթե դա տեղի ունենա, ռետինը զգալիորեն կփափկի ազդեցությունը և կնվազեցնի հնարավոր վնասվածքը:
• Դե, ռետինե ուղու ամենակարեւոր առավելությունը ստեղծման հեշտությունն է:

Եթե ​​գնահատում ես ամեն ինչ դրական հատկություններկաուչուկ, դուք որոշում եք օգտագործել մեքենայի անվադողեր կայքում արահետներ կազմակերպելիս, ունեք երկու տարբերակ՝ հին մեքենայի անվադողերից ծածկույթ պատրաստել կամ այդ նպատակների համար օգտագործել ռետինե սալիկներ, որոնք նույն անվադողերի վերամշակման արդյունք են:

Անվադողերի հետքեր

Այգու ճանապարհ ստեղծելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինեն հին մեքենաների անվադողեր։ Ցանկալի է, որ դրանք բոլորը լինեն նույն չափի: Անհրաժեշտ գումարը կախված կլինի ընդհանուր երկարությունըուղիներ, որոնց վրա նախատեսում եք ծածկել: Եթե ​​ուղիները բավականաչափ լայն են, կարող եք օգտագործել բեռնատարների անվադողեր:

Յուրաքանչյուր անվադողի մեջ մենք պետք է առանձնացնենք քայլքը (վերևում նկարում): Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է սուր դանակ, մի քիչ յուղ կամ օճառի լուծույթ և ինչ-որ առարկա՝ որպես սեպ սարք։

• Դանակի օգնությամբ աստիճանաբար շրջանաձև կտրեք անվադողի երկու կողմի կողային պատերը: Որպեսզի դանակով ավելի հեշտ լինի կտրել անվադողերի բավականին խիտ ռետինը, այն պետք է պարբերաբար թաթախել յուղի կամ օճառի լուծույթով տարայի մեջ:
• Մեր սողացող սարքը պետք է մտցվի դանակի հետևում: Սա կարող է լինել կարգավորվող պտուտակաբանալի, ճեղքող բար կամ պարզապես փայտի բլոկ:
• Անվադողի կողային մասերը կտրելուց հետո ունենում ենք ռետինե ժապավեն։
• Կտրելով այն՝ մենք ծածկույթ ենք ստանում մեր ապագա ուղու համար։
• Հավաքելով անհրաժեշտ թվով պաշտպաններ՝ մենք անցնում ենք կտավը դնելուն։ Կախված նրանից, թե որքան լայն է այգու ճանապարհը, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել միանգամից երկու-չորս գծեր:
• Հավասարեցրեք շերտերը երկայնքով և մեխեք ծայրերը փայտե տախտակկամ բլոկ, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում: Ժապավենների միջև հեռավորությունը պետք է լինի 1-2 սանտիմետր: Այս բացերում ժամանակի ընթացքում խոտ կաճի: Այն հիանալի կպահի այգու ճանապարհը շարժվելուց:
• Այն վայրերում, որտեղ տեղակայվելու են արահետների փայտե մասերը, անհրաժեշտ է փորել փոքր խորշեր։ Սա կօգնի կանխել ռետինե ծածկույթի եզրերը հավաքելը:

Այս պահին անվադողերից պատրաստված այգու ճանապարհի տեղադրումը կարելի է համարել ավարտված:

Ռետինե սալիկապատ ուղիներ

Այժմ խոսենք այգում ուղիների կազմակերպման երկրորդ տարբերակի մասին։ Դրա համար մեզ անհրաժեշտ է հատուկ ռետինե սալիկ: Դրա արտադրության նյութը նույն օգտագործված մեքենայի անվադողերն են:

Նախ, դրանք մանրացված են, իսկ հետո ստացված ռետինե փշրանքներից ձևավորվում են սալիկներ: տարբեր չափսեր, հաստությունը և գույնը։ Ամառային շատ բնակիչներ արդեն գնահատել են այս ծածկույթը, և այն շարունակում է ձեռք բերել աճող ժողովրդականություն:

Ռետինե սալիկները պահպանում են մեքենայի անվադողի բոլոր հատկությունները: Հասկանալի է, որ նման ծածկույթ գնելը լրացուցիչ ծախսեր կպահանջի, բայց նման պարտեզի ճանապարհը շատ ավելի գեղեցիկ տեսք կունենա, քան պարզապես անվադողերի ժապավենները:

Սալիկների ձևերի և գույների լայն տեսականի թույլ կտա ստեղծել ուղիներ, որոնք առավել հարմար են ձեր կայքի ձևավորման համար:

Ծածկույթի տեղադրումը առանձնապես դժվար չէ: Սալիկների դիզայնը նախատեսում է ամրացում՝ օգտագործելով թփեր կամ հատուկ կողպեքներ։

Միակ կետը, որը պետք է հաշվի առնել գնելիս, սալիկների հաստությունն է: Ավելի բարակ սալիկները (մինչև 20 մմ) պահանջում են կոշտ մակերեսի նախնական ստեղծում ապագա ուղիների տարածքներում:

Դա կարող է լինել

• ցեմենտի շերտ
• ասֆալտապատ ծածկ
• փայտե հատակ:

Առկա ծածկույթները կարող են օգտագործվել նաև որպես հիմք:

• Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է հարթեցնել դրա վրա գտնվող բոլոր իջվածքները և ուռուցիկները և վերանորոգել արտաքին գործոնների ազդեցության տակ ձևավորված ճաքերն ու չիպսերը:
• Հիմքի մակերեսը մանրակրկիտ մաքրվում և մշակվում է ացետոնի և պոլիուրեթանային սոսինձի խառնուրդով հավասար քանակությամբ:

Ավելի հաստ ծածկույթները նման մանրակրկիտ չեն պահանջում նախապատրաստական ​​աշխատանք. Եթե ​​սալիկի հաստությունը 30 մմ-ից ավելի է, այն կարելի է դնել անմիջապես գետնին կամ ավազի 5 սանտիմետր շերտի վրա։

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր ճանապարհը երկար տևի և դեռ լավ տեսք ունենա, սալիկները դնելուց առաջ պատրաստեք երեք շերտից բաղկացած հիմք:

Հիմնական բաղադրիչներ

• սեղմված հողը որպես առաջին շերտ
• մանրացված քար
• ավազ և ցեմենտ 3։1 հարաբերակցությամբ։

Առանց հիմքը պատրաստելու ռետինե հատակ դնելիս ջուրը հոսում է բնական ճանապարհով, ուստի կարիք չկա արհեստական ​​դրենաժ ստեղծել։ Աշխատանքը կարող է ավարտվել՝ տեղադրելով ռետինե եզրաքարեր։ Նրանք ոչ միայն կբարելավվեն ընդհանուր տեսարանհետքերը, բայց նաև կծառայեն որպես դրանց լրացուցիչ ամրագրում:

Ռետինե հետքեր են հիանալի միջոցապահովել հարմարավետ և անվտանգ տեղաշարժը կայքի շուրջ առանց էական ծախսերի: Դիտեք տեսանյութը ռետինե փխրուն սալիկների մասին.

Ամառանոց կազմակերպելիս հաճախ գումար չի լինում նոր շինանյութերի համար։ Սեփականատերերի մեծ մասը սովորել է բավարարվել իմպրովիզացված միջոցներով։ Իսկ եթե մի փոքր հմտություն ավելացնեք, ապա անսովոր ֆունկցիոնալ ապրանքներ են ստացվում ավելորդ բաներից։

Այդպիսի լուծումներից մեկը ավտոմոբիլային անվադողերից պատրաստված այգիների ուղիներն են: Սա դիմացկուն նյութ, չպահանջող հատուկ խնամք. Եվ նույնիսկ շինարարական հմտություններ չունեցող մարդը կարող է դրանից ճանապարհ ստեղծել։

Օգտագործման առավելություններն ու թերությունները

Անվադողերի օգտագործման առավելություններից են հետևյալը.

1. Նյութի հուսալիություն. Անվադողերի համար օգտագործվում է բարձրորակ դիմացկուն ռետին։ Նույնիսկ մաշված վիճակում նրանք չեն կորցնում իրենց հատկությունները։
2. Երկարակեցություն. Այս արահետը կշարունակվի տարիներ՝ առանց վերանորոգման կարիքի։
3. Ռետինը սայթաքուն դիմացկուն է. Դաջված մակերեսը թույլ է տալիս հանգիստ քայլել դրանց վրայով հորդառատ անձրեւի կամ սառնամանիքի ժամանակ։
4. Չեն վախենում ջերմաստիճանի փոփոխություններից կամ բարձր խոնավությունից.
5. Չի դեֆորմացվում ծանր մեխանիկական բեռների տակ.
6. Պահանջում է նվազագույն խնամք. Բավական է պարբերաբար ողողել մակերեսը կեղտից գուլպանով կամ մաքրել բեկորները ավելով:
7. Անհրաժեշտության դեպքում ուղին հեշտությամբ կարող է տեղափոխվել այլ վայր.
8. Նման ճանապարհի համար ծախսեր գրեթե չկան. Նյութ գնելու կարիք չկա, բայց անհրաժեշտ գործիքներՅուրաքանչյուր սեփականատեր ունի մեկը:
9. Անվադողը չի փտում և արագ չորանում է.
10. Հեշտ է տեղադրել.

Լուսանկարը` ապագա ուղին` պատրաստված բեռնատարի անվադողից

Բայց պետք է հաշվի առնել նաև մի շարք թերություններ, որոնց հետ ստիպված կլինեք դիմակայել։ Դրանց թվում.

1. Մեծ քանակությամբ անվադողերի անհրաժեշտություն. Նույնիսկ փոքրիկ պարտեզի ճանապարհի համար ձեզ հարկավոր կլինի դրանցից ավելի քան մեկ տասնյակ: Բայց եթե անվանական վճարի դիմաց բանակցեք սպասարկման կայանի աշխատակիցների հետ, ապա կունենաք բավարար քանակությամբռետինե.
2. Անէսթետիկ տեսք. Իհարկե, անվադողերի ճանապարհի գեղեցկությունը չի կարող համեմատվել բնական քար. Այնուամենայնիվ, ամառանոցների սեփականատերերի համար, որոնց համար առաջին պլան են մղվում գործնականությունը, ամրությունը և գինը, ճանապարհի գրավչությունն այնքան էլ կարևոր չէ։
3. Ռետինի թույլ պլաստիկություն. Նախքան անվադողերի արտադրանքը տեղադրելը, նյութը պետք է ուղղվի, ինչը մի փոքր աշխատանք կպահանջի:
4. Ճանապարհ ստեղծելիս պահանջվում է մանրախիճի պարտադիր լցոնում:. Հակառակ դեպքում ճանապարհը շուտով պարզապես կվերանա գետնի մեջ:

Օգտագործողները հաճախ որոնում են:

Ինչպես կատարել տեղադրումը ինքներդ - եկեք նայենք դրան քայլ առ քայլ

Նախ, դուք պետք է պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքներն ու ամրացումները.

• սուր դանակ կամ ոլորահատ սղոց;
• փայտե սալիկներ;
• մուրճ;
• hacksaw;
• ռուլետկա;
• թիակ;
• կացին;
• եղունգներ (նվազագույնը 7 սմ երկարություն):

Անվադողերի քանակը կախված է նրբանցքի լայնությունից և երկարությունից։ Հին անվադողերից կոկիկ այգի պատրաստելու համար կարևոր է ուշադիր մոտենալ ստեղծագործության յուրաքանչյուր փուլին: Դիտարկենք դրանք մանրամասն.

1. Աշխատանքային նյութի պատրաստում. Մեքենայի անվադողի եզրը պետք է զգուշորեն առանձնացվի քայլքի ժապավենից: Հիմնական գործիքը ոլորահատ սղոց է: Շատ արհեստավորներ առաջարկում են օգտագործել սուր դանակ՝ անընդհատ խոնավացնելով այն քսանյութով, բայց դրա համար ավելի շատ ժամանակ և ջանք կպահանջվի։ Եզրը խստորեն բաժանված է քայլքի եզրին: Սա կդարձնի կտրված ռետինը ավելի հեշտ ուղղելու համար: Ոլորահատ սղոցը պետք է շրջել անվադողի շրջագծով, ոչ թե դրա վրայով. Այս միջոցը թույլ չի տա, որ սայրը ձանձրանա կամ գործիքը չկոտրվի:
2. Ժապավենի ձևավորում. Դա անելու համար պաշտպանը կտրված է դանակով կամ կացնով: Շերտերի քանակը կախված է ընտրված ուղու չափերից:
3. Ճանապարհի համար ամուր հիմքի ստեղծում. Խրամատը փորված է բահի սվինների խորությամբ։ Ներքևը սեղմված է: Լցվում է մանրացված քարի կամ մանրախիճի շերտ։ Դուք կարող եք լցնել այն վերեւում ավազ-ցեմենտի հավանգ. Բայց սա անհրաժեշտ չէ։ Չհեռացող հողերի համար մանրախիճ ավելացնելը բավարար կլինի:
4. Ժապավենների հավասարեցում և ամրացում. Կատարվում է օգտագործելով փայտե սալիկներ, նախապես մշակված խեժով։ Կաուչուկի եզրերը ուղղվում են և գամված են սալիկների վրա։

Մի քանի շերտերի լայնությամբ արահետների համար շերտերի միջև մնում է մինչև 2 սմ բաց: Անձրևաջրերմակերեսին չի կուտակվի, իսկ աճած խոտը կամրապնդի ճանապարհի դիրքը գետնին:

Մեկ այլ հետաքրքիր տարբերակ- ստեղծումը անձնական հողամասանվադողերից պատրաստված սանդուղքներ. Հարմար է տնակների համար, որոնք գտնվում են թեքության վրա։ Անվադողերը մի փոքր ընկղմվում են գետնի մեջ և դրվում են հողի ներքևից մինչև վերև: Ներսում հող է լցվում։ Իսկ որպեսզի անձրևի ժամանակ աստիճանները չսահեն, լցրեք դրանք վրան բարակ շերտմանրախիճ.

Թեմատիկ նյութ:

Անվադողերից եզրաքարերի պատրաստում

Այս նյութից պատրաստվում են փոքր ցանկապատեր: տարբեր բարձրություններ. Հաճախ օգտագործվող անվադողերը օգտագործվում են ծաղկե մահճակալը կամ մանկական խաղահրապարակը բակի մնացած հատվածից առանձնացնելու համար: Բավական է ուղղակի ոլորահատ սղոցով կամ դանակով անվադողը կիսով չափ կտրել, իսկ կտրած կողմով փորել գետնին։
Իսկ եզրագծերը գեղեցիկ տեսք ունենալու համար պետք է ներկել, կիրառել հետաքրքիր նախշեր ու գծագրեր։

Ավարտված ուղիների և սահմանների լուսանկարների պատկերասրահ

Առաջարկում ենք դիտել տարբեր ձեւերովանվադողերի օգտագործումը որպես նյութ պարտեզի ուղիներև սահմանները:

Լուսանկարը՝ հին կաուչուկի մեծ օգտագործում

Ինչպես պարզվեց, նույնիսկ այնպիսի անհարկի ապրանքներ են հայտնաբերվել, ինչպիսիք են հին անվադողերը օգտակար հավելված. Եվ ամենալավն այն է, որ զգալի գումար խնայեք շինանյութ գնելու և ձեր ամառանոցային հողամասը գործնականում ոչնչի համար բարելավեք:

Պատասխանելով այն հարցին, թե ինչպես լավագույնս կազմակերպել լանջին գտնվող տան մոտեցումը, փորձագետների մեծամասնությունը խորհուրդ է տալիս տարածքը պատել գաբիոններով: Եթե ​​դուք ունեք սահմանափակ բյուջե, հնարավոր է ևս մեկ տարբերակ՝ անվադողերի գծեր՝ ինքներդ:

Սա ամենաշատն է օրիգինալ ճանապարհպայմանավորվածություն տեղական տարածք. Ի տարբերություն փայտի, ռետինն ավելի դիմացկուն է ջերմաստիճանի փոփոխություններին և խոնավությանը: Նրա մյուս առավելություններից են հակասայթաքուն ծածկույթը, ինչպես նաև շարժվելիս հարվածների կլանումը, ինչը ավելի հարմար է դարձնում լանջերով բարձրանալը:

Բեռնատարների հին անվադողերը կարելի է պտտել և ներկել։ Չափերի կայունության առումով դրանք շատ չեն զիջում նոր անվադողերին։ Հետևաբար, եթե դուք հումք եք փնտրում պարտեզի ուղիների համար մատչելի գներով կամ նույնիսկ անվճար, լավագույն տարբերակհնարավոր չէ գտնել: Ցածր ցանկապատերի կառուցման ժամանակ, որոնք սահմանազատում են տնակում մի քանի գոտիներ, նման ծածկույթները կատարում են դեկորատիվ գործառույթներ: Վերադառնալով գործնական խնդիրներին, առաջինը, որ պետք է նշել, հետևյալն է.

• ցրտահարության դիմադրություն;
• հիդրոֆոբություն;
• փափկեցնող ազդեցություններ ընկնելիս;
• հեշտ սպասարկում, ներառյալ փոքր վերանորոգման հնարավորությունը.
• տեղադրման ընթացքում զգալի ծախսեր չկան:

Մեքենայի անվադողեր ընտրելիս կարևոր է առաջնորդվել ֆիզիկական հատկություններապրանքներ. Օրինակ՝ ամառային անվադողերը իրենց կոշտ ռետինի շնորհիվ կարող են դիմակայել 40 աստիճան ջերմությանը և բռնել ցանկացած մակերես։ Քայլի վրա երկայնական ակոսները նպաստում են բարձրորակ ջրահեռացմանը, որի շնորհիվ նույնիսկ ամենապարզ ուղիները տարիներ շարունակ գոյատևում են: Հարդարման համար ավելի հարմար են ձմեռային անվադողերը մեծ լամելներով։ Այն ավելի արագ է չորանում, իսկ ցրտին, ի տարբերություն բետոնի և փայտե ծածկեր, գրեթե չի սահում։

Տեսանյութ «Այգու ճանապարհներ հին մեքենաների անվադողերից».

Այս տեսանյութից դուք կսովորեք, թե ինչպես կարելի է ձեր սեփական ձեռքերով այգու ճանապարհ պատրաստել հին մեքենայի անվադողերից:

Ընտրանքներ

ժամը ճիշտ մշակումհումքը յուղոտ հեղուկներով, խոշոր անվադողերը հեշտությամբ կարելի է ձեռքով կտրել։ Օգտակար կլինի սուր դանակը, մուրճը, կավիճը և էլեկտրական գործիքները կոշտ արտադրանքները կտրելու համար: Ամենահեշտ ձևը 40-50 անվադողերից սանդուղք պատրաստելն է: Հարմար է իջնել լճակ, ամառանոց և ամառային տնտեսական շենք:

Իսկ եթե շենքը գտնվում է բլրի վրա, սա գրեթե միակ ճանապարհն է տրանսպորտի կանգառ հասնելու համար։

1. Արտադրության գործընթացը ներառում է հետևյալ քայլերը.
2. Տեղադրեք մաքուր անվադողերը գետնին ներքևից վերև:
3. Ճանապարհի հիմքը սեղմեք թրթռացող թիթեղով և անհրաժեշտության դեպքում ճանապարհի յուրաքանչյուր տարրի համար 2 սանտիմետրանոց խրամատ փորեք։
4. Լրացրեք անցքերը կոտրված աղյուսներով կամ խճաքարերով, որպեսզի կառույցը չփլուզվի քամուց:

Երեխաների հետ անվտանգ տեղաշարժվելու համար տեղադրեք բազրիքներ:

Նույնքան դիմացկուն ուղի կարելի է դնել ռետինե մոդուլներից: Նրանք հեշտությամբ փոխում են ուղղությունը և գլուխկոտրուկների պես միանում են միմյանց։ Ավտոտնակներ և տնտեսական շինություններ տանող երկար ուղիները լավագույնս պատրաստված են քառակուսի սալիկներից: Նյութը հեշտությամբ վերանորոգելի է, չի սահում և չի փչանում մեխանիկական բեռների տակ:

Ամբողջ անվադողերից

Եթե ​​կայքում կա մանկական խաղահրապարակ, ապա անհրաժեշտ չէ կտրել անվադողերը։ Ամբողջ արտադրանքից հնարավոր է պատրաստել ոլորուն սանդուղք, որը տանում է դեպի բլուր կամ հորիզոնական բար։ Կախված ցանկապատման համար նախատեսված տարածքի չափից՝ ձեզ անհրաժեշտ կլինեն 40-ից 60 հին անվադողեր, որոնց հետագայում կարելի է տալ կանաչ, նարնջագույն կամ կարմիր երանգներ։ Փոքր կառուցվածքային տարրերը դրված են վերևում, իսկ ամենամեծերը՝ աստիճանների ներքևի մասում: INձմեռային շրջան

դրանք երբեք չեն պատվում սառույցով, իսկ ամռանը հեշտությամբ մաքրվում են բեկորներից: Նրանք արագ չորանում են անձրևից հետո, ինչը թույլ է տալիս անվտանգ բացօթյա գործունեություն իրականացնել: Ապրանքները կարող են տեղադրվել հորիզոնական կամ ուղղահայաց: Ընդ որում, առաջին դեպքում փոսերը հեշտությամբ լցվում են հողով, իսկ երկրորդում՝ հնարավոր է բարձրորակ ջրահեռացում կազմակերպել։

Ժապավեններից Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ճիշտ չափումներ կատարել և մշակել արտադրանքը։ Որպեսզի անվադողն ավելի արագ ուղղվի, էլեկտրական գործիքն ուղղվում է եզրի երկայնքով, և միայն դրանից հետո անվադողն ինքն է կտրվում: Պատրաստի շերտերը պետք է գամել սոճու տախտակների վրա և դնել մաքուր հողի վրա:Օպտիմալ հեռավորություն

ծածկույթի տարրերի միջև - 1 մմ: Բացը անհրաժեշտ է անձրևի և հալված ջրի ամբողջական ջրահեռացման համար:

Կայքում ժապավեններ դնելուց առաջ կարևոր է ջրահեռացման կազմակերպումը: Մանրախիճը լավագույնս համապատասխանում է այս նպատակին: Եվ որպեսզի արահետը վեր չբարձրանա, ճաղավանդակների տեղադրման վայրում փոքր ակոսներ են արվում։

Նման կառույցները պաշտպանում են ուղիները մոլախոտերի աճից և ճանապարհի մահճակալէրոզիայից։ Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք ոչ միայն զարդարել տան մոտ գտնվող տարածքը, այլև նշել առավելագույնի սահմանները գեղեցիկ վայրերկայքում։ Առավելագույն բյուջենախագիծ - 700 ռուբլի: Սա 5-7 անգամ ավելի էժան է, քան մետաղի տեղադրումը և պլաստիկ ժապավեններ. Անվադողերը կարող են տեղադրվել ուղղահայաց, և արտադրանքի ավելի լավ ամրագրման համար դուք պետք է օգտագործեք ցեմենտի հավանգ:

Կտրված անվադողերը կօգտագործվեն խիտ ժապավեններ ստեղծելու համար, որոնք սահմանազատում են ընդարձակ տարածքների հանրային և մասնավոր տարածքները: Ամենից հաճախ նման ցանկապատերը ամրացվում են պտուտակներով և թիթեղներով: Ձեզ անհրաժեշտ են տեղեկամատյաններ օժանդակ տարրերի համար: Որպեսզի փայտը չփչանա վատ եղանակի պատճառով, օգտագործելուց առաջ այն պետք է ներծծվի հակասնկային միացությամբ: Որպես զարդարանք, դուք կարող եք օգտագործել 10 սմ տրամագծով խեժի կտրվածքներ:

Դեկոր

Ներկված մակերեսները բարձրացնում են արտադրանքի դիմադրությունը խոնավության, սառնամանիքի և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման նկատմամբ: Նման կոմպոզիցիաներ ընտրելիս ավելի տրամաբանական է նախապատվությունը տալ KCH-136 մակնշմամբ ներկերին, որոնք նախատեսված են կաուչուկի մշակման համար։ Նրանք կլանում են արևի լույսի մինչև 97%-ը և ապահովում են ներկված մասերի կատարյալ հարթ մակերես: Շնորհիվ եզակի սեփականությունՏիքսոտրոպիան թույլ է տալիս ծածկույթների ինքնուրույն հարթեցում, և ամենակարևորը` հանգստի ժամանակ ներկերի խտացում:

Շերտի ամբողջական չորացումը տեղի է ունենում մի քանի ժամ անց: Եթե ​​աշխատում եք +25 °C ջերմաստիճանում, ճանապարհը կարող է օգտագործվել 2-3 օրից։ Մնացած անվադողերը հիմք կծառայեն ռետինե սալիկների արտադրության համար տաք սեղմման մեթոդով։ Այս ծածկույթները հարմար են օգտագործել ոչ միայն դրսում, այլև բնակելի տարածքներում: