زنجیر چرخ خودرو چیزی شبیه آج قابل تعویض است که امکان تبدیل لاستیک معمولی جاده را به لاستیک برای شرایط یخبندان یا خارج از جاده فراهم می کند. از نظر ساختاری، این زنجیره برفی از دو زنجیر یا کابل طولی - خارجی و داخلی تشکیل شده است که در اطراف دور چرخ قرار دارند که توسط زنجیره های عرضی یا "لوله های لاستیکی" به هم متصل می شوند که به طور قابل توجهی خاصیت چسبندگی چرخ ها را افزایش می دهد (و بر این اساس مانورپذیری وسیله نقلیه) روی یخ، برف شل، گل عمیق و غیره. در عمل ممکن است به این شکل باشد. شما به ماهیگیری می روید - 100 کیلومتر روی آسفالت با لاستیک های معمولی رانندگی کنید، و سپس به یک جاده روستایی بپیچید که در آنجا "آفرود سخت" شروع می شود. سپس زنجیر برف را می‌بندید - و می‌توانید بیشتر رانندگی کنید، با احتمال بسیار کمتری برای سر خوردن یا گیر کردن در گل. و مکان هایی مانند، برای مثال، شیب های تند یخی بدون زنجیر برف، حتی روی لاستیک های میخ دار، بسیار دشوار است.

رانندگی با زنجیر چرخ. انواع زنجیر چرخ.

زنجیر برف به دو دسته "سخت" و "نرم" تقسیم می شود. اولی از خود زنجیر به عنوان میله های متقاطع استفاده می کند، در حالی که دومی از "لوله های لاستیکی" تقویت شده استفاده می کند.

دو نوع اصلی از الگوها وجود دارد: "نردبان" و "لوزی/لانه زنبوری". در اول، زنجیر/کابل های طولی توسط قطعات عرضی مستقیم، به شیوه نردبان طناب به هم متصل می شوند. در یک "الماس" آنها به صورت مورب به هم متصل می شوند و در نتیجه یک الگوی "وب" ایجاد می شود. زنجیر برف در اندازه و شکل پیوندها (یا بند) متفاوت است. برای ساخت زنجیر برف استفاده می کنند مواد مختلفمانند فولاد، تیتانیوم (بسیار گران)، آلومینیوم و پلاستیک تقویت شده. گاهی اوقات زنجیره‌ها با میخ‌های فلزی نیز تقویت می‌شوند.

نمی توان با اطمینان گفت که کدام زنجیر برفی یا کدام الگو بهتر است. از آنجایی که همه چیز به شرایط استفاده از آنها بستگی دارد. بنابراین، زنجیرهای "سخت" برای استفاده در خارج از جاده مناسب تر از "نرم" هستند، اما به شما اجازه نمی دهند با سرعت بالای 50 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. "نرم" این امکان را فراهم می کند تا با سرعت 80 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید و لاستیک را بسیار کمتر از "سخت" فرسوده کنید. بنابراین، برای کسانی که بزرگراه را ترک کرده اند و به کاوش در زمین های عمیق خارج از جاده رفته اند، گزینه "سخت" مناسب تر است. برای کسانی که در جاهایی رانندگی می‌کنند که بخش‌هایی از جاده‌های صاف و برف لجن‌آلود دائماً متناوب می‌شوند، زنجیر‌های «نرم» مناسب‌تر هستند.

همین را می توان در مورد اندازه حلقه های زنجیره ای نیز گفت. هرچه لینک بزرگتر باشد، کیفیت خارج از جاده بالاتر است، اما هر چه وزن بیشتر باشد، سواری بدتر است. جاده صافو سایش بیشتر لاستیک

رانندگی با زنجیر چرخ. زنجیر روی چه خودروهایی می توان نصب کرد؟

در مورد برندهای خودرو، تقریباً هر خودرویی می تواند از زنجیر چرخ استفاده کند. به جز برخی از ورزش‌ها، اتومبیل‌های کاملاً پیست. اگر در مورد لاستیک صحبت کنیم، باید گفت که زنجیر "سخت" برای لاستیک های کم مشخصات مناسب نیست. اما "نرم" را می توان استفاده کرد.

زنجیر برف نیز بر اساس کلاس خودرو، برای خودروها، SUV ها و کامیون ها متفاوت است. اما در اینجا، اول از همه، اندازه چرخ نقش دارد: زنجیره از دو تا چهار اندازه استاندارد در امتداد شعاع را پوشش می دهد. علاوه بر این، برای SUV ها و کامیون ها، زنجیر با پیوندهای بزرگ ساخته می شود و اغلب میخ های اضافی نصب می شوند.

نصب زنجیر برف بر روی تمام چرخ های ماشین ضروری نیست - فقط می توانید آنها را روی محور محرک نصب کنید. این هنگام رانندگی در جاده های نه چندان ناهموار، زمانی که گهگاه از آن استفاده می شود و همچنین برای غلبه بر مناطق مشکل دار یک جاده روستایی توصیه می شود.

رانندگی با زنجیر چرخ. نحوه بستن زنجیر.

برای قرار دادن زنجیر برف روی چرخ‌های خودرو، آنها را در مقابل چرخ‌های یک محور دقیقاً در امتداد محور حرکت قرار می‌دهند، به طوری که قفل‌های زنجیر جانبی بیرونی رو به رو هستند. سمت بیرونیو رو به جلو بودند. قلاب زنجیره جانبی عقب باید در داخل باشد. شما باید چرخ های خود را روی زنجیر برانید تا 20-30 سانتی متر از انتهای آنها بایستید. بعد از این باید بیشتر زنجیر را روی چرخ قرار دهید و قلاب را از داخل قلاب کنید. سپس باید تمام پیوندهای روی چرخ را صاف کنید (برای موارد "نرم"، کابل / زنجیر تنظیم را قرار دهید)، و سپس قفل زنجیر جانبی بیرونی را درگیر کنید. لازم است زنجیرها را "غلط" کنید و 10-50 متر رانندگی کنید تا زنجیر ته نشین شود و سپس دوباره قفل ها را محکم کنید.

رانندگان باتجربه در عرض پنج دقیقه زنجیر می‌بندند و برایشان سخت‌تر از بستن بند کفش نیست. اما برای بسیاری از رانندگان، به ویژه مبتدیان، بستن زنجیر برف به عنوان "سنگ مانع" اصلی به نظر می رسد و بسیاری هستند که دقیقاً به دلیل این روش از استفاده از آنها خودداری می کنند. در هر صورت، قبل از استفاده از زنجیر، ابتدا باید تمرین کنید که آنها را در مکانی خشک قرار دهید، سپس در جاده راحت تر خواهید بود.

در مورد ساییدگی لاستیک باید توجه داشت که تمامی زنجیرها لاستیک را بسیار فرسوده می کنند. "سخت" بیشتر، "نرم" کمتر. سایش همچنین بستگی به تعداد دفعات استفاده از زنجیر چرخ دارد. لاستیک در طول رانندگی طولانی مدت "در زنجیر" در جاده های سخت، ترمزهای تند و شتاب گیری، و زمانی که زنجیرها خیلی شل به چرخ می چسبند، فعالانه شروع به "خوردن" می کند.

در مورد ایمنی رانندگی ماشین با زنجیر، نقض دستورالعمل های عملیاتی و قفل های زنجیر معیوب خطری را ایجاد می کند. هنگام رانندگی با زنجیر، نباید از سرعت تعیین شده در دستورالعمل زنجیر تجاوز کنید. در این حالت ممکن است تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز، زنجیر از چرخ جدا شده و به قوس چرخ برخورد کند یا لاستیک پاره شود. در بدترین حالت، اگر قفل زنجیر شکسته شود، ممکن است بر روی اجزای سیستم تعلیق (مانند بازوی کنترل) گیر کند که می تواند باعث آسیب جدی و حتی تصادف شود. قبل از استفاده از زنجیر، وضعیت پیوندها، قفل ها و قابلیت اطمینان بست باید به دقت بررسی شود.

زنجیر برفی از کجا بخریم و قیمت آنها چقدر است؟

ساخت زنجیر برف بسیار ساده است و بنابراین بسیاری از شرکت های فلزکاری آنها را می سازند. از برندهای معروف خارجی می توان به RUD (آلمان) و Pewag (اتریش) اشاره کرد. از جمله روسی ها می توان به "Metalist" و "Red Anchor" اشاره کرد. قیمت متوسط ​​برای مجموعه دو زنجیر برف، برای ماشین سواری 200-250 دلار و برای یک SUV 250-300 دلار. اگرچه در بازارهای خودرو به راحتی می توانید زنجیره های ارزان تری هم از چینی ها و هم تولیدی ما پیدا کنید.

ویدئوی زنجیر برفی

ویدئوهای تست مدار.

UAZ روی زنجیر در برف.

لادا با زنجیر، ویدئو:

شورلت نیوا روی زنجیر در برف.

ویدئو: گذاشتن زنجیر روی ماشین.

زمانی که گل و لای، یخ یا برف عمیق مانع از اتمام موفقیت آمیز سفر می شود، رانندگان باتجربه می توانند هزاران مثال ارائه دهند. قدرت چرخ های محرک در چنین شرایطی ناتوان است - فقط یک یدک کش یا یک وینچ. پس از چنین لحظات ناخوشایندی، برخی از مالکان از سفر در آب و هوای بد امتناع می کنند، در حالی که برخی دیگر تصمیم می گیرند . با این حال، دسته دیگری از رانندگان وجود دارد که ترجیح می دهند به طور مستقل تجهیزات اضافی را برای افزایش توانایی بین المللی تولید کنند.

طرح اصلی یک ساختار ساده است که از مجموعه ای از پیوندهای فولادی یا سیم تقویت شده تشکیل شده است. توزیع یکنواختاجزای موجود در کل منطقه تایر، کلید عملکرد موفق محصول است.

کلاسیک زنجیر برف DIY در ویدیوشبیه دو عنصر است که به صورت طولی در امتداد شعاع چرخ در دو طرف بیرونی و داخلی قرار دارند. آنها توسط قسمت های عرضی به یکدیگر متصل می شوند که اصطلاحاً به آن لوگ می گویند. روش ساخت حتی برای رانندگان تازه کار دشوار نیست. چیدمان قطعات طبق سه طرح انجام می شود:

1. الماس.
2. نردبان.
3. لانه زنبوری.

هر یک از انواع فوق دارای معایب و مزایای خاص خود است. اولین گزینه با "نردبان" از نظر مالی و همچنین از نظر هزینه های کار مقرون به صرفه ترین است. راه حل با دستبندها کمتر جالب نیست، که هنگام نصب روی چرخ نیز راحت هستند.

برای ساخت زنجیر چرخ ماشین دست ساز چه چیزی لازم است؟

ناتوانی در خرید دستگاه‌های کارخانه‌ای که توانایی خودروسازی را افزایش می‌دهند و همچنین قیمت بالای آن‌ها، علاقه‌مندان به خودرو را وادار می‌کند تا مشکل را خودشان حل کنند. لازم به ذکر است که این کاملاً است انتخاب هوشمندانه- اجزای لازم را می توان در هر فروشگاه سخت افزاری پیدا کرد و هر راننده ای که به خود احترام می گذارد حداقل مجموعه ای از ابزارها را دارد.

باید گفت که اطلاعات در مورد نحوه ساخت زنجیر برفی با دستان خود و ویدیو، فهرستی از عناصر طراحی را شامل شود. بیایید روی ساده ترین مدل، ساخته شده بر اساس طرح "نردبان" تمرکز کنیم. برای پیاده سازی آن شما نیاز دارید:

• زنجیره ای با سطح مقطع حداقل 5 میلی متر ساخته شده از فولاد؛
• کارابین با جفت رزوه ای؛
• مکانیسم تنش؛
• واشر، پیچ و مهره؛
• قلاب، کارابین.

اکواداکت گذرگاهی از روی جاده است که منحصراً برای حیوانات در نظر گرفته شده است. به گزارش Rosleskhoz، اولین سازه از این دست در روسیه در 170 کیلومتری بزرگراه M-3 اوکراین قرار دارد. این معبر به عرض 52 متر و طول 30 متر پر از خاک و درختکاری شده و در کناره ها با صفحه ای محافظت می شود تا خودروهای عبوری نترسند...

گیمخانه نهم: در نقش اصلی- فورد فوکوس 600 اسب بخاری

قسمت بعدی، در حال حاضر نهمین، "گیمخانا" "در محل" نشد: این ویدئو در جاده های شهر بوفالو، نیویورک فیلمبرداری شد و نقش شخصیت اصلی توسط کن بلاک فورد فوکوس بازی شد. هاچ بک ورزشی RS که در آن این آمریکایی در مسابقات رالی کراس قهرمانی جهان شرکت می کند. در جدیدترین سری از بلاک باسترهای مسابقه ای، هاچ بک 600 اسب بخاری با قابلیت شتاب تا 96...

AvtoVAZ یک کراس اوور جدید از قطعات Kalina و Vesta ایجاد خواهد کرد

کار واقعی بر روی کراس اوور Lada XCODE از قبل آغاز شده است: پیش طراحی و حتی برخی کار طراحی. به گفته DROM، انتصاب رسمی یک مدیر در آینده نزدیک انتظار می رود که وظایف آن در حال حاضر توسط اولگا باژنوا انجام می شود. این مدل ترکیبی از قسمت جلویی وستا خواهد بود (که قرار است طراحی اعضای جانبی، جلو...

چینی ها یک پورشه ماکان برای فقرا عرضه کردند

عکس هایی از این خودرو که ظاهر آن تقریباً به طور کامل طراحی پورشه ماکان را تکرار می کند، در اختیار CarNewsChina قرار گرفت. اگرچه پیش از این مشخص بود که چینی ها در حال آماده سازی یک کلون خودروی دیگر هستند، اما اکنون تمام جزئیات محصول جدید به طور رسمی فاش شده است. اول از همه، در راه خط مونتاژ، نام کراس اوور تغییر کرد. اگر زودتر ...

GM-AvtoVAZ از شرکت در نمایشگاه اتومبیل مسکو خودداری کرد

مدیر فروش و بازاریابی GM-AvtoVAZ JV کنستانتین بایشف در مصاحبه با آژانس Autostat گفت که این شرکت در نمایشگاه اتومبیل مسکو شرکت نخواهد کرد. لازم به ذکر است که تعداد زیادی از شرکت ها از شرکت در نمایشگاه اتومبیل مسکو خودداری کردند - ظاهراً نمایشگاه آینده متواضع ترین نمایشگاه در سال های اخیر خواهد بود. در مورد چشم انداز ظهور یک شورلت جدید ...

روس ها عاشق خدمات از نمایندگی های رسمی هستند

با توجه به افت فروش خودروهای جدید، بسیاری از نمایندگی ها با جذب خودروهای بدون گارانتی سعی در پر کردن ظرفیت های خالی دارند. در تعقیب مشتریان، آنها وعده تخفیف می دهند و تعمیرات هر برندی را انجام می دهند. ودوموستی این را با اشاره به چند فعال بازار گزارش داد. نمایندگی های رسمیایالت ها، رقابت با تعمیرگاه های مستقل خودرو دشوار است مدیر اجرایی"Avtostat" ...

پلیس راهنمایی و رانندگی رانندگان را با استفاده از کوادکوپتر جریمه کرد

اولین پروازهای آزمایشی "دستیار پرواز" پلیس راهنمایی و رانندگی در شهر استاوروپل انجام شد. این در بیانیه رسمی بازرسی ترافیک دولتی منطقه استاوروپل آمده است. همانطور که پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح داد، کوادکوپتر مجهز به دوربین مخصوص با قابلیت تشخیص پلاک خودرو است. دستگاه به صورت واقعی تصویر را به مانیتور اصلی ارسال می کند، فیلم ضبط می کند و از تخلف عکس می گیرد، ...

BMW رقیبی برای مرسدس بنز CLA خواهد بود

این خودرو که بر روی پلت فرم دیفرانسیل جلو ساخته شده است، با سیستم چهار چرخ متحرک نیز عرضه خواهد شد. Auto Bild این را به نقل از منابع داخل شرکت باواریایی گزارش می دهد. یکی از برگ برنده های اصلی BMW 2 Gran Coupe باید طراحی آن باشد. خودی ها قول می دهند که ظاهر این مدل نوعی سنتز از ...

آنها نتیجه مدل سازی ژنتیکی هستند، آنها مصنوعی هستند، مانند یک فنجان یکبار مصرف، آنها عملا بی فایده هستند، مانند Pekingese، اما مورد علاقه و انتظار هستند. آنهایی که سگ جنگنده می خواهند برای خود یک سگ بول تریر می گیرند.

مطمئناً قابل اطمینان است مهمترین نیازبه ماشین طراحی، تنظیم، هر زنگ و سوت - همه این ترفندهای مرسوم، به ناچار در مورد قابلیت اطمینان وسیله نقلیه از اهمیت برخوردار نیستند. ماشین باید در خدمت صاحبش باشد نه اینکه مشکلی برایش ایجاد کند...

ارزان ترین خودروهای جهان

خودروهای ارزان قیمت همیشه در بین افراد کم درآمد مورد تقاضا بوده است. اما این گروه همیشه بسیار بزرگتر از کسانی است که می توانند ماشین های منحصر به فرد و گران قیمت بخرند. فوربس: خودروهای ارزان سال 2016 همین چند سال پیش تمام دنیا باور داشتند...

نحوه انتخاب رنگ ماشین، رنگ ماشین را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب رنگ اتومبیل بر کسی پوشیده نیست که رنگ اتومبیل در درجه اول بر ایمنی جاده تأثیر می گذارد. علاوه بر این، کاربردی بودن آن به رنگ خودرو نیز بستگی دارد. خودروها در همه رنگ های رنگین کمان و ده ها رنگ آن تولید می شوند، اما چگونه رنگ "خود" را انتخاب کنیم؟ ...

در مقایسه با قابلیت اطمینان و ویژگی‌های فنی، رنگ بدنه خودرو، شاید بتوان گفت، یک چیز جزئی است – اما نکته‌ای که بسیار مهم است. روزی روزگاری طیف رنگی وسایل نقلیه از تنوع خاصی برخوردار نبود، اما این زمان ها مدت هاست که به فراموشی سپرده شده اند و امروزه رانندگان طیف گسترده ای از ...

ماشین های لوکس ستاره ها

خودروهای مشهور باید با وضعیت ستاره خود مطابقت داشته باشند. برای آنها غیرممکن است که به چیزی ساده و در دسترس عموم برسند. وسیله نقلیه آنها باید با محبوبیت آنها مطابقت داشته باشد. هر چه فرد محبوب تر باشد، ماشین باید پیچیده تر باشد. ستارگان محبوب در مقیاس جهانی بیایید این بررسی را با...

فقط 2-3 سال پیش به طور پیشینی در نظر گرفته می شد که یک خودروی مقرون به صرفه باید دارای گیربکس دستی باشد. گیربکس پنج سرعته دستی سرنوشت آنها در نظر گرفته شد. با این حال، اکنون همه چیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. ابتدا مسلسل را روی لوگان نصب کردند، کمی بعد روی چانس اوکراینی و...

نحوه انتخاب یک ماشین دست دوم، کدام ماشین دست دوم را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب ماشین دست دوم افراد زیادی هستند که می خواهند ماشین بخرند، اما همه این فرصت را ندارند که یک ماشین کاملا نو را در نمایندگی خریداری کنند، به همین دلیل است که باید به ماشین های دست دوم توجه کنید. انتخاب آنها کار ساده ای نیست و گاهی اوقات از بین همه تنوع...

در زمستان دائماً با لاستیک های میخ دار رانندگی می کنم (سال های زیادی) و پشیمان نیستم!

هر صاحب یک تراکتور پیاده‌روی سعی می‌کند هر کاری که ممکن است انجام دهد تا اطمینان حاصل کند که ابزارش تا حد امکان کاربردی است. شما می توانید با دستان خود از چرخ های ماشین گیره هایی برای تراکتور پیاده روی بسازیدیا آنها را در یک فروشگاه تخصصی خریداری کنید.

نقاشی هایی در مورد نحوه ساخت بند برای تراکتور پیاده روی با دستان خود

گروسر نوعی چسب است و در کشاورزی کاربرد فراوانی دارد. لازم است طراحی بند را در نظر گرفت، زیرا آنها جهانی ساخته شده اند، و برخی برای مدل های فردی تراکتورهای پیاده روی ساخته شده اند. هر صاحب یک تراکتور پیاده روی می تواند چنگال خود را از غیر ضروری بسازد رینگ ماشین. طبیعتاً این فعالیت زمان می برد، اما می توانید مقداری پول پس انداز کنید.

نقشه ها و نمودارهای بند برای تراکتور پیاده روی

طراحی لگ DIY

لوازم جانبی برای تراکتور پیاده‌روی که از چرخ‌های ماشین ساخته شده است

قبل از شروع کار بر روی ساخت لگ، باید نقشه هایی را به دست آورید که جهت گیری آنها در روند کار است. ساده ترین و رایج ترین روش ساخت، استفاده از چرخ خودرو است.

نقاشی در مورد نحوه ساخت یک بند

دستورالعمل های گام به گام برای ساخت بند از دیسک:

مرحله 1. با استفاده از دستگاه جوش، یک نوار فلزی به دیسک ها متصل می شود که بعداً به عنوان یک اتصال دهنده برای صفحات لوگ عمل می کند.

عکس لوگ دیسک

مرحله 2.ساخت دندان بر پایه پلیت فولادی. ضخامت صفحه باید به اندازه کافی ضخیم باشد اگر پیوست برای کار زمینی در نظر گرفته شده است. طول دندان ها باید بر اساس مدل تراکتور پیاده روی انتخاب شود.

عکس نحوه ساخت ضمیمه از لاستیک ماشین

مرحله 3.دندان ها به صورت دایره ای متصل می شوند، فاصله بین آنها باید 16 سانتی متر باشد، انحراف مجاز در جهات مختلف نباید بیش از دو سانتی متر باشد.

عکس گیره چرخ

هنگام راه اندازی بند خود، ارزش دارد که هدف مورد نظر خود را به خاطر بسپارید، یعنی تماس آن منحصراً با زمین. استفاده از تجهیزات بر روی سطوح سخت مانند سنگ یا آسفالت اکیداً ممنوع است.

عکس ورق فلزی

گیره های DIY برای تراکتور پیاده روی ساخته شده از چرخ ماشینحتی یک کشاورز یا باغبان تازه کار می تواند این کار را انجام دهد. نقشه های دقیق را پیدا کنید و سعی کنید خودتان از مواد ضایعاتی پیوست بسازید. تجهیزات با کیفیت– اولین قدم برای کشاورزی موفق از صفر.

هر طرح دامنه کاربرد خاص خود را دارد، بنابراین، برای اینکه خیار را با گوجه فرنگی مقایسه نکنید، طبق معمول، باید با شرایط مرجع و، طبق معمول، پایان نامه ها شروع کنید)

اکثریت علاقه مندان به وسایل نقلیه آفرود به ندرت و به صورت محلی به این توانایی متقابل نیاز دارند.

یک مسیر معمولی از به اصطلاح اکسپدیشن‌های اتومبیل، غوغای خسته‌کننده X هزار کیلومتری در امتداد جاده‌های فدرال تا دیدنی‌ترین باتلاق است، که سپس به منظور هل دادن، لغزش، کشیدن طناب و نوشیدن نوشیدنی‌های ویژه طراحی شده برای سهولت در آن شیرجه می‌زنند. درد از دست دادن پوشش رنگو عناصر ساختاری مهمتر
هنگامی که مجبور هستید بیش از حد فشار بیاورید و خطر به موقع نرسیدن به محل کار بیشتر و ملموس تر می شود، صاحب موبایل شروع به فکر کردن به افزایش توانایی بین المللی می کند.
(البته برای 50 متر عمیق تر)
به چه توزیع‌کننده‌هایی نیاز است، چه چیزی را در کجا جوش دهیم، کجا را اره کنیم و چگونه می‌توان باتلاق را به بهترین نحو برش داد و دیگر حکمت‌ها، این در اختیار من نیست که به شما بگویم.
تو بهتر از من همه چیز رو میدونی

نکته اصلی اینجاست که با افزایش توانایی کراس کانتری، کمتر و کمتر می خواهید آن را روی آسفالت برانید، و بیشتر و بیشتر بهانه هایی می یابید که چرا امروز رفتن به یک بار مفیدتر است.
و وقتی می بینید که میله فرمان خم شده با یک باتلاق جدید در بیش از X هزار کیلومتر چه بلایی سرش آورده است، باید نوشیدنی های بسیار زیادی بنوشید...

به طور کلی، ما دوباره به این نتیجه می رسیم که هیچ شادی و همچنین جهانی بودن وجود ندارد.

ایده ای که هنگام تلاش برای حل یک مشکل بهینه سازی به ذهن بسیاری از افراد می رسد، یک حرکت قابل تعویض است.
خوب، برای مثال، دو مجموعه چرخ.
و بلافاصله رد می شود. زیرا آنها بزرگ، سنگین هستند و جایی برای قرار دادن آنها وجود ندارد.
این تقریباً همان چیزی است که انواع گاری های کاترپیلار - تشک ها - روی آن قرار می گیرند.

در این عکس، گردشگران خودرو در حال حمل یک سیستم محرکه چرخدار جایگزین در سراسر کشور هستند تا در نهایت آن را با یک پیشرانه ردیابی جایگزین کنند.

بیایید بهتر فکر کنیم که آیا خود چرخ می تواند خواص خود را تغییر دهد یا خیر.
و برای این مهم است که این سؤال را بپرسیم - کدام یک مورد نیاز است.

1. توانایی های پشتیبانی.
همه چیز اینجا واقعا غم انگیز است.
زیرا برای اینکه واقعاً به نوعی پشتیبانی را افزایش دهید، باید چرخ را افزایش دهید.
که بلافاصله مستلزم طراحی مجدد اساسی خودرو با اره کردن شجاعانه قطعات گرانبهای بدنه است.
وزن چرخ افزایش می یابد، قیمت افزایش می یابد، راحتی رانندگی در جاده بیشتر و بیشتر می شود و منطقه نقطه ای نمی خواهد متناسب با رنج افزایش یابد.
البته یه مقدار تاثیر داره، ماشین 5 متر بیشتر از قبل غرق میشه.

به طور کلی، هر چه که می‌توان گفت، می‌توانیم توانایی پشتیبانی را تنها به یک روش افزایش دهیم - آشغال‌های اضافی را از صندوق عقب بیرون بیاوریم به همراه تزئینات داخلی و خرس عروسکی مورد علاقه، و همچنین مقدار مایعات ویژه را کاهش دهیم. حداقل نصف

در واقع، مورد دیگری وجود دارد که واضح نیست، اما بسیار زیاد است ایده ساده- یک ورق آلومینیومی را در پایین پیچ کنید.
من در این مورد مفصل نوشتم، بنابراین آن را تکرار نمی کنم.

اما یک مشکل بزرگ در اینجا وجود دارد که به دلیل آن بسیاری به این روش افزایش توانایی های پشتیبانی اعتقاد ندارند. .
تمام افسانه ها در مورد "چسبیدن" از اینجا سرچشمه می گیرند.
ما روی وان دراز می کشیم، به نظر نمی رسد غرق شویم، اما نمی توانیم بخزیم، کشش کافی نیست!
(این امر به ویژه بدون قفل شدن روی محورها قابل توجه است.
کمی گوشی را قطع کردند، یک چرخ تخلیه شد و تمام. ما متوقف می شویم.)

کسانی که وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی را رانندگی کرده اند به خوبی با این فرآیند آشنا هستند.

همانطور که می بینید، Gaz71 تقریباً همیشه با تأکید بر وان حمام رانندگی می کند. خوب وگرنه مصرف یک لیتر در کیلومتر از کجا میاد =)

پس از انجام این مشاهده، اجازه دهید به آرامی به نکته دوم برویم.

2. توانایی های کششی.
ظرفیت بکسل، همراه با هندسه، بسیار مهم است، به ویژه زمانی که شرایط رانندگی خودروهای خارج از جاده را در نظر می گیریم.
در واقع، به دلایل واضح، افراد کمی سعی می کنند به باتلاق صعود کنند و زیستگاه اصلی آنها جاده های خاکی مختلف است که مانع اصلی آنها گل آلود است. لایه بالاییبا خواص اصطکاک کم و مسیری از اورال با هیزم.

و سپس ناگهان معلوم می شود که ما به تخصیص فوق العاده کم نیاز نداریم، اگر کشش کافی وجود داشته باشد، بیشتر آنها می توانند لغزنده شوند.
و به دلیل ظرفیت کشش چرخ غوطه ور در گل، 70 درصد گیر می کنیم. خوب فهمیدی)
و جایی که بازده 0.05 کمک زیادی می کند 1 کیلومتر از X هزار است. که می توانید آن را به اطراف برانید، یا از روی بوته ها پرتاب کنید، یا آن را با وینچ در حالت سورتمه بکشید.

(تکرار می کنم، من مسیرهای معمولی را برای تجهیزات مشابه مانند کامل Chukhloma بدنام انتخاب می کنم)

با این تفکر، یک جیپر معمولی BFG AT مورد علاقه خود را به Simex تغییر می دهد و سعی می کند همیشه یک مایع خاص را پس از فهمیدن اینکه بعد از 5 هزار کیلومتر باید از آن یک گلدان بسازد و در نهایت حداکثر 300 کیلومتر در شرایط موجود رانندگی کند، بگیرد. که همه چیز برای آن آغاز شد.

میبینم دیگه خسته شدم

در واقع - چگونه می توان به سادگی، ارزان و سریع خواص کشش یک چرخ را چندین برابر افزایش داد.
برای شروع، سؤال این است که چه هندسه ای حداکثر درگیری را با خاک های با پیوند ضعیف فراهم می کند؟
نیازی به کاوش بیش از حد در ادبیات نیست، زیرا تیغه های عرضی، مانند تیغه های بخارشوی پارویی، باید بلافاصله در ذهن ظاهر شوند.
کسی قطعاً کالسکه‌هایی را که به سرسره‌های تقریباً عمودی روی شن‌ها می‌رفتند یا شرپا A. Garagashyan را به خاطر می‌آورد.
یک تیغه باریک یک بار نقطه ای ایجاد می کند، غرق می شود و سعی می کند لایه را حرکت دهد. با یک قیاس تقریبا کامل، یک قفسه دنده.

خیلی مختصر

مهمترین چیز این است که چنین لنگه هایی از تغییر شکل چرخ و ایجاد یک نقطه دراز جلوگیری نمی کند.

یک لباس کوچک روی مدل، همانطور که من می بینم.

لاستیک 35 "x10.5"
اگر چنین تیغه ای را از آلومینیوم (ضخامت 6 میلی متر) بسازید، وزن 18 قطعه 4.2 کیلوگرم خواهد بود.
مجموع با انواع طناب + 6 کیلوگرم به چرخ. فولاد به ترتیب 500 گرم و 9 کیلوگرم
حتی وحشتناک به نظر نمی رسد ... به خصوص در مقایسه با باگر.

همانطور که متوجه شدید، هنوز سوالات بیشتری در مورد منبع، فرم و تثبیت وجود دارد تا پاسخ)

اما این محصول به هیچ وجه به منبع زیادی نیاز ندارد.
برای نرم افزار معمولی -
ما 2.5 هزار کیلومتر روی آسفالت و انواع پرایمرها با لاستیک های معمولی MT رانندگی می کنیم. گیره ها را می بندیم، 50 کیلومتر آخر را در امتداد شیار حفاری می کنیم، در اینستاگرام عکس می گیریم، 50 کیلومتر دیگر، مسیرها را در صندوق عقب می گذاریم، و با آرامش 2.6 هزار نفر را به خانه می بریم، به گند زدن در توالت گرم ادامه می دهیم و می سوزیم. در نظرات

بسیاری از کشاورزان و باغداران به نحوه ساخت بند برای یک تراکتور پیاده روی علاقه مند هستند. موتوبلاک ها و موتورکشتی با برندهای مختلف برای کشاورزی و باغبانی و کشت زمین های شخصی طراحی شده اند. با استفاده از این واحدها، می توانید خاک را شل کنید، بکارید، علف های هرز را بکارید و سیب زمینی (و سایر محصولات) را حفر کنید. اما تمام این عملیات در صورت وجود انجام می شودتجهیزات اضافی

(کولر، گاوآهن، تریلر، برف گیر و ...).

لول ها برای چه مواردی استفاده می شوند؟

یکی از ویژگی‌های مهم تراکتورهای پیاده‌روی، وزنه‌ها و وزن چرخ‌ها است.

تیغه ها عمیقاً در خاک نفوذ می کنند و از چرخش ماشین به پهلو جلوگیری می کنند و وزنه ها باعث افزایش وزن چرخ ها می شوند که به عملکرد هماهنگ واحدها کمک می کند.

شرایطی وجود دارد که امکان خرید کالاهای کارخانه وجود ندارد. این سوال پیش می آید که چگونه با دستان خود لنگ برای تراکتور پیاده روی بسازید. برای کولتیواتورهای موتور انواع مختلفی وجود دارد. میله ها ممکن است از دیسک های ماشینی یا استفاده شده تشکیل شده باشندسیلندرهای گاز

. طراحی بسته به مواد موجود توسط مالک انتخاب می شود.

چگونه با دستان خود لنگ بسازیم گیره های خانگی برای تراکتورهای پیاده روی را می توان از دیسک های ماشینی تهیه کرد. اگر کشاورز داشته باشدماشین قدیمی

حیف است که با دیسک و رینگ کامل در محل دفن زباله بیندازید، سپس می توانید از آنها برای ساختن گیره برای تراکتور پیاده روی از چرخ ماشین استفاده کنید.

• برای این شما نیاز خواهید داشت:;
• چرخ ماشیندستگاه جوش
• (یا بلغاری)؛
• صفحات مربع؛

ترسیم یا نمودار تیغه های تراکتور پیاده روی (کار را بسیار آسان می کند).

بنابراین، برای ساختن گیره های یک تراکتور پیاده روی از دیسک های ماشین، باید یک محور محور را به آنها جوش دهید، که سپس بلبرینگ ها را روی آن قرار دهید. صفحات مربع شکل باید به رینگ های ماشین جوش داده شوند. پس از اتمام مراحل، باید صفحات دندانی بسازید که به خاک گاز بزنند و چسبندگی لازم را به آن فراهم کنند. دندان ها را می توان از ورقه های فلزی جامد با برش با دستگاه جوش درست کرداندازه مناسب

اگر علاوه بر یونیت، ضمیمه های مناسب را نیز داشته باشید، می توانید با کمک تراکتور پیاده روی، کارهای مختلفی را انجام دهید. وظیفه اصلی هر تراکتور پیاده روی، کشت خاک است: شخم زدن، تپه کردن، احتمالاً کاشت و کندن سیب زمینی با یک سایبان خاص. شخم زدن برای کولتیواتور نیاز به سوهان دارد. اینها دستیاران قابل اعتمادی برای هر صاحب واحد هستند و می توانید ظرف چند ساعت با دستان خود گیره هایی برای تراکتور پیاده روی بسازید. گروزرها یک اتصال نسبتاً رایج هستند که به شما امکان می دهد وزن تجهیزات را افزایش دهید و کشش بهتری بین تراکتور پیاده روی و خاک ایجاد کنید.

اطلاعات عمومی

ساختن قلاب برای خودت

برای "نوا"

هر مارک تراکتور پیاده روی دارای گزینه های اتصالی است که نسبت به سایرین با طراحی آن مناسب تر است. البته بهتر است یک تراکتور پیاده رو جهانی خریداری کنید که تقریباً همه سایبان ها برای آن مناسب هستند. چرخ هایی با لنگه Ø 340×110 برای Neva تولید می شود.

در طراحی، این گیره ها کمی بزرگتر از نمونه های خانگی هستند که توضیح دادیم. دستورالعمل ها باید رعایت شوددر بالا ذکر شده است، اما سایزهای رینگ دیگر را انتخاب کنید. ارتفاع چرخ برای قلاب Neva باید 340 میلی متر باشد، عرض دستگاه خانگی باید 110 میلی متر باشد.

برای "سنتور"

تیغه های تراکتورهای پیاده روی این برند فقط از نظر اندازه متفاوت هستند. ابعادی که باید در هنگام تبدیل چرخ های قدیمی به بند برای Neva در نظر گرفته شود در بالا توضیح داده شد. از همین طرح برای ساخت چرخ هایی با قلاب های بزرگ استفاده می شود. ارتفاع چرخ 450 میلی متر انتخاب شده است. پهنای چرخ مانند Neva باید 110 میلی متر باشد. چنین قلاب هایی برای تراکتور پیاده روی سنتاور 2060 و 2090 و واحدهایی با پارامترهای مشابه مناسب هستند. قیمت نسخه کارخانه حدود 30 دلار خواهد بود.

برای "بیسون"

تراکتور پیاده روی این برند سنگین است تجهیزات حرفه ای، و می تواند به بهترین پیوست های موجود مجهز شود. برای اینکه "بایسون" به طور کامل به زمین نفوذ کند، به تیغه نیاز دارد. دستگاه های استانداردی که برای آن مناسب هستند دارای لاستیک 200 میلی متر و ارتفاع 700 میلی متر هستند. چرخ هایی با این عرض فقط برای تراکتورهای پیاده روی سنگین و علاوه بر زوبر JRQ78 و 79 برای سنتور 1070D، شفق قطبی 101 و شفق 81، زیرکا LX1080D و 1090 نیز مناسب است. در نسخه کارخانه ای، فاصله بین قلاب ها 14.5 سانتی متر است. توپی چرخ ها 60 میلی متر است. آنها با استفاده از یک هاب اضافی به تراکتور پیاده روی متصل می شوند.

توضیحات و اندازه های قلاب

تراکتورهای پیاده‌روی سنگین برای کار بر روی خاک‌های سنگین مناسب‌تر هستند و بر این اساس قلاب‌هایی با عرض و ارتفاع بیشتر برای اتصال دستگاه با خاک بکر یا خاک بسیار نادیده گرفته شده مناسب‌تر هستند. برای کارهای بسیار پیچیده، وزنه ها به چرخ ها متصل می شوند.

ابعاد قلاب ها بین 310-700 میلی متر ارتفاع و 100-200 میلی متر در عرض متغیر است. تراکتور پیاده روی سالیوت برای لگ های 500×100 میلی متر و 500×200 میلی متر مناسب است. دومی همراه با گاوآهن کاربردی هستند. شما می توانید به همان اندازه با یک عامل وزن دهنده پر از ماسه خریداری کنید تا گاوآهن سوار شده خاک را عمیق تر شخم بزند. اگر قلاب 500x200 دارید، می توانید وزنه را خودتان بسازید. چرخ‌هایی با قلاب‌هایی به ابعاد 700x130 میلی‌متر روی تراکتور پیاده‌روی برای کار با تپه‌ها، برش‌های تخت و حفار سیب‌زمینی قرار می‌گیرند.

بند برای "Zubr"

علاوه بر مواردی که در بالا توضیح داده شد، تراکتور سنگین Zubr JRQ78 و 79 می تواند به راحتی قلاب های 700x100 میلی متری را در خود جای دهد. عرض آنها کمتر است و علاوه بر تراکتورهای سنگین، می توان از تراکتورهای پیاده رو با وزن متوسط ​​نیز استفاده کرد.

قلاب‌های زوبر با نوا مناسب هستند. قلاب هایی با این اندازه تقاضای زیادی دارند، فقط ممنون سازگاری بهتر. چرخ های 700x200 را فقط می توان روی واحدهای سنگین قرار داد و برای پردازش خاک بکر در نظر گرفته شده است. چرخ‌های 700×100 برای نیازهای متوسط ​​یک کشاورز مناسب هستند، می‌توان آن‌ها را با خیال راحت در تراکتور دیگری کهنه شد، حتی در تراکتوری با قدرت ضعیف‌تر، ذخیره کرد. 700x100 لوج حدود 70 دلار قیمت دارد.

ساده ترین نگه می دارد

برای تهیه آن به موارد زیر نیاز دارید:

• ورق فولادی به ضخامت 4-5 میلی متر برای رینگ چرخ.
• ورق فولادی 6-8 میلی متر ضخامت برای قلاب.
• دستگاه جوش.
• بلغاری.
• دستگاه حفاری یا مته قدرتمند.

دو دیسک یکسان از یک ورق نازک تر بریده می شود. یک سوراخ در مرکز برای توپی و نصب روی ناودانی چرخ ایجاد شده است. برآمدگی های دندان اره به عمق 10 سانتی متر در امتداد لبه بیرونی بریده می شوند. قلاب های مثلثی با گوشه های بریده شده از یک ورق ضخیم بریده می شوند. آنها کاملاً عمود بر برش های دندانه اره جوش داده می شوند.

علیرغم نامناسب بودن، دست ساز خانگی است، ساخته شده به این روش، یک مزیت جدی دارند - آنها به اندازه کافی سنگین هستند تا چسبندگی قوی را حتی به سطح گل آلود یا شل ایجاد کنند. حرکت در جاده های خاکی غیر قابل بحث است.

یک گزینه اقتصادی دیگر- ساخته شده از دایره فولادی Ø15 میلی متر. در صورت یافتن یک جفت می توان از فرمان از شیر روی خط لوله اصلی گاز استفاده کرد. قلاب ها به لبه بیرونی جوش داده می شوند و توپی به مرکز وصل می شود.

برای طراحی بعدی به چرخ ماشین نیاز دارید. این گزینه ساخت برای تراکتور دست ساز خانگیبهینه است. هنگام طراحی ارائه می شودتوپی چرخ استاندارد از یک ماشین، و کل مجموعه چهار خریداری شده است رینگ ها. یک جفت مجهز به لاستیک است و دومی برای خاک سنگین مورد نیاز است.

گرفته شده است زاویه فولادی 50-60 میلی متر، به قطعاتی که کمی پهن تر از دیسک ها هستند برش دهید. در وسط یک طرف، یک بخش مثلثی 60 درجه با آسیاب بریده شده است.

گوشه با مشعل گاز گرم می شود و در امتداد برش خم می شود. محل اتصال را می توان کمی سفت کردبا جوش برای ایجاد استحکام بیشتر. قسمت های خالی حاصل به سمت بیرونی دیسک جوش داده می شوند و فاصله مساوی حفظ می شود.

مونتاژ روی دیسک دوم تکرار می شود، همان فاصله بین گوشه ها را فراموش نکنید. حالا می توانید به سرعت چرخ های لاستیکی را با قلاب های فولادی جایگزین کنید و مشکلی برای صندلی وجود نخواهد داشت، زیرا دیسک ها یکسان هستند.

طراحی رینگ چرخ ها را می توان ساده کرد. برای این کار قسمت افقی (رینگ) بریده شده و صفحات فولادی روی آن جوش داده می شود. این گزینه برای تعویض مکرر چرخ در یک نوع توپی مناسب است. دیسک ها بر این اساس انتخاب می شوند.

قلاب خانگی با طراحی پیچیده

تیغه های آسان برای ساخت دارای ویژگی هایی هستند که به دور از ایده آل هستند. بیایید طراحی را تصور کنیم که از نظر کیفیت دست کمی از محصولات کارخانه ای ندارد.

ما نیاز خواهیم داشت:

• ورق فولادی 4-5 میلی متر برای دیسک مرکزی.
• نوار فولادی 50 میلی متر عرض و 4-5 میلی متر ضخامت برای سطح نگهدارنده خارجی. شش حلقه از این قبیل وجود خواهد داشت. حلقه های بیرونی چرخ را قوی تر و سنگین تر می کند.
• ورق فولادی برای قلاب 8-10 میلی متر ضخامت.
• جوشکار قوس الکتریکی، مته یا دستگاه حفاری، بلغاری.

اتصالات با جوشکاری الکتریکی انجام می شود، زیرا مشعل گازفلز با چنین ضخامتی گرم نمی شود.

از آنجایی که قطر و عرض قلاب ها بزرگتر از فضای صندلی چرخ های استاندارد است، محورها بلندتر می شوند.

امکان تنظیم مسیر وجود دارد که بستگی به عرض ردیف های موجود در میدان دارد. با حرکت چرخ ها با قلاب، می توانید هر عرض و موقعیتی از ضمیمه را تنظیم کنید. وزن هر چرخ حداقل 10 کیلوگرم است که به این معنی است که چسبندگی قوی روی زمین را فراهم می کند.

چنین چرخ هایی وسیله ای برای شل شدن نیستندیا شخم زدن، اگرچه مقداری خاک ورزی درگیر است. آنها را نمی توان به عنوان یک برش شل کننده استفاده کرد، زیرا به یک نقطه پشتیبانی مستقل نیاز است. اگر وزن قلاب ها مورد نیاز نباشد، می توان طرح را سبک تر و بازتر کرد. این چرخ ها در خاک های "سبک" که از قبل شل شده اند عملکرد خوبی دارند. دیسک ها از نظر قطر کوچک هستند، لبه توسط یک ساختار روباز با پره های ساخته شده از ورق فولادی پروفیل پشتیبانی می شود. برای قلاب ها، ضخامت فولاد نباید بیش از 8 میلی متر باشد. وزن هر چرخ از 7 کیلوگرم بیشتر نیست.

طراحی ترکیبی

اگر وسایل خانگی هستند و خاک خیلی سخت نیست، چرخ ها باید مناسب باشند. با استفاده از محافظ های تراکتور می توانید قلاب بسازید.

ما از یک ماشین ژیگولی نصف رینگ چرخ ها را می گیریم. . لاستیک هایی با آج خوب انتخاب کنیداز تراکتور کناره ها را قطع می کنیم، یک حلقه بسته لاستیکی با محافظ خوب می گیریم. نیمه های رینگ چرخ ها را باز می کنیم و پس از گذاشتن لاستیک ها، آنها را محکم می پیچیم. با چنین گیره‌هایی می‌توانید در امتداد یک جاده خاکی فشرده بدون ترس از شل شدن آن حرکت کنید. در خاک نرم یک مزرعه شخم زده، چرخ ها از بین نمی روند، اما نیروی کشش کمتر از نمونه فلزی خواهد بود.

اگر لازم باشد نه تنها چرخ ها محکم شوند، بلکه علاوه بر آن خاک در شیار نیز شل شود، قلاب هایی از نوع چاقو ساخته می شود. می توانید یک لبه خانگی برای نصب آنها ایجاد کنید یا آنها را به رینگ ها جوش دهید. تنها اشکال طراحی تیغه این است که به شما اجازه نمی دهد تراکتور پیاده روی را به روش معمول حرکت دهید.

هنگام سست شدن در بهار همراه با ملحقات سنتی، عرض خاک فرآوری شده در هر پاس دو برابر می شود که باعث صرفه جویی در زمان می شود.

لنگه های تراکتورهای پیاده روی دستیارهای قابل اعتمادی برای هر صاحب واحد است که می تواند کارآمد و بدون مشکل ساخته شود. با دستان خودم. گروسرها گزینه های کاملاً رایجی برای اتصالات هستند که به شما امکان می دهند وزن تجهیزات را افزایش دهید و کشش تراکتور پیاده روی با زمین را بهبود بخشید.

علیرغم سادگی طراحی آنها (چرخ های میخ دار)، امروزه این دستگاه ها در انواع دگرگونی ها ارائه می شوند، بنابراین باید آنها را عاقلانه انتخاب کنید.

لنگه تراکتورهای پیاده روی: به دنبال چه چیزی باشیم؟

عامل اصلی موثر در انتخاب یک شی جهانی اندازه است. اگر شخصی بخواهد برای یک مدل واحد خاص خرید کند، باید با خواسته های سازنده آشنا شود و آنها را دنبال کند.

از آنجایی که تراکتورهای پیاده‌روی Neva و Neva MB در بین کشاورزان و کشاورزان محبوب هستند، باید از مثال آنها برای تشریح ویژگی‌های چرخ‌های یونیورسال استفاده کنیم. برای محصولات این تولیدکنندگان، گزینه هایی با قطر 43 سانتی متر مناسب است، زیرا در خاک تا عمق 15 سانتی متر قرار می گیرند.

برای تمام تراکتورهای پیاده روی Salyut ، چرخ هایی با قطر 50 سانتی متر مناسب خواهد بود که میخ های آنها حداقل 20 سانتی متر در زمین فرو می روند به طور طبیعی ، هر سازنده الزامات خاص خود را برای تیغه ها دارد ، بنابراین باید آنها را با دقت مطالعه کنید دستورالعمل های عملیاتی برای کولتیواتور پیاده روی که دارید و خواسته های تولیدکنندگان را نادیده نگیرید.

یک نکته مهم: تجهیزات سنگین نیازی به چنین اضافاتی ندارند، زیرا وزن آن تقریباً در هر زمینی تضمین کننده ثبات است.

چگونه با دستان خود لنگ برای تراکتور پیاده روی بسازید؟

صاحبان ماهر کولتیواتورهای موتوری موفق شدند به تمام ویژگی های ایجاد فکر کنند دستگاه های خانگیطرح مشخص شده، بنابراین تعجب آور نیست که آنها بسیار نتیجه دادند گزینه های عملی، کمتر از کارخانه ها نیست. اکنون باید در مورد مؤثرترین درس ها بیاموزیم.

روش 1

بس است روش سادهاستفاده از لاستیک های آماده از ماشین قدیمی. لازم است طرح خاصی روی آن درج شود که به عنوان یک ضد لغزش عمل کند. چگونه آن را درست کنیم؟

• شما باید ورق آهن به ضخامت 2-3 میلی متر بگیرید.
• نواری را از آن برش دهید که باید کمی گسترده تر از مشخصات لاستیک باشد.

• با ساختن کراوات از گل میخ های پیچ، کشش مورد نیاز تضمین می شود.
• لبه های نوار باید تا شوند تا از لغزش احتمالی در اثر بارهای جانبی جلوگیری شود.
• سپس باید ورق آهنی با ضخامت بیشتر (4-5 میلی متر) پیدا کنید، زیرا خود تیغه های تراکتور پشتی از آن بریده می شوند.
• سپس آنها باید در وسط با زاویه 120 درجه خم شوند.
• مرحله بعدی این است که قسمت های خالی را با فاصله مشخصی به نوارها جوش دهید.

یک نکته مهم: فضاهای بین دندانه ها باید یکسان باشد، در غیر این صورت دستگاه از این طرف به سمت دیگر حرکت می کند. برای جلوگیری از "غافلگیری ناخوشایند"، باید از نقشه ها و نمودارهای موجود استفاده کنید یا خودتان آنها را توسعه دهید.

روش 2

اگر فردی درس قبلی را دوست نداشت و این سوال پیش آمد: "از چه چیزی می توانم استفاده کنم تا با تلاش کمتر، ساده ترین گیره ها را برای یک تراکتور پیاده روی بسازم؟" سپس توالی شرح داده شده در زیر فقط برای شماست!

ساخت این دستگاه از چرخ های ماشین واقعاً بسیار ساده است. شما باید مصرف کنید:

• دیسک ماشین؛
• ضخیم ورق فولادیبرای قلاب؛
• دستگاه جوش؛
• بلغاری;
• مته با قدرت بالا.

یک نوار فلزی روی خود دیسک ها جوش داده می شود که بعداً با دندان ها تکمیل می شود. قلاب ها باید با دقت از یک ورق ضخیم بریده شوند شکل مثلثیو گوشه ها را قطع کنید. آنها باید کاملاً عمود بر نوار جوش داده شوند. طول این دندان ها بر اساس اندازه و وزن تراکتور پیاده روی تعیین می شود.

این گزینه ها رایج ترین هستند و به شما این امکان را می دهند که با کمترین زمان و هزینه های مالی، گیره های واقعا مفید و کاربردی در خانه ایجاد کنید.

فردی که در یک منطقه کشاورزی زندگی می کند یا صرفاً صاحب یک ویلا است باید وسیله ای مانند تراکتور پیاده روی را در مزرعه خود نگه دارد. چنین تجهیزات ویژه ای روند شخم زدن و تپه زدن زمین را بسیار تسهیل می کند و همچنین می تواند هنگام کاشت و کندن سیب زمینی و سایر کارهای کشاورزی مفید باشد. اما برای هر نوع کاری به سایبان تریلر خود نیاز دارید. می توانید تجهیزات را در یک مرکز خرید بخرید یا می توانید با دستان خود بند برای یک تراکتور پیاده روی بسازید.

تیغه ها برای سهولت در شخم زدن طراحی شده اند. آنها مانند چرخ های فولادی بزرگ با میخ های زاویه دار به نظر می رسند که با آنها محکم به خاک می چسبند. برای ساختن بند برای تراکتور پیاده روی با دستان خود به مواد و تجهیزات مناسب نیاز دارید. یافتن چند دیسک، یک آسیاب و یک دستگاه جوش برقی به اندازه پرداخت مبلغ مناسبی برای لوازم جانبی فروشگاه سخت نیست.

بند برای تراکتورهای پیاده روی ساخته شده از چرخ ماشین

ساده ترین پاسخ به این سوال که چگونه می توان برای تراکتور پیاده رو لنگ بسازید، استفاده از چرخ های ماشین قدیمی است. علاوه بر این، شما می توانید نه تنها از چرخ های ماشین، بلکه از هر چرخ دیگری استفاده کنید: تراکتور، موتور سیکلت یا از زیر یک تراکتور قدیمی پیاده روی. قبل از شروع کار، باید نمودارها و نقشه ها را به دقت مطالعه کنید. نمونه هایی از راه حل های آماده برای تولید گیره های خانگی برای تراکتورهای پیاده روی از چرخ خودرو در زیر نشان داده شده است.

برای ساختن قلاب های زمینی خوب، باید این دستورالعمل ها را دنبال کنید:

• نوارهای آهنی را به دیسک ها بچسبانید که برای تقویت میخ ها استفاده می شود. هنگام ساختن بند، توصیه می شود صفحات مربوط به گیره ها را با پیچ و مهره به دیسک پیچ کنید.
• از 2 بشقاب آهنی خوشه درست کنید. سنبله ها باید شبیه زوایای 100-120 درجه باشند. از آنجایی که آنها برای کار با خاک طراحی شده اند، عرض باید کاملاً بزرگ باشد.

طول دندان ها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد، همه اینها به مدل یا اصلاح تراکتور پیاده روی بستگی دارد.

• میخ ها را روی نوارهای آهنی پیچ کنید. فاصله بین هر دندان باید از 14 تا 18 سانتی متر باشد.

برای عملکرد بهتر، می توانید با اتصال یک دندان اضافی به تمام قلاب ها، میخ ها را افزایش دهید. به طور کلی، برای ساخت چنین تجهیزاتی، استفاده از دیسک ضروری نیست - تقریباً هر جسم فولادی گرد برای این کار انجام می دهد. به عنوان مثال، می توانید چند رینگ آهنی را از یک سیلندر گاز ببرید و گوشه های آن را جوش دهید.

اگر همه کارها را طبق دستورالعمل انجام دهید، یک گیره عالی برای تراکتور پیاده روی به دست خواهید آورد که شما را برای سالها از کار لذت می برد. نکته اصلی این است که عملکرد صحیح را فراموش نکنید. یک مینی تراکتور با چنین قلاب هایی باید منحصراً روی زمین استفاده شود. این نه تنها در مورد تجهیزات ساخته شده با دستان شما، بلکه در مورد گیره های خریداری شده در فروشگاه نیز صدق می کند.

اگر از آنها روی آسفالت یا سنگ استفاده کنید، می توانید به خود لنگ ها، سطح آن آسیب وارد کنید و مهمتر از همه خود را در معرض خطر قرار دهید.

ابعاد لنگه تراکتورهای پیاده روی

هرچه تجهیزات سنگین تر باشد، بهتر و کاربردی تر است. تجهیزات باکیفیت و سنگین به شما امکان می دهد حتی بر روی زمین های سخت کار کنید، که یک مینی تراکتور سبک وزن می تواند با دشواری قابل توجهی با آن کنار بیاید. به همان لول های نه کوچک نیاز دارند. به طور کلی، مقیاس لوج ها به اندازه تراکتور پیاده روی بستگی دارد. ارتفاع تجهیزات می تواند از 310 تا 700 میلی متر و عرض آن از 100 تا 200 میلی متر باشد. ابعاد لگ باید بر اساس تغییر واحد انتخاب شود. دامنه مدل های خاص در زیر ارائه شده است.

نوا

شما باید تراکتورهایی بخرید که بتوانند با هر اتصال یا به عبارت ساده تر، تراکتورهای جهانی سازگار شوند. با این حال، وقتی مزرعه قبلاً یک تراکتور کوچک از شرکت Neva دارد که به هیچ وجه جهانی در نظر گرفته نمی شود، چه باید کرد. چرخ های این دستگاه برای کار با خاک دارای مقیاس های 340-360 تا 90-110 میلی متر است و در Neva MB 480-500 x 190-200 می باشد. هنگام تولید قلاب خانگی برای Neva، باید در نظر داشته باشید که ارتفاع باید 340-360 میلی متر و عرض 90-110 باشد.

آتش بازی

در این مورد، می توانید لگ را مطابق با همان طرح Neva مونتاژ کنید. اندازه چرخ های Ugra MB یا Salyut از 480-500 تا 190-200 میلی متر است. بنابراین، بند باید 48-50 سانتی متر طول و 19-20 سانتی متر عرض ساخته شود، همان ابعاد در سری Oka MB ساخته شده است.

قنطورس

چرخ‌های سنتور شبیه به چرخ‌های تراکتورهای نوا است. تفاوت آنها در این است که طول چرخ قنطورس یازده سانتی متر از نوا بیشتر است. در هنگام تولید قلاب باید آن را به طول 450 میلی متر و عرض 110 میلی متر ساخت که ابعاد آن برای مدل های زیرکا، ویتاز، آرورا، بولات یکسان است. چنین قلابی برای Centaur 2060 و 2090 و همچنین واحدهای مختلف با ابعاد مشابه مناسب است. در یک مرکز خرید، هزینه گیره های مشابه 2000-2500 روبل است.

MTZ

با وجود این واقعیت که تراکتورهای پیاده روی MTZ در بلاروس ساخته می شوند، هزینه چنین واحدهایی بسیار قابل توجه است. قیمت تقریبی لگ برای MTZ از 4000 تا 5000 روبل است. واقعیت این است که چرخ های این تراکتورهای پیاده روی بسیار بزرگ هستند، اندازه آنها 540-600x130-170 میلی متر است. برای ساختن یک گیره برای تراکتور پیاده روی MTZ با دستان خود، باید دستورالعمل هایی را که قبلاً توضیح داده شد دنبال کنید و مقادیر مربوط به این چرخ ها را بسازید، یعنی 540-600x130-170. از همین ابعاد برای مدل های آگرو استفاده می شود.

کیمن واریو

شرکت فرانسوی Cayman تراکتورهای پیاده روی عالی تولید می کند که قیمت آنها می تواند از 60-70 هزار روبل تجاوز کند. همچنین تجهیزات اضافی روی آنها به هیچ وجه کم هزینه نیست. قیمت یک بند برای Cayman Vario از 5 تا 7 هزار روبل است. اندازه آنها 460x160 میلی متر است، همچنین موارد توسعه یافته 600x130 میلی متر وجود دارد. از همین اندازه ها در سری های Caiman Elite، Compact، Eco، Promo، Primo، Q Junior استفاده شده است. شما همچنین می توانید یک بند را خودتان بسازید، اگرچه شخصی که به خود اجازه می دهد چنین تراکتور پیاده روی بخرد، می تواند هر وسیله ای را برای آن از فروشگاه خریداری کند.

باشه

تراکتورهای راهپیمایی Oka تولید داخلی و یک محصول نسبتاً رایج در فدراسیون روسیه است. کشاورزان و علاقمندان به طور فزاینده ای در تلاش هستند تا تجهیزات اضافی را به طور خاص برای چنین واحدهایی بسازند. در هنگام ساختن لگ روی اوکا باید طول آن 450 و عرض آن 130 میلی متر باشد. طرح تولید مانند سایر تراکتورهای پیاده روی است - همه چیز بسیار ساده است. در فروشگاه قیمت چنین تجهیزاتی تقریباً 2500 روبل است. اما چرا وقتی می توانید همه چیز را در خانه انجام دهید، پول خرج کنید.

گاومیش کوهان دار امریکایی

Bison یک مینی تراکتور عظیم و بی عیب و نقص است که می تواند با وظایف متعددی در مزرعه کنار بیاید. تنها با بهترین تجهیزات ویژه معلق عرضه می شود. اندازه چرخ های آن 700x200 میلی متر است، ابعاد لول مشابه است. علاوه بر این، اصلاحات خاصی از گاومیش کوهان دار امریکایی لول هایی به اندازه 700x100 میلی متر را می پذیرد. به همین دلیل امکان ساخت خرطومی در هر یک از این اندازه ها وجود دارد. با این حال، توصیه می شود که 700x100 تولید کنید، زیرا برای نیازهای خانگی مناسب تر است. ابعاد 700x200 میلی متر عمدتا برای کار در خاک بکر مناسب است. هزینه لوگ زوبر در مراکز خرید از 20 تا 50 هزار روبل متغیر است.

آبشار

یکی دیگر از تولیدکنندگان داخلی تجهیزات ویژه. موتور بلوک های این شرکت نیز بسیار معروف هستند. به همین دلیل، برای بسیاری مفید خواهد بود که بفهمند قطر بند برای چنین دستگاهی باید چقدر باشد. ارتفاع - 460-680 میلی متر، عرض - صد تا صد و نود و پنج میلی متر.

پسوند گیره DIY برای تراکتور پیاده روی

اکستنشن ها برای افزایش عرض پتاسیم و همچنین توانایی چرخاندن آزادانه چرخ نسبت به محور خدمت می کنند. برای ایجاد این نوع پسوند در یک تراکتور پیاده روی، باید یک آستین با شکاف را روی محور پیچ کنید. یک محور داخل بوش قرار می گیرد و با یک پیچ محکم می شود. خوب، آخرین چیز این است که چرخ را با یک گیره روی محور محکم کنید. این مکانیزم بسیار ساده است و هر کسی که حداقل با فناوری ارتباط داشته باشد می تواند آن را بسازد. در یک مرکز خرید، چنین سیم کششی از 800 تا 1000 روبل هزینه دارد.