— состоит как бы из двух частей: размеренной и равнинной, впадающей в озеро на территории подгорицкого муниципалитета, а также горной и своенравной, берущей свое начало в северной Черногории у горы Ржача. Именно на горном отрезке своего течения река пробила в скалах каньон глубиной до 1000 м, который отличается крутыми обрывистыми берегами, но, благодаря идущей вдоль него главной автомагистрали страны, хорошо известен большинству туристов.

Месторасположение: каньон расположен в средней части течения реки Морача до ее выхода на Зетскую равнину, на территории муниципалитетов и .

Общая длина реки Морача — более 100 км, но горный каньон занимает участок длиной около 30 км в средней части реки, где Морача протекает, разрезая ущелье Платие, состоящее из вертикальных карстовых скал. В наиболее глубокой части каньона — в районе Тисовой вершины — его глубина приближается к отметке 1000 м. Каньон реки Морача уступает своими глубиной и продолжительностью , но зато отличается от него более крутыми берегами.

Река Морача не может похвастаться большими размерами. В редких местах ее ширина достигает 100 м, а глубина русла не превышает 5 м. Однако, извилистый характер и горный нрав делают ее довольно опасной на некоторых участках. Во времена половодья, скорость течения реки достигает 113 км/ч.

Каньон реки Морача на карте

Для туристов река и каньон интересны, прежде всего, своим контрастом, в котором переплетены мощь и сила природы, а также постоянная борьба с этими явлениями человека. Ведь каньон Морача в настоящее время используется для автомобильной дороги и железнодорожной ветки, идущих от побережья Черногории в северную часть страны и далее в Сербию. Наличие крутых берегов и большого числа туннелей, прорубленных прямо в скалах, делает эту дорогу довольно опасной, но очень красивой, а специальные обзорные площадки во многих местах обладают весьма захватывающими видами. Однако, в планах правительства — сделать в будущем и обходную автостраду.

На берегу каньона расположена одна из самых известных достопримечательностей страны — древний , основанный в 1252 году. Посещение туристами каньона, как правило, сопровождается и визитом в этот монастырь.

Воды Морачи также богаты рыбой, поэтому она привлекает к себе и любителей посидеть с удочкой на ее берегу.

Фотогалерея

Течение реки Морача в каньоне часто сопровождается бурными порогами

Морача берет исток у подножья горы Ржача и до впадения в Скадарское озеро, сливаясь по пути с Зетой, проходит почти 100 километров.

Ширина реки не превышает 100 метров, глубина - 5. Но при этом скорость течения в период таяния снега и половодья доходит до 113 километров/час. Миллионы лет Морача усердно трудилась, разрезая карстовые скалы. Ее усилиями был создан великолепный каньон - уникальная природная достопримечательность Черногории.

Каньон реки Морача растянулся на 30 километров, максимальная глубина составляет 1000 метров. По этим параметрам он значительно уступает образованному Тарой «собрату». Но крутые берега, на некоторых участках практически вертикальные, оголенные или щедро украшенные деревьями остаются вне всякой конкуренции.

По одной стороне каньона проложена автомобильная трасса, по другой - железная дорога. Машинам и поездам приходится пересекать мосты и прорубленные в скалах тоннели. Кроме того, оборудованы смотровые площадки, с которых открываются панорамные, завораживающие величием природы виды.

Каньон с крутыми порогами и водопадами, как магнитом притягивает поклонников экстремальных спортивных развлечений. Река изобилует рыбой, поэтому любители посидеть с удочкой на берегу обязательно вознаграждаются весомой добычей.

Также сюда приезжают паломники и туристы, чтобы посетить всемирно известную достопримечательность страны - монастырь Морача. Он был построен еще в 1252 году по указанию князя Стефана.

Поблизости находится кемпинг, предлагающий путешественникам домики, палатки и автомобильную парковку. Он оснащен необходимой инфраструктурой и обеспечивает достойные условия проживания по бюджетным ценам.

Координаты : долгота 19.3659 широта 42.6723

Страницы: 1

Весной в Черногории растительность имеет насыщенный зеленый оттенок, вокруг распускаются цветы, реки наполнены водой. Это лучшее время для путешествий по стране. Что точно стоит увидеть, так это каньон реки Морача. Он находится между городами Подгорица и Колашин. Сделать это можно на своем, арендованном авто или заказав экскурсию "Каньоны".

// sasha0404.livejournal.com

Длина Морачи около 100 км, она впадает в Скадарское озеро. Река несудоходна, а в ее долине находится одноименный монастырь, куда обязательно привозят туристов. Но я сегодня отклонюсь от стандартной программы, которую рассказывают туристам, и покажу каньон с разных ракурсов весной, летом и осенью.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Река Морача имеет дикий и необузданный характер. Весной она развивает скорость 113 км/ч. Течет на высоте от 974 до 465 м над уровнем моря. Вода в реке прозрачная, изумрудного оттенка, в ней водится форель и другая рыба.

// sasha0404.livejournal.com

На одном участке тут есть глубокое ущелье Платие (Platije). В старину об этом месте говорили - между гнездами орлов. О строительстве дороги в каньоне Платие черногорцы размышляли еще в 1900 году. Но тогда не было технических средств и современного оборудования. Но желание соединить центральный город Подгорицу с северным Колашином, и дальше проложить путь на север страны, было. Когда появилась первая дорога - я не в курсе.

Видите справа прорублена скала? Там проходит автомобильная трасса.

// sasha0404.livejournal.com

В 2011 г здесь была последняя реконструкция дороги и одного из туннелей. Расширили узкую магистраль, восстановили обрушенные куски и положили новый асфальт.

// sasha0404.livejournal.com

Работа длилась 5 лет, а до этого момента черногорцы называли путь от Колашина до Подгорицы - "Дорога ужасов". Высота каньона доходит до 1200 м в некоторых местах.

// sasha0404.livejournal.com

Аварий случалось здесь немало. Самое последнее страшное ДТП произошло 23 июня 2013г - упал с моста в каньоне Морачи туристический автобус, он ехал из Румынии в Будву. За рулем был черногорский водитель. Высота падения - 40 м. Погибло 18 человек, 29 были ранены. Вина в произошедшем лежит на предприятии-автоперевозчике. Кстати, одним из водителей разбившегося автобуса был сотрудник черног. полиции.

// sasha0404.livejournal.com

Но не будем о грустном, продолжу о прекрасном. Советую вам останавливаться как можно чаще, тогда увидите обрывы, укрытые ирисами или другими цветами. Правда, с туристическим автобусом редких кадров вам не видать... Имейте в виду.

// sasha0404.livejournal.com

Весной тут все очень красиво из-за сочной зелени.

// sasha0404.livejournal.com

На самом деле с другой стороны реки имеется еще железнодорожная ветка, поезд курсирует между черногорским Баром и сербской столицей Белград. Одноколейное полотно между двумя странами проходит через 130 тоннелей и множество мостов.

Покажу вам несколько кадров, сделанных летом и в начале сентября.

// sasha0404.livejournal.com

Видно, как река обмельчала. Даже в сезоны дождей ее глубина не превышает 5м.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Река узкая, максимальная ширина - 100 м, но точно не стоит искать это место в каньоне:)

// sasha0404.livejournal.com

В долине реки находится монастырь Морача. Православная обитель была построена в 1252 г.

// sasha0404.livejournal.com

Неожиданный вихрь

Это место впечатлило меня, наверное, наиболее сильно среди всего, увиденного во время блог-тура в Черногорию
Каньон, о котором я никогда раньше не слышал, и в которой вряд ли бы поехал, если бы увидел просто совет посмотреть.
Но который просто обязательно нужно увидеть, если вы едете в Черногорию.
И вообще, настоятельный совет - не ограничивайтесь в Черногории побережьем и историческими городками. Возьмите тачку на прокат и съездите на север - в сторону каньонов Морача и Тара, а также национального парка Дурмитор.
Помяните мое слово, вернувшись домой, больше всего вы будете рассказывать друзьям именно об этих местах!

2. Когда мы после поездки в Албанию решили не сдавать арендованную машину и поехать на ней по тому же маршруту, что и вся группа на автобусе, мы не прогадали. И пусть это стоило дополнительных денег, но мы были вольны останавливаться где хотим, когда хотим и на сколько хотим, снимая все то, что желает глаз.
В этот день все самые красивые места северной Черногории нам показывала Саша sasha0404 , которая хоть и живет в Черногории не так давно, но знает о ней чуть ли не все!
Каньон Морача находится довольно близко от столицы Черногории, Подгорицы, поэтому среди туристов он более популярен, чем Тара.
Красивые изрезанные пейзажи вдоль дороги Подгорица-Колашин, которая в один прекрасный миг выходит к бурной и невероятно красивой реке, вдоль которой асфальтовое полотно будет виться много километров.
Именно в этом месте, с моста и начинается дорога вдоль каньона.

3. Каньон Морача не такой глубокий, как находящийся на севере каньон Тара, но, на мой взгляд, более живописный.
В том числе как раз благодаря своей небольшой глубине.

4. Каньон зажат между горными хребтами и скальными стенками, то там, то здесь попадаются деревушки и отдельные колоритные дома, иногда полностью заброшенные

5. Река Морача когда-то была жалким ручейком, текущим среди черногорских гор.
Но за миллионы лет она просто таки продолбила себе глубокое русло, ставшее каньоном.

6. Чем дальше удаляешься от Подгорицы, тем более глубоким становится каньон и тем более живописно выглядят изгибы реки

7. Иногда изгибы так круты, что кажется, будто река разворачивается на 180 градусов

8. Морача течет бурно и шумно. Во время половодья здесь просто адский шум

9. Во многих местах за сотни тысяч лет река вырубила настоящие скальные острова

10. Иногда, поблизости от деревень, расположенных на крутых склонах над каньоном, модно встретить подвесные мосты, переброшенные через гудящую пропасть.

11. Мосты достаточно подвижны и когда по ним идешь под аккомпанемент шума реки и гула ветра, примерно на середине пути становится не по себе..

12. Чем дальше к Колашину, тем более глубоким и узким становится каньон.
В некоторых местах скальные стенки прямо таки нависают над шумной рекой.

13. В самом конце, когда дорога уже уходила от каньона Морача, нам пришлось незапланированно остановиться - рабочие в оранжевой форме перекрыли дорогу и тоннель.
Во многих странах вдоль горных дорог можно наблюдать сетку, защищающую транспорт и пассажиров от кампепадов и обвалов, и вот, совершенно случайно, нам довелось увидеть, как происходит процесс установки защитных сеток.
Рабочие забираются на самый верх склона, поднимают туда рулоны с сеткой, закрепляют при помощи специальных креплений ее верхнюю часть, а затем размытывают, спускаясь вниз к дороге.

14. Места стыков стягиваются специальными скобами при помощи огромного автомата, похожего на клещи.
В нижней часть на сетки навесят бетонные чубуки на крюке, который оттянут сетку, прижимая к породе и не давая ей закрутиться обратно к верху

Стоять нам пришлось совсем недолго, т.к. рабочие довольно проворно закончили установку сеток на этом участке.
Сев в машину, мы тронулись дальше, в сторону второго каньона - Тара, о котором рассказ будет совсем скоро...

Неизбалованные жизнью на теплом море, наши земляки уверенно оседают на Черногорском побережье. Совсем немногие предпочитают морю отдых в зоне высоких гор. Столичные Цетине и Подгорица также не в сфере их интересов.

Нас же изначально больше интересовала поездка по так званому северному маршруту, хотелось сполна насладиться природными богатствами страны - лесами и ледниковыми озерами, долинами рек и каньонами, лугами и высокими горными хребтами. Да и просто душа желала путешествий!

Автомобиль был нами забронирован заранее на сайте auto-travel.me . Ресурсом остались довольны, здесь вы найдете достаточно большой выбор автомобилей по приемлемым ценам (особенно, если позаботиться об этом вопросе заранее). Прокат нашего авто Volkswagen Polo 1.4 (2004 года выпуска; коробка передач — автомат) обошелся нам в 30 € в день с учетом страховки СуперКАСКО, которая плюс ко всему покрывала повреждения колес, стекол и днища автомобиля. К счастью, нам она нее пригодилась! И еще, не забывайте, что, чем больше срок аренды, тем дешевле цена.

Из Бечичи наш путь лежал к древней столице Черногории - . Дорога была увлекательной, подыматься приходилось ввысь по узкому серпантину, впрочем с хорошим дорожным покрытием. По пути нам встретилось несколько обзорных площадок с роскошном видом на побережье. Погода в этот день хоть и была пасмурной и достаточно ветреной, но впечатления не испортила!

В Цетине в этот день мы не задерживались, так как планировали немного позже сюда вернуться. Отведав с пылу с жару знаменитые «паланчике» — здоровенные блины с различными начинками (мед, орехи, шоколад, пршут, домашний сыр), мы отправились дальше.

Кстати, это была наша последняя остановка, где нас баловали чашечкой вкуснейшего капучино. В горной местности кофе с молоком, а уж тем более с молочной пенкой, не употребляют. Там в почете крепчайший кофе с осадком в полчашки!

Далее в пути нас ожидала красивая панорама самого большого пресноводного озера на Балканах — Скадарского озера, мини-путешествие по столице Черногории - Подгорице, а также удивительная дорога, построенная после Второй мировой войны, вдоль одного из самых красивых каньонов в Европе.

Колоритный домик вдали от цивилизации

Симпатичные холмики)

Морача считается крупнейшей рекой в Черногории (длина около 100 км). Река, не являющаяся судоходной, впадает в Скадарское озеро.

Начало каньона реки Морача

Завораживающий цвет воды

С одной стороны каньона в скалах прорублена дорога, ведущая через многочисленные тоннели. А с другой стороны, по верхним склонам каньона проходит одноколейная железная дорога, соединяющая черногорский Бар и сербскую столицу Белград.

Осенью река Морача теряет свой необузданный характер

Ущелье реки Морача не настолько глубокое, как ущелье реки Тара, и все же не менее живописное. Местная растительность порадовала сочным цветом, несмотря на осеннюю пору. Вдоль всего каньона, словно зажатого между горными хребтами и скалами, то тут, то там встречались маленькие деревни, а иногда отдельные колоритные домики, зачастую заброшенные.

Чем ближе мы подъезжали к Колашину, тем более глубоким и узким становился каньон Морача. В некоторых местах скалы буквально нависали над рекой.

В весенний период река Морача имеет дикий и необузданный характер, а вода завораживает изумрудным оттенком. Осенью, к сожалению, увидеть реку во всей красе не удалось, так как река обмельчала и потеряла свой необычный цвет, хотя по прежнему могла похвастаться прозрачностью воды.