Catégorie: Travaux métalliques

Connexions de château

Le joint est un type de joint formé par la jonction de deux tôles d'acier de toiture, pressées l'une contre l'autre par les bords. Les feuilles d'acier de toiture, reliées entre elles par des plis, sont appelées peintures. La photo se compose de deux ou plusieurs feuilles (blancs).

En apparence, les articulations pliées sont divisées en debout, allongées et angulaires et, selon le degré de compactage, en simples et doubles.

Les plis debout sont utilisés pour connecter les modèles de toiture en métal. À l'aide de plis allongés, les tôles d'acier sont combinées en peintures, ainsi que des peintures ordinaires en bandes de toiture. Les plis d'angle sont utilisés dans la fabrication de petits éléments d'un toit en métal (parapluies et colliers de cheminées, etc.).

Des plis simples sont utilisés dans les parties qui ne supportent pas une charge importante (par exemple, les joints longitudinaux des conduits d'air) et ne nécessitent pas de connexion étanche.

Pour effectuer un simple pli en position couchée, la tôle d'acier (billette) est posée sur un établi, une ligne de pliage des bords est appliquée à une distance de 8 à 10 mm du bord de la tôle (avec une épaisseur de métal pouvant atteindre 0,7 mm), la ligne est alignée avec le bord de l'établi et le bord est plié à l'aide d'un maillet bas 90 °. Ensuite, la feuille est retournée avec un bord plié, elle est entassée jusqu'au plan de la feuille, en laissant un intervalle ne dépassant pas 3 mm.

Des actions similaires sont effectuées avec la deuxième feuille. Ils relient les feuilles avec les bords pliés dans la serrure et scelle la couture avec un maillet de manière uniforme sur toute sa longueur. Ensuite, une feuillure est réalisée: une bande métallique (ou un bloc de bois) est placée sur la feuille supérieure le long du bord de la couture.

Fig. 1. Types de coutures

Fig. 2. La séquence de préparation d'un pli couché simple

et tapez dessus avec un marteau en métal pour que les plans des feuilles soient alignés.

La séquence des opérations lors de la réalisation d'un pli couché simple est représentée schématiquement sur la Fig. 380.

Fig. 3. La séquence de préparation d'un double pli

Pour effectuer un double pli sur les deux feuilles, le bord est plié à 90 ° et déposé sur un plan en laissant un espace de 2 à 3 mm. Ensuite, les feuilles sont retournées avec un bord plié vers le bas et à nouveau pliées à 90 °, puis les bords sont pliés deux fois sur le plan des feuilles à un angle de 45 °.

Fig. 4. La séquence de préparation d'un pli d'angle simple

Pliez le bord de la première feuille de 90 °, puis remplissez-la en laissant un espace de 2 à 3 mm. Pliez le bord de la deuxième feuille à 90 °. Retournez-le avec le bord plié vers le haut et placez la première feuille sur ce bord avec un pli, après quoi le pli debout résultant est compacté et empilé sur un plan horizontal.

Après avoir maîtrisé la méthode pour obtenir les coutures de pli les plus simples, nous pouvons passer à des plis plus complexes, qui dans le cas général sont effectués en utilisant les mêmes opérations élémentaires.

Toit en acier galvanisé renforcé. Comment joindre deux feuilles galvanisées

Apprendre à faire un double verrouillage / fold /

Dans la construction de leur maison, chalets, bains, garages ou autres bâtiments à usage personnel, le fer galvanisé est largement utilisé. Visières en tôle galvanisée et noire, marées basses, toiture, réservoirs divers, boîtes pour un complexe personnel, vallée.

Toutes les pièces fabriquées sont reliées entre elles par une serrure ou encore appelée couture. La serrure est très forte et serrée. La force ne se disperse pas lors de l'utilisation, mais l'étanchéité (densité) de l'eau et d'autres influences environnementales.

Bien sûr, vous pouvez acheter ces pièces fabriquées dans le magasin. Mais le faire vous-même, quelqu'un peut le faire. Un exemple de double verrouillage avec vos propres mains vous aidera également à apprendre.

Considérez comment réaliser un double verrouillage (couture de pliage) avec une meilleure densité et n’ayant pas encore divergé lors de l’installation du toit.

Nous avons besoin d'une table ou d'un lieu de travail confortable, car nous ferons tout avec nos propres mains. Nous fixons un coin sur le bord de la table, le marquons sur une feuille de 5 mm et tapotons-le avec un maillet en créant une bride, comme indiqué (position 1 fig.) Retournez la feuille en faisant passer le maillet à un endroit courbé, pliez-le avec un crochet (position 2 fig.).

La figure (position 4) montre ce que le verrou devrait être (couture de pli).

En reliant les feuilles ensemble, insérez (serrez le côté de la feuille dans une autre feuille) les verrous l'un dans l'autre (position 5) et percez-les à l'aide d'un maillet, d'un marteau.

Il s'avère un double cadenas (pli) (position 6)

Entrées additionnelles

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Toiture en acier galvanisé

Actuellement, le dispositif de toit en tôle profilée ou en métal est de plus en plus utilisé. Pour les dépendances, les garages ou les petites salles de bains, on utilise souvent un enduit de ruberoïde et d’onduline.

Mais dans certains cas, le choix le plus rationnel est de réaliser un toit à joints en tôle de fer galvanisé.

Le plus souvent, le toit galvanisé est construit sur des toits de configuration complexe, lorsque l’utilisation d’une tôle profilée ou d’une tuile en métal entraînera un grand nombre de chutes, l’utilisation de nombreux éléments de forme et deviendra peu rentable et prend beaucoup de temps.

Auparavant, nous avions déjà examiné les principales caractéristiques du fer à repasser, une tôle d'acier galvanisé, disponible en différentes épaisseurs et tailles. Apprenons aujourd’hui à galvaniser le toit à l’aide de joints à joint.

Préparation de la base pour revêtement galvanisé

Avant de passer directement au dispositif de toiture, vous devez préparer une caisse - une base pour la pose de tôles galvanisées.

En règle générale, le lattis de toiture galvanisé est constitué de poutres de 50x50 mm, posées par incréments de 250-270 mm. Une caisse continue de barres de 50x20 mm est réalisée le long du rebord, de la crête, des gouttières et des nervures du toit.

Le schéma du dispositif de revêtement en tôle galvanisée est présenté dans la figure ci-dessous:



Les chiffres et les lettres de la figure indiquent: a - une vue générale de la toiture galvanisée; b - types de plis; c - béquille supramarine; 1 - chevron, 2 - Mauerlat; Béquille à miettes; 4 - caisse; 5 - un pli debout; 6 - pli couché.

Pour augmenter la résistance de la caisse aux processus de putréfaction, les barres doivent être recouvertes d'un antiseptique. Dans l'article sur le polissage de la maison en rondins, nous avons déjà considéré les antiseptiques modernes utilisés dans la construction en bois. Pour traiter la caisse, vous pouvez sélectionner n'importe lequel d'entre eux. En outre, de nombreux antiseptiques combinent également les propriétés des retardateurs de flamme, prévenant ainsi les risques d’incendie.

Vous pouvez préparer vous-même un antiseptique à partir de fluorure de sodium, une poudre peu soluble dans l'eau. Ils traitent les structures en bois avec une solution à 3% de fluorure de sodium à une température d’au moins 15 degrés. Le fluorure de sodium ne détruit pas le fer et conserve bien le bois.

Préparation de tôles galvanisées pour l'installation

Les feuilles de toiture en fer galvanisé doivent être préparées avant de procéder à leur installation.

Premièrement, vous devez éliminer les protubérances avec un kianka, le cas échéant, et ensuite marquer les feuilles et les couper avec des ciseaux pour le métal.

Le marquage est effectué à l’aide de règles et de carrés de mesure, à la suite desquels des images sont préparées - les éléments de la toiture, dans lesquels les bords sont préparés pour permettre la connexion des joints.

Les peintures préparées pour l'installation sont reliées sur le toit en bandes de la corniche à la crête. Les bandes sont fixées à la caisse à l’aide d’étroites bandes d’acier galvanisé (attaches) qui sont introduites dans les plis à une extrémité et clouées à la caisse à l’autre.

Les feuilles galvanisées sont reliées entre elles par des plis, ce qui permet de plier les bords d’une feuille autour des bords de pliage d’une autre feuille. Les plis sont couchés et droits. Selon le degré de compactage, les plis sont divisés en simples et doubles.

Les principaux types de plis utilisés lors de l'installation de toits galvanisés sont illustrés dans la figure ci-dessous:



Les lettres de la figure indiquent: a - une courbure latérale pour un seul pli allongé; b - connexion des feuilles avec un seul pli couché; dans - un pli de bord pour un double pli; g - connexion des feuilles avec un double pli; d - se plie sur les bords pour former un seul pli; е - connexion des feuilles avec un seul pli debout; g - se plie sur les bords pour former un double pli; h - un membre intermédiaire pour un double pli debout; et - connexion par un double pli debout.

Les bords latéraux des feuilles le long de la rampe sont reliés par des plis debout et les bords horizontaux par des plis allongés.

Pour la formation de plis, il est très pratique d’utiliser une plieuse spéciale.

Le dispositif de pliage utilisant une cintreuse à peignes est illustré dans la figure ci-dessous:



Comme vous pouvez le constater, deux feuilles galvanisées sont posées en premier, chacune ayant un bord en forme de bande sur tout le bord de la feuille. Dans ce cas, la flexion d'une feuille est légèrement inférieure (20 mm), la flexion de la seconde feuille est légèrement plus haute (35 mm).

Après cela, avec l'aide d'un peigne de pliage racleur (1), le pli supérieur est plié vers un pli inférieur puis à l'aide d'un marteau et d'une barre (2), qui est substituée à l'arrière, la feuillure est complètement compactée.

Lorsque le toit est adjacent au mur ou à la cloison pare-feu, le bord du revêtement ordinaire commence dans une rainure de la maçonnerie du mur. La profondeur du sillon doit être d'au moins 70 mm et la hauteur d'au moins 130 mm. Le bord du revêtement ordinaire, enroulé dans le sillon, doit se terminer par un pli vertical d’au moins 100 mm de hauteur.

Aux endroits où le revêtement ordinaire est adjacent à la cheminée, la largeur des courbures verticales des bords du collet enroulé sous la loutre doit être d'au moins 150 mm de l'arête et de 100 mm du bas et du côté. L'espace entre le tuyau et le col est rempli de mastic.

Comme vous pouvez le constater, l’appareil du toit galvanisé à feuillure présente certaines caractéristiques et nécessite le savoir-faire de l’étain. Si possible, il est préférable de contacter une entreprise dotée d'un personnel possédant les compétences et les outils nécessaires pour installer un revêtement en tôle galvanisée. Cela vous aidera à économiser votre temps et à obtenir un travail de qualité à la sortie.

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Types de connexions de tôles métalliques: types de fixations, amarrage

La méthode traditionnelle pour joindre des tôles métalliques est le soudage. Cependant, souder des feuilles minces et des feuilles avec des revêtements protecteurs est souvent problématique, voire impossible. Par conséquent, nous envisagerons différentes options - utilisation de joints, de rivets et de fixations spéciales.

Types de coutures pour joindre des tôles minces

Ces types de composés sont populaires dans la construction de toits en métal.

• Le joint debout double est utilisé pour les toits avec des pentes dont l'angle est inférieur à 25 °. Ce joint à la jonction des tôles métalliques offre une résistance à la pénétration de l'humidité. Une exception est l'exposition à l'eau stagnante. Dans de telles situations, des plis élevés sont fabriqués ou des joints d'étanchéité spéciaux spéciaux sont utilisés qui permettent l'utilisation de mécanismes pour enrouler le pli.
• En utilisant les plis couchés, les feuilles sont connectées dans le sens horizontal.
• Pour les toits présentant une pente significative - plus de 25 ° -, un simple pli en forme de L est utilisé.
• Pour joindre des feuilles dans le sens longitudinal en utilisant un pli debout.

Rivets

Les rivets sont en acier, aluminium, cuivre, laiton, ils sont semi-circulaires, plats, fraisés ou semi-fraisés.

Marche à suivre pour joindre des feuilles avec des rivets

• Les feuilles se superposent, fixées dans une pince.
• Les centres des trous marquent et s’inclinent.
• Les trous sont perforés ou perforés simultanément dans les deux pièces.
• Les rivets sont immédiatement insérés dans les trous perforés et aplatis avec un marteau.
• Par le sertissage, la tête supérieure est finalisée.

La longueur de la tige du rivet est choisie de manière à faire saillie d'environ 1/3 au-dessus de la surface métallique. Les rivets doivent être situés à une distance de 9 à 12 mm des bords des plaques, à une distance de 25 à 30 mm.

Le rivetage est la méthode principale pour les tôles d'alliages d'aluminium à haute résistance et thermodurcissables. Produits relativement nouveaux - rivets à boulon en aluminium ondulé. Le noyau d'un tel rivet est attrapé par un outil pneumatique spécial et étiré.

Assemblage de feuilles ondulées

Lors de la pose sur le toit d'une tôle profilée en acier laminé à froid galvanisé, les règles de connexion suivantes s'appliquent:

• sur les pentes abruptes, un chevauchement des feuilles est suffisant (plus de 30 °) - à partir de 10 cm;
• avec une pente de 15-30 °, la combinaison est de 15-20 cm;
• avec une faible pente - jusqu'à 14 ° - la largeur du joint est de 20 cm.

Des fixations sont prévues dans chaque renfoncement du profilé sur les bords inférieur et supérieur du toit. Aux fixations longitudinales, les fixations sont placées par incréments de 50 cm.

Types d'attaches

• La vis autotaraudeuse en acier oxydé ou galvanisé en acier “bug” avec une perceuse est utilisée pour fixer la tôle à la caisse en métal. Pour les tôles d'épaisseur inférieure ou égale à 2 mm, aucun pré-perçage n'est requis.
• La vis autotaraudeuse en acier oxydé ou galvanisé en acier sans outil est utilisée pour fixer une feuille de métal sur une caisse en métal.
• Pour relier des feuilles minces profilées les unes aux autres, des vis autotaraudeuses de la marque HILTI sont utilisées. Des attaches jusqu’à 19 mm de long permettent de joindre deux ou trois feuilles dont l’épaisseur totale n’excède pas 2,7 mm.
• Des vis galvanisées auto-perforantes HILTI d'un diamètre de 4,8 à 6,3 mm et d'une longueur de 38 à 55 mm permettent de fixer le carton ondulé sur le métal de base directement ou à travers la couche isolante.
• Les vis HILTI d'un diamètre de 4,8 à 5,5 mm et d'une longueur allant jusqu'à 100 mm, en acier inoxydable, sont conçues pour une utilisation dans des environnements agressifs.

La méthode de jonction de la tôle déployée dépend de son épaisseur. Pour les produits en tôle, on utilise la soudure, pour les produits en tôle - rivets ou vis autoperceuses.

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La connexion des bords des tôles minces se fait le plus souvent dans une serrure - en serrant un bord sur l’autre, mais d’autres méthodes sont rarement utilisées, ce qui, dans l’œuvre du jeune maître, n’est peut-être nécessaire que plus souvent. Ce sont les moyens.




Les bords des feuilles peuvent être simplement soudés. Il est clair que ce sera la méthode la plus fragile, surtout si les feuilles de métal sont minces. Ce sera un joint bout à bout (1). Une telle connexion peut être appliquée là où la force n'est pas requise, mais une connexion discrète est requise. Dans les feuilles plus épaisses, le joint bout à bout est réalisé avec des dents (2). En réalité, ce n'est plus le fer-blanc, mais les chaudronniers, artisans qui fabriquent des ustensiles en cuivre, des réservoirs, des tuyaux, des capuchons, etc. Le joint bout à bout peut être rendu plus solide en soudant la plaque de l'intérieur (3). Ce sera une crosse avec une superposition. Un lien plus fort est rodé (4). Un bord se superpose à l'autre, la couture est soudée ou rivetée. Mais cette connexion a déjà un bord saillant, ce qui n’est pas toujours pratique. Vous pouvez plier les bords d'un côté et de l'autre, les accrocher et les pincer avec les coups d'un maillet. Ce sera déjà un simple château (5).

La méthode de connexion la plus courante est le double verrouillage (6). Il le fait D'une part, l'arête se plie à angle droit, dans la seconde, elle se plie également, mais dans l'autre sens, et est pressée contre la pièce, puis cette arête se plie à angle droit dans la direction opposée. Les deux bords pliés sont interconnectés, pliés vers le premier bord et la couture est percée d'un maillet. Au verso, le processus sera plus lisse, ce qui doit être pris en compte lors de la connexion de cette manière. La progression séquentielle est montrée schématiquement dans la figure suivante:

Toutes les sortes de produits en étain sont le plus souvent liées par un double verrouillage.

Occasionnellement, les boîtes de conserve utilisent des rivets. Cependant, cette méthode est plus souvent utilisée lorsqu'il est nécessaire de riveter une poignée, un oeil, une bande, etc. Parfois, des rivets renforcent les coutures de la doublure et avec une simple serrure. Ils rivetent généralement à froid avec de petits rivets, de préférence avec de larges chapeaux plats. Dans les travaux bruts, les hommes en étain préfèrent les rivets roulés dans un morceau d'étain. Pour les fabriquer, vous devez avoir un morceau de fer percé de trous de différents diamètres ou un rivet. Un morceau d'étain en forme de diamant est enroulé avec un marteau à l'aide d'un marteau ou d'une pince, inséré dans un rivet dans un trou de diamètre approprié, et la tête est rivetée. De tels rivets sont souples, mais n'ont bien sûr pas l'apparence soignée de rivets solides.



Presque tous les travaux avec du métal mince sont basés sur la ductilité du métal, sa capacité à se plier et à s’aplatir. Mais le maître doit utiliser habilement son outil, sinon ces mêmes propriétés nuiront au travail. Comment et pourquoi, on verra plus loin.

Le travail principal et tout premier du maître est la capacité de plier le pli, en d’autres termes, de plier le bord de la feuille. Le travail est simple, mais aussi très responsable, car la suite des processus en dépend. Il est nécessaire de plier le pli pour une grande variété de besoins: pour les joints avec une couture, et pour les bords, pour l'insertion des fonds et autres. Il est nécessaire de veiller à ce que le métal ne plie que, mais ne s’aplatisse pas. Si le métal dans le coude est aplati, il se dilatera. Le bord du pli est plié et la surface de la feuille se déforme.

Dans les travaux bruts, où le pli est plié en largeur, cela ne fait presque aucune différence. Mais là où plus de précision et de grâce sont nécessaires, ce sera très visible. Laissez-nous vous expliquer avec un exemple ce que nous pouvons faire. Supposons que nous voulions fabriquer un tube en étain et le connecter avec un double verrouillage. Les plis ont été pliés avec un marteau de fer, ils ont commencé à enrouler le tuyau et à relier le joint, mais il s'avère qu'il est très difficile de relier le joint; les plis ont été pliés à cause du rivetage du métal avec un marteau.



Par conséquent, les plis doivent toujours être pliés avec un maillet en bois sur le bord tranchant du fer du pied de biche, de la bande de fer ou du coin du grattoir.

Le travail se déroule dans cet ordre. Tout d'abord, une ligne de pliage est dessinée avec une jauge de surface. Plus le métal est épais et rugueux, plus la feuillure est large (10-20 mm, sur tôle mince, la feuillure est de 3 à 5 mm). Ils placent la feuille sur le bord du grattoir (ou les appareils qui la remplacent) avec une ligne de pliure. Par coups rapides et précis avec un maillet, ils battent cette ligne en commençant par les extrémités, puis sur toute la longueur du pli.




Ensuite, le bord du pli est plié à angle droit, placez-le sur l'enclume avec son côté extérieur et redressé avec un coup de maillet interne.

Supposons que vous deviez plier le pli au niveau du cylindre en fer blanc.



Il est clair que le diamètre du bord extérieur du pli plié sera plus grand que le diamètre de sa circonférence intérieure. Par conséquent, le métal doit être riveté sur tout le pli, au bord extérieur il est plus fort, plus faible vers le cylindre.

Le pli doit être plié avec un marteau de fer. Le cylindre est pris dans la main gauche, la largeur intérieure est tirée de l'intérieur avec une jauge d'épaisseur et appliquée sur le bord du support ou du pied-de-biche selon un angle obtus, après quoi ils sont frappés sur le futur pli avec un marteau, coupant la ligne de pliage et déliant le bord. Les coups de marteau légers sont dirigés de manière à riveter plus durement le bord extérieur. En contournant un cercle complet, ils réduisent l’angle d’inclinaison du cylindre, le rendant plus raide à l’enclume, et continuent de fonctionner dans le même ordre. Il est répété encore et encore, diminuant l’angle d’inclinaison en ligne droite. Avec cet assouplissement progressif, le pli peut être plié à angle droit et ne pas éclater n'importe où. Le pli plié est placé sur le poêle et redressé à coups de maillet.

Pour un tel cylindre avec un pli, le fond peut déjà être attaché avec un double verrou; vous devez seulement plier le pli ou souder le fond avec de la soudure.



Tout comme ils plient le pli sur le cylindre, ils le font lorsque le bord du produit en étain doit être renforcé et épaissi en enroulant du fil métallique dans celui-ci. Le travail est effectué dans le même ordre, mais avec un maillet et sans heurter le bord tranchant du virage. Le pli doit sortir doucement, un revers doit être fait sur le métal, en calculant la largeur de ce revers par l'épaisseur du fil qui y ira.




La largeur doit être prise dans environ trois diamètres de fil, ajoutant un peu à l'épaisseur du métal. Lorsque le pli est plié à angle droit, il est plié en arrière avec un maillet, en tournant le cylindre sur une enclume ronde. Ensuite, ils le mettent sur le poêle, insèrent le fil et le fixent avec quelques coups de maillet sur le revers. Avec un maillet sur une enclume ronde et une assiette, ils pressent enfin et lissent le revers. En tournant le produit avec le bord vers le haut, redressez le bord roulé par le haut. Si le revers n'est pas assez large, il est maintenant très facile de le réparer en le perçant avec un maillet du haut avec un coup de retard à l'extérieur. Sur les produits à bords droits, il est bien entendu encore plus facile d’enfiler du fil dans les bords.

Parmi les méthodes de traitement du métal mince, basées sur le rivetage et le dessin du métal, le jeune maître doit absolument se familiariser avec le poinçonnage. En martelant une plaque de métal plate, on obtient une forme convexe diverse. De cette façon, vous pouvez vaincre les fonds et les couvertures de chaudières, de capots et de diverses pièces profilées pour les modèles d'avion, les moulures de modèle de navire, etc. Nous avons déjà eu un travail similaire: frapper à la porte.

Marteler est un travail qui demande de la patience. Vous ne pouvez pas frapper avec un marteau une ou deux fois et obtenir une bonne cagoule. Il est nécessaire de le battre lentement avec un marteau, en déplaçant constamment le produit, en augmentant progressivement la profondeur d'étirage et enfin en redressant et en lissant la surface du produit par petites touches.

Il y a fondamentalement deux façons de tirer. La première consiste à aplatir le métal sur une enclume convexe, en partant du centre vers les bords. Le milieu sera le plus fin, mais le produit sera convexe. Le travail est effectué avec un marteau en fer. Dans la deuxième méthode, ils martèlent avec un maillet ou un marteau à extrémité arrondie sur un mandrin (matrice), qui a une forme correspondante.




Par exemple, citons le seau. Sur une saucisse en bois ou une planche épaisse, vous devez faire plusieurs rainures rondes de différentes profondeurs. Ils sont coupés au ciseau semi-circulaire, puis frappés à coups de marteau rond. Une plaque métallique ronde est placée sur le premier renfoncement et un marteau ou un maillet rond est battu jusqu'à obtention d'une surface correctement arrondie, sans plis. La même technique est répétée dans les matrices plus profondes suivantes. En conclusion, nous obtenons un seau le long du profil de la matrice. Selon un autre profil et un autre que je vais révéler, nous pourrions obtenir un formulaire différent.

Parfois, un jeune maître devra assommer des empreintes longitudinales sur de fines plaques de métal. La section transversale d'une telle plaque tournera frisée et la plaque deviendra raide.




Comme dans toute autre activité, le marquage et le découpage de matériaux, le début des travaux, constituent une opération très importante, dont dépend le succès futur. Il en ressort que ce travail nécessite une attention et une précision particulières. Le travail le plus simple consiste à découper et à créer une simple boîte rectangulaire ouverte à côtés droits ou divergents, avec ou sans chaussette.




Un rectangle de dimensions appropriées (a) est découpé dans une feuille de tôle. Lors de la découpe, il est nécessaire de prendre en compte la zone inférieure et la hauteur des murs. Avec une jauge, une ligne de pliage est dessinée. Un coin est coupé si nécessaire pour faire une chaussette dans une boîte. Retourner la feuille sur la planche, avec la pointe du marteau coupée aux angles de la bissectrice des angles à peu près jusqu'au bord des futurs plis du mur (b). En retournant la feuille, sur le bord de l'enclume (morceau de fer), ils plient les côtés avec un maillet (c), mais pas tout à fait. Ils sont découpés à l'extrémité rectangulaire de l'enclume et pliés avec un maillet près du mur (g). Le coin coupé de la chaussette ne reste pas plié, il est légèrement aplati, ce qui en fait une gouttière. La boîte est prête (d).

Le travail, apparemment, est très simple, mais il faut le faire avec soin.

Le découpage et la fabrication de formes cylindriques ne présenteront aucune difficulté particulière. Pour le cylindre, vous devez découper un rectangle de hauteur égale à celle du futur tuyau et d'une longueur de 3,14 diamètres avec une augmentation du cordon de soudure.



Dans la fabrication de produits coniques (seau, entonnoir et autres), toutes les méthodes de travail resteront les mêmes, seulement lorsque la coupe devra se rappeler de la géométrie. Tous les objets coniques doivent être correctement décrits dans un scan, et c'est la chose la plus importante.

Prenons le moyen le plus simple de couper. Essayons de faire un seau conique. Tout d'abord, nous devons dessiner sa section moyenne le long de l'axe. Il va apparaître sous la forme d'un trapèze; Continuez les côtés du trapèze jusqu'à leur intersection. Le point d'intersection est le centre à partir duquel deux arcs sont dessinés - de la base longue du trapèze et de la base courte. Vous obtiendrez un anneau à partir de la partie duquel sera faite la surface du seau conique. La largeur de cet anneau est la hauteur du seau. Vous devez juste vous rappeler d’ajouter le bord supérieur et le coude inférieur pour se retrousser.



La longueur de la pièce dont nous avons besoin est déterminée par le diamètre du godet. Ce que vous devez retirer de la bague est d’environ trois diamètres avec une augmentation du double verrouillage. En plaçant 3,14 diamètres du trou extérieur ou du fond du godet sur l'arc supérieur ou inférieur, tracez une ligne le long du rayon. Les augmentations pour un double verrouillage sont déjà effectuées parallèlement à ces lignes radiales. Donc, il s'avère que couper la surface du seau. Toute forme de cône, entier ou tronqué, est également tracée avec précision: la hauteur de la figure est décalée le long du rayon et la longueur du balayage autour de la circonférence.

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accouplement de la tôle profilée, comment s'emboîter, comment connecter un profilé métallique

Prenant la décision de construire leur propre maison, le propriétaire de la future maison devra prendre de nombreuses décisions difficiles - de la taille de la maison à ses caractéristiques architecturales, en passant par la conception et l'aménagement intérieurs. La durabilité de la structure peut être assurée par un toit fiable et de haute qualité, avec lequel les tôles métalliques se chevauchent souvent. Dans ce document, nous allons parler de la manière de bien ancrer une toiture en tôle ondulée et des autres travaux à effectuer pour obtenir un revêtement durable et de haute qualité.

Préparation préliminaire

Avant de joindre un platelage de toit, il est nécessaire de veiller à la construction d’un système fiable d’éléments de chevrons pouvant supporter la masse de matériaux de toiture. Les chevrons et les lattes du lattage doivent être situés de manière à ce qu'il y ait des joints entre les différents éléments de la toiture. Il est également important de sélectionner correctement la variété du profilé métallique lui-même, car le montant des dépenses et l'efficacité du revêtement futur en dépendent.

Le choix du type de carton ondulé dépend en grande partie de la région où se trouve la maison et des conditions météorologiques. Si des charges de neige importantes sont attendues, un type de matériau porteur avec une hauteur de joint de 2 cm est nécessaire, auquel cas la feuille profilée est reliée à la vague. Dans les régions à climat neigeux, il est également nécessaire de donner au toit une pente d'au moins 20 °, faute de quoi les joints du carton ondulé sur le toit seront fragiles et il faudra beaucoup plus de matériau.

Comme il est nécessaire de joindre le profilé métallique avec un chevauchement des deux côtés, il convient de prendre en compte l’ampleur de ces décharges lors du calcul de la quantité de matériau nécessaire pour couvrir le toit. Dans le même temps, une consommation supplémentaire du profilé métallique sera également nécessaire pour l'organisation des surplombs de toiture. Donc, les calculs doivent être abordés très soigneusement.

La longueur d'onde de la couverture, en fonction de son type, peut varier considérablement. Cependant, la règle générale d'assemblage du carton ondulé stipule que les feuilles adjacentes sont reliées par la méthode du chevauchement à la dernière vague.

Dans le plan horizontal, la largeur de chevauchement dépendra de la pente:

• sur les toits inclinés à moins de 15º, l'assemblage du carton ondulé est effectué avec un chevauchement allant jusqu'à 20 cm, à l'exclusion des joints.
• si l'angle du toit atteint 30 °, la pose des feuilles peut se faire avec un chevauchement de 15 cm et la distance au joint;
• les constructions avec une pente de plus de 30º peuvent être recouvertes de carton ondulé, les éléments se chevauchant dans un rayon de 10 cm.

Veuillez noter qu'avant de rejoindre le carton ondulé, il est nécessaire de déterminer la taille de la pente et la taille des saillies de toit, en fonction du type de matériau sélectionné. À mesure que la hauteur des vagues augmente, la pente des pentes devrait également augmenter, de sorte que l'excès d'humidité ne s'accumule pas sous le revêtement. Cela signifie que vous devez tout d'abord choisir le type de matériau et ensuite seulement effectuer des calculs.

Etanchéité de toiture

Afin que le cadre de toit et le grenier soient protégés de manière fiable contre l’humidité et durent suffisamment longtemps, il est nécessaire de poser la couche isolante. Et vous devez le faire avant d’arrimer la feuille professionnelle. Une membrane spéciale est souvent utilisée à cet effet. Celle-ci est fixée sous la caisse aux pieds des chevrons. De plus, une couche de film isolant doit recouvrir la partie inférieure du cadre. Ensuite, la zone de patinage sera protégée de manière fiable.

Veuillez noter que la fixation des liteaux doit être effectuée par étapes afin que le placement des rails coïncide avec les joints de la feuille profilée les uns aux autres. Une caisse en continu peut être nécessaire dans les cas où une feuille de carton ondulé trop mince est utilisée, qui ne peut pas conserver sa forme de manière indépendante, sans parler de l'effet de la précipitation.

En règle générale, le pas entre les lames pour la fixation des variétés populaires de feuilles profilées est réalisé dans un rayon de 50 à 100 cm.Toutes les structures en bois étant sujettes à la pourriture et à la moisissure, elles doivent être traitées avec une imprégnation antiseptique afin de maximiser leur durée de vie.

Installation de toiture

La pose de la toiture commence toujours du bas vers le haut et laisse toujours une certaine distance pour le débord du toit. Puisque le carton ondulé est relié par la méthode de fixation aux lattes des liteaux, il est nécessaire d'installer un jeu de vis autotaraudeuses spéciales dans lesquelles les chapeaux sont peints de la même couleur que la toiture. En règle générale, ces fixations sont fournies avec du matériel de couverture. L'une des caractéristiques est la présence sur les vis d'une rondelle en caoutchouc spéciale. Il vous permet de sceller de manière fiable les trous et d'empêcher l'humidité de pénétrer sous le matériau de toiture. En règle générale, il faut environ 7 à 10 vis pour fixer un mètre carré de la feuille profilée.

À la fin de la pose du revêtement de sol à partir d'un profilé métallique, il est nécessaire de prendre soin de la protection des pignons contre le vent. Les lamelles anti-vent peuvent être fabriquées à partir de matériaux similaires. De cette façon, il est possible d'éviter l'accumulation d'humidité et la stagnation de l'air dans le grenier sous le toit. La disposition de la crête est effectuée dans le dernier virage.

Précautions de sécurité

Même en sachant parfaitement comment joindre correctement le carton ondulé, n'oubliez pas les règles de sécurité élémentaires, qui non seulement sauveront votre santé, mais maintiendront également le matériau de toiture intact.

Il est beaucoup plus facile de déplacer des feuilles de profilés métalliques vers le toit si vous installez d’abord des guides à partir des planches sur lesquelles elles peuvent être tirées. De plus, lors du transport sur le chantier, il est important de bien attacher le matériau afin qu’il ne pende pas et ne se déforme pas. Pendant les opérations de chargement et de déchargement avec des feuilles du profilé métallique, des gants de protection doivent être utilisés afin de ne pas endommager les mains ni de gâcher la couche de polymère du matériau.

Veuillez noter que vous ne pourrez pas surélever indépendamment la feuille profilée. Ce travail doit être effectué au moins par trois. Afin de ne pas endommager ou rayer la couche de polymère sur le carton ondulé fraîchement posé, vous pouvez marcher dessus uniquement dans des chaussures souples. Etant donné qu'il n'est pas toujours possible de connecter le carton ondulé l'un à l'autre sans le rayer en même temps, tout défaut ou endommagement devra être traité avec une composition polymère, afin que le métal ne commence pas à rouiller.

Caractéristiques de la pose de carton ondulé - comment assembler des feuilles

La technique de connexion correcte de la feuille profilée suggère que les vis doivent être placées aux endroits où la vague s’ajuste parfaitement à la caisse. Cette technique est fondamentalement différente de la pose d’ardoise ordinaire. Ainsi, le profil en métal doit être fixé à chaque seconde vague et la feuille de départ du carton ondulé est fixée à la caisse dans chaque évidement. Cette approche est due au fait que la partie inférieure du toit subira une charge maximale de vent et de neige. Les joints verticaux doivent être situés au moins tous les 50 cm, sans quoi l'efficacité de la toiture sera très incertaine.

En général, la surface totale du toit et la taille des pentes affectent le nombre de joints entre les tôles du profilé métallique. Il est très important de respecter toutes les exigences technologiques en matière d’agencement des matériaux de couverture, car la protection du toit contre l’humidité et sa durabilité dépendront de leur compétence. En aucun cas, vous ne devez négliger les travaux préliminaires sur l’étanchéité du toit.

Comme mentionné ci-dessus, sans une imperméabilisation appropriée, les structures en treillis de toit en bois seront exposées à un effet similaire d'humidité. Pour les protéger, une membrane spéciale est posée, qui empêche la pénétration de l'eau dans l'espace sous le toit et permet en même temps à la vapeur de sortir.

Il est à noter qu'une étanchéité fiable des joints, ainsi qu'une bonne étanchéité du toit peuvent entraîner une mauvaise ventilation du grenier ou du grenier. En conséquence, le condensat s'accumule à l'intérieur du carton ondulé. Par conséquent, il est conseillé d’équiper un système de ventilation compétent de l’espace sous le toit sans compromettre la fiabilité des joints entre les feuilles de carton ondulé.

Les nuances de la connexion correcte de la feuille profilée

Une autre nuance importante concerne l'utilisation de consommables, à savoir des vis autotaraudeuses qui fixent le carton ondulé au niveau des joints. Accélérer le travail permettra la présence d'un tournevis avec une batterie amovible. Si vous vissez les vis manuellement, cela prendra beaucoup de temps.

Veuillez noter que le fait de visser plusieurs vis dans un joint n'a tout simplement aucun sens, cela conduira finalement au fait qu'il n'y a tout simplement pas assez de fixations. Et pour les acheter séparément, et afin qu'ils soient complètement cohérents dans la couleur avec le reste des luminaires et du matériau de toiture, sera assez problématique. Il est donc idéal que le nombre de vis autotaraudeuses corresponde exactement au nombre de coutures sur le carton ondulé, sinon il y aura un peu plus de consommables.

Si vous constatez des irrégularités au niveau des articulations, vous ne pouvez pas les réparer avec toutes sortes de garnitures. Sinon, de l’humidité peut pénétrer sous le matériau de couverture dans de tels endroits. Afin de ne pas avoir à niveler quelque chose par la suite, vous devez installer un casier uniforme sans baisser le niveau. Ensuite, les vagues du profil métallique s’arrimeront idéalement aux lattes de la caisse.

En outre, il est possible d'améliorer l'étanchéité du toit en carton ondulé si chaque joint est traité avec un mastic silicone spécial lors de l'installation. Au fil du temps, un tel produit perd ses propriétés, le traitement de protection doit être répété toutes les quelques années. Cependant, cette procédure n'est pas obligatoire, afin qu'elle puisse être exécutée comme vous le souhaitez.

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Fer à repasser sur le toit: instructions d'installation



Finition du toit avec du fer à toiture est un processus plutôt compliqué. Le résultat final du revêtement obtenu dépend directement du respect de la technologie d'installation du matériau. À ce propos, de nos propres mains, nous examinerons plus avant.

1. Recommandations de fer à toiture
2. Comment couvrir un toit avec un fer à repasser

Variétés, caractéristiques et avantages du fer à couverture sur le toit

Le fer à couverture est appelé matériau pour la fabrication duquel le laminage de métal est utilisé. Il existe un grand nombre de formes de libération de fer à toiture:

• rouleaux
• des feuilles.

Des revêtements polymères et galvanisés sont appliqués sur la surface métallique, la protégeant des stimuli externes.

La popularité de l'utilisation du fer à toiture est due principalement à son faible coût et à ses excellentes performances. La libération de certains types de fer est contrôlée par des documents spéciaux, de sorte que l'épaisseur du matériau en tôle noire pour toiture ne doit pas être inférieure à 0,3 mm ni supérieure à 0,8 mm. Pour protéger le métal de la corrosion, il est traité au zinc des deux côtés.

En ce qui concerne le type de zingage de fer, il se produit:

• fer, l'épaisseur de la couche de zinc qui peut aller jusqu'à dix-huit microns;
• matériau avec une épaisseur de zinc allant jusqu'à quarante nécrons.

Notez que le type de revêtement et son épaisseur déterminent directement la qualité du produit. Plus la couche de zinc déposée à la surface est épaisse, plus le fer sera longtemps protégé de la corrosion.

Pour la fabrication du fer à couverture, on utilise de l'acier au carbone de haute qualité et le procédé de pressage à froid. L'application de la galvanisation est réalisée de différentes manières, tandis que le zinc de différentes catégories est utilisé. Afin de mieux maintenir le revêtement en surface, le zinc et l'aluminium combinent des matériaux sous forme de plomb et de plomb. Ainsi, le revêtement devient plus durable, lisse et, surtout, non sujet à la corrosion.

Cette galvanisation est l'option la plus simple et la plus fiable, offrant une protection du métal contre la corrosion. Pour appliquer la couche, le métal préalablement préparé est immergé dans une composition de zinc prémoulue. En fonction de l'épaisseur de la couche formée, le revêtement est de première et de seconde classe. Le matériel appartenant à la première classe a un coût plus élevé, mais dans le même temps, sa durée de vie est supérieure à 25 ans. Le matériel de la deuxième classe est meilleur marché, même s'il ne servira pas son propriétaire plus de dix ans.

En outre, le fer à toiture est recouvert d'une combinaison de zinc, de cérium, de lanthane et d'aluminium, ce revêtement est appelé galvan. Le fer sur lequel ce revêtement est appliqué tolère les dommages mécaniques, résiste à la corrosion et résiste aux déformations.

Une autre option pour revêtir le fer est la couche d'aluzinc, constituée d'additifs de zinc, d'aluminium et de silicium. La combinaison de ces substances contribue à l’acquisition de hautes propriétés anticorrosives par le fer et améliore sa durée de vie de trois à quatre fois, puisqu’en raison de la présence de silicium, le revêtement reste beaucoup plus longtemps à la surface du fer.

Une autre option courante consiste à appliquer une couche de polymères sur le métal. Avec son aide, le fer prend toutes les couleurs et toutes les nuances. Cette version du fer à repasser est la plus courante en raison de la combinaison du coût optimal du matériau avec d’excellentes performances et une apparence attrayante.

La tôle de fer à toiture se présente sous la forme d’un sandwich composé d’une base en acier, d’un revêtement de zinc, d’une couche de passivation, de terre et de polymères. Pour la fabrication de la dernière couche, des substances sont utilisées sous forme de polyester, plastisol, pural, donnant au toit une brillance brillante ou mate.

Fer sur le toit photo:

Pour équiper le toit, un métal lisse et profilé est utilisé. Il existe un grand nombre de variétés et de formes de fer à toiture:

• tuile métallique;
• carton ondulé;
• type d'ardoise en acier, etc.

Parmi les avantages de la finition d'un toit en métal sont:

• excellentes caractéristiques de roulement;
• résistance à la corrosion et à la déformation;
• résistance aux produits chimiques agressifs;
• résistance aux ultraviolets;
• facilité d'installation;
• maintenant une apparence présentable sur une longue période de fonctionnement.

Parmi une grande variété d’options de toiture, les plus populaires sont les tuiles métalliques et le carton ondulé. Cela est dû principalement à la possibilité de présentation de leur apparence et à leurs bonnes performances.

Il est possible de monter sur le toit en acier galvanisé avec un revêtement lisse, mais cela rendra le bâtiment terne et banal. De plus, l'installation de ce matériel nécessite des compétences particulières avec les outils avec lesquels il est connecté.

Des options de finition en aluminium, en cuivre et en zinc-titane sont également installées sur le toit, mais leur coût est très élevé. De plus, elles nécessitent un soin particulier.

Si vous envisagez d'installer des types de fer profilés sur le toit, il suffit d'étudier les instructions pour mener à bien cette action. Mais pour installer un fer galvanisé standard, vous devez très bien travailler, après avoir étudié les instructions pour le faire.

La règle la plus importante pour l’installation de haute qualité d’un toit en fer galvanisé est d’assurer son raccordement étroit, à travers lequel ni la neige, ni la pluie ni même le vent ne peuvent pénétrer. Ce type de connexion est appelé fold, il en existe deux types:

• mentir;
• connexion permanente.

Pour effectuer l'interconnexion des tôles de fer dans le sens transversal, la première option est utilisée et, pour relier le matériau de manière longitudinale, la seconde.

Si vous négligez cette règle, alors l'eau qui doit s'écouler sur le toit y restera.

Pour apprendre à recouvrir le toit de fer à l'aide de joints pliés, il est nécessaire de préparer les matériaux suivants sous la forme:

• établi, avec un fort angle en acier;
• un marteau;
• maillet;
• étrier;
• ciseaux pour le métal.

Sur une tôle d’acier, marquez l’endroit du coude, puis le bord est plié avec un maillet en bois. Retournez la feuille du côté opposé et faites en sorte que le bord soit en forme de p. Prenez la deuxième feuille, pliez-la et installez-la dans la fente formée sur la première feuille. Un marteau en métal aidera à fixer les feuilles entre elles complètement.

Veuillez noter que ce processus nécessite des compétences spéciales de la part de son exécuteur. Par conséquent, avant de commencer à travailler, nous vous recommandons de vous exercer. Si la connexion est mal établie, l'humidité et le froid entreront dans le grenier par le toit.

Avant de fabriquer un toit en fer, vous devez étudier une grande quantité d’informations provenant de différentes sources.

Comment couvrir un toit avec un fer à repasser

Avant de commencer la pose du fer à repasser, il est nécessaire de le couper en feuilles à mesurer. De plus, s’il ya des bosses, elles doivent être redressées. Commencez le travail à partir du bas, en allant progressivement vers le haut. Ne pas oublier la tolérance, qui est de 15-20 cm, avec son aide le système de tempête est monté.

Il existe deux façons de relier l'acier l'un à l'autre:

• couture
• l'utilisation de vis.

La deuxième option est plus simple et plus facile à exécuter que la première. Cependant, avec cette installation, les tôles de fer se chevauchent, de sorte que la consommation de matériaux sera beaucoup plus élevée qu'avec une connexion par couture.

De plus, pour l'installation de vis autotaraudeuses, des trous doivent être ménagés pour permettre l'évacuation ultérieure de l'eau. Plus populaire est la connexion de couture. C'est avec son aide que les feuilles sont les plus étroitement liées les unes aux autres.

Dans le cas d'une connexion en biais, la crête du pli est dirigée vers le côté sur lequel se trouve la rampe. À l’aide de joints debout, il se produit une formation de raidisseurs verticaux. En fonction du nombre de coudes, on distingue un ou deux types de plis coudés.

La méthode de pliage consiste à utiliser des pinces qui aident à fixer le fer à la surface de la caisse. Ces éléments sont des bandes métalliques pour la fabrication desquelles le reste du matériau est utilisé. Une partie de la pince est courbée sur deux ou trois centimètres, elle est reliée à la caisse et la deuxième partie doit être reliée au pli debout.

Pour courber le fer, il est recommandé d’utiliser un marteau ou une pince spéciale. Notez que la hauteur de toutes les crêtes doit être identique. De plus, elles doivent être bien scellées et traitées avec du mastic.

Comment couvrir le toit avec du fer: caractéristiques de l'installation de l'acier galvanisé

1. Soyez particulièrement prudent lorsque vous travaillez avec ce type de matériau, car le moindre dommage à la couche galvanisée entraînera une corrosion de la totalité de la tôle.

2. Lorsque vous transportez des feuilles, veillez à utiliser des gants de protection. Ils protégeront vos mains des dommages causés par les coins pointus du fer.

3. Si vous souhaitez couper le matériau de toiture en pièces, utilisez de préférence des ciseaux pour le métal. Il n'est pas recommandé d'utiliser une rectifieuse à ces fins, car elle contribue à un échauffement important du métal et à l'endommagement du revêtement de zinc.

4. Pour construire la partie principale du toit, utilisez un matériau de toiture d'une épaisseur d'environ un demi-centimètre. Pour équiper les gouttières, les pignons et les gouttières, il est recommandé d'utiliser un matériau plus épais.

5. Le matériau est posé sur un toit préalablement préparé. Pour cela, il est nécessaire de réaliser l'équipement d'une caisse en bois. Pour le construire, vous avez besoin d’une poutre dont l’étape de pose est de 200 mm. Sur les sections de corniche et les vallées, le bois est posé à proximité les uns des autres.

6. La fixation du matériau plat nécessite un équipement spécial vous permettant de créer des plis. Pour installer le fer profilé, il suffit d’utiliser des vis auto-taraudeuses et des joints spéciaux.

Technologie pour l'installation de fer pour un toit

Si possible, achetez du fer galvanisé par rapport à la surface totale du toit. C'est-à-dire qu'une bande doit couvrir complètement une pente, car la connexion d'une bande de pièces est une tâche fastidieuse et chronophage.

Veuillez noter que le transport de ce matériel pose souvent des problèmes. Afin de calculer la quantité de matériau nécessaire au travail, vous devez d’abord déterminer la surface du toit.

Si vous envisagez d'utiliser une connexion à double bride, la surface totale du matériau doit être augmentée une fois et demie. De plus, 10-15% sont ajoutés pour compenser le gaspillage.

En outre, pour équiper des zones plus fortement sollicitées, telles que des porte-à-faux et des frontons, la présence d'un matériau d'épaisseur légèrement supérieure sera requise. Si le fer est monté sur la surface à l'aide de vis autotaraudeuses, sa quantité doit être augmentée de 15% supplémentaires. De plus, vous devrez acheter des vis autotaraudeuses. Pour un mètre carré de surface de toit, vous devez acheter un minimum de 4 vis. Notez que pour les vis autotaraudeuses, vous aurez besoin de joints élastiques qui amélioreront l’étanchéité de la connexion.

Si la pente du toit est supérieure à vingt degrés, le matériau en feuille sans profilage convient. Le processus de pose du fer consiste à vérifier le toit pour la régularité avec un niveau.

Notez que s'il y a des irrégularités dans le système de chevrons, après l'installation du fer à repasser, elles apparaîtront et gâcheront l'apparence du toit. Après avoir vérifié les chevrons, la caisse est attachée. Il existe deux options pour sa mise en œuvre:

• solide - l'utilisation de planches tranchantes;
• utilisation clairsemée du bois.

Sur les surplombs, les corniches, la caisse ne devrait être solide. Avant d'installer le fer, il est nécessaire de poser le matériau de couverture qui agit comme un agent imperméabilisant.

Pour couper le fer, utilisez des ciseaux à métaux ordinaires ou leur version électrique. Les ébauches coupées alignent et plient leurs bords pour créer un élément en forme de gouttière.

Comment repasser la vidéo sur le toit:

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Comment couvrir le toit avec du fer - installation d'un toit en métal + photo

Le choix du matériau de la toiture prend en compte les caractéristiques individuelles du bâtiment: l'angle de la toiture, la solidité de la fondation, le style architectural général. Lors du choix d'une couche de finition, la tôle est souvent préférée. Ce matériau garantit la durabilité du toit, a un faible poids et ne gêne pas la conception, le traitement et l'installation du métal ne sont pas difficiles, ce qui accélère l'ensemble du processus de construction du toit. Dans cet article, nous verrons comment recouvrir le toit de fer.

Quel type de fer à toiture choisir?

Les feuilles de métal destinées à la toiture varient en apparence et en revêtement.

• Le fer ferreux - tôle ou acier laminé sans revêtement - résiste aux contraintes mécaniques mais ne tolère pas l'humidité. C'est un matériau économique, mais pour un fonctionnement à long terme, il nécessite un revêtement anti-corrosion.

• L'acier galvanisé - a une surface lisse, résiste aux précipitations atmosphériques grâce à la couche protectrice de zinc, est indispensable pour la construction d'un toit ouvrant.
• Métal profilé - fer galvanisé, profilé pour créer des raidisseurs. A une section trapézoïdale, ondulée ou rectangulaire. Après traitement avec un revêtement polymère, les propriétés de corrosion et esthétiques du matériau sont considérablement augmentées.

Étapes de montage de toit en acier galvanisé

Avant de recouvrir le toit de fer, il est nécessaire de fabriquer une caisse solide qui élimine la déformation du métal. Les plaques de fer reposent sur des barres de bois distantes de 20 cm, une caisse continue de planches à rebords ou une caisse de planches clouée à une distance de 10 cm.

Vous pouvez relier des feuilles avec du fer galvanisé en les rodant et en les fixant avec des clous avec un joint spécial ou de manière plus laborieuse et plus fiable - pliage. Pour faire le travail dont vous avez besoin:

• maillet en bois;
• ciseaux pour le métal;
• établi pour la préparation de peintures;
• marteau en métal;
• plieuse de crête;
• roue de roulette;
• un mélange d'huile siccative avec du minium.

Avant de commencer les travaux, les feuilles de fer sont apprêtées avec un mélange d’huile siccative et de minium pour augmenter la résistance à la corrosion. Le fer séché est coupé en morceaux de la bonne taille, des ciseaux en métal sont utilisés à cet effet (le moulin est strictement interdit). La méthode du pli protège de manière fiable les joints des fuites. C'est une combinaison de feuilles de fer adjacentes dans le château, faites en pliant les bords.

Pour la connexion horizontale, des plis sont allongés. Ils sont fabriqués à l'aide de machines spéciales ou sur des établis à l'aide d'un marteau et d'un maillet. Sur le bord de la feuille, tracez une ligne et pliez le bord avec un maillet. Pour ce travail, vous aurez besoin d'un établi avec un coin en métal. Sur une autre feuille, le bord est plié plusieurs fois jusqu'à ce qu'une forme en p soit créée. La jonction est scellée et pliée près de la tôle. De cette façon, des ébauches sont formées pour être posées sur le toit, elles sont appelées des peintures.

Sur le toit, toutes les peintures sont reliées par des plis longitudinaux. Dans leur fabrication, une cintreuse à peigne est utilisée. Avant le montage, la disposition des feuilles dans un plan vertical est vérifiée. Il est recommandé que la longueur de la pièce soit égale à la taille de la pente du toit. Les peintures sont disposées en rangées de la crête à la gouttière. Une bande d'acier est utilisée pour sceller les plis allongés.

Dans les endroits nécessitant des joints de force spéciale, utilisez une double feuillure Il est fabriqué en pliant les bords de deux feuilles, puis en pliant simultanément. Le pli couché s’installe par pliage sur la corniche, ce qui permet à l’eau de s’écouler librement le long du toit. Les peintures sont attachées à la caisse avec des pinces métalliques.

L’étape la plus difficile est l’installation d’un collier pour le tube de cheminée. Il est préfabriqué dans la forme et la taille du tuyau. Avec les feuilles de métal, le collier est relié par des plis debout.

Pour comprendre comment installer correctement le toit à l’aide d’un joint, il convient de regarder une vidéo présentant les recommandations de professionnels.

Caractéristiques de la toiture avec tôle profilée

1. Pour déterminer la taille de la tôle ondulée, choisissez une pente de toit de longueur égale à celle du toit. Si elle est grande, concentrez-vous sur la commodité du transport.
2. Lorsque vous comptez le nombre de feuilles, tenez compte de l’angle du toit. Si elle se trouve entre 15 et 30 degrés, un chevauchement pouvant atteindre 20 cm sera requis.
3. Avant d'installer le carton ondulé, un film d'étanchéité est posé. Il est attaché avec des crochets aux chevrons. Sur le dessus sont installés des rails de comptoir, offrant un espace avec des feuilles de métal.
4. Le revêtement en polymère des feuilles profilées ne doit pas être endommagé pendant le transport et l'installation, cela entraînerait une perte des propriétés anticorrosion du matériau.

Les marques du carton ondulé diffèrent par la force et la hauteur des vagues. Pour le dispositif d'un toit fiable, deux marques sont utilisées:

• NS - pour les toits avec un angle de pente significatif, sans forte charge;
• N - est utilisé pour la toiture principale, il est caractérisé par des raidisseurs supplémentaires.

Les feuilles profilées sont faciles à traiter. Pour la pose et la fixation, vous aurez besoin d’une scie à métaux et d’un tournevis. Empiler les feuilles du bas vers le haut, en partant du bon côté. Les tôles profilées solides sont pré-fixées avec une vis autotaraudeuse et posées sur toute la longueur du toit. Après nivellement sur le rebord, la fixation finale est effectuée à l'aide de vis pour toiture dont les têtes sont sélectionnées en fonction de la couleur du revêtement en polymère. Ils sont vissés horizontalement avec un tournevis dans chaque vague, verticalement à la distance du pas de la caisse. Les parties supérieure et inférieure sont fixées avec une vis autotaraudeuse dans chaque profilé.

Lorsque vous utilisez plusieurs rangées de carton ondulé, leurs joints transversaux sont reliés par un chevauchement d’au moins 20 cm et recouverts d’un mastic à la silicone.

Lorsque vous travaillez avec du fer profilé, veillez à ne pas l'endommager pendant le déplacement. Il est recommandé de porter des chaussures souples ou de faire un plancher en bois sur la partie finie du toit.

Un toit en fer correctement installé assurera une protection fiable pendant de nombreuses années et ce revêtement solide résistera aux effets de la pluie et du vent. La surface brillante ou colorée des tôles utilisées complétera l'architecture du bâtiment.

Photo

Vidéo

Cette vidéo explique comment installer un profilé métallique de vos propres mains:

Cette vidéo montre l'installation de toitures en carton ondulé:

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L'utilisation de joints de verrouillage augmente la vitesse de montage, car elle est rentable car les signes nécessaires sont directement moulés avec la pièce (ce qui élimine le besoin de fixations. Les joints de verrouillage peuvent être conçus de manière à pouvoir être utilisés de manière répétée. L'assemblage à l'aide de joints de verrouillage est simple et polyvalent.

Le principe de fonctionnement du joint de verrouillage ne dépend pas de sa forme: l'élément en saillie de l'une des pièces, par exemple un crochet, s'écarte brièvement du processus d'assemblage, après quoi il revient à sa position d'origine par relâchement élastique. La déflexion pendant le processus d'assemblage peut être assez importante, mais lorsque l'assemblage est terminé, la tension disparaît (par opposition à la fixation à l'aide d'une connexion à pression).

L’un des inconvénients graves de l’utilisation des joints de verrouillage est la possibilité de destruction de pièces lors du montage ou du démontage du produit. Les assemblages avec de tels supports peuvent s’effondrer sous l’effort de fatigue. Ceci est particulièrement important pour les assemblages en plastiques fragiles et renforcés de fibres. Il est très difficile voire impossible de réparer les serrures. Un autre inconvénient des joints de verrouillage est la nécessité d'une adhérence précise aux tolérances sur les pièces. Contrôlez la géométrie des serrures et la tension après l'assemblage. Une tension ou un serrage excessif peut entraîner la destruction de la connexion et un manque de tension peut conduire à un positionnement imprécis des pièces ou à affaiblir leur fixation.

Types de joints de verrouillage

1) en utilisant des crochets (Fig. 4);

2) en utilisant des saillies et des dépressions annulaires (utilisées pour assembler des produits cylindriques) (Fig. 5);

3) en utilisant un talon sphérique et un évidement sphérique (Fig. 6);

4) connexions de verrouillage rotatif.

De plus, les joints de verrouillage sont divisés en une pièce amovible et une pièce unique (Fig. 7). Une conception de connexion permettant le réassemblage et le désassemblage est appelée détachable. Dans les joints détachables, on utilise l’installation et les angles inversés, ce qui permet d’introduire une pièce dans une autre et leurs connexions. La connexion en une pièce est auto-bloquante, car l'angle inverse est de 90 degrés. Ces angles sont utilisés comme seul moyen de contrôler l'effort lorsque vous enfilez et retirez le capuchon d'une géométrie donnée.

Fig. 4. Crochets utilisés pour assembler des produits en plastique:

un - une pièce; b - détachable; c, d - avec des éléments supplémentaires pour faciliter le démontage du produit

Dans les joints détachables, on utilise l’installation et les angles inversés, ce qui permet d’introduire une pièce dans une autre et leurs connexions. La connexion en une pièce est auto-bloquante, car l'angle inverse est de 90 degrés. Ces angles sont utilisés comme seul moyen de contrôler l'effort lorsque vous enfilez et retirez le capuchon avec cette géométrie.

Fig. 7. Connexions détachables et monobloc

Pour coudre des feuilles de toiture en acier, on utilise un pli. Plusieurs feuilles sont cousues avec un tel composé, en partant de 2, et ce qui est obtenu en utilisant un pli couché est appelé un motif. Le toit entier est recueilli à partir de différents tableaux. Le toit monté et terminé est obtenu grâce à la combinaison choisie.

Les plis de la couture sont couchés, droits et inclinés, basés sur la perception visuelle. Simple et double, selon la méthode de compactage. On peut dire que les joints de coin de ce type peuvent être simples et combinés.

À propos du 1er pli couché

Effectuez cette opération lorsque vous devez coudre plusieurs motifs de revêtement ordinaires dans la bande de toiture.

Effectuer un rabais de pliage comme suit:

- Posez une tôle d’acier sur le bord de la table à tracer, qui est recouverte d’un coin en métal, tracez une ligne avec un traceur. Elle pliera la connexion, à douze mm du bord, pour une tôle d’une épaisseur de 0,4 à 0,7 mm, ou vingt pour cent plus feuille plus épaisse. Tenez la future pièce à usiner de manière à éviter tout biais.

- Prenez un maillet, faites 2 plis le long des bords de la feuille (phares), avant cela, posez la ligne de pliage strictement sur le bord du coin.

- Pliez tout préparé perpendiculairement.

- Retournez la pièce pliée et jetez-la vers l'avion avec un maillet.

- Par analogie, nous obtenons une autre feuille.

- Connecter les bords de 2 feuilles à la serrure, sceller avec un maillet.

- Prenez une barre en métal et un podsekalnik (marteau spécial), vous devez couper la feuille supérieure pour que le pli reste intact.

À propos du 2e pli couché

Applicable lors de la couture d'images de l'avant-toit, des rainures, des rainures nadolenki. 2ème pli nécessite plus de travail, mais est plus fiable. Il est préférable d’agir si vous installez un toit en métal pour le bâtiment de fondation.

La préparation du composé spécifié est effectuée comme suit:

- Le bord de la feuille est plié à l'intérieur.

- Orienté avec le bord en bas et plié perpendiculairement.

- Retournez la feuille avec le bord vers le haut et pliez le pli sur la feuille.

- Par analogie, faire le bord d'une autre pièce.

- Cousez les draps, repliez les bords dans la serrure, resserrez les coutures.

- Coupez la couture, comme précédemment, à l'aide du sous-tamis et de la barre.

À propos de la 1ère couture debout

Convient pour coudre des peintures - bandes de toits métalliques. Le joint debout est appliqué de la crête au débord de l'avant-toit. Si vous inspectez le toit en métal, vous remarquerez tout d’abord un joint debout, et non celui qui repose. La différence visuelle apparente est également due à la différence significative de fabrication. Le couché est fait sur un établi, et le debout est juste sur le lieu de montage du toit, avec la peinture fixée sur la base.

Faites le premier pli de couture debout avec deux marteaux (le plus grand est le frein à main et le plus petit est le couteau inférieur) ou utilisez la plieuse à peigne avec un maillet. La 2ème méthode est plus efficace, et avec moins de problèmes. Le bord de l'image est courbé perpendiculairement, à l'avance, à l'aide d'un établi ou à l'aide de 2 bords courbés sur le toit. Pour un bord bas avec une torsion de vingt mm, une machine à plier le bord avec une fente de même hauteur est utilisée, et un bord supérieur est obtenu avec une machine à plier le bord ayant une fente de trente-cinq mm.

Sur les méthodes de former un seul pli

1 - gratte peigne; 2 - barre de la crête du virage.

- d'abord:

Ils utilisent un gros marteau comme enclume et un plus petit est utilisé comme outil de travail. Avec le bout d'un petit malleus, ils coupent et plient le bord supérieur vers le bas. Scellez le pli 1-aire avec le plan latéral du sous-sève.

- 2ème:

À partir du bord inférieur, déplacez le peigne-racleur fermement vers le haut. Ajustez sa hauteur pour qu'elle corresponde au bord inférieur. Le bord haut tombe à l’horizontale du racloir avec un maillet, puis la plieuse en peigne est retirée et la courbure du pli haut est pressée vers le bas. La couture est scellée avec le même outil avant de placer le bloc de peigne fermement à l’arrière de la couture.

Sur l'exécution du 2e pli permanent

Prenez un peigne et un maillet. La crête est placée sur quatre bouchons en liège pour augmenter sa hauteur.

Comment établir une connexion:

- Effectuer la 1ère couture debout.

- Les bourrages de peigne pliant sont supprimés et les mêmes opérations sont répétées. Exécutez le deuxième pli, c’est-à-dire pliez le premier pli à l’intérieur.

1 - bande de klyamera; 2 - un bloc de lattage; 3 - un clou; 4 feuilles avec un petit membre; 5 feuilles avec un gros membre.

Il est possible d'effectuer ce travail plus facilement si vous achetez une machine à coudre avec la formation de 2 plis debout. Mais je dois dire que l’achat coûte cher et que votre portefeuille perdra beaucoup de poids. Vous devrez dépenser environ deux mille dollars.

Chaque peinture nécessite l'utilisation de deux taquets, qui sont chacun cloués à une barre de caisse. Klyamer est battu pour que sa "queue" se soulève au-dessus de la barre de quatre-vingts millimètres. Ensuite, la pince est cousue dans la crête du pli debout quand il est formé.

A propos de l'exécution d'un pli de coin simple

Le pli spécifié est utilisé pour les détails fins des toits: chapeaux, parapluies de cheminée.

Connexion vierge:

- Pliez le bord de la feuille perpendiculairement à sa surface.

- Relevez le bord et posez-le contre l'intérieur de la feuille. Retirez la 1ère feuille de l’établi.

- Remplissez le bord de la 2ème feuille en la pliant.

- Retournez cette feuille avec le bord vers le haut.

- Pliez le coude de la 1ère feuille pliée vers le haut perpendiculairement au bord de la 2ème feuille.

- Scellez le joint debout et jetez-le dans un plan horizontal.

A propos de l'exécution d'un pli de coin combiné

- Pliez le bord déplacé de la feuille de trente degrés et faites une pause dans cette partie.

- Orientez la pièce en la pliant vers le haut et déposez la rupture le long de la ligne de pliage initiale dans un plan.

- Effectuer le deuxième pli du côté soudain, le long de la ligne du bas de la pause

- Sur la 2e pièce, pliez le bord selon un angle de 90 °.

- Placez la 1ère feuille perpendiculairement à la surface de l’établi, posez-la contre le bord de cette surface avec le 2ème pli.

- Insérez le 1er pli de la 2ème feuille dans le 2ème pli de la 1ère feuille, videz le bord vertical du pli de la 1ère feuille sur le plan de la 2ème.

- Scelle le pli du coin.

Le choix de la hauteur des bords du pli spécifié dépend de l'épaisseur de la feuille. Presque toujours, pour les plis de coin simples, le bord est pris avec une hauteur de cinq ou six mm, et pour les plis combinés, de quatorze à seize mm sont nécessaires.

À la suite des opérations technologiques, divers tableaux et ébauches ont été obtenus.

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Assemblage de pièces en tôle.

Il existe plusieurs façons de connecter des pièces en tôle. Le plus simple d'entre eux est connexion de couture. Il est obtenu comme suit. A une distance de 6 ... 8 mm du bord des feuilles jointes, les lignes de pli sont marquées et les feuilles sont pliées à angle droit (voir la figure à gauche). mais) Ensuite, les bords des pièces à usiner sont pliés (voir figure à gauche b), connectez-les au château (voir figure à gauche   dans) et pliez les feuilles près de la couture avec un bloc de bois, comme indiqué sur la figure gafin que la connexion ne se déconnecte pas.

L'assemblage de pièces avec un joint de couture est utilisé dans la fabrication de seaux, de tuyaux de descente d'eaux pluviales et de tuyaux de ventilation, de canettes, ainsi que dans la toiture de maisons en acier.

Dans les usines, ce travail est en cours. ferblantiers   sur machines à plier. Les options pour ces machines sont indiquées ci-dessous.

En plus de l'assemblage avec une couture, les pièces en tôle peuvent être assemblées avec rivets.

Rivetsutilisé pour créer le soi-disant " une pièce "connexions. Habituellement, les rivets relient des tôles minces, fixent des plaques de façade, ainsi que des structures plutôt lourdes.

Les rivets ont été utilisés comme une attache depuis des temps immémoriaux. Il suffit de visiter n’importe quel musée archéologique pour voir par vous-même. Par exemple, les anciens guerriers portaient une armure dont les plaques de métal étaient reliées exclusivement par des rivets. Et si vous vous souvenez que les rivets ont été utilisés comme élément de fixation principal (presque unique) dans la construction de la Tour Eiffel et du croiseur Aurora, vous êtes involontairement imprégné de respect pour les personnes qui ont inventé un élément de fixation aussi connu.

Rivets - ce sont des attaches constituées d'une tête incorporée et d'un arbre. Ils sont en acier doux, cuivre, aluminium, laiton. Il y a des rivets avec   semi-circulaire(mais), secret(b), plat(dans), demi-secret(g) têtes (voir dessin à gauche).

Pour connecter les pièces avec des rivets, marquez d’abord les centres des trous des rivets. Ensuite, percez des trous avec un poinçon ou une perceuse.

La taille des rivets dépend de l'épaisseur des pièces à assembler. Il est recommandé que le diamètre du rivet soit égal à la double épaisseur de la partie la plus fine. La longueur de la tige de rivet est la somme de l'épaisseur des pièces à assembler et de la longueur de la partie saillante (égale à 1,25-1,5 du diamètre du rivet), sur laquelle est formée la tête de blocage.
Souvent, deux pièces assemblées sont percées à la fois, en les serrant avec une pince ou dans un étau. Diamètre du trou D   devrait être 0,1 ... 0,3 mm plus grand que le diamètre du rivet d   (voir figure à droite mais).
Le rivet est inséré dans le trou (Fig. b), et la longueur de la partie saillante du rivet doit être égale à (1.3 ... 1.6) d. La tête incorporée est placée dans la cavité de support ( 2 ) (Fig. dans) et coups de marteau ( 1 ) réunir les pièces à assembler. Puis à coups de marteau circulaires ( 3 ) rivetez la tête saillante (fig. g) et lui donner la forme correcte par sertissage ( 4 ) (Fig. d).

Lors de la réalisation d'un joint riveté, vérifiez la fiabilité de la tête de marteau sur le manche.
La pièce à travailler doit être fermement fixée dans un étau.
Vous ne pouvez pas rester derrière le travailleur.

Les joints à rivets sont utilisés dans la construction aéronautique, la construction navale, la connexion de pièces de ponts, la fabrication d’ustensiles en métal. Dans l'industrie, les billettes sont rivetées à l'aide de marteaux à riveter pneumatiques ou de riveteuses spéciales.
Sans aucun doute, les rivets présentent de nombreux avantages indéniables. Cependant, les rivets standard, dit «corps entier», présentent également un inconvénient assez important: pour créer une connexion vraiment fiable, une grande attention doit être portée à la qualité du travail réalisé. Étant donné que le rivet doit être fermement maintenu lors du rivetage, cette tâche prend beaucoup de temps. Cependant, les progrès ne sont pas immobiles. Le développement de la technologie des rivets a conduit au développement de rivets aveugles qui résolvent ce problème.

Outil d'installation(voir figure à gauche), le travail avec des rivets aveugles est relativement peu coûteux et la facilité d’utilisation est très grande. La construction mécanique, le secteur de la construction, les industries de l'automobile et de l'ameublement, ainsi que le secteur de l'électronique utilisent activement le rivet aveugle, car la technologie de collage unilatéral est nettement plus pratique et fiable que les autres méthodes de fixation.

Traction à sens unique(échappement) rivet   se compose de deux parties: corps   et la tige.   Le corps du rivet est composé de divers matériaux: aluminium, acier, acier inoxydable, cuivre, alliage MONEL   (Ni / Cu \u003d 70/30). La tige des rivets aveugles est en acier ou en acier inoxydable.

Caractéristiques de conception: Le rivet a une tête convexe ou fraisée. L'installation de rivets nécessite un accès d'un seul côté du matériau.
L'installation: Percer les matériaux fixés, monter le rivet avec un outil spécial.

À partir de caractéristiques   Les rivets aveugles doivent faire attention aux dimensions géométriques (diamètre et longueur du corps du rivet). Le type de rivet peut être uni avec épaule (D   têtes \u003d 2D   corps de rivet, fig. 1 ), avec épaule élargie (D   têtes \u003d 3D   corps de rivet, fig. 2 ), secret   (fig. 3 ) et sourd avec un boîtier étanche   (fig. 4 ).