Номинален размер - основният размер, определен от функционалната цел на частта. В съответствие с GOST 25346-89 "ONV. ЕПСО. Общи разпоредби, серия от допуски и основни отклонения "номиналният размер е размерът, по отношение на който се определят граничните размери и който служи като отправна точка за отклоненията. Номиналният размер се получава от изчисленията на якостта или други методи, след което се закръгля до стандартния размер и се прикрепя към чертежа.

За да намалите броя на размерите на материали, инструменти и приспособления в Русия, GOST 6636-96 “ONV. Нормални линейни размери ”, разработен в съответствие с препоръките на ISO. Редовете с нормални линейни размери са изградени въз основа на серията от предпочитани числа, определени съгласно GOST 8032-84 "Предпочитани числа и редове с предпочитани числа", но с някои ограничения върху нея, наложени от GOST 6636-96. В съответствие с него са осигурени поредицата от нормални линейни размери: Ra 5; Ra 10; Ra 20; Ra 40, освен това се препоръчва да се даде предпочитание на размерите от редове с по-голяма градация (Ra 5 е по-добър от Ra 10 и т.н.). Всеки следващ ред включва предишния.

Като пример даваме фрагмент от GOST 6636-96 (табл. 1.1).

Таблица 1.1

Необходимият размер не може да се поддържа абсолютно точно в производството. Затова се въвежда концепцията за действителния размер.

Действителен размер(в съответствие със същото G OST25346-89) е размерът, установен чрез измерването.

Но самият действителен размер може да бъде в някакви граници, за които са назначени ограничителни размери.

Ограничения за размер- два максимално допустими размера, между които трябва да бъдат разположени или с които действителният размер може да бъде равен.

По-голямата от двете граници на размера се нарича най-голяма граница на размера - D (d) макс.   по-малък - най-малкият граничен размер - D (d) мин.

Сравняването на действителния размер с ограничението дава възможност да се прецени годността на частта.

Състояние на годност: D (d) mxx > D (d)\u003e D (d) mm.

Максималните размери са най-удобни за задаване под формата на отклонения от номиналния размер.

Графично представяне на понятията по-долу е показано на фиг. 1.1.

Фиг. 1.1.

Отклонение в горната частнаречена алгебраична разлика между най-големия предел и номинален размер.

По-ниското отклонение е алгебраичната разлика между най-малкия и номиналния размер.

Разликата между най-големите и най-малките гранични размери се нарича толеранс.

С други думи, толерантността е официално разрешената грешка в частта. Освен това отклонението може да бъде както положително, така и отрицателно, докато толерансът винаги е положителен. Следователно маркировката не се поставя преди толеранса, докато винаги се поставя преди отклоненията.

Например:   030 - номинален размер, необходим за поръчка

инструмент.

Според GOST 25346-89 се посочва толеранс IT   (от английски Международна толерантност)   или Т.

Съответно:

Отклонението в горната граница е

Отклонение от долната граница -

където ES   (от фр. Ecart superierir) -   обозначаване на горното отклонение

за дупката ( es -   вал); EI   (от фр. Ecarl inferierir) -   обозначение на долното отклонение за отвора (ей -   вал).

Полето на толеранс е пространството, ограничено от горните и долните отклонения. Полето на толеранс се определя от стойността на толеранса и неговото положение спрямо номиналния размер. В графичното изображение полето на толеранс е затворено между две линии, съответстващи на горното и долното отклонение спрямо нулевата линия.

Нулевата линия е линията, съответстваща на номиналния размер, от която се открояват отклоненията на размерите, когато отклоненията са графично показани. Ако нулевата линия е хоризонтална, положителни отклонения се определят от нея, а отрицателните отклонения се полагат.

Допустимите отклонения могат също да бъдат изобразени схематично под формата на полета за толеранс, без да се дават самите детайли (фиг. 1.2).

Отклонението ще бъде положително, ако размерът, определен от отклонението, е по-голям от номиналния, и отрицателен, ако размерът е по-малък от номиналния.

Фиг. 1.2.

В чертежите   максималните отклонения са посочени в милиметри с по-малък шрифт, като горното отклонение е по-голямо, а долното отклонение под определения или номиналния размер:

Ако абсолютните стойности на отклоненията са равни, тяхната стойност се посочва еднократно - до номиналния размер шрифтът със знака “±” (50 ± 0,1) е еднакъв с него.

Отклонение, равно на нула, в чертежите не се задава. В този случай се поставя само едно отклонение, всяко на своето място. Например:

При производството на части, които ще се чифтосват помежду си, дизайнерът взема предвид факта, че тези части ще имат грешки и няма да се съчетаят перфектно. Дизайнерът предварително определя в кой диапазон са допустимите грешки. Задайте 2 размера за всяка чифтосваща част, минималната и максималната стойност. В този диапазон трябва да е размерът на частта. Разликата между най-големите и най-малките граници се нарича толерантност.

Особено критичен допуските   се докажат при проектирането на размерите на седалките за валовете и размерите на самите валове.

Максимален размер на частта или горно отклонение ES, es   - разликата между най-големия и номиналния размер.

Минимален размер или по-ниско отклонение EI, ei   - разликата между най-малкия и номиналния размер.

Кацанията са разделени на 3 групи в зависимост от избраните полета за толеранс за вала и отвора:

• С празнина.   Пример:

• Плътно прилягане, Пример:

• преходен, Пример:

Полета за допустимо отклонение при кацане

За всяка група, описана по-горе, има редица полета за толеранс, в съответствие с които се произвежда свързваща група на вал-дупка. Всяко отделно поле за толерантност решава своята специфична задача в конкретна индустрия, така че има толкова много от тях. По-долу е снимка на видовете толерансни полета:

Основните отклонения на дупките са посочени с главни букви, а на валовете - с малки букви.

Има правило за образуване на шахтен отвор. Смисълът на това правило е следният - основните отклонения на отворите са равни по величина и са противоположни в знак на основните отклонения на валовете, обозначени със същата буква.

Набор отклонения или квалификации

Kvalitet   - набор от допуски, които се считат за съответстващи на едно ниво на точност за всички номинални размери.

Качеството предполага, че детайлите попадат в един клас на точност, независимо от техния размер, при условие че производството на различни части се извършва на една и съща машина и при същите технологични условия, със същите режещи инструменти.

Установени 20 квалификации (01, 0 - 18).

Най-точните квалификации се използват за производството на проби от мерки и калибри - 01, 0, 1, 2, 3, 4.

Квалификациите, използвани за производството на чифтосващи повърхности, трябва да бъдат достатъчно точни, но при нормални условия не се изисква специална точност, поради което за тези цели се използват от 5 до 11 квалификации.

От 11 до 18 квалификациите не са особено точни и използването им е ограничено при производството на части, които не се чифтосват.

По-долу е дадена таблица на точността по квалификации.

Разлика на допустимите отклонения от квалификациите

Все още има разлики. допуските   Теоретични отклонения ли са граница на грешка   в рамките на който трябва да направите вал - отвор, в зависимост от предназначението, размера на вала и отвора. Kvalitet   е степен прецизно производство   вал за чифтосване - отвор, това е действителното отклонение в зависимост от машината или метода за привеждане на повърхността на чифтосващите части до крайния етап.

Например. Необходимо е да се направи вал и седалка под него - дупка с поле за толеранс H8 и h8, съответно, като се вземат предвид всички фактори, като диаметърът на вала и отвора, условията на работа, материалът на продуктите. Диаметърът на вала и отвора вземаме 21 мм. С толеранс H8 полето на толеранс е 0 + 33 μm и h8 + -33 μm. За да влезете в това поле на толеранс, трябва да изберете класа на качество или точност на производство. Ние вземаме предвид, че при производството на машината неравномерното производство на детайла може да се отклонява както положително, така и отрицателно, следователно, като се вземат предвид полето на отклонение H8 и h8, е 33/2 \u003d 16,5 µm. Всички стойности от 6 включително съответстват на тази стойност. Следователно ние избираме машина и метод на обработка, така че да позволява постигането на клас на точност, отговарящ на 6 квалификации.

Основните понятия и термини се регулират от GOST 25346–89.

размер   - числовата стойност на линейно количество (диаметър, дължина и т.н.). реален   извикайте размера, установен от измерването, с граница на грешка.

Двете максимално допустими размери, между които трябва да бъдат разположени или с които действителният размер може да бъде равен, се наричат ограничения на размера, По-голямата се нарича най-голямо ограничение за размерпо-малък - минимална граница на размера.

Номинален размер   - размерът, който служи като начална точка за отклонения и по отношение на които се определят пределните размери. За частите, съставляващи съединението, номиналният размер е общ.

Не всеки размер, получен в резултат на изчисление, не може да се приеме като номинален. За да се увеличи нивото на взаимозаменяемост, да се намали асортиментът от продукти и стандартни размери на заготовки, стандартни или нормализирани режещи и измервателни инструменти, аксесоари и калибри, да се създадат условия за специализация и сътрудничество на предприятията, по-евтини продукти, стойностите на размерите, получени чрез изчисление, трябва да бъдат закръглени в съответствие със стойностите, посочени в GOST 6636–69. В този случай първоначалната стойност на размера, получена чрез изчисление или по друг начин, ако се различава от стандартната, трябва да се закръгли до най-близкия по-голям стандартен размер. Стандартът за нормални линейни размери се основава на серията от предпочитани числа GOST 8032–84.

Най-широко използваната серия от предпочитани числа, изградена върху геометрична прогресия. Геометричната прогресия осигурява рационално степенуване на числовите стойности на параметри и размери, когато трябва да зададете не една стойност, а еднаква серия от стойности в определен диапазон. В този случай броят на членовете на поредицата е по-малък в сравнение с аритметичната прогресия.

Приети обозначения:

D(г) – номинален размер на отвора (вал);

D   макс, ( г   м ах) D   мин, ( г   мин) , D   д ( г   д)   D m(d m) - размерите на отвора (вал), най-големият (максимален), най-малкият (минимален), действителния, средният.

ES(ове) - отклонение на горната граница на отвора (вала);

El(еи) - долното гранично отклонение на отвора (вала);

S, S   макс , S   мин , S   m - пропуски, най-големите (максимални), най-малките (минимални), средните, съответно;

N, N   макс, N   мин, N   m – интерференция, най-голямата (максимална), най-малката (минимална), средната, съответно;

TD, Td, TS, TN, TSN- допуски на отвора, вала, хлабина, смущения, хлабина - интерференция (при преходното кацане), съответно;

IT1, IT2, IT3…ИТН……IT18 - допустимите отклонения за квалификация се означават с комбинация от букви ITсъс сериен номер на качество.

отклонение   - алгебраичната разлика между размера (реална, граница и т.н.) и съответния номинален размер:

За дупката ES = D   макс - D; EI = D   мин. - D;

За вал   ове = г   макс - г; еи = г   мин. - г.

Действително отклонение   - алгебраична разлика между действителните и номиналните размери. Отклонението е положително, ако действителният размер е по-голям от номиналния и отрицателния, ако е по-малък от номиналния. Ако действителният размер е равен на номиналния, тогава отклонението му е нула.

Пределно отклонение   наречена алгебраична разлика между ограничаващите и номиналните размери. Разграничете горните и долните отклонения. Горно отклонение   - алгебрична разлика между най-големия предел и номинален размер. Долно отклонение   - алгебрична разлика между най-малките ограничаващи и номиналните размери.

За да се опрости и улесни работата по чертежите и в таблиците на стандартите за допуски и фитинги, вместо граничните размери е обичайно да се определят стойностите на граничните отклонения: горна и долна. Отклоненията винаги са обозначени със знак "+" или "-". Горното гранично отклонение се задава малко по-високо от номиналния размер, а долното е малко по-ниско. Отклонения, равни на нула, не са посочени на чертежа. Ако горните и долните пределни отклонения са равни по абсолютна стойност, но противоположни по знак, тогава числовата стойност на отклонението се обозначава със знак "±"; отклонението се посочва след номиналния размер. Например:

30; 55; 3 + 0,06; 45 ± 0,031.

Основно отклонение   - едно от две отклонения (горно или долно), използвани за определяне на полето на толеранс спрямо нулевата линия. Обикновено такова отклонение е отклонението, най-близко до нулевата линия.

Нулева линия   - линия, съответстваща на номиналния размер, от която се отлагат отклоненията на размерите в графичното изображение на допустимите отклонения и разстояния. Ако нулевата линия е хоризонтална, тогава от нея се полагат положителни отклонения и се отлагат отрицателни отклонения.

Толеранс на размера   - разликата между най-големия и най-малкия размер на границата или абсолютната стойност на алгебраичната разлика между горните и долните отклонения:

За дупката   TD= D   макс - D   ми п = ES – EI;

За вал   Td \u003d d   макс - г   мин   \u003d ес - ей.

Толерантността е мярка за точност на размерите. Колкото по-малък е отклонението, толкова по-висока е необходимата точност на детайла, толкова по-малко е позволено колебанието на действителните размери на частта.

По време на обработката всяка част придобива действителния си размер и може да бъде оценена като годна, ако е в обхвата на ограничените размери, или отхвърлена, ако действителният размер надхвърли тези граници.

Условието за валидност на частите може да бъде изразено със следното неравенство:

D   макс ( г   макс) ≥ D   д ( г   д)   ≥ D   мин. ( г   мин).

Толерантността е мярка за точност на размерите. Колкото по-малък е толерансът, толкова по-малко е допустимото колебание на действителните размери, толкова по-голяма е точността на частта и в резултат на това сложността на обработката и нейните разходи се увеличават

Поле на толерантност   - поле, ограничено от горни и долни отклонения. Полето на толеранс се определя от числовата стойност на отклонението и неговото положение спрямо номиналния размер. В графичното изображение полето на толеранс е затворено между две линии, съответстващи на горното и долното отклонение спрямо нулевата линия (Фигура 1.1).

Фигура 1.1 - Схеми за местоположение на полета за толеранс:

и   - дупки ( ES   и EI   - положителен); б   - вал ( ове   и еи - отрицателен)

Във връзката на части, които влизат една в друга, има женски и мъжки повърхности. вал   - терминът, използван за обозначаване на външните (покрити) елементи на частите. отвор   - термин, използван условно за обозначаване на вътрешни (покриващи) елементи на части. Термините отвор и вал се отнасят не само за цилиндрични части с кръгло сечение, но и за елементи на части с различна форма, например ограничени от две успоредни равнини.

Основен вал   - вал, чието горно отклонение е нула ( ове= 0).

Главна дупка   - дупка, чието долно отклонение е нула ( EI= 0).

луфт   - разликата в размера на отвора и на вала, ако размерът на отвора е по-голям от размера на вала. Пропастта позволява относително движение на сглобените части.

отрицателна квоти   - разликата в размера на вала и отвора преди монтажа, ако размерът на вала е по-голям от размера на отвора. Preload осигурява взаимна неподвижност на частите след монтажа.

Най-големите и най-малките пропуски (смущения)   - две гранични стойности, между които трябва да има празнина (смущения).

Среден клирънс (смущения)   е средноаритметичната стойност между най-големия и най-малкия клирънс (интерференция).

приземяване   - естеството на свързването на частите, определено от разликата в техните размери преди монтажа.

Клирънс кацане   - кацане, което винаги осигурява хлабина във връзката.

При кацане с хлабина полето за толеранс на отвора е разположено над полето за толеранс на вала. Кацанията с пролука включват също и кацания, при които долната граница на полето за толеранс на отвора съвпада с горната граница на полето за толеранс на вала.

Интерферентен монтаж   - кацане, при което винаги се осигурява плътност във връзката. При сглобяване на полето, полето за толеранс на отвора се намира под полето на толеранс на вала

Преходно кацане   наречен десант, при който е възможно да се получат както клирънс, така и смущения във връзката. При такова кацане полето за толеранс на отвора и шахтата се припокриват изцяло или частично.

Толеранс при кацане   - сумата на допустимите отклонения на отвора и вала, съставляващи съединението.

Характеристики на кацане:

За кацания с клирънс:

S   мин. \u003d D   мин. - г   max \u003d EI – ове;

S   max \u003d D   макс - г   мин. \u003d ES – еи;

S   m \u003d 0,5 ( S   макс S   мин);

TS = S   макс - S   мин. \u003d TD + Td;

За сглобяване:

N   мин. \u003d г   мин. - D   max \u003d еи – ES;

N   max \u003d г   макс - D   мин. \u003d ове – EI;

N   m \u003d 0,5 ( N   макс N   мин);

TN = N   макс - N   мин. \u003d TD + Td;

За преходни разтоварвания:

S   max \u003d D   макс - г   мин. \u003d ES – еи;

N   max \u003d г   макс - D   мин. \u003d ове – EI;

N   м ( S   m) \u003d 0,5 ( N   макс - S   макс);

резултат със знак минус ще означава, че средната стойност за кацане е S   м.

TS(N) = TN(S) = S   макс N   max \u003d TD + Td.

В машиностроенето и приборостроенето широко се използват насаждения от трите групи: с клирънс, смущения и преход. Кацането на всяка група може да бъде получено или чрез промяна на размерите на двете чифтосващи части, или на една свързваща част.

Наборът от разтоварвания, при които максималните отклонения на отворите със същия номинален размер и еднаква точност са еднакви, а различни кацания се постигат чрез промяна на максималните отклонения на валовете, се нарича система за дупки, За всички кацания в системата на дупките, по-ниско отклонение на отвора EI\u003d 0, т.е. долната граница на полето на толеранс на основния отвор съвпада с нулевата линия.

Наборът от разтоварвания, при които максималните отклонения на вала с еднакъв номинален размер и еднаква точност са еднакви, а различни кацания се постигат чрез промяна на максималните отклонения на отворите, се нарича вална система, За всички кацания в системата на вала, горното отклонение на основния вал ове\u003d 0, тоест горната граница на полето за толеранс на вала винаги съвпада с нулевата линия.

И двете системи са равни и имат приблизително еднакъв характер на едноименното кацане, т.е., крайни пропуски и смущения. Във всеки случай дизайнерските, технологичните и икономическите съображения влияят върху избора на определена система. Трябва обаче да обърнете внимание на факта, че прецизни валове с различен диаметър могат да се обработват на машини с един инструмент, когато се променя само настройката на машината. Точните дупки се обработват с оразмерителен инструмент за рязане (броячи, разширители, брошки и др.), Като всеки размер на отвора изисква собствен набор от инструменти. В системата отворите на различни отвори с различни ограничаващи се размери са многократно по-малки, отколкото в системата на шахтите, и следователно обхватът на скъпи инструменти е намален. Следователно, преобладаващото разпределение на системата за дупки. Въпреки това, в някои случаи е необходимо да се използва система от валове. Ето някои примери за предпочитани приложения на валовите системи:

За да се избегне концентрацията на напрежение в мястото на преход от един диаметър към друг по причини за якост, е нежелателно да се направи стъпаловиден вал и след това той да бъде направен с постоянен диаметър;

По време на ремонта, когато има завършен вал и под него се прави дупка;

По технологични причини, когато разходите за изработка на вал, например на безцентрови шлифовъчни машини, са малки, изгодно е да се използва система за валове;

При използване на стандартни единици и части. Например, външният диаметър на търкалящите лагери е направен според валовата система. Ако направим външния диаметър на лагера в системата на отвора, тогава би било необходимо значително да се разшири обхватът им и е непрактично да се обработва лагера по външния диаметър;

Когато на вал със същия диаметър е необходимо да се монтират няколко отвора с различни видове кацания.

Подобна информация.

Толерантност на размера - нарича се разликата между най-големия и най-малкия размер на границата или алгебраичната разлика между горните и долните отклонения / 2 /.

Толерансът се обозначава с буквата "Т" (от лат. толерантност   - допускане):

TD \u003d D max - Dmin \u003d ES - EI - отклонение на размера на отвора;

Td \u003d dmax - dmin \u003d es - ei - отклонение на размера на вала.

За горните примери 1 до 6 (раздел 1.1), допустимите отклонения на размерите се определят, както следва:

1) Td \u003d 24.015 - 24.002 \u003d 0.015 - 0.002 \u003d 0.013 mm;

2) Td \u003d 39,975 - 39,950 \u003d (-0,025) - (-0,050) \u003d 0,025 mm;

3) TD \u003d 32,007 - 31,982 \u003d 0,007 - (-0,018) \u003d 0,025 mm;

4) TD \u003d 12.027 - 12 \u003d 0.027 - 0 \u003d 0.027 mm;

5) Td \u003d 78 - 77.954 \u003d 0 - (- 0.046) \u003d 0.046 mm;

6) Td \u003d 100,5 - 99,5 \u003d 0,5 - (- 0,5) \u003d 1 мм.

Толерантност - винаги положителна , Толерантността характеризира точността на частта. Колкото по-малък е толерансът, толкова по-трудно е да обработите частта, тъй като изискванията за точност на машината, инструмента, аксесоарите и квалификацията на работниците се увеличават. Неоправдано големите допуски намаляват надеждността и качеството на продукта.

В някои стави, при различни комбинации от гранични размери на отворите и вала, могат да възникнат пролуки или смущения. Естеството на връзката на частите, определено от размера на получените пропуски или смущения, наречен кацане , Кацането характеризира повече или по-малко свобода на относително движение на свързаните части или степента на съпротива срещу взаимното им изместване / 1 /.

разграничат   три групи за кацане:

1) с гарантиран клирънс;

2) преходни;

3) с гарантирано напасване на смущения.

Ако размерът на отвора е по-голям от размера на вала, в ставата се появява празнина.

луфт – това е положителната разлика между размерите на отвора и вала / 1 /:

S \u003d D - d 0 - празнина;

Smax \u003d Dmax - dmin - най-голямата празнина,

Smin \u003d Dmin - dmax - най-малката празнина.

Ако преди монтажа размерите на вала са по-големи от размерите на отворите, тогава възниква смущение в съединението. отрицателна квоти – това е положителната разлика между размерите на вала и отвора /1/:

N \u003d d - D 0 - смущения,

Nmax \u003d dmax - Dmin - най-голямата намеса;

Nmin \u003d dmin - Dmax - най-малката намеса.

Кацанията, в които има възможност за пропаст или намеса, се наричат \u200b\u200bпреходни.

Толеранс при кацане   - това е допустимото отклонение при кацане с гарантиран клирънс (дефинирано като разликата между най-големите и най-малките пропуски) или толерансът на смущения при кацане с гарантирано напасване на смущения (дефиниран като разликата между най-големите и най-малките пропуски). При преходни кацания просветът при кацане е допускът на хлабина или смущения / 1 /.

Определяне на допустимото отклонение за кацане:

TS \u003d Smax - Допустимо отклонение за кацане при кацане с гарантиран клирънс.

TN \u003d Nmax - Nmin - допустимо отклонение за кацане при кацане с гарантирано напасване на смущения.

T (S, N) \u003d Smax + Nmax - толеранс за кацане на преходни кацания.

За всяка група за кацане толерансът на кацане може да бъде определен по формулата

Когато сглобявате две части, една в друга, разграничете външните покрития и вътрешните покрити повърхности. Един от размерите на контактните повърхности се нарича размер на покритието, а другият - размера на покритието. За кръгли тела женската повърхност има общата дупка за име, а мъжкият вал, и съответните размери се наричат \u200b\u200bдиаметър на отвора и диаметър на вала.

Подвижно или неподвижно свързване на части може да бъде направено поради отклонения на свързаните размери на вала или отвора в една или друга посока от номиналните им размери.

Прогнозният размер, прикрепен към чертежа, се нарича номинален размер (фиг. 439). Номиналните размери са в милиметри.

Действителен размер   наречен действителен размер, получен чрез директно измерване след обработка на частта.

лимитсе наричат \u200b\u200bразмери, между които действителният размер на един и същ елемент от частта на произведената партида може да се колебае. По-големият от тях се нарича най-голям граничен размер, а по-малкият е най-малкият граничен размер.

Ако номиналният размер на чертежа има само един граничен размер, например 25 +0.4 или 25 -0.1, тогава това означава, че другият пределен размер е същият като номиналния размер. Знак плюс показва, че граничният размер е по-голям от номиналния, а знакът минус показва, че граничният размер е по-малък от номиналния.

реален   отклонение е разликата между действителните и номиналните размери.

връх   отклонение е разликата между най-големия размер на границата и номиналния.

по-ниско   отклонение е разликата между най-малката граница и номиналните размери.

луфт   нарича се разликата между най-големите и най-малките гранични размери.

Клирънс, смущения и напасване. Клирънсът е положителната разлика между размера на отвора и размера на вала. Размерът на пролуката определя по-голяма или по-малка степен на свобода на взаимно движение на чифтосващите се части.

Подходяща интерференция е отрицателната разлика между размерите на отвора и вала, което създава (след монтажа) неподвижна връзка.

седалка   нарича се естеството или вида на връзката на две части, вмъкнати една в друга.

Всички кацания са разделени на две групи: мобилни кацания и фиксирани кацания.

Мобилно кацане   наречена връзката на две части, осигуряваща свобода на тяхното относително движение.

Фиксирано кацане   нарича се свързването на две части, осигурявайки подходяща степен на здравина на връзката им.

Разграничават се следните видове разтоварвания, които се различават една от друга по-голям или по-малък клирънс или по-голяма или по-малка намеса.

Мобилно кацане   Фиксирано кацане

Преместване с гореща Gr

Движение D Press Pr

Окачване X Light Press Pl

Флопи L глух G

Широк обхват W Tight T

Напрегнато H Плътно P

Толерантна система.Има две системи за толерантност: система за отвори и система за валове.

Системата за дупки се характеризира с това, че в нея за всички кацания с една и съща степен на точност (от същия клас), присвоени на един и същ номинален диаметър, граничните размери на отвора остават постоянни. Изпълнението на различни разтоварвания в системата за отвори се постига поради съответната промяна в граничните размери на вала. В система за отвори най-малката граница на размера на отвора е номиналният му размер.

Системата на валовете се характеризира с това, че в нея за всички кацания на една и съща система и степен на точност (от същия клас), присвоени на един и същ номинален диаметър, ограничителните размери на вала остават постоянни. Изпълнението на различни разтоварвания в системата на шахтите се постига чрез съответна промяна в максималния размер на отвора. В системата на вала най-големият пределен размер на вала е неговият номинален размер.

Толерансът на дупката в системата за отвори винаги е насочен към увеличаване на отвора (в тялото), а толерансът на вала в системата на вала е към намаляването на вала (в тялото). Основата на системите е обозначена с: дупката с буквата А, валът с буквата Б. Дупката в системата на вала и вала в системата за отвори са обозначени с буквите и цифрите на съответните им фитинги и клас на точност.

В машиностроенето е възприета предимно дупкова система.