Շատ ատաղձագործական աշխատանքների համար ձեռք է բերվում ֆրեզերային մեքենա: Բայց երբեմն դրա կիրառման շրջանակը զգալիորեն մեծանում է, և անհրաժեշտություն է առաջանում վերակառուցել աշխատավայրը։ Ձեռքով երթուղիչի համար պատրաստված ֆրեզերային սեղանը գումար խնայելու հիանալի հնարավորություն է կանխիկև ինքներդ ձեզ համար ստեղծեք բարձրորակ աշխատանքային մակերես: Ատաղձագործական աշխատանքները այժմ մեծ պահանջարկ ունեն, իսկ ներս Առօրյա կյանքայս գործիքը բավականին օգտակար է: Իսկ ավելի հարմար աշխատանքային պայմանները նրան ուղղակի անփոխարինելի կդարձնեն։

Ֆրեզերային սեղան

Պարզ ֆրեզերային սեղանՓորձառու ատաղձագործը կկարողանա այն հավաքել իր սեփական ձեռքերով նույնիսկ առանց գծագրերի, պատրաստված չափերի և դիագրամների: Համացանցում շատ տեսանյութեր կան այս թեմանեւ աշխատանքի էության քայլ առ քայլ բացատրությունները։ Եթե ​​դուք որոշել եք առաջին անգամ փորձել ձեզ այս ոլորտում, ապա մի հուսահատվեք, եթե ցանկանում եք, կարող եք սեղան պատրաստել ձեռքի երթուղիչի համար ընդամենը մեկ օրում։ Բացի այդ, դուք լիովին վստահ կլինեք ձեր արտադրանքի ուժի վրա, ինչպես նաև կկարողանաք ընտրել կատարյալ չափսեր, որոնք անհրաժեշտ են հատուկ ձեր տարածքի համար: Բայց, նախքան շրջանաձև ֆրեզերային սեղան պատրաստելը, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչ է դա:

Ֆրեզերային սեղանի նկարչություն

Տնական ֆրեզերային սեղանը ոչ մի կերպ չի տարբերվում խանութից գնված տարբերակից, եթե այն պատրաստված է հիմնական կանոններին և պահանջներին համապատասխան: Ֆրեզերային մեքենաները շարժվում են մշակվող նյութի մակերևույթի երկայնքով՝ դրանով իսկ հարթեցնելով այն։ Եթե այս տեսակըվերամշակումը անշարժ դարձրեք, ապա վարպետը շատ ավելի քիչ ժամանակ և ջանք կծախսի աշխատանքի վրա:

DIY երթուղիչի սեղանը որոշակի տարածք է զբաղեցնում սենյակում: Հետևաբար, նախքան տեղադրումը, որոշեք, թե ինչպիսի սեղան եք ուզում տեսնել.

• ագրեգատ;
• շարժական;
• ստացիոնար.

Ագրեգատ շարժական ստացիոնար

Հիշեք, որ աշխատանքների մեծ մասը կարող է իրականացվել միայն ստացիոնար ռեժիմում: Հաշվի առեք նաև, թե որքան հաճախ եք օգտագործելու մեքենան, քանի որ հազվադեպ օգտագործման համար շարժական մոդելը բավականին հարմար է, իսկ ամենօրյա օգտագործման համար՝ ստացիոնարը: աշխատավայր.

Ի՞նչ մասերից է բաղկացած ֆրեզերային սեղանը:

Տնական ֆրեզերային սեղան կարելի է պատրաստել միայնակ, առանց դիմելու արտաքին օգնություն. Դա անելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել կառուցվածքի բոլոր հիմնական մասերը հետագա հավաքման համար: Առանց մասերից մեկի, ֆրեզերային սեղանը կարող է գործնականում անօգուտ դառնալ, քանի որ այն չի կատարի իր հիմնական պարտականությունները: DIY երթուղիչը բաղկացած է հետևյալ մասերից.

• countertops;
• մահճակալներ;
• հեմի կանգառ;
• սեղմելով սանրեր;
• մոնտաժային ափսե:

Ձեռքի երթուղիչի սեղանի սեղանը պետք է լինի հաստ, դիմացկուն և հարթ: Հիանալի դրա համար խոհանոցի սալիկներ, կամ, եթե դա հասանելի չէ, սովորական նրբատախտակ: Պարզապես հիշեք, որ ունիվերսալ ֆրեզերային սեղանը պահանջում է առնվազն 16 մմ հաստություն, ուստի նրբատախտակի թերթերպետք է սոսնձել փայտի սոսինձով: Մակերեսը ավելի հարթ դարձնելու համար կարող են օգտագործվել լրացուցիչ միջոցներ, ավելին հարմար աշխատանք. Երթուղիչը տեղադրելու համար կենտրոնում պետք է անցք անել:

Ֆրեզերային սեղանի գծագրերը չեն կարող անել առանց մահճակալի: Այն պատասխանատու է կառուցվածքի կայունության համար՝ կլանելով գործիքից բխող բոլոր թրթռումները։ Դրա համար դուք կարող եք օգտագործել հին անկողնային սեղաններ և սեղաններ, բայց պայմանով, որ դրանք շատ դիմացկուն են: Որոշ մարդիկ ընտրում են մետաղական մոդելներ, ինչը բավականին գործնական է։

Ֆրեզերային սեղան հին մահճակալի սեղանից

Սեղանի վրա ամրացված եզրային կանգառը պատասխանատու է նյութի ճիշտ մատակարարման համար: Այն կարող է պատրաստվել ստացիոնար, մշտական ​​նյութերի համար կամ սահել, եթե վարպետը կաշխատի տարբեր չափերի տարրերով: Սա շատ կարևոր տարրաշխատանքի մեջ, քանի որ կտրիչի աշխատանքի որակը կախված կլինի բոլոր կողմերի հավասարությունից:

Շրջանաձև սղոցի և երթուղիչի համար սեղանի վրա սանրերը սեղմելը գրեթե պարտադիր է: Նրանք հիանալի ամրացնում են նյութը ոչ միայն կողքերից, այլև վերևից։ Այս սանրը կարող է տեղադրվել ցանկացած բարձրության վրա՝ օգտագործելով ամրացումներ։ Դրա չափերը սահմանվում են՝ ելնելով վարպետի անձնական ցանկություններից և նրանից, թե ինչ է նա հանդիպելու իր աշխատանքում:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս անհապաղ տեղադրել լոգարիթմական գագաթներ և կանգառներ, այնուհետև աշխատանքային մեքենայի ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն կբարձրանա:

Համագումարի կանոններ

Սեփական ձեռքերով ֆրեզերային սեղան հավաքելը պետք է կատարվի փուլերով: Նախ անհրաժեշտ է որոշել սեղանի վրա և դրա վրա անցք անել գործիքի համար: Հաջորդը, կցվում են նյութերի մատակարարման կառավարման համակարգեր:

IN այս դեպքումանհրաժեշտ է ճշգրիտ որոշել դրանց կցման վայրերը մինչև ամենափոքր մանրամասնությունը, քանի որ դրանից է կախված հետագա աշխատանքի որակը:

Ֆրեզերային մեքենան ինքնին պետք է ամուր ամրացվի սեղանի վերևի տակ: Այն չպետք է կախվի կամ կախված լինի, ցանկացած շարժում կարող է հանգեցնել վնասվածքի շահագործման կամ սարքավորման խափանման ժամանակ: Ավելի լավ է այն ամրացնել ինքնակպչուն պտուտակներով՝ ձեր սեփական հանգստության համար։

Աշխատանքի այս մեթոդում հիմնականը վարպետի համար ամենահարմար աշխատավայրը դարձնելն է։ Եվ այս առումով վարպետն ինքը աշխատում է բոլոր չափումներով՝ իմանալով, թե իրականում ինչ է ուզում ստանալ արդյունքում։

Էլեկտրոնիկա աշխատավայրում

Բավականին հեշտ է ձեր սեփական ձեռքերով շրջանաձև և ֆրեզերային սեղան պատրաստելը, բայց մի մոռացեք, որ այս գործիքը աշխատում է. էլեկտրական հոսանք. Քանի որ մեկնարկի և կանգառի կոճակները կտեղակայվեն վարպետի համար անհարմար վայրում, պետք է զգուշանալ դրանք օգտագործելու համար: Դուք կարող եք ելք կատարել և տեղադրել կոճակներ՝ մեխանիզմը սկսելու և դադարեցնելու համար հարմար տեղ, բայց դա պահանջում է գիտելիքներ էլեկտրոնիկայի բնագավառում:

Ուտել Այլընտրանքային տարբերակ, որն ավելի քիչ անվտանգ է երթուղիչի և շրջանաձև սղոցի համար: Մեկնարկի կոճակը սեղմված է, և այն անընդհատ միացված վիճակում է, ցանցից անջատվելիս կանգ է առնում միայն մալուխի մոտ:

Ձեր կողմից պատրաստված նոր ֆրեզերային սեղանը պետք է լիովին համապատասխանի հատակի ծածկույթաշխատավայր. Եթե ​​հատակները անհավասար են, ապա պետք է ոտքերն անել շարժական մեխանիզմ, հակառակ դեպքում կառույցն արագ անօգտագործելի կդառնա։ Որպեսզի երթուղիչի սեղանի ծառայության ժամկետը զգալիորեն գերազանցի բոլոր սպասելիքները, դրա մակերեսը պատված է լաքով կամ փայտամշակման այլ հեղուկով: Սա ոչ միայն մեծացնում է ծառայության ժամկետը, այլև լրացուցիչ պահում է տարրերը միասին:

1 2 3

Պաշտպանեք ձեզ վնասից, որը կարող է առաջանալ շահագործման ընթացքում: Տեղադրեք պաշտպանիչ ապակի երկայնական հենարանի վրա, որը խոչընդոտ կհանդիսանա թռչող չիպերի, թեփի և այլ տարրերի համար:

Տանը սեփական ձեռքերով ֆրեզերային սեղան պատրաստելիս հիշեք, որ դրա հետ աշխատելը բավականին վտանգավոր է, և ավելի լավ է հոգ տանել ձեր անվտանգության մասին։

Յուրաքանչյուր մարդու արհեստանոցը պարունակում է իրեն անհրաժեշտ բոլոր գործիքները: Բայց միևնույն ժամանակ կարող է աշխատավայր կազմակերպելու հրատապ անհրաժեշտություն առաջանալ, և խանութների գները ձեզ չհամապատասխանեն։ Եվ ընդհանրապես, ոչ բոլորն ունեն նմանատիպ ապրանքներով խանութներ այցելելու հնարավորություն։

Ֆրեզերային սեղանի նկարչություն

Ֆրեզերային սեղանն ունի գծագրեր և դիագրամներ, ուստի այն ինքներդ պատրաստելը դժվար չի լինի: Ավելին, դուք ինքներդ կիմանաք, թե որ մոդելն է ձեզ անհրաժեշտ և ինչ չափսեր ձեզ հարմար կլինեն։ Գնման տարբերակմիշտ չէ, որ կարող է իրավիճակից ելք լինել: Մի վախեցեք և ժամանակ վատնեք նույնիսկ սկսնակը կարող է հասկանալ, թե ինչպես պատրաստել սեղան:

ՎԵՐՋ ՋԱՂԱՑՈՎ ԻՆՔՆԱԹԻՎ ՖՐԱԶԱՑՈՒՄ

Ինքնաթիռը վերջնական ֆրեզով ֆրեզելը հաճախ կատարվում է ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա: Դիտարկենք ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա բլոկի հարթությունը (տե՛ս նկ. 84) ծայրամասային աղացով ֆրեզման օրինակ:
Կտրիչի տեղադրում և ամրացում. Վերամշակման համար մենք կընտրենք բարձր արագությամբ պողպատից P18-ից պատրաստված վերջնամաս՝ մեծ ատամներով։ 60 ֆրեզերային լայնությամբ մմվերջնական ջրաղացը պետք է ունենա 80-100 միջակայքում տրամագիծ մմ. Ընտրեք 80 տրամագծով կտրիչ մմ 10 ատամով։
Վերջնական ֆրեզերային կտրիչը ընտրվել է ԳՕՍՏ 9304-59-ի համաձայն: Եթե ​​մառանում կան հատիչներ ըստ հին ԳՕՍՏ ստանդարտների, որոնք տրամագծով և լայնությամբ տարբերվում են այս օրինակում դիտարկվածներից, դուք պետք է ընտրեք համապատասխան չափսերով կտրիչ, օրինակ՝ 75 տրամագծով։ մմ 10-ի հավասար ատամների քանակով։
Վերջնական ջրաղացը spindle-ում ուղղահայաց ամրացնելու համար, աղացող մեքենաանհրաժեշտ:
1) չորացնել մանդրելի կոնը և լիսեռի կոնաձև նստատեղը.
2) ֆրեզերային մանդրելը կոնաձև սրունքով մտցրեք պտուտակի վարդակի մեջ և ամրացրեք այն ամրացնող պտուտակով` օգտագործելով բանալին: Այստեղ անհրաժեշտ է նաև ապահովել, որ կտրիչի կտրման ուղղությունը համընկնի լիսեռի պտտման ուղղության հետ: Վերջնական աղացների կտրման ուղղությունը միանշանակ է, այսինքն, այն չի կարող փոխվել՝ կտրիչը մանդրելի վրա այլ ծայրով պտտելով, այնպես որ, անհրաժեշտության դեպքում, դուք պետք է փոխեք պտուտակի պտտման ուղղությունը, այսինքն՝ հակադարձեք այն.
3) ծայրային աղացը դնել մանդրելի վրա և ամրացնել այն պտուտակով (նկ. 98):

Երբ կտրիչը ամրացված է, անհրաժեշտ է ստուգել դրա ծայրի ելքը ցուցիչի միջոցով. արտահոսքը չպետք է գերազանցի 0,05-ը մմ.
Մեքենայի կարգավորումը ֆրեզերային ռեժիմի համար: Ֆրեզերային ռեժիմի տարրերի որոշման կարգը նման է գլանաձև կտրիչով մշակման համար նկարագրվածին: Ֆրեզի լայնությունը սահմանված է և հավասար է 60-ի մմ, կտրման խորություն 3 մմ, մեկ ատամի կերակրումը տվյալ մակերեսի մաքրության պայմաններում կարելի է վերցնել մի փոքր ավելի մեծ, քան գլանաձև կտրիչի համար՝ հաշվի առնելով ծայրամասային աղացով մշակման առավելությունները. այստեղ այն սահմանվում է հավասար 0,1: մմ/ատամ; կտրման արագություն 27 մ/րոպ, ինչ վերաբերում է գլանաձեւ կտրիչին։
Ճառագայթային դիագրամից (տես նկ. 54) մենք գտնում ենք, որ մեքենայի լիսեռի պտույտների թիվը υ = 27-ում: մ/րոպև կտրիչի տրամագիծը Դ = 80 մմգտնվում է n 6 = 100 և n 7 = 125 միջև ռ/րոպ. Վերցնում ենք 100-ի հավասար spindle արագությունը ռ/րոպ.
Այստեղ և ուղղահայաց մեքենայի վրա մշակման հետագա օրինակներում ենթադրվում է, որ աշխատանքն իրականացվում է 6M12P ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա: Եթե ​​դուք աշխատում եք այլ մոդելի մեքենայի վրա, spindle-ի արագությունը և սեղանի սնուցման արագությունը կարող են չհամընկնել օրինակներում նշվածների հետ:
Կտրիչի արագությամբ n = 100 ռ/րոպ, ատամների թիվը z = 10 և կերակրման ատամ = 0,10 մմ/ատամրոպեների սնուցումը որոշվում է բանաձևով (4).

Մենք ընդունում ենք մեքենայի վրա առկա երկայնական սնուցումը, 100 մմ/րոպե.
Եկեք փոխանցման տուփի հավաքիչը դնենք 100-ի վրա ռ/րոպև կերակրման տուփը հավաքեք 100 մմ/րոպեև որոշեք ստացված կտրման արագությունը՝ օգտագործելով բանաձևը (1):

Այսպիսով, մենք կիրականացնենք ֆրեզեր 80X45x32 ծայրամասային աղացով մմ(կտրիչ նյութ - արագընթաց պողպատ P18) 3 կտրման խորության վրա մմ, ֆրեզերային լայնությունը 60 մմ, երկայնական սնուցում 100 մմ/րոպեկամ 0.10 մմ/ատամիսկ կտրման արագությունը 25.1 մ/րոպ. Հովացումով կաղացնենք։
Մեքենան տեղադրելուց հետո սկսվում է ֆրեզերային մշակումը:
Բլոկի հարթությունը ֆրեզելու տեխնիկա. Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա վերջնական ֆրեզով ինքնաթիռը ֆրեզելու կարգը չի տարբերվում հորիզոնական ֆրեզերային մեքենայի վրա գլանաձև կտրիչով ֆրեզից:
Ինքնաթիռը ծայրամասային աղացով ֆրեզելիս հնարավոր են թերությունների նույն դեպքերը, ինչ գլանաձև կտրիչով ֆրեզելիս (չափի թերություններ, անմաքուր մշակված մակերես, մակերեսի թուլացում):

Գոյություն ունի տարբեր տեսակներձեռքով ֆրեզերային կտրիչներ, այնուամենայնիվ, առավել օգտագործված և բազմակողմանի կարելի է անվանել ձեռքով սուզվող երթուղիչ, որի աշխատանքը նկարագրված է ստորև: Պլաստիկ, էսթետիկորեն կատարյալ փայտ և ունիվերսալ ձեռքի երթուղիչ: Այս համադրությունը թույլ է տալիս ձեռք բերել գրեթե ցանկացած ձևի արտադրանք՝ ամենապարզից ուղիղ հարթությունների տեսքով մինչև ամենաբարդը, ավելի հարմար արվեստի գործերի, քան ուտիլիտարիստական ​​բաների համար: Աշխատանք ձեռքով երթուղիչՓայտամշակումը հնարավորություն է տալիս լիովին վայելել ստեղծագործությունը՝ ստեղծելով օրիգինալ, բացառիկ ապրանքներ:

Ֆրեզերային կտրիչով կատարվող աշխատանքների տեսակները

ակոսների, ակոսների, քառորդների ֆրեզումև աշխատանքային մասի այլ խորշերը, որոնք կարող են տեղակայվել ինչպես շերտերի երկայնքով, այնպես էլ երկայնքով, լինեն բաց (շարժվել դեպի եզր) կամ փակ: Որոշ բացառություններով, այս ձևերը կատարում են որոշակի կառուցվածքային գործառույթներ. ամենից հաճախ դրանք ձևավորում են անջատվող և մշտական ​​կապեր:

Եզրային ֆրեզեր- պրոֆիլավորում. Այն օգտագործվում է կաղապարված պրոֆիլային արտադրանքների արտադրության համար (քիվեր, եզրատախտակներ, թիթեղներ, ապակեպատման ուլունքներ և այլն), ինչպես նաև ինտերիերի ձևավորման, կահույքի արտադրության և արտադրության համար: տարբեր տեսակներարհեստներ. Այս տարրերը, բացի ֆունկցիոնալ լինելուց, կրում են նաև դեկորատիվ բեռ։

Բարդ մակերեսների և ուրվագծերի ֆրեզավորումօրիգինալ կահույք ստեղծելիս, բացառիկ ինտերիերև արտադրանքի արտադրություն տարբեր նպատակներով, հավակնելով գեղարվեստական ​​բարդության։ Միևնույն ժամանակ, կաղապարները լայնորեն օգտագործվում են կրկնվող բարդ ձևերը մեծ ճշգրտությամբ պատճենելու համար՝ դրանք գրեթե ամբողջությամբ նույնական դարձնելով։

Հատուկ տարրերի ֆրեզում, կրելով զուտ ֆունկցիոնալ բեռ։ Սրանք ակոսներ և անցքեր են հովանոցների և կողպեքների համար, թենոններ և այլն: Զանգվածային արտադրության մեջ այս տարրերը պատրաստվում են մասնագիտացված ֆրեզերային կտրիչներով (լցավոր կտրիչներ և այլն): Բայց առօրյա կյանքում ունիվերսալ ձեռքի ֆրեզերային կտրիչները կարող են դրանք բավականին հաջող վարվել:

Արտադրանքին որոշակի ձև տալու համար անհրաժեշտ է ապահովել կտրիչի ճշգրիտ դիրքը աշխատանքային մասի նկատմամբ երեք կոորդինատներով: Գործիքի դիրքը ուղղահայաց դիրքապահովված է ընկղմման մեխանիզմով, որը շարժիչը կտրիչով շարժում է շրջանակի ուղղահայաց ուղեցույցների երկայնքով և կողպում այն ​​ցանկալի բարձրության դիրքում:

Դիրքավորումը ներսում հորիզոնական հարթությունկարող է տրամադրվել տարբեր ձևերով. Օգտագործելով երթուղիչին կցված ուղեցույց, կամ երթուղիչի կրող մակերեսին ամրացված ուղեցույց, ինչպես նաև բազմաթիվ հատուկ սարքեր, որոնք մատակարարվում են երթուղիչներով և ձեռք են բերվել ինքնուրույն կամ ձեռքով: Կան մեծ թվով ձեռնարկներ և առաջարկություններ, որոնք նկարագրում են, թե ինչպես աշխատել երթուղիչի հետ, օգտագործելով այս սարքերը, կարդացեք դրանցից մեկը:

Ուղեկցող առանցքակալով կտրիչներ օգտագործելիս վերջինս գլորվում է մշակման մասի կամ կաղապարի եզրով, որը գտնվում է մշակման մասից ներքև կամ վերևում՝ դրանով իսկ ապահովելով կտրիչի և մասի միջև որոշակի հեռավորություն: Ֆրեզերային կտրիչները, որոնք ունեն ուղեցույց և մեքենայացնում են մասերի եզրերը, կոչվում են եզրային կտրիչներ: Դրանք օգտագործվում են միայն աշխատանքային մասերի եզրերը մշակելու համար: Գոյություն ունենալ տարբեր ձևերեզրային կտրիչներ.

Պրոֆիլ կտրիչներ(ա և բ) եզրին տալ տարբեր ձևի պրոֆիլներ, որոնք կրում են դեկորատիվ բեռ:

Կոն կտրողգ) նախատեսված է 45° անկյան տակ եզրերը փորելու համար:

Կաղապարող կտրիչդ) օգտագործվում է եզրերը կլորացնելու համար: Այն կազմում է քառորդ շրջանաձև պրոֆիլ և կարող է լինել տարբեր չափերի 3-16 մմ շրջանագծի շառավղով։

Սկավառակ կտրողե) կտրում է տարբեր խորության և լայնության հորիզոնական ակոս աշխատանքային մասում:

Կարի կտրիչզ) օգտագործվում է ֆրեզերային եռամսյակների համար, որոնք կատարում են մի շարք գործառույթներ:

Ֆիլե կտրողէ) օգտագործվում է եզրին ֆիլե ստանալու համար: Օգտագործվում է եզրերը դեկորատիվ դարձնելու համար։

Առանց ուղեցույցի առանցքակալների ֆրեզերային կտրիչներ, որոնք կոչվում են ճեղքավոր կտրիչներ, նախատեսված են մշակման կտորը ցանկացած վայրում կտրելու համար: Դրանց օգտագործումը պահանջում է սարքերի օգտագործում (բրենդային և տնական սարքերձեռքով երթուղիչի համար կարդացեք), ապահովելով կտրիչի դիրքը հորիզոնական հարթությունում:

Ուղղանկյուն բնիկ Դանակ (ա) թերեւս ամենաշատ օգտագործվողն է: Օգտագործվում է ֆրեզերային ակոսների համար, որոնք ապահովում են մասերի միացումը՝ և՛ միաձույլ, և՛ անջատվող։

Ֆիլե կտրողբ) աշխատանքային մասում ստեղծում է կիսաշրջանաձև ակոսներ կամ ակոսներ, որոնք հաճախ կատարում են դեկորատիվ գործառույթներ:

V-ձև կտրիչգ) ակոս է կազմում 45° անկյան տակ գտնվող պատերով: Եթե ​​դուք տեղադրեք կտրիչ վրա ավելի մեծ խորություն, ստանում եք ուղղահայաց եզրերով ակոս։ V-աձև կտրիչի միջոցով կտրվում են տառեր և տարբեր զարդեր:

Ֆրեզերային կտրիչ աղավնի պոչ" դ) սովորաբար օգտագործվում է կահույքի արտադրությունբաց և թաքնված թևային միացումներ պատրաստելիս.

Կտրիչի ամրացումը երթուղիչի կոլետում

• Երթուղիչը դրված է կողքի վրա:
• Ափը կանխվում է պտտվելուց՝ կախված երթուղիչի դիզայնից, բանալինկամ կողպման կոճակ:
• Հավաքածուի սեղմիչ ընկույզը բաց է թողնվում (եթե այն պտուտակված է կոլետի վրա) կամ պտուտակված է:
• Կտրիչի սրունքը տեղադրվում է կոլետի մեջ մինչև այն կանգ առնի կամ առնվազն 20 մմ:
• Օգտագործելով բանալին (եթե լիսեռը ամրացված է պտուտակով, ապա անհրաժեշտ է երկրորդ բանալին), սեղմող ընկույզը սեղմվում է, և spindle-ը բացվում է:

Եթե ​​կոլետում կտրիչ չկա, ապա սեղմիչ ընկույզը չպետք է սեղմվի: Սա կարող է վնասել կոլետը:.

Ֆրեզերային խորության կարգավորում. 1 - պտուտահաստոց կանգառ, 2 - ընկղմման խորության սահմանափակիչ, 3 - խորության սահմանափակիչ փակող պտուտակ, 4 - սահմանափակիչ սահող, 5 - մեխանիզմ նուրբ թյունինգ, 6 - ընկղման սանդղակ, 7 - spindle կողպեք կտրիչը տեղադրելու համար:

Գործողությունը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

• Ֆրեզերային կտրիչը տեղադրվում է իր կրող մակերեսով աշխատանքային մասի վրա:
• Պտուտահաստոցը, որը սահմանում է ընկղմման խորությունը, տեղադրվում է իր ամենացածր կանգառով, սահմանափակիչի ծայրին հակառակ:
• Ազատվում է սահմանափակիչ փակող պտուտակը, ինչի արդյունքում վերջինս ձեռք է բերում իր ուղեցույցներում ազատ տեղաշարժվելու հնարավորություն։
• Երթուղիչի ընկղմման (իջեցման) մեխանիզմն ապակողպված է։
• Շարժիչը դանդաղորեն իջնում ​​է, մինչև կտրիչը դիպչի հատվածին:
• Շարժիչի իջեցման մեխանիզմը կրկին արգելափակված է։
• Խորության կանգառը իջեցվում է այնքան ժամանակ, մինչև այն դիպչի ամենացածր կանգառին:
• Սահմանաչափի սահիչը դրված է «0» սուզման սանդղակի վրա:
• Սահմանափակիչը բարձրանում է այն դիրքը, որտեղ նրա սահիկը ցույց է տալիս ընկղմման սանդղակի վրա ֆրեզերային խորության արժեքը, որը պետք է սահմանվի: Այս գործողությունը կարող է իրականացվել խցանը ձեռքով բարձրացնելով և իջեցնելով (կոպիտ կարգավորում) կամ օգտագործելով նուրբ ճշգրտման մեխանիզմ (նուրբ կարգավորում):
• Սահմանափակիչ կողպեքի պտուտակը սեղմված է, ամրացնելով սահիկը տեղադրված դիրքում:
• Ընկղման մեխանիզմն ապակողպված է, և կտրիչը և շարժիչը բարձրանում են դեպի վեր:

Այժմ, եթե շարժիչը կտրիչով իջեցնեք ամենացածր դիրքին (մինչև սահմանափակիչի վերջը դիպչի պտուտահաստոցի կանգառի ամենակարճ քորոցին), կտրիչը կներթափանցի աշխատանքային մասի մեջ այն խորությամբ, որի արժեքը սահմանված է սանդղակի վրա: .

Եթե ​​ֆրեզումն իրականացվում է մեծ խորության վրա, ապա այն պետք է իրականացվի փուլերով։ Դա արվում է պտուտահաստոցի կանգառը պտտելով այնպես, որ առաջին անցումների ժամանակ խորության կանգառը նախ կանգ է առնում ավելի բարձր կանգառների վրա, և միայն վերջին անցումում՝ ամենացածր կանգառի դեմ:

Կտրիչի պտտման արագության ռեժիմի ընտրություն

Փաստորեն, մշակված մակերեսի մաքրությունը որոշվում է ոչ թե կտրիչի պտտման արագությամբ, այլ. գծային արագությունկտրող եզրի շարժումը նյութի համեմատ: Որքան մեծ է կտրիչի տրամագիծը, այնքան բարձր է գծային արագությունը: Հետեւաբար, մեծ տրամագծով կտրիչներ օգտագործելիս պտտման արագությունը սահմանվում է ավելի ցածր: Օրինակ՝ 10 մմ տրամագծով կտրիչի համար արագությունը պետք է լինի 20000 պտ/րոպից և ավելի բարձր, 40 մմ տրամագծով կտրիչի համար՝ 10000-12000 պտ/րոպ։ Հատուկ արժեքները նշված են գործառնական հրահանգներում: Պտտման արագությունը որոշվում է նաև մշակվող նյութի կարծրությամբ: Որքան բարձր է կարծրությունը, այնքան քիչ պետք է լինի կտրիչի պտույտների թիվը:

Ցածր արագությամբ երկարատև աշխատանքից հետո ֆրեզերային կտրիչը պետք է մի քանի րոպե միացնել առավելագույն պարապ արագությամբ՝ շարժիչը սառեցնելու համար:.

Կտրիչի պտտման ուղղությունը

Ֆրեզերային

Նախքան ֆրեզերային մշակումը սկսելը, պետք է կատարվեն հետևյալը.

• Կտրիչը ամրացված է կոլետի մեջ։
• Աշխատանքի համար հարմար շարժիչի արագությունը սահմանված է:
• Պահանջվող ֆրեզերային խորությունը սահմանվում է սուզման սահմանափակիչի միջոցով (սուզվող կտրիչներով աշխատելիս) կամ կտրիչի ելուստի որոշակի արժեք ամրագրվում է հիմքի նկատմամբ (հետ աշխատելիս. եզրային կտրիչներ).
• Կտրիչի պահանջվող ուղին ապահովելու համար տեղադրվում է ուղեցույց առանցքակալ կամ օղակ (եզրային կտրիչների հետ աշխատելիս) կամ այլ սարք: Այս դեպքում պետք է հստակեցվի օպտիմալ հաստությունկտրել - որպես կանոն, ոչ ավելի, քան 3 մմ:

Ձեռքով ֆրեզերային կտրիչով աշխատելու մեթոդները որոշ չափով տարբերվում են՝ կախված աշխատանքի կատարման ռեժիմից: Բայց ամեն դեպքում, երթուղիչը տեղադրվում է հիմքի վրա՝ աշխատանքային մասի կամ օժանդակ մակերեսի: Երթուղիչի ուղեցույցի տարրը (առանցք, օղակ, ներբանի եզր կամ այլ մակերես) սեղմվում է ուղեցույցի եզրին (մաս, դարակ կամ ձևանմուշ), որից հետո շարժիչը միանում է, և կտրիչը սկզբում սկսում է ընկղմվել (եթե օգտագործվում է սուզվող ռեժիմ), այնուհետև երթուղիչը սահուն շարժվում է ուղեցույցի տարրով նշված հետագծի երկայնքով:

Անվտանգության հիմնական նախազգուշական միջոցները երթուղիչի հետ աշխատելիս

• Կտրիչը ամրացնելը և երթուղիչի կարգավորումը պետք է կատարվի վարդակից անջատված հոսանքի լարով:
• Ձեռքի երթուղիչով աշխատելը պահանջում է խնամք և կենտրոնացում: Ֆրեզերացման ժամանակ դուք պետք է ամուր կանգնեք ձեր ոտքերի վրա և ամուր պահեք երթուղիչը ձեր ձեռքերում: Դուք չեք կարող աշխատել հոգնած, ցրված կամ հարբած վիճակում: Դա կարող է հանգեցնել նրան, որ երթուղիչը դուրս գա ձեր ձեռքերից և լուրջ վնասվածք պատճառի:
• Աշխատանքային կտորը պետք է ամուր ամրացվի, հակառակ դեպքում կտրիչով այն կարող է տեղից պոկվել և մեծ ուժով ու արագությամբ նետվել:
• Երբ կտրիչը շփվում է նյութի հետ, դուք պետք է հատկապես զգույշ լինեք, որպեսզի խուսափեք այսպես կոչված ատկատից՝ էֆեկտ, երբ կտրիչը հարվածում է նյութին և ստանում է փոխադարձ ռեակտիվ հարված, որը կարող է հանգեցնել կտրիչի պոկմանը ձեր միջից։ ձեռքերը՝ կոտրելով այն կամ վնասվածք պատճառելով։ Որպեսզի ատկատ չառաջանա, դուք պետք է ամուր բռնեք երթուղիչը ձեր ձեռքերում, ամուր սեղմեք այն հիմքի վրա և սահուն շարժեք գործիքը: Կտրված շերտի հաստությունը չպետք է չափազանց մեծ լինի՝ ոչ ավելի, քան 3 մմ։
• Հագուստը չպետք է ունենա ազատ տարրեր, որոնք կարող են փաթաթվել կտրիչի շուրջը:
• Խուսափեք մանր փոշու ներշնչումից, որը առաջանում է ֆրեզերային մշակման ժամանակ: Այն վնասակար է թոքերի համար։ Փոշին կարելի է ներծծել փոշեկուլով կամ օգտագործել ռեսպիրատոր։

Այս կայքի բովանդակությունից օգտվելիս անհրաժեշտ է տեղադրել այս կայքի ակտիվ հղումներ, որոնք տեսանելի են օգտատերերի և որոնման ռոբոտների համար:

Ֆրեզերային օպերատորը պետք է իմանա իր մեքենայի լիսեռի վարդակի կոնի տեսակը և համարը և լիսեռի առջևի ծայրի մոնտաժման չափերը:

Ֆրեզերային մեքենաների լիսեռի պտուտակի կոնի և մոնտաժային եզրի չափերը ստանդարտացված են ԳՕՍՏ 836-47-ով, և, հետևաբար, ստանդարտ սրունքով պատրաստված ծայրամասային աղացները և ֆրեզերային մանդրիլները հարմար են այդ մեքենաների համար:

Նկ. 59-ը ցույց է տալիս ֆրեզերային մեքենայի լիսեռի ճակատային ծայրը: Ներքին կոն 2, որի մեջ տեղադրված է գործիքի սրունքը, պատրաստված է շատ կտրուկ: Գործիքի պտույտը փոխանցվում է վարորդների կողմից 5, որոնք տեղադրվում են պտուտակի վերջում գտնվող ակոսների մեջ և պտտվում պտուտակներով: Գործիքը, որը տեղադրված է անմիջապես մոնտաժային եզր 1-ի վրա, կենտրոնացած է առջևի ծայրի գլանաձև սրմամբ և ամրացված է 4 անցքերում տեղադրված չորս պտուտակներով:

Կտրող կտրիչների ամրացում:Կեղև կտրիչները տեղադրվում են մանդրելների վրա, որոնք ամրացված են մեքենայի լիսեռի մեջ:

Նկ. 60-ում պատկերված են մանդրելներ, որոնք ունեն Y կոնաձև սրունք, որը համապատասխանում է կենցաղային ֆրեզերային մեքենաների լիսեռի առջևի ծայրի կոնաձև վարդակին և կենտրոնացած է դրա մեջ: Մանդրելի եզրի 2-րդ անցքերը դրվում են պտուտակի վերջում գտնվող ակոսների մեջ տեղադրված վարորդների վրա:

Նկ. 60, ա, նախատեսված է բարձր ուժերով աշխատող կտրիչների ամրացման համար։ Այն ունի մեծ երկարություն՝ թույլ տալով օգտագործել լրացուցիչ բեռնախցիկի ականջօղ։ Մանդրելը ցույց է տրված Նկ. 60, բ, նախատեսված է ավելի թեթև աշխատանքի համար։

Նկ. 60, a և b, կոչվում են կենտրոն: Կենտրոնական մանդրելը մի ծայրում ամրացված է մեքենայի լիսեռի բնիկում, իսկ մյուսը հենված է բեռնախցիկի ականջօղի առանցքակալով:

Նկ. 60, in, կոչվում է ծայրամասային ջրաղաց, քանի որ դրա մի ծայրը ամրացված է մեքենայի լիսեռի վարդակից, իսկ մյուս ծայրում տեղադրված է մոնտաժված կտրիչ, որը աշխատում է մանդրելի հետ միասին, ինչպես ծայրամասային ջրաղացը։

Կտրիչներ ամրացնելով կենտրոնական մանդրելներին: Նկ. 61-ը ցույց է տալիս կեղևի կտրիչները կենտրոնական մանդրելներին ամրացնելու տարբեր դեպքեր: Մանդրելի կոնաձև սրունքը տեղավորվում է պտուտակի 8 կոնաձև անցքի մեջ, մյուս ծայրը` ականջօղի առանցքակալի 1-ին:

Նկ. 61, և ցույց է տալիս պտտվող ատամներով գլանաձև կտրիչի մանդրելի վրա ամրացումը: Կտրիչը դրվում է մանդրելի միջին (աշխատանքային) մասի վրա և կարող է տեղադրվել մանդրելի ցանկացած վայրում՝ օգտագործելով տեղադրման օղակները 3, 4, 6 և 7։ Այս օղակները մանդրելի վրա դրվում են այնպես, ինչպես կտրիչ 5։ ձախ մատանին 7-ի ծայրը հենվում է բռնակի ուսին, իսկ ամենաաջ օղակը 3 հենվում է ընկույզի 2-ի վրա՝ պտուտակված մանդրելի ծայրին:

Նկ. 61, b ցույց է տալիս մի քանի կտրիչների տեղադրումը միմյանց մոտ գտնվող մանդրելի վրա (հատիչների հավաքածու): Գծագրից երևում է, որ մոնտաժային օղակների լայնությունն այստեղ տարբեր է։

Ֆրեզերային մեքենայի հետ մատակարարվող մոնտաժային օղակների սովորական հավաքածուն բաղկացած է 1-ից 50 մմ լայնությամբ օղակներից, մասնավորապես՝ 1.0; 1.1; 1.2; 1,25; 1.3; 1.4; 1,5; 1,75; 2.0; 2.5; 3.0 3.25; 5.0; 6.0; 7.5; 8.0;* 10 20; երեսուն; 40 և 50 մմ:

Օգտագործելով մոնտաժային օղակներ, կտրիչները կարող են ամրացվել միմյանցից որոշակի հեռավորության վրա: Նկ. 61, c ցույց է տալիս երկու կտրիչների ամրացումը միմյանցից A հեռավորության վրա։ Այս հեռավորությունը սահմանվում է՝ ընտրելով անհրաժեշտ լայնության օղակները:

Երբեմն, մանդրելի վրա կտրիչների միջև հեռավորությունը կարգավորելիս, անհրաժեշտ է տեղադրել ալյումինից կամ պղնձե փայլաթիթեղից պատրաստված բարակ միջատներ և նույնիսկ գրավոր կամ անձեռոցիկ թուղթ կարգավորող օղակների միջև, քանի որ հավաքածուի մեջ ներառված օղակների միջոցով հնարավոր չէ ձեռք բերել: կտրիչների միջև անհրաժեշտ հեռավորությունը.

Նորարար ֆրեզերային մեքենայի օպերատոր Վ.Ա.Գորյաինովը նախագծել է կարգավորվող ամրացման օղակ (նկ. 62), որը թույլ է տալիս արագ ապահովել կտրիչների միջև անհրաժեշտ հեռավորությունը 0,01 մմ ճշգրտությամբ: Կտրիչների միջև հեռավորությունը կարգավորվում է կարգավորվող կարգավորվող օղակը 6-ը պտտելով 5 ստեղնով, որն ունի 0,01 մմ աստիճանավոր թվատախտակ: Կտրիչների նախնական տեղադրումն իրականացվում է սովորական տեղադրման օղակների միջոցով 3:

Փոքր տրամագծերի կտրիչները, որոնք գործում են փոքր ջանքերով, զերծ են մնում մանդրելի վրա պտտվելուց շփման ուժերով, որոնք առաջանում են կտրիչի ծայրերի և օղակների ծայրերի միջև ընկույզով ձգվելու պատճառով: Բայց երբ ծանր աշխատանքայս շփումը բավարար չէ, և կտրիչը պահվում է մանդրելի վրա բանալիով: Մանդրելի միջին (աշխատանքային) մասի ամբողջ երկարությամբ ֆրացվում է բանալի, որի վրա դրվում է կտրիչը։ Այս դեպքում օղակները նույնպես տեղադրվում են բանալու վրա։

Կցման կտրիչների և օղակների անցքերի տրամագծերը, ինչպես նաև ֆրեզերային մանդրելների աշխատանքային մասի արտաքին տրամագծերը կատարվում են միայն որոշակի չափերով: Կենցաղային գործարաններում ընդունվում են մանդրելի հետևյալ տրամագծերը՝ 10, 13, 16, 22, 27, 32, 40 և 50 մմ։ Բանալիները և բանալիները նույնպես պատրաստվում են որոշակի չափսերի, որպեսզի գործիքների խանութում առկա ֆրեզերային կտրիչները, մանդրելները, օղակները և նույն համարի բանալիները անպայման կհամապատասխանեն միմյանց:

Ֆրեզերային մանդրելները չպետք է ունենան հոսանք, ծակ կամ փորվածք: Օղակների ծայրերում չպետք է լինեն ծակեր կամ փորվածքներ: Օղակների ծայրերը պետք է լինեն օղակի առանցքին զուգահեռ և ուղղահայաց:

Կտրիչներ տեղադրելու ժամանակ դուք պետք է դրանք հնարավորինս մոտ տեղադրեք մեքենայի լիսեռի առջևի ծայրին, որպեսզի նվազեցնեք մանդրելի բեռը: Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով դա ձախողվի, ապա պետք է տեղադրվի լրացուցիչ կապանք, որը թեթեւացնում է ֆրեզերային մանդրելի բեռը: Մեքենայի պտտման վրա կտրիչը տեղադրելու և ամրացնելու և մեքենայի լիսեռի բացվածքում պտուտակն ամրացնելու կարգը մանրամասն նկարագրված է, երբ քննարկվում է մեքենայի տեղադրումը:

Կտրիչներ ամրացնելով վերջավոր մանդրելներին: Ծայրամասային ջրաղացները և սկավառակի կտրիչները, որոնք երկար հասանելիություն չեն պահանջում, ամրացված են ծայրամասային մանդրելների վրա:

Նկ. 63-ը ցույց է տալիս վերջի մանդրելը: Կոնաձև ծայրը 1 տեղադրվում է մեքենայի լիսեռի կոնաձև վարդակից: Կտրիչը դրվում է պտուտակի գլանաձև մասի վրա և ամրացվում պտուտակով 3։ Բանալին 2-ը թույլ չի տալիս կտրիչը միացնել մանդրին։

Կտրիչներ ամրացնելով կոնաձև և գլանաձև սրունքներով: Կոնաձև սրունքով կտրիչները, որոնց չափերը համընկնում են լիսեռի կոնաձև վարդակի չափերի հետ, սրունքի հետ տեղադրվում են լիսեռի մեջ և ամրացվում են դրա մեջ՝ օգտագործելով ձգող պտուտակ (ռամաձող): Սա ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենաների վրա կտրիչ ամրացնելու ամենահեշտ ձևն է:

Եթե ​​Դանակ սրունք կոն չափը ավելի փոքր չափս spindle վարդակից կոն, ապա դիմել ադապտեր bushings (Նկար 64): Նման թփի արտաքին կոնը համապատասխանում է մեքենայի լիսեռի բնիկին, իսկ ներքին կոնը՝ կտրիչի սրունքին։ Տեղադրված կտրիչով ադապտերի թեւը տեղադրվում է spindle-ում և ամրացվում է սեղմող պտուտակով (ramrod):

Գլանաձև սրունքով կտրիչները ամրացվում են նկ. 65. Կտրիչը մտցվում է 1-ի ընդլայնվող կոճղակի ​​գլանաձև անցքի մեջ և ամրացվում է ընկույզի 2-ի միջոցով, որը գտնվում է ճաղավանդակի առջևի ծայրում և փակում է ընդլայնվող թեւը 3-ը իր ուսերով տեղադրվում է հորիզոնական կամ ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի ողնաշարի մեջ և ամրացվում է ձգող պտուտակով: Կտրիչը հանվում է ընկույզ 2-ը բաց թողնելուց հետո:

Մեծ տրամագծով պատյանների կտրիչների ամրացում։ 80 մմ և ավելի տրամագծով հավաքովի վերջավոր աղացները արտադրվում են կցորդներով:

Նման կտրիչների մոնտաժային անցքերը պատրաստված են կոնաձև կամ գլանաձև:

Կոնաձև ամրացման անցք ունեցող ֆրեզերային կտրիչներ (նկ. 66, ա) տեղադրվում են հատուկ ֆրեզերային մանդրելի կոն 1-ի վրա (նկ. 66, բ) և ամրացվում են դրա վրա՝ օգտագործելով միջադիր 2 և պտուտակ 3: Ներդիրը 2 տեղավորվում է կտրիչի մարմնի ակոսների մեջ 4: Կտրիչով մանդրելն ամրացվում է պտուտակի կոնաձև վարդակից՝ սեղմող պտուտակով (շերտաձող)՝ պտտելով այն պտուտակի 5-րդ պարուրակով անցքի մեջ: Որպեսզի ֆրեզերային մանդրելը պտտվի լիսեռի կոնաձև նստատեղում, պտուտակն ունի երկու ակոս 5, որոնք տեղավորվում են մեքենայի լիսեռի առջևի ծայրի վերջում գտնվող ճեղքերի մեջ (տես նկ. 59):

Գլանաձև ամրացման անցք ունեցող կտրիչները (նկ. 67) տեղադրվում են 1 լիսեռի գլանաձև ծայրի վրա (տես նկ. 59) և ամրացվում են անմիջապես դրա ծայրին, օգտագործելով չորս պտուտակ, որոնք տեղավորվում են լիսեռի ծայրի համապատասխան պարուրակ անցքերի մեջ:

Հորիզոնական հարթության նկատմամբ որոշակի անկյան տակ գտնվող մասի հարթությունը կոչվում է թեք հարթություն. Փոքր չափի մասի թեք հարթությունը կոչվում է թեքություն. Գլանաձև կտրիչներով ֆրեզերային թեք հարթություններն ու թեքությունները կարող են իրականացվել՝ մշակման կտորը կտրիչի առանցքի նկատմամբ անհրաժեշտ անկյան տակ դնելով: Այս պտույտը կարող է կատարվել տարբեր ձևերով.

Աշխատանքային մասի տեղադրում ունիվերսալ փոխարկիչով. Պահանջվող անկյան տակ ունիվերսալ փոխարկիչ տեղադրելիս պետք է հիշել, որ մշակման ենթակա թեք հարթությունը պետք է տեղակայված լինի հորիզոնական, այսինքն՝ կտրիչի առանցքին զուգահեռ:

Աշխատանքային մասի տեղադրում ունիվերսալ պտտվող ափսեի վրա. Պտտվող թիթեղները (նկ. 8.18) թույլ են տալիս մշակել 0°-ից մինչև 90° թեքության ցանկացած անկյան տակ գտնվող ինքնաթիռներ՝ մինչև 180° անկյան տակ հորիզոնական հարթությունում աշխատանքային մասի միաժամանակյա պտտման հնարավորությամբ: Աշխատանքային մասը ամրացվում է ունիվերսալ ափսեի սեղանին սեղմակներով կամ պտուտակներով, ինչպես այն ֆրեզերային մեքենայի սեղանին ամրացնելիս: Ունիվերսալ արատներ և ունիվերսալ պտտվող թիթեղներ օգտագործվում են միայնակ կամ փոքրածավալ արտադրության մեջ:

Բրինձ. 8.18. Թեք հարթության ֆրեզավորում ունիվերսալ պտտվող ափսեի վրա

Աշխատանքային մասերի տեղադրում հատուկ սարքերում. Լայնածավալ և զանգվածային արտադրության մեջ թեք հարթություններով կամ փեղկերով մշակելիս աշխատանքային մասերը նպատակահարմար է տեղադրել հատուկ սարքերում կտրիչի առանցքի նկատմամբ պահանջվող անկյան տակ: Նման սարքերում դուք կարող եք տեղադրել երկու աշխատանքային կտոր և դրանք միաժամանակ մանրացնել ծայրի կամ գլանաձև կտրիչով:

Ինքնաթիռ ֆրեզեր վերջի ջրաղացներ

Մեքենայի աշխատանքի կարգավորում և կարգավորում տարբեր աշխատանքներ. Վերջնական աղացներով ուղղահայաց և հորիզոնական ֆրեզերային մեքենաների վրա աշխատելիս ճշգրտումն ու կարգավորումը սկզբունքորեն չեն տարբերվում հորիզոնական ֆրեզերային մեքենայի կարգավորումից և կարգավորումից գլանաձև կտրիչներով աշխատելիս: Հետեւաբար, մենք միայն կկենտրոնանանք տարբերակիչ հատկանիշներճշգրտումներ և ճշգրտումներ, երբ ֆրեզերային ֆրեզերային ֆրեզեր են:

Ուղղահայաց ֆրեզերային հաստոցների վրա վերջնական ջրաղացների տեղադրում և ամրացում . Կախված օգտագործվող կտրիչի տեսակից, այն ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա ամրացնելը կարող է իրականացվել մի քանի ձևով:

Դեմքի ջրաղացներ՝ տրամաչափված անցքի միջով, կենտրոնացած են պտուտակի 3 գլանաձև մասի երկայնքով կոնաձև մասով, տեղադրված են պտուտակի կոնաձև անցքի մեջ և ամրացված են դրա մեջ մաքրող ձողով 1 և ընկույզ 2-ով (նկ. 8.19ա): Կտրողի հիմքի ծայրը հենվում է ադապտերային եզր 4-ի ծայրերից մեկի վրա, որի երկրորդ ծայրը հենվում է մանդրելի 3-ի ծայրին: 6-րդ լիսեռի ծայրերը տեղավորվում են ադապտերային եզրի ակոսների և ելուստների մեջ: եզրը կտրիչի ակոսների մեջ՝ պտտող ոլորող մոմենտ փոխանցելով կտրիչին: Կտրիչը ամրացվում է մանդրելի վրա 5 պտուտակով, օգտագործելով հատուկ բանալի:

Կիզակետային ակոսով ծայրային ջրաղացներ (Ø 128.57A) տեղադրվում են անմիջապես պտուտակի գլխի վրա և ամրացվում են դրա վրա 4 պտուտակներով 1 (նկ. 8.19b): 2-րդ լիսեռի ծայրերը տեղավորվում են կտրիչի մարմնի ակոսների մեջ՝ պտտող ոլորող մոմենտ փոխանցելով կտրիչին:

Ամենամեծ կոնի տրամագծով Ø 59,85 մմ անվանական չափսերով և 7:24 կոնաձև կոնաձև սրունքով դեմքի ֆրեզերային կտրիչներ տեղադրվում են լիսեռի կոնաձև անցքի մեջ, որը ամրացվում է դրա մեջ մաքրող գավազանով 1 և ընկույզով 2 (նկ. 8.19c). Մոմենտը փոխանցվում է 3 բծերով, որոնք տեղավորվում են կտրիչի մարմնի ակոսների մեջ։

Մեքենայի լիսեռի մեջ ամրացված մանդրելի վրա տեղադրվում են ծայրային ջրաղացներ, որոնք մարմնի վրա ունեն միջանցիկ անցք և ակոսներ, որոնք լայնությամբ համապատասխանում են լիսեռի ծայրերի չափերին: Կտրիչը ամրացվում է պտուտակի վրա 7 պտուտակով: Մոմենտը փոխանցվում է 3-րդ բծերով, որոնք տեղավորվում են կտրիչի մարմնի ակոսների մեջ (նկ. 8.19 դ):

Մորզե կոճով և թելերով անցք ունեցող ծայրամասային ջրաղացները կենտրոնացած են ադապտորի թևի 1-ի մեջ, տեղադրվում են լիսեռի կոնաձև անցքի մեջ և ամրացվում մաքրող գավազանով 2 և ընկույզով 3: 4-րդ լիսեռի ծայրերը տեղավորվում են: ադապտերների թևի ակոսները՝ պտտող ոլորող մոմենտ փոխանցելով կտրիչին (նկ. 8.19դ):

Բրինձ. 8.19. Մեքենայի վրա կտրիչների տեղադրում

Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենաների տեղադրում համապատասխան կտրման ռեժիմները կատարվում են այնպես, ինչպես հորիզոնական ֆրեզերային մեքենաների տեղադրումը:

Ընտրելով կտրիչի տեսակը և չափը

Ստանդարտը սահմանում է, որ ծայրամասային աղացների պարամետրերը եզակիորեն սահմանված են, այսինքն՝ յուրաքանչյուր ծայրամասային աղաց տրամագիծը համապատասխանում է կտրիչի երկարության L որոշակի արժեքին, անցքի տրամագծի d-ին և ատամների թվին z:

Վերջնական աղացի տրամագիծը ընտրվում է կախված ֆրեզերային լայնությունից t բանաձևով.

D = (0.6-0.8) * տ

Կոշտացման համար ընտրվում են ներդիրային դանակներով կամ մեծ ատամներով ծայրային աղացներ: Ավարտելիս դուք պետք է օգտագործեք բարակ ատամներով վերջավոր ջրաղացներ:

Այնուամենայնիվ, բոլոր դեպքերում նախապատվությունը պետք է տրվի կոշտ համաձուլվածքներով հագեցած վերջնական ջրաղացներին, քանի որ մեքենայի մշակման ժամանակը այս դեպքում զգալիորեն կրճատվում է կտրման արագությունը մեծացնելով:

Պողպատի և չուգունի ֆրեզերային հարդարման համար կարբիդային կտրիչներԱվելի բարձր կոպտության դասի մակերևույթ ստանալու համար յուրաքանչյուր ատամի սնուցումը կրճատվում է և համապատասխանաբար ավելանում է կտրման արագությունը՝ կախված վերամշակվող նյութի դասակարգից, կարբիդի աստիճանից և մշակման այլ պայմաններից:

Վերջնական աղացը դնելով կտրվածքի խորության վրա ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի վրա աշխատելիս այն ոչնչով չի տարբերվում կտրման խորության վրա գլանաձև կտրիչ տեղադրելու նախկինում քննարկված դեպքից:

Հորիզոնական ֆրեզերային մեքենայի վրա ծայրամասային ֆրեզով ֆրեզելիս (նկ. 8.20) կիրառվում է ֆրեզերային խորությունը սահմանելու հետևյալ ընթացակարգը.

Բրինձ. 8.20. Հորիզոնական ֆրեզերային մեքենայի վրա ծայրերը ֆրեզերային կտրիչով ֆրացնել

Միացրեք մեքենայի և լիսեռի պտույտը և օգտագործելով երկայնական, լայնակի և ուղղահայաց սնուցման բռնակները, զգուշորեն բերեք աշխատանքային մասը կտրիչին, մինչև այն թեթևակի հպվի: Օգտագործեք երկայնական սնուցման բռնակ՝ աշխատանքային կտորը կտրիչի տակից դուրս հանելու և ողնաշարի պտույտն անջատելու համար: Օգտագործեք խաչաձև սնուցման բռնակ՝ սեղանը լայնակի ուղղությամբ տեղափոխելու համար կտրման խորությանը համապատասխան քանակով: Կտրիչը պահանջվող կտրման խորության վրա դնելուց հետո կողպեք սեղանի վահանակը և խաչաձև սնուցման սլայդը, տեղադրեք տեսախցիկները մեխանիկական սնուցումը միացնելու համար: Այնուհետև, սահուն պտտելով սեղանի երկայնական սնուցման բռնակը, մշակվող կտորը բերեք կտրիչի մոտ՝ առանց դրան դիպչելու, միացրեք լիսեռը, միացրեք մեխանիկական սնուցումը, մանրացրեք ինքնաթիռը, անջատեք մեքենան և չափեք մշակված աշխատանքային մասը:

Թեք հարթություններն ու թեքությունները կարող են ուղղաձիգ ֆրեզերային հաստոցների վրա հղկվել ծայրամասային աղացներով՝ մշակման կտորը դնելով պահանջվող անկյան տակ, ինչպես գլանաձև կտրիչներով մշակելիս՝ օգտագործելով ունիվերսալ վզիկ (նկ. 8.21ա), պտտվող սեղաններկամ հատուկ սարքեր(նկ. 8.21բ): Ֆրեզերային թեք հարթությունները 1 և եզրագծերը 2 ծայրամասային ջրաղացներով կարող են նաև պտտվել լիսեռը, այլ ոչ թե աշխատանքային մասը: Դա հնարավոր է ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենաների վրա, որոնցում ֆրեզերային գլուխը լիսեռով պտտվում է ուղղահայաց հարթության մեջ (օրինակ, ինչպես 6Р12, 6Р13 մեքենաներում (տես նկ. 8.11), ինչպես նաև ունիվերսալ մեքենաներտիպ 6Р82Ш, որում ուղղահայաց գլուխը կարող է պտտվել ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում):

Բրինձ. 8.21. Թեք հարթության ֆրեզավորում ծայրային ջրաղացներով

Ֆրեզերային թեք հարթություններն ու թեքությունները ծայրամասային ջրաղացներով կարող են կատարվել վերևից ուղղահայաց գլխիկի միջոցով:

Վերևի ուղղահայաց գլուխը հորիզոնական ֆրեզերային մեքենայի հատուկ աքսեսուարն է: