در برخی مواقع سواره نظام داشت مزایای غیر قابل انکاردر مقابل واحدهای موتوری و بیش از یک بار نقش مهمی در عملیات ارتش سرخ ایفا کرد.

این مقاله نسخه کوتاه شده فصل "با چکرز روی تانک" از کتاب "ده اسطوره جنگ جهانی دوم" اثر A. Isaev است.
همچنین توصیه می کنیم پس از مطالعه این مطلب، فیلم مستندی از سری Liberators که به سواره نظام اختصاص دارد را تماشا کنید.

وجد مطلق عیاشی تحقیر سواره نظام در دهه 90 به دست آمد. پلک‌های ایدئولوژیک سقوط کردند و هرکسی که آن را دوست داشت، لازم دید که «حرفه‌گرایی» و «دیدگاه‌های مترقی» خود را نشان دهد. پیش از این، با ارزیابی کاملاً کافی نقش سواره نظام (ظاهراً تحت تأثیر اشاره گرهای کمیته مرکزی)، محقق داخلی مشهور دوره اولیه جنگ V.A. آنفیلوف به تمسخر آشکار روی آورد. او می نویسد: "طبق ضرب المثل "هر که صدمه می زند، او در مورد آن صحبت می کند"، بازرس کل سواره نظام ارتش سرخ سرهنگ ژنرال O.I. گورودوویکوف در مورد نقش سواره نظام در دفاع صحبت کرد ... ". علاوه بر این. با ورق زدن چندین صفحه از همان اثر، با تعجب در مورد سخنرانی S.K. تیموشنکو در جلسه ستاد فرماندهی در دسامبر 1940 ، ویکتور الکساندرویچ نظر زیر را بیان کرد: "البته ، رئیس سابق بخش در ارتش سواره نظام بودیونی نمی توانست از سواره نظام ادای احترام کند. او گفت: "در جنگ مدرن، سواره نظام در میان شاخه های اصلی نیروهای مسلح جایگاه مهمی را اشغال می کند. . در تئاترهای وسیع ما، سواره نظام در حل مهمترین وظایف موفقیت و تعقیب دشمن، پس از شکسته شدن جبهه، کاربرد گسترده ای خواهد یافت.

پسر بود؟

الف) ترکیب سواره نظام در زمان صلح تا تاریخ 01/01/1938. سواره نظام در زمان صلح (تا 01/01/1938) شامل: 2 لشکر سواره نظام (شامل 5 کوهستان و 3 سرزمینی)، تیپ سواره نظام جداگانه، یک هنگ جداگانه و 8 هنگ سواره نظام ذخیره و 7 ریاست سپاه سواره نظام. تعداد سواره نظام زمان صلح در 01/01/1938 – 95690 نفر.
ب) اقدامات سازمانی برای سواره نظام در 1938-1942.
در سال 1938:
الف) تعداد لشکرهای سواره نظام پیشنهاد شده است برشتوسط 7 (از 32 تا 25)، با منحل کردن 7 لشکر سواره نظام، با استفاده از پرسنل خود برای پر کردن لشکرهای باقی مانده و تقویت نیروهای مکانیزه و توپخانه.
ب) منحل کردندو اداره سپاه سواره نظام؛
v) منحل کردندو هنگ یدکی سواره نظام؛
د) در 3 سواره [سپاه] برای تشکیل یک گردان توپخانه ضد هوایی (هر کدام 425 نفر).
ه) برشترکیب لشکر سواره نظام از 6600 نفر تا 5900 نفر.
ه) لشکرهای سواره نظام OKDVA (2) را با قدرت تقویت شده (6800 نفر) ترک کنید. تعداد لشکرهای سواره نظام کوهستانی 2620 نفر است.

تعداد ادارات سپاه سواره نظام به 5 ، لشکر سواره نظام - به 18 کاهش یافت (که 4 مورد از آنها بود. شرق دورلشکر سواره نظام کوهستانی - تا 5 و لشکر سواره نظام قزاق (سرزمینی) - تا 2. در نتیجه تحولات پیشنهادی، "اسواره نظام در زمان صلح در نتیجه سازماندهی مجدد 57130 نفر کاهش می یابد و 138560 نفر خواهد داشت. " (همانجا).

با چشم غیرمسلح می توان دید که سند کاملاً از جملاتی مانند "کاهش" و "انحلال" تشکیل شده است. شاید بعد از سال 1938 که سرشار از سرکوب در ارتش بود، این نقشه ها که از هر طرف منطقی بود به فراموشی سپرده شد؟ هیچ چیز از این قبیل، روند انحلال سپاه سواره نظام و کاهش سواره نظام بدون توقف ادامه یافت.
در پاییز 1939، طرح هایی برای کاهش سواره نظام دریافت شد اجرای عملی.

در پیشنهاد کمیساریای دفاع خلق در 30 آبان 1338 که به تصویب دولت رسید، پنج سپاه سواره نظام متشکل از 24 لشکر سواره نظام، 2 تیپ جداگانه سواره نظام و 6 هنگ سواره نظام ذخیره پیش بینی شده بود. به پیشنهاد NPO در 4 ژوئیه 1940، تعداد سپاه سواره نظام به سه، تعداد لشکرهای سواره نظام به بیست کاهش یافت، تیپ یک و هنگ های ذخیره - پنج نفر باقی ماند. و این روند تا بهار 1941 ادامه یافت. در نتیجه از 32 لشکر سواره نظام و 7 ریاست سپاه در اتحاد جماهیر شوروی تا سال 1938، 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام تا آغاز جنگ باقی ماندند. تشکیلات سواره نظام به صورت مکانیزه سازماندهی شد. به ویژه چنین سرنوشتی نصیب سپاه 4 سواره نظام شد که فرماندهی و لشکر 34 آن پایه و اساس سپاه 8 مکانیزه شد. فرمانده سپاه سواره نظام، سپهبد دیمیتری ایوانوویچ ریابیشف، سپاه مکانیزه را رهبری کرد و آن را در ژوئن 1941 به نبرد علیه تانک های آلمانی در نزدیکی دوبنو هدایت کرد.

تئوری

بوریس میخائیلوویچ به طور کاملاً قابل درک نقش سواره نظام را در شرایط جدید و اقدامات لازم برای انطباق آن با این شرایط بیان کرد:

تغییرات ایجاد شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت ها و سازماندهی سواره نظام به موارد زیر کاهش می یابد:
در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، نبرد سواره نظام را بسیار دشوار کرده است و آن را به موارد استثنایی و نادر تقلیل می دهد. نوع معمولی نبرد سواره نظام، یک نبرد ترکیبی است و سواره نظام نباید منتظر اقدامات منحصراً در آرایش سواره نظام باشد، بلکه با شروع یک نبرد تیراندازی، باید آن را با تنش کامل انجام دهد و در صورت عدم وجود شرایط، سعی در حل مشکلات آنها داشته باشد. مناسب برای تولید حملات سواره نظام. سوارکاری و نبرد با پای پیاده، شیوه‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی هستند.
در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن کارکرد موثر سواره نظام را با مشکل مواجه کرد، اما از اهمیت آن کاسته نشد و برعکس، میدانی واقعی از فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز کرد. نیروهای مسلح. با این حال، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام در فعالیت تاکتیکی خود استقلال در حل مشکلات را مطابق با وضعیت جنگی مدرن نشان دهد، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند.
در سازمان. مبارزه با سلاح های مدرن در میدان نبرد، که در سواره نظام را به عملیات پیاده نظام نزدیک تر می کند، مستلزم تغییر در سازمان سواره نظام نزدیک به پیاده نظام است که افزایش عددی تشکیلات سواره نظام و تقسیم بندی دومی برای نبرد پیاده را مشخص می کند. مشابه آنچه در واحدهای پیاده نظام اتخاذ شد. پیوستن واحدهای پیاده نظام به سواره نظام، حتی اگر به سرعت حرکت می کنند، تسکین دهنده است - سواره نظام باید به طور مستقل با پیاده نظام دشمن بجنگد و به تنهایی موفقیت کسب کند تا تحرک عملیاتی خود را محدود نکند.
مسلح. قدرت مدرن سلاح های گرم برای مبارزه با آن مستلزم وجود همان سلاح های گرم قدرتمند در سواره نظام است. به همین دلیل، "سواران زرهی" امروز ما باید با سواران خود تفنگ هایی با سرنیزه، شبیه به پیاده نظام، هفت تیر، نارنجک های دستی و اسلحه های خودکار به خدمت بگیرند. افزایش تعداد مسلسل ها در تیم های لشکر و هنگ، تقویت توپخانه، هم از نظر تعداد و هم از نظر کالیبر، لزوماً با معرفی یک هویتزر و اسلحه های ضد هوایی. برای تقویت خود با افزودن وسایل نقلیه زرهی با توپ و مسلسل، وسایل نقلیه سبک با همان وسایل آتش، تانک و کمک آتش اسکادران هوایی.

«دلایل افزایش یا افول سواره نظام را باید در رابطه با ویژگی های اساسی این نوع نیروها تا داده های اساسی وضعیت یک دوره تاریخی خاص جستجو کرد. در همه موارد که جنگ خصلت مانور پذیری پیدا کرد و شرایط عملیاتی مستلزم حضور نیروهای متحرک و اقدامات قاطع بود، توده های اسب به یکی از عناصر تعیین کننده نیروهای مسلح تبدیل شدند. این با یک الگوی شناخته شده در طول تاریخ سواره نظام آشکار شده است. به محض اینکه امکان جنگ متحرک ایجاد شد، بلافاصله نقش سواره نظام افزایش یافت و عملیات خاصی با ضربات آن تکمیل شد.

ما سرسختانه برای حفظ یک سواره نظام قدرتمند مستقل و برای تقویت بیشتر آن مبارزه می کنیم، تنها به این دلیل که یک ارزیابی هوشیارانه و واقع بینانه از وضعیت ما را متقاعد می کند که نیاز غیرقابل شک به داشتن چنین سواره نظام در سیستم نیروهای مسلح ما وجود دارد.

اسناد چه می گویند؟

"مصالح ترین استفاده از تشکیلات سواره نظام همراه با تشکیلات تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی - پیش از جبهه (در صورت عدم تماس با دشمن)، در جناح ورودی، در توسعه یک پیشرفت، در پشت خطوط دشمن است. ، در حملات و تعقیب. تشکل های سواره نظام قادر به تحکیم موفقیت خود و حفظ زمین هستند. اما در اولین فرصت باید از این وظیفه رها شوند تا برای مانور نجات پیدا کنند. اقدامات واحد سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود.

تمرین

سواره نظام در جنگ میهنی چگونه عمل می کرد؟ اسب به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شد. البته نبردهای سوار بر اسب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر است. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، نمی توان با او کنار آمد، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، سواران اسب ها را می گیرند و می روند. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند. هر داماد پنج اسب با خود برد و به مکانی امن برد. بنابراین در هر اسکادران چند داماد وجود داشت. گاهی فرمانده گروهان می گفت: دو تا سوار برای کل گروهان بگذارید و بقیه در زنجیره کمک کنید. گاری های مسلسل حفظ شده در سواره نظام شوروی نیز جای خود را در جنگ پیدا کردند. ایوان الکساندرویچ به یاد می آورد: "گاری ها نیز فقط به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. در طول حملات سواره نظام، آنها واقعاً چرخیدند و مانند جنگ داخلی، چرخیدند، اما این اتفاق نادر بود. [...] و همین که جنگ شروع شد، مسلسل را از گاری بیرون آوردند، دامادهای اسب ها را بردند، گاری هم رفت، اما مسلسل ماند.

"من فقط در مدرسه در ترکیب سوارکاری به حمله رفتم، اما نه برای خرد کردن، و مجبور نبودم با سواره نظام دشمن ملاقات کنم. آنچنان اسب‌های دانش‌آموزی در مدرسه وجود داشت که حتی با شنیدن یک "هورا" بدبخت، از قبل به جلو می‌رفتند، و شما فقط آنها را نگه دارید. خروپف می کنند... نه، نه. برای پیاده کردن جنگیدند. دامادها اسب ها را به پناهگاه ها بردند. درست است، آنها اغلب برای این کار گران پرداختند، زیرا آلمانی ها با خمپاره به آنها شلیک می کردند. فقط یک داماد برای یک جوخه 11 اسبی وجود داشت.

1941 ارتش سرخ Phoenix Bird

در سال 1941 مشخص شد که سپاه سواره نظام پایدارترین تشکیلات ارتش سرخ بود. برخلاف سپاه مکانیزه، آنها توانستند در عقب نشینی ها و محاصره های بی پایان سال 1941 زنده بمانند. سپاه سواره نظام P.A. Belova و F.V. کامکوف به "تیپ آتش نشانی" جهت جنوب غربی تبدیل شد. اولین نفر بعداً در تلاش برای رفع انسداد "دیگ بخار" کیف شرکت کرد. گودریان در مورد این وقایع چنین نوشت:

«در 18 سپتامبر، یک وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. صبح زود در جناح شرقی صدای نبرد شنیده شد که در طول زمان بیشتر و بیشتر شد. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر همراه با تانک - از شرق در سه ستون به سمت رومنی پیشروی کردند و در فاصله 800 متری به شهر نزدیک شدند. از برج بلند زندان واقع در حومه زندان. شهر، من این فرصت را داشتم که به وضوح نحوه پیشروی دشمن را مشاهده کنم، به سپاه 24 پانزر دستور داده شد تا حمله دشمن را دفع کند. برای انجام این وظیفه، سپاه دو گردان از لشکر 10 موتوری و چندین باطری ضدهوایی در اختیار داشت. به دلیل برتری هواپیماهای دشمن، شناسایی هوایی ما در وضعیت سختی قرار داشت. سرهنگ دوم فون بارسویش، که شخصاً برای شناسایی پرواز کرد، به سختی از جنگنده های روسی فرار کرد. به دنبال آن حمله هوایی دشمن به رومنی انجام شد. در نهایت ما همچنان توانستیم شهر رومنی و پست فرماندهی پیشرفته را در دستان خود نگه داریم. وضعیت تهدیدآمیز شهر رومنی در 19 سپتامبر مرا مجبور کرد که پست فرماندهی خود را به کونوتوپ بازگردانم. ژنرال فون گیر با رادیوگرام خود این تصمیم را برای ما آسانتر کرد و در آن نوشت: «انتقال پست فرماندهی از رومنا توسط نیروها به عنوان مظهر بزدلی از طرف فرماندهی گروه تانک تعبیر نخواهد شد. "

1942 به جای یک پیشرفت - یک حمله

"در زمان به دست گرفتن فرماندهی گروه در استالینو در بعدازظهر 29 ژانویه، دشمن قبلاً به طور خطرناکی به راه آهن دنپروپتروفسک-استالینو و بنابراین به خط حیاتی (از آنجایی که این تنها) خط تدارکات راه آهن ارتش هفدهم بود نزدیک بود. و ارتش 1 تانک. با تمرکز بر شرایط، در ابتدا فقط می توانست در مورد چگونگی حفظ ارتباطات لازم و سازماندهی اولین دفاع باشد.

طبق همان سناریو، ورود سواره نظام به یک پیشرفت عمیق، سپاه سواره نظام سپاه پاسداران 1 P.A. بلووا. فراز و نشیب اقدامات جبهه غرب در زمستان 1942 به خوبی در خاطرات و ادبیات تاریخی پوشش داده شده است و من فقط به خود اجازه می دهم به چند جزئیات مهم توجه کنم. به گروه بلوف وظایف بسیار بزرگی داده شد. در بخشنامه فرماندهی جبهه غرب در 2 ژانویه 1942 آمده است:

موقعیت بسیار مساعدی برای محاصره ارتش 4 و 9 دشمن ایجاد شد و نقش رهبریگروه شوک Belov باید بازی کند و به سرعت از طریق مقر اصلی با گروه Rzhev ما تعامل داشته باشد. [TsAMO. F.208. Op.2513. D.205. L.6]

1942 استالینگراد - شاهکار فراموش شده سواره نظام

در نزدیکی استالینگراد در نوامبر 1942، این نقش به سه سپاه سواره نظام واگذار شد. انتخاب بر عهده سواره نظام بود، زیرا ارتش سرخ در آن زمان تعداد کمی از تشکل های مکانیزه آموزش دیده داشت. باید گفت که زمین در منطقه استالینگراد به نفع استفاده از سواره نظام نبود. مناطق جنگلی وسیعی وجود نداشت که معمولاً سوارکاران در آن پناه می گرفتند. در مقابل، زمین های باز به دشمن اجازه می داد تا با هوانوردی بر سپاه سواره نظام تأثیر بگذارد.
سنگین ترین نبرد به قرعه سپاه 4 سواره نظام افتاد. با طنز شوم سرنوشت، او از هر سه شرکت کننده در عملیات کمترین تجهیزات و افراد را داشت. سپاه پس از یک راهپیمایی طولانی (350-550 کیلومتر) به منطقه تجمع رسید. در پرانتز، ما متذکر می شویم که همان راهپیمایی برای تشکیل تانک در همان دوره با شکست دسته جمعی تانک ها حتی قبل از وارد شدن به نبرد به پایان می رسید. با تصمیم فرماندهی جبهه، قرار بود دو آرایش متحرک در یک قطار به شکاف وارد شود: سپاه 4 مکانیزه و سپاه 4 سواره نظام در پاشنه آن. پس از ورود به رخنه، مسیرهای سپاه مکانیزه و سواره نظام از هم جدا شد. سواره نظام به سمت جنوب چرخید تا جبهه بیرونی محاصره را تشکیل دهد، تانکرها به سمت گروه شوک جبهه دان حرکت کردند تا حلقه را پشت سر ارتش پائولوس ببندند. سپاه سواره نظام در 20 نوامبر 1941 وارد شکاف شد. واحدهای رومانیایی دشمن سواره نظام بودند و بنابراین اولین هدف - Abganerovo - در صبح روز 21 نوامبر با حمله سواره نظام دستگیر شد.

غنائم بزرگی در ایستگاه گرفته شد، بیش از 100 اسلحه، انبارهایی با مواد غذایی، سوخت و مهمات تسخیر شد. تلفات سپاه در مقایسه با نتایج بدست آمده اندک بود: لشکر 81 10 کشته و 13 زخمی از دست داد ، 61 - 17 نفر کشته و 21 زخمی شدند. با این حال، وظیفه بعدی که به سپاه 4 سواره نظام محول شد - تصرف کوتلنیکوو - نیاز به غلبه بر 95 کیلومتر در روز داشت که حتی برای یک واحد مکانیزه نیز یک کار غیر ضروری است. شاید تنها واحدهای موتورسیکلت آلمانی در تابستان 1941 به چنین سرعت پیشروی دست یافتند.در صبح روز 27 نوامبر، لشکر 81 سواره نظام به کوتلنیکف رسید، اما نتوانست شهر را در حال حرکت تصرف کند. علاوه بر این، در اینجا سواره نظام در مواجهه با لشکر 6 پانزر جدید که با راه آهن از فرانسه وارد شده بود، غافلگیرکننده ناخوشایندی بود. در ادبیات اتحاد جماهیر شوروی، لشکرهایی از فرانسه اغلب در میدان جنگ ظاهر می شوند، اما در این مورد همه چیز کاملاً قابل اعتماد است. در پایان نوامبر 1942، لشکر 6 پانزر از 27 نوامبر پس از استراحت و سرنشین در فرانسه وارد کوتلنیکوو شد (لشکر متحمل خسارات سنگینی در زمستان 1941-1942 شد). لشکر 6 پانزر پس از کمبود نیرو و تجهیز مجدد، یک نیروی جدی بود. در نوامبر 1942، این لشکر شامل 159 تانک (21 Pz.II، 73 Pz.III با توپ 50 میلی‌متری لوله بلند، 32 Pz.III با توپ 75 میلی‌متری لوله کوتاه، 24 Pz.IV" با یک توپ بود. تفنگ 75 میلی متری لوله بلند و 9 تانک فرماندهی). اکثریت قریب به اتفاق تانک های این لشکر جدیدترین طرح هایی بودند که قادر به مقاومت در برابر T-34 بودند.

در واقع، سپاه 4 سواره نظام شوروی خود را در وضعیت بسیار تلخی دید. از یک طرف، تشکیل جبهه بیرونی محاصره مستلزم این بود که سواره نظام ما به حالت دفاعی برود. از سوی دیگر، این به آلمانی ها اجازه داد تا آزادانه افراد و تجهیزات لشکر 6 پانزر را که در ایستگاه های راه آهن در منطقه کوتلنیکوف یا حتی به سادگی در استپ از سکوها تخلیه شده اند، جمع آوری کنند. ابتدا فرماندهی دستور حمله را صادر کرد. در ساعت 21:15 روز 29 نوامبر، فرمانده سپاه سواره نظام برای دومین بار تلگراف رمزی از ستاد ارتش 51 دریافت کرد: "نبرد برای کوتلنیکوو باید همیشه ادامه یابد. تا ساعت 12:00 30.11 توپخانه را بکشید، شناسایی انجام دهید. حمله دشمن در Kotelnikovo در ساعت 12:00 30.12.42.
اما در 30 نوامبر، فرمانده ارتش 51، N.I. تروفانف اجرای عملیات را به حالت تعلیق درآورد و به واحدهای سپاه 4 سواره نظام دستور داد تا در حالت دفاعی بایستند، شناسایی در غرب و جنوب انجام دهند، سوخت را بالا بیاورند و برای تصرف کوتلنیکف آماده شوند.
تا 2 دسامبر، بخش هایی از سپاه خطوط اشغالی را تقویت کردند، سوخت آوردند. دشمن ذخایر را جمع آوری کرد و کوتلنیکوو، سمیچنی، مایورسکی، پوخلبین را مستحکم کرد. در ساعت 3 روز دوم آذرماه دستوری از فرمانده ارتش 51 دریافت شد:

«سپاه چهارم سواره [الریان] (بدون لشکر 61 سواره نظام [ سواره نظام ] با تانک 85 [تانک] br[igada] که خود را از رودخانه می پوشانند. دان، تا ساعت 11.00 2.12 به خط مایورسکی-زاخاروف می رسد و در پایان ساعت 2.12 قسمت غربی کوتلنیکوف را تصرف می کند. تقاطع Meliorativny را با یک هنگ تقویت شده تسخیر کنید. پس از تسلط بر کوتلنیکوف، در امتداد راه آهن به دوبوفسکویه ضربه بزنید. به سمت چپ، لشکر تفنگ 302 در حال پیشروی است که باید تا پایان 2 دسامبر بخش شرقی کوتلنیکوف را تصرف کند.

در صبح روز 4 دسامبر، فرمانده سپاه نتوانست در مورد لزوم عقب نشینی به فرمانده ارتش 51 گزارش ثانویه بدهد، زیرا نه فرمانده ژنرال N.I. تروفانوف و یا رئیس ستاد کلنل A.M. کوزنتسوف آنجا نبود. بخش‌هایی از سپاه در ساعت 19 روز 3 دسامبر دستور ادامه حمله را دریافت کردند. اما در آن زمان، آلمانی ها موفق شدند نیروهای کافی را برای ضدحمله متمرکز کنند و در جناحین دفاعی که به عمق نفوذ کرده بودند، تجمع کردند. سواره نظام شوروی. در واقع، یک لشکر تانک با خون کامل در اطراف یک لشکر سواره نظام تقویت شده توسط توپخانه، که دارای برتری کیفی و کمی بود، صف آرایی کردند. قبلاً در ساعت 10 روز 4 دسامبر، آنها آتش سنگین توپخانه را باز کردند. در میانه روز تمام 150 تانک هر دو گردان تانک لشکر 6 پانزر به همراه پیاده گردان دوم هنگ 114 موتوری پیاده روی نفربر زرهی گانوماگ به محل لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین حمله کردند. تمام توپخانه ها در دفع حمله تانک شرکت کردند، از جمله هنگ توپخانه 1113 ضد هوایی که در شب وارد شد و همچنین اسلحه های ضد تانک.
در ساعت 14:00 ، لشکر 81 سواره نظام کاملاً محاصره شد ، تانک ها و پیاده نظام موتوری آلمانی ها شروع به فشرده کردن "دیگ بخار" کردند. سواره نظام در طول روز به نبرد پرداختند و با شروع تاریکی شروع به شکستن در گروه های کوچک از محاصره کردند.
پس از آن، ارهارد راوس نبرد لشکر 6 پانزر خود را با لشکر 81 سواره نظام محاصره شده و تیپ 65 پانزر توصیف کرد:

"تا ساعت 10:00 سرنوشت سپاه IV سواره نظام تعیین شد. راه دیگری برای عقب نشینی وجود نداشت، با وجود این، دشمن محاصره شده چندین ساعت مقاومت شدیدی از خود نشان داد. تانک ها و اسلحه های ضد تانک روسی با شرکت های هنگ پانزر یازدهم که از تپه ها غلت می زدند جنگیدند. جریانی از ردیاب های گرد که زره را سوراخ می کردند بی وقفه بالا و پایین می رفتند، اما به زودی ردیاب های بیشتری به پایین پرواز می کردند و کمتر و کمتری از پایین به آنها پاسخ می دادند. رگبارها یکی پس از دیگری بر پوخلبین افتاد و سلاطین زمین سیاه را برانگیخت. شهر شروع به سوختن کرد. دریایی از آتش و دود انتهای وحشتناک پادگان شجاع را پنهان کرد. تنها گلوله های مجزا از اسلحه های ضد تانک به تانک های ما که وارد شهر می شدند برخورد کرد. نارنجک‌زنانی که تانک‌های ما را تعقیب می‌کردند مجبور شدند برای شکستن مقاومت دشمن که سرسختانه برای هر خانه و سنگری می‌جنگید، از نارنجک‌های دستی استفاده کنند.

تنها در 12 دسامبر، سربازان آلمانی، با نیروهای اصلی گروه کوتلنیکوفسکایا، برای شکستن محاصره از جنوب غربی، وارد یک ضد حمله می شوند و ارتش 6 F. Paulus را در نزدیکی استالینگراد فشرده می کنند. بین 12 تا 17 دسامبر، سپاه 4 سواره نظام، همراه با سایر تشکیلات ارتش 51، تمرکز ارتش 2 گارد را با نبردهای سنگین تضمین کرد.
با وجود داستان طولانی در مورد "کن زیر پوخلبین" ، فرمانده لشکر 6 پانزر راوس به طور جدی تهدید بقایای سپاه 4 سواره نظام را ارزیابی کرد:

همچنین نادیده گرفتن بقایای سپاه 4 سواره نظام، متمرکز در منطقه Verkhne-Yablochny و Verkhne-Kurmoyarsky (در جناح لشکر 6 پانزر. - A.I.) غیرممکن بود. طبق برآورد ما، این یک سواره نظام پیاده شده بود که با 14 تانک تقویت شده بود. این نیروها برای لشکر پانزر کافی نبودند، اما خطوط تدارکاتی ما را تهدید کردند.

1945 آخرین مبارزه

سواره نظام آلمانی

در سال 1941، تیپ اول سواره نظام اس اس در لهستان تشکیل شد، که در تابستان 1942 در لشکر 1 سواره نظام اس اس مستقر شد. این لشکر در یکی از بزرگترین نبردهای مرکز گروه ارتش شرکت کرد - دفع حمله شوروی در منطقه Rzhev، که به عنوان بخشی از عملیات مریخ در نوامبر - دسامبر 1942 انجام شد. ظهور "ببر" و "پلنگ" منجر نشد. به نابودی سواره نظام آلمانی .
در مقابل، در سال 1944، هنگ های سواره نظام جداگانه به تیپ های 3 و 4 سواره نظام سازماندهی شدند. آنها همراه با لشکر 1 سواره نظام مجارستان، سپاه سواره نظام فون هارتنک را تشکیل دادند که در نبردهای مرز پروس شرقی شرکت کرد، در دسامبر 1944 به مجارستان منتقل شد. در فوریه 1945 (!!! - AI)، تیپ ها به بخش ها سازماندهی مجدد شدند و در مارس همان سال در آخرین حمله نیروهای آلمانی در جنگ جهانی دوم - ضد حمله ارتش تانک SS در نزدیکی دریاچه شرکت کردند. بالاتون. دو لشکر سواره نظام اس اس نیز در مجارستان جنگیدند - هشتمین "فلوریان گیر" و بیست و دومین "ماریا ترزا" که در سال 1944 تشکیل شد. هر دوی آنها در "دیگ" نزدیک بوداپست نابود شدند. از بقایای لشکرهایی که در مارس 1945 از محاصره بیرون پریدند ، لشکر 37 سواره نظام اس اس "Lützow" تشکیل شد.
همانطور که می بینیم، آلمانی ها به هیچ وجه از چنین نیروهایی مانند سواره نظام بیزار نبودند. علاوه بر این، آنها جنگ را با چندین برابر تعداد واحدهای سواره نظام موجود نسبت به ابتدای آن به پایان رساندند.

***

حتی اگر دومی جنگ جهانینبرد تانک ها و هواپیماها بود، اسب ها در آن نه تنها به عنوان حیوانات پیشرو، بلکه به عنوان جنگنده نیز استفاده می شدند. ما می گوییم که سواره نظام شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی چگونه، کجا و با چه کسی جنگیدند.

چه تعداد سواره نظام قبل از جنگ در اتحاد جماهیر شوروی بودند

قبل از جنگ، استالین بسیاری از افسران جوان را که طرفدار مکانیزاسیون بودند، نابود کرد. در نیمه دوم دهه 1930، حامیان مسن سواره نظام، قهرمانان جنگ داخلی، مانند وروشیلوف و بودیونی، زنده ماندند و ارتش را رهبری کردند. "لابی سواره نظام" آنها نه برای کنار گذاشتن مکانیزاسیون، بلکه برای حفظ سواره نظام به عنوان یکی از مهم ترین شاخه های ارتش، همراه با تانک، در دکترین نظامی شوروی طرفداری می کرد.

علاوه بر این، سیاست قزاق استالین به تشکیل واحدهای سواره نظام جدید کمک کرد. تا سال 1936، به عنوان یک عنصر ضد شوروی، محدودیت های زیادی از جمله برای خدمت سربازی برای آنها اعمال شد. اما در 22 آوریل 1936، قزاق ها "بخشوده شدند" و به آنها اجازه داده شد تا واحدهای سواره نظام خود را تشکیل دهند. در اواخر دهه 1930، چندین لشکر سواره نظام و سپاه ایجاد شد. اما در سال 1940، مسیر مکانیزاسیون همچنان پیروز شد و بسیاری از آنها منحل شدند.

در نتیجه، در 22 ژوئن 1941، RRKA شامل 14 لشکر سواره نظام (یکی جداگانه) و 3 سپاه سواره نظام بود که در مجموع کمی بیش از 100000 نفر بودند. اما بلافاصله پس از شروع جنگ، رهبری اتحاد جماهیر شوروی متوجه شد که مکانیزاسیون نادرست گاهی اوقات فقط ارتش را کند می کند و منجر به خسارات سنگین می شود، بنابراین دستور تشکیل 100 لشکر سواره نظام سبک صادر شد که در مناطق قزاق نیز ایجاد شد. کشور. علاوه بر این ، ژوکوف بر این امر اصرار داشت.

او در نامه ای که خلاصه ای از تجربیات هفته های اول جنگ را ارائه می دهد، می نویسد که تجربه سواره نظام دست کم گرفته شده و باید آن را به ارتش سرخ بازگرداند. او ایجاد چند ده لشکر سواره نظام سبک را پیشنهاد کرد که تعداد آنها حدود سه هزار نفر بود که حملات شدیدی را به عقب نازی ها انجام می دادند.

سواره نظام در آغاز جنگ

بیایید فوراً رزرو کنیم: اسب برای یک سواره نظام در جنگ بزرگ میهنی وسیله حمل و نقل است نه جنگ. آنها به سختی سوار بر اسب به حمله می رفتند و حتی بیشتر در برابر تانک ها.

I.A. یاکوشین، ستوان، فرمانده یک دسته ضد تانک هنگ سواره نظام 24 گارد لشکر سواره نظام 5 گارد، به یاد می آورد: "اسب ها به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. البته نبردهای سوار بر اسب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر است. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، نمی توان با او کنار آمد، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، سواران اسب ها را می گیرند و می روند. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند.»

در پایان سال 1941، 82 لشکر سواره نظام در ارتش سرخ وجود داشت. در ماه های اول جنگ، لشکرهای سواره نظام در محاصره آلمان قرار گرفتند و در قلمرو بلاروس نابود شدند.

تاریخچه لشکر 36 سواره نظام جالب است. او در نزدیکی شهر نووگرودوک محاصره شده بود. برخی از قزاق ها اسیر و نابود شدند، اما برخی دیگر از آنها در پشت خطوط دشمن قرار گرفتند و چندین گروه پارتیزانی را سازماندهی کردند که به مدت 3 سال با نازی ها جنگیدند، که تا زمان شروع ارتش شوروی، علی رغم اقدامات تنبیهی، مقاومت کردند.

سواره نظام قزاق نیز شجاعانه با ارتش رومانی در بیسارابی شوروی جنگیدند. پس از دفاع ناامیدانه از بخشی از مرز شوروی و رومانی، سپاه سواره نظام قزاق P.I. بلووا توانست بدون ضرر در اعماق اوکراین عقب نشینی کند و از محاصره در نزدیکی عمان اجتناب کند. برخی از مورخان، به عنوان مثال، A.V. ایسایف ، حتی ادعا می کند که در ماه های اول جنگ ، لشکرهای سواره نظام قدیمی مؤثرترین سلاح ها بودند - سواره نظام مستقل تر و متحرک تر عقب نشینی کردند و به خود اجازه حملات و ضدحمله دادند و لشکرهای موتوری گیر کردند. سواره نظام نیز در نبرد نزدیک مسکو خود را به خوبی نشان دادند.

سواره نظام در پایان جنگ

هنگامی که فرماندهان شوروی کم و بیش درک کردند که چگونه با آلمانی ها بجنگند، آنها شروع به استفاده از سوارکاران برای پیشرفت و حملات در پشت خطوط دشمن کردند.

سواره نظام شوروی نیز نقش مهمی در نبردهای استالینگراد ایفا کرد. لشکر 81 سواره نظام توسط سپاه تانک ژنرال راوس در شهر کوتلنیکوو در پشت خطوط دشمن به طور کامل منهدم شد. سواره نظام برای کند کردن پیشروی آلمان به استالینگراد و جلوگیری از اشغال اتصالات راه آهن مهمی که به آنها فرصت حمله به استالینگراد را می داد، خود را قربانی کردند.

سواره نظام در عملیات Otsrogorsk-Rossosh در نزدیکی Voronezh در موفقیت هایی شرکت کرد. سپس سپاه هفتم سواره نظام 280 کیلومتر را به مدت 6 روز بدون وقفه طی کرد و سپس با یک ضربه قوی و سریع جبهه آلمان را شکست و به تانک های شوروی اجازه داد تا خطوط دفاعی عمیق نازی ها را مورد حمله قرار دهند. به لطف این وضعیت، ارتش مجارستان و چندین لشکر ایتالیایی و آلمانی شکست خوردند و سرزمین عظیمی از دست دشمن آزاد شد.

همان پیشرفت های ناامیدانه توسط سواره نظام شوروی انجام شد برآمدگی کورسکدر تابستان 1943 در سال 1943، فرماندهی شوروی به طور کامل استراتژی استفاده از سواره نظام را تغییر داد و شروع به ایجاد واحدهای مکانیزه سواره نظام کرد که در آن سواره نظام و تانک ها چنین پیشرفت های سریعی در جبهه ایجاد می کردند. چنین گروهی جبهه را "سوراخ" می کند و سپس این شکاف را بیشتر می کند تا واحدهای متحرک کمتر شوروی بتوانند وارد آن شوند و تا رسیدن ذخیره های عقب دشمن در آنجا جای پای خود را به دست آورند.

در این شکل، سپاه سوم مکانیزه گارد طی عملیات باگریشن از برزینا عبور کرد، که در آن سواره نظام شوک عموماً تقریباً نقش کلیدی را ایفا کرد. از همین تاکتیک در عملیات لووف-ساندومیرز استفاده شد، زمانی که سواره نظام نقش مهمی در تصرف غرب اوکراین ایفا کرد. آخرین نبرد جدی که در آن سواره نظام شوروی برجسته شد، تصرف اولشتین در پروس توسط سپاه سواره نظام نیکولای سرگیویچ اوسلیکوفسکی بود.

موضوع: نقش سواره نظام ارتش سرخ در جنگ جهانی دوم 1941-1945.

افسانه و واقعیت »

تکمیل شد:

دانش آموز 4 کلاس "B".

مدرسه متوسطه تفاهم نامه شماره 124

g.o. سامارا

ملچنکوف میخائیل

معلم مدرسه ابتدایی

آنتونوا اولگا آلکسیونا

سامارا

مقدمه…………………………………………………………………………………………………. .3

بخش 1. نگرش فرماندهی شوروی به نقش سواره نظام در جنگ های مدرن در سال های قبل از جنگ.……………………………………………………………………… ..... ...................... ..4

بخش 2. تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ. ………………………………………………………………6

قسمت 3. عملیات اصلی سواره نظام ارتش سرخ در سالهای 1941-1945 …………………………………………………..8

نتیجه‌گیری…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

فهرست منابع و ادبیات استفاده شده…………………………………………………………………………………………………

معرفی

"با پیش نویس روی تانک ها..."

این مطالعه مرتبط به نظر می رسد، زیرا در اوایل دهه 90 قرن بیستم در روسیه، پرده های ایدئولوژیک فروریخت و بسیاری نشان دادن "حرفه ای بودن" و "دیدگاه مترقی" خود را در مورد موضوع تحقیر کامل نقش جامعه ضروری دانستند. سواره نظام ارتش سرخ در جنگ جهانی دوم 1941-1945.

همه چیز با عبارتی متکبرانه در خاطرات هاینز گودریان "خاطرات یک سرباز" آغاز شد: "تیپ سواره نظام پومرانین لهستان به دلیل ناآگاهی از داده های سازنده و روش های عمل تانک های ما، با سلاح های لبه دار به آنها حمله کرد و متحمل رنج های وحشتناکی شد. تلفات." این کلمات به معنای واقعی کلمه و خلاقانه در آن توسعه یافتند داستان: "تیغه های ژولنرهای شجاع ورشو با صدای بلند به زره کروپ می کوبیدند ، قله های سواره نظام لهستانی روی همان زره شکستند. همه موجودات زنده زیر کرم های تانک ها مردند ...". سواره نظام شروع به نشان دادن خود به عنوان یک نوع دیوانه ی خشونت آمیز کردند و در یک آرایش سوار شده به سمت تانک هایی با شمشیر و پیک هجوم بردند. نبرد "جولرها" اسطوره ای با تانک های گودریان به نمادی از پیروزی فناوری بر سلاح ها و تاکتیک های منسوخ تبدیل شد. چنین حملاتی نه تنها به لهستانی ها، بلکه به سواران ارتش سرخ نیز نسبت داده می شود و حتی برش تانک ها را با چکرز در فیلم به تصویر می کشند. عجایب آشکار چنین اقدامی این است که یک سرباز و افسر دهه 1930 مغولی نیست که از اعماق قرن ها آمده باشد و حتی یک جنگجوی صلیبی نیست و با داشتن ذهنی سالم و حافظه قوی سعی در خرد کردن اشیاء فلزی ندارد. با سابر اگرچه مشهود بود، اما توضیح داده نشد. سواره نظام برای مدت طولانی ننگ وحشی های شجاع اما احمق را دریافت کرد که با ویژگی های فن آوری مدرن آشنا نبود.

این مشکل به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته و به "توده های گسترده" منتقل نشده است، همانطور که در نظرسنجی من و پدرم در میان همکلاسی ها، دوستان، افراد مسن و میانسال انجام شد. اکثر پاسخ دهندگان معتقدند که سواره نظام ارتش سرخ در طول جنگ بزرگ میهنی یک نوع سرباز منسوخ بود و با چکر به لشکرهای مکانیزه ورماخت حمله کرد.

هدف از مطالعه ما این است که ثابت کنیم سواره نظام آمیا سرخ در دهه های 30 و 40 قرن بیستم یک نوع منسوخ از سربازان نبود و سهم بزرگی در پیروزی مردم شوروی در جنگ جهانی دوم داشت.

اهداف تحقیق: 1) آیا ارزیابی مجدد نقش سواره نظام در جنگ های مدرن در میان فرماندهی شوروی در سال های قبل از جنگ وجود داشت؟ 2) مطالعه تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ. 3) نشان دهد که سپاه سواره نظام جزو آماده ترین تشکل های ارتش سرخ بوده است.

قسمت 1.

نگرش فرماندهی شوروی به نقش سواره نظام در جنگ مدرن

در سالهای قبل از جنگ
بسیاری از نویسندگان و روزنامه نگاران معتقدند که در سال های قبل از جنگ، ارزیابی مجدد نقش سواره نظام در جنگ های مدرن در میان فرماندهی شوروی صورت گرفت. در حالی که دولت های اصلی سرمایه داری تعداد سواره نظام ارتش خود را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند، آنها معتقدند که در اتحاد جماهیر شوروی تعداد آنها افزایش یافته است. در همان زمان، نقل قولی از کمیسر دفاع خلق K.E. وروشیلووا: "سواران نظام در تمام ارتش های جهان در بحران هستند و در بسیاری از ارتش ها تقریباً ناپدید شده اند. ما بر دیدگاه متفاوتی ایستاده ایم. ما متقاعد شده ایم که سواره نظام دلاور ما بارها و بارها ما را وادار خواهد کرد که از خود به عنوان سخن بگوییم. سواره نظام قدرتمند و شکست ناپذیر سرخ. محقق معروف داخلی دوره ابتدایی جنگ V.A. آنفیلوف می نویسد: "طبق ضرب المثل "هر کس صدمه می زند، او در مورد آن صحبت می کند" و شرح زیر را در مورد سخنرانی S.K. تیموشنکو در جلسه پرسنل فرماندهی در دسامبر 1940 ارائه می دهد: سواره نظام بودیونی به سواره نظام ادای احترام نمی کند. او برخلاف عقل سلیم اعلام کرد: «در جنگ مدرن، سواره نظام جایگاه مهمی در میان شاخه های اصلی نیروهای مسلح دارد، اگرچه در جلسه ما در مورد آن صحبت نشده است (آنها کار درست را انجام دادند - Auth.). در تئاترهای وسیع ما، سواره نظام در حل مهمترین وظایف موفقیت و تعقیب دشمن پس از شکسته شدن جبهه کاربرد گسترده ای خواهد یافت. سخنان "عمیق" V.A. آنفیلووا - "آنها کار درست را انجام دادند."

اما در سالهای قبل از جنگ، نسبت تشکیلات سواره نظام به طور مداوم کاهش می یافت. سندی که به طور کاملاً واضح برنامه های توسعه سواره نظام در ارتش سرخ را توصیف می کند، گزارش کمیسر دفاع خلق به کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها در پاییز 1937 است. برنامه بلند مدت برای توسعه ارتش سرخ در 1938-1942.

نقل قول: "ترکیب سواره نظام در زمان صلح تا تاریخ 01/01/1938. سواره نظام در زمان صلح (تا 01/01/1938) شامل: 2 لشکر سواره نظام، تیپ سواره نظام جداگانه، یک هنگ جداگانه و 8 هنگ سواره نظام ذخیره و 7 هیئت سپاه سواره نظام تعداد زمان سواره نظام غیرنظامی در تاریخ 01/01/1938 - 95690 نفر.

در سال 1938:

الف) تعداد لشکرهای سواره نظام پیشنهاد می شود تا 7 (از 32 به 25) کاهش یابد، 7 لشکر سواره نظام با استفاده از پرسنل خود برای تکمیل لشکرهای باقی مانده و تقویت نیروهای مکانیزه و توپخانه منحل شود.

ب) دو اداره سپاه سواره نظام را منحل کند.

ج) دو هنگ سواره نظام ذخیره را منحل کند.

ه) ترکیب لشکر سواره نظام را از 6600 به 5900 نفر کاهش دهید.

با چشم غیرمسلح می توان دریافت که سند کاملاً از جملاتی مانند «کاهش» و «انحلال» تشکیل شده است. شاید بعد از سال 1938 که سرشار از سرکوب در ارتش بود، این نقشه ها که از هر طرف منطقی بود به فراموشی سپرده شد؟ هیچ چیز از این قبیل، روند انحلال سپاه سواره نظام و کاهش سواره نظام بدون توقف ادامه یافت.

در پاییز 1939، طرح هایی برای کاهش سواره نظام به اجرا درآمد. به پیشنهاد کمیسر دفاع خلق در 4 ژوئیه 1940، تعداد سپاه سواره نظام به سه، تعداد لشکرهای سواره نظام به بیست، تیپ یک و هنگ های ذخیره - پنج کاهش یافت. و این روند تا بهار 1941 ادامه یافت. در نتیجه از 32 لشکر سواره نظام و 7 ریاست سپاه در اتحاد جماهیر شوروی تا سال 1938، 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام تا آغاز جنگ باقی ماندند.

منتقدان سواره نظام پیگیر بودند و علاوه بر وحشی گری و عقب ماندگی، سواره نظام را به از بین بردن شاخه های پیشرفته سپاهیان متهم می کردند: «چندی پیش کولیک همه سواره نظام را جمع کرد و آنها مشترکاً تصمیم گرفتند که سپاه تانک را منحل کنند». اما این گفته نیز درست نیست. تشکیلات سواره نظام به صورت مکانیزه سازماندهی شد. به ویژه چنین سرنوشتی نصیب سپاه 4 سواره نظام شد که فرماندهی و لشکر 34 آن پایه و اساس سپاه 8 مکانیزه شد. فرمانده سپاه سواره نظام، سپهبد دیمیتری ایوانوویچ ریابیشف، سپاه مکانیزه را رهبری کرد و آن را در ژوئن 1941 به نبرد علیه تانک های آلمانی در نزدیکی دوبنو هدایت کرد.

نظر س.م. بودونی، که اغلب به عنوان یک سواره نظام احمق کارکشته، دشمن مکانیزه شدن ارتش معرفی می شود. در واقع موضع او در مورد نقش سواره نظام در جنگ بیش از حد متعادل بود: «دلایل افزایش یا افول سواره نظام را باید در رابطه با ویژگی های اصلی این نوع نیروها تا داده های اصلی وضعیت نظام جست و جو کرد. در تمام مواردی که جنگ ماهیت مانورپذیری پیدا کرد و وضعیت عملیاتی مستلزم حضور نیروهای متحرک و اقدامات قاطع بود، توده‌های اسب به یکی از عناصر تعیین‌کننده نیروهای مسلح تبدیل شدند. الگوی کل تاریخ سواره نظام؛ به محض اینکه امکان جنگ مانور ایجاد شد، نقش سواره نظام بلافاصله افزایش یافت و این یا آن عملیات با ضربات آن کامل شد. سمیون میخائیلوویچ به زمینه کاربرد سواره نظام - جنگ متحرک اشاره می کند که شرایط برای آن ممکن است در هر مرحله از توسعه تاریخی تاکتیک ها و فناوری ایجاد شود. برای او سواره نظام نمادی برگرفته از سیویل نیست، بلکه وسیله ای برای جنگ است که شرایط مدرن را برآورده می کند.

تعالی سواره نظام مشاهده نمی شود. این تز مبنی بر اینکه فرماندهی شوروی نقش سواره نظام را بیش از حد برآورد کرده است، به سادگی با واقعیت مطابقت ندارد.

قسمت 2.

تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ
تئوری

تئوری استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی توسط افرادی که کاملاً هوشیارانه به مسائل نگاه می کردند مورد بررسی قرار گرفت. به عنوان مثال، این یک سواره نظام سابق ارتش تزار است که رئیس ستاد کل در اتحاد جماهیر شوروی، بوریس میخایلوویچ شاپوشنیکوف شد. این او بود که نظریه ای را نوشت که پایه ای برای استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی شد.

بوریس میخائیلوویچ به طور کاملاً قابل درک نقش سواره نظام را در شرایط جدید و اقدامات لازم برای انطباق آن با این شرایط بیان کرد: "تغییرات ایجاد شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت ها و سازماندهی سواره نظام به موارد زیر کاهش می یابد:

در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، نبرد سواره نظام را بسیار دشوار کرده است و آن را به موارد استثنایی و نادر تقلیل می دهد. نوع معمولی نبرد سواره نظام، جنگ ترکیبی است. سوارکاری و نبرد با پای پیاده، شیوه‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی هستند.

در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن کارکرد موثر سواره نظام را با مشکل مواجه کرد، اما از اهمیت آن کاسته نشد و برعکس، میدانی واقعی از فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز کرد. نیروهای مسلح. با این حال، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام در فعالیت تاکتیکی خود استقلال در حل مشکلات را مطابق با وضعیت جنگی مدرن نشان دهد، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند.

در سازمان. مبارزه با سلاح های مدرن در میدان نبرد، که در سواره نظام را به عملیات پیاده نظام نزدیک تر می کند، مستلزم تغییر در سازمان سواره نظام نزدیک به پیاده نظام است که افزایش عددی تشکیلات سواره نظام و تقسیم بندی دومی برای نبرد پیاده را مشخص می کند. مشابه آنچه در واحدهای پیاده نظام اتخاذ شد.

مسلح. سواره نظام عصر ما باید تفنگ های سواره خود را با سرنیزه، شبیه به پیاده نظام، هفت تیر، نارنجک های دستی و تفنگ های خودکار، به خدمت بگیرد. افزایش تعداد مسلسل ها، چه در تیم های لشکر و چه در گروه های هنگ، برای تقویت توپخانه، هم از نظر تعداد و هم از نظر کالیبر، لزوماً با معرفی یک هویتزر و اسلحه های ضد هوایی. با افزودن وسایل نقلیه زرهی با توپ و مسلسل، خودروهای سبک با وسایل آتش مشابه، تانک ها و کمک آتش اسکادران هوایی، خود را تقویت کنند.

اگر از تحقیقات نظری به اسناد روی بیاوریم، روش عمل ترجیحی برای سواره نظام کاملاً مبهم می شود. منشور رزمی سواره نظام فقط در صورت "وضعیت مساعد (وجود پناهگاه، ضعف یا عدم شلیک دشمن) تهاجمی در تشکیل سواره نظام را تجویز می کند. طبیعتاً ابزارهای جدیدی برای مبارزه در قوانین استفاده از سواره نظام وارد شد. کتابچه راهنمای میدانی سال 1939 نیاز به استفاده از سواره نظام را در ارتباط با نوآوری های فنی نشان می دهد: "مناسب ترین استفاده از آرایش های سواره نظام همراه با تشکیلات تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی جلوتر از جبهه است (در صورت عدم تماس با دشمن). در جناح نزدیک، در توسعه یک پیشرفت، در پشت خطوط دشمن، در حملات و تعقیب، تشکیلات سواره نظام می توانند موفقیت خود را تثبیت کنند و زمین را حفظ کنند، اما در اولین فرصت باید از این وظیفه رها شوند تا بتوانند آنها را برای مانور ذخیره کنید. اقدامات تشکیلات سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود.

تمرین

شاید همه این عبارات در عمل فراموش شده باشند؟ سواره نظام کهنه کار، ایوان الکساندرویچ یاکوشین، ستوان، فرمانده یک جوخه ضد تانک هنگ سواره نظام 24 گارد لشکر سواره نظام 5 گارد، به یاد می آورد: "سواران در طول جنگ جهانی دوم چگونه عمل می کردند؟ اسب ها به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. البته نبردهای سواره روی اسب در ترکیب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر است. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، مقابله با او غیرممکن است، سپس دستور داده می شود که سواران پیاده شوند. اسب ها را بردار و برو. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند.

گاری های مسلسل حفظ شده در سواره نظام شوروی نیز جای خود را در جنگ پیدا کردند. ایوان الکساندرویچ به یاد می آورد: "گاری ها نیز فقط به عنوان وسیله حمل و نقل مورد استفاده قرار می گرفتند. و به محض شروع نبرد ، مسلسل از گاری برداشته شد ، دامادهای اسب ها برداشته شدند ، گاری نیز رفت ، اما مسلسل باقی ماند.»

N.L. دوپاک (هشتم گارد سواره نظام ریونه از فرمان پرچم سرخ لشکر سووروف موروزوف) به یاد می آورد: "من فقط در مدرسه در رده های سوارکاری حمله کردم، اما نه برای خرد کردن، و مجبور نبودم با آنها ملاقات کنم. سواره نظام دشمن ما در حال پیاده شدن جنگیدیم.»

از نظر تاکتیکی، سواره نظام نزدیک به واحدها و تشکیلات موتوری پیاده نظام بود. پیاده نظام موتوری در راهپیمایی با وسایل نقلیه و در نبرد - با پای پیاده حرکت می کردند. در همان زمان، هیچ کس داستان های ترسناکی در مورد کامیون هایی با افراد پیاده نظام که تانک ها را به هم می کوبند و سپرها را به "فولاد کروپ" می کوبند، نمی گوید. مکانیسم استفاده رزمی از پیاده نظام و سواره نظام موتوری در جنگ جهانی دوم بسیار مشابه بود. در مورد اول، نیروهای پیاده قبل از نبرد از کامیون ها پیاده شدند، رانندگان وسایل نقلیه را به پناهگاه ها رساندند. در مورد دوم، سواره نظام پیاده شدند و اسب ها به پناهگاه ها رانده شدند.

دامنه حمله در سواره نظام یادآور شرایط استفاده از نفربرهای زرهی مانند "گانوماژ" آلمانی بود - سیستم آتش دشمن ناراحت است، روحیه او ضعیف است. در تمام موارد دیگر، سواره نظام سوار بر اسب و نفربرهای زرهی در میدان جنگ ظاهر نمی شدند. هم سواره نظام شوروی با پیش نویس های بدون غلاف، و هم حمله آلمانی ها به «گانومگ های» تابوت شکل چیزی بیش از یک تمبر سینمایی نیستند. زره نفربرهای زرهی برای محافظت در برابر قطعات توپخانه دوربرد در مواضع اولیه و نه در میدان نبرد در نظر گرفته شده بود.

عملیات اصلی سواره نظام ارتش سرخ در 1941-1945.
1941

پس از همه کاهش ها، سواره نظام ارتش سرخ به عنوان بخشی از 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام با جنگ روبرو شد. همه این تشکل ها تشکیلات قدیمی ارتش سرخ با سنت های نظامی تثبیت شده بودند. در سال 1941 مشخص شد که سپاه سواره نظام پایدارترین تشکیلات ارتش سرخ بود. برخلاف سپاه مکانیزه، آنها توانستند در عقب نشینی ها و محاصره های بی پایان سال 1941 زنده بمانند. سپاه سواره نظام P.A. Belova و F.V. کامکوف به "تیپ آتش نشانی" جهت جنوب غربی تبدیل شد. گودریان در مورد این وقایع چنین نوشت: "در 18 سپتامبر وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر به همراه تانک ها - در سه ستون از شرق به سمت رومنی پیشروی کردند. 24th. در 19 سپتامبر 1941 به سپاه پانزر دستور داده شد که عقب رانده شود، گودریان هیچ تحقیر بیش از حدی نسبت به سواره نظام مهاجم نشان نداد. رومنی آخرین نبرد سپاه 2 سواره نظام نشد. در اواخر پاییز 1941 سپاه پاسداران بلوف نقش مهمی در نبرد ایفا کرد. مسکو، جایی که او درجه گارد را دریافت کرد.

در آغاز ژوئیه 1941 در نزدیکی استاوروپل، تشکیل لشکرهای 50 و 53 سواره نظام آغاز شد. پرسنل اصلی لشکرها سربازان وظیفه و داوطلبان از روستاهای کوبان، قزاق های ترک از روستاهای استاوروپل بودند. سرهنگ عیسی الکساندرویچ پلیف به عنوان فرمانده لشکر 50 منصوب شد ، فرمانده تیپ کوندرات سمیونوویچ ملنیک به عنوان فرمانده لشکر 53 منصوب شد. بدین ترتیب تاریخ یک سپاه سواره نظام افسانه ای دیگر - گارد دوم L.M. دوواتور.

سرلشکر گارد ل.م. دواتر با سواران سپاهش.
سواره نظام شوروی با اقدام علیه نیروهای برتر دشمن، گاهی اوقات به نتایج برجسته ای دست می یافت. بنابراین، سپاه سواره نظام 2 (بعدها گارد 1) P.I. بلووا، مستقر در آغاز جنگ در مولداوی، از همان روزهای اول با موفقیت در برابر نیروهای آلمانی-رومانیایی جنگید و هرگز بدون دستور عقب نشینی نکرد. پس از اینکه نیروهای اصلی گروه ارتش جنوب به اعماق اوکراین نفوذ کردند، سپاه با موفقیت از محاصره در نزدیکی اومان و کیف اجتناب کرد و در پایان سپتامبر لشکر موتوری 25 آلمان را در نزدیکی Shtepovka شکست داد. با شرکت در دفاع از مسکو ، تشکیلات بلوف به همراه سپاه دواتور به جناحین ارتش 4 آلمان حمله کردند و آن را مجبور به ترک حمله کردند. سپس گاردهای مستقر در نزدیکی کشیره، لشکر 3 تانک ارتش گودریان را که به سمت شهر در حرکت بود، شکست دادند. در طول ضد حمله، سپاه به عقب آلمان نفوذ کرد، Dorogobuzh را به همراه چتربازان اشغال کرد، به مدت چهار ماه به طور فعال در ارتباطات دشمن عملیات کرد و در 18 ژوئیه 1942 با موفقیت به خود نفوذ کرد.

نه تنها تشکل‌های آزمایش شده و واقعی با سنت‌های رزمی دیرینه، رتبه‌های نگهبانی را کسب کردند، بلکه سپاه‌ها و لشکرهای تازه‌تشکیل‌شده را نیز به دست آوردند. دلیل این امر را شاید باید در سطح آمادگی جسمانی لازم برای هر سواره جست و جو کرد که به ناچار بر خصوصیات اخلاقی مبارز تأثیر می گذاشت.

1942

در سال 1942 سواره نظام شوروی اوج پیشرفت خود را تجربه کرده است. تعداد تشکیلات سواره نظام به شدت افزایش یافت. در طول مبارزات زمستانی 1942 لشکرهای سواره نظام تازه تشکیل شده به طور فعال در نبردها مورد استفاده قرار گرفتند. نمونه بارز آن نبرد در بخش جنوبی جبهه است. E. von Mackensen، که در آنجا جنگید، بعداً به یاد آورد: "در زمان به دست گرفتن فرماندهی گروه در استالینو در بعد از ظهر 29 ژانویه، دشمن قبلاً به طور خطرناکی به راه آهن دنپروپتروفسک-استالینو و در نتیجه به راه آهن حیاتی نزدیک بود (از آنجا که این تنها خط تدارکات راه آهن ارتش هفدهم و ارتش 1 پانزر بود. آلمانی ها فقط در جریان یک مبارزه سرسختانه با پرتاب سنگ شکن ها از گردان های پانتون به نبرد توانستند خود را حفظ کنند. حریف او تقریباً یک سواره بود. دلایل استفاده گسترده از سواره نظام کاملاً واضح است.در ارتش سرخ در آن زمان به سادگی تشکیلات متحرک بزرگی وجود داشت.در نیروهای تانک، بزرگترین واحد تیپ تانک بود که می توانست به صورت عملیاتی فقط به عنوان وسیله مورد استفاده قرار گیرد. تنها وسیله ای که امکان احاطه عمیق و انحرافات را می داد سواره نظام بود.

طبق همان سناریو، ورود سواره نظام به یک پیشرفت عمیق، سپاه سواره نظام سپاه پاسداران 1 P.A. بلووا. به گروه بلوف وظایف بسیار بزرگی داده شد. در بخشنامه فرماندهی جبهه غرب در 11 دی 1341 آمده است: «وضعیت بسیار مساعدی برای محاصره ارتش های 4 و 9 دشمن ایجاد شده است و نقش اصلی را باید گروه ضربتی بلوف ایفا کند که از طریق عملیات تعامل عملیاتی می کند. مقر اصلی با گروه Rzhev ما."

پیشرفت هایی که ابتدا وارد سپاه سواره نظام و سپس ارتش 33 شد، توسط آلمانی ها از طریق حملات جناحی بسته شد. در واقع، نیروهای محاصره شده باید به اقدامات نیمه حزبی روی می آوردند. سواره نظام در این ظرفیت کاملاً موفق عمل کردند. نقش مهمی در توسعه کلی رویدادها توسط تحرک سپاه سواره نظام 1 گارد که توسط اسب ها ارائه شده بود ایفا کرد. با تشکر از این بدن، P.A. بلووا نه از کوتاه ترین مسیر، بلکه از طریق یک مسیر دوربرگردان، از سد آلمانی با پیشانی خود عبور کرد. برعکس، ارتش سی و سوم م.گ. افرموف، بدون داشتن قدرت مانور سواره نظام، در آوریل 1942. در هنگام تلاش برای شکستن خود در گروه ارتش 43 شکست خورد. اسب‌ها وسایل نقلیه بودند و هر چند بدبینانه به نظر می‌رسد، منابع غذایی خودگردان بودند. این امر ثبات بیشتر سواره نظام را در عملیات تهاجمی نه همیشه موفق 1942 تضمین کرد. عملیات "مریخ" نیز از این قاعده مستثنی نبود که بعدها به بزرگترین راز مورخان شوروی تبدیل شد. این تلاشی بود برای قطع قدرت برجسته Rzhev با حملات جبهه غربی و کالینین در نوامبر-دسامبر 1942.

در 11 سپتامبر 1942، به دستور شورای نظامی جبهه غرب، یک گروه سواره نظام مکانیزه تشکیل شد که شامل سپاه 2 سواره نظام گارد و سپاه 6 تانک بود. این گروه متشکل از 21011 سرباز و افسر، 16155 اسب، 2667 مسلسل PPSh و PPD، 95 مسلسل، 33 مسلسل ضدهوایی DShK، 384 تفنگ ضد تانک، 226 خمپاره‌انداز 50 میلی‌متری 1، 226 خمپاره‌انداز 8 میلی‌متری 7 میلی‌متر 120 میلی متر. توپخانه گروه کریوکوف شامل چهل و هشت اسلحه ضد تانک 45 میلی متری، چهل و نه اسلحه 76.2 میلی متری توپخانه هنگ و لشکر و دوازده اسلحه ضد هوایی 37 میلی متری بود. مشت زرهی این گروه 120 تانک را تشکیل می داد. در یک کلام ، سواران کریوکوف نه تنها به سابر مسلح بودند.

این عملیات در 25 نوامبر آغاز شد. با توجه به اینکه آلمانی ها تمرکز نیروهای شوروی را برای تهاجمی باز کردند، پیشرفت سریع دفاعی کارساز نبود. سپاه 6 پانزر که در 26 نوامبر وارد نبرد شد، تا 60٪ از تانک های خود را در طول موفقیت از دست داد و همچنین به نتیجه قاطعی نرسید. در واقع، سواره نظام مجبور شد وارد شکاف ایجاد شده توسط پیاده نظام و تانک ها نشود، بلکه از دفاع کانونی آلمان ها عبور کند. گروهی از سواران سپاه V.V. در غروب 28 نوامبر ، کریوکووا توانست از شکاف های بین سنگرهای آلمانی ها سوار بر اسب عبور کند و محاصره شود. به زودی مخازن سپاه ششم پانزر در مواضعی که به دلیل تمام شدن سوخت رسیده بودند حفر شد. تلاش برای نفوذ به سواره نظام و تانکرهای محاصره شده از خارج نیز ناموفق بود. آلمانی ها ذخایر خود را جمع آوری کردند و موفقیت را محکم "مهر" کردند. بر خلاف تشکل های مکانیزه - سپاه 6 تانک پل آرمان - واحدهای سواره نظام که به عمق دفاع آلمان نفوذ کردند شکست نخوردند. آنها از طریق برجسته Rzhev رفتند، انبارها، سربازان و افسران دشمن را نابود کردند، حتی 8 هواپیما در حساب او ظاهر شد. سرانجام پس از گذشت تقریباً یک ماه و نیم از لحظه ورود به رخنه ، سواران سپاه V.V. کریوکووا در بخش ارتش 22 جبهه کالینین به سمت خود رفت. فقط سواره نظام می توانست در این سبک کار کند. سوخت واحدهای موتوری و مکانیزه در شکاف ایزوله به سرعت تمام شد. پیاده نظام بیش از حد غیر فعال بود. فقط سوارکاران می توانستند، حتی در شرایط بسیار نامطلوب، مانند سمندرها، از آتش یک حمله ناموفق عبور کنند.

استالینگراد - شاهکار فراموش شدهسواره نظام

نبرد استالینگراد به یکی از نبردهای سرنوشت ساز جنگ جهانی دوم تبدیل شد. و سپاه سواره نظام در مرحله تهاجمی نبرد استالینگراد نقشی ایفا کرد که به سختی می توان آن را دست بالا گرفت. در هر عملیات محاصره ای، نه تنها باید مسیر عقب نشینی و خطوط تامین محاصره شده را قطع کرد، بلکه باید جلوی بیرونی حلقه را محکم کرد. اگر جبهه بیرونی محکمی از محاصره ایجاد نکنیم، با ضربات از خارج، دشمن می تواند محاصره شده را رها کند و تمام کار ما به زهکش می رود.

در نزدیکی استالینگراد در نوامبر 1942، این نقش به سه سپاه سواره نظام واگذار شد. انتخاب بر عهده سواره نظام بود، زیرا ارتش سرخ در آن زمان تعداد کمی از تشکل های مکانیزه آموزش دیده داشت.

چه تشکیلاتی بودند که باید به عمق استپ پوشیده از برف راه می یافتند و سپس حملات تانک های آلمانی را دفع می کردند؟ اینها سپاه سواره نظام هشتم، چهارم و سوم سپاه پاسداران هستند. سنگین ترین نبرد به قرعه سپاه 4 سواره نظام افتاد. با طنز شوم سرنوشت، او از هر سه شرکت کننده در عملیات کمترین تجهیزات و افراد را داشت. سپاه پس از یک راهپیمایی طولانی (350-550 کیلومتر) به منطقه تمرکز رسید. در پرانتز، ما متذکر می شویم که همان راهپیمایی برای تشکیل تانک در همان دوره با شکست دسته جمعی تانک ها حتی قبل از وارد شدن به نبرد به پایان می رسید.

سپاه سواره نظام در 20 نوامبر 1941 وارد شکاف شد. واحدهای رومانیایی دشمن سواره نظام بودند و بنابراین اولین هدف - Abganerovo - در صبح روز 21 نوامبر با حمله سواره نظام دستگیر شد. با این حال، وظیفه بعدی که به سپاه 4 سواره نظام محول شد - تصرف کوتلنیکوو - نیاز به غلبه بر 95 کیلومتر در روز داشت که حتی برای یک واحد مکانیزه نیز یک کار غیر ضروری است. در صبح روز 27 نوامبر، لشکر 81 سواره نظام به کوتلنیکف رسید، اما در حرکت نتوانست شهر را تصرف کند. علاوه بر این، در اینجا سواره نظام در مواجهه با لشکر 6 پانزر جدید، که با راه آهن از فرانسه وارد شده بود، غافلگیرکننده ناخوشایندی بود که یک نیروی جدی بود. در نوامبر 1942، این لشکر دارای 159 تانک بود که اکثریت قریب به اتفاق آنها آخرین مدل هایی بودند که قادر به مقاومت در برابر T-34 بودند. در واقع، یک لشکر تانک با خون کامل در اطراف یک لشکر سواره نظام تقویت شده توسط توپخانه، که دارای برتری کیفی و کمی بود، صف آرایی کردند. در 4 دسامبر تمام 150 تانک هر دو گردان تانک لشکر 6 پانزر با پیاده نظام به محل لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین حمله کردند. در سال 1400، لشکر 81 سواره نظام کاملاً محاصره شد. سواره نظام در طول روز به نبرد پرداختند و با شروع تاریکی شروع به شکستن در گروه های کوچک از محاصره کردند.

همه اینها چند روز قبل از وقایع توصیف شده در برف داغ بوندارف اتفاق افتاد. علیرغم نتیجه غم انگیز نبردها برای کوتلنیکوو، سواران شوروی نقش مهمی در مرحله اولیه نبرد دفاعی در برابر تلاش برای رفع انسداد ارتش پائولوس ایفا کردند. لشکر 81 سواره نظام در اعماق آرایش دشمن جدا از همسایگان خود در برابر ذخیره بزرگ آلمانی نبردی مجزا انجام داد. اگر نبود، هیچ چیز مانع لشکر 6 پانزر روث نمی شد که وقت خود را هدر دهد و با ورود اولین رده ها، به استالینگراد نزدیک تر شود و در ایستگاه های شمال کوتلنیکف تخلیه شود. حضور سواره نظام شوروی باعث شد که برای مدت زمان ورود نیروهای اصلی لشکر به کوتلنیکوو مکث شود و سپس وقت خود را صرف نبرد دفاعی و سپس تهاجمی با آن کند. تنها در 12 دسامبر، سربازان آلمانی، با نیروهای اصلی گروه کوتلنیکوفسکایا، برای شکستن محاصره از جنوب غربی، وارد یک ضد حمله می شوند و ارتش 6 F. Paulus را در نزدیکی استالینگراد فشرده می کنند.

این اتفاق افتاد که شاهکار ارتش 2 گارد در رودخانه میشکوفکا بارها در ادبیات و روی صفحه فیلم خوانده شد. متأسفانه اقدامات کسانی که استقرار ارتش 2 گارد را تضمین کردند ناشناخته ماند. این امر تا حد زیادی در مورد سواره نظام، به ویژه سپاه چهارم سواره نظام صدق می کرد. بنابراین، سواره نظام برای سالیان متمادی ننگ یک نوع سرباز قدیمی و نه ادعایی را به همراه داشت. بدون او، در واقع، محاصره ارتش پائولوس در استالینگراد می توانست با شکست مواجه شود.

1943

در زمستان 1943، سواره نظام دوباره به عنوان وسیله ای برای تشکیل جبهه بیرونی محاصره مورد استفاده قرار گرفت. این بار، رویدادها بسیار کمتر از استالینگراد پیشرفت کردند. در ژانویه 1943، جبهه ورونژ عملیات Ostrogozhsk-Rossosh را انجام داد. نیروی ضربت اصلی جبهه ارتش 3 پانزر P.S. ریبالکو، اما سوارکاران در این عملیات دوباره وظیفه مهم شکستن حداکثر عمق و به دنبال آن تشکیل جبهه بیرونی محاصره را به عهده گرفتند. استفاده از سواره نظام برای این منظور کاملاً قابل درک بود: کمتر به تأمین سوخت وابسته بود و بر این اساس، می توانست روی بازوی تأمین طولانی تری کار کند.

پیشروی پدافند دشمن در 15 ژانویه 1943 تکمیل شد و ارتش 3 پانزر وارد شکاف ایجاد شده شد و از جنوب توسط سپاه سواره نظام پوشانده شد که بعداً بدون مواجهه با مقاومت دشمن 100 کیلومتر جلو رفت. البته، هیچ حمله گدازه ای با پیش نویس های کشیده شده و صدای رعد و برق "هورا" وجود نداشت. پس از انجام موفقیت آمیز کار تسخیر اتصال راه آهن Valuyki ، تا صبح روز 19 ژانویه ، سپاه سواره نظام جبهه بیرونی محاصره را ایجاد کرد.

پیش روی ما روش کلاسیک استفاده از سواره نظام در عملیات نیروهای شوروی در 1943-1945 است. نیروهای پیشرو شوروی با استفاده از واحدهای سواره نظام که از نظر تامین و کیفیت جاده ها بی نیاز بودند، می توانستند از دوره عدم وجود یک جبهه مداوم برای تصرف نقاط و خطوط مهم در اعماق خطوط دشمن استفاده مثمر ثمری بکنند.

سوارکاران در برابر "پلنگ ها" در نزدیکی کاراچف

حمله نیروهای شوروی در نبرد کورسک در 12 ژوئیه 1943 با تصمیم فرمانده آغاز شد. جبهه غربی V.D. سوکولوفسکی، از سواره نظام 2 گارد، تفنگ 16 گارد و سپاه 1 تانک، یک گروه عملیاتی تحت رهبری فرمانده سپاه سواره نظام 2 گارد، ژنرال V.V. ایجاد شد. کریوکوف وظیفه شکستن پدافند دشمن به گروه ضربت واگذار شد، سپس بخشی از نیروهای سپاه سواره نظام دوم گارد قرار بود شهر کاراچف را تصرف کنند (به این ترتیب ارتباط راه آهن در امتداد خط اورل-بریانسک قطع شد) و آن را ایمن کنند. قبل از نزدیک شدن پیاده نظام

با این حال ، فرماندهی آلمان به خوبی از تهدید سربازان پانزر 2 و ارتش 9 میدانی ، متمرکز در طاقچه Oryol آگاه بود. در صبح روز 25 ژوئیه، آلمانی ها به طور ناگهانی ضد حمله ای را با نیروهای زیادی از پیاده نظام و تانک ها آغاز کردند. نیروی مهم حمله آلمان لشکر موتوری آلمان بزرگ بود که از طریق راه آهن از گروه ارتش جنوب، هنگ 51 پانزر، که 96 تانک جدید پانتر را دریافت کرد، منتقل شد. علاوه بر آنها، تشکیلات نخبگان ورماخت شامل 15 تانک "ببر" و 84 تانک "Pz.IV" بود. با این جرم بزرگ آخرین فن آوریسواره نظام عملاً یک به یک بودند.

در نبردهای چهار روزه در زمین های جنگلی و باتلاقی غیرقابل نفوذ، هیچ یک از طرفین نتوانستند موفقیت قاطعی به دست آورند. اما سواره نظام همچنان توانستند قدرت مانور خود را نشان دهند. در 30 ژوئیه ، دو هنگ از لشکر سواره نظام 4 گارد به منظور تضعیف راه آهن کاراچف-بریانسک و مختل کردن ارتباطات راه آهن در پشت خطوط آلمان ، حمله جسورانه ای را به پشت دشمن انجام دادند. گروه کریوکوف خسارات قابل توجهی به دشمن وارد کرد: در عصر روز 2 اوت، به عنوان بخشی از " آلمان بزرگ"فقط 26 "Pz.IV" و 5 "ببر" وجود داشت. تلفات هنگ 51 "پلنگ" 2/3 از کل تعداد تخمین زده می شود که تا 20٪ آن غیرقابل برگشت است. آلمانی ها از یک واحد مکانیزه نخبگان در برابر سواره نظام "باستانی" که متحمل خسارات حساسی شد که به وضوح توسط حملات سابر به زره وارد شد.

تانک های پلنگ "هک شده با چکرز"

1944

سواره نظام با همکاری نزدیک با تانک ها در سال 1944 به یکی از شرکت کنندگان فعال در عملیات ارتش سرخ تبدیل شد، زمانی که حملات عمده انجام شد و قلمرو عظیمی آزاد شد. ویژگی بارز استفاده رزمی از سواره نظام در این دوره ایجاد گروه های سواره نظام مکانیزه بود که سواره نظام و تانک یا سپاه مکانیزه تحت یک فرماندهی متحد می شدند.

به عنوان یک نمونه معمولی از استفاده رزمی از سوارکاران، گارد سوم را در نظر بگیرید

سپاه سواره نظام به فرماندهی N.S. اسلیکوفسکی در تابستان سال 1944، سپاه سواره نظام سوم گارد قرار بود در بزرگترین عملیات تهاجمی نیروهای شوروی در کل جنگ به نام "باگراسیون" شرکت کند. سپاه 3 مکانیزه گارد شریک سواره نظام شد. آنها با هم گروه سواره نظام مکانیزه جبهه سوم بلاروس را تشکیل دادند. حمله در 23 ژوئن 1944 آغاز شد. در پایان روز، شکافی در تشکیل نیروهای آلمانی ظاهر شد که در آن یک گروه سواره نظام مکانیزه وارد شد. او در اطراف "قلعه ویتبسک" به اعماق تشکیل نیروهای آلمانی شتافت. از 24 تا 28 ژوئن، پنج روز پس از ورود به شکاف، انجام راهپیمایی های روزانه 40-50 کیلومتر و اقدام جلوتر از پیاده نظام، گروه 150-200 کیلومتر پیشروی کرد. سواره نظام و تانکرها از بازگرداندن جبهه توسط نیروهای آلمانی در حال عقب نشینی جلوگیری کردند. بنابراین، نرخ پیشروی بالایی را برای گارد یازدهم و ارتش پنجم جبهه سوم بلاروس تضمین کرد.

سومین سپاه سواره نظام گارد. عملیات "Bagration"

قدم بعدی در اقدامات گروه سواره نظام مکانیزه عبور از رودخانه برزینا بود. با نزدیک شدن به پارک پانتون در منطقه لشچینا، پلی ساخته شد که در طول آن کل سپاه سواره نظام تا ساعت 17 روز اول ژوئیه عبور از رودخانه را به طور کامل تکمیل کرده بود. برزینا. به این ترتیب، یک سر پل روی رودخانه ایجاد شد که توسط نیروهای آلمانی برای بازسازی جبهه مورد استفاده قرار گرفت. عملیات به همین جا ختم نشد. پس از چهار روز مبارزه برای رودخانه. گروه مکانیزه اسب Berezina با گذراندن 100-150 کیلومتر در شرایط دشوار زمین های جنگلی و باتلاقی به راه آهن مینسک-ویلنیوس رسیدند و آن را قطع کردند. بدین ترتیب، گروه آلمانی مینسک از مهم ترین راه های فرار به ویلنیوس و لیدا محروم شدند. علاوه بر این، گروه سواره نظام مکانیزه حمله را توسعه داد و دوباره جبهه بیرونی محاصره را تشکیل داد، این بار گروه مینسک از آلمان ها.

اطلاعات سپاه سواره نظام 3 گارد. عملیات "Bagration"

با همین روحیه، دو گروه مکانیزه اسب در عملیات Lvov-Sandomierz که در ژوئیه 1944 انجام شد، استفاده شد. اولین شامل سپاه 25 تانک F.G. آنیکوشین و سپاه سواره نظام 1 گارد V.K. بارانوف. گفته می شود، این گروه توسط فرمانده سپاه سواره نظام، "KMG Baranova" نامیده می شد. این گروه جبهه بیرونی محاصره آلمانی ها در غرب شهر برودی را تشکیل داد و بعداً خط را در امتداد رودخانه سن به تصرف خود درآورد. دومین گروه سواره نظام مکانیزه که شامل سپاه ششم سواره نظام گارد بود به سمت شمال عملیات کرد و به سمت ویستولا رفت.

در بخش جنوبی جبهه شوروی و آلمان در سال 1944، I.A. پلیف به عنوان بخشی از سواره نظام 4 و سپاه مکانیزه 4 گارد. به طور کلی، سبک استفاده از سواره نظام ارتش سرخ در عملیات های مختلف در سال 1944 مشابه بود: یک ضربه عمیق "خنجر".

1945 آخرین مبارزه

سواره نظام حتی در منطقه ای غنی از استحکامات مانند پروس شرقی برای خود کاربرد پیدا کرد. در اینجا چیزی است که K.K در مورد استفاده از سپاه سواره نظام در عملیات پروس شرقی می نویسد. روکوسوفسکی: "سپاه سواره نظام ما اسلیکوفسکی که پیشروی کرده بود، به سمت آلنشتاین (اولشتین) پرواز کرد، جایی که چندین طبقه با تانک و توپخانه تازه وارد شده بودند. با یک حمله تند و تیز (البته نه در ترکیب سواره نظام!)، دشمن را به حیرت انداخت. آتش تفنگ و مسلسل، سواره نظام رده ها را تصرف کرد.

ما می بینیم که کنستانتین کنستانتینوویچ، فقط در مورد، برای کسانی که داستان های کافی در مورد چکرز در زره کروپ شنیده اند، توضیح می دهد - "نه سوار بر اسب"، با علامت تعجب. در واقع، سپاه سوم سواره نظام گارد که قبلاً برای ما آشنا بود، پس از شکستن دفاع دشمن معرفی شد و با اسب به سمت آلنشتاین حرکت کرد و سپس با پای پیاده وارد نبرد شد. از هوا ن.س. اسلیکوفسکی توسط لشکر 230 هوایی تهاجمی، تحت پوشش لشگر هوایی 229 جنگنده پشتیبانی می شد. در یک کلام، سپاه سواره نظام یک واحد متحرک تمام عیار بود که "کهنگی" آن فقط در استفاده از اسب به جای وسایل نقلیه موتوری بود.

نتیجه

داستان‌هایی درباره سواره‌نظامیان احمق و عقب مانده که خود را با شمشیر به سمت تانک‌ها پرتاب می‌کنند، در بهترین حالت، توهم افرادی است که در مسائل تاکتیکی و عملیاتی آگاهی کافی ندارند. قاعدتاً این تصورات نادرست ناشی از عدم صداقت مورخان و خاطره نویسان است. سواره نظام وسیله ای کاملاً مناسب برای انجام عملیات رزمی قابل مانور در سال های 1939-1945 بود. ارتش سرخ این را به وضوح نشان داد. سواره نظام ارتش سرخ در سال های قبل از جنگ دچار کاهش شدید شده است. اعتقاد بر این بود که او نمی تواند به طور جدی با تشکیلات تانک و موتوری در میدان نبرد رقابت کند. با این حال، تجربه جنگ نشان داد که با کاهش سواره نظام شتاب گرفت. ایجاد تنها واحدها و تشکل های موتوری اولاً برای صنعت داخلی غیرقابل تحمل بود و ثانیاً ماهیت زمین در بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی در بسیاری از موارد به نفع استفاده از وسایل نقلیه نبود. همه اینها منجر به احیای تشکیلات سواره نظام بزرگ شد. حتی در پایان جنگ، زمانی که ماهیت خصومت ها به طور قابل توجهی نسبت به سال های 1941-1942 تغییر کرده بود، 7 سپاه سواره نظام با موفقیت در ارتش سرخ فعالیت کردند که 6 نفر از آنها عنوان افتخاری نگهبان را داشتند. در واقع، در طول افول خود، سواره نظام به استاندارد سال 1938 بازگشت - 7 بخش از سپاه سواره نظام.

در سال 1941 - 1942 سوارکاران نقش مهمی در عملیات دفاعی و تهاجمی ارتش سرخ داشتند. در واقع، قبل از ظهور تشكل‌ها و تشكل‌هاي مكانيزه مستقل در ارتش سرخ، سواره نظام تنها وسيله قابل مانور در سطح عملياتي بود. در سال‌های 1943-1945، زمانی که سرانجام مکانیسم‌های ارتش‌های تانک به‌خوبی تنظیم شد، سواره نظام به ابزاری ظریف برای حل وظایف مهم در عملیات‌های تهاجمی تبدیل شد. به طور مشخص، تعداد سپاه سواره نظام تقریباً برابر با تعداد ارتش های تانک بود. در سال 1945 شش ارتش تانک و هفت سپاه سواره نظام وجود داشت. اکثر آنها تا پایان جنگ دارای درجه پاسداری بودند. اگر ارتش تانک شمشیر ارتش سرخ بود، پس سواره نظام شمشیر تیز و بلندی بود. یک وظیفه معمولی سواره نظام در 1943-1945. در زمانی که جبهه قدیم در حال فروپاشی بود و جبهه جدیدی هنوز ایجاد نشده بود، یک جبهه محاصره بیرونی تشکیل شد، یک پیشرفت بزرگ در عمق دفاع دشمن. در یک بزرگراه خوب، سواره نظام مطمئناً از پیاده نظام موتوردار عقب ماند. اما در جاده های خاکی و در مناطق پردرخت و باتلاقی، می تواند با سرعتی کاملاً قابل مقایسه با پیاده نظام موتوری پیشروی کند. علاوه بر این، بر خلاف پیاده نظام موتوری، سواره نظام نیازی به تحویل مداوم چندین تن سوخت نداشت. این امر به سپاه سواره اجازه می داد تا عمیق تر از بسیاری از تشکل های مکانیزه پیشروی کنند و نرخ پیشروی بالایی را برای ارتش ها و جبهه ها به طور کلی تضمین کند. پیشرفت های سواره نظام در اعماق زیاد امکان نجات نیروهای پیاده نظام و تانکمن ها را فراهم کرد.

تنها کسی که کوچکترین تصوری از تاکتیک سواره نظام نداشته باشد و تصوری مبهم از کاربرد عملیاتی آن داشته باشد تنها به دلیل بی فکری رهبری می تواند ادعا کند که سواره نظام شاخه عقب مانده ارتش است. باقی ماندن در ارتش سرخ

قزاق ها قبل از رژه پیروزی. 1945

فهرست منابع و ادبیات مورد استفاده

1. 
   Isaev A.V. آنتی سووروف ده اسطوره جنگ جهانی دوم م.، 2004.
2. 
   گ. گودریان. "خاطرات یک سرباز" - M .: انتشارات نظامی، 1954.
3. 
   [منبع الکترونیکی]

1. 
   [منبع الکترونیکی]

1. 
   [منبع الکترونیکی]

"جوانان ما را به یک کمپین سابر هدایت کردند!"

جنگ داخلی در خاک روسیه ماهیت بسیار متحرکی داشت، به همین دلیل است که در امتداد راه آهن و رودخانه ها جنگید. کنار رفتن سخت بود و به سادگی گفتن "پاها کافی نبود"، به همین دلیل بود که کمیسرهای سرخ خیلی زود شعار "پرولتری، سوار بر اسب" را مطرح کردند.

دو ارتش سواره نظام به طور همزمان ایجاد شد - اول - بذر بودیونی و دوم - اوکی گورودوویکوف که نقش بسیار مهمی در شکست ارتش سفید ایفا کرد. حتی یک تاکتیک جدید استفاده از آنها متولد شد: هنگام حمله به سواره نظام دشمن، گاری ها به جلو می شتابند، سپس آنها به اطراف می چرخند و با شلیک مسلسل دشمن را می کوبند. سوارکاران به صورت جفت عمل می کنند: یکی با شمشیر برش می دهد، دیگری با تپانچه یا کارابین به حریفان اول شلیک می کند.

"در امتداد بزرگراه حرکت نکنید، بلکه در میان جنگل ها حرکت کنید!"

سواره نظام جوان شوروی از جنگ داخلی ضعیف بیرون آمدند. ترکیب اسب "به خوبی با هم کار می کرد، و به حدی که اسب های خوب در دهه 20 باید در کانادا از طریق خط Amtorg خریداری می شدند.

در سالهای قبل از جنگ، ترکیب کمی سواره نظام شوروی به نسبت مستقیم با رشد مکانیزاسیون آن کاهش یافت. بنابراین، همان اوکا گورودوویکوف، که از سال 1938 بازرس سواره نظام بوده است، در جلسه ای با رهبری عالی ارتش سرخ در 23-31 دسامبر 1940، گفت که اصلی ترین چیز در جنگ مدرن نیروی هوایی است.

"نیروهای بزرگ سواره نظام، با همه میل خود، حتی اگر هفت ستاره در پیشانی، همانطور که می گویند، نمی توانند کاری انجام دهند ... من معتقدم که در چنین شرایطی سواره نظام می تواند نه در امتداد بزرگراه، بلکه از طریق جنگل ها و غیره حرکت کند. راه ها. بنابراین در شرایط کنونی ... باید فرض کرد که برتری در سمتی خواهد بود که برتری در هوا دارد. با این برتری، هر نوع نیرو می تواند حرکت کند، بجنگد و کار را به پایان برساند. اگر این برتری هوایی وجود نداشته باشد، هیچ شاخه ای از نیروهای مسلح قادر به حرکت و انجام وظایف محوله نخواهد بود. (RGVA, f. 4, op. 18, d. 58, l. 60 - 65.)

یعنی او کاملاً به درستی معتقد بود که سواره نظام حق وجود دارد، مشروط بر اینکه به طور قابل اعتماد از هوا پشتیبانی شود. و او پیشنهاد داد که در غیاب او نه در بزرگراه، بلکه از طریق جنگل ها حرکت کند.

"بر اساس منشور به شدت مبارزه کنید!"

نقش ویژه سواره نظام در شرایط جدید نیز توسط کتابچه راهنمای میدانی سال 1939 مشخص شد: «مناسب ترین استفاده از آرایش های سواره نظام همراه با تشکیلات تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی جلوتر از جبهه است (در صورت عدم تماس با دشمن)، در جناح نزدیک، در توسعه یک پیشرفت، در دشمن عقبی، در حملات و تعقیب. تشکل های سواره نظام قادر به تحکیم موفقیت خود و حفظ زمین هستند. اما در اولین فرصت باید از این وظیفه رها شوند تا برای مانور نجات پیدا کنند. اقدامات واحد سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود. خوب ، از آنجایی که ارتش باید کاملاً طبق منشور بجنگد ، پس ... از نظر تئوری ، آنها باید در 41 می جنگیدند ، اگر نه برای یک "اما" ...

"روی کاغذ صاف بود، اما آنها دره ها را فراموش کردند!"

پس از همه کاهش ها، سواره نظام ارتش سرخ به عنوان بخشی از چهار سپاه و 13 لشکر سواره نظام با جنگ روبرو شد. به گفته اوکا گورودویکوف، که در ژوئن 1941 بازرس کل و فرمانده سواره نظام ارتش سرخ شد، سپاه سواره نظام از سه ترکیب لشکر در آن زمان شامل 12 هنگ بود و 172 تانک BT-7 و 48 خودروی زرهی در سه هنگ تانک، 96 داشت. اسلحه دیویژنی، 48 تفنگ میدانی و 60 اسلحه ضد تانک؛ مسلسل های سنگین - 192 و مسلسل های سبک - 384 و یک تیپ تانک تقویت شده متشکل از 150 - 200 تانک.

اما همانطور که می دانید جنگ بزرگ میهنی با شکست هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد و به همین دلیل ما به قدری دچار کمبود هواپیما شدیم که بمب افکن های دوربرد DB-4 بدون پوشش جنگنده برای حمله به ستون های تانک دشمن فرستاده شدند. چه می توان گفت در مورد سواره نظام که در این شرایط سخت اولاً تقریباً تنها نیروی متحرک ارتش سرخ مستقل از وضعیت جاده ها یا تأمین سوخت شد و ثانیاً آنچه را که بود از دست داد. پوشش هوایی چارتر وعده داده شده است.

«استوکاس» آلمانی با آژیرهای آژیر، سواره نظام را زیر گرفت و اعصاب اسبها طاقت نیاورد، به طرفین هجوم آوردند و زیر گلوله و بمب افتادند. با این وجود، سوارکاران سرخ حتی در چنین شرایطی جنگیدند.

"قزاق ها، قزاق ها!"

بسیاری از سوارکاران پس از جنگ به یاد آوردند که از اسب به عنوان وسیله نقلیه استفاده می کردند، اما آنها منحصراً پیاده به دشمن حمله می کردند. اکثر آنها عملاً مجبور به چرخاندن چکرز نبودند.

استثناء شرکت کنندگان در حملات پشت خطوط دشمن بودند. روزها یگان های آنها در جنگل ها از خود دفاع می کردند و شب ها به دستور پارتیزان ها به روستاهای اشغالی حمله می کردند. با اولین صدای تیراندازی، آلمانی ها از خانه ها بیرون دویدند و بلافاصله با وحشت بلند فریاد زدند "قزاق ها، قزاق ها!"، زیر چکرها افتادند. سپس سواره نظام دوباره عقب نشینی کرد و در طول روز که هوانوردی آلمانی به دنبال آنها بود، فعلاً در جنگل ها پنهان شدند!

موفقیت اقدامات همان واحدهای قزاق ارتش سرخ نیز با این واقعیت مشهود است که هیتلر اجازه ایجاد واحدهای سواره قزاق در ورماخت را داد که در سپاه اس اس قزاق تحت فرماندهی آتامان سابق و اکنون ژنرال متحد شدند. کراسنوف، و خود قزاق های دون، که به طرف آنها رفتند، جمهوری "قزاقیا" را در سرزمین های خود ایجاد کردند (معلوم نیست چقدر صمیمانه). این سپاه که برای شرکت در اقدامات علیه پارتیزان ها به یوگسلاوی آورده شد، خود را ثابت کرد به طوری که در آنجا، برای مدت طولانی، مادران کودکان را با قزاق ها می ترسانند: "ببین، قزاق می آید و شما را می گیرد!"

جنگ موتورها و اسب ها!

لازم به ذکر است که در مرحله اولیه جنگ، به جز سواره نظام، هیچ تشکل متحرک بزرگی در ارتش سرخ وجود نداشت. نیروهای تانکمی تواند به صورت عملیاتی تنها به عنوان وسیله ای برای پشتیبانی از پیاده نظام استفاده شود.

بنابراین، تنها راه برای انجام پوشش عمیق، انحراف و حملات در پشت خطوط دشمن، دقیقا سواره نظام بود. حتی در پایان جنگ، زمانی که ماهیت خصومت‌ها نسبت به سال‌های 1941-1942 به طور قابل توجهی تغییر کرده بود، هشت سپاه سواره نظام با موفقیت در ارتش سرخ فعالیت کردند که هفت نفر از آنها عنوان افتخاری گارد را داشتند.

در واقع، تا زمان ظهور تشكل‌هاي مكانيزه مستقل در ارتش سرخ و اضافه كنيم، خودروهاي آمريكا و انگليس، تنها وسيله قابل مانور در سطح عملياتي عمليات رزمي بود. واضح است که در استفاده از سواره نظام مشکلات زیادی وجود داشت. خوراک اسب ها، تامین مهمات، حجم زیاد - همه اینها چنان مشکلاتی بود که هنر جنگ باید بر آنها غلبه می کرد، اما اغلب کمبود داشت. اما قهرمانی سواره نظام ما این بود که اشغال نشود.

25.09.2014

"یک اسب و یک گاری همچنان خود را نشان می دهند ..."

Budyonny S.M.

امروزه در میان مورخان اختلافات زیادی در مورد اهمیت بازی سواره نظام در جنگ بزرگ میهنی وجود دارد. آرشیوها در حال مطالعه هستند، تحقیقات جدیدی برای پوشش کاملتر و دقیقتر این موضوع در حال انجام است. از مسیر نظامی، شجاعت و بهره برداری های سواره نظام شوروی چه می دانیم؟

اسب ها در جنگ بزرگ میهنی توسط متخاصمان هم برای انتقال نیروها، توپخانه سنگین، تجهیزات و تا حد زیادی در نیروهای سواره نظام متحرک استفاده می شد.

در طول جنگ جهانی دوم، اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در مجموع بیش از شش میلیون اسب را وارد جنگ کردند.

در آغاز جنگ، ارتش سرخ به شدت موتور شده بود، اما بیشتر تجهیزات نظامی خود را در همان ابتدای طرح بارباروسا از دست داد. این خسارات فوراً با تشکیل پیاده نظام سواره نظام آغاز شد که با موفقیت در نبردها به ویژه به عنوان نیروهای ضربتی در نبرد مسکو استفاده شد.

یکی از دلایل اصلی استفاده گسترده از اسب ها خارج از جاده بود، جایی که وسایل نقلیه سنگین گیر می کردند، تانک های عظیم نمی توانستند عبور کنند، این حیوانات مقاوم به راحتی عبور می کردند. غرور پرورش اسب شوروی - کامیون های سنگین سنگین، به ویژه مورد علاقه توپچی های ما بود، آنها به راحتی هویتزرها را یدک می کشند، بدون نیاز به مراقبت ویژه یا خوراک ویژه. زمانی که آلمانی ها از اروپای سازمان یافته به گل و لای روسیه تبدیل شدند، به سرعت از شایستگی ها و مزایای "نیروی چهار پا" قدردانی کردند. ارتش آلمانتعداد اسب ها به سرعت افزایش یافت، عمدتاً به دلیل خروج از جمعیت سرزمین های اشغالی.

به نظر می رسد که تاریخ استفاده از اسب ها در میدان های جنگ باید با ظاهر عظیم تانک ها، توپخانه ها و مسلسل ها به پایان می رسید. اسب‌های محافظت‌نشده و همراه با آنها سواره نظام، به‌طور خودکار از تجارت خارج شدند و تبدیل به یک نابهنگام شدند. با این وجود، خیلی زود بود که سواره نظام اسب را در آرشیو بنویسیم.

معلوم شد که "پیاده نظام شبه موتوری" ارتش سرخ در انجام پیشرفت ها، حملات غافلگیرانه، خرابکاری ها و حملات به خطوط عقب دشمن ضروری است. بر خلاف یگان های مکانیزه، سوارکاران توانستند در محاصره ها و عقب نشینی های بی شماری به مدت 41 سال زنده بمانند. و در سالهای جنگ اول شروع به ایفای مهمترین و بی بدیل ترین نقش ها در عملیات های پدافندی و تهاجمی کردند. آنها عقب نشینی و تخلیه جمعیت و تشکیلات نظامی را پوشش دادند، حملات و ضدحمله هایی را به جناحین دشمن در حال نفوذ انجام دادند.

لشکر سواره نظام Belova P.A. و کامکوا F.V. تبدیل به یک تیم نجات در جهت جنوب غربی شد. "پیاده نظام سواری" در تلاشی برای رفع انسداد "دیگ بخار" کیف شرکت کرد.

مارشال آلمانی گودریان در مورد این وقایع چنین نوشت: «در 18 سپتامبر، یک وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. صبح زود در جناح شرقی صدای نبرد شنیده شد که در طول زمان بیشتر و بیشتر شد. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر به همراه تانک - در سه ستون از شرق به سمت رومنی پیشروی کردند و در فاصله 800 متری به شهر نزدیک شدند ... "و تنها یک سپاه سواره نظام ژنرال دواتور در طول نبردهای نزدیک مسکو برای مدت طولانی پشت ارتش آلمان را محدود کرد. و دشمن با سواران گریزان نتوانست کاری بکند.

ژنرال هالدر، رئیس ستاد کل ارتش ورماخت در گزارش خود نوشت: « ما دائماً با تشکیلات سواره نظام روبرو هستیم. آنها به قدری قابل مانور هستند که نمی توان از قدرت فناوری آلمان علیه آنها استفاده کرد. آگاهی که هیچفرمانده نمی تواند برای عقب خود آرام باشد، این تأثیر ناامید کننده ای بر روحیه نیروها دارد.

در یکی از سرنوشت سازترین نبردهای جنگ جهانی دوم که همه جهان شناخته اند، نبرد استالینگراد، سپاه سواره نظام نقشی را ایفا کرد که به سختی می توان آن را دست بالا گرفت. در نوامبر 1942، لشکر 81 سواره نظام در تشکیل ارتش پائولوس عمیقاً جنگید. بدون آنها، هیچ چیز نمی توانست مانع از پیشروی لشکر 6 پانزر آلمان به سمت استالینگراد بدون اتلاف وقت شود. سواره نظام به بهای تلفات هنگفت دشمن را تا رسیدن نیروهای اصلی به تعویق انداخت و دشمن را وادار کرد تا ذخیره و زمان خود را صرف نبرد دفاعی و سپس تهاجمی با آنها کند.

وظایف اصلی که در سالهای 1943-1945 به سواره نظام محول شده بود، اجرای دورهای عمیق، انحرافات و نفوذ به اعماق دفاع آلمان بود.

در جاده ها و بزرگراه های خوب، سواره نظام البته از پیاده نظام موتوردار عقب ماند. اما در جنگل ها، در جاده های خاکی و در مناطق باتلاقی، آنها به سادگی غیر قابل تعویض بودند. علاوه بر این، بر خلاف فناوری، سواره نظام نیازی به تامین مداوم سوخت نداشت. و پیشرفت در عقب آلمان، تا عمق زیاد، نجات "نیروی انسانی" پیاده نظام را ممکن کرد. همچنین از سال 1943 برای افزایش قدرت آتش، استفاده از سپاه سواره نظام به عنوان بخشی از گروه های مکانیزه بسیار مورد استفاده قرار گرفت.

در پایان جنگ جهانی دوم، تعداد سپاه سواره نظام و ارتش تانک تقریباً برابر بود. در سال 1945 شش ارتش تانک و هفت سپاه سواره نظام وجود داشت. به اکثر هر دوی آنها عنوان پرافتخار پاسدار اعطا شد. ارتش تانک به شمشیر ارتش شوروی تبدیل شد و سواره نظام به شمشیری بلند و تیز تبدیل شد.

تقریباً در پایان جنگ، لشکر سواره نظام ژنرال بلینوف توانست حدود 50000 اسیر جنگی شوروی را نجات دهد. و سپاه هفتم سواره نظام با موفقیت شهرهای براندنبورگ و راتنو را تصرف کرد. سپاه سوم گارد به راینبورگ یورش برد و با متفقین در البه دیدار کرد. سواره نظام در عبور از دنیپر، در نبرد کورسک، مشارکت فعال داشتند، به آزادسازی سرزمین های اشغالی اتحاد جماهیر شوروی و اروپا کمک کردند و به برلین یورش بردند. بسیاری از آنها عنوان قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی را به دست آورده اند، هزاران مدال و حکم دریافت کرده اند.

متأسفانه عمر اسب ها در جنگ زیاد طولانی نبود. آنها نمی توانستند از گلوله و ترکش در سنگرها پنهان شوند. اعتقاد بر این است که بیش از یک میلیون اسب در جبهه های جنگ بزرگ میهنی جان باختند.با این حال، در جبهه، خدمات دامپزشکی کاملاً موفق و واضح عمل کرد. و پس از درمان، بخش قابل توجهی از اسب های زخمی و بیمار به خدمت بازگشتند. تا به حال، تا به انتها، نام همه سربازان مرده و مفقود شوروی مشخص نیست، تا چیزی در مورد این کارگران چهارپا فروتن جلویی نگوییم. به آنها عناوین اعطا نشد و احکامی به آنها اعطا نشد، اگرچه شکی نیست که آنها سهم بسزایی در رویکرد پیروزی جهانی داشتند.