IN Խորհրդային ժամանակաշրջանԵրեխաները չունեին Barbies, Playstation կամ ռադիոկառավարվող ուղղաթիռներ: Բայց այնքան հետաքրքիր բաներ կարելի էր գտնել մոտակա գործարանում, շինհրապարակում կամ, կներեք, աղբավայրում: Սելիտրա, կարբիդ, մետաղական ափսեներ և վերջապես նույն պղնձե խողովակներն ու փողային թիթեղները։ Հին սովետական ​​բաղադրատոմսի համաձայն՝ ջրային ռեակտիվ շարժիչ է կառուցվել այսպես՝ մեծ D տիպի մարտկոցից հանվել է պատյանը, հանվել է կենտրոնական էլեկտրոդը և ամբողջ պարունակությունը։ Նավի մոդելավորողին հետաքրքրում էր ցինկի գավաթը։ Բաժակի վերին երկու երրորդը կտրել են սղոցով, եզրերը հարթել են մկրատով, իսկ ստացված «թափում» պղնձե խողովակների համար երկու անցք բացել։ Խողովակները զոդում էին սովորական թիթեղով։ Կտրեք արույրե ափսեից կլոր կափարիչև նաև զոդված «կաթսա»-ին։ Այնուհետև կափարիչը մի փոքր սեղմվեց՝ շարժական թաղանթ ստեղծելու համար: Խողովակների մեջ փչելով՝ հնարավոր եղավ մեմբրանի կտկտոցը։ Ավելի լավ է կաթսան հնարավորինս փոքր դարձնել՝ որքան փոքր է ջրի ծավալը շարժիչի ներսում, այնքան ավելի արագ կսկսվի:

Իմաստ ունի նավի վրա խողովակներ տեղադրել այնպես, որ խողովակների զգալի մասը ջրագծից ցածր լինի։ Ջուրը ներս այս դեպքումխաղում է հովացուցիչի դեր: Որքան արագ է գոլորշին սառչում խողովակներում, այնքան ավելի հուսալի է աշխատում շարժիչը: Նավի կորպուսը նախագծելիս հիշեք, որ «ութից» պողպատե խողովակները շատ են կշռում: Նավակի ծավալը և տեղաշարժը պետք է համապատասխանի շարժիչի և կայծային մոմերի զգալի զանգվածին:

Նախքան միացնելը, շարժիչը պետք է ամբողջությամբ լցվի ջրով, օգտագործելով ներարկիչ: Դիզայնն ունի ուղիղ երկու խողովակ, և ոչ թե մեկը, որպեսզի հեշտացնի «լցնելը». մինչ ջուրը լցվում է մի վարդակի մեջ, օդը դուրս է գալիս մյուսից: Նավը կառուցված է այնպես, որ երկու խողովակներն էլ մշտապես ընկղմվեն ջրի մեջ։ Երբ կաթսայի տակ մոմ են դնում, դրա ջուրը տաքանում է և սկսում եռալ։ Ստացված գոլորշիները ջուրը դուրս են մղում կաթսայից։ Անցնելով խողովակների միջով, ջուրը սառչում է, կաթսայում ճնշումն իջնում ​​է, և շարժիչը ետ է ծծում ջուրը։ Այսպիսով, խողովակների մեջ տեղի է ունենում ջրի սյունակի անընդհատ հետ ու առաջ շարժում:

Շարժիչի մեջ թանաք լցնելուց հետո մենք կարողացանք տեսնել ջրի շիթն իր ողջ փառքով։ Լուսանկարում երևում է, թե որքան հեռու և հավաքված է հարվածում շոգեմեքենան։ Զարմանալի չէ, որ նման մղումով նավը արագորեն առաջ է շտապում։

Ամենապարզ գոլորշու ջրի շիթը կարելի է պատրաստել ընդհանրապես առանց կաթսայի: Բավական է խողովակը մի քանի պտույտով թեքել անմիջապես մոմի վերևում՝ կաթսայի ձևով։ Կաթսան պատրաստված է հատուկ էֆեկտների համար. ճկվող թաղանթը բարձր թրթռոցի ձայն է տալիս: Չնայած այն հանգամանքին, որ ջրի սյունը երկու ուղղություններով շարժվում է հավասար ամպլիտուդով, շարժիչը նավակն առաջ է մղում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ամբողջ ջուրը խողովակներից դուրս է մղվում մեկ ուղղությամբ, բայց ներծծվում է բոլոր կողմերից։

Փորձեր գտնել փոխարինող այն ամենին, ինչը հազվադեպ է մեր օրերում պղնձե խողովակներիսկ արույրե թիթեղները մեզ հանգեցրին հետևյալ լուծմանը՝ գերազանց խողովակը դարձավ արգելակային գիծ VAZ 2108 մեքենայից Այն հիանալի տեղավորվում է տրամագծով, լավ զոդված է և, որ ամենակարեւորն է, վաճառվում է ցանկացած ավտոսրահում։

Գոլորշի շիթը կարելի է անվանել երկհարված շարժիչ: Առաջին հարվածի ժամանակ կաթսայի ջուրը տաքանում է և հասնում եռման կետի։ Ստացված գոլորշին ջուրը դուրս է մղում կաթսայից և քշում այն ​​խողովակների միջով։ Երկրորդ հարվածի վրա տաք ջուրայն սառչում է խողովակներում, համակարգում ճնշումն իջնում ​​է, և ջուրը նորից ներծծվում է կաթսայի մեջ: Ջրի արտազատումը տեղի է ունենում խիստ սահմանված ուղղությամբ, իսկ ներծծումը տեղի է ունենում բոլոր կողմերից։ Հետևաբար, առաջին հարվածով նավը առաջ է մղվում, բայց երկրորդում հետ չի շարժվում։

Թաղանթը նուրբ հարց է՝ բառիս բոլոր իմաստներով։ Կափարիչի նման փոքր տրամագծով դրա նյութը պետք է լինի շատ փափուկ և ճկուն: Մի քանի անհաջող փորձերից հետո մենք ալյումինե բաժակից թաղանթ պատրաստեցինք ամենաէժան թեյի լույսից։ Այն շատ բարակ է, փափուկ և լավ է հնչում: Միակ բացասականն այն է, որ ալյումինը չի կարող զոդվել: Զոդման փոխարեն օգտագործեցինք 10 րոպեանոց երկու մասից բաղկացած էպոքսիդային սոսինձ: Խիստ ջերմաստիճանային պայմաններում դրա դիմացկունության վերաբերյալ մտահոգությունները արդարացված չէին։ Եթե ​​շարժիչը ճիշտ է աշխատում, բաժակը շատ չի տաքանում, սա ջրի շիթերի թերմոդինամիկական ցիկլն է:

Շարժիչի աշխատանքը տպավորիչ է: Նրա հզորությունը բավարար է նավը առաջ մղելու համար՝ հետևում անզեն աչքով տեսանելի ջրի հոսքեր ստեղծելով։ Անկեղծ ասած, մենք չկարողացանք մեքենայից իսկապես վառ ձայն ստանալ, ինչպես մեր պապերի ժամանակներում։ Այսպիսով, թվում է, թե թաղանթային նյութը դեռ արժե փորձարկել: Մենք անկեղծորեն մաղթում ենք ձեզ հաջողություն փողային ափսեների որոնման մեջ:

Բարև բոլորին: Իմ ակնարկը նվիրված է նրանց, ովքեր հոգնել են ժամանակակից, բարդ ռադիոկառավարվող խաղալիքներից, որոնց ներսում էլեկտրոնիկայի փունջ կա: Հանդիպեք՝ հրաշալի նավակ, հետ գոլորշու շարժիչ, սնուցվում է մոմի ջերմությամբ։ Սա հենց այն խաղալիքն է, որի գործողության սկզբունքը կարող եք հեշտությամբ բացատրել ձեր երեխային :)

Իրականում ես վաղուց էի ուզում նման նավակ։ Նույնիսկ միտք կար, որ ինքս ինձ զոդեմ թիթեղյա տուփ, բայց վերջերս մի հատ պատրաստի հանդիպեցի ու գնեցի։ Վաճառողը պարզվեց, որ մի փոքր խաբեբա է և այն ուղարկել է առանց թրեքի, թեև էջում նշված է, որ դրանք սովորական փոստով են ուղարկվել։ Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ բավականին արագ եկավ։ Նավակն ամբողջությամբ մետաղյա է, գալիս է տուփով և ներառում է երկու մոմ, երկաթե սկուտեղ և պլաստիկե ծղոտ։ Ըստ երեւույթին, նավակի խողովակները ջրով լցնելու համար։




Նավակի կառուցման որակը շատ ցանկալի է թողնում, ուստի որոշվեց ապամոնտաժել այն և ամեն ինչ անել նորմալ եղանակով։ Նավակի ներսում կա «գոլորշու կաթսա», որը փոքր ծավալի խցիկ է՝ վերևում ճկուն փողային թաղանթով։ Խցիկի հատակին կցված են 2 խողովակներ, որոնք դուրս են բերվում նավի կողքով: Կաթսան հանելու համար նավակը ապամոնտաժելու կարիք չկար, ամեն ինչ հենց այդպես է ստացվում։

Ծովից դուրս եկող խողովակները սոսնձված էին սուպերսոսինձի նման մի բանով և կախված էին: Այսպիսով, ես զոդեցի դրանք: Զարմանալի է, որ շոգից ներկը չի պոկվել։

Գործողության սկզբունքը շատ պարզ է՝ երբ նախապես ջրով լցված խցիկը տաքացնում են մոմերով, հեղուկը եռում է, ճնշումը բարձրանում է, իսկ գոլորշին, ջուրը խողովակների միջով հրելով, նավակն առաջ է տանում։ Այնուհետև գոլորշին խտանում է՝ առաջացնելով վակուում, և ջուրը նորից ներծծվում է կաթսայի մեջ։ Ցիկլը կրկնվում է.
Այս ամենն ուղեկցվում է ծռվող թաղանթից հնչող սառը ձայներով։ Կարծես մի փոքր շարժիչ է աշխատում: Այդ պատճառով նավը կոչվում է PopPop boat, քանի որ այն հնչեցնում է հնչյուններ:
Ավելի մանրամասն կարող եք կարդալ բուրժուական Վիքիպեդիայում PopPop Boat-ի խնդրանքով
Հոդվածը հետաքրքիր է, բայց Անգլերեն. Խաղալիքը տարածված էր անցյալ դարի 50-ական թվականներին, իսկ հորինված էր նույնիսկ ավելի վաղ։

Եվ իհարկե, աշխատանքի տեսագրությունը։ Հիմնական բանը չմոռանալ խողովակները սկսելուց առաջ ջրով լցնել: Հակառակ դեպքում ոչինչ չի ստացվի։