علاوه بر عنصر طراحی داخل خودرو، قیطان فرمان ساخته شده از چرم اصل دارای تعدادی دیگر است. کیفیت های مفید. اولا این کیف چرمیهمیشه "گرمتر" از سطح پلاستیکی فرمان یا روکش های ساخته شده از مواد مصنوعی. دوم اینکه ضخامت فرمان افزایش می یابد که باعث کاهش خستگی انگشت می شود.

ساختن قیطان فرمان با دستان خود دشوار نیست. لازم نیست از فروشگاه چرم بخرید، فقط یک کت یا کیف چرمی قدیمی را جدا کنید، سه تکه به ابعاد 40 سانتی متر در 9 سانتی متر ببرید و به هم بدوزید. توری چرمیرا می توان به صورت مارپیچی برش داد که مصرف چرم را برای ساخت قاب به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

ابتدا باید قطر فرمان و ضخامت آن را اندازه بگیرید. طول قیطان را می توان با استفاده از فرمول درس هندسه کلاس هفتم (2Р) محاسبه کرد یا با نوار سانتی متر اندازه گیری کرد. طول متوسط ​​قیطان برای فرمان یک ماشین سواری در 120 سانتی متر است و دور ضخامت فرمان تقریباً 9 سانتی متر است. اما از آنجایی که خودتان خیاطی خواهید کرد، عجله نکنید تا تمام قسمت های روکش را به صورت دایره ای بدوزید. بهتر است قبل از ایجاد آخرین درز، روکش روی فرمان را امتحان کنید، سانتی مترهای اضافی را کوتاه کنید، سپس با کمی کشش روی فرمان محکم تر بنشیند، که برای مواد کششی مانند مطلوب است. چرم اصل.

علاوه بر چرم، به یک سوراخ پانچ و یک طناب به طول تقریبی 2 تا 3 متر نیاز دارید. هر دو را می توان در فروشگاه خریداری کرد، به خصوص که پانچ ارزان است، اما بیش از یک بار مفید خواهد بود. به جای طناب نایلونی، می توانید یک نوار چرمی باریک درست کنید و از آن نه تنها برای بستن روکش، بلکه برای تزئین سطح قیطان استفاده کنید. موردی با چنین توری در محل اتصال بسیار نرمتر خواهد بود و ظاهراو محکم تر خواهد بود. در زیر به شما می گوییم که چگونه توری چرمی درست کنید.

از آنجایی که نوار فرمان باید حداقل یک اتصال داشته باشد، توصیه می کنیم فوراً آن را جدا کنید طول کلبه سه قسمت مساوی 40 سانتی متری هر کدام (تقریبا). اولاً، یک تکه چرم بلند (120 سانتی متر) را فقط می توان از یک پوست کامل برش داد. و در مرحله دوم، تکه های چرم را می توان ترکیب کرد، به عنوان مثال دو خاکستری، یکی مشکی یا غیره. شما حتی می توانید 5-7 یا بیشتر بخش ایجاد کنید، اما این به صلاحدید شما است.

شما باید سه یا چند قسمت از روکش را با استفاده از چرخ خیاطی وصل کنید. هر چرخ خیاطی می تواند به راحتی دو لایه چرم نازک را بدوزد. تنها چیزی که باید به آن توجه کنید تناسب لایه بالایی است. برای کاهش آن، یک نوار باریک روزنامه یا کاغذ ردیابی را زیر پا قرار دهید. پس از ایجاد درز، کاغذ را می توان به راحتی جدا کرد.
راهنمای چرم را ببینید.

یه چیز دیگه مقدار اضافی در سمت اشتباه باید با چسب لاستیکی (یا چرم) پوشانده شود و برای چند دقیقه فشار داده شود. برای اینکه درز تقریباً نامرئی شود، می توانید با یک چکش یا دسته های قیچی فلزی بزرگ از سمت اشتباه به آن ضربه بزنید.

درز اتصال با سمت جلوقیطان ها را می توان با دو خط تزئینی، تقریباً 0.5 سانتی متر در هر طرف خط اتصال تزئین کرد. اما بهتر است این کار را انجام ندهید، زیرا این کار باعث قوی‌تر شدن اتصال نمی‌شود و برعکس، سوراخ‌های سوزنی زیادی این ناحیه از پوست را ضعیف می‌کند و به مرور زمان ممکن است در این محل پارگی ایجاد شود. اتصال قیطان حتی بدون اتمام دوخت بسیار خوب به نظر می رسد (عکس).

سوراخ های پانچ برای بند زدن با پانچ. فاصله بین آنها را خودتان انتخاب کنید، اما به خاطر داشته باشید که 1 سانتی متر خیلی کم و 2 سانتی متر خیلی زیاد است. حتما سوراخ ها را با گچ (در سمت اشتباه) یا با مداد ژل در سمت جلو مشخص کنید. سوراخ های دو طرف باید متقارن و جفت باشند.
کمربند بافته DIY را ببینید.

این نمودار نحوه اجرای توری را نشان می دهد. یکی از آنها را انتخاب کنید و ابتدا آن را روی یک قیطان بدون دسته و بدون سفت کردن بند ناف امتحان کنید. سپس قیطان را روی دسته بکشید و درزهای اتصال را به صورت متقارن قرار دهید. به عنوان مثال، یک درز در بالا، دو در دو طرف. به هر حال، چرخ ها باید مستقیماً تنظیم شوند تا فرمان دقیقاً مانند هنگام حرکت در یک خط مستقیم قرار گیرد.

ساده ترین راه برای انجام توری در این نمودار نشان داده شده است. به هر حال، به این فکر کنید که از چه چیزی برای قرار دادن بند ناف در سوراخ های قیطان استفاده می کنید. می توانید از یک سنجاق قلاب درست کنید یا یک سوزن مخصوص با چشم بزرگ بخرید. در فروشگاه لوازم خیاطی می توانید خرید کنید و دستگاه خاصبرای کشیدن نوارهای کشسان نازک، طناب ها به بند کشی، کمربند و غیره.

بلافاصله توری را بیش از حد سفت نکنید. بهتر است این کار زمانی انجام شود که کل بند ناف یا نوار چرمی به طور کامل بافته شده است. سپس، با سفت کردن تدریجی هر دوخت، می توانید به طور یکنواخت و منظم کل توری را محکم کنید.

نوارهای بند چرمی روی فرمان بسیار جالب تر از طناب نایلونی به نظر می رسند. اما برای چنین توری به 2-3 متر نوار چرمی باریک نیاز دارید. همیشه نمی توان آنها را از چرم باقیمانده برش داد، به خصوص اگر از تکه های کوچک چرم قیطانی بسازید. سپس از این نکات استفاده کنید. قسمتی از پوست را به قطر 8-10 سانتی متر بردارید. یک خودکار هلیوم را به سوزن بافندگی ببندید (با نوار). نقطه میل بافتنی را در مرکز این تکه قرار دهید تا مداد با سطح پوست نیز برخورد کند. شروع به کشیدن یک مارپیچ با مداد کنید و اسپیکر را با خط مارپیچ از قبل ترسیم شده تراز کنید. این به عنوان یک راهنما برای سخنرانی عمل می کند. به این ترتیب می توانید یک تکه توری نسبتاً بلند را از یک تکه چرم کوچک جدا کنید.

عرض نوار چرمی برای توری باید حداقل 3-5 میلی متر باشد.

5. بند ناف برای قیطان فرمان

ساخت توری چرمی دارای تعدادی از مشکلات تکنولوژیکی است. نه تنها بریدن توری به نوارهای کاملاً باریک بسیار دشوار است، بلکه باید به هم وصل شوند.
علاوه بر این، کشیدن آن از سوراخ ها بسیار دشوار است، و حتی بدون چرخش به داخل، که قابل توجه خواهد بود. از این گذشته، چرم طبیعی اغلب دارای یک سمت معکوس است که نه تنها سطحی مات و درمان نشده دارد، بلکه رنگ کاملاً متفاوتی نیز دارد.
بنابراین، ممکن است برای شما بسیار ساده تر و راحت تر باشد که از دو یا سه تکه چرم برای فرمان قیطان بدوزید، سوراخ کنید و با یک طناب نایلونی معمولی بندکشی را انجام دهید تا با رنگ چرم هماهنگ شود.

ما چندین روش را به شما پیشنهاد می کنیم تا به سرعت و به راحتی یک قاب گوشی را با دستان خود از چرم طبیعی بسازید.

شما می توانید ماشین خود را جذاب جلوه دهید. تنها چیزی که نیاز دارید تخیل و البته میل است. می توانید عناصر داخلی یا برخی از قسمت های زیر کاپوت را تغییر یا به روز کنید. در این مقاله به شما خواهم گفت که چگونه روکش کنید فرمان قدیمی. روکش چرمی فرمان را خودتان انجام دهید، اولین قدم برای به روز رسانی و بهبود فضای داخلی خودرو است. فکر نکنید که فقط متخصصان می توانند این کار را انجام دهند. روکش کردن مجدد فرمان با دستان خود نه تنها یک فرآیند آموزنده، بلکه بسیار جالب است.

با توجه به اینکه فرمان بخشی از خودرو است که تماس انسان با آن در تمام مسیر برقرار است، بنابراین لازم است فقط مواد باکیفیت برای روکش کاری انتخاب شود و مطلوب است که چرم اصل باشد. از آنجایی که هر پارچه دیگری در اثر مالش مداوم دست ها روی فرمان تنها پس از یک ماه استفاده از ماشین خراب می شود. پوست مورد نظر نباید خیلی ضخیم باشد ولی نازک هم نباشد. اگر خیلی ضخیم باشد، نمی توانید آن را با سوزن سوراخ کنید و اگر ضخامت آن کم باشد، روکش فرمان جدید می تواند خیلی سریع خراب شود. ضخامت بهینهمواد برای پوشش فرمان - 1.3 میلی متر.قابلیتی مانند توسعه پذیری باید دارای ارزش متوسط ​​باشد. این یک معیار بسیار مهم است که قبل از خرید باید در نظر بگیرید. خاصیت ارتجاعی آن باید به مواد اجازه دهد تا محکم روی فرمان قرار بگیرند، در غیر این صورت هیچ فایده ای برای فکر کردن به کیفیت وجود ندارد.

می توانید گزینه سوراخ شدن را در نظر بگیرید. این یک ظاهر نسبتاً غیر معمول و جذاب است و کار کردن با آن نیز لذت بخش است. اما داشتن چنین ویژگی های مثبت، همچنین می توانم جنبه منفی آن را برجسته کنم - فرسودگی و پارگی. تنها راه حل بهینهبرای شما پوست صاف طبیعی است.

قبل از خرید، مطمئن شوید که مواد ارائه شده به شما واقعاً دارای کیفیت های لازم هستند و جایگزینی برای شما نمی گیرند. شما همچنین باید توجه کنید توجه ویژهو مواد اضافی، که در این مورد استفاده خواهد شد. نخ باید تا حد امکان محکم باشد، زیرا لبه ها را به هم می کشد، بنابراین نباید به راحتی پاره شود. یک سوزن قوی انتخاب کنید، مطمئن شوید که خم نمی شود. توصیه من این است که چندین عدد از آنها را خریداری کنید.

به چه چیزی نیاز خواهید داشت؟

برای پوشش مجدد به مواد و ابزار زیر نیاز دارید:

• چرم (باید تمام معیارهای لازم را داشته باشد)؛
• سوزن دوخت (سوزن باید محکم باشد). در صورت امکان، از سوزن های ساخت شوروی استفاده کنید، زیرا آنها واقعا با کیفیت هستند.
• نخ قوی (از نایلون استفاده می شود)؛
• دو انگشتانه (بدون آنها کار کردن تقریبا غیرممکن است). آنها از سوراخ شدن انگشتان شما جلوگیری می کنند.
• نوار ماسک، ورق های کاغذ واتمن (بهتر است از مقوای ضخیم استفاده شود)؛
• مداد یا قلم نمدی؛
• فیلم;
• چاقو (بهتر است از چاقوی لوازم التحریر استفاده کنید).

پس از تهیه تمام مواد، می توانید مراحل باقی مانده را ادامه دهید: برش و روکش کردن.

ساخت الگو

برای اینکه فرمان را به درستی سفت کنید و نتیجه کار شما باشد نگاه تماشایی، باید یک الگو درست کنید. برای انجام این کار، شما باید یک طرح اولیه (قالب) ایجاد کنید.

از نوار چسب و فیلم ساخته شده است که باید برای پوشاندن فرمان استفاده شود. اما قبل از این باید فرمان را بردارید، زیرا این کار را آسان تر می کند.
اولین قدم این است که درپوش را از سیگنال جدا کنید و مهره بست که فرمان را روی شفت نگه می دارد باز کنید. پس از این، با استفاده از حرکات شل کننده در جهات مختلف، فرمان را از اسپلاین ها خارج کنید. اکنون که فرمان برداشته شده است، می توانید طرح اولیه را انجام دهید. برای ایجاد آن، باید یک فیلم را به دور فرمان بپیچید و آن را روی آن بمالید. نوار نقاب. روی مواد کم نگذارید، آن را در چند لایه بپیچید.

هنگامی که تمام لبه پوشانده شد، باید از یک نشانگر برای ایجاد علامت هایی در جایی که درز قرار می گیرد (محل اتصال قطعات) استفاده کنید. این کار به این دلیل انجام می شود که ساخت یک کیس یک تکه بسیار دشوار است، بنابراین از چهار قسمت ساخته می شود. و مکان هایی که قطعات به یکدیگر متصل خواهند شد با یک نشانگر مشخص می شوند. در امتداد قسمت داخلی فرمان نیز یک نشانگر می کشیم. توصیه می شود تمام خطوط را تا حد امکان به طور مساوی ترسیم کنید. این به شما این امکان را می دهد که هنگام برش قطعات اصلی صاف تر بسازید. پس از کشیدن تمام خطوط، طرح باید با یک چاقوی لوازم التحریر در امتداد این خطوط بریده شود.

پس از برش، شما باید چهار عنصر جداگانه داشته باشید. حالا باید آنها را تراز کرده و به مقوا وصل کنید تا الگوهایی برای الگو ایجاد شود.
پس از آماده شدن الگوها، باید روی مواد پایه اعمال شوند تا نسخه نهایی پوشش تولید شود. اما، مهم است که به یاد داشته باشید که لازم نیست آن را دقیقاً به اندازه آن برش دهید، بلکه برای هر لبه قطعه مقداری در نظر بگیرید و سپس آن را خم کنید. این کار برای دوختن کارآمد آنها به هم و برای اینکه نخ در حین سفت شدن پوست را پاره نکند، ضروری است.

یعنی درز به اندازه کافی محکم می شود و هنگام دوخت پوست پاره نمی شود. علاوه بر این، چین‌خوردگی‌ها ظاهری زیباتر به فرمان جدید می‌دهد. کمک هزینه ها را می توان بلافاصله در حالی که الگو را دنبال می کنید، داده می شود. همچنین می توانید ابتدا طرح کلی را ترسیم کنید و سپس از یک خط کش برای اضافه کردن یک سانتی متر به هر لبه استفاده کنید. به این ترتیب شما یک عقب نشینی یکنواخت را در هر طرف حفظ خواهید کرد.

پس از این، می توانید بررسی کنید که چگونه برش عناصر به درستی انجام شده است. شما باید هر یک از الگوها را در محل مورد نظر قرار دهید و نحوه قرارگیری آنها را ببینید: لبه های آنها باید با یکدیگر ملاقات کنند. اگر مقدار باقی مانده خیلی بزرگ است، می توانید لبه ها را کوتاه کنید. اگر همه چیز خوب است، هیچ چیز شما را آزار نمی دهد، می توانید روند نهایی را شروع کنید - دوختن قطعات به هم.

دستورالعمل گام به گام برای روکش کردن

بنابراین، همه چیز آماده است، می توانید شروع کنید. در این مرحله مهم است که ترتیب انجام کار را رعایت کنید تا چیزی به هم نریزد.

• اولین قدم این است که تمام لبه هایی که به هم دوخته می شوند را ابری کنید. واقعیت این است که هر لبه خم می شود (ما به طور خاص برای این منظور فرورفتگی گذاشتیم) و از آنجایی که ضخامت در خم دو برابر می شود، این هیچ تاثیری نخواهد داشت. نمای زیباو سوراخ کردن چنین ضخامتی با سوزن بسیار دشوار است. به همین دلیل دوخت لازم است. این به شما امکان می دهد ضخامت مورد نیاز چرم را در امتداد لبه ها حفظ کنید و در نتیجه لبه ها را محکم کنید.
• ما (4) قسمت از روکش فرمان آینده خود را روی سطحی قرار می دهیم. آنها باید دقیقاً به ترتیبی که روی فرمان قرار می گیرند چیده شوند.
• سوزن را آماده کنید (نخ را داخل آن بکشید).
• حالا باید تمام عناصر منفرد را به صورت متوالی به هم بدوزید.
  در نتیجه باید حلقه داشته باشید.
• حالا باید آن را روی فرمان بکشید. آن را طوری قرار دهید که درزها با برش ها مطابقت داشته باشند.
• در مرحله بعد، می توانید پوشش روی فرمان را با استفاده از چسب یا رزین اپوکسی. هر کس شخصاً این تصمیم را می گیرد، شما مجبور نیستید به آنها پایبند باشید.
• حالا سعی کنید چرم را کشیده (یکنواخت) کنید تا مشخص شود که قبل از مرحله نهایی چقدر لبه ها را تا کنید.

آخرین مرحله سخت ترین است، زیرا در اینجا مهم است که تنش پوستی یکنواخت در سراسر فرمان حفظ شود. این نه تنها دشوار است، بلکه دشوار است. اگر از کسی کمک بخواهید (یکی سفت می کند و دیگری بخیه می زند) بسیار بهتر است.

بنابراین، اولین کاری که باید انجام دهید این است که تصمیم بگیرید از کدام لبه شروع کنید. اساساً این فقط به راحتی بستگی دارد. شما باید پوست را بکشید تا یک مفصل ایجاد شود، اگر مفصل به هم نرسد، اشکالی ندارد، به لطف خاصیت ارتجاعی آن، مفصل با نخ کشیده می شود. کل جلد به این صورت به هم دوخته می شود.

در مکان هایی که پوشش می تواند زیر پوشش سیگنال قرار گیرد، باید بدون نخ انجام دهید و از چسب استفاده کنید. پس از اتمام، باید روکش جدید روی فرمان را صاف کنید، اگر چین خورده باشد، مشکل بزرگی نیست. بعد از چند روز صاف می شوند و سطح کاملا صاف می شود. اکنون می توانید فرمان را در محل اصلی خود نصب کنید، آن را با یک مهره محکم کنید و پوشش سیگنال را بپوشانید.

پوشاندن فرمان با چرم ظاهر نه تنها این عنصر را به طور قابل توجهی تغییر می دهد، بلکه بر آن تأکید می کند. نمای کلیفضای داخلی ماشین علاوه بر این، با انجام این کار خودتان، نه تنها در هزینه های خود صرفه جویی کرده اید، بلکه تجربه خوبی در زمینه روکش کاری به دست آورده اید و همچنین با ساختار فرمان خودروی خود بیشتر آشنا شده اید.

ویدئو " روکش فرمان”

ویدیویی در مورد کار استادی از شرکت برادران Rusty که لبه فرمان را به سبک BMW M با چرم پوشش می دهد. پس از تماشای ضبط، خواهید آموخت که چه ابزاری را باید آماده کنید و چگونه فرمان را خودتان با چرم بپوشانید.

این قیطان از لغزش دست ها در امتداد سطح فرمان خودرو جلوگیری می کند و در نتیجه به راننده اجازه می دهد تا مانورهای دقیق تری را انجام دهد، به ویژه در موارد شدید. علاوه بر این، یک برجسته شیک در طراحی داخلی یک ماشین است که بر فردیت صاحب آن تأکید می کند، به خصوص اگر با دست ساخته شده باشد. بیایید به یک کلاس کارشناسی ارشد در مورد نحوه ساخت یک بافته خز روی فرمان یا یک پوشش خز نگاه کنیم. SUV جمع و جور "Niva" را می توان در وب سایت http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva خریداری کرد.

ساخت الگوی قیطانی

ابتدا پوستی را انتخاب کنید که می خواهید فرمان ماشین خود را با آن تزئین کنید - می تواند راسو، روباه قطبی یا شاید شما خز مصنوعی را ترجیح می دهید. بیشتر گزینه عملیپوست گوسفند وجود خواهد داشت.

مواد، ابزار:

یک رول فیلم چسبناک
نوار پهن
ورق های مقوای ضخیم.
خودکار یا نشانگر نمدی.
چاقوی تیز.
قیچی.

تکنولوژی ساخت:

1. برای اندازه گیری و پوشاندن فرمان، باید آن را از بین ببرید.
2. سطح را با فیلم بسیار محکم بپیچید. چندین لایه نوار را در بالای فیلم بمالید، همچنین محکم.
3. روی قطعات الگو علامت گذاری کنید، ترجیحاً بیش از چهار قطعه نباشد. در غیر این صورت، دوختن تعداد زیادی قطعه کوچک به هم سخت است.
4. در مرحله بعد، با استفاده از یک چاقوی تیز، قطعه کار باید بر اساس علامت گذاری به قسمت هایی تقسیم شود که باید مدتی تحت فشار نگه داشته شوند.
5. قالب های به دست آمده را روی ورق های مقوای ضخیم قرار دهید. با یک قلم نمدی خطوط را با دقت ترسیم کنید و در امتداد طرح برش دهید. فراموش نکنید که تمام قسمت ها را شماره گذاری کنید تا کار بیشترگیج نشو

الگوی قیطان

ابزار و مواد:

هر نوع خز.
قالب ها
سنجاق خیاطی.
نخ های پنبه ای.
مجموعه ای از سوزن.
قیچی.

تکنیک انجام کار:

1. برش مواد با ثابت کردن الگوی روی یک تکه خز آغاز می شود. برای این کار، خز را با قسمت کرک دار در پایین و سمت اشتباه در بالا قرار دهید.
2. با استفاده از سنجاق های خیاطی، الگوها را روی سطح محکم کنید. برای اینکه بتوان این تکه ها را دوخت باید دور هر کدام تا نیم سانتی متر جا گذاشت.
3. ما قطعات را می دوزیم، شما می توانید آن را به صورت دستی انجام دهید، اما با کمک چرخ خیاطیالبته درزها محکم تر و مرتب تر هستند. لبه خز باید جارو شود تا پرزها از بین نرود.

رفع کاور روی فرمان

ابزار:

پوشش آماده شده
نخ های نایلونی بادوام.
سوزن خیاطی گرم شده.
لحظه چسب.
انگشتانه.

اجرای کار:

1. انگشتان را روی انگشتان خود قرار دهید.
2. لبه‌های قیطان را طوری به هم بدوزید که انگار کفش‌ها را می‌بندید. روکش باید خیلی محکم در اطراف فرمان قرار بگیرد.
3. گره های بست باید با چسب محکم شوند.

طراحی تزئینی عناصر داخلی

فرمان عنصر مرکزی داخل خودرو است که دائماً با راننده در تماس است. راحتی هنگام رانندگی و ظاهر کلی داخل خودرو مستقیماً به ارگونومی و طراحی فرمان بستگی دارد، بنابراین مهم است که فرمان عملکرد و ویژگی های بصری بالایی داشته باشد. روکش کردن مجدد فرمان به راحت ترین حالت ممکن رانندگی و شیک بودن فضای داخلی خودرو کمک می کند.
اغلب، همزمان با بستن مجدد فرمان، به درخواست مشتری، متخصصان استودیوی اتومبیل AMD پلاس، دستگیره تعویض دنده و دسته ترمز دستی را دوباره تنش می کنند. فضای داخلی خودرو زمانی زیبا و هماهنگ به نظر می رسد که تمام عناصر با یک چرم پوشانده شده و به یک سبک تزئین شده باشند - این گزینه فراهم می کند طراحی کل نگرو به سالن شخصیت می افزاید. در این مقاله در مورد طراحی بصری عناصر داخلی خودرو با استفاده از درزهای تزئینی صحبت خواهیم کرد.

یک درز تزئینی برای اثاثه یا لوازم داخلی یک عنصر طراحی یکپارچه است که قطعات به هم پیوسته را به هم متصل می کند، عناصر کشیده شده را تزئین می کند، بر فردیت تأکید می کند و سبک منحصر به فردفضای داخلی ماشین روکش کردن عناصر داخلی به شما این امکان را می دهد که گزینه ای را برای دکوراسیون انتخاب کنید که کاملاً مکمل فضای داخلی خودرو باشد و از نظر بصری برای شما جذاب باشد.
می توانید یک رنگ درز کلاسیک یا یک رنگ متضاد روشن را انتخاب کنید، درز تزئینی استاندارد ارائه شده توسط سازنده را تکرار کنید، یا یک گزینه اصلی و کمتر رایج را انتخاب کنید. به انتخاب شما، استودیوی اتومبیل AMD plus بیش از ده گزینه برای درزهای تزئینی برای روکش کردن فرمان و سایر عناصر داخلی و بیش از بیست نوع نخ ارائه می دهد. رنگ های مختلفو ضخامت انتخاب با شماست!

12 نوع درز برای انتخاب

اکثر استودیوها فقط 3-4 نوع استاندارد از طرح های درز تزئینی را هنگام روکش کردن ارائه می دهند که گاهی اوقات انتخاب از بین آنها دشوار است. گزینه مناسب. تیم استودیوی خودرو AMD پلاس مطمئن است که هر خودرو منحصر به فرد است، بنابراین ما به خصوص برای شما خط گسترده ای از درزهای تزئینی را ارائه می دهیم که از 12 مورد تشکیل شده است. گزینه ای را که دوست دارید انتخاب کنید و فردیت خود را برجسته کنید!

درز ماکرامه

"Macrame" یک درز تزئینی زیبایی برای اثاثه یا لوازم داخلی است که اغلب توسط خودروسازان آلمانی هنگام پوشاندن لبه فرمان استفاده می شود. "Macrame" با نخ های نازک ساخته شده است، پوست را بلند نمی کند و در نتیجه یک الگوی تزئینی جالب ایجاد می کند. این محبوب ترین گزینه در بین صاحبان خودرو است.

درز "BMW M"

درز "BMW M" از نظر تکنیک با درز استاندارد محبوب "macrame" یکسان است، اما بدون تغییر تفاوت دارد. طرح رنگدارای سه رنگ قرمز، آبی و فیروزه ای. این آپشن به طور سنتی در تمام سری M BMW استفاده می شود، اما در صورت تمایل می توان از آن به عنوان تزئین خودروهای هر برندی استفاده کرد.

درز "ورزشی"

درز "ورزشی" از نظر تکنیک مشابه درز "ماکرامه" است، اما الگوی پرتکراری دارد. تفاوت اصلی این است که هنگام ساخت یک درز "ورزشی"، هر حلقه بخیه گرفته می شود و در هنگام ایجاد درز "ماکرامه"، هر دوخت دوم گرفته می شود. "Sport" اغلب برای تزئین عناصر داخلی خودروهای اسپرت استفاده می شود.

درز شاه ماهی

"Herringbone" یک درز تزئینی محبوب است که بیشتر توسط خودروسازان کره ای و ژاپنی استفاده می شود. "Harringbone" پوست را بلند می کند و باعث می شود که محدب شود و یک الگوی مشخص را تشکیل دهد. برای اطمینان از محدب بودن الگوی یکنواخت و ثابت بودن ایمن هنگام ایجاد درز، از نخ های ضخیم استفاده می شود.

درز دم خوک

درز دم خوک شباهت زیادی به دوخت شاه ماهی قبلی دارد و در بیشتر موارد در خودروهای کره ای و ژاپنی نیز دیده می شود. تفاوت در محل بخیه ها نسبت به یکدیگر است - در یک درز "دم خوک" آنها با یکدیگر نامتقارن هستند و در صورت گره خوردن یک الگوی محدب مشخص را تشکیل می دهند. نخ های استفاده شده برای درز ضخیم و متراکم هستند.

درز بی ام و آلپینا

درز "BMW Alpina" - نسخه کلاسیک، که در طراحی المان ها در خودروهای بی ام و آلپینا استفاده می شود. درز به سبک مینیمالیستی ساخته شده است و با رنگ سبز آبی بدون تغییر متمایز می شود طرح رنگ. "BMW Alpina" فضای داخلی خودرو را تزئین کرده و سبکی منحصر به فرد به آن خواهد بخشید.

درز "اینفینیتی"

درز اینفینیتی بیشتر زمانی استفاده می شود که طراحی تزئینیعناصر موجود در خودروهای اینفینیتی با طراحی مینیمالیستی و نسخه اصلیبیشتر اوقات به رنگ سفید یا سیاه یافت می شود ، اما بنا به درخواست شما می توان آن را در هر رنگی از رنگ های ارائه شده تهیه کرد.

درز "AMG"

درز "AMG" یک درز تزئینی شیک و غیر معمول است که برای تزئین عناصر چرمی خودروهای اسپرت قدرتمند مرسدس AMG استفاده می شود. زمانی که در دو نسخه متضاد و تک رنگ انجام شود زیبا به نظر می رسد و برای تزئین عناصر خودروهای هر برندی مناسب است.

درز "ایتالیا"

"ایتالیا" درزی است که اغلب در خودروهای صنعت خودرو ایتالیا - فیات، آلفارومئو - یافت می شود. این یک درز به سبک سخت مینیمالیستی است و از نظر بصری شبیه دوخت بیش از حد است. در رنگ متضاد یا رنگی که با رنگ پوست انتخابی شما مطابقت دارد، به همان اندازه شیک به نظر می رسد.

درز پروانه ای

"پروانه" درزی است که مانند "ایتالیا" بیشتر در خودروهای ساخت ایتالیا یافت می شود. این شامل عناصر هندسی فردی است که شبیه عدد 8 یا یک پروانه است که نامی به همین نام دریافت کرده است. پوست را سفت نمی کند و در عناصر داخلی اصلی به نظر می رسد.

درز متقاطع

"صلیب" درزی است که در مقایسه با گزینه های قبلی بسیار به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد، اما روی عناصر کمتر شیک و جالب به نظر می رسد و یک خط پیوسته از لوزی ها یا صلیب ها را تشکیل می دهد. "صلیب" تقریباً پوست را سفت نمی کند ، یک درز صاف تشکیل می دهد و از نخ های قوی با ضخامت متوسط ​​ساخته شده است.

درز پله

"Step" یک درز تزیینی صاف و مرتب است که از نخ های با ضخامت متوسط ​​ساخته شده است و چرم روی فرمان، دسته دنده و دسته ترمز دستی را سفت نمی کند. هم در طراحی تک رنگ و هم در یک نسخه روشن متضاد شیک و غیرمعمول به نظر می رسد.

با حرفه ای ها تماس بگیرید!

انتخاب درز بستگی به ترجیحات فردی شما و ویژگی های طراحی داخلی خودرو دارد. اما بیشترین عامل مهمکه برای به دست آوردن نتیجه بالا لازم است - صنعتگران حرفه ایو با کیفیت بالا و عملکرد دقیق کار. بنابراین، به منظور به دست آوردن منظمی سفت عناصر داخلی با کاملا صاف و زیبا درز تزئینی، با متخصصان تماس بگیرید!
خیال پردازی کنید و گزینه مناسب را انتخاب کنید و متخصصان استودیوی حرفه ای اتومبیل "AMD plus" خوشحال خواهند شد که ایده های شما را زنده کنند! ما تکمیل سریع و حرفه ای کار و نتایج بی عیب و نقص را تضمین می کنیم!

یادگیری انجام دادن درزهای زیبا(برای روکش کردن فرمان، کارت های درب، ضمیمه های جعبه دنده).

چگونه یک درز زیبا روی فرمان یا گیربکس ایجاد کنیم؟ ما اغلب این سوال را می‌پرسیم، اما وقتی هزینه را به ما می‌گویند، اغلب یک فرد امتناع می‌کند و به سادگی ایده را می‌سوزاند.

اغلب در خودروهای اسپرت و گران قیمت شاهد دوخت و درزهای زیبایی بر روی فرمان، گیربکس، تزئینات در و ... هستیم.

اکنون به شما نشان خواهیم داد که چگونه می توانید این کار را با دستان خود و با حداقل هزینه برای ماشین خود انجام دهید.

انواع درز

درز ماکرو

ماکرو یک درز بسیار محبوب است که اغلب برای روکش کردن فرمان بسیاری از مارک های خودرو آلمانی استفاده می شود.

خط آینده را در هر دو طرف با استفاده از قطب نما و قلم ژل علامت گذاری می کنیم.

فاصله از لبه 4-5 میلی متر است، بنابراین درز زیباتر به نظر می رسد.

روی ماشین تحریر خط می زنیم. اگر آنجا نیست، پس از علامت گذاری با قلم با استفاده از موچین های تیز یا قطب نما با 2 سوزن، سوراخ های امتداد خط را پر کنید. مسافت مساویو تقلیدی از درز ماشین بسازید.

ما آن را به قسمت اعمال می کنیم، بلافاصله نخ را محکم می کنیم، ابتدا آن را از پایین نخ می کنیم، به طوری که گره داخل آن باشد.

سپس از طرف دیگر (از قبل از سمت جلو) سوزن را به نخ می کشیم و همچنین از داخل آن را از سوراخ اول رد می کنیم. ما عمل را 2 بار انجام می دهیم.
بخیه ها باید موازی یکدیگر باشند.

بدون سفت کردن، از یک بخیه تا انتها می‌زنیم.

سپس، با کنجکاوی نخ، شروع به سفت کردن می کنیم و درز خود را تشکیل می دهیم.

و نتیجه نهایی را می گیریم

درز ورزشی

بیایید به توری قبلی ماکروم، قبل از سفت کردن برگردیم. اگر نخ دیگری اضافه کنید، یک نخ دوم و آن را از بین بخیه های از دست رفته عبور دهید، یک "Sport Stitch" دریافت خواهید کرد.

نخ ها را کشیده و درز زیبایی به دست می آوریم.

درز ورزشی 2

همانطور که در بالا ذکر شد علامت گذاری می کنیم و درز می زنیم، همه کارها شبیه به قبلی است ...

تنها تفاوت این است که در هر دوخت همه چیز با یک نخ دوخته می شود.

سپس آن را با دقت به آرامی سفت می کنیم و چنین درز فوق العاده ای به دست می آوریم.

دم خوک درز

برای علامت گذاری از قطب نما با قلم ژل استفاده می کنیم.

ما یک خط مستقیم را در امتداد مفصل مشخص می کنیم و سوراخ هایی را به صورت شطرنجی (نه مقابل یکدیگر) در امتداد کل محیط محصول ایجاد می کنیم.

یک سوزن با یک چشم کوچک می گیریم تا سوراخ ها بزرگتر نشوند و یک نخ را 5 برابر طول درز آینده می کشیم. از یک طرف یک گره ایجاد می کنیم، آن را از یک سوراخ پایین به گره می کشیم، سپس در سوراخ مجاور در قسمت دیگر، آنها را به هم می کشیم و دو بخیه دیگر بین آنها ایجاد می کنیم.

درز شاه ماهی

این درز در اصل بسیار ساده است.

روشن در این مثالپارامترهای زیر داده می شود: فاصله از لبه 6 میلی متر، فاصله بین سوراخ ها 7 میلی متر است.

ما با استفاده از قطب نما با 2 سوزن در طول مسیر از پیش تعیین شده سوراخ ایجاد می کنیم.

سوزن را از داخل نخ می کشیم و مانند هنگام توری به صورت ضربدری می رویم.

ابتدا و انتهای درز مانند ماکروم یا اسپرت فوق می باشد.

پس از اتمام، درز را با دقت بکشید.

نتیجه نهایی این کار